“量子波动速读”骗局背后 “走火入魔”的是谁?

央行开展1年期MLF操作2000亿元 操作利率3.3%

千人围观却无人出价 诚泰财险1.68%股权流拍

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3.0T车型(下文简称MacanS)撅嫩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恕,所以在这篇文章中仟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容能拴谓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屡蔬茅。作为整个车系当中的中配车型陆呸悉,MacanS绝对是性价比最高的一款圭氮璃。只需要多付出13万顶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宽奈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剑拜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚎持:10.9万 车辆总价(含增值税)耙慰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件态检袒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牢痞垄,当然这些选装件也个个价值不菲皋。毫无疑问炼,我测试的MacanS同样选装了不少配置较仍,加上所有的选装件之后室,车辆的总价也达到了79.79万楔罗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竭笛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拉吮谅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皑颗,比中低配车型长了18mm窟疥硷。从数据上看龚,MacanS除了高度和轴距之外伯祁,都要比Q5大一些仟较爆,但是由于MacanS车身足够低矮胎褥堂,所以从视觉效果上来说令崩,MacanS的车身显得更加紧凑撇,也更加运动寸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赌袭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暖姜。如果光看前脸的话亮视,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo台鼎玲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乡奋福,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甭雇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铝。如果不选装的话溉呻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18齿龋。   MacanS紧凑青把、简洁的尾部设计团,充分体现出了它的运动风格戒凌宏,简单的尾部线条用最平实的设计语言论,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栏败陌。同样运动的还有它的尾灯牟甜,狭长负、扁平的尾灯造型波福高,与尾部线条搭配极为和谐天撩,起到了画龙点睛的作用晦讨伶。   内饰方面鲤谓凶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膝朗,运动中不失豪华感车抢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阮妥败,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苹喷葱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陕唱。但是有些遗憾的是辱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勿连挽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绍冒,感受并不算太好挠涤。   Sport Chrono组件玲呻,包含了中控台最上方的计时钟蒋洽氓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腹。只有选装了Sport Chrono组件彤糜独,车辆才可以进行弹射起步笺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少并寸官,但就算是为了那个做工精致的计时钟限,选装Sport Chrono组件也是值得的匪瓮浇,毕竟1.8万元的价格辑,对于保时捷车主来说也并不算贵俩等们。   换挡杆周围密密麻麻的按键计,对于接触Macan时间不长的人来说莎,绝对是个噩梦林扇缺,想要记清楚它们的准确位置盼安,真的不是件简单的事情末。起码在我开Macan的一段时间里朗琳,每次操作我都要低头确定按键的位置弊,真的不太方便较。" "  在国内提到奥迪店攫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汀蝗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型架形势,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴财赏浴,这其中就包含SUV以及小型车腑悔电,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甲挥?   在外观方面珊皑,奥迪A3延续了家族外观设计舅拿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴残,用在这样一款小车上显得更有气势传巳钵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穷弊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挥怯葱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畦轰船,辨识度非常高祥,同时大灯下部还带有清洗器峰输憾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烧徘颂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饰爱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稿哺锨,至少看起来没那么晃眼恳拘砰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兄狈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伟,起到了很好的效果弛凰理。侧面的造型上在A柱位置最高茂,整个车型几乎以平直收尾号棱烈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湃解姐,同时让整车侧面看起来更大一些漆抹墩。   A3的车顶采用了黑白色的设计切裁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幌鞍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些被,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巴熊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腾,轮胎尺寸为225/45R17搂物,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怒吵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼎貉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碴阶害。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉负寐,整体呈现梯形结构烯,尾窗底部与腰线持平誓,尾窗面积最大化保证后方的视野健潭篡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地,不过内部也采用了普通灯泡光源诲茨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉芄亢铮好反涩克。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粗钢碘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纲脱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懦箍杜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌景,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吠奶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔷,S80L自进入中国之后扛潦酮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逻继,但它所具备的那种低调内敛的气质新,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变巴背,让自身在没有经历换代的前提下纹漂,进一步提升了性价比通典。面对强手如云的豪华C级车市嘲健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娜发,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手誊贺绕,想要抢占主流豪华车的市撑た,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步会粳碘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凭。   新款S80L对前部进行了细微的整容里厕嫡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萎环,同时也紧随时代的脚步料肺。相对保守的前大灯设计藉,已经不再能够满足时代的需求夺挫妙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坚领,但至少与时代接上了轨溃蠢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磁授侥,近5米的车长和近3米的轴距表现锑缚卷,让它在尺寸上并不会有劣势掠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弯。外后视镜新加入的镀铬设计敞吕,虽然是新款S80L最显著的改变之一模,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点变疾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格清,沃尔沃式的家族化尾灯造型皮,成为S80L尾部最显著的标志性设计存事。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堆铂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甫擅碧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力噶耻独。   本文导航   分享到胚栖线:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纺豁淌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摊毕奢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙市捅怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庇。不过旗下的产品线也过于单一怀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聚电敦,所以便下探市郴Ы摇,推出了紧凑级的GA3车型醇勘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手库枚嵌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型馅炽熬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钾翻庭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出部善请。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别髓秸损,也可以看作是GA3的升级版车型寸,依旧主攻家用紧凑级车型市场握。但是作为升级版车型倪稳陀,GA3S在外观设计方面有所升级核朗莫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勤篡署。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惶姑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纲堂,使整车显得稳重而不失时尚感剁怪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上握氰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斯须、轮胎与地面接触等产生的各种噪音塘呢漓。此外簿速飞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梁脑,为双五幅铝合金轮毂官卸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泵卵多,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漏诗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耽掠购、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卿廊徒,传祺GA3S的造型设计并不落后仍粕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洪孟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车练炽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饶,12万出头的价格或许已经超出你的预算亩,但是无论是从配置还是动力来说渡,值得去掏这个钱浅剁。可能我这些话有些官方措辞角堑规,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俺禽勿。   1.0T嘉年华外观疼拼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咸塑杭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倾。为了搭配这台发动机甭锹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颠偶途。   内饰部分噶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胁泄妇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些防铆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点访感冷,这个级别的车型非常少见躺孙。但并没有设置外部开关拷炮,而是需要进入屏幕内关闭脸蔬。   本文导航   分享到编:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棋讨跨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盘隙骋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勤,与大众168万的海外销量相差无几图拆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肋痕将,依然凭着一款SUV车型袒房喘,在国内获得了不低的曝光率绰沥氦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盛。今年4万台的预计年销量锻鹅碘,相信有一大半都将由这款车完成捕。虽然这个价位区间的SUV里晃赔堆,无论国产进口都有不少车型可衙琛,但路遇科雷傲的几率依然不低痴亮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咕处?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢必粱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哗芯冷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渐啥仍。这款车的发动机及变速箱等核心技术扰疙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搪陛泥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失,并保持了雷诺一贯的安全水准时入结。而今天我们试驾体验的挝,正是这款车的第二次改款璃蜂,已于2013年在成都车展上市褐伴。   外型上卑艾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徐航。虽然车身造型上并未留下太多笔墨接蹭拜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矫实,倒是显得有些“萌萌哒”祭物喉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气携粮久,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酥。   侧面造型上禾切疼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时超硅其,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婪沧。虽然尺寸算不上大鲍娶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的举,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重貉遂少,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条客讹。另外届泛顷,2.5L发动机搭配适时四驱系统季涕埔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现八恨丝。   尾部造型依然圆润肩倪菊,和略显呆萌的前脸很相称帅。上下对开的尾门很实用凉甩,节省了上门开启需要的空间伯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围关持,载货坐人两相宜捣汐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辅泊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戒渤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冉屎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶公埃。当然闪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用告。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摄娩、大黄蜂潘譬红、救护车等“老熟脸”们会出现谓诬背,编剧还添入了不少新角色节,比如老牌人物“探长”估盘,军械武器专家“十字线”疏,以及人造变形金刚“螫刺”等徐。对于最后这一名小角色而言备娄,它的“身价”并不算昂贵舜,并且在现实中髓庆,它的综合表现也算是可圈可点下羡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侨锯拈,说到这里些檀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幢休碧。   言归正传摆犬曝,牺牲自我耽,从而使“大黄蜂”更加强大湃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峡拓汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躲,想要拥有它并不难酱捣,最低11.99万元就能圆你这个梦粳蕉,只不过它不具备变形功能箱渡牵。   从设计以及尺寸上就不难看出磋莆砂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吗寂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理级,所以对于大部分人而言讨速夹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殴宿盲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨敢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莆,具有相同的特质的车型还有福特翼博敌信枚、标致2008奴。在对表面参数对比后扇彭蚊,创酷的优势还是比较明显的疙嚎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烫背。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锋砍喝,平和的尾部硕课、延伸至后翼子板的尾灯组班棺、向上提升视觉的包围等等竞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彪,当然也没有明显的不和谐感动目播。" "     对于英菲尼迪来说缎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌席绍露,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人文。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捆糠,这最为主打的当属轿车Q系列那,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氯,在现在都在大搞涡轮增压的时代捌收玲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拆薯肪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辽黎揭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贬澄勾,而今天桓溯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型噶梳啡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盘嗡,就是英菲尼迪的G系列产品怪懒,而随着采用新的命名方式排灌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洼窃级,从之前曝光的一系列的概念车来看痞势,英菲尼迪在打造一种新的设计风格珊扁筒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感己蓬施。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘸淀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儒睬,而带有这种印象而来的就是好叉:这车动力强么恍败狈?怎么看就像是卖外形的呢颅?   首先在外观上褥却曙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格订,采用了更为吸引眼球的设计思路玛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人此拭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高使仕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满距,同时也充满了一种力量感狄洛跨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赴篓膏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浚。   在车身尺寸上芳冒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整别煽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趟勾谱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm八干,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拈垫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汤堕筹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卜裴惠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绵辫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汐烁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豹撩,在这个级别算是中规中矩察棠氏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列降砷狠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要井胯写,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驹蔑痘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨卞,同时也保留了圆润的线条风格丸橇绊,尾灯的点亮效果依然印象深刻膛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奸洽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凳撂蛙,这样增加了尾部的层次感譬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拜识,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纲乓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熬饲帮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暑,并且入门售价也仅10.98万元扰拨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象金,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吾私柬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面补揪污,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廖魏,但车身上的差距并没有售价来的明显每,因为锋驭真的比它们便宜太多了新俩。除了合资对手以外沽安,它10万元起步的售价乌价森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疼第。   铃木锋驭的外形设计上徽饱涉,我听到最多的就是两种声音汉咆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹊,而另一种则是感觉外观不好接受馅诺,很少有介于中间位置的人腐艾耙,毕竟外观是一种很主观的感受柯,仁者见仁智者见智态芍伪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拘耻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菱邓温。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阶焕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冬掠夕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帅绢。接缝处体现最为明显葡,而且它在内饰配色上也相当讲究己捻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炉横,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伍,售价为15.48万元禄连琼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比商发,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搅,性价比有多高了廷茶社。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到境厘盘。况且暖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翁,还是非程淳В厚道的纺。   本文导航   分享到仆鲸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈委脖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升十,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剁狠寺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爽拇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桥,这作风跟大哥卡宴如出一辙盲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价立摊:68.79万)在选配后价格逼近90万元库尘委,而且市场上目前一车难求姓慧。那么问题来了吵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠害常勿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊香,到底这两车有什么区别唉闹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倾吼堡,帮你捋捋思路镜闪络。   注固坤筛: 实拍车型为MACAN 2.0T损,为了让您一目了然珊良垛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处难椭。   内饰别橙蔡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睬,可以说走在大街放眼望去到处可见失尘。基于目前的消费理念日驮,如果花20-30万去购买一辆SUV零加屑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柏、实用的内饰剂砷、以及良好的通过性壤肯感,另外还要满足偶尔越野的需求鹤掳。面对人们如此苛刻的要求措,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹦驾架,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹊驴稍。相比其他媒体的评测方式惠卉尘,我们易车选择了多人评测的模式抄成壕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幢粗橇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沽蒂。    此次我们挑选了7款SUV车型趟,分别是涟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姬,分别来对它们进行详细的测试是,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)架。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勃:25.28万元   市场优惠接:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暖垮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伤横,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焕迹寥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喇嗜普,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道那媳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足负锋夕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棋茅裁,看上去更加的协调估删。   至于尾部方面孩窍舅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杀,乍看上去有些沃尔沃的影子餐宫,整体采用了立式的设计风格肩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邯拭熟,尾窗位置比老款更直也更靠后底稍。   小结汗舌脸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隙墙侮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纲,前后不是很搭调潭沉镀,尤其后部的立式设计却,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捶枪戎,但空间利用率上则会相对减猩急,比较适合那些舒适一族鄙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陌操叛:25.28万元   市场优惠叉马篮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了太斥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭忌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车性居摩,新车的整体造型十分具有张力好,五边形的进气格栅更具立体感堪挺,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘎,大大增强了整个车头的时尚性蠢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菊,但整体并不是LED的灯组设计墨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豌,在视觉增加了整体感的同时涎拘丁,也大大提升了整车的运动性蜡内。   小结孤揽味:马自达CX-5在几辆车中肌怂牧,我认为是最具动感的一款鲤世,整车前后比例十分协调皋邦,外加搭配蓝色车漆羌同茧,使得自身更具个性钎靡寿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象电,详情请见后面的驾驶感受篇定木。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溪:26.78万元   市场优惠戌握:1000元   如果不知道它是奇骏的人画,在大街上看见这款车石,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化康,同时也是这7辆车中变化最大的车型夹琼犁,整车不再是那么的棱角分明赌糜醇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肛灭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿任。   由于采用更具流线的造型设计缴咖迷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倍沦把,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汹蒙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性表罢。尾部的造型也不再是那么的方方正正睡钮,尾灯与前大灯造型相呼应坪室开,并搭配镀铬饰条加以点缀菜。   小结李:由于我个人的车型为2010款奇骏松伤瞧,所以面对这款全新一代的车型贯肌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膏抵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帮帘,奇骏是个不错的选择冈妮形。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蠕式秽:27.28万元   市场优惠仍桶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枯提,就得到了广大消费者的极高关注度萍,整体设计与上一代差别很大梁旱聊,不再是中庸的形象细,而是更加犀利的造型赂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息九,前中网分为两段式设计旁羚篮,但两块黑色的格栅全是假的荤篡混,完全是用来装饰用的挟系,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暗。   熟悉老款车型的人都知道斤多府,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计管,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篙帽紊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野靠恍攫,从而保证了行程的安全性很。   小结跨:这款RAV4整体添加了越野套件卫,所以并非其原车面貌拌镁。但无论是否经过套件的选装埃,整体的造型还是十分具有潮流气息的逼驹,另外值得一提的是甲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项句醇,依然是几款SUV中表现最好的扔图慷,注重空间表现的朋友们值得考虑晚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阔:31.58万元   市场优惠纷咐塑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跑结,所以变化并没有其余车型那么大粕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轰巳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晤兔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椽户参,棱角分明才是其主基调顺。   后方整体没有太大的改动党,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淀,设计很好的与前大灯相呼应茧硼糕,夜间看起来十分的醒目坎栓千,整体也很协调肖催。   小结吃莱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揪妇耐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骸恰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫩孙冷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荤寥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稍惶,途观还是比较不错的选择量。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擎庐碱:25.28万元   市场优惠苛碗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改商的欤克斯的外观界,那么这款翼虎你必将也会喜欢抱踏,因为它的造型就是一款大号儿的“付Ω锰铮克斯”拢诽。单条镀铬饰条所组成的前中网灰康聊,显得整体十分的修长请畔呢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绅募控,提升了整车的档次迷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斯蔫。   小结猛疏:翼虎是福特家族的新毒√锎纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶磁妫克斯的身影鲤,而对于新款阜ぃ克斯的整体造型猜,个人觉得还是很不错的逗,那么如果您要是和我持有共同的观点避,并且想拥有一辆SUV车型瘟,翼虎绝对是首选范围娃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丁:27.69万元   市场优惠项:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子违恍,但随着Jeep旗下车型不断的改款堂铃饯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恭颇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醇惜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羔袒,圆圆的大灯以及垂直的中网卡刀毫,无疑均是Jeep最原有的样子盎禄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恐,无论是后风挡还是尾灯橇毯,都为方方正正的样子私衰艇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镣。   小结申尺方:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训啤,淳朴造型及棱角分明的设计饶,在保留Jeep家族血液的同时笑芯,也为整车的空间做出了较大的贡献峭配,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的商,详情请阅读后面的文章楞呜卧。   外观总结豆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼎,基于每款车型的特性节,有的为小改款嫂痕迸、有的则为全新一代歼臂烂,所以有的基本没什么变化匠、有的则“面目全非”替。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匹锨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喘心袭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兴。通过每款车型下方的小结锰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饶结。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恋,你可以理解为营造纯正的氛围蛇接戈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合入钩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逛驹哦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搭人,绅士气质是宾利的“看家本领”摆耻断。往往未奥煞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撬暴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去令首,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逝垦贬。现在垂特勘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让导输夺。自古以来扦藉取,“Speed”一直是宾利的性能标签苯铝惕,以此向2003年垄断勒芒冠坑、亚军的Speed 8赛车致敬蠢椿猫。    作为宾利历史上最快的量产车型擦聘匆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)界撂砂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亢,当然莎牌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讹次赦。    伴随著经济实力的提升任即,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杠,当你身处被“泰禾北京院子”糜其钝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庐,肯定会追求更高层次身份上的匹配检。我几天前去宾利销售中心返瓤,它长廊式展厅规陌鹎吵。宏伟庐立胺,处处是浓郁咖啡香桔女喉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利低,对其购买力是不置一丝的怀疑搁。我想枪颗篡,只有宾利掏篮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灵餐。我敢很确定的告诉电脑前的你们尖煤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缺瓜,在中国未来一定能卖到脱销菜枫。   >> 写在文前氯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捆,英国品牌的表现令人忧心忡忡蠕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饶,它们目前都散落在世界各处匈是涵,有的受到追捧有的则走向终点似。即使获得成功的英国品牌龋搐,它们仍为自己贴上的“德国标签”铝轰、“印度标签”的身份感到忧虑溉啃祁,毕竟妒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邯妓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革离描脓、原木的袅袅余香此,这种气味只属于宾利蘑、劳斯莱斯们辞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沦蒲涸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斡鸥。    从业这么多年卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎花,从没有一辆能让我动了收入囊中之心士合汾,囊中羞涩遥不可及自然很重要郡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦低。我认为一辆好车弯圃涧,应该让驾驶者舒服啤创、安静波撅拾、惬意的完成从A点到B点的旅程五,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磷敞览,却实现不了我小小的梦辜叮操。我一直认为侣嚼,真正的贵族戈谦俏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舱相矩,即便妥协仍然能坚守初心胖。此话适合改变自己的GT Speed闯,你知道吗幢铆?世上最难的事情就是超越自己桃吓玫,GT Speed做到了 蛔翻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拒,当你启动它时使沁毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庙技媚。   >> 外观讲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磕苟溪,作为宾利目前最为畅销的车型凸舞泄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扒恭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屋吗。但是垃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雀九,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夕谐侍。当然等灯辰,大部分“土豪”车主也不在乎筷事稠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凸镀。    外观提升不是GT Speed的精髓激鸽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朝微,动力匠穷嚷、刚性榷讳、减重上的工作任重道远眯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撮,仅有2.3吨甲同,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猩染为。不要小看这350kg墒,几乎是一台V8发动机的重量靠母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袍隶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阜商、多连杆后悬挂和防倾杆等敲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胯,分别是Burnt Orange(橘)埂、Sequin Blue(蓝)境马、Excreme Sliver(银)瘦潮。为了凸显GT Speed的特殊抒们,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洗无浩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怯冠邻。宾利工作人员表示烂始和,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崔,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚惫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磨脓呜。    你知道胖子多么努力吗肯庞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时都铣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形告。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佰。那些把高性能作为卖点的品牌撵,现在宾利也有资格和你们一较高下改封舵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸概丛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梆抠,其尺寸为(mm)擂藉:长4806滤、宽2227犬蠢魄、高1394郴,轴距为2746mm署椭。我知道仑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酪仕窜,为了让你做到心中有数不,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来李惫喷。与竞争对手相比搽伦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堂晶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谦挛纱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车看,哪怕国内的环境日趋恶劣褐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暮部。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蕾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杉据,整个过程大约需要22秒纳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猫,从而避免占用后备厢大部分的空间寥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茫喉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晾适陌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吝弄,没有法拉利暴躁闷商济,缺点恐怕是不高调克。不信你点击上方视频听听视频里声音凭喇彭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撬腐: 作为欧陆GT的性能旗舰骏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角播官委,不仔细研究根本发现不了它的区别仙沫。虽然外观变化之处并不算多氓圃,但是对于轻量化郝隘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焚劳。" "   7月21日蔚糙护,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)草恃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卞、北汽E150粱,成为第一期家用空间王冠军邓申撤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疯劫。它们会有怎样的空间表现佛,不如一起来见证设腻雹。 本期内容开始前起,先来看看第一期文章中网友们的评论吧写懊瘟: 好了殴,正式开始第二期内容送。不过简单说几句聘凰,为了没看过第一期的网友们俗:    你可能会发现躬倡皖,随着岁月流逝狸被、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佃芬殴,也当起了小爸爸水。恰此时犯,他们对车的选择可能也有了新的取向渴,空间大辜翘武、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素互。    基于此日,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硅藐,让大家对车辆的实用性有个较全面筏成美、正确的认识疮棘岛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拷翱、模拟一家三口郊游的情景实测梗献、细节空间的展示丰、实体娃娃的数据测量四个环节进行菇弯碳。   话不多说垂,有请今天的选手死,登彻沉睢! 第一环节轻:堆放整理箱秦驴畦,能放多少放多少    由于很多厂商舞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萄铰黄,也会帮你量化一下车到底能装多少升凹舍方,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哀划权,并加以不同颜色区分那,目的是给你呈现最直观的感受臂库刑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堕亭霉,仅供大家感受一下林尼回。今天我们拿箱子说话汲,看看它们这种数据到底能装多少箱子轨姆涸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下记世:由于时间关系掀灰,我们这次只借到了骊威的低配版来井靛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淘,但高配版的骊威有这一功能洽涣眷。 首先出场的是骊威筹案:    状态一鸿:单纯的后备厢空间 状态二航含炯:放倒后排座椅后的空间 状态三贰钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骂谩憾: 骊威一如我们所想的那样赦,空间的确是其一大卖点佳荡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐,小伙伴们都惊叹了!骊威购闷,实力不凡薯摩链。   其次出场的是致炫宫:    状态一谢:单纯的后备厢空间 状态二冲病:放倒后排座椅后的空间 状态三娩灯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博拔倡: 就如文章开头介绍致炫时所说舱,空间皖划巨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点齿。通过这一环节放整理箱的测试陌滥馅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棱唉奢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一是桂戮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三草疯辈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惯: 通过摆箱子的实战硕,以及上面表格数据的对比魂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浦付。而致炫与骊威差距也并不是太大摹断,可见其空间不可小瞧沏戈毫。接下来又有哪些好玩儿环节间妥惮?而两车又会有怎样的表现呢谐辫?请继续往下看姜。" "   今年5月低,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犀忱廊?9挡无用亥?自由光深度试驾报告》)嘲。当时良燃钮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贫闭。    6月筷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聪烷喊。不过3.2L版的离地间隙擅煤、接近角无碱埃、离去角窖朔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少确。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搏?    几天前冷,我和赵璞笆嚷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漏吼水,这车还行不行钢拟?    我们的第一站丸,魔都上海沸哇陶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廊琅蜜。在经历了噩梦般的改签汕、等待米陋虹、登机肮奠、继续等待之后雌田倘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间年紊疤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劝兼:“游遍世界各地割,开尽天下好车瀑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苍酥策。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墨当,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俩哇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篇酷。在此我可以不吹牛X的告诉大家暴方臀,我在纽北环实际驾驶过素。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑何,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戳室,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仇交。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龚蝎释,在国内也非常抢手黑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升票嚼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障努靶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变领铆修,基本保留了GTI所有特征俏颂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升期捍,在舒适配置上也更加的平民化绣脾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惠,例如两边的侧裙以及尾翼等每,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滩。但低调的外观也有自己独有的设计元素狈热,例如车头处GTI特有的红色的拉线欺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钎玻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秆钙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犁挡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫂踢手。另外邵,新车的LED尾灯造型也很有特色催啼。海外版GTI提供了红色歌认、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绰纠涣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岁朴蹄,但国产后或许可以与国内的消费见面弛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磋壁,我把它们大概分成两类妊捞:靠谱的和不靠谱的切勒。不靠谱的原因很多锣赐,有些续航里程太短壤涛,上车就开始为电量担心;有些性能太差插腹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孤撤攀,几十万买个两门小车贰颧侥,真当我们都是土豪吗倾挪傅?   不靠谱的理由千千万哇,靠谱的标准则大致相同霖浑沸。续航里程不能太短熊,加速不能太慢凶烂躬,最好还有些实用性澜赔,价钱不贵就更好了彩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了身,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疟善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酸,拿汽油车举例的话嚼,90%以上都算得上靠谱扯叛女。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑,能达到及格水平的车型却不算多囊碌。我们的这辆测试车是2012款的寥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疽牢。还好时隔两年芬翁,e6的动力系统并没有发生大变化报,只是外形和配置有小小的调整魏眯。   续航里程彭谁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧片鹅帅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车般,这其实只是理论值徊窜贬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱认恕,实际用车时很难达到蚊。夏天空调岔、冬天暖风蝗、高速快了晚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程价歼茬。   这种电动车只是日常通勤还可以薄剩,但稍微有些想法探狈绥,想去见个朋友体崔怜、买个菜工,心里就得犯嘀咕笨赐项。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多独崔浮。   由于时间原因必,我们只能简单测试一下e6的续航能力届。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里据蝗度,其中高速路况三分之二熊睫,城市路况三分之一卵华同。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恍,我们的行程其实就是三段腾签氖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捎绵裳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)团,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聘匡瘁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邓,显示续航里程320公里八。完成第一段高速路程时(43公里)禾凭够,电池余量82%(耗电17%)士参,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龚讣闲,电池余量63%(耗电19%)殊净柯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盟,电池余量45%(耗电18%)极,续航里程134公里(减少61公里)看淀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点同括:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狄滦实,比如第一段高速行驶摧莲,续航里程减了59公里涧陆,而实际行驶了43公里端怒廉,二者大概是0.7倍的关系戊妨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堡烽泰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簧队,拥堵路况似乎还更费电一些食氢财。" "  近两年亮途疵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镀敬脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车项景咯,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲍劝副,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳。今天操哦晶,我们就提到了之诺这个品牌筏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庭缴,主打高端卯筛,并且未来也是只进行纯电动车的研发共毯建,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌露。今天顿娶茹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铜虑仙,下面我们就对这款车型做一次体验句禽。   之诺1E只租不卖性巢京,租赁价格为庆:日租金为400元/天胖唾,长租(3年期)为7400元/月额灌尉,现在消费者就可以对这款车进行租赁炽嗣鞠。   租赁价格包含枷堆:车辆上牌顿、充电盒安装(7.5小时充满)蠕、保险涉丧、每6个月一次定期检查保养床畴界、车辆维修抱,7天24小时道路救援筐蟹湿、拖车以及备用车辆等戮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子教垫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计互响,虽然亮点不是很多蚀烷逻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萍,树立之诺自身品牌的辨识度身沪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搬贬,辨识度极高盲。 既然是同平台打造碑剔,那么轴距和宝马X1也是相同的仟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膜童,尺寸为225/50 R17甘括其,这款轮胎最主要是为了节能考虑港恋。   本文导航   分享到两煤朗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淮残,它是南京依维柯生产的车型骄拷,隶属于跃进品牌旗下岛峨,是一款定位中高端的轻卡产品谅刚。该车是在2013年1月首次发布的围,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芳瞎阀,为用户提供了更多的备选车型另。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悔糙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)录誊锋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禾纠,宝马向来不走寻常路俗浚,旗下的SUV并非越野硬汉憋蔚,而是更加注重公路操控性峭锻,所以在外形上也有着自己的独到见解蔽辰赣。Coupe原本只是轿跑车的特征韩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上入伴募。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牌逛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上十陈。在这种背景之下熄讳据,X4应运而生令。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验段敦,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘛。从车身尺寸来看骚浆父,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恐汰。然而实际感受上扔饶赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乖疯恰。它们的关系就如同X6和X5梨矩,一个张扬咆食、一个低调卜。要想怂钔渭龋酷箱?X4很在行仓铃。   这辆X4的外观加入了大量M套件怠纽,进一步凸显了它的运动风格挨。夸张的前后包围降低了视觉重心曹舷垢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挽叹?所以尚,接近角窘泪版、离去角这些数据对于X4来说彻募,根本不重要德。   和X6一样麻浩寥,性感的臀部是X4最迷人的地方玛诚。如果从车尾来看粱辑,X4确实比X3运动了不少材来褐,高挑的腰线败氛龟、厚重的尾部都能给人很强的力量感夺。对于35i来说膊,单边双出的尾排着实有些低调炮迁柒。尾灯的造型是典型的宝马风格菠嗽眠,造型简单么、大气卧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮促,前245mm绘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性布脐变。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揩桅,这是一款综合静音奈先陶、舒适芍痪、操控于一体的轮胎嵌弧。在我看来痴探庙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晴娥,似乎更为合适腐。" "  原标题删:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俺护创,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汐冲,该车除了外观造型犀利煎、内饰豪华躬、配置丰富之外勘软,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锯。作为一款以年轻贩什垒、时尚为主旋律的产品囤慑磁,NX开起来的感受如何盾,今天我就为大家正式揭秘肺。(注竞示:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劝裳,如NX锻诺辜、ES校炭咸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纤呻:   NX车型的外观内饰设计风格斤,在之前的文章中我已做了详细介绍糕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侣辱。从实车给人的感觉来看圭刷杭,它的确做到了这点落牛,不少人见到它的第一反应就是柿测泼:恩揽澜遁,这车挺个性冉涉羞、挺漂亮圃玖腾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熔腺伐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度希激。此外墓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯栖旱,进一步提升了科技感蜕淑。不过它并非全系标配舷,在入门级车型上近光灯依旧是LED桑玩,远光灯为卤素灯泡法壕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ぢ尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肯、宝马X1做直接竞争颇誓疯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仟态失,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悲挎凳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狭讲沥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛鹦睢,其中一款为17英寸搪,另两款为18英寸烈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酮侣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漂搏捻,在国内的售价大约1700元/条勘筏。   车尾线条与前脸相呼应裁,造型犀利蟹豁,棱角分明朔汉,以凸显整车年轻闹想、运动化的产品定位眉。同时烙线,尾灯设计十分用心搬坛岗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果府骆,特意在接缝处增加了一小块LED紊旁。   内饰方面本,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脯琶潜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准违糠谩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痘氢图,大幅提升了车内的豪华氛围谦敲。   据雷克萨斯厂商人员介绍补忙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏图榷诧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统差炭叼,它的使用方法类似于电脑的触模板僵,并带有震动回馈功能啼崔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用另吠。此外拌缕绦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统解蜗,我们咨询厂商工作人员秽极,这配置会不会引入中国徽椿,对方并没有给出明确答复臣陀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适两,作为家族中的新进成员担冈,NX的表现自然也不会差幌迟。为了符合它运动化的定位绿隋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躬撤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癌瓮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舌。   在海外芒,NX提供了全景天窗推擂瓦、普通天窗和无天窗三种版本的车型灰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纷鲸,采光效果很好航,但无法开启鹊僳降。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矢,采用的是外开式设计怯洁。可以确定的是钡,上述两种版本的天窗都将引入中国冕,至于无天窗版车型是否会引进托诺,暂不清楚搓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贿,马自达CX-7在海外推出;2009年厘,2.5L两驱车型引入国内醋,售价28.8万;2010年妹妒定,增配的小改款车型上市拷曙吕,售价29.08万须耙,同时宣布国产意向;2012年啪锣彭,海外CX-7停产;2014年堆捣桔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怪楔,等它国产的人此时已经老了四岁了醋窝。   从以进口的身份引入国内另缄,到正式国产经历了四年左右的时间逝湘,在这四年中进口CX-7销量并不好虹,一方面是当时市场不成熟汗卜即,后期竞品丛生将其埋没了判唯恢。另一方面原因也在其本身讲,比如定价高颓、2.5L发动机动力孱弱等等沸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掸缄拨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牡。在测试之前邦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点残覆雌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岁貌舅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黔,搭配6挡手自一体变速箱酥电。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腔碌荷,只不过调校要比CX-7上的更为激进兜嫉。即便如此贡盾篙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼查耙。   油门的设定比较灵敏纫浑,起步和加速初段都还比较轻盈抛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翰县徐,而不至于拖沓甲,一切都显得易于掌握岭廷篮。变速箱和发动机配合的是那么默契匈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位散酗管,只是在极拥堵的道路上蠕动时激患,1挡与2挡的切换有点闯动而已丛热爸,问题不大令僚。   转向和悬架的设定偏向运动辞,采用机械液压助力的转向系统比较重鹅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菠恭枚。悬架没有“忽悠”的表现缅毫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔷挝,车内乘员经诚澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恳爬。悬架后段偏硬皖啤,在弯道中并没有明显的侧倾事,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戒爸貉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碗拟,动力供给够积极某挝技,表现不错浓,驾驶感觉非常轻松介,动力的跟进也很是及时挥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)份纲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汾盖梢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯碳,而且不是那种喷涌般的迸发技,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肛膝,给人相对内向保守的错觉惶差。   CX-7更擅长的是中途加速测斡舱,比如从60公里/小时开始姜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浮谁窘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焚前,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甲豆,这几天这种沮丧感时常出现糕。不过也正是这个中段加速的特点楼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右草底怪,稍踩油门就奔向3000rpm咯罚,便能得到很好的响应钎秦,仅有极为短暂的降挡迟疑歇翅,随后就催逼出了足够的扭矩拧灸告。简而言之搪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芥,容易上手痪,各方面的表现也都算令人满意冗痹十。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跋敖衬,涡轮增压器起到了明显的效果蔑,就像注入了某种精神类药物拉,虽不时刻保持着亢奋状态骨朽,但兴奋状态确实随时可以到来喇,一切都听从指挥举踞来。这种持续的加速感可以维持一段时间苯,心里不禁一阵爽快凄功购,当然碉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了京。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骗刻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奔滤赊,消耗燃油17.94升兴丸匿,平均时速为30公里/小时厦栓,全程开启空调颂方免,平均油耗为13.3升/百公里等,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琶窗司,CX-7绝不算省油的那类奴,准确的说是比较费油彻划。另外速,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油认,无疑使用成本相对较高寿协。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匡恨缸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敝驼苹。说实话揽缮汹,那是我第一次接触这两款车补搬舍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涡,动力同样够用布手槐,但输出并不算线性遣累,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陕厘菊。当时我就在想炔馆硅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃,而如今厂家真的这么干了粪谭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冠径,增加了几项配置慧怒惦,外观方面几乎没有改动漆零,图中的这款车只是增加了车顶行李架煎滥轻、车尾扰流板和挡泥板等选装件缮誊咆。   这款帅客HR16是一款7座车型劣额径,它可以满足国V排放标准讳,车窗后半部分采用了隐私玻璃伎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋。当然些稍,帅客实际上是一款既可以满足载人愤猫藤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)式妒暮,所以它的车系中包含了5座凑施爬、7座斡晚很、国IV面日香、国V等各种不同版本位诧拍。   除了挡泥板之外波爽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高龟温,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俊功。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仓估,其中的最强模式叫作“Dynamic”睛说,译为“动态”糕。有意思的是横想拿,在英文里涕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怀匪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机记惋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倍汞?——开启动态模式粮佰,就等于点燃了一根无形的导火线师穆。   要追根溯源的话辰,炸药起始于中国暮,属于四大发明之一锭奋歇,不过相比中国发明的黑火药擒,硝酸甘油平时更加安全可控僵殊,而且破坏力更强佬。奥迪RS 7同样如此竣,它多数时候表现得比较随和绣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犬魄挫。   首先从外观上就容易看出它很厉害衫庭涝。奥迪A7之所以独特鸽摊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型信漆,人们将之称为“Sportback”授,在我看来染,它的廓更像是一只优雅的海龟表,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痘滑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光另,所以它已经不是传统爬行类的龟冈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扳韦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同埃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寿椽亭,让人不由自主的去稳稳扶住3挟会寿、9点位置拈芬。   在风骚的外形和各种真皮末禄鸡、碳纤维材质的覆盖之下泪烈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灸董,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别交邻萝,这一点很好跋丹岭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV太疗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兔。即便在这种情况下械,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价簿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绩啥:谁给你的自信卖这么贵铃?不错褪恳究,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巍匈清,它到底是盲目自信还是厚积薄发母?我们一比高下困幂。 外观对比配:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结死悲畅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惠,所以我决定说点可以量化的东西帝副法。首先憨南,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型订。其次可能是由于动力的原因赂录肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽间。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上的,备受关注的长安CS75正式宣布上市避茫呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合券钵卵。在前期的试驾活动上材位蹲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痕拱芦,并对其驾驶品质给予了极高的评价胯雀场。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车色袍,和手动挡车型相比扳败妥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓶嘿路。 ● 外观内饰的简单介绍捂:   在外观方面韧溜桥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钙,甚至连一个小尾标都没有古啥剂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惩渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满沸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踢逻,轴距为2700mm桂琼熊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5似、奔腾X80以及哈弗H6楷脸牧,CS75还是相当有竞争力的磋,它的轴距和长度最大温,宽度仅次于哈弗H6匪,高度相比瑞虎5矮了35mm鹅瀑污。   在外部配置上珊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脾佬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓮赖。另外绰即提,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铝态哨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果保,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力风受。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品破,市场售价约为700元/条峡素,在同级别中算是很厚道的配备了扦痕倦。此外查欣试,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乓碱究,只是轮圈被替换为铁轮圈娶擞抛,还是俩字——厚道春。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扯驴奈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溶祷配,看起来更有层次感父。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讹米脱、设计毫无新意汗、用料也很一般等不好的印象蹄。不过近年来槽舅凌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜕锭,长安便是其一溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磋糖屠,也很难找出它的缺点玛吼,按键僚鹅蚊、旋钮的阻尼适中髓乓波,手感很不错褥蛋善。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏很,分辨率和反应速度都还不错番钢绷,不过在功能性上它只提供基本的导航钒、DVD剔尚、电台狸、倒车影像及蓝牙功能歉赐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撕售,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喀些戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到籍砂牢,但是厂家对此并没有改进堕肺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚀点。但是袍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹿贩,同时设备名称也无法显示完整部弛,在用户体验上还有提升空间煞甩。   不过臀,在一些细节处理上炕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意平暗肛。比如在挡把前方的储物格芳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淡靶,不过这块材质却为硬塑料斤涂班,实际上根本无法达到防滑的效果霜惕人。另外姓倍棵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溺,这点值得表扬勤夸日,但必须手动摁下开关才能点亮截尼爬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跑门妓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仇垮。座椅填充物软硬适中菊,刚刚好冈,并不会软到开久了腰疼虐,也不至于硬到硌(gè)人袒驴境。除此之外噬唱,包裹性表现也很不错逗苔坤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恨箍。另外捞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烤懦。   车内乘坐空间表现上表,身高180cm的编辑身处前排腿,头部约有一拳左右的空间耸搁眯,此时移身至后排霸庇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舰。作为一台紧凑型SUV车型铜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匈。   来到后备厢瞎频,长安官方给出的容积数据为590-1560L桓赎,表现中规中矩贬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秸,增加消费者对于整车的好感度瓢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟襄奥,如今市面上的电动车产品越来越多擒碍,开始逐渐走入人们的生活啡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泼赶沃,大家对它的了解可能还不是很多陀良,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元考。那么这款车究竟如何呢凯副?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堕麻雄,我们终于有机会近距离接触一下汐从杰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哩铣鬼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舰惺侠,因此其与众泰汽车合作蔬铆,推出众泰知豆电动车奴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喊稠耗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗答峭?不管你信不信理陈欢,反正我信了纳逗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谭,售价为24.98万-28.98万元谷,共有三款配置可巡衙啊,全系均未采用quattro四驱系统牢举傲,取而代之的是前置前驱的驱动形式菠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暮猎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓣惧蹭,1.4T的发动机到底够不够用怂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炊,这些问题都难免让人担心撤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嚏炽,它又是否值这个价格你皑坪,下面让我来终结你的这些疑惑殿汉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惨蔚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥吴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样司乓捣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诽臀泊,既然大家都关心这一问题奶,那么我们就从这个问题开始一一解决害膜挛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矮,其最大输出功率为110kW汹栓,峰值扭矩可以达到250Nm椒侥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拔康汗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疟萌,动力储备不足方面的顾虑溅,但是这些想法也好顾虑也罢酬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氢穗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舜,油门初段的旷量微乎其微化捕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晃套,当发动机的转速达到1750转时甸誊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤,强烈的推背感也会随之而来吃懂级,如果你不是冷静下来思考一下敬牵泉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醛土局,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减襄场。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娃滑界,一开始的想法和我一样丘寞急,换了1.4T发动机之后什,动力跟的上吗授?心里总是怀揣着这样一个疑问肋顾辞,但是当他们开了一段时间之后榷涤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”判咳闻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格同媳聘,处于D挡模式时采唱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烷憋,但也感觉不到激进的性格衅葱。但是当车辆处于S挡时尼廊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉步冷,整个车似乎突然变得紧张了起来谰武摄,时刻专注着你踩油门的右脚锈兜,稍有动作便会迅速做出响应镣。   在城市的驾驶中雇蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谅墟,当你深踩油门时蜗煎蹭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞了敢黄,或者可以说菲江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郡淮灰。此外氰杠却,作为一台不折不扣的城市SUV卞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脊萝番。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质律疲开,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秀把发,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动被县纶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碱,整个加速的过程非常线性焦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仍,不会表现的非常神经质傅棘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱差士,这台变速箱给人的感觉非常聪明兽,可以准确的猜出驾驶者的意图鞘闻伙,在换挡的速度和时机方面非常到位失。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点临鞭洁。此外闪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错测撬。当车辆处于D挡模式下形,当发动机的转速达到2000转时函,这台变速箱便会进行升挡的动作伯感,从而保证日常驾驶更好的经济性鸥抡贪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撬乓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伦肆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止癸肆粕。   这台变速箱也并不是近乎完美狼,它当然也存在着自身的不足燃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屑百,尤其是在低速的区间内供副骆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伴堆习。此外斧晾某,该车提供了四种驾驶模式的选择喂吨,分别为经济排、舒适材破腥、自动和动态模式硕巷潜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逞临。 性能测试焙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中力,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肋,最终的破百成绩为9.14秒翟噬船,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涕帮。奥迪Q3在三挡时完成了破百亩唱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硷。此外碍缸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硅巾拎,非臣煜幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨琳,整个加速的过程十分平顺和线性灭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魄穗。车辆在全力起步的过程中录,由于没有采用quattro四驱系统半,车身有轻微的抬头现象龄檄靡,前悬挂的拉伸比较明显恐。 性能测试抖却:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中净想堂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稳拖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升供,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黑。在整个制动的过程中朴魔融,G值适中保持在-0.9到-1之间袄捆碧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梗,前悬挂很大程度的收到挤压氢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显标。此外顽未儒,该车在连续制动的情况下碾轮土,受到的热衰退现象比较明显绩钱马,在连续测试过后瞪检,制动距离增长了接近2米逝迫荣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容背菠,动力方面也足以应对使用的需求壕躲,尤其是在低扭方面身霸,这台发动机表现除了浑厚的功底骄庞澳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平限。对于一台城市SUV来说廷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晦独。" "  你有没有这样的勇气丸汀,一辈子只留着一种发型互眷,带着一种款式的眼镜顾夕?或许多数人会摇头说不料尺毕。试想你现在穿着中山装位醋凤,带着大边框旱,留着中分头走在街上说,别人必定会投来异样的眼光纬爬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丸剧,但有一种美骋型串,却是永恒的嗅疲,我们称之为“经典”己。就像中山装逐渐演变成了“国服”壁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样细落,看似过时的东西稍加润色赣堡苍,就会焕发出经典的力量策秘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捕倍百,也是一个互相佐证的问题咕阑童。正是扛住了时间的消磨卸,一个产品一种设计才能称之为经典染。而正是因为它是经典素,所以无论时间如何过往荣辨,岁月如何变迁褐唇乒,它依旧能代表着美癌凌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刷姥顽、保时捷911嘉遂段、MINI这几款车了豢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阔敖,这是一种财富郝,就像一个国家的历史一样硕井肉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼻。但就像中山装一样就痊叼,如果不稍加改动叛郸怒,依旧会被人说土气僳,MINI也是一样碎,细节的升华会有益于经典的传播和传承性翰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕉忍归,是全新MINI车系中性能最好的巾迸透。所以车头车尾都会看到“S”的字样淡痢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辖弥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部部氖,这是它彰显不同的地方吠功仍,尾灯的轮廓更大了列夏,但相比老款不够凝练麓,同时你也感受不到它有何种审美的进步速鞋,个人感觉它是为了变化而变化揽。轮毂方面轿暴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苹隧赂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掳惶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洪。不过黔澜,在真正接触到保时捷Macan之前哺爸沏,我对它的真正实力也有所质疑松青绒。众所周知叮堕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢套缝抱?带着这个疑虑跋矛固,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漠梢上。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乒究十。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机青漂壤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”须乳辫。在没有任何参考坐标的情况下拜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吕。排除了惯性思维的困扰嚏膏,对于一款新车而言或许并非坏事昆魔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痪,因此有关它的设计特征我们并不陌生煤。作为保时捷推出的第二款SUV车型叙狼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堡,同时也融入了许多独特的元素杰搅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甲乒玩,因此在细节处理上加订,新车融入了更加激进的设计元素排柑。    作为入门版车型轮袱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凄,并采用导光条设计淬诧,其视觉效果更具科技感充。   保时捷Macan的腰线位置较高鹤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骡钾,营造出强烈的动态视觉效果泌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格课动词。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一词痴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蚕苇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侗,我的同事此前已经为大家介绍文芬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拜闯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怂童。" "   ??????? 提起观致搐独途,大家都会想起什么淳?这似乎是一个难以回答的问题溺统昆。作为一个有着中国血统的全新品牌垄肛裙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阂侠怀。在2013年期,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袭,一石惊起千层浪沪啸断。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛋。   如今归挝,观致的第二款车型熊瞬誊,观致3五门版也如约而至农,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卜痉?它的到来迪嚎,在扩充了观致的产品线之后顽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢地?自然是令我们拭目以待签柒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俏朗梨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今列乔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卵攻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型径毯输,时至今日都没有做大幅的修改悍方。就是这样一个古董级外貌的家伙抄,最近竟然和新能源技术杠上了粳尼括。2013年的日内瓦车展上脑东,路虎推出了一款纯电动卫士扑,旨在告诉大家卫士宝刀未老车霉僚。而这些天妊钩泛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寇奸,看起来叭迫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冠嗜犯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埠缮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望前,并未成为现实玫屠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盟篮硅。   事情的转折点发生在2014年6月18日掠惜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怒,并且这一次币,车身上已经重新贴上了拉花倍遁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驳旱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疼略,而是一台真正的电动版卫士微。   之后通过各种途径的联系桨梗彩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚕,虽然这并不是一款量产车欺檬,也没有任何电动机暗脯、电池组方面的参数数据呸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癌,我们认为此次试驾还是很有意义的邦挎。   ■ 外观造型饺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厕羔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娜胺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样监卷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异色避凌。   电动版卫士全球仅有7台溶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恕,基于卫士110车型打造癸,可以根据情况容纳5个或7个座椅接愧忌,算是车系中的“旅行款”滇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诞陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异距疮舰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姑费,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抗,丝毫不加以修饰旦的颓。按照官方对柴油版车型的销售策略户片,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揉溉陋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歌麻青,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碎腐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绵采铝。正对车头能陋,右侧翼子板的通风口也是镂空的捷水现,下方是空调系统的进气口荒腥硼,而左侧的则仅仅用作装饰烦楞,所以是完全封死的状态突观。   平直的挡风玻璃矢、小雨刷很、面积可观手动调节后视镜考,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谎抒涂,而在这台电动版卫士上坡涵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板房褂。   实际上鹅搅耻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哼,电动车窗只照顾到前排乘客栖懒得,第二排为手摇的帅,第三排则仅仅是推拉窗胳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汾渡,确实描荣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咆丁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伞旁酸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惟示。   三窗式车尾设计除了古老外猫散鳖,想不出更多的词去形容庭岗,好在后窗电加热按阿间、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备募,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饱。至于各种不同用处的尾灯态怂茄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧另。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糜岭,并配备了13针牵引电力接口肠美酷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忻嘿帝。而对于电动版卫士来说季榔,这款车的拖曳能力也非一般强大弊秦红,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡程兜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苗俱翘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藕,在这四年一次的盛世当中官毒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘恪,在经过整体的细化改进后整体更出色陈敛卿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣澜薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拷糯蛇,对于这样一款小车到底怎样烽乌傻,让我们一起一探究竟策猴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车损,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计累托,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔑摧鬼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸纪疯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贾绕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈氐校可靠的选择垃密滤。   相比现在很多的车型沥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搁卑,个人比较喜欢这样的感觉仍辞从,朴素也是另一种风格茧嗽嘘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稍,可以说是起到了点睛的作用挎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迹失冉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畏菱秋,看起来还有些运动精神莎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组款茶,同时也是远近光一体设计李翠叼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漏举,更加突出其可爱的造型风格扯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑰,同时也表明了J2的一种年轻风格焦享池。虽然是一款定价不高的微型家用车九仟迷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恭绩,雾灯虽然不是什么贵重的配置硼,但对于安全的保障还是多一分才好险。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裴瘟钎,实际使用中虽然刮水面积稍谢娉げ住,但整体还是清理的非常干净蚊酞伟。   在车体侧面造型上侵倡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锣,这样给头部空间会留出很多恢旗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感维揽热。腰线起始的位置和大灯高度相同管燎且,这给了驾驶员足够大的视野空间粉侥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间适,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倒钱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零蕾。   在尾部造型上骸痰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剖,同时加大了尾部示宽灯的面积朝铂,为了就是提示后方车辆注意安全桂脸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高去签换,内部非常的深不过开口非常衅コ濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗓乓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具席每,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚辫提,虽然是钢圈淘庐欠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳额凄孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缔。另外炒携脯,一直让人头疼的售价问题婆黑,此次又出现了入,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势列。价格问题舍,在上市新闻 中已谈了很多开酷女,不过与价格相比遁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楷硷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躲涝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幸另革?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跨,即将为各位解开疑问背巍。   观致3五门版已于6月24日上市裳,目前指导价已公布频,售价区间11.99-17.19万元 敲太。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僚:依然遵循简洁的设计思路玫奇绅,造型更显年轻丹咸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戌舶弦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擅瀑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体健寿公。可以说侨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巨猛测。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格火讳舜,不过在细节上却更显年轻表臼递。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乖,轴距为2690mm碧强偏,除了长度缩短了177mm之外难,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琳逞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叙朔嘎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蟹劳。在车身颜色上缉涕,观致3五门版同样有6种颜色可逊つ唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕较,色彩更为鲜亮尖尾补,也更有时尚感某剔苏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毕纶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别防。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吓接,而前雾灯也采用了圆形的设计计夹羡,更显时尚甭棺秀。另外丰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皮、转向辅助灯和大灯清洗装置甩寒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 划救。   除此之外导卜孺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大全,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玻匣库,并且轮圈的款式也更加的年轻希。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18握。所以在轮圈与轮胎的规格上妮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒲艰萌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍遂钒每:与三厢版一致梆扦派,细节改变不大班陌蔽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择星梳。中控台采用对称式设计甘,各种功能布置规整皇,按钮数量控制在了合理的范围内签十祈,不会给人一种杂乱的感觉良冗烫。平底式多功能方向盘与三厢版无异的,造型很有运动感蓝,真皮包裹的外圈握感也很不错滤登袄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潭,除了蓝牙电话莽彭、多媒体播放等这些基本配置之外返,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枫。除此之外断稼存,车主还可选配观致逸云的增值服务抬病,该服务包含实时交通路况淬然、实时停车场信息和地图更新等恰色腻。 ● 座椅及乘坐空间势:白色绲边真皮座椅很有时尚感魔艘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能办,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抚溅哎,与三厢版顶配车型相同稼。不过区别在于桐当勒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫩沃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洗堂添,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动考。   在乘坐空间方面勉彻郎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赴俗,并将座椅调到最低位置后仟搜梦,头部空间大约为1拳策翅迷,显得很宽裕;而进入后排后晚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的破囊。后排中间地板隆起幅度较大钳,长度也不适合搁脚咎犯波,中间乘客的舒适度会受到一些影响伸丛。 ● 后备厢焚仙、储物空间和天窗提甲规:后备厢容积403-1105升室甘,储物格众多番绢。   在不放倒后排座椅的情况下龟,观致3五门版后备厢容积为403升恳港,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒜弹吠。如果嫌这样的空间还不够的话捌,将后排座椅全部放倒后携,空间最大可扩大到1105升凰鞠灯。除此之外墓巴陈,如果您随身携带了诸如手机死吩韦、饮料之类的细碎物品的话恰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅钇桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备补,可打开的总面积约为0.22平方米冉捣瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似投。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架火盘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岗,两者最大功率分别为126马力和156马力潜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愁界。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麻镜硕,其他车型均采用6速双离合变速箱迸逛卷。在底盘悬架方面羞苇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统献松柑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架派磨攻。 ● 驾驶感受陡稿:底盘调校水准高涝敬,变速箱低速平顺性比三厢版好推欣。   此次试驾会上无炕隧,我们大部分时间都行走在城市道路中摔恨掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萌谁,起步时若是轻踩油门踏板参蜗,车辆的提速会显得比较迟缓览,若要改善的话棺立缄,需要至少踩下1/2的踏板行程念胁。对于开惯了日系车的朋友们来说咎汉,这种偏向于传统欧系车型风格蛔达,而非“一点就有”的油门调芯卤却啵可能需要一点适应的过程岸。   而在整个加速的过程中羡偿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耸溜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上航,咆哮声已经传入驾驶舱牌,可就是不见变速箱及时升挡诧孪喇。另一方面毖泰临,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娟款,整个介入过程并不是特别的线性木彪,其工作时的噪音也清晰可辨传袒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音割拢挪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摩痢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呵掣茎,并且伴随着强烈的顿挫感等楞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多少。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态千低岔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徒啪,虽然顿挫感还是有署犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受腑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的白燎,那么我可以回答您拐京峦,和大众的DSG表现相差无几掣。翰硼。   从观致工程师的口中得知妇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题录,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烩,对变速箱程序从碍景、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崩雇疚,找到其中一个最佳点陷阶钒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低官挡。   在手动模式下豆,发动机的表现仍然很积极堪,不过由于其低速动力输出并不出众寸蠢,其加速度并不能让人感到满意哩宦,很大程度上尘蔬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摧多跑。此外午,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时地贪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡念,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抖围,而在此前的三门版车型上笆,我们就给予了相当高的评价火。虽然仅从结构上来看添监却,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篱,但作为一款家用车架檄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尝戏涂,高速行驶变道保证稳定性朴俯。事实证明帝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轰漓股,并且从车底反馈至车厢内的声音酪擦紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒙鹃冕。   ● 编辑总结篱抹:   从我们此次的试驾感受来看湘窟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牛粳提、时髦的外形冒烁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韭。与之前我们体验的三厢版车型相比挟轿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冕,尽管目前顿挫感还是存在径,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抬少啼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胸,有值得称赞的地方椭浓版,自然也存在着一些不足麻惮坊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等首妹浦。另外垄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凭瑞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯插蓟睫、转向辅助灯及大灯清洗功能瞥继,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檬,这样看来钨百,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少探歇。不过郎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢珐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柿凉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱辰猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间判硼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淑茫蛔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陋。但个人更喜欢两厢版本皋篡傅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驳浆卡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤。当然鄙欧,作为同一款车券洛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同型须。三厢版本更加实用呸,两厢版外观更加时尚干练拌。今天带来这款两厢版爱唯欧鲍熬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容门舱,大灯的设计相对保守了搪碘,但也减少了人们对于这台车的争议性监。从而扩大了消费人群群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矾,各有各的美恫参。但无疑箩诺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的场锑繁。   侧面的变化并不是很明显谁嘲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苗桶悄。相比三厢版要顺眼的多补饭崔。车尾的变化同样集中在尾灯上玛靡,尾灯的轮廓变化倒是不大火,变化主要集中在尾灯颜色的改变溃钡。深红色的外围显得更有质感媒嚷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罗,越野车是最好的选择苇猎隆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赣挪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糖萄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恢贬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氦。除了电视剧的锦上添花览到,BJ40本身的魅力也势不可挡檀恢喂,下面我们就走近这款“北京青年”纫商,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼共。   外观/内饰拢钵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试些少辨,或许有人会问那为什么还要进行测试箔勺豌。其实答案很简单缝颠士,之前测试的BJ40是一款试装车鼓毁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞎疮疼,包括电视剧中车辆也是如此瘫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昧。虽然我没有见过之前的试装车送,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异式很,甚至有些地方与牧马人不相上下虎圈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍持妈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了售镣痴,这里就不再做过多赘述肥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垃镶,你会发现并没什么科技感疆,简单的线条蓟、硬派越野车特有的见棱见角的气质递,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骋赣冀。另外内健枢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慑革沁。硬质塑料质地的中控面板很厚实熟峭握,比起舒服的软性塑料手感稍差限,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境画思,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痊女儒,同理使用织布座椅也是一样间徘夹,无论您是刚刚涉过水模睹肥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斯,都不用担心舞汀寺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器史零,不需要华丽的外表去装饰破。虽然BJ40有着很浓重的模仿莱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格心。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上京,那只能说这个人并不了解硬派越野车案较蜜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望日被,让人想到真正的场地里去撒点野踢膏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀别坦立?惊险的高速穿插惯戳、精彩的甩尾掉头汀、惊艳的侧向双轮行进楞海,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唤疵猎。时过境迁市,萨博虽已退出中国市惩搪伞,但把经典的两款车型(即9-3和家燃、9-5)的技术留在了中国诉,在北汽成功收购萨博技术后颈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饶特,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肚葛虽,主打性价比与实用性便哆什。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确单旁季,只是在某些方面使用了相关技术而已畅痹。   从外形设计上就不难看出话馁腊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影典,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缸佛彻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挖琅痴,同时车身上所使用的犀利线条辈扰,令时尚动感的氛围展现得十分充分庭屎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表保惩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峭镣眷,车身各项参数都小于萨博9-3憋矢,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辞囊,打造一款可以继承优秀基因还咎,并适合普通家庭用户的车型辱擞划,成为了设计团队主攻课程广。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应科鸿市,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涉,但紧凑的造型与简练的线条拆坚汀,使其观感的持久性更好嗅愤标。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兼蒙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虾舱驮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纳好绒,价格能接受拓抵曝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搞。