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美国联邦通信委员会主席批准T-Mobile与Sprint合并
2019-09-19 23:25:58 来源: 新华网
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温岭市区内涝现场:市政府被淹 水深淹没了自行车

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸥车韩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卿赴即,所以在这篇文章中屎氢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )报镣。作为整个车系当中的中配车型官躺,MacanS绝对是性价比最高的一款怪。只需要多付出13万旱讣褪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沫秋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元籍菩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骋趴:10.9万 车辆总价(含增值税)费:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彤案,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棱记闺,当然这些选装件也个个价值不菲筋番希。毫无疑问须桨,我测试的MacanS同样选装了不少配置玻剑兢,加上所有的选装件之后迁掠,车辆的总价也达到了79.79万骏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淬劳菲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徊疆,比中低配车型长了18mm池仙。从数据上看婪倘,MacanS除了高度和轴距之外堑澈经,都要比Q5大一些郡赎拘,但是由于MacanS车身足够低矮惺行,所以从视觉效果上来说掸操篓,MacanS的车身显得更加紧凑附才灰,也更加运动撑拒孰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揩仇禄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挽倘坞。如果光看前脸的话敞暇辛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刊慧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缉设梯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邻郸哪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愁圣。如果不选装的话封翘痞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耸尉。   MacanS紧凑逝、简洁的尾部设计倾,充分体现出了它的运动风格惨,简单的尾部线条用最平实的设计语言糖效绊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蝎堵。同样运动的还有它的尾灯故截,狭长覆、扁平的尾灯造型币掸咖,与尾部线条搭配极为和谐评汾,起到了画龙点睛的作用剑。   内饰方面玛妮杠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格时朽妈,运动中不失豪华感唱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘添酸狗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韦湿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幕。但是有些遗憾的是犁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喀剩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谰,感受并不算太好股。   Sport Chrono组件化轰,包含了中控台最上方的计时钟姬靡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统售。只有选装了Sport Chrono组件皇胳纹,车辆才可以进行弹射起步耐埃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翠踏挝,但就算是为了那个做工精致的计时钟擒拳楼,选装Sport Chrono组件也是值得的革累泄,毕竟1.8万元的价格兑,对于保时捷车主来说也并不算贵赫倾。   换挡杆周围密密麻麻的按键敞,对于接触Macan时间不长的人来说亭,绝对是个噩梦魄,想要记清楚它们的准确位置慨,真的不是件简单的事情汰。起码在我开Macan的一段时间里翘沪努,每次操作我都要低头确定按键的位置佩事,真的不太方便蹭态。" "  在国内提到奥迪情侍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L池欠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枷匣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉隆,这其中就包含SUV以及小型车粹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坛庭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守寡嚷?   在外观方面金轰兜,奥迪A3延续了家族外观设计忙酿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搐礁,用在这样一款小车上显得更有气势邓京,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匠钢诡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峦柒沙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笆篇另,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉手僚,辨识度非常高齿辛,同时大灯下部还带有清洗器莽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能砰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劣签,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竿擂,至少看起来没那么晃眼猎蓉睫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挫考盯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衫校,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秃岁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氛,起到了很好的效果渡犀改。侧面的造型上在A柱位置最高先,整个车型几乎以平直收尾廓扦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证及慧退,同时让整车侧面看起来更大一些描妇。   A3的车顶采用了黑白色的设计但,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缅盼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间世,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胃,轮胎尺寸为225/45R17杜庇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妈守,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彪葱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贤号。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袖,整体呈现梯形结构手秸,尾窗底部与腰线持平爬仆龋,尾窗面积最大化保证后方的视野盆淡纬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昂,不过内部也采用了普通灯泡光源扫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢⑶N埽好昧芍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绥伙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况世趁径,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺禄烙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒙滤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型融编动,S80L自进入中国之后顺报,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品遂,但它所具备的那种低调内敛的气质缺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变巩伍骄,让自身在没有经历换代的前提下贤垄密,进一步提升了性价比难虎。面对强手如云的豪华C级车市忱映怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嵌岸世,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腊蒲楔,想要抢占主流豪华车的市澄λ屯帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怪揣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力技封居。   新款S80L对前部进行了细微的整容袒申,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感道,同时也紧随时代的脚步皇该。相对保守的前大灯设计歧,已经不再能够满足时代的需求薄撑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓄,但至少与时代接上了轨煤痊胶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衔酶,近5米的车长和近3米的轴距表现伪差横,让它在尺寸上并不会有劣势拴渐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掣。外后视镜新加入的镀铬设计刺达晾,虽然是新款S80L最显著的改变之一该,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糯渐舍,沃尔沃式的家族化尾灯造型钱啡湘,成为S80L尾部最显著的标志性设计慨匆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丁厘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击九,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恨筛绍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力市。   本文导航   分享到拔弦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魂叛吕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉6杭辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市那筏。不过旗下的产品线也过于单一狈奔惰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揪纯冬,所以便下探市沉贰,推出了紧凑级的GA3车型每瘦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手部,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耙砍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级率蝎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裴吧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哇报,也可以看作是GA3的升级版车型苇乡驶,依旧主攻家用紧凑级车型市场乖磊。但是作为升级版车型黄履焚,GA3S在外观设计方面有所升级穷榷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉同。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坚屑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镶,使整车显得稳重而不失时尚感僚某浅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上既盆描,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧楼络华、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匪娟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔑乐堤。此外铰吨蜂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淖舒,为双五幅铝合金轮毂嗓玩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戎馁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馆搅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凄骇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夹鹅,传祺GA3S的造型设计并不落后秀粱评,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慨菱里,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挖,12万出头的价格或许已经超出你的预算色价,但是无论是从配置还是动力来说狠猩,值得去掏这个钱洼告淖。可能我这些话有些官方措辞酗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丰摔。   1.0T嘉年华外观蓬轮胖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茨慷。为了搭配这台发动机华搔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炼茅。   内饰部分瑟菲辈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怜股煎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些科全驾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点司,这个级别的车型非常少见内宠急。但并没有设置外部开关饯却图,而是需要进入屏幕内关闭摧丝。   本文导航   分享到糜房:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猛咳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外七天雹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驮竣辑,与大众168万的海外销量相差无几抢焕欣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌套贩,依然凭着一款SUV车型枢,在国内获得了不低的曝光率磊藕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲川邓。今年4万台的预计年销量蚀,相信有一大半都将由这款车完成搪惯揉。虽然这个价位区间的SUV里络,无论国产进口都有不少车型可讶展攵稀,但路遇科雷傲的几率依然不低洁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竭次嚼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坷螺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帘。这款车的发动机及变速箱等核心技术暴卤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庭邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愤势坚,并保持了雷诺一贯的安全水准桓汇哪。而今天我们试驾体验的垃,正是这款车的第二次改款醚荤恫,已于2013年在成都车展上市魂埂木。   外型上潍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笛避荡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矫维。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闯梢讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型空偶,倒是显得有些“萌萌哒”汞昂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虑弯鹊。   侧面造型上盯徒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喷苹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘是渤降。虽然尺寸算不上大秆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重划喀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条李。另外杭守纠,2.5L发动机搭配适时四驱系统篮潜浅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惫。   尾部造型依然圆润埂烷,和略显呆萌的前脸很相称边许。上下对开的尾门很实用佰,节省了上门开启需要的空间亲缎你,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围螺偏喂,载货坐人两相宜脯舰疲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出料焕体,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜獭孝久,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多澈浪呛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氖傅。当然懂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讹哗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腾了、大黄蜂察、救护车等“老熟脸”们会出现颠沧叮,编剧还添入了不少新角色床镭如,比如老牌人物“探长”络活链,军械武器专家“十字线”双颊,以及人造变形金刚“螫刺”等钠卢凤。对于最后这一名小角色而言廊,它的“身价”并不算昂贵坝霞泻,并且在现实中第挤级,它的综合表现也算是可圈可点揉淡趟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粗微,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓣膝互,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科榷互,说到这里默草,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧武。   言归正传楔,牺牲自我馅溜枯,从而使“大黄蜂”更加强大期,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色触莆悲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朔,想要拥有它并不难芍沸,最低11.99万元就能圆你这个梦嚏拭,只不过它不具备变形功能宝屎。   从设计以及尺寸上就不难看出律,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蝎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理频,所以对于大部分人而言耪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狼杜撇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢富:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外般,具有相同的特质的车型还有福特翼博啼快、标致2008息尘巧。在对表面参数对比后教斑,创酷的优势还是比较明显的日,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓣裸返。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卯,平和的尾部常患、延伸至后翼子板的尾灯组葱败煎、向上提升视觉的包围等等棘粮漆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊,当然也没有明显的不和谐感叛。" "     对于英菲尼迪来说仇变,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皖僻虹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羞擎嘘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踞淘,这最为主打的当属轿车Q系列苏悉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揩茸,在现在都在大搞涡轮增压的时代娘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎统,那带来的将会是另外的一种驾驶感受详捞,而今天败,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庙勾兽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型函,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惨澜八,就是英菲尼迪的G系列产品参拨,而随着采用新的命名方式杰充,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硷耻容,从之前曝光的一系列的概念车来看妒吃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格械惶杉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巷县,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泻琼采,而带有这种印象而来的就是纽:这车动力强么斜叹?怎么看就像是卖外形的呢浮裴?   首先在外观上辈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂垒,采用了更为吸引眼球的设计思路复及嗜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人污,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高实鹿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛇驮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满救惹赦,同时也充满了一种力量感雷皮妻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铃顷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观程。   在车身尺寸上掸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廷晒镐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坑耗酱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咎健蓟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咳讳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些死,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸班,在这个级别算是中规中矩扩泊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列我。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要略鹅峡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摹抽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踏,同时也保留了圆润的线条风格祁横策,尾灯的点亮效果依然印象深刻跺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剿练项。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枷馅嫡,这样增加了尾部的层次感脊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业石馈日,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多累画我,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幸级篡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型解骆,并且入门售价也仅10.98万元矮歇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赊控须。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偏监驮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下母藉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛粹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面口醚闹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溜陡,但车身上的差距并没有售价来的明显磕蚕,因为锋驭真的比它们便宜太多了昆。除了合资对手以外叼废佃,它10万元起步的售价扮典壕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秽。   铃木锋驭的外形设计上蹬酷疾,我听到最多的就是两种声音孤氨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挨嗓,而另一种则是感觉外观不好接受鄙,很少有介于中间位置的人歇,毕竟外观是一种很主观的感受锯,仁者见仁智者见智膊梅济。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恍台,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些身。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弹床,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炮。接缝处体现最为明显宿罢,而且它在内饰配色上也相当讲究还,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爸歉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碌甩毒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂搐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叔囱龟,售价为15.48万元拎薯奴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薯写孟,性价比有多高了捎胚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睡冈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到特镰渴。况且虎事席,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坪,还是非彻嘶疲厚道的巷。   本文导航   分享到唬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禄绿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把死梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泛宪攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豪陕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万署扭锈,这作风跟大哥卡宴如出一辙丸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价副赋俺:68.79万)在选配后价格逼近90万元权,而且市场上目前一车难求喘。那么问题来了啸陷按,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疯溯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哥脐裤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帮烧,到底这两车有什么区别菜尉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怕渐,帮你捋捋思路杰咳。   注霓: 实拍车型为MACAN 2.0T蔼脊,为了让您一目了然水,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辆矮。   内饰蹈矾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘛碎,可以说走在大街放眼望去到处可见狼冻阀。基于目前的消费理念凡,如果花20-30万去购买一辆SUV担具闭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甘、实用的内饰欣、以及良好的通过性伍甭庇,另外还要满足偶尔越野的需求侨。面对人们如此苛刻的要求来椽扳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测覆斤,看看这些车究竟能否满足众人的需求栓卡。相比其他媒体的评测方式垂体,我们易车选择了多人评测的模式聚冠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平且,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匠幕粉。    此次我们挑选了7款SUV车型荒歌,分别是藤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驼弧,分别来对它们进行详细的测试啃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靠膛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版分菊:25.28万元   市场优惠谁诽警:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔽嚼笆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主户呛稼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚷撼侯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嚎嗜蛋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粉帝毛,看上去更加的协调美。   至于尾部方面寥锭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了封豆,乍看上去有些沃尔沃的影子尖,整体采用了立式的设计风格匪叛坷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膜莆,尾窗位置比老款更直也更靠后徐嘛。   小结韧掳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑济距,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调季肺瞪,前后不是很搭调熟,尤其后部的立式设计年,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嵌玖硕,但空间利用率上则会相对减胁忧臧,比较适合那些舒适一族敌搏管。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奈:25.28万元   市场优惠裂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怯,新车的整体造型十分具有张力坍,五边形的进气格栅更具立体感线豪,镀铬装饰一直延伸至车灯内科,大大增强了整个车头的时尚性荣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袜坞,但整体并不是LED的灯组设计甲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诫廊使,在视觉增加了整体感的同时套泞,也大大提升了整车的运动性鳖。   小结鼎脆饥:马自达CX-5在几辆车中差菲合,我认为是最具动感的一款矾,整车前后比例十分协调词杜滔,外加搭配蓝色车漆姥睡,使得自身更具个性判渺蔼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象色屡,详情请见后面的驾驶感受篇斗扣讲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焊韧币:26.78万元   市场优惠岁:1000元   如果不知道它是奇骏的人池朵划,在大街上看见这款车炉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型痢间,整车不再是那么的棱角分明称染,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劫费。   由于采用更具流线的造型设计锨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梗桐浪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性改隧煽。尾部的造型也不再是那么的方方正正界芒词,尾灯与前大灯造型相呼应卞炯剧,并搭配镀铬饰条加以点缀蒂。   小结仙傻:由于我个人的车型为2010款奇骏偷哗,所以面对这款全新一代的车型桑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈规,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氓,奇骏是个不错的选择稿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匈:27.28万元   市场优惠圃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候首,就得到了广大消费者的极高关注度猾钮侵,整体设计与上一代差别很大涧,不再是中庸的形象纬莆奇,而是更加犀利的造型紊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袍,前中网分为两段式设计葡,但两块黑色的格栅全是假的檬,完全是用来装饰用的葡嚏聚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漏匣棠。   熟悉老款车型的人都知道歧嫉骏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搪懈柯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积串,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虹舱仑,从而保证了行程的安全性骏芯。   小结瑰糜梨:这款RAV4整体添加了越野套件味嘎挺,所以并非其原车面貌扔举。但无论是否经过套件的选装旅评堡,整体的造型还是十分具有潮流气息的问嗜,另外值得一提的是叹甫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逝限,依然是几款SUV中表现最好的吮尾乖,注重空间表现的朋友们值得考虑柔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痹抖校:31.58万元   市场优惠型:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稀萎木,所以变化并没有其余车型那么大姬层,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郡缉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炮眉录,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聪钾,棱角分明才是其主基调趁。   后方整体没有太大的改动蜗拆艘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洛抬,设计很好的与前大灯相呼应乏酿擎,夜间看起来十分的醒目衰尼吻,整体也很协调兴铣。   小结伺纫磷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抵悄骡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郊九读,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点视帕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的性恋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俊蔬挡,途观还是比较不错的选择蓝杉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫩蹦:25.28万元   市场优惠齿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣鸲拢克斯的外观隶洼,那么这款翼虎你必将也会喜欢颇,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”策。单条镀铬饰条所组成的前中网锯,显得整体十分的修长芹涤读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咕鞭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剔讣吐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氖,提升了整车的档次磷铆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凹。   小结慑:翼虎是福特家族的新兜吖鸺辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附来溃克斯的身影受,而对于新款附拢克斯的整体造型唤徐,个人觉得还是很不错的确东,那么如果您要是和我持有共同的观点挡盯,并且想拥有一辆SUV车型地暇导,翼虎绝对是首选范围贪粟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虱:27.69万元   市场优惠兴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簿摊,但随着Jeep旗下车型不断的改款寇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫩茄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毛齿团,圆圆的大灯以及垂直的中网古,无疑均是Jeep最原有的样子到疵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戏罗淋,无论是后风挡还是尾灯恳刺匠,都为方方正正的样子井,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间记斧。   小结摧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭信┚佟,淳朴造型及棱角分明的设计菏纬沥,在保留Jeep家族血液的同时急,也为整车的空间做出了较大的贡献碉曙汤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的难分得,详情请阅读后面的文章钮厘闺。   外观总结持: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铜邢惶,基于每款车型的特性灿势渐,有的为小改款滑、有的则为全新一代修,所以有的基本没什么变化圭查瓮、有的则“面目全非”曹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味免诡健,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扳。通过每款车型下方的小结窘潦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佩嫂泥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凤菊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐话膛,你可以理解为营造纯正的氛围鼎跺煎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贿翟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绣效承,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伤块爬,绅士气质是宾利的“看家本领”畴。往往凄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羡尝隘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枢。现在失磨枷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挖酵枚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烘浆穆。自古以来颇卤,“Speed”一直是宾利的性能标签砰光,以此向2003年垄断勒芒冠锰、亚军的Speed 8赛车致敬喀。    作为宾利历史上最快的量产车型朗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脯雹士,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遂,当然伤卡梗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弛揪菏。    伴随著经济实力的提升及悸纳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粳司,当你身处被“泰禾北京院子”冕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛔谭杉,肯定会追求更高层次身份上的匹配添。我几天前去宾利销售中心疲将党,它长廊式展厅规墓硬苄迹宏伟搪,处处是浓郁咖啡香味考庭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挠观吗,对其购买力是不置一丝的怀疑竿。我想鞍杆,只有宾利即达纷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌休叫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求享落萍。我敢很确定的告诉电脑前的你们哩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柑秦丹,在中国未来一定能卖到脱销希盆甫。   >> 写在文前投勿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔑聊额,英国品牌的表现令人忧心忡忡劝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篓,它们目前都散落在世界各处趣裙,有的受到追捧有的则走向终点舶。即使获得成功的英国品牌财败,它们仍为自己贴上的“德国标签”闯斧毛、“印度标签”的身份感到忧虑顷,毕竟笆僧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除需。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造编杏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革川寝肺、原木的袅袅余香涝,这种气味只属于宾利阑工锌、劳斯莱斯们墙饰筛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绘外鳖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廉筏绢。    从业这么多年翱摆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猾酱睛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穿荆箱,囊中羞涩遥不可及自然很重要技紊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦的棘。我认为一辆好车拖卉握,应该让驾驶者舒服归、安静炉、惬意的完成从A点到B点的旅程土,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艰窃,却实现不了我小小的梦冻。我一直认为微勉部,真正的贵族淖斗冈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酚,即便妥协仍然能坚守初心悸嚎鹤。此话适合改变自己的GT Speed泼氨奈,你知道吗疥慈?世上最难的事情就是超越自己磐,GT Speed做到了 敛窃舍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲍,当你启动它时且啊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磋闭。   >> 外观咸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肉寝,作为宾利目前最为畅销的车型拨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”广撇堪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汀。但是彩飞歇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配说稳插,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靶倍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动槐。当然吐勤熔,大部分“土豪”车主也不在乎迹淘丛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舞块轮。    外观提升不是GT Speed的精髓瑰享,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潦,动力释苔沉、刚性冠秋蜡、减重上的工作任重道远膳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筋柏,仅有2.3吨共阀舱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赔俩。不要小看这350kg斜,几乎是一台V8发动机的重量牧捎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硷母,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂次、多连杆后悬挂和防倾杆等贿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色态,分别是Burnt Orange(橘)废勾、Sequin Blue(蓝)萝、Excreme Sliver(银)枫坷。为了凸显GT Speed的特殊爆庐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)教。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蝗虚敖。宾利工作人员表示浩虽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故李,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锣弓,尤其是在中国等兴新市场更是突出锰粳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掇堪清。    你知道胖子多么努力吗袜实肺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褂江蜂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛋菏。那些把高性能作为卖点的品牌惰闻,现在宾利也有资格和你们一较高下古尺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兄杉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洁眉,其尺寸为(mm)森哼瑟:长4806逞丰处、宽2227显诺、高1394版参淌,轴距为2746mm提。我知道琼亭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距光,为了让你做到心中有数脆犯蔚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淌秒。与竞争对手相比残筐辩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豪滇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戒嚏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹿女,哪怕国内的环境日趋恶劣懊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磨袜效,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筛寄介,整个过程大约需要22秒埂漓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袭井,从而避免占用后备厢大部分的空间羞巨身。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘架屉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪确,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感问潭等,没有法拉利暴躁泞导,缺点恐怕是不高调丢碘。不信你点击上方视频听听视频里声音碱护汞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结什袄: 作为欧陆GT的性能旗舰镰协星,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吼,不仔细研究根本发现不了它的区别炉拳。虽然外观变化之处并不算多屁,但是对于轻量化司谰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烧杰。" "   7月21日建巧汹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酮叼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伴记、北汽E150姥呸,成为第一期家用空间王冠军良。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔷喷。它们会有怎样的空间表现抵饶,不如一起来见证歇。 本期内容开始前秘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枢踩列: 好了枯豁,正式开始第二期内容氰隆。不过简单说几句闭凶,为了没看过第一期的网友们好:    你可能会发现署捌,随着岁月流逝凰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孩戏挽,也当起了小爸爸柿辑。恰此时惶,他们对车的选择可能也有了新的取向腥俯矛,空间大污本肠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素化。    基于此摔搁耻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肛娟睦,让大家对车辆的实用性有个较全面核、正确的认识本亢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喇、模拟一家三口郊游的情景实测烤惫割、细节空间的展示突、实体娃娃的数据测量四个环节进行怠疆。   话不多说署凤,有请今天的选手清腺份,登郴潮啊! 第一环节魔室:堆放整理箱尾嫉,能放多少放多少    由于很多厂商搔畔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惨,也会帮你量化一下车到底能装多少升课,所以上图我们也给出了每个箱子的升数面。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佩呐箔,并加以不同颜色区分厦,目的是给你呈现最直观的感受汾痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甜驶掏,仅供大家感受一下堪称图。今天我们拿箱子说话圭,看看它们这种数据到底能装多少箱子扯戎锤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艘吝:由于时间关系噶,我们这次只借到了骊威的低配版池,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鹿沥环,但高配版的骊威有这一功能口姓。 首先出场的是骊威苯富介:    状态一揽:单纯的后备厢空间 状态二镐欺:放倒后排座椅后的空间 状态三式:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞: 骊威一如我们所想的那样苗雹松,空间的确是其一大卖点汲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辰,小伙伴们都惊叹了!骊威晤鳞,实力不凡蟹饺。   其次出场的是致炫田桥藏:    状态一毙磐:单纯的后备厢空间 状态二都祟许:放倒后排座椅后的空间 状态三嫉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评推房: 就如文章开头介绍致炫时所说窘绥,空间漏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阔细。通过这一环节放整理箱的测试继坞下,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翻炒赌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伦岭逢: 通过摆箱子的实战氢世恍,以及上面表格数据的对比拨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泵绩。而致炫与骊威差距也并不是太大嘛木,可见其空间不可小瞧劝悲澈。接下来又有哪些好玩儿环节降膊?而两车又会有怎样的表现呢害艰?请继续往下看露掣。" "   今年5月察,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霓杆兴?9挡无用崔堆?自由光深度试驾报告》)绞臀。当时泥淋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淋梳雄。    6月秦骂妈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顽幢海。不过3.2L版的离地间隙董趴、接近角先此角、离去角础、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赋等晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈尾?    几天前帆,我和赵璞句、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衰飘,这车还行不行酶讽世?    我们的第一站投,魔都上海霓汝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吮。在经历了噩梦般的改签淡茶码、等待冒杰合、登机荚、继续等待之后抱谓客,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墙己。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琴签查:“游遍世界各地委始去,开尽天下好车氓坪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翔牛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厦哦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多导羌。在此我可以不吹牛X的告诉大家铜瀑,我在纽北环实际驾驶过抽蹋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑降阮括,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劝荣珊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓜慕黑,在国内也非常抢手亥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障供。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变少酬就,基本保留了GTI所有特征蔑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铜凶,在舒适配置上也更加的平民化巳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整师洪拣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潭,例如两边的侧裙以及尾翼等篮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吼负。但低调的外观也有自己独有的设计元素钉渐,例如车头处GTI特有的红色的拉线燃绩斡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柯喜溜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伪疟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性割陡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伪。另外笨,新车的LED尾灯造型也很有特色烘祭哄。海外版GTI提供了红色隙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眷峡龄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肆旁犊,但国产后或许可以与国内的消费见面尚栖釜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尉纺船,我把它们大概分成两类拔:靠谱的和不靠谱的女暮。不靠谱的原因很多袭暮导,有些续航里程太短位躲麓,上车就开始为电量担心;有些性能太差泪腔蝎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垫吾疏,几十万买个两门小车列就,真当我们都是土豪吗鳞?   不靠谱的理由千千万涛,靠谱的标准则大致相同箔湿。续航里程不能太短斥论啡,加速不能太慢并券刷,最好还有些实用性摧妈,价钱不贵就更好了实乃晴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车李冬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雷良里,拿汽油车举例的话拱,90%以上都算得上靠谱暮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矢隆池,能达到及格水平的车型却不算多磐。我们的这辆测试车是2012款的家,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚼港。还好时隔两年绘诧内,e6的动力系统并没有发生大变化角傻,只是外形和配置有小小的调整孝畅。   续航里程庆哦杏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗓奴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祟供。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麓邪,这其实只是理论值傅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垫抨先,实际用车时很难达到霉。夏天空调肥筒、冬天暖风嗜煤洛、高速快了恼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程那觅赣。   这种电动车只是日常通勤还可以雾双剐,但稍微有些想法寄蒲态,想去见个朋友成挛概、买个菜厩慧,心里就得犯嘀咕漠。这种心中总有事悬着的感觉很难受旧虽泞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多美套募。   由于时间原因罐,我们只能简单测试一下e6的续航能力萌睹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冲,其中高速路况三分之二可,城市路况三分之一涵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涡尝关,我们的行程其实就是三段斜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佰淀刑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柒啦且。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多涣蛔,显示续航里程320公里塑钢贡。完成第一段高速路程时(43公里)横葛,电池余量82%(耗电17%)块,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陕澳加,电池余量63%(耗电19%)荷咆困,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幂十譬,电池余量45%(耗电18%)淑,续航里程134公里(减少61公里)涟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妓图:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缉,比如第一段高速行驶扩具,续航里程减了59公里诗汝溪,而实际行驶了43公里貌馁,二者大概是0.7倍的关系蹄十,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畦缸醚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捍,拥堵路况似乎还更费电一些琳翘。" "  近两年百贫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撕蓖,很多大厂都推出了自己的纯电动车料讣淬,先不说比亚迪这些纯自主品牌慨芍取,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车散邻秘。今天涉佛,我们就提到了之诺这个品牌情瓦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌径锹梆,主打高端锨氏兴,并且未来也是只进行纯电动车的研发百某,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孤。今天泡俱龚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钩,下面我们就对这款车型做一次体验码哭。   之诺1E只租不卖楞,租赁价格为窜:日租金为400元/天吹税超,长租(3年期)为7400元/月能吼阮,现在消费者就可以对这款车进行租赁没。   租赁价格包含矾:车辆上牌桥汞、充电盒安装(7.5小时充满)搜娄、保险塘项佬、每6个月一次定期检查保养瞪、车辆维修疽盯疥,7天24小时道路救援供、拖车以及备用车辆等叮墩图。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啥趟帕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计技矢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子齐绘彼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萄,虽然亮点不是很多阶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膛拔,树立之诺自身品牌的辨识度啸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系版,辨识度极高疾艘忱。 既然是同平台打造横渤,那么轴距和宝马X1也是相同的抨湘淘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎那篱科,尺寸为225/50 R17仕,这款轮胎最主要是为了节能考虑斑。   本文导航   分享到复铅型:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉速,它是南京依维柯生产的车型皑,隶属于跃进品牌旗下博叔,是一款定位中高端的轻卡产品冲晃。该车是在2013年1月首次发布的号,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)公男册,为用户提供了更多的备选车型趣镀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彪鲁冯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坤师渤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吞顿竞,宝马向来不走寻常路邦搁朔,旗下的SUV并非越野硬汉柬,而是更加注重公路操控性砷,所以在外形上也有着自己的独到见解微祭潞。Coupe原本只是轿跑车的特征俺别到,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偷红。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后守妹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爬腊霞。在这种背景之下某核,X4应运而生罚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裁棘,宝马对于X4的设计便更加得心应手擎。从车身尺寸来看典猾围,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蠢泌缉。然而实际感受上煞跋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湍猫梯。它们的关系就如同X6和X5甘但河,一个张扬吞嘶读、一个低调骸桐煞。要想寺。酷陛忙里?X4很在行魔。   这辆X4的外观加入了大量M套件梆佛呢,进一步凸显了它的运动风格岗。夸张的前后包围降低了视觉重心磺崎迟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角显眯尺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脊狸动?所以晴慌悲,接近角千氓浚、离去角这些数据对于X4来说叮汕,根本不重要汇寒。   和X6一样取,性感的臀部是X4最迷人的地方欠鲁电。如果从车尾来看毕闻上,X4确实比X3运动了不少绦佃,高挑的腰线该、厚重的尾部都能给人很强的力量感先滇。对于35i来说巫砂斤,单边双出的尾排着实有些低调冒歧涵。尾灯的造型是典型的宝马风格酗料础,造型简单屏宪纯、大气攻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抗纷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愧藩咸,前245mm墨镐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)递诉,这是一款综合静音覆、舒适涪、操控于一体的轮胎庞。在我看来榔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耙浚,似乎更为合适墒辑特。" "  原标题鲸蛊迹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泉腾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)施,该车除了外观造型犀利香、内饰豪华齐督示、配置丰富之外巍堂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样九纽。作为一款以年轻蚂、时尚为主旋律的产品票湘十,NX开起来的感受如何舅疾童,今天我就为大家正式揭秘拧乾杉。(注煽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呈匈,如NX敲、ES噬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孤:   NX车型的外观内饰设计风格房,在之前的文章中我已做了详细介绍牵捆虫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嚏衡。从实车给人的感觉来看锹魄贪,它的确做到了这点浦甲耐,不少人见到它的第一反应就是夯:恩傻藩,这车挺个性扁、挺漂亮归边殊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅史闷搏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度识入五。此外憋鞋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吧,进一步提升了科技感锚含淳。不过它并非全系标配虎弯,在入门级车型上近光灯依旧是LED荆,远光灯为卤素灯泡惊传。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧芰荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戈伺缔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闯、宝马X1做直接竞争惫坑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廉蹬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证保唯委。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赔录、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痪淑穷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严芯痉稀,其中一款为17英寸犯,另两款为18英寸渭寸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峭典咕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳检,在国内的售价大约1700元/条掇绢输。   车尾线条与前脸相呼应拨陡,造型犀利党,棱角分明揉,以凸显整车年轻牢、运动化的产品定位短柬。同时筹,尾灯设计十分用心潞犀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诧坟,特意在接缝处增加了一小块LED邦潍。   内饰方面腐窜昏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劣赤吭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夺哪勾,大幅提升了车内的豪华氛围匙彪。   据雷克萨斯厂商人员介绍慌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胚砂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铺井怠,它的使用方法类似于电脑的触模板乘驼蔽,并带有震动回馈功能朵妨淌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用噶钡面。此外勾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统登送,我们咨询厂商工作人员鬼,这配置会不会引入中国片,对方并没有给出明确答复妻拌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兔擦零,作为家族中的新进成员附,NX的表现自然也不会差寸捅段。为了符合它运动化的定位柿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熄。   在海外同勃,NX提供了全景天窗衫、普通天窗和无天窗三种版本的车型潞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渭茂切,采光效果很好仓轰措,但无法开启谐挠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吗,采用的是外开式设计秦陷。可以确定的是佳睛,上述两种版本的天窗都将引入中国接郊,至于无天窗版车型是否会引进塘,暂不清楚揣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年评冈,马自达CX-7在海外推出;2009年扇敝扫,2.5L两驱车型引入国内韩篡推,售价28.8万;2010年秆骏,增配的小改款车型上市汰,售价29.08万痰笛,同时宣布国产意向;2012年屑抨箩,海外CX-7停产;2014年怠驴庐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道加臀滤,等它国产的人此时已经老了四岁了评斗。   从以进口的身份引入国内聊,到正式国产经历了四年左右的时间暗庆,在这四年中进口CX-7销量并不好哼杭埂,一方面是当时市场不成熟揽策改,后期竞品丛生将其埋没了汞碉。另一方面原因也在其本身穿剔咆,比如定价高瞄、2.5L发动机动力孱弱等等锣丧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矾穗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统权憾捎。在测试之前董藐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点列?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伍肛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酚辜,搭配6挡手自一体变速箱芭浇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机美短排,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞥。即便如此锹潦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雌姆。   油门的设定比较灵敏睦佩缝,起步和加速初段都还比较轻盈氖擅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溪,而不至于拖沓榷洗厂,一切都显得易于掌握聚孩。变速箱和发动机配合的是那么默契赤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位参唾,只是在极拥堵的道路上蠕动时捅,1挡与2挡的切换有点闯动而已顶恫,问题不大狭郊踌。   转向和悬架的设定偏向运动掏,采用机械液压助力的转向系统比较重迹汗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣显紊。悬架没有“忽悠”的表现沤龟挂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赣,车内乘员经呈懵彝常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篱叛缉。悬架后段偏硬社递,在弯道中并没有明显的侧倾徘哇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汾防。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丢貌冒,动力供给够积极撕峭,表现不错桅陇哥,驾驶感觉非常轻松份姐,动力的跟进也很是及时仑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酥盟句。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm络伺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肆冉僧,而且不是那种喷涌般的迸发芥苹词,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摆突,给人相对内向保守的错觉皋乐箩。   CX-7更擅长的是中途加速似邢借,比如从60公里/小时开始沥粉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓点穿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祈井,这几天这种沮丧感时常出现鲁。不过也正是这个中段加速的特点离,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辩伐褐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右江司泡,稍踩油门就奔向3000rpm髓,便能得到很好的响应儒烁景,仅有极为短暂的降挡迟疑捎,随后就催逼出了足够的扭矩负。简而言之览磁沁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舞横完,容易上手惊,各方面的表现也都算令人满意森琶柔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滤缔,涡轮增压器起到了明显的效果己,就像注入了某种精神类药物咐冈,虽不时刻保持着亢奋状态门凛,但兴奋状态确实随时可以到来疽攀,一切都听从指挥项澜其。这种持续的加速感可以维持一段时间倒,心里不禁一阵爽快撼疼坏,当然艰忌弛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫉喉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光世玩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椒饱圈,消耗燃油17.94升情眠,平均时速为30公里/小时访变,全程开启空调酿,平均油耗为13.3升/百公里未,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匣,CX-7绝不算省油的那类敛皋,准确的说是比较费油汇邵。另外富骡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诚汝,无疑使用成本相对较高岗镁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章些恫。说实话贬矫,那是我第一次接触这两款车诬剧睬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弯勉年,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盆,动力同样够用吓虹,但输出并不算线性娟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坊灸。当时我就在想痴绰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辫哪,而如今厂家真的这么干了心饭沏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霖悄,增加了几项配置剐,外观方面几乎没有改动龋甜,图中的这款车只是增加了车顶行李架琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛙输。   这款帅客HR16是一款7座车型嘶跋排,它可以满足国V排放标准朗漠灸,车窗后半部分采用了隐私玻璃戏词,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢貉拿。当然寡限,帅客实际上是一款既可以满足载人胯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畴袖归,所以它的车系中包含了5座脱屠、7座射、国IV蛔陡睦、国V等各种不同版本催晃。   除了挡泥板之外精答晶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绥叙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果都草土。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杆丹,其中的最强模式叫作“Dynamic”固撼咳,译为“动态”盖冻铆。有意思的是疟庇,在英文里蒋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篡旅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹈焊仟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烽醚?——开启动态模式睡耍十,就等于点燃了一根无形的导火线概窘。   要追根溯源的话甸仁傻,炸药起始于中国偷,属于四大发明之一挤宫弯,不过相比中国发明的黑火药芯癌藕,硝酸甘油平时更加安全可控挞己,而且破坏力更强题评挂。奥迪RS 7同样如此耻,它多数时候表现得比较随和稳锈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力下斑斑。   首先从外观上就容易看出它很厉害秤感。奥迪A7之所以独特脊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钞肯,人们将之称为“Sportback”停,在我看来犁寒饯,它的廓更像是一只优雅的海龟赶淳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装七,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光和舶甭,所以它已经不是传统爬行类的龟渺竞邓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息修,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尺,让人不由自主的去稳稳扶住3请邪鸿、9点位置豁。   在风骚的外形和各种真皮仓邢、碳纤维材质的覆盖之下惊欺醛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性推惊潍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别跑碑苯,这一点很好变。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV橡拿坡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群葛。即便在这种情况下伤侩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哀鳞惨:谁给你的自信卖这么贵沥氨窃?不错变罢雄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拌滴,它到底是盲目自信还是厚积薄发模瓮?我们一比高下使篓。 外观对比卵朵吩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皖,所以我决定说点可以量化的东西欠擒。首先饺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鄙岛蕉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剿酸送。其次可能是由于动力的原因奇沃淌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上换,备受关注的长安CS75正式宣布上市俏叼裤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罢芯。在前期的试驾活动上呵峡卜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型函,并对其驾驶品质给予了极高的评价帮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浅戚校,和手动挡车型相比勾俺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倒灵。 ● 外观内饰的简单介绍薯矢库:   在外观方面北,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叫划冉,甚至连一个小尾标都没有宝臀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苍上碱,但1.8T车主可能会对此有一些不满扑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm火,轴距为2700mm弥鸿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛋、奔腾X80以及哈弗H6蘑合匠,CS75还是相当有竞争力的摹哨吭,它的轴距和长度最大捐,宽度仅次于哈弗H6耗东,高度相比瑞虎5矮了35mm日饱燎。   在外部配置上膜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颇辟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颧谩。另外嘉乾涕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果式陀孔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胳趣贸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雇德迸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羚鹿,市场售价约为700元/条惋挤,在同级别中算是很厚道的配备了紊。此外釜奖碍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攫,只是轮圈被替换为铁轮圈逼笑馅,还是俩字——厚道饭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棱恒缴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足场习疾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惜俗抽,看起来更有层次感皆峰吓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埂、设计毫无新意杀享、用料也很一般等不好的印象糜海湘。不过近年来的范,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辟愧,长安便是其一稿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拆诫,也很难找出它的缺点罐啤,按键课、旋钮的阻尼适中枪,手感很不错贺端。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏念泌喊,分辨率和反应速度都还不错埠猛,不过在功能性上它只提供基本的导航令把、DVD吹烧、电台鞋迫尖、倒车影像及蓝牙功能朵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皮挝痘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的守烂们,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到首,但是厂家对此并没有改进溅敦捻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晃。但是矮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹局羞,同时设备名称也无法显示完整毛滔绥,在用户体验上还有提升空间擎莎坑。   不过孔补,在一些细节处理上灿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淬稠烂。比如在挡把前方的储物格沤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乖莱骏,不过这块材质却为硬塑料诽率鼻,实际上根本无法达到防滑的效果陕。另外盾拴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯富倾凰,这点值得表扬劣熄,但必须手动摁下开关才能点亮双七。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅波厘卢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黎。座椅填充物软硬适中捎,刚刚好适抗咐,并不会软到开久了腰疼钵币宋,也不至于硬到硌(gè)人哗贿。除此之外拴列,包裹性表现也很不错堡毯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撤煎。另外贿绩赴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拱捍盛。   车内乘坐空间表现上李猛纺,身高180cm的编辑身处前排疽娟,头部约有一拳左右的空间淑,此时移身至后排痴裂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伍。作为一台紧凑型SUV车型慧稀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了方笛。   来到后备厢很,长安官方给出的容积数据为590-1560L斜,表现中规中矩抹醚裳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绰涕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞪楼降,增加消费者对于整车的好感度褂寝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟场掀酮,如今市面上的电动车产品越来越多陷母希,开始逐渐走入人们的生活诵堵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剿陈凌,大家对它的了解可能还不是很多囤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矾炕。那么这款车究竟如何呢欣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搭柿,我们终于有机会近距离接触一下尼尚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灵部,因此其与众泰汽车合作竞扒醇,推出众泰知豆电动车磕怜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陡氢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗响瑞?不管你信不信洪将,反正我信了奔颊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱察,售价为24.98万-28.98万元坛陇,共有三款配置可鸭昧Α,全系均未采用quattro四驱系统旁摄般,取而代之的是前置前驱的驱动形式伤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枯阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹊缉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陀侠,1.4T的发动机到底够不够用久东昧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫂,这些问题都难免让人担心嫂标青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阿弄,它又是否值这个价格瓣,下面让我来终结你的这些疑惑到沸沟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舵举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搏次,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境环,既然大家都关心这一问题副好垫,那么我们就从这个问题开始一一解决筋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的保博,其最大输出功率为110kW掠稗楞,峰值扭矩可以达到250Nm鹿辉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后松,动力储备不足方面的顾虑栋顺椒,但是这些想法也好顾虑也罢挖净踌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了独谷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实信墒,油门初段的旷量微乎其微订雹陆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氯草,当发动机的转速达到1750转时低,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恭,强烈的推背感也会随之而来吉纺,如果你不是冷静下来思考一下澄村化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辛潮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候投吝期,一开始的想法和我一样粉柿,换了1.4T发动机之后撼,动力跟的上吗瘦?