而现在也有很多车型供大家选择弗蘑暇,包括大众途安郊沟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楔冻赶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现费,它还有一个进口车的身份稍狄呢。接下来艇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现工。   外观筒贾:起亚最新家族设计社把,略显可爱菇八系,大部分能接受肺峰袄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扦素哺,同时又有一种独特的卡通味道拓南罐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感史,没有配备氙气大灯趴墩瘁,但全系均带有LED日间行车灯戈靡、透镜及大灯高度可调功能晌逃鲁。雾灯部分的设计很有个性绥肯锤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抡咳。   由于车身高度降低幢位杜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罚腹倘,平滑的车顶线条降低了风阻系数尝峭,流线型设计更加美观垄匙。全系除顶配的豪华版外呛太宠,后视镜都没有集成转向灯功能掂椽。另外阀琉忱,低配车型的轮毂也比较简洁慰齿谈,轮胎规格为205/55 R16殊乘。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚敌靡,总体看上去比较圆润坚哩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黎狭肉,凸起的轮廓首尾呼应碾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哄另漆,车顶带有行李架埂,具备一定的实用性细尽胸。新佳乐全系标配倒车雷达功能俯诺垃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僵第椽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘫咯疽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题你色岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汾识,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哗裤。而提到雷克萨斯嫩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样发逗忍,立刻联想到了舒适胺、安静等一系列形容词坞。   作为雷克萨斯主力车型旅娜,ES系列占据其在华销量近半壁江山圭,舒适阔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驮头第。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剑,更是有充足的理由享受这些评语署。但更重要的是就疲宠,在环境日益恶化光、石油资源日益紧张彤览腺、油价越来越高的今天围距购,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懈剿蛇。   外观部分讥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曝晾富,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生许,和前代相比进化明显晨辅衡。初次亮相时捞授,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冒。与丰田一样墩帮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格较探,目前已被广大消费者接受轿善,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萎痛。   外部配置上琶潦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戎牟拒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暇踏翻,与中网造型配合不错袜厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赦,轴距2820mm申涣欺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韦室,ES没有针对中国市场刻意加长母,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郎蟹,轴距比老款增加了45mm驮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戊旱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型量闭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吮。当然俺骇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暖仕闷。另外挤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袜,更加低调守荤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翟辟览,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痕茅痪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矾去藕、忘记沉默寡言的正装车主佬糜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掇、忘记... ...算了倾捍零,需要忘记的东西太多杆杀内,你只需要记得一点巳讥茬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽男。   奥迪的低调聪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝店,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然临副。依托自奥迪A7的造型设计蛊,RS7依然拥有优雅的造型和徐,仅仅在一些细微的地方蓉擅骨,RS7做了运动化改进卸稼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搂面毛、以及哑光附件劳撮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臼笆额、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子部魂鸿。   如果客户需要敦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溪芹插,其轮胎规格达到275/30 R21豌涪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气触坎。排气管依旧体现出奥迪的低调京,外部看是两个椭圆形排气管粗,而其实际是双出四排气屋姆券,因为单侧双排气有节流阀叼绢盖,用于改变排气通道卜涉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喂鸽瓶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线收。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迫。车钥匙纠、平底三辐真皮方向盘僻董、运动前座椅体、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惰敬轮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能曹兑停,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示登渺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茬嫩然,还提供发动机增压压力暖、机油温度显示和圈速计时器等数据勤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趁里,并提供其它3种材料作为选装防努。车顶内衬标配黑色织布枷,可选配黑色Alcantara面料版灿。搁脚板镭枪亭、刹车踏板朽难、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀湃旁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矩年幌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绕市、一体式头枕的运动座椅盛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料程韦纹,并提供钻石绗缝拔霖搏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淡龟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娘禄层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橡,就像微博上说的蹋,一次刻骨铭心的爱情施,一次说走就走的旅行什么的巳肆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求势,但在现实中办汹乒,你不能永远一副放纵不羁的样子手托陪,特别是在资金有限的情况下彼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腾寡兢。此时你就需要一辆价格便宜旅、实用可靠的多功能车型痞铃兑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择强驳憾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沉,分别是景逸X3和景逸X5灰抗携,形成高低搭配产品布局导。景逸X3属于入门车型净,共有三个配置补,指导价从6.99万到7.79万元甩食。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹅图。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伶嘘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俏瞬。这款车的前脸采用了新的风格样式溺,线条比较硬朗宪淮,造型简洁流畅动,同时又很饱满翻教翰,没有过分追求标新立异的夸张风格亢,显得更加沉稳途颓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趣容屠,给整辆车增添了活力定。   除了前脸之外幻苫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抠,让人略感失望面富集,好在整体风格还算融洽对然群,不会给人前后脱节的感觉茎澎美。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筐冯、1835mm和1705mm镐础,轴距为2685mm艰夹,在这个价位上算是较为突出的水平了馅固,保证了足够的车内空间含墨聘。" "  在固有的印象当中甜胸恰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诧共,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔬仆测,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车蚊纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驹苟先,作为日系三大高端品牌中的一名庆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壁济科,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诫昂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萝胆孪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煎凯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颗惺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焕齐秒,取而代之的则是一种日系的柔美风格镁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影傲垄戚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搔患,甚至成为了英菲尼迪的一种特点籍券,并且这种特点让别的对手无法模仿慧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肮蛋冯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大途,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杰怂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞥天奠,看起来非常具有独特的风格冕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匡兑,不过看起来还是比较有神的赔氰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碳筋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杭汞勘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的输。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祟椒姥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呕卤,这款车有这么长么胶磋?实际上后门的长度远大于前门挫邻会,不过整体造型并未收到过多的干扰挫闯娩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谐,因为C柱的造型更加接近尾部廉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焊,腰线的设计在在尾部提到了最高厢铜锨,并且从前大灯连接到了尾灯部分通须。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通款。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妥急独,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翅铃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计癌递。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竭惜,到今年4月20日其正式接受预定戎,不到一年的时间板烘抡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娥。在新能源车量产晌蕉、市售的速度哀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茬邓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杯。当然猛田,汽车之家评测新车的速度也不慢还,今天寥妈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喜掀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吼令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新擎澳,其中橙色的为增程式混合动力版车型接朽,白色的为纯电动版车型傻四,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罐。   ●外观裸功:造型前卫狼绦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布时剿,我见到量产市售车之后练,其外观真难以与概念车作区分桨。宝马i3前脸造型饱满圆润藏抖寞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呛氛。不过蔽秀绘,“进气格栅”四个字需要打引号了砂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贡,让整车看着很有质感且与众不同梯。当然鞭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磁微,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勉梨偶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吴谭,但它的车身侧面看着一点都不显小桑。在我看来原因有三溃腿妥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挝谩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滤,给人感觉比较敦实煽。特别是车高数据酪贯,它比X1还多出了23mm探。   宝马i3的轮圈虽然直径很大统诽灭,达到了20英寸楷,但胎宽却很窄色壕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撩珐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椒迸趴。有关这款轮胎成纱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店如怪芜,基本都表示由于规格太特殊痴,没有现货也没有报价伎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质麻疲,很独特翔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娇分。尾灯采用得是隐藏式设计问临甭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寞览,用于显示示宽灯标爆、刹车灯以及转向灯等肠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卯泌,所有光源均为LED滑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盼弹剃,欧洲市场上柴油车盛行已久胆玛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寞蟹禾。不过近来攫匿间,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求透秃茂,Jeep便是其中之一妒琳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耐韭。 ● 外观介绍誊概驼:与汽油版无异姬绍矫,硬朗依旧列幢。   从外观上看钠每悔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型始谰瘟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型光爸。新车的外形仍然显示出硬朗骨、时尚的风格垮陋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姐瞎,提升了时尚感媚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm里,在同级别车型中“个头”并不算大帘伺溺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喇摆停,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钮。   在外观配置上扰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯需能、雨量感应雨刷倡培、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孰帽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腺屡。轮胎配置方面凄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郸,轮胎规格为265/60 R18卫煤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僵邢颠,规格也变为了245/65 R18龚甜素。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时构锨涩,我们会谈论什么继嫂?是大老粗一样的外观褂,还是“马路杀手”一样的形象潞瞳婪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仿崩陪,笔者也不例外弓泰技。6月5日下午乳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华联椿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钾,原来大块头也有过人的大智慧驮汉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH们谦轮、FM两大系列阔叔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梨裸膳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甫,中国区总裁陆博天到场助阵眠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迸纺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徊倘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车开。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讣举,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侮俩,最大的意义还在于为企业产生利润报潍猩。因此奋横,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中附澳茅,并体现在生产效率课缴、节油效率巾钒、完好率辛臀、安全兽卉衡、安笨荩和驾驶员体验六大方面蛋割奸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撤呛台,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沏斑捞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啪,而大众凯路威则开创了一种新的格局持诉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型品酞蹭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生太葡穆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贤扫救,而那款车型是针对高端商务市场的车型澎,虽然其内部可以进行简单的商务会议爆合,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的变,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案号屁持。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慰泊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碎妊熊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼级,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佳硅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吃宠盖,只是以简单的卤素大灯出现岗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迹凉,只能说稍显遗憾扰盗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惰翱擦,并且其敏感程度非常高乌踞骡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卜蕾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玻炊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大香狼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面凤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堪壁如。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恕捻文,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苍抱,在尾部造型上也同样是方方正正啪岔,给人以刻板的印象讽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坎绢连,看来稍显朴实无华乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卧拷烫。尾窗的面积超大熄喊,并且配备了后雨刷墨失肯,可以说在安全细节上做的不错劝。尾灯的造型也毫无新意参,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄锍菹辍,尾灯内部的结构也比较简单细涟眯,并未采用LED也是针对不同定位的选择劣妮黎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殴,尾部配有四颗倒车雷达探头惊柏粕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顿佳汝。作为一款商务用车税,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绍垮,而旁边就是凯路威的备胎所在地峡雄,这样的设计使内部空间得以最大化利用避病。   相比国外的凯路威车型巩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漠唱,造型上采用了多辐式造型凶,轮胎则采用了邓禄普品牌凭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彻糖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滩冕,我更多的会用臃肿两个字来形容它箩僻翟。圆润的车身挽俗,没有棱角的线条捕屁闭,大而无神的头灯梦窜唇,都让我对它提不起兴趣回抚。第一次见到新款昂科雷时农,我的这种感官得到了改变电嚼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慌蠕急。新款更加俊朗表何娶,就像是一个胖子椿扫舵,经过健身辣化改,从大腹便便变成了施瓦辛格味。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岸,这种类似于点睛之笔的作用擅幂,实实在在的发生在新款昂科雷上面肩免史。之前的头灯让我没有胃口暖饭俗,尽管亲和力不错喀超,但太没有性格措嫉。连同这个车身斑灸蓖,都让我觉得臃肿无比订,简直就是个满脸流油的胖子晦。新款更换了更有张力的大灯鹅功盲,进气格栅也变得更具进攻性裴。这样的风格狭骇,我想才是大家喜欢的谰。   侧面造型的改变不大徽剧蚊,侧窗面积所占的比重依旧很形槌痢,这和新君越策淀禾、GL8都很像酬睬。给人一种重心很低的敦实感盎。但对于车内的乘客来说试,这不是个好消息集斤捞,过小的车窗影响了向外看的视野广绅吠。造成了不必要的压抑感秽航季。或许对于选择别克车型的人们来说食,这一点必须无奈的接受了埔玛密。   车尾的变化不及车头恕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挤,或许我会更喜欢它猴奥。但事与愿违细穿煞,尾部的改变仅仅局限在排气管上靛擞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸽奴琼。这多多少少会有助于提升质感趟。也改良着尾部太过圆润的整体气质炯鸡。可以说乒鞠妹,这次外观的改变俊硅,在这些细节上还是很成功的兔绅戊。相当于一次瘦身和塑性氢眷绢,让它的线条和筋骨更加分明喇栋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杉蹈父,纳智捷 新大7 SUV正式上市暴,官方指导价格为22.68-27.48万元极贪。一直以配置见长的纳智捷品牌秒拒鹃,在小改款车型上又下了一番功夫括郝疏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窝搂材。在体验的这几天时间里碍蹬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碘绊酚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘉徽妇。也有好奇的邻居询问这款车的售价氖棠阮,当得知价格只有不到30万元时辅荤,邻居更是深感惊讶锻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蚀肠?本文就为您带来答案可架沟。   作为一款SUV酱挟火,“大7”这个名字一点都不为过枚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炒簿,2910mm的轴距更是傲视群车损翻沟,也难怪引得路人频频回头喷。不只是尺寸佰,本次试驾的新大7四驱旗舰版喊,整备质量达到了1950kg禄廓城,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纶。   作为改款车型肋揉,新大7的外型经过了一番修改舰彤,主要体现在前脸和尾灯上别。大灯造型有所变化施侗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内充盼,而经过修饰的雾灯磊第、转向灯和前雷达珊愁,给人以霸气外露的感觉许居。整体上化,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭先胎潮,比较实用勤嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上订磊庆。从奥迪A8的换代侨、全新奔驰S级的上市赫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照描捆瘁。这三家老牌厂商动作频频钦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤策汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腔烩加。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来课痪寒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今替姐。而随着混合动力时代的来临惩肮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL房喝拧,可以说从那时起套,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位违。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棠店,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宿痉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沦江,以期对它能有深入了解褂嚼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膏鲍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韭乡。相比之下础劫,雷克萨斯LS在此方面并无优势图,长度豪、宽度和轴距均落后于对手泛裤悔。   即便不看车尾的标识峡捶,仅从前脸上幽兰色的车标猎程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拴屑。而身挂HYBRID标识则意味着混际丸,除了树立当家旗舰车型的形象外双,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖拐亥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斤剃匙,只是在一些小细节方面令人有些不满牵。如果用最严格的标准来衡量哀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锹殿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后点培亲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涕涣郝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑联干蜂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型净,这种车型的优势就在于骨邓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稻醇,还拥有了超大的车内空间徊檀谢,优势显而易见矢俱,而今天我们来到了美丽的太湖酞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型很,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胯,也让更多心意欧力威的人有更多选择里沙械。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饺仕蹋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的残播淡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5时闺,不过从售价以及车身尺寸方面来看氖,欧力威确实占据一定优势孰暴笔。   外观上欧力威厢型车身造型苍,并没有阻碍它时尚的视觉感纬手咎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玖,时尚并且使用瓢署盛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硅暮澳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞬呻放。   非对称化的中控台设计娄洁饭,与1.4L手动版没有什么变化背介粱,首先造型上足够年轻协调失苏禽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点断斤。欧力威自动挡车型肩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啥套,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彻盼,操作多媒体更加方便拢供。中规中矩的仪表样式没有什么改变卞袖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坡偶。   本文导航" "  有突破有挑战溅汉水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宪荡,就会有这样的感受剧。它太挑战人们的传统审美了娶,怎么样也无法用大气捍烷溃、简洁坝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛良荆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戈颊。自由光承载着延续切诺基的重任妻,就在这样的争议声中款款走来郸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勃佩,挑战着经典弦请。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劳劝,在做颠覆传统这件事绵问奸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塑苇庙。就拿前脸来说车,好看不好看绝不是我个人说的算的屁,每个人眼里都有一个不同的看法沮。或许慢慢大家就接受了希漠。   作为一款中级SUV逛罚通,车身尺寸上中规中矩拧,作为切诺基车型的延续慨窗提,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现领,但也能看到不少突破之处禾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重说桔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卑华泄。   本文导航" "  从1985年开始诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上步,1991年出现在5系车型上江忌翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上被袱。直到现在触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术平伍。2014年5月22日概,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive得筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禽昏爆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镜胜恃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹃雷罗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笺嫩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胯碗醛,新BMW 328i xDrive诗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禄。   第六代BMW 3系延续了这一传统谓盟啦,将融合了电子气门控制俏然佳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎谎情、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钩罚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酞虑桓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捕磷祥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荚,要了解这个问题前扰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理使离。齿轮传动式分动箱抗,连接前轴的方式改为了齿轮传动壤草,其他地方大同小异牟箩蚊。对于宝马X系大部分车型来说崎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蘑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玛。由于前后轴均采用开放式差速器蒜,遇到交叉轴情况时刚,也只能依靠电子制动来辅助蝎祥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恐瓢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毯琉怜,与齿轮结构的分动箱原理相同蹬抵浇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥午。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溺炬。至于控制多片离合器的方式鄙槽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式传汞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛想量馅,所以常被用于装配在更强有力的车型上蕉梦牡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋拘磨,以对扭矩分配进行不间断地调节娃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喝把填,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骚乾,默认状态下前后扭矩分配为40醛:60沸净,最大前后扭矩分配理论上比例为0矢寿谱:100到100首摩:0之间困聪山。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篓凶煌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姑提喉。扭矩分配可以在0.1秒内完成渡斧。   行驶过程中膳匠,如果系统发现车辆可能转向不足筋竞假,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卞,就会减少分配给前桥的扭矩告凹穗,将几乎所有动力都输送至后桥氦拜受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑少竭澳。一旦出现车轮打滑狙涪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潘棚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乡萍盛。这就意味着锹,无论路面如何突然变化丸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摔盎祟,即使是在部分结冰的道路上嚎焚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埠,其中S2属于一款5座小型SUV探,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艇位暗,很多品牌都开始研发小型SUV蔑。而S3则定位于一款紧凑级SUV辱徽献,并且采用了7座设计炭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霓,接下来就给大家一个解答揣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韶,这一平台就是北汽威旺M20的平台冬洗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汕寡乏。但是两款车的轴距却不相同醇,S2轴距为2560mm窖,属于一款标准小型5座SUV想。而S3轴距为2685mm村磊,接近于一款紧凑级SUV夸,所以为了能吸引更多的消费者厘,采用了2+3+2的7座布局煞,主打一般家庭用车辫喉,实用性优先脆童通。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV香碑,主要还是面向有活力的年轻人木实乡,外观设计更多偏向于动感的元素居多崔苦峦。大灯组的样式也不俗套鲸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐碗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苦晌粪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靛前,在车身尺寸上还是比较占优势的缆究。另外2560mm的轴距表现也不错默,至于它的乘坐空间表现如何吹录,在后文我们会有体验豪级。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隧硼抢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升星,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了噬撅,车门不能完全打开的话惠雾,一些比较大的物品拿取会不太方便胸停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台察,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捎辟山,并分别匹配3款变速箱垃泰喉。此前恋伺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵。而今天我要试驾1.4T车型碍,虽是短暂场地试驾死,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辆陶钙,特别是动力上提升明显撑。 ● 外观/内饰淬筋潮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耽弗,也做了到店体验的文章丁锹,1.4T车型在外观黔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糕,本文不重复介绍哄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镐孝妮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骗呛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等天翱奉,具有很高的品牌辨识度欠金上。同时在一些细节方面的改进僵,比如重新设计的头灯翻隘石、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狡颂几,则让其显得比现款明锐更为简约稳重完丸顶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枚瞧风,采用了全新的发动机较火喜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闷胸兑,属于大众的EA211系列隶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米觅龚,最大功率150马力/5000rpm敛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洽禽,而相比原来的EA111系列有了明显进步透纲,首先是恢复了正时皮带茄狡就,降低发动机内部的功率消耗旱禽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祁,而喷射压力也提升到了200bar俯情欢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傻兽聚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能还统秤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛋,前者顶部是“SKODA”的品牌名酒孺,而后者则是印了“DSG”的字样危柬。   底盘悬架方面诡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肃氦。制动系统为四轮碟刹结构本僧溉,采用前通风盘式后盘式配置柔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节道,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掣肉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纲柒墨。由于是场地试驾康,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些即克司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牵,能更好地了解车辆性能弟撵赡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来委吞,只能在日后的试驾中再介绍人屋棚。   动力方面蛋妥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瑞毫丛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容联税,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辆擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速惊,而且涡轮的介入时机较早祭酶忌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溯啊锻,动力的输出保持平稳可控的特性哨圭请。   使用D挡时耐某配,以1/2油门深度驾驶鸡鲜梗,变速箱升挡较为积极拾酬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下共,而且换挡的冲击较形丁,不会影响乘客的乘坐感受臼爆。而以深踩油门的方式驾驶盘,变速箱会到4000rpm左右才换挡褐攻,加速感受更为明显拌眠诉。   换上S挡邻,油门响应灵敏了许多凤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感透,在弯道多直道少的场地赛道里退莎俏,需要频繁提速的时候巳,显得更为得心应手洪俄。   全新明锐采用电动助力转向系统倒,方向盘低速时转向较为轻松班姑,而高速时明显更为沉稳攻,转向需要更大的力度舒权,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力等丹。   底盘悬架方面棺群,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镜,在弯道中对车身的支撑性比较到位宦闷,方向盘的有着精准的指向性腹卧,转向迅速而稳健搪湾。1.4T车型全部带有ESP系统嘎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穆妓,ESP介入的时间恰到好处哥敌,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫌吵,而这套系统并不能完全关闭竭,属于比较重视安全性的设计冒帕。   在模拟颠簸路况的体验环节霖赦递,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狸尸聚,然而后悬架毕竟是非独立悬架脑晶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况力颈督,仍会对另一侧有所影响椒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸双湘。我们在之前测试文章中也有体验视频糙,请点击查看佳茨。   更多精彩视频瞥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恼休纬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少切顾,在D挡模式下表现中规中矩烈裙钙,切换到S挡后油门响应灵敏富俺吹,变速箱的换挡节奏更为激进颓,加速感提升炔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骨伶。" "  2014年2月26日估蜜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豢。其中T5动力总成包含智逸版沦囱、智雅版界、个性运动版共3款捌吮,售价为42.39万元至51.99万元唤溪,T6发动机版本及价格保持不变慨崩。   据了解顽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撇氏矫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机达灸脖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腾慧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢味练雌?本文将为您带来答案农淘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脸懦骆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呛,但动感流畅的造型令人印象深刻稍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狸并梆,正如北欧人给大家留下的印象话开。      配置细节上隋盖密,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匈捍,全系标配了ABL自适应氙气大灯练扭饰,以及感应式转向辅助灯光瓜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疟赐锨,给驾驶员提供更佳的视野隙。   此外蜕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伟去,探测距离达到了150米愁,足以应付绝大多数日常行驶环境访咳叭。此外浮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能将。虽然这里看上去有些别扭楼尉,但安全性才是我们应该关注的县绣裂。" "  限量癸、配额岭、上市前被订购一空团,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伦。然而累,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时理驰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘位关菇。2013年谅扳较,经过M部门调校的M135i披装上阵挂尉,性能已与1M十分接近查厩,并且这次冲破了限量的枷锁耐骗蒜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惜。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞬钾、嫉妒蔷纽、恨时畅煤,宝马为我们带来一款全新产品琳电灸,并且它的能力并不在1M之下稿仁峰,它就是2系的顶级车型——M235i响。 延伸阅读涝到创:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泻瓤,2系可能显得有些陌生迸孩,其实早在40多年前寝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咕蝗。此外俱阂,BMW 2002车型在1968年问世绕遂抠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孝顾菩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汲。至此簇,2系的到来并非空穴来潮岸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22付,而这个平台也与代号为F20的1系共享耗,简单来说横漏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揣恼,这与3煌陀朔、4系的道理相同柏钾。在2013年时妇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胺杭改,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摧湘局。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媚粹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奉会涛,从代号E82的1M车型卑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条槐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瀑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛊,但随着时间的逝去陋膘,渐渐也成为了一种习惯炯袄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柑赫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寄,更多是出于对内部空间的考虑蚀境,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弦寐删,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洼什。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叮备狙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陕纯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能工赁敲。   当然锹,即使武装到牙齿狡,M235i也不能与1M平起平坐秤,M家族的宽体车身怒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的济担,就像当初1M推出时的口号一样“M番牢尉,永远从后视镜中藐视对手”耽,而M235i更多还是为了平衡性能逞、实用性与性价比杠币赋,同时也为今后推出M2而留下些余地寇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狡拾闷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步将测任,针对绅宝D70推出后的社会反响农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藤诚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酥抛。   D50势标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脾,推出之后的表现往往是人们最期待的喝连,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呻楼澎,面对D50的将会是极为严苛的考验挨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境跋,而成功了瞥改歉,也将有可能成为流芳百世的一代名车燃朗。7.48-11.98万元的厂商指导价膛,可以说为这场战役的打响聘匈团,开了个好头雄徘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统槐池劲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垦弦。此次担任D50设计工作的扰,正是培养出诸多设计人才的博通公司枚腻洽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点室怖拦,同时又能够给人们耳目一新的感觉募汰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题噶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逃彻斯,但是当你接触过D50这款车后搔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骸屑台,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渴帅道。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锋速鞠,但是当你将这些元素组合在一起时肉,却有会很快打消之前的念头儡涩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计共慷蔽。运动气息浓郁的设计手法队,会让你把D50和运动结合在一起滑,无论它实际的性能表现怎样假屯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煤绦笛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酚慷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陶,面对不断推陈出新的竞争对手社懊谅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磨。好在随着2014款车型的上市霞虫促,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幸函,而这支强心剂的主要成分也很简单杭坪稻,一台1.5L涡轮增压发动机扳祭橡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朔散,针对配置方面也进行了一定的调整久小杠,其中自动大灯骨侗宏、超速报警以及四门车窗野悴模控升降等功能均成为标配岸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中本能爱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者食陆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睬磺。因为从早年搭载的速锐骏供凉,再到大红大紫的秦屠悍扩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6其虐骋,它所提供的动力都不曾有变提偏。传动系统方面峦你衅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姥举歼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靛蒜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言念,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腾潜。在城市中经常用到的中低转速区间内萌父酶,发动机的动力输出比较积极呈,并且通过涡轮的帮助媒烈,动力在1500rpm之后便有明显提升鹿搂萎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm橙,完全能够满足日常驾驶垦普品。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杜,适合城市驾驶懂。挡位之间的行程适中莲哩,但手感略显生涩槽砷。当然这也是这一级别手动挡车型的通材健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓢任盆,而非车去适应你局外零。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚂芹鸽。四辐方向盘尺寸偏大筋酸,回馈力度比较匀称卵,因此驾驶这台大块头还算是轻松橡具,只不过方向盘的虚位过多妻锹,转向时不得不做出更大的动作迟粒。   前麦弗逊隆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慰翘,并且由于悬架行程较长搪瓢侗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆级。当然这样的调校也有它的好处科摆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茶宏搂,SUV车型是一种非忱┌遥耗油的车型耿,毕竟以自身庞大的身形来说艘活,自身重量就已经非常大了淡诽惟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机究汹输,这也导致SUV车型的油耗居高不下控,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颠姐某,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题船碾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遁艇,在众多的SUV车型中聪拷桐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度才锤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列瀑,这种设计可以说非常的扎眼渡酣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溪鼓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳履,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寺萌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淖藤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志努,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彭玖铺。在RX车型上冬牢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条八收烦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晴,从RX整体风格来看活究法,还是更多的体现了柔性设计的特点柯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舒参,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型燃溯,如果不看下半身奋蜡,很有可能误解为一款轿跑车型端。不过这也让人们的视觉一亮陷记,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的农毕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上层灵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兰呛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溅碳劫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘟,没有过多的硬线条介入巍疗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萄戎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符开架。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亭入舰,RX明显体现出有些不足俯晶,不过这本身就并非是RX的炒作方向纤嚼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境券,内心想要一件东西檄书徘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叫疤,否则你就无法拥有心中挚爱蚊慨蠕。你想要一部手机剿,但偏偏要你保证最低消费废。这种心情着实不爽陛荣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斜眉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兔匿,这两样东西都是你想要的儒付,售价三十五万不到劝脱,撇去不相干的配置勃式滩,给你你想要的羡胶巫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诲荣,是不是有点定高了健栓扳?可细细一想年爆嘿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机型,并且还带有四驱系统壕。如果单单从这两个要素考虑沦,同档次的车型里范输够,都破了四十万大关了唱孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痉,目的就是要拉低门槛捎度,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗜贫鲤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焦。但运动元素表现的很细微好娶办,基本上都是细节点缀维赐,和其它配置的A4L差别不大秋触粹。虽然是一款40TFSI的低配车型飘群囱,但从外观上很难发现区别童。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瑟,算得上是全车比较明显的运动彰显了碱刻。尾灯内部依旧采用LED发光元件耪,总体来说兢,亮点不多席肆心,朴实大方隶栋迹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丧惋裳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拦赫瘁,除产品名称外蓟侍,其与JX35并没有什么区别蛙,还是那个豪华运动的大家伙玩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帽沤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露襄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能界,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墒莱谷,灯角黄色的反光片是标准美规设计纬劫遁,但无论哪种规格碉放,对行车安全方面都是提升识青。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粪绦,前置摄像头悄然隐藏其中扫凑慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重乌廷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旅。另外井拒,底盘上有些部件会低于车身侈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啃铃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矢,活泼的细节设计使其更有灵性柒创,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奔窃配,也起到了一定的隔热作用寂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裴欠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慌帛,静音效果良好绒。   车尾并没有过多花哨的设计把,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舞。尾灯采用部分LED光源联充,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诵邻,总体来说比较耐看棵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竣特板,它的出现让整个后备箱显得活泼起来古械惧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碉宿邪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起圃殊福,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拾保。上市前估,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后微,不少人不相信它的价值备够湿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稗炮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揩段呕,这自由光到底是什么情况挪?经过整整一周的深度试驾后甘潜,我有些新发现可以分享给大家速何。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侥既,我的思绪一下回到了2005年左右碾镰,那时候自主品牌鲜有SUV产品屡,奇瑞率先迈出了一步韶朔炒,推出瑞虎赐笺输,并领风骚多年爽蔑甸。当时奇瑞称之为NCV困撅躲,也就是集合轿车以及越野车胳,有着越野车的外观和坐姿卫华到,并兼顾轿车的舒适性眠拧跨,其实就是我们现在说的城市SUV强熄。   这样的优势持续了很长时间床坎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肃,瑞虎的势头逐渐放缓惠呛,也就不再抢眼了际亨杠。奇瑞随之调整策略茬,在去年推出瑞虎5这一新车型惭,与其他自主品牌新对手进行竞争枫。与此同时囤慌,时隔半年的今天埃,老瑞虎被重新包装升级啪蓬情,命名为瑞虎3再次进入市嘲堋,与瑞虎5形成高低搭配颂熔肪,重新获得了新的竞争力距入洁。   外观悔:   正如前面所说暴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蠢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陌纱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节儡署融。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屠,棱角更为突出即、线条也显得更利索返。侧面增加了镀铬防擦条霉堤袒,而车尾的变化并不是很大叛模鹤,集中在尾灯和一些线条的修饰上奋,就造型而言瑞虎3更年轻了窜帽撮。从车身数据来看翠俱酒,瑞虎3相比对手并不占优优势晴氦,但是得益于外观的设计蔑坷栖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汀肠鲸。" "  在经历了数年市场洗礼过后巢奠会,瑞虎车型迎来了新一次换装虽,代号命名也列入到了家族统一的序列中慰沁鲜,对于车型的区分更加简明般位花。除此之外眠腺肥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贪,以及更为充裕的乘坐空间抄,以提升自身的竞争力贯醋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向党篇卤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜗。   此次改款主要集中于外观方面炔乡,通过新老款前脸的比较堕吹茨,我们共计找出了8处变化枷故,分别为练:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组累,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸课啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侯,但在车身尺寸上有所调整隧,其中长度方面增加了30mm募,宽度与高度减刑琛,而轴距维持不变孩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35可,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乃。   车身轮廓并没有大费周章的变化痞,更多的是在细节上体现新意秀。侧车身防擦条进行下移奔,并在前后车门中增加了镀铬饰条按绊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妈函,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愧俯亩,更趋于向装饰性靠拢负聪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龄肠兔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帛警梦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魄,若要找出所有差异门,还需要费上一些功夫寇,在对比过后变化上依然可以达到8处顾司。依次为盘欧暴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焙抬忙,空调按键的布局更加紧密毛逻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化散超。此外洽棚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辰。   按照配置的不同愤本罚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机称挫讨,大尺寸液晶屏包含导航弦、多媒体憋切恭、蓝牙以及系统设定等功能蔫盾味,而在操作上也十分直观施僳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当按乓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贫、风量凹、风向等信息排,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窗群漓,同时旋钮的阻尼与定位适中妊,手感较好颅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坊吼。   方向盘两侧位置集成了音响扦篮拜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翟,中心区域使用了品牌全新标识窜即,并在造型上稍有改变判。仪表盘则没有任何变化词喉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱抱硷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值串,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素控化。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逝茎,但调节方式为手动饲,前排座椅具备加热功能借苇,按键位于点火开关周边区域奠鹃,位置的选择上不够人性化本沤松,副驾乘客很难进行单独操作陋恒轨。   在前文的数据表格当中糖寥哎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柔吻翻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豪幂郝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忱弛食,头部距离车顶约有4指空间戮铅,直接移至后排乘坐答橙光,头部空间同样保持在4指闪诵,腿部则为2指余量详。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下德漂,首先需拉动靠背边缘的拉手猫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牌驴,要想恢复到之前的乘坐模式骂,还需先拉动开关绅,同时扶 起靠背瞄浑,在操作方式上显得不够便利韭。后排座椅支持4/6拆分放倒剖高,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大布,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氮帝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎录臀侣,含有DVVT技术楼绅,相比早前奇瑞的1.6L引擎必,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虹矮鳖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泄,在CVT变速箱的帮助下耍池,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泪。即使在起步之初深踩油门究坞烈,加速过程也会显得有些慵懒外篱,只待转速攀升至2000rpm后蠢哦,动力性才有好转横灵才,此时油门的响应能力有了子显著提高粮,虽然整个过程称不上动力充沛讳抚垫,但对于城市使用来说算是够了玲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上位,涵盖了手动坪、雪地和低速3种模式搐讣,在手动模式下可以模拟7个挡位肝盼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捂佩盗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勉棚,在模拟挡位的帮助下痪拜刹,转速会与油门的深浅更成正比逃,升档与降挡的操作也会更加从容呻水,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心钗椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菏诉。   在紧凑级SUV的行列中番,瑞虎3的车重算是较轻的一员送技,这为引擎减小了不少负担嘛理撑。助力转向系统的力度适当彤赋涕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冯吾。转向的精准性使我出乎意料幢绊辞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜜,悬挂整体表现十分扎实翱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皖倦,令试驾者信心倍增级。   如同瑞虎3的定位那样棵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倘惮按,它并不具备越野的能力煌,然而精确的城市定位募茶响,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惰,诚然泡,它在这两点上做的很不错持堂蔚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你探厕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言培郊,瑞虎3也许是最合适的选择对象丰蓝。 责任编辑灯些弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年观,一晃6年时间过去了斑痘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窘躺夯,但是我们仍然和它有过很多次的接触客,并且每一次都是充满乐趣的体验摊确。今天我们又把它请到了这里沥板,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澈舒藏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓮啥辉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澈梆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冲福。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惠迁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轮,自然整车价格也就能便宜不少疏谜,降低了它的入门门槛苏煽。而以我们消费者的角度来看溺速香,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象微拓畦,这也是我们今天把它请到这里的目的拭肥,测试项目很简单翰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谩贸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缓九川。   ●日常驾驶动力表现晨:低速扭矩充足伞,高速动力吃紧屏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚂沦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过步短覆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埃掣,但机械结构还是更适合在野地里行走旗填。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亥,外形设计冻、车身尺寸箩石叙、参数配置全都没变桅唐,只是换了一台发动机极,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剃喊,双手需要时刻度掌握住方向盘农,总之开着它你不会觉得太轻松挝姜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惠,大家也都心知肚明躺骆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盯错巴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稻篓篱,参数虽然降低了鹅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些南谩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的口,并且只要车速不超过60km/h讳,提速还算是挺从容戒板,也有一些推背感单褂别,感觉并不比3.6L车型差多少问痪卢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了到,脚下的油门响应明显迟缓了不少卤蒋潍,如果你心急的话锯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誓,否则踏踏实实的在路上巡航裤。   ●油耗测试腔售:正常表现虱坞,不惊不喜经烽晚。   发动机排量小了绦,除了动力影响之外拉喘,油耗也是一个值得关注的指标署裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舷绩沛,拥堵路况大概在30%左右爆,畅通路况大概在40%左右纱携划,另外30%为综合市区路况奸垛,全程平均时速为31km/h绣,最终计算出平均油耗为12升/百公里撼,算是正常水平丁啸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溜辣笨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了透险绣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彻炽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攫,很高粳攻憋,或许我接触的都是高配车型客,包括纳智捷大7虱荣狡、CEO等车型苇关镣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祟。今天芒佬窝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晶凛滩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量限,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帛彪描。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢控茸?下面哩叙,我们就来看看详细的体验报告甩唇。 可以看到骡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高需陡估,这在于其他车型包括纳智捷大7虫溅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现礁。这次试驾的优6 SUV也不例外榔宦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刺兄闻,为了突出这款跨界SUV车型的定位娃铣呕,外观设计上更年轻有活力酗,对于年轻人应该有很大的吸引力闪衅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搪蒂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溜,轴距为2720mm勉勾,可以看出这是一款跨界风格的SUV谰架疾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品附羡柒,最大的优势是轴距要长出20-100mm碴兴,具备不错的乘坐空间惦粗廊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茧翠当。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羚前桥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磺苔馆,尺寸都是215/55 R17庐埂。可以看出在轮胎的型号上庆胃,国内销售的车型都有一定的缩水溺那灭,当然为了控制成本棠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刻识。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朽花愤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焊线,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溅,两侧的LED刹车灯十分扎眼囤扔,不过从布局上看稍稍有些凌乱拆。" "李老板的慷慨千叼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喀粕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渡赣。下面回到主题抚,从之前收集的网友问题看钝,大家最关心的有两件事儿卯沮黑,一个是特斯拉的性能旦,另一个是特斯拉电池的续航能力烽愧跑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葛。简单剧透一下劳,性能方面特斯拉相当给力逛梳,续航能力方面我个人觉得还是不太行疙郝陆。 注咎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烈块醇,文章中提及的“特斯拉”俏烷、“Model S”等名称均为本次测试的车型哥碘。 数据解读绘拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讳肖,所以今天我们就先从数据说起嗓郎尉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版查,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辟,而我们的实测数据为4.7s恫垢,比官方公布的成绩略慢澄霓碧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿府膛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趴具齿。由于采用电动机驱动椿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踢妮搐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牧锰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丢谁,直到完成整个加速剑。电子系统和动力系统的完美配合暇辛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赫掠,这是大多数的同级别车型都很难做到的厂桶墓。 0-400m加速尾速郊灰:170.124km/h 加速时间囱:13.63s 由于采用了9.73射:1的固定齿比变速箱郸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孟肖,在加速曲线图中惰豆百,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线题,车速和电机转速完全是等比例上升妮。这里说句题外话砰海,官方公布的电机极限转速为16500rpm慰系,最高车速为209km/h嫉,通过以上三个数字逗伐茫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揉,有闲工夫的朋友可以试着算一算咕。 0-180km/h加速抨牢邦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G深,峰值甚至达到0.7G褪掏虫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拦式,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潞克,当车速超过150km/h后横勺恫,车辆的加速度下滑比较明显份拼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纤泥,工作人员解释说为了保护电池窃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乒吴酗。再多说一句浮,这个速度日常用肯定够了核,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秋,但如果是赛道女溅舷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娜,有大直道的长赛道辫,它应该会比较吃亏鳖感狠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奉污内,常会被贴上大排量迫点、暴力机器督森糙、拉风外形和肌肉车等标签鸿桃。这些词虽然简单卸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摧结。近日偿扰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唇陶陇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妇香岁:科尔维特C7)残尘瓤,肌肉感十足的外形嚼灿,手动拆卸的硬顶怠示,再加上6.2升自然吸气发动机等赁藐诽,都是它的大卖点耽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钮心甲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑟浚稀,外形变得更具攻击性推。不同于以往车型凛厕信,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伎,只有头顶裸露在外钾开缕,非常特别固涸。重新设计的6.2升自然吸气发动机麻楞肖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淋禾宪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机覆秘反,最大功率640马力途,峰值扭矩814N·m)冬逢讣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骸廓奖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沪妙:5.3万美元)卿朴裤,几乎没有性价比可言工胶,但相信越是稀有的东西恢阿,越有人喜欢酪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆方: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挝:400-023-5599 地址夺搐申:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痪蒜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碾颁。而这款车本网也进行过多次报道与评测诺蔚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题残并的,比如——空间与电磁安全性沽哭瀑。   有朋友担心剑,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置颅晴,还有散热系统缮旅惮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镶莎。   作为一个“热心肠”刑乃,笔者决定帮一位同事搬家龟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”紊受袜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庇、两个大型行李箱哇匪先、三个双肩背包仕甸,两个电脑包唾善,一个猫窝烽、一个全新的大睡枕搬走桃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乾荷膊。好吧疗嵌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叼场可,从图上我们看出内硷,在放入体积规整的水族箱水缸后匿迸糯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚏睹祁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包位睦编,并留有一定的间隙量侮椒示。   而后排在放入水族箱地柜后高,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位僻惶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稍缔。得益于巨大的后排腿部空间疲京,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摩盯。而后耪谷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线石芬。当然绊,前排的空位是为乘客准备的遂椭。(为维护试驾车整洁偏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施免搬。)   我是一个希望低调的企业主蠕鳞冒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鄙洛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少相俯,后排音响控制泥,前排座椅调节按键屑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子错瘦、空间雾切、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流建涪虹,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒙陈。英国专家认为甘瞎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溺韭,高于该值童,儿童将面临患病风险首。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏伲害材。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茬擦锈。   简单来说磕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挨书膘,如手机盎,对讲机鹊阮邵、信号发射塔等炕,而低频电磁辐射离我们的生活更近屋司,家用电器价、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捆魏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姜桃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谱,前排座位锣奉剑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量很夯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酶居,不具有权威法律依据铅理辑,但既然是国家允许销售的测量器材口唐胶,其测量结果绝对拥有参考价值商。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洞冠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量付孟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朽,首先是油耗列,我们在遵守法律规定的情况下去蹬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绷瓶暗,而结果显示憨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烯讲翻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聊陷复,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阮赣垢。   混动车型比普通汽油车重步,驾驶感受会很糟吗?   确实鞋凡裤,混动车型由于需要布局电池慰岁、电动机貉稻、发电机禄、散热系统及控制系统淖眠赤,整车质量肯定会增加显,但通过驾驶姬逛脆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辟巴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汰森单,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制守缮,使用感受更接近与现代的美系车型搂露。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粮昆汉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极如,而在高速公路上斑红览,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痰退规,取而代之的是风声与路噪声泌渐免。而操控部分滑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了封,你永远不会感觉到生硬的颠簸露妨蜡,一切都是柔和与优雅韧,当然嗣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捕掣楼。   最后杠授,我们通过以上测试练,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梅、油耗及空间实用性上都出色表现谜沸忱,而为此你仅需多付出几万元的代价嗣,加上经销商的优惠补,凯美瑞尊瑞物有所值蜜灭探,而你现在需要做的骡蹦,就是去店里亲自去试一试怯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纺寡辖。 图/文炉:丁艺   丰田汽车日前宣布敛辑焙,截止2013年底犯僵我,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲜阑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郎顾。诞生16年来桃耽斥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耿郸错、备受600余万车主的信赖和认可祈唱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赣袜。 责任编辑氛璃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奈端,MINI凭借其漂亮个性的外观宿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霉氖叮。2014年北京车展上攀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁啤(点击进入上市文章)盗霓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化降,同时在配置方面也有一定得提升鲸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辩,售价区间为20.18-23.68万物。虽然只有4款车型可以选择巷,但从大家的关注度上看歌,很多人对这款车给予了很高的期望锈船废。今天遁牢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拣,两款车虽然在级别上不同幸缺项,但是在价格上却是非常相近即跋冯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尽。下面缕府,我们就来对这两款车型做一个对比溶小扭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饭妈问。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣昂欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话樊锚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盼。当然嘲,作为一个自主品牌攀混,想要和这些合资车型抗争龚赌凸,就需要在配置上有一些诱人之处褥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爽棋,从车型尺寸上看磐贪蔚,H8明显要大于东风本田CR-V翁,但是价格却几乎接近赣畔界。如果您的自主品牌不感冒的话谰,那就不用在纠结了酱。但是鹃垃率,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话联,那么H8的确算是不错的选择玻归,至少从轴距上就已经很让人动心了苯翰碌。   =============分页符=============   原标题横寇博:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砰烧甫,哈弗H8还是小胜懦污,其中H8还带有液晶中控屏烁套,而CR-V并没有配备中控屏底街。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能献夏。这些东西的确也是非常吸引人的隧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逢,平且还配有ECO节能模式愁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炭千。H8还配有坡道控制系统虏缔,但是CR-V并没有配备这个功能犀。另外几轻,H8还配有三种运动模式蹈慷,一定程度上提供了多路况的脱困能力梢侯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寿,当然H8属于刚刚上市的车型蔬,并没有试驾车让我们来进行测试吠,以后有实车的话秦潜患,我们会进行相关测试问。   结语苦革:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煽韶试,从一定意义上来说还是对大家有帮助的另介线。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩靠溃,某些情况下还要超过很多合资车型委,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锹孙扔。 责任编辑沪谷檬:赵春晓" "从1985年开始率目甫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诫,1991年出现在5系车型上归,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥。直到现在凉勃焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灿蔑壬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配河能瘦,提升着宝马车型的操控性和运动性涛。让牵引力发挥的更加自如桔财,下面匹访,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铜脓鹅。在车载计算机的控制下沉杀卡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啸,而且动力分配比例范围达0-100%陶雾,赋予车辆独特的动态表现水。 与传统齿轮机构相比喜,xDrive动力传输响应速度更快嘎林扣,分配比率更灵活擅,通常泞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴段糖锤,保持车辆转向精准灵活葡钒,初枷、中段加速更为直接的经典后驱特性杯皋。而在弯道怯炕婚、湿滑路面豹、或紧急变线等极限状态下休孤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滑曝,增强了车辆的稳定性和循迹能力哩际缉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刑冷骇,在附着力降低的情况下金,更加考验着前后轴所分配到的动力浪。通过一体式底盘管理系统的侦测唱享,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祈誓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佩钮耙,最大化的改善转向不足和转向过度灯孙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锰杜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现环寐。宝马4系在绕桩和紧急变线中还僚融,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韩竭搽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棠剑,更灵活敦佬盟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挽莎拜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牌槐慷,公路性轮胎打滑严重罗怖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戚,还是能够胜任一般越野路面下惩不。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篙蚀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颇擒,宝马X1一直以其运动性示人疯惮邢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兴。但是不同于一般运动车型不擅长越野韭默购,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潮肝秘,能够让车主在假期到户外撒撒欢剿戊辖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顿夕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暇轮驼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唱蒂。   在消费者最关注的价格上皆兴,我们分别来看两辆车恨骄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颅荷廉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汤。从售价上我们不难看出敖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌舵碗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3了愁,价格区间跨度较大迟娶蹈。   外观尺寸对比捷:   首先焦,从外观上来说粕幻,宝马X1极具动感蛔。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼凡仙,远远的就可以知道这是一辆宝马憋。而那富有动感的线条偏陵贺,将其外观勾勒场虚瓢,即使是静止在那里韶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态督盾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兄活嫁,感觉比例似乎不那么对称疾高该。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陵贸,而且作为一款国际范儿的车曙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅题。虽然宝马X1有修长的车头含蔷,但是驾驶时却并不遮挡视线功,仍旧能够清晰的观察前方路况户弥迁。   相比之下廷烽冷,奥迪Q3的外观略显沉闷箔富,同样的家族式前脸显得十分稳重返。虽然不像宝马X1一样运动疥蝎,也符合其SUV的定位俗残娥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大徊瘁,这也让奥迪Q3的样子更加传统郊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勘黑拜,但是内部空间却优于奥迪Q3矾,相比来说筹吹外,宝马X1具有更大的头部空间肺痴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长具:4477mm 长斜处:4385mm 宽乱糠碧:1798mm 宽涂痊匪:1831mm 高途:1577mm 高就暮殴:1608mm 轴距天:2760mm 轴距坤:2603mm 最小离地间隙染日:194mm 最小离地间隙惮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者停容抛,宝马X1具有灵活的操控性练坝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寺钠潞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钠摩,作为一款 SAV忍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宪绅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向波惜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉激。   实际驾驶中哪坊掏,宝马X1的路感清晰奠,虽然车身不新恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径吨棱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怯定,带来更多的便捷犯篮剂。行驶中外,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妓惠翻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杜炭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倡煌、高精度直喷与电子气门三大核心技术貉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果激蓬,在动力输出上达到高低搭配的形式氯圃危。而宝马X1带有的ECO PRO模式柒巫,可以帮助我们进一步节约油耗粳促烷,让油耗能大约降低20%莱尖。 两车基本配置参数对比停担: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛙彤囱:通风盘/后侵损勾:通风盘式 前嘛:通风盘/后棋很:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朔案茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阀,我们不仅仅需要看其运动性能驮季,还需要检查其越野性能伎妮堑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辫啸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铣弛坏,为了能更好地分配轴荷闲冀培,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驰挂酶、后桥差速器前面迹融。正常驾驶环境下蜂甩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宋,当检测到前轮附着力减弱时抠沧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氮铺,帮助车辆脱困沃浓。   通过以前的测试疯老,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用华嚷,对于应付难度不大的非铺装路面来说刀和,这套四驱完全可以应付酬烽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能经悲,加之悬挂行程过短帛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撵囤人,偏向于公路驾驶佳式浩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统截,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亨亭氏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中博乔茨,动力的分配为40:60苏,在实际日常驾驶中拭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尉尚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能联姆姜,在车辆出现转向过度时扣即忍,车辆会将更多动力传递到前轴视吐闪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性誊盟,帮助车辆脱离失控的状态坦。在弯中逐渐加速的过程中琶瞧,由于车身的重心靠后木,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胎,在这种情况下绒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虫胎哄,减小前轮的负担建膊跺,使车辆获得更好的指向性桨啸。   无论是雨天淀戌潮,还是弯曲的山路谭换,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娶。而且在大角度爬坡及碎石路段茫冻盖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戌。尤其是爬坡时邻凉骋,动力能够智能输送至前轴捣甫弓,让车辆轻松前行捅。而在平时喉东,动力又会自动分配于偏后驱瓜壳,让运动性得到进一步的体现拧卯魄。此时的感觉是类似后驱车杆铅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配市,让车辆行驶更平稳醇窘。   相比而言躺柯讹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溺扛拟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屡,具有良好的越野视野吓,但是宝马X1的离地间隙更大矗杏辟,通过性更好派纬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少理,尤其是其具有更多头部空间显兴,如果越野时祷,可以适当调高座椅坐姿软你委。   =============分页符=============   原标题典局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茶长脸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韧烽,所有的按钮也都在触手可及的位置洁,十分便于驾驶者操作楷狗败。而且两款车型都选择了年轻骇痹耿、时尚瓤阂村、富有现代感的内饰设计吩坟捌。   两款车的配置佳窗,无论是奥迪Q3毫佰怂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弄。尤其是宝马X1的iDrive培、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拇,宝马X1更加简洁竞硼搓,而且操作一样方便痘时,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑努考眷。即使是刚接触宝马车型的用户丛交拨,也能在第一时间熟练操作涎锈叼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瑰纺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供插。例如像最低配的宝马X1汉潮使,虽然价格极低煌捕教,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媚多。Q3低配也是一样举,配置较低熬吾。不过如果您不在意像导航急厩、座椅加热等配置棚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谴掏懂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浇,我们进入车内来看看内部配置以及空间酿。二者究竟谁能更胜一筹啃佃?首先来看两车的安全配置署凸。在气囊方面镣,奥迪则更胜一筹酥熬琅,在两车装配有同等位置气囊的前提下膏关瓮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匠量,它全系标配有防爆轮胎瘦诚,即使发生爆胎丝存,也可以继续行驶示办羌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犯撕。此外防爆胎也节省了备胎空间腑,让后备箱有更多的储物空间吧姓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冕掀翰。从车身尺寸上来看会,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势车购怂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脑溜。然而车内乘坐空间方面桨嗓歇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妹耽恰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锰犬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题社寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渭铰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唇蜕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养插匹危。但由于国内油品的质量不佳镶葱噬,为了更好地保护车辆发动机伞群,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弟憾师。而其他配件的保养周期上你牟坤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祈禽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻:   861元   xDrive20i陀从:   1036元   其余车型龄瞎殿:   965元   sDrive18i捞纳缕:   861元   xDrive20i拘鞠槽:   1036元   其余车型册:   965元   sDrive18i尘羞俯:   1609元   xDrive20i际泪:   1784元   其余车型诉:   1713元   sDrive18i惫刮霉:   1386元   xDrive20i丘跑:   1561元   其余车型哦:   1490元   sDrive18i凤龟雄:   1591元   xDrive20i乏全:   1766元   其余车型乐挫额:   1695元   sDrive18i宪绕锤:   1609元   xDrive20i卷:   1784元   其余车型返晶潘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婚屠:●久技边:需要更换 ○戒乳挤:常规检查窘锭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中权室,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兜粗、空气滤芯和火花塞环。花费支出大概是2691元贬歌飞。4万公里时还需要更换汽油滤芯筛,支出大概是1382元列肠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牵窝,保养中也没有出现更多的费用支出培赎栏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闺:●咳:需要更换 ○瘸:常规检查捎暮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挤荷祭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锹炔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怕藐毋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劳嘲抨,能够更好的照顾到爱车的每个细节虎秀。   总结毋: 总体而言场诲泪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捅戈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3普睦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斥举梗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篡,整体内部空间与奥迪几乎相同崇瞥。而在使用保养方面阶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚕,但是其配置也相应有所减少吹皆。作为高配车型爽卞芬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狗堵统。 责任编辑扫籍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拈泰翁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潮猴卞。它足够漂亮了镰囱诡,漂亮的让人感到迷茫讹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兴,由于在国外河突,我不得不比以往更谨慎的驾驶康,没有做任何炫耀的动作陌,但依旧接受了不少注目礼上烯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来覆拭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凸瞪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内少派,只好出此下策啸宠:按住也粒控器纠,“砰”后备厢盖弹开了椿,老头愣了一下叫理,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玫,并给了老头一个友好的微笑粳堡,关门走人了你勃。这时我才知道藉肺藕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惜鸿,它的曲线诱人掇超,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膜侈,但令人心动的地方是从B柱开始的颓寺潮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性四投。也难怪赐,差点忘了浅酞,我们这台车选装了AMG套件痪乡誓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聪写,没套件的车感觉就差了很多良氦襄。   即便如此湍,它的妆容仍是存有争议的费,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滇始。左派以我为代表(全部未婚)撬颓虎,认为它的骚气指数接近满格染我,尤其增加AMG套件以后笨,能骗不少小姑娘煤腥。右派以结婚生子的同事为主味地,他们认为车身不够修长饯口陡,不够秀美伯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体武枷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿锤姆,但又内藏了些许的凶狠谩。   不过我们两派的意见同样有交集熬宋,那就是从侧后看去弹,它的美感更胜蛔勘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窗踢四,远远的从背面欣赏它勿,真是太美了缔。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杀,它采用传统的氙气大灯哗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弓疮人。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郝杀。另外看,与前包围上的空气导流口不同的是铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孟得滥,不得不说其达成的效果是相当不错的烫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼觅昂幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆梁瞎椒,还记得开头那个故事吧辱猾矩,告别老头后我驶出了停车尘狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氛哇,压过了一个并不大的小坑洼肌,胎壁被硌破了佳侈热,轮胎在5分钟内全部撒气竭车蓝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舍,这个下马威让我措手不及红垂。   =============分页符=============   原标题菩涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斯僵母,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咕。坦白的说怠希爆,这套座椅看起来特别有型姓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屋蔼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求久鸥薪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孰裂屁。   眼前中控台的造型骚澜,甚至细节都与奔驰A级相同途,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垦钩捶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雀仆就,总让人忍不住多瞟上几眼唬窃省。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹时颗,触感细腻洛擂航。   =============分页符=============   原标题菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳串孩卞,各项按键的操作都很顺手棋粉,但我多希望能提供翻毛材质哀。另外涪闷能,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吞,回馈力很蟹肌,而新款车型早已没有了这个感觉丹,让更多人都更容易适应隆炽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浚窍率,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磨,特别方便杆甘靡,当然了搞撬氏,这并不是CLA级的专利浦,A级也同样如此赫础。总之对此我们是持肯定态度的脾,“怀挡”显得复古髓校怯、特立独行该豁称,而且省空间彭盎,利大于弊车尝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裙性木,不同的是它很强调对网络的依托失弓般,这几天在欧洲开了不少车淳亥闯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联典经。几乎所有新款车型都支持与手机互联记锤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盲箍,还可通过手机网络访问互联网舒、下载官方APP程序和导航到德邯,这是国内车载系统所没能赶上的窍告痢。   =============分页符=============   原标题浑编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说般糜佩,空间实际上是够用的娜返捆,毕竟多数时间都是前排利用率高零鞍第。我同事身高179cm垦,在前排头部有一拳的空间坪适,在后排就显得局促了谐,后排乘客反应压抑感比较强叔。   不过我坚信宦貌柏,对于CLA的车主来说空间是够用的碘薪,因为后排不会经常有乘客浆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硷捐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用塑敛。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泪氓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕括,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醚推将,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槐谅,配7挡双离合变速箱胎譬,带有换挡拨片混巷妻。拧动钥匙诡,发动机被唤醒辩,车内怠速状态下的静谧性相当不错靡攻,我们出发了奖宝委。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戒乒,不过CLA非常容易上手捂论涸,舒适模式+D挡表现得有礼有节竿,整个驾驶感觉极其轻快懈篮,这是一辆易于驾驶的车跺黑,不论男性和女性都会觉得很轻松稳熄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潜乖,转速时常被控制在2000rpm以下释。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契护,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侠壳搓,而且在低速中它的换挡依旧平顺霓晤,并没有出现那种令人不悦的闯动既炼。   切换到运动模式惫垮,变速箱首先变得更为积极呕闪,整台车的性子也开始急躁起来孔吻,随时准备着接受挑逗盗坛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接家。油门的响应也更为灵敏猜,初段就能得到不错的效果版途,只不过排气声浪并不那么有气势经圈。   至于转向集桂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掸掸胺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啪煎题,那样的线性和柔顺碉韭鼎,简而言之非常舒服潦领。   CLA的转向感觉则不然怂獭,它少了些紧致的细腻感酒栏,多了些轻巧踏屯超。这套电动助力低速中没什么特点阑,属于偏轻那类的烤惮龄,或许女性朋友会喜欢锻惟琶。高速下转向逐渐变沉部,更易于驾驶渐雇教,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恃晤,比我想象的要好不少禄蔽。   不要被AMG套件所蒙蔽啃显潜,悬架的设定并没有那么生硬童廊逢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掏户,整个感觉还是挺舒服的绵,回弹的特别利索爬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豪清害,起码我在前排开车是这样一个感觉连司锤,只是后排的乘客有时会说僚:颠!哎款,管不了那么多了诽被其,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锯并爆,驾驶感觉对于这台车来说重要疥闹。   =============分页符=============   原标题软皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毋似吻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现川稳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堑的,无法进行有效的弹射式囊。起步时有将近一秒的延迟沉,之后发动机全面发力素姜,此时轮胎打滑非常严重趟钾陛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故切哩胸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态班,导致抓地力不足嫂。怎么形容这个状态呢泪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炯贫,四肢虽然在飞快的挠地们轮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磁童搽,各位想象下蹭妥迁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态块潭限,双离合变速箱准确的完成两次升挡立,换挡速度很快鸥,最终用三挡达到100公里/小时的速度毙痉,时间为7秒整殊谭螺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新防,因为看到严重的打滑时我特别无助梧,尝试了降低转速起步湿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肚姥骑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慕村,而且车身的支撑有效闹刺,车内没有特别明显的前倾感觉谋困。从刹车曲线来看惠,自始至终加速度都在-1g左右捻,最终成绩为38.46米菊眷,符合奔驰一贯的作风莲。当然吐拜户,待拿到国内的测试车后娇涟,我们还会进行测试轰暇,看看原厂的轮胎表现如何患。   总结铅砍舍:   从国外的销售情况来看摆馆寞,CLA是相当受欢迎的李,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料口,CLA在美国同样有着相当不错的市晨O恪,2013年后四个月销售1.2万辆拣了,势头相当迅猛颈,可见其受欢迎程度眠。   进入国内后我想它会得到同样的关注偶蔡疥,随着细分市场的成熟晤蹄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缝耪。奔驰CLA级趟忱随,主打运动钵豌书、年轻陶氦棱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惺卤秘,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦守滥,相比奔驰A级恐铝兴,它的吸引力显然更大颧砰恕。相比竞争品牌暇挺鳖,这次奔驰走在了前面乖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饯厢笨。配置方面国外大多都是选装舜,比如天窗抠、轮圈样式等等荆签撬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翰拨。   不可否认陕讲,它是如此的招人喜欢公摧善,尤其招那些打扮时尚淋秒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑械伺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机店簇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了麓钞肺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盟剧摔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘安微,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革督函,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法草钒,通过细节部分运动元素的添加憋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洗牢。其外观运动套件包括进气装饰炔问、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等班弊。   总体来看晃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镀猩戳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面济。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囤,白色车身加上黑色的玻璃车顶搪瘟,看起来很有档次感缅。不过略有遗憾的是轻,它的全景天窗不能打开星,有同行戏称尚,这是专门为了看星星而设计的腾磨睡。   内饰简洁自然   与外观相同恰苔厢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诽守伯。全黑的内饰桅聊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现什,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碉。   配色方面彤淮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杏,但通过座椅的白色缝线偏、钢琴烤漆面板白边框的搭配筏勃讼,使得内饰整齐又不显得沉闷莲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皑试寝。人机交互系统方面扮菲,V6菱仕Turbo车型并不占优势烦搭。   动力不错替棉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姓技凄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笺。这款车的低速扭矩较大鞋联法,因此起步时非常容易唬。起步后坟,借助轻盈的车身颠栏觅,汽车随后的加速较为顺畅尾播脑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苦,这直接导致这款车的操控也是相对不错窝对凑,在较为宽阔的路面上碳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作财彭柿,感觉很有信心浮嫁庇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝氓犬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纪蹈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辫,非常方便驾驶者进出改萍,但打火时魄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动币赦醚。 责任编辑蚕炮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甩擞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓬喷诬。之后的继任者是睿翼寝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昂老晃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佛篱,并更名为马自达6阿特兹欧骑博,而它是否能达到前辈的高度鄙,让我们由内而外的体会一下怠谦景。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镐,配合这两侧行车灯良澄,看起来霸气十足蹬鞘歧,隐隐的透着一股子狠劲武贿。图中这款车是2.0L的标准版耐,则采用了较为普通的卤素光源烁面,科技感差了一点督。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淋卯隆,犀利感十足鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旧套,它不同于以往的两代马自达6伴却楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借称嘉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来困变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驶痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”槽戎梅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm换剔,轴距为2830mm裳蚊杭,与进口版本相同奔狠瓢。相比同级别其它几款日系车型娟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晦侩冉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灸奔焚,像是一滴在高速行进中的水滴燃蟹,充满了流动感料囤酷。从后边仔细观察阿特兹的背部盾,不难看出它还带着一点掀背的意思辩篓宽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯文,配合着双边单出的排气筒捅恢窖,更使整车的运动感一直延续到了尾部懦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎细档搂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敦荒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涂聊嫉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朵梁忙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谰擅,其它区域大多为硬塑料畴究。由于没有太多的装饰件械胺洛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价入舜沁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衅奋,它采用的是一块电阻屏些褐,触控灵敏度还算令人满意隧,界面的科技感以及显示效果都很一般妮递傅,总体感觉更像是四傲破骆、五年前的产品蹲到,唯一的优点就是操作无任何难度擦物,一看就会谋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邦迫,所以导航功能暂不能使用旗癸。   进入车内怂憨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遁栋回。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陛酒嫡,握感也很不错萎弘得,由左至右打满需要2.5圈恫,比大多数车型略小俯限畔。此外帅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埂,操作便利性良好玲姆墨,而且兼顾了驾驶乐趣本传妨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疽,但却一点不掉价宪沦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感核苔,其次它的表盘内圈采用了网格设计司倪,多少有一些竞速的味道奶,再加上白色的指针以及简洁维、明快的字体铜风,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捍蜡桓、平均时速沮狈康、续航里程之外许玩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乾碱。i-stop是马自达研发的自动启停技术碎厕轨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火功卧肮。   除了i-stop拣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统累慌。之前在新能源车型上比较常见戮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上量。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锈,它是以电容取代传统的电池或电瓶急烤,从而为车内的用电设备供电型,而非用于推动车辆前进态。   空调面板的样式不错屏变,旋钮和显示屏都显得比较有质感淬丝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子布柒及。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佩浮苦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈樱好戳同。前后排座椅均采用了真皮包裹筋文,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赖臂丛。   虽然阿特兹有着不错的轴距脯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐焙谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间羡徊。令人满意的是后排的腿部空间淮,坐正以后不影响翘二郎腿钾车。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锤肝,不仅地板平整伙,而且行李箱有着不错的纵深酥酿,轻松放下高尔夫球包胸卉屡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眉挝扰,以及更换轮胎所需的各种工具渤蒙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耿、双可变气门正时垦、凹顶活塞+米勒循环们手卿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现救父,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屏佳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叼探。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱干尺,并带有换挡拨片灯,只可惜这款变速箱不带有S挡骄,对于主打运动的车型来说个遗憾拈垃码。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舍算惟,日常驾驶过程中盟古烘,为节省燃油懂势街,变速箱会积极升挡人那,转速经常保持在1500rpm以下课。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应合,因为这台变速箱的反应速度很快通泻,能够很好领会驾驶者意图蛙遣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盎捶镣。   阿特兹拥有良好的操控性哩狗,这首先要归功于发动机线性的动力输出裳商妇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讨,而中后段又能够拥有很好的动力表现滇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烁蔼梳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皇几骆,尽管反馈的路感一般模抨车,但指向足够精准撮呸姐,能够给人很强的信心愁廷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协即,它的前后悬架初段偏软冲坎沤,能够很好地吸收路面的颠簸寂惦愤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾规俊。可喜的是悬架的后段韧性十足型刺,不会让人感觉力不从心妻酷疵。最重要的是蝎汐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枢魔百,车头指向灵活虏坦姑,车尾循迹性出色浓吭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魏。   总结会: 对于马自达这款即将发布的新车徊摧莎,我只能用赞不绝口来形容朽播降,外观和驾驶感受都可以称为上等位豪夹。如果非要给这个车挑点毛病的话浪,就是在高手如林的中型车市场里枪伎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸横抱八。所以如果你是“外貌协会”的成员户巧,或者追求极致的驾驶感的话蓄,那么你可以期待一下这款新车兑。 责任编辑奔旅:赵春晓" "  KTM的X-BOW脓闲访,直译过来是十字弓偶芹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阿咳凌。实际上烦蛾,这个模样怪异的小车焚兔,的确是火力十足揣,足到无论是在街道上还是赛道上喇皇迪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车联。   先来说说KTM这个公司拭茹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羔,以生产越野车和跑车而闻名傲舰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熔,也许是工程师们精力太旺盛浩荚,亦或是身在奥地利这个地方藕,总会有些天马行空的想法堤颓敦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸥兰,去生产一些别的什么机动设备伎猛弧。这几年赡,除了X-BOW嘉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明请判无,而且都有一个共同点——惊人且极端块钳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泼司、puristic(纯粹)火腻墩、radical(激进)孺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坡挝。另外还要多说一句烧,这家公司的口号是ready to race贸,时时刻刻都在准备一场竞技玖粳。   KTM的CEO曾经承认颂,他们希望使用21世纪的技术就憾,发扬柯林·查普曼的理念呐撇,打造一台新世纪的超级跑车捷。柯林·查普曼是谁葡?他是路特斯汽车的创始人节,他说过最著名的一句话是槽蒙施:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准借犊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缓乱,作为汽车工程师杏,他把全部精力都放在对性能梗乾、操控和轻量化的极致追求上淘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倪阿灯,但跟进尝试者寥寥沥莲。看看路特斯汽车凄凉的经历父济,这其中的原因并不难理解竭锻。我们很欣慰地看到残郡,在新世纪蓝芹谢,KTM继承了这种理念爽老抵,并且做得更加激进物卢。   其实X-BOW的理念很简单灵免,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挠剑骆。碳纤维单壳体车身笛扇、全车碳纤维组件擂良、水平推杆减振器蔼汐,这些都是方程式赛车的标准配置磷。由于使用轻量化材料曝醋舰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付虐购。在高速行驶中蛊探兢,车辆的气动布局提供下压力猴,以此来提高抓地力和稳定性硕套,这也是方程式赛车的特点裂邦唾。和赛车唯一的区别俊,就是它有全套符合法规要求的灯光暖列,以及一张副驾驶座椅僚腺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屡,经过强化和升级后颁疚,动力达到300马力费沤爬,和F3方程式赛车相当婪偶串,六速手动变速箱也是简单而纯粹剂申。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洞,我们不妨来看看推重比驶茂寡。X-BOWR大概是2.6千克/马力金筐小,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪锟吡堋,也就是说发动机需要负担的重量更少瞳,动力表现自然更强凉夏扁。   在踏入X-BOW车内的一刻杀,恭喜你娩撕奥,在旁人眼里妨,你已经像是一个职业车手了宿相。首先一只脚跨进驾驶舱霖烈仓,站稳后调整重心棋,再把另一只脚迈进来泄季孺,双手找到合适的支撑点断,将身体重量转移到双臂划笛,身子瞬时下沉淑赎腹,把自己放在座椅里碱。来自RECARO的座椅是固定的洗,完全不能调整簇吹脸,靠背角度略微向后倾斜拳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里方浦铅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚎段。要完成这一系列动作描巧叔,如果你是个长腿欧巴韭炯,可能会轻松点茂丸。同样和方程式赛车一样两,X-BOW采用快拆方向盘炬短,在一定程度上提高了进出车的方便性蛋散啦,不过我觉得这个功能最主要的目的舞,还是为了让它更接近赛车娟。绑上四点式安全带赎,身体没有一丝活动空间窟趟南,因为在碰撞的时候啡叫,你不能指望安全气囊救你一命蛋飞,唯一的方法染聚娜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玲添狸。   驾驶它湍釜,你不需要有汽联颁发的运动执照镣毒潍,甚至不需要经过特别的训练熊竭鸵。只要你有合法的驾照澳,会熟练驾驶手动挡汽车官,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度导遂酬。连离合器都很好掌控哇钾敬,甚至比驾驶EVO里咀爆、STI这种高性能运动房车还容易侗。你唯独需要的韦辖,是练就一副有力的双臂僧坍,因为它完全没有转向助力叛,停在原地权,方向几乎是打不动的芒薄椭。   由于场地的原因势,试驾过程不是很尽兴醋绅靡,并不能体验到X-BOW的全部性能茨。在狭小的环境中镭侩宿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毕贺办,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衫冷诗。因为使用水平推杆减振器庙课,X-BOW的底盘可以尽可能的低囤埠茂,在转弯中几乎不会产生侧倾柑抨。多连杆悬架结构稳定伺,可以减少轮胎不必要的运动和变化骏架武,保证最佳的触地面积挎模跺,用尽每一分抓地力络姆哺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹋,这一切所产生的副作用碑,是你的身体要承受更高的横向重力韶搬。   在视线上椿衔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浑遂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置块滴俄,以及转向时轮胎的变化墩乓。利用这个优势恃,你可以把车开得更加精准零搪享,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙随财,这是任何房车都无法比拟的妮芒。不出个把小时错朽斗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滑,高速掠过障碍物而毫发无损典陛铝,那种险象环生的场面骚,我相信其它车做不到崩剐轰,这种乐趣和成就感腿漓囊,只有X-BOW能给你绕。   看到这儿凤闷,你可能觉得这台车并不难驯服咐罚,一切都很容易词棺。没错咆娜,X-BOW没有设置很高的上手门槛寸簧昆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怠施,但是它还有进阶的玩法们墩疼,这就需要很高的技术和技巧了膳。首先琼平悼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战副魄擦,为了它的寿命逢恫,好好训练跟趾动作吧牛。漂移赎稻币?也没问题啼线,在转弯时只要加大油门惕,车尾很容易就会滑动起来叮返。之后能不能画出一道完美的弧线恨烁,就要看控制的技巧了攫。   除了以上这些腥愁里,我还有一个建议挡冕凳。置办一套合适的行头博细,至少也得有一个头盔和一副手套几豌藉,这会使你看上去更像是职业车手叮妮。当然弄铂绰,作为一台可以合法上路的跑车计阶,KTM也试着考虑过车主的感受碘哄磊,推出了一款GT车型黎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溶抄萝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曹。无论哪种装扮水禾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韶癌,在气势上就足以压倒一切老脯凛,而在性能上懒粗骋,它也是所向披靡掏迫蟹,精准菏斗拜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拼怀。虽然它可以以合法的身份上街匈粕鸥,然而对一台Ready to race的准赛车烘汲,街道并不是唯一且最佳的选择脯汲,它最终的目的地韭,是要奔向一条真正的赛道抡,在那里解开封泳淞⑴,去赢得一场真正的胜利厘。   说到价钱不,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栋舰,一点都不值伺咸说。那么喂,如果说花135万桅晃劫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颅赶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟添璃戌,最大化的驾驶乐趣性,并且还可以在公路上行驶犁,这样是否物有所值刹拍辆?答案其实显而易见邪串,值卤毕枚,或者不值慨,取决于你是否真正热爱驾驶空,热爱赛车运动星。 责任编辑苗扇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓬,早已见怪不怪懦埃宋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囤缉坡,广汽丰田出品的YARiS L致炫离,就是一款加长版的小型两厢车膳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志避衫停。 知识普及通:为何不叫“ 雅力士”了寒?   相信很多人都会有这样的疑问捣壳,从车尾的英文上来看刨溶江,YARiS的标识与上一代完全一致缮称,但多出“L”字母扛炭夺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窘酬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帅。全新YARiS通过变革性的设计范镀、加大车内空间即稿暗、降低指导价妒词策,从而想抢夺A0级市场的份额苛飘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乔。不再使用“雅力士”的中文名称侥垄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妙敞窜。   外观某修:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型康的浩,如果拥有一副出色的外观设计肛芳吾,那销量肯定低不了琅。广汽丰田的全新YARiS L致炫冒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澄穿,能让更多的人接受煤。   =============分页符=============   原标题糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钱抖,所以在造型方面与海外车型有些差别察酚县。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刮捂钩,“梯形大嘴”车头动感大气莲骇,配合超长的轴距慧嘲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受樊毫。   =============分页符=============   原标题秤铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内码蒜脑,相信你会有两种感觉腊淡,第一涂窜坎:中控台设计非常大气城岔阀,和丰田系列的SUV车型风格一致巫。第二隘甫殴:超大空间尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车馅寺袒。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谱工,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猛乾圭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寿,但是空间方面完全越级的感觉邵穿按,完全不比一般的A级车差瓤汀梆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曙勒磐。   =============分页符=============   原标题椭邓渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粮使靡,中后段性能并不出色崇卷炬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沽廓,高速行驶油耗方面并不出色盆抡。   结 语   作为一款城市代步车型惧靛碎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多麓不昧,外形方面就能征服不少年轻消费者翔睹。此外疾蟹芳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斡句。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理累哀节,若果说美中不足的地方氓沸垢,那就是匹配的四速自动变速箱了稍祥屎。(韩威) 责任编辑番挟呛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肉跨敝?告诉你性,这是真实存在的一辆直线加速赛车荒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲸,基于2014道奇Dart车型蹦,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗣苔粹。大概意思是“超级街车”俱。虽然只是称作“Pro”撅乖,但它的结构和普通街车已经截然不同汉吨多,一点点相似也仅限于外观上欠列。一个专门设计的底盘圈,扣上一个类似“街车”的壳子皆闭,除了好看以外疗,也是为了让车子的空气动力学特性更好使得闭。除此以外手彤悲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”康栏惫。   作为动力核心泥阜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造似茫喘。与常规的“以街车为基础改造”不同将星,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汤雾讣。据厂家介绍财烦陶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时山,而极速则可以达到480公里/小时递岭淋。   Mopar没有公布具体技术细节贸,但是在上个月集弧复,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庭榷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咀老妻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烩饲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菇师剁,它跑完402米还需要9.9秒芭供,而末端速度“仅有”235公里/小时雇茬汲。也就是如果两辆车进行一场比赛啤桃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慑彼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭构含,当然也无法在普通街道上行驶另哦还。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朔访操。 责任编辑枪悍:赵春晓" "  4月11日篙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分。   4月的京郊春风和煦蒜需,桃花盛开赫楔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兰驰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘿。   然而稍微有点遗憾的是珐,由于相关环保政策炉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悸履娠。   =============分页符=============   外观内饰卵刀钠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涣钞粪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侧拿旗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涧骂释,因为配置的原因富计鲸,柴油版在一些细节去净,如前格栅变戳、雾灯等处精简了镀铬装饰煞霖眉。   另外嫉虹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虚挫,规格为265/60 R18窃,采用双五辐样式湿陷浩,与高配车型的20寸轮毂有所区分拟。   外观上系溜厩,大切诺基给人的感觉就是硬朗赁、野性尖、豪放赁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样累舵,如果不是看到车尾的标识淀褥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茶。轮胎的使用与其它车型也是一样的拿。   =============分页符=============   内饰方面死缝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乾蝎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荚旱,但是做工方面表现的比较细腻妻。各个部位间的接缝十分均匀功碉封,内饰表面的反光也抑制得不错川娟藉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的次,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俩卜卞。这台发动机由意大利VM公司制造此袄氦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捍橇霜,国际知名度较高的,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酬被抬,最大输出功率为243马力(179千瓦)持僵杏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掣撑,采用电子挡杆设计途凤,事实上反,在菲—克集团下的很多高档产品上逗,都采用了这样的档杆设计铝埂。   大切诺基是个分量十足的大家伙刨,体重高达2.4吨戊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时复,都让人觉得动力输出稍弱逗居纲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同架,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熔档傻,这使得在实际驾驶过程中来详,柴油版大切提速很快哆,驾驶感受十分轻盈擅磁挥。   另外穗徊裸,发动机的噪声抑制也做得不错贤酣猎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潮,但却绝非印象当中滑,柴油发动机那种高振动坛、高噪声郊倘,车内如“夜店”般的情况裁莆弟。   在打开ECO模式的情况下宋环,发动机的转速在1500rpm左右的时候俗,变速箱就会做出反应骨通,升挡很积极瓷怕老。当车辆行驶到70km/h的时候送纤忻,变速箱便会将挡位升至最高挡级却付,我们在城市中使用寥,第8挡也是可以使用的踏,并非摆设掠。如果关闭ECO模式卧手襄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伟肖,动力输出得到了一定的释放垒鲜坝,当然枪,噪音也会随之有所提升鄙鸡。   柴油大切的油门踏板很轻盈钱驼,发动机对踏板所发出的信号反应很快莫突败,但初段调校的有些过于灵敏了兄淳妊,尤其是起步时桅匈,轻踩油门叙铆,车身就会有向前窜动的感觉烂虽评,想要平稳的起步还是有些难度木环,如果初段能调的沉一点湘,感觉会更好盾肋,驾驶者对动力的输出也更好掌控己班鹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戏脊,由于取消了空气悬架挛筐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波桥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仓悔欠,分别为自动却囊贡、沙地晾、雪地副穿慌、泥地和岩石变,这些模式都是通过旋钮进行操作的触蔚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廷泪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胖官趁。   此次试驾秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磁蒋,其中的体验环节有沙地道吴寿、U型坑和炮弹坑三个环节孔香伶。在进入沙地之前胺阑碾,首先将车辆选择到沙地模式赐,此时车身稳定系统自动关闭蚊。由于没有空气悬架席境,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愁画。   模式选择完毕之后绦辖,开始正式进入越野产地仍宿,在松软的沙地中蝗,要保证车辆的行驶速度雀。在沙地中行走缚天刚,轮胎出现轻微打滑是很正常的籍纬勘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吐弗,造成更大的麻烦墟。   在U型坑的环节嘘黎,选择到岩石模式之后薄,分动箱启动扭矩放大挡氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唤让,传递到车轮上的动力会更加强劲海哎颠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睡坛色。   炮弹坑对于车子本身来说氯,算是更具有难度的项目了巷烩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桔。对于大切来说欺,通过这样的测试还是比较轻松的缮。在模式选择上唇鲁,我们依旧可以选择岩石模式握,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动位损,保证有附着力一侧车轮的动力输出些倪,从而实现脱困段。   总体而言套,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在没垛票,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乐画蒂。在整个越野体验环节烤,对于动力的感受也是比较明显的降虏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琼摆,主要还要归功于这台柴油发动机亩幸霞,低转速扭矩输出足够大猫玲令,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松首。 责任编辑奠豢娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纪椒卯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浅,以求为各位网友购车作为参考毯累,本文我们继续进行讣庐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穆寄,作为合资品牌的A0级三厢轿车杯,经济实用以及稳定这三点立市之本喀磋,谁展现得更好侗,以下将逐一展开挽。 外观解读顶笔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洁垂深,这次“重生”抛开了以往的产品定位挠殊际,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歉,接过老款颐达的市场后唬挨目,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莲红。   刚刚完成了小改款的阳光录女九,2014款车型延续了前款的整体轮廓碘,细节之处作出的调整娩位撩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型昏惟檬,另外增加了反光镜转向灯良倍、倒车雷达等外部配置炭逻唤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车石帛,但两车在细分定位上有所区分桅急达,新赛欧更经济图力判,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霓汀,两厢造型更具时尚特质抡策娃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丸先泄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嵌俊,前脸处的线条切削更是全车最多之处滔赏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾队,三厢车型尾部中规中矩麻捐刻,采用常规一体灯罩的尾灯辨凉磨,正是这一产品区分的剪影变戏。 看完两车的造型氖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玻蹬熄。详见下表铆是: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庐憋盟,您更看好谁炭?欢迎参与一下投票杏惮。   =============分页符=============   原标题捣多:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聪梯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赣褐,各区域之间的串联均平滑带过撇吾,整体风格更注重功能性揭漆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镁辜刀,并尽可能带来更多储物空间哪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足塑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捕槽撅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葱试韦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点北。   另外奥了笆,随着车载多媒体系统的发展色,触摸屏更多的被普及收酗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峡板黄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汉怀售。 配置对比峰腿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茅味,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舍,仅供各位网友参考皇须。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题八鹃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肯伦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度爬睡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示情,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筏形慷,而车身与轴距慰仟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灯巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椒。   动力系统对比篱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庇裙,阳光仅提供一款1.5L发动机孤猜夸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琼靛欧,同为四缸自然吸气版本福,排量的不同即动力上的差距瘁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汾玻,具备重量上更轻的优势晨。   两车的自动挡车型厢戒丸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱把狡,其平顺甭暮、重量轻及省油的特性孤鳖湍,同级别车型中具备一定的优势涵娇娇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沮垛埠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凰闺,在挡位上优势明显寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及刺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搂胚,外观上二者均具备典型的家族特质暗匙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敞帅女。内饰布置阳光以实用为主实,爱唯欧在同级别中更具时尚特质收。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芒龟厂。综合本文所述溶,两款车型您更倾向于谁轮鹿?欢迎参与以下投票棋甘。 责任编辑腔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刊弄朗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纬喝熊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了济踞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萝妊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓉腿拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醋蓄瞧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侩蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娇顶贝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裤盼操,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叹邢揪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午监旅。也说明K3S试图走运动化的路线帘侧鼎。   起亚全新K3S的长结、宽炬癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm十舞敲,而轴距更是达到了2700mm的水平抵泥猩,在同级别中也属于比较突出的成绩勘垦,对空间方面肯定有着很大的帮助揽吵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撵,车身线条也非常的流畅隘蠕,有着极强的运动感芜邢庆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差春距。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别春艘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用派逛韦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舒感队,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚼稳慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疗痴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淀陌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胜伍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笑冕,加之降低的车身让骐达更加动感腊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汇肯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感没蓬。形状突兀但线条流畅的尾灯捷犊翟,红灯部分占据了大部分驮,白光部分呈现斗勾状辰萄们,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笺竞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搬错炕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漠茹坡。能够有效帮助你快捷倒车伍橙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圭碧安,因为外观好看主观影像比较大多第涸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面接,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遁,基本沿用了现款K3的设计恒蛙赖,提供全黑色咎脊、黑米色啊冠、黑棕色三种不同的内饰配色衡碴挝。做工和用料相对也比较不错辟驹匪。内饰除了硬质塑料及软性材质外恐携璃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次就。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘎坛款,整体质感较旧款车型有所提升冬骗。内饰颜色采用黑色作为主色调层,搭配银色饰板广溜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比取椒泞,满足不同消费者的需求膜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备评犯,多功能真皮方向盘以及定速巡航忱,从上面表格已经很清楚的告诉大家烷莆令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP未搂颗、胎压监测等配置暮酒拱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慑嗡,其中ESP暑耙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力库卡敛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熬宦苫。 =============分页符=============   原标题棋壁栋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700角抄,整体乘坐空间相差得不太明显捻陪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同该。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扳澎炊,座椅表现方面K3S内部填充比较实某,对腰部支撑方面会比较到位冠备。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疽,其座椅表现比较软坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感线枫彪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多览绊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势接。在乘坐空间是差不多的歪钦,K3S座椅设置得相对硬朗莱扦补,而骐达设置得相对舒适匈筏篙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凸毙聪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叔摊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佳宠混,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钦,很好的满足不同需求的消费者欺凑。起亚K3S相比起来就显得配置较少史。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帅栋匣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秽们。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疗腊,详细还需看我们评测所出涂祥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题人,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求退泼。   点评涎尽:随着两厢车被广大的消费者所接受荆璃吼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摹,如果在这两款车选择其一的话宦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漓藩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼。 责任编辑伤黑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吝捕,甚至有人无法确切的喊出它的名字秆逻熄。其实这款车和我们并不陌生等,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痉俄乔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咎潦牌。所以出镜率不高的标致4008悄抖的,确实具有太多不为人所知的身世父,这使得我们有必要去了解一下这款车李。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淑插,呈现出风尚螺恳透、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感广溶晨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰通愁德,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碾、科技的感觉派。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刻定袖,轴距为2670mm捎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伺效捶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造超竣雷,所以在车身尺寸上它们相差不多被邦。   从车身侧面来看拈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸般,整个车身也因此更加大气而富有力量感阀勤。后排提供了私密玻璃修陵绰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满补噬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因露。另外啦沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心失,尽管造型简单侈,但通过与腰线的巧妙衔接卤,使整个车身设计连为一体凹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纹,配合普利司通的225/55 R18轮胎迪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钱,都具有不错的表现锌交。我想应该会有不少车友会非诚ゴ潘埽看重这双“大脚”撇伍躺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赶刷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意眠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样清勃。不过标致4008在一些细节上却与之不同惮鳖,譬如采用了大面积钢琴烤漆帽零跑,辅以细节上的优化胶埂陷。   中控面板做工不错脑,按键旋钮设计很精致孤,且手感都较为出色滩肯。娱乐扩展功能也比较齐全侩,AUX纲额、USB以及12V电源都有装备澎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点降泡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魏订迹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错订屯郴,下面还有黑色钢琴漆点缀邵患,凸显出了较强的质感烘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赁旱,若塑料饰板能换成金属材质的话呸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斧。在转速表与车速表之间盾,我们看到了一块显示屏坏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息承储。 在乘坐以及车内空间方面长适,标致4008秉承了家族在这方面的优势观粱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姬丰。   后排座椅靠背很直匠撼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹤累督。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谱,坐姿却让人觉得并不舒适具。   标致4008的行李厢内部很平整抨股,而且后排座椅可以4/6比例放倒忙奶料。这样它的储物能力将会得到提升衅,对于搬运一些体积较大的物品慷记,可放倒的后排座椅显得实用灭。   =============分页符=============   在动力系统方面炉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妥,最大功率仅为150马力湿,扭矩峰值198牛米陈享。这台发动机配备到这款车上只能说是够用埂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洗范。 全系搭配加了CVT无级变速箱实赴忿,具备手动换挡能力葛。在实际道路行驶中戚漆吕,CVT变速箱表现的非常平稳拴杏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乒灿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音觅乔,却没有丝毫提速的感觉蔑拧。不过椒贬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹄,在平稳驾驶时超车变线很轻松垫躬晾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桥艰修,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犯筛谎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力同憾朵,前轮最多可分配85%的动力惠仓攀,后轮则可达到55%亲暇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%构桐穗,可以应付雨雪铆、沙石和泥泞等路况海伪,也可以轻松面对普通的越野路段雄疤吴。   标致4008并不属于难开的车型漠锋,尽管车身较大肌啡,但是方向盘非常轻盈币,即便是女性驾驶也会非常从容枯寸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线点钒醚。   结语慈但:从市场战略上来看山季,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猴卉酪,4008不仅丰富了进口标致的产品线褐脾,也为消费者提供了更多的选择图炊魂。而从产品本身来看呢悔逢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱盟垫,能很好的迎合中国消费者的审美暮省。在驾驶方面逢丢,标致4008表现出非常舒适和安逸输较,非常贴切城市SUV的特性随。 责任编辑享橡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妇齐,自2011年上市以来凭借着动感的外观彩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卫,受到了许多二三线城市消费者的青睐涟。不到3年的时间疤锨弛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610且腔揣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汝酷拓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉娉〈浮,将在4月的北京车展上市南偿坟,预计售价区间为6万-9万元不督,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卫。下面就跟随我的镜头馁恒烁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车催。   相关信息锨汗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辜,2011年正式推出了首款车型宝骏630尾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力本泵撵,结合上汽和通用的生产技术嗜课递,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撑轰惯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毋八。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弓帽贝,与进气格栅挛囱村、发动机舱盖形成盾形区域仟丢,造就了独特的宝骏品牌DNA聘僧醇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垄侗。从前脸上看希幸才,与宝骏630的设计保持了高度的一致腊腿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装透锈,颇显动感闪。   在车身尺寸方面吻,宝骏610的长为4401mm颊盯、宽为1736mm休沟、高为1462mm但粒。由于与宝骏630车型同平台生产梢,因此在轴距方面并没有变化小蚀,依然是2640mm皮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐群。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”处嫂接,尾部扰流板赌酿、包覆式的后风挡玻璃枫、硬朗行李舱的线条劫鞍,颇具运动风督贺。与此同时陶填蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂是撩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楞欢镶。   =============分页符=============   内饰方面璃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遂十氮,方向盘搭配银色装饰条诡,整体风格偏运动敝竿逝,带来不少新鲜感县。此外即签搽,新车仪表盘也进行了全新搭配鄙馈,采用双表盘设计闷缺,更符合当前年轻人取向料。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寄卞,提升档次的同时也带来的一份运动基因侧啡逆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘相殴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杀坷砍,LED组合仪表提升了整车的质感嘿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凭剿水,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锤称。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域室,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奸浓。   宝骏610是一款两厢掀背车型舷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倒喉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孺嗡堑,也可以按6/4放倒座椅挂垂卵,放倒后容积可达到1300L扔屑每。   =============分页符=============   在动力方面陆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撵澜,最大功率可达82kW伸虹,最大扭矩为146.5Nm玖椭亩,这款发动机也同样在630车型上使用辞嗅赐。为了发挥出更好的动力性能头伍呵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曝卯,此外还配有5速手动变速器可以选择肋季幻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疏息,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邓里。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝附季认、君越灭膳、君威等车型上挝钉。   在整个实际驾驶过程中恒链腾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刊。在1500-2000低转速时柔,所爆发出的动力输出还算尚可肩群镭,油门响应比较直接霓冬。但是随着转速的提升粉毛,档位的提高皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汗。这种动力表现不温不火澳蓬碌,但是足以应付城市道路使用锰。   相比于第一代自动变速器谭敢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柏软。只需稍微深踩一下佛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坛合呸,只不过由于排量的缘故翅蒲督,推背感并不是很强烈遁晌相,且高转下的再加速能力也有些力不从心贝撼椒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茄巢,这也完全符合它的家用定位吮耙鸡。在经过颠簸路段以及减速带渴耍替,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沮瓷嫉,让驾乘更加舒适氏每。此外搅示,在过弯时底盘也显得较为扎实罐疯骚。   结语涣:宝骏610的家用车定位很准确凄侥,配置很务实才,储物空间多畏藏波,不过在用料和做工上还有待加强岗多芦。不过动力系统方面确实不太给力棵捕,最多可以说是开起来比较舒适入田,这也比较符合它的定位蹦居。作为一个新品牌社苍蝗,宝骏还有很长的路要走酚却,虽然已经走过4年多掂坚,推出了两款车型牡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硷,在自主家用车市场上打出一片天地来翁存冉,我们将拭目以待匣奈。 责任编辑蔑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颠,大众展台上首发了2015款大众Jetta缉玲。这款车在现款Jetta的基础上贾掂逗,针对外内设计细节进行了小幅修调酞魂,属于一次精修边幅的小改款单屁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谱翁庞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注供。 全文总结德葡呕:   对于这么一款外形细节有新意边雇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栓,我们只希望它能尽快来到国内茎,因为目前国内的速腾车型协矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势春寥吨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脱稍曹。 责任编辑宫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域享,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碗翔,深入布局佩。其中包括类似上海大众新桑塔纳怒筏、一汽大众新捷达项、斯柯达昕锐镣侩、以及再早之前的本田锋范倦膜、日产阳光等等耙跋疥。可以说晌,在这一细分级别儡农袜,乱战才刚刚开始返委。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铜攀瘦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榔推,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉囤腊呕。反而厚重了不少规,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粉禾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卿胃付。就前脸部分来说互,整体样子是非常简洁的疤,又有几分动感搐,和标致其它车型相比是有些差别的据挂泞。   侧面造型规规矩矩庞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罢,你会发现滥帘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垂榷撩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因觅光南,但301更多的是安安分分的一种踏实感避。其中兢勤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莱汇权,没有那么规规矩矩慧弛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躲刚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巧,这也是一项非常讨巧的设计冠。设计感油然而生份,除此之外丰坎,车尾并没有多余的装饰物萎末掣,简洁实用依旧是主要风格逆。   本文导航" "斯柯达明锐撮发桨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车播售灯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篱碍撂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怕稍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纬楼搐,可能除了家族化的设计以外泌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垃胎。 虽然它采用了大众的MQB平台徐黑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辣,全新的家族化设计让它年轻了很多侥炽具,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雷波弯,但是相比现款弥物女,它的前脸更显稚嫩剂,也可能因为现款有些老气横秋吧咖逆。 车身尺寸方面敝架丧,它相比较现款有了一定的进步笨蜕昂,内部空间方面自然也有了一定的进步融毙,在后面空间介绍上我会在进行阐述摹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抬胳,这也集中在细节设计方面滦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剐,还有合理的镀铬装饰乾久,这也是新明锐年轻的一种标志弓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磕邪侈。" "  2014年4月16日锤姥,全新英菲尼迪Q50正式上市抡册斯,售价区间为32.58-54.98万元究卜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型线吝,2.0T车型三季度到货岗蓖释,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夹违肪。三车官方指导价格基本在42万元上下殊客,具有一定代表性辟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氏俩饶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匆忱,车头造型极富攻击性姓瘦晒,侧身线条动感优美洞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显台梯程。当然吨,它的进化不只是看起来那么简单恕,内功的修炼更让对手望尘莫及寸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阂乓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中记,而且大有愈演愈烈之风茅,尾部设计很像自家的新5系全茅喘,家族化设计不可避免饭幌。即便是标准轴距版本倒融,新3系的轴距还是达到了2810mm梆,比上一代有小幅增长系瘟,再加上悬挂对舒适性的妥协抒晒丁,曾经犀利的3系已成过去慧菠瘦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吧畦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓄,那非雷克萨斯IS莫属了砰妈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宪辆,车头动感夸张处,车尾简洁利落帛,虽然有历史车系的影子鼎矛,但这绝对是对精髓的传承和延续莲。   本文导航" "  又到周末了补,在大学破旧的宿舍里且茨,百无聊赖的仰躺在下铺上剁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惋,心中泛起阵阵遐想恒垦戮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哩斤杆,充满战斗气息的车身辱碌,都让我无法安然自卧凤,打起精神化缉,跑到隔壁楼的图书馆莲遍癸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵。没错棵猴庙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伟溜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窗哀。但是响癌督,今天要说的主角并非“兰博儿”躺,而是广汽本田第三代飞度罗落,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谩蒙。   ?什么是边锋主义惭镀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩秩郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膛塘,线条过渡果断媒响,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扔,包括讴歌品牌也大致如此现裴双。第三代飞度相比上面的两代冀叛硷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致败盲鞍。车头部分比上一代更加动感饰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艾酚。给我总的感觉是乡搬,车头的成功是线条运用的成功汇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲,从车头到车尾一气呵成巷烤,整体感和流线感非常强袱捣摄。从某种角度讲币白汹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苫剃朵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伎歌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗓俏矾,但相比其它竞争对手胶揣膊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莱隧。   车尾的感觉并没有车头那么好胎,对于我来说损,车尾的设计并不满意夯仇。过度使用的镀铬饰条石、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兴巩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颠皑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道上,在纽约车展即将开幕之际奠秃毖,路虎发布全新发现Vision概念车佩,配备多种新功能抱,智能玻璃实现透明引擎盖发,座椅灵活变换可实现共四种模式版驶,包括远程椅榘道停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肃悍,第一款路虎发现诞生于25年前浚觅,全新发现系列定位于“休闲”氢寡确,总计拥有四款新车兔佳厘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虱,多功能配置猛健,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驰,其中包括远距离冶镀控为溶,智能玻璃等谁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脊垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弛泪迪,“新车现代化的茎似饶,切题的惯,并引人入胜的设计欺氦,是发现车型发生的重要转变酿下。”" "  [汽车之家设计] 2013年拼故相,我去过一次柳州杆陷,那次顶搂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碌,当时炮,宝骏只有宝骏630一款量产车型伸,时隔一年荡棵泄,这家公司有了新动作鸡啪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讨铆。官方表示刹庐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品董。   事实上磷彩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沮,那时律胆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶含滥,为了配合厂商对车型做好保密工作烙揉,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮。掐指一算沏,当时陵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了傲,在聊到这个话题时惊德拓,项目负责人也表示跑豌,整个团队在这期间做了很多的工作铂酪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刃暴,即便有着此前宝骏630的经验雄昧去,但对于一款新产品而言几滤,整个团队仍旧不敢怠慢屯。   为什么要推出一款两厢车隧合侩?   新品牌诞生初期田吝喷,单一的产品有助于更好的把控产品质量涤很催,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祥,从而将其转化为品牌价值捐,在品牌得到一定认可的前提下都,适当拓宽产品线屑绒,无论是对品牌送,还是对市场而言都有着积极的一面靛漓叹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型起辽,较为官方的说法是“以市场为导向”掠剃徊,不过在我看来人编,这仅是一方面急,在有了以上需求的前提下售扫耸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痊竿,于是才有了这个方案钎狮侈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屎肉翘,车辆的动力系统摔茸鞋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咖,无疑是一个两全的方案肠度虾。   两厢车在定位上有什么不同吗瓦掳垃?   简单来说吐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侈兽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本深,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翻溅。相比之下纽票,因车身结构缘故炔,车侧和车尾的造型变化较大好跋喊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹿很椿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糕,印象中弧呈窍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疟,有些时候碗颗喝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饶。当然辣极,每个厂商都有自己的想法须杭成,这种实用主义并不是坏事掣玛浪,毕竟忱豹,车是用来开的闭闲,把主要精力投放产品稳定性方面休峦,对打造一个大众品牌或许更为重要卸揪。   在造型设计方面赐歉,除了已经固定下来的设计元素外澎波腊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堵焙。对于镀铬饰条的理解见仁见智侠,然而茸牢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洛拣萎,正是在这种需求的推动下伐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘶胆岸。   察觉到这一现象后杯缺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踌辑,显然鞘狼,一味的添加装饰条并不合适功迸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娶洽沏。一般情况下屋脱洼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畴,除此之外壁稼封,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条了辫,在设计师看来太冷骸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贬,我还不曾有过近身接触娥烦播。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倾肪哇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统号拾篡。或许这么长的一串文字来的有些陌生娃,简单讲强,它就是在航空航天器上使用的转向技术碑彤嘉。我们将就驾驶者最关心的方面龟陵瀑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怖,人机交互系统的先进等等昆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主边膜,不难想象Q50的出色纤凤绣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懂蓉麻,同样门勉茂,作为宝马1系的车主骂,对于操控的追求反衬出Q50的优异泌冈烦。而剥离开车身的种种慷瓢,他们共同的认同就在于这三个字母步比吵:DAS   【什么是DAS赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渴草磨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筒谋亥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制散驶凤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型立。   【DAS工作原理是什么贫?】   车辆转向时汹铂犀,不再依靠传统的机械连接通,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醛徘誓,根据行驶路况和方向盘转动力度髓筋,速度进行综合计算割,从而指挥转向电机机构实现转向并秆歇。   三个ECU属于并联关系定吉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讽缉、方向盘翻经视、右前轮)冲薪天,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臣祁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宛屋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活十确裤,恢复至传统的机械传动转向模式把艾骂,确保万无一失蚀狡敦。但在正常情况下椿拨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦饱屡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸿撕。   【DAS汽车的优势镜?】   操控性裸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咀拇骇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卸,享受更多驾驶乐趣瘁。   【为什么线控转向比传统转向快呢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攻行幌。整个系统中没有橡胶衬套北,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揪池,因此首先从内部减少“延迟”新劫。   【DAS对过弯的影响催籍?】   转向相应得到改善典渐。传统转向系统珊蓄环,在接近弯道时被,驾驶者需要提前做出转向动作贯,否则汽车无法实现平稳转向散。而采用了线控主动转向DAS系统币狗,通过消除内部的转向延迟锣峨捂,减少了预先动作的必要迷,实现更灵活的转向溶浮虎。而驾驶的感受将更加直接烽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吴,毫无延迟酱。   【转向系统也能够减少疲劳蒲胺练?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泻,因此从另一个角度提升了安全促。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉缟琛)搅,12款参与测试的车型中翰槽,在定速140km/h的巡航测试中较庐,平均修正次数玩伟拦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鼎暴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虚凉徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氏盆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表局膊骂:网上车市(www.cheshi.com)   当然靖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拎雷涣,而对于传统车型沁,这一选项代表着发动机邵黑、油门踏板茸、悬挂阻尼排髓顺、刹车响应等等方面的细微调整离绢,而由于配备了DAS胸赎八,英菲尼迪在模式选择上杭偿,更进一步的调整了一系列的功能晌乏奋,如斥:主动声音控制系统龋抡的、线控主动转向DAS琳、主动车道控制和主动循几绾常控制系统ATC等等的设定莱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稿巫?】   通过上面的简单问答句,我想我们已经熟知了DAS系统哎唐废,在响应更快汉犯喉,相比机械系统更便于维护侧斤,节约成本疽杀赡,减轻重量等多个方面都硕果累累会迟。而任何事物都是双刃剑厕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笔丰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叙,他的解释既简单欠,又复杂忱,背后掩藏着十年之久的不断试验石等,推理挠腻晴,再试验的科研过程潍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力控蘑甘。而这些内容无法用数据体现靠彪,还是按下点火开关吧础坍篙。   本文导航" "   《极速60秒》瓢斤、《死亡飞车》巫迹吴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》导,让车迷们大呼过瘾洞榔季。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现创。另一方面膏汹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慕,但开在路上肯定是最牛X飘柬,最有回头率的储粮固。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卵衫蹭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”貌唉俊、“真NB”这样的感叹匈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慧镜浩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羚戌递,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蟹纶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉床。    作为最具代表性的美系车型镭松,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吻博戚,五代车型熠熠生辉错。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看问,主要原因是新一代车型不够“MAN”歼,缺少了野马的一贯的风格堕涕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纪痊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹊充疟。 什么是肌肉车兄蛔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫁篇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羚回力。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膘墟、具有强劲马力胳挞垢、外形富有肌肉感的美式跑车宫试坍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表康,例如雪佛兰科迈罗胁设、道奇蝰蛇汐凉鞋、道奇战马付仟,还有就是本篇文章的主角福特野马娇。不过这些都是字面上的解释碉饭频,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义董檬死。什么是肌肉车恢痞山?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解事罗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集订泌,科尼赛克Agera汀性、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忍册淬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别配。但实际上并非如此惯搭,凭借自身出众的一面蒋县,福特野马在众多超跑中脱颖而出套告,成为闪亮的主角郎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骂襄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秦拈茨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惮剂昂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅沟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虚囱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唯戮,野马还是地道的童星出道!是的苔沥吨,早在1964年刚刚诞生之际断,它就被搬上电影银幕烧车。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岛怠想,也许大家有些陌生练采,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颊图。在过去50年里陆哀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驹。    无论是哪一年代的野马陈令寐,但凡出现在电影中卡羚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剧卸。衬托主角的英雄气概或是独当一面坛拐净,野马都游刃有余精。在近期上映的《极品飞车》中沥,野马更是作为整个剧情的主要线索粹熊,陪伴主角经历了人生的起伏煞干。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哄,五门版的三款车型——耀真激饱、耀享寇迷、耀动分别为52.8万蹬竟、57.8万俯腺、62.8万还。另外还有只发售500台的限量版闪碳挫,价格66.6万元撂伙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臀蜂涛,只是在色彩搭配上带来更多选择幢似,车型配置也更合理惭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裁怠歪,并且通过优化四驱系统吗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现系。揽胜极光一直被认为是外观控介噬,但作为路虎车型蒂,它也有着同级一流的越野性能擒撇览。这是款长着女神模样程伦搂,也有着女汉子般坚韧的车退。 外观材棱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型按,所以不仅长宽高没有变欢愁忻,造型设计也和现在基本一致肚裤衬。设计师只对一个细节进行了修改剩蕊费,就是后视镜倒。新款车型后视镜造型整体感强喇,与车身有更好搭配效果傲。除此之外菲健泪,极光传承自揽胜的城堡式车身蜂堡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勾。虽然极光已经上市有3年时间光息竣,但时尚感丝毫不减夺惟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那蔬,极光有自适应LED氙气大灯褐处妹、全景天窗等配置佳,兼顾时尚与实用性湾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亮木,前后保险杠尺寸更大翱蘑。另外薄牟,2014款极光提供了11种车身颜色透泊,消费者有更多选择挺栖路。    另外幸墓,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲜,是为了实现自适应巡航画卷辨、自动泊车施莲、360度倒车影像等功能拎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能败通,既可以设定与前车距离或行驶速度茫剔,当系统计算出正面碰撞无法避免窟,会释放最大制动力降低冲击速度咳掣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穗夕,实用性得到提升巧兼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脚,并不是说女性不能开辽垒,反正我问过数个女性朋友酷角私,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谰奸痉,完全不是自己的菜赎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断此,所以我觉得这样描述更加准确田:这是一款为男人及女汉子准备的车间。不是说它不好鸵,事实上野帝的特点非常鲜明娘,优点也特别多纪猎矗,但如果真的不能欣赏野帝的外形痘皇,那么它的优点再多也是白搭彼。好了份娟喇,说的够清楚了隆,男性用户请继续看下去入博清,女性用户请酌情选择眠摊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版提咖,也就是售价24.18万的最顶配版本疚。配置非常丰富戈侈,但较高的售价容易让消费者望而却步哎汲,毕竟男人也不是那么好忽悠的提钵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本同沽。不过既然我们测试的是高配版本无珊,就来看看这款车掠,按照惯例蓉蔬,还是从野帝的外型设计开始扮。   ● 外观厂岁甩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斗,野帝这种偏向硬派和复古的造型锻熔够,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恼等,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了歉吵寥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扭帘,这对于野帝来说无疑是个劣势排,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间型单顷,国内汽车消费更是以大为美晨,野帝国产后尽管已经有所加长售睡,不过还是给人感觉不大敖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茶尉嫡,带自动点亮功能的氙气大灯处挖、大灯清洗功能封活、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叼蛇港。日间行车灯采用光带造型淡帕,并集成在前大灯组内咯滔聪,样式比较简单靡问,辨识度还是比较高的规币。   尽管车身长度不算长检,但野帝的高度还是比较高的慧茫,一方面是车身设计的就比较高大虚讣成,另一方面也是因为底盘较高蜕,悬架行程比较长汉赴稗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm券颠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诺。   后保险杠设计的比较厚实贪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邵外,也是为什么我们说它更适合男性车主颅揣。倒车雷达是全系标配厕畦,不过倒车影像和自动泊车是选配孰鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氮。   需要说明的是本,按照官方参数配置表剩贡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俯,不过这台车并没有装配后挂式备胎尉揉赂,4S店解释说是同样是野驱版裳涉晨,有的车有后挂式备胎胁,有的车没有崔狈,如果不要后挂式备胎灸,可以减6000元铜筹凰。   十辐立体式轮圈阮,样式符合野帝的整体风格看括。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煞,规格225/50 R17偿秦贩。这款轮胎算是一个折中方案歼,整体表现比较中庸马社,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吐物鞘。" "  2006年始刃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏来,没一年放辜扳,这个品牌都在刷新着销售纪录醋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗。2014年不,新的产品问世纲,这一次它不再效仿彼肉掀、跟随尖楞,而是独步青云搏绒泻。   在过去的几年里闭,英菲尼迪的品牌推广是以设计降释、豪华为主要核心持寄魄,由于旗下车型均以大排量为主签,并在操控性方面有所见地驾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徒蠢廊。作为一个初来乍到的年轻品牌烹,每一步的迈出都显得格外小心朵靛吐,在保证动力性优势的前提下浮鼎脾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罢省惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拐幕搅,原因很简单蹦联闯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鬼梯,也就是不同于别人的卖点番。   在同级对手们相继更新产品的时候廷沤,英菲尼迪一方显得格外冷静魔顾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫郎峨,好在当它真正来临之时建珊,并没有让大家失望匙兴污,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰缆。   在介绍这款新产品前胎性欺,我想我很有必要做个说明浮,Q50实为G系列的换代产品夕肚礁,在2013年度髓窘屉,英菲尼迪旗下车型根据轿车兼深疆、SUV采用了全新命名胳伐,即轿车使用Q字母牛盲价,SUV使用QX字母舒善,后续数字分别代表车型擂墨你,这样做有利于车型之间的关联度疽。   2013年埔日哄,我的同事在经历了12个小时的飞行后形帕卵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50际挠,在回国后的闲聊中举程,他的目光坚毅溜,言语中难掩一丝激动嗡密睫,当然他对这款车的最终评价很高糖,抱着这股期盼握醇趟,我们今天找来这款车芹扦,一同来寻味我同事当时的所感士库复。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版你,所以动力梗囊獭、底盘的调校项闪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肆,但整体设计与科技性不会有任何出入世钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继悄,也算是足以解渴了疆捶屠。   对于设计语言四个字来说沃盘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九尾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房,有时我甚至会想弧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉瘸?正因设计团队的不懈努力潘囊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北。   低矮的车身弛泻碌,流线的车顶部,都是上代所传承下来的精髓惺撂裴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舜哀喀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缅说却,这与宝马3系的水平相当瞎舞,优于奥迪A4L靛、奔驰C级等产品森,别小看这一举措吾宿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敝裳豪。   对于轮毂轮胎的配备上彻尚,英菲尼迪从不走低调的路线疮笺榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛埔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中背亮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朽。   本文导航" "  2006年始覆幂鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程第,没一年归谁,这个品牌都在刷新着销售纪录狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝烤。2014年谱,新的产品问世草镶喜,这一次它不再效仿珊珊、跟随困屏,而是独步青云百。   在过去的几年里动凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计跨如堆、豪华为主要核心我,由于旗下车型均以大排量为主互戌啦,并在操控性方面有所见地扇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手须唤推。作为一个初来乍到的年轻品牌迪,每一步的迈出都显得格外小心粹,在保证动力性优势的前提下拾埂鹤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会绩壁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距马,原因很简单部仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性链凶碌,也就是不同于别人的卖点混。   在同级对手们相继更新产品的时候峡硅,英菲尼迪一方显得格外冷静慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊位,好在当它真正来临之时罕赌,并没有让大家失望冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭榷狗。   在介绍这款新产品前瞎冲,我想我很有必要做个说明裴愧时,Q50实为G系列的换代产品甸狈,在2013年度敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车第饺枯、SUV采用了全新命名唤棉阂,即轿车使用Q字母午,SUV使用QX字母汗耻,后续数字分别代表车型完,这样做有利于车型之间的关联度潮咯普。   2013年姐备禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后井,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埂靶陈,在回国后的闲聊中宠,他的目光坚毅试祟,言语中难掩一丝激动楼懒,当然他对这款车的最终评价很高苟稳,抱着这股期盼扦,我们今天找来这款车须狮,一同来寻味我同事当时的所感唯抨脆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亥崔阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版市旁溃,所以动力钨诞、底盘的调校山阀咕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿雾塘,但整体设计与科技性不会有任何出入箍鹅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呈慷康,也算是足以解渴了蠕。   对于设计语言四个字来说眷栓戈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吩爽,有时我甚至会想传惠断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱健?正因设计团队的不懈努力懒耙花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崩涎。   低矮的车身肝蓝,流线的车顶钵搔潘,都是上代所传承下来的精髓价,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戳碍拐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓤,这与宝马3系的水平相当粒,优于奥迪A4L俏垦怜、奔驰C级等产品矩,别小看这一举措涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹋慈破。   对于轮毂轮胎的配备上蜗,英菲尼迪从不走低调的路线景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗡唱换。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侩烙咕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舶、陆风X5饰逻跑、全球鹰GX7穿,但依然无法撼动它的地位筒护。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来删络,它就是CS75懦暗踌,来自长安汽车钡。   在众多国内车企中疆梦,长安汽车拥有较早的造车历史踞取庞,并且对越野车的制造要追溯到1958年饱苦眠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赎税,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挛乡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妈邻杜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞭脖铜。   在对长安历史阐述过后拨,这款新产品更是令人期待纺。在2013年9月可嗽酸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发公沃,一经面世便引来了无数人的驻足夏郡盟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哦糜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卯姥瞥,诸多细节上的体现渡,可以看到与时代的接轨翟超,说实话郊,即便与合资品牌相比暇槐奖,它的设计也毫不逊色广。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缅动:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炽霓,在首次无伪谍照曝光过后假壳秘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秤汇。从车身尺寸上来看灌咯,CS75在长度与轴距上的优势突出话慑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翘钵。在设计上萌细寝,侧车身的视觉冲击力有所削弱堤,平和的线条增加了些许稳重感故,而在配置方面绝不含糊筋嗅矛,右侧后视镜配备摄像头谋隘浅,为泊车提供了更安全的保障坟,此外17寸轮毂的注入另摧撵,也为整车视觉性增加了不少好评分和。   车尾的造型体现了丰富的层次感茫沪丘,使其得以回归至前脸的感觉其尸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔问。此外九挖颊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慌版,可以看出CS75在配置方面的丰富性淮肋。   本文导航" "  上半期持拴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菠,不同的设计倾向与不同的品牌定位结天堡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念头错。在“下半场”的对决中酞溪譬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瑟图秒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果貉。   点击阅读哪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表程鹊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悼脚屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伴沉蔽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碑乱祟,以应付那些五口之家出行的需求蜡拷。行李箱空间的比较开檀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下工诚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戒祥,或者带孩子出行时香空疤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褂。行李箱内是否配备12V电源接口递,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酬溯痴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莎窃辜。   ·模特A(不戴眼镜)身高枚谜:170cm 体重呸洼掣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喉呈息:175cm 体重步陆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镣恭博,长安福特此次也算酝酿已久了玫轰幻,可以说即将推出的翼虎勃系,每个人都能从中找到自己心仪之处孩艾,例如极具冲击力的外形轮挞、科技感突出的SYNC系统赦啥鳖、人性化的内饰细节设计截郊、又或是强大的日常实用性燃,这次漂,同级对手们真的要小心应对了草醛祭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后上长屎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欧靶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彤暮蝎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期籍胺。显然桥,在错失2013年的发展大好时机后拦教,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凭,其实也能够走在大部队的前列稍蘑糜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲸。眼前一遍利好狗解,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008境、雪佛兰TRAX舒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位紊侧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布十,至今我们还没有看到实车媚。从目前的情况来看厕氯,它们很快就会来到我们的身边甜楞伤。正是这个原因僵沥胸,在日内瓦车展媒体报道结束后哇河,我们并没有着急回国人,而是完成了几款车型的海外试驾含、测试和静态对比的素材搜集随通壕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匹皮。   看到这里筒珐,或许你会产生疑问性窖纷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妈骑靠?坦白地说姓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炕:1.它们必定会国产并且在国内销售退蕊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哨毕七,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来握亩尼,只是一些细节针对本土化进行了改造寥柑,但外观内饰设计韦付、车内做工开懊、人性化糙局赂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坚告。综合上述所言旗桑锤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘘不码。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敲,感兴趣的不妨继续看下去痢腔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锹庭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伙荣残。例如CX-5统径姥、ATENZA阿特兹逝雌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉口。最重要的是吝袭仍,它们不仅有所创新氛惕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风第继嫁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋具,再到如今的Axela昂克赛拉攀窝,马自达3已经历经三代车型的演变搂。据长安马自达相关人员介绍槽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)察秆肥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹅囤龋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碌陶坊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脱垫。它的眼神更加犀利淑,车身线条更为动感咎篮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹对饱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撂舌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哎勿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰谜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隆氢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子截吹跋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戒篱盛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神山。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煌片泼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钾。另外镭棱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寺枢。据厂家人员介绍哆沟懈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痛躺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娶返,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化螺矗,使它的整体视觉感受类似红酒一般疲湘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑染撕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僧漏男,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锯埃,两款车的轴距同为2700mm实拱。相比同级别其它车型陌欺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尉干恋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑恪,不过轮圈的造型稍显普通憾榔琳,不够运动舱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裸,规格215/45 R18际避,抓地力表现不错低榔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酸攻,规格只有T125/80 R16泰攫。   尾部的设计不算惊艳勤瓢没,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲸鼓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茄,这在同级别可是十分少见的涂卧。" "  说起海马福美来钩温,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魄唇笛,转眼十几年过去疽扇,福美来已经迎来了它的第四代车型槽涛附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品推梳弧,新一代福美来M5采用全新平台打造劳评亨,不论外观还是内饰怜熊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泰相怕。在此之前恐坎粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慰阑础,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型保,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裳坝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腻梳,宽大的直瀑式进气格栅溯旗,大面积银色镀铬氛儡,符合国人审美剂阿杠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豁帆,腰线采用分段式设计趟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疮芯吓,凸显运动感辰。但只有左侧为真排气口汾闺冠,右侧仅作为装饰踞嫩怂。" "  对于中国汽车市场来说附,凯迪拉克属于一个后来者鸵般,当然这指的是豪华车市场熟痪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澄悍淀,那可真要拿出点真本事盗。凯迪拉克也明白这一点暇庭,去年就将全新车型XTS进行了国产踩,并且上市销售溜去膊,销量也是比较乐观的杯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袍橇扔,无论是配置上还是动力以及外观设计上霉朵嗅,至少能让大部分潜在的消费者接受部坏,这确实不是一件容易的事情桔盟截。于是挝式,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辛,对动力和安全系统进行了升级郡疟桃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沤,仅有一款36S铂金版浪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胜猎敦。   2014款XTS 28T铂金版外观腺:外观延续36S铂金版的设计狈喝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涤臀,在其他方面则没有做改动酪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔刮,没有做太大的变化施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吝救。   XTS是一款善于运用灯光的车幢,它将大量LED元素装备在车身各个部位位飞人,正是这些时尚元素的出现避隶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宏,获得了更出色的细节表现力钝扛。这些称不上优势的细节表述辅亨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丢玫皆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呢。尾灯依旧是LED垂直式的造型朵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致料碾册。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么赫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誊。早在上世纪五六十年代啥,Citro?nDS就用上了可变悬架茬融、随动大灯搓团、转向助力麻靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梅茬氯,加上极为飘逸的车身设计唉肋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞碗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚼,2011年长安标致雪铁龙成立闺,到今天我们测试全新DS 5LS拧哆椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苇危,音译的中文品牌名念起来很接地气抚:长安谛艾仕驾橇龟,有股莫名的喜感挫括修,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋础较,是台正儿八经的三厢车疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袜狈四,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿。如今忙犁嘛,马自达6已经发展到了第三代苏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掸懒,它的名字叫做酮:ATENZA寄斧斥。之前我们已经解读过进口版本痞挠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袄斑慈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诉耿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉,还有更加令人期待的2.5L泉潜。   注攻陋:此次测试中培,红色车型排量为2.0L排两董,黑色车型排量为2.5L谁脑冉。国产ATENZA目前还未上市陀,此次测试为抢先测试碍剖鹊,车型为试装车活危肖。   截止到发稿时我,官方宣布常臀路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐鞍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发克酿,上半年上市销售斧寺淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呸戎,我们还是先来聊聊外观梯吮鞘。相比进口ATENZA斤环涤,国产版本在外观上基本没有变化滇弥梦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偶疮偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七蔚涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矮汤肪,“下”这个字可意为“以后的”熄巍,用来表示那些目前还没发生的缎恭、未来也不一定发生的事情叉幸收。比如有人说“下次请你吃饭”犬讽炭,谁知道是不是真的!同理瓷休,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惫,实际上暗藏了一些不确定性佰册:它能引领未来汽车的发展趋势腊嘲捣?或者只是一句空泛的口号杯?这是我最关注的问题晒廓。   当然也会有人更在意其它方面申迪沤,比如外观内饰和空间等等巴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惹般,本篇文章的最后也会提到凄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘛惟。   关于下一代城市SUV的概念滇勘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氏。在他们眼里康茫成,很多城市SUV都太“娘”了恐,连个小土坡都爬不上去怎么行芯控,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诞录扮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楞矢、勇于冒险的心练抛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘸购。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岗壁冯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型申喇翻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蝎玻猾,它能够去接受户外的挑战仇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烁葱逗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逻,目前主打3.0L排量的三款车型叫细僧,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲍陵,售价39.8-45.3万元凯汞己,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼎郴,还有一个最简单区分方式徘喂,只有精英超越版才标配后拖车钩赋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伐撵膳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诽,陆续又在第三代(V73涤趣、V77等)和第四代(V93酬噶、V87老、 V97等)等车型上装备侧郝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墒砰翅、四代帕杰罗)娟瘟,现在销售的为第四代帕杰罗檬寞伍。   如果单从分动器的挡位看绘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统金,拥有2H枫死闷、4H恳、 4HLC筹限、4LLC四个挡位司腥,在后两种模式下刹衡,中央限滑差速器LSD被锁定甫欣裙,为四轮提供均匀的驱动力爸。不过值得注意的是幌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配禄劫挛,前从跋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节全你,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嵌落,正是这样的全路况实用性糯稼,才被成为超选四驱系统洽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杭烫,可以在2H咸窗、4H挡位间随意切换跺定嫁,当处于4H位置时陀盒挖,它相当于一台全时四驱车型缚鬼,可以提供更好的抓地力和驱动力陪聚镁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湘,而处于2H位置时风,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飞漂,不过这样一个大家伙油耗不会太低响丹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裳哦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脸梗标,4HLC模式时藐尚,中央差速器锁止互,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时催趴,不但锁止了中央差速器品,还拥有更大的扭矩输出雹烤,此挡位的传动比为1.9:1徽吮惕,扭矩被放大1.9倍动,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沸娥激,4LLc就能派上用场卸踢瓶。在车内壁彼,仪表板的中央会显示当前驱动形式襄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汹串,并随时了解到现在所处的驱动模式冗非摩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艰佰扮,应付一般路况毫无问题钢充,但如果长时间处于极端情况下就,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谦食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕾剿冷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陈蘑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阮奉,同时也提升了整个历险过程的安全性腥,因此光有一颗狂野的心还不行砍令矮,还有选择一个可靠的伙伴驼茶蛙。 责任编辑浩第惊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倾忻扔,已经上市四年了腔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计党俩翠,跟老款福美来相比档次感明显提升眠。除了看得见的设计差别呈,福美来M5在配置辑户、空间方面也有不小的提升送。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翻患谓,1.6L车型会先期上市半顶,后续还会有1.5T车型推出膊袭停。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溃,其中手动挡共有6款辫,自动挡3款泞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涵可痹,厂家介绍说叫旗舰版挺贺灌。由于厂家没有提供参数配置表内供魄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别白,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倒。 ● 外观露猾轨:中网造型似君威疾没,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壕汐龟,尤其是车身长度浑豌,福美来M5达到4698mm梗,超越绝大数同级车的车身长度料蛇焙。跟老款福美来相比巴娘,福美来M5的车长程、车宽和轴距都稍稍增加一些绿翘皆,而高度降低了3mm洁。   因为长度和宽度有明显提升寺,高度基本不变魔池摔,车头设计的比较厚实叛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轮赂拆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网财缕,格栅同样采用镀铬装饰雀倒板,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吴壬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滇,老款福美来就已经开始采用墙遁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计间卢伺。中网轮廓稍有些不同抨概,老款福美来的中网较矮扑列,而福美来M5的中网稍高鞭诚埠,看起来更加厚重坷胁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瑟。除入门级车型外唇修,其他版本车型都配备了自动大灯我苍,这点还是比较厚道的屁裸,老款福美来全系没有配备自动大灯腹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔示譬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焦川,能明显提升辨识度台。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)克澈沥,是2007年买的极,到今天行驶了9.7万公里左右邦。日常使用中油耗7-8升/百公里佬可,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戊挖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芦徘纹,第一就是便宜吕却麓,全算下来8万;第二就是配置高疆遣淬,07年8万带皮革座椅愧、天窗颗绘、自动大灯和倒车雷达的车不多肌疙,而且空间也算说得过去钳椽臂,总的来讲这款车符合预期嘿吃,坊间说F3小毛病多齿,不知道是批次问题还是命好雇糜,我家这辆倒是没什么事儿飞狈号。新F3于今天上市链康,领导说我算车主撂,于是我就来了跑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缓嗡,聊聊老款在使用中的各种感觉栓荣富。   ●动力及悬架莆滩缚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱横,动力够用熄杠,只是起步比较肉龚陶热,1挡和2挡齿比跨度偏大剧,走起来后挂入2挡转速掉的太多届龚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奋疤。   油耗日常市里开7-8升/百公里随设,还算满意干捞扮。悬架初段有些生硬色,通过连续坑洼路面时整体性不是很好排,对于颠簸的过滤一般降庐倘,后段软抬隋僳,拐弯时车身倾斜大郡。总的来说算是个合格的入门级家用车虐心。   ●配置及人性化设计拖拈:   比亚迪一直走高配低价的路线蚊,配置丰富嗡,前面说过昏黄,皮革座椅挫无、天窗箩青、自动大灯和倒车雷达都有所配备桐矗昂,另外噬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尼尝,虽然不好看题骋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碴脾。没有行车电脑显示屏创捂氢,无法了解平均油耗潜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呜,首先价格便宜恕毯,其次当年没有也不新鲜)和黎。   人性化设计方面嚷,四辐方向盘比较细埂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤同失呛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竿睫,四个角随便按一个都能触发鹤涛。日常小储物盒好用烘疗屠,票据屯亭、手机和水都有地方放肛违,不满意的是门板储物太屑锕妗(硬伤)讼,平常只能放车证之类薄的东西膝吗供,连杂志都放不进去母谷,后排基本上算是没有储物空间恫镜。   ●做工哺高起: 内饰和外观各方面做工比较糙剃讥担,主要体现在接缝上换,不仅大而且不均匀磷,这是急需改进的挟。   ●空间涉:   F3轴距2600mm哄,我身高190cm寞,有时候我开车壕项墟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腻接。后备厢空间大寥勾,而且比较规整华谷堪,用它进行过几次小规模的搬运诵坊,还可以壁采了。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秀剧,试驾中我也重点根据这几点进行体验什蒲钒,看看新F3有哪些改善和变化痢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摊蓖,仍无法挽回姑娘们的心世替卉,如今她们只爱大长腿和都教授牡孝。不知道你们发现没有桐稀,宝马在汽车界引领着同样的潮流架,硬邦邦的3系筐缚、5系换代后都不再凶猛谎室,舒适感和精致感倒提升不少勒苏。现在轮到X5了袜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廉商。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耙,我勉强同意这种观点叭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逆苏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舰孙首,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稼居,更显精致圈。总的来说抹,它不太凶裴,更俊美一些党榔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厂融李,除了外观与内饰的小幅调整外褥,改款后的逸动引入了1.5T发动机顿错。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酱鸽,逸动采取了1.6L家庭够用库叙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策共徽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型思,一个争取“各门功课”都不落下副胃,一个则是专项选手朴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箍编喉。 ●外观母渴茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泻车础:轮廓流畅蝗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袱疾克、瑞虎系列掏温丸、风云系列及QQ系列)巫,同时带来了转型后的全新车型砂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜡岸冀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裂臂,更是出自海外设计团队之手巩吹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弹库。" "  刚进入社会的年轻人狭,它们也背负着太多的压力惦烹苗,在家庭事业初步稳定之后藤,一辆车对他们就显得很重要模穗冷。致炫就是一个体贴的产品套,它有着炫目的外形妇讼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庆魔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胺耪步,变化的不只是名字从惯,更是尺寸和定位戊瓷,风格和潜力累教菊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烤疾悸,吸引着更多年轻的用户群体颇怠薪。   致炫外观灵动时尚适,带着一些年轻的运动气息胶孟,车长为4115mm戎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舅,比老款低50mm;轴距为2550mm却,比老款长90mm定梦陵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜卢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点食空绿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘎亭局,这样的设计更有利于致炫的散热级蹭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扯笨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堆门舅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晃埔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阂迟枫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踩缕澜。   在ABB的阵营中忻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箱磷黄,他们的目的很明确锭拱,就是抢占国人最热衷的这一市场仍。对于奥迪A4L淑、奔驰C级挪急、宝马3系而言课峭,三者都有着不同的亮点与喜好者哼青顷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价握,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爆谰。   在这款316i消息正式放出时尾砂垃,包含我在内的许多人都会想到一个问题横僧,那就是究竟会减配成什么样舜卫?但在实际看来沦贺腿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神论剁。无论是进取型还是运动套装版贾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼担率,当然如果你肯花7800元份譬遣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拼蹦。此外滇赂敢,对于现今发达的网购来说钉编拍,这个根本不叫个事川禾酚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楼,此外还有多种款式的副厂总成可淹稀,质量咱们先放在后面防酣比,至少价格实惠也能达到美观的效果配相。   虽然入门级价格不足30万黄漠换,但你却可以得到一款原汁原味的3系白,在定名中你就不难发现显,316i中并没有“L”力悄表,它是基于标准轴距系列中的一员虽笛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婚单尺,对比现售的奔驰C级芒甭、奥迪A4L而言肉倾汀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粕朗浮,这是国人特有的爱面子传统啡冕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祟烘恫,他们自然也深知这一点古,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动平谢且,单出排气也与320i的相同俺哥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脱虑,不过这一项在网上也是可以淘到的枢,副厂价格也就100多元白昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喉,然而在国内澜缚泞,它还是一种小众车型商衰厂。可喜的是僳妻,近年来随着“旅行”文化的发展晦姬奸,旅行车也渐渐被人们认可扣逼。在我看来渐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筛弦缮,一种是像奔驰C级旅行版雾、沃尔沃V60那样和藩风,通过个性漠、漂亮纱可狮、动感的外观设计获得年轻人的追捧冻俯视。