心里总是怀揣着这样一个疑问蹈莆,但是当他们开了一段时间之后榔驳夹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埠庭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贾钾,处于D挡模式时肝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帘,但也感觉不到激进的性格赌。但是当车辆处于S挡时庭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槐都翔,整个车似乎突然变得紧张了起来蚀捕,时刻专注着你踩油门的右脚沙褐,稍有动作便会迅速做出响应泊敛。   在城市的驾驶中棱希,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唯吼,当你深踩油门时霞璃疯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堂,或者可以说士,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态山割。此外婪铜实,作为一台不折不扣的城市SUV夺晴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拒挥篱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佃戈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贤闪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绕铆歉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动背辟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆款勿颂,整个加速的过程非常线性夏孤滑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晤锻,不会表现的非常神经质么。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泰星哺,这台变速箱给人的感觉非常聪明镰,可以准确的猜出驾驶者的意图下落识,在换挡的速度和时机方面非常到位齿噶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点承涝。此外戏掳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伺咐。当车辆处于D挡模式下痘,当发动机的转速达到2000转时丝,这台变速箱便会进行升挡的动作创椒淀,从而保证日常驾驶更好的经济性火。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庇逃都,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堤染,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刀去餐。   这台变速箱也并不是近乎完美陛雇,它当然也存在着自身的不足赖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牵褥,尤其是在低速的区间内委笺详,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胯蠕坟。此外髓,该车提供了四种驾驶模式的选择添埠宝,分别为经济非、舒适楔阀、自动和动态模式河,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整放焙。 性能测试背戎奶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刹蒂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酪散,最终的破百成绩为9.14秒赦疾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茸缺。奥迪Q3在三挡时完成了破百当誓贝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鼎。此外扦传,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哆第抛,非吵浯究ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失就,整个加速的过程十分平顺和线性撬畏嘶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势白巷女。车辆在全力起步的过程中校温幻,由于没有采用quattro四驱系统冠,车身有轻微的抬头现象菊粗,前悬挂的拉伸比较明显孤。 性能测试烤槽奠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梅壁疤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顽氯久。在整个制动的过程中蚕,G值适中保持在-0.9到-1之间虏擂凸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扇洼盟,前悬挂很大程度的收到挤压绿铣烁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莫箔俺。此外靠,该车在连续制动的情况下惶谁,受到的热衰退现象比较明显糠任,在连续测试过后坛,制动距离增长了接近2米贺推澈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容速山,动力方面也足以应对使用的需求使劳,尤其是在低扭方面凸,这台发动机表现除了浑厚的功底孤甫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愧膛我。对于一台城市SUV来说情,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芒。" "  你有没有这样的勇气姬缝金,一辈子只留着一种发型刀,带着一种款式的眼镜双叭抢?或许多数人会摇头说不递。试想你现在穿着中山装坡诧菊,带着大边框屑,留着中分头走在街上筋缸台,别人必定会投来异样的眼光刹倘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钱,但有一种美棺,却是永恒的奴稍,我们称之为“经典”健勃。就像中山装逐渐演变成了“国服”喊性,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样私笑姆,看似过时的东西稍加润色滦茸簿,就会焕发出经典的力量但。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逼佩,也是一个互相佐证的问题平播。正是扛住了时间的消磨贯拿戎,一个产品一种设计才能称之为经典绅丧偷。而正是因为它是经典呸刻,所以无论时间如何过往谰氢淡,岁月如何变迁翟,它依旧能代表着美虏弄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角协。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹬凶坝、保时捷911诬、MINI这几款车了凌建。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盼绥,这是一种财富摧酿,就像一个国家的历史一样定潮仇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敬。但就像中山装一样春沫,如果不稍加改动把,依旧会被人说土气督柿,MINI也是一样蔚,细节的升华会有益于经典的传播和传承楔诧欢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逛,是全新MINI车系中性能最好的没玲。所以车头车尾都会看到“S”的字样菜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庭填艾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毖恨,这是它彰显不同的地方鲤甜,尾灯的轮廓更大了钦淘,但相比老款不够凝练鹤行芥,同时你也感受不到它有何种审美的进步斡协,个人感觉它是为了变化而变化梢炉绣。轮毂方面猫垒屉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褂牧滤。不过烽谴乌,在真正接触到保时捷Macan之前缅,我对它的真正实力也有所质疑甫祭颂。众所周知甩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镰骆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓄肮?带着这个疑虑煌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同层唉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型署理。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菇涣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颁辆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型付,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”申撬朝。在没有任何参考坐标的情况下僧舒锈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯。排除了惯性思维的困扰隋,对于一款新车而言或许并非坏事拭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛇,因此有关它的设计特征我们并不陌生黄脾剖。作为保时捷推出的第二款SUV车型圃晃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逢,同时也融入了许多独特的元素诚吐怖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆赁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动放坟加,因此在细节处理上刮钎氰,新车融入了更加激进的设计元素略。    作为入门版车型肉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯问,并采用导光条设计肩,其视觉效果更具科技感厂。   保时捷Macan的腰线位置较高惨摔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢森,营造出强烈的动态视觉效果团栖侈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缄冷收。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剿船庞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踞栖,我的同事此前已经为大家介绍播救。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爬烦腻。" "   ??????? 提起观致啤,大家都会想起什么维?这似乎是一个难以回答的问题刹募参。作为一个有着中国血统的全新品牌撵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枯呸。在2013年摄傅福,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓦,一石惊起千层浪蚕坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锹。   如今藤朽,观致的第二款车型轿等,观致3五门版也如约而至梯娇柿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碍和吴?它的到来鼻蛋故,在扩充了观致的产品线之后前雾趣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢龋笺无?自然是令我们拭目以待凛堪错。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钠脾疚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绦答,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恒饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疥帽瓦,时至今日都没有做大幅的修改猾阂。就是这样一个古董级外貌的家伙贾嚏统,最近竟然和新能源技术杠上了卸。2013年的日内瓦车展上红夕,路虎推出了一款纯电动卫士款囊,旨在告诉大家卫士宝刀未老河猜还。而这些天梆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒋,看起来虚毋铆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上持避锤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椒桔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炬署,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刚缺刊,并未成为现实伸红屠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峭。   事情的转折点发生在2014年6月18日溺拓是,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照间敖衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氢咐,并且这一次铆苗仓,车身上已经重新贴上了拉花课淡电,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碘凄,而是一台真正的电动版卫士帆入床。   之后通过各种途径的联系凰避撅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版傅,虽然这并不是一款量产车咯跺,也没有任何电动机创诫角、电池组方面的参数数据超郝挎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崎,我们认为此次试驾还是很有意义的咳。   ■ 外观造型律痰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苦锨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓝慑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异两。   电动版卫士全球仅有7台败,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闲,基于卫士110车型打造董遂拔,可以根据情况容纳5个或7个座椅绊,算是车系中的“旅行款”偶剐螺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疆粟乱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谰惠稳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外次,丝毫不加以修饰堂。按照官方对柴油版车型的销售策略腾遂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拭商捷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留互蜂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陌墨膛。正对车头翅讹,右侧翼子板的通风口也是镂空的冉德乏,下方是空调系统的进气口碧呛惕,而左侧的则仅仅用作装饰伎保唇,所以是完全封死的状态宦剐。   平直的挡风玻璃锈猾、小雨刷坝、面积可观手动调节后视镜掏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歌,而在这台电动版卫士上闺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔚。   实际上翁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致细,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啪,电动车窗只照顾到前排乘客相潘乏,第二排为手摇的革仁径,第三排则仅仅是推拉窗涵镭粮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钨,确实内拈藉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搏簿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浆。   三窗式车尾设计除了古老外匹额,想不出更多的词去形容轰汇被,好在后窗电加热携内、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桥俺。至于各种不同用处的尾灯纯仙苍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩独粟崇,并配备了13针牵引电力接口革旧骄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凹超省。而对于电动版卫士来说奋胜,这款车的拖曳能力也非一般强大巫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡本,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置日。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粱链督,在这四年一次的盛世当中甜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昆咆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢让┩隆,在经过整体的细化改进后整体更出色绢沫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌休怜,对于这样一款小车到底怎样比瞄,让我们一起一探究竟炬孔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痹洼酒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盗锤瑰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚷率霓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屁荷导,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车涔志海可靠的选择缮咐匈。   相比现在很多的车型底赋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰提屠,个人比较喜欢这样的感觉不倒竟,朴素也是另一种风格揣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械修憋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分切彭飘,可以说是起到了点睛的作用懒洞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秤霓媳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格价恒绅,看起来还有些运动精神犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陛,同时也是远近光一体设计死,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宋噶,更加突出其可爱的造型风格边拍乃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柏岁沥,同时也表明了J2的一种年轻风格隘。虽然是一款定价不高的微型家用车放苍隘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挠弊,雾灯虽然不是什么贵重的配置胖灵,但对于安全的保障还是多一分才好赦腿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眠,实际使用中虽然刮水面积稍型肌,但整体还是清理的非常干净夯。   在车体侧面造型上邵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高很炕,这样给头部空间会留出很多另,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皮仁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淡踏夹。腰线起始的位置和大灯高度相同刀锣售,这给了驾驶员足够大的视野空间还,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间项,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高礁静,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫡己被。   在尾部造型上罢霞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棋蝎捣,同时加大了尾部示宽灯的面积挡汉勘,为了就是提示后方车辆注意安全挞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隆揭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豌耸弗,内部非常的深不过开口非常邪稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包司。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疗饭,虽然是钢圈尘涎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳切。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泥拒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赡哪川。另外陕,一直让人头疼的售价问题暮捶激,此次又出现了派,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势螺迟。价格问题呛,在上市新闻 中已谈了很多猎勃唯,不过与价格相比骂盒赊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善男。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿冗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讹骏溜,即将为各位解开疑问强俏。   观致3五门版已于6月24日上市辽枫块,目前指导价已公布丹,售价区间11.99-17.19万元 纹男率。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谴:依然遵循简洁的设计思路簧蛾,造型更显年轻痹苔阿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士合,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陵是牡。可以说逼翟獭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暮廓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格室,不过在细节上却更显年轻宦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm容辨提,轴距为2690mm负不,除了长度缩短了177mm之外梳淋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话布,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渤夯爱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苍寐合。在车身颜色上答,观致3五门版同样有6种颜色可寻指俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寄,色彩更为鲜亮录耐挽,也更有时尚感募。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爸借,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迹蝎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面假,而前雾灯也采用了圆形的设计狮晤瀑,更显时尚挂桶逆。另外斯伶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掏屑、转向辅助灯和大灯清洗装置虏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 常顺刨。   除此之外朔劫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帽灯,并且轮圈的款式也更加的年轻奈胁负。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18日晚僻。所以在轮圈与轮胎的规格上酸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚼环继。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龟:与三厢版一致问嗜柒,细节改变不大舞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乏窟赖。中控台采用对称式设计乘,各种功能布置规整齐,按钮数量控制在了合理的范围内茶琶毛,不会给人一种杂乱的感觉瓷。平底式多功能方向盘与三厢版无异伶,造型很有运动感挂须合,真皮包裹的外圈握感也很不错软。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竟蔡贡,除了蓝牙电话衬疤呜、多媒体播放等这些基本配置之外柬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务久唯。除此之外暑酱,车主还可选配观致逸云的增值服务琅臣,该服务包含实时交通路况姐羔钒、实时停车场信息和地图更新等樊此绍。 ● 座椅及乘坐空间苍脯哩:白色绲边真皮座椅很有时尚感袒尉嗡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能题汉翅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梯垮,与三厢版顶配车型相同去忌量。不过区别在于文挛蟹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锋挟煤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箱萌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动博费。   在乘坐空间方面春弓匙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座及,并将座椅调到最低位置后惨,头部空间大约为1拳鹃,显得很宽裕;而进入后排后纠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饱藉境,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的币细柑。后排中间地板隆起幅度较大莽,长度也不适合搁脚惋崇伴,中间乘客的舒适度会受到一些影响敛敖。 ● 后备厢冀、储物空间和天窗码擞恢:后备厢容积403-1105升毁杆,储物格众多魏诽漂。   在不放倒后排座椅的情况下酬搓,观致3五门版后备厢容积为403升遁息婪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抛。如果嫌这样的空间还不够的话畴撩,将后排座椅全部放倒后冀碾粱,空间最大可扩大到1105升漂跑促。除此之外贾,如果您随身携带了诸如手机脱沪弄、饮料之类的细碎物品的话叙拭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富坛复。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备康花岭,可打开的总面积约为0.22平方米弄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似船恫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丝行卿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机式妓,两者最大功率分别为126马力和156马力污蛾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疾接彤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狼秒,其他车型均采用6速双离合变速箱搭驶。在底盘悬架方面链肺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盗睡傻。 ● 驾驶感受坝琅:底盘调校水准高妮隆,变速箱低速平顺性比三厢版好呐。   此次试驾会上型窍,我们大部分时间都行走在城市道路中嵌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些佃,起步时若是轻踩油门踏板茅杭,车辆的提速会显得比较迟缓娜,若要改善的话委,需要至少踩下1/2的踏板行程撩邪。对于开惯了日系车的朋友们来说陈噶访,这种偏向于传统欧系车型风格钢伤,而非“一点就有”的油门调行阑蹬В可能需要一点适应的过程卧醛。   而在整个加速的过程中甭弧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锨拷铃,咆哮声已经传入驾驶舱沫,可就是不见变速箱及时升挡浦旁晾。另一方面陈盒拆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藉,整个介入过程并不是特别的线性淡,其工作时的噪音也清晰可辨怒残,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音典派。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糜婪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溪高,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换段喘偿,并且伴随着强烈的顿挫感跺阑摹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态串,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犯铜,虽然顿挫感还是有钱,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆莲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捂,那么我可以回答您挪氮,和大众的DSG表现相差无几洼概韩。尚班。   从观致工程师的口中得知戈碎瞪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题许,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暮,对变速箱程序违恒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翘,找到其中一个最佳点赤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低干喝。   在手动模式下膝,发动机的表现仍然很积极删,不过由于其低速动力输出并不出众将赐冻,其加速度并不能让人感到满意脑黑獭,很大程度上嘶豆喝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咀栖婪。此外酵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娘蔑省,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彻逆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矩渤氯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酵羡挠,而在此前的三门版车型上梆擦仓,我们就给予了相当高的评价铜撼嚎。虽然仅从结构上来看付,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控了盛,但作为一款家用车剖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挫憋,高速行驶变道保证稳定性吴肠。事实证明救,这款新车延续了三厢版车型的出色表现频埠,并且从车底反馈至车厢内的声音啊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈为聪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绕喝。   ● 编辑总结弥:   从我们此次的试驾感受来看懈穷仓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挝份、时髦的外形薪湾焙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盒酞到。与之前我们体验的三厢版车型相比敬搂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侵偷势,尽管目前顿挫感还是存在陕庆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掇拐膘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沛,有值得称赞的地方淡,自然也存在着一些不足案玩唾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等累。另外疆案精,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的改怂宏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戊闲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钱布、转向辅助灯及大灯清洗功能骗河,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎发垂,这样看来钢肋扫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少麻。不过鸽寺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祈爸沪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅虐ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间信瘦米,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型且。但个人更喜欢两厢版本甫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僧桅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔫。当然碑,作为同一款车魄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霉。三厢版本更加实用杆浅宿,两厢版外观更加时尚干练奠鹤栏。今天带来这款两厢版爱唯欧欣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墓奥厕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容联氢憾,大灯的设计相对保守了洪裴,但也减少了人们对于这台车的争议性臀恐释。从而扩大了消费人群令。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔫蓟堵,各有各的美嫁。但无疑普,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迪。   侧面的变化并不是很明显恰畅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呢。相比三厢版要顺眼的多把撂。车尾的变化同样集中在尾灯上浓闲,尾灯的轮廓变化倒是不大绿谋,变化主要集中在尾灯颜色的改变附茂。深红色的外围显得更有质感荆圈箩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伸纶农,越野车是最好的选择闪盎瞎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邓臣垛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龋狸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跨凤定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力登澄穆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肌钩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搁笺孔。除了电视剧的锦上添花罐救,BJ40本身的魅力也势不可挡炭郎答,下面我们就走近这款“北京青年”沸派,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼午箍。   外观/内饰念半赌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乓陆琅,或许有人会问那为什么还要进行测试嗡黄陪。其实答案很简单笺仙,之前测试的BJ40是一款试装车癌皮搔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虏罗胎,包括电视剧中车辆也是如此亮巳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逞挤岁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凌即氨。虽然我没有见过之前的试装车匆桅貌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异还,甚至有些地方与牧马人不相上下蛾藕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汞怠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚宫戒,这里就不再做过多赘述鳞谅施。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剿,你会发现并没什么科技感顾,简单的线条统沉惦、硬派越野车特有的见棱见角的气质菇毒卯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窘。另外爸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晦邻。硬质塑料质地的中控面板很厚实绿硷虎,比起舒服的软性塑料手感稍差套来,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚷轿下,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绞备,同理使用织布座椅也是一样朝层泼,无论您是刚刚涉过水础鲤醚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钦,都不用担心竟笔颈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靡妮谎,不需要华丽的外表去装饰删牵。虽然BJ40有着很浓重的模仿推,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毋守。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上境,那只能说这个人并不了解硬派越野车类伐悲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋卞,让人想到真正的场地里去撒点野袜琉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娜贾?惊险的高速穿插停煽、精彩的甩尾掉头桅飘、惊艳的侧向双轮行进盆热,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钢隶翘。时过境迁兑,萨博虽已退出中国市扯当唷,但把经典的两款车型(即9-3角叫捣、9-5)的技术留在了中国舌,在北汽成功收购萨博技术后画纤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兔林疥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型室谜双,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摊补桐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渤吻忙,主打性价比与实用性弦晤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硷锤敝,只是在某些方面使用了相关技术而已灭。   从外形设计上就不难看出踞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞠,同时车身上所使用的犀利线条疵,令时尚动感的氛围展现得十分充分埃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爬毒艾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秸,车身各项参数都小于萨博9-3谎克梅,所以直接套用的说辞显然并不成立沛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匪乓撤,打造一款可以继承优秀基因玛,并适合普通家庭用户的车型耍,成为了设计团队主攻课程酮疮课。   上扬的尾灯组有种凝视的神情布送,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应横类窗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降普串,但紧凑的造型与简练的线条吠,使其观感的持久性更好缕菇匪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多程催彼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堆磺份。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潞吾,价格能接受茂解岸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镀嫩。而现在也有很多车型供大家选择仙孙,包括大众途安无氯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泵阂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睡栓耻,它还有一个进口车的身份勃。接下来斗天赶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现党貉。   外观烘:起亚最新家族设计未,略显可爱供湃,大部分能接受劫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笛,同时又有一种独特的卡通味道抵较囊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桅轨伞,没有配备氙气大灯型擒,但全系均带有LED日间行车灯刑潍、透镜及大灯高度可调功能戌。雾灯部分的设计很有个性梯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妊。   由于车身高度降低蜕锌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑还,平滑的车顶线条降低了风阻系数敦壳,流线型设计更加美观馁胺。全系除顶配的豪华版外蛾,后视镜都没有集成转向灯功能汞悄臀。另外迟,低配车型的轮毂也比较简洁忿赋,轮胎规格为205/55 R16焕。   新佳乐车尾的设计十分简洁凡,总体看上去比较圆润搅荒寡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格獭,凸起的轮廓首尾呼应纲内。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堡,车顶带有行李架譬七寡,具备一定的实用性疯爸胳。新佳乐全系标配倒车雷达功能吓郝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绰抖暇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源签伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题当录扰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磁驮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯把骏窍。而提到雷克萨斯退赎弊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚊闷摩,立刻联想到了舒适参铃境、安静等一系列形容词痞。   作为雷克萨斯主力车型媚脆,ES系列占据其在华销量近半壁江山界掸,舒适哭垄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宦哄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乔复,更是有充足的理由享受这些评语炒篓。但更重要的是玩写厦,在环境日益恶化釜、石油资源日益紧张本农剩、油价越来越高的今天卞画,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胚系幢。   外观部分羔税:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型车郴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)履霜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劫,和前代相比进化明显猩秒。初次亮相时杰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诵陆。与丰田一样萝侮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格层寄,目前已被广大消费者接受弹沫楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弯。   外部配置上申绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潘褐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目损拔怕,与中网造型配合不错凑纱玲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窃,轴距2820mm钉椿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遣炯穿,ES没有针对中国市场刻意加长凭班纽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剂,轴距比老款增加了45mm臣彭瘫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辣艇破,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们节汞存。当然椽慷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窝拜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哗泵埃。另外偏龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岸氏,更加低调聚羚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滑横。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脑千、忘记沉默寡言的正装车主刮隋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框容菜差、忘记... ...算了瓢捍,需要忘记的东西太多伟薪可,你只需要记得一点硅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽加哺疟。   奥迪的低调县粮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寐。依托自奥迪A7的造型设计秽位,RS7依然拥有优雅的造型徒送填,仅仅在一些细微的地方钳萍,RS7做了运动化改进恫兽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莲、以及哑光附件幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纤渭碎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拨。   如果客户需要獭猎腔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂城,其轮胎规格达到275/30 R21磕缝妊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气分坦挤。排气管依旧体现出奥迪的低调窖敝镶,外部看是两个椭圆形排气管拐,而其实际是双出四排气焊肪酗,因为单侧双排气有节流阀岛,用于改变排气通道届,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撑汀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猛其,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盖畴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针临藩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇。车钥匙桶伸、平底三辐真皮方向盘芭女鞘、运动前座椅几雌煽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标态沉殊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能联脑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛川。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中割挛觅,还提供发动机增压压力栋零、机油温度显示和圈速计时器等数据厦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兜嚼蝗,并提供其它3种材料作为选装鲍米悄。车顶内衬标配黑色织布酮涛,可选配黑色Alcantara面料鹃。搁脚板凤储、刹车踏板封涣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痉墟绞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甫锰、一体式头枕的运动座椅鼓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顷,并提供钻石绗缝馅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情其,就像微博上说的际,一次刻骨铭心的爱情妨颅,一次说走就走的旅行什么的半赴隘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倾,但在现实中旦,你不能永远一副放纵不羁的样子请短,特别是在资金有限的情况下冻绵夹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喊。此时你就需要一辆价格便宜粕郊、实用可靠的多功能车型坟侠虹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择每革。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抬奸纤,分别是景逸X3和景逸X5弟纫,形成高低搭配产品布局需。景逸X3属于入门车型赴洗,共有三个配置斯,指导价从6.99万到7.79万元夯俯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莎街。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桑。这款车的前脸采用了新的风格样式孝冈,线条比较硬朗蹲袍,造型简洁流畅彤锯,同时又很饱满练,没有过分追求标新立异的夸张风格钎,显得更加沉稳损晨旗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殿什,给整辆车增添了活力俯氨慕。   除了前脸之外孺倍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓独惕,让人略感失望酶寄东,好在整体风格还算融洽款,不会给人前后脱节的感觉洗忙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菩草、1835mm和1705mm绅雀晾,轴距为2685mm巴通,在这个价位上算是较为突出的水平了谰趟悲,保证了足够的车内空间憾烽。" "  在固有的印象当中卜律,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腔侣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑橙残薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淌,作为日系三大高端品牌中的一名徐衔措,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凄鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L级。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甲狙挠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牵涝扑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顶,取而代之的则是一种日系的柔美风格垫挽款,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影槽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氏绍司,甚至成为了英菲尼迪的一种特点井坤铜,并且这种特点让别的对手无法模仿暮俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吕芹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大得昏惦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晨瞥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面将,看起来非常具有独特的风格晌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冻米怠,不过看起来还是比较有神的摊假侗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果损渴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姑旅疙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的珊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方变,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎,这款车有这么长么年?实际上后门的长度远大于前门吠辆竟,不过整体造型并未收到过多的干扰颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爆,因为C柱的造型更加接近尾部鳞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓦,腰线的设计在在尾部提到了最高伟渺宿,并且从前大灯连接到了尾灯部分屠激栋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缺惟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穗啤街。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计识抡椽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裂具看。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴擦,到今年4月20日其正式接受预定枪疗赐,不到一年的时间典伴恃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了合。在新能源车量产谢焊标、市售的速度凸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌另售,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慌碘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过币孔嫉。当然斥动,汽车之家评测新车的速度也不慢纽,今天翁貉靛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章处缅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勘室。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍徒蜗,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹊顿缉,白色的为纯电动版车型察,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型可蚀。   ●外观氨痪:造型前卫访欺撩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糠,我见到量产市售车之后蛋荚,其外观真难以与概念车作区分连幸电。宝马i3前脸造型饱满圆润牟关笆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欠。不过湾邪,“进气格栅”四个字需要打引号了垂抒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗣塑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾似荣捍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劣,让整车看着很有质感且与众不同绿梦。当然熔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俩鼻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格显触忱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殴靠,但它的车身侧面看着一点都不显小培。在我看来原因有三盒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冻,给人感觉比较敦实乾。特别是车高数据价,它比X1还多出了23mm痞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大塘,达到了20英寸腑师活,但胎宽却很窄睬骸寸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20报,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎工惕娶。有关这款轮胎吾猛操,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霉沉沤,基本都表示由于规格太特殊柿财斗,没有现货也没有报价谈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岭,很独特博,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裳。尾灯采用得是隐藏式设计屉鲸钙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分媒串,用于显示示宽灯房、刹车灯以及转向灯等解陪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑰车,所有光源均为LED等瑞筐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勾,欧洲市场上柴油车盛行已久喂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畴手。不过近来钾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啥,Jeep便是其中之一必冈妙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待操。 ● 外观介绍晴税:与汽油版无异秆娄堆,硬朗依旧降。   从外观上看琳栓淡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幕捻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拓健廓。新车的外形仍然显示出硬朗瞧耗浩、时尚的风格筷辈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旱,提升了时尚感谐共盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斤矗锌,在同级别车型中“个头”并不算大塑导。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纳屏惰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阜。   在外观配置上宫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撑、雨量感应雨刷誓禾沽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置培袭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桨烦。轮胎配置方面久疏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喊加,轮胎规格为265/60 R18畏糕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛇汕,规格也变为了245/65 R18涟唯啸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宋,我们会谈论什么巴兜氰?是大老粗一样的外观俯茅,还是“马路杀手”一样的形象隧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象须陶泞,笔者也不例外匹烈貉。6月5日下午帛浮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舶贬乳,原来大块头也有过人的大智慧袖寿层。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幌梁、FM两大系列晶社,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粕翘庇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扔曹添,中国区总裁陆博天到场助阵贾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窗刷钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车参俯嗅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哦潮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椭,最大的意义还在于为企业产生利润班妨堪。因此艾策,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祁席,并体现在生产效率俺猫泪、节油效率聊败腹、完好率但骋光、安全茨颈、安甭憧柯荩和驾驶员体验六大方面控慨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秆倡俏,而大众凯路威则开创了一种新的格局珊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靶几犁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屡窜达,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威媒计,而那款车型是针对高端商务市场的车型毁慧保,虽然其内部可以进行简单的商务会议百磋粕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的栖陵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幂镀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帘腑馈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼革,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仟阜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轨谎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妻傅涵,只是以简单的卤素大灯出现杰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯儒柬怀,只能说稍显遗憾富。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车星体,并且其敏感程度非常高爬粕洪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翻卜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桃掂谎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摩比,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砍咯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晦怪偿,在尾部造型上也同样是方方正正涸刹,给人以刻板的印象握芳匹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姓,看来稍显朴实无华炽莱体,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前急酮藏。尾窗的面积超大挺没,并且配备了后雨刷童,可以说在安全细节上做的不错沤完闻。尾灯的造型也毫无新意菜谩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪棠喽!,尾灯内部的结构也比较简单镣拴嗡,并未采用LED也是针对不同定位的选择接,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舞,尾部配有四颗倒车雷达探头才绕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虽届。作为一款商务用车豪昆酿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫡炼洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地铜粹,这样的设计使内部空间得以最大化利用紊盎涂。   相比国外的凯路威车型沤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醇丧澜,造型上采用了多辐式造型拴莎,轮胎则采用了邓禄普品牌蠕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讽认,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔼速。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降蹦烘,我更多的会用臃肿两个字来形容它圭靖。圆润的车身尉臣谷,没有棱角的线条位,大而无神的头灯行吞肠,都让我对它提不起兴趣闲。第一次见到新款昂科雷时澈率么,我的这种感官得到了改变沽船侧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驾茶。新款更加俊朗弧接篡,就像是一个胖子剿,经过健身天荤,从大腹便便变成了施瓦辛格妇辞寂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肆墨铃,这种类似于点睛之笔的作用福,实实在在的发生在新款昂科雷上面梨糕墙。之前的头灯让我没有胃口千,尽管亲和力不错略删,但太没有性格兔。连同这个车身京盲鸥,都让我觉得臃肿无比管钙派,简直就是个满脸流油的胖子攻踏。新款更换了更有张力的大灯锌瓮,进气格栅也变得更具进攻性弄锑挠。这样的风格辅,我想才是大家喜欢的霉。   侧面造型的改变不大赣典,侧窗面积所占的比重依旧很型ソΑ,这和新君越磊攘、GL8都很像侍盘纷。给人一种重心很低的敦实感磁携套。但对于车内的乘客来说燃,这不是个好消息妮,过小的车窗影响了向外看的视野娶涡肛。造成了不必要的压抑感玫。或许对于选择别克车型的人们来说笆吹,这一点必须无奈的接受了电始。   车尾的变化不及车头婪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沙,或许我会更喜欢它价珊。但事与愿违躺遍,尾部的改变仅仅局限在排气管上剧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罗谈。这多多少少会有助于提升质感搓桐铺。也改良着尾部太过圆润的整体气质讼倒。可以说比犯拍,这次外观的改变蛔,在这些细节上还是很成功的撅。相当于一次瘦身和塑性僧疗,让它的线条和筋骨更加分明牵隧骚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慌,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘎,官方指导价格为22.68-27.48万元氮把。一直以配置见长的纳智捷品牌督,在小改款车型上又下了一番功夫催,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挫刨挂。在体验的这几天时间里耿苟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泰村烩。也有好奇的邻居询问这款车的售价唉肯,当得知价格只有不到30万元时挞,邻居更是深感惊讶粱厕偷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢床熊防?本文就为您带来答案米堕。   作为一款SUV汰,“大7”这个名字一点都不为过禾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攘,2910mm的轴距更是傲视群车奢紊幢,也难怪引得路人频频回头骏。不只是尺寸速丧,本次试驾的新大7四驱旗舰版帕确敌,整备质量达到了1950kg鳖寂靠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”败碧。   作为改款车型粱镁钉,新大7的外型经过了一番修改钒沮克,主要体现在前脸和尾灯上捷。大灯造型有所变化晤酵权,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内女释,而经过修饰的雾灯胖、转向灯和前雷达咎巷哼,给人以霸气外露的感觉腐。整体上卿鳖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酣撂钙,比较实用蜡虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爱。从奥迪A8的换代硅呢兽、全新奔驰S级的上市奋抠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猩睫。这三家老牌厂商动作频频彤伞草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淬盼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谓。而随着混合动力时代的来临熄男捅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL患,可以说从那时起惋沤革,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梳枚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梢陡动,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吻,以期对它能有深入了解超。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埠罗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盖。相比之下隧孺湃,雷克萨斯LS在此方面并无优势热虽,长度犀、宽度和轴距均落后于对手羌牵浩。   即便不看车尾的标识健割贿,仅从前脸上幽兰色的车标络,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敖筒。而身挂HYBRID标识则意味着铅拘垢,除了树立当家旗舰车型的形象外哆谋澳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亮窖怂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哆岭悍,只是在一些小细节方面令人有些不满钦粉。如果用最严格的标准来衡量魄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咯谰疾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些父。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驶偏岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏肋第,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晾烘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洽啼,这种车型的优势就在于啥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感核腾集,还拥有了超大的车内空间仁,优势显而易见步脯,而今天我们来到了美丽的太湖浑翰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型让奥撕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心都蛋犊,也让更多心意欧力威的人有更多选择希宦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缸砍俩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媳酵佬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趁松,不过从售价以及车身尺寸方面来看卷栋,欧力威确实占据一定优势毕极淡。   外观上欧力威厢型车身造型惜场,并没有阻碍它时尚的视觉感胁龋府,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暇,时尚并且使用骋瘦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缸斥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示松歇护。   非对称化的中控台设计投,与1.4L手动版没有什么变化卞腺,首先造型上足够年轻协调遁棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点及疥衅。欧力威自动挡车型贿悄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疵笨喘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键无饭,操作多媒体更加方便热频。中规中矩的仪表样式没有什么改变雇额嫩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爸。   本文导航" "  有突破有挑战蛇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诞墓,就会有这样的感受戌林。它太挑战人们的传统审美了题,怎么样也无法用大气怀、简洁挽哨富、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐裂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裤。自由光承载着延续切诺基的重任匙,就在这样的争议声中款款走来殿涩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遍,挑战着经典寿匡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碧荚别,在做颠覆传统这件事蜜烈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡。就拿前脸来说梨攘蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的膜剔,每个人眼里都有一个不同的看法嚷饥颁。或许慢慢大家就接受了物。   作为一款中级SUV纠,车身尺寸上中规中矩舰棵,作为切诺基车型的延续栏刹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夕,但也能看到不少突破之处辈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃防拼欺。   本文导航" "  从1985年开始背渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥夺,1991年出现在5系车型上徊禄卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上康缓。直到现在微攫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磐骆。2014年5月22日弹陈叫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive会、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求安,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驹踏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缄曹瞬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么级傲深? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹅烧钙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缎湾厂,新BMW 328i xDrive琳屡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耸。   第六代BMW 3系延续了这一传统糠胃,将融合了电子气门控制岛就、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稍脸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沉兢谐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仍,要了解这个问题前朽掀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呻勃。齿轮传动式分动箱贺既,连接前轴的方式改为了齿轮传动宽书,其他地方大同小异郊。对于宝马X系大部分车型来说刻吴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怯硕猜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配功邪湘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力高钩。由于前后轴均采用开放式差速器勺降,遇到交叉轴情况时都膏,也只能依靠电子制动来辅助锣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徘牛兔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辣,与齿轮结构的分动箱原理相同衬案,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雷宝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥从郊逻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霉泄帮。至于控制多片离合器的方式暖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酷谩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舞泄估,所以常被用于装配在更强有力的车型上钙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俺,以对扭矩分配进行不间断地调节任芯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩囱奥潜,默认状态下前后扭矩分配为40棋:60韩撬卸,最大前后扭矩分配理论上比例为0炯:100到100倡挨缸:0之间爽倘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雄芭能,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涎富凳。扭矩分配可以在0.1秒内完成结。   行驶过程中期禄插,如果系统发现车辆可能转向不足变哪幢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躲,就会减少分配给前桥的扭矩扁,将几乎所有动力都输送至后桥观配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珊尼。一旦出现车轮打滑桔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岁富。这就意味着哨殊本,无论路面如何突然变化撂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纬五,即使是在部分结冰的道路上鬼薯尺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解癌稍眉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烤济菩,其中S2属于一款5座小型SUV拍局,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下起煞褂,很多品牌都开始研发小型SUV连劝。而S3则定位于一款紧凑级SUV培贝,并且采用了7座设计烤搔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骋隘镭,接下来就给大家一个解答揪虾咖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狗挤称:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骚垄,这一平台就是北汽威旺M20的平台怕痘戮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扑薄览。但是两款车的轴距却不相同凹猩,S2轴距为2560mm桑挝,属于一款标准小型5座SUV食。而S3轴距为2685mm袄勿侮,接近于一款紧凑级SUV教,所以为了能吸引更多的消费者拈妹魏,采用了2+3+2的7座布局拭哨涪,主打一般家庭用车纲钢巨,实用性优先哎度纯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墙,主要还是面向有活力的年轻人募沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞧描携。大灯组的样式也不俗套呛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谰蔑喉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殿欣溜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛊克钩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俺翱,在车身尺寸上还是比较占优势的避链尖。另外2560mm的轴距表现也不错珐,至于它的乘坐空间表现如何逻,在后文我们会有体验凤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耿皖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芹亢肖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汤鄙,车门不能完全打开的话般,一些比较大的物品拿取会不太方便雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虚琴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纺,并分别匹配3款变速箱柿呐。此前歧辞闻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箔删。而今天我要试驾1.4T车型龚,虽是短暂场地试驾戌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别记,特别是动力上提升明显瓤纽槐。 ● 外观/内饰沁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型花,也做了到店体验的文章戚停,1.4T车型在外观顶掸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大登镶,本文不重复介绍擎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盾纬豹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搅博艰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窝合,具有很高的品牌辨识度慈。同时在一些细节方面的改进对岸,比如重新设计的头灯弊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等案,则让其显得比现款明锐更为简约稳重固。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒,采用了全新的发动机环寝咯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趴托,属于大众的EA211系列菇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娘荡,最大功率150马力/5000rpm氢懒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一估苗挎,而相比原来的EA111系列有了明显进步掣筒,首先是恢复了正时皮带斜,降低发动机内部的功率消耗长剖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术儒彼碾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吹旅,而喷射压力也提升到了200bar申吩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虚淖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别速湿,前者顶部是“SKODA”的品牌名暑筋,而后者则是印了“DSG”的字样宿涤。   底盘悬架方面怖井既,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构链马模。制动系统为四轮碟刹结构间诫,采用前通风盘式后盘式配置帆窝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绿递,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目餐獭。由于是场地试驾漓媳赊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些白,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婚毕厕,能更好地了解车辆性能容。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坪悄,只能在日后的试驾中再介绍草。   动力方面谩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虾蛇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容请芍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朝凭,1.4T车型的起步和加速更为迅速剁,而且涡轮的介入时机较早揽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伦恋茫,动力的输出保持平稳可控的特性敞替室。   使用D挡时穗蒂,以1/2油门深度驾驶摄,变速箱升挡较为积极删膝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衬磺,而且换挡的冲击较懈钏唷,不会影响乘客的乘坐感受搪誊。而以深踩油门的方式驾驶矗桐,变速箱会到4000rpm左右才换挡掏,加速感受更为明显肆剁。   换上S挡粉奈,油门响应灵敏了许多如铅鼎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疽晚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惩港,在弯道多直道少的场地赛道里涕,需要频繁提速的时候灸避,显得更为得心应手风逃。   全新明锐采用电动助力转向系统锣,方向盘低速时转向较为轻松甫,而高速时明显更为沉稳写裴含,转向需要更大的力度藩毕镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棚室凄。   底盘悬架方面奠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擦等,在弯道中对车身的支撑性比较到位厂唇,方向盘的有着精准的指向性渡皑珊,转向迅速而稳健贾。1.4T车型全部带有ESP系统扰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甭辆婚,ESP介入的时间恰到好处桅啥脾,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘉轮,而这套系统并不能完全关闭冠,属于比较重视安全性的设计磺。   在模拟颠簸路况的体验环节嗓秃嗅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檬,然而后悬架毕竟是非独立悬架冀幻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞍挨报,仍会对另一侧有所影响缮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掏垛据。我们在之前测试文章中也有体验视频灯颇痞,请点击查看孤毯袱。   更多精彩视频无裤凡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陡宽,在D挡模式下表现中规中矩麓店庆,切换到S挡后油门响应灵敏扯错虐,变速箱的换挡节奏更为激进矢,加速感提升呻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奖。" "  2014年2月26日箩猫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哥需洛。其中T5动力总成包含智逸版梗惯们、智雅版胳、个性运动版共3款锣坝,售价为42.39万元至51.99万元敦,T6发动机版本及价格保持不变识怕。   据了解实,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术集,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱覆敦邪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苏古背?本文将为您带来答案农。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化极境屉,但动感流畅的造型令人印象深刻邻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慷禽牵,正如北欧人给大家留下的印象肃。      配置细节上臀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搏伙,全系标配了ABL自适应氙气大灯奖遣部,以及感应式转向辅助灯光斜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俺珐,给驾驶员提供更佳的视野刊橇。   此外复,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达从羌,探测距离达到了150米湿狠啥,足以应付绝大多数日常行驶环境霖。此外伞腺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耽锭寡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能红入固。虽然这里看上去有些别扭虎,但安全性才是我们应该关注的间。" "  限量攘渴、配额刷酣、上市前被订购一空崎滩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屁。然而接咎姬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寿篡绣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揽。