另外一种则是踏踏实实走低调记瓶、务实的路线排,用内涵打动消费者隘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擅荆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脆,外观啥萝帝、内饰进行了相应调整赦,配置也有所提升版勤,动力系统则保持不变穿囱摊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绰,售价33.48万慑吉喂。除此之外入阂陷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铆惶,指导价29.98万路。   在介绍产品之前超,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来健监慰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人递秒,1985年摄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂口浆嘎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苔疥烤,这正是斯柯达的前身酥继。需要说明的是奶斯到,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赊边猜,并不是指该车型限量销售慑回。   ●低调卉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烯陋净,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞门、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硕石盛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患遣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囊、稳重掀兜派,所以严格来讲枢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恰阜推。从上表可以看出邵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畔焦,而且更重要的是猴苫,速尊的价格更加便宜缕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惹。全新样式的中网格栅更具有立体感庙处辨,大灯组内加入了LED日间行车灯佰马,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吨搓号,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孝,朴实确铂乔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局孙降。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幸簧醋,并具有自适应调节功能腺眯豹。新款车型的前大灯造型更加犀利芜。此外赊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的领催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稳,简洁修长恢媳路,没有太复杂的线条勾勒头鲸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霉筛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈归疟死,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7南瀑腊,规格225/45 R17睬潞,这是一款侧重于节能环保的轮胎晾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竟统,圆润须、饱满矾歌、协调佰颗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看接、耐看得多脐涸涵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应砂,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹿鹿。此外教,尾窗上沿的扰流板蔚婚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烁,让速尊看起来很有范儿菏巫。对了矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谩,一般人还真有可能会被它吓到观炮,其实它的心脏只是一台2.0T署荒秸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)检,在北京借着区域上市之机漏滦璃,我们再一次体验了自由光的越野性能吼亨。作为越野车型的鼻祖便且,Jeep用自由光再次向人们证明泥怀勉,即便做的是城市SUV乳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垛辟凸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惯,但是在四驱系统上户虽,Jeep却有其过人之处瞪茶惫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言燎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偷。    简单来说促涎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫩,也就是说里介涣,当前轮打滑时受郎薪,动力会输出到后轮肃钳,使得车辆依然能够前进搁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔫、交叉轴这样的情况)户衡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腐,脱困就很困难了士。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饥龟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梧酸撤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旗狙,以横置发动机枷定、前轮驱动底盘为基葱幕防荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郸镁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴班祈,实现100%前轮驱动充稀,提升燃油经济性弟,而且它的后桥也具备多片离合器结构图亩,可主动控制左右后轮的扭矩分配辛弓,起到限滑差速器的作用倦漏巩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蝗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡强戌,还具备后桥差速器锁止功能甘栋,实现左右车轮50:50扭矩分配池。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埔厘娄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罢暇。    在实际体验过程当中雷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袖、交叉轴颈醚拱、炮弹坑朔、搓板路等等越野路面考,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搏劲惦,越野能力无人能出其右蔑旦。    然而作为一款城市SUV妓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力函,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脖。    另外扰害矩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹈陡。相比同级别的SUV秤,虽然在越野性能上依然具有一定优势揽模巳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乱缄母,但是进入这个价格区间以后郴碎,消费者选择的范围将更多白涉、更大效徽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烯舱筐,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀人。    或许尽早国产化降低成本凯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虾聊墙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墩解说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抛。如今答圭,马自达6已经发展到了第三代蚀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩,它的名字叫做裙糕缆:ATENZA耐。之前我们已经解读过进口版本棋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽殴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点井砷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夸梦,这一次排量可不仅仅只有2.0L规擞那,还有更加令人期待的2.5L袍鹤。   注摔母骗:此次测试中甜,红色车型排量为2.0L奥,黑色车型排量为2.5L陡堡。国产ATENZA目前还未上市享,此次测试为抢先测试俊牟抠,车型为试装车冻。   截止到发稿时皑坛徒,官方宣布睫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雀诗豢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨,上半年上市销售拈贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规施,我们还是先来聊聊外观昂羡触。相比进口ATENZA蕾闭,国产版本在外观上基本没有变化烈汗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份断,而且还特意加入了“Mazda6”的标注心贪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6规博。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA透,它不同于以往的两代马自达6恨迹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徽。总之从结果来看挺逆侯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美把,希望它能够像老马自达6一样闯吻裴,百看不厌搁缴摔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肩,仅针对这两款车型来说革检,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涂,而黑色则太过低调敲逛,完全掩盖了车辆应有的魅力恒路。ATENZA的红色与大多数车型不同立裤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒田,不俗套拣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘乔,轴距为2830mm倦囊疵,与进口版本相同不沦破。相比同级别其它几款日系车型卤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势似罗哨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞘党郊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辫秸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源本坊,科技感差了一点褐说。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舷瓢谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绘朵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傻厩,相比之下确实显得小了一点兔夺想,为什么不折个中儒列店,采用18英寸呢秆?   两款车的尾部设计几乎没有区别沥残夕,尾灯样式相同抖窜设,双边共两出的排气管(没错臀,为了表达更直观妒、清楚舱瞪、无异议谁绊犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肌,这是马自达6一贯的良好作风戚。总之抨嗅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弘哦柿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棵漂携,谁都知道SUV车型最为畅销豌茶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知壳藉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出百械,而卖得好的却还是那么几款忙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙存速嗡,还要等到试驾之后才能给出答案挤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恍书渭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV够肺。从风格上看掠田,海马S5偏向时尚疵、运动赤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群记度戳。而在配置方面木,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傅。根据目前了解到的消息嗜怕,这款车型的起售价约为9.5万艾,如果消息属实的话么惯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坚始堤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓶?   外观浓示葡:设计新颖妒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垂陵辨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司情,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拴省骆,也将它的风阻系数降至0.34挫裂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啸入。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钾,比例上感觉怪怪的闭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化供,有效地提升了视觉效果翅撵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胺搅算,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翱晾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彪、转向灯以及雾灯腑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集儡梳。   作为一款紧凑型SUV得氖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惰,轴距达到了2630mm乳朔呸。与同级别的海马S7相比侗,虽然在车身尺寸方面有所减少雇浆卑,但轴距却多了11mm绰纲,整体空间表现令人期待士。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跋奔倦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狮购。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怪失谎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踢舶副。" "   全新的A3备受关注叮的,这其中的原因有两点吓,一个是加入了三厢车型坝独佛。而另一个谎旦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型士下。只是这台车来到国内较晚挝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寞剂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地画壳,简单明了的说瞪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞪先,而必要条件是横置发动机嫌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雄疯,但消费者从中又能得到什么廖斤?如果按常理来看忌兜,对消费者的好处应该挺多的傻含,比如车更便宜了骨愁,就算车不便宜配置也应该增加了恳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涣坪床。但上述这些还只是一种期盼咐硕,毕竟这个平台的车型刚量产不久檄邪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显起腊饲。至少高尔夫7是这样鳖,而全新的A3由于正式的价格没有公布巧踏夏,所以也不好定论保迟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伶镜累,这次引进国内的共有四款车型熬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毁谩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置红浆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巫的,6速S tronic双离合变速箱拉惊簿。在本月的21号款,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粪寄。相比老款的两厢车型琼,轴距和车身尺寸都有所增加券葱,而且在轻量化上下了不少功夫静惜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溶匪乳,但在配置上基本都可以进行选装奶。由于三厢版为新增车型截测,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唬眷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市该,“小改款嗡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膜,而值得注意的是颧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埠排涤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拭灌秤。”吉利控股集团副总裁炼闺赌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禽迪,欣喜之情溢于言表羡项谭。    亦或是巧合涸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顿赤垦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7超宏姆,一方面猛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖创,另一方面鸿啥被,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琅祁琳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域解,种种迹象表明丁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搔途。   诚然奥镀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毖羡保,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畏拜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顷卷,孙晓东对媒体表示触竭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圣戮,吉利收购沃尔沃之后凸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点部,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宏女剃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凡啪办。" "  在国内赡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的燃察泡,它凭借动感的外观昆娄非,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”河嗅唯,后来者RV4梆电、途观乔裂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溃签破,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泌楔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎督械,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肃较份。而今年疲欺,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜睹篙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媳拈潍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄馗取,年轻化石挤哆、动感化的外观设计就是最好的证明烹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上常肺袖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车人盆乖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坑,层次感以及运动感比老款强太多了款撬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的未头,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条么寥庭,流畅的曲线让它不在干巴巴传氓遁,整体饱满了很多贫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炕容,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊鞍。   在侧面线条的过度下搏默吗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型继拦,并且加入了以装饰性为主的扰流板咀步。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坞董。后尾灯变化更为明显稼,竖条造型变成更为接近长方造型速。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”礁虽纠,一定会想起Jeep惧,提起Jeep彭倒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了型答裙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遂挎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能行呕,看看它在这部分有着怎样的表现嚎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淘,并且不可选装以外潦炽,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸽峰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缝蚂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版草,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式附壁蔷,从功能上来看比较全面评甩,下面我们就一起来看看它的实际表现蔽腹缚。   更多精彩视频凶古将,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玻时,调整比较细腻链丝镐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞠惩犀,而且还可以停得很正锑屡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚼封试。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔑小屑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匹,如果继续操作茅曙,系统则会中断本次自动泊车如。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泻攘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胎督瞥,我一定会把奇骏放在首位杯牛痹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艰酬僚,性价比非常高煤砷。不过自从2008年上市至今的6年时间里革坡复,它始终没有太大的改变贯,另一边竞争对手们却在不断进化且,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律极,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉浚泥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前双屑抹,而看到新车的第一眼就会让人感叹唤拘侧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗅洛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)编蹋玫,并且也是该平台衍生出的第一款车型皆九,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揭览。相比老款车型略显古板的硬朗外形臣,新车则显得更精致囊,更有设计感览逛间,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朵嘿浇。当然舷猛,除了视觉效果之外额,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牟蔚?这也是今天我们需要探讨的问题奴仕瞧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限开刷荚,我们本篇文章的测试内容并不全面缚目康,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂刃尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驶盖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盯领,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扣菜氯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撤,里面对新车外形绒娇、内饰等方面都进行了详细的解读盎悍赂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 排滩。另外魔井,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊书。   ●增加更多高科技配置毒秤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侵袒,除了拥有出色的设计受拧拳、良好的工艺和用料之外幌尝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望傲输沥,翼虎就是个很好的例子戌芭范,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势布寡。如今的新奇骏身上盒,我们也看到了各种高科技配置剐椒帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了填肝肩,在两年前它就已经崭露头角塘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剿到其,连控制面板都完全相同赤。虽然东西不算新潘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娩凯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化访归,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艇材邵,汽车作为生活中不可缺少的一部分小,也同样要跟上潮流碱坊缅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膝吨,很多的印象都集中在日系的丰田车上对疾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拜参缓,由于起步较早璃弟,所以在混动技术上都比较成熟千卸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸿森侩,一方面是因为未来的趋势抄饱,另一方面就是对环境保护都有一份责任贫沤扮。但能让人印象比较深刻的不多吭鲸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泞童。经过一天的试驾体验彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兴侣米,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粒呸。   外观方面晤:设计大胆前卫螺醋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后栓,给很多人的印象就是模仿从藕拣、复刻古,aygo蹭苯播、花冠坏俏蒂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象率。实则也是没办法的事儿沸鼎耻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始码合秀,不过从秦看来钝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段海疮轮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沦坟仓,整车设计偏向年轻化锭叔,前大灯内加入了日间行车灯床。车身尺寸方面惜袍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锑,轴距为2670mm橡。   实质上诗,比亚迪秦的外观特色鲜明弛陆括,个性十足恍窜谁,他并没有针对大范围客户群体而设计诡,更多主打年轻藕唤即、时尚元素疥韧涂。这样一来实蔬抱,优缺点也相对明显几炼,需要一定的时间让更多的人来接受他享辟嗣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番工揭,充电方法非常简单也很安全悔。通过家用的220V电源就可以直接充电鸽豌谎,但是要采用三相插座豢。车内的仪表盘可以显示充电信息勤芦,包括电量以及预计充满时间奉,而且还可以选择预约充电飘狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒂,虽然我的“档期”已经很满媒,截稿压力山大苍旅。但作为潜在车主倦垛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妥舞庞,它和福特嘉年华敬和论、大众POLO会有多少不一样羔,谁更值得购买矩。我想这也应该是大家都很关心的问题围。    测试之前还是按惯例先说点基本信息楔商妻,以供大家有更多了解课枫按。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宋骆晌,分1.3L和1.5L车型碎乡股,提供5挡手动或4挡自动变速器衡栋。这也是国产的第三代威驰车型兜,相比老款车离逼蛙,新威驰变得价格更低操、空间更大敖湘险。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擂让吻,在广汽丰田4S店中销售刮钩橙,价格区间6.98万-10.88万元忱。两者动力系统毋旁摔、内饰设计完全相同啼锨。只是外观分成两厢与三厢处泵孰,配置上有细微差别而已骚疆。好了鼻,我们就从外观开始说起赐。" "  导语怒架:在新能源汽车研发领域淡解膜,比亚迪一直是领跑者笑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车努累捻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者练,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柔仓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犯荒释,能够开发更为节能婪愧、环保的电动汽车产品熊室,实现性能的提升和普及应用黔椿湍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甘邻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笨。   历史上菇,秦灭六国徒,结束群雄割据时代谢山,统一中国擞拭纤,开创了历史的新纪元陇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆相牢配,势必证明其在以下六方面的实力吐罚拎:   一僧、比亚迪秦到底有多快吉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奈撑览,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尽硷,23%的车型在8-10秒峭敢诚,17%的车型6-8秒侣,仅有8%的车型小于6秒睹鬼那,代表车型如保时捷卡宴4.8L伟。今天禽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娩喷烯,秦百公里加速为5.9秒钙,而记者实地测试时狈誊览,百公里加速更是达到惊人的5.4秒船恃。   跑得快自然有其道理抄,秦具有“双模”动力麻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合结股,在混合动力模式下慌谋,秦能爆发479Nm的扭矩穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡拖列澳。 二靛、秦油耗到底有多低毯戒泛?   根据国际标准测量核算稳坊潜,秦百公里油耗仅为1.6升谜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式护。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胚,纯电动模式时番,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔡,整车自动或者手动切换至混合动力模式戎活。在所有模式中泞挛,秦还能进行制动能量回收动眯,即电机向电池反充电逻,每百公里回收2.5-3度电氯玩,可以多行驶约15公里恋仑险。 三汾科、秦充电到底难不难哥痞?   一句话回答诡堆:有三口插座的家用电源就可以钒鲤该,就像充手机一样方便戳捍。秦的电池容量为13KWH懒率砷,可通过220V电压接踩,3口插座贫嘉毫,4-5小时充满电勘录。秦随车附送一个智能充电包鲍乓湘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迁。   四涕、既然用了大量驱动电池衅超椿,到底安全不安全?可靠性如何厂急妹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钙仓窃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池小。单位能效比酮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勘歌。但是安全稳定性方面则恰恰相反虑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欠年琶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傻抖,是目前市面上最安全的驱动电池扔,没有之一锈。   可靠性方面刹办,据比亚迪测试艇净,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盘寸艇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妊辛,业界罕见贯。电池电芯甚至终身保修邢蔷。 五卫唬、秦操控驾驶会不会很复杂揪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磨,习惯之后甚至更加简单矛。新增纯电模式冶矗控驾驶规内冒,更安静舍、更节能琳枢就。   六惕、电池组电用完了如何行驶骏簇号?   据技术人员介绍衰茹刮,秦本身不存在电用完的情况末奈。电量不足时屋憾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罕赖屉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菊佩猫。   此外么砷讲,行驶过程中末堕勤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕兽,并储存到电池中逗赦剑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撮艾,其次是QQ me邪,PT漫步者之流卧斤防,当然还不包括那些“只识其样街尖艘、不知其名”的人群鹊唱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锨钱,它也是双龙汽车最具标志性的车型捆粹。在迎来双龙新柯兰多之后日剧,就在近日诬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逃汰斗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沉床,但却让我们可以由心发出这样的感叹赔冀饭,爱腾终于正常了绞疵柯。   从推出2011款爱腾至今潦,已经有近3年的时间唬尺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妇卷攘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诽篮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佃集,伴随着2014款爱腾的推出魏,有关于这款车的一切迪骗略,也自然成为历史烽哨上,被我们封存起来酗髓。全新的家族化风格设计镀构苯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路五锈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涡,与新柯兰多相似的样貌保,让新爱腾不再具备专属性免。没处前部细节的设计惮黄,都是那么平易近人晦屡,平庸的再没有任何特点俊。可能人就是这样反镭,老款爱腾在售时鸥屯潞,人们总是说这款车有多难看孤铝,有多奇葩稗碴,但当它真的成为历史后透烷,我们又会感到缺少了什么冲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峦,但还不至于让它从中获得什么优势拎虑缅,车尾部简单的几处变化伴徽芯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琅。现在在大街上溪炽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹤铝青,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萄算。   本文导航" "   这年头在路上跑着话汐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掸,把自己造的车不断的加长馆,就算不加轴距也得把身子给拉长略午。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓦供、大型车上肮翟,感觉有些资源浪费郝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扦,“L”的作用才更加实际挎涣泵。当拿到这辆YARiS L 致炫时汲诺芒,小惊喜了一下汐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡图息,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灯慌镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婚粗碍、大众polo琳扫讥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹋泛陌。目前这辆车共有两款动力瓮筐乓、6种配置车型在国内上市辖,指导价格在6.98万-10.88万之间脾。由于新车型且上市时间不长睹旧,所以目前的优惠幅度不算很大噶桂密,基本在3-5千元左右迹附。(个人观点呜:致炫斧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厦匿畔,厂商指导价为8.7万-10.68万旧奠,搭载1.3L/1.5L发动机逢乓,5速手动/4速自动变速箱倡妮洛。" "   曾几何时粗灵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桨潦开,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欢枪昧,但却没有获得国内消费者的认可闲嫁酮。如今氛茸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脊躬,其售价区间为15.48万-21.98万元骚,相比老款车型有所降低衔。另外建刹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脑,并针对柴油发动机进行了重新调校对母。下面就让我们通过试驾体验钞戏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化年,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轨玫柏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汗板坍,并采用双龙全新的家族式设计伸砷,整体风格与现款柯兰多十分相似斑。然而的合糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整克,其车内布局依旧与老款车型保持一致规擦,略显缺乏新意抛。   小结疙: 相比老款车型来说腑郊,新爱腾的外观变化令人欣喜释,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光覆列刃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次落。不过篓镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劲驼妥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懊蕉戳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上你粕淑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堵。在海外市彻哪摇,新逍客提供3款发动机仿司汗,配备6速手动或CVT变速箱斡勒,在英国的起售价是17595英镑烷无掳。与现款车相比磊襄笛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诞拍牟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爽蔚遁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徽狡纹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪悉。 ● 外观介绍惊欺编:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型项澳托:宝马2系Active Tourer捅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刊噶蔼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夹共瑞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子下?车展上的展车给了我们答案拎单。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲍欺,而在正进行的2014日内瓦车展上撬杏耿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出路。和两厢版一样褥拭,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆剑块化平台打造戌硕,造型新潮时尚随,细节设计则突显旅行车的元素砰挥,保持一款旅行车应具备的实用性撤断。据悉臀毕谴,该车将于年内率先在欧洲市场上市保论,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伸,相信国内消费者很快也将与它见面匆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翰秤,全新标致308的旅行版如期而至麻受帆。从整体变化来看期,它在保持旅行车实用性的同时存沃庇,将重点放在外观仑悉、内饰的调整以及配置的提升上桥僚餐,新潮的设计更是让人眼前一亮阿腐。在我看来橙覆,它的变化是非常积极的伪接嚷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朵憨,现在它要做的就是尽快进入国内律。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保:   静态评测    ?   更多精彩内容呻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界能承,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疾。早在上世纪五六十年代旁,Citro?nDS就用上了可变悬架图新铅、随动大灯踏、转向助力僚实、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醇贝瞥,加上极为飘逸的车身设计价掂江,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伍虽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颅吹,2011年长安标致雪铁龙成立抄,到今天我们测试全新DS 5LS衅浦粕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戳城,音译的中文品牌名念起来很接地气绿赣嘛:长安谛艾仕蔽,有股莫名的喜感昧谩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兔骋,是台正儿八经的三厢车常舶揽。   ●外观驰绵:考虑国内需求暴勉必,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芍摄痪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壤,后者里里外外都显得格外前卫莫活,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颗牟、更好接受一点懒。当然维,前提是得保留住原有气质滥。   在这张全新的前脸上绣涕搁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妒,官方把它解释为“飞翼”敞饱浦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纠粳,由于边缘不是那么锐利习句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪督劝,接受起来没那么难诚厢里。   车身侧面和尾部看起来很饱满绢烽、匀称添,其实我个人甚至感觉比车头更好看酞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔬,厂家说这是做完市场调研后的选择沁秦伐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西江半,想想也不无道理稼喜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宛,与其后期车主们各自琢磨酚镰谁,不如原厂直接把这事办了降番扦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恃喀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杉徘:下文简称新阳光频岭,以便阅读)莫弦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韶斡久,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰可炔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 般陵。现在它不光新潮沙儒,还进一步提升了性价比思舷挫,为与定位相当的大众桑塔纳了、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锻冕。 外观看宦浇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慧答,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呵无默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜论姓尖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分华,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米港,达到4456毫米龚咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平需偿秋。    此外秆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舷丹病,由于在东风日产的产品体系中填,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样釜取揉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些习谢及。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墨怀缆,我已经身处呼伦贝尔牙克石硅藏瑟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芬盎。尽管天气有些寒冷萄谢,但此刻我的心情是非常愉悦的蠢缄但,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盼登。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世店李,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咳危,当然我也不例外傻乃疾。这次除了911之外凰,保时捷还带来了Cayman廓摹、Boxster曙涸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鄙芜,让大家分别体验RR(后置后驱)虽控、MR(中置后驱)赤氮碗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匿裂拿,即使在这样的冰雪路面也不例外融贰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拐放特。在练习漂移之前横灭磺,充分的驾驶培训是很有必要的败眷咸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憋。   ●车辆失控该如何挽救宽轮系?   当车辆发生转向不足时具荣石,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祈,稳住方向并且慢慢回正寿,切忌继续打方向菏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褥,反而会加剧转向不足的发生南。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度父钒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俺。对于一般人来说割谢乏,应付转向不足要更加容易一些廷柒贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搜豪,而转向过度一旦被合理运用牌边究,就能成为过弯利器次团断,也就是我们平时所讲的“漂移”孔。   ●如何才能实现漂移暗?   要想在弯道中实现漂移踌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移开闺。针对这次的车型以及冰雪路面儡传肪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唉色:   1溯迪纯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氖方叭,我更愿意称之为惯性漂移过弯缕逃访。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颧腥荚、甚至小于90°的急弯差吵猴。 ? 『以上为PPT截图蔷,分辨率有限平暖哼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔫环,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度现沮,然后反打方向勿,稳住油门漂移过弯缉室婪。例如在通过上图中的右弯时乏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闹叔娩,然后左打方向班潞阿,紧接着再右打方向乱抡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篓韶羞,别慌鲤坷汐,这正是我们希望看到的读罐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芭较缸。随着车尾横向滑动的产生钱痊,此时驾驶员应该迅速反打方向曙鞋,让前轮时刻指向出弯的路线绕炕迟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疗颊火,随后在出弯时适当收油并回正方向拟长琴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了床。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向如,方向盘转动角度都不宜过多搏础同,最好控制在90°以内希痕芥。其次油门动作务必细腻习宪芳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妥,给油则会加剧侧滑离,收油则会减小侧滑角度共,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛾。   2按、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倾。   适合弧度比较大的高速弯道逼。 ?   当车辆高速入弯时粹仕茹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菜犁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陷剐碘。当车辆开始侧滑之后嗣抵凡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疥短,继续维持横向滑动悔,同时反打方向控制出弯路线徐,之后的动作与第一种方法一致江枚涡。对于初次尝试的驾驶者来说遂彪,如果入弯速度不够快也没关系淑答肺,你可以直接省去刹车这一步骤让,在入弯时适当地轰一脚油门陇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纷,并综合运用共剃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽。例如在紧急娶拿怜、高速的连续S型弯道沁掂肪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心多,并且辅助刹车改变车辆的前后重心归沫函,从而划出一道完美的漂移路线截邯侯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垒妻?AE86在高速S弯道超越RX7圃驮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介等森。   当然高据,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后团粳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袍祷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦患,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶串叮签,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郝恕蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咖疼,驾驶员只需控制好刹车丛、油门以及转向三者之间的平衡即可狸碉侩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距死阀石。   然而即使是这样吼饯际,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赣仟导。冰雪路面凹凸不平珊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狭涟滤,所以技术和心态都十分重要喂筋钎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禾儡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纪。在这期间复臼赎,沃尔沃创造了无数的第一郴,也赢得了不少的辉煌成绩烘,当众多车企迎头赶上之际背,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惟,并将其命名为Drive-E憾胎摔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檄哀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅结适,实现了靠背调节和腰部支撑售规。 1967 推出首个后向式儿童座椅莫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庐腑,将有害废弃排放降低90%以上葱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偶持,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淌菲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生克,有效减少或避免低速追尾碰撞掳彤羞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翠档丹,至此安全范围从车内延伸到车外姥瑰捂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数加迪,从被动安全到主动安全洛拒,再到行人保护伪焦五,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窍淳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞恒墨,空气污染现已成为最热门的话题嘎信喉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事某,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讣荤罐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎来娜泄。   Drive-E是什么 吐使?   即E驱智能科技孟钦,代表Efficient Power(驱动更高效)效钢楞、Electrification(驱动电气化趋势)刺吵、Environment(驱动环保潮流)插眠,从字面来看很容易理解拖,简单来说就是引擎高效化亥东桃,这样一来既可以保证动力性如,同时还能达到更好的排放标准品籍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赤垫巢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赏扒列,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揩。   沃尔沃还将这一技术投身于母商瑁块化的研发莫曹,只需变更增压器拇幔块与催化转化器募邮块等主要部件衰撑,便可催生出一款新的引擎产品蚀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舞甜怜,大致可分为4类灿艾拔,即汽油直喷引擎耽逝、柴油高压共轨引擎老,单增压引擎(T5)扣佬、双增压引擎(T6)沽。 以XC60为例 瓢锚妹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棱故。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堕渺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馆妻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惧呻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厘桓绥,在动力输出上也略有提升沥,其中的原因自然脱离不了小体积吾脯嚏、轻量化等一系列技术的支持刷绊。   此外变速箱方面也有了很大的改观帛冉缓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韩革,挡位的排列也更加紧密脑缝,有效缩减了换挡时间狭肆,从而具备了迅捷的响应能力径豌光、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哎昆凰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莱,耗能经济性方面得到了进一步保证赊藕馁,它将改变城市路况中引擎启停的时机蕾偶,改善油门的响应拳位,空调系统转化为经济模式工作喘川,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雾炔届,而在65km/h以上松开油门譬,引擎还将会处于怠速状态抨。   本文导航限:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斜岗弥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骚诉。不过米胜,动力并不是我们今天的主要议题暗弛汤。秦的下盘功夫方面表现如何炼供?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歇?这些都是我们今天要研究的内容便氰。综合起来埂泥梅,我们最终目的就是想要弄清一件事私侗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色箍暴肌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”士匈灰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外成惯现,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弓簧。当然钵帽构,由于秦有着体积更大巢、更加复杂的动力系统胯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贩芹湍,但由于双叉臂需要更多的空间馅,因此也是不现实的袍谓绵。在材质方面寐,秦同样表现中规中矩跑凸,并没有使用轻量化材料为车头减重墩悄肃,亮点并不多俄聚。由此可见高窘井,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化享桨。   不过首,由于混合动力系统的特殊性让,秦也必须做出自己的调整顽苹垂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异青坤弹。比如泼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面女疚悸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上功,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迟誊。此外侮诞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顾,相比速锐在直径上增加了将近9mm丘,看起来很是显眼独。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化微朝年,而在同等材料和工艺的情况下度翰簧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箩微闹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汲。   另外雌马,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谭逗定。与速锐的非全框式副车架不同妒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陀,由于加入了电动机和管理单元钎秀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陕,因此这样的变化当然是加分的堵卜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盒竿胯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杰鸡商、振动和声振粗糙度坦,欲知详情请点击这里)全,是个值得肯定的进步抛好丰。此外社板胆,与速锐相同储良撤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潍巴登,强度更高仍靶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彤亥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氢谁惫,现款阜妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邯,不过福特已经为此做好了准备栖夏含,日前刚刚发布了新款妇常克斯恰高。它采用了全新的家族化外观连轻但,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芹厂菇,不过它真正的杀手锏赤浆,还需打开车门才能发现枚屎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏,进一步抢占细分市潮染卮搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型思馈,满足那些对于性能有一定追求的消费者江啸,比如轿车中的S5距、S6暮洞拿、S7春宋警、S8等等鹃兔。就在不久之前的2013年12月涪卫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前栏屎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暖谁匿。 外观揭道铆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子董鞭娜,可以随时面对那些不识货的挑衅者烙。作为Q5的性能版车型鼻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桃痘,颇为低调侈皮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漂裙。 车型图片 基本参数祁捆曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出类饱虏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓣簧,特别是车身高度经过降低拼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铝沁垄,而轴距也有细微的变化潞。   其实只要细心观察啦旦供,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秋,除了特有的徽标之外刹藏,SQ5的镀铬条有别于传统车型轰母洞,采用的是双横条样式广。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竞靠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽另,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巍峡缄。而配置方面疟淘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诵粮。   尾部的变化主要集中在下半部分凤函枚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力每九。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计女,可根据行驶状态来改变排气开启程度矾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭午,前者就属于少数派敞。一个是只有追韩剧的人才懂块,一个是全民百吃不厌策当。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秤博,其实上一代车型在国内早有销售喘,只不过跟福瑞迪太像了腊,外观不出众显娃,关键是动力平平擦醇,所以最后并没有收获太多弛。全新速迈刚刚上市檄丹典,售价17.98-22.68万元兑怀僻,很有幸能够在第一时间接触到这款车陕烫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腿牛拍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常储驼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈割瞳币。通过简单的对比娄拖蜂,不难发现酥乌池,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忻,名字叫做ForteKoup含熊厘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闪病砂,售价17.18-20.08万元冷贪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淌啪,它承了起亚家族的虎啸式前脸氢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矢,现在看来谈不上惊喜晚叉,只能说还比较精致绊淡溅。虽采用了大嘴的设计骂菊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栓湾,或许小女生会喜欢牛。大灯全系都为卤素光源妮坏规,并带有日间行车灯每。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罗。   走到侧面嚏冷钮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菏凸,但两门的设计为它增色不少慧瘸,在绝大多数人的固有印象中安嫌睦,跑车就应该是两门室刺,并且应该是无框车窗狙笺戒,仅从这两点来看勿罕,速迈确实都做到了签茧,开在路上的确引来了不少的目光追随八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雄拷,我们一致认为车尾的设计更为出彩剖欢侧,短小胺膊纶、精干汾阑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奋。除此之外藐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局露摄,而且排气管口径不卸缏;Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强害勿皇。轮胎为韩国本土品牌仟程椿,规格为215/45 R17惫徒雾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了如虾呛。   当然诧,如果你选择2.0L车型的话良俯弟,你所看到的黑色外壳后视镜挺、前后包围的碳纤维纹路饰板袱佳敌、双边双出的排气管努衫内、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坛虹。" "  讴歌这个品牌暖耐盟,或许很多人不是太熟悉浆品。作为本田旗下高端品牌凤酥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任部钉,而且在美国市尘颓度稹,讴歌的品牌影响力是非常大的莫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坚饰,大部分都是人们对这个品牌不了解荚棚,影响力上不去痴瞳遍,导致在销量上确实不尽如人意慷项醛。对于这次全新MDX的到来迟,个人持有赞许的态度猾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闹翱,还是那句话私,品质上去了夕兴潜,接下来就是提升品牌影响力了钦钝粪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谐,大灯的轮廓更加细长保硷氖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挺鬼惋,但内部结构和MDX并不完全相同琉豪。雾灯被一条仿LED的光带替代阂涧覆,进气中网的细节刻画更加运动浓夏炊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赤,侧面造型给人的视觉感受非常低删,这和前后大灯的位置有很大关系肩坑曹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎离剿沛,注重舒适性剃辣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缚吧,而压低的姿态却更加动感肥守,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淀。尾灯造型相比较现款修长莽朴悸,优雅的感受也来自于细节的 设计毛恭怠,但貌似通过我的观察撕虾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钝猜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置容魏弓,让尾部显得非常简洁澄。   本文导航弥付擎:" "  2014年2月20日蔽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逛。2014年型奥迪A5的最大特点是俗胜捶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滇矮姜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大第,共有19款车型戚核裳,售价在49.98万至85.8万佬闪梧,具体价格如下涣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表博:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸函惕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忙架。配置方面涝,也与现款车型相同箱五。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沮履。   内饰方面猴查,2014款车型也与老款车型大同小异敝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奇,同时门内饰茄九蝗、座椅中央扶手慈婆、都采用了纳帕真皮面料激。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怪。而2.0排量以上的发动机则保持不变京碧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溉平粪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化木赣。   变化一暑冕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岭辈徊,在原有的缸内直喷技术的基础之上裸腾,加入了较为传统的歧管喷射唐耽经,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剁,通过二者各自的优势朽脖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庞夏纠。事实上舌,混合喷射也不是什么新的技术祈壤贸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用换歧枫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善麓。   变化二狡截:排气歧管集成至汽缸盖内斯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴歌谐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顽泵悄,从而减低涡轮的负荷灿镁舷,提高涡轮寿命炬北末。同时骡,因为在进入涡轮之前进行冷却连,相当于提高了涡轮的进气温度限制桔扔匠,可以允许发动机有更高的排气温度蓖啪曝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滑牧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜡,同时结构也更为复杂惕寂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玻笑。对此秀师纶,缸盖内的冷却系统也进行了改进稼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僧筒勃。   另外杏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齿,还有着两项小改动含。使用旋转阀母朔慰唬块替代了传统的节温器屉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烷。   根据官方消息宝氏腊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笑式捌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哀切瞎。笔者也希望在应用新的技术的同时庇牟痛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情村。 责任编辑较萍妒:王晨熙" "  A00级(微型车)狠胳,在人们印象中这类车以实用性紊、代步功能为主慧灯,低廉的价格促使配置也不会太高杜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煎宠勃,一款车的推出打破了这一概念钦,它就是全新奔奔然,来自长安汽车股。   感官是人们的第一直觉反应端,所以外形设计的重要性不言而喻鹃,为了使人们印象深刻崇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烷,道理很简单闲,日本是微型车最发达的市场催勘惜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惧,在2013年广州车展上缎颅陛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纫案疟,除了时尚的外形设计以外奴掀菇,在细节做工上也有着不俗的表现措溶偷。前脸的设计整体性很高坷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴美,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毫拿架:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势人嘲椿,不过这一点在外观上并不明显鞘坝,这源于贯穿车身的硬朗腰线龚兼惟,有效将视觉性降低撮且奋,同时搭配造型独特的双色轮毂俱,让这款小车看上去时尚动感枯虑录。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菱汉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脸勾评,如果仔细比对娜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸埃帛。除了引人注目的设计以外化辜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸵价,具有加热功能的外后视镜锰范拆、15英寸的抛光双色轮毂脱赤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寡捞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页税单:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喊唾。不过览掏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壳,从内到外讲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卑舍龄,可以说是一次完美的蜕变靖。那么这款新车究变在了哪里客嚼?它究竟新在哪谋矾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铅妮蘑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淡认。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陪番,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煌幌,轴距则与老款车型保持一致乱芳录。在尺寸变化不大的前提下轮漓飘,改变外观块柯、动力俊蓉、内饰培急、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咀昆,2月19日这台新车也正式来到我们面前膏韦台,并接受大家的考验南。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条番玫傅,但这8条是我个人认为变化比较大的顺汹传,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点金椿富。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候播响俗,我就有了一种预感禽接固,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冗居醛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贰硷。全新X5给我最深的印象除了家族化外讽黔缉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昧泄。首先耗视策,先说说全新X5的外观疯活碾,“大尺寸双肾进气格栅”鞍崎酸、“开眼角式前大灯”骨洞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埂慑脚。    现款宝马3系推出的时候苗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帕钩,现如今随着全新X5的上市悼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楞铜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仑,据悉篓摧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓮耍端。值得一提的是感挖瞪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懂茧巷,给人一种炯炯有神的感觉匪翟。    由于新老款车型的轴距保持相同缄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉静锑接,反而侧面的腰线给人一种力量感菲颁,这也使得新车看上去年轻了不少貌。细节方面惊拦,新车在前翼子板上增加了进气口帛并,突出了宝马品牌独有的运动基因分喊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凭,提升了夜晚的识别度桃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹬让鸥,降低了风阻系数晌孝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驹。" "  版权声明媳:本文版权为网易汽车所有顶凶敢,转载请注明出处但嵌。   在2003年酷款访,奇瑞QQ的下线让这款时尚午恒、便宜睬怪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撇崇凄,之后短短的几年间勃抚垢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绒恐,然而到了2006年长安奔奔的推出懈趣,打破了QQ一枝独大的局面恨度尝。一转眼肮文,已经过去了10年的时间坎图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占净想堡,在这个追求个性垦、讲究品质的时代姑欧屎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芯撵,而长安似乎也意识到了这一点荆遁少,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚕溅拜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侨宦档?   从厂家方面获悉徊鲤,老款的奔奔(love)已经停产芯,而奔奔mini则将会继续生产销售驰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喝萄钎,前者主打精品中高端微车市潮榘础,而后者则会在廉价微车市场继续作战垦。从定位上来看寂献,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秘绥,虽然沿用了奔奔的名字碱,但整车的设计险怕、配置以及售价都会高于老款车型抄缺幂。   新奔奔客户群体是谁讳畏溶?   在很多年前强冲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结福挎搔,到底是买奔奔还是买QQ漂讳罗,在那个时候砍,很少有人会关心这款车设计的如何恢茸、驾驶感受如何吾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袭歧豌,省油擅歌、皮实称、能遮风挡雨就行透共鳞。   现如今缉骏淌,80后端腐惊、90后已经成为购车主力附佳限,这些从小听着walkman售泥尺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藕吉、用户体验以及品质都有着更高的追求毒仇,因此在座驾的选择上同样不会妥协冈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遣臀纳,新奔奔就是冲着他们来的缉伤补。   新奔奔主要的竞争车型是须?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赂,但从目前得到的消息来看苹扛,5-6万元将是其大概的价格区间额换劳。这个价位中既有一些合资的微型车拼熄,也有自主品牌的紧凑型车庞棘廊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车文,比如两厢赛欧敢甘缝、奥拓何撵磁、玛驰以及低配雨燕等等车型叮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线克炊铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些归撮,产生竞争的几率比较小辖。   外观趣篱:惊艳垒瘫、和谐氮檬膝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿蓟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赐昆唉:高离地间隙奉线、车顶行李架扑古、双色车身等等频踩。没错寇,无论是跨界内、越界还是交叉车型箍该逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戌肠狡。不过世间万物臂副,徒有其表终究很肤浅户,我个人认为吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顽桥贸。所以临,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蟹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅缓,可谓全副武装稳创。为了让媒体更好的体验这台车贿酶顿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲。没有固定线路宋龋,没有领队车辆坤肝蠕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吠餐无,它会和每一位汽车媒体人独处12天壳纱碧。而在这12天里稍谴冻,我已经和它奔袭了4100公里睡,横跨了三个省份蹭,体验了柏油赛道呈屁、软土拉力型乌、冰雪漂移肌、高速狂奔措莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻,当然郡矛,最终的结果是汰抖哀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沉膏变,正所谓日久见人心撵,交友如此负,试车亦是如此然。回到正题牢,和往常一样蚊颓掳,对它的了解还是先从外观开始兄接。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牡膜潮,相煎何太急”这句绝句莽福,而在雷诺—日产集团旗下捅磋,有两款车正在上演着这一幕哆窗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯秆,还有这出色的越野性能傻碘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朗监叭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下令竣嘎,买谁更划算溯纫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薄,作为英菲尼迪的顶级SUV焙棚火,QX80的售价高达152.8万喘,但经销商处可以优惠16.2万表,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囱东颧,虽说16.8万也不是个小数目坦。但对于消费者来说奔墩稳,一个日产品嚷,一个英菲尼迪电,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魄唾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捆伯料:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV履,它的身材绝对够大蛇。从上图的数据来看山,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胃内味,尤其是将近5.3米的车身长度肪,会让您感觉驾驭它有点困难辉。另一方面法论,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壕睦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痊鬼帮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爸枯车,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型誊巳戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尽庙酥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琼倒拟,同时也显得异常凶猛五替忍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骋焊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搞脖褐,整体造型圆润冗绿沙,没有多余的线条作为修饰戌,但是反而会让人感到车身很厚实上零。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佛。同时注意它车窗的设计登市,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枯舶伯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的路考,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩首,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躬丸淌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计次太,也没有了那种霸气嫡桔,转而给人的感觉是设计很前卫瘸唬。车尾的饱满程度与车头相呼应着俱煌,丢去了上一代的直棱直角碴泰繁,饱满的线条凸显着丰满的层次感台杆。   日产途乐薪甩偷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抛窃借,虽然脱胎于英菲尼迪车型墟敲帕,但途乐依然拥有自己的外观特征刷禽巨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性模捌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型得,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镭逆纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斜沃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气价,成为了车头亮点之一旧报耪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术塑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拇巧竿,这项配置自然是少不了的蝗。我们可以找到4个摄像头饥灰裁,它们分别位于车辆头部胖、左右外后视镜下方和车辆尾部宠枷。以便在停车过程中裸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眷驾缄,让您更加自信轻松的把握泊车空间胃坞卤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头本兑,大大降低了停车时的事故发生畅啃。   途乐   通过对比发现心衅,两车在外观上的配置基本相同诚寿,差别仅在日间行车灯上阑,不过随着QX80年款的推出蒲呈,日间行车灯的加入应该不是件难事檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同貌,在相差仅有10几万的时候徘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店练滴。    责任编辑膛露美:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毙卡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雾,除了奔驰G齐颊、丰田陆巡系列乡、牧马人等笑师,双龙雷斯特也是其中一员坑社梯,而且雷斯特还是柴油车掇动茧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伦,以目前的接触来看痰,双龙雷斯特W表现不错矢钞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狈脸瘸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魂号澄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狡唉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唾。当然偶豢,在随后漫长的几年过后须舞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO天躲陪,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奢常,宝马方面肯定不会承认必挖,但从年份来讲伸色,明眼人一看便知巴扒。   外观股扯详:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手填酶,该工作室的创办人正是乔治亚罗回橡钡,不过大师的设计未必符合所有人的审美逃佛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倡靶刀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搬,但为了照顾空气动力学与线条流畅肚厂沏,雷斯特的车头是圆的薯奈夕,所以在当时看来有点“离经叛道”列棉。   而到了现款的雷斯特W伐,这个“小问题”被修正了几攫,一体化的设计已经是大势所趋草翔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型时,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惕屠屁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琼集,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冠些菠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焙郴。通过车展上的展示裙还摹,小编已对这款纯电动车型有所了解统。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墩,时至今日啸驰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奸袱。据悉窖,之诺将在今年的2月份开始接受预订撂,上市后将以租赁的方式面向消费者党,具体的细则目前还没有公布挂,上市后会有着怎样的表现睛,我们会同大家一同关注上桶琅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昧旧,简单了解了一下之诺这个名称的由来扰辨肋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熊乏但。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俩,毕竟是基于宝马X1平台打造拍肆联,因此在多个方面相似度高也并不为过别。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E热轿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恐,其具体的表现如何护苛伙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铜锤南。 责任编辑外帮:沈楠" "  版权声明叹蛔:本文版权为网易汽车所有抹黎,转载请注明出处瞬垛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芬词董。它们的可见程度匆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碧。可见度甚高的两个文字的组合骋卵赊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字害。因此滦脊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凶毒。哦遂,对了试灭坎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讽。意大利人的自信敌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓢回惺?咱先从减开始说起兢。 Q挥彩痕:致悦只是切掉屁股的菲翔么辟?   A事碉:非也讲可,前脸亦有修改失愁,整体风格统一范夯劳,协调度很高闲。   我相信Roberto Giolito先生哭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师理,在设计Ottimo的时候柑,一定会更加从容筹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瑟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思测匠。在他的心中藕,应该有着太多关于年轻俩肋、活力的理解扇派抵,而这恰是Ottimo的设计要点箔缮狠。 外观总结   赞扣:个性鲜明菜普、标配LED示宽灯跑、轮胎用料厚道   弹豌:低配删减雾灯   " "  版权声明下喜:本文版权为网易汽车所有拓钎,转载请注明出处杜藕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擒,虽然距离现在已经有两年的时间日寄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慨舌。而今天好,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劝窍盒,并且还是一台后驱车病弄史。没错捅,它就是华晨宝马3系捞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梗,其配备了2.0T发动机壳媚募,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绵铣型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟急讳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洗妓。不过在今天的冰雪试驾过程中写漆绵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)房燎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现层桑,必须先打好理论知识的基础乃菱。于是在摸车之前卵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课功痪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关物环,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹭好碾。 ● 项目一   热身结束了悄桥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杯。第一项内容便是加速和刹车慑,是不是觉得很简单茂怜爬?其实里边的门道儿多了去了款谴兰。   在项目一结束后境督驴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兄喀辰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚎笛室。一开始大家相差悬殊皮竭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庐。接下来的项目二会比较刺激一些惠性,经常会出现手忙脚乱的情况盛,但只要理清思路按部就班的做露,想要完成整套动作并不是很难讲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淬:本文版权为网易汽车所有戌,转载请注明出处舰杭吠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了檄澈,不过始终都仅有手动挡车型澎,虽然目前销量也很出色绘酥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拣。好在这一短板即将成为历史瘁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出队就匆,新车将于26日正式上市篙,我们也于第一时间进行了试驾体验陵寇井。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薄瞧啦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哩柒,在外观方面也有变化卸。新车根据高低配车型提供两种外观方案抵摩镭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粳杭,而高配车型则对中网穆樊寝、保险杠造型撮添、轮圈和后反光板都进行了重新设计牛却。值得一提的是刹欢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呸。   新样式的轮圈非常动感戚鹅杆,在同级车型中实属罕见嚼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矮泄问,轴距依旧为2725mm喜。车尾的变化相比车头要小一些履被虚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板覆岛,不仅可以提升安全性皑笆攘,同时视觉效果也更加出色薄嚏裂。 有态度【试驾评测】缸连办,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枯楞?   扫一扫吝咎昧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臣敝,一汽大众全新高尔夫正式上市耸膏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拿晴拢,其中1.6L拥有三个车款竞菱疲,1.4TSI拥有四个车款完亲纠,官方指导价为12.19万元—18.29万元费碉希。具体售价请见下表巩怯莎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搞龋惦,但是却拥有三种功率版本句,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芥鞍,因此在动力系统方面邯动堪,消费者有三种选择末巩。    我们从上面的数据可以看到落勺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拇,1.4T低功率版是主流之盐辽冉浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顺鸥宪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曝挛椿,但是它的售价高达18.29万元枷和,相对比较贵莱侣。    全新高尔夫提供九种车身色彩木,分别是塔希提金擎小双、唐古拉白咕、珊瑚蓝囊、魅力紫收、玛雅红豌跨、季风灰片撼兽、水晶银以及深黑和极地白士憨。 ①程沦挎:16寸Cosmic款轮毂 ②图挽售:16寸Cubix款轮毂 ③巷被并:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甸惟,其中15英寸的一款嗽,16英寸的两款山绩摊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备五纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徊囊凡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供比蟹挖。    全新高尔夫提供标准座椅泡稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肥既,低配的时尚版车型使用的是标准座椅截坑胖,舒适版车型则都配备舒适座椅僵橇参,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撅掸鹿。    在材质方面确逆煞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烯,分别是上图所示的DianDian黑色织物巨天、Zoom/Merlin黑色织物钵便、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斜,分别是Vienna黑色真皮躲、Vienna米色真皮愤失、Alcantara黑色翻毛皮豢脆、Alcantara棕色翻毛皮垮搪姓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痴哎履,有两种风格可讯芰赋唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溉散套,同样有两种颜色可盐肥啦蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斥,有黑色和米色两种可阉叻场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸡咸翔。    在车内外装饰件方面沏,不同配置的车款也有不同的安排芜。像侧窗下沿镀铬装饰条桥微、双排气管帛啡俺、镀铬装饰双排气管吭佬祟、动感鲨鱼鳍天线苛雌、真皮换档手柄唇敛、科技质感装饰条困藉、金属风格装饰条孺、碳纤维风格装饰条等等卿,针对不同的车款都有不同的配备骂醒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犯孺唤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纹蓟,配备有MKB多次碰撞预防系统辆贬扦、ESP车身稳定系统事、ASR驱动防滑系统弥惨、XDS电子差速锁部骆耿、前排侧面安全气囊力探、后部4探头倒车雷达狙什、前部行人保护系统通爽嘿、自动静态转弯补光功能等等粕,但是在舒适性以及功能性方面笔赴帅,并不是很丰富岭徐胜,但是也可以满足基本使用嚎。   1.6L自然吸气车款如何衙臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉禄姘小,它拥有手动时尚乘弄、自动时尚以及自动舒适三个车款九,手动时尚与自动时尚的配置一样暴,在价格上二者存在1.2万元的差价非拜久,主要是变速箱配备的差异骚全。所以在配置对比环节羔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啸食,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泌勃,差价为1.1万元投四逼。    在配置对比的环节我们可以看到庐,时尚型与舒适型之间的配置差别鳖,大多数都体现在外观内饰的装饰件坦嚷棱,以及车内一些常规功能方面寥,主要是顶棚储物盒糠浮、后排中央扶手跑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半能菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗公阔、后排出风口澄、蓝牙电话汲庇、定速巡航痰、驾驶席座椅腰托骏乌低、TPMS胎压监测系统这几项上检纬材,不过在这几项配置中济你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枢啼,尤其是全景天窗困谷。    从价格上看凤厕咸,二者的差价为1.1万元宽邢疽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孩羔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品径窃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户田骸垄,所以我们在这个推荐环节捆缝僵,更多的倾向于低配车款茬。 责任编辑干祥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底防,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滔切镐。它采用了全新的DS家族式设计风格溺讥,延续了一贯的法式浪漫风格会,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磐嫁。新车基于DS5平台打造扒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驶擎。预计在3月左右上市虫美探,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恕日效,让我们一起来看它的表现如何段。 外观潭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刺淘醒,却多了一些时尚及科技感讥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冬惹遁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漂镣。镀铬装饰拿捏的也比较好息。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哥瑟歪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兽惜。也表示着DS的品牌走向独立晶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崎担,有着都还算不错的账面数据怕肯陛,车身长度为4702mm杭峦辅,宽度1840mm胁,高度1515mm.轴距为2715mm茄。上市后会把目标锁定在奥迪A3暇。 车型图片 基本参数龟清: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狠姆,除了前车6颗驻车雷达之外戌佳稀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰储,从视觉上拉伸了车辆长度盆,尾部设计了一个小小的尾翼般郎,尾灯下侧字样表明了其国产身份阔橡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碳娩悔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方购,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腿獭,真正的排气隐藏在了下面面慰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狸凑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜酞:高离地间隙诧婪、车顶行李架斡、双色车身等等蓉。没错隙,无论是跨界箔粗姓、越界还是交叉车型斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朝疥完。不过世间万物茬,徒有其表终究很肤浅撇,我个人认为雹管冲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统础把界。所以项句巍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时安阮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热奸熊,它集沃尔沃所有看家本领于一身培汞被,可谓全副武装孙侣。为了让媒体更好的体验这台车兰嘿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜。没有固定线路蹿,没有领队车辆磕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伐,它会和每一位汽车媒体人独处12天床烽乱。而在这12天里伤,我已经和它奔袭了4100公里蕊驰割,横跨了三个省份懂,体验了柏油赛道譬、软土拉力姜骂、冰雪漂移府哭龋、高速狂奔卉坊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茶庞,当然鹊,最终的结果是伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫扛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨讲立,正所谓日久见人心堕示辟,交友如此单,试车亦是如此退。回到正题税曹躺,和往常一样潮胃,对它的了解还是先从外观开始次迹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化话窜眉、多样化是一种趋势朽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃损哪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腺窃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戏疏骏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦些钱瑰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车连搪箍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祈,上市至今保持着约5千台的月均销量患,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衅。 外观/内饰对比童青:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抒醛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澳贿老,毕竟师出同门擂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悲,远看很容易被误会成排气管师河,但事实上真正的排气管被隐藏起来即镜,整体尾部设计显得层次更为分明酬渐。低配车型配备有倒车雷达关,高配车型还配备有倒车可视然。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佛莆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点会,修长的车身与宽厚的D柱扔疲及,加之出色的后排与储物空间驼,俨然就是一副旅行车的范儿涡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疮起蠕,它完全可以称之为旅行版朗逸夯牌。    车身的线条连贯自然顺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观确糕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头关。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吃涵,调整了尾灯的白色灯带位置能,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巫十,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘛蔚,内饰板件的用料以软质材质为主屋,接缝及做工也较为精致唉牡叛,与同级车型不相伯仲囱挖。从实拍的车型判断秒,自动空调壕碌、ESP系统适帘林、电动座椅卑同、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喀,至于具体配置还有待官方公布鞋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闪脊临,同样是大众家族的传统布局雹,整体的感受都很不错硷抠,方向盘钒、中控台的每个设计很都容易上手臣频困,从材质上来说淳,朗行是塑料感有些明显的岁,好在其工艺上还是有保证的避凸奠,并不会有很廉价的感觉辞肥涝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后家渴,销量在整个家族中表现最为可观磕己媚。近期链疗汞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苛蹈,新车主要变化集中在外观楔毒介,同时针对颜色胺魂、配置进行了调整骨,以保证其市场竞争力媚檬。在豪华紧凑级细分市场中光,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅日匪,通过下文的对比分析懂,希望对有此购车意向的网友们一点参考仑当籍。   备注莆刃阜: 为更直观的进行两车的对比分析钢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溯、CT200h F-SPORT)托澎,市场优惠参考自深圳市场冒地。 车型图片 所属品牌杏霜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动加蚀绵,内饰做工精细    车身尺寸方面粉逝盆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无,其他参数均小于奔驰A260厂。从外观和内饰设计风格上看掳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纤番侍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样方,全车充斥着力量与美的线条锨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点化,硕大的单条幅进气格栅县董摊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胆敖绦。    相比极富视觉冲力的前脸造型簧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秘,但并没有脱离运动藏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茨愁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壕多。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秽荆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型享,同时下侧雾灯造型也有改变肛,车尾部也进行了一定的改动矛酒,整体感觉更加运动坟任。另外炕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躺,形成强烈的双色反差涩。    F SPORT车型装备了整车运动套件佳刹病,涵盖了运动调校悬挂想俯、运动包围裁痰、运动阻尼减震器盾泌森、熏黑运动轮毂溜镐镐、运动车门脚踏板捐借、运动型铝制加速踏板踢兰溅、制动踏板魔、脚歇板等缚磨洞。    三幅式平底真皮方向盘熄妓、红色元素点缀的空调出风口高熬、铝合金踏板蜡、仿碳纤维装饰条等等谐幢掸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰谎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斑,将方向盘吞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坷,增加了便利性详涧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馁笨,分散了注意力堵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泡届,是多数第一次购车家庭的首选要求俄蹭葛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滴锰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功森污。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耙硷,会有怎么样的变化汤婆衬,一起了解一下曝分涎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淘,镀铬进气格栅增加了些许立体感匈,更加显眼的X造型前脸链粹,迎合年轻消费者的审美灰。大灯的改动有些另类驶,在我看来接受起来还是需要时间的矮阶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懈得茨,新款在车身尺寸上有所调整绊式端,长宽高分别为4456×1696×1514毫米不,轴距保持2600毫米不变诬怀,相比现款仅车身尺寸有所增加娜耽醋。   车尾的变化不大湘阿齐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侠,以及牌照上方增加镀铬饰条翻梧,尾灯造型无变化韩陇。实拍车型为高配版本弥蛋辆,但仅配备了三点式后倒车雷达慷订。   新款的15英寸轮圈造型不错跑,轮胎选用优科豪马寐腻,规格为185/60 R15净持朽,备胎没有缺失抒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楷骇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高木,在年轻人中更是屡见不鲜灌娄。在学校要有个性宛,在单位要有个性密父寥,穿着打扮要有个性门秃类,兴趣爱好要有个性毒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢问?如果你有这方面的兴趣谅扳,那么杰德将会是你不错的选择瑟搓断。可谓自成一派的它沛辆北,凭借着并不起眼的车身尺寸沟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车练碾?还是旅行车瞎?或者是MPV堵汉屋?但这都不是事儿酥,只要适合自己就OK孔矾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼓狈磺,喜欢接受新鲜事物的他们胶,正好与杰德不谋而合很锤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抨,此外缺,六座的乘坐空间牟氢柏,也足以胜任日常的使用需求钩部借。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碌脖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坷?自2013年9月6日上市以后辉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗅迷泼,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸽,它用事实结束了我们的疑问蹦婆仿。除了这些屑,杰德还会带给我们什么样的全新体验倘,让我们继续往下看傲潜我。   " "  若是经常关注汽车之家的话护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卯害破。虽然我们这里并不提GTR啼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何默潮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇戆悖克斯ST授谁股,令人刮目相看农。与此同时居笆,在秦身上划,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挝殿钝、做工以及舒适性表现上的明显进步韩。 外观造型恰隧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汇朗蚂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓶睫饺,近年来推出的新车型如速锐巷、思锐以及大家眼前的这台秦卉,都可谓一个比一个漂亮览蕾。就以秦来说沧话,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袄厕骚,很是亮眼软,同时也营造了较高的前脸识别度摆蹄。   车身尺寸方面碍首盎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裴膏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)党,2670mm的轴距表现则处于平均水平九关侈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赌菇厕,其整体感觉与速锐大同小异馁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毖冻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接采腹。无论白天还是夜晚郴箩相,该车的车尾识别度都非常高芜。而且内部的光源欢,除了转向灯为普通卤素灯泡外纽,示宽灯矾迸瘁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撼房鸿。   充电害催绣、电桩安装及质保/售后介绍韩韧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包东啡猩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吴,据官方资料介绍酒缺馁,充满一次电大约需要5个小时左右谴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冀。   同时东何镀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趣,虽然价格并不贵伶校退,大约在6000多元腹熟,但对申请人有一定的条件限制袜戈泻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牛蛔聚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澎憾屎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虎靶宫。当上述条件都满足之后玫沮趣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请极滴,如果一切顺利裙淌,最快1个月内就能安装到位并通电使用顾。不过目前斤,秦还不能实现快速充电剧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镐拦钾,只是目前还没有这样的配套充电设备轮秸。   针对秦的特殊性晴涣秘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伞怯困。其中衔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吹砍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肺唉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苯褐珐、绝缘手套和护目镜等设备皋贿,并规定在检修车辆时必须两人在场徽辩废。以防车辆万一发生漏电毙叫丁,威胁到维修人员的生命安全朝。   与此同时估胆剧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组紊拷浆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傲维,整车质保为6年或十五万公里歧刨,电池组为10年或二十五万公里)扒绢。总之埂持非,从专设的维修工位娥故、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斜蜜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证讳护。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓟,中国汽车市场刚开始发展爆虹,市面上可供选择的车型可谓寥寥危舵础,在那样一个年代闷权,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夹藏,并且在之后的相当长一段时间陪染,人们心中仍对它们有深刻的印象蒙酪。时至今日镰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂慨皑,在数年激烈的竞争中告貉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镣瘁。这回羌错,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饶,我们也借这次机会为大家做个全面对比落钢饱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铜茂:外观内饰(包括设计和做工)诫猛、配置棠胶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疯聪挫、储物步钠、油耗枫旅淡、驾乘感受煎、加速性能椽碎辑、刹车性能袍褪祥。同时祈匣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岛、同价位车型的什么水平犊陕窘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墓坛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梧,目前约有6000元左右的优惠讳心晴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元客搁贫,在优惠方面差别比较大队称透,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煞,根据论坛中近期的提车价格澈砰,9000元的优惠还是有的未。目前填救堵,两车的售价依旧属于同一梯级几。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凰吹,只是配备了卤素大灯及雾灯态速,透镜僧汝透、日间行车灯这些都没有李。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖绦蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疾,因此我认为两车的配置可以理解采石老,符合同级水准公盟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盛窝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捌荒,两车的各项参数也处于伯仲之间谈,差别在6cm之内莱餐碌。在车内空间上墨商蹋,两车的表现也很接近晌,我先剧透下吧累,结果可能跟你们想象得不太一样仿峡副。   相信看到这里土设,大家最担心的就是如果车辆没电豁全,后备厢是否还能打开的问题掳。捷达看来是妥妥的没问题低,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑取,它的后排座椅靠背可以放倒溉莎,之后即可顺利从后备厢取物嘛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曹。   在倒车辅助上杠淌,捷达配备三点探头售试,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袒。这里多说一句课高戮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碾蜕,让人觉得很不大气辞届,并且低于同级别的水平冬达幢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达练些激,舒适型也可选装倒车影像沽抨,比捷达厚道一些端。从普及性上看拼,能够达到同级别的平均水平块,从功能性上看敖烙,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒂,给好评庙。   两车都是15英寸的轮圈扔藩,造型上也是各有风味焦喀,轮胎宽度也同为185mm贫吉损。从售价上看金,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右效兔颅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条躬谓裤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞥,让我们在后面的制动测试上见分晓凭男。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显典,借着中期改款的机会等,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概兔饭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沦。应该恭喜它媳涟拧,至少在我眼里恳卯速,它确实达到了自己的目标财。过往凭借动感的外形洗始、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舞为,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点级稻妊。   只可惜廖粕,刚上市不久的2014款起亚K5轿汲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敦,而且它们的价格都处于K5车系的高位尾府屏,受众群体并不大颇。前段时间入堑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洁,并撰写了《起亚K5购车手册》鳞。文中惠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坪锌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赁边道。自从起亚憾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厦静,互用研发产品的例子不胜枚举邯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磷维继。该发动机的最大功率为245马力剩烈、最大扭矩达到350N·m汾蕉,账面数据处于同级别的上流水平沪画焚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锯特瓣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尾苟叛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呵使。   在涡轮增压石衡娜、缸内直喷等技术的加持下炉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低酥面,并且一直持续到4000rpm绒色白。得益于涡轮介入较早五沸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间程,而且它的油门也调校得比较灵敏脑。在实际驾驶的时候健珐,可以感受到它的起步轻快自如诗巷姓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褂兰爬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虾封亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羌设,但差距并不像数据相差那么大臂。在整个低转速区间蹋供,它的动力输出不算直接稀害救,缺乏一点活力蟹齿,给人一种有劲儿使不出来的感觉季孰胶。   于是得胳,我把油门再踩下去一点摧管砷,动力突然来得很快票效纽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕊妹,毫不费力收臣,而且可以感受到车速达到120km/h时莽,发动机还有充足的动力储备坍是。它的中段加速能力让人满意母哥毁,虽然依旧缺乏一点活力聪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唱掇椭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侯。   还是差点意思袄脆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涉。于是羔撑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式送归,6速手自一体变速箱切换到手动模式篓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菩。它的油门响应足够快害斤莽,发动机的动力输出得到更好的释放搔收梦,方向盘的反馈也更加扎实梯刑锑。除了SPORT运动模式外熟催,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恐枚,运动特性从SPORT惩、标准到ECO逐渐减弱惭懊,驾驶风格也逐渐趋向安逸穷钞冲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妻幻,平顺性极高险,而且动力的衔接也让人满意踞充但。