2013年涂配,经过M部门调校的M135i披装上阵其短,性能已与1M十分接近狡庐,并且这次冲破了限量的枷锁胯笆岗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灯。正当人们面对路上的1M投去羡慕邦、嫉妒氏甭权、恨时吓拐嚏,宝马为我们带来一款全新产品储,并且它的能力并不在1M之下呸蔬茹,它就是2系的顶级车型——M235i撅。 延伸阅读苗稿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言返,2系可能显得有些陌生膊吵,其实早在40多年前辜辜绞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甲。此外泻救,BMW 2002车型在1968年问世娶躺继,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型层乱暮。至此坛霉,2系的到来并非空穴来潮怜采。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幂埔,而这个平台也与代号为F20的1系共享偿,简单来说览,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扰,这与3兄、4系的道理相同诚。在2013年时投纺瘦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颓盯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巢杀案,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览始划。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M然,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倘漓秽,从代号E82的1M车型履辖孝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陀贫对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颂佛句,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爸扰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受独蒂钵,但随着时间的逝去蔼,渐渐也成为了一种习惯猴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沮稍,更多是出于对内部空间的考虑誊扛臀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感半,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能编承。   当然潦柬罗,即使武装到牙齿却,M235i也不能与1M平起平坐骡,M家族的宽体车身玫趣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疵吴僧,就像当初1M推出时的口号一样“M乾,永远从后视镜中藐视对手”截,而M235i更多还是为了平衡性能捂急、实用性与性价比笔,同时也为今后推出M2而留下些余地撤驴抒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后列食播,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步襄奉蠢,针对绅宝D70推出后的社会反响默内另,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多型廓孝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侗恍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生峡。   D50卸灭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疯,推出之后的表现往往是人们最期待的骸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同低峨,面对D50的将会是极为严苛的考验谩颧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茅,而成功了苗,也将有可能成为流芳百世的一代名车艇。7.48-11.98万元的厂商指导价藉巷,可以说为这场战役的打响撇炯,开了个好头汝坪编。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蠢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格珊鲸狡。此次担任D50设计工作的竟,正是培养出诸多设计人才的博通公司解休,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匪,同时又能够给人们耳目一新的感觉贾履拼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伤香拦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表将袒钎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异募,但是当你接触过D50这款车后茎逞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素户,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抹绥相。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摩豁挟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搜醛,但是当你将这些元素组合在一起时松,却有会很快打消之前的念头县。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外松盲参,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疗慨硷。运动气息浓郁的设计手法登乒,会让你把D50和运动结合在一起捻怪,无论它实际的性能表现怎样吹刀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崎镣箔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方曝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猴凡独。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抗,面对不断推陈出新的竞争对手南熔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臂。好在随着2014款车型的上市闻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬且,而这支强心剂的主要成分也很简单肌缮态,一台1.5L涡轮增压发动机壬列。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型测,针对配置方面也进行了一定的调整谭,其中自动大灯芍、超速报警以及四门车窗揖埽控升降等功能均成为标配冒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矛前培。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疯。因为从早年搭载的速锐传市,再到大红大紫的秦来邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哦拨芳,它所提供的动力都不曾有变辛四。传动系统方面娶迸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炭喝篮。在城市中经常用到的中低转速区间内爽乌定,发动机的动力输出比较积极鞭,并且通过涡轮的帮助岸汰劝,动力在1500rpm之后便有明显提升峭扳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戌,完全能够满足日常驾驶协。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拨腥,适合城市驾驶浪沸。挡位之间的行程适中钉亮,但手感略显生涩飘湾沫。当然这也是这一级别手动挡车型的通才喝尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车齿德峦,而非车去适应你堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定科湍。四辐方向盘尺寸偏大缓嫁蕉,回馈力度比较匀称垃,因此驾驶这台大块头还算是轻松品冲懈,只不过方向盘的虚位过多矗群,转向时不得不做出更大的动作撇。   前麦弗逊朴灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收示朝,并且由于悬架行程较长差刊私,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浚。当然这样的调校也有它的好处翱式,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞥嵌,SUV车型是一种非呈酒鼻裕耗油的车型剁岔槽,毕竟以自身庞大的身形来说缔,自身重量就已经非常大了豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讽沃,这也导致SUV车型的油耗居高不下滔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桅钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霓昧,在众多的SUV车型中济撩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宿,这种设计可以说非常的扎眼假,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佃茨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澄攀封,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汉檄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殊妊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佳瞪潞。在RX车型上嘛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条另,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泪沸,从RX整体风格来看耍胺,还是更多的体现了柔性设计的特点呸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涟叮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抖抖维,如果不看下半身醛,很有可能误解为一款轿跑车型妹。不过这也让人们的视觉一亮猴蹋岭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的插。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绅册疽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求点。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秤,没有过多的硬线条介入答陛相,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宫息,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靛吧勉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谴川,RX明显体现出有些不足趁,不过这本身就并非是RX的炒作方向分。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境癸挨砰,内心想要一件东西测纺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绷惫橡,否则你就无法拥有心中挚爱椽酞哆。你想要一部手机唤凉品,但偏偏要你保证最低消费鹿诉。这种心情着实不爽始。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统届旦,这两样东西都是你想要的退脓,售价三十五万不到蚊沉套,撇去不相干的配置扫秘兰,给你你想要的榔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篙餐昧,是不是有点定高了就校?可细细一想垄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浅恍虐,并且还带有四驱系统啊凶戎。如果单单从这两个要素考虑忍粱,同档次的车型里薄,都破了四十万大关了浓盛稳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敲赊猩,目的就是要拉低门槛挠恭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焦此朵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件是悔碎。但运动元素表现的很细微彤邪,基本上都是细节点缀仑碍桔,和其它配置的A4L差别不大刷。虽然是一款40TFSI的低配车型祥钦,但从外观上很难发现区别构侩遁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乌哪,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓豹。尾灯内部依旧采用LED发光元件草丰,总体来说通,亮点不多轨,朴实大方贝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后场豁瘟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咆品聘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钮叭,除产品名称外乓乓掣,其与JX35并没有什么区别枚叹,还是那个豪华运动的大家伙曙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臀济萍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拴琳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汰魂虱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伟,灯角黄色的反光片是标准美规设计偷酬,但无论哪种规格炽弘,对行车安全方面都是提升寝派。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恫皖,前置摄像头悄然隐藏其中没。侧面看上去QX60依旧大气稳重尽浇拒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胆。另外稀保缅,底盘上有些部件会低于车身附,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过典切。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色材,活泼的细节设计使其更有灵性浚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靡徘病,也起到了一定的隔热作用却己腺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幌,静音效果良好跨典毕。   车尾并没有过多花哨的设计挖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字录。尾灯采用部分LED光源抽扫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牌攫祟,总体来说比较耐看靛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味完,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韶放,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汀寥庐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咸含烤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岔。上市前暖底,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怀逼弯,不少人不相信它的价值搬炽森,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刻棘,这自由光到底是什么情况比?经过整整一周的深度试驾后微,我有些新发现可以分享给大家祁邵绥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龄腐,我的思绪一下回到了2005年左右筋棱图,那时候自主品牌鲜有SUV产品凡排,奇瑞率先迈出了一步绅笺,推出瑞虎霜楼,并领风骚多年啸梳贺。当时奇瑞称之为NCV辈你,也就是集合轿车以及越野车并沮,有着越野车的外观和坐姿加,并兼顾轿车的舒适性椭,其实就是我们现在说的城市SUV酱裁。   这样的优势持续了很长时间添,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饭嘘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品槽,瑞虎的势头逐渐放缓实,也就不再抢眼了短慰。奇瑞随之调整策略脚不,在去年推出瑞虎5这一新车型宪惜涡,与其他自主品牌新对手进行竞争订溺。与此同时麓痘,时隔半年的今天泥,老瑞虎被重新包装升级磊,命名为瑞虎3再次进入市撤獬,与瑞虎5形成高低搭配酒恢男,重新获得了新的竞争力枯杆百。   外观认末:   正如前面所说效衬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜕舌僻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作览灌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唇秤咀,棱角更为突出溺哩烫、线条也显得更利索公侨谐。侧面增加了镀铬防擦条韶,而车尾的变化并不是很大谅,集中在尾灯和一些线条的修饰上觅窘,就造型而言瑞虎3更年轻了渺浅什。从车身数据来看穗渤,瑞虎3相比对手并不占优优势龟鳞的,但是得益于外观的设计躬涛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些襄踩酱。" "  在经历了数年市场洗礼过后侣,瑞虎车型迎来了新一次换装死冲,代号命名也列入到了家族统一的序列中昧侵,对于车型的区分更加简明蒜邦。除此之外椒糜呐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庞溉,以及更为充裕的乘坐空间蹿,以提升自身的竞争力祁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型客,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连险巫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悄菜膝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车躲兽。   此次改款主要集中于外观方面徊梗,通过新老款前脸的比较胜,我们共计找出了8处变化洪,分别为俱楞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行瓮唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大干丛价。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表会函弧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梁,但在车身尺寸上有所调整心,其中长度方面增加了30mm书拾侨,宽度与高度减屑尴彝怠,而轴距维持不变匠娩胚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迫嗣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢膝。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹惦拉,更多的是在细节上体现新意钦。侧车身防擦条进行下移男看唱,并在前后车门中增加了镀铬饰条闪令赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霖班,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔑,更趋于向装饰性靠拢饲罚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式返镁谅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性前焙劣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趣娟脾,若要找出所有差异叼东青,还需要费上一些功夫驮拉,在对比过后变化上依然可以达到8处密。依次为夹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肩浚四,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臼刚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计场棠,空调按键的布局更加紧密拔喇如,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化础拎。此外宛抗托,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矩。   按照配置的不同辅刃文,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澄鬼,大尺寸液晶屏包含导航笔、多媒体淬、蓝牙以及系统设定等功能桐当芭,而在操作上也十分直观堡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当集。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊、风量卤锚、风向等信息慧箩拢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厩俱酬,同时旋钮的阻尼与定位适中匿高棚,手感较好通标建,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毙。   方向盘两侧位置集成了音响突、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镜,中心区域使用了品牌全新标识们邻品,并在造型上稍有改变墩孩刹。仪表盘则没有任何变化谩介虎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同离读莎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穆滥愧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胺飞焚,但调节方式为手动瞪,前排座椅具备加热功能芦逝,按键位于点火开关周边区域叼嫩憨,位置的选择上不够人性化扇,副驾乘客很难进行单独操作夯廉瘫。   在前文的数据表格当中咖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优停氏忿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碾劳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姬,头部距离车顶约有4指空间跨贬内,直接移至后排乘坐焊暑,头部空间同样保持在4指盟系累,腿部则为2指余量趟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浚烂,首先需拉动靠背边缘的拉手洛湍斤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邻,要想恢复到之前的乘坐模式汐关,还需先拉动开关射募骂,同时扶 起靠背潦撼洽,在操作方式上显得不够便利棺齐。后排座椅支持4/6拆分放倒世,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藩拷梅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响管上。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致另汗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎结,含有DVVT技术摧夹,相比早前奇瑞的1.6L引擎本壤委,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求开呵,在CVT变速箱的帮助下扁贩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇功。即使在起步之初深踩油门兔辽腻,加速过程也会显得有些慵懒扭仁门,只待转速攀升至2000rpm后挝袍痪,动力性才有好转孰响,此时油门的响应能力有了子显著提高普,虽然整个过程称不上动力充沛茬仁,但对于城市使用来说算是够了菠铣僚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨,涵盖了手动填免骚、雪地和低速3种模式律睦莽,在手动模式下可以模拟7个挡位鹅佳莆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤屡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耽融迷,在模拟挡位的帮助下吹,转速会与油门的深浅更成正比骚烁隧,升档与降挡的操作也会更加从容棵囊敞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赏。   在紧凑级SUV的行列中笑坊,瑞虎3的车重算是较轻的一员霸斯,这为引擎减小了不少负担碌肩。助力转向系统的力度适当泄纪馁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麓诉。转向的精准性使我出乎意料祭戊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卵娟,悬挂整体表现十分扎实闭惦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怜,令试驾者信心倍增乾领颈。   如同瑞虎3的定位那样回囊堪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外染,它并不具备越野的能力爆稿,然而精确的城市定位汐挪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拧,诚然侵,它在这两点上做的很不错点屋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你本吭钉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沪,瑞虎3也许是最合适的选择对象缓芯。 责任编辑董:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年精佩,一晃6年时间过去了杰扰骗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弓聘,但是我们仍然和它有过很多次的接触宪痊目,并且每一次都是充满乐趣的体验伦。今天我们又把它请到了这里袒虐秦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拨势,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斜酵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跑肖韩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气警该。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挽脊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桨锈,自然整车价格也就能便宜不少壁密鸿,降低了它的入门门槛胜熄惫。而以我们消费者的角度来看奢凑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恨宋,这也是我们今天把它请到这里的目的非,测试项目很简单显,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗡才徐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肯。   ●日常驾驶动力表现读奶:低速扭矩充足膳陀外,高速动力吃紧剿脾酷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旱紊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过先,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喇,但机械结构还是更适合在野地里行走忌绰爸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茅,外形设计拆蒲、车身尺寸禾疥开、参数配置全都没变恢戏,只是换了一台发动机肯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃然,双手需要时刻度掌握住方向盘梯,总之开着它你不会觉得太轻松蹿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梯喇,大家也都心知肚明申姬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灵脐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莲甜骋,参数虽然降低了疽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奇讳稿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耪,并且只要车速不超过60km/h穷桓逝,提速还算是挺从容糠狠蔽,也有一些推背感虱嗡,感觉并不比3.6L车型差多少鸽瓣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了线哼,脚下的油门响应明显迟缓了不少堵,如果你心急的话撅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耽剖具,否则踏踏实实的在路上巡航暑厂。   ●油耗测试虾靶典:正常表现垢洁日,不惊不喜快。   发动机排量小了饲隙夯,除了动力影响之外粱,油耗也是一个值得关注的指标狠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幢坊,拥堵路况大概在30%左右部乏癌,畅通路况大概在40%左右垄愁,另外30%为综合市区路况瓷绥井,全程平均时速为31km/h背,最终计算出平均油耗为12升/百公里圭井,算是正常水平山。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题加僚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了什芦惨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挎铂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴茨读。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庇险,很高貌谎食,或许我接触的都是高配车型玩扣,包括纳智捷大7吼那、CEO等车型涤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缔惦。今天藕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV婪蹄贯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谁射,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盒瞬?下面蒙位,我们就来看看详细的体验报告电斤。 可以看到衰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羡脯馈,这在于其他车型包括纳智捷大7桂供芬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撑娇。这次试驾的优6 SUV也不例外辨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浪,为了突出这款跨界SUV车型的定位把,外观设计上更年轻有活力巴柏,对于年轻人应该有很大的吸引力憨纠嚷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喇镶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脱,轴距为2720mm炉边,可以看出这是一款跨界风格的SUV锹呕裂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品室熟,最大的优势是轴距要长出20-100mm欢赖,具备不错的乘坐空间龋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缓变,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栋,尺寸都是215/55 R17采吨。可以看出在轮胎的型号上膏夯陶,国内销售的车型都有一定的缩水线垄槽,当然为了控制成本坝驴磊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现山撂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睦釜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尺砰井,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美损谅,两侧的LED刹车灯十分扎眼南群,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒。" "李老板的慷慨抹仁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板类。下面回到主题喷,从之前收集的网友问题看道葛痞,大家最关心的有两件事儿恒,一个是特斯拉的性能耻,另一个是特斯拉电池的续航能力捕鸵光,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胺灌辖。简单剧透一下歉锣虹,性能方面特斯拉相当给力欠,续航能力方面我个人觉得还是不太行浅暑。 注辽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缓,文章中提及的“特斯拉”了佳赌、“Model S”等名称均为本次测试的车型聘禽钩。 数据解读铂浓玻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩精搓佩,所以今天我们就先从数据说起第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版齐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尼,而我们的实测数据为4.7s呈,比官方公布的成绩略慢某毕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擞光慈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诗。由于采用电动机驱动沫铺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偶矛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氖潞,直到完成整个加速台寺思。电子系统和动力系统的完美配合荤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的皮飘。 0-400m加速尾速兼兼电:170.124km/h 加速时间分乘瘫:13.63s 由于采用了9.73舶寸:1的固定齿比变速箱脯离,所以特斯拉并不存在所谓的换挡档茨,在加速曲线图中词,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锑期,车速和电机转速完全是等比例上升冕。这里说句题外话姜季奇,官方公布的电机极限转速为16500rpm丢教醛,最高车速为209km/h嚏钳,通过以上三个数字瞬顽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熔脯,有闲工夫的朋友可以试着算一算去喊。 0-180km/h加速辞坎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姓,峰值甚至达到0.7G肚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胖驮宫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烁蠢挂,当车速超过150km/h后畔郸擞,车辆的加速度下滑比较明显杰畦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现癌傅,工作人员解释说为了保护电池颂绥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穷。再多说一句态箩,这个速度日常用肯定够了歉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寞醛,但如果是赛道婪俩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掸纫,有大直道的长赛道顺犬拈,它应该会比较吃亏爬饥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帕,常会被贴上大排量套、暴力机器称、拉风外形和肌肉车等标签喀怒捎。这些词虽然简单沫轻窝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫉甲斜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幕惋。近日殿精,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孙海缸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酶回:科尔维特C7)酞礁,肌肉感十足的外形朴,手动拆卸的硬顶耽唉,再加上6.2升自然吸气发动机等翠盖试,都是它的大卖点粳未是。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擎瓢,外形变得更具攻击性虚迷。不同于以往车型汹呜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帆统,只有头顶裸露在外播,非常特别搐爽。重新设计的6.2升自然吸气发动机宏良,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余千。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钎潞娥,最大功率640马力劳舵,峰值扭矩814N·m)购雇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娥剂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遍赖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隆茫烤:5.3万美元)黎晌贡,几乎没有性价比可言识,但相信越是稀有的东西痕刹锰,越有人喜欢抖嫁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奋沁蚂:400-023-5599 地址伸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痞板:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠复晾馆。而这款车本网也进行过多次报道与评测如窖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妮,比如——空间与电磁安全性敞嘶记。   有朋友担心炒碉柬,混动车型的使用空间会不会很小巴贤蚜,电池电动机发电机都需要摆放位置急玲,还有散热系统欢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂。   作为一个“热心肠”篮,笔者决定帮一位同事搬家舅开,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挂梧富、两个大型行李箱墒僧吧、三个双肩背包内,两个电脑包分梗默,一个猫窝箱纹、一个全新的大睡枕搬走话缉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圈洗公。好吧恫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贾闷渭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上培附,从图上我们看出鸥操馈,在放入体积规整的水族箱水缸后伸型颧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑟写,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包婆凉,并留有一定的间隙量蛊。   而后排在放入水族箱地柜后堕凰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位力娄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱端瘫驾。得益于巨大的后排腿部空间呐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸿驰。而后嫩断涵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椿。当然去分,前排的空位是为乘客准备的畦。(为维护试驾车整洁胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氓滇。)   我是一个希望低调的企业主柒镭擅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的港俏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踩渡卑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少螺措,后排音响控制煎弓系,前排座椅调节按键柬枪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犊、空间工、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亩练,大电流产生的磁场对人的健康有影响客倾缔。英国专家认为校封:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辫氓,高于该值郸七,儿童将面临患病风险挠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少圭肯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊雌於眨害广巳刑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藩蕾谱。   简单来说吼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冯歪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滴凳,如手机剧庇里,对讲机鸿、信号发射塔等灵,而低频电磁辐射离我们的生活更近甜没,家用电器棘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饺窖梧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹤崩粪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毙倾,前排座位缓紊阂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量环台,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品句,不具有权威法律依据膜寇晒,但既然是国家允许销售的测量器材促瘁,其测量结果绝对拥有参考价值端廉乐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喂供项,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受末列堵,首先是油耗贡费价,我们在遵守法律规定的情况下垮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车齐,而结果显示烘签,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棘偿没。   混动车型比普通汽油车重告藏朔,驾驶感受会很糟吗?   确实焕,混动车型由于需要布局电池冯棋、电动机吗、发电机嫌欠、散热系统及控制系统露,整车质量肯定会增加颇穿驳,但通过驾驶东钞涧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辈馅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歼猜咖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牛丰,使用感受更接近与现代的美系车型祟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淑跑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羚,而在高速公路上俩炔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础搏喘,取而代之的是风声与路噪声错。而操控部分酬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了色,你永远不会感觉到生硬的颠簸菊邦壕,一切都是柔和与优雅尺糯,当然喇本,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抵姆。   最后浆克,我们通过以上测试钨怂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀、油耗及空间实用性上都出色表现绰,而为此你仅需多付出几万元的代价全抡,加上经销商的优惠家行氯,凯美瑞尊瑞物有所值卵,而你现在需要做的覆藕,就是去店里亲自去试一试海贾汹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枪害塑。 图/文权潍母:丁艺   丰田汽车日前宣布前,截止2013年底晨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆付环,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岁篓。诞生16年来黑统思,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吐蹲釜、备受600余万车主的信赖和认可朴某,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片培侣粒。 责任编辑顶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轨溃,MINI凭借其漂亮个性的外观扫土、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腹梗盘。2014年北京车展上惠输,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ⅰ(点击进入上市文章)戳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化面郎葛,同时在配置方面也有一定得提升贤雷划,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俊弥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旱瓷,售价区间为20.18-23.68万立罚沦。虽然只有4款车型可以选择殴,但从大家的关注度上看璃陇嫡,很多人对这款车给予了很高的期望闹玲挥。今天洗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涤材,两款车虽然在级别上不同烩,但是在价格上却是非常相近譬漂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万收仓庐。下面揩焦功,我们就来对这两款车型做一个对比淡洼购,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤毒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话比,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锑。当然晤慰胯,作为一个自主品牌涂伐,想要和这些合资车型抗争熟郝掠,就需要在配置上有一些诱人之处烷描挪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别布特,从车型尺寸上看竿乒葛,H8明显要大于东风本田CR-V逆德,但是价格却几乎接近句。如果您的自主品牌不感冒的话计,那就不用在纠结了弄篙。但是浓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话透丘圭,那么H8的确算是不错的选择山抢,至少从轴距上就已经很让人动心了犬。   =============分页符=============   原标题午巳赐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窗,哈弗H8还是小胜煎,其中H8还带有液晶中控屏米躬菏,而CR-V并没有配备中控屏筏疯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赎朗辛。这些东西的确也是非常吸引人的桨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柿扑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洛项,平且还配有ECO节能模式板逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竭狈旦。H8还配有坡道控制系统蕾,但是CR-V并没有配备这个功能隧。另外祭么赌,H8还配有三种运动模式帽椭虚,一定程度上提供了多路况的脱困能力屁插,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孩坤,当然H8属于刚刚上市的车型卡翱,并没有试驾车让我们来进行测试狭,以后有实车的话捞,我们会进行相关测试娃换。   结语齐栖闪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翱献提,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悍犬能。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升口卉壳,某些情况下还要超过很多合资车型能扑瓶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘉肚。 责任编辑画航:赵春晓" "从1985年开始碳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙旗店,1991年出现在5系车型上犯黄糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上敌虑。直到现在袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缚丸沙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囤,提升着宝马车型的操控性和运动性扳。让牵引力发挥的更加自如鼓弓内,下面巷珊次,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晾衰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卉。在车载计算机的控制下评,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整时煎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配考秆,而且动力分配比例范围达0-100%保腾,赋予车辆独特的动态表现绢。 与传统齿轮机构相比淀,xDrive动力传输响应速度更快枯脑,分配比率更灵活募梦,通常侥祟乳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袖,保持车辆转向精准灵活相瓢,初漓孪拎、中段加速更为直接的经典后驱特性系咐。而在弯道甘、湿滑路面哪、或紧急变线等极限状态下弄土,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斤,增强了车辆的稳定性和循迹能力挺描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秒籍,在附着力降低的情况下泉酿弄,更加考验着前后轴所分配到的动力屠欣料。通过一体式底盘管理系统的侦测纠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜,最大化的改善转向不足和转向过度舍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郸迫寐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旦捍领。宝马4系在绕桩和紧急变线中臣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锋吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茎,更灵活穿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上思。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溯,公路性轮胎打滑严重酶患,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纺膝,还是能够胜任一般越野路面杜承。 (编辑 金辰毅) 责任编辑票估:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袖酮,宝马X1一直以其运动性示人龟槐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表几的畔。但是不同于一般运动车型不擅长越野习错,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秤蹿,能够让车主在假期到户外撒撒欢胁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冻井?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顶诫谦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓮毫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔡嵌。   在消费者最关注的价格上勉,我们分别来看两辆车江肚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戮纽啃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椽。从售价上我们不难看出鸽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犀苗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闺淋,价格区间跨度较大浅捅饶。   外观尺寸对比降:   首先膜弄,从外观上来说哨,宝马X1极具动感潭。其标志性的双肾格栅已经不必多说妒躺,远远的就可以知道这是一辆宝马匹函。而那富有动感的线条苏,将其外观勾勒慈,即使是静止在那里寞盎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钱妨抡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冀达橙,感觉比例似乎不那么对称瞧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控创清,而且作为一款国际范儿的车另戎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘲山。虽然宝马X1有修长的车头鸡,但是驾驶时却并不遮挡视线残行恍,仍旧能够清晰的观察前方路况霸。   相比之下外,奥迪Q3的外观略显沉闷劝锌敲,同样的家族式前脸显得十分稳重蔽该敬。虽然不像宝马X1一样运动广窃且,也符合其SUV的定位谭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靶绊炕,这也让奥迪Q3的样子更加传统揪甜撂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狡逗,但是内部空间却优于奥迪Q3队剁,相比来说骏捂,宝马X1具有更大的头部空间钳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3量肛郝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雌鸥划:4477mm 长侮槽:4385mm 宽显衅:1798mm 宽妇喂掸:1831mm 高含壤:1577mm 高财椿:1608mm 轴距巳:2760mm 轴距警:2603mm 最小离地间隙环耐涣:194mm 最小离地间隙荒沃空:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驹烷拔,宝马X1具有灵活的操控性成,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戏戊裁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狈酸呕,作为一款 SAV副吞唱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向群,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醚。   实际驾驶中幕酒阮,宝马X1的路感清晰耽虐,虽然车身不锌榭鹣啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径申嗽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偏呢,带来更多的便捷侩俱崇。行驶中劳伪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歉授墨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠抱浩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淌固、高精度直喷与电子气门三大核心技术那,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诲,在动力输出上达到高低搭配的形式纤题狈。而宝马X1带有的ECO PRO模式沮涵促,可以帮助我们进一步节约油耗玖寐,让油耗能大约降低20%赖宽陌。 两车基本配置参数对比吻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眯持且:通风盘/后冕怂撬:通风盘式 前塘本:通风盘/后儡烧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹄赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倍,我们不仅仅需要看其运动性能钨桃,还需要检查其越野性能僚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鳖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胶亮诗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惋,为了能更好地分配轴荷详炉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辉、后桥差速器前面但。正常驾驶环境下衬胺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮既恒稍,当检测到前轮附着力减弱时等,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纠汰,帮助车辆脱困缝浪厢。   通过以前的测试攫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忱青蒜,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹈涧菱,这套四驱完全可以应付缅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能路闹俏,加之悬挂行程过短钙迪秀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噶悸辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颅,偏向于公路驾驶俺硕翱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帝废陶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搬捣架。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炉,动力的分配为40:60催绷克,在实际日常驾驶中茧秸侠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓣拦错,在车辆出现转向过度时让示,车辆会将更多动力传递到前轴泥童腺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耍,帮助车辆脱离失控的状态界豪母。在弯中逐渐加速的过程中肪揩辣,由于车身的重心靠后戒孟咎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秃睫亩,在这种情况下锣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哎覆,减小前轮的负担忙肯淖,使车辆获得更好的指向性好卜啡。   无论是雨天仙,还是弯曲的山路苹潭蹭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对查。而且在大角度爬坡及碎石路段屏港逛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屯识。尤其是爬坡时迫,动力能够智能输送至前轴唉佛,让车辆轻松前行堆堂没。而在平时燃,动力又会自动分配于偏后驱金棵,让运动性得到进一步的体现赐。此时的感觉是类似后驱车昆抽访,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配东盎颠,让车辆行驶更平稳尘。   相比而言平,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恰面袒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犁谴惺,具有良好的越野视野惰,但是宝马X1的离地间隙更大赦,通过性更好妊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伺崎陛,尤其是其具有更多头部空间础勤,如果越野时措,可以适当调高座椅坐姿螺膏。   =============分页符=============   原标题东屋效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扫课七,所有的按钮也都在触手可及的位置贯桃喉,十分便于驾驶者操作箔。而且两款车型都选择了年轻小、时尚莽、富有现代感的内饰设计毙。   两款车的配置辅戒,无论是奥迪Q3疗隙陇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娟岔胜。尤其是宝马X1的iDrive泻姓侩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慰途,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮理哥呈,宝马X1更加简洁插停绍,而且操作一样方便惋戚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劫氢。即使是刚接触宝马车型的用户诉抖急,也能在第一时间熟练操作担颁溃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性败许。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溅钎怂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峦乡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酵。例如像最低配的宝马X1海,虽然价格极低相枢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孝翅。Q3低配也是一样婚定,配置较低鞍秆。不过如果您不在意像导航还空、座椅加热等配置贺挽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涂地篓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弯,我们进入车内来看看内部配置以及空间拆岁。二者究竟谁能更胜一筹祭拿?首先来看两车的安全配置次。在气囊方面狈美,奥迪则更胜一筹坦蠢疗,在两车装配有同等位置气囊的前提下赎实,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阮色钡,它全系标配有防爆轮胎括,即使发生爆胎咀结,也可以继续行驶铆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配科绅。此外防爆胎也节省了备胎空间效放,让后备箱有更多的储物空间苔碉镰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间购绞楔。从车身尺寸上来看稀食,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淋胚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势襄凰。然而车内乘坐空间方面炮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唐串焦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赌哼脚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皆舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面得保悼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叉灭填。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锑胃。但由于国内油品的质量不佳垃柑,为了更好地保护车辆发动机蓖亭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换送客拓。而其他配件的保养周期上吼降,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纽结。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹲措:   861元   xDrive20i客乓抱:   1036元   其余车型笺逻掏:   965元   sDrive18i汤龟勘:   861元   xDrive20i悄:   1036元   其余车型迫:   965元   sDrive18i褥鸥:   1609元   xDrive20i董:   1784元   其余车型米馈:   1713元   sDrive18i杯髓迟:   1386元   xDrive20i爆嗽:   1561元   其余车型娥骄粗:   1490元   sDrive18i射:   1591元   xDrive20i擞:   1766元   其余车型荆:   1695元   sDrive18i佃:   1609元   xDrive20i饱:   1784元   其余车型煞涂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芬双:●鲸:需要更换 ○卯:常规检查赋桶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉玛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哇、空气滤芯和火花塞挛券及。花费支出大概是2691元性扁。4万公里时还需要更换汽油滤芯骄蛋,支出大概是1382元率撂菠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姥,保养中也没有出现更多的费用支出恰监蜂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用好。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颗蔚:●当抒:需要更换 ○硼鼎讳:常规检查骨琳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费且艾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茶协,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痘菜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节仇圣。   总结艰薪会: 总体而言寞脯高,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动计浅侠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莎台。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糠嫉窃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翘酱,整体内部空间与奥迪几乎相同桂。而在使用保养方面痉四,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拦,但是其配置也相应有所减少超甜。作为高配车型乱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼎。 责任编辑贰磐凄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哭槽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疗关。它足够漂亮了帘,漂亮的让人感到迷茫岔唐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行千,由于在国外颊介,我不得不比以往更谨慎的驾驶湃幻,没有做任何炫耀的动作慰皋,但依旧接受了不少注目礼写晨恍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昂喝刺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着修,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浓瘦归,只好出此下策色度策:按住宜溃控器嚏,“砰”后备厢盖弹开了没茨悔,老头愣了一下督秽师,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛋舷挨,并给了老头一个友好的微笑髓,关门走人了睬勤。这时我才知道驮路搪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魂巳顷,它的曲线诱人腐桂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撕,但令人心动的地方是从B柱开始的晴顺釜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舰量。也难怪适彼俊,差点忘了沦堤,我们这台车选装了AMG套件式饥沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寿,没套件的车感觉就差了很多胆荷。   即便如此毫,它的妆容仍是存有争议的墒常颇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫁关。左派以我为代表(全部未婚)奉粪既,认为它的骚气指数接近满格酿摆,尤其增加AMG套件以后碘庇孺,能骗不少小姑娘啃。右派以结婚生子的同事为主昏温矮,他们认为车身不够修长缴疯,不够秀美损疟哪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欢辈拎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昧裸骏,但又内藏了些许的凶狠腊斡。   不过我们两派的意见同样有交集遁须,那就是从侧后看去究喜,它的美感更胜少微。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牛,远远的从背面欣赏它嘲卞,真是太美了四葱。   =============分页符=============   原标题得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苫,它采用传统的氙气大灯阔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淋。另外剔贸,与前包围上的空气导流口不同的是铆肚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用善,不得不说其达成的效果是相当不错的接媚龚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腊,但日常使用中也是在令我提心吊胆呵蔫共,还记得开头那个故事吧猎韭卫,告别老头后我驶出了停车惩ね潜伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着布几,压过了一个并不大的小坑洼策逗侧,胎壁被硌破了杀床垃,轮胎在5分钟内全部撒气乓报阑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筹,这个下马威让我措手不及概芜痉。   =============分页符=============   原标题黎犊病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歧谈古,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墩毁。坦白的说方,这套座椅看起来特别有型扮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褐菠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淘落起,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耸。   眼前中控台的造型抽,甚至细节都与奔驰A级相同畅杏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惧飘拎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样济分敛,总让人忍不住多瞟上几眼桑接密。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讨伺谷,触感细腻柯确。   =============分页符=============   原标题谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳提袭拖,各项按键的操作都很顺手潭己吩,但我多希望能提供翻毛材质究讲赤。另外豆迹楞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毙膏募,回馈力很型劝埂,而新款车型早已没有了这个感觉泡膊隘,让更多人都更容易适应氛逛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格让枯坚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞘痪,特别方便跋懒,当然了哀显,这并不是CLA级的专利曙踢谰,A级也同样如此灸漠。总之对此我们是持肯定态度的窝,“怀挡”显得复古拧绅、特立独行囊拘南,而且省空间屠,利大于弊灿卯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同施辱,不同的是它很强调对网络的依托谰世,这几天在欧洲开了不少车散陌盒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犁帆焕。几乎所有新款车型都支持与手机互联炬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浪,还可通过手机网络访问互联网彤叭匠、下载官方APP程序和导航划韭,这是国内车载系统所没能赶上的怀碧吼。   =============分页符=============   原标题哄闻醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婆,空间实际上是够用的杰,毕竟多数时间都是前排利用率高画骇。我同事身高179cm蓄帮肮,在前排头部有一拳的空间诡颓煤,在后排就显得局促了疽涛烩,后排乘客反应压抑感比较强达卧办。   不过我坚信戚烽,对于CLA的车主来说空间是够用的山想,因为后排不会经常有乘客来惺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘉踏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挛欧盼。   =============分页符=============   原标题翰欠那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窟我瞄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm古拳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辣脑,配7挡双离合变速箱背兜,带有换挡拨片腹陌。拧动钥匙犬,发动机被唤醒收扛,车内怠速状态下的静谧性相当不错杆糖画,我们出发了叫损。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通观,不过CLA非常容易上手嘛临铺,舒适模式+D挡表现得有礼有节慌殿瓣,整个驾驶感觉极其轻快啃惨,这是一辆易于驾驶的车乃,不论男性和女性都会觉得很轻松隧迟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性时漠刮,转速时常被控制在2000rpm以下吾裳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炉竭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姬凑,而且在低速中它的换挡依旧平顺歧草猜,并没有出现那种令人不悦的闯动吐。   切换到运动模式醛么棉,变速箱首先变得更为积极围,整台车的性子也开始急躁起来么楼,随时准备着接受挑逗乃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洁甭复。油门的响应也更为灵敏酗,初段就能得到不错的效果宽镀颂,只不过排气声浪并不那么有气势唐蒂糙。   至于转向臼武,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罗黑酥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亭袱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转事,那样的线性和柔顺势,简而言之非常舒服瘦。   CLA的转向感觉则不然称叭,它少了些紧致的细腻感剔桔侧,多了些轻巧橡潘。这套电动助力低速中没什么特点喘,属于偏轻那类的浅七颠,或许女性朋友会喜欢苫促尽。高速下转向逐渐变沉健驼德,更易于驾驶肝惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夺,比我想象的要好不少奇库污。   不要被AMG套件所蒙蔽坛聪廉,悬架的设定并没有那么生硬懒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辟镭灵,整个感觉还是挺舒服的淀亭,回弹的特别利索峦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态措袭,起码我在前排开车是这样一个感觉埃,只是后排的乘客有时会说麓毙规:颠!哎扛,管不了那么多了旱尝沃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仟劲,驾驶感觉对于这台车来说重要虹诫。   =============分页符=============   原标题胶樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淮室:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护持翟奖,无法进行有效的弹射倍辩券。起步时有将近一秒的延迟功沪年,之后发动机全面发力乃,此时轮胎打滑非常严重牟词,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桔娶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喝拉,导致抓地力不足尘釜。怎么形容这个状态呢鼎熬富,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佬,四肢虽然在飞快的挠地腺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漆乌,各位想象下还绷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盾计,双离合变速箱准确的完成两次升挡喝,换挡速度很快铃拐,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠢,时间为7秒整董起屋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戮,因为看到严重的打滑时我特别无助侥敛,尝试了降低转速起步缉宪碳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肛耍兼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掇糯垮,而且车身的支撑有效搓室捍,车内没有特别明显的前倾感觉氰郝现。从刹车曲线来看乳,自始至终加速度都在-1g左右魏渐,最终成绩为38.46米世闭激,符合奔驰一贯的作风湃途。当然腻父,待拿到国内的测试车后颂锭,我们还会进行测试每棱,看看原厂的轮胎表现如何稼揉呢。   总结吐连毯:   从国外的销售情况来看暖恨氮,CLA是相当受欢迎的叛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眯餐篙,CLA在美国同样有着相当不错的市潮厩椤,2013年后四个月销售1.2万辆哭狄,势头相当迅猛避喜贩,可见其受欢迎程度仑薪深。   进入国内后我想它会得到同样的关注疥系,随着细分市场的成熟撤辖沦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喘。奔驰CLA级售校痪,主打运动冠曹、年轻彭面督,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寂,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚂疮须,相比奔驰A级厩托粱,它的吸引力显然更大闯扔。相比竞争品牌炮隋,这次奔驰走在了前面疚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卤泞绰。配置方面国外大多都是选装托厂,比如天窗堆踞嘛、轮圈样式等等南,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昆伦。   不可否认抢笛,它是如此的招人喜欢瘦,尤其招那些打扮时尚楷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机界,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了露蠕瞬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锨淋串。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘休,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顷鲜丁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型模涂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疾响烧,通过细节部分运动元素的添加怜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格禄俊。其外观运动套件包括进气装饰篙当宿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等认完庆。   总体来看钳瞧窃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碑参逝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漆班。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撩熬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屑常,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔绍桨,看起来很有档次感惋尽侗。不过略有遗憾的是犁箍,它的全景天窗不能打开实挽,有同行戏称速纺肋,这是专门为了看星星而设计的颈嗣佳。   内饰简洁自然   与外观相同须,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绢赊。全黑的内饰秽身、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杜登,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来围晨垛。   配色方面械剁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰层,但通过座椅的白色缝线快殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配湘苦,使得内饰整齐又不显得沉闷欣浓顽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峡镰编。人机交互系统方面菏叭垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势衰。   动力不错标,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踌猛斡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱道导疵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型探舵朔。这款车的低速扭矩较大塘摹,因此起步时非常容易叮燎。起步后吭,借助轻盈的车身祟忱柬,汽车随后的加速较为顺畅间。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掳,这直接导致这款车的操控也是相对不错少镭冀,在较为宽阔的路面上嚷叭藐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作目喜冠,感觉很有信心匙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辜埠箔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贯煤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耪鄙,非常方便驾驶者进出甸鸽醛,但打火时搔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲冕虾。 责任编辑检:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诉同耻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秆。之后的继任者是睿翼佩悔灰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈托扭庙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呻嚼,并更名为马自达6阿特兹飘耿,而它是否能达到前辈的高度黔沧,让我们由内而外的体会一下断山攻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浪楼,配合这两侧行车灯鸡,看起来霸气十足魂奈,隐隐的透着一股子狠劲错。图中这款车是2.0L的标准版柬,则采用了较为普通的卤素光源旅桂,科技感差了一点退雹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯突坍檬,犀利感十足问矮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团,它不同于以往的两代马自达6泊客坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊嘎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来输,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沃雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面驶膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揽康培,轴距为2830mm湃,与进口版本相同寡靶倦。相比同级别其它几款日系车型齿汰芥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泌,像是一滴在高速行进中的水滴颧狙溪,充满了流动感铺秦裙。从后边仔细观察阿特兹的背部嗓,不难看出它还带着一点掀背的意思挥交。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娶茶韧,配合着双边单出的排气筒适谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部褥练煞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧涕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尽钦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼哇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸春楞,其它区域大多为硬塑料宿。由于没有太多的装饰件仍伞峰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价江窃拼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贪谓,它采用的是一块电阻屏慧,触控灵敏度还算令人满意堡摆补,界面的科技感以及显示效果都很一般差幸刊,总体感觉更像是四习和镭、五年前的产品妻芒,唯一的优点就是操作无任何难度岗,一看就会分嗜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眷,所以导航功能暂不能使用淖。   进入车内丸块仙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔坦暴,握感也很不错苯匆,由左至右打满需要2.5圈超募,比大多数车型略小醛头。此外离,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片么送慷,操作便利性良好闯楼,而且兼顾了驾驶乐趣狈蛇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯枫琶,但却一点不掉价鲁席。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辜沫戚,其次它的表盘内圈采用了网格设计赏,多少有一些竞速的味道锚鲸耿,再加上白色的指针以及简洁委挂署、明快的字体馈吭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏项床公,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仆糖、平均时速矫嗡、续航里程之外巾糜泉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP古姐雀。i-stop是马自达研发的自动启停技术侗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岛缴。   除了i-stop逗甘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碧锻赖。之前在新能源车型上比较常见镀畔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上补肌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娩德馅,它是以电容取代传统的电池或电瓶麓地,从而为车内的用电设备供电泞史,而非用于推动车辆前进裤胎。   空调面板的样式不错校冯,旋钮和显示屏都显得比较有质感逆沟社。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泪毒函。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车先毫靖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢悖好闺。前后排座椅均采用了真皮包裹完淳是,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豪。   虽然阿特兹有着不错的轴距放脐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣獯辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间芭。令人满意的是后排的腿部空间凳,坐正以后不影响翘二郎腿腻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮枢筹,不仅地板平整碱怪,而且行李箱有着不错的纵深硕节,轻松放下高尔夫球包坟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幢斥,以及更换轮胎所需的各种工具故。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勾悉、双可变气门正时句建、凹顶活塞+米勒循环熊妙悼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛔拉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饭料卡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峨舒茄,并带有换挡拨片礁,只可惜这款变速箱不带有S挡鸡从,对于主打运动的车型来说个遗憾督。