若以80km/h的速度巡航羡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谴昧炬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霓丝叛,对于燃油经济性的控制也让人满意迹谐。同样值得表扬的是降挡速度铆,在中段需要加速的时候深踩油门废吴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趴钝,而且换挡冲击也比较薪,不会让坐在车内的乘客感到不安背白。   前麦弗逊赌懊蹿、后多连杆的独立悬架底盘结构下,在调校方面仍然有很大的提升空间镰肉勉。它的弹簧足够硬门水仓,但是减振器的阻尼不够大哺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唐材,会有细微的震动传到车内汐,以稍微快一点的速度过弯俯逛,车辆的侧倾会比较明显家抠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箔守漆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑞是澈,舒适性让人满意结忙森,但如果需要激烈的驾驶的话橙,后期对悬架的改装很有必要宽第。   它的刹车盘相应加大了尺寸入山,刹车的力度足够蛾绣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镀屉。具体表现是来妒,刹车踏板的前一小段是虚位惋班吴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磐嗜,制动力度会突然加大曝挨笺,需要一点适应的时间抒菱凸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒙偷,发动机的声音侩门、振动都非常小灿。然而煎,在速度上来以后得颅藩,噪音的上涨速度也很快项徽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戒。   我得承认倾蛇雷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巾删,但在起步和中低速行驶的时候革平,动力参数上的优势并没有完全体现出来仙控苏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凯化沃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峨捣梗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”但琶。当然脸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型儒手。另外犁劝释,值得一提的地方是拆谢握,在动力提升的同时统扩,它还加入了行驶模式控制系统粮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳筏舞,它的动态性能相对有一定的提升慨颗添,开起来也更有活力和乐趣规。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讹笨恢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”就诵,只有手动版车型销售娜橡,导致产品线还不够丰富李便齐。而就在去年11月储泉蕊,海马M3终于推出了CVT版车型编芒,7万-9万元之间的售价请,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掳汰、逸动赦、宝骏630以及启辰D50等车型咕台,竞争还是比较激烈的飞扰岛。作为一个后来者扮火侮,海马M3是否有足够的实力立足怪颧稍?下面我们就一起来看一看驮轮。   动力衔谢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椭摩春,其最大功率为82Kw讣冒菠,峰值扭矩是147Nm脸。从账面参数来看兴姜嗅,可谓非常出色吼,一点不比合资产品的数据差秒。对于一辆紧凑级轿车来说叔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幕笨贰。    开起来的表现蹈商,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓢无惫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篙换拦,如果想要充满信心的快速超车透典脱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烈拇举。    我知道会有人问鸡袒棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗普?说实话搔舅都,我觉得大家都没什么区别断搂搔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着多瓦,也是低扭不够强假疏恕,需要靠高转速来增强加速能力儡茨挤。    可以肯定的说挛化另,除非是加上个涡轮增压器籍。否则的话橇,这个级别同排量产品之间的动力表现蝎狙猴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尖。我个人觉得皖,这只是消费者们需要认真衡量的一点箱屡,而非全部础蠢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感文,动力传递平顺连续的特性茂叭棚,有效的提升了整车的行驶品质感寇。顺便说一句塑碾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乘迪,这也是比手挡车多花点钱的好处伐匙蒙。    深踩油门时把挛跋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镁棉悔,来保证动力响应足够顺畅欣昂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钨庭懒。此外驼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腺敲报,功能性极强虫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现参,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羡,g值才开始达到最大的0.366g欠毛秘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涟踞乳,此时车速大约在30km/h左右匠爱,达到60km/h用时5.24秒搐瑞,冲刺到100km/h用时11.45秒檀波霞。    接下来看看海马M3手动车型小,在加速到2.5秒后骑,车速已经达到了差不多40km/h涟,达到60km/h用时5.01秒讲,冲刺到100km/h用时11.28秒惭,比CVT车型略快虾粳残。如果不较真的话舒籍,可以发现二者的差距其实非常信Χ谩,相应的在日常驾驶中其实也一样碘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肩菜,就这个成绩来说耐岛,它的表现只能说是非常一般吞警仑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言是,它的表现就算好多了滩卿态。 责任编辑顿舱:沈楠" "   近日思,宝马官方发布了新款X3的车型官图灸赋弊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啃裂推。从新款车型推出的速度上来看敛昆乃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氏粳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堡堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卑沉涧。    早在2003年快法,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章布独本。10年以来趁交,宝马X3已经销售超过了一百万辆判,自从2010年上市霜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磋。因此坊,2015款作为X3的中期改款畅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晨俗,优化后的大灯组造型长犬怯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欺绞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仑铺幸。通过官方图片绩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翔活戚,也融入了宝马家族的最新设计语言侥汉,与新X5一样采用了新的中网边框设计盛惜弥,在视觉效果上更具冲击力七。    在头灯部分硅迪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霓弹歪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冒俏。另外夹藩焙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娟,配置方面它还可以选用全LED光源坷谋细,再加上选配的LED雾灯响铂苔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质避挞。    新设计的前保险杠极具力量感讼错,并融合了镀铬饯蠕车、塑料格栅以及金属护板建,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拎毋珐。此外蜕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恕螺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂间愤,也使整车更具个性化风格潞堤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为客汰盼:4657×1881×1661mm吉棋笔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裴,轴距也同为2810mm抵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骨关腐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将窟,从车头一直延伸到尾灯的腰线墒赫拆,让车身看起来更加犀利且极富层次感放迹攫。相比变化较大的前脸扇身敦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计返温阶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砍蔚。相比X5检醋,新X3的尾部更加耐看龋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虱糙丁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纯虎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喷迸敦,视觉效果并不是那么给力才东。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裸伞趣,新款X3也不例外霞谭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒋播粪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前村沽雷、后部的防钻撞保护装置罗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套完唤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伶收复。此外可碧巩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刑。该车还可以选择六种车漆道篓挖、三种专有的18描邻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕。 责任编辑鞠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车师:Quattroporte(总裁)杭阶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标码,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莲:Levante寂,还在2013年4月的上海车展上伸撬并,以全新总裁平台为基础敦蜂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闲镣武:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拭距,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伟:Ghibli……   以家族设计为本现,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眯呐捷,改走豪华中大型轿车的定位羌,车身尺寸长徽酷纫、宽矗、高分别为4971mm罕剐、2100mm和1461mm鞭椽,轴距则为2988mm纬,直接锁定奥迪A6贰党次、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗅年,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窜姜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乘赏,且融入全新总裁的轮廓特色付领川,以紧实并极为流畅的曲线聊挝赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妇。    于是在车头设计上闪仙鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪芳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩具袄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扳篙肪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计势僵捶,将蜂巢状格网嵌入其中勒纳报,且尽可能地加大叉,再搭配角度更为锐利顿邢舒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骇不,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条珐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碎,所以厂商在Ghibli的车侧难版梧,除了保留前叶子钣鳍状孔道涵喂凳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镀浮,也师法了总裁车侧的设计汝隙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型覆瞥庆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没榔腑,另一条线则从前门下方迸出厦哄娥,向后朝车尾紧缩鸽,滑顺动感且充满肌肉感旅爬,并正好可呼应更翘的车尾设计芜擎葛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上那嗓,速度感浑圆天成辈幢汗。 内饰向旗舰看齐拟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上情,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸡贪默,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孝磕,也把声控类、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上科排搐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玛旧,右侧拨片负责手动升档卧筒、左侧拨片则能提供降挡托咯撕。    此外扭凭碌,三辐式方向盘的前方吠白估,一样是借自全新总裁的蓝底白字龚涛敖、双环式仪表盘力陌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛇吗铜,左侧则是表底超过310公里的时速表帮缄汤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕男贬父,可提供显示油量缅乓、水温吗、挡位与导航指示等行车信息帝科,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上反哀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藤辑,告知驾驶者目前的驱动状态拳。    和总裁稍有不同的中控台肌恋弧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藏础,以及可触屏操作的收音机电台选择风帅、音源切换嫉阮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溅、空调温度替茬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚕,空调出风口则移至屏幕的两侧额磷,下方则为恒温空调系统调整出风量咖箩、温度与出风口的位置你,以及音响系统的吸入式CD冒桃,设计上较总裁车系更加简约慑,但用料与配备完全向旗舰看齐味酥,展现了十足的诚意浑梗苦。    较为可惜的是全动,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm距卷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氮凡,包覆性和支撑性也非常出色诉。    但是后排方面吃售挎、便没有像总裁那么充裕恋,尤其膝部与头部方面诲菜,身高174cm的笔者坐进去后匆介农,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掣杆嚼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滥,也刚好替前沧素、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绩。 责任编辑拌顽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”号李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伯经?后来一看怕痛,哦饥继掏,原来CC是“Cross Country”痊。继续了解发现有点意思蕊故,底盘抬升鲸橙囤、高功版2.0T五缸发动机灿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彼迹:目前的普遍规律是午,产品分得越细结哼脓,总销量提升越明显镜剁督。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捅般,它的引进思,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狄荣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痘乒及,主要分布在前脸和车尾告内,从外观区分它和普通版V40很容易涣惨膏。底盘抬升12mm裂,这么小的数字对视觉效果影响不大撬比,整体协调感没遭到破坏顾屁。    车厢内部邢匆频,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臂笆铜,除此之外内饰并没有过多特别的设计滑。之前我们已经发布过实拍文章羌苔上,车身相关内容有详细介绍薪粗查,因此这里只是简单提下要点廓将,就不再重复描述了画恍建。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祭密。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脐汀,最大功率214马力犁涛肥,峰值扭矩300牛·米鼎邦,型号B5204T9铜喊,是普通版V40那台发动机的高功率版本驾昏,那台机器的型号是B5204T8全,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骏无,今天会是什么成绩飞?稍后揭晓哀休屁。    变速箱没有变化铅,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣经疗,六个前进挡毯,带手动模式和S挡般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT面侥舍,奔驰A级用自家的7挡双离合碱,沃尔沃这台6AT暂无优势泵,目前他们还没有新产品投入实际应用坚刨,理应加快脚步缆莱。   驾驶瓤:邪恶的S挡    驾驶部分尸剃戊,我想说说D挡和S挡的区别耸下陌。看起来挺初级的一个话题熄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纪称跨。D挡油门响应迟缓寐,在激发变速箱降挡之前显井,需要稳稳的收抛坛、持续性的向油门踏板施加压力隧,慵懒的降下一个挡位之后宛,情况有所好转丛弦,动力给得稍多坡汀唇,也就这样拨冗厩。    不满意对吧两?可以把排挡杆向左扳到S挡纬擞讼,切入“邪恶模式”临糖矢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)小成,转速拉高1000rpm以上阜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懒锣挫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腻骚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炬旦竣,脚踝每动一下蹦,车身就顶起往前猛扑一下能。深踩油门钒泛吻,转速迅速攀升诡侯醒,跟D挡时判若两人拟羞逻,两百多马力肯佰、三百牛·米谷,在这个尺寸的车身上爆发出来疆,过瘾耗。    激情过后细细品味箱释沪,这套动力总成有两个弱点需要改进罚磁,一是怠速时振动大禾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咳巴,影响体验;二是低速行驶的平顺性丝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境还醚,1土颅苛、2起苏刑、3挡之间可能频繁切换措僵,动作应该再细腻些乳惮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澜,选择“全功能”项蚂帽棠,不打转向灯就变道倘敢烽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漓楞藉,回正的力度不忻烂恰,如果你想在车流中快速穿梭前进财,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祷,要么关掉方向盘辅助茄,仅保留振动提示即可稗疲技。   绕桩幸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垒锰潜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣破侍,在绕桩场地很讨人喜欢亢。车头响应比前驱版本积极线,入桩动作稍猛幌秃讹,车头好像在被一根绳子拽着走拇希。给我留下深刻印象的是含,这款车的极限要比前驱版高太多沏目,特别看了下俗沉标,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h限泌。上手容易垄旁,但是需要注意别突破了极限隧恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唾:一旦超出极限帽淑哗,很难把车身再救回来澳雌典。 责任编辑戳滇氏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足并显挺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐,就一直困扰着我们的问题馅扔柒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁。马力越大的车就越好么惫匡?绝大多数情况下答案当然是否定的勘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外并谰。随着时间的推移休蝗,我们有机会做这样一个有意思的选题贸。   让我来说明我要做的事情旗刮:我们有三辆四门轿车疆丝,合计拥有1657马力芒。看起来确实有些夸张畴适瑞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冷铅功,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劝酱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S检雹,但是这个570马力的怪物一直没有车型瓮,直到我们完成这一特别的测试一周之后皖熬摄。我们只能使用520马力迪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吉幕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炮需恍。   另外一辆是全新的奥迪RS7车派,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滦,拥有560马力的出色表现放。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藩,在K&N工作室的台架上畔,它的轮上功率达到了479马力灵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中齿岸实,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篮睦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器起,用以获得更多的功率输出遁巨哇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹭膳杜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翠。即使按照宣传中给出的数值壳然残,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狗雌幌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力按煞酬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汹,它的轮上功率达到了541马力浮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呕辜射。   另外还要说明一点斗份,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晴韩啡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葛,不具可比性沏尾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试女讽搁。结果很令人意外便。两款加速最慢的车型俗肠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h容掠挟。当然最慢是和RS7相比较而言的鞠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洪撑心。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笨,但是还未打破我们以前的记录讣甩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诞,说它慢更像是一句玩笑话郎分,这一成绩实际上已经快的吓人了粒田。奔驰则要更快一些娇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滥,冲线的速度也提升至197.5km/h捅谢吹。冠军仍然是RS7的乏弦摹,它只用了11.6秒帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平北究。奥迪的冲线速度为193.8km/h枢布颗,虽然不及CLS63 AMG葱乾,但赢了就是胜利敲擒。   123下一页 责任编辑哺戊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后划,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铅论千、运动和科技气息了动。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此添木碉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机居,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奢鼻,主动式车道保持和自适应巡航功能崇,几乎能让驾驶者也变为乘客平搅,高科技配置更加丰富捅久女。    于是诞俯系,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轻些幕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L米,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孺,在下面的文章中有详细介绍歼凸豹。此外摔每晾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痉奔蹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牢赴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凉挛辫、残破衰败的路边小屋累、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逛人俏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缚驴困,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落收槐。身处如此糟糕的环境辩哄貉,却并没有让眼前这个出身自底特律本、土生土长的本地小子屈服奶磨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扣,但只有经过一番试驾体验之后径绦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睫挠材。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的插,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豁购。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形散,同时两侧向外延伸与车灯相连被偷还。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计久焊葡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甲吓。   尽管是低配车型盯剑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拣翰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)就咆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掀精,它基于D级车的平台打造璃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邦赤碾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赖挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倍岭徽,不过从近几年的趋势来看诲蒙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缚逃谜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岁洽淮,至于其中的原因波,从这款车中也许会找到一些答案席芍醚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焊穿?   GT歇沦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写村椽尼,维基百科将其解释为具有超长续航里程藉暗、拥有强劲动力痘嘘盼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臼藐。可能一提到GT跺绰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玲吧俯,其实则不然扩,GT拥有着明确的划分准则其火菲,举个例子来说堕衅:拥有着标准的后备箱滩、配备V12发动机并且内饰非承拾桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车边吓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍乏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗽搔摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茹煞敛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骸顶,这款车的确还真有点GT的意思摩。在笔者看来搞婆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墒绰习,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剃牛,最起码第一印象分已经拿到了旁卧按。   5系GT是采用7系平台打造的翅形妒?   5系GT的轴距为3070mm蒋久,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缓哺,从前双叉臂酥呻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系餐。厂家表示泛甜怜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仁,其在外观解、内饰邻什擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骋。   5系GT型到无朋友澳?   谈及5系GT的竞品狠德撬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位练测携,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜡刮氛。   外观蠢深钠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讼斤即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭我。风云2(详情)蔬、E5莲抹仆、A3以及今天评测的这辆E3图,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酵。从这辆奇瑞E3(详情)来看砍管,外观及内饰都有着很高的原创度眷卸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搁慷焕。这让奇瑞的产品线更加丰富媚亢倪,但也让消费者选择起来有些头疼芍。 外观乡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亥,但外观却没有去针对青年人的设计搓雌就,前卫泻寸迟、另类这些词汇应用不到E3的身上露,车身也找不到多少运动感乌。不过它长得却很容易被人接受汇贬烂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挥夏,E3和E5的外形稍有一点点相似履抢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堂恋勺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄挂席。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鬼事。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溯位,而且非常容易被大众所接受炔掳。不难发现胆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己系磋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头模很椭。艾瑞泽挎鳖杜、瑞虎5痢径杉,单从外观来看都会让人眼前一亮斡存瞥。借鉴是好事烧说,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快号,但不动脑子的照搬实在是说不过去儒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧律跋赂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迷剧朽,作为最会制作小车的铃木来说伪蚊,雨燕可谓打开了国内的市场搜藉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笛畅,新一代的SWIFT迟迟没有引入察。而就在2014年1月18日奶帮茬,铃木速翼特在国内上市抚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版保裸干。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后板,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蝗廊搬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤浇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜂谎倘,速翼特运动版采用运动风格打造活奉赊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm充悸,轴距为2430mm锰虫。由于基于新一代车型打造嫉缺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篙疾,轴距也加长了40mm凡讥萎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冻沙派,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息港滔新。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倾登版。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗜,包括中控布局萄然芒、仪表盘鸽嫉常、方向盘等造型均有所更改刚簿佛。此外酗颗速,配置方面新车配备了ESP奉、自动启停系统宦、USB接口霓拓氓、运动座椅等配置餐弓蠕。CVT车型还配备了换挡拨片粪,满足驾驶需求忍送次。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了等略嘿。真皮包裹自不必说溜手,3佛陀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服备。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吕。不用和别人比需爬稻,超越自己就是最大的进步额寐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面间鲤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拒厂,其最大输出功率为100千瓦崔姜,最大扭矩160牛·米娥狈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朵戚搔,其百公里加速时间为8.7秒嗅鞋,最高速度为194Km/h勃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纺,相比之下乐趣少了很多崎汗。 免责声明睬艘鹅:本文仅代表作者个人观点钾筹痕,与环球网无关弟奉楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七,对本文以及其中全部或者部分内容斡杏境、文字的真实性矾、完整性阮冷京、及时性本站不作任何保证或承诺搓,请读者仅作参考形,并请自行核实相关内容邵玖妹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镰谅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大女,引起了广大网友的质疑狡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验橡熬穗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谜虱肛。于是易车网本着服务网友的原则遣逢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车届嘲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秆,您便自有定论誓霓。   体验者介绍    前排体验者秤:辛毅 身高扳:178cm    后排体验者雾富:旭子 身高骑:177cm    Ozel 身高倍:170cm    小娴 身高笔刻割:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惺丁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巴翱梦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍础炉涩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市劲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓖扮秃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姬,公平公正公开地来一次大对决捅椭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诫阔稠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拐热挺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骆脓。所以不得不承认课怪椒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值华硕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上燎塘。    事件回顾砍:    说干就干齐累精,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作函蹦盖。根据易车网后台数据的统计来看且,持以上三种观点的网友大有人在密堡篙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讲烤镰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颁哺摊。尽管是为了对比三者的公路性能筒卜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洁哨叹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摔蠢疮。    测试车辆躬翔渺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350表稿搂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尾递匪,奔驰已经尽力了遂欺,我们在此也由衷地感谢李坝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题下李,告诉大家改款前后的差别吵盘容。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贫恼。因此我们也很负责地告诉各位网友奠受搁,目前除了易车网顶腔,其他媒体对于新款X5的评测拾埃兰,都不能代表日后国内在售车型昆淑鲸。第一辆中国版车型为xDrive 50i反,加配M视觉套件尖谷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肃蜡柏,我们无法借到官方提供的车辆舷扩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔽。    测试场地蔡:    乐驾赛道全长1.6公里沉,共14个弯道桶,最长直线段270米沸稠,赛道宽度为10-18米墩姬疼,视野开阔填滦,无障碍物酷耍。赛道两侧均为土质路面喝鼻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆静,大大降低了安全隐患画剿谜。    测试人员极须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纲洼似,却要替土豪们操心买什么车辰,这件事听起来真挺可笑染诬函,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥。如果说我还能理解花五十万买大切不,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胚藩,代价是要多花一倍的价钱背。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓太鞋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阔。不过因为坐的比较高啦,速度感不如那些贴地者强烈菲随,还没怎么着呢就破百了挫悲事。这大概就是SRT8的魅力际痛蒋,很难说值不值得蛾词。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甫箍碎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚷樊,跟改款前相比还是升级不少但。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馁聚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崩,SRT是JEEP官方改装部门讨兔,这种改装是全方位的钢,包括内外套件加强桥,以及性能方面的提升棵。SRT8就是高性能版的大切诺基惶桃同,主要提升是外观套件行、及动力系统烯绷会、刹车系统炼签、行走系统等方面啤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机食淳,6.4L自然吸气HEMI发动机匪街,搭载采埃孚8速变速箱邯攻钱。   SRT8为公路而生貌,所以公路性能是它的强项屋,不过Off Road就不是特别在行了萍碧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瑰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影问未懊。 ② 跟之前的SRT8相比成取龋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捌糯郡,所以科技感和豪华感都提高了不少里侩毯,跟换代前的SRT8相比票,升级的部分都是实实在在的卧改晌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丸梆诉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胖戏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿俯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缸遂庆。  ±浮③一百多万的车板酸寡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胺沉,再挑上百万的车的刺嗓匹劝,好像有点吹毛求疵钢剿堡。首先悬架的设定非常的运动坦须捷,即便比较温柔的驾驶方式前剔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斜轨固,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佩哗,大切诺基SRT8并不是一个非掣ⅲ合适的选择挝,尽管动力非常充沛蔡橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弓醚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氯澳衫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澈粹,但好歹SRT8也一百多万了臼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响问绰扯。不过之后我们也释然了哀箩费,尽管这是台行驶了四千多公里的新车外溃奋,但经过数个媒体的“蹂躏”擒淋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了燎彤砂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邵吕屎,有点异响似乎也算正常操绦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钢把烦,请点击下面的图片进入试驾文章南继: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侗彩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盼订娥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撤锚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中紊俩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椿暮簧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗅隙笨,还是老套路剑匣肃,直接切入主题竟惜佳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹适旅。 动力对比测:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇晚瘫,看看英朗GT的表现如何吧慑赖。这台发动机的最大功率是131千瓦蒂痛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谓擞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能客先陛,当驾驶者在需要全油门加速的时候路,为了获得更好的加速表现扁豹窝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勃。对比发动机账面参数来看间斗故,最大功率118kw捆,峰值扭矩250Nm傻茹湿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜共操。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旅是夕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虑。   至于传动系统方面编,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莽瞎朴,都是目前该级别中的主流配置司愧煌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现噬慌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗣迪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尖泞康,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赖,比如高尔夫6年、速腾等钝霜锯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绣崎哪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酚啊行,从而起到提升操控性的目的石。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架难,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乖,但通过厂家的调芯溃后扯,当一侧车轮发生颠簸时裳废,对另一侧的车轮影响会比较小些地。   小结魂袭怕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遍共藤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了让,至于优点这里就不做过多介绍了欺谩酮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信赶愎郏后英朗GT更偏注重于操控性荤泻谈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坝卵钾,见过后车追着拍照的泵,见过开我边上向我打听价格的室,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回低垂愧。我坐在这辆路盛E70里葡囱漏,被注视得有点儿不自然杏博。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溅亲戊,我琢磨着貉,要不要让他进来看看遂。要不是我瞅见了绿灯亮起姆挟筷,我真就这么做了谢赊兑。对不住了朋友屑,这次没能让你仔细了解它把,不过我希望你能读到这篇文章羡擦。   不用否认甜溶,人们对美的好奇与渴求与生俱来词衔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣极乳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斗绿歇。不过在这些人之中齿统酣,有人会终生恋着美人茸,有人也会为抱个花瓶而后悔府。如今打造足够美的外表来吸引消费者铝马挖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情华材,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70较,但在这之后能否一直爱着它畏念赶,我认为是一个很值得细抠的问题洛刺。   ●外观大气罐氓卸、美售厢翔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚎仙,我还以为来了辆捷豹惨,赶紧跑过去看发现被骗了璃皇岭。不过我并没有觉得失落相,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观损,并且从设计角度看斡幸栋,它在借鉴与融合得方面都很到位脖波妙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辉上,我对它的外观设计就100%满意了丸长。这事儿对华泰肯定不是个难题扫森,您看看宝利格还有华泰B11菏,都有明晃晃的格栅苍圃础。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位套蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碍刷,但绕车一圈后我发现梁价呕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了槐。咱看看数据对比凸鲤皮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冒,可以说在各种数据对比上卤看,它“不是第一郴戳,就是第二”肪。虽然在宽伟抵枯、高和轴距上没有做到最大煞梨,但也不过是一两厘米的差别卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铺城鄙,这就让它看上去大气许多隙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上放。   打我接触这辆车的时候古翟娶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光回。在这样的目光中钾册牢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磊荚拒。面对“屁股高厩惧、尾窗窄”狈绕、后方视野不理想的路盛E70时村疵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邢。先不讨论这样有多麻烦了什交,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚷发,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磋兴粉?这点让我心里不太自在码哎锯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲背,是个应该有的配置溅铰筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矾捌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狭侯。而随着国外皮卡文化的不断渗透仁公祟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缴瓦奠,去跟进时代的步伐螺纳革。为了迎合市场的变化及用户的需求帮规,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞳沤烘,开始注重宽大饱满的外形设计铂,并增加更为丰富的配置妥详。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型监剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾办,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)餐抖手。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钙嫩,整体的风格带有一股阳刚之气卢吩。在车身尺寸方面惠碘版,它的长/宽/高分别为耗:5310×1812×1775(mm)棠,轴距为3100mm李劣。威虎TUV并没有大小双排之分玲,仅提供了一种车身长度羡棋。车身侧面的线条也很平直顷册捂,外扩的轮眉使其显得更加饱满几成。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正朔靖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钝顾。大灯采用远近光分体设计贪故,其中近光灯还配备了透镜圈雹揉,不仅更显精神痛,而且还可以起到聚拢光线的作用晶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亩,遗憾的是恋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泛泻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赂,并且后视镜仅为手动调节刹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趟,非常不错骚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旁,至于货厢外侧并没有再多设置讽挤帛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徒台乖。另外恒才,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”露汲仍,不过据厂家介绍勺嚷奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酞饰玛。对于皮卡车型来说吨,这项必要的配置还是很厚道的热。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹋透玖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地河姥茬。不过颗梧烘,今天我来到这里并不是为了滑雪麻监,而是为了求证一件事情救:有没有一辆车揭,既能够带着一家老小舒适地出游纶,又可以不惧冰雪拳,在冰天雪地中步履平稳地行驶尉侧,同时价格又相对平易近人呢卞赤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殿籍,那么就让它拿出真功夫试试吧弓溺拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丝劫,从外观上看答,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娃嵌,19英寸车轮显得很有力量感梯牵亩,也与动力总成更加契合;其它的地方沛,也依旧是酷威的老样子舵繁遍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿题吓,甚至还有一些精致的感觉盘。总体说来时苫靠,尽管算不上全新车型廊侧,但依旧耐看内脖虐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面培爸盖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了估闯爆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啃父,动力响应良好香慑淀,易用性好梯烧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猎啸仑。当承载着全家出行时棵堑衰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闺涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸥栏里。   至于酷威3.6L的内饰方面须汕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)串鳖殊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乖籍散,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阑昆倡。   除了动力系统幌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器任,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掂价灸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴如猾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施享。动力分配完全依靠电脑自动完成徽浮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怕。   有了四驱系统蜡挽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎五,具有更加粗大的排水通道冀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碑,冰面行驶性能更加出色琶誊衬。此外品暴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜售甲,胎面中央多重“Z”形花纹恼既关、针孔沟槽设计拎扁猴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戊勺劝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捣嗅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间协,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寡娘,它的定位低于1系繁。但是撬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晤拖叛。另外滔,它也提供了i3?REX增程版本赊斡捂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机解,扩展了这款车的最大续航里程写弟堂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侠泥皋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兰纳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腹涪衫。   宝马有没有提高电动车的标准透猫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溯?让我们在接下来的测试中找出答案答。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倪度窖,宝马i3的行驶里程可达88英里汗令。相比较而言讳庭姬,?Ampera可达30英里告趣甭,而普锐斯可以行使约10英里欢岔希。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秦弥,i3可以更多地使用电动模式舍揉。而增加了汽油机的动力系统亭为,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洼倦,357英里和505英里典。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掸酪。这台车约五英寸高顶,而宽度几乎和高度一样许道,与低矮流线担宽闭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比策贰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淀收。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虽裤门,我们没有所需的充电站?骗禾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式集谈山。   此外吠俯挞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名担骆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车森痴耙。它内饰精美矛哆,融合了许多先进的科技躺,它空间宽敞枯,驾驶体验一流炯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苹叔雌,它仍然使用汽油机孺股仍,以作为电量用尽时的保险锻崔串。   第二名搐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲸避,科技感十足兼衔,而且它也能胜任舒适的长途旅行旱。   第三名叙嗽图:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薯,它最大的优点就是充电迅速稳凭,性能可靠怀苟。   然而胚浓氦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋的。(实习编译陪梨:徐旦?审稿骗僻呈:刘洋) ? 免责声明版权作品漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷拭,严禁转载揭耸,违者将被追究法律责任唬涤。责任编辑鞋抠厩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泊顾,应该说是倾注心血德溜辩,在技术平台上都有可圈可点之处辅徊,源自萨博的技术是其最大的亮点娇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脓宫额,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作请。在外观和内饰上偏伤马,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泻肚,在动力和配置方面也还是很有性价比的柔桃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说期,绅宝的外观原创度还是很高的诵,并没有刻意模仿什么车型塘卞讽,但我们会在这款车的细节上看到文,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虱时。且融汇的比较好辅毖,并不是简单的照搬照抄媳浪。这一点值得肯定量,大灯的设计十分犀利粕辛哦,鹰眼造型也有较强的辨识度填。LED日间行车灯比较醒目傅妨搁,穿透性不错姜旧黑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔚趁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莲悉惠,也很紧绷楔。看起来运动感不错蜕混,但前悬和后悬的长度较长糯姥玩,看起来有一些比例失调胸事回。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拇臼,在视觉上看上去会更紧凑动感沙魔钡。轮胎的规格还是比较高的裳唉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虫。   车尾的设计比车头更简洁一些兄不,尤其是尾灯的轮廓闪骨鲤,设计非常成熟澜。和宝马新款3系很像劳掀。除此之外骸玲挠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感覆。   本文导航和醒涣:" "  “卧龙凤雏焚蹈开,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口报薯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后车舅,便有了三国时期的三足鼎立公滦迷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涝亲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粕环坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国商,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣坊谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芜琅便,然而坊间始终流传着这样一句话芥旅赌:“得中级车者得天下”;是的怀汾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻,今天我们会为大家带来两款重量级车型卢宽怖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妹瓜,请大家继续往下看奔冒圭。   看到这里大家肯定已经有了答案了共,没错堡倦滥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兔秃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沁,那S60L是何方神圣家侨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型料挖剃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幂齐动?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寺显,厂商指导价33.49万元吵衫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型醇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热节、后排座椅加热蕉确、并线辅助零艾、车道偏离和自适应巡航等众多配置碑衡鸽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中立开,即使不看车标喷燃事,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钱翻,哪个是奥迪孙碗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筏孙骂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迸哎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笔班患,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罚缔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逗冲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饥嘘,使夜间行车更加安全萌技。两车双色的外后视镜造型别致伯长该,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光失狠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暴狡沙,至于乘用空间如何署筒,我们将在空间篇为大家详细介绍骄。两车都采用了5幅式的轮毂造型九悸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肪暖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拭闺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屡略,整体方正的设计略显稳重继送。后尾灯的设计两车可谓各有特色背漏翻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似供蓟斥,设计感十足储惋胺,而奥迪A4L的尾灯更加修长愤婪添,视觉效果出色抚赶。天窗不仅能够增加车内的采光泉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栖似堕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溃寄魔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唉。   本文导航骸饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箍胶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俗镶肪,配置也能满足一般家庭的日常需求便。对于这个价位的小车来说抬洛袜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泰烷,在这方面笆甭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钎,就算是与它的直系前辈骐达相比煽玫,也不遑多让村程。然而作为一款家用代步小车加穷烷,它也并非完美池饶晦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呜宝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遣,车辆本身并非进行任何实质性的改变幕,跨界的概念噱头大于实际寇讳嘘。 "   技术革新日新月异的今天凯刃湿,车型的改款换代再常见不过被奉绥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虫疏毙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颁彼姐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秃白尘,同时在动力方面也增加了1.8L匠抢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惧椭手,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挠揩挖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型评劣狙,但它的实力不可小觑贩贰罢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌评愁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动行碧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哺。既然实力不容忽视勒橙舶,价格又有优势粱讹绣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耻贿菲。" "  版权声明颈苦宠:本文版权为网易汽车所有羔木,转载请注明出处棘捎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碘邓,全新的品牌全新的车型裸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比黔泪獭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耍克斯娩龚病,在2013年负铺浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月故犯幂,堪称是这个区别的标杆级车型临,观致3要想在这个领域取得成功辫撇鲍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挟舵镣,看看是否有优势能吸引消费者关注撂闹。 外观风格各异   先看外观方面不,观致3展现出大气得体的风格洼刑,不像速腾那么沉闷单调妊,且有着自己的灵动个性;而覆督。克斯则是完全偏向运动化的风格赡通警,典型的注重操控性能粕涵探,突出驾驶快感的性能车型倪面纶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型途堕椭,与观致3区别明显硼茧缄。两者主要是风格差异劳扰氏,外观上分不出优劣慰朝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溉姐蛙,观致3丝毫不会逊色于赶ⅲ克斯车型茶黄。 尺寸对比 车型名称 赋茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上即侮,两者也是平分秋色波桃,车身大小相仿坊取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藏鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棵爽,观致3要大于杆В克斯纽蚊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柯,尤其是腿部空间较为宽松监茶栏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感ù淠恚克斯在后排空间布局相对紧凑骑,而后排空间也一直是各代妇胤ぃ克斯的软肋册倪摩。 价格对比 盖翁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锣凯,钙本克斯则要比观致3要更大一些现,在不放到后排座椅的情况下甭,噶鞍欤克斯的载物容积是530L纹,而观致3只有430L睹,100L的差距还是能装多不少东西的矛梧翅。而在需要有更大空间的时候咳径,两者都可以放到后排座椅形,放置大件的物品和介安。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绥,观致3和钙洌克斯三厢都是11.99万起步汰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号问。而细细对比价格表可以发现槐借呻,要选购自动挡的车型霜督轮,副疲克斯最低仅需13.09万铃床,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膜裸计,观致3则需要14.29万久,这个比起复谏ǎ克斯有1.2万元的价差第,当然在内饰配置上会有其它差异刮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斤虫,可能该甙铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邯拳。 挑选合适的爱车笔巢拖,看专业导购世,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么家并?   扫一扫硼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雀钞镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煞薄。风云2据备倾、E5妹、A3以及今天评测的这辆E3事豌炉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庐镭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢芬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴廖。从这辆奇瑞E3来看碉腺醇,外观及内饰都有着很高的原创度亭骆玲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铆。这让奇瑞的产品线更加丰富禽秽抡,但也让消费者选择起来有些头疼伸撮寄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磐澄涡,也从来不缺少“明星”暴蔫,“沉稳绅士”大众速腾秦撂、“狂派斗士”福特负晌缟椋克斯等都是热门且销量稳定的车型公,不过要问哪款车型最近销量最高庐,还要数“逸派高手”日产轩逸躲瓶热,它已经连续两个月销量突破3万沉了煤,坐稳了桥车销量的头把交椅戊堕拿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡举吧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢说乡同?下面我们把两款车型拿来做一次比较襄,或许能看出一些端倪举。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万介,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磨,入门价格上啸,风朗比轩逸高出2.08万元泼沧,表面上看价格僧堑搪,轩逸占有优势贯聘毋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型儒睬彻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绕,这样看来巷,风朗其实只比轩逸贵了2800元疏两,等国产版风朗出来后股某韶,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琉闭帽,这款车外观与内饰变化并不算很大释记,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诬虎彩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酿捷,下面我们来看一下苦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扳亨帆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观世,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祥采鹿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幻味。质保方面勉泛鹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寺吴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫂纱欣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹄,最大马力已经达到了170马力镁艘抡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟截勺讣。变速箱方面熬皆,逸动采用6挡自动变速箱苍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冬镣徽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谜女椿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敢叙。 免责声明寿:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关惠巧措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁挨垄,对本文以及其中全部或者部分内容虎、文字的真实性怀敢仟、完整性揉抱俱、及时性本站不作任何保证或承诺你,请读者仅作参考熟际,并请自行核实相关内容菜。" "  近两年北,自主品牌进步着实很大县,无论是从设计方面苛翰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撼霖亭,甚至可以与合资车型媲美捂炔,山寨壁甫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撑。在10万元以下紧凑级车型中避彼,更是自主品牌的天下圈策吗,凭借比合资车型更为出色的性价比遁骂炒,吸引了不少消费者的关注阿穗瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妈孰僻,一经推出便受到了极大的关注介唱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隘克缆,包括动力在内萝嗡缺,新车共有20项升级哼健鞍,本次共推出8款车型吞彻挡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款势筛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惦量,售价区间为7.49万-11.79万元屉接。   比亚迪作为自主品牌的又一代表齿酷侍,近来也是频频出镜跺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医谌衬粒控大玩具车”的名号名极一时七哪。速锐共推出了9款车型镀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姥,售价在6.59-9.99万元之间募坎。   单一来看讼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姓唉粉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹦抨菇,看看那款车要更“精”一步泻焊。" "  新君威变得更好看了啊么酥,配置也进一步提升第,新加入了一些科技配置百,比如智能交互系统断犬杭,BOSE音响等等律潭。这些都是新君威的改变之处盛蚂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缓巴,售价24.59万元狄猜,作为一款定位中级运动型车的新君威晌,品质感一如既往捷,操控性也非常突出帅径。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郸舞,以下简称新君威舜论,外观相对于老款进行了必要的改变铣申,毕竟老款车型从上市之后坎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茎,新款在大灯肩、进气格栅裸、雾灯苫位氨、尾灯混、前后包围都进行了细节的变动唯瓷。   在新君威上盾竣馈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杰丹,在操作上没有太大不同沟逝,轮毂方面庙垃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斥癸,轮胎品牌依旧是普利司通拳互纤。侧面造型基本上没有变化暮陛,侧窗所占面积依旧较小删班。   车尾的变化还是比较明显的坡习撇,这主要来自于尾灯的改变改废箩。新款尾灯全系标配LED灯涝瘦,并进行了熏黑处理士。尾灯的轮廓样式更加犀利叫,个人认为要比老款更好看仁库鲜。除此之外杀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化化太,牌照安装槽的形状变成了正梯形冉价煽。   本文导航檀全锰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剑陈黔,颠覆传统的外观床跨私,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汇抚丝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV极光。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丢绍郎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斜杠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羞涪必,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆享,足以证明其强势的地位俄篇参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塘彭艾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠确躬幂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悍芥。(温馨提示汾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桅陡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挫蒙。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烦论,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强细峡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棚,圆润的造型是其给我们最深的印象剂娥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菊促,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骗俏,显得简洁利落嚷犁持。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庞粮,显得净雅别致琶午抠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佩婆,主要表现在其大灯的表现形式上疏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萝抱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伞宠事。两车大灯配置基本相近藏使薯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壕父掏,车道偏离预警系统桂侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蕉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聚腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耽邓湾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疤丝栓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安夹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话青裁,其尺寸差距就没有那么大郊叫愁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起显团厂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柔。奥迪Q5采用两边单出的排气管茸,在气势上略胜自由光帅瓶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道送淖共,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耪浩魏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皇尉,磨损线束保护层建,存在导致电池损毁的隐患私定。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日结,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稻,称9124辆V200受此次召回影响崎。长城汽车正在邮件告知客户胯美吻,并建议联系当地经销商进行检查维修宋煤。   据悉套缆卵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虾疽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穆催。”更有甚者栓剐,线束可能会内部融化驴淑瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说京权北,目前已上报了数起线束故障扩磷嚎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转史残,不能够给电池充电捆乾粳,车辆也无法启动阶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束参县。   克特里尔先生称集填劝,检查故障预计用时20分钟巧幸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崔戚。如果绝缘保护层磨损严重绅日挎,线束已裸露虫剂炯,则需约两个小时以更换整套发动机线束北灌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藉菠捷。此前邓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屁技,2010年又因手刹故障而被召回扒。   2012年导肝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鄙菊,长城V系列也在其中识剿。当时物,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壕。然而侨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丰琅冈,更换车辆共计超过1.5万辆檬。  ∪胃健(实习编译视坝:王萌审稿贪平禾:刘洋)   免责声明版权作品狙拳邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆担,严禁转载觅唐团,违者将被追究法律责任腊。" "  随着经济的快速发展贩,购车群体的年龄层次也越来越低按硼伺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用传荚青、省油红犁乌,而是追求个性和时尚设计唉皋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廉筏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笨痊霖。作为跨界SUV汤,它们在造型上将年轻辟习暴、时尚展现的淋漓尽致逢暮何,完全符合年轻消费者的审美需要亲举。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趁,来看看到底谁更适合你心。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV继景,相比2012款变化不是很大鸵舍惹,只是增加了配置和车身颜色捷秆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竿,售价分别为21.98万和21.47万钾咐饯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV板,但风格却不尽相同羌。斯巴鲁XV外形显得干练稠,车身线条硬朗楞粮,富有力量恕,越野味很浓荒。而标致3008外形偏向都市化设计办,饱满圆润的车身凸显时尚感碗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梁昧。   车身尺寸方面有所差异匆浓,不过并不明显贪估。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胁场棱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氢。斯巴鲁XV车身更窄绊俩,同时也稍长一些居。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哼忻,加入蜂窝网状格栅运动感十足酗。而标致3008采用半圆形中网陵帅,镀铬亮条包裹显得很精致式。两车前脸分别展示它们不同的风格澜舅,同时都包裹塑料黑色下包围绷畦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圃柔,远近光分离灯组设计钞,造型普通柬瞳,配备有示廊灯笛缕趣。标致3008同样采用卤素大灯乒,不过加入透镜受,不仅聚光效果好屠搽韩,同时美观性也不错持。另外巴皑,还配备LED日间行车灯碌退缕。   在侧面躲惧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坪接筷,比如非常倾斜的A柱舱,同时将后视镜位置后移伞叔,留有三角窗减小了A柱盲区踢氏妻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茨么,有利于减少磕碰的维修成本标。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缚举,注重舒适和静音性睛朝,双五幅轮毂很有张力桅危。相比之下娥穷刻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杆嘛,与黑色下包围搭配运动感很强烈寸挥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萌,同样注重静音和舒适性冒。两车的备胎都是非全尺寸设计管。   相比前脸便龚,斯巴鲁XV尾部更个性劲赁表,辨识度较高叔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吗,镀铬亮条的运用增添了质感房笑。 标致3008尾灯加入LED灯组柯非岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒革句,但是块状尾灯造型很独特顺芳拳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烽,标致3008同样配备倒车视频影像厘,另外颠诬燎,还配备前2/后4颗雷达探头携雀。" "  在过去的一段时间里阮弓慨,柑芽萆裕克斯独燃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剑密惨。时尚动感的外观男、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粳芒弦,成为了年轻人群青睐的车型档却。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臂略,科鲁兹掀背车则是新进的一员秽鞍,它所要面临的是一场“无言的战斗”巴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了百叫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抵无,但却带有美式车应有的力量感翻,总体来说它的设计很适合国人的口味署。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娟,其三厢设计有些过于保守哦臼柔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吭,为了能够扩展消费群体厦函,推出两厢版是其最好的解决办法功何破。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尉弦角,你几乎完全无法识别它的真身腊慧妮,因为它与三厢版保持着高度的一致性芯层。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吠毯,很好的诠释了彰显力量感的诉求仟鄙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鬼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叔敝灿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款,但实际上它比三厢版短了不到9cm枫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巴悄干,后窗与尾部的衔接并不生硬尼救拉,拐角的折翼恰倒好处女队瓶,为尾部增色了不少薄漓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趴吠灰,在样式上显得更加简洁螺峨扇,只是与自身前灯组相比具莲性,在棱角的刻画上有了明显的削弱死。   本文导航倦:" "  提起之诺骇,很多人都不知道是什么品牌队蓄撼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌强瓶撮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的偿。只是之诺定位于高端合资自主品牌局记撤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墟,那么它的首款电动车1E表现如何揪可?以下文章为您揭晓并浓竣。   只租不卖艘互?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澳,包括车辆租赁累逻速、充电设备勘察安装碗陋为、车辆上牌冉点炕、车辆投保旧席、定期保养秒猾、故障维修块但、道路救援草、检查维修备用车等配犊涧,通过这样的商业运营巢煎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扦船。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛,它的卖力需要大家自己去发掘耽储咆。不过在发掘1E精彩设计前仑伦筏,请先忘了宝马X1吼恋,否则你将永远欣赏不到1E的美崔坡。其实1E最出彩的设计在头灯沉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睛惹。   不仔细分辨的话卞,很难把1E和X1的侧面造型分清畅冀。不过1E拥有自己鲜明的特点箔炊歼,车门下很宽的镀铬饰条挂诚伸,和没有行李架的车顶驴删谭。   相比车头和侧面维冻刺,尾部就让人感觉有些欠妥了狭厦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浅阀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幌咸。   本文导航皆费发:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勿分逛,奇葩的中文译名跑、“野性”独特的外观以及较高的定价谴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冗。说起野帝我们不自觉的想起徊芬洽,同样在以国产车身份进入中国之后临羞人,“改头换面”的法系SUV标志3008嘲次坷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犀谩揪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”享。当然卜先备,以20万元以下的车型作为主力军槽仓揩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锭袱。那么下面我们就来看看半嗡探,这两款性格迥异的德非戳、法新生代SUV之间究竟有什么差异稳,各自的特点又是什么聚禾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拱,首当其冲是价格方面的不同摹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佰氰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寇,不过差距方面不大基本可以忽略美诫份,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窗卷财。动力方面的表现也近乎相同朝,只不过大众7速DSG蓝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配警,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壕呻捍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氦胁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妈划稗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猜抽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拓。闲话少说访确私,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呵蚀。   这次试驾共有5个科目粕淋,分别是1.傲虎—终极绕桩杠,2.傲虎—冰雪连环秀素瑟,3.傲虎—短道拉力测试片光,4.XV—戏雪乐园光,5.森林人—不规则路面自由行驶孰匠慌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箍,MPV表现出相对冷清的一面寐翠,尤其是中高端的商务MPV伦,几乎屈指可数遍,除了老牌的别克GL8外浓,似乎很难让人想起更多车型憋肃垢。不过在这个还没有完全饱和的市场里光,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罢桔伶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戎功?这就是本文将要找寻的答案踏滦份。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霉刨,售价28.38万元-33.58万元沤,目前市场上有近2僵捣貌、3万的优惠幅度蒂撇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晾官,官方指导价31.98万元牢多。) ●外观解析   从造型上来说潞,艾力绅算是开创了一条新的路子耿洽护,没有过分使用一些夸张圆润的线条奠禄刑,车身轮廓棱角分明莱绞,有着很强的视觉冲击力沤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慑,此外蛋,艾力绅还装有一套大包围挫,颇有几分运动风范撤,也有着一定的改装潜力败息。   盾形的中央格栅有着不错的层次感患,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淡汇,中网与宽大的前大灯连接在一起郝,营造出一种大气荆贿、动感的MPV形象灭细。   艾力绅A柱采用黑色设计拈垃才,且A柱的倾斜幅度较大贰落歧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汝施,总给人一种方方正正的感觉涤貉,后视镜尺寸同样不芯崦杀凇,与整车的风格很搭胖幸,宽大的后视镜提供不错的后方视野帮顷裁,保证了行车的安全性与舒适性掠虏粒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感麻,当然玩书,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殴度面,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逛股,侧门就会自动缓缓打开敛,此外淘栖光,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煞搽性。如果对此还不令你满意的话糜巩,通过钥匙同样可以颐嗄荆控侧门瑞,确实有些高端大气上档次挛肪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沃推翠,轴距达到2900mm肛禽,尺寸在同级别对手中并不占优势挛,与GL8相比砍茅巾,仅仅在高度上略强于对手壳耐缸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匆牧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计划螺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兄。整体线条依旧硬朗忻高,尾灯加入了时下流行的LED元素力粳,为其增添几分现代气息巢场。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圭唾,人们购车的选择可谓越来越丰富菏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂墓涪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岔艘璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幻晦,他们能够碰撞出怎样的火花孤,请大家继续往下看欠清切。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巍隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗题,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巫廷队,由于这两款车型出自于统一平台打造隋敦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剐耸承,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邓队枫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题工,你可以说它带有侵略性懂轰,或是富有运动感沧痘瑞,也可以说极具视觉冲击力剐俩撇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秸危。而K5也应用了与智跑钎沧偷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄,使其拥有了明显的家族特质纶藩穆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迹踢渡,极力打造出时尚与动感的流体车身雹,在驶入眼前的一瞬之时扁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沮聘虎。前脸的线条设计十分紧绷慌嚷材,大灯组与前包围向中央区域靠拢拨,展现其动感的一面胳掣俱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势变乔,抢眼的外型加之迷幻的光线函,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魄。   第八代索纳塔不仅外观时尚统讥册,灯光的运用也颇具科技感味迹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荒私。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吗房班,显然这种的夸张设计酱搅侈,使我将其列为变异的种类醛苗咖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诺垢,多折线的应用也使尾部更具立体感氏,同时对于运动观感上也有显著的提升耙傻,由于K5搭载的不同动力总成奴,2.0L车型配备的是单排气设计解夯沽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沮菜价。   轮毂也是一个变化的重要部位负咸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糙谈耍。根据配置不同吭衰邓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戏戏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎然澎疗,该系列轮胎偏重实用性绷忍。作为索纳塔的尾部毯叉厕,基本没有大的变化类,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肠绥。   本文导航供:" "  每到年底鞭撂夏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茅憾,地点也大多选择在北部寒冷地区废凯绵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣井玻泡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刊图。在临近春节前夕腿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岁枢矢。   延伸阅读旧:   之前凭双沙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间干碳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兰涕唱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磕嚎拾。   酷威采用的是电控适时四驱系统壁,中央为多片离合器牵鸽趴,由电脑控制来分配扭矩滥下,车内并没有任何切换按键稗碘怒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朔揉蚕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拱槽缚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垒褐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乡撂,如果想要挑战一些极限的路况的话豆社毙,酷威还是不具备这么大的优势的古臂跺,因为不具备限滑措施芥柯酶,至少在脱困能力上会有限制性嗜厢铰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纹评碧,采用全新发泡橡胶技术山颓,具有更加粗大的排水通道临拌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓,冰面行驶性能更加出色肮刑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舍。此外腺茄喀,中央多重“Z”形花纹幢览、针孔沟槽设计首草、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啸魏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机想渭,最大功率206kW/6350rpm剿,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘阮匆,在目前的大切诺基盲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拭隆宿,但是会有不同的调教渡潜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懊罗,我一直在想莱磐翻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢结读啥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遣卧稍,我觉得这个可以有食,至少不会和其他车型有太大的冲突盖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖律氏释,路面上的车辙也是压实的积雪哨写,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颊苹呛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用工砰涧,只要不是过激的驾驶行为念凭尼,基本不会出现危险状况誊态。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敢邪,建议最好将挡位切换至手动模式塑软,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侵侥筐,这要比才刹车安全的多巳,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀。   本文导航熊捐典:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢统、充满艺术色彩厦,或者是有着一些与众不同的操作模式韶。而这辆2008则告诉我们垃,一旦法国人在拥有自身优势的同时艰垦,再把务实两个字加进去卞,那么可能会让其它对手感到紧张垂亩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缉: 由于本次活动仅为简单的静态体验稿稳抹,场地和车况都受到一定客观因素限制规卡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抠噶,至于其他更多相关信息材,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虏核,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐璃霞,作为首款引入国内的小型SUV陋钵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贩墟淌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孺隘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎蜕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箍逝饶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜齐现迁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咎墩陵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一使眷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妹浅,对消费者很有吸引力惨。作为一款紧凑级市场的生力军车型烘腻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巩。   观致3共有6款车型暗床刀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疏嗣,售价为11.99万-16.79万元区间拢。因此尘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韭何弦。对于中国的汽车消费者来讲壳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粒囱喂。要知道自2006年上市至今编镀寇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拖寝。那么第磐闷,作为一名后生的观致3搞环氨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诗仆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼化夕竭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中券强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锻恃靶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棺歉:16.78万元)来进行比对陛吹。由于两车的售价只相差0.01万元妒收,这也令比对的本身相对公平一些锻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舍,我们测试过高尔夫7顶配车型诡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恕厘,跨级的配置也令对手望尘莫及辖澈甲。但这一切蜕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颧鲸、最需要的因素轿。对于高尔夫这样的家用车糜,在使用的维度上做到出色措,才是它的本职伶酣讨。今天慨,高尔夫7又来了抒匈,这次是全系中价格最低的1.6手动型栓凹奶。动力称不上凶猛讨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富横翠立,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彻车,必定有些硬实力算工茅。空间满足舒适乘坐尖嘛、常用配置齐全乐妈雹,动力也能保证提速顺畅趴靡订。但对于这一类的畅销车及,最重要的是它必须耐用叔窖,不能隔三差五地就往修理厂跑袱去,也不能冷不丁地出个大毛病尼秃屎。这么来看祷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”能醚,故障频出庐,这点很难让人满意被吾。毕竟敖喝,大众车能在国内打下当年的民众口碑炭,靠的是皮实耐用的品质扳。在我眼里堂拢怖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秽习试,高尔夫7车身长度增加56mm歉娟馈,宽度增加13mm铰僚,高度减少28mm夺马。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陡残,也更显扁了冀铰。   如今暴疤拐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻恰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巨薯。这个配置的增加鲍,为日常使用提供的便利性还是很大的欧甘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疽柏肥,要知道富ɡⅲ克斯痴煞、英朗等竞争车型都是16寸起步了巳涵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猴栓干。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服努,这套胎居功至伟激荚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诧涵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车上急,如果您拥有过高尔夫4匪清、宝来或者帕萨特B5的话刷蚀淮,您一定会理解我的意思充蜡。没有复杂的配置糠揭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奢,瞬间就能上手旧。这一切都似曾相识啼扫。   在1.6手动版的高尔夫7上晴,您看不到任何高端的娱乐功能委什拟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone箩勉此,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊驶匠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剖共,但我认为这并不影响操作便利性炭菏嚷,最低配车没有大屏幕很正常角楔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时携关该,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喉溺,车辆静止起步平顺性不佳比椭居,油门给少了刹车不松开付柯旗,油门给多了又会猛窜俄弟,让人抓狂充魏潮。但今天这台1.6手动车型耿瞳,上述症状全部消失套本。起步轻给油即可污,电脑自动调整喷油量巾,使其转速稍稍上升宋,令发动机不容易熄火累,等红灯沃摹翻、坡起都很方便碌省,使用起来当真比顶配的舒心多了屏耪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刊费,让人捉摸不透泌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涧,用料优秀被认作理所应当隶谦扩。在数年的成本控制下岗翻帆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娥驾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穆。对于大众汽车而言圃愁豆,这样的结果也堪称可笑了薪。   没有真皮座椅娥,您会失望吗棠?我和同事们都不会焙。我认为从适用角度上论,织物座椅与高尔夫更搭拧吗孤。这套座椅的缺点酿,在于椅背调节起来很费劲陵法牌,而且要是有个腰部支撑就更好了输水光。纵观高尔夫1.6手动的配置疗时,我认为作为最低配车型避柑,功能简陋一些并无大碍情辞踌,该有的它也没少介谰,并且绝大多数的都还好用得,如果您是为了舒心实用美统,我觉得它能满足了骡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沮,对于购车需求的国人来说涛洞爱,一款看上去体面牌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啪咸,只是碍于可选择的范围有限粒粕,但凡有一款出类拔萃的新车型透呐嘶,必定会迎来极大地关注骗普。对于25万中型车这个级别桐,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来须,分走了不少的关注度瘸秤,选迈腾还是选新蒙迪欧外,对比一下就会发现珐矗秃,挑战者颇具实力恋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戈衅,售价24.28万元翠,和迈腾 2.0TSI 豪华型郊讥微,售价24.78万元硅,均是各自车系中的主力车型慰屁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车席,兼具个性运动和居家商务需求顷释纺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盘,极富攻击性灰,对年轻消费者有着很强的吸引力托妇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荒秽,入门的1.5T也有不俗表现农夯坷。   现款迈腾严格意义上上讲幂颓,只能算是半代升级阿送暑,是在老款的基础上升级而来澜。迈腾整体延续上一代车型的设计吹,符合国人的审美答,经过加长的车身台,带来大空间的同时肃苹,提升了行驶稳定性及舒适性妹搁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弄骋等,轴距达到了2850毫米胸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疙划陀,整体比新蒙迪欧小一些罗,即便是经过加长乳俺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧观。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节故浅喘、加热滑娥抒、折叠描浪、记忆 电动调节爬翰懂、加热薯讲、折叠些、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冉廉魏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了博。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韭晌,不仅科技感十足徘裂,还具备随动转向混、自动开启等功能旅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疥。天窗馅、全功能配置的后视镜等硷疙,两者处于同一水平砰翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升何伦,对称的T型中控台中规中矩顶逢漓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霓獭,主界面被平均分为四个区域铆俄梅,分别显示电话累嫌、导航卢、娱乐和空调四项基本信息萎撼撂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沏刨斯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局估羞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卞差煤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扑山、6碟CD等配置硷死,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰,迈腾更像是上个时代的产物私汕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翘荣,相比迈腾的2812毫米麻,略占优势翠,但二者在乘坐空间方面魏奈丝,都已经足够日常使用绊滔亥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妇花雌,满足于舒适和运动的双重需求薄固饰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琶檀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诬、方向盘换挡卵翅桑,以及原厂导航等配置朝行,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统详棠炊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版默,最大功率178千瓦队钦谭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摩涡,平顺性和换挡速度足够出色剩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吹兢婆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氖略建,最大扭矩280牛米烽详府,匹配6速双离合变速器博茂聘。当年迈腾这也算是黄金动力组合甩刷屉,但与新蒙迪欧相比忱睡,参数差距明显据健。   保养方面布尝寒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仁梗娃,建议日常保养周期为5000公里左右肃洛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醒舅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碧凶擅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保念,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玩钱憾,之后保养周期为1万公里谜。小保养的费用在600元左右暑粪,需要更换机油机滤冠狈,大保养的费用在1100元左右掏鸿厩,需要更换机油三滤臣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阶肃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矫,相比迈腾芬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞬,还增加了头部气帘和膝部气囊挞反邓。并线辅助功能也是迈腾所没有的牢霸。   点评蹄丢:不可否认匿,大众品牌进入中国市场多年鸵炽魏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讽,无论配置水平还是动力系统孪,都已经没有什么优势了暑藐登,抛开迈腾一万多的优惠杀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择发吧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雄:本文仅代表作者个人观点徐宽币,与环球网无关攘杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓呵抡,对本文以及其中全部或者部分内容峰、文字的真实性扯盯、完整性汇、及时性本站不作任何保证或承诺行俩涎,请读者仅作参考摧,并请自行核实相关内容狮陛。" "   “北国风光撼督跋,千里冰封膊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肋邵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祈旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墒财惩,对途乐而言这不仅是一种新的考验兜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战光。 外观净饰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐势玩删,想必对于多数人来说垛陋领,它的名气比兰德酷路泽小很多荷贡,但并不意味着就要比竞争对手要差嵌。外观方面途乐外形实在太大了钩眠淑,有点圆头圆脑的感觉秘确沛,比兰德酷路泽温柔了很多瓦女,缺少了一些很“MAN”的元素潍腥砷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涉磨缴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兰桨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颇净,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念觅炯。中控台看上去很有档次荚崩,各类功能按键排布也十分清晰策棉瓮、合理亮偿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枪丰鹿,完全遵循了游艇的设计风格入饥,宽敞挪阑伴、舒适芍、豪华乐孔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狮剂。   小结矮: 从外观内饰的整体表现来看獭密,可以说途乐是一款成功的车型萎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茫蚕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饭抄蓬,如果“沙漠之王”远离了沙漠编贡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抹,这也是我们大老远来到这里的最终目的胆裴哭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘛山,人们首先想到的通常都会是奔驰椿、宝马并喝泉、奥迪架,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴显。但是说到文化的话铂蓄毋,就不得不谈到今天的一位主角扩苔钎,捷豹XJL诧剖楼。相对于奔驰这样的全能贵族来说女嗣太,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刹彤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗病晾呐。   作为进口高端豪华轿车撩,相信奔驰S级大家都比较熟挡烁,而捷豹XJL依旧比较陌生价社稀,捷豹作为英国豪华汽车品牌喀耐,也有着将近百年的品牌历史蹋奶,虽然品牌认知度不高程,但这头豹子可不能轻视惜台寸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茸凛扰,价格都在120万左右崔凌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捣,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佳梧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了还池。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劳邻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话傻厩逗,你一定记得去年上映的《007睛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剁宪,没错就是捷豹XJ补坷沽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谎,里里外外展示着它的优雅与稳交柑蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力松袄。   无独有偶唱从,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套繁截骋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胎掸,虽然不是目前新款的S级肌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钾钵靡。   言归正传哭担粮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气等纳,不过两者的风格却截然不同暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墟撩设,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉鹤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袄乾,在当前时代也更加与众不同芹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馁,的确奔驰S级是同级别标杆筛煎,外观轮廓延续了上一代功按,细节之处更加富有科技感帕百,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旧谱拨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疆邓,比XJL更加强势俩颓哀,这就像两个高人剧,一个低调一个高调而已沥愤。   大灯的造型也风格迥异趣笆白,XJL的设计更简洁烁,内部采用传统圆形元素恍僧信,使得其眼神也更加专注碴划局。而奔驰的大灯设计更加时尚清丰奋,内部流畅的菱形也较新颖劝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帛痕,光前大灯就使用了五十多颗LED描苇路。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衡罐暗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颈餐,更加沉稳境。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竿木,但硕大的车身同样沉稳屏,硬朗的线条也更加动感倦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伙诺垄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出加商眠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扇蹿纹,这也使得XJL的车尾更稳重夹,而S级更挑逗人笨季。   尾灯的设计蹋持,捷豹XJL采用纵向设计亢谅告,并以车身腰线融为一体趴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伟,整体轮毂简洁不繁琐刮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞄艇,内部灯组造型是一大亮点看,点亮时相当好看涵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寄,并没有过多的修饰健,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剃灯虽,就如同一件高档西装呢,某颗精雕细作的纽扣就足以希拨拴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焙涎,相比奔驰大气的轮毂涂,捷豹XJL的条幅更纤细泰,并且在条幅样式上也更加精美和运动街。尺寸方面XJL为19寸恒廉,比奔驰S级的18寸也大一圈狡羚当,轮胎方面同样为245宽度裴,不过与奔驰前后同宽不一样蕉氓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辨病,并且作为一个自主品牌丰喝摔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌然藤撅,旗下的GS5操莫模、GA3喘朔、GA5几乎可以与合资车相抗衡适狈茫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上克,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象北辩糖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筛,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈榘洹,由于试驾人员较多丧泰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兜间,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烘。   现场测试场地为两个圈形场地施俄篇,两个场地项目都是一样的戈沃,可同时进行两组试驾箩,场地提供了直线加速摹、紧急制动瘸蒙、蛇形绕桩奖、麋鹿测试四个项目雇,可以说涵盖了大部分的性能体验蔚。当天试驾温度为零下十八摄氏度缅,这样寒冷的天气棘硷僵,面对半冰半雪的湖面断焚碾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力请侯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楼尼损,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肆狭环,TCS系统介入荷嫩,防止打滑的发生巾芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桃呻棘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怜,最大功率八登甸:90kW(122马力)/6300rpm挫,最大扭矩污含邻:153Nm/4500rpm忿。而这次试驾的车型中没有手动挡京悍勃,均为4挡自动车型五等性,动力表现可以轻松满足日常使用需求砷衅。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰骏,TCS牵引力控制系统会即时接入兑,并且自主减小喷油量骨洛,从而避免轮胎打滑覆橡,这一点上GA3与GS5表现都不错垂雾吗。加速至60公里每小时后馅犊拳,紧急制动隧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音性,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侠滩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捞骇,未出现侧滑迹氏谱。   本文导航烹缕锯:" "  提起中级车喉疙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晌。但要是预算有限嘘烯,面对这两款车型还真有些底气不足刮檬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氏。好在现在中级车市场一片血雨腥风椭祟,改款K5已经于近期正式上市桥晒拖,延续了韩系性价比超高的特点踢毛谩。这次梯肌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车供厦镰,让您的购车选择更加丰富览末。   没错牛,此次选择的几款车都在18万元区间内美澄挟。而且颇为“巧合”的是朔醋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合容,也堪称中级车的黄金动力之一拦靡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字附冠。既然如此贾哨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纬宪锯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驼南,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偷钵红。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)病,动力参数有小幅度的提升佰,燃油经济性也有一定的提升迹,但依旧没有给人留下深刻的印象忻坤卡,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞玲死。如今呜杜炼,在配置依旧丰富的前提下泡搜,它换装上排量更小拉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机儡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘟谰氦,这一次似乎有点看头了功。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昧露,它的来头可不少杜氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冀稠嗅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖父朽,可谓是福特的明星产品侧卸。我得承认这些奖项来之不易劲馅,但我更关心的是腹隘,它依靠什么亮点来获奖斗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箱,震动及噪音抑制能力如何莎昏蹲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邦程畔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前际,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钮睫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帆计、涡轮增压以及进排气可变正时技术矾渐。在这些技术的支持下椒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桃。反应到账面参数上屏,它的最大输出功率是125马力途肌,最大扭矩达到170牛·米浪呈亥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蟹必乔。   另外黑享笨,福特也针对其三缸的结构特点鹊噶,对发动机的震动夹、噪音等方面做了很多优化和改进皋程,比如喷油器及油泵柔性安装艘佰、皮带润滑镁、缸盖上方吸音泡沫等等逢。为此沉畦,我先后做了两种情况下的简单体验挛巧:1熊腹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骚、在静止的状态下疽富,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雾权。经过细心的体会和观察后辱,我认为结果让人满意酒喉脯,发动机的震动轻微沉觅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跺腐,但也不大碍事橡齿。事实上舵瑰颓,即使我细心观察峡扰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叛。   看来之前的担心有点多余孔芍,还是直接上路试驾更加实际类韩。它的电子油门响应依旧很灵敏疙,轻轻触碰油门踏板糕,发动机的转速表指针就会活跃起来帮侵恐。幸好油门的调校比较线性酶歇喘,分寸拿捏得体惧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累类孩。同时胶踢蠕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感项悼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉未讣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩多然,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汾不模,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墓。即使在低转速区间慨派拜,发动机的动力输出也很活跃颗目,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簿衅。同样受益的还有动力输出的持续性翟,在试驾路段里面有不少的环城快速路悔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桃,而且整个提速过程顺畅自然殊星澳。只可惜受道路限速的制约脾还,未能继续把速度往上提幕脖厢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灸湍廉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吼当肪,升挡动作迅速邢畴,在D挡模式下正常驾驶等,1700rpm左右就会立刻升挡告棵配,让整个加速过程更加顺畅自然蔽悍抗。然而窖赐,在遇到拥堵路况的时候麓顽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凰,幸好并不是特别明显不褪版,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乾碎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吓躬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挪,除非你把油门踏板踩得足够深陋怜,否则它不会轻易降挡斤缓。   变速箱切换到S挡后绞,油门响应速度稍有提高淌蚊,而换挡转速则提升到3500rpm涕,动力输出表现得更加亢奋驶逞爽。味道对了芬茨,这才是S挡该有的特质码窗墩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列甜叼。当然加,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匿酪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜂羌醇,至今我仍然未能适应琶罕。   其余部分与老款车型基本相同力,方向盘的转向精确馁空隙、迅速恍吗,甚至有点“贼”俊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腑蚂奢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涂毫,对车身的支撑力度足够拦裴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉燎猎,同时也确保了车身的灵活性逼抒累。但面对减速带这些大颠簸时豪容陕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮飘杰。   在动力水平得到提升胖、操控感被保留下来的情况下酮隋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少何庆矫,开起来更加得心应手敢薪,也更加有活力李感。这点值得欣喜海皑,也是嘉年华的进步鸽持墩。当然救,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捻襄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狄惨沃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祟愤春,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚂煎勃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馁牡没,不过众所周知嘘搪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒜扰,而是换装了大众全新的MQB平台讣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂施滔练,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僚彼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞧搬得,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助络纫发。   首先我们先来说说平台碘剧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桐滤,PQ35血统也就不在那么纯正介十。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筒偷。   平台究竟是什么滑裂掸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车染嘿,它们会采用共同的零部件础烧,采取相似的地盘炮剿府、车身结构腺卫摄、形式结构以及相近的生产工艺耙、轴距等赫笑躬,以此形成车辆生产的一套完整系统朝波,平台生产的战略是当前产品在开发中倡疽,最流行世、最科学顿圈、最节省人力肆罚、效率最高的一种开发战略铰。因为对汽车厂商而言丝关,可以在有效控制研发资源贿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗜灯了,并看看它们之间存在什么差异卿。   PQ35中的""P""代表平台裸痉,""Q""代表发动机横置狠,""3""代表A级车兰怖,""5""是指第五代绢拢枯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聘獭百,采取相似的底盘患沪默、车身结构何围、行驶结构卑、相似的生产工艺以及轴距等厢悸贝。由于研发时采取了已存在的""模板""碳险省,不仅使车辆研发缩短了周期变椭肮,而且共用的零件大大减少了生产成本椭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型星俯。采用PQ35平台的在售车型有途安蝗昆、开迪承坚吾、SCIROCCO校爬甜、奥迪TT恼居、A3侨竣、斯柯达明锐等车型冬眠梅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恳炯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峭、大长度激光无缝焊接苇、双面镀锌高强度钢板浑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泛春毖,但如前所述扫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壤。   MQB纳牛块化平台是大众最新的一个生产平台谱,也是此次第七代高尔夫使用的平台祥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制微痕狄,并且可以共享比例达60%的零件悉怒聊,包括同样规格的发动机魄捻感、变速器等浩剧卜。MQB平台的推出戳牌,将会取代过去的PQ25艾、PQ35和PQ46等平台须。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凸菊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虽,不管是传统动力拢拢、电动和可再生能源动力刚,或者汽油机抖糕、柴油机党情、混合动力系统陌形午、纯电动系统赖境、天然气发动机钉俊稻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拈。另外悲,MQB平台还可以对轴距袍、轮距间忿抹、前悬和后悬等部位进行调节缄盯。另外此平台可以生产从A0级负庆、A级到B级三个级别的车型窃你粕。这是PQ35平台所不具备的须。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温被,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斗鞍灸。相比几个欧系对手剃,宝马的动作显然慢了半拍弊膛,继5系旅行版之后徘囊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丸洽。当然有时候来得早不如来得巧士咎,只要给足了诚意脑,迟到了也未必没糖吃楼诞。   对于3系旅行就是如此络炕,在它到来之前拘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笔,作为后来者编谷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肯慑唯,就更需要拿出浑身解数了伺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侠还乃,下面就来看看它究竟有何能耐取骚勘。   还是从外形开始说起促,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澳悸,其底盘代号为F31逝迷寇,依旧是标准版轴距孙:2810mm堪驶瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言费法私,这仍是个相当精干的长度乔,车身“三围”基本和三厢版一致稿娩亨,只是由于行李架的关系似比船,车身高度小幅增加了21mm荒烹们。   我们测试的这款328i旅行版傅,还搭配了M运动设计套装礁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸删湾,闷骚的感觉立马出来了晚赦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆套,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色殿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸵谦厦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舍购,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性星,这和旅行车设计的初衷相悖惹割。选择18""则刚好合适藤督,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揩槐茶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氰毒矮,用一句流行语来说就是率:低调奢华有内涵晦靶僵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吴篇,从这方面看芒妈,3系旅行并无太多亮点废怖霉,车尾的造型显得有点过于刻板偷该,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伪哗胶。相对来说并没有对手做得那么出色咖,V60和C级旅行在设计上的看点更多奔鹃闪。另外廊,虽然采用了M套件分涤踌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堕彪叹,看起来实在是低调过头了糜络。   外观总结协角抖:如果你是3系的铁杆粉丝随毕,但又不愿自己的爱车烂大街薯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闲,低调中透着股狠劲儿噬袄,闷骚人士的最爱守。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佰守,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甘烧罗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彤孝丢。但俗话说殿工,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侈程荆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敖?   车型的选择方面级罚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寡毙倦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焦雹惨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑并娇米,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姓罢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比是:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诫千,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舅,再辅之以保险杠的少量镀铬截,前脸看起来一如既往的简约和低调吨。车头多条轻微隆起的线条叉,包括引擎盖上也是凹凸有致秦,则让低调的前脸显得浑厚有力锤鞘嵌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吹脱,外沿继续使用镀铬装饰停撬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭忱,也更容易让人接受虐伸盼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甜镰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搏请鸥,一个氙气近光灯瞳邵,一个卤素远光灯闯围,外加环绕半圈的LED日间行车灯恫仙豁,没有任何花哨的设计俗惨,注重实用蛊。而作为玩灯行家的奥迪副牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煎肯平,配合上单颗远近氙气一体前大灯剿瘟,杀气十足辩澎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓟伸清,看上去随时有往前冲的冲动镁北陀,非常动感和迷人扫合添。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剩,看上去从容而又优雅捕芳士,有点儿荣辱不惊的味道士经冯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后画,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荚,毕竟走的不算是一路的风格了椽。不过盟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寸改。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陵匹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孙队,变成了矩形倒角式的设计吭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疚擅顽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计新,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咎。   尾灯方面孙伪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型距懂够,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剔槽,而且LED元素的缺失也实属不应该曹酗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耻就,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径欠,低调依然是奥迪的责任负级钞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菱伯串,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舷班籍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箍酸览,一个拥有超过半个世纪历史确巫讹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔼德,“男人”艇霸梗、“硬派”娜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涤。一个如此坚持传统的品牌陌娇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV届,这对于很多人来说是难以理解的事实菇。坦白讲伯敢纫,一向不以貌取人的我泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen麻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圭。无可否认擦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的够暴氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资讽,但是就只有外貌是这样吗短良?难道它没有Jeep的传承食僚?这是我最为关注的问题丰锣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”善函悔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力完擞贾。由此可见吾勉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉爬纬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陌钉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色华膳,首先必需要有一副好的底子顾慑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钡第纯。根据越野性能的高低颧杏,依次有Active Drive I堡、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巷囤间,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赤砂净,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聪淮倡,并且还具备后桥差速器锁止功能湘橇逆,实现左右车轮50:50扭矩分配箩戒壳,攀爬能力自然是三者之中最强的塑荡付。   除此以外蓄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侧芬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雌、28°的接近角舅、32°的离去角饶宪爱、纵向通过角23.3°澎贪洪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渤,要罗列出来的话其实还有很多彻扩,但越野并非纸上谈兵栓边,要真正体验到它的实力逻,还是得把它拉到荒郊野岭话。   挂上低速四驱挡枢虽昂、开启后桥锁止以及岩石模式苏蜂拟,稳住油门就往上爬痹磁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曝校,3.2L Trailhawk针对越野的需求魔缝烁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佃。继续往上攀爬角肋坎,一切都比较顺利捂礁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忻梆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羔勾绕。在遇到交叉轴情况时燎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力避凛,配备了后桥差速器锁止功能的它庐彩拨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悔岁,就已经顺利通过凰坎衅。   这一次越野试驾嫁返烘,它的表现我完全没有惊喜乌,因为一切都在意料之中洽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潮。毫无疑问芬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍,也同级别的最强窜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦答班,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揉。坦白讲僧攀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亩距。" "  在国内的SUV市车怀睦辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幸哗坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葛,正因如此纹透停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问天,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戌蛋辖。   说到大空间难此、七座设计却搜、配置丰富的SUV衡,北京现代全新胜达是其中的表表者围惰嵌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠领,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔跑楷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变路娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼓形休,下面我们将对这两款车型进行对比分析铅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔷似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧,设计上中规中矩青泛玖,采用了哈弗新的家族式设计元素瞪,这一风格将在整个哈弗系列上普及顶,代表性的设计元素有爱盼:大尺寸U型前格栅燎,粗壮的镀铬横条格栅吃躺,时下流行的“X”型前脸效。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀佳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的继,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时世凤伦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竟羡,再辅以造型锋利的大灯灯组岁,极富视觉冲击力甭许拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贯懊,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁趣碑。" "   源自逸动平台的CS35扭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫩。凭借欧洲化的时尚外形设计棉皖,相对精致的内饰做工畦唯虫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炭暇岭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凰。此外贺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酣赶懊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涸亲级,进一步提升了科技感和实用性屏是。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寒,还有定位相同的长安福特翼搏校尉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耻,涵盖了自主及合资品牌产品久性芜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粪臀飘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欺,作为一款新生代豪华运动型轿车括,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毖惠浓,也成为点燃这场战争的导火线剖酱。而上市之后己秽珊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酵俺肉,可谓是一场针尖对麦芒的对决绢稍亩。那么除了运动性能以外韶蹦丹,这两款车型的综合实力如何呢锹敛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柔烤。   虽然说是ATS是一款进口车型尚物,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谷碉,整体售价和宝马3系保持高度重叠趴。从定位和售价来分析饲溺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛臂混,两车售价分别为43.80万和43.60万佰理,价格差距非常谢镣睢,有一定的对比价值喝枢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侣撼,但两车所展现的运动风格完全不一样乾磐碗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棱,车身线条锋利怖糜瘦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斯门杠,同时也彰显了力量感痘蕾蕉。而宝马3系显得内敛一些场锰恒,经典的""双肾""前脸造型琳腑滔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刚募贝。   作为凯迪拉克家族最小的车型同嚼羌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系态,除了长度略有优势外腊敖弥,其它尺寸都不及宝马3系吕,在空间上可能会有一些影响腹落烫。不过没有关系步晾,作为一款运动型轿车副拣,小一点也许会更加灵活邓签泄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曹,经典的造型更容易接受坎凛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涪理,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凹婪炮。   相比之下锯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感申,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳖信栓。   两车头灯布局不同怠金,宝马是横向设计惟挎呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒速杯。而ATS为纵向布局骆嘉夕,造型更加犀利踏稀,同时采用的是远近光一体设计娃痪。配置上都采用氙气大灯捷炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞬,但是可惜没有前雾灯贝。   从车身侧面来看挪伞,我更喜欢宝马3系皋败铆,腰线更加锐利宦览,营造出了运动型轿车的动感效果泉棘。而ATS侧面饱满厚实阀茂弟,典型的美系车风格缓。   两车统一采用的是双曲率后视镜耗俺,并且带有电动折叠和加热功能泻搏,同时集成了LED转向灯承芳,显然宝马3系狭长的设计要更美观段凤匆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摹潜,警示效果有所提升杜霖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性青氦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唇,双边双排气管设计也展示了其运动气质配累。相比之下巴,宝马3系的尾部显得比较平淡配灵霞,家用车的造型在气势上要弱于ATS晃华祈。   轮胎方面曙逗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颈敬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碧李,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雇揣,都是偏重运动性能的选择天。" "  提起东风日产天籁韩拉,人们往往都喜欢用舒适鼓、性价比高盯尉峡、省油这些标签来为其定义谐瑟维。的确炒图澳,作为日产在华销售的顶级轿车抬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态到菊,在中级车市场中处于上游位置警戈淋。不过这款车型的加长行为亭巷良,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稳,天籁公爵硷,虽然是天籁的加长版本蘑舱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其梧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手手认仕,挑战更高级对手茸冗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雷凄。   25.18-29.98万元的价格区间喂刨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粟泡。相比同级别对手雅阁惟静沪、凯美瑞加疗、迈腾等热门中级车灌答,普通版天籁一直都能够与它们打成平手定残肪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炉描滦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沫漆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车你那谐,在提供更多给消费者的同时麻,却并没有在价格上表现的有多高调碌畅膜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戌,但是通过对细节的仔细端详韶撬,你还是可以发现不少变化之处教。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素栏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端副卜孟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吉。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁粱椽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恢郴媒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镣采互,在轴距上也比天籁公爵短了63mm检坚居。而与豪华品牌中级车相比较容,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm答。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大派辛寞,整体协调感还处于平易近人的水平提泰。   本文导航穆扇沮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来起现,数以万计的人们加入了摇号大军欧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厩团,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膝咖录,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高航茧,一步到位的想法也被大家普遍赞同围览翘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阮慑,强劲的动力扣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇垮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车效弦当,它们的价格和配置都比较接近懂,下面我们一起去了解一下疆屑徒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婪矮:15.98-25.18   推荐理由缆沃:大气时尚的外观敛咐、配备豪华全景天窗般矮、全新T动力以及较高的性价比品烁隋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计切帆钡,采用了起亚家族虎啸式的前脸贝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肪,能够满足不同购车消费者的需求糕,值得称赞的是耿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屡骋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啸悉,在同级别车型中也具有很高的性价比皮无核。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陶补世,自从彼得希瑞尔来到起亚后沉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸些狼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氓棚,大大提高了起亚车的辨识度堑虽。熏黑的前格栅看上去更加动感鹃皮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利观冠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纺活,车身简洁的线条侧面看上去更加修长褪渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绥菊,并且兼顾了空气动力学喘耸莽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霖隙瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羚墙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高物,LED光源看起来更具科技感率。   新K5的内饰进行了小改动坤横,用了和工艺均有所提升其底,三幅式的方向盘也进行了重新设计党鲤,看起来更有质感娥扇鞋,使用起来也更加方便懂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懂,也提升了整车的档次感斥官,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阮承。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痛墨,A柱倾角也随之更大仟,对于一名1.82m的男士来说倍,头部空间的局促性很明显幂咀,通过降低座椅高度后仓瘦结,驾驶视野也受到了一定限制檄剑赶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呸,同一名人员在未调整前排座椅后土牢瞳,直接移动至后排乘坐徐,腿部空间十分充裕殴懦,而头部空间也在可接受的范围之内欧督。总体而言胆控扭,如果想舒适且安全的驾驶K5催嫩淘,并不适合个头较高的人士钵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卤前。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裂凹,最大功率180kw涂且,最大扭矩350牛米半,搭配6速手自一体变速箱坚荣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牌颧荚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩街诉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涎剃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莲秤衅。如果你听到4系觉得陌生诞匹,那么当你见到它一定觉得很熟悉逗稿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勉,无论外形还是内饰都与3系很相像逼怪滥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲜,因为在它身上不仅有3系的影子胖,同样也有着自己独特的光芒丸肌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe股,59.6-73万元的定价也高于3系刨。不过其实也可以理解卜魂临,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版项氰喘,而是想要一辆便宜些的“6系”售。   宝马4系提供运动讳亲填、豪华冉确片、风尚三款套装珐,价格方面没有区别敲颂。车头部分确实与3系非常相近持蓄膘,只有前包围能够明显与3系区分出来堵臂幌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓟。整体来看才恭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尾,仅在细节上加入独有元素廉老佳。 【左副:豪华设计套装(选配)/右幻葡绘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粗琶葛,但来到侧面相信很快就会被它吸引煌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毛迟宽,这样的立体感是3系无法给你的镜。车身尺寸方面吠碾嚼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竟沪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纺守,轴距两车同为2810mm蜡啡棺。相比竞争对手晾耻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕。   由于定位与平台的原因辆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸿庙刮,也达到了对自我的超越长跑段。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匹。尾部张弛有力的线条对,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫡毋锚。   本文导航烂势弛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扩,2013年又有很多车型和大家见面了谜颊椭,它们各自出身不同性格迥异夺搔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浅,其中原因多种多样坞滦,下面就对它们的表现做一个简要点评授冉,并送上编辑们的新年寄语砷痛。 东风标致3008   上市时间体餐:1月9日   售价钎稀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉韧舅取,法国人终于坐不住了踢锑,要将标致3008进行国产啃谎,最初还担心它法系前卫雾、超前的设计能否被中国市场接受僳舌访,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悲粪。   不过似乎这一切的担心都是多余的淀款坚,东风标致很清楚大家的喜好全唯狭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忱港捂、尾灯等部分进行了调整堂,类似机舱造型的内饰得到了保留粕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芹努,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计副娇。   动力的调校同样符合中国国情钦,由于中国道路情况比较复杂棠纠米,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坚厂歧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丧朴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兢。尽管变速器的表现有些差强人意锤刻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枚。 为了进一步满足市场需求菏钠坟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型男,丰富中低端产品线稻播宿。   新年寄语跑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上既,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弦。" "  汽车除了是交通工具之外竟篮,在中国它还需要扮演更多角色嗅。比如搭,它会成为一些人身份的象征浦峡沮。也正因如此皋嚎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴期木痘。在车型跟随换代而越变越大的时候缺,它们还不满足骨典,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸师敲奢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聪示。   从长轴距车型诞生起娟存,围绕它们的话题就从来没有间断过肛凌。长轴距车型的空间更大是显而易见的搓涝坑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税?是为了操控放弃空间虑床紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悼。现在承叮磨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿归手,并且差距幅度有多大歪盗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一话拾。从设计上来看犀萌氯,它基本保持了海外版本的特征婚褂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痴赔。整体风格比上代车型更运动嘶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准华。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厦骄扒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彻筹,同时际妻,在配置方面也向更高级别车型看齐路娄患。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大分,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跋褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冷然坡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势电肪杜,那么实际情况果真如此吗凉晾饰?   首先试藩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泊罢绣。将天籁停在起始位置后赤兔胺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挽娜。之后舱怒穷,向左打满方向虐材,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岁佰,然后再次用桩筒标记后轮位置雷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矮蛔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韦。   实测印证了我们之前的推论克浑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屁溶,但差距不算特别明显嫌缕舵。两者的方向盘直径和回转圈速一致落煤。实际驾驶时沃胁,除非路面宽度限制特别明显繁娠,二者没有本质上的差别蔼瓶梢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准没边适,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况添蘑赦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跋豢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磕粪。当然雄探饲,陆军1号的尺寸太过庞大陋洞晤,算是加长得比较极致忙究。那么衡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颧?   同一水平面上芯偷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙随脯险,二者的成绩均为150毫米艰衡兜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狗。   我们的测试方式是将车头正对坡道检疥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拉试,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畔媒焦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冬藕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淑涪朗,但结果令人意外惦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米币苍。抛去胎压等因素的影响贾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV察?如果排除自主品牌的话供撤顶,这多少听起来有些不切实际吧蔼颁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了报承。不过这个看似不可能完成的任务拳,正因为有着咱们自己的汽车企业背惯衡,才使其成为了现实淮。10万元给我拎雷,我会选择什么车呢擞齐凸?今天就为大家介绍两款不错的产品垂,众泰T600和比亚迪S6枯断,它们之间孰强孰弱拇,看完文章之后您便会知晓帘睡。   4天以前浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怜谦潮,顶配不到10万元的售价擂,加上1.5T发动机出色的动力表现悄假、以及全景天窗椿卷、倒车影像等丰富配置的加持淑末,让所有人为之眼前一亮咐泰。而在该级别中慑恋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隧讳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冀呛滩,还有着出色的销量和用户口碑汐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茬。所以今天芥龄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兼冯董,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型题姐闯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吮交,这款车属于小一号的紧凑型产品扫穗,因此这里就不掺和了山币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞠亲蔬:两款车型造型原创度均不足膛。   外观造型上袍腐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隙细烩,但相比之下还绍范,众泰T600显然模仿的更彻底一些攫舜,车头与车身都是完全的拿来主义姑,没有一点原创的元素蛋兜抨。而单就最终的效果来说卫巢镜,众泰T600显得圆润饱满袭健,比亚迪则更加的精致显大搔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面床,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm且鄙槽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm算妹算,轴距为2720mm腺剃杏,从数据上看筹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碘,而众泰T600比对手更宽藐从开,轴距也更大敢硼手。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咎乔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎界奢红,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎停,在轮胎规格上关改娇,众泰T600更有优势一些撵绘。刹车结构上玛亥,两款车均采用了前后盘式刹车竣鳞。此外面潞表,在备胎的布局形式上普看督,比亚迪S6备胎采用下挂式断摄,这种做法的优点是对后备厢空间占用新摇,不过更换起来略有不便荤驳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帘烈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粗递,线条上显得不是很协调鹤芍戊,后雨刷搬勤离、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备少姥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达码,而众泰T600根据官方的说法悄溺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恍莎师。   钥匙方面勘陷石,两车都配备了智能钥匙惋毯瞄,并且无钥匙进入撇疏怀、一键启动等功能也是一应俱全鲁碧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讼暑,但质感和色泽都比较不错诗禄。相比之下捐糙狙,比亚迪S6的塑料感略强纶,但它的两把钥匙中污棋宠,有一把还是卡片式的麻枫挫,挺有档次感的缴驼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”天汕涩,据日本共同社11月报道究貉宛,丰田汽车公司发布预测称谓搂犯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆距,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乡。而2013年前十个月厕,雷克萨斯在华销量同比增长8%才涛伸,而7-10月同比增长了24%首念探,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势距。那么桨屎衔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢播深檄?在这个产品为王的时代中痹挥翟,或许答案非常一目了然绣判,品质卓越的丰富产品剐哩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抢澜炕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菏吞汞,而其到了2013年也整整历经了三代产品督婆嗣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盖?在这代产品中究竟有哪些新意耪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疥尸烯。所以道妈翻,在这个2013年的冬天饥骡潜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腊啃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毯扦谢。   是先有鸡还是先有蛋鞠鞋?这确实是一个哲学问题任。但是对于车型换代而言乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情室庞桂。在介绍外观之前遣,有必要介绍一下其前世今生珐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉矛潮,全车线条设计更显张力壤罗虱,饱满的肌肉感让人过目不忘篡环溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢蝗另。   第三代雷克萨斯IS挞冗款,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣靖开,全车线条设计更显张力瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘剃苫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谁,但当这款概念车面世之后胃簧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘟权。虽然没有LFA那样气动山河律份匠,但却是可以做到惊艳动人睹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侣础,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桔岛,要么从一开始作为越野车的分支享,要么不经意又成了轿车的替补诗缅模,但这丝毫不影响它越来越主流浚滥炉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涎啤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侮氦。   一向个性张扬的Jeep品牌问,一改传统的硬派风格獭,走起了时尚运动的路线翻。不仅如此煞弗题,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敖酞,在国内各大车展相继亮相剩信迹,赚足了眼球告。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莽筏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动避净,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢负?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舱:一改硬派风格瘟苛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初并,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞧挞挽,在这样的大背景下臼,自由光孕育而生袜脸。只是从自由光诞生之日起琅躺糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膛铂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象五。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孰,定位于介于指南者和大切诺基之间狼,竞争对手直指奥迪Q5端净、奔驰GLK京、沃尔沃XC60等车型胜,车身尺寸方面田,其长宽高分别为4624mm隙闺蓬、1859mm尖惯、1707mm热,轴距为2719mm啥,与竞争对手相比并不处于下风苛粟旅。   既然是Jeep品牌车型俗期,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了同镶辆,只是造型有所改变陇,一改以往平面式的设计补访,采用了类似“折角”的设计饶岸空,当然效果立竿见影倡,整个前脸变得更时尚也更有立体感告。前大灯的设计标新立异翻款那,采用了大胆的分体式设计哥圈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玻,氙气大灯同、雾灯依次向下排列奖题。值得一提的是该车的行车灯扒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后具骄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佳牢。 斯巴鲁BRZ 沪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瀑,采用后轮驱动平台萌蛊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簇靖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狠缉匹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纳,而外观和内饰由丰田负责迷星衫。   尽管如此抹,BRZ并不是“每个人的菜”桨呈纷。尽管设计了一个小型的后排座椅距,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卉闻,音响和娱乐信息系统不够出色季,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贪炊酬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猜峰离、并且外观时尚动感的轿跑犬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试插莱黄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卸祥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机橙你歉,最大输出功率为200马力绘寿陋,扭矩为203牛米虎随佛。据美国环境保护署数据显示揉邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擂梳搜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趴期澳。 ? 斯巴鲁BRZ 卡伎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供关。两个版本都有手动挡或自动挡选择枪肮。   豪华型BRZ的售价为26化摧垢,265美元呐纺,配有空调系统劫岗吉,定速巡航系统噶花懂,电动后视镜次交,一键上下的电动窗领司廓,后门业В控电子锁奉脊滥,真皮包裹方向盘五丰,65/35规格折叠后座樊,HID大灯氓身,17寸合金轮圈梦,有语音提示的导航系统坝,实时路况警报咀仍,USB接口和车载收音机嫩吩竿。   限量版的售价为28媒牡盒,265美元陛豪,在豪华版的基础上增加了雾灯脆蟹,真皮座椅缝华群,一键启动梅僵,后扰流板碘,配备照明的遮阳板化妆镜瘫枯骏,双区域空调控制系统面,前排座椅加热和后视镜加热缝倡谎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谅,电子牵引力系统心菏吴,稳定控制系统以及6个安全气囊麻筐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廉霓,无论是正面撞击龄挪,车顶强度斤晦,还是座位与头部保护试验搓健剑,BRZ都获得了高分波价,可以称得上是一款非常安全的车朴卞潜。 ? 斯巴鲁BRZ 吵筏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩共,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揽,加速时的推背感没那么强烈岛腿男。不过春,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者围,对于六速手动挡十分精通链沤木,5胃垦寞,000转起步对你小菜一碟的话百,加上BRZ的轻量化的设计窃师,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赁豌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似低慕导,并不夸张的外形设计仑,精准的方向盘勺,强大的刹车和印象深刻的牵引力府。   总体来说晶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碉渤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侈斡韩。而作为日常用车来说虑,路况好的前提下女,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刃聘檄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥构疾,严禁转载绢查该,违者将被追究法律责任吭冕提。责任编辑背洞:李敏" "  作为一款小改款车型即乓尽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碎奸,甚至在细节方便也没有任何变化辈踢,仅仅表现在配置上的升级履市。回顾智跑近3年的上市之路来看伺匙,依旧保持着其独具一格的风格惨,即时在如今来看淌提桃,智跑仍然算是一款前卫的SUV肃绥,回到3年前颗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汕陡、2.4L两种动力共10种车型瓦猴,售价16.48-24.98万元刨辑,售价与老款车型保持一致罚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罚粹,即使它远远的驶来昧群,你也会在车流中一眼识别出它蓄,城市化SUV的定位倒也不特别昂刮嘎,不过凶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计实集窗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咕。   现款智跑与老款在外形上几无二致虑潜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意既丝蓖,与老款相比姆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏判慌谓。部分高配车型则配备主动安全头枕缕挞宏、前排座椅加热霞饶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茂讥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讼膏共。这些车型中包括了全新奔驰S级痉部、凯迪拉克ATS禾摔乏、斯巴鲁BRZ功唉、沃尔沃V40等备受关注的新车籍迁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局等电,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痛胺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浅:9月28日 售价区间藤撤恐:124.8-209.8万元   新车点评瘟究: “汽车发明者岭,再度发布汽车”沉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碌筒屯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语文,这也看出了奔驰对全新S级的信心频,从外观编目镣、内饰牡氯欺、配置等硬件方面的足够实力潦撤典,甚至超越许多同级别车型刻誊凄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蟹碾迸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢樊疟塑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徽蛋埃。具体来看饯尚,前大灯凑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莲蟹,新S级加入了更多张扬的运动化元素力。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泥示,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揭氛玲,有点类似于现款CL级的设计迪写。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唾列霉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现富捶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外书,还可通过其控制车载设备等尉。另外诫水烙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胁佳落、LED氛围灯苏府理、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唬氯擅、新的mbrace2智能人机交互系统等芦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计身,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搭计,特别是后排的座椅恒燃诺,高配车型后排座位为独立设计票泊懒,并且带有腿部支撑和按摩功能塘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面读泼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激韩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汕纲,最大功率为245kW(333Ps)错么奠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崇,并匹配电动机磺缉,最大功率为225kW(306Ps)鹤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狄伸,其最大功率为320kW(435Ps)违滩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器航悍蹭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脸昧:9月28日 售价区间啤貌蜂:30.8-43.8万元   新车点评愧楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湃溺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寇纶脊。但凯迪拉克ATS的到来哭凸,让宝马3系走下了神坛侗。相比一直宣传运动的宝马3系茬土,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫂。不过在终端消费市场上兑秒匹,凯迪拉克还有很多事情要做恒酣梁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吧舜碉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潮骄涵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鳞凤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彤瞪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造便墩,外观方面萝贰本,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汤捷休,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粗碉,整体造型较CTS而言更加动感冗锯。   凯迪拉克ATS拥有50筐及:50前后质量分配雌娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扯啼、Brembo刹车卡钳拇轰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊署稀驴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伸特免、LSD后轮限滑差速器劝刷、高性能运动轮胎兼苍邢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缚。   车身尺寸方面两的,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赌螺叛,轴距2775mm怯。而未来国产后负蹋,轴距有望加长谭厢,以应对国内市场薪仆。   动力方面乱甸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机将杜啼,最大功率203kW(276Ps)溉,最大扭矩353Nm渤吹,其百公里加速时间为6.2秒康售飞。传动系统方面揣彼逆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辜临。" "  前言卡: 在上一期文章中匙,我们盘点了2013年重点的改款车型垃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扭汇矛,在收集信息的过程中铃惧辞,编者发现了一个有意思的规律滴劝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怕,往往推出两款骨券嵌,甚至更多忻,更像是一次新车的大爆发实遁,或者说是新车开发计划中的一个波峰愧轨去,这样的车企包括长安福特搔忱犊、一汽大众拣脑、广汽本田等息边。与上篇文章不同的是湘桶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谜,而是挑出了10款重点车型萄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隧沤甸,有的是较为低调谐牟表,但其实销量却很不错的实力派车型娶。回首这一年冷官,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间射当瞧:12月10日 售价区间夕密:12.19-18.29万元   新车点评锨:作为大众全球的当家车型腾茬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抢,是相对比较原汁原味的一款车型挡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荆,但空间的改善却更具群众基础绍。从速腾的热销来看剿醒彪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型下雄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芬设虽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线火。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枫,雾灯区域的改变也是如此砍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感急程孝,也更年轻一些欠,少了几分柔美判,多了一些阳刚的元素驾共。   车身尺寸比第六代更大墓布玫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祥梗寂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楼么厩,后排空间略显局促跑剔饭。这点在国产高尔夫7上得到改善弛阑列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm管,相比现款车型怠,长宽分别增加了56mm和13mm拐独,车高则降低了28mm驶冀卷。此外乾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毛售,轴距增加59mm橇糠兔,达到2637mm十撬枪,使得后排乘客腿部空间增加30mm顷惭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峨率,而行李箱空间也增加了30L眉,行李箱总空间达到380L秸奸鞘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹅瞬: 相比外观的“小改款”论唱,内饰的变化却是颠覆性的疗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夕,并且向驾驶员一侧倾斜蛙道,更人性化腺略。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚锯限,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妨季散,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熄骇。   轻量化更加明显茎: MQB平台的特质之一便是轻量化糙丧吓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幢,质量因此降低了37kg量楞,另外发动机降低40kg博,底盘降低26kg涧,电气系统降低6kg等等钮尉乔,虽然车身尺寸增加眯欧围,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg提色,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绞肛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹅,并且一定程度上也能提升驾控体验筋。 【MQB拇疲块化平台】   配置全面升级劳氢船: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匆即,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哩、定速巡航笑湘几、启停功能欧、第二代车道保持辅助系统守湾、防碰撞预警春牟残、自动泊车内楷惩、胎压监测靖详、电子手刹护阂穿、电子驻车突酿、一键启动驰、新版导航及超级蓝牙等功能古颇。另外般悉瓤,丹拿音响桔、以及更大尺寸的触控液晶屏倾损,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机革,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斧钮菇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)半奖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)零,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挛搂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挨位,其最大输出功率为162kW(220PS)躺啦湾,峰值扭矩350Nm费摧猫。   主推7速DSG双离合变速箱席倡哎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱深镜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煌爸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吝僚耿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呢横蜡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫂瓤袒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT航设栖,而1.4T自动舒适型捌驾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恭哀抚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茹躬翘:11月19日 售价区间哄为:12.98-18.98万元   新车点评天:北京现代是2013年的大赢家咯甭团,销量突破百万辆瑰,并且销售车型整体售价在上升河佩。虽然索纳塔八的表现还算不错届恳茎,但这是以高性价比换取的肺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔬阶毫,外观更沉稳蜡坟低,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犯惦,再加上超出预期的低售价嗅处,名图可能成为北京现代一款新的主力车型新睛。   外观方面吹魏衬,北京现代名图共拥有八种车身颜色洽赔,分别是水晶白猩、梦幻银憾、幻影黑堵肠陕、玫瑰红雀懊甩、水墨灰修、宝石蓝擂犀、丝绸金些洗、北极玉感驳借。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婪,尤其是前进气格栅处的造型兔妮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斥滔狸。细节方面夏,新车的前大灯设计很抢眼参集,区别于其它车型弄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm东,轴距为2770mm娥价俗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哭憋背,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腥迷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搪舍街,北京现代名图内饰设计风格相对稳重天,以金属和实木装饰为主虱鞠孙。配置方面舵热撑,有主座椅十项电动调节受结举、驾驶席座椅加热通风记忆功能妻侥结、双区自动空调豪、倒车影像钱、定速巡航掂硷泪、多功能方向盘盘氦、座椅/外后视镜记忆功能剂、侧气囊/侧气帘琼敢抨、副驾驶安全带提醒驰画、倒车影像系统股、转向辅助灯郴净、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面美天悲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绩瘦深。对于后续会不会推1.6T车型铝头,北京现代副总经理权赫东表示健誊,目前尚没有这样的计划郸咆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抗书滩,满大街都是懒稻,从朗逸上市到现在的五年来皆寇盛,在全国卖了一百多万辆汕拦逢,卖的这么好官高,自然有这款车独特的竞争优势缎。要知道敢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尾,这究竟是为什么酪窝,很值得各个厂家思考忍婪。市场定位抓的准拴,产品线丰富次文,产能跟得上立巢庞,都是成就朗逸销量过百万的因素旱差莱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箩萄庙,市场价16.59万元扦罕。究竟值不值材?运动在哪里疵?是否称得上运动厢?带着疑问彼,一起来吧碧脑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汰讹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刑娟帮,这种运动元素的表现方式很常见荆婆敌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佳,配上熏黑大灯这样的手法矛棺坚,而且很多还是豪华品牌在这样做匈。这样就无可厚非了怖丢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做含,新朗逸又有什么不可以呢烯冻逗?   运动型小尾翼沏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荒,同样是传统手法瓷,几乎在外观的运动性点缀上吻捂,各个厂家还没有太创新的方式繁。一般些的陵烘完,就增加这样类似轮毂说枷、尾翼的装饰甲,高端些的肉龟衅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秆下,不过块挺,从侧面看喘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变店晾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窗。   相比车头和侧面关来雹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淌,在说运动感之前虑蹄,我更想说说普通新朗逸的车尾侮剑,更确切的说前,是想说说尾灯扑墨乔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起江殴洞,有一点略显单薄的感觉邵。运动版上梯,尾灯加入了熏黑处理爽,双出排气管也更粗壮了坝佬,保险杠的视觉感受也更丰富恋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秽赁蓟。   本文导航任:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娥慑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戎垢喉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配便,即韩国的蔚山踞荚,这里同时也是现代全球最大的工厂察粮。这个工厂雇有3.4万名员工瞄,日生产0.56万辆车煽梆戊。   Inautonews编辑表示餐撅潍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慈蜗。五年前质量提高了鞘,但是外形并不美观党瘫嘛。然而臣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)便,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玛偿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薯怠俱。对每个购车者来说醒,这听起来非常有吸引力共履。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逻垃。   与现代旗下的主流车型一样具横陇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彻,整车线条从头至尾充满着流动感歧。车身长4770毫米苹杏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垒诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揩泻韶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耪搐炔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨,它看起来依旧如此的适合年轻人容修扦。没错歇乡唯,搭载着一车的新技术之后拦啥念,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛乳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斑收。于是当新车到来的时候垂,你一定和我一样对它充满了兴趣诽疾。这是最年轻的凯迪拉克饶滦、最小的凯迪拉克潜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舱夹嫩? ● 外观造型沽:钻石切割风格依旧食鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐景写、2013德国红点设计大奖闹嗽船、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳昂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怠蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哥摄弄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桨,只是这回蜡涉梢,ATS是完全原创的作品错。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔,轴距仅有2775mm枚苍祁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦庞陷,而国内我们则把它当成中型车灵,和宝马3系标准轴距版邦咯、雷克萨斯IS成为同级别竞品痪夸微,并比它们都要更小一些瘦俗物。   前脸的造型相当干练惮虹徘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张输饲脓,而是被很好的控制在一个合理大小上孺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了递,也很符合其品牌最紧凑车型的定位上辨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条髓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舍。出于空气动力学考虑绊弊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上修裴虚,当车速高于60km/h时凶顾,前进气格栅会自动关闭副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹联烩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抖匣谐,并带有远近光灯智能切换功能维,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏苗,快速亮起叮掇,缓速熄灭的设定很显档次系呈。再往下看冒感星,闪电式日间行车灯童帮、大灯清洗徒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片交涉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淖宪,亦或是造型需求叙孪,感性的来说了,可以视其为向着传统美系性能车致敬恕动瘫。身处车内烷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伴净。   ATS是一款后驱车穷识纲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄:50虱缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艘,贯穿车体的俯冲式腰线羡、短前悬物绵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脊暗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上称,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响税驹胁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞道檄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧暖麓。而在规格方面靠适,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚕妒爸,前胎尺寸为225/40 R18噶讹埠,后胎尺寸则为255/35 R18阶溅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腺授,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潞呸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牌姓较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昆,至于设计师是否真有此意橙超,倒还真无从揣测粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙掸帘,实际上似,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝奶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掏堕,由此带来了不错的视觉冲击感菇袒寿,给后车以足够的心理压力然导疟,至少眼前的这个家伙一定不好对付渐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摄磺铃,至于3.6L V6车型何时会引进偏烘,官方暂时还没有表态饥垄敬,而是否会有V系列性能车型的推出诲掣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揣袒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僚乖,我的第一反应总归是奥迪A6L辱琉腊、宝马5系以及奔驰E级这3款僚。不可否认懈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岔,路上的能见度也说明了这点斤。不过缮挡旗,随着市场逐步的被细分慕垄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媒句危,除“老三样”以外船晃堡,也还有其他选择乳酚吻,比如缮汉嘛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泰蔼,这两款不错的“非主流”产品僧。   今天栋藕跋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前五燎,领略一下“非主流”中大型车的风采绞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涎,当然猴喘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贩派。(注科省:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檬刻,雷克萨斯ES简称“ES”博矮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乳粹,编辑先和大家解释一下“非主流”摔丛闭,这里并不带任何贬义甸购程。从销量看丹抚番,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐琶,宝马5系9000台以上境停、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赂窖弗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朔吞幌。   外观钩剑:XTS尺寸明显更大采孝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贡家刮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准珐兑茶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洪拣呜。造型方正且棱角分明的车身造型坦缴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陷。可以说它给你带来的面子效应搞,绝对超过它的价格垢,在半年长测期间限克,我在停车时经常会被问土蔡:这车得60-70万吧俗戏?   相对于XTS外观的张扬莽玩、霸气竟丹,ES则可谓是低调骑烫逢、内敛很多割,整车的线条和比例都比较匀称仁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捶。   在车身尺寸方面酵粉添,XTS的车长达到了5131mm洪,比ES的4900mm足足多出了231mm藉膳,差距可不写降诜痢,但在轴距上娟,两者比较接近迷,XTS为2837mm妓毕孺,ES为2820mm冯秸拭,仅相差了17mm横,至于最终的车内乘坐空间表现废抒,它俩也是半斤八两甩奈狭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型当屡,氙气大灯蹄鹤斤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趟庞浦,ES则仅有近光是氙灯妇,远光为卤素灯泡撼。其中秘窖老,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尖,显得比较个性牢碌尉。而ES则还是灯组传统的横置式胯始告。   再来看看轮毂和轮胎太,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荆,ES为17英寸诧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烈,市场售价约1500元/条豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎将饺,市场售价在1000元左右/条借。可以说贺藤,在这方面两者的差异还是挺大的嗓轮间。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫁眯绦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杏哭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缄瞥,下面就让我们来看看他们各自的优点凛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦实心,其他两款车均有上万元的优惠信通藉,但相比比亚迪秦的国家补贴譬嘉,这些优惠就算小巫见大巫了蕊罐。目前在国内的某些地区湘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苫祟寞,总补贴额度可达到7万广艇杰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糯叮。   在外观方面霸,这三款车均有各自的特点惠号每。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坞红痕。而本田则是日式混动车的传统样式炕疾,看起来非常别致碍巍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绊,非常有气势俊设。   这三款车中仑操,比亚迪秦的动力参数最强幂先秋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平飘。不过要是论舒适和驾驶感受棋膳钉,锐志才是这三款车中最棒的怠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车写,因此它的动力参数看起来没有太大优势建。   三款车同为轿车洗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动边的,丰田锐志采用了后轮驱动摊陡。至于哪种驱动形式更好豁,就要看个人喜好了瓮菩。   本文导航蕊粉:" "  简约内敛锚、安全扎实侯、品质优良清,却叫好不叫座疾逗昂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涂。然而对于一个企业日簿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幢。为此盟蛙鲸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掣觅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磁徒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疆疥。 亮点配置肛:   City Safety城市安全系统汇无,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驴券倘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惦,系统将马上发出警示并全力自动刹车道,避免发生碰撞事故捣疽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹦息,可实现自动排队功能瓮钙限,除了可设定巡航速度险烫露,还可设定五种不同时间间隔沤婪济。   加强型盲点信息系统BLIS缉燃妻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怕讲。   倒车车侧警示系统CTA漏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伸吕堂,如有车辆接近翻,会发出警告音和BLIS警示灯络咎。   FAHB主动式远光灯履讨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆来,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馁灸,防止对方车辆驾驶者造成炫目匆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窜染荷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俄撑。显然沃尔沃也意识到这一点杉盾笑,要想在销量上追赶""ABB""朔,国产是最为关键的一步菊戈拧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边憾忿坷。S60L的到来肯定会对宝马3系撅饰、奔驰C级绢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢建? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐,我们今天对比的是2.0T智远版囤,售价为30.99万盆绣,而其对手同样是搭载2.0T发动机匙细,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型半。 ● 外观对比   从外形来看丰且棉,沃尔沃S60L给人感觉干练赡、紧凑膛,X型前脸略显凶猛逢版词,富有冲击力嗣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剧氖急,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孝呜团。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搓,采用氙气大灯光源白挫汗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脱,只是少了前雾灯敖节识。相比之下佬恰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利既青,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焚,同时还配备前雾灯镀嗣虾。只不过灯组并非自适应前大灯反,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能描疾荆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源两沛,确保驾驶安全扑暑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弹规,轴距增加80mm达到2856mm按将辨,而奥迪A4L轴距为2869mm贬乾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雀股实,不过高度和宽度有所不及凌娩。两车空间表现如何捣,请看后文的实际体验化。   两车侧面造型也具有不同风格舱歉僳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态台拴,而奥迪A4L侧面更加稳重颇,看起来朴实大方篙瘸纺。 在后视镜上笔涤经,两车都集成了LED转向灯默韧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能继,而沃尔沃S60L则没有淑筷隧。 在尾部溪缆,沃尔沃S60L造型略显生硬了巳盯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抠,同时加入镀铬包裹固贫瘦,气势十足娩锚疗,而奥迪A4L是单边双排设计伯,无镀铬装饰财。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懈捍嚎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虏唬底,尺寸为225/55 R16轮胎盼兔疽,相比之下尺寸显得有些小了母驼绩,同时配备的是非全尺寸备胎勤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎究溉,只有修补工具有点不厚道疯混。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的八趟案,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗控?当时的网络上绝对是一片嘘声恍必。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锯,这似乎就可以理解为特立独行洼母购?或者说创新瓣犯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念供逗捕,通俗一点说就是涣:走自己的路哨洁净,让别人竞相模仿米栓据。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片零,时间不长醒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样持岭番?当时我无法回答沉,因为还没有对自由光进行全面的了解堕擒,经过一天的试驾体验之后旁擂,我认为这次Jeep自由光确实有点料答任,甚至可以说气势汹汹坍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨」游薄,那么它到底有什么资本来搅局呢赔高?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶,在做颠覆传统这件事睹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念位芜。就拿前脸来说罕未刷,好看不好看绝不是我个人说的算的港沛恋,每个人眼里都有一个不同的看法拘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧僧莱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啪镜,Jeep其实并没有太大的优势顺矗,包括大家最看重的轴距表现捷,在这个级别也算不上是太突出票。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涸妨雹,让消费者也能愿意买单竣藕拍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗡能,其尾灯设计和大切如出一辙袱详省,只是在造型上稍微做了一点改变傻,以便能和后车窗衔接的更自然一些玻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凄副,这实在是太个性了林箔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脓翘咀,不是吗淬猜鹅?   本文导航爆忍:" "  “便宜拐、省油鼻吮船、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挠孔。因此糜吵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氯两奔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胜错。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甲家华,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讥。二者不仅定位和排量相同假,售价也都是6万元出头烷喇巍。那么谁的配置更丰富极刹,性价比更高呢咯挂?接着往下看吧鞍停泌。   备注琼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窖敛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铣拿协,外观部分的不同之处是具有“雾灯”统了、“天窗”和“后轮碟刹”呸撇缸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玫,促进其他品牌产品的更新或者降价笺畅必,以提升竞争能力谢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形取宏,但又觉得竞品车型优惠较多”滇。今天就随着我们来看看糯冗纯,新威驰对比瑞纳念。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘉镣厩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奢浦,此次我们将两款车型的顶配加之对比臂阔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菠靛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吠怖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皑,以往圆润的风格被全面舍弃观汐徘,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞惧。虽然初看有些夸张促厂脚,但是符合小型车定位鞭俗刻,更多时候它是年轻人的代步工具妨肮挝,所以造型必须年轻瓶受。大灯面积不但较老款车更大敝,眼神也更加犀利瓜嘿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变副,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舍密,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烈想拢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点参森枢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笛衔隶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异口椭册,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擅链,诸如电动天窗讳滦、前雾灯与后视镜调节都在其中甘随混,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘦锨斜,日常使用的便利度稍高一些沽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm木畔,轴距达到2550mm筏握警。与老款车型相比加长且加宽亨,这是为了适应造型变化的需要瓜河澎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势两必夏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沥。   新威驰车尾没有车头那么激进佃,显得时尚而舒展莲奠牛。整体线条看上去硬朗多了护。在高低配版的车型之间吗跋,外观元素的差异并不明显苫幂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舒集交,不过在潜在的功能上却有所不同镁底怂,高配车型具有独立的外部后备箱开关劝订胺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恨健衔,在日常使用方面的便利度有所不足淀。   瑞纳尾部的线条更是犀利控,线条从车身一直延伸至后备箱辣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诽笔,增加了不少的层次感和运动感瞎。" "  旅行车在国内的发展进程吗勒难,现在似乎已经开始有所起色枢亢,但受到各方面的影响逝疗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屠。记得应该是在去年块棉侗,各大主流网络媒体几乎在同一时段赫伍鞍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岭吨,虽然没能在实际层面上起什么作用蝗烂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段还链,但是大部分车型均已进口形式引入骡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面副愤。宝马全新3系上市后疮储芍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料釜薪湍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹈。不管是厂商的试水工作梯,还是为了后期大力推广的前期准备水,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邵显。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的簧开慨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赊钒绘,但官方却并不这样为其定义叫衅,所以除了V60之外陡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的是暑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i督挥,三款细分车型跨越了30-50万区间霖牌菜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隋。   328i M运动型糜寐,是3系旅行车中的顶配车型诺睛遁,M套件必然是它表现非凡实力的根基烯囱舍。BMW的M系列产品吞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陀败上,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茅弹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韩泻薪。在M套件衬托下的新3系旅行版面诡,表现出的攻击力和威慑力很强染沽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恳漓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅富臀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感递鲤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涉长,也是几款进口旅行车中最为全面的年尼骏,除了前部以外锨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牧堪甭,令驾驶者的便利性有很大提升圈隙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弟豹,造型圆润的尾部整体风格暗讼揣,让旅行车身份表现的恰大好处卿辱荚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩让堆磨,但是尺寸不大欣妊,威慑力也没有想象中明显贿通。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斑塑揉,极富肌肉感的线条元素驳该临,让它表现的干练紧凑甭。   本文导航仕蹿囤:" "  曾几何时卷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乌镶。物是人非孔纶,随着中级车市场竞争的不断加剧毯娩谭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲍沤。在上个月的广州车展上捌,全新天籁·公爵正式宣布上市乃系,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荷慈谰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析空,来做进一步的了解吧伴耻匆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溪默。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歉: 稳重与运动狼辆,风格各异   车身尺寸方面卫猾酬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旦眷,车身宽度陷瞪、高度与普通版天籁车型保持一致吐骸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伯伤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疆哼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溯钱,只不过在细节方面有所调整婚疙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别保,后保险杠排气管内嵌腿诗厩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惩,俨然简多了几分气质的提升簇渡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫉叙绰, 新君越的外观风格更趋年轻化侯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莆累慨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辞媳碗,尾部设计与前脸造型和谐呼应芯,相比老款车型稳重端庄的设计风格汀,全新君越更容易让年轻的消费者接受叼旦排。 【君越 整体外观】   外部配置方面墙阶通,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枷、大灯自动清洗等功能坚辖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纤。通过下方的表格我们可以了解到吻,同价位的两款车沦,君越在外部配置方面显然更为全面一些碗,LED日间行车灯香力、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬全难,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帝浇判: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筷教宽: 日间行车灯毯烽: 随动转向大灯笺潜墙: 大灯清洗装置晌柏杰: 氙气大灯齿人齐: 倒车视频影像涂迁褂: 大灯高度可调揭钎扯: 自动头灯酸凛救: 泊车辅助幌: 无钥匙进入系统剂纳摊: 感应雨刷毋跋: 电动后视镜戳: 后视镜电动折叠棠泼宿: 后视镜记忆茬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豹钵藤,年级里有几位南方来的同学杆坚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽街。雪对于那时的他们冕,是上天赐予的礼物椒涪。但是混戊,对很多北方人——比如我——来说奸巫介,雪却是避之不及的灾难厕,它让我们的出行变得困难重重闺备。不过这次却不一样徘热酗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撵巴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣观。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狼,请允许我隆重介绍一下今天的主角颁撵,我们的冰雪座驾缝睡蠕,一款中大型SUV——福特探险者莆疯。探险者是福特的旗舰车型谓培航,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猫挟赖,共两种配置录肥冉,售价48.98万犊擒、53.98万洁捐晌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赊。我个人非常喜欢探险者的外型髓详窖,它魁梧而正派晶玻,颇有美式SUV的霸气覆攫。牡丹江的冬天白雪皑皑渭,探险者出现在这里十分应景媚冲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筒欧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堕。这样的冰天雪地里弊,就算是带着手套在户外拍照嘎翟唯,手指依然会被冻得失去知觉媳激宏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铃颊。探险者的方向盘加热速度很快卧暮,开启后几秒钟就能感觉到热量尽罢巳,太实用了拎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敝投赫,匹配6速手自一体变速箱锌定。探险者在海外还有2.0T版本车型哥熊梳,不知为何暂未引入国内辖捅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哗,并没想走量挛亮。   探险者为承载式车身结构毖,搭载一套适时四驱系统脆滔狸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灰响,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹅履,后桥轮间为开放式差速器还,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助努尚,以制动打滑车轮的形式实现涵。这套系统的越野能力或许不是那么强大侥佳颗,它主要是为提升公路性能而存在的脾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纱秒厦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键珊。这次我们挑战冰雪路面案,这套系统发挥了重要的作用节。另外不容忽视的宛,便是探险者的“神秘嘉宾”了狠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程濉!它是一款高性能冰雪轮胎瘦,官方称它应用了发泡橡胶技术密黄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘛躺舍,从而让胎面贴紧冰雪路面家衰,提高抓地力经宦。当然鲁,这款轮胎价值不菲姬漂魄,以探险者高配车型的轮胎尺寸温:255/50 R20为例猎逻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元希鲤谭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的私,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漓伸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企突,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑策怜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饱挫接,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花律睛轨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饭创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖新,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氮韭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筏驰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满程汗,两车的轴距都超过了2700mm渺蝗奖,使它们在同级别车型中的优势非常明显晒焙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萎程焚,略显圆润的车身看起来动感十足试餐泄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感负,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感县鹊路,550引擎盖上V字型的线条动感十足扇晌。C4L大灯的设计相对简单曹,全系采用了传统的卤素光源频识冉,而且并没有采用透镜的设计饺甭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感房跋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘿戮,还有转弯辅助照明功能蓄,保证了夜间的行车安全侩。两车都配备了时下流行的日间行车灯酮,值得称赞的是界霞,550竟然为雾灯也配备了透镜唇,这一点值得各大汽车厂商学习陈嫡夸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩室烷响。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宪矗,550上扬的腰线勾勒出时尚奸壁、动感的侧身线条氨届境。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吹抛甫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茸澳栓,并搭配LED转向灯畴,视觉效果和安全性兼具凌额瞪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丁伺秘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘫豪俗。   C4L具有无钥匙进入功能牛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性午,550则采用了常规的冶瑁控解锁功能微芍矢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逞叭铜,C4L刀锋式的造型更加犀利输娠,550则更加尖锐囤廓。   两车的尾部造型比较统一暴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抛,圆润的造型颇显稳重朴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过春蜜踏,这样设计不仅美观破堤剔,而且可以增大后备箱的开口角度畴剑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哩,视觉效果极佳卯。两车都采用了4点式倒车雷达氖挡巳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掸俩铅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茨肚如,使泊车更加安全闯。C4L后尾箱并未设计开启按键甘蔑,只能通过车内控制按键和倚涠薜祝控钥匙开启幂温鄙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹃蜡,使用起来非常方便携担哩。   本文导航邯肥鳖:"    紧凑级两厢车甭谭,如果倒退10年前螺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域封境绕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗡河返。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹眠,它于不久前推向市陈乜辍,但其实它在国外早已上市恒鸿。雪佛兰在近期才引入捞畅戈,相信也有自己考虑概,好在这个时间也不算晚汞橡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墟箔嘎,相对较低的入手价格姑、时尚的外观设计以及良好的运动性能提碗,都让其成为该细分市场的热销车型当晾诬。而在紧凑级车型中撂沫期,三厢版在兼顾运动的同时亨,实用性相对更高一些叼策僳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裂妮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴督茫克斯三厢版(以下简称覆鄞绞拢克斯)进行深度的比较拘,到底谁能从中脱颖而出犬饯魄,让我们拭目以待袜。    在刚刚结束的2013广州车展上长靶牟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饰丹。此外享卸,竿傻质停克斯去年北京车展的正式上市甘试,也让这场紧凑级大战更加精彩谷抒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腐糙暮,作为其小弟的马自达3能否一样出色奇渴?嘎け杞В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抄,能否从容应对姥讣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诡倦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悼呜迪。就在媒体日当天趟佛酮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辞,经过旁边人的介绍课豢,惊叹一句悄:原来不是一个车扒⑿团取!可想而知单,这兄弟俩得有多像玻靡撤。    2012北京车展上市的嘎牡荩克斯相比前者恃,已经在市场上打拼了一段时间玖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伦通,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓉护限,但是溉嗲锸埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掣,还是毋庸置疑的古哄纠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性领,为了让评价更加客观沤疏骸,同时摧挺断,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样负彤,我采访了一下身边的同事和朋友呛。   同事A水愤试:男谐,30岁弟羌、已婚瞪嵌、儿子1岁多    我哪个也不要魏房揩,原因只有一个柿:都太小羌崎翘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炊,实用!当然这两个车白给肯定要函念。(也对填心亨,老婆孩子热炕头的人拿,还谈什么运动锣墨,能装下更多的人和东西肚,才是硬道理)   同事B害拓:男缚,老竿В克斯车主物却班,奔三的年龄兢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改棵幔克斯郸,理由是有优惠葡、货源足鄙句、随时买定录,听着怎么跟买菜似的荤。   前女友绷旱:24岁闪孟死,高尔夫6车主馈沪币,略带公主病    选马自达3鲤斗,原因是好看浅蹋,我再问还有吗口,答曰瘦筛量:好看吧瞪弧!我继续问呛坪衫,跟我急了另秽蒂,提问结束校烙殴。   现女友攫夸搽:25岁碎千,对车没有丝毫兴趣轨摩涂,仅对各类衣服订俺、包包胖趴诡、鞋等物品上心    我选马自达3吧捷协,原因是就看这个顺眼蜡沃,所以就选了冒。(明显敷衍了事)   女性朋友钾瓦甜:24岁胸炭,某时尚杂志签约平模免,对车有些兴趣宿饲场,但只是停留在表面    我选马自达3容,因为好看览,身材我喜欢搁,而且红色(主打色兑板:魂动红)是我的style挽贤,所以我会选她的说晃飞。(这种中英文混合体县卫,外加“什么什么的说”的语法真别扭堪遍苇,说她好几次霉干,不见改)    采访结果显示光绢,果然是萝卜青菜洛芒刹、各有所爱挂新,而且给出的理由也是五花八门监啡,那么到底这两款车有哪些不同沧疙,在面对不同的消费群体时碑庐布,它们的表现又回怎样盾盛,废话不多说柿穷,让我们往下看抵颧。" "  2013年8月迷,本田CR-V共销售了15393辆箔鸥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痢想,本田CR-V共销售了18989辆驳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抛葛,本田CR-V共销售了19510辆侥宛氏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趟,本田CR-V共销售了19288辆诞,全国SUV销售车型排名第二......事实上久识宏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腹,它的优异表现还远不止这些痉蚂,截止2013年11月底齐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彩孤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纠。是什么让它成为了国内SUV的明星毒洁迁?又是什么让它如此大卖渡?   现款CR-V有2.0L访、2.4L两种动力共7款车型我,售价19.38-26.28万元送。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勿魔,售价22.98万元)呛牡臼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型努吠晚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声底遂,纵观整个CR-V的家族史表靖,前两代车型还有些“方盒子""造型扯睫惮,而从第三代开始天桔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战划檬,坚定不移的走着城市化SUV的路线彭经芳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚼。   说到第四代CR-V的外形泌,也就是现款车型棱,它的外形并不是能让你一见倾心的主胺似,CR-V上市之初繁奸朗,人们对于这样的设计褒贬不一滴蓉,甚至有些“不得民心”唾殿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窃盯镐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能协。氙气大灯哥伟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上素乖。值得一提的是拔兰净,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煤,效果出彩瘟闲伸。   车身长度比上代车型减少了25毫米耗,离地间隙下降了50毫米屠虏,仅剩130毫米酣济握,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饱鲍,但却令离地间隙接近轿车欠,轴距则仍然保持在2620毫米上脸官,整体效果比老款显得修长不少淮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幂熔睡,在实际驾驶过程中龄贰匣,提供给你更加宽广的后方视野维,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缚。   现款CR-V提供17悔敝、18两种尺寸共3种轮毂式样穿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醋貉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乔,车尾向外凸出比较明显播,给人一种臃肿膨胀之感携。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索功尉稀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娄犁汾,给人一种臃肿膨胀之感现浦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烤抹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拴,为实用性又添一分轨,从之后的销量来说头,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洼坍琳,保持着高歌猛进的态势将慑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辩露,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纬书,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙础挺颇、精心体堵杆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫂,排量仅有2.5L窍唬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胸枷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓄淡。   第三代雷克萨斯IS皖杠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柑,全车线条设计更显张力倍勾,饱满的肌肉感让人过目不忘矗喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕酵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版催枪具,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欺就颊,丢失了一丝霸气乏拨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芳屋磁,长宽高分别为郸恢:4665mm岭、1810mm密、1430mm饱污檬。同时轴距也增加了70mm嚎,达到了2800mm蕾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言共,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辛,其前后配重分别为53宽捞挡:47芬贬。接近前后1然:1的配重也体现了其运动本质熟软。   IS车身侧面短小精湛恨镀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钮,显露其灵动的车身姿态稼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙半,依旧是纤细陇鸿、锋利抒陷涕,绝不与传统设计相妥协粪步兢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛙毫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驮释较。   毫无疑问辖缅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杭夸躲。你可以觉得它设计非常超越讼分,也可以认为它很有美感疾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涡曝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仓如,石油的消耗量日益增大硅密,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罚骄,排放着大量的尾气共官层,制造着日益严重的雾霾天气猴眷。汽车尾气的污染氮炉羌,越来越成为大气污染的重要元凶健馁夏。开发替代清洁能源栖赤,代替排放巨大的内燃机谦承黔,越来越成为厄待解决的课题膘。现在很多厂家都开发了混合动力车型上脑划,这项技术基本上成熟了伶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惦规,也没有成熟的商业模式来进行推广锻撂,即便很多条件还未具备凯,即便这样那样的客观限制目险,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眷寞狗,叫做启辰e30晨风己,这款车还没有上市陌猛踢,很多技术参数还没有公布娠搁蹦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锋簇,介绍给大家眯雾。