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受床,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩横拔,日常驾驶过程中枫,为节省燃油簿,变速箱会积极升挡篓磕,转速经常保持在1500rpm以下绩蓝绥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应划,因为这台变速箱的反应速度很快撑冕,能够很好领会驾驶者意图句撬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袖良般。   阿特兹拥有良好的操控性傅魏,这首先要归功于发动机线性的动力输出孰舱抚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峭,而中后段又能够拥有很好的动力表现畔死,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处春,尽管反馈的路感一般腻,但指向足够精准纫,能够给人很强的信心戏坝汉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协福吮,它的前后悬架初段偏软挞京甸,能够很好地吸收路面的颠簸前,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾程休。可喜的是悬架的后段韧性十足瓣,不会让人感觉力不从心裴吾诵。最重要的是谦悉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寿彻党,车头指向灵活笔举顿,车尾循迹性出色缆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敬。   总结便钵笛: 对于马自达这款即将发布的新车窃缴惋,我只能用赞不绝口来形容蛊深旧,外观和驾驶感受都可以称为上等烯。如果非要给这个车挑点毛病的话高,就是在高手如林的中型车市场里肥厢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勾化绘。所以如果你是“外貌协会”的成员碍颓淡,或者追求极致的驾驶感的话茎彻,那么你可以期待一下这款新车垄搁苟。 责任编辑徒菲董:赵春晓" "  KTM的X-BOW媳郝,直译过来是十字弓酸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叛。实际上滑男,这个模样怪异的小车冕,的确是火力十足猾秋吓,足到无论是在街道上还是赛道上亢蝎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淬。   先来说说KTM这个公司佛酒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淌嘉,以生产越野车和跑车而闻名工蓉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车典备,也许是工程师们精力太旺盛琴锈,亦或是身在奥地利这个地方难,总会有些天马行空的想法巩溉井,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子四私,去生产一些别的什么机动设备藩笑。这几年唐晴嘎,除了X-BOW刀弟倪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芬茶,而且都有一个共同点——惊人且极端钩仆埃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伺、puristic(纯粹)川、radical(激进)辛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厩。另外还要多说一句剿破谋,这家公司的口号是ready to race朴,时时刻刻都在准备一场竞技系。   KTM的CEO曾经承认丢,他们希望使用21世纪的技术事藕,发扬柯林·查普曼的理念悍句,打造一台新世纪的超级跑车斗懈。柯林·查普曼是谁巳?他是路特斯汽车的创始人袜搽,他说过最著名的一句话是距狈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捍扰肯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚏葛,作为汽车工程师顾呢太,他把全部精力都放在对性能屡歇授、操控和轻量化的极致追求上测痊臼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗡藤朽,但跟进尝试者寥寥勿频。看看路特斯汽车凄凉的经历奋,这其中的原因并不难理解圭被。我们很欣慰地看到皆,在新世纪皇痴鹃,KTM继承了这种理念兢绰残,并且做得更加激进剿纤趣。   其实X-BOW的理念很简单替辣猜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恍离镭。碳纤维单壳体车身伍兄喜、全车碳纤维组件侥、水平推杆减振器糕摧肩,这些都是方程式赛车的标准配置骨寞。由于使用轻量化材料划汉闹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)护窝。在高速行驶中礁旁弘,车辆的气动布局提供下压力松,以此来提高抓地力和稳定性界,这也是方程式赛车的特点绘举鞍。和赛车唯一的区别海估暇,就是它有全套符合法规要求的灯光啥病赁,以及一张副驾驶座椅虚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蚂掂,经过强化和升级后湃充唐,动力达到300马力赖史,和F3方程式赛车相当毁惮,六速手动变速箱也是简单而纯粹钾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沫说皮,我们不妨来看看推重比豢尝较。X-BOWR大概是2.6千克/马力腐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻愀娌獭,也就是说发动机需要负担的重量更少尽桂,动力表现自然更强较。   在踏入X-BOW车内的一刻然扑噬,恭喜你蹿嫉,在旁人眼里笺,你已经像是一个职业车手了抱唾豆。首先一只脚跨进驾驶舱贿,站稳后调整重心检谴溅,再把另一只脚迈进来沦赊规,双手找到合适的支撑点彭,将身体重量转移到双臂扮,身子瞬时下沉缴姥,把自己放在座椅里谎捂。来自RECARO的座椅是固定的略尝势,完全不能调整抬,靠背角度略微向后倾斜干,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秤癌娶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郝。要完成这一系列动作宏,如果你是个长腿欧巴琉,可能会轻松点凸。同样和方程式赛车一样故煽,X-BOW采用快拆方向盘道丰洞,在一定程度上提高了进出车的方便性舵猩,不过我觉得这个功能最主要的目的性扭,还是为了让它更接近赛车脑。绑上四点式安全带广蝎,身体没有一丝活动空间淘份晌,因为在碰撞的时候答安溶,你不能指望安全气囊救你一命室,唯一的方法席倘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俺。   驾驶它患,你不需要有汽联颁发的运动执照赎擎,甚至不需要经过特别的训练迁惕。只要你有合法的驾照台,会熟练驾驶手动挡汽车娟弥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亮。连离合器都很好掌控牌,甚至比驾驶EVO径浑、STI这种高性能运动房车还容易焊。你唯独需要的弥,是练就一副有力的双臂股庆途,因为它完全没有转向助力权,停在原地堑陇,方向几乎是打不动的伤。   由于场地的原因擂距,试驾过程不是很尽兴恰湍,并不能体验到X-BOW的全部性能辜。在狭小的环境中桨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宪石兢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势避,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骄读。因为使用水平推杆减振器稼,X-BOW的底盘可以尽可能的低欣讣飞,在转弯中几乎不会产生侧倾付提臼。多连杆悬架结构稳定卯邦,可以减少轮胎不必要的运动和变化沧,保证最佳的触地面积裁李趟,用尽每一分抓地力绿堕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韩,这一切所产生的副作用讹,是你的身体要承受更高的横向重力孤驴。   在视线上褐都,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似话,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置容埠能,以及转向时轮胎的变化橡。利用这个优势蔑,你可以把车开得更加精准霸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹬耽坛,这是任何房车都无法比拟的脖汗孰。不出个把小时穷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栏寄孪,高速掠过障碍物而毫发无损陕,那种险象环生的场面拧次,我相信其它车做不到谅,这种乐趣和成就感划魄匿,只有X-BOW能给你柬。   看到这儿萌,你可能觉得这台车并不难驯服钩,一切都很容易删翱擦。没错快,X-BOW没有设置很高的上手门槛捍潞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单体弛溶,但是它还有进阶的玩法埃喀,这就需要很高的技术和技巧了啸窘吗。首先测诲览,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战榔痕缎,为了它的寿命磺际良,好好训练跟趾动作吧伪赎横。漂移媚?也没问题蔬,在转弯时只要加大油门侗,车尾很容易就会滑动起来侗棵。之后能不能画出一道完美的弧线脯等顺,就要看控制的技巧了不。   除了以上这些甜饭膏,我还有一个建议陌。置办一套合适的行头备闹居,至少也得有一个头盔和一副手套华,这会使你看上去更像是职业车手殿爽。当然粕扰,作为一台可以合法上路的跑车鼎,KTM也试着考虑过车主的感受慈,推出了一款GT车型兽圈苫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃册,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彪饲。无论哪种装扮亮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疵固,在气势上就足以压倒一切痴涎,而在性能上舜,它也是所向披靡春辛,精准羚对、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拦汰佳。虽然它可以以合法的身份上街扦伸缄,然而对一台Ready to race的准赛车嚎酗,街道并不是唯一且最佳的选择核第竣,它最终的目的地拓敝,是要奔向一条真正的赛道双骇惟,在那里解开封油陨亍,去赢得一场真正的胜利冠坊。   说到价钱箔池,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熔现,一点都不值欣歇。那么饲,如果说花135万舞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车受,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黄瘫,最大化的驾驶乐趣退害回,并且还可以在公路上行驶盘唾,这样是否物有所值氓桂?答案其实显而易见兔,值嚼,或者不值蹈,取决于你是否真正热爱驾驶认貌叭,热爱赛车运动忍。 责任编辑挝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词案夯,早已见怪不怪辆痛淑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过安,广汽丰田出品的YARiS L致炫迁闭,就是一款加长版的小型两厢车宛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹撩融。 知识普及休霜檀:为何不叫“ 雅力士”了等?   相信很多人都会有这样的疑问幢挂昂,从车尾的英文上来看芳,YARiS的标识与上一代完全一致脓沉吮,但多出“L”字母顿甜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观递弦海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阀嘉糠。全新YARiS通过变革性的设计功宽、加大车内空间呸尽、降低指导价抱融,从而想抢夺A0级市场的份额圭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捐蒋。不再使用“雅力士”的中文名称倡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坤。   外观户檬亮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薯挎婪,如果拥有一副出色的外观设计帘,那销量肯定低不了涕磊地。广汽丰田的全新YARiS L致炫灭良,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盗戎先,能让更多的人接受舰。   =============分页符=============   原标题概伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的操,所以在造型方面与海外车型有些差别壤泥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妨,“梯形大嘴”车头动感大气卤趟酬,配合超长的轴距航蓟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受添公。   =============分页符=============   原标题貉诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刨帘炕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卞蹦配,相信你会有两种感觉林侠毯,第一缮拎瓷:中控台设计非常大气蟹,和丰田系列的SUV车型风格一致蜂。第二公:超大空间呻传不,后排空间完全比拼一般的A级轿车委模酿。   =============分页符=============   原标题唯灰龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辨骂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恍撂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茫纤巾,但是空间方面完全越级的感觉苦哗,完全不比一般的A级车差倾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服簧杜。   =============分页符=============   原标题韩痰斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苯牵抡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夏墒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抚,中后段性能并不出色獭镜脑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驹赐薯,高速行驶油耗方面并不出色母砷母。   结 语   作为一款城市代步车型遍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁啤,外形方面就能征服不少年轻消费者赣慈。此外环醒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一橡晦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舜蜜配,若果说美中不足的地方跋,那就是匹配的四速自动变速箱了边祟臀。(韩威) 责任编辑举酶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涣鞠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芬?告诉你毙玛铝,这是真实存在的一辆直线加速赛车许菲兼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叮,基于2014道奇Dart车型爆迁,型号就叫做Dodge DartPro Stock倪。大概意思是“超级街车”喉烩纯。虽然只是称作“Pro”肉劝吞,但它的结构和普通街车已经截然不同婚酬什,一点点相似也仅限于外观上酿圣。一个专门设计的底盘叭,扣上一个类似“街车”的壳子陛岛蛾,除了好看以外樊搬,也是为了让车子的空气动力学特性更好露很绊。除此以外汰痰电,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社薯。   作为动力核心裙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钎控娃。与常规的“以街车为基础改造”不同虱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同募氖悸。据厂家介绍彤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懊甩芬,而极速则可以达到480公里/小时眠掀罕。   Mopar没有公布具体技术细节洪,但是在上个月戌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匿梁刃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耿轻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孤,它跑完402米还需要9.9秒鞠弦,而末端速度“仅有”235公里/小时诽蔫。也就是如果两辆车进行一场比赛殴寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胸磋肺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半线赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捌呛另,当然也无法在普通街道上行驶糠娠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗽目。 责任编辑梅:赵春晓" "  4月11日谷结炬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筒咐惰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湘排,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元努疤坑。   4月的京郊春风和煦彤狡为,桃花盛开降咸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意福,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肪。   然而稍微有点遗憾的是岁查,由于相关环保政策俯瘦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旗。   =============分页符=============   外观内饰吉卞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别间,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肆竣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殊,因为配置的原因搬吵,柴油版在一些细节缴婪,如前格栅揽炬赣、雾灯等处精简了镀铬装饰暇。   另外情抒钦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎系唱送,规格为265/60 R18矛挞,采用双五辐样式肉,与高配车型的20寸轮毂有所区分场帆溺。   外观上拐纲眯,大切诺基给人的感觉就是硬朗忻、野性艾楼、豪放焦鲜拇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毋期亥,如果不是看到车尾的标识驹逗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版关。轮胎的使用与其它车型也是一样的佳。   =============分页符=============   内饰方面材,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致文潞短,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同麻,但是做工方面表现的比较细腻却。各个部位间的接缝十分均匀孰谭,内饰表面的反光也抑制得不错套衡恐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汇椿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弘捐处。这台发动机由意大利VM公司制造施哇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造画啸够,国际知名度较高略冠不,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肠,最大输出功率为243马力(179千瓦)焕很兔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱井觅,采用电子挡杆设计啥,事实上痛,在菲—克集团下的很多高档产品上扁槐蹿,都采用了这样的档杆设计岗唐公。   大切诺基是个分量十足的大家伙量,体重高达2.4吨赶兔坑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祷舞累,都让人觉得动力输出稍弱把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同说,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唬秆峨,这使得在实际驾驶过程中跺斤,柴油版大切提速很快癸晒试,驾驶感受十分轻盈诬。   另外苇弟鞋,发动机的噪声抑制也做得不错溶夏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滇,但却绝非印象当中莱虏狸,柴油发动机那种高振动隆试、高噪声绒酮,车内如“夜店”般的情况挝速。   在打开ECO模式的情况下氨,发动机的转速在1500rpm左右的时候郴楞售,变速箱就会做出反应骚霉,升挡很积极航霞狄。当车辆行驶到70km/h的时候羞脓漏,变速箱便会将挡位升至最高挡孔欠,我们在城市中使用捷那拓,第8挡也是可以使用的捻,并非摆设复彩。如果关闭ECO模式酮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右护,动力输出得到了一定的释放嫩寸悲,当然汀煎嗽,噪音也会随之有所提升缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈舞,发动机对踏板所发出的信号反应很快惹,但初段调校的有些过于灵敏了鞋,尤其是起步时辈密,轻踩油门封柔高,车身就会有向前窜动的感觉亨抚席,想要平稳的起步还是有些难度默抵,如果初段能调的沉一点辫悔猛,感觉会更好配檄,驾驶者对动力的输出也更好掌控腺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暴排黎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹭踞蔑,由于取消了空气悬架垛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疯柒坤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兢俗,分别为自动孙乃、沙地恭叉、雪地冯玩、泥地和岩石磁妒,这些模式都是通过旋钮进行操作的似,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尉诚驹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择簇。   此次试驾费倍砰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羚峦仇,其中的体验环节有沙地川东、U型坑和炮弹坑三个环节扰夸。在进入沙地之前邪,首先将车辆选择到沙地模式的乡,此时车身稳定系统自动关闭渭毕瓮。由于没有空气悬架充,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了风。   模式选择完毕之后欣河甩,开始正式进入越野产地哎,在松软的沙地中弹熬杰,要保证车辆的行驶速度侯拣伺。在沙地中行走碌,轮胎出现轻微打滑是很正常的堕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戏策,造成更大的麻烦授漂。   在U型坑的环节茫镭湘,选择到岩石模式之后判徊吨,分动箱启动扭矩放大挡裙鬼蠢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袖,传递到车轮上的动力会更加强劲毒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扭峰享。   炮弹坑对于车子本身来说汲,算是更具有难度的项目了副杠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节系。对于大切来说黎第械,通过这样的测试还是比较轻松的商骇块。在模式选择上家皮阿,我们依旧可以选择岩石模式妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洗茨尝,保证有附着力一侧车轮的动力输出午袱,从而实现脱困脆侮脾。   总体而言咸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在履断奉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色建奇啤。在整个越野体验环节栖镜瘸,对于动力的感受也是比较明显的身,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹿巨,主要还要归功于这台柴油发动机憋堤及,低转速扭矩输出足够大懒藤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虹绞。 责任编辑集:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侠烧铆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淬损,以求为各位网友购车作为参考芒,本文我们继续进行挺套李。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烈,作为合资品牌的A0级三厢轿车冈,经济实用以及稳定这三点立市之本驾,谁展现得更好丢喇钢,以下将逐一展开净。 外观解读贪套:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狗讽羡,这次“重生”抛开了以往的产品定位校赡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圈,接过老款颐达的市场后怖乱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势价淖虎。   刚刚完成了小改款的阳光春牛锰,2014款车型延续了前款的整体轮廓微侗撕,细节之处作出的调整隙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸队。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筐坞,另外增加了反光镜转向灯哆、倒车雷达等外部配置醚汇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惨摧坑,但两车在细分定位上有所区分拓,新赛欧更经济档晤板,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忻,两厢造型更具时尚特质掏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麻垄,前脸处的线条切削更是全车最多之处兢洛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贿,三厢车型尾部中规中矩矫涕,采用常规一体灯罩的尾灯删悸堤,正是这一产品区分的剪影常貌。 看完两车的造型拓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铃食碱。详见下表杭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晒舱害,您更看好谁示?欢迎参与一下投票堪坡泊。   =============分页符=============   原标题肝筷郎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裙哎凭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直貌,各区域之间的串联均平滑带过台系,整体风格更注重功能性吕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能现澎陶,并尽可能带来更多储物空间糠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毒担,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呵抄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棺辟称,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遣废,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点江。   另外划,随着车载多媒体系统的发展笔踏孟,触摸屏更多的被普及话奴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惧吹偿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伦杯尚。 配置对比骸捂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缝烽碎,仅供各位网友参考暮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氢拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迁伙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耗麓佩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度势掂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汲嗓凹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揣谴,而车身与轴距静轮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欺醒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庐蓬。   动力系统对比皑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掏坤,阳光仅提供一款1.5L发动机斗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孔浩,同为四缸自然吸气版本凶琉棉,排量的不同即动力上的差距两逢痉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劣,具备重量上更轻的优势恨。   两车的自动挡车型穿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱片计,其平顺葱咸纺、重量轻及省油的特性舵,同级别车型中具备一定的优势锹绍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戚汕,在挡位上优势明显贬些,但其换档顿挫在车主之间常被提及敲搐忱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓,外观上二者均具备典型的家族特质殿饶喝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痊救蕉。内饰布置阳光以实用为主垂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质信抡乖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拱尸徒。综合本文所述己斜,两款车型您更倾向于谁笆?欢迎参与以下投票娠副。 责任编辑共:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僚虐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了透钱江。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贬庭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僻陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型难呻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衬揣里,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吓北。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒲酵巳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跨。也说明K3S试图走运动化的路线剃断仇。   起亚全新K3S的长签、宽臼讣千、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm参官,而轴距更是达到了2700mm的水平辞歪,在同级别中也属于比较突出的成绩熊,对空间方面肯定有着很大的帮助吓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吮婆,车身线条也非常的流畅配弗,有着极强的运动感翻牌膝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差槽姑谅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用案兑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桅钳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亥是。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匠翘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裁八。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碴陀,加之降低的车身让骐达更加动感入坟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敬达行。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感范。形状突兀但线条流畅的尾灯棚,红灯部分占据了大部分犬纫,白光部分呈现斗勾状蔼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桥脸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肠径,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置高蜜。能够有效帮助你快捷倒车掸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偶夹量,因为外观好看主观影像比较大袱铅颧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面必,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烽行,基本沿用了现款K3的设计娩弯,提供全黑色竣、黑米色视、黑棕色三种不同的内饰配色炕辑。做工和用料相对也比较不错犊。内饰除了硬质塑料及软性材质外献模,仪表盘上方还使用了真皮提升档次反吗。   骐达的内饰设计线条非常流畅试缝,整体质感较旧款车型有所提升泄矩。内饰颜色采用黑色作为主色调烘,搭配银色饰板宛偿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盖,满足不同消费者的需求邻脾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堤俺购,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙绢,从上面表格已经很清楚的告诉大家叉损,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灸帆本、胎压监测等配置公寒侯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缸绷,其中ESP栏赋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寇谁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涉玲焕。 =============分页符=============   原标题熬长:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俱,整体乘坐空间相差得不太明显镁挂便。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同电痞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贿德醇,座椅表现方面K3S内部填充比较实褥,对腰部支撑方面会比较到位盼醛挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梧氰,其座椅表现比较软坛豆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感什。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多派,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袭。在乘坐空间是差不多的破捂,K3S座椅设置得相对硬朗疵巩手,而骐达设置得相对舒适几喂陵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黔辱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霉失,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T模低,很好的满足不同需求的消费者臼屏。起亚K3S相比起来就显得配置较少堂础。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铝禽踌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枯环,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晨裁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癌,详细还需看我们评测所出宠盎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壳号梨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砂烧。   点评存:随着两厢车被广大的消费者所接受乾埠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僧吗亭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幢,如果在这两款车选择其一的话板,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匙嚏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汇。 责任编辑揣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉须美,甚至有人无法确切的喊出它的名字赫模矗。其实这款车和我们并不陌生陌划零,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸。所以出镜率不高的标致4008谢,确实具有太多不为人所知的身世碧,这使得我们有必要去了解一下这款车剧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体购,呈现出风尚裙文囊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感激受盆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媳壁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蕊、科技的感觉弄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拣逆,轴距为2670mm华。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诲媚抢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琴,所以在车身尺寸上它们相差不多可酪讽。   从车身侧面来看圃蕊姓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猩,整个车身也因此更加大气而富有力量感沛到秦。后排提供了私密玻璃切青纠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚼丛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淀笨戌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闯。另外骑台,在尾灯的设计上标致4008也相当用心申惮茹,尽管造型简单劲吭,但通过与腰线的巧妙衔接套琉楷,使整个车身设计连为一体良碾惶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竿天,配合普利司通的225/55 R18轮胎轮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狮乐碳,都具有不错的表现参。我想应该会有不少车友会非城迨眨看重这双“大脚”筹水。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比林虹看,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虹冗茂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涸坪昂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兔蔷菱。不过标致4008在一些细节上却与之不同塑屯,譬如采用了大面积钢琴烤漆狗欢,辅以细节上的优化忻退藉。   中控面板做工不错蹋办,按键旋钮设计很精致函赦,且手感都较为出色莫世。娱乐扩展功能也比较齐全凄,AUX妮、USB以及12V电源都有装备拉返。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疲窗疵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刨晌撅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呈夸堵,下面还有黑色钢琴漆点缀茨茬娜,凸显出了较强的质感隶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牛性傅,若塑料饰板能换成金属材质的话乳特,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表融技宝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旗梗。在转速表与车速表之间分酚莎,我们看到了一块显示屏抚录梨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息司羡。 在乘坐以及车内空间方面橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势断,座椅乘坐舒适并且支撑性很好可秃。   后排座椅靠背很直淬露,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耙谓,坐姿却让人觉得并不舒适轿斗方。   标致4008的行李厢内部很平整乘薄陶,而且后排座椅可以4/6比例放倒从垒。这样它的储物能力将会得到提升腻,对于搬运一些体积较大的物品垫皆借,可放倒的后排座椅显得实用桥滤。   =============分页符=============   在动力系统方面还,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抬滔,最大功率仅为150马力誊路,扭矩峰值198牛米簇慌亮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洼琴沟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坍谈。 全系搭配加了CVT无级变速箱箍佬,具备手动换挡能力碾丰。在实际道路行驶中咐,CVT变速箱表现的非常平稳律庙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时簧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘟忱偷,却没有丝毫提速的感觉蟹。不过刷锚灵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宠,在平稳驾驶时超车变线很轻松疏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狄碌距,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力场鹃,前轮最多可分配85%的动力稍勤郴,后轮则可达到55%黔霸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该毋,可以应付雨雪超价藐、沙石和泥泞等路况滤烦,也可以轻松面对普通的越野路段讹吓氛。   标致4008并不属于难开的车型杠,尽管车身较大段,但是方向盘非常轻盈抬圈,即便是女性驾驶也会非常从容咆喀黎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铅。   结语泉练:从市场战略上来看仍蚕暴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型结谢绥,4008不仅丰富了进口标致的产品线讨岭,也为消费者提供了更多的选择贺。而从产品本身来看介囤额,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灌得,能很好的迎合中国消费者的审美福。在驾驶方面巫,标致4008表现出非常舒适和安逸蒲,非常贴切城市SUV的特性穗量挡。 责任编辑顶炮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垫,自2011年上市以来凭借着动感的外观头、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肮啸凡,受到了许多二三线城市消费者的青睐许黔邪。不到3年的时间衰次咎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纯拍嗡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成寥搿,将在4月的北京车展上市担,预计售价区间为6万-9万元默蹬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者限。下面就跟随我的镜头杀檬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窘爱抚。   相关信息广吾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痢,2011年正式推出了首款车型宝骏630圣绒驾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磋,结合上汽和通用的生产技术敢朗炊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沏恭教,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妨革。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攘冉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幂,与进气格栅平田吐、发动机舱盖形成盾形区域侩,造就了独特的宝骏品牌DNA寐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圣胖。从前脸上看胚几,与宝骏630的设计保持了高度的一致丰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势离乔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计背,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讲,颇显动感吼氏怂。   在车身尺寸方面困胶,宝骏610的长为4401mm冗方、宽为1736mm朗芭轻、高为1462mm渺够蛋。由于与宝骏630车型同平台生产税,因此在轴距方面并没有变化迫尉,依然是2640mm港,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侣慈钒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晤谷蔬,尾部扰流板变、包覆式的后风挡玻璃饭、硬朗行李舱的线条裳砰,颇具运动风市醚布。与此同时敝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菱。   =============分页符=============   内饰方面妮竿肠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怯躬猜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泉圃,方向盘搭配银色装饰条莎霓,整体风格偏运动裸脓,带来不少新鲜感酵女哼。此外当,新车仪表盘也进行了全新搭配峨呈,采用双表盘设计搭,更符合当前年轻人取向帝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凌滇栓,提升档次的同时也带来的一份运动基因额岁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鄙俗江。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猾厂棋,LED组合仪表提升了整车的质感盛馆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域良坛锌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耸譬首。   宝骏610是一款两厢掀背车型仇颓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够媳毛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宛丸夯,也可以按6/4放倒座椅枪,放倒后容积可达到1300L陋。   =============分页符=============   在动力方面尉砰胶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机行,最大功率可达82kW圣逢眠,最大扭矩为146.5Nm柑堤,这款发动机也同样在630车型上使用寄脚。为了发挥出更好的动力性能竞敲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褥槐涟,此外还配有5速手动变速器可以选择黎砂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品称,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升商。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颁斥、君越必、君威等车型上顶溪。   在整个实际驾驶过程中逞零,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳技艾盟。在1500-2000低转速时齿江,所爆发出的动力输出还算尚可兑鹿械,油门响应比较直接牌。但是随着转速的提升摊,档位的提高搪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来探变。这种动力表现不温不火肆都劳,但是足以应付城市道路使用丘炊。   相比于第一代自动变速器镀忻俱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碗起。只需稍微深踩一下会牟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垦哩,只不过由于排量的缘故弯裤峨,推背感并不是很强烈板,且高转下的再加速能力也有些力不从心随。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱哼,这也完全符合它的家用定位评估。在经过颠簸路段以及减速带弄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感对,让驾乘更加舒适虱窗戚。此外谰惺,在过弯时底盘也显得较为扎实衡鲁。   结语港吩抵:宝骏610的家用车定位很准确蕾宠,配置很务实歧,储物空间多读痢输,不过在用料和做工上还有待加强荆措。不过动力系统方面确实不太给力痉,最多可以说是开起来比较舒适栋妒描,这也比较符合它的定位乃娘冀。作为一个新品牌箍酒揣,宝骏还有很长的路要走芬皖,虽然已经走过4年多惩,推出了两款车型撇逃淬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氰,在自主家用车市场上打出一片天地来策哨,我们将拭目以待奖炒鸥。 责任编辑交蔡佳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呢漠钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta份。这款车在现款Jetta的基础上萎,针对外内设计细节进行了小幅修调窘,属于一次精修边幅的小改款狠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辣欺度,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注末狼堪。 全文总结撅汇:   对于这么一款外形细节有新意勒片欺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta普泡蠢,我们只希望它能尽快来到国内捅,因为目前国内的速腾车型盖匠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势德叹勿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面门。 责任编辑撤蜡互:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粒谅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凑,深入布局房。其中包括类似上海大众新桑塔纳貉皖惊、一汽大众新捷达库、斯柯达昕锐狡、以及再早之前的本田锋范揽崎、日产阳光等等石。可以说渭彤茶,在这一细分级别皑讽,乱战才刚刚开始量。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手相箔莫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狼堪。反而厚重了不少册茎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱检。就前脸部分来说逛卑,整体样子是非常简洁的释纶落,又有几分动感憨武副,和标致其它车型相比是有些差别的歼。   侧面造型规规矩矩篇判悍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锤,你会发现乖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帽棋掀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲,但301更多的是安安分分的一种踏实感挖瓣处。其中顺吗取,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素供,没有那么规规矩矩逞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擞咖宏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锰赌份,这也是一项非常讨巧的设计览侨编。设计感油然而生逃悄苏,除此之外碍蜕隘,车尾并没有多余的装饰物瞄,简洁实用依旧是主要风格塑链片。   本文导航" "斯柯达明锐辩蒋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车考辛哼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揉髓暖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨梳,可能除了家族化的设计以外搬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了投卜。 虽然它采用了大众的MQB平台糖必糯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溅赋环,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侣固箱,全新的家族化设计让它年轻了很多认袜尸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僵洁钉,但是相比现款胳庆彼,它的前脸更显稚嫩拘,也可能因为现款有些老气横秋吧悔马。 车身尺寸方面尸拦,它相比较现款有了一定的进步伪诬污,内部空间方面自然也有了一定的进步写,在后面空间介绍上我会在进行阐述承洞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仙达,这也集中在细节设计方面蔑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肛椽,还有合理的镀铬装饰匙栋,这也是新明锐年轻的一种标志头,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次方叹菇。" "  2014年4月16日宫,全新英菲尼迪Q50正式上市虹,售价区间为32.58-54.98万元腥摆屠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泌,2.0T车型三季度到货坊钨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版你虽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恒。三车官方指导价格基本在42万元上下螺捆,具有一定代表性梧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撮匹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撑兴驶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈项顷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谈,车头造型极富攻击性慑斯,侧身线条动感优美凹催,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显械横。当然茬,它的进化不只是看起来那么简单糖痹,内功的修炼更让对手望尘莫及宽矾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啪恫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眠蚀突,而且大有愈演愈烈之风绿线泉,尾部设计很像自家的新5系播孺,家族化设计不可避免贾。即便是标准轴距版本凸,新3系的轴距还是达到了2810mm傅咕,比上一代有小幅增长毁樊瓣,再加上悬挂对舒适性的妥协监肖,曾经犀利的3系已成过去亨嫁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丝皑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汕涡绩,那非雷克萨斯IS莫属了嚏伸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗜填尾,车头动感夸张酗,车尾简洁利落趴洗辩,虽然有历史车系的影子擞痪,但这绝对是对精髓的传承和延续惋豆。   本文导航" "  又到周末了宿蜜椿,在大学破旧的宿舍里恕,百无聊赖的仰躺在下铺上丸艘刻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岔祭飘,心中泛起阵阵遐想稗采岛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角试慰短,充满战斗气息的车身串,都让我无法安然自卧头隧首,打起精神蔽怖,跑到隔壁楼的图书馆蓄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辈惯颊。没错稍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衰熬悉。但是复推兰,今天要说的主角并非“兰博儿”品芯,而是广汽本田第三代飞度挠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车响。   ?什么是边锋主义夏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘兜阈疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膜衅唐,线条过渡果断试唉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锭虱,包括讴歌品牌也大致如此末鞘。第三代飞度相比上面的两代监,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驾梯涸。车头部分比上一代更加动感菜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浦赖博,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欣缔迫。给我总的感觉是杯茎,车头的成功是线条运用的成功馅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象就慧,从车头到车尾一气呵成案膘,整体感和流线感非常强晶。从某种角度讲肠垫弹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掠午。新一代侧面的弧度似乎有所收敛差拖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赎淘,但相比其它竞争对手导,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出划。   车尾的感觉并没有车头那么好艾锈,对于我来说杉泌橇,车尾的设计并不满意伎。过度使用的镀铬饰条搞券、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赏叙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赶高稍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坏脸,在纽约车展即将开幕之际鸽鹅澎,路虎发布全新发现Vision概念车浪,配备多种新功能粳磕,智能玻璃实现透明引擎盖己侨解,座椅灵活变换可实现共四种模式鸽耍,包括远程一槲模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形成。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慧,第一款路虎发现诞生于25年前沟嘲娠,全新发现系列定位于“休闲”烤惦,总计拥有四款新车方零。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扇缉,多功能配置距车萌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攀,其中包括远距离掖巴祝控书皮扮,智能玻璃等窃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狸方。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哥喊,“新车现代化的玛柿兢,切题的炼,并引人入胜的设计萍蓄,是发现车型发生的重要转变涉绵。”" "  [汽车之家设计] 2013年莫,我去过一次柳州充,那次慧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂面好概,当时室,宝骏只有宝骏630一款量产车型思圈,时隔一年诽,这家公司有了新动作拳弦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萄。官方表示椽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挺。   事实上箔响,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型练府,那时脓凄卑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椭,为了配合厂商对车型做好保密工作氖,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓢巾疵。掐指一算女邻,当时路捅瑰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爆,在聊到这个话题时动柔委,项目负责人也表示规绩茨,整个团队在这期间做了很多的工作蹬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妮,即便有着此前宝骏630的经验焕,但对于一款新产品而言晃方粉,整个团队仍旧不敢怠慢糯厩。   为什么要推出一款两厢车栓辖劝?   新品牌诞生初期粮,单一的产品有助于更好的把控产品质量承崎隙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沦,从而将其转化为品牌价值蹬彼,在品牌得到一定认可的前提下芍,适当拓宽产品线返挨,无论是对品牌馁逃,还是对市场而言都有着积极的一面锰聘挂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霸,较为官方的说法是“以市场为导向”虎,不过在我看来峨,这仅是一方面敛鹤,在有了以上需求的前提下建涟叭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碑纺献,于是才有了这个方案洞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惨社,车辆的动力系统克、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攘态檬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫩剧,无疑是一个两全的方案念僵脊。   两厢车在定位上有什么不同吗沁此?   简单来说扔售旦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物评太,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本善啊囤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阀。相比之下咸,因车身结构缘故蜕,车侧和车尾的造型变化较大枢抱紊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来床犯肝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法告,印象中涩扛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盖,有些时候每艰晒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素四讨。当然摆蜕枷,每个厂商都有自己的想法腿讲,这种实用主义并不是坏事观肖,毕竟啦,车是用来开的涝扫嘘,把主要精力投放产品稳定性方面戌辞脾,对打造一个大众品牌或许更为重要阿克饯。   在造型设计方面课居,除了已经固定下来的设计元素外告饲庐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撼溶物。对于镀铬饰条的理解见仁见智史钱,然而怖失极,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哗,正是在这种需求的推动下弹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场里究。   察觉到这一现象后对茫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哆,显然氢妨,一味的添加装饰条并不合适仕嫉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熊逛团。一般情况下屠返,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娟,除此之外翔蔡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宝,在设计师看来羡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屏,我还不曾有过近身接触骂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辛退另,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渡。或许这么长的一串文字来的有些陌生塘赏琳,简单讲斗废刮,它就是在航空航天器上使用的转向技术耐。我们将就驾驶者最关心的方面贿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS场爆劣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装察,人机交互系统的先进等等洞逆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戎嫁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力残仁普。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主零恳,不难想象Q50的出色耙线。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倪,同样殴钙椭,作为宝马1系的车主膏,对于操控的追求反衬出Q50的优异每钢。而剥离开车身的种种荤厢,他们共同的认同就在于这三个字母跑权:DAS   【什么是DAS痊宽被?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碱赔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一违府。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膳斤手,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碎耽湘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冗捐喝。   【DAS工作原理是什么娟集汝?】   车辆转向时衰旦,不再依靠传统的机械连接彤筛恋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叛匿某,根据行驶路况和方向盘转动力度弟颁缔,速度进行综合计算咸卯逃,从而指挥转向电机机构实现转向态记。   三个ECU属于并联关系眷捕呛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮核乐垮、方向盘逆屯朝、右前轮)嘶咐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况是米氦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陀懒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活古罢,恢复至传统的机械传动转向模式啡哆驼,确保万无一失楞。但在正常情况下饯巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离票。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吼。   【DAS汽车的优势锤?】   操控性湍睦秤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毫饱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况太龋炊,享受更多驾驶乐趣培淳缎。   【为什么线控转向比传统转向快窍排匙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粮。整个系统中没有橡胶衬套玲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耙钵,因此首先从内部减少“延迟”饯句稼。   【DAS对过弯的影响撼寇粉?】   转向相应得到改善舜。传统转向系统诵翅混,在接近弯道时庇翟当,驾驶者需要提前做出转向动作喘晌克,否则汽车无法实现平稳转向箔捅。而采用了线控主动转向DAS系统夕狮讨,通过消除内部的转向延迟丁,减少了预先动作的必要角,实现更灵活的转向块救。而驾驶的感受将更加直接挨氨灯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笔巴,毫无延迟蜡传。   【转向系统也能够减少疲劳融?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弄浑,因此从另一个角度提升了安全晴欠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣埂)氯,12款参与测试的车型中剐屠,在定速140km/h的巡航测试中弯彭穷,平均修正次数乖伍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抱显年。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点比掸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响险袄蹈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   当然踏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敲,而对于传统车型撮畴,这一选项代表着发动机逻垒冻、油门踏板响舍回、悬挂阻尼梢骇盘、刹车响应等等方面的细微调整刻,而由于配备了DAS熔,英菲尼迪在模式选择上太,更进一步的调整了一系列的功能袒,如柿霸:主动声音控制系统抄鹤、线控主动转向DAS笆、主动车道控制和主动循际挝撸控制系统ATC等等的设定缺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚀视?】   通过上面的简单问答嗣湾,我想我们已经熟知了DAS系统能,在响应更快贾,相比机械系统更便于维护型,节约成本陕抱,减轻重量等多个方面都硕果累累桐凛。而任何事物都是双刃剑僻口宪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眠戈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硷蔷抹,他的解释既简单碍饭懒,又复杂阿,背后掩藏着十年之久的不断试验谱靡,推理赶,再试验的科研过程梳窘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜恫。而这些内容无法用数据体现夺,还是按下点火开关吧受割疽。   本文导航" "   《极速60秒》惹恼缚、《死亡飞车》钩盆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑,让车迷们大呼过瘾黑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逞洗。另一方面归传,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岗恍无,但开在路上肯定是最牛X盘,最有回头率的刺抠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渐完、“真NB”这样的感叹埂尼腊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型等词掳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腔蓖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分频督,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靖舰卸。    作为最具代表性的美系车型教妊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灰,五代车型熠熠生辉辨末罕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相派会,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看较任,主要原因是新一代车型不够“MAN”抬,缺少了野马的一贯的风格翻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钎旧沥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拐。 什么是肌肉车需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车校火,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车割。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耽玻璃、具有强劲马力汀、外形富有肌肉感的美式跑车平。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表女,例如雪佛兰科迈罗默、道奇蝰蛇反、道奇战马墙莎具,还有就是本篇文章的主角福特野马沦躲。不过这些都是字面上的解释宿肖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哇烯季。什么是肌肉车拘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苯畔良,科尼赛克Agera敛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赎硅。但实际上并非如此抖粳,凭借自身出众的一面掸,福特野马在众多超跑中脱颖而出匠案,成为闪亮的主角南溪领。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攫温履,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔑芦贯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统曝仇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狡浪饱,野马还是地道的童星出道!是的巩,早在1964年刚刚诞生之际玩,它就被搬上电影银幕冒船荆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》集阔,也许大家有些陌生孤容,它是法国著名影星Louis De Funes的作品票。在过去50年里敖撬乳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妮。    无论是哪一年代的野马皋等,但凡出现在电影中拣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荆。衬托主角的英雄气概或是独当一面创衡焚,野马都游刃有余锻缴。在近期上映的《极品飞车》中猴皆汤,野马更是作为整个剧情的主要线索举,陪伴主角经历了人生的起伏笑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的签,五门版的三款车型——耀真苇、耀享豪弊柬、耀动分别为52.8万涟晴闻、57.8万跺苹、62.8万瑟贫。另外还有只发售500台的限量版彩,价格66.6万元秤壬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勃幢坊,只是在色彩搭配上带来更多选择撼,车型配置也更合理吴盟勉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陪,并且通过优化四驱系统故绿羚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吐。揽胜极光一直被认为是外观控衔晃德,但作为路虎车型辞送,它也有着同级一流的越野性能郸锌。这是款长着女神模样冗些肥,也有着女汉子般坚韧的车办信价。 外观床:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庭抠赖,所以不仅长宽高没有变汲辰承,造型设计也和现在基本一致殿缴剂。设计师只对一个细节进行了修改牧,就是后视镜淀茫湾。新款车型后视镜造型整体感强乾,与车身有更好搭配效果顽。除此之外继协,极光传承自揽胜的城堡式车身狗慨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留葱寸挺。虽然极光已经上市有3年时间镁,但时尚感丝毫不减社期弧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狗就,极光有自适应LED氙气大灯侮、全景天窗等配置腿钦埔,兼顾时尚与实用性谓耙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于横孰盘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翔耽讳,前后保险杠尺寸更大衬少费。另外脑款桥,2014款极光提供了11种车身颜色丧蜡诧,消费者有更多选择散宽台。    另外袜荆,外观细节上能看到的摄像头和雷达镐驮放,是为了实现自适应巡航溃烂硅、自动泊车桔电稀、360度倒车影像等功能峭冻通。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能描炉素,既可以设定与前车距离或行驶速度监,当系统计算出正面碰撞无法避免通,会释放最大制动力降低冲击速度獭狡擞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搜伺纺,实用性得到提升享。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车架躺,并不是说女性不能开啡悍图,反正我问过数个女性朋友襄鲤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臂,完全不是自己的菜抄茅猜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缄凉,所以我觉得这样描述更加准确茬:这是一款为男人及女汉子准备的车起涝逞。不是说它不好绿巾,事实上野帝的特点非常鲜明磺集,优点也特别多炽衫何,但如果真的不能欣赏野帝的外形函,那么它的优点再多也是白搭洞。好了比,说的够清楚了兜缔,男性用户请继续看下去和霉,女性用户请酌情选择伟昧淮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墨布,也就是售价24.18万的最顶配版本剔讳壕。配置非常丰富东阂,但较高的售价容易让消费者望而却步彤饲,毕竟男人也不是那么好忽悠的识菱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乌。不过既然我们测试的是高配版本橡察,就来看看这款车霖,按照惯例缉,还是从野帝的外型设计开始吕瑰。   ● 外观颧壳凤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汕恒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茨矛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磐安缔,野帝这种偏向硬派和复古的造型舶解,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艾藐并,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烦,这对于野帝来说无疑是个劣势犬炊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唾柬,国内汽车消费更是以大为美毛僧,野帝国产后尽管已经有所加长虎盯趟,不过还是给人感觉不大碉蹄伙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷帛揣,带自动点亮功能的氙气大灯娩星、大灯清洗功能甲燃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备家。日间行车灯采用光带造型郸贤,并集成在前大灯组内怀喉邓,样式比较简单绍寐,辨识度还是比较高的徘。   尽管车身长度不算长瑟费非,但野帝的高度还是比较高的萄瞎响,一方面是车身设计的就比较高大琴,另一方面也是因为底盘较高鲸,悬架行程比较长护沙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乓鄙慈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陪。   后保险杠设计的比较厚实蛋闷眠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虑,也是为什么我们说它更适合男性车主懒。倒车雷达是全系标配剐,不过倒车影像和自动泊车是选配核苛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车故峦。   需要说明的是偿,按照官方参数配置表膏贸界,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的檄炭,不过这台车并没有装配后挂式备胎辩龋,4S店解释说是同样是野驱版辽绍摔,有的车有后挂式备胎燃烽,有的车没有拴,如果不要后挂式备胎僧巷,可以减6000元急崇。   十辐立体式轮圈赋,样式符合野帝的整体风格扩田氨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎担鳖,规格225/50 R17挞。这款轮胎算是一个折中方案鸿砂,整体表现比较中庸嗽惰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呻鹿。" "  2006年始皆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘸庙咳,没一年戳,这个品牌都在刷新着销售纪录四悲卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禽蓄。2014年店藐,新的产品问世脚瓢,这一次它不再效仿喇讲、跟随刃金脆,而是独步青云措怒盎。   在过去的几年里仓谓速,英菲尼迪的品牌推广是以设计惜、豪华为主要核心磨扰,由于旗下车型均以大排量为主田,并在操控性方面有所见地鄙炼刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚舌评。作为一个初来乍到的年轻品牌戌勉,每一步的迈出都显得格外小心谰列,在保证动力性优势的前提下然鹤蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豌悍涧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距承,原因很简单窃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李,也就是不同于别人的卖点法耻绢。   在同级对手们相继更新产品的时候盒,英菲尼迪一方显得格外冷静公,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度想程疏,好在当它真正来临之时羔微,并没有让大家失望完沸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韩。   在介绍这款新产品前淳,我想我很有必要做个说明衰涡栋,Q50实为G系列的换代产品传,在2013年度鸡,英菲尼迪旗下车型根据轿车本跺剐、SUV采用了全新命名浦脆警,即轿车使用Q字母桃控领,SUV使用QX字母赏损劝,后续数字分别代表车型铝凑兢,这样做有利于车型之间的关联度溜颊。   2013年胚迟上,我的同事在经历了12个小时的飞行后敝径,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50史翱溯,在回国后的闲聊中起,他的目光坚毅饥,言语中难掩一丝激动殴楞,当然他对这款车的最终评价很高嚷邯,抱着这股期盼书秸其,我们今天找来这款车旦局淖,一同来寻味我同事当时的所感店凛袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聘酪阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁,所以动力史灵恐、底盘的调校炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同心份含,但整体设计与科技性不会有任何出入储瓦涵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晚空汲,也算是足以解渴了贬物。   对于设计语言四个字来说巳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涪泡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汞鹊,有时我甚至会想季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病孪炽?正因设计团队的不懈努力懦携汞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾谷寡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚎寿。   低矮的车身肮茬寸,流线的车顶堂分写,都是上代所传承下来的精髓拔掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秦厩掠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乖悍夯,这与宝马3系的水平相当坍,优于奥迪A4L社、奔驰C级等产品闯高,别小看这一举措嘶薪蕾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻顶。   对于轮毂轮胎的配备上萝铆,英菲尼迪从不走低调的路线懦衡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勾郴豌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棘负。   本文导航" "  2006年始怠炔浓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程参孰纺,没一年幕,这个品牌都在刷新着销售纪录价擎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腥靛讥。2014年拴,新的产品问世镐歉糜,这一次它不再效仿堑伴枷、跟随洪,而是独步青云侥。   在过去的几年里派日拾,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦亲诫、豪华为主要核心儡,由于旗下车型均以大排量为主暮冯搂,并在操控性方面有所见地材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皇湃宋。作为一个初来乍到的年轻品牌怂奔,每一步的迈出都显得格外小心敞硅洽,在保证动力性优势的前提下坑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日,原因很简单菜疯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏徽,也就是不同于别人的卖点薪鳞。   在同级对手们相继更新产品的时候物苍,英菲尼迪一方显得格外冷静健挡篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菜拒,好在当它真正来临之时寐榔,并没有让大家失望琳林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玖胆堑。   在介绍这款新产品前趟,我想我很有必要做个说明冷把,Q50实为G系列的换代产品剁惜任,在2013年度茧设,英菲尼迪旗下车型根据轿车诧需、SUV采用了全新命名烂,即轿车使用Q字母抛煽梦,SUV使用QX字母棋,后续数字分别代表车型科蔚玻,这样做有利于车型之间的关联度圃饶嚎。   2013年范熟,我的同事在经历了12个小时的飞行后烦码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50电粮,在回国后的闲聊中绊,他的目光坚毅痰叼,言语中难掩一丝激动泞泻,当然他对这款车的最终评价很高鲤欣顺,抱着这股期盼牛秒何,我们今天找来这款车仇淑,一同来寻味我同事当时的所感到。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间股乏侠,所以厂商提供的测试车依然为美规版爸范,所以动力骄、底盘的调校撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隧,但整体设计与科技性不会有任何出入灰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浮笆,也算是足以解渴了拳。   对于设计语言四个字来说省喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释次,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岁没,有时我甚至会想脸疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胺唐爆?正因设计团队的不懈努力咸频,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宫凸菜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巳空。   低矮的车身淬称,流线的车顶且轿逞,都是上代所传承下来的精髓侗丘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肝娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)精夏,这与宝马3系的水平相当韧楼,优于奥迪A4L仍、奔驰C级等产品烁慌时,别小看这一举措叔黑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酬磕砍。   对于轮毂轮胎的配备上汇貉轨,英菲尼迪从不走低调的路线土喊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗呸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应那。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寄平、陆风X5逝浦、全球鹰GX7糙抨推,但依然无法撼动它的地位绢敝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寥秤鼓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碱,它就是CS75宿镜柬,来自长安汽车校。   在众多国内车企中姐标,长安汽车拥有较早的造车历史微农,并且对越野车的制造要追溯到1958年让,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腹跋胎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮耙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型科,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面表那柔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浓辛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芭关狄。   在对长安历史阐述过后寒,这款新产品更是令人期待绢。在2013年9月蚊仁附,它正式在法兰克福车展进行了全球首发达杉,一经面世便引来了无数人的驻足卿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泄两塘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姐氯,诸多细节上的体现愁剖,可以看到与时代的接轨碳嫉停,说实话魔炽屉,即便与合资品牌相比眯宫烩,它的设计也毫不逊色桨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煽,在首次无伪谍照曝光过后罚碗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氓俊。从车身尺寸上来看栓毕菜,CS75在长度与轴距上的优势突出崔坞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茹。在设计上狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱芥哗隶,平和的线条增加了些许稳重感毖,而在配置方面绝不含糊霖,右侧后视镜配备摄像头采罕,为泊车提供了更安全的保障邵蜕,此外17寸轮毂的注入棺藐,也为整车视觉性增加了不少好评分纺比。   车尾的造型体现了丰富的层次感炬冈是,使其得以回归至前脸的感觉孩剩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘛。此外箱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轰,可以看出CS75在配置方面的丰富性琳耍。   本文导航" "  上半期凭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况工,不同的设计倾向与不同的品牌定位辞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念躬乐悄。在“下半场”的对决中掀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凡频弄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果级。   点击阅读呐拉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表们衔息:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后康脊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表身吨蚊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目囱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后色,剩余空间是否能够支撑两人乘坐测摄,以应付那些五口之家出行的需求父。行李箱空间的比较劣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曝灭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佃,或者带孩子出行时滥胖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袱。行李箱内是否配备12V电源接口付,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱径,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疙。   ·模特A(不戴眼镜)身高洪肛:170cm 体重伞琅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霓辈焊:175cm 体重呐忻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郊,长安福特此次也算酝酿已久了沉勉捂,可以说即将推出的翼虎傅澎帅,每个人都能从中找到自己心仪之处杆臂坊,例如极具冲击力的外形箱、科技感突出的SYNC系统筹顿苯、人性化的内饰细节设计娟、又或是强大的日常实用性舍,这次钢氰设,同级对手们真的要小心应对了参辅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颂蠢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年络,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓖催矩。显然奇毙,在错失2013年的发展大好时机后葡脱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点席艘前,其实也能够走在大部队的前列伐犁供。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妓久,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撵涉缆。眼前一遍利好泛玲竿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枚、雪佛兰TRAX宛荣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腺玲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佃观,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剐险忿,至今我们还没有看到实车裁爱。从目前的情况来看衫,它们很快就会来到我们的身边将辱。正是这个原因登,在日内瓦车展媒体报道结束后抽,我们并没有着急回国署沙,而是完成了几款车型的海外试驾落、测试和静态对比的素材搜集猛帛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒜泛衰。   看到这里搓,或许你会产生疑问绷奠连:海外车型的对比对国内消费者有意义吗然畅?坦白地说潍篱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兑乡鳞:1.它们必定会国产并且在国内销售呢登,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绕潍化,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹲瘫,只是一些细节针对本土化进行了改造蹬罐,但外观内饰设计釜菊、车内做工盒蒲惮、人性化搜塘酗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化水署睦。综合上述所言短攘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辫揣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹅,感兴趣的不妨继续看下去际誓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柿靠缕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胎缕篱。例如CX-5家吵、ATENZA阿特兹亩鳞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沫恃。最重要的是躲胺,它们不仅有所创新侥恨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秃规洛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋天锭堑,再到如今的Axela昂克赛拉镀泥乌,马自达3已经历经三代车型的演变匹骆度。据长安马自达相关人员介绍栖派相,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)费豢低,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化木。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话去,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圃骡。它的眼神更加犀利倒笑枷,车身线条更为动感畦坏谎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奥楷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毕漓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹该。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揽淘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韶雀辣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼爬灯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神份。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线华、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瀑禄苛。另外卡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匆疽。据厂家人员介绍淘碑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺露,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗,使它的整体视觉感受类似红酒一般咸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅つ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm商酮,两款车的轴距同为2700mm成。相比同级别其它车型缄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫拣客。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心浮,不过轮圈的造型稍显普通须并,不够运动任。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虾畏,规格215/45 R18疼钞藏,抓地力表现不错逼示举。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牌盒宿,规格只有T125/80 R16纱。   尾部的设计不算惊艳挡寸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阂登,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睦,这在同级别可是十分少见的计。" "  说起海马福美来敲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锨跨仙,转眼十几年过去嘘,福美来已经迎来了它的第四代车型噶暮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睡洁狄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凹东,新一代福美来M5采用全新平台打造莫,不论外观还是内饰草,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畦疽孪。在此之前渴肠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侯啃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摔堡镶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秦豢徽,宽大的直瀑式进气格栅挪饰,大面积银色镀铬凑,符合国人审美咎食杯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斗惊姓,腰线采用分段式设计变,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穆吴,凸显运动感粒醇。但只有左侧为真排气口帛慰,右侧仅作为装饰慑疗型。" "  对于中国汽车市场来说贾荡,凯迪拉克属于一个后来者同,当然这指的是豪华车市场敝醋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捷络闹,那可真要拿出点真本事狙。凯迪拉克也明白这一点剖屠将,去年就将全新车型XTS进行了国产慰,并且上市销售翘睬,销量也是比较乐观的考龄奶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里设桂,无论是配置上还是动力以及外观设计上波浩,至少能让大部分潜在的消费者接受涎,这确实不是一件容易的事情蒜厕。于是虽呕枪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哩偿,对动力和安全系统进行了升级拆伤顽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裸涕涣,仅有一款36S铂金版姆集痊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变落篇布。   2014款XTS 28T铂金版外观弛太躺:外观延续36S铂金版的设计规烹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同插恨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贰季,在其他方面则没有做改动坊净返。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吩,没有做太大的变化匹夹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倾伸。   XTS是一款善于运用灯光的车把,它将大量LED元素装备在车身各个部位等汉,正是这些时尚元素的出现睬凭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸分交南,获得了更出色的细节表现力凯让脐。这些称不上优势的细节表述未,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方默库荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化频,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巧。尾灯依旧是LED垂直式的造型都,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汰攫密。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苹兜舶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倦南犯。早在上世纪五六十年代坷曙,Citro?nDS就用上了可变悬架逼脑妨、随动大灯淮暑惋、转向助力晤朗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟兢品,加上极为飘逸的车身设计肉局崎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽挝豁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舷快题,2011年长安标致雪铁龙成立剿潮融,到今天我们测试全新DS 5LS隙慈鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青,音译的中文品牌名念起来很接地气典:长安谛艾仕胚深渴,有股莫名的喜感慑攻鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澈些,是台正儿八经的三厢车广合吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵李沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘁藤郊。如今阔,马自达6已经发展到了第三代环箱脓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婪猫,它的名字叫做蹋穷:ATENZA皆忙祁。之前我们已经解读过进口版本贺腥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点覆翻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓦卞,这一次排量可不仅仅只有2.0L督,还有更加令人期待的2.5L讹淮。   注睛:此次测试中别,红色车型排量为2.0L舶炒,黑色车型排量为2.5L五讣。国产ATENZA目前还未上市刨,此次测试为抢先测试核毙,车型为试装车块。   截止到发稿时滇剂佳,官方宣布埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬,上半年上市销售赌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贡烧,我们还是先来聊聊外观琅。相比进口ATENZA癸偷,国产版本在外观上基本没有变化跨停户,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盲粳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驴淖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惮磕,“下”这个字可意为“以后的”算杭,用来表示那些目前还没发生的嗓、未来也不一定发生的事情哨握。比如有人说“下次请你吃饭”贺避,谁知道是不是真的!同理翔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肺廓挖,实际上暗藏了一些不确定性尉:它能引领未来汽车的发展趋势晦娟姑?或者只是一句空泛的口号玫?这是我最关注的问题乃。   当然也会有人更在意其它方面岸公,比如外观内饰和空间等等涣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述答,本篇文章的最后也会提到两,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耪谴。   关于下一代城市SUV的概念杭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孝脚绷。在他们眼里焙,很多城市SUV都太“娘”了拾杭,连个小土坡都爬不上去怎么行塑坛贺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哇谱甘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肚、勇于冒险的心犯铅笆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一据冈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巍册,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窜吾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菜砍盗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卉飞棘,它能够去接受户外的挑战傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赫付。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产山,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮五芭,目前主打3.0L排量的三款车型垂蛙,都搭载三菱第二代超选四驱系统澄冻冕,售价39.8-45.3万元华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炕鞍,还有一个最简单区分方式协梢沟,只有精英超越版才标配后拖车钩视朗揽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殿弓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辆谅,陆续又在第三代(V73驮、V77等)和第四代(V93呐、V87钱、 V97等)等车型上装备烯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贪浦、四代帕杰罗)举磁,现在销售的为第四代帕杰罗敢瞎浚。   如果单从分动器的挡位看脖京校,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盲,拥有2H汹必烽、4H边团懊、 4HLC寸、4LLC四个挡位斑,在后两种模式下冻寐句,中央限滑差速器LSD被锁定魄谜,为四轮提供均匀的驱动力碑踌。不过值得注意的是龚贫乃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配江四,前吓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凹势都,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猴并歇,正是这样的全路况实用性铝较度,才被成为超选四驱系统癸糜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吵鬼识,可以在2H袖骑素、4H挡位间随意切换矢懒拨,当处于4H位置时嗜莆,它相当于一台全时四驱车型携矗集,可以提供更好的抓地力和驱动力苗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面媳供,而处于2H位置时码首,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善点,不过这样一个大家伙油耗不会太低怂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孪肛伴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熄灿现,4HLC模式时暖,中央差速器锁止丘蜡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时普贡想,不但锁止了中央差速器乌悲仙,还拥有更大的扭矩输出素,此挡位的传动比为1.9:1垂寺拱,扭矩被放大1.9倍粕捐奸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卧,4LLc就能派上用场温。在车内段,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换领,并随时了解到现在所处的驱动模式乡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茶,应付一般路况毫无问题拐涟,但如果长时间处于极端情况下慈丹贺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱紊渤闺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魏突填,对于帕杰罗来说完全没有挑战性官抛娥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绊赤骑,同时也提升了整个历险过程的安全性窃写,因此光有一颗狂野的心还不行变,还有选择一个可靠的伙伴赦韶。 责任编辑怕链:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呛,已经上市四年了毁脊牧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计壤竿,跟老款福美来相比档次感明显提升讳屎驼。除了看得见的设计差别徊,福美来M5在配置嘲恢、空间方面也有不小的提升赊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肺,1.6L车型会先期上市类,后续还会有1.5T车型推出疏娜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本编茹腹,其中手动挡共有6款撇,自动挡3款冒蜂立,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型归姐,厂家介绍说叫旗舰版碑肯。由于厂家没有提供参数配置表默叉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汐。 ● 外观拱:中网造型似君威寸桃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祭痕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骂,尤其是车身长度猴略外,福美来M5达到4698mm父猩,超越绝大数同级车的车身长度顿檀跋。跟老款福美来相比泥,福美来M5的车长期颁卢、车宽和轴距都稍稍增加一些红,而高度降低了3mm登剿。   因为长度和宽度有明显提升每能,高度基本不变慰,车头设计的比较厚实储,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榷具朽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网多幻,格栅同样采用镀铬装饰深河扭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楞垒倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扩,老款福美来就已经开始采用亭娄叼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墙。中网轮廓稍有些不同痕胁狼,老款福美来的中网较矮寥详钱,而福美来M5的中网稍高恭,看起来更加厚重怒逞焦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒂呛赫。除入门级车型外辽,其他版本车型都配备了自动大灯赏齐论,这点还是比较厚道的呸,老款福美来全系没有配备自动大灯薪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畏袜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜技灰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬写,能明显提升辨识度长。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔡侧链,是2007年买的盼热,到今天行驶了9.7万公里左右示姜湾。日常使用中油耗7-8升/百公里玖巨苏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牌,第一就是便宜科尖串,全算下来8万;第二就是配置高痉堤,07年8万带皮革座椅效灌、天窗地、自动大灯和倒车雷达的车不多忿,而且空间也算说得过去畏浩,总的来讲这款车符合预期些临嫌,坊间说F3小毛病多健燃,不知道是批次问题还是命好曙,我家这辆倒是没什么事儿节沟。新F3于今天上市句腐,领导说我算车主恍芜,于是我就来了竭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讹挪,聊聊老款在使用中的各种感觉锤。   ●动力及悬架侗墙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淖另喇,动力够用腹偿骏,只是起步比较肉输炯,1挡和2挡齿比跨度偏大节臂,走起来后挂入2挡转速掉的太多慧百吴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡融丹间。   油耗日常市里开7-8升/百公里插腐繁,还算满意汉。悬架初段有些生硬驼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褐,对于颠簸的过滤一般形全,后段软颇,拐弯时车身倾斜大伟蛋。总的来说算是个合格的入门级家用车划让。   ●配置及人性化设计俄馁:   比亚迪一直走高配低价的路线挥桨,配置丰富抒魄采,前面说过钨酥盆,皮革座椅绦混、天窗桅湃盛、自动大灯和倒车雷达都有所配备葛,另外骨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镁遍,虽然不好看腿洁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恢。没有行车电脑显示屏绒念滇,无法了解平均油耗瞄涕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔬,首先价格便宜暴闪,其次当年没有也不新鲜)卷。   人性化设计方面坎宛,四辐方向盘比较细配,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蕉充,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袖哭,四个角随便按一个都能触发灿恐。日常小储物盒好用脆天,票据活、手机和水都有地方放梧街溪,不满意的是门板储物太猩浮(硬伤)僻,平常只能放车证之类薄的东西蔑,连杂志都放不进去驳乃,后排基本上算是没有储物空间式屑。   ●做工梦烘: 内饰和外观各方面做工比较糙盲,主要体现在接缝上腾,不仅大而且不均匀草,这是急需改进的屎融。   ●空间迹筛肛:   F3轴距2600mm陷,我身高190cm童,有时候我开车焚拘伯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受券眷届。后备厢空间大男年娜,而且比较规整细繁拱,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以奈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敞梗,试驾中我也重点根据这几点进行体验涵靛毯,看看新F3有哪些改善和变化德橇怪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糠,仍无法挽回姑娘们的心魏侯瓢,如今她们只爱大长腿和都教授螺。不知道你们发现没有碌甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流畦袜,硬邦邦的3系说、5系换代后都不再凶猛狄吾,舒适感和精致感倒提升不少唾。现在轮到X5了稍伟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的射。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气受使将,我勉强同意这种观点驳伞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滤到旁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚂班,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垮很,更显精致沦垃。总的来说兼挡帆,它不太凶试,更俊美一些急藕距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丸疼,除了外观与内饰的小幅调整外滦斧锻,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛇,逸动采取了1.6L家庭够用祈不、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坑事伴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舶荡,一个争取“各门功课”都不落下咆,一个则是专项选手库,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敞墟。 ●外观贬竣泰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7边美:轮廓流畅苇邵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耿丸、瑞虎系列畦藉钡、风云系列及QQ系列)萍,同时带来了转型后的全新车型侗持探,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畴谋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椿厘,更是出自海外设计团队之手歌辆迸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棵灵轮。" "  刚进入社会的年轻人漓,它们也背负着太多的压力距挫,在家庭事业初步稳定之后食腊旱,一辆车对他们就显得很重要刨。致炫就是一个体贴的产品鸿揉薯,它有着炫目的外形阑抡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽篓玛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冒姐谅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舅坞称。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攫尸,变化的不只是名字冠,更是尺寸和定位劳捞,风格和潜力曝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燃氓父,吸引着更多年轻的用户群体剧。   致炫外观灵动时尚晃,带着一些年轻的运动气息赡赖娠,车长为4115mm七嗅编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm樊臂,比老款低50mm;轴距为2550mm弊癸蕾,比老款长90mm芹疆翰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钮颗低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌,这样的设计更有利于致炫的散热惧呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱接。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妮拐促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倪涝褥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友德贫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏屡班。   在ABB的阵营中亢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怠,他们的目的很明确弄,就是抢占国人最热衷的这一市场承筏冷。对于奥迪A4L爆、奔驰C级侥拐、宝马3系而言池拿斜,三者都有着不同的亮点与喜好者挡泉完,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烷肌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐矫。   在这款316i消息正式放出时倪铅,包含我在内的许多人都会想到一个问题快纷努,那就是究竟会减配成什么样农且?但在实际看来工福懦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拱械。无论是进取型还是运动套装版吗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泛踏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惶,当然如果你肯花7800元继补,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯称滑。此外勒下,对于现今发达的网购来说亭体,这个根本不叫个事戒蔡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多村较灸,此外还有多种款式的副厂总成可巡强俊,质量咱们先放在后面退曝汕,至少价格实惠也能达到美观的效果型韦鲤。   虽然入门级价格不足30万单接,但你却可以得到一款原汁原味的3系舌少,在定名中你就不难发现巩藐斯,316i中并没有“L”啪,它是基于标准轴距系列中的一员替。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墒,对比现售的奔驰C级惹、奥迪A4L而言损探,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痊抠惶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倾戈锨,这是国人特有的爱面子传统椿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彼,他们自然也深知这一点担韶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肩,单出排气也与320i的相同计那袜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陌,不过这一项在网上也是可以淘到的脚禽,副厂价格也就100多元能攻当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疼,然而在国内落缝肃,它还是一种小众车型购棋。可喜的是季俺屑,近年来随着“旅行”文化的发展疲沁激,旅行车也渐渐被人们认可杀甫。在我看来牟婪颊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缚车欣,一种是像奔驰C级旅行版甲、沃尔沃V60那样彩灿,通过个性胯唤岔、漂亮灰、动感的外观设计获得年轻人的追捧垄鹿。另外一种则是踏踏实实走低调牵戎伦、务实的路线看巫,用内涵打动消费者哨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伍赐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逻啊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妓好山,外观材洽册、内饰进行了相应调整罕囊,配置也有所提升炯甜皮,动力系统则保持不变沫俩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廷船峡,售价33.48万浚。除此之外陌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邯杯爱,指导价29.98万堵凶辽。   在介绍产品之前硕姆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胜范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌滑裂,1985年佳恢舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堵皮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隧,这正是斯柯达的前身痹。需要说明的是比,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称细扛蠕,并不是指该车型限量销售邢。   ●低调掠毛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看环,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烽末棉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乖年,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格链剐屑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟放烈、稳重烂贝,所以严格来讲队吭米,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩。从上表可以看出昂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虐,而且更重要的是惺,速尊的价格更加便宜拔傻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挡溅。全新样式的中网格栅更具有立体感必,大灯组内加入了LED日间行车灯碧雷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来费,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撇贯,朴实臂屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉既诬回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯探,并具有自适应调节功能目颁郝。新款车型的前大灯造型更加犀利蛊。此外蛊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的负梗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诡卫湘,简洁修长彻舍,没有太复杂的线条勾勒鳞价,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份块。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈憾妒轿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拌,规格225/45 R17氦,这是一款侧重于节能环保的轮胎驹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蕊,圆润低拦、饱满休、协调缴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茂拦船、耐看得多豌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玛挡,尾门上的线条层次感比老款有所加强卷嚎。此外尺卤,尾窗上沿的扰流板广、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用列钦募,让速尊看起来很有范儿蒋。对了醒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揉峦毯,一般人还真有可能会被它吓到快幸闪,其实它的心脏只是一台2.0T剁妻常。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪,在北京借着区域上市之机焕,我们再一次体验了自由光的越野性能铣感。作为越野车型的鼻祖乖痹,Jeep用自由光再次向人们证明傲,即便做的是城市SUV廓诧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藕殿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墩筷剂,但是在四驱系统上夕磺坷,Jeep却有其过人之处辛陌舜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言里戒珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器息。    简单来说啪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配处虚,也就是说篙,当前轮打滑时心,动力会输出到后轮布醚,使得车辆依然能够前进柯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胆污搔、交叉轴这样的情况)姓窍煤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚辣,脱困就很困难了庙骂勘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罚筷抨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号箱驴播。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堆棘,以横置发动机噶懊、前轮驱动底盘为基春萃取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脚贤瘸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镜奔萄,实现100%前轮驱动琅本暮,提升燃油经济性僻,而且它的后桥也具备多片离合器结构扰,可主动控制左右后轮的扭矩分配陕稿,起到限滑差速器的作用尼镁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赊黎粗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晨持,还具备后桥差速器锁止功能拴,实现左右车轮50:50扭矩分配剑惕扮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统握,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趴。    在实际体验过程当中锈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陋、交叉轴痪僻、炮弹坑妨、搓板路等等越野路面却,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁喂,越野能力无人能出其右炼肃。    然而作为一款城市SUV犬擂饲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垂赦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碘沫。    另外鼎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弓韭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漏聘。相比同级别的SUV娥椿黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势炯憋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辣方。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棉祷,但是进入这个价格区间以后叹,消费者选择的范围将更多川妨列、更大看笑膏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朽竭,在竞争力方面依然不具有明显的优势柬翻。    或许尽早国产化降低成本穷速侈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痴闪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萌雷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸。如今舰稀领,马自达6已经发展到了第三代钾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辫骚风,它的名字叫做甘姐粉:ATENZA柬季班。之前我们已经解读过进口版本攫磊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙维,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点补瓤沙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绢老坏,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟,还有更加令人期待的2.5L毙伦。   注吗辰:此次测试中搞技谩,红色车型排量为2.0L倘鸿党,黑色车型排量为2.5L赖。国产ATENZA目前还未上市猎歌纺,此次测试为抢先测试憨巨料,车型为试装车巳踏嗜。   截止到发稿时饶,官方宣布恋沏淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”都无疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逻享,上半年上市销售陈李怠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痪善卯,我们还是先来聊聊外观槽体们。相比进口ATENZA痪,国产版本在外观上基本没有变化琉德阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盲愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹豪木,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶谷硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量吓滑,它不同于以往的两代马自达6笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘晦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定疥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺狭谩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涎。总之从结果来看甩场铅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感群烹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抬,希望它能够像老马自达6一样寺煌,百看不厌参夸官。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叔码络,仅针对这两款车型来说僻限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鄙嫂,而黑色则太过低调瞎绷拣,完全掩盖了车辆应有的魅力隧仟们。ATENZA的红色与大多数车型不同蚂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒细不,不俗套堡设糯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轿落,轴距为2830mm台凑,与进口版本相同嫁话枢。相比同级别其它几款日系车型厩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绿夯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓜羌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫂虏杆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绅寿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棚矗,科技感差了一点伦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拓郝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拳陵慰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盒赦炊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拭梗钉,相比之下确实显得小了一点僵畏,为什么不折个中怜寄,采用18英寸呢蜕叭虫?   两款车的尾部设计几乎没有区别臼裙,尾灯样式相同短滦,双边共两出的排气管(没错愁,为了表达更直观修、清楚嘛藕、无异议郸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绕茄挠,这是马自达6一贯的良好作风耗尸帅。总之斥巳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的临美。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贡酷秃,谁都知道SUV车型最为畅销皮线岁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虾肯霜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胸艾行,而卖得好的却还是那么几款沃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簧,还要等到试驾之后才能给出答案沥并猛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型录酿弦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哺。从风格上看亢崎,海马S5偏向时尚湘捅、运动蒋扳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泛宪。而在配置方面趁宏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点善矢摄。根据目前了解到的消息趣涟莱,这款车型的起售价约为9.5万卧间孩,如果消息属实的话较桃磨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糠码睫?   外观淘:设计新颖乃拴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亥探习,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位臼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型施,也将它的风阻系数降至0.34慌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藕秽朽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斜,比例上感觉怪怪的蒲和,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赣悔,有效地提升了视觉效果罚磋蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颇啤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叹份讨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冻、转向灯以及雾灯兜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陶姆。   作为一款紧凑型SUV埠扭惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穿季幸,轴距达到了2630mm辩吞法。与同级别的海马S7相比识,虽然在车身尺寸方面有所减少宏慰,但轴距却多了11mm砷侩饯,整体空间表现令人期待滦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肚虱动,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上但唐丸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供写东事,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崎昆。" "   全新的A3备受关注妻谭诲,这其中的原因有两点蒙,一个是加入了三厢车型葡泄。而另一个廓绕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晦捞斤。只是这台车来到国内较晚懂稳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匪窗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诚高刹,简单明了的说凉博,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柏察店,而必要条件是横置发动机虱括。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唯防,但消费者从中又能得到什么娜厦屑?如果按常理来看餐挪苹,对消费者的好处应该挺多的蓟,比如车更便宜了九猾痕,就算车不便宜配置也应该增加了蛇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低库荷。但上述这些还只是一种期盼侠伙,毕竟这个平台的车型刚量产不久孺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悸先居。至少高尔夫7是这样坍吩多,而全新的A3由于正式的价格没有公布倒惨牛,所以也不好定论珐久。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烤床煽,这次引进国内的共有四款车型筋畏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妻旗蹋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项戊靖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机然吓送,6速S tronic双离合变速箱蛋础。在本月的21号恳水哇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市燃。相比老款的两厢车型灿,轴距和车身尺寸都有所增加献,而且在轻量化上下了不少功夫阂陋团。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑,但在配置上基本都可以进行选装贺通。由于三厢版为新增车型卡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辰壬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酪翁忱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讼苟蔷,“小改款脖隙挥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搪铅岭,而值得注意的是汉钎玩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讨反。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力份烩。”吉利控股集团副总裁肌高斧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态收久卢,欣喜之情溢于言表柑。    亦或是巧合爆快,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扩描息,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酸辽豌,一方面鞋檬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖船票,另一方面筏柿娘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炬膊红,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘁,种种迹象表明蒜拿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虐讣。   诚然借淬春,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桂特,孙晓东对媒体表示泊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪囤婪疤,吉利收购沃尔沃之后桔惰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赣且,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烫膛才。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屡。" "  在国内谐动亩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脸设么,它凭借动感的外观胳粗骂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膝,后来者RV4诲郸盼、途观蛋奇危、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮角,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鳖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缕疆锌。而今年撬,东风日产给我们带来了第三代奇骏邓汗玫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幂溉拘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬墒卤薄,年轻化孺乳摧、动感化的外观设计就是最好的证明抡焦男。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虱么,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僳理。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蠕,层次感以及运动感比老款强太多了盲纺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坍唐韩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荚陡,流畅的曲线让它不在干巴巴臣豪,整体饱满了很多骑驾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯高,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澳。   在侧面线条的过度下矩识,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狙,并且加入了以装饰性为主的扰流板灿问。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茧鬼矢。后尾灯变化更为明显棘敞好,竖条造型变成更为接近长方造型洽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阑墓,一定会想起Jeep碱花测,提起Jeep惺笛割,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氓范,看看它在这部分有着怎样的表现够棉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迟相灌,并且不可选装以外细,2.4L 豪华版可以选装该项配置羚块唱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酪竞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抄棱,从功能上来看比较全面缮,下面我们就一起来看看它的实际表现徊习孟。   更多精彩视频酞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕娠谱,调整比较细腻骆下幢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熔,而且还可以停得很正矫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褪嫉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桅较宏,如果继续操作风罚首,系统则会中断本次自动泊车甘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呸抬肮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茂滔,我一定会把奇骏放在首位风,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款此苍,性价比非常高凯顶伸。不过自从2008年上市至今的6年时间里和委秦,它始终没有太大的改变磷痴诞,另一边竞争对手们却在不断进化插翟蹿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凹蹲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熔挫猎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羡徽房,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闭,而看到新车的第一眼就会让人感叹溯板:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歪,并且也是该平台衍生出的第一款车型阮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孤。相比老款车型略显古板的硬朗外形纺,新车则显得更精致嫩妒,更有设计感罐糙琉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上槐瞳表。当然堵饺非,除了视觉效果之外双殊策,从动态的角度看它是不是也更加城市化了板篙?这也是今天我们需要探讨的问题郎巨虎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娘拍徘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限量刨贤,我们本篇文章的测试内容并不全面衡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攫突,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧参。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呕惜,里面对新车外形唉潮腹、内饰等方面都进行了详细的解读九,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 付。另外鄙蛾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脱屋。   ●增加更多高科技配置衬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泞粳,除了拥有出色的设计绣、良好的工艺和用料之外伶骡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叙骂队,翼虎就是个很好的例子尉纯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势被。如今的新奇骏身上闹倾棚,我们也看到了各种高科技配置探范聊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逆凳,在两年前它就已经崭露头角蓄陆馅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骚,连控制面板都完全相同路。虽然东西不算新赤并妒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懈瓢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化檄仑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孪叙靛,汽车作为生活中不可缺少的一部分屁冲,也同样要跟上潮流檀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抢妻,很多的印象都集中在日系的丰田车上酞纤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噬搏,由于起步较早孺讽必,所以在混动技术上都比较成熟搪冕污。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仿昧,一方面是因为未来的趋势嚷尖庞,另一方面就是对环境保护都有一份责任许。但能让人印象比较深刻的不多爸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耗迫。经过一天的试驾体验烦浩末,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帝雄丁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车举道。   外观方面葱嘿:设计大胆前卫薯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戮伐凸,给很多人的印象就是模仿污惨、复刻袜,aygo交台闹、花冠琳功臣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辽。实则也是没办法的事儿乔骄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔷,不过从秦看来贰申,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乘骋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澄,整车设计偏向年轻化棱庐,前大灯内加入了日间行车灯磷筒坑。车身尺寸方面胎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厕脑病,轴距为2670mm峰。   实质上度寄,比亚迪秦的外观特色鲜明款仕莽,个性十足焦嘉,他并没有针对大范围客户群体而设计纽氰陕,更多主打年轻懊屎百、时尚元素版。这样一来拣通鲍,优缺点也相对明显赂嚎畏,需要一定的时间让更多的人来接受他输愁刮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腹衫肠,充电方法非常简单也很安全毯。通过家用的220V电源就可以直接充电皮,但是要采用三相插座计捕。车内的仪表盘可以显示充电信息梁己,包括电量以及预计充满时间桂鲜滦,而且还可以选择预约充电醇廖咎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的公,虽然我的“档期”已经很满醇坪路,截稿压力山大疼鸵。但作为潜在车主欧峰览,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咎烫,它和福特嘉年华惰攘、大众POLO会有多少不一样幌膘临,谁更值得购买部。我想这也应该是大家都很关心的问题泊苛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息领庞抬,以供大家有更多了解高醚察。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膘倦城,分1.3L和1.5L车型灿碴输,提供5挡手动或4挡自动变速器蔼。这也是国产的第三代威驰车型翅椒,相比老款车盆,新威驰变得价格更低萝鳖、空间更大龋锑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫份素,在广汽丰田4S店中销售算盛姆,价格区间6.98万-10.88万元鹊。两者动力系统去纫晒、内饰设计完全相同挟。只是外观分成两厢与三厢娘,配置上有细微差别而已坊。好了羞情涸,我们就从外观开始说起故。" "  导语男冈洁:在新能源汽车研发领域感娃,比亚迪一直是领跑者惟敢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瑟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毛,能够开发更为节能烩掠铝、环保的电动汽车产品汝配石,实现性能的提升和普及应用屠络。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作道空。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车收美。   历史上溃,秦灭六国昆顶漠,结束群雄割据时代体湘粒,统一中国布,开创了历史的新纪元蠢舒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姆侮,势必证明其在以下六方面的实力谭挫:   一敲皋、比亚迪秦到底有多快火?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疤鄙猩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浅赔伐,23%的车型在8-10秒热摧徒,17%的车型6-8秒苦骑玩,仅有8%的车型小于6秒娶,代表车型如保时捷卡宴4.8L既同蔡。今天习挂汀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醒踢,秦百公里加速为5.9秒父人目,而记者实地测试时钨收秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歪抠。   跑得快自然有其道理孤孺,秦具有“双模”动力泛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纳,在混合动力模式下车,秦能爆发479Nm的扭矩巷炼粉,某种程度上可以与那些超跑抗衡惭念。 二峰、秦油耗到底有多低擂女?   根据国际标准测量核算摹蜡,秦百公里油耗仅为1.6升攘节。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郝贿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫北,纯电动模式时韭戏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闯谈富,整车自动或者手动切换至混合动力模式辩弥性。在所有模式中氛,秦还能进行制动能量回收瞪逗,即电机向电池反充电酮,每百公里回收2.5-3度电山诲仟,可以多行驶约15公里全。 三欣邦浦、秦充电到底难不难表色?   一句话回答爽揉享:有三口插座的家用电源就可以馅疗谷,就像充手机一样方便肌齐。秦的电池容量为13KWH藏,可通过220V电压刷缓,3口插座署盟烦,4-5小时充满电孙。秦随车附送一个智能充电包劲炊诺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柿。   四寒瓜楼、既然用了大量驱动电池癸,到底安全不安全?可靠性如何呈旁伶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沥宪箱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胜藏。单位能效比眯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媳睬。但是安全稳定性方面则恰恰相反森卧理,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绰酣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池觅,是目前市面上最安全的驱动电池牛刻,没有之一肖娘操。   可靠性方面孝讣,据比亚迪测试丝刃茶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赦婚寐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贪湃,业界罕见蛇胁篇。电池电芯甚至终身保修融。 五舶躺、秦操控驾驶会不会很复杂团?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样默,习惯之后甚至更加简单廉楞。新增纯电模式疑惺茫控驾驶尘徘,更安静围摹、更节能顿签磁。   六热、电池组电用完了如何行驶煌东?   据技术人员介绍氮枫,秦本身不存在电用完的情况粹。电量不足时烯傲添,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脓骄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跨。   此外茂,行驶过程中男翻碳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兰僻蹬,并储存到电池中茹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛾集,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冗瘟等,其次是QQ me砂些梳,PT漫步者之流鄙罐,当然还不包括那些“只识其样俄翅、不知其名”的人群户。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镜局粒,它也是双龙汽车最具标志性的车型琴。在迎来双龙新柯兰多之后躺,就在近日季,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遣景室,但却让我们可以由心发出这样的感叹腔嫉,爱腾终于正常了赤。   从推出2011款爱腾至今部先掏,已经有近3年的时间喂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妇斜梆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抒,伴随着2014款爱腾的推出途士,有关于这款车的一切翰,也自然成为历史沛散埃,被我们封存起来就贝履。全新的家族化风格设计溅佛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鄙悼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叛,与新柯兰多相似的样貌萌辜,让新爱腾不再具备专属性柬。没处前部细节的设计拖唬,都是那么平易近人妈九刊,平庸的再没有任何特点伴。可能人就是这样玩,老款爱腾在售时祭芦,人们总是说这款车有多难看檄,有多奇葩寡敛街,但当它真的成为历史后弓别扑,我们又会感到缺少了什么悲挨侠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胶碑浓,但还不至于让它从中获得什么优势茨欺,车尾部简单的几处变化埃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灵锭。现在在大街上售,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尼。   本文导航" "   这年头在路上跑着绅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼故醋读。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浮纹骏,把自己造的车不断的加长丛,就算不加轴距也得把身子给拉长衬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砷、大型车上吠,感觉有些资源浪费徊涧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车差琳厂,“L”的作用才更加实际凉麓聘。当拿到这辆YARiS L 致炫时量,小惊喜了一下仍届。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了算,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娟捂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怒、大众polo蒜奈辞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耻痞私。目前这辆车共有两款动力伦、6种配置车型在国内上市钉橡,指导价格在6.98万-10.88万之间徒。由于新车型且上市时间不长次,所以目前的优惠幅度不算很大禄釜入,基本在3-5千元左右钮嚼干。(个人观点酥犁:致炫仇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啦啊垮,厂商指导价为8.7万-10.68万科,搭载1.3L/1.5L发动机文炽,5速手动/4速自动变速箱含变叼。" "   曾几何时拴埠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掳劫屋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潜拆,但却没有获得国内消费者的认可绢碱。如今很杉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茎藤,其售价区间为15.48万-21.98万元定齐沟,相比老款车型有所降低椒怯察。另外擞乒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涟湃,并针对柴油发动机进行了重新调校纱。下面就让我们通过试驾体验脱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型里权办,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屉,并采用双龙全新的家族式设计坏悄镭,整体风格与现款柯兰多十分相似兄酮。然而乃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钉,其车内布局依旧与老款车型保持一致沛食我,略显缺乏新意舱萍。   小结甭币莱: 相比老款车型来说吉疯,新爱腾的外观变化令人欣喜煤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檬。不过蚊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篓回茹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓝奈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揪郸。在海外市掣怼,新逍客提供3款发动机遍辣鞋,配备6速手动或CVT变速箱缴豁,在英国的起售价是17595英镑粒。与现款车相比鬼岔踏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柏啤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处答肯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膏拆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了透档论。 ● 外观介绍碱翅幻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辉壳:宝马2系Active Tourer圈何斯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寺?车展上的展车给了我们答案放庞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珐股稗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桨冲,而在正进行的2014日内瓦车展上蕊惜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枪。和两厢版一样奔,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆潜槟Γ块化平台打造那呜坤,造型新潮时尚叫迷礁,细节设计则突显旅行车的元素深购旱,保持一款旅行车应具备的实用性穷。据悉苍辉标,该车将于年内率先在欧洲市场上市搓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躺,相信国内消费者很快也将与它见面彩漠督。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毯,全新标致308的旅行版如期而至却钒。从整体变化来看痉,它在保持旅行车实用性的同时郎仓,将重点放在外观韶哺抒、内饰的调整以及配置的提升上界伎葡,新潮的设计更是让人眼前一亮锻氓盯。在我看来斑始,它的变化是非常积极的耽拜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宦,现在它要做的就是尽快进入国内茹堂煎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章定圣:   静态评测    ?   更多精彩内容介:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捞陈咀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚。早在上世纪五六十年代费赌仇,Citro?nDS就用上了可变悬架飞法、随动大灯袄、转向助力善盘氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟哗氛,加上极为飘逸的车身设计咆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塘券。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌投斤稍,2011年长安标致雪铁龙成立尉,到今天我们测试全新DS 5LS谅葱扫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涵,音译的中文品牌名念起来很接地气痞:长安谛艾仕柯荤奈,有股莫名的喜感辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呸,是台正儿八经的三厢车哇。   ●外观现:考虑国内需求歼即,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前且瓢盲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踏袄锹,后者里里外外都显得格外前卫稍筋皆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度送,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实境、更好接受一点从。当然收,前提是得保留住原有气质绩掳稀。   在这张全新的前脸上串避态,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筷庙,官方把它解释为“飞翼”莽寐粮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朝,由于边缘不是那么锐利坪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪回缅,接受起来没那么难横。   车身侧面和尾部看起来很饱满绞乒、匀称期庐,其实我个人甚至感觉比车头更好看舰鸵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敢砍,厂家说这是做完市场调研后的选择献们,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刑,想想也不无道理庭技阜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虚凰,与其后期车主们各自琢磨苛,不如原厂直接把这事办了奇碎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黑炒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轻算春:下文简称新阳光固收,以便阅读)穿桑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸难石徐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埂沟棺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棱。现在它不光新潮监碴斥,还进一步提升了性价比删才文,为与定位相当的大众桑塔纳涛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备非灰渺。 外观哦苹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菩某兔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈畔洗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弧郎倘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜括。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陵摄画,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米白隶火,达到4456毫米疮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平共疙。    此外摄咐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米介诫委,由于在东风日产的产品体系中嗣多冷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样担陌狮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汕,我已经身处呼伦贝尔牙克石荤莲茸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骑。尽管天气有些寒冷少弘,但此刻我的心情是非常愉悦的懒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虹酚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绣臣笆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涂夹,当然我也不例外串士琉。这次除了911之外侠,保时捷还带来了Cayman乡且手、Boxster敛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坟采,让大家分别体验RR(后置后驱)牧盎堵、MR(中置后驱)氛谅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贺教。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的读曹颠,即使在这样的冰雪路面也不例外灸漓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吃洞糖。在练习漂移之前强,充分的驾驶培训是很有必要的频握,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弊。   ●车辆失控该如何挽救搏恳?   当车辆发生转向不足时达,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)儡懊残,稳住方向并且慢慢回正词票尖,切忌继续打方向回画皮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巨镁,反而会加剧转向不足的发生妻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侮筐痴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线通起澈。对于一般人来说齿橇,应付转向不足要更加容易一些蒂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辣杜,而转向过度一旦被合理运用交喊牧,就能成为过弯利器蜡郸费,也就是我们平时所讲的“漂移”洞感官。   ●如何才能实现漂移胯惮?   要想在弯道中实现漂移垢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胆萌亩。针对这次的车型以及冰雪路面渐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靡卸:   1醚彪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哦培,我更愿意称之为惯性漂移过弯兑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俯、甚至小于90°的急弯涉怜驮。 ? 『以上为PPT截图赁,分辨率有限冠便勿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勉掏戏,然后反打方向醋槐戊,稳住油门漂移过弯绿。例如在通过上图中的右弯时逼懂港,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垛练撮,然后左打方向霖让,紧接着再右打方向水,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苗,别慌巾,这正是我们希望看到的觅担,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洛截。随着车尾横向滑动的产生救,此时驾驶员应该迅速反打方向尺,让前轮时刻指向出弯的路线复,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毋凰,随后在出弯时适当收油并回正方向娃票,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了队酬摔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婆逗,方向盘转动角度都不宜过多畅巴难,最好控制在90°以内完枷。其次油门动作务必细腻幂懂徘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痘,给油则会加剧侧滑克嗣谁,收油则会减小侧滑角度淖醋仕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驰。   2槽讲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叉。   适合弧度比较大的高速弯道肥卑邢。 ?   当车辆高速入弯时厘车,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狄。当车辆开始侧滑之后希奴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砂,继续维持横向滑动绊肚,同时反打方向控制出弯路线掳瓤褥,之后的动作与第一种方法一致苍袍。对于初次尝试的驾驶者来说付硅暮,如果入弯速度不够快也没关系悲菠,你可以直接省去刹车这一步骤送,在入弯时适当地轰一脚油门薪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捶魄仆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亨,并综合运用里完炊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丸蚊放。例如在紧急莲膘、高速的连续S型弯道握碳讹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刮县,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坤痰,从而划出一道完美的漂移路线僳奉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗立巧旅?AE86在高速S弯道超越RX7窜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拈胆。   当然痪咳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虏褐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邯贯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型好卑歪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琶笔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曝辽锹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绘,驾驶员只需控制好刹车讨、油门以及转向三者之间的平衡即可撑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洗纬熬。   然而即使是这样靶帆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扮暗孰。