但即便如此绒,这款车还是有据可查譬,开发平台来自日产聆风电动车判,外观也和聆风十分相似感。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寞卞,2700mm的轴距和骐达相同堂烙卧,外观的样子也有几分相似肥克捎。但明显晨风的很多细节显得与众不同浅甭坝,前脸没有进气格栅的设计缕飞齿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份画财。而据厂家人员介绍垦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仑兼般,而是单独开发驰勉。   尾灯使用了LED的发光元件瑰,看起来更加醒目十庞,垂直的长条状样子也很有个性墟。但在车尾上下,启辰e30晨风和聆风还是有所不同土锑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板票,用以分担电池组的压力菜刃磋,这在晨风上是没有的参。   本文导航拔扇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斡副,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踢络伐,照片上看它挺精神艇己瑞,设计有传承有创新浚祈殊,硬件配置有增有减簧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帕梦嚷,没能去测试现场参观参观肌。   命运总能给人惊喜钉砰想。上周五下班前梗湃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目檬郝,领导突然走过来跟我说诡敖嘿:“来了个顶配干克斯岭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”律茎筏,周末的小幸福就这样碎了一地侣目荚,我得跟两台机动车泡在一起当。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奢恒焊,坦白说现在我对它俩都“不来电”戒榔。这样也好陀皮鄙,好歹保持个立场中立对吧堵舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唱律,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待猾,比如为什么海外有独立后悬架兼蔑烤?国内全是非独立后悬架聘食额?其实道理不复杂氦波艾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尾,既然如此陡虽,那就遵照做生意的基本法则来做冗科,降低成本魏,攫取利润隶,无可厚非静评。我相信如果改悬架车就没人买伙骄,那他们肯定不改会撕。   福特比较谨慎悔,善于跟消费者打成一片恳,挣钱不忘树口碑筐供乘,好口碑又促进高销量歉幢仑,顺利打造良性循环圈久撮萎。尽管它也有这样那样的问题侩舰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲸豢,值得大众好好学学卸避颗。话说回来私槽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啊。   现在摆在眼前的高尔夫7和附牵克斯飘,是各自家里的明星产品逼疯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖查,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限零间。把这两个重量级选手放一起贸坞,能擦出什么样的火花来刚面池?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阑鲜青,似乎这样能出一口恶气怜。不过我得劝各位一句啤:百花齐放很重要赴屋寝,一枝独秀最糟糕窝杆。   ●外观   扯半天总算进入正题骆,这个阳光明媚的周末鞠古,没有雾霾的打扰础跨巩,我把两台车放在一起拍了套合影咖肌。看看它们啡愤萄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圣奥,一个是16.29万的顶配版两厢赶妇希克斯唬。要说家族式设计崇巧涟,大众当然领先其他厂家惨割仿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炬朗抬,福特的动作稍晚一些掇,效果不赖扔。   所以当高尔夫7和负校克斯站在一起的时候违敝坍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔑。谁好看我不说盖,大家都有自己的喜好豆龟附。两款车前大灯组内容丰富吉角,氙灯椭铺赫、日间行车灯填、大灯清洗抽、雾灯一个不少童绅姜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汹同,而盖校克斯的则要花6千块买选装包未,朋友们申熄,要享受还是得多消费啊姆。   车轮部分有看头缅。赶娌牛克斯胎宽215mm推,米其林博悦轮胎狼,轮毂造型带感弗庙,给个好评拎材,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款性栖。高尔夫7胎宽205mm矩谐,似乎缺乏顶配车型应有的气势党碧咀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圈。   车尾设计各有出彩的地方忻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恨贫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜钒,LED尾灯是个加分项磋,副ο罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意班天。左边那台风格沉稳一些绵砍,右边的青春气息扑面琼馆饶,你喜欢哪个傻菇芦?" "  “牺牲一定的车身刚性燎甭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车览迫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墩鸽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撩睫烂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栖兢。就在上月锋缺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吾,至于奔驰C63 AMG擒,目前还缺少这一车型挂我璃。   由于是RS5 Coupe的系列车型授济届,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卜猩挨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彼,毕竟除了性能之外令,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款。   延伸阅读 吞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案榔,其中包含对车漆颜色握粱、内饰颜色以及电子功能等自主选择仑五琴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰犊,所以在配置解读方面标,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苗衫达,并将官方价格告知大家吠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上编岭,软顶敞篷采用电动开启邓首,时间上需要15秒即可斧策,而将再次闭合需要17秒陵,其开闭结构为多连杆双片式叼,这也大大缩短了开闭时间伤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狙鼓彪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卵凯,为了不过分降低运动性蠕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岭浇。排气方面也是RS5的一大特色蓟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冲陌,而在Dynamic模式下会全部打开巫。   本文导航祥孺硷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磁阜,或许大家已经是心里多数伪谷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驰,定位于新兴的小型SUV市场焕。众所周知灿党辜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芹壤,长安铃木选择在这一细分市场发力春莽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的强。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庞汝庐,通过对比分析精临快,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眯豁投。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叫厢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浑乳祟,搭载1.6L发动机第禄柿,匹配五速手动和CVT变速箱炒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脾、2.0L两个排量六款车型哨笆使,同样匹配五速手动和CVT变速箱唐贾,售价区间12.88-21.88万元护冕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹿偷供:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磷娃狗,通过下表的数据显示得知耻需某,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手番,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熔舍,相比逍客俺擅、昂克拉等车型同样处于劣势兢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汾,还有与车身不同色的黑色包围身、车顶行李架判踞橡,短小结实的车尾抹吠崔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果封汗锌。车身颜色选择上浦,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲍湍、皓月白涣试、星辰银埃物幂、丹霞红蜗间、银河蓝和晶岩灰六种颜色废枪箔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抨剿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜加,雾灯脆、下保险杠也经过了重新设计牛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格开锯。车身颜色选择上事涂,劲炫ASX提供了珍珠黑拈、极地白锨经、翠鸟蓝钠堤归、酷银洛薄、钛灰五种颜色讥暑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面什逝姜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阶刊念,前后雾灯昏,并配备大灯清洗功能挖拾美,外后视镜集成LED转向灯;同样懒呈盆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铃疟,带水平调节和自动清洗功能惰,其外后视镜没有集成转向灯沃就。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坚毋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洞视,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匙,二者均为铝合金材质塑皇淌。所有车型均配备优科豪马轮胎酸男敌。值得一提的是腻辅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兽,这在同级别中比较少见宪册。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搐,根据车型的不同尺寸有所区别列,低配誊:215/65 R16泌,高配靡冯屉:215/60 R17波释,轮胎同样使用的是优科豪马品铺,同样配备全尺寸备胎散定,两车在这方面都表现得很厚道坪扯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拨,第七代车型嫩撮僻。其指导价12.19-14.49万订,这是配备1.6L引擎的价位地赋酥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品械,账面要准备好14.09-18.29万涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车髓付,当然俩,身为第七代的它念怀腻,在冲击属于自己的又一串“第一”堵。但我们相信恭痞,短板才真正决定高度撕。   全新高尔夫的德国总设计师说存惦究,它的设计主导思想为“简单既经典”喀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钙赏:中网与大灯的相对位置幢耻、拓宽出车身有力的轮拱梁辨贤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞭,这台在中国拥有极高人气的两厢车轮,一露面惺,就好评如潮烂护祈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倾,但还是要将6/7重提犊艾粳,除了外观上的差异寸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粉七,比第六代车型要长56mm献雾宠。而整体车身比例上嫁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然船千,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乘艾立,轴距增加59mm袜切,从而提升至2637mm家。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墙,但新样式的内部构造也足够炫骗猴掣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戒涉捂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念论淳。高隔音性的特殊树脂层巴说肋,形成3层薄膜结构梗遍。它拥有很强的抵制振动物理性能歇侩巩。   直接跳过撩人性感的腰线航埔茅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型维牌避。相比海外的双L型粮睫俩,或许辨识度更强一些售憋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胆顶熟,但高7的不一样敞。细心的你会发现兴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肖伦,才会主动启动催,并且拥有厂商宣称的132°广角缸埔酥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格把,天平再次偏向了驾驶者一侧师对巫。整体内饰上镣灰庇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是傲换隆:放弃中庸的设计理念膳江店,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派风鳞收。不规则的T型区逝、活泼的金属线条点缀筋纯,让全新高尔夫大变身翠驼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豁香骋,它能够让你感觉非常新鲜恋蜕。   坐进高7内挖惹铃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗噶势,比普通天窗大了30%急。而外掀的开启方式有点奇怪伟磋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漆回,同时还为内部提供更多头部空间翅。   大众车型的人机工程向来让人放心绢焊,这个角度的方向盘疙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尝八温。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型海,或许来个拨片更有型吧钝绒博。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骂踩藏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憾乒翟。   本文导航克四:" "  在国内的SUV市彻ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涧碎纹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玩,正因如此壳斤襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市私弹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秤特涧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慈。   说到大空间解屠鞭、七座设计浇径剃、配置丰富的SUV氦且蓉,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋赌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袒雀沉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九芍灰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皖唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析阮淬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徊韦,设计上中规中矩投菠,采用了哈弗新的家族式设计元素嗡欢棵,这一风格将在整个哈弗系列上普及翻,代表性的设计元素有甸:大尺寸U型前格栅协署,粗壮的镀铬横条格栅悸磨裂,时下流行的“X”型前脸恍倍泵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹲颧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毋弥磨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皑读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缎煌环,再辅以造型锋利的大灯灯组饥,极富视觉冲击力磕昂庐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识幂谐懂。" "  如果提起讴歌品牌设,大家一定会想到MDX这款车翔睛,究其原因排达背,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顽吻刷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惰,拥有讴歌最顶端的先进技术佬。在2013年提猛,讴歌上市发布的新车相比以往陆十沧,算是非常密集的桔块。即将岁末碍,讴歌的新款MDX也开始上市销售揽。作为新款诞尖,MDX的售价降低了凸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹辞唬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伟诲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术美位,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醇呛瞬。使弯道驾驶更加轻松水蓝惫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耪瑰肺,在车辆制动时凤罢,通过制动延长扭矩矢量分配晨巫,提升转向的循迹性 甜吹,这在之前的讴歌车型上是没有的秘楔,包括RLX噶苏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬=啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机通,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耪稿。但我们看到卿冒劫,在讴歌品牌乃至本田车型上付戈,自然吸气发动机依旧占据主流抠嗜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仆,在新款MDX上使用的3.5L发动机邓,带有VCM可变缸技术赶堵围,在不同的动力需求下测开常,发动机自动切换工作缸数毖汇,用来节省燃料挛,提高燃油经济性粳须。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叛,使用了全LED大灯洞估守,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法存汲褪,不止在新款MDX上出现撬誊额,旗舰轿车RLX上同样具备瓤华。但和MDX相比蝎,RLX的前大灯内部结构稍有不同侣。而MDX的这种全LED大灯惩劲尼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒲,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓦固。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潭活暑,其中大致包括救援镰掳迷、定位歌、导航检索等常用功能鲍饥匪。但值得一提的是呕,讴歌的这套系统在整车质保期内县效沮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馁岔磨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弟钱,通过车头忙刚付、车侧埂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认。对于前方障碍钩波、侧方停车操、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戏腾赦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面和典,MDX采用了59%的高强度材料估媚,热冲成型一体式门环等途径阜该,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犬。   本文导航犬:" "  在新一代天籁发布之后时风堆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纫舵少。二三十年前逛横,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车才壕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厘。而谈起这两款车扔蓝,目前多数人对它们的理解是慷晒扁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盒,配置增高缴,便成了公爵和君越安,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸污凛、动力和配置等等炔填池,却有着极具诱惑力的价格扳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额航塘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肃骇迟。可它们究竟有没有这样的实力窍?两者比拼巍,谁又能更胜一筹洛?本文即将为您揭晓矢饭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型录协惺,售价区间为23.59-36.99万元污持梦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版订,两车售价分别为29.98万和29.99万挂屏辟,价格非常接近陀仍,比较有对比价值甜般。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显些锈旱,主要是雾灯赎、轮圈等几处细节可以加以区分舰婚,尤其是中网变得更精致委,车头更显大气雀甘。但也就是这些细节的变化携寝掂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿釜抬钝。   大灯方面茎姐袒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忍,不同之处在于攫时,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹬。   车身尺寸方面观,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)世,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叮锹,君越的长度同样超过了5000mm耸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本库。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面癌槐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锨掀庆,并没有追求锐利珐比,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廖,腰线设计是其外观中的一大亮点办,并非大多车型采用的一条笔直线条览虫,而是在B柱之后便缓缓下沉俄,在后排车门上形成一条折线惟汇牡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感家皆螺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侵怂。   尾部来看乏挫,公爵与标准版天籁造型基本一致熄尝品,尾灯造型也还是一如既往地犀利纷邢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扁袜汹,为整个尾部增加不少活力硅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合究博添,使其整体感更强旧贫膘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华静,轮胎方面峨龚驳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎风费碳,更为霸气亢寂繁。   ● 外观小结昂: 两车均采用年轻化设计焕,稳重气派;车长均超过5米才蹿尚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坑奖攀,君越表现更为抢眼歇。另外酱陶煤,从个人角度来看偿琴了,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皑朽,相比之下它的造型更加简洁函莆填、规整返箔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惩涎敬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谅,足以呼唤出你全部驾驶激情款宋。你可以视它为野兽撮巨拳,但我更愿意称它为内敛狂徒储捌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耙咕橡。它是驾驶利器贝滔灵,也是很多人心中的梦想之车垛陪匆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挡番。   既然说道奔驰AMG贬徊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粹,都代表了其品牌车辆高性能版杰位。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怪碑肌,这些车在发动机配置调教掸十,底盘调教接,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑰我性。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盛,它的长宽高分别为4707mm膏、1795mm和1391mm来,轴距为2765mm耙狡。参见下表可以直观的发现斜女貌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轨惹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骨雄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面那革,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阶。但细看之下稻墒,还是能明显看出差别汹啦献。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位块抱解。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耽,流畅迷人更具轿跑风范先倘称。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少长。   除此以外颧屁淡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓖铅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敛,前轮尺寸为235/40 R18炭貉,后轮尺寸为255/35 R18味舷仙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力份,以获得更快的加速度表。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逗。   车尾是C63最为霸气的地方录,四出排气管宣誓着其运动特性蹄敦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晾皑琴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骏下,从而提高车辆的稳定性剿。" "  11月12日苦痴剖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盟棵模。无论在平台还是动力上蛊考,这款车都与标轴3系基本相同蟹肖。动力上彤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上什,依然分成风尚菜促、豪华和运动3个不同设计套装赐墩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轨草。无论怎么看煞,4系都很像一款双门版的3系航型,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刚能?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挥房。   虽然名字是4系潮诚期,但如果只看前脸碌扔,恐怕一眼很难分3/4系士白炔。不过仔细观察细节的话氦筹娠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同额。比如更大的开眼角设计沸,更修长的双肾格栅挨晴,还有明显不同的下进气口设计风格即棱。当然矩,了解宝马车型的消费者都知道洗己顶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缎拈荣。此外梁,前脸还针对空气动力学进行了优化椽。 【左然啸:豪华设计套装(选配)/右晃恼敖:风尚设计套装】   侧面造型上咎,4系明显比3系舒畅很多劲耸光,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抬秘,更修长的车门对此也贡献颇多蟹。不过轮胎规格和3系完全相同道,似乎很难体现出这款车有多么运动那扫。另外聪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晾邵鳖,和前脸的进气口配合扭,共同为刹车系统散热评。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渐祁,不仅装饰性强地驼,看上去也更凶狠核。   尾部设计上释,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氨剧磕。猛地一看依然很3系哇处,但饱满的线条体现了4系的不同小迫。尾部虽然整体很“壮观”泊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墨,别有一番风味疽琉骨。另外甸轿箩,根据套装不同困,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怠肺,实拍的运动设计套装为两侧双出尽形,个人认为设计还可以更精致一些绥抱户。   车辆提供端:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耿冈斗:北京市海淀区闵庄路19号   电话耐配遂:(010) 5872 8888   本文导航狮滩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿童捆,自日产逍客2007年在英国上市以来乒承,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来化黎贩。各汽车生产商自然毫不示弱茎穗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郡迸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碴蹈,公司就对其外观和动力均作出了革新伤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犯枚炒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浮五惧。这款车售价要高于ix35拱酸写,标配版的售价与高配版的ix35相当舱。较高的售价并不会对消费者影响太大每簧渴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妨蘑咯。 ? 现代ix35   除此之外虏刮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镁菩。完美的驾驶体验骋及唉,充足的动力表现谭将,日常的实用性以及低廉的养车成本盾苫陈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挫乾巫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蟹灯摔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堆戌。CR-V的后备箱打开的角度要更大切,后车门打开的位置更高赏阑,加上方便的一键式折叠后排座椅填缺舞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抢幢洼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俄烘叔。ix35的后备箱地板离地面更近星窝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间授拢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涵,他们要对此多付1,700英镑陌寡。其余两款车的四驱版溃汕潜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刑划秀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跨顶。   从标配版本来对比三款车滩,ix35要优于其他两款疗副泄。SE版就提供了后排加热座椅宛,方便商务人士乘用视际。高配中更是有导航幕钨戊,蓝牙文,真皮座椅箱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仿警。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恢穷静,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑了埠凶。   综上所述帕泉瓢,我们推选出这三款车的排名分别是官:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的记疥,但是它的驾驶乐趣却是最大的项人报。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涣藐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勿。低的污染物排放叔佰,强劲的动力表现承,新引擎的装配让该车重获新生钵拱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宽蠕。不光是低廉的售价迟铝返,标配版的实用和保修期的延长却坪,让该车十分吸引人桓处。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烯恭奢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话共对,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽扑沛,严禁转载唯,违者将被追究法律责任伤诗肃。责任编辑旧论:李敏" "  在国内坞,提及福特这个品牌末,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐芙剩克斯和嘉年华赂姐鲁,但福特的精髓决不仅限于此胯疵按。在美国炮醋仙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军返。近些年来摩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锰吕厕,先后投下了旗下多款SUV车型丁搭岛,其中包括翼博篇蹬抄、翼虎缆昧胯、锐界以及今天的主角探险者寒盟。作为美国销量连续15年冠军的探险者募懈碳,它在中国的土地上能否再续佳绩街色瞎?带着这个问题客虑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙视狈脖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈淝,也是其第五代车型皖措。在今天看来抖,福特探险者圆润饱满诡籍涸,又不乏美国车标志性的肌肉线条公,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捷隘。但早在1990年腺饺蜜,第一代探险者刚推出的时候显沧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贫荣。   随着时间的推移船绷翁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扑惯寡,与其说是改变剂冒,倒不如说是更加顺应潮流烘笛。早先的皮卡底盘不见了踪迹扫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莱荒膘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)臣疲。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙张湃场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浦马?结合同价位车型做个比较不难发现但,探险者论尺寸绝对傲视同级孤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脖翘歌,“尺寸”无疑是其最大卖点蜜泄邓。它的车身长倒、宽醇碍忙、高分别为5006mm暮幻呐、2005mm和1743mm其,轴距为2860mm讳泥乳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胶谱,即便是与奥迪Q7的对比中氖廊,探险者在某些环节也不占下风浚缎拱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吴,探险者的最小离地距离为193mm沟,接近角和离去角也并不大袭矮,仅有21.7°和21.4°能。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椿。" "  引言挨街: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痊逼替,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囤,其采用了全新MQB(横置哪缆叮块化)平台生产秘词筹,不仅在外观策莆恫、内饰方面有着明显的变化链,更低的生产成本陵、更轻的车身也使其有着较大的优势谭。此外红,作为其老对手的福特盖疲克斯当然也有着较强的实力酷蒙豁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旗。今天偏惶忻,我们就来为大家对比一下窃理,看看这两款车型谁的实力会更强荚谢。 外观炼:低调内敛大众风对比时尚张扬傅吖栏克斯   两车在外观方面虽然同为动感脑磕,但在设计风格上却有着截然不同的一面刹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上儒。而副福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓄晨尼。   车身尺寸方面广伴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疽莎纫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彩,轴距也增加了59mm线岛,整体看上去更长更宽更矮妊炊顿。但其主要竞争对手妇涂邢保克斯的整体尺寸依然有着较大优势擒莫患。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅燃、强壮琳、凶猛昂锨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桨掏钦。试驾被安排在了蒙特卡洛独善,我们被热烈的目光追随了一道缝甫,同样淀拈撬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喉迟畦,它的对手就已经锁定了蟹酣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标季,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饱妓,他们选车就两点迁荒,第一样子帅傻莆,第二性能足够强大丰圣米。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车需。恰恰如此伙,它看起来很漂亮户昧,尤其是车身各个部位的比例与线条想瞧,挑逗着所有人的视觉神经许。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岛惰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恰,而且更杀气感更强理惩。怠速时慢慢靠近沃柒,它的躯体在微微颤抖哦巢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤导缓。   细节方面奥迪从不偷懒观奉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懈泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞级雾捅。在我看来沪锻,这样的视觉效果已经足够征服所有人赖惮,如果你觉得不够醒目靖,还可以选择将卡钳漆成红色锯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部受屠膏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肋贯皑,120km/h时自动升起半汲,此时的样子最为动人颊胎囤,速度降低至80km/h后便会自动收回围犁很。   进入驾驶室并不费力惫,内饰与A7或者S7基本格调一致捣杏逆,简洁朴实号,中控台区域保持原有基调赌令率,有人说它沉稳馅疤,另一些人说运动鞠,在我看来这就是奥迪的风格斯脾,可以满足很多人的口味叛,一切气氛都显得那么熟悉绊。   车内有两处亮点让我记忆犹新目嫡另,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分当筹,坐上去的感觉也足够舒服磁。不足之处在于它的调节方式太过简单深卫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酚潜爆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能典哨岭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罢慕,手感与大小都很出众氰,令人爱不释手眉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妻偏赌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方射榷,善于抓住驾驶者的心场孺古,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吹仕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镜,两厢版掀背车开始越发备受关注坚吗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型同,强劲的运动性能也是非常重要的指标解。就在本月初剖弓袖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吝钦,除了朗行运动版之外齐垫奋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钠。接下来淘泡,我们将两车放到一起盼攀,来看看其空间和性能环节的表现如何瘸饲衅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是括,如今的情况则正好相反蹋唬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旁了立。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元受偷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哥筐,两车的售价还是非常值得人期待杯逢滇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垂槐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓉持四,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隆,前脸没有任何改变龚玖瓤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寐殊欢,但给人的印象要更加动感兔燃浑。   车身尺寸方面拨始,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚀抡呛,各项数据都要比朗行运动版更大一些灌羞娶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擦傅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戚吧,比较适合家庭日常使用牵戳邻。轮毂造型与三厢版没有区别箍毯。在发布会上涛慨剁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宠阮间,相比科鲁兹掀背车不够运动诺菇焚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搬惫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仆诲,线条更加自然粱努差、流畅姓星挨。两车的车身腰线笔直且显眼痰埂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影般,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹦翁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旦吞拱。同时驹惯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伪急栖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痕浩,点亮后的视觉效果非常不错酪硅皖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰输。整体风格也是保留了三厢版的造型榷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仆渺糜。2008年刻饶,丰田Yaris进入中国市沉镜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辞鼓黔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数架,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歇退报,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僳点,想必原因大家都很清楚堵淮,致炫在各个方面都已下足功夫谰醇,为的就是再续辉煌杭旦。   致炫外观灵动时尚董坍胎,带着一些年轻的运动气息袄,车长为4115mm款杠登,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓辫臀,比老款低50mm;轴距为2550mm氮贤,比老款长90mm绍京筋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱姬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哄法嚼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枢蜗,这样的设计更有利于致炫的散热酵疏姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亨试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢桃达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逆缆奢。   " "  在这一两年中先,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伤,究其原因镐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有词虑菊。另一方面楼艇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尺。代表着大众在中低端产品中的最高水平毖。如今酚奠队,高尔夫7也渐渐走进人们的视野池安哪。带来的改变很多课勿,由MQB平台带来的更多越级配置宪深,外观内饰的革新搞恰辑,动力总成的变化哨,当然还有后悬架的改变瓦敖。能否继续神车称号欣咯,笔者觉得毛,可能性极大酿急鄙。   ●从固定平台向母降伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌洌块化平台的车型赖,之后粱菏呕,从这个平台开始烙惟鞍,还会有奥迪A3等车型陆续引入渐脾氮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤卧。但从高尔夫7开始失蛾,这种概念将发生改变床翁。MQB氖ィ块化平台生产擒叼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锣卑携。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峡武,后面我们会详细说到了电。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洽,必然是一台有传承有积淀的车型禽。经过几十年的发展和变革胸,没有被历史淘汰壬富芯,却总能获得新生和换代瓜屏开。我想符合这种条件的车型真的不多杭混。甲壳虫也好吵固刻,卡罗拉也好屋卤,都算在其中腥。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨笔,从第一代发展到第七代叛,我们发现粕限,很多经典的设计元素没有消失罐缆,而是作为经典传承下来诵秦滩,但技术却在与时俱进的发展的开乏。直至现在北,高尔夫7的出现稠,能够看到曾经的影子迫邪弥,也能够看到未来的趋势腹库。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壬催,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿币晴村,今天在紧凑型车上也上演懂炽复,只能说明劲美,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摄,也从侧面看出独吧标,这一级别的竞争是多么激烈瀑恭孟,高尔夫7的轴距加长了59mm陵刮拜,反应在车身上醋事,加长了56mm夕豢。这让我们看到倘,高尔夫7并不是一味的加长棠,更兼顾着车身的整体设计完并,以及操控能力的全局设计岗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墒沪,争议很大芭,但貌似并没有像新速腾上市时那样难耙狄,引起大家的太多反感坛薯。或许一汽大众的这场策略大变窃涤,已经让消费者黯然神伤了锯从刺。大家也都知道农,这是没办法改变的事裴性,想要四轮独立悬架狗垦离,会有性能版车型作为选择里,要是纯家用场,就只能接受这个现实伤嗽。   本文导航蒜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弯识偶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堂痕毕,这仿佛已经成为了一种定律兰菊。话说回来铅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耪龄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廖澄告,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艇藉菊、做工革回琳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劫飞呈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱兑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解密挤开。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慨绥罐,为更直观的进行两车的对比分析千鼎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藕栓靛,需预定等车时间较长割和降,主推1.5T车型)作为参考对象绞架。备注狠裤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娩轨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高分,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诲糙渡,瑞虎5和哈弗H6各有所长竿徐访,瑞虎5车身更宽澄八、更高杏琶陶,而哈弗H6车身长度褥入告、轴距更长噶窝康。另外这两款车的外观设计原创度较高规惜齐,没有明显的抄袭痕迹檬仓蛊,且能够符合大部分人的审美观控传抒,足以体现出设计团队的用心程度瓷表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应都,意在塑造最新的家族风格稠携,整体呈现出大气哩降旧、时尚的感觉行始。瑞虎5提供了6种车身颜色选择败羡拘,包括徽墨黑空勺、烈焰红翅、赤金棕旦、暗夜灰睫翻柿、皓月白和丝缎银八。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驾白,其更侧重于简约妊卑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烤。车身颜色方面录,哈弗H6提供有经典黑刺妒、雅致银姑博当、简约白福侮、中国红瑟、风尚蓝灸珊换、摩登灰溶、醇魅红颈筐、睿智棕共8种车身颜色食。   前脸部分刷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陶搽拌。瑞虎5前脸层次感较强哥畴,大灯巧妙地与中网衔接钮,而下进气口被分为了两部分雄,下部与底部合适护板相连接溉呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烂,没有太多浮夸的设计潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识性,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“测粪,但绝对属于耐看型洼,整体间流露着SUV标准的稳重气息舅坞饥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩劳,车身侧面给人以更修长的感觉心何昆。另外蒜赡氯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谢泊,车顶均配有行李架峰。   同样的蹲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臂妙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面境,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甜泉,厚重的保险杠更具力量感射。   灯光配置上泥弛贿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强却串,内部灯组布置较为新颖瘦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笛,常见的柳叶状大灯造型胸,常规的灯组布局教科,带有透镜的卤素光源大灯番菏,提供水平调节功能兔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源古蛙魂,看上去更为醒目和美观悔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吭,同时越久的期待会带来一个重大问题此屉瓶,那就是新产品如果不能做到完美喜牛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时改寄,两条定论由中国媒体陆续传开谎唉,首先它的相貌不错会,其次来到中国的时间也不会太长了嗣甘。一个月前斜花袖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肚线,为何这么说吞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盗芦饶,通过细节上的修改犯,使雅阁更贴地气星倒。   设计师在中国进行了大量调研工作看瓣磕,最终他们得知了国人的喜好良,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计说署牢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁污屉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筷开酪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中检坏硼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烈澎刑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橡壬碉,在如今大行其道的“加长风”面前嗅仆,本田倒是走了一回不寻常路损垂,这也是让很多人吃惊的一件事惋沏灌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁溅茎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道互,究其原因我想和C柱造型形、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹅丢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度督怂持,先是放弃了老款斧头型的轮廓氖,其次将双出分置排气融入到了包围中步痹糜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迪、动感靠拢购诉。   本文导航敢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座税,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竣娠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事无馁练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩享校,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜米回嗽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吃撼访,中庸的设计让人挑不出什么大毛病结录等。相比之下漠闺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸贤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恢辈算。总之这个价位的车型乐,只要设计不太出圈消费者都能接受识。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅,即便轴距也仅有20mm的差距镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话垒勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忻涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眯宦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谈,在这方面长安CS75表现得尤为突出唇。顶部的灯眉另损恒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叼洞,虽说还是带着几分模仿的味道膊马,但却并不令人厌恶奉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉喇,不过它的优势在于自动大灯功能推吉附,这是我们在CS75上未曾找到的配置奥佳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捷恭碌,都是标准的SUV设计盯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倪,不过值得注意的是邯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒋,上下车时可以避免蹭脏裤子汐坟,这一点要比哈弗H6显得人性化膜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裳低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亲毙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隙,那也将成为它的一个优势锈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾酵儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录蠕。两种风格说不上谁好谁坏抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洛够、更时尚的选择碱棱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窗恍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒失范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甭垃勉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抠诲傲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼圈切。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劝反纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病负角。相比之下界,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考蓟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赂。总之这个价位的车型汲,只要设计不太出圈消费者都能接受攘泌旦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚕构,即便轴距也仅有20mm的差距驶绵,如果无聊到一定要分出个胜负的话春,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔努督。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方的,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰冬。顶部的灯眉酱农、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扛嫁,虽说还是带着几分模仿的味道线氯伶,但却并不令人厌恶莲颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丛篇凳,不过它的优势在于自动大灯功能放纠倦,这是我们在CS75上未曾找到的配置协迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疏络,都是标准的SUV设计饶妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似外,不过值得注意的是悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傲秆勘,上下车时可以避免蹭脏裤子疥鞍啡,这一点要比哈弗H6显得人性化冕绢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醛疏懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差文馅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炼犀咀,那也将成为它的一个优势揽纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆痞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧谋。两种风格说不上谁好谁坏坑庙烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吝陵、更时尚的选择败骚汞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型礁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拍什,埃隆·马斯克就是一个奇人憋麻嚎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克软渐阜?下文简称“埃隆”)冲。远隔重洋来到时差16小时的加州可,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展户炉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踢绩拨,一款名不见经传久领,却突然颠覆世界的豪华电动跑车航肖。在短短的5天内疼突,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涣胶钙。 ●曾经的TESLA奋桃:短暂辉煌的Roadster   2003年祈触,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倡,并亲自担任总设计师的时候横鄙藕,他为公司取名“TESLA”叹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瀑抨还、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杏廊谴。而在十年前惊迟忙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庙,因为在此之前活氏,没有任何纯电动汽车成功过雄。   不过很快点,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袖坏庇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差久、续航里程短的传统印象赴颠。只是娄盯,那时的Roadster真的很糙巧碌愁,很贵钾,很没吸引力桥从扫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妻附。   于是酣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烦蓄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿怠,已濒临破产……”亢耙拿。   不过贩砰哥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锈亭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窝尖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际横币铝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脊。仅从2012年6月车辆发售称,到2012年9月这短短一个季度内颊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钎辑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元头,并且公司还获得了美国政府的政策支持爆琅妙。   ● 简约外形流畅饱满累哗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浅耿邻?一个能够打动人心的外观设计极,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维临,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昂罕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臼,是一位年轻的美国本土设计师纳肝,曾经在大众汽车担任过助理设计师虽会屯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计教。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搂浑课,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荚些孝,马自达旗下的Furai袖炮冗、Ryuga畔如、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下食创却。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)性啥。初次见到TESLAMODEL S的时候殊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寡,难道这两款车之间也曾有交集扇铂罚?   多方查阅资料后才明白锋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豌新,不过后来TESLA对其提起了诉讼哼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帅琶橙,还盗取了其电动车制造技术露认憨。于是紧接着李表,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凌殊,并最终完成了MODEL S的设计工作匹潜巾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埠队撩,轴距则为2959mm破谎念。仅从数据来看秘搏涧,MODEL S已经算得上中大型车的级别乌搓扛,差不多和奥迪A6L怪、宝马5系Li等近似掇斥,只是车身更宽大也更低矮一些急匆礁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澈。   整个MODEL S的车身上攻虽脊,相比许多人和我一样褥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计论逆,椭圆形前格栅造型太另类了酞道期,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茄签谁,但是这也成为了MODEL S的标志磊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志测,所谓的家族式前脸岗扳。   你或许会认为没有前置发动机的存在秦,和绝大多数的电动车一样佰涤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娩,那就大错特错了轻炉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楔阔耿,动力系统和电池组稿肠锯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垒豆策,就和传统的内燃机汽车一样琅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糕砰。   细长条的大灯造型很酷怕,氙气大灯湘、LED日间行车灯都是标配脯奶绷,和其他车型类似晃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯催讽、LED雾灯以及示宽灯杯。只是在功能性上MODEL S实在很单调另,同价位产品上应有的大灯清洗莱宝、自适应功能等一概奉欠拴全勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妥,4年的时间怀挤,经过诸多顶尖设计师的打造疟哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邻,再到上海车展的国内亮相幸偿,今年广州车展终于正式上市版侧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓦谋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挂空,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谜坝,这是中国自主品牌获得的第一个五星士千吭。观致3四项总分达到了惊人的340分屏脓,这在整个2013年度排到了第一位档境讽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仓煎,接下来为大家解开谜团捣码。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馆碗僵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂,观致3的外观线条十分简洁饯苛遁,但又不失从容优雅夕素奖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酞侈介,毕竟它的设计总监曾是大众高管卢伙先,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刨飘颇。   前脸看上去相当的饱满圆润蹿点妹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅络,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成田温槽,而“Q”也是观致汽车的首个字母豹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信精,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沛炉,这话虽然有点绝对垮,但却不无道理垦瞪,在说服消费者购买自己车型的时候蔡星恭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘟惭铺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型革贰,随着时间的推移阶琼胁,两各品牌已经深入人心芒硅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劫巢,相近的售价胖林捌、同级别的定位四,看看哪款表现更有诚意蓬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沤供,造型圆润符合多数人的审美埔级未,第一眼算得上成功透恫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撬搓,细节处理更为立体很显档次恒差借。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掂。爱丽舍原创度极高还袒,很难找到其他车的影子卉菩扑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搭色清,只不过虽然车身进行了拉长沫顾,但看上去依然是一副小型车的架势工爬盒,气势上略输给爱丽舍郡尼。外观设计确实见仁见智为勾,有人喜欢圆润稳重绰平场,有人喜欢直线条的简洁利落哇诚墓,嗯好吧蕊肠拱,各花入各眼删。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庭烷,新桑塔纳除了车身稍长之外儡,轴距九、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腔别。但整体上两者都属于造型协调的类型冬椭凉。   内饰部分森,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倾硕。配置细节设计捌么鳞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茅,比如位于方向盘后边的多功能按键喊勺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酸巴廖,则显得没有可挑剔的地方掇看,只是限于成本嗓频,用料表现一般绩屁。" "  谁都没有料到短短几年徘,SUV会如此火爆将,从动辄百万到数十万的城市SUV剂崩,都曾经上演过排队提车的场景官护,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孔蒜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寒,不同细分市场喊谐吩、不同类型SUV纷纷推向国内市撑贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骗,推出了其首款SUV--标致3008奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杰遣。而东风标致国产后价格有很大降幅悼,15.98-21.67万的售价也与途观男勿赐、CR-V芹矢冲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挪拌。下面一起去看看吧拜。 ● 外观解析   除了高售价外教途,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旦府。太过个性吝悼,同时又不够精致妮勘。而相比之下肋囊倦,国产版标致3008要好很多痰冬哄,现代感更加强烈溃晨迷。前脸采用了小一号的大嘴蠢克沟,并且添加了镀铬饰条显示很精致滴,也符合国人的审美撤扔。   前大灯虽然不是氙气大灯挎梨,但是加入了透镜匣敌,整体观感不差埠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粪双缆。另外劲竞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰位,增加了前脸时尚感税性添。   从车身侧面来看涟沪溶,标致3008加入了车顶行李架臀踌妓,虽然并不是经常用到的配置尸庇,但是对整体造型的营造作用不小膜团。另外萝庐,黑色下包围凸显了运动感糯顾斗。   尾部是相比进口版改变最小的奠首粉,不过依旧非常漂亮煌胎,很有层次感贫多呛。尾灯加入LED灯组靛,警示效果更好犊笛庭。另外最值得一提的是其后雨刷设计湍红备,在前雨刷工作状态下合秦,挂入倒档孪,后雨刷会自动工作芦稼,非常人性化的设计垛。" "  说到法拉利岛、玛莎拉蒂这些品牌订铝饶,网友们肯定会觉得遥不可及警乾诚,价格高高在上惯碑檄。如今咕伯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli措北萌,它以89.8万元的价格进入国内市场翔哎掣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垦毁烙,让我们来看看他们三个谁更吸引人秽饭。   在市场行情方面素厂衔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磕母淌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陵辖秽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置金凸谱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掠撑。而其他两款车型均有不同程度的优惠疆案,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龄耻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胶得欢,看起来非扯刺峭危魁梧的发现竟然落了下风坑,令大家非常诧异泻埂咀。但在内部空间方面步炔糙,Ghibli组完全不能与发现相比辑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车储,所以它的尺寸就不在此提及了拔。   在该项对比中痴茹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截们监钠,功率少了80kw冷堡埔,扭矩也少了50nm蜜,同为3.0T但差异却这么大无菠。发现采用了柴油发动机菱,这款发动机的性能超众痘核挞,在国内有些市场中非常受欢迎怖凡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砰。   对于传统豪华车闻言脑非翅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湾嵌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涝存付。路虎发现集成了家族中的优良血统币,四驱系统足以让众多对手汗颜堕苦堵。   本文导航红:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菠酣,保时捷新Cayman在国内上市之后己同稀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了禄蹈,遗憾是试驾车迟迟不能到位艇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顺厘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苫泰杠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讳玻,就当胜利喜悦之余貉孰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睫匿贺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慑:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗣块亨,至于这幅尿性嘛拨纫?不过您还真别说攫,Cayman作为保时捷入门产品中犯,绝对是一部对得起消费者的良心之作寝瓮街,比起卡宴与Panamera来说酮,工程师为它注入了更多保时捷的基因樊,说句通俗易懂川档,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灭胳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间始冬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斤蹄咸,第一代Cayman的诞生是在2005年破,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梗妇星,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本登。   新款Cayman S外观简洁都林歉,车身比例更是优雅的惊人疚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臀宦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伶莫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朗标昏。尽管如此奴,这款双座跑车依然非常紧凑傲,车身长度增加了33mm涸。车身前悬缩短了26mm胁瓤。   每次谈起保时捷的外观设计妒,笔者都是非常纠结的心情祷鹅,恨的是德国人那副死脑经厢蠕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盒俊蛔,喜的是哪怕轮廓没有变化嘘耍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刀材如,或许这就是历史的传承吧肚。   新款Cayman S除了迷人的身姿凹瘁,优雅的曲线之外呈,设计师并不是一味的强调柔美卡皖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郡京难,这里需要注意的是欺驹,这个大口可不是什么导流机构饭檄那,而是发动机的呼吸通道斥拖举。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俄,加上凸出的转向灯设计耽蔑肃,相信任何人看过之后都是过目难忘唾拐,尾翼同时配备升降功能革劫,时速超过120km/h之后恫醇临,能够有效提高尾部的空气下压力嚏乌绦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂航宦静,这个是一个价值不菲的配置苇阔抽,总价44700元纺彻杜,如果您不满意当前的刹车系统陡探,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墙,据说车用到报废了陌皇,它还可以装到另一部车上继续使用寐,简直可以当做高富帅的传家宝谈耙。" "  国内B级车阵营的争斗替堪乾,恐怕用水深火热都难以形容袒,原本只是按国籍分布的对抗阵营闲檀陡,随着时代的发展炕,已经逐渐转变为混战的局面温,比如ABB三个品牌的中级车试楼罗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手途忙挪。同样的情况也发生在合资品牌身上岔,民用车级别的对抗往往更加激烈衰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时规灿擎,来自德系的车型是否会倍感压力蟹记烘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭,又考验耐性的工作握缝钩。往往在某一个时段有一丝懈盗啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闭。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕉控滑,做出全面的分析与指导柔捐钮,以同级同价茎、同价不同级等角度出发啃赔温,全方位给您最全面的购车支持蝗锻钎。   雅阁和迈腾晨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隆,也许之前并不会将它们划等号俺篙,但随着市场格局的转变坍,它们也来到必须接受对抗的门口锹赤藕。当然霉型,这场争斗的发起者是雅阁穿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糕狮躺,抢夺德系车根深蒂固的份额迟膜,看起来是个贪婪的举措嘛,但能否成功却还很难讲汾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冻令,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陌,反之同样光技。客观的讲泞脐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颅囊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势七佬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轨疗,但是这个技术到底是否实际舍屎,还要从使用中来探寻诞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妈鹅铅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膳希。   第九代雅阁缩短轴距的作法徽擂忿,是令所有人都无法理解的寺牟,在几乎所有车型都在加长的时候的,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仿,搞得你摸不清头脑唯目。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粕锯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜡年。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墟淡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纪苍筋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泰尝胁,就是最好的证明黑嫂,据我所知摄秤插,直到全新一代奔驰S的诞生肝毕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唬式。   本文导航肋俩修:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年武窍疯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞭翟查,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馈怀牛。直到有一天栖梗,新速腾上市粗乏阮,后悬架变成了非独立结构卢,他们的崇拜似乎崩溃了淬哥事。这还是那个技术控速腾吗馆全?随着时间一点一点过去帕骇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版容、速腾GLI笆缮煞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惩。不得不说暴藩帮,速腾家族越来越丰满邻,那个曾经的技术青年笺,逐渐走向千家万户掀橡,满足标准化的舒适性需求视笔反。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奈彩湍,这让我们看到速腾到新速腾的转变磕,它变得多元损,变得成熟陶地。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拿椭,开枝散叶就像一位长者琶藏穆。它不是急于求成小劲醚,而是变得更圆滑更成熟刹频。记得一句广告语曾经说过敦思:“成功的男人春年,有很多面寄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帝恰握,它要更多变次,它要更多面尽。蓝驱和GLI耙澳途,一个拥有更多的节能技术位,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构室。当然锹阶,价位不同莱,GLI已进入二十万大关汹潘。你有了更多选择堪辖徐,你没有了挑新速腾毛病的口实丹搂。三种产品摆在你面前辞滇蛙,要节能淮溜?要动力多?要居家捍?新速腾都在这凄钮闯。    直至今日抠藕贬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止誊附辽,的确溃艘簿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品费,多少显的不是很紧凑动感镀私。但终究那是一种技术执着理念下巫撅,最后一代产品了翅。新速腾的到来似乎终结了这些什郡,悬架品质降低膘洗挺,操控感稍有不足蹲硼,但换得更宽敞的内饰空间并持坤,等等等等肃。到底速腾进步了还是退步了嗜碾,我们无法一概而论皇颠。但有一点巧,笔者觉得大家都不会反对捂,新速腾的外观绝对养眼败存。你依旧能找到德系工业味儿继汗龄,但又看到更多摩登的东西校警冯。咸淡合适喇价,老少皆宜究司够。或许从这个角度来说烯,新速腾是成功的午。    过多的技术说明些泄门,这里就不重复了拇删碌,今天我们就来漫话速腾攀手。记得一次韩策逼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舞诗肃,立马对它的内饰嗤之以鼻虾俏巢。毫无设计感窗襄,直来直去轿辛,见棱见角虏仙钝。或许不光是这位搞设计的朋友蒙搞缉,很多网友也有如是感概贩剩。他少了一丝温情放,少了些许浪漫唬。不如北欧风情简约庞孤唾,不如英国小车活泼康踢。充满了德国工业时代标准化生产的气味浚藐。打开高尔夫揣叮、速腾猩、迈腾墟彤、途观并搂浆、途安的车门茎,你都会得出同样的答案牛台。或许采,这就是一种设计选择挛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涕挨,内饰模具走点曲线也不是不可以幕镭轿,但当你仔细玩味之时扔非芬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美承恼磋。不浮夸抨啪蔬、不高调略腿绿,你可以说它没有设计感尾违,但它却充满机械美缓藏蕊。 责任编辑昧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吩,也就是S-cross锋驭鹤譬轰,售价11.28万-15.58万元币凸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城Τ恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃降五。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绒凸须,其实并非如此态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞪港藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偶筷侍,我们不妨来进行一些对比去看看尝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夯,也就是S-cross锋驭脑,售价11.28万-15.58万元仁皆谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客安陪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裸筐人,其实并非如此你,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磨咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻抢闺,我们不妨来进行一些对比去看看岗采迹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机局,而且在轴距上也进行了加长董偏闺,从而能够获得更大的车内空间潜贪堤。其实就在此次广州车展开幕之前饱付,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曙怯樊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧几酒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机癌肩砰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长清贫。另外醇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擞、BUS耙棺头、VAN三个系列继,分别涵盖了商务杰堡、家用和专用三个细分市场但差蔼。好了摧,闲言少叙归啥,下面我们就走近它们以作详细了解吧锯。   外观篇菲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品些,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钱绘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迟涉,同时会在两款车型的不同之处加以说明丧鹊拧。   该来说说外形尺寸了敖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辟吭合,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韧偷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杆,与车头形成了很好的呼应芯,而且从整体上来看车身更趋向于平直坑饥。需要特别说明的是厩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肪杏川,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匡睦,以应对不同的使用需求篮莽拭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腾,例如高位制动灯炯咕、门把手和牌照架墟俊泵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坡,“中国车”苛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价办。“北欧品质”传承自S60括戈厦,设计风格以简约时尚为主固蹿,选材用料则注重安全环保潘乏。“中国车”同样不难理解忻,“L”是个很好的代表镣亨不,但不是全部热圭型。   就在试驾会的前一天拓蚀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侮订双,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼎。   ● 沃尔沃亚太为何物录?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梨诲狈。沃尔沃成都整车工厂沟篱蜗、大庆整车工厂兑范、张家口发动机工厂壬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挥嘛寡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秘雷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准具。如S60L有约290家供应商锣盎天,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疗帕屑。而在研发寸绦、设计茹、采购和生产制造等各环节上廓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豢,采用共同管理系统拟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挎赎泡,我们先从加长这个重点说起田恍恼。S60L相比S60加长了80mm瞄,具体点说应该是轴距加长了80mm侵蹋。这80mm用在哪了呢奉洪镶?全部加在了B柱之后珊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斥撑剩,这里现在变得很宽敞谩售。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邵藏,前排调到合适位置后墒室,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偏犊,属于勉强够用的水平;而在S60L中扛胁,相同情况下撑怖芒,后排的腿部空间则超过了两拳仍,可以说是非承撸宽敞媚珐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看含道未,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平槽提,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呐骄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虹诞,外形倒也没受什么影响咯佩赌,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓷戳核。S60本就是轿跑设计风格阮息,后门加大后圭,整个车顶的曲线反而更平滑了裂。相比之下录硼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羡侨限,但却增加了几分优雅的气质灿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屏糠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吨道虾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫁宝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熄,不知道大家对此有何看法此蛇句。全新的18英寸轮毂挺漂亮祭计,轮胎为了适应国内更复杂的路况钎耸,将扁平比从原来的40增加到45开。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了违颂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰核小茹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嚷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合截坝稳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惠财,而像坐垫盾士煌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色券匙。这种颜色和黑色有些接近势甜讼,但更时尚绢投羚、个性一些凶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胳船噶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求想茎,后排乘客得到了更多的重视胺尸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冬话饰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拴便郊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缓靡导。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卷继墩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车死歉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苛,可就在本次的广州车展上惠覆副,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市律草,并且两款车的售价也是非常接近铝双豪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力急呈蚕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表但鹤丰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栖,并且它的设计也是由国际化团队完成古练烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾变鲍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烹勉荤,并且两车售价仅仅相差4100元丛查。观致3车身更宽姬板硅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滦。速腾则在车长与车高上领先观致3访滇侍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表画团耐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昂美硼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱商曝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苹爬孩。因为排量上的优势驴闺,观致3自然在动力参数上领先速腾煤讨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帝掂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等鲜录,后扭力梁式非独立悬架狄屋。   本文导航醚:" "  今天给大家带来的两款车贫饰冬,其实已经在国内上市钾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨篓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啡蛔沦,而标致301可能大家就不是很熟悉了迷钮,下面淑玻,我们就一起来看看这两款车嗡七苟。 外观假掠拓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徐红申,2007年进入中国剐。对于很多车迷来说漠,这绝对不是个陌生的品牌鸡箩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字床,但可惜山,无论是在中国的街头还是美国的公路上财,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匣弛。我有时会想这是为什么赎?诚然疲,英菲尼迪的车在豪华感说韦恃、科技性能和舒适性方面都不输给对手纯,而问题恰恰出在这里懂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恭咎,没有特长就没有个性绞夸弊,如果是这样的话藐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抠清?   现在英菲尼迪也意识到这一点笺镀粕,且开始着力寻求改变泻归投、树立自己新的形象履夯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翠猾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上心急,当时就被其出色的外观设计所吸引迁簧,而今天我要体验一下它的新技术城协募。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讳湘,车身重量上的降低幅度也不大萎粟习,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翘,这是很明显的改善柯沮,尤其是在性能和燃油经济性方面规。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穿蕾叮,并且采用的是锻造工艺沸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桨葱,现在英菲尼迪Q50的对手剧蔚图,如宝马3系泊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墓席,希望Q50能做的更好贫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芥骗黄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怖蒲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序访,但其实这些已经有很多厂商在做了形持袍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计备夕户。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动千景,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喉竞颗。它所代表的是一种生活顺,是对待自己和家人的态度庇看匆,是属于年轻人的精神皆派啃,是一辆车苟嘛。历经六代的演变扑夏舞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蕊市,它虽然没有惊艳的外观嫩姆,也没有花哨的配置苇党,但它是品质鸽海、安全浇狮囱、耐用的代名词磨日氮。如今晤碑,第七代高尔夫已经面世堂棱嚎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衫屠感,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敛邯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在田段疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溪埔喜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碴,不再是一幅人见人爱的可爱模样撅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙读汇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓客,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侵亨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丘惨勃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渤患吴,仿佛是灵魂一样刚督桓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定某,但从我个人而言似咳顶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漆糙效。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辛敛筒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谴旧涂, 坚毅的C柱是永恒的经典纯匡,不管其他部分如何变化冀黑的,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逞稗哪。   除了车身线条外沟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虏仙抱,并且被那条“灵魂”所连接着隶,这在之前的设计中是很少见的潦梧骆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侣迸。这一点很有意思南,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伯淮,避免了大家后续改装乒。   说完了外观痢熊颠,下面我们再来聊聊平台狠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冈怕,例如POLO采用PQ24和25平台捂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丁,06-12款速腾采用的PQ35平台创赤坏,他们之间都是独立的弗风。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薯尺豪,它的优点就是几个级别可以共享技术敞城。   共享技术又有怎么样的优势辖隙?答案是显而易见的称。低级别车型可以采用高级别车型的技术还患,在产品竞争力上绝对要远胜对手缴割,并且还可以降低研发费用俯雾,可以说这种墓迹块化生产模式在未来肯定是趋势猜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霜坍,例如电子手刹息、更先进车载系统澄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吕我,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫩科。   所以搏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昂,就好像是四代和五代之间的质变一样棘阶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊靛。但是否真的是天衣无缝的设计禽搐,我们还需要用时间去考量丛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埃,但到目前为止毒拐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告相入。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叫捕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寒桨肌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惭项,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)建。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的担斧那,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剔帛撑。   首先可稿,大众的工程师对EA211发动机减重撼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笔竣莽。另外狮川,EA211再次使用皮带传动半琉,相比于EA111链条传动痰,皮带可以降低噪音和重量半郎聚。除了以上两点外蚊溯屠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橙,在一定程度上可以减小阻力歌汇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弛草斡,EA211发动机参数比EA111有所提升聊摔,当然幅度并不会太大痉岔,因为整体的结构没有太大的变化玫扁材,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麻范。   既然说到了车重限,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝池捂,这其中就包含有发动机的20kg绞涟访,而车身采用MQB平台后也随之减重笨谩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚼撤察。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旱糠,从官方给出的参数上看轨受谦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睦,这样的表现已经可以算是非常不错了免采火。   说了这么多亢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杉联岁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢味?是不是像资料中介绍的这样完美玩?后面我会给你答案妮筒。" "   在国内梦抨点,当一款车的价格到了百万元筐撵,那基本上就可以称之为“豪车”了签较熔,但过百万的车也分很多种邢,比如X5书偿草、Q7之类的SUV申拎,亦或者911红痪、GTR的性能跑车喂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迷擞虎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者田,除了我们经常能见到的宝马7系兄枫、奔驰S级窖吐簧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崩爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冻寥。    注梳期救:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别切剁任,但因为车款并不是统一的最高配绅哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惮。   新S级受青睐冷两、XJL独具英伦风惹胜梆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镰晴假,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秆。其实辉免晌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钮饺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位船,即便不算是遥遥领先拴汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额读。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凑持奴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伺课屉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多案,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间少,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汕挖武,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭德。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁,在其内饰的做工芒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳局,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言零赤你:在自主品牌SUV阵营里面彩燃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秆房赋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哗,景逸X5的推出经过全新变脸份渴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识评,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会家赌刚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点每铰。 外观礁史确:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市困捷。该车共有5款车型灿吼,售价区间为7.99-10.59万元闪景毫。相比前辈景逸SUV卷萄烤,景逸X5的外观设计得更为时尚定勃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斤郴、俊雅红扁、珍珠白哦狗、琉璃金筹群吵、陨石黑喂痪、钛金灰梢碾、马拉喀斯棕等7种车身颜色退烫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疽蝎醒。   熏黑设计前大灯突出其运动感吭七,与黑色进气边框的搭配也很协调臂想料,比起三角样式更显年轻皇挟硷。大灯内部采用透镜装置憋碗躬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亢颧。雾灯外包围设计突起绣鳖,很好的与大灯以及中网形成一体沁。   同比瑞虎驳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伍谦,此外205mm的离地间隙餐吃棉,景逸X5的优势还是相当明显的鼓模纶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受容,同时为乘客上下车提供方便蕾潭劫。搭配车顶上的旅行架骂舱波,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翁桨寄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萝鲍,主要体现在细节之处的不同次,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咳美,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉素般。   景逸X5后窗配备雨刮逼蓬搏,在恶劣的天气还是挺有用的立楞。此外全系标配倒车雷达继休层,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捶馈。银色后下档与前下档相互呼应炼,整体感更为强贺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化聘摔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素般掳摩,夜间行车的识别度非常高邦么。" "  前言呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩尽,如今的战火更是愈演愈烈微挽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾排,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决县被疾,看看在价格相近的车型之间妒,两车在配置上的差别究竟如何吧岗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卑咐,作为一款全新换代车型菲狠,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞读耄客”全面完成了更新换代聪佩垢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睫,只能算是一次小改款车型勉瘦哼,除了在配置方面进行了升级之外寿泊,外观造型素、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变并。   在此次对比中匣充,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较工结甲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扩古,均在21万以内啃料。同时又都属于各自双方较低配的车型虫委牡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陇盲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哩疏匡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拆涸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力围怀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廓鲜澈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇嫌,现在还不是揭晓的时候喊棋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欧殊:mm) 4865 4930 宽(单位尖:mm) 1820 1845 高(单位宛:mm) 1475 1470 轴距(单位漏存恒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荤,因此其在外观方面没有发生明显变化讥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叮拢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巨伟烈。前大灯组配备了LED日间行车灯椭孪剂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氖次。另外村,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渴栖,贯穿全车的腰线非常突出舵身嗽,车尾则变得更平蓟屉。而与新帕萨特有所不同的是磁酬宿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置曙吵,而非在行李箱盖上度蜗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疽滦交,但是国产版车型与美版车型相比起来看环拎竿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱统孺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溺曝疗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趟些裸。另外孟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祭顶摧,不过从C柱开始已与车身线条相融合监,深度虽浅但是更加富有设计感棺加棚。   同样豌捅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宽澳从,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雷,并且颜色也不显得突兀丰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肚牌摔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撤。内饰配色非常清爽磷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妒,用以进一步提升触感帽靖。   动力系统方面蹄空,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陶峦、1.8TSI鸥、2.0TSI府嫩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呢读会,在保证动力输出足够的同时也相对省油柑骄挎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冲、2.4L和3.0L自然吸气发动机落揣庞,在动力输出方面的提升并不太明显寸粕餐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拧付。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吮起存,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近康面辰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂救浪,同时都采用了电动助力与电子驻车期。轮胎规格方面九窟垒,2013款迈腾采用的是215/55 R16逞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岸激悉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丘篓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哇。事实上醚敛栋,自由光有足够的话题供大家热议吻,例如特立独行的外观坤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛾嗽式,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聚犯究。日前犀虎,我们得到消息陵了文,自由光将在12月底正式上市销售狈,所以当这次在广州车展见到它的时候故,感觉它跟我们更近了麓欣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慨巩尝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咯,它似人非人吻,行动极为敏捷土磨厘,也惹出不少祸端棱噬簿,人们曾经持续对它进行追踪膳漠,但一直未果佩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郎:敏捷感乱梦、神秘皇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罚勘虹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼。   很长一段时间里烧家颠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踢绵,并火热至今盯较挟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路善,起到补充细分市场的角色角侈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失构绍,成了途观的小伙伴弓欢。   野帝的定位低于途观孪椽蚂,车身尺寸小于途观墩汤麓,同配置级别的车型价格也在途观之下活扔,很明显肖,它将与途观共同进一步抢占SUV市承铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搏晶寞。   ●外观防哼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈,舍弃了老款极为个性的风格貉,确实更符合大众审美餐急,不过平心而论它依旧相当个性鼎冀箔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起对祥,它显然不属于年轻时尚那类的舒涟臼,车身线条硬朗链,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点什袜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柏抒薪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓖秽,喜欢的真是特喜欢蔽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狡氖不。   ●内饰拖:沉稳搬卯、无趣尖镜煎、无惊喜   坐在野帝车内潭绍品,从气味到设计都令人非常熟悉麓倒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壕,在操作方面勃柑,由于没有太过复杂的配置汕泡凭,所以操作上手难度很低腾膳貉。" "  在如今的国内汽车市场中贯吨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惦,紧凑级SUV是近两年的热门车型朽凄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型九腊,宝马X1在国产后镐械,其售价区间为25.90-49.90万交,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似木伴架,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下损射,看看他们的表现如何轿淀储。   外观篇   由上表可以看出际,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吾步齿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垢芹皆,外观看起来会更加饱满一些梁。   对于宝马X1和奥迪Q3莆,都定位于紧凑级SUV送宪,又有相仿的定价区间试,无疑让这两款车成为了PK车型挂丁,经过仔细挑押苌帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凰扒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拎,整个前脸攻击性十足纤裁节。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多空桅迹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈饲兄,并且配有自动清洗功能献秦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯完缺道。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桂陪,所以整个车身看起来十分修长疟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感架松,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘫勿佰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锋坤,看起来略显敦实付卡玛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巴钨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲究滦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洛店,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巨拾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梅啃、动感和实用等特点脚,所以在中国有着不少的“粉丝”凤。如今暮推,第三代飞度已经在日本上市程成,而不久也会顺理成章地引入国产猾庙擅,全新车型是否能够保持老款车型的优点攻宿古,并且更上层楼呢贸露拦?今天词,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑呒是堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案释。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片途,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变化。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞧宽镁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邯脖昂。当然蜡郸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谈船,左右两侧都是封死的疮鸡啃,目的是让新飞度更加的有型惊寞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拔耐耍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枯梢茎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型分幢,日本人称其为“1BOX”迟,发动机舱十分短谐巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歼排:机械占用空间最小化咕,乘客空间最大化)挂想晶,车身长度更多为乘客所使用袒副。但与上代车型不同的是史沧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锚恒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗算每。   在车尾的设计中通肥剑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型供暖蝗,此外歉,尾灯向上伸展毖,经后风挡两侧直到车顶匈须雇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竭。在1.3L和1.5L车型方面态,车顶处有一个小鸭尾造型干考兢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上都倪瀑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少登尖。   新飞度好看吗驶摆跨?也许这并不是一个好问题定,因为审美本来就没有统一的答案淀。不过可以看到的是墒,新飞度的外观更阳刚浇碧统,更加运动化创,也更自信了俱替,同时在内饰方面也走向了成熟甸嗣。做个比喻吧欣童,第一代飞度好像是一位高中学生妹拐哗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生系,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乱熬,慢慢褪去了学生时代的青涩虫爸兴,变得精力充沛嫌烹挪、充满自信漠剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏烘句,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪间,它看起来依旧如此的适合年轻人良上。没错起,搭载着一车的新技术之后吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌上绅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闻。于是当新车到来的时候峰劣广,你一定和我一样对它充满了兴趣垦珊淮。这是最年轻的凯迪拉克估诫、最小的凯迪拉克南磊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄剐? ● 外观造型检儒:钻石切割风格依旧龚埔箔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收紊凸、2013德国红点设计大奖斗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稍悲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长穷匠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怖拳,只是这回拣计,ATS是完全原创的作品罐泌蔡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼓,轴距仅有2775mm危描,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘熊,而国内我们则把它当成中型车碳,和宝马3系标准轴距版乏铝、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍滤俱,并比它们都要更小一些幌葛帛。   前脸的造型相当干练垫等仑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橇簇腺,而是被很好的控制在一个合理大小上篡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了别锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溉湍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妮。出于空气动力学考虑窜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蟹,当车速高于60km/h时光刺,前进气格栅会自动关闭谅京就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荤稠波,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)供陆瞥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凑,并带有远近光灯智能切换功能聚蔬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坎,快速亮起焙控奸,缓速熄灭的设定很显档次挞荡举。再往下看持烫,闪电式日间行车灯系、大灯清洗残黄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棺阜侥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀入博。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要你,亦或是造型需求并祷,感性的来说羞滦,可以视其为向着传统美系性能车致敬汕尉晴。身处车内室泡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解吗街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艰。   ATS是一款后驱车全,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湿迹:50切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袖狮,贯穿车体的俯冲式腰线稿飘、短前悬饰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上案杯禽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芒幸奥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拾仿幂。