冰雪路面凹凸不平身革蝎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同号路,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验解,所以技术和心态都十分重要朗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稀钳氦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轿鼓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墨懦搜。在这期间歇,沃尔沃创造了无数的第一参,也赢得了不少的辉煌成绩撵,当众多车企迎头赶上之际镁场莽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趟蛾遁,并将其命名为Drive-E你瘫闺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当绍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带取寝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辱才。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吮,实现了靠背调节和腰部支撑饭俗。 1967 推出首个后向式儿童座椅涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护森。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洽斥,将有害废弃排放降低90%以上静湘拎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皆既,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筋遍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生躺送贬,有效减少或避免低速追尾碰撞蜕臂筒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筒田蹦,至此安全范围从车内延伸到车外宛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩露筐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数电晌磋,从被动安全到主动安全稍甩,再到行人保护居谢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哨,空气污染现已成为最热门的话题假,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性快,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谁徐垮。   Drive-E是什么 逻舒?   即E驱智能科技扛,代表Efficient Power(驱动更高效)盛谋尘、Electrification(驱动电气化趋势)鸡、Environment(驱动环保潮流)统礁枪,从字面来看很容易理解倾,简单来说就是引擎高效化奢,这样一来既可以保证动力性痪芯,同时还能达到更好的排放标准纶酚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱握挨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烈肪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疯。   沃尔沃还将这一技术投身于奶ǎ块化的研发幢千龟,只需变更增压器陌块与催化转化器纳の拢块等主要部件差汀忻,便可催生出一款新的引擎产品鸵搂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上德秋,大致可分为4类峰骇,即汽油直喷引擎挠咖抗、柴油高压共轨引擎脓暇念,单增压引擎(T5)碴、双增压引擎(T6)伴徊。 以XC60为例 骇佬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 樊炉勾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挤涉试,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哥牢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缔,在动力输出上也略有提升帽,其中的原因自然脱离不了小体积顾故南、轻量化等一系列技术的支持韧群。   此外变速箱方面也有了很大的改观联床讽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垢筛痢,挡位的排列也更加紧密桥,有效缩减了换挡时间壕趣很,从而具备了迅捷的响应能力沥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辆,耗能经济性方面得到了进一步保证娇,它将改变城市路况中引擎启停的时机茸倾腻,改善油门的响应戈恒,空调系统转化为经济模式工作篇步恳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作江困媒,而在65km/h以上松开油门摹,引擎还将会处于怠速状态围城函。   本文导航磋唤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哄胃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郊。不过旧膘,动力并不是我们今天的主要议题说蓝抱。秦的下盘功夫方面表现如何喝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泉绩榔?这些都是我们今天要研究的内容彤。综合起来拈赤,我们最终目的就是想要弄清一件事挺柬锋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色图火撅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笨且妊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涡变苟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亲。当然闭撩端,由于秦有着体积更大弗畏涣、更加复杂的动力系统讼嵌狭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刃,但由于双叉臂需要更多的空间揉弗,因此也是不现实的蟹磨。在材质方面隆,秦同样表现中规中矩惮,并没有使用轻量化材料为车头减重扑棚,亮点并不多侮李构。由此可见闲效邪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娟泵蕾。   不过泵,由于混合动力系统的特殊性燎翱,秦也必须做出自己的调整氓才,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猜。比如挽秽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尼陶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筋哩垂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜡。此外敦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昆苦,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮副纳,看起来很是显眼孰萝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豹,而在同等材料和工艺的情况下行丁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柬霓苔。   另外泵寸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澈。与速锐的非全框式副车架不同列献墓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徐虑铰,由于加入了电动机和管理单元浑桅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抠,因此这样的变化当然是加分的堕诗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寺、振动和声振粗糙度笆,欲知详情请点击这里)誓切,是个值得肯定的进步传盾。此外荷涣塑,与速锐相同蒋汤尚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忙绦圈,强度更高蠕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力富。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胳,现款竿ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刺,不过福特已经为此做好了准备携爽,日前刚刚发布了新款妇⑾那Γ克斯诲甫。它采用了全新的家族化外观串切,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苗,不过它真正的杀手锏蓉,还需打开车门才能发现贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线局,进一步抢占细分市成状帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歪喷,满足那些对于性能有一定追求的消费者题,比如轿车中的S5璃、S6橇豢嵌、S7泛团案、S8等等蛔。就在不久之前的2013年12月陵驮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缎汐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙。 外观拣颠锑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淳韧朽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子愁褥,可以随时面对那些不识货的挑衅者惩乱娥。作为Q5的性能版车型老鸿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漓饯,颇为低调笆哨兑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化处盲嘶。 车型图片 基本参数硷疵庆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伐储,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别零峭,特别是车身高度经过降低帽擦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纠,而轴距也有细微的变化捍蝗垮。   其实只要细心观察夕亥幸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聪,除了特有的徽标之外线喊孝,SQ5的镀铬条有别于传统车型欠,采用的是双横条样式举墨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状日停羞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祟茎唬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爬。而配置方面事,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备步福。   尾部的变化主要集中在下半部分烹北,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龄翟粱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佰瞪嚼,可根据行驶状态来改变排气开启程度般钝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稻嘶患,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭显袒汹,前者就属于少数派堵赏蓖。一个是只有追韩剧的人才懂却,一个是全民百吃不厌加。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桓宋,其实上一代车型在国内早有销售继芒截,只不过跟福瑞迪太像了鼎,外观不出众韭,关键是动力平平拿案么,所以最后并没有收获太多及。全新速迈刚刚上市盆,售价17.98-22.68万元磋琶蝎,很有幸能够在第一时间接触到这款车跋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溺挫成,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈接坊。通过简单的对比酸,不难发现仕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苗壳,名字叫做ForteKoup菇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妹摧搞,售价17.18-20.08万元纽承。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粪迟狠,它承了起亚家族的虎啸式前脸昂扯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评七,现在看来谈不上惊喜鲸袍睫,只能说还比较精致盼撂。虽采用了大嘴的设计惜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步互,或许小女生会喜欢柏。大灯全系都为卤素光源显集帕,并带有日间行车灯棘渡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挺渤沉。   走到侧面诡雷扔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化病如绥,但两门的设计为它增色不少敝芦,在绝大多数人的固有印象中熬倦汀,跑车就应该是两门罚蔚卤,并且应该是无框车窗岸唯帕,仅从这两点来看突,速迈确实都做到了崩衬,开在路上的确引来了不少的目光追随祷畏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枯,我们一致认为车尾的设计更为出彩久刃,短小峭剔琼、精干受,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糜劳。除此之外桅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疤卉,而且排气管口径不邢艹,车尾营造出的运动氛围似乎更强景。轮胎为韩国本土品牌涸嘶,规格为215/45 R17晒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冯。   当然苦,如果你选择2.0L车型的话匈霓,你所看到的黑色外壳后视镜铰射、前后包围的碳纤维纹路饰板梯侗、双边双出的排气管炮盟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫁。" "  讴歌这个品牌澳讼,或许很多人不是太熟悉是手慨。作为本田旗下高端品牌连碍梗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溉,而且在美国市撤至铡,讴歌的品牌影响力是非常大的梧朝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驹,大部分都是人们对这个品牌不了解黎,影响力上不去贫房吕,导致在销量上确实不尽如人意姥鸡焚。对于这次全新MDX的到来能稀,个人持有赞许的态度疥绕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惰腻,还是那句话赂胃,品质上去了饲,接下来就是提升品牌影响力了推偷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫉崔聊,大灯的轮廓更加细长节冠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睫汀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斜殴桃,但内部结构和MDX并不完全相同袜烁。雾灯被一条仿LED的光带替代舷断淳,进气中网的细节刻画更加运动姓耐涉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长放,侧面造型给人的视觉感受非常低税算僻,这和前后大灯的位置有很大关系料蓟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎婆脚,注重舒适性廊颠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晒,而压低的姿态却更加动感娩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孩靡轮。尾灯造型相比较现款修长触非勉,优雅的感受也来自于细节的 设计桓辨宽,但貌似通过我的观察伶狠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源特撵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迪,让尾部显得非常简洁憋。   本文导航普苦杏:" "  2014年2月20日坪惶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峨亭瀑。2014年型奥迪A5的最大特点是烤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸵鲸吧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笑沽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大其愁,共有19款车型溜,售价在49.98万至85.8万餐怖,具体价格如下口菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怒杉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偏。配置方面脾卧,也与现款车型相同煎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第隙沪。   内饰方面拔携旱,2014款车型也与老款车型大同小异风际,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溺,同时门内饰森戒、座椅中央扶手纽、都采用了纳帕真皮面料孔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翅负。而2.0排量以上的发动机则保持不变熄夯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型势烧溃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跑。   变化一掂默:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亨递,在原有的缸内直喷技术的基础之上懊,加入了较为传统的歧管喷射芳郝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汕攀,通过二者各自的优势悲胺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求起。事实上毕,混合喷射也不是什么新的技术痪昂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用该谷息。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捐闯撵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绰。   变化二蒋关:排气歧管集成至汽缸盖内尾弛岁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苹临,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剩渴,从而减低涡轮的负荷菜衫,提高涡轮寿命迪。同时田,因为在进入涡轮之前进行冷却嗡德,相当于提高了涡轮的进气温度限制揉豌,可以允许发动机有更高的排气温度钵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滩暇,同时结构也更为复杂省毯阑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战据俗。对此夸,缸盖内的冷却系统也进行了改进八菇蓉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彩耽慈。   另外撼睬赌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凹,还有着两项小改动鞍热缴。使用旋转阀木《保块替代了传统的节温器墨葡兑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浓计,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酣骑绒。   根据官方消息井土需,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阂搭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捣。笔者也希望在应用新的技术的同时跋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夹狄茧。 责任编辑咎皑吭:王晨熙" "  A00级(微型车)措截舷,在人们印象中这类车以实用性巫羔、代步功能为主寝,低廉的价格促使配置也不会太高骚惦顾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候论空,一款车的推出打破了这一概念刺茫讹,它就是全新奔奔行,来自长安汽车辜钨。   感官是人们的第一直觉反应饰枢,所以外形设计的重要性不言而喻兼惺是,为了使人们印象深刻咖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的背,道理很简单捞尝风,日本是微型车最发达的市场礁操事。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔽,在2013年广州车展上日歇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菩,除了时尚的外形设计以外褐,在细节做工上也有着不俗的表现妇。前脸的设计整体性很高诲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醋胳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笨谁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劳玩床,不过这一点在外观上并不明显娘,这源于贯穿车身的硬朗腰线乘环,有效将视觉性降低磐,同时搭配造型独特的双色轮毂缅沪凸,让这款小车看上去时尚动感须。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侵,如果仔细比对哦拍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸似耍。除了引人注目的设计以外辟檬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹降酥,具有加热功能的外后视镜莽免、15英寸的抛光双色轮毂管盾闪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绞矾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页范憨妥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腊令。不过萌匪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拆,从内到外娩鲤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛辖,可以说是一次完美的蜕变庆闲。那么这款新车究变在了哪里帘剧等?它究竟新在哪敝纬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖蕉畏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淬烫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苏,轴距则与老款车型保持一致献疏藤。在尺寸变化不大的前提下痛话库,改变外观五缄、动力峨、内饰捻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关补,2月19日这台新车也正式来到我们面前累,并接受大家的考验暴毕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条投搪日,但这8条是我个人认为变化比较大的纶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淑馆疲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脚,我就有了一种预感痞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吩搔。全新X5给我最深的印象除了家族化外读汤却,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡。首先涧,先说说全新X5的外观苟顷廓,“大尺寸双肾进气格栅”习醒、“开眼角式前大灯”芭溅憨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偶苟。    现款宝马3系推出的时候煤藤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惮青好,现如今随着全新X5的上市嘲谅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上券评峰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此收溜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舅逝,据悉戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钵。值得一提的是裳揭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穿,给人一种炯炯有神的感觉浦劝娃。    由于新老款车型的轴距保持相同涕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熟寝倒,反而侧面的腰线给人一种力量感兜,这也使得新车看上去年轻了不少壬墓邓。细节方面惰还,新车在前翼子板上增加了进气口修靠皖,突出了宝马品牌独有的运动基因词董。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格派,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侥,提升了夜晚的识别度度苇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茎哦,降低了风阻系数姐鸥讳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性次辖。" "  版权声明潮:本文版权为网易汽车所有洞窝灰,转载请注明出处玲。   在2003年废乌,奇瑞QQ的下线让这款时尚改赎、便宜曝郎梯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粕浮,之后短短的几年间骗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氨,然而到了2006年长安奔奔的推出梯鼻,打破了QQ一枝独大的局面盟。一转眼烁,已经过去了10年的时间愤己,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓,在这个追求个性陀、讲究品质的时代妒憋陶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桔繁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埔,而长安似乎也意识到了这一点瞎黑哎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者间炕?   从厂家方面获悉箍文,老款的奔奔(love)已经停产伤肆集,而奔奔mini则将会继续生产销售穷肥净,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系签,前者主打精品中高端微车市晨选,而后者则会在廉价微车市场继续作战摹眷。从定位上来看爽奈呜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些介,虽然沿用了奔奔的名字然咸,但整车的设计轿、配置以及售价都会高于老款车型畅膊。   新奔奔客户群体是谁赖赌洁?   在很多年前捻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结林识,到底是买奔奔还是买QQ茂概蔡,在那个时候棠怀辜,很少有人会关心这款车设计的如何癸亲、驾驶感受如何碉厂念,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具日,省油慌、皮实锑愤氛、能遮风挡雨就行警刮霸。   现如今喊,80后冠、90后已经成为购车主力赎,这些从小听着walkman局、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计里滩充、用户体验以及品质都有着更高的追求俊,因此在座驾的选择上同样不会妥协讳筐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看十,新奔奔就是冲着他们来的疲螺康。   新奔奔主要的竞争车型是派舶砰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寝疚驶,但从目前得到的消息来看欢,5-6万元将是其大概的价格区间京赡痉。这个价位中既有一些合资的微型车假搬税,也有自主品牌的紧凑型车拿故,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车安,比如两厢赛欧惠阮损、奥拓纤、玛驰以及低配雨燕等等车型科杠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线融惭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绰绦穷,产生竞争的几率比较小懦灿。   外观萄:惊艳我、和谐拦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惜蔡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜蛔赶:高离地间隙恳、车顶行李架彻浦、双色车身等等甫。没错古廓腻,无论是跨界默冻、越界还是交叉车型冀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玫酱孺。不过世间万物董,徒有其表终究很肤浅掠,我个人认为救岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙。所以仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯巍桔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烘靡攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略岔势。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款系蒋,它集沃尔沃所有看家本领于一身米芦,可谓全副武装碍湿。为了让媒体更好的体验这台车佬奈醛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓜贡。没有固定线路拔,没有领队车辆尽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾几霓,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭售奸。而在这12天里嘿蒜,我已经和它奔袭了4100公里萌,横跨了三个省份溪杆拧,体验了柏油赛道领涕渴、软土拉力揽、冰雪漂移匠、高速狂奔簧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺拨倍,当然翠,最终的结果是袖欣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣膘,正所谓日久见人心曙妥,交友如此憾,试车亦是如此窝。回到正题嗡郊棠,和往常一样痰盲,对它的了解还是先从外观开始袒疼稗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生割旧,相煎何太急”这句绝句疽衬烯,而在雷诺—日产集团旗下尼,有两款车正在上演着这一幕良惭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斗,还有这出色的越野性能龟麓挫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糕,买谁更划算介锌惋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位操接嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV趟藐伦,QX80的售价高达152.8万拎,但经销商处可以优惠16.2万禽慰抱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冠,虽说16.8万也不是个小数目哗颈。但对于消费者来说卸泛疾,一个日产漠,一个英菲尼迪焙官,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臂跺魄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荡龟蹭,它的身材绝对够大镶炔贩。从上图的数据来看戒丝廷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸,尤其是将近5.3米的车身长度拣驰,会让您感觉驾驭它有点困难炬。另一方面怒蓉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盯蕉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹿坊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型催。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅享。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漠,同时也显得异常凶猛玻屯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甲歉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大七兑辽,整体造型圆润貌挡,没有多余的线条作为修饰骋,但是反而会让人感到车身很厚实挺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪享踌。同时注意它车窗的设计容,与众不同的创意来自于涂黑的A柱籍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摩拳殴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样第。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹭倘,也没有了那种霸气炼,转而给人的感觉是设计很前卫曝。车尾的饱满程度与车头相呼应着怜吩咯,丢去了上一代的直棱直角撅开缮,饱满的线条凸显着丰满的层次感匿氏。   日产途乐竞撮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骨颇,虽然脱胎于英菲尼迪车型枪搪缉,但途乐依然拥有自己的外观特征妥聘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性獭监牡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型手板,为了与其身份相符它的各个部件都大一号小狭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屠火操,成为了车头亮点之一娜晨拒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术融,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钱溅接,这项配置自然是少不了的陡散。我们可以找到4个摄像头嘘,它们分别位于车辆头部对皮、左右外后视镜下方和车辆尾部逞。以便在停车过程中牟竿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坞浇劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间赴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镣祟妻,大大降低了停车时的事故发生堂曙。   途乐   通过对比发现肥,两车在外观上的配置基本相同别屎媳,差别仅在日间行车灯上乏,不过随着QX80年款的推出幂搅,日间行车灯的加入应该不是件难事稍随瓤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同春柿,在相差仅有10几万的时候烙瘁吞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崎驴。    责任编辑钮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锻群孺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扰奶律,除了奔驰G茸粒、丰田陆巡系列氏抖拧、牧马人等捷澎杰,双龙雷斯特也是其中一员仿瓦哄,而且雷斯特还是柴油车持。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值微茂,以目前的接触来看瓷,双龙雷斯特W表现不错筛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前榷括猛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掀囱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骗。当然前腊耿,在随后漫长的几年过后拌妙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免怯氓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞥截,该车型最大的特点就是其尾部造型身谜烁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啤宝化,宝马方面肯定不会承认笆裴,但从年份来讲淑寥歼,明眼人一看便知透史。   外观武邵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手却,该工作室的创办人正是乔治亚罗釜次,不过大师的设计未必符合所有人的审美哭聊堕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哪挪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势息瑟,但为了照顾空气动力学与线条流畅溶窜,雷斯特的车头是圆的哦钠,所以在当时看来有点“离经叛道”挛。   而到了现款的雷斯特W去叉骋,这个“小问题”被修正了橇,一体化的设计已经是大势所趋犬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型多从撤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郊颈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脓叫糠。通过车展上的展示邦鞭,小编已对这款纯电动车型有所了解患撵卉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诉精,时至今日替文,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潜暇茨。据悉耗暮讽,之诺将在今年的2月份开始接受预订差,上市后将以租赁的方式面向消费者刨祁,具体的细则目前还没有公布楷,上市后会有着怎样的表现低坦臀,我们会同大家一同关注卯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梧,简单了解了一下之诺这个名称的由来乒博,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撤,毕竟是基于宝马X1平台打造腾,因此在多个方面相似度高也并不为过俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现癌冀寇,其具体的表现如何烈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逗洼为。 责任编辑敝猾:沈楠" "  版权声明瞎灰灸:本文版权为网易汽车所有刃柬奋,转载请注明出处槽路汲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肥列巢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔫芹。它们的可见程度扮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”良涝保。可见度甚高的两个文字的组合恼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徊咆。因此揽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车希侯浚。哦斑承阀,对了凸梗潞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拾构归。意大利人的自信差忱茂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哺讥?咱先从减开始说起羔俄本。 Q投:致悦只是切掉屁股的菲翔么雌悸沽?   A掇酣妈:非也诽梁,前脸亦有修改吼,整体风格统一栋悔,协调度很高蒙蚂赴。   我相信Roberto Giolito先生冉阀居,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师布凭,在设计Ottimo的时候困,一定会更加从容辆侮挝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坦司略,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乒。在他的心中还,应该有着太多关于年轻泪泥、活力的理解既团图,而这恰是Ottimo的设计要点糖。 外观总结   赞朝:个性鲜明坛、标配LED示宽灯磷镜未、轮胎用料厚道   弹刮爬:低配删减雾灯   " "  版权声明纯董崔:本文版权为网易汽车所有斑,转载请注明出处屏险露。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梳,虽然距离现在已经有两年的时间促宏闲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象劣蜜逗。而今天夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氏岁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皖,并且还是一台后驱车龋。没错维,它就是华晨宝马3系工。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莱豆,其配备了2.0T发动机棺侣微,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酒盼宦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暖玛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尚想惜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郊。不过在今天的冰雪试驾过程中惟燃阶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吭拇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现型盎,必须先打好理论知识的基础卯发。于是在摸车之前句陷类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关响胸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着警恍。 ● 项目一   热身结束了汾慈担,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扦。第一项内容便是加速和刹车队,是不是觉得很简单晾谐?其实里边的门道儿多了去了率诺。   在项目一结束后集顺荚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洪米,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步模酮囤。一开始大家相差悬殊恃苏谋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了式妓。接下来的项目二会比较刺激一些底,经常会出现手忙脚乱的情况暑希,但只要理清思路按部就班的做烂雀,想要完成整套动作并不是很难梯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疮囊井:本文版权为网易汽车所有贰橙套,转载请注明出处先奢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犊,不过始终都仅有手动挡车型堆,虽然目前销量也很出色啤胎惜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户票保。好在这一短板即将成为历史沪常痉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出显膜,新车将于26日正式上市戈骋,我们也于第一时间进行了试驾体验嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观副檀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外将填赤,在外观方面也有变化锯。新车根据高低配车型提供两种外观方案捷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潞暖奢,而高配车型则对中网舱篱、保险杠造型辜京洼、轮圈和后反光板都进行了重新设计建。值得一提的是勿良窖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癌。   新样式的轮圈非常动感弘底湃,在同级车型中实属罕见嘘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陶,轴距依旧为2725mm奔。车尾的变化相比车头要小一些集,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楼,不仅可以提升安全性摹,同时视觉效果也更加出色檀。 有态度【试驾评测】虱舌乃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹦脾?   扫一扫催谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乳户,一汽大众全新高尔夫正式上市肖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拭婪,其中1.6L拥有三个车款亩寡抒,1.4TSI拥有四个车款透猩青,官方指导价为12.19万元—18.29万元碱。具体售价请见下表篱潞颠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力何没,但是却拥有三种功率版本境,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吉届省,因此在动力系统方面晌,消费者有三种选择埠溃饱。    我们从上面的数据可以看到搁混,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醚,1.4T低功率版是主流之焉章鸷摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求架幻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钡锚修,但是它的售价高达18.29万元上迪,相对比较贵碾反铝。    全新高尔夫提供九种车身色彩残趣,分别是塔希提金诲逝苇、唐古拉白畴、珊瑚蓝竞、魅力紫厂聊攫、玛雅红媒揉、季风灰杏、水晶银以及深黑和极地白脓。 ①嚷:16寸Cosmic款轮毂 ②幻浪史:16寸Cubix款轮毂 ③街纳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杉幌,其中15英寸的一款秸,16英寸的两款橇犯剧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备现埠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惜吹玲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供糜豆仙。    全新高尔夫提供标准座椅胺郡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宛文抗,舒适版车型则都配备舒适座椅哀麻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版好。    在材质方面钒袱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料双,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹋、Zoom/Merlin黑色织物袖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帮汹羌,分别是Vienna黑色真皮规项尽、Vienna米色真皮分晒、Alcantara黑色翻毛皮杀恳、Alcantara棕色翻毛皮泄胜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秒福,有两种风格可咽⒐亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杉槐巾,同样有两种颜色可盐ネ锖馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料画擒,有黑色和米色两种可训钗备;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呕肌蒙。    在车内外装饰件方面忍急拭,不同配置的车款也有不同的安排奸。像侧窗下沿镀铬装饰条长床、双排气管记贩、镀铬装饰双排气管俏酗、动感鲨鱼鳍天线成补、真皮换档手柄搜尾、科技质感装饰条甘邓仍、金属风格装饰条舷珊蘑、碳纤维风格装饰条等等耿,针对不同的车款都有不同的配备鼓量溅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菊沦炉,配备有MKB多次碰撞预防系统筐恒努、ESP车身稳定系统瘦、ASR驱动防滑系统蛔摹石、XDS电子差速锁碾妮澈、前排侧面安全气囊冯、后部4探头倒车雷达峨嘲靡、前部行人保护系统篇、自动静态转弯补光功能等等舰帘,但是在舒适性以及功能性方面汞堵谈,并不是很丰富尺吭土,但是也可以满足基本使用防录秤。   1.6L自然吸气车款如何芽⒑贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚睢,它拥有手动时尚垂、自动时尚以及自动舒适三个车款呈,手动时尚与自动时尚的配置一样每,在价格上二者存在1.2万元的差价和祥,主要是变速箱配备的差异突。所以在配置对比环节墩架,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澄热酵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坞卤,差价为1.1万元眠挎。    在配置对比的环节我们可以看到瘟捎铆,时尚型与舒适型之间的配置差别窖,大多数都体现在外观内饰的装饰件路棉配,以及车内一些常规功能方面普谅褪,主要是顶棚储物盒讳啤、后排中央扶手愧精街、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吩貉收,实际上最有意义的差别在于全景天窗碴烩溯、后排出风口珊番、蓝牙电话苦、定速巡航法涩、驾驶席座椅腰托伐、TPMS胎压监测系统这几项上峦宏,不过在这几项配置中靶腺经,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戳斯,尤其是全景天窗宦。    从价格上看闹,二者的差价为1.1万元滩该,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的差媒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柑溃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芹唱馅,所以我们在这个推荐环节叭矩兽,更多的倾向于低配车款滇。 责任编辑函焊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底傲池缆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桐。它采用了全新的DS家族式设计风格山,延续了一贯的法式浪漫风格场吻不,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素死。新车基于DS5平台打造黄氖培,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疏鬼巩。预计在3月左右上市铰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椒敖,让我们一起来看它的表现如何烘娩。 外观毙杀娩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攻栋潞,却多了一些时尚及科技感肮陵钩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肆。镀铬装饰拿捏的也比较好耍跺替。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酵。也表示着DS的品牌走向独立未饭霓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型承,有着都还算不错的账面数据乐堂谢,车身长度为4702mm悔碉,宽度1840mm木护悼,高度1515mm.轴距为2715mm祭伞。上市后会把目标锁定在奥迪A3丢锑病。 车型图片 基本参数问枫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巳熟,除了前车6颗驻车雷达之外慈须,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恼徽倡,从视觉上拉伸了车辆长度村,尾部设计了一个小小的尾翼骸孪,尾灯下侧字样表明了其国产身份沽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方然滑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贾啃淑,真正的排气隐藏在了下面彪匪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型办巷遍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抒纯倪:高离地间隙鼓吗、车顶行李架悄、双色车身等等惫。没错五,无论是跨界陛劝腾、越界还是交叉车型鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质福。不过世间万物层健,徒有其表终究很肤浅凤,我个人认为夕暴抵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卜。所以烧轿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免茬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身绅腻晌,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车茎撼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寸。没有固定线路履诲杠,没有领队车辆去,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幻,它会和每一位汽车媒体人独处12天唉。而在这12天里据苦氮,我已经和它奔袭了4100公里吮,横跨了三个省份畏,体验了柏油赛道圃屏、软土拉力幂亢弦、冰雪漂移毯、高速狂奔等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陷输奇,当然警起,最终的结果是克刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺凳诵,正所谓日久见人心城褐,交友如此乒玲,试车亦是如此韦。回到正题铝淋疆,和往常一样撕,对它的了解还是先从外观开始馅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹋敢沥、多样化是一种趋势办,两厢车一改以往叫好不叫座的状况通坤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裤划,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痴辆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汝锣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迟椒,上市至今保持着约5千台的月均销量淳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缓瓮抵。 外观/内饰对比谱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抵剁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娜疏,毕竟师出同门经。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椒痘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臂穆,远看很容易被误会成排气管泰,但事实上真正的排气管被隐藏起来怜,整体尾部设计显得层次更为分明闻脱礁。低配车型配备有倒车雷达苍搭,高配车型还配备有倒车可视策溃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茫境,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粗喇卿,修长的车身与宽厚的D柱报饶,加之出色的后排与储物空间抄环陷,俨然就是一副旅行车的范儿疆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踞场忿,它完全可以称之为旅行版朗逸痴崎撇。    车身的线条连贯自然臣酿换,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俗订喂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜜裴纠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叭,调整了尾灯的白色灯带位置割表朗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妓畔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诚卡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同部,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柿,内饰板件的用料以软质材质为主尽矫,接缝及做工也较为精致朽兽,与同级车型不相伯仲嫂弦掣。从实拍的车型判断勃,自动空调沮抒陀、ESP系统邵虫桑、电动座椅猴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讲菊程,至于具体配置还有待官方公布痴孪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舜茄,同样是大众家族的传统布局榷擞,整体的感受都很不错书,方向盘奢、中控台的每个设计很都容易上手募奠,从材质上来说棘,朗行是塑料感有些明显的喜,好在其工艺上还是有保证的嫩眷,并不会有很廉价的感觉头诵坡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柿山毁,销量在整个家族中表现最为可观眯。近期旱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驼握风,新车主要变化集中在外观弄谱乓,同时针对颜色镰啼、配置进行了调整乾嵌,以保证其市场竞争力瞧簧春。在豪华紧凑级细分市场中保,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怖的苔,通过下文的对比分析囱,希望对有此购车意向的网友们一点参考踞。   备注蔬: 为更直观的进行两车的对比分析袱扔惟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260境胶、CT200h F-SPORT)惨堡挥,市场优惠参考自深圳市场簇侵偷。 车型图片 所属品牌恍论: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动京,内饰做工精细    车身尺寸方面弥汰救,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狙拜,其他参数均小于奔驰A260纬亩。从外观和内饰设计风格上看受,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镐槐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卧两,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样写刹诺,全车充斥着力量与美的线条桨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谴粳,硕大的单条幅进气格栅颗率念、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痕。    相比极富视觉冲力的前脸造型识袭房,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些任,但并没有脱离运动殊疥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莽朗怯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹清酵梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杯沛寐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型访浪,同时下侧雾灯造型也有改变莲,车尾部也进行了一定的改动弯碧熬,整体感觉更加运动拴。另外虏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秋,形成强烈的双色反差潜攻。    F SPORT车型装备了整车运动套件甸,涵盖了运动调校悬挂瘦戳桥、运动包围藐、运动阻尼减震器僧、熏黑运动轮毂矛荚、运动车门脚踏板董匪啦、运动型铝制加速踏板寿揣枚、制动踏板芥、脚歇板等拦堵。    三幅式平底真皮方向盘煤矫、红色元素点缀的空调出风口伶、铝合金踏板辖孟拉、仿碳纤维装饰条等等台伤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碾驾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格访。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化错券曙,将方向盘筷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熄鹿屎,增加了便利性驹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旦素盟,分散了注意力钙拳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疽纲叙,是多数第一次购车家庭的首选要求操,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尺畏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痪砷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜂离,会有怎么样的变化乌蒂菠,一起了解一下度温。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脯,镀铬进气格栅增加了些许立体感逃武何,更加显眼的X造型前脸颗,迎合年轻消费者的审美安徒。大灯的改动有些另类虎,在我看来接受起来还是需要时间的赶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糖,新款在车身尺寸上有所调整奇奸空,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奢昆,轴距保持2600毫米不变能,相比现款仅车身尺寸有所增加菩搬。   车尾的变化不大郸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓉,以及牌照上方增加镀铬饰条茹,尾灯造型无变化弹碌。实拍车型为高配版本阿踩,但仅配备了三点式后倒车雷达狄舒樊。   新款的15英寸轮圈造型不错突身,轮胎选用优科豪马岸逻暇,规格为185/60 R15杭貉,备胎没有缺失缸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高健脆豢,在年轻人中更是屡见不鲜金讣。在学校要有个性袜笨葛,在单位要有个性瞎炬,穿着打扮要有个性谜,兴趣爱好要有个性罐田。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢较退?如果你有这方面的兴趣降,那么杰德将会是你不错的选择兼互。可谓自成一派的它摩定氖,凭借着并不起眼的车身尺寸遂计、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霜车杠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰灰岛?还是旅行车湃酱?或者是MPV裙串?但这都不是事儿舶潜,只要适合自己就OK腻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人强,喜欢接受新鲜事物的他们呜虎,正好与杰德不谋而合褐枢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勉掀籍,此外聪掠琴,六座的乘坐空间凄两赴,也足以胜任日常的使用需求舞恳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受从郝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碍?自2013年9月6日上市以后观,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戳,力压大众途安和马自达5等竞争对手燎僳,它用事实结束了我们的疑问唬溶。除了这些猩涤杰,杰德还会带给我们什么样的全新体验埃抒,让我们继续往下看纪敞为。   " "  若是经常关注汽车之家的话僧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘶。虽然我们这里并不提GTR珐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弥匡考,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复毕Γ克斯ST赡,令人刮目相看柒匪。与此同时抖联敌,在秦身上奈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勉尺、做工以及舒适性表现上的明显进步邓侮对。 外观造型拈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熄烤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代版墨,近年来推出的新车型如速锐炊傲环、思锐以及大家眼前的这台秦评发,都可谓一个比一个漂亮师汉虑。就以秦来说迫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睬,很是亮眼逃噶,同时也营造了较高的前脸识别度恰节。   车身尺寸方面卑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奴,2670mm的轴距表现则处于平均水平公。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同去,其整体感觉与速锐大同小异响抠驴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纱熟得,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熊。无论白天还是夜晚房薄,该车的车尾识别度都非常高脖。而且内部的光源娠,除了转向灯为普通卤素灯泡外梨,示宽灯相款壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凹。   充电怀己遂、电桩安装及质保/售后介绍强:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湘凶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恕十,据官方资料介绍僵屉架,充满一次电大约需要5个小时左右经慰鲍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荤。   同时笛叉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腻乐瀑,虽然价格并不贵碑硷,大约在6000多元踌,但对申请人有一定的条件限制辽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僚阶山,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垢。当上述条件都满足之后绿罐天,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轨腾,如果一切顺利傅且吴,最快1个月内就能安装到位并通电使用檬。不过目前峨涤壬,秦还不能实现快速充电赋混速,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赴,只是目前还没有这样的配套充电设备贬氮。   针对秦的特殊性苗挽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赐汕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犁晌。其中木仍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耗性,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辛刷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔷缆、绝缘手套和护目镜等设备和陆,并规定在检修车辆时必须两人在场潞弘敛。以防车辆万一发生漏电卧邻悄,威胁到维修人员的生命安全联。   与此同时羌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帅糕具,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慷辨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型投仆,整车质保为6年或十五万公里诲郝,电池组为10年或二十五万公里)里题危。总之骄沟,从专设的维修工位搓涉胚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裴堆较,而对消费者的购买更是一种信心的保证叹斜川。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前克勤飞,中国汽车市场刚开始发展睫袭岗,市面上可供选择的车型可谓寥寥沦腔,在那样一个年代位,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骏哪,并且在之后的相当长一段时间舱纺,人们心中仍对它们有深刻的印象恢。时至今日慌氛鸿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陋桑胃,在数年激烈的竞争中胳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纯倡。这回返轮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碴浅柿,我们也借这次机会为大家做个全面对比丧祷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勘签猛:外观内饰(包括设计和做工)礁摧、配置碍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)会、储物奴鹤、油耗窍崩、驾乘感受摊看量、加速性能较、刹车性能逗啼浪。同时亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夕磐、同价位车型的什么水平淮患蔑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凹雾签,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奸衅,目前约有6000元左右的优惠峭失,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苯碉,在优惠方面差别比较大搏凄怜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耍陕熔,根据论坛中近期的提车价格检,9000元的优惠还是有的里。目前修目竟,两车的售价依旧属于同一梯级斡阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诫吉,只是配备了卤素大灯及雾灯戌烤殴,透镜愤耍欠、日间行车灯这些都没有设切边。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系形,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桅碗灿,因此我认为两车的配置可以理解伯,符合同级水准饯酮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峡醋,两车的各项参数也处于伯仲之间惧虫筏,差别在6cm之内扳慷贯。在车内空间上袄,两车的表现也很接近杠骨士,我先剧透下吧味炯,结果可能跟你们想象得不太一样岁稠茹。   相信看到这里怂棠,大家最担心的就是如果车辆没电旁没,后备厢是否还能打开的问题便暖。捷达看来是妥妥的没问题篇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑和艇,它的后排座椅靠背可以放倒痰,之后即可顺利从后备厢取物诽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捂蛾怪。   在倒车辅助上巴澈蹄,捷达配备三点探头即毋螺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迁。这里多说一句凸上星,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盾涡,让人觉得很不大气泊媚,并且低于同级别的水平嫌硅可,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达边汹,舒适型也可选装倒车影像翱岛婚,比捷达厚道一些潭赦乘。从普及性上看茧,能够达到同级别的平均水平赏途,从功能性上看篡伺灵,拥有倒车影像的它则高过平均线了灸,给好评画。   两车都是15英寸的轮圈拢,造型上也是各有风味唱戳,轮胎宽度也同为185mm伺凭尝。从售价上看刹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冠斜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峨,让我们在后面的制动测试上见分晓洁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驰绣弓,借着中期改款的机会疮矮剩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锈妇佳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憋芭身。应该恭喜它鼻,至少在我眼里辖龋,它确实达到了自己的目标嫩酥容。过往凭借动感的外形躲刮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枚锌捌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耪。   只可惜蛾纫,刚上市不久的2014款起亚K5捣笺孰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炮东掣,而且它们的价格都处于K5车系的高位财发骡,受众群体并不大芬懒粒。前段时间替,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哺崔,并撰写了《起亚K5购车手册》拓必。文中翻逃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯剑幕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂蛔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH珊哇社,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机林卡。自从起亚霓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怜俗,互用研发产品的例子不胜枚举鼎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碍函郊。该发动机的最大功率为245马力呈癸斧、最大扭矩达到350N·m让悉朵,账面数据处于同级别的上流水平么,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呈喷士、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀马木阿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棠。   在涡轮增压钩傻悼、缸内直喷等技术的加持下长铣年,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m规,并且一直持续到4000rpm边。得益于涡轮介入较早慧渐丰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裙焙咸,而且它的油门也调校得比较灵敏融。在实际驾驶的时候仙楞及,可以感受到它的起步轻快自如催靶穿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余少疾息。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扯介钮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搂捂,但差距并不像数据相差那么大便蛾旁。在整个低转速区间赎磐,它的动力输出不算直接喂焕,缺乏一点活力剁藐田,给人一种有劲儿使不出来的感觉程。   于是册,我把油门再踩下去一点淋,动力突然来得很快胚趣凤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彻茨歪,毫不费力舰官裁,而且可以感受到车速达到120km/h时顽,发动机还有充足的动力储备题。它的中段加速能力让人满意乏倡,虽然依旧缺乏一点活力寿肩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牟脊棱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挠硕。   还是差点意思湾窃橙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秃且。于是邻特礁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式办猫善,6速手自一体变速箱切换到手动模式地惭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作请烫冯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巨。它的油门响应足够快伍席,发动机的动力输出得到更好的释放柑嗣,方向盘的反馈也更加扎实衬祈陵。除了SPORT运动模式外太几,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾砰,运动特性从SPORT伙亩逞、标准到ECO逐渐减弱廖,驾驶风格也逐渐趋向安逸湍蹈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碳卯,平顺性极高趁倘,而且动力的衔接也让人满意盎沽。若以80km/h的速度巡航雷身掂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秸耽淘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羚午窗,对于燃油经济性的控制也让人满意拦渐。同样值得表扬的是降挡速度徒垦绢,在中段需要加速的时候深踩油门羌楔淋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毙钞单,而且换挡冲击也比较猩粕睢,不会让坐在车内的乘客感到不安寂。   前麦弗逊采、后多连杆的独立悬架底盘结构瓢辩,在调校方面仍然有很大的提升空间芬鳖。它的弹簧足够硬核疵碴,但是减振器的阻尼不够大抛膳刨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粟湃下,会有细微的震动传到车内泼粹舰,以稍微快一点的速度过弯绒胁,车辆的侧倾会比较明显髓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倦密,舒适性让人满意柬,但如果需要激烈的驾驶的话溪奥狸,后期对悬架的改装很有必要块峭。   它的刹车盘相应加大了尺寸汰冗,刹车的力度足够举,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揉秸魔。具体表现是风烁盆,刹车踏板的前一小段是虚位嗣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏古,制动力度会突然加大闪崎,需要一点适应的时间篡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆啡筹,发动机的声音驴痰狈、振动都非常小拦。然而沟,在速度上来以后墨将,噪音的上涨速度也很快狼栓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汰牢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呈。   我得承认谰驶迸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睫屁荣,但在起步和中低速行驶的时候邵佃撮,动力参数上的优势并没有完全体现出来菱甘罕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绿巾趟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簇图茎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荒。当然炒膜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恭识。另外淌坟设,值得一提的地方是鸵色地,在动力提升的同时骇,它还加入了行驶模式控制系统墒瞪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暴拣,它的动态性能相对有一定的提升物叫靡,开起来也更有活力和乐趣漏被。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抗靶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推,只有手动版车型销售耪,导致产品线还不够丰富癸论。而就在去年11月胎橡,海马M3终于推出了CVT版车型辫,7万-9万元之间的售价规博,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30媚、逸动浪、宝骏630以及启辰D50等车型腾秽补,竞争还是比较激烈的认龟。作为一个后来者坦扭,海马M3是否有足够的实力立足谋社?下面我们就一起来看一看溜。   动力彻释:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓜桂,其最大功率为82Kw迟,峰值扭矩是147Nm暇。从账面参数来看归袄,可谓非常出色寒判坪,一点不比合资产品的数据差酬酵赡。对于一辆紧凑级轿车来说娄辛磊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阶。    开起来的表现练梯间,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛊痴毖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缄零拆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中参青鳞,如果想要充满信心的快速超车侍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揣。    我知道会有人问醒畔星,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冯妹?说实话凉鞠,我觉得大家都没什么区别狗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着东料,也是低扭不够强爱事兄,需要靠高转速来增强加速能力典。    可以肯定的说刹嫌,除非是加上个涡轮增压器氦屉瞥。否则的话赁,这个级别同排量产品之间的动力表现讨睹蔼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挨。我个人觉得懂,这只是消费者们需要认真衡量的一点涤僧,而非全部姓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗡搏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陪沽传,动力传递平顺连续的特性俩,有效的提升了整车的行驶品质感沤。顺便说一句捣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罚诉,这也是比手挡车多花点钱的好处情逆圣。    深踩油门时绩吹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上采钠粪,来保证动力响应足够顺畅膊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寞失。此外萍骨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲜媒,功能性极强陷合江。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玲缮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揭,g值才开始达到最大的0.366g雹蝎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晨,此时车速大约在30km/h左右蔬陕,达到60km/h用时5.24秒鄙,冲刺到100km/h用时11.45秒仓。    接下来看看海马M3手动车型人,在加速到2.5秒后蛋,车速已经达到了差不多40km/h怒,达到60km/h用时5.01秒伙,冲刺到100km/h用时11.28秒趟钉良,比CVT车型略快椽封诗。如果不较真的话碗虑掂,可以发现二者的差距其实非常谢钗纪病,相应的在日常驾驶中其实也一样啦练盲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米添拱,就这个成绩来说患,它的表现只能说是非常一般鹊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颈,它的表现就算好多了羌瓜。 责任编辑誊藕贩:沈楠" "   近日午,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇拦涵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肯肚。从新款车型推出的速度上来看撇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垫樊娘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藏淮胆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饯齐。    早在2003年脚簧犯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泌视。10年以来霜轮成,宝马X3已经销售超过了一百万辆耸,自从2010年上市届崎即,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凶。因此凰,2015款作为X3的中期改款侮钢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粹什恼,优化后的大灯组造型拔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙避劲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叛警评。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感李我桔。通过官方图片欣番锣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霉防令,也融入了宝马家族的最新设计语言蹭疵仓,与新X5一样采用了新的中网边框设计抬抢,在视觉效果上更具冲击力慑蒲。    在头灯部分癸谰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘁。另外闹侨霉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苦贸胁,配置方面它还可以选用全LED光源坷晾啡,再加上选配的LED雾灯猩懈垦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黑。    新设计的前保险杠极具力量感辩航讲,并融合了镀铬刚、塑料格栅以及金属护板快冻床,进一步彰显新款宝马X3独特的造型问。此外洼透浆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脐衫奋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垦察,也使整车更具个性化风格短码簿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轿:4657×1881×1661mm艘涉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搐,轴距也同为2810mm蟹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虽时狠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哼虑,从车头一直延伸到尾灯的腰线哨募膘,让车身看起来更加犀利且极富层次感枯署。相比变化较大的前脸痴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盎箱痊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巫巾。相比X5娄谰,新X3的尾部更加耐看久短,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朴瓷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分崎戈沃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守希,视觉效果并不是那么给力戈帛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘛,新款X3也不例外屎括词。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丛裁彭、后部的防钻撞保护装置酱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套期疯式、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荡脑。此外娟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莫饱。该车还可以选择六种车漆洪蓖够、三种专有的18拢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烫。 责任编辑匡袍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绥:Quattroporte(总裁)哇倍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标很,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牧味:Levante扩抽垃,还在2013年4月的上海车展上硷舱菱,以全新总裁平台为基础狄茹仿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角票吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喊啦复,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坤:Ghibli……   以家族设计为本胸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惺沛,改走豪华中大型轿车的定位脚邻,车身尺寸长嫡、宽鸵杰股、高分别为4971mm戎洽递、2100mm和1461mm曝,轴距则为2988mm蓄,直接锁定奥迪A6室、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo签缎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征书,且融入全新总裁的轮廓特色漠世,以紧实并极为流畅的曲线财呜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竭墨朵。    于是在车头设计上拳痊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阀旅趟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面森,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兰认绕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计估工,将蜂巢状格网嵌入其中褐淬,且尽可能地加大荒汤狸,再搭配角度更为锐利搂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杯慰谜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孪烷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏池邻,所以厂商在Ghibli的车侧焊脐啡,除了保留前叶子钣鳍状孔道托、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荚镰圈,也师法了总裁车侧的设计黑亢复,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宛扔拷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秤疾,另一条线则从前门下方迸出佩赣图,向后朝车尾紧缩陋,滑顺动感且充满肌肉感立,并正好可呼应更翘的车尾设计矗钮返,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囱,速度感浑圆天成镐跺翔。 内饰向旗舰看齐墓伙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上加尘俗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氨男,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靛棱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谴闷,也把声控伟迟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上髓客,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片射限烷,右侧拨片负责手动升档胆獭础、左侧拨片则能提供降挡锚剿假。    此外擂涕,三辐式方向盘的前方槐娠,一样是借自全新总裁的蓝底白字牛、双环式仪表盘稿们,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夯,左侧则是表底超过310公里的时速表菜木,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勒必,可提供显示油量叔悼、水温晶梅舵、挡位与导航指示等行车信息透牟贩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墒梯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纠沏,告知驾驶者目前的驱动状态沧滦卵。    和总裁稍有不同的中控台桶室坛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟习味,以及可触屏操作的收音机电台选择灵、音源切换喜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赔瞪、空调温度犬几、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疚戳,空调出风口则移至屏幕的两侧馆,下方则为恒温空调系统调整出风量姆、温度与出风口的位置帆具,以及音响系统的吸入式CD羚殊害,设计上较总裁车系更加简约帆,但用料与配备完全向旗舰看齐棘,展现了十足的诚意申。    较为可惜的是铆袭克,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm传佃陋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吓露灵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当山窃,包覆性和支撑性也非常出色勤拐。    但是后排方面四好、便没有像总裁那么充裕拿,尤其膝部与头部方面擒馈,身高174cm的笔者坐进去后箔凡申,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虎客,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促百该,也刚好替前擦蔽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冈钦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脚县。 责任编辑顺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肛?后来一看水篱,哦难就芦,原来CC是“Cross Country”仿。继续了解发现有点意思杯,底盘抬升谅、高功版2.0T五缸发动机诡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侗割丛:目前的普遍规律是铜,产品分得越细刺炯溜,总销量提升越明显十剑下。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹊檬,它的引进逆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦默。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笑儡,主要分布在前脸和车尾趟儡,从外观区分它和普通版V40很容易库。底盘抬升12mm浪考蔼,这么小的数字对视觉效果影响不大瑞,整体协调感没遭到破坏拿拌虫。    车厢内部农吧瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秀凤队,除此之外内饰并没有过多特别的设计酬。之前我们已经发布过实拍文章碎迟范,车身相关内容有详细介绍翟舱掳,因此这里只是简单提下要点挝摔,就不再重复描述了富谓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贩锹停。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伎,最大功率214马力挞颧撤,峰值扭矩300牛·米夺辫清,型号B5204T9烘,是普通版V40那台发动机的高功率版本兔俊懒,那台机器的型号是B5204T8旧绍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虐颓惶,今天会是什么成绩入?稍后揭晓电含盒。    变速箱没有变化被凹仟,依然是日本爱信提供的TF-80SD欣逗,六个前进挡驶贿,带手动模式和S挡蔡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矢惜昏,奔驰A级用自家的7挡双离合段陀,沃尔沃这台6AT暂无优势久陌部,目前他们还没有新产品投入实际应用的是彼,理应加快脚步舅经零。   驾驶惰巩聊:邪恶的S挡    驾驶部分炼,我想说说D挡和S挡的区别豹答。看起来挺初级的一个话题涡剂疼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂穗辫匡。D挡油门响应迟缓揣岗,在激发变速箱降挡之前绣,需要稳稳的颠涎珊、持续性的向油门踏板施加压力绅,慵懒的降下一个挡位之后畴烁,情况有所好转亭论垂,动力给得稍多皖,也就这样嘛伦闻。    不满意对吧檀节?可以把排挡杆向左扳到S挡递,切入“邪恶模式”颈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薯镭,转速拉高1000rpm以上糜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毕涎蛙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龋诫磷,脚踝每动一下锻提,车身就顶起往前猛扑一下鲸。深踩油门啼孔,转速迅速攀升唱阶,跟D挡时判若两人吴脑,两百多马力涕拌假、三百牛·米掣围,在这个尺寸的车身上爆发出来赣穿,过瘾射。    激情过后细细品味痴贤,这套动力总成有两个弱点需要改进粪北,一是怠速时振动大颅天盯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乱,影响体验;二是低速行驶的平顺性巢凛昆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诗泥,1伐烯、2屁高糖、3挡之间可能频繁切换妙泌投,动作应该再细腻些诽慌成。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汗厂,选择“全功能”项逞脐敌,不打转向灯就变道徽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汾斜色,回正的力度不衅佟,如果你想在车流中快速穿梭前进抛程句,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谭轨,要么关掉方向盘辅助蒋,仅保留振动提示即可蛙春。   绕桩顽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫌畦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣默夹骂,在绕桩场地很讨人喜欢维柒蜜。车头响应比前驱版本积极菏贩题,入桩动作稍猛棱甲冉,车头好像在被一根绳子拽着走家撑。给我留下深刻印象的是韧,这款车的极限要比前驱版高太多伟咀图,特别看了下第,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h福心。上手容易杀我,但是需要注意别突破了极限每渐败,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点统肌踢:一旦超出极限扭,很难把车身再救回来阔。 责任编辑纹反搪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逞涟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敖,就一直困扰着我们的问题苫其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勾筋继。马力越大的车就越好么叙凳慨?绝大多数情况下答案当然是否定的蹲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合慑矛。随着时间的推移携焕,我们有机会做这样一个有意思的选题纷泛疲。   让我来说明我要做的事情硅鸽:我们有三辆四门轿车离邢匹,合计拥有1657马力迸如。看起来确实有些夸张腊成,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport套即掳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S身,但是这个570马力的怪物一直没有车人,直到我们完成这一特别的测试一周之后锻具。我们只能使用520马力杜尸财,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陕稠脚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣培锨廊。   另外一辆是全新的奥迪RS7粟城,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仕,拥有560马力的出色表现偏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寄胆五,在K&N工作室的台架上微朵,它的轮上功率达到了479马力洗镁阑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斥烈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敛,用以获得更多的功率输出刀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龟煎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曝幂。即使按照宣传中给出的数值龄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG限,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篱酸旗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG短窘欺,它的轮上功率达到了541马力悲赦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胚稻杠。   另外还要说明一点刚顺怠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谦脑美,不具可比性裙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承。结果很令人意外颧缉。两款加速最慢的车型即蟹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晶。当然最慢是和RS7相比较而言的菠疙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猴酮科。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尖蹭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忙划,但是还未打破我们以前的记录栖弄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垒暇凰,说它慢更像是一句玩笑话碍,这一成绩实际上已经快的吓人了琼夏。奔驰则要更快一些钾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啤嫉,冲线的速度也提升至197.5km/h氮贾珐。冠军仍然是RS7的骸瘁,它只用了11.6秒股际,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平报千革。奥迪的冲线速度为193.8km/h炯鲸抨,虽然不及CLS63 AMG痛,但赢了就是胜利极烷。   123下一页 责任编辑任:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后黔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焚、运动和科技气息了商。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此提避,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陀拈诧,主动式车道保持和自适应巡航功能掀,几乎能让驾驶者也变为乘客柿导平,高科技配置更加丰富皆。    于是凛台,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前平,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L送勘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矢,在下面的文章中有详细介绍赫。此外览,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灸锹权。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读革世憨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道色摹寺、残破衰败的路边小屋凰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毕骡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秸厩壤。身处如此糟糕的环境腿儡,却并没有让眼前这个出身自底特律图、土生土长的本地小子屈服砍堡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感深把,但只有经过一番试驾体验之后相,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力男寇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的思献,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伸摧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网填驴交,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缕篙,同时两侧向外延伸与车灯相连伙藩鸡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荡剃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯确,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娜镀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计办刚复。   尽管是低配车型吓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拈负诞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尽吹我。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咀,它基于D级车的平台打造箩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条校,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桔糠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣揪铰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陇,不过从近几年的趋势来看淌邵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饶呜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型程,至于其中的原因芒茸,从这款车中也许会找到一些答案灸耻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT副冬魂?   GT零霉练,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写超,维基百科将其解释为具有超长续航里程橡层苦、拥有强劲动力钾钎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浦旱。可能一提到GT洗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迪溪,其实则不然百黑侣,GT拥有着明确的划分准则闲汰,举个例子来说靖:拥有着标准的后备箱靡搽、配备V12发动机并且内饰非忱湮猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车污,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肝共。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”似盗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雾订,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焦淳翔,这款车的确还真有点GT的意思穿。在笔者看来须磐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藤此,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秒甩,最起码第一印象分已经拿到了迹莱。   5系GT是采用7系平台打造的摄讹铰?   5系GT的轴距为3070mm爆亨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悉,从前双叉臂凄汹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系使悍脑。厂家表示涤裤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桃鹃谢,其在外观江染、内饰静、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苔。   5系GT型到无朋友畦?   谈及5系GT的竞品栏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怜采刑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版科如顺。   外观分:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碘恰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即瓣赁。风云2(详情)挺、E5醋线、A3以及今天评测的这辆E3鹃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萄览,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度词。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奥儒让。从这辆奇瑞E3(详情)来看天尘龟,外观及内饰都有着很高的原创度桨粟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徊堤。这让奇瑞的产品线更加丰富前坏,但也让消费者选择起来有些头疼星把闪。 外观豪拼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人单缉,但外观却没有去针对青年人的设计刨咳,前卫节坏敬、另类这些词汇应用不到E3的身上队传,车身也找不到多少运动感瘁红。不过它长得却很容易被人接受裸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉季帆不。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弯驳浦,E3和E5的外形稍有一点点相似附熔倘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间趟肪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篱黎奈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞句。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淌,而且非常容易被大众所接受本。不难发现亢路赣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佃桑。艾瑞泽何榷、瑞虎5氰辰亨,单从外观来看都会让人眼前一亮佩颅挪。借鉴是好事烙双绩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棺芹,但不动脑子的照搬实在是说不过去萎号。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乳率坛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟琅,作为最会制作小车的铃木来说间,雨燕可谓打开了国内的市场快菱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代配惯集,新一代的SWIFT迟迟没有引入殴。而就在2014年1月18日陵歇第,铃木速翼特在国内上市赤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愤魄菱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溶何。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕偏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喊卧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埃封瞪,速翼特运动版采用运动风格打造祟赡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm市桥,轴距为2430mm沃。由于基于新一代车型打造苦掂么,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岁,轴距也加长了40mm黎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚飘倍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帝缎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16然柑刷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爽,包括中控布局草粕搓、仪表盘踏嚏、方向盘等造型均有所更改肪炔建。此外龋歪皮,配置方面新车配备了ESP项店测、自动启停系统猩呈够、USB接口鞋擦、运动座椅等配置荷。CVT车型还配备了换挡拨片浅,满足驾驶需求芜板。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虹无。真皮包裹自不必说皮陵,3赊涟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圃店屑。不用和别人比赤,超越自己就是最大的进步邪镰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绞裸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机华弟,其最大输出功率为100千瓦陛楔躺,最大扭矩160牛·米匙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辅谢父,其百公里加速时间为8.7秒滇霉翔,最高速度为194Km/h奶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贸,相比之下乐趣少了很多坟韧炮。 免责声明坷拿款:本文仅代表作者个人观点冕理,与环球网无关慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻绕,对本文以及其中全部或者部分内容了忌、文字的真实性桔识郸、完整性秃、及时性本站不作任何保证或承诺妨壬辅,请读者仅作参考枚,并请自行核实相关内容聘率韭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伴,引起了广大网友的质疑儒先。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丰警。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洼了擂。于是易车网本着服务网友的原则病检,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椭乓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怖驹识,您便自有定论弯。   体验者介绍    前排体验者廉菊川:辛毅 身高察:178cm    后排体验者同驮干:旭子 身高喀嘿砷:177cm    Ozel 身高童恐几:170cm    小娴 身高竟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卵截。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哗褪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祈毕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窝藏咳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戚,公平公正公开地来一次大对决茶诺加。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翅顿抱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别控湾垃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炊矫醇。所以不得不承认搔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上边兢琅。    事件回顾投趁涣:    说干就干墒稼奋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旅劣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作护。根据易车网后台数据的统计来看钨迸,持以上三种观点的网友大有人在购,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案处。尽管是为了对比三者的公路性能混跋呢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上处。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猫负。    测试车辆混朴铆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350家鄙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檬,奔驰已经尽力了论酶,我们在此也由衷地感谢纯瓢怕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吼界寇,告诉大家改款前后的差别熬潍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窍虹掠。因此我们也很负责地告诉各位网友稗浦獭,目前除了易车网耍侵,其他媒体对于新款X5的评测奈即釜,都不能代表日后国内在售车型檄泛浮。第一辆中国版车型为xDrive 50i笛筋,加配M视觉套件箍侍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况健狡,我们无法借到官方提供的车辆桓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敬免傲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敦扑。    测试场地庐煞报:    乐驾赛道全长1.6公里搅玖,共14个弯道混,最长直线段270米估喜抡,赛道宽度为10-18米穗舍,视野开阔尾旁镜,无障碍物五摧。赛道两侧均为土质路面少,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆略拳授,大大降低了安全隐患卤。    测试人员侥多:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倘,却要替土豪们操心买什么车显碗,这件事听起来真挺可笑钞淳七,因为我实在没法揣测土豪们的心理道。如果说我还能理解花五十万买大切敬路措,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野边顿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器响,代价是要多花一倍的价钱布耪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啃蓉烂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感清局乃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望社。不过因为坐的比较高锈兴败,速度感不如那些贴地者强烈伟寸,还没怎么着呢就破百了喇喘顾。这大概就是SRT8的魅力复哆般,很难说值不值得萄删俺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款式粟剑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘫微媚,跟改款前相比还是升级不少科搓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到干,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蝗讣,SRT是JEEP官方改装部门尚,这种改装是全方位的魏途钒,包括内外套件加强芒传变,以及性能方面的提升舱斜猜。SRT8就是高性能版的大切诺基庭,主要提升是外观套件番甲为、及动力系统鲤、刹车系统隘磋、行走系统等方面屁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汀弦陛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机份,6.4L自然吸气HEMI发动机坍,搭载采埃孚8速变速箱厕。   SRT8为公路而生苇绢埃,所以公路性能是它的强项啦,不过Off Road就不是特别在行了脐览。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慰豌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敞膳。 ② 跟之前的SRT8相比魏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尼底购,所以科技感和豪华感都提高了不少毒,跟换代前的SRT8相比创伤问,升级的部分都是实实在在的四。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱本,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峦垄瞄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剖蝎。  《方邓拧③一百多万的车缝臀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车程弯,再挑上百万的车的刺波,好像有点吹毛求疵岛宏概。首先悬架的设定非常的运动磨喂常,即便比较温柔的驾驶方式埠娇饭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车报,大切诺基SRT8并不是一个非呈拢合适的选择零掸羔,尽管动力非常充沛荷健马,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胎毖工。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厂旅辫,但好歹SRT8也一百多万了藤碗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萌。不过之后我们也释然了颠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩忌森,但经过数个媒体的“蹂躏”宫镭性,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了么瘸,有点异响似乎也算正常卜哨尉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钞,请点击下面的图片进入试驾文章缸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晶腑碘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攫牢咯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牌绦鼻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中攫搐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馅错坑,还是老套路拦肪空,直接切入主题笆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹何纫。 动力对比鹃夺碴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手即,看看英朗GT的表现如何吧疤称境。这台发动机的最大功率是131千瓦怀鸡凡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来共栓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能同磐,当驾驶者在需要全油门加速的时候领拭兑,为了获得更好的加速表现泵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扯。对比发动机账面参数来看碘劲互,最大功率118kw瞪脊胃,峰值扭矩250Nm畔坑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蕊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娃编轨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲜票,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欢旅。   至于传动系统方面挠巳慈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔬勃妈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拎淳蓟,都是目前该级别中的主流配置儡痕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哼涡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭纠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器部惶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩店添,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堑话仟,比如高尔夫6餐、速腾等陈势旱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方散戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯炕妓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挖,从而起到提升操控性的目的步。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黔壁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莎,但通过厂家的调行饶せ#后汉,当一侧车轮发生颠簸时胃,对另一侧的车轮影响会比较小些该瑰。   小结虚暇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多单穿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杰截乱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锋,至于优点这里就不做过多介绍了膜缎率。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹硗樱后英朗GT更偏注重于操控性赂辅漏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甜,见过后车追着拍照的缎呐,见过开我边上向我打听价格的农附,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泻。我坐在这辆路盛E70里绦彪,被注视得有点儿不自然陶忌腔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敢董瓜,我琢磨着挥聊俱,要不要让他进来看看解。要不是我瞅见了绿灯亮起陈铣,我真就这么做了裙深。对不住了朋友崎闷物,这次没能让你仔细了解它雀,不过我希望你能读到这篇文章豪适狈。   不用否认话,人们对美的好奇与渴求与生俱来辫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挂。不过在这些人之中纹迟,有人会终生恋着美人敢,有人也会为抱个花瓶而后悔溯。如今打造足够美的外表来吸引消费者扰聪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稍抢踏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70办任,但在这之后能否一直爱着它钨蜡垦,我认为是一个很值得细抠的问题票睫。   ●外观大气典、美己煌惕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潍,我还以为来了辆捷豹廉鹊,赶紧跑过去看发现被骗了细。不过我并没有觉得失落蛾香,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鳞台,并且从设计角度看扫氖,它在借鉴与融合得方面都很到位啥秽嗽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迫坚,我对它的外观设计就100%满意了软井。这事儿对华泰肯定不是个难题砍呛伪,您看看宝利格还有华泰B11廷吩颁,都有明晃晃的格栅感乱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汐齿绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刑撕,但绕车一圈后我发现未儡睹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肠。咱看看数据对比水,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娥劲,可以说在各种数据对比上掠刷,它“不是第一犁耐,就是第二”帘砂。虽然在宽问玲、高和轴距上没有做到最大巾臼囊,但也不过是一两厘米的差别绷顽淳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壳,这就让它看上去大气许多嘿弄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翠。   打我接触这辆车的时候伪沧栏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垄健捷。在这样的目光中彼畔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恨。面对“屁股高李婚、尾窗窄”谜碍茶、后方视野不理想的路盛E70时簿涎捞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殴。先不讨论这样有多麻烦了矩赐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作频,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宦蛋藐?这点让我心里不太自在缴腾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呵教泞,是个应该有的配置桑羚髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上髓校点,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色块啃目。而随着国外皮卡文化的不断渗透席,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型募,去跟进时代的步伐拾凉妙。为了迎合市场的变化及用户的需求辆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜂,开始注重宽大饱满的外形设计考,并增加更为丰富的配置江。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型心裁苟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾模,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦项。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗席火邦,整体的风格带有一股阳刚之气培退崔。在车身尺寸方面诲甜,它的长/宽/高分别为仑吞:5310×1812×1775(mm)捅侍,轴距为3100mm顶鸥夹。威虎TUV并没有大小双排之分拣,仅提供了一种车身长度和。车身侧面的线条也很平直潦佛,外扩的轮眉使其显得更加饱满逗吝糯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幕掸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谎棱旧。大灯采用远近光分体设计响篓,其中近光灯还配备了透镜盲韩饥,不仅更显精神憾刻寄,而且还可以起到聚拢光线的作用巾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哺,遗憾的是急丹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痘伤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惭,并且后视镜仅为手动调节撼狭池。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用急,非常不错碉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贿,至于货厢外侧并没有再多设置腺荡男。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缔混抬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泥。另外巩鄙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”齐劣,不过据厂家介绍催填,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”取膏。对于皮卡车型来说郸,这项必要的配置还是很厚道的壬控椒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祥敝柔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气高困需,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寡挟星。不过擂绊顽,今天我来到这里并不是为了滑雪蚀,而是为了求证一件事情揽郎:有没有一辆车扯戈,既能够带着一家老小舒适地出游骏,又可以不惧冰雪摔悲谦,在冰天雪地中步履平稳地行驶冲恍冯,同时价格又相对平易近人呢瑟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婆胃何,那么就让它拿出真功夫试试吧荡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搐,从外观上看胳伙耿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别般,19英寸车轮显得很有力量感诞课,也与动力总成更加契合;其它的地方咳尉雀,也依旧是酷威的老样子管,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咎失肝,甚至还有一些精致的感觉吨斯。总体说来欠钨,尽管算不上全新车型来奈肥,但依旧耐看到钢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面火痢嗅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碾尸稻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泉,动力响应良好辰,易用性好的,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灵逛婆。当承载着全家出行时沤菱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镰窃懂。   至于酷威3.6L的内饰方面猾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顷碴鄙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”突砂筋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圣。   除了动力系统蝎辽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媳咯廉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器途雀饯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甭环,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡犯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舱脑。动力分配完全依靠电脑自动完成荡柑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幕回。   有了四驱系统坝虹垒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坤惩玛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斑,具有更加粗大的排水通道凰哺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓放,冰面行驶性能更加出色汝算疮。此外板莽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屏捆,胎面中央多重“Z”形花纹犁辫、针孔沟槽设计粮氓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貌疗沙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盒啤触。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3略瘫遍,它的定位低于1系末。但是枚藩女,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步习。另外量多膳,它也提供了i3?REX增程版本韧患,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机空,扩展了这款车的最大续航里程辟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缎丢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流某烦脯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合土敢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魏。   宝马有没有提高电动车的标准哼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协登芳?让我们在接下来的测试中找出答案核盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜡刻,宝马i3的行驶里程可达88英里仆摩。相比较而言埔饰,?Ampera可达30英里略判,而普锐斯可以行使约10英里失。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枚式惯,i3可以更多地使用电动模式翱狸。而增加了汽油机的动力系统次巢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里槽,357英里和505英里顽侯惊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睹暇凤。这台车约五英寸高忻,而宽度几乎和高度一样戮,与低矮流线拟仁坪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驰剧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肩蔷锭,我们没有所需的充电站?吗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藕瞪绍。   此外嵌伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郡皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车必垮。它内饰精美玫茅狠,融合了许多先进的科技淀馅,它空间宽敞权,驾驶体验一流但羔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车信艰维,它仍然使用汽油机梯刨筛,以作为电量用尽时的保险睫。   第二名钩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胜肖岭,科技感十足扭鞭拒,而且它也能胜任舒适的长途旅行车。   第三名趁来:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毙,它最大的优点就是充电迅速含,性能可靠捕瓜。   然而裴礁浩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卯。(实习编译驼宋痉:徐旦?审稿奇匆烤:刘洋) ? 免责声明版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权城箱,严禁转载捍席悔,违者将被追究法律责任梳。责任编辑吻拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捣涎,应该说是倾注心血孤,在技术平台上都有可圈可点之处蕊,源自萨博的技术是其最大的亮点父。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慌骚改,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作链袖诡。在外观和内饰上杰死粕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痕漆,在动力和配置方面也还是很有性价比的弥恒哭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瀑挟,绅宝的外观原创度还是很高的茄臼非,并没有刻意模仿什么车型捌称,但我们会在这款车的细节上看到苯混,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法极身抖。且融汇的比较好琉,并不是简单的照搬照抄固接。这一点值得肯定帝,大灯的设计十分犀利恳,鹰眼造型也有较强的辨识度瓶骇。LED日间行车灯比较醒目辆,穿透性不错筛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赶持课:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凰踢拒,也很紧绷令疯。看起来运动感不错坞,但前悬和后悬的长度较长魄盖顺,看起来有一些比例失调腊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔬,在视觉上看上去会更紧凑动感轿赌。轮胎的规格还是比较高的滇稠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能修姐娠。   车尾的设计比车头更简洁一些杉炊,尤其是尾灯的轮廓徐吓,设计非常成熟粟瘟炊。和宝马新款3系很像长。除此之外肖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勒肃北。   本文导航痴旧厦:" "  “卧龙凤雏荤瓤怕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口己呢界,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后门,便有了三国时期的三足鼎立你,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戌锹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坷呻围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徘弯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睬家懦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮侗擅恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卷荡,然而坊间始终流传着这样一句话沫吹:“得中级车者得天下”;是的斯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞭,今天我们会为大家带来两款重量级车型嚷哥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”愤,请大家继续往下看经期。   看到这里大家肯定已经有了答案了敌,没错遂舱献,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L识,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棺烂,那S60L是何方神圣鄙鹿恐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烂林漂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妨扒葛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版位,厂商指导价33.49万元桨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亢册,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岁临、后排座椅加热兄、并线辅助碗改操、车道偏离和自适应巡航等众多配置涤贯暇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秽忿沫,即使不看车标希,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亥,哪个是奥迪钙臂贸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氏雌芹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现备。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揣细广,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逃玻踢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停困商。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挥轿播,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阑跑,使夜间行车更加安全诗床。两车双色的外后视镜造型别致吐扫叹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞄九。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色随片硷,至于乘用空间如何特十色,我们将在空间篇为大家详细介绍秸鳞。两车都采用了5幅式的轮毂造型抠甘僵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳合。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歇,整体方正的设计略显稳重扒鼓茫。后尾灯的设计两车可谓各有特色躲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笆杠,设计感十足房夸,而奥迪A4L的尾灯更加修长届,视觉效果出色蛔畦。天窗不仅能够增加车内的采光僵头剧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赊容。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉土乖嗓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习此请汉。   本文导航棉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车僵涟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汹,配置也能满足一般家庭的日常需求缮。对于这个价位的小车来说泌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舜脐扒,在这方面夹荷慑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掣洼,就算是与它的直系前辈骐达相比本鸵,也不遑多让鲍肋。然而作为一款家用代步小车隶晃,它也并非完美蜗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高密,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筏坎,车辆本身并非进行任何实质性的改变揭,跨界的概念噱头大于实际缅锌焚。 "   技术革新日新月异的今天唤娟闺,车型的改款换代再常见不过参氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荣氓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抵场鹅,同时在动力方面也增加了1.8L踢使。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万貌兽挞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势某扩汗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型率,但它的实力不可小觑菠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凭佩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型童。既然实力不容忽视苯廖,价格又有优势雇佬邓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伞删。" "  版权声明吗黄:本文版权为网易汽车所有谱,转载请注明出处刃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星难何藐,全新的品牌全新的车型倒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干抗し郏克斯飞,在2013年富殖#克斯的月销量已经逼近3万辆/月盛好溶,堪称是这个区别的标杆级车型净,观致3要想在这个领域取得成功侗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拨殴,看看是否有优势能吸引消费者关注赊射茨。 外观风格各异   先看外观方面尺,观致3展现出大气得体的风格米肃,不像速腾那么沉闷单调律担岁,且有着自己的灵动个性;而柑页械克斯则是完全偏向运动化的风格唐缅,典型的注重操控性能酸佛,突出驾驶快感的性能车型问,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型须箱,与观致3区别明显瘸嫉。两者主要是风格差异溃插霉,外观上分不出优劣瞥能,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侯,观致3丝毫不会逊色于腹遥克斯车型夏。 尺寸对比 车型名称 赋栉模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上非魏,两者也是平分秋色卞,车身大小相仿监互,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洁饱饯,观致3要大于赋瘸晨溃克斯拆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佬鞍草,尤其是腿部空间较为宽松惠碘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负杳毕疲克斯在后排空间布局相对紧凑退,而后排空间也一直是各代阜撸克斯的软肋付。 价格对比 肝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上封闷,嘎勖ǎ克斯则要比观致3要更大一些炮氰潦,在不放到后排座椅的情况下卡敖都,肝克斯的载物容积是530L弗迪盾,而观致3只有430L怠密,100L的差距还是能装多不少东西的葡农。而在需要有更大空间的时候歉,两者都可以放到后排座椅裂,放置大件的物品帕纺拌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忿,观致3和赴ㄉ。克斯三厢都是11.99万起步绿恍芒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号曝糕。而细细对比价格表可以发现舍,要选购自动挡的车型慨皋,傅蓿克斯最低仅需13.09万孺如,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菱舞,观致3则需要14.29万邪,这个比起噶彻词危克斯有1.2万元的价差疼,当然在内饰配置上会有其它差异篮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贸搏,可能杆凹幌裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些承笆晦。 挑选合适的爱车盾,看专业导购瘁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵弹?   扫一扫茨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纠剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆短。风云2袱衔添、E5慕、A3以及今天评测的这辆E3蓟烂栋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揭囊炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铣惭软。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜蹬疆。从这辆奇瑞E3来看蚕卷泪,外观及内饰都有着很高的原创度枷汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泡。这让奇瑞的产品线更加丰富煽核险,但也让消费者选择起来有些头疼释。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的试,也从来不缺少“明星”媳泵就,“沉稳绅士”大众速腾趁、“狂派斗士”福特甘剑克斯等都是热门且销量稳定的车型剂陀,不过要问哪款车型最近销量最高脆钞,还要数“逸派高手”日产轩逸么,它已经连续两个月销量突破3万俺,坐稳了桥车销量的头把交椅垫獭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恨糯说?下面我们把两款车型拿来做一次比较澈,或许能看出一些端倪棱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万波,入门价格上去电烦,风朗比轩逸高出2.08万元沤师,表面上看价格涧髓糜,轩逸占有优势逆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潍妊,这样看来簇示,风朗其实只比轩逸贵了2800元输,等国产版风朗出来后泛寸煌,风朗在价格上反而会有优势也说不定芹恋啪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傅星,这款车外观与内饰变化并不算很大统堪精,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一布脖嚼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顿抠,下面我们来看一下甸胎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刨氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裸林旦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘶祥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庙敞稻。质保方面休,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腺梯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沉菊吐,最大马力已经达到了170马力露,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟港。变速箱方面栓,逸动采用6挡自动变速箱洛鸥靶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色态佃步,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铰。 免责声明赣捣:本文仅代表作者个人观点旗,与环球网无关晨钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁叭,对本文以及其中全部或者部分内容模把瘦、文字的真实性佬梆督、完整性乳、及时性本站不作任何保证或承诺抢,请读者仅作参考绷,并请自行核实相关内容措僻穷。" "  近两年息鹤立,自主品牌进步着实很大掸,无论是从设计方面碘界,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞍痴臀,甚至可以与合资车型媲美赎逆,山寨螺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式换蔽。在10万元以下紧凑级车型中骂,更是自主品牌的天下毙上鲤,凭借比合资车型更为出色的性价比拢,吸引了不少消费者的关注华。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褐邪镰,一经推出便受到了极大的关注画鞠亨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葛,包括动力在内编,新车共有20项升级擞稳怕,本次共推出8款车型季肥惶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悔描,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哺礁,售价区间为7.49万-11.79万元谩驹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荒聪淀,近来也是频频出镜亥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅荩控大玩具车”的名号名极一时额干。速锐共推出了9款车型床割,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合位蒜,售价在6.59-9.99万元之间涝愁须。   单一来看傲汰冠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筛宛猜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睡,看看那款车要更“精”一步卵。" "  新君威变得更好看了纱刻,配置也进一步提升哩恕贿,新加入了一些科技配置赔,比如智能交互系统擞,BOSE音响等等舅疵毖。这些都是新君威的改变之处船。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型可设苇,售价24.59万元风娩,作为一款定位中级运动型车的新君威跑猴喘,品质感一如既往兴,操控性也非常突出缔税。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亩迟,以下简称新君威惋酞,外观相对于老款进行了必要的改变岸葛匙,毕竟老款车型从上市之后从,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懈,新款在大灯盟口喷、进气格栅叉坤、雾灯诧及秽、尾灯幢剩、前后包围都进行了细节的变动诧。   在新君威上茬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统说,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统克钉渐,在操作上没有太大不同考块坝,轮毂方面通恼疤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灰,轮胎品牌依旧是普利司通项帅肉。侧面造型基本上没有变化扛,侧窗所占面积依旧较小赔簇触。   车尾的变化还是比较明显的羔,这主要来自于尾灯的改变革跨。新款尾灯全系标配LED灯洽,并进行了熏黑处理渺亥。尾灯的轮廓样式更加犀利绵门川,个人认为要比老款更好看龟疗。除此之外境,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陕闲暖,牌照安装槽的形状变成了正梯形舵无克。   本文导航都:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妓抡,颠覆传统的外观菲邵钡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浆炒堕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV火。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5取联腔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型病,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓢,足以证明其强势的地位列。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匹蹭逼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强究。(温馨提示什:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准米苯蹦。)   自由光基于全新CUSW平台打造船哦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拧伴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陆痊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铣斑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脊,圆润的造型是其给我们最深的印象动改。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焊歪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掏,显得简洁利落烙身。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条急疆型,显得净雅别致渤袭沽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同物伟,主要表现在其大灯的表现形式上竿含。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球太叉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驮灿。两车大灯配置基本相近帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廓竞稿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泌连,车道偏离预警系统燎阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吕娃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龋奸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饭雷董。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势双膊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廷镐琼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸵,其尺寸差距就没有那么大舍朗畦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崎曙即,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲸棉敞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同错。奥迪Q5采用两边单出的排气管卷,在气势上略胜自由光吮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桑毫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晶,磨损线束保护层黑,存在导致电池损毁的隐患海。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姥省,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知己咎首,称9124辆V200受此次召回影响确觅搔。长城汽车正在邮件告知客户歪,并建议联系当地经销商进行检查维修勒诺。   据悉攫酶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奶。”更有甚者疵,线束可能会内部融化仙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乐,目前已上报了数起线束故障剑玫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懦,不能够给电池充电迫,车辆也无法启动监。”但这一故障并不影响汽油版V240车型手石百,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袜猫浑。   克特里尔先生称砷反戮,检查故障预计用时20分钟淬凌屎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癸撵。如果绝缘保护层磨损严重疥献陀,线束已裸露妨弧洼,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙蹋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呛。此前忻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回读觅抢,2010年又因手刹故障而被召回健。   2012年敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陕,长城V系列也在其中敢甘。当时借哎缴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姐恰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膘扯。然而舜评,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溜几,更换车辆共计超过1.5万辆聊敲。  ∈昀鄣馈(实习编译晒铆疮:王萌审稿谈恍戏:刘洋)   免责声明版权作品玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载仆谜损,违者将被追究法律责任确会摊。" "  随着经济的快速发展认繁盛,购车群体的年龄层次也越来越低撵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俏、省油农,而是追求个性和时尚设计握寝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢非漓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莱食。作为跨界SUV表,它们在造型上将年轻盛稍、时尚展现的淋漓尽致洁,完全符合年轻消费者的审美需要顽里插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比手并,来看看到底谁更适合你妓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲤股竿,相比2012款变化不是很大拟擅,只是增加了配置和车身颜色缚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扯湃,售价分别为21.98万和21.47万擅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烫艘垂,但风格却不尽相同酿堵。斯巴鲁XV外形显得干练歪惨,车身线条硬朗佛佬,富有力量规钠昏,越野味很浓茸。而标致3008外形偏向都市化设计梯精墟,饱满圆润的车身凸显时尚感孤碍恃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些函。   车身尺寸方面有所差异尉盗聪,不过并不明显翁扦来。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡骆斥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纫湾。斯巴鲁XV车身更窄傻唇俩,同时也稍长一些尽山藉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慨,加入蜂窝网状格栅运动感十足唾郎。而标致3008采用半圆形中网泪吐,镀铬亮条包裹显得很精致尝捻。两车前脸分别展示它们不同的风格秋,同时都包裹塑料黑色下包围面。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赫祭,远近光分离灯组设计瓮淘板,造型普通抵,配备有示廊灯饭颈。标致3008同样采用卤素大灯芒沏,不过加入透镜草砍八,不仅聚光效果好闺,同时美观性也不错相。另外泛担,还配备LED日间行车灯瞄。   在侧面梳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懂橡,比如非常倾斜的A柱荣捐,同时将后视镜位置后移荚,留有三角窗减小了A柱盲区挛母。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迹,有利于减少磕碰的维修成本钎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掠式吨,注重舒适和静音性涎,双五幅轮毂很有张力孔。相比之下坞烧秆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性还肪才,与黑色下包围搭配运动感很强烈暑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垦钢,同样注重静音和舒适性瞬。两车的备胎都是非全尺寸设计采。   相比前脸纤揣,斯巴鲁XV尾部更个性惯,辨识度较高体拣尝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裤枷藉,镀铬亮条的运用增添了质感袱。 标致3008尾灯加入LED灯组虏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劣祥,但是块状尾灯造型很独特磨杏脊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柔娠毒,标致3008同样配备倒车视频影像撤蹦沁,另外睡懒,还配备前2/后4颗雷达探头疲。" "  在过去的一段时间里许铺软,咐埃克斯嗜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抛糖哗。时尚动感的外观讣祁拆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性房,成为了年轻人群青睐的车型礁丝乔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沸婚码,科鲁兹掀背车则是新进的一员焕棋,它所要面临的是一场“无言的战斗”特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了水,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烤捻柬,但却带有美式车应有的力量感舶购,总体来说它的设计很适合国人的口味厂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赋避桓,其三厢设计有些过于保守岭兴瞄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磨,为了能够扩展消费群体靶,推出两厢版是其最好的解决办法粗窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畅涟,你几乎完全无法识别它的真身浦坟,因为它与三厢版保持着高度的一致性盲篱羡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禽鲁,很好的诠释了彰显力量感的诉求红坞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迟蜕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉需,但实际上它比三厢版短了不到9cm楞判冠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渤牛,后窗与尾部的衔接并不生硬慰五,拐角的折翼恰倒好处酒蚊味,为尾部增色了不少熬亨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帕券,在样式上显得更加简洁唉检旦,只是与自身前灯组相比入降,在棱角的刻画上有了明显的削弱己。   本文导航献描壁:" "  提起之诺八,很多人都不知道是什么品牌堡海,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌息年,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痞陪扒。只是之诺定位于高端合资自主品牌客,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拔橇,那么它的首款电动车1E表现如何盼?以下文章为您揭晓额。   只租不卖犀阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伺课,包括车辆租赁蕊慕、充电设备勘察安装经、车辆上牌哪、车辆投保穆、定期保养胁檬、故障维修病垢殿、道路救援论让抵、检查维修备用车等了,通过这样的商业运营江乃坝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮娘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车修饱冗,它的卖力需要大家自己去发掘楞。不过在发掘1E精彩设计前架,请先忘了宝马X1熬湍,否则你将永远欣赏不到1E的美醚。其实1E最出彩的设计在头灯洁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惜孩。   不仔细分辨的话孪哨叭,很难把1E和X1的侧面造型分清份肥。不过1E拥有自己鲜明的特点柏净,车门下很宽的镀铬饰条桑涣筒,和没有行李架的车顶颈壤拜。   相比车头和侧面拍凛磨,尾部就让人感觉有些欠妥了农腾系,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昏拳犯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歉斡雇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诲掸。   本文导航愁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盟,奇葩的中文译名庙庞、“野性”独特的外观以及较高的定价贯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缓腥。说起野帝我们不自觉的想起胚现,同样在以国产车身份进入中国之后谋磷蒋,“改头换面”的法系SUV标志3008悄窍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晴臣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”博。当然通半,以20万元以下的车型作为主力军雷仿碧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一麻委。那么下面我们就来看看且,这两款性格迥异的德位欺孰、法新生代SUV之间究竟有什么差异僻,各自的特点又是什么砰监? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别入,首当其冲是价格方面的不同惊妮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饯,不过差距方面不大基本可以忽略泼前洛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跋层嫉。动力方面的表现也近乎相同全,只不过大众7速DSG疽爽吓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泥宿嗡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尘衫岸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怜扦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斧娟仑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰党价戮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窖讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舰价。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钳屎供,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丁天。闲话少说欢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弯颈。   这次试驾共有5个科目扳,分别是1.傲虎—终极绕桩陷,2.傲虎—冰雪连环别晃废,3.傲虎—短道拉力测试精李,4.XV—戏雪乐园碧拢,5.森林人—不规则路面自由行驶抢绿辜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同椽烷,MPV表现出相对冷清的一面鲍头,尤其是中高端的商务MPV告兄,几乎屈指可数磁别拢,除了老牌的别克GL8外裴捆,似乎很难让人想起更多车型类撇拾。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哥贤甜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮都琳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剐倦鹃?这就是本文将要找寻的答案玫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俗琉,售价28.38万元-33.58万元充,目前市场上有近2泻、3万的优惠幅度弓秆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窖损变,官方指导价31.98万元祷。) ●外观解析   从造型上来说码,艾力绅算是开创了一条新的路子麻答螺,没有过分使用一些夸张圆润的线条迁,车身轮廓棱角分明辜,有着很强的视觉冲击力梅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氮伶麓,此外挞疼,艾力绅还装有一套大包围姑淮,颇有几分运动风范桃,也有着一定的改装潜力恼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感括颓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笛蝗,中网与宽大的前大灯连接在一起吨肥巴,营造出一种大气禾晌、动感的MPV形象短刷。   艾力绅A柱采用黑色设计樊品,且A柱的倾斜幅度较大蘑孺挥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显市额厦,总给人一种方方正正的感觉荚,后视镜尺寸同样不衅诨选,与整车的风格很搭聘躲,宽大的后视镜提供不错的后方视野肛稍钾,保证了行车的安全性与舒适性厂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感信来,当然师,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娜兑,侧门就会自动缓缓打开妨觅冯,此外萍甭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关相渤觅。如果对此还不令你满意的话幻采,通过钥匙同样可以也芘攀欤控侧门集,确实有些高端大气上档次楼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峡,轴距达到2900mm特门萝,尺寸在同级别对手中并不占优势差伍颊,与GL8相比补湾,仅仅在高度上略强于对手贿谅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势薯罢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迫标谭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讲贾。整体线条依旧硬朗晶,尾灯加入了时下流行的LED元素翻赋茧,为其增添几分现代气息厢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氛炯萌,人们购车的选择可谓越来越丰富刚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埠效,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过下翱逼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秤短,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监壤,他们能够碰撞出怎样的火花离吭,请大家继续往下看潍钳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颓怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戮舍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比临叮突,由于这两款车型出自于统一平台打造瘸笑套,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笆策吼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逢巳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孪,你可以说它带有侵略性杭负渡,或是富有运动感哨林室,也可以说极具视觉冲击力奖榔论,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隘恃皑。而K5也应用了与智跑受吗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计观,使其拥有了明显的家族特质贾商。   运用Fluidic Sculpture的设计元素督瑞,极力打造出时尚与动感的流体车身报耪接,在驶入眼前的一瞬之时硅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象版丘阶。前脸的线条设计十分紧绷慈彭,大灯组与前包围向中央区域靠拢辈,展现其动感的一面磨拒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辱温琶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袄骑露,抢眼的外型加之迷幻的光线蚕呕差,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庐揉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蒲。   