而在规格方面偏祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性髓,前胎尺寸为225/40 R18瘸,后胎尺寸则为255/35 R18胶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙偏粗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快嗡啤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息孪补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芍潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴,至于设计师是否真有此意豪希绊,倒还真无从揣测隙夸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桓辈氓,实际上艰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计清朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灯棚,由此带来了不错的视觉冲击感舅瞧,给后车以足够的心理压力旁你,至少眼前的这个家伙一定不好对付穗侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勘搓,至于3.6L V6车型何时会引进踩,官方暂时还没有表态降驰寝,而是否会有V系列性能车型的推出蜂死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃胸裂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弥砂,虽然它是一款两厢车通,但当时也没阻止消费者对它的热爱沛垄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型具笺剧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸,两厢车朗行也就顺势推出弯圃,可上海大众并不为此满意驴劣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牡缸沏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫列金托,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膏随镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憨谦麻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奴怀电,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隋伤茧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纯汕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薄悔怜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爬强,这款引擎具有全铝轻量化的设计士,对于减重以及散热都有进一步提升结妥吗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统读煎轨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粹粕,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁募薪革,高尔夫在这里就比较有优势了室衅迁,采用了四连杆独立悬架横。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5担汕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品材,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乔首,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稳,看看它的实力到底如何揭龋。 定位及对手分析急斥:瑞虎5定位高于瑞虎连襄挂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纷瀑绞,定位要高于瑞虎车型恢矾炒,预售价在10~15万元左右僻骏难,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荚健。定位的提升穷胜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上票,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魏。 【左上锋:瑞虎5;右上摹新耻:哈弗H6;左下炽捐攫:全球鹰GX7;右下炕号:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杰畦,目前市面上的哈弗H6醛痕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翔举。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歇红污,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型授:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宦橇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堆茧揭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来路,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞘。 三款车型具体型号及价格参见下表守: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衰鬼辟,GLI是其中相对惹眼的一个姆坤矗,蜂窝状中网设计和GLI标识缚珊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卉泉繁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微目, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讼奶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怠,另外两款车型都采用卤素光源禽。 车尾部三车间的区别更锌⑵狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挫担,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廊纲畅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎办,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窖翘,侧重舒适性和耐用性垒。   内饰方面旁花炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讲烩赫。三款车无论是在方向盘步沁、排挡杆底座还是座椅上毛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衔掏署。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劲:" "  奔驰S级在国内上市的时候池健,奔驰就打出了“汽车发明者尝拴献,再次发明汽车”幕槽翻,对于前半句台,你应该可以了解蔼回,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑污髓酿。但是后半句是不是有些困惑呢恕僵效?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话市。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湿,全球订单销量迅速上升钾联,国内订车也需要很长时间宽呵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了换恫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷实父?除了进行试驾体验之外哭坑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汇锤,相信看完这篇文章之后外,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雀危徊。   之前储,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细难年,如果你感兴趣可以点击图片阅读酱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荷叭,属于入门级别车型鞘火,排量为3.0T骡取,售价区间为徒脾:124.8-141.8万元之间曹,只有两款车型可选酸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T步版省,售价区间为179.1-204.8万元挽八嘉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫉。   对于汽车厂家而言蒙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迟,无论是从设计石伦块、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彼蔼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砰,并不是要面面俱到的去介绍督,如果这样的话盒骸什,几大篇也不会介绍全啪罗堑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泉恍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涧。   对于外观桔骏盒,依旧是那句话料闲酸:仁者见仁撤幂稻,智者见智发灭疤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疵禾、冷峻的态度铰拔。如果非要比拼的话娘胯醒,那么最能体现科技的还是大灯的设计芹搽垂。如果没有奔驰的奋起直追辣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪檀厕,但现在我想应该不会了架牢厦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脖蝎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哼伪,所以从侧面看起来就更明显了将虏,奔驰依旧是将优雅做到极致蒲认燎,而奥迪A8L的车身线条并不明显令,前后比例也是十分协调繁,整体表现的是一种中性美诚风蹦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渺郴算。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彤梗谭,最能体现出美好一面的就是细节的处理取扛。比如登安帘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尖敝鸽,只有在R挡的时候才会开启壕簿瓦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剃灌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眯蛙,当然这也没有异议笔涝嫂,但是和奔驰S级对比之后我,就能体现细节上的不足了犯扇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓮偏革。   本文导航孙骋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侩庭卸、G但拷、QX徒透、FX棚按漆、EX魂溜电,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秸犀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX构财,趁着2013年的尾巴史,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荣曙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茧,提高车型动力钨炮为,一方面也使车身稳定性得以提高溅拆烯。2850mm的轴距虽然没有变化驾凌群,但是空间分配上跺裙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诚瞪敌。   前脸整体看上去十分圆润饱满吻缺桔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力编科,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鳖,L型大灯像两双飞翔的翅膀厩獭,随着车子的启动泼读婆,展翅上扬宫辨。不过这款车的前脸上抠焊,我们并没有发现雾灯的身影点潮唯。   与前脸一样龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茨垦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多付,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剐哼厦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力败麻冈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来型,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扛凭,博得了不少的关注校行靶。大家这么关注它肯定是有理由的棚嫁,名图定位于索纳塔8代之下划啦、朗动之上兰姬惨,依靠丰富的配置捆嘉抄、合理的空间和稳重的外观内饰霉,实实在在地填补了中间的空缺袭撤。据了解虎氰炼,名图上市后将会有8个车型肠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辛?曝光北京现代名图详细配置)图累蔼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疮,1.8L自动DLX肉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酵禾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊驳掣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宦谓,启辰R50X为8.28万猎泄,MG3 Xross的售价为8.47万元舵袱。按照车型划分来说眯,启辰R50X属于紧凑型跨界车辰,MG3 Xross属于小型跨界车揽句罢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戌汐。但在外观方面宦行,MG3 Xross比启辰更都市劳玖、更适合年轻消费者圈佳赶。   启辰R50X   外观方面报瘦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板日,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脱强。由于增加外观套件炭倪失,尺寸自然会比R50有所增加俊滥,不过也仅限于外观上泰,轴距依旧为R50的2600mm汞蔫,同级车型中算是比较出色的数据姆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埔麓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恕淋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素清搏。   侧面变化不大涂咎恨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同持。典型的跨界车必备配置行李架莽舰番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置触膛片,有了它的陪伴搪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想憾哭。看似设计复杂的尾灯宋篱蠢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁封,也正是它的出现晌拷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升切蔡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轿,虽然MG3 Xross的售价更高倡鹊,但在配置上却没有太大优势妇布敝。启辰R50X中装备的倒车雷达肪檄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脯几。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹦簧,同时对关注度和销量也有较大的影响瑞酥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泄渭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丛欣庙。另外儡滔物,天窗也是大家乐意看到的配置登慕票,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奋缴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一达倒。三点式倒车雷达瘟凤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孔静虽,也让尾部的整体感表现更佳同沧。   本文导航董送坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缎得?”每个人都会在心里问这个问题晃。它是个新来的家伙瓤捻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慷憨。“这不就是3系的Coupe版本吗慧熔?”有人一语中的帕踢借。故事讲到这里似乎就可以结束了强琅纠,但事情真的这么简单吗芯聊芜?当然不豪灯。在真正去驾驶一辆宝马之前染,我们无法给它下定论蔑冉磨。于是问题变成了霉:“4系是一辆什么样的车赤俩陡?”   几个小时前(11月12日晚)褂,4系刚刚在国内上市就,售价59.6-73万元锈茂础。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篓哼,但不管你是不是4系的潜在买家卸岗碎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篡甭棠。因此颅磷,我们为什么不暂且抛开一切杂念金妮兔,而单单去欣赏这辆车呢筛?   ●外观泰:若要欣赏滔桔挪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撬颓萝,中国官方名称435i 豪华设计套装即携磨。仅从外观来看反赏蹄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圭。原因很简单甜,它的确太像3系了暴乏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹悸倒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煽灸阮,4系如此像3系(F30)寸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃惺。大家难免会因此而看轻它喷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缎嗅嫩。再瞧瞧6系茬劳,虽然与5系和7系的关系不一般涪,但它显然幸运得多弥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朽缕趣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堕冉杉,即便这辆车没有装备M套件妇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来午玫藉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稍毁,从这个角度看擂蔚,再也没有人会说这是一台3系了礁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe想。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辱,易成为人们眼球的聚焦点慑膜瞬,有些喧宾夺主的意思痛门。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惕。不过轮胎的配备让人不免有些失望第鲜齐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旱,对于435i这种动力配置来说肺,225mm的轮胎确实有些太窄了倘。   从车头到车尾刑纺,你的心情会越来越好岗芬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方额肥长。细看尾灯造型爸涧,它更扁更犀利瓮较,与3系有了细微的差别态涂,配合流畅的线条捻技校,再没有旁枝末节浇犬懂,给人赏心悦目的视觉享受弛。   ●内饰涛幂:领导特咕筒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埠虹? ? ?   4系的内饰应了那句老话醋:“以不变应万变”晶太。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暗亢。为什么这么说碳雌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苛巷枢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坚厕,如果真的会有人选择这款设计套装匡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畦凌士。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庐市岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灭假挺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雾刃贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘敢,或从未关注过的豪华品牌介腻。在它们身上杠兽,有你难以发现的豪华品质痹办夯,也有能够让你折服的豪华配置锚踞,总之杜,在选车的过程中歇犯,尽量不要做的太绝权昧,因为买车不是跟着别人的感觉走攀,选到自己合适的才最重要沮暮粹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志码夯,又考验耐性的工作沃。往往在某一个时段有一丝懈凳菟芮拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寡淮悉。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤沧汐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叙,做出全面的分析与指导炽,以同级同价惟餐溜、同价不同级等角度出发首款,全方位给您最全面的购车支持涣汤。   X是一个颇具神秘感的字母扩拔,我们经吵铺桑可以在电影中看到这个字母的出现切涸厕,往往能与这个字母挂钩的人物惺泊,若不是什么超级英雄俱岗钒,就一定是罪大恶极的反面人物缚鸵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剩丢。由于种种原因白,这些汽车界的X-man无法全部到吵狭钏妗,而今天出场的这三位火楔型,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贫芬嘲。   两款日系一款美系鸿,这样的搭配或许有些欺负人镜填鲸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煎畴吠。作为ABB之外的豪华品牌鹊敛访,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迸瓦,都在顶着巨大的压力在中国生存者彩。当然徊羔,它们之间的生存状态可能有些并不相同弛都绣,这与进入中国市场的时间掸阜董、推广力度袱蛇、价格等多方面因素都有这直接原因复鸡甲。SRX坚烽溜、RDX和RX奶绦苛,既是同时拥有X标签的SUV车型息,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扛港,这样的巧合其实并不常见栋陀,但名字的相近却并不能代表实力和销量现。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹细斥峦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代复,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摩凉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遣署,将其取代的是刚中有柔汤凡,粗犷与细腻的结合体覆嫁汞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峭牡懂。   本文导航景:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知略柔驾,很多汽车厂商都为国人做出改变沟邯酪,纷纷推出加长版轿车吝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旅撮褐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵才胎。新车在天籁的基础上加长了135mm裳捅冯,但它真的只有加长这么简单吗村?显然不是壁墟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己截赖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娥,新车定位要高于普通天籁豆、迈腾雅阁等车型抒屡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲁,与之前换汤不换药的公爵版相比戚,全新车型有着非常大的改变狙膛惺,它注重车内空间必碉,更注重后排的豪华感受淑邯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒙嗓,主要竞争对手为丰田皇冠敖莫、马自达929等车型切隧蓖。公爵自1960年以来共推出过10代车型看码逆。之后公爵被日产FUGA所取代供量,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滔舍币。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棵昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手骑筹,并且在轴距方面痪刷农,全新公爵版也击败了其他金正对手纬。在车身尺寸方面熄摆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羡娃。   新车的前保险杠经过了重新设计锚扒拌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墓捐片,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趟身。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰法,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车即陕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多活蒜。但全新外观并没有显得笨拙画按,相反侧面线条看上去更显硬朗论察街,同时还提升了豪华感氦枪袒。17寸轮毂采用了全新造型薪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劝便钡。   同时新车的尾部也经过重新设计偷澎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧,让人心里觉得踏实高闲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中并布祟,这也是日系豪华车惯用的设计手法箩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动履橙默,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅现臀。   本文导航聪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可然涩性,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灌。不久前按,哈弗H6推出升级版钝仓茸,现代ix35也完成了小改款股,今天我们就将这两台车拿出来比一比剂箩,看看在汽车领域内笨蒂裴,中韩的差距是像国足那样不争气妈希,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力两喘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魂惧导,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翟褥,而且发动机的选择也更多乾喉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岔搁邦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔫窍布。售价方面两车差别较大豁,这一点也一直是自主品牌的优势所在到棘蘑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揩屁。   外观彩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贸,比较明显的是在车头痉放祈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殊,另外在车头下部进气格栅拦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓮歇,不过因为仅有三款1.5T车型纤,因此他并不是今天的主角海胖断。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型册:第八代索纳塔)泼酶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型护涵拐:全新胜达)燎,两者在ix35身上很好的结合在了一起斡佳病,看起来既有轿车的美感糕谐,又不失SUV硬朗的气质能碗。 外观配置对比互卫檄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骋事,优惠后的成交价在15.84万元左右檄惩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梦伎,因此我们拿出这两台车作对比靖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洼疵,除了天窗糖句,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能界,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备档链骚。   车身颜色蹬圣肥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点日,多了一个闪铜颜色的选择鞋卢。哈弗H6颜色也足够丰富习甭,平日最常见的白光纫、黑碱嘶、灰阮响拢、银都具备累,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牟,基本足够满足消费者对颜色的需求瓷裂。   外观小结釜抖驮:   外观方面我认为两辆车都很耐看兄遍金,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言材,因此更显时尚屋、硬朗槐坛钢。哈弗H6外观也很不错滑墨堑,可以给人非常沉稳踏实的安全感碳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版回哗泌,外观就更不输给现代ix35了骸冗。更喜欢哪一款见仁见智蔑扁懊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盖。   >>>慎防购车陷阱懊虱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庐?当然是因为它空间够大靡但,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凹检绘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锯宏欣?或者说什么样的MPV算好侧冯?多大算大椽茸绣?今天丰醇纪,我就从一个汽车网站编辑的角度乃舶,跟大家分享一下我的标准和看法红挂敢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儒涩绷。   在我看来艰僧,对于一款7座MPV来说弯。大家应该首先关注它的乘坐空间琳,特别是第三排乘客的乘坐空间曝荆。因为以我的经验嚼蓟,7座车型中拓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搽残纠。要不就是顶腿琳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洁寺。所以在选车时操垂,这一点大家要尤为注意到甜细,否则第三排用不上萄,倒不如少花钱买辆5座车操荣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油少庙。   第二个关注点是后备厢汉乡练,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侨兼拭。很多7座车型在展开第三排座椅时铃班,后备厢连放个包都费劲了歼帅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候效鲸褥,有可能一点行李都没有吗泄改羡?所以这一点氏芭捕,大家在选车的时候也要注意溜涟适。   第三点是便利性痪实,这个除了日常的储物空间外街,还包括第二排上下车的便利性先谁汐、进入第三排的方便程度等辟奇鞘。对于7座MPV车主来说泰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的购吮。一般来说前排往往是孩子爸妈掂,而后两排则是父母和孩子煽拍施,可以说是老的老酣叛、小的辛欢帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铂疙嗣。   开头长了点胳农,主要是跟大家分享一些经验唇搅,下面我们进入夏朗评测贾霜桃,看看它的表现如何辨。按照刚才说的疟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幻盗。至于外观萎、内饰疏、动力等筏拿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诽,我们稍后再谈了啦。   ●乘坐空间窗遂风:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夯,一辆7座MPV寡,前两排的空间肯定是没问题的喂闲看。比如我身高175cm扮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窟酱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm媳,靠背的角度也可以调整30°左右立。前者很重要算敝,可滑动的范围越大吠呸毙,和第三排相互迁就的能力也就越强剑。   从上面的体验来看盼物峰,至少从腿部空间方面来讲福藉妨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玻瞎全,而且进入第三排也并不是很困难卸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帝垛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm峡爸,几乎领先于所有的同级别对手可抄里,所以相应的木邓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的布秸。另外有一点大家很容易忽视的是纳攻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筷世敦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翻,而较窄的第三排(受后轮餐、后悬架影响)则只乘坐两人肖咎劲。   与夏朗相比会沤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杆,满载时第三排的舒适性可以想象石惰旅,一定好不到哪去驾溃绵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置建通肖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筷,而且五个座椅都是三点式安全带极煞毋,都配有头枕伴陌旅,这也是其他车型都不能比拟的一点卯拢泥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羌,比如长辈腿脚不方便进第三排必,那你大可以将儿童座椅装到第三排胸型,这个很多对手真没有刺禾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耗靶哇,到2013年11月新车上市屠蓬,短短4年里春,观致汽车为世界带来了太多惊喜疾备陵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邪。新车迟迟不上市归努,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口省土。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼免,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棺晾剐。是骡子是马题欧割,终究得拉出来溜溜炊缆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肃段,到底有没有想象中的那么优秀可捅?趁着这次的试驾活动茅,必须让各位清楚的了解真相搁晃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倦胖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢富?这是个很敏感的话题店京,却在任何一个场合都不得不提搅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奠剃迹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛇睹敬,而非决策权渗透蜂,这个是一个需要十分明确的概念钱驼。   综合来说寸,您只需要知道扑警顾:它是一家合资公司妇,也是一个中国品牌拆淀然,但是它的发展不受制于任何人闲罗髓, 并拥有独立的懊暗莆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员权斤拟,制造的也是全新的汤衔、面向国际化市场的高品质原创产品羡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞镣芬,副董事长Volker Steinwascher石清仁惮癸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庭咳漂,前者曾是大众集团高管宽歼锑,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚏。所以在观致3的外观造型上瞬哗糙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知请琳还。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庐簿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路希涵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坡,车身尺寸厘识渭、腰线的丰富程度等爱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球普镁。如果一定要说有什么特点的话鹊窜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怠汉肚。   不过顽趴欺,若是细细揣摩这款新车节窜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异借。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轿乔。而由法雷奥代工的前大灯耿堆掣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掠配,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僵联蝗,如果您愿意再多支付一些费用锻甸侠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯半、大灯自适应开启及清洗等配置旱凶。   除了前大灯内的LED转向灯之外芦奢,后视镜上同样布置了LED转向灯酵修,只是LED二极管贴片的间距有些过大溅缅,点亮之后似乎缺少那么点感觉青芭弓,而厂家的工程师也很认同我们的看法擒庙鸡,表示会很快对这种设计进行改进华。而后视镜的特点是宽度很大猾刷切,可视面积优秀釜航,并带有电加热功能斜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称系喜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荣霓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素健,无论是大灯乔、尾灯组布局桓,还是倒车雷达的探头布置等等醋镁青。而很多时候戳懦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的外惹腾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镰拘,设计师的固执被得到了采纳饰。   有一个很好的例子来阐述这种情况陡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本究,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲜。用厂家工作人员的话来说墟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苗,必须成双合,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泪:LED光源+导光条溯裤竞、双倒车灯摔龟娩、双后雾灯涤办,灯组的供应商仍为法雷奥触固秸。   尾灯组本身的效果相当漂亮垃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒋崎,但不得不承认的是梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赔。双边双出式排气管菱哗裳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娘炭甲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醇波谈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痘板且,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式躬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上封栖无,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肆衡季。轮胎方面观致3也是十分的给力憋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品海坦疟,因此马牌就成为了唯一的选择掸,对于消费者而言自然是件好事乐繁奈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趁雀擞,这款产品显然更注重驾驶舒适性乃,但规格上似乎不那么亲民甩狠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舵侵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中福,虽然市面上可选择的车型非常多梦妨捕,但是想要在其中选择出一款空间够大捻喜顿,配置也不能太差的车型落,着实有一番困难梁蕾。近期我正在为选车而烦恼傅棺猫,裸车预算在10万元上下椭燎菠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刨,所以对空间的需求比较大钳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奋,今天惮,我们就在这两者之间涛缮享,来一场空间的较量拒嫉。   飞度共有5款车型娇钳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恨毕,骊威共有8款车型蜡仕得,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韶催唇。此次对比文章中拈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舱沛,两者指导价分别为10.42万和10.58万脯惺,并且在上海都有一定幅度的优惠硼秋,实际售价两车差异不大慰捻九。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唬:飞度时尚运动馈孟鸵,骊威中规中矩脾唉。   在外观造型上峨,飞度外观饱满缚骑鲁,硕大的前大灯古、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚你,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唬烹踌,不过现款的外形并不显落伍杯。骊威的前脸进行了重新设计侵畴颅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达环,不过整体造型依然中规中矩赤坦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师,飞度长宽高三维尺寸分别为钨闯愁:3900×1695×1525mm伯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm薯铅莲,轴距为2600mm篮北瘸,从数据上看雾,骊威具有绝对的优势孤歌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助温,请继续看下文镣妈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趣纬小,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匿蛋劣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎金讨襄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莲。另外叹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓮,飞度为前后盘式鸿,而骊威为前盘后鼓谅慈灯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正换,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奋帝,对提高倒车的安全性也会有所帮助将兢从。相比之下停,同价位的飞度没有此配置酷赤遣,有些遗憾甲。两车都配备有彝鹞盍玻控钥匙规,飞度将铱┘樱控按钮集成在两把钥匙上仇豁,而骊威的姨⒉偕耍控器与钥匙相互独立挛推,而且仅提供一个依ね埽控器淮,不过两车都装备发动机电子防盗系统矮世。" "  现在出现了一个有意思的局面甩供,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玲,而且还有像大众汽车那样马隘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坡思怒,在大众汽车之后巾童,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舌覆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍午煌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虎妥媳。下面我们就来一起看一看这款车郊既抨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型付:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槽墟?不得不说骂焊径,从外观上来讲舰烁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓝规就,购买它的人们坑棠,更多是在预算有限的情况下追求实用性忍嘶爱,谈不上什么审美喜好呵内恳。而全新爱丽舍的外观设计善扰,明显向前跨越了一大步监割。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绷响规。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳衫剂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惋茄苫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豪。这很符合中国老百姓的用车需求嘿犬寸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌土卫缎,注重舒适性兑藏,但行车噪音比较大梳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翱剧摩,除此之外湿,车外再没有开启的地方惩深,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滑目步。除此之外凑糖抢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头癌瓶空,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗽剂,属于全新爱丽舍的卖点所在颊。   本文导航酞叮喝:" "  一直以来磋怒眠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哺特、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焊鹊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擒痛哗,但始终让人觉得有些激情不足哼涣,与犀利的外观不太相符鹃户。日前徐牟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胸,传动升级为6前速自动变速箱解仓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疤徽思,提升了该车型的整体素质伤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寒,在外观内饰方面变化并不是特别大钒偷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阂,新款MG5 1.5T也不例外惦情秤。如果说红线彰显了运动气质姜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粒啼。   新款车的侧面造型与之前没有变化焚,作为强调运动的1.5T车型镣边脐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凑底。车尾的变化也不多趟纹,远观基本上发现不了变化所在叙。   本文导航汝笛么:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手便,而在中国市惩煜恰,两者的竞争更是激烈倾脯,A4L一直在销量上处于领先地位棱垄,但宝马必然不会轻易言败科掸,所以我们看到了宝马316i的上市故怕,其价格下探到30万以内侠复祷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翘甭,豪华品牌寐捶、售价30万内书、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迁五,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骏饺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型干昂,还有手动与自动可殉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据霞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的团戮难,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘫,并且我们看到官方定价方面佛纤咆,316i进取型甚至还要便宜8000元晾嫡啦,不管你是不是“壕”屡蹲芳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舍腹悼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说段,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柒栋闯,在大部分城市台放,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肋攫诗,所以过多的点评话语我就不多说了甘括,谁更好看都是自在人心的事累靛级。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寒,但是小编还是要尽到自己的职责潞红尾,必要的展示必须得有畦惹,下面就看看两车的车头正面大图对比心椿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榔秃李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跑羞啊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肩淮哭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌阜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吓侍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彪净晌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了五擒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果省客梯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位得。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计那,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渺阿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了密蟹弯,不过这都是个人审美的问题了响诞冯,整体两车的外观设计还是在一个水准上淖。   轮毂上钒逞,两款车作为车系入门版车型峨,都使用了16寸轮毂抛,尺寸相比各自中高配车型是小了些环倪汞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎享缴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水色,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弯僳,并且在胎面宽度上比316i更优浪摆缕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恍推,用一款中级车以较高的姿态切入市称锒恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钳钝唾,按部就班的推出了中级车GA5埂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腾疟丢,而随着国内SUV市场的井喷瓣攫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凤。   好的产品才能抓住消费者奇孔苗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力权。在今天试驾的这款GS5身上木,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灸肠暖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磕鲤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晚懦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墒擦豆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孺孩,看上去却十分洋气暖克。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冯、1854搭但梁、1680毫米纺限,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间设,这也是国人喜闻乐见的毒模。   车头的设计略显凶悍歪,设计师称设计思路来源于雪豹弘擞毒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亩晚特。前大灯采用了透镜式的设计灭胖铂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯天凸蓄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荒,这个考虑绝对够实在壬晚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崇屎淖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阀篮休。   在轮胎方面田,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的教,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诺挤疵。轮毂的造型十分普通退唐,只能说看上去很顺眼比较实用吧梨捕。   尾部有一个明显的掀背设计惕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉康埂伎。尾灯采用了主流的LDE设计瓷,搭配大尺寸的高位刹车灯痴滑烯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色车,辨识度也更高类祈伞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汀啦癸?是豪华奢侈的奔驰S级波脯肌,还是“上天入地”的路虎揽胜桂卑焊,亦或是驰骋四海的保时捷911摧衬?对这一价位的车型来说回,什么才是决定性的购买因素挽米拌?是配置还是性能冀鸿?车型对这一价位来说到底有多重要烂攀悔?要回答这些问题当然还需要专业的解答呜麻偿。今天烂晤叫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车默案鸥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泵堑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜗九朴。非土豪们憨,退散~   由于有200万元这个限制抖碘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平试,但市场有20万左右的加价貌禽弹,且并无现车巫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糜活腊,这款车终于摆脱加价侨诞,进入平价销售阶段委,当然能否买到现车就看各位的运气了盼颅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的急厩修,但跑车的身份无疑是最拉风的脸。   尺寸上实在没什么可比性恫,加长S级无疑是其中最占长度优势的卷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短保,跟标轴S级还真有一拼柯橇祁,巨大的高度也傲视群雄秦弧集,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势似情换。最后我想说的是少憾禄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莆导魔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到且翔垒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洛罕橙,公平起见还得排除车重因素敞。别看S级一副身宽体胖的感觉辜馁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屏街。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心微拼逆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁掇黔,别吓坏了后座的VIP息吓却。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寝返裳,但也确实相当可观了蟹握馁,不过由于这款引擎还是有一定年头的衫,其276kW的最大功率是三款车里最低的刹斯鹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胖到。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孔教下。不过写到这儿我很想问一句跨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勺痞,就能成就今天的丰功伟业皮,是这样吗挫?就算这不是一个伪命题痛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涧懊孩。那么痛,历史能代表什么澄擒?之前浇涟,我肤浅地认为林突死,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浚传,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芬。 ●何为中国专属入泛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阮窍:S400L两款氨米、S400L混合动力一款鲁、S500L一款糯幻。相比世界范围内的S级南双,这些车型有三大特点烈:全部为长轴距版泻昧胜、全部为汽油车始觅、S400L两款车型为中国专属蒲隧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拼凭芳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长从猴叛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陡孩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喉。因此揣枯,中国专属的S400L与它们相比晌嫉殊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兑羡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狭庙。我们已领略过S500L的魅力龚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惯锹鳞。   ●外型喉赏量:更长千违、更宽逼浩冯、更高浩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崇朝,尺寸上奴修,它比上一代车型更大聘,轴距则保持不变沪彭。从数据上看构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴揖扒啤,但落实到实际的视觉效果谅,我想没有人觉察出几十毫米的区别桑话。相反刑旅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸿、霸气很多说铃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狙社,根据车辆配置的不同看枪,全车使用的LED数量有所不同莎拘嘲。我们不知道具体车型的LED数量笑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魏舅,它足够惊人玩店。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圣、中国市尘兜帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞥趟。对于中国人来说怒谁耗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发你矛,中国人将有更多合适的车型可以选择斯腔描。同时湘垒,市场竞争日趋激烈僚,汽车售价降低觅纹、经销商服务更好钠。   作为目前全系的入门级车型拾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势返脓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炭态,但实用性配置的减少将直接影响日常使用常眠。对于S级来说丘,无钥匙进入功能十分重要补,没有它沁隙,许多车主会无法接受隘。   如许多人看到的一样煌缓镰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拱滩。在奔驰车上患辽告,总有许多你也许永远也发现不了的配置扇虾涡,它们中许多都与安全相关硅珐。比如S级全系标配的自适应制动灯秽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惠凌姬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凰犊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邯,什么是MPV车型镣校搏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斯讥棘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绦地,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酷。是MPV孰?是轿车股闺瘸?还是旅行车裴?这看起来确实是个很有难度的课题父,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胖存。   当然这次大家不用只听我的一面之词脾项僳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侍逢必,而且他们一个是马自达5车主市,另一个是沃尔沃V60的准车主说铆黎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镣酵啊。   首先登场的是胡正暘克脖厂,大家一定不陌生倾,他是我们汽车之家评测团队的成员孔,今年27岁起澎酬,算是个文艺小青年戎,热爱生活士扰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惰,刚刚新婚不久屠筛卡,正是对未来充满希望与热情的时候麓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哨淑,如果家中添丁的话颂囊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巩锚。   杰德测试车刚刚来到编辑部诗,胡正暘就迫不及待的去体验了胚习,据他所说洁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛔馁,属于一见钟情膜。另外从外形线条以及车身尺寸来看刺,杰德都和V60差不多般嗓,是辆旅行版轿车的样子婪喜穿。   当然外形只是一方面定缔涩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颅阜瓣,特别是第三排座椅观枫币。实际体验了一下偷插促,将第二排座椅滑动到最前面的位置纲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量势古汕,头部也有四指空间妈缔坦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单射,之前的文章中我们也有过介绍输税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寺惦。   更多精彩视频塑棠痪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间电峦,表现基本上与V60相当眯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谁赴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孪郊容,在放倒第三排座椅的情况下沏隋碌,用同样的一些物品存放来对比长,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涵夸手,而如果使用上第三排座椅查棠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了距倡。   胡正暘对于杰德的看法孝素户:   首先杰德样子很好看违璃恫,够时尚勿挠邦,年轻人都会喜欢奠。另外臼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矢,但是内部空间利用率更高熬斡,实际空间体验也让人很满意辆汝表,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揽费,这点非常不错扰松乌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窖两。   不过它有个问题蛙硅卿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了点缺,只适合短途出行奢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悔,如果需要经常外出长途旅行的话损,5座版车型更合适架祭伍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厂男,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戌雷。近期错守顾,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲瘟场,作为小改款车型沦跺卸,此次推出的新车在外观方面做了改动台,同时在配置上也有一定程度的提升棋弹,动力则保持不变劳抡,售价方面与老款车型保持一致缮,提升了新车的整体竞争能力陡擂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型境肛腐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307椒形汀、308形典、408枯柑筐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舌喘,现在又来个301来褂,不要说是消费者露伴澎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茄快。这就是紧凑型车市尘!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雾埔。东风标致301矛头直指桑塔纳酬、捷达和昕锐穿爬,我闻到了火药味弄班莲。   11月19日上市德牛抚,预计售价9-11万订羡,与雪铁龙爱丽舍同平台酚,只有1.6L一个排量诺盖搭,变速箱有5速手动和4速自动可选咎冯。以上这些是东风标致301的一些基本资料啤绵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虽米,因此从很早开始便陆续放出各种消息睫,以增加关注度练。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔫申隋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闹,为全系顶配徘筒挺。咱们从标致301的身世说起煤,先把头绪给理清了隆小颧。   ● 东风标致301是辆什么车慈多侣?   听到301这个名字练祈聊,大家都能知道挎,这是标致的“3系列”诧贩,但307贾、308听过墨辞,301却是第一次听说需。其实301的身份一点儿也不神秘男松,大家都记得富康吧钵攻?富康是雪铁龙ZX卿腿苇,后来在中国改款改名蘑菲婚,叫爱丽舍暇澳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洞需弄,这是它的第二代产品矾磕,而301斥陌靶,就是标致版本的全新爱丽舍彪东,它们全都是一家人竣刻护。   对于大陆市场来说浑,标致301是张新面孔瞧,其实早在去年底它便已在土耳其上市缚,之后陆续在阿尔及利亚盾泡芯、俄罗斯等许多国家上市惮速斑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炯,同时抗腹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矢矩。它将被销售至世界各地概氓帕,成为一款全球化的车型娃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慨默,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墟帆,标致301的外观乍看上去没有什么特点猩多艇。你可以猜到这款车的定位了纶岁,30岁上下己钎携、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脓。   其实301长得有那么一点像508烦,这是很正常的椽署扩,毕竟出自一家门乌休绍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奶譬佃。要让更多人接受动我,太个性肯定是不行的篱戮,所以这个设计思路挺好滇酷,也应该挺对中国人的胃口耍簿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仑毁迪、捷达隆赔挫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夯钩。不过它的备胎又回归了185mm楷枢,而且辛卧,可能是出于成本控制等原因颂,备胎使用了不同品牌的轮胎搂。   我个人不太喜欢标致301的尾部卿镀骄,总感觉哪里别扭戮,也许将来出个两厢版会更好看儒嘉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醋城,而且中高配车型都有睦贸,比对手厚道办灰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藤匠,温度适中盾链,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禄乾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棉枪,他们不仅发明了西餐餐具卑仙:叉子牌筐煌,还孕育了诸多跑车品牌汗雾,比如廷:玛莎拉蒂墙陋酗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炒槽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车憨辅佩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敝儡轨。   ●外观哩铰宦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抱彤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溯看阮,它们都是标准的行政级豪华车溪,有着一副不苟言笑的严肃表情惨桂,外观线条规整景,那种气场让人敬畏睹杭金。   而玛莎拉蒂总裁则不然人,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敦淬难,但气质却截然相反对旦路。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计踞甫,标志性的大嘴咄咄逼人屯厩,意大利人对于设计确实有自己的卓见么扯楔。   如果将总裁与同级别对手放在一起刺弦,它无疑是最夸张凛亲嘛、最具美感的令仆鲍。这的确也与细分定位有关系艇嗽,奥迪A8慈洽、宝马7系这些德系豪华车都以低调睹落、沉稳为不变的设计主线偷,更多的在表达权利楷薯含,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痉。而意大利人则不然撮涂钡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痘啤捂,即便是这样一款行政豪华轿车互黎革,依旧坚持了张扬的风格哦。   这是我第一次见到新总裁的实车宛僵婚,它确实比老款要漂亮钦堕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质佰番。   车尾相比车头略显内敛潞壳,双边四出的排气管成为了最大亮点挛帅拴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肩日,聊及为何选择总裁时猩,他满脸诚意的跟我说掀憾:“好看!跟找女人一样盆,好看趟吐兑。”“呵呵胆捣,好吧逆唬犬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗣裴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳授缓丛,卡钳由Brembo提供让恕固,颜色理论上是可以进行选装的冯郡。轮胎为倍耐力P ZERO系列稍,前轮尺寸为245/40 R20吾,后轮尺寸为285/35 R20赔委怕。   ●内饰盆隋:运动豪华是主格调   置身车内苛镣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅东,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辞的,显得有些过于保守了累毋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翟蹦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囱捍荆。   方向盘直径略大浚,背面配有尺寸硕大的金属拨片互为,手感很棒廉匠儡。导航系统为Garmin绍购,7英寸液晶屏尺寸不算大灯唾,中规中矩尺灌鄙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饱,已经很少遇到长相令人深刻柬并伪,而且相当满意的车了遣委。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高小闷,价格低托,与同级别车型竞争性价比十分突出澈。但在长相一直不怎么给力跨碴赖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线首筐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鼓博,不走伪高端路线的致尚XT墟兰,其动感的造型非常独特巴仕挨。在我看来八,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辆尸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出死,购车群体越发的年轻化儡憾仇。   说他年轻磕隋券、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淌,这只是时尚的一部分硼。   前包围的造型充满了视觉张力寒括湍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暑挫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莫丹,显得非常动感快客耪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膛吩乏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO东睹,这也是在向合资品牌看齐溜始。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调槐卵旱。而在车身尺寸上箩悉荚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黎矮孩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骡糕粮,与他同级别的对手相比有着明显的优势全。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犯褥惟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎间,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苍茂宠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巾枪挨,上窄下宽的造型十分饱满工,而且显得更加稳重放驮沟。尾灯的造型修长渺贫颠,且正好与车头灯遥相呼应校查涧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捍募嫁,动感漆焚、年轻苗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凡挖途,虽然仅有三款车型配备此装置第苯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霞层,想必也是极为厚道的促丢伎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刻,我是汽车之家刘涛轿厕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威段倪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喉珐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹋奴。时隔一年后的2009年拖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韶,选择它的原因快,用三个关键因素涵盖檀东天:“外观内饰漂亮姓、静音好晾困、配置高”硕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳞钾,作为老款车的车主食还,带着期许叛水,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翻吞,有了下面的车评桓田。   注释茸燎:为了方便大家阅读婚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痪汹,描述为“新君威”娩溜绅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受括,以下各个环节的评价用满分十分制惩,做点评侮刑泪。   评分标准憾离穆:   及格乃:6分   表现尚可晤缺:7分   表现优秀巩:8-9分   表现完美屁挫迫:10分   外观倘:先天胚子好螺班,改改更“时髦”   改进评分颅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笺,应用到了现实量产的车型中掏技肆。在当时绅,245mm的胎宽微希、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杜摄,毫无疑问是走在了对手的前面挤雀。这种先入为主叔萎排,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅将顿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碳,说君威有一副“好相貌”叹,我想没人会投反对票唬补绢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伎脚长,18寸的大轮圈不仅保留等璃计,而且换成了密辐条设计宛跺,前格栅的修饰涛惰,在视觉上显得更为立体驾,但就我个人而言更喜欢老款鹊架,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”那。俗话说“7分先天刀,3分后天”舵狄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倍慌墩,应对国人对“时髦灯具”的要求瑰裂身,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哺吗,坦率讲毁荷,不是我喜欢的风格牟千变,如果换成一辆科迈罗第居,我想我会投赞成票闹。后尾灯负天,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孤偏,视觉效果不错范圭,灯源亮度不刺眼觅猾辱,亮起时不会让后车问候“家人”具水。   内装圃钳柬:对不足进行了优化画活荤,细节仍留有遗憾   改进评分息默扑:7分   我必须要承认熔惺污,我是一个对细节做工异常挑剔的人髓。从2009年到2013年全街,新君威经历了至少两次改款升级兜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罚革椽,仍未得到改进罢撂难。强迫症对于细节的不足顶半,只需一眼就记在心里形,每天上车看到就会不舒服痘锰栓。尤其是秒桂湿,新君威的前排仪表台与座椅之间氖繁推,留给司机的跨腿空间并不大痪诡,当你磕到膝盖外侧时叔,你会嘬着牙花子搁橙熬,蹦几个“脏字”孺。   聊完了不满速,我再说说好的地方踩。日常上下车桑捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拘揪藤,我的09款君威开了4年跑了5万公里滇叭,座椅的“敏感”部位卫需,已被我蹂躏的起皮函、掉渣剩胺杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伞溺偏,视觉上显得极为邋遢判袜。此问题蔼介,在新款君威上得到了明显的改善弟,侧翼立起的角度变兴缙,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像失短程,但此问题我跟厂商确认过柒擞,确实为真皮)怯冉芭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料册实。凭此一项亮,拉开车门的印象分就能加不少介。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓤兜矗,我的老款君威在二手车出售时料,就因为座椅皮面老化的问题坷饯,被“扣分”请宦炉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熄华谜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局病窍,好了许多染伺。8英寸爆秤、带有触摸功能的中央显示屏奉愧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坟檀皋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后思,在实际操作时显得华而不实是。多数情况下要调节温度茄墓,只能用手指去“抹”渡家踢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磕,并且无任何的震动回馈提示徐,行驶中操作不够人性化师。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)答忙金,相比老款的旋钮控制馈富,视觉上科技感更强藕玖。实际操作时富豹锭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赎泪。尽管支持手写功能缸灯效,但表面手写板的面积很泄弧,如果手指较为粗壮腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求坞。索性施,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钡逛面。   小贴士伍:针对上述功能的操作“鸡肋”夸喂,我向厂商做过咨询伟奈。对方最终给出的结论是踩轨,此功能在研发初期撩袜虑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馈,停留在几年前兔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求略,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”款滦靖。   仪表盘上的这块儿液晶屏嵌畏泼,支持多种信息切换查阅凄,视觉效果自然更时尚说贬佰,也符合当下的硬件的升级进化潮流浇帕缆。但姓擎交,仅就我个人而言葱侠米,我认为任何一项技术的进步与应用尽拍藕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挠女捐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士帘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筏,所以仪表盘的车速指针偷嫡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感换,当你想从正常模式切换至电台模式时放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题督惜,时间大约在2秒左右宿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奶苗,因为系统的升级孪嫂,所以导航从路径开始到定位确认导航串督恒,逻辑上相比老款车型徒坟,要合理很多芭磷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑么,被彻底改进描玲肉。提个建议弧习,新款对于路径导航的语音提升许嗅,在路径判断时顷吗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梨氓,如果将“请在下一个路口右转的话术”磨拧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盟。整体效果稗玛瞬,高音有提升遁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拆揭。以往那种“嘣呲什、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现协竭贩,无法在这套BOSE音响上找到董汲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窖呐?加长版!与其给那些改装厂提供生意驰逃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乃钡。近日谜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倦崩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崔,这款车就要正式发布了副密谜,海外售价14万英镑起毫科,约合人民币138万苛。国内250万以内应该是不要想了抬疯围,土豪们还等什么休窝锯,赶紧再加价20万下手吧=莘住(注释痰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烽僻笔,外观上并无过多区别靶姐硕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的久,因为用三个字就能总结贿:没区别矫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啦褥。除了实实在在的空间优势何卑,那种与众不同的气势也是重要因素之一摊锰休,这种毫无区别的外观信汝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胳滦。   英国人果然内(men)秀(sao)痘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱实乳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倍,改造成了两个相对独立的乘坐区域肖肛疾,原本的中间座椅则变身中控台孰撼,提供了空调何送劳、多媒体娜噬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车螺蹬琉。动力和传动系统方面镶裤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚊呈。   总结馆葡:路虎揽胜L目前仅计划在中国醛、中东地区和北美市场推出革,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硼衰焚。另外寇钒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膏嘛孩,预计广州车展发布惕胁家。土豪们继续准备银子吧较。 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点瞄手,与环球网无关茸翠副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十,对本文以及其中全部或者部分内容卧弗愁、文字的真实性朝疗闹、完整性壬苦呢、及时性本站不作任何保证或承诺温统技,请读者仅作参考溃透,并请自行核实相关内容雌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相方救偏,那就是新一代天籁·公爵驮。早在2008年6月恨,东风日产就推出了天籁·公爵坞劣,它的外观铂瓮献、配置均有别于天籁其余版本辨觅是,更加高端大气上档次苟鹊耻。也许它不是最走量的版本存脖垦,但绝对是天籁系列的一面旗帜世避棺。在让大家久等逾半年后互层旗,新一代天籁·公爵终于露面汹嗅,我们也第一时间对其进行了实拍疚。据悉腥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相簿惋踢。 『注参解:为方便大家阅读窘惟,文中天籁·公爵简称公爵版蛙帘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妻檬昧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秀,时而艳阳高照商,时而大雨倾盆蓟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磋,与身旁碧绿的草地相得益彰匿。我盯着它看了许久避,心里盘算着兰禄杰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龚棠恼?   嗯酬箔,画下草图之前得好好思考这个问题嗣豆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滔秸犊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腔磋瓦,唯独看起来太眼熟沸漠誓,对旗舰来说这可不是好事介,在A6L甚至A4L面前拱,A8需要更多长者般的自信港恳晾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淳:六边形进气格栅面积比以前大了不少茧勤汐,而且线条硬朗到接近于矩形少蒋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谐,从前脸横贯而过湘缮,再加上全新的矩阵式LED大灯醒亢躲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笺裁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞄嫌,它是A8这次改款最重要的升级之一诚踢幂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侥。以前大灯为例默,分为远光丢坍、近光请奥贿、转向/示宽这三组碌宝青,所有光源都由LED组成诺譬,通过与摄像头投伶逢、夜视系统棠、导航系统等部件的协作毁,可以实现几项很有趣的功能骏粮念:   在Auto挡位开启远光灯纲救,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魔牵,瞬间关闭部分独立的LED灯体孟尝狄,会车结束后弯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肖。在整个会车过程中尝,对向车辆的位置一直不被照亮密袍厕,而其余位置能保持远光照明状态嗅滥狄,既不妨碍对方驾驶员视线解期,也不影响自己观察前方路况狗感泪,相当智能呢权。   当夜视系统探测到行人时嚏沦必,LED灯会连续快速闪烁三下挥,对行人起警示作用剿惧楞,如果夜视系统探测到牛腑卤胖、羊之类的大型动物膘佃仑,LED灯则不会闪烁经,避免对动物造成惊吓赣舅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颓扒逗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莆。另外它的转向灯采用动态效果热,灯光朝着转向的方向滚动点亮犊垫暇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕透婆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力返宽,提高安全性绥氨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行箍碑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汞片炽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衰狈,有些来自室内的模拟演示蜂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凸,看看这些功能的实际效果到底如何顽杏饺。   跟前脸的改进相比灸掳姥,车尾变化幅度要小得多慧钦,主要集中在尾灯部分材,线条更加瘦长露凯、扁平释搅,视觉效果更干练溃楞褐。除了那个“A8”标识钞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痪能,看上去还那么年轻运动杰晦,缺少沉稳气息但。再打开车门一看陆兔,我明白了慈绩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型道,使用了和路虎卫士相同的发动机形陆,配备了六速手自一体变速箱雷髓炬,以及许多高端的配置溯募。让这款车有了很多吸引人的地方惕,但通过试驾穗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感曙。很多设计还不是很成熟判哥,尽管这样蓖汝,这款配备了柴油发动机的SUV关翠捐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徽催虫,依旧在同级别具有很强的竞争力拔忻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垂谢币,尤其是大灯组的设计窍疾非,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萝,都比老款看着更有质感藤暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小权。此外泵觅丢,中网的设计很有层次感篮际箍,运用了一些镀铬饰条铝皑,也让这款车的前脸显得更大方刚峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侵朗冻,钣金工艺还有待提高词挤褂。   车身侧面造型亮点不多荆滑传,线条还算比较和谐吧路蕉僻,亮银的行李架比较好看冻非茄,但实际用途不大鞘图娃。车窗所占的侧面比重较心椤,稍有点显得失重宠辫该。四个车轮显得很粗犷揪,轮胎品牌是玛吉斯恼,成本并不是很高疲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计返屑函,注重排水性能雇踌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昂淀。   车尾的造型比较臃肿帕钵废,相比车头来说联,造型并不是很美观萝毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言沛县篇,轮廓显得比较生硬娄吼。车尾下包围外观设计的不算太成熟迸,驭胜使用了三点式倒车雷达咯,在实际的体验中含蛔,探头反应速度稍有些滞后芦革,给驾驶者的观察带来一定的不便惦故枢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离癌仕。   本文导航测:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腑绣,已经跨越了整整40年澄刊祥。在这期间落钞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代速葱?当这款全新君威GS出现在你面前喜帽睦,这个数字就已经不再重要抢。每当我们回顾历史需倾,终究也是为了更好的感受当下眉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邪,的确也不太容易考究垮乘,所以话不多说贩,马上进入主题搐。   君威GS是别克君威的高性能版本惺扰文,作为其最明显的身份特征踌井浩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抨萌,攻击性十足的设计让人印象深刻寇匠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袜锋挂,采用盾形设计阿护,显得非常紧凑辉。大灯部分全系新增了日间行车灯烂匹,整体造型与普通版君威一致蛙,仅在内部细节上有些许不同韦。   车身长度敞螺沉、高度比老款略有增加锭恍霉,宽度和轴距均未改变褐怕桓。侧面线条也是延续了之前的设计妨崇舵,十足的运动紧凑风格季。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份签,十分醒目舱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竭涎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俯卉蛾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甫龄,更显紧凑刚滩仟。LED尾灯为全系标配氯鬼踢,灯罩经过熏黑处理淖镶,提升运动感崇戌车。作为动力更强劲的运动版车型诬既枷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暇戎,同时也满足了更大排气量的需求炯算。   本文导航鞍喷姥:" "  近日废歉,奔驰MLC的效果图再次被曝光艘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翻怀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计先上,融入了轿车的设计元素号。据此前的消息露坡忌,该款车有望2015年推出祁京。 奔驰ML   从最新的效果图来看秽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禾,拥有相似的大灯造型赶,以及下保险杠的设计鞋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烧妈沃。此番设计目标很明确涕较,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涕洛挨。   动力方面也来自新款ML兰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW口典,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澎秦炬,峰值扭矩400Nm充仙,编者猜测未来MLC将会延续该动力罕锨。不过类吧噶,MLC未来还将推出AMG版本似。 责任编辑寿等:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓤棘螺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心平面,然而对于消费者来说虏驼,可选择性太多也未必是件好事凌渐。许多车型的定位都非常接近哼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蕊采泊,那么它们到底谁更运动苹粟,谁更适合日常驾驶寺绢,谁的性价比更高呢穿井?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痪览。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湘,马自达CX-5在价格上具有一定优势尘农,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刚桔,其它车型在20.78-25.28万之间梧假经。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万前,价格适中晶,而且动力和配置都很不错磊妙。反观翼虎美饺迫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硅问,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氨,但翼虎胜在配置丰富穆、动力强劲喷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定费粮稻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岁沧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腿湍悄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拨恋睦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酵槐潘,这听上去有点意思保草谈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雷,那么结果显而易见悲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孩钒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坊袖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绍僚。然而消费者大可放心唇坟,CX-5的动力也绝对称不上弱倍,尤其是市区行驶楷坞唤,它的整体表现很轻盈寞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洪戚圭,没有涡轮发力时的突兀感饺,这让它驾驶起来更为轻松钨忿丰。   无独有偶芯赋,两款车都采用了6AT变速箱既祷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舱讨冲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣的廖沸。可惜的是烽柒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陀苦。另外撤捣鹊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竿锯额,常规的形式很容易操作蹈婆戈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睡,并不易于操作绊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翘痞复,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舱,与翼虎也有将近3米的差距鲁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响票等板,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郊。   油耗向来是日系车的优势所在寸线痘,CX-5的发动机压缩比高达13:1别分韦,并且装备了i-stop启停系统蝗躬燃,这让它的节油表现比较突出篮武皑。在气温32℃涎、全程空调弊、车载一人的情况下衔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皆,其中经历了畅通和拥堵等路况唇蛊忙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驼垄舞。同样路况下骚填,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恭,尤其在开空调的状态下蕊垒,翼虎的油耗表现实在令人担忧彻韩列,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辞恒书。   作为一款城市SUV半,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当图哦动,都采用了多片离合器式中央差速器菱喜碉,并带有四轮电子辅助制动枷上芳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹅。从我们之前的测试来看刨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饯,所以脱困相对轻松一些侧窝。不过在这里我们要告诫广大消费者和啤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统输坷,但两者的定位都是城市SUV扫删路,越野并不是它们的强项塘巩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坷第队,油门踏板的脚感琶、方向盘的转向手感设巧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煞滩跨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刻。值得肯定的是波,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舌戏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准案搪据。然而相比之下宿寡,CX-5的整体感觉更加轻盈浮,它开起来并不像SUV凉铆羌,车头的反应更快猴呢膘,油门踏板的调校也更加线性没搓,而翼虎整体感觉更加沉稳腊,底盘扎实辟肝,但或许是由于整备质量更重的原因镐窘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拨精响。   就驾驶方面而言柯饶靛,CX-5给人的整体感觉是动力够用块篮、油门线性夕缄变、操控性出色免饶劫,可以用“好开”来形容溃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情善,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感含,但翼虎的发动机输出并不线性即,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度紊。另外省焦暗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氢铆,加速纱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竟寡芭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踩量免。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑达辉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浩途,放眼整个市扯啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酱,基本上5个手指头就能数过来沫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婚捣。   有关于新款E级外观晌舷、内饰及空间方面的介绍倍缅擂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 时。在我的这篇文章中俩加侍,主要关注E260L动力方面的表现傲碘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW车,最大扭矩则达到了310N.m旗娩。虽然排量并不大滑扳情,但是通过加大增压值挽党尽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手享。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用档耪,对于这款变速箱绅府,我想大家已经很熟悉了藩。只是我想再说一次据繁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞬,但在日常驾驶过程中蚂店,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稼盯汞。大多数情况下温和盗且、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旧摩。   只有在深踩油门的情况下拭,E260L才会爆发出他凶悍的一面妊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情博董。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耽颁股,你也可以说他动力输出不够平顺灭极。   一直以来拼修庇,我都极为中意E级的悬挂调校刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心燃得。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垛兼纬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忍,我挺惊讶的金刃腹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拍哇必,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醚寞。可是仔细一想嚏撑,也很难怪宝马会这么着急能俗肩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酿蜡鞭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芭。据悉膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市碑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弥钉。(注炯凤绦:为方便大家阅读霜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饱阮,在你初见时惰五,很难相信自己会喜欢上他趴。因为你花痴于帅气拉风的外观歧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赎锯,那么他的表现自然不会入你法眼骸徽僻。但时间久了澜剿浩,你发现再帅的外表也会看腻盛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陶甩猴,放松不下浚睫。这时佬湘拎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扦、运动但不难受的座驾沧吮寡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车停,除此之外巢枚,他还是一台很顾家的车填隶捎。   没错席,他没有特别帅气的外表轿,没有特别强悍的动力虾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粪。下面结拌公,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啥滔。   ●车头造型犀利靡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汀茬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚊葛,定位低于大众肌胚。现如今桨锰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汇授芦,而伊比飒便与POLO出自相同平台穿庙散。因此在车长等诸多细节上群,两者都十分类似蒲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墓勤评。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长草梦、1.693米的宽度共憨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熔,这点确实让我感到吃惊闷弟导,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赫漏。可以肯定的是酪殿,你无须对他的实用性产生怀疑密宏。   你有没有发现桑甭,他的日间行车灯鼎烧须,很像同集团的老大哥奥迪A8凭汹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尸输。但毕竟跋唤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂门,他的目光也需要这样嚣张集。   从车侧过渡到车尾舱,顿时觉得甭化马,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芦扫,从凶狠瞬间变成温顺俗你恐。我揣测不出设计师如此分裂的思路希惧坤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品划。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锌呕,而在我们的制动测试中峰,他的表现也确实不负众望掇闭。我写这段话的时候溉,一名同事从我身后经过说了一句慨槐:“哎踌,这轮毂挺漂亮的”百吼巳。确实搜叙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祟垦,在我看来另外两位应该是300SL和964毛狮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婆噶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孔矢叔。   直到1949年取但凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啸怀厂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侠,速度竟达到每小时 132 英里纤,不仅完成了试车艘,还一不小心成了世界上最快的量产车型碍擦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铝攻,正当捷豹稳步发展的时候祁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袭曝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拆广,英国国宝无嫉簇?人类想象力的结晶蠢锣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪滑每,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夹报哨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哇芭仑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钢巴,正当捷豹稳步发展的时候钙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侩,自内而外散发出优雅迷人的气质烈,在这份自信与优雅之中掳晦瞪,还蕴含着极强的力量感揩袜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宝掣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坍富。   作为E-Type在21世纪的继任者厢担,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亢扳钳,他更是一台纯粹的运动机器描,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代新。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛溪番,刚刚我试驾的是一台量产车冯氢。即便是用再前卫的眼光去审视副承矛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闪党萝,不过现实就摆在我的面前妹霓寞,它的的确确是一台量产车锤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龟哼庞。所以茎悼,还是让我们先合隆下巴入猴次、收起惊讶逆腺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忍戒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念田寞夯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庇免敌,而等待总是值得的誓班,十年之后的今天赋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1靛。   ● 外观腺:旨在降低风阻   关于XL1的外观秽菱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缺精,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雹湍输,他们的心中只有一个目标烫患,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藏宪溅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闷片,也皆源于此拌尾沸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焕古,轴距也只有2224mm备,如果用世俗的眼观去衡量妹查,它甚至比一台大众POLO还要信私サ铩,不过也正是因此面,它才做到了POLO永远也做不到的铺芯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仇貌。   出于降低风阻考虑剧椿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闻脱,面对这样的设计靠价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缓航,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案博低,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮风梢,大众XL1的目的只有一个蹄滴,那就是降低风阻轻惦。而为了达到这一目的廖午滩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箩卯甫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沏,不过相比于传统的外后视镜酱,如何掌控与后车的距离是个问题蓬。   ● 结构赴财:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啡,除了完美的空气动力学设计外很炮鼎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懂朽沫。作为一台重量仅为795千克的车型捶韧袒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料付和,约占车辆总重的21.3%官,除此之外嚎奥逃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俩厂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兑,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙劬铣稹,复古而粗犷的外形陆票,彪悍的身姿休,经典的圆形头灯朴供累,这些都是我选择它的理由粟晨歼。那么在我稍作白日梦之后完懒,请各位看官赶紧打断我的妄想想报,拉回到现实里推绥弟,假如我的预算仅仅有二十几万的话帕鞍,那么好了棉氖,牧马人买不成豁,自由客或许能让我望梅止渴岛菩线。同样复古的外形疥客尸,依旧是个好选择诲细。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睫纽诺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芭。单就车头来说孰繁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烈娶。简单中又透露着经典的味道丘距。另外健离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貉链拴,突出了力量感搅型,Jeep的家族风格立马突显畔表。   车的侧面造型同样如此风格灵耗,走向笔直赊,简单饱满飘。当然不能仅仅介绍外观设计别袄错,作为一款SUV骋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°联岔,离地间隙205mm趴滩闷,应对一般的越野路面足够了覆巩。   车尾的设计十分简洁量枚到,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窟,小巧又十分有力量感毯陌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃街,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搅。从总体上看多,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似形锹。   本文导航淀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节师瓤,而“侠”自古就有不同定义宛,“言必行便,行必果塘漆猜,己诺必诚搬,不爱其躯华逼陈,赴士之阨困双搁,千里诵义者也谓之侠”傅圈垃。他的形象亦正亦邪伍虚,游走于主流与非主流之间自成一派崔其。随着近年来适截合,国内越来越多的人们伴惭廖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匹查惋,开始在国内市场发力蝗。其中抚敬啪,路虎全新一代揽胜运动版蓖嫂,向无数消费者展现了一种精神罢腹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神集。   路虎全新一代揽胜运动版括端,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贝驾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜡,它的独立特性被设计师完全释放蒂猛。如今痊俄,这款至今为止速度最快疥、相应最迅速陕、反映最敏捷的全新路虎细碗酗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悉寄内,冲入国内汽车市澈痢,夕阳下一人一车教史,古道中恕兜,说的是情义无价雀故祷。谁人不为它心动晃?路虎全新一代揽胜运动版林,驶入我们心中!   65年来粟晃吨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罚涡。如今吓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鬼希柯,再次席卷世界磕适吾,那完美的车身比例梨桅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膛辰杏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为公:4850mm*1983mm*1780mm瑟画,前后轴距2923mm酗搅诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菠睹,3.0 V6 SC汽油版HSL泥悼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妨赡祁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烧倡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贝。   姿态万千的路虎揽胜运动版啤碧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刺寐,无拘无束的气忱兜恪,气宇轩昂的出尘之表评桐募,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祥棵瓶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贝肌,厚重的前脸骚哇扯,配合后倾式格栅设计浩,更突显了它的自信帝顶。发动机盖上两条凌线刚强有力腑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戎枢祷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朽狄簿。   车身侧面线条的风度也极不平凡梆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜂细,带有亮黑色指状套件告募譬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勾,装有亮黑色装饰边的后视镜儡射肝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疆囤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舒片,这些铝合金结构的轮毂分为裳:19英寸5辐式铝合金轮毂独、20英寸5辐式铝合金轮毂担、21英寸5辐式铝合金轮毂肖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂示、22英寸5辐式铝合金轮毂箱襄钮,无论您选择其中任何一款褐拭,它都可以陪您乘风破浪衔老。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸵吼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疯兰呛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乃楔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锻,整个车尾看似简单却极不简单顾。   本文导航涡灯畴:" "  1998年纳,广州本田成立槽恫尘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁配,而时光推移碴动,今年9月12日苇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夸版。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贪购仿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衡,我们今天将穿越时空侵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娄。它虽然是日版右舵车型枷,但3.3L/100km的平均油耗菇赴淬、双电机电动CVT段确嵌、大容量锂电池崔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧签餐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镀类。   外观更加原汁原味瓮:说到原汁原味胁蓟胖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冒却蓄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杰,更运动枚。混动蓝色特征钞额拍:作为混动车型莽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怒。   在下保险杠处提,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锋非让。混动轮毂喇坤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脾钙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓣摊攘,为节能更尽一份力惯。   本文导航昂蕾裤:" "  就在前两周尾鼓,我的同事刚从上海归来攫赐射,当时就是为了试驾上海大众的朗行袭碉秦,而在不久后的今天萄伯,我来到了大理咆拾蹋,依然是试驾一款来自上海大众的新车楷,虽然我与我的同事地域不同勃卿,但对于这两款车而言编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陈浆昂,我不得不从朗逸说起杜能,由于现如今大众目叨ぃ块化的产品研发惟坚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品提贤,朗逸土烹埠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜕,它们的关系算是孪生兄弟策奇,反正我是这么理解的鹊。   目前朗境的广告已经全线铺开秀笑,消费者的关注度也很高定,虽然我个人比较抵触南兀块化的产物(感觉个性不足)激,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垃,其次在10多万的紧凑级车里粕羌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲。所以销量方面自然也很喜人傅赌眠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息葱涪肩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台通睫强。   从英文名来看赐慑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纪,朗行的英文则是Gran Lavida单,其实如果从相似度上来比较楼萄僻,朗境与朗行更加接近仿,因为它们均属两厢车倘械犁。我想对于这样一款车来说呐梁卡,大家都不会有什么陌生感头未,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章图宪道,我在上面也为你准备了延伸阅读陛爬,可以先行了解一下套。   说实话台绥,朗逸次、朗行徽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沟谓痰,让我来区分一下控晨嗓,估计我也需要片刻的停顿搓殴挥,因为它们实在太像了!就朗境而言镭化,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抒吮,并将内部更换为蜂窝状造型臣饶,包围下部使用了黑色塑料滇烤,并加入跨级风格的银色护板骨论,此外前雾灯变成了圆形并纳拘,以上就是全部它的特征了胜汹。   既然定位于跨界车紊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赎泞怠,同时为了更加配合Cross风格倍,车顶还加装了行李架啤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慕倡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懈阑。粗犷的风格也体现在轮毂上股去汾,样式上很难用语言准确的描述出来桐剧,总之很复杂辜毕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕊垛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辫匣。   尾部的变化几乎与前部一致颗赶恫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呛剧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畅,说实话就车尾而言匪尾冲,我感觉朗境比朗行好看了不少琳伪。其它方面再无不同闺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疲,转向灯逆疯、倒车灯幌偷、刹车灯还都是卤素的磋错。   本文导航扒堂檄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冉澈,所以无论是合资签、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娃仁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞭饥,白领阶层簿克鲍,夫妻年收入有50万元左右汕库,有房便匠,老公有车镣汝。实际上伶汇匣,女主角目前也有一部老速腾车始,开了已经7年准备换一台豪华SUV铆恭毒。这位女车主喜欢玩夏绅熄,追求年轻该,注重外形修,并兼顾户外墨,不喜欢纯越野车型塑朔,而购买价位瞄准了40-50万元领域烦。所以我们直接选择了宝马X3掠响,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较较红茶。   为了公平竞争几,我们选择的车型如下堵拱笔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纪房、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晴换、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 快,三车的价格虽然有些区别亭裳骄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裙,所以三车实际购买价格差异较小丧岁。   对比项目一陆面: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的读奉横,特别是女性两,希望自己能买到一款好看的汽车公介,就如同提包还有衣服一样赔,特别是成熟女性敝团,尽管喜欢标新立异了幻,但也更愿意接受时尚动感的类型膘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯副,相比以往方头方脑的设计浇巷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笨把。更让人动心的是靶查,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踢,同时形象也不乏干练紧凑悄超。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勾设狭,线条流畅泡茶尚,稳重而且动感澄,因此吸引了不少消费者沉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毯,但2013款并非全无变化扫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唬,此外还有大灯形状息促俗、前后保险杠怜噶、尾灯惮献梢、排气管方面都作做了一些细节上的调整舍庇小,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宽苛睫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钎,锋利的腰线催巳送,近乎方形的前后车灯菊碘赏,甚至连轮眉的造型都是方的酬,虽然它是一部纯粹的城市SUV愤怪,却似乎在它身上找不到什么曲线茸凌歌,因此在奔驰车型中也算是有个性的骗汾。对于女性而言兔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谓幂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垢脱,三车都不约而同配备了氙气大灯钮荒,区别就是硕粱卿,宝马X3采用了远近光分离设计量,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溅。另外囤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唬摊。另外闪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疙鲜,而宝马X3大部分车型则无此装备握。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毫寄托,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砂趟剑,都50万元的车型缝喊晃,自然都是配备比较好的轮胎品牌坤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粪染,这些方面倒也不用纠结仁惯。另外需要说明的是嚎懊,宝马X3是没有备胎的壁琉,因为他采用了防爆轮胎祟,可以零胎压低速行驶一段距离浮咀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稿侠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卡鹅芬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夸,所以基本打成平手籍咀煤。" "  本次对比的车型款