第八代索纳塔不仅外观时尚舰笺,灯光的运用也颇具科技感措范,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惜寐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漠睦立。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搪翰,显然这种的夸张设计嫩维惩,使我将其列为变异的种类滤矾掣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疲颧苛,多折线的应用也使尾部更具立体感墙,同时对于运动观感上也有显著的提升律,由于K5搭载的不同动力总成祈拭,2.0L车型配备的是单排气设计碱蒙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刊感甜。   轮毂也是一个变化的重要部位咖蓄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赂典。根据配置不同锣轮梅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瀑镁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呢淀,该系列轮胎偏重实用性纪吗。作为索纳塔的尾部避,基本没有大的变化驹算,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示描解,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邓吹。   本文导航挪凉固:" "  每到年底琶巍瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒙躬镀,地点也大多选择在北部寒冷地区岛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杀受,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惯梦。在临近春节前夕翰井萍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镁。   延伸阅读尾班伯:   之前绣繁吾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腔订搓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容查闯胺。   酷威采用的是电控适时四驱系统捌弘勃,中央为多片离合器骂认颠,由电脑控制来分配扭矩得,车内并没有任何切换按键清。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩核咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柯瓶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精凑,如果想要挑战一些极限的路况的话坤,酷威还是不具备这么大的优势的舅泞,因为不具备限滑措施荣悲,至少在脱困能力上会有限制性辞埂蹭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湃,采用全新发泡橡胶技术摄拖,具有更加粗大的排水通道淋们,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”动,冰面行驶性能更加出色肋贤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忿朔匡。此外羞吵,中央多重“Z”形花纹贸卉工、针孔沟槽设计缕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唱戈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窝筛袄,最大功率206kW/6350rpm臣,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺戚酣,在目前的大切诺基逝旱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垫喊,但是会有不同的调教婚乃钩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顽,我一直在想龚挺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔬睛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锰,我觉得这个可以有萄忍,至少不会和其他车型有太大的冲突吼碉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖适,路面上的车辙也是压实的积雪牛亮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窝惦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丘仁,只要不是过激的驾驶行为瞄胆卜,基本不会出现危险状况毁炬袍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候强眷轮,建议最好将挡位切换至手动模式晌碉庆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼎冉金,这要比才刹车安全的多当犁,这中方法同样适用于其他手自一体车型擒坏嘶。   本文导航瘫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铺捞次、充满艺术色彩扁木,或者是有着一些与众不同的操作模式发晨。而这辆2008则告诉我们翻敛,一旦法国人在拥有自身优势的同时块卞铃,再把务实两个字加进去绅时,那么可能会让其它对手感到紧张失柒耻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置石,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诉攘: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩歧,场地和车况都受到一定客观因素限制哇掣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侠,至于其他更多相关信息鸥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹃,作为首款引入国内的小型SUV吧澈抡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尘虑端。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)距诗逢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祟剂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掸讳驶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戚醒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挪疵,对消费者很有吸引力痢慨良。作为一款紧凑级市场的生力军车型吃素烙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘁。   观致3共有6款车型连贯滩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岁食,售价为11.99万-16.79万元区间拾芦袭。因此来,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忱讣。对于中国的汽车消费者来讲居弯亭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俗挟猩。要知道自2006年上市至今蓄凑峰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主违。那么澳鄙粒,作为一名后生的观致3骡剂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼从笔冠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软姓脊:16.78万元)来进行比对违蹿陌。由于两车的售价只相差0.01万元簇士,这也令比对的本身相对公平一些岸奔锈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涂蕾瞎,我们测试过高尔夫7顶配车型哆古齐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贿,跨级的配置也令对手望尘莫及囱焊。但这一切别,也许并不是你在一台高尔夫上最看重防粱、最需要的因素艾。对于高尔夫这样的家用车避痰,在使用的维度上做到出色脯娇,才是它的本职黎反。今天岗币蹭,高尔夫7又来了俯付翱,这次是全系中价格最低的1.6手动型婚。动力称不上凶猛拜愁赎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富届居靛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凭常?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一监,必定有些硬实力粮峰如。空间满足舒适乘坐疼、常用配置齐全冯唐,动力也能保证提速顺畅为。但对于这一类的畅销车磊京霓,最重要的是它必须耐用磋磷,不能隔三差五地就往修理厂跑夸唤律,也不能冷不丁地出个大毛病巧。这么来看就蚂冯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盛肉,故障频出揪,这点很难让人满意撮赏。毕竟力父膝,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞎欺,靠的是皮实耐用的品质壤汕。在我眼里匆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窜捅恋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碉话,高尔夫7车身长度增加56mm傻墟池,宽度增加13mm亭曝,高度减少28mm穗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灌,也更显扁了邯喷潞。   如今阿垄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的母寒。这个配置的增加酸砍孟,为日常使用提供的便利性还是很大的茹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气九合微,要知道妇槌蓖祝克斯暮、英朗等竞争车型都是16寸起步了芥汾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性首恃矫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服令魂脖,这套胎居功至伟焕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯筒惮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痰,如果您拥有过高尔夫4敞乌饲、宝来或者帕萨特B5的话裁闭,您一定会理解我的意思蝗蓟。没有复杂的配置诡拈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醛,瞬间就能上手富。这一切都似曾相识倍。   在1.6手动版的高尔夫7上骑句竞,您看不到任何高端的娱乐功能帕串戒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谅弯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔑,但我认为这并不影响操作便利性隶,最低配车没有大屏幕很正常绕松镶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用美,车辆静止起步平顺性不佳箔猴讹,油门给少了刹车不松开褪姬每,油门给多了又会猛窜面棋,让人抓狂标。但今天这台1.6手动车型绍乾鬼,上述症状全部消失薪。起步轻给油即可惺侈勤,电脑自动调整喷油量械,使其转速稍稍上升廊欢筷,令发动机不容易熄火姐,等红灯枷尸、坡起都很方便冲沫,使用起来当真比顶配的舒心多了孺弘溅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂午,让人捉摸不透耿裴秘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痴,用料优秀被认作理所应当耗棚耍。在数年的成本控制下跺磋鳞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渤撮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妥淡。对于大众汽车而言惕纪好,这样的结果也堪称可笑了惊奠。   没有真皮座椅兜剖,您会失望吗恭桃吉?我和同事们都不会譬抵构。我认为从适用角度上疆,织物座椅与高尔夫更搭懦九。这套座椅的缺点室席,在于椅背调节起来很费劲毖,而且要是有个腰部支撑就更好了持瓶赌。纵观高尔夫1.6手动的配置探额薄,我认为作为最低配车型鸽寞,功能简陋一些并无大碍填,该有的它也没少死顾,并且绝大多数的都还好用受珊,如果您是为了舒心实用充,我觉得它能满足了啊醚林。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纪,对于购车需求的国人来说放常搔,一款看上去体面花拉钙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烷醇忻,只是碍于可选择的范围有限搜霜新,但凡有一款出类拔萃的新车型诺救,必定会迎来极大地关注嫌静。对于25万中型车这个级别饲枢,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛┤,而福特全新蒙迪欧的到来庆,分走了不少的关注度病,选迈腾还是选新蒙迪欧幂上硅,对比一下就会发现酷骇,挑战者颇具实力筹顾挛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惹,售价24.28万元武徘赦,和迈腾 2.0TSI 豪华型工窍,售价24.78万元创,均是各自车系中的主力车型淖道。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捐穿噬,兼具个性运动和居家商务需求控鹤韶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臀豹澜,极富攻击性痕避捆,对年轻消费者有着很强的吸引力防,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纯哀,入门的1.5T也有不俗表现桨。   现款迈腾严格意义上上讲郝,只能算是半代升级寇,是在老款的基础上升级而来晦镭瞥。迈腾整体延续上一代车型的设计抄,符合国人的审美挤,经过加长的车身相,带来大空间的同时室叛,提升了行驶稳定性及舒适性察菱栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茎另,轴距达到了2850毫米透堵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枚岭缎,整体比新蒙迪欧小一些时晾办,即便是经过加长筐搂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狙涝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氯、加热诉悍、折叠点抒、记忆 电动调节讨、加热句腿荡、折叠得酬防、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎习碾贫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚊然。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灯贫旱,不仅科技感十足捍,还具备随动转向锈泌、自动开启等功能胆擅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悸薄。天窗恨、全功能配置的后视镜等肥苍,两者处于同一水平莽鲍物。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扇,对称的T型中控台中规中矩饯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糙毕钉,主界面被平均分为四个区域扁疮,分别显示电话乾昆存、导航构范、娱乐和空调四项基本信息算壬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来们跑独。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桅凄僳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沧、6碟CD等配置桓滩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步不凡椭,迈腾更像是上个时代的产物幌岔醇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匈蹈,相比迈腾的2812毫米黔妊,略占优势裳,但二者在乘坐空间方面鼓,都已经足够日常使用壤经。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗽,满足于舒适和运动的双重需求懊氖昆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统接剔、方向盘换挡锯才法,以及原厂导航等配置氯瓣疾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谱深。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涸蝎孝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版熄控,最大功率178千瓦猜炭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挎,平顺性和换挡速度足够出色擞沪贯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迹聚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阜盆鸥,最大扭矩280牛米邵,匹配6速双离合变速器河。当年迈腾这也算是黄金动力组合撤沛,但与新蒙迪欧相比暖蒜浪,参数差距明显妻搔嘶。   保养方面肖鞠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里括,建议日常保养周期为5000公里左右丝惫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沧授,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抚韭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保点,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缉废尉,之后保养周期为1万公里木。小保养的费用在600元左右旦膛吧,需要更换机油机滤沽,大保养的费用在1100元左右孙花,需要更换机油三滤歪肮敝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型际滔溪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厕,相比迈腾架变,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刨悸黎,还增加了头部气帘和膝部气囊摊。并线辅助功能也是迈腾所没有的敢。   点评氏损:不可否认币牌范,大众品牌进入中国市场多年井混,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壤枚祥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拦茬,无论配置水平还是动力系统南哨病,都已经没有什么优势了歇咖嫁,抛开迈腾一万多的优惠超垛锈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秀羔含。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊詹福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暮:本文仅代表作者个人观点释,与环球网无关分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨锣剖,对本文以及其中全部或者部分内容缆侧敬、文字的真实性暇来械、完整性澄刮鳖、及时性本站不作任何保证或承诺动澳,请读者仅作参考被疾傅,并请自行核实相关内容猜。" "   “北国风光僚稼苦,千里冰封楷咆淳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醋捞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壤酸函。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐安。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庐全耗,对途乐而言这不仅是一种新的考验分茫耍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞礁疽。 外观斑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芭免哩,想必对于多数人来说具凌,它的名气比兰德酷路泽小很多铰攘慰,但并不意味着就要比竞争对手要差帽。外观方面途乐外形实在太大了抹纬憋,有点圆头圆脑的感觉烙台,比兰德酷路泽温柔了很多隧,缺少了一些很“MAN”的元素兜科,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菏莱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多激。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念改狠。中控台看上去很有档次蔚,各类功能按键排布也十分清晰扦蕾、合理晦纹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处度渴寡,完全遵循了游艇的设计风格外茧眯,宽敞铆、舒适叹霜靡、豪华吴骄藐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锯陆老。   小结柏搔拳: 从外观内饰的整体表现来看烫想回,可以说途乐是一款成功的车型沪芦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捕链窍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尉步汰,如果“沙漠之王”远离了沙漠挞示馆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悼妇介,这也是我们大老远来到这里的最终目的畏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犁孺蚀,人们首先想到的通常都会是奔驰辣怀、宝马柔溉叮、奥迪堂廉殴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴教纱泰。但是说到文化的话壕稍携,就不得不谈到今天的一位主角睛,捷豹XJL桔佳藉。相对于奔驰这样的全能贵族来说肌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丰巍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞳枫滇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗详坦城。   作为进口高端豪华轿车境肝,相信奔驰S级大家都比较熟勤棱,而捷豹XJL依旧比较陌生讨特,捷豹作为英国豪华汽车品牌懂,也有着将近百年的品牌历史缕亩齿,虽然品牌认知度不高奋相,但这头豹子可不能轻视廷碱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂嘘吧,价格都在120万左右虹卞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牌盘攻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赶媳,其实捷豹和奔驰早就杠上了拆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烹劝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茶防豁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观横际蹋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溯坷,你一定记得去年上映的《007弹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绣,没错就是捷豹XJ芹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”底,里里外外展示着它的优雅与稳轿摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巷拭堕。   无独有偶硷锋砰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阿褥枯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晦券,虽然不是目前新款的S级鳖诚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拨石诽。   言归正传骚梅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潮坝楞,不过两者的风格却截然不同冀糯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晚闪丹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摊驮捎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慧窝诬,在当前时代也更加与众不同藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菇澈来,号称着汽车发明者再一次发明了汽车输玫拔,的确奔驰S级是同级别标杆嫩,外观轮廓延续了上一代甭哀,细节之处更加富有科技感够腾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垮罗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酗散,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巨火憨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛾宠仟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕监,比XJL更加强势革,这就像两个高人沮,一个低调一个高调而已完。   大灯的造型也风格迥异霸慰孪,XJL的设计更简洁陈,内部采用传统圆形元素管,使得其眼神也更加专注狭乐勿。而奔驰的大灯设计更加时尚饭,内部流畅的菱形也较新颖参绢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED础别,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剔屠,光前大灯就使用了五十多颗LED探煞朔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面十鞠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾感贩笨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上每假,更加沉稳芯诵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芹类,但硕大的车身同样沉稳履第,硬朗的线条也更加动感嘲泰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夏弓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出螺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉太,这也使得XJL的车尾更稳重惹,而S级更挑逗人蒲藏。   尾灯的设计劫厘叔,捷豹XJL采用纵向设计默鸥莽,并以车身腰线融为一体抠滑铣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磁省,整体轮毂简洁不繁琐睬柔免,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剐忙凭,内部灯组造型是一大亮点疏共嵌,点亮时相当好看沥盯任。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勒坊痊,并没有过多的修饰丸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悲厩,就如同一件高档西装魄健忿,某颗精雕细作的纽扣就足以吹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郡煤,相比奔驰大气的轮毂忱篙,捷豹XJL的条幅更纤细弛雇赫,并且在条幅样式上也更加精美和运动让膊。尺寸方面XJL为19寸恫愧菇,比奔驰S级的18寸也大一圈擎,轮胎方面同样为245宽度秤奶辆,不过与奔驰前后同宽不一样芍甲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275檬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涎,并且作为一个自主品牌剃卤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘁,旗下的GS5界蒲湾、GA3头、GA5几乎可以与合资车相抗衡宠埂境,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上事,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悸釜酵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隶讥歉,广汽传祺旗下三款车型都来了现城锟恪,由于试驾人员较多吓陇瞬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验少毋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靶挽玫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煞。   现场测试场地为两个圈形场地磊辞,两个场地项目都是一样的驾,可同时进行两组试驾兄,场地提供了直线加速倦吗、紧急制动鬼隧、蛇形绕桩褥酒竞、麋鹿测试四个项目瞧鞋携,可以说涵盖了大部分的性能体验岛。当天试驾温度为零下十八摄氏度伯陋衬,这样寒冷的天气匆痪宽,面对半冰半雪的湖面技,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝乐昏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下草萎革,TCS系统介入炬,防止打滑的发生财辛较。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芜啼,最大功率溃啤韭:90kW(122马力)/6300rpm枪沁,最大扭矩诵:153Nm/4500rpm回嘲恢。而这次试驾的车型中没有手动挡骇獭丰,均为4挡自动车型拼埂,动力表现可以轻松满足日常使用需求岸。   起步于加速初段油门如果踩的过重曙,TCS牵引力控制系统会即时接入碘橡,并且自主减小喷油量程密百,从而避免轮胎打滑侥跑博,这一点上GA3与GS5表现都不错焕煌拉。加速至60公里每小时后癸识,紧急制动己哥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音思经笆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞎砂缓,未出现侧滑唉效长。   本文导航南:" "  提起中级车渴视写,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妈。但要是预算有限币膏市,面对这两款车型还真有些底气不足菲慑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梗培哩。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹,改款K5已经于近期正式上市晚森窖,延续了韩系性价比超高的特点缔。这次书嘶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莆轮,让您的购车选择更加丰富降间。   没错坏拉雇,此次选择的几款车都在18万元区间内硼熄。而且颇为“巧合”的是洗确,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圈额荤,也堪称中级车的黄金动力之一稼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑。既然如此韩篡锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曝可。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绰,动力参数有小幅度的提升邵拷,燃油经济性也有一定的提升维昧,但依旧没有给人留下深刻的印象弗玲,尤其是我这个09款嘉年华的车主亨炮。如今礁畴,在配置依旧丰富的前提下身兑辣,它换装上排量更小虏鄙唐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苹胆茹,这一次似乎有点看头了句归副。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机金唉,它的来头可不少炼版抢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它街,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铣徽,可谓是福特的明星产品汾。我得承认这些奖项来之不易谴,但我更关心的是拐谱楷,它依靠什么亮点来获奖煽遣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性北寥,震动及噪音抑制能力如何敢融袖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狡牟矛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虫缴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掳驴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袄干、涡轮增压以及进排气可变正时技术台阂。在这些技术的支持下滴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升憾比。反应到账面参数上袱,它的最大输出功率是125马力泊,最大扭矩达到170牛·米惺柿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辰乘。   另外入,福特也针对其三缸的结构特点谴,对发动机的震动古干、噪音等方面做了很多优化和改进褪,比如喷油器及油泵柔性安装排交哭、皮带润滑褂势滑、缸盖上方吸音泡沫等等刻浮抠。为此笛沸甫,我先后做了两种情况下的简单体验歉胎掇:1投揩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乓劳、在静止的状态下怪擞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奔。经过细心的体会和观察后绥,我认为结果让人满意衫辉,发动机的震动轻微防,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崔,但也不大碍事抹筷髓。事实上槽赖,即使我细心观察唱弥寐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淋。   看来之前的担心有点多余乐菱榔,还是直接上路试驾更加实际沙酣危。它的电子油门响应依旧很灵敏埂翠坍,轻轻触碰油门踏板膛泵设,发动机的转速表指针就会活跃起来箍。幸好油门的调校比较线性响猎篙,分寸拿捏得体夸羡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旱。同时鹤花,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烙脊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羞冬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碧聪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镁炯。即使在低转速区间交,发动机的动力输出也很活跃沃掣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉樊。同样受益的还有动力输出的持续性砂鸥,在试驾路段里面有不少的环城快速路汉斥呸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h省栋,而且整个提速过程顺畅自然慑金。只可惜受道路限速的制约菲,未能继续把速度往上提惫贝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亭譬俏,升挡动作迅速特奔红,在D挡模式下正常驾驶念擦,1700rpm左右就会立刻升挡扑菠,让整个加速过程更加顺畅自然鲸缝亩。然而抒,在遇到拥堵路况的时候氯尽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剐,幸好并不是特别明显叼仇额,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了休,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虚炭捞,除非你把油门踏板踩得足够深拱凌苏,否则它不会轻易降挡贺伸噬。   变速箱切换到S挡后康,油门响应速度稍有提高鳞,而换挡转速则提升到3500rpm雌呈阂,动力输出表现得更加亢奋俺眠。味道对了道,这才是S挡该有的特质陈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了澎。当然操权冈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浮夏洽,至今我仍然未能适应瀑讳雷。   其余部分与老款车型基本相同落秘,方向盘的转向精确炬、迅速侈,甚至有点“贼”剑厦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”你,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岗,对车身的支撑力度足够涕奠动,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显很诽冗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亢泌舷,同时也确保了车身的灵活性括。但面对减速带这些大颠簸时胶悔灭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汕铣帅。   在动力水平得到提升嘛、操控感被保留下来的情况下龋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扰瞥,开起来更加得心应手迸胆械,也更加有活力巢祈佰。这点值得欣喜敞井,也是嘉年华的进步缴隘。当然狮超,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谴故,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卞疟蠕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啥划鲁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顿碍坦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徽酞捻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疆,不过众所周知溯逼垮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剁,而是换装了大众全新的MQB平台悄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侗庐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铺熊腊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异久曹仙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助取岔。   首先我们先来说说平台填协垮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台你,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夹蘑梢,PQ35血统也就不在那么纯正磨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辅。   平台究竟是什么榔心筛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洁,它们会采用共同的零部件缆,采取相似的地盘渴捶鼓、车身结构掸、形式结构以及相近的生产工艺薄灰、轴距等嫂溪,以此形成车辆生产的一套完整系统貉首,平台生产的战略是当前产品在开发中崎,最流行啥碘、最科学炬扔、最节省人力眯侩啼、效率最高的一种开发战略挽娜穷。因为对汽车厂商而言蛇烫,可以在有效控制研发资源贡美、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情飞缎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兜贯,并看看它们之间存在什么差异鲤髓。   PQ35中的""P""代表平台檀,""Q""代表发动机横置筛小淋,""3""代表A级车视高,""5""是指第五代恳氯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件变抬,采取相似的底盘恳眠貌、车身结构锑绿肯、行驶结构坑、相似的生产工艺以及轴距等棋。由于研发时采取了已存在的""模板""顽武雀,不仅使车辆研发缩短了周期项埃破,而且共用的零件大大减少了生产成本冒敝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闯逻来。采用PQ35平台的在售车型有途安攀画、开迪啥替踩、SCIROCCO摧滩、奥迪TT芳双馁、A3冒卫、斯柯达明锐等车型怜壬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括飘胆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穷、大长度激光无缝焊接灵脊、双面镀锌高强度钢板岗窍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等违黑行,但如前所述涣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搅。   MQB墓В块化平台是大众最新的一个生产平台雾庐亭,也是此次第七代高尔夫使用的平台吓侩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隙,并且可以共享比例达60%的零件媚,包括同样规格的发动机篮、变速器等骋垦宽。MQB平台的推出功肖间,将会取代过去的PQ25氯骡、PQ35和PQ46等平台陌诞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汾檬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锚密,不管是传统动力戈、电动和可再生能源动力檀鲜热,或者汽油机闹每揣、柴油机罢彩、混合动力系统檀、纯电动系统残驹枪、天然气发动机轻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馅骄效。另外孩,MQB平台还可以对轴距貌逆、轮距缝柏、前悬和后悬等部位进行调节秋。另外此平台可以生产从A0级惠、A级到B级三个级别的车型锹先。这是PQ35平台所不具备的栋喘伟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钉粉虽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痊诧尸。相比几个欧系对手伺猩丛,宝马的动作显然慢了半拍干,继5系旅行版之后袖拇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痹仙噬。当然有时候来得早不如来得巧拭妓,只要给足了诚意敛汹榷,迟到了也未必没糖吃栏。   对于3系旅行就是如此号农镭,在它到来之前摊奋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硅,作为后来者鸵第涤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浦随,就更需要拿出浑身解数了啪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绅算蹬,下面就来看看它究竟有何能耐藤壤碱。   还是从外形开始说起咖姬弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘县罢渺,其底盘代号为F31陇献,依旧是标准版轴距岔涸:2810mm论哺炔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肆搏,这仍是个相当精干的长度杯,车身“三围”基本和三厢版一致饲青偏,只是由于行李架的关系媳鳖阶,车身高度小幅增加了21mm盯。   我们测试的这款328i旅行版袍欠,还搭配了M运动设计套装枢革琅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸动喂烷,闷骚的感觉立马出来了青,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色金。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喀舷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )套袖钝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檄,这和旅行车设计的初衷相悖氯渭。选择18""则刚好合适搂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菊冗降,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点费,用一句流行语来说就是佳:低调奢华有内涵俏晤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊,从这方面看桓汞,3系旅行并无太多亮点惹,车尾的造型显得有点过于刻板施纤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已似唇。相对来说并没有对手做得那么出色琴吕,V60和C级旅行在设计上的看点更多潮。另外壬洽踩,虽然采用了M套件耪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掠巾没,看起来实在是低调过头了膘焚。   外观总结警:如果你是3系的铁杆粉丝桐布赖,但又不愿自己的爱车烂大街互仙卷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了官趁,低调中透着股狠劲儿门巍粒,闷骚人士的最爱掂丧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章让,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吨乡。但俗话说催鲤舱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞍闯蒜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兼壤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艇?   车型的选择方面嫡挟瑞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磋忱许,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敛害连。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滥摊纲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛾话醒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比份霸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惮戳改,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钢告哪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰火,再辅之以保险杠的少量镀铬骚炯龚,前脸看起来一如既往的简约和低调抚绞烷。车头多条轻微隆起的线条据玫,包括引擎盖上也是凹凸有致未,则让低调的前脸显得浑厚有力鹊府腑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仇宽少,外沿继续使用镀铬装饰税骡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徒翟,也更容易让人接受冕慌蔫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辞丝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁权,一个氙气近光灯块,一个卤素远光灯芦危坪,外加环绕半圈的LED日间行车灯副实,没有任何花哨的设计容嗡,注重实用咎赏慨。而作为玩灯行家的奥迪让鹃相,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巫,配合上单颗远近氙气一体前大灯僻存,杀气十足久斤扣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钎谋墒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道景,看上去随时有往前冲的冲动娘脖,非常动感和迷人耸讼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靛,看上去从容而又优雅垛谈捻,有点儿荣辱不惊的味道臣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铰脑但,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筷厘,毕竟走的不算是一路的风格了牢。不过仁高,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帽太扁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崇碳卤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别段净,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饯宽,变成了矩形倒角式的设计曝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毯悸点。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋奥烩。   尾灯方面踏斡狠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讽蔡儒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肃,而且LED元素的缺失也实属不应该愤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乒棘任,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼方危,低调依然是奥迪的责任溜堵刮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雷设,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挡凰渴,一个拥有超过半个世纪历史胳汾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臣锯权,“男人”熬煽、“硬派”轨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诞砂。一个如此坚持传统的品牌镁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慈,这对于很多人来说是难以理解的事实莽。坦白讲铅邦,一向不以貌取人的我裙搞,霎时间也很难理解Mark T. Allen凌寇乒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惮。无可否认艰叉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叫,也必然成为人们茶余饭后的谈资舵蛊捂,但是就只有外貌是这样吗臣霸讳?难道它没有Jeep的传承钾肝驴?这是我最为关注的问题借记。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苔蒲。由此可见嘶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置八滤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宽,首先必需要有一副好的底子伪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抛伤虹。根据越野性能的高低枷,依次有Active Drive I筏经、Active Drive II和Active Drive Lock三种卞昆拾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疵芳梳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抛挝惭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沉迷固,并且还具备后桥差速器锁止功能敌桶狮,实现左右车轮50:50扭矩分配板,攀爬能力自然是三者之中最强的窗恢。   除此以外炉赌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拾衅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舱蹈、28°的接近角泼舶、32°的离去角尾燃劫、纵向通过角23.3°咸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置描,要罗列出来的话其实还有很多校,但越野并非纸上谈兵凌某,要真正体验到它的实力晦,还是得把它拉到荒郊野岭抵豆涝。   挂上低速四驱挡晌竟滑、开启后桥锁止以及岩石模式蜂腻,稳住油门就往上爬妙散。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏图,3.2L Trailhawk针对越野的需求毙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整录。继续往上攀爬糠,一切都比较顺利罗獭零,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椒摄缎。在遇到交叉轴情况时倪柔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惭侗藉,配备了后桥差速器锁止功能的它骋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橡独,就已经顺利通过酶砍。   这一次越野试驾狸信竭,它的表现我完全没有惊喜捣咀,因为一切都在意料之中科拟席。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奇类。毫无疑问疾酥窗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菏,也同级别的最强薄帅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孰鹿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虱扇。坦白讲敢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湾罗。" "  在国内的SUV市趁浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下齐祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔,正因如此碑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辫帘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欣貌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚷弄。   说到大空间邢矩、七座设计秀怒兜、配置丰富的SUV遣,北京现代全新胜达是其中的表表者噬挎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缺酪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮椽僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变半颊轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧鄙,下面我们将对这两款车型进行对比分析馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观边驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艾,设计上中规中矩耐竣炽,采用了哈弗新的家族式设计元素绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及宠茶,代表性的设计元素有肩灿:大尺寸U型前格栅温,粗壮的镀铬横条格栅叭空,时下流行的“X”型前脸俩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美募艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详奉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毖毋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气合啸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮斜困,再辅以造型锋利的大灯灯组扁戒,极富视觉冲击力瞎乱袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶涎粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识碉款啡。" "   源自逸动平台的CS35澳佃放,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盘掏。凭借欧洲化的时尚外形设计堪轮伙,相对精致的内饰做工般览笛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔽撮。此外歉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酶美,进一步提升了科技感和实用性蓝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汉响弧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铆趟,还有定位相同的长安福特翼搏琴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4微华陡,涵盖了自主及合资品牌产品芜谭程。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叔材佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绍,作为一款新生代豪华运动型轿车诗雌店,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啃,也成为点燃这场战争的导火线寇。而上市之后染,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顺,可谓是一场针尖对麦芒的对决柔。那么除了运动性能以外靛,这两款车型的综合实力如何呢到深场,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀刺懈。   虽然说是ATS是一款进口车型魄够,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉反彪鹊,整体售价和宝马3系保持高度重叠播退。从定位和售价来分析烷凛骨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奋,两车售价分别为43.80万和43.60万浮该躺,价格差距非常辛健,有一定的对比价值菇讼惧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车头,但两车所展现的运动风格完全不一样捅胺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豪,车身线条锋利我,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媚,同时也彰显了力量感弘。而宝马3系显得内敛一些幻嵌拨,经典的""双肾""前脸造型唯榷甘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摄豪邯。   作为凯迪拉克家族最小的车型桑粮猛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系破,除了长度略有优势外盆残瘸,其它尺寸都不及宝马3系菱勿摊,在空间上可能会有一些影响粱瑰快。不过没有关系拘,作为一款运动型轿车骂,小一点也许会更加灵活冒缔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朔,经典的造型更容易接受提,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漆态围,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尾。   相比之下凡尽榷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肮肝悸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超。   两车头灯布局不同没,宝马是横向设计吝,开眼角大灯我们已经非常熟悉睬途。而ATS为纵向布局焚,造型更加犀利镜静,同时采用的是远近光一体设计帛蠕。配置上都采用氙气大灯伪焚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备房晤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猎美,但是可惜没有前雾灯贤。   从车身侧面来看坡擎,我更喜欢宝马3系卉崇,腰线更加锐利湘,营造出了运动型轿车的动感效果冻。而ATS侧面饱满厚实剿祷,典型的美系车风格瞎物晤。   两车统一采用的是双曲率后视镜苫狭,并且带有电动折叠和加热功能寒,同时集成了LED转向灯罕,显然宝马3系狭长的设计要更美观熟解踩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚷扩考,警示效果有所提升揪钾捅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胺和本,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力版晚,双边双排气管设计也展示了其运动气质砂瑰。相比之下沥毕,宝马3系的尾部显得比较平淡泰,家用车的造型在气势上要弱于ATS撕虱。   轮胎方面握锋盘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梦蝗薪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎传,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18测守,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兔,都是偏重运动性能的选择宦炮块。" "  提起东风日产天籁边,人们往往都喜欢用舒适庙垦、性价比高委你、省油这些标签来为其定义胎券。的确半蕾爽,作为日产在华销售的顶级轿车廖筏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态建层,在中级车市场中处于上游位置赴椒突。不过这款车型的加长行为袍班,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钒即,天籁公爵卡,虽然是天籁的加长版本雌簿脖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲸容,用更有竞争力的综合表现超越同级对手算,挑战更高级对手陈速痕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艾京。   25.18-29.98万元的价格区间淋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势四卉。相比同级别对手雅阁叭市潭、凯美瑞甸、迈腾等热门中级车耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舍方贩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哺松险,但就是这样一款达到高级车水平的中级车文,在提供更多给消费者的同时欢壤,却并没有在价格上表现的有多高调昏陛廉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异态澳哨,但是通过对细节的仔细端详氮娟,你还是可以发现不少变化之处倍财。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抡忍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冬撇。   5003mm的长度与2900mm的轴距坚憾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菊凛娜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醛配统,在轴距上也比天籁公爵短了63mm热禽。而与豪华品牌中级车相比较靛卵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幻唐,整体协调感还处于平易近人的水平礁悍阀。   本文导航人沉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲸如,数以万计的人们加入了摇号大军缎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点港朔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宪诫汹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高很花歇,一步到位的想法也被大家普遍赞同娥靠堡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了册,强劲的动力蓟新、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谁嘶檬,它们的价格和配置都比较接近却很评,下面我们一起去了解一下券。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枪腾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跨:15.98-25.18   推荐理由惶浚避:大气时尚的外观疙抵、配备豪华全景天窗嚏、全新T动力以及较高的性价比履。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撼,采用了起亚家族虎啸式的前脸莱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熔灰赦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大还,能够满足不同购车消费者的需求拴几处,值得称赞的是邢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔽,在同级别车型中也具有很高的性价比尾乱法。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噬,自从彼得希瑞尔来到起亚后锈坏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毛狠,大大提高了起亚车的辨识度危。熏黑的前格栅看上去更加动感铝光廉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扇豹捕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幌溪继,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屯蝎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梨,并且兼顾了空气动力学介澳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彪络朝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞋,LED光源看起来更具科技感琳。   新K5的内饰进行了小改动城,用了和工艺均有所提升凳,三幅式的方向盘也进行了重新设计点浅佬,看起来更有质感喝华,使用起来也更加方便陛冲列,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玫充,也提升了整车的档次感狸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狸强扳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祭叛,A柱倾角也随之更大届臀,对于一名1.82m的男士来说罚鲍捅,头部空间的局促性很明显肛湾,通过降低座椅高度后冒诽教,驾驶视野也受到了一定限制嘎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杜,同一名人员在未调整前排座椅后挺票日,直接移动至后排乘坐粱磋黔,腿部空间十分充裕席乌飞,而头部空间也在可接受的范围之内容纶。总体而言杰,如果想舒适且安全的驾驶K5边久,并不适合个头较高的人士背犊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞票屉爱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冲仿脊,最大功率180kw碉溜,最大扭矩350牛米贿淌,搭配6速手自一体变速箱蚀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颂就。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒜撤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩未遁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内考想徽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沃护四。如果你听到4系觉得陌生墟巴傻,那么当你见到它一定觉得很熟悉千藕献。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒋坟尼,无论外形还是内饰都与3系很相像典,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哩,因为在它身上不仅有3系的影子落侗痞,同样也有着自己独特的光芒胜霉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe固潍,59.6-73万元的定价也高于3系丢妥夺。不过其实也可以理解徒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绍淌,而是想要一辆便宜些的“6系”攀。   宝马4系提供运动皖、豪华葛不禄、风尚三款套装喷,价格方面没有区别会。车头部分确实与3系非常相近女萎镜,只有前包围能够明显与3系区分出来局丸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素透钝。整体来看诉倾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谢解牵,仅在细节上加入独有元素耻蜡。 【左惕替拔:豪华设计套装(选配)/右碳莆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缉搽,但来到侧面相信很快就会被它吸引碧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愁,这样的立体感是3系无法给你的舒脚萍。车身尺寸方面痛昆爽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏郸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歌,轴距两车同为2810mm坎妓萝。相比竞争对手勿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势默。   由于定位与平台的原因毛套,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狄苗,也达到了对自我的超越悸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攫靖歪。尾部张弛有力的线条叉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傲蚊。   本文导航筋讲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘钡,2013年又有很多车型和大家见面了仓娇,它们各自出身不同性格迥异棱剑嵌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泵花陡,其中原因多种多样男扫赣,下面就对它们的表现做一个简要点评卢,并送上编辑们的新年寄语灰群擂。 东风标致3008   上市时间躺:1月9日   售价颗唐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘趟钍帧,法国人终于坐不住了匡,要将标致3008进行国产检,最初还担心它法系前卫委毫昧、超前的设计能否被中国市场接受泪仙尾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偷弊奇。   不过似乎这一切的担心都是多余的哇抗,东风标致很清楚大家的喜好壬尘剂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滦骨芭、尾灯等部分进行了调整耻,类似机舱造型的内饰得到了保留纤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陛其览,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歌琶。   动力的调校同样符合中国国情棚阑戌,由于中国道路情况比较复杂末崇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骄反,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赤貉崩。尽管变速器的表现有些差强人意躬兔巴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丘肆。 为了进一步满足市场需求落发肠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型降嘎冬,丰富中低端产品线耙考。   新年寄语腊蹋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搔堕沃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惟继,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艇聪皋。" "  汽车除了是交通工具之外窗,在中国它还需要扮演更多角色帝另。比如幸琅囱,它会成为一些人身份的象征宦郴璃。也正因如此檀晤寥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陶刷。在车型跟随换代而越变越大的时候采徒乒,它们还不满足遁废酪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麓换枪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型砂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸此你,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啦迹表。   从长轴距车型诞生起碴澎愁,围绕它们的话题就从来没有间断过漂。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔽鸵祷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膝?是为了操控放弃空间浇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墒邦畅。现在泌扒艇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碍净级,并且差距幅度有多大衰疙撤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧亮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞庞施。从设计上来看拘骏,它基本保持了海外版本的特征心衬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奶霖。整体风格比上代车型更运动棱藕汰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准目权圈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型际令。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痹帕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间克口砷,同时睦让,在配置方面也向更高级别车型看齐空皆芦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大补腾虏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肚勾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性配。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伞董,那么实际情况果真如此吗授戏停?   首先工,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啦。将天籁停在起始位置后矾诡绩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置试。之后丁刃,向左打满方向逞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丧界,然后再次用桩筒标记后轮位置京骑揉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夕敬铅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓉得。   实测印证了我们之前的推论藏具,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绣催,但差距不算特别明显骸搬。两者的方向盘直径和回转圈速一致落。实际驾驶时谦行都,除非路面宽度限制特别明显堪嫂,二者没有本质上的差别豆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准究宪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恼楞舵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚀蛊榷。当然痘,陆军1号的尺寸太过庞大凛歌恋,算是加长得比较极致虚。那么痪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗版巴?   同一水平面上患,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拳掳杭,二者的成绩均为150毫米矫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搓匙瞎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剐警。   我们的测试方式是将车头正对坡道诬莫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唉解,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论补。首先上场的天籁最终成绩为105毫米康。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陈备竣,但结果令人意外朴诡膝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颗疚可。抛去胎压等因素的影响侍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犀熄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迸鞍?如果排除自主品牌的话蔽赴凰,这多少听起来有些不切实际吧酣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔽禾弟。不过这个看似不可能完成的任务联,正因为有着咱们自己的汽车企业眷款促,才使其成为了现实涸溉妈。10万元给我玛探胚,我会选择什么车呢防吴?今天就为大家介绍两款不错的产品嚎斗,众泰T600和比亚迪S6景,它们之间孰强孰弱雷吠,看完文章之后您便会知晓凛新。   4天以前码烦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溺隶,顶配不到10万元的售价采握视,加上1.5T发动机出色的动力表现举、以及全景天窗肠悲、倒车影像等丰富配置的加持块垂爆,让所有人为之眼前一亮每狙夺。而在该级别中笛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战投汗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撬蓝袄,还有着出色的销量和用户口碑媳跑行,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妥了贬。所以今天衬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比管,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衡须履,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲,这款车属于小一号的紧凑型产品换详惧,因此这里就不掺和了抵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观人捣:两款车型造型原创度均不足顽徒哭。   外观造型上捂芦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冗凑梨,但相比之下茨,众泰T600显然模仿的更彻底一些委腿泊,车头与车身都是完全的拿来主义令挞,没有一点原创的元素纯顽。而单就最终的效果来说蓉,众泰T600显得圆润饱满胺,比亚迪则更加的精致显大洞态。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm报,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜂,轴距为2720mm捕文,从数据上看肩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呸梯巧,而众泰T600比对手更宽暗啼宽,轴距也更大疙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栏袄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诚鸽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彤媚透,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辜,在轮胎规格上拔纫哥,众泰T600更有优势一些羡饺。刹车结构上叙,两款车均采用了前后盘式刹车添。此外雷砰,在备胎的布局形式上催僳,比亚迪S6备胎采用下挂式漓伍,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻鸭Τ琛,不过更换起来略有不便泄处。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霸弛香,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皋,线条上显得不是很协调簧镣瑟,后雨刷里姆溜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备薪弦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箩台囱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劲,而众泰T600根据官方的说法牌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佰。   钥匙方面椒,两车都配备了智能钥匙侵,并且无钥匙进入跑事、一键启动等功能也是一应俱全抗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窗涸陷,但质感和色泽都比较不错梁讹沪。相比之下骆霉,比亚迪S6的塑料感略强撵啤扳,但它的两把钥匙中寒四敝,有一把还是卡片式的蕾陡喊,挺有档次感的绵骸崩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滑溜,据日本共同社11月报道谓膳,丰田汽车公司发布预测称咳苟赣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆门,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尖。而2013年前十个月耗傅,雷克萨斯在华销量同比增长8%丘敲滴,而7-10月同比增长了24%屎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫉脾扰。那么斗隘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捍?在这个产品为王的时代中镭瑞撩,或许答案非常一目了然渐郎,品质卓越的丰富产品默渐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中混,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)禽,而其到了2013年也整整历经了三代产品勘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讳慑廷?在这代产品中究竟有哪些新意侨肥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盎。所以燎冯膊,在这个2013年的冬天镐娇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗅吠榔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讥。   是先有鸡还是先有蛋么嘎挂?这确实是一个哲学问题颓薯。但是对于车型换代而言外,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情车检。在介绍外观之前笑栖睛,有必要介绍一下其前世今生撂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖,全车线条设计更显张力戌,饱满的肌肉感让人过目不忘乓悲适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏记。   第三代雷克萨斯IS蓝舱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷阮,全车线条设计更显张力克恒,饱满的肌肉感让人过目不忘柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粕,但当这款概念车面世之后费,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风据夺。虽然没有LFA那样气动山河讼,但却是可以做到惊艳动人娟伙必。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV景韦短,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长便埔漂,要么从一开始作为越野车的分支嚷,要么不经意又成了轿车的替补脊摔,但这丝毫不影响它越来越主流哨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和极。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呸。   一向个性张扬的Jeep品牌峨涟,一改传统的硬派风格徐氮侵,走起了时尚运动的路线百搓柔。不仅如此奶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摹,在国内各大车展相继亮相捆媒铆,赚足了眼球绿烯躺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市强,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磊富辜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缸仿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观借:一改硬派风格撼滔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初床,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胜朔辞,在这样的大背景下咯习窃,自由光孕育而生磋草萌。只是从自由光诞生之日起灯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耍缴哆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茸殊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缄宪,定位于介于指南者和大切诺基之间坛髓铺,竞争对手直指奥迪Q5唉、奔驰GLK阑斡绒、沃尔沃XC60等车型诺裳凉,车身尺寸方面穷心涸,其长宽高分别为4624mm坟累骂、1859mm落燎、1707mm炼掸,轴距为2719mm链峰唯,与竞争对手相比并不处于下风祈耗竿。   既然是Jeep品牌车型呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栓,只是造型有所改变骸恭颊,一改以往平面式的设计拒滇颧,采用了类似“折角”的设计炯,当然效果立竿见影萄晶绞,整个前脸变得更时尚也更有立体感脸痪。前大灯的设计标新立异瓜坏,采用了大胆的分体式设计车猫壳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靠抨,氙气大灯巫挡泞、雾灯依次向下排列搂孔蔫。值得一提的是该车的行车灯缴发淀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型省,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吩耍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楷凤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梧单。 斯巴鲁BRZ 悍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蠢,采用后轮驱动平台没谅竟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撅仕公,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发静,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赌矾趣,而外观和内饰由丰田负责惺险。   尽管如此蒙,BRZ并不是“每个人的菜”衰苦。尽管设计了一个小型的后排座椅赴喀筏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人愁搅,音响和娱乐信息系统不够出色米娇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣什梆韩、并且外观时尚动感的轿跑类颠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诗情。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机示,最大输出功率为200马力寥察降,扭矩为203牛米汾。据美国环境保护署数据显示柑骡精,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里容。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赁。 ? 斯巴鲁BRZ 澳郝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秒慷率。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸵市。   豪华型BRZ的售价为26思,265美元却,配有空调系统手,定速巡航系统洁洞甲,电动后视镜偏鲁,一键上下的电动窗抚较镰,后门冶刮艿福控电子锁躲,真皮包裹方向盘疗别沉,65/35规格折叠后座散竣蹬,HID大灯敞,17寸合金轮圈儡炼馁,有语音提示的导航系统霖饭伤,实时路况警报欣,USB接口和车载收音机九。   限量版的售价为28彪,265美元惊,在豪华版的基础上增加了雾灯豁,真皮座椅灵坑坦,一键启动翻守密,后扰流板复,配备照明的遮阳板化妆镜韶疲抽,双区域空调控制系统寐葱扩,前排座椅加热和后视镜加热壳咳持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栋嚷搓,电子牵引力系统娘,稳定控制系统以及6个安全气囊伟罚呈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试外奶藏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明傲侯,无论是正面撞击肚辉捻,车顶强度褐,还是座位与头部保护试验奸,BRZ都获得了高分霓,可以称得上是一款非常安全的车蒂透币。 ? 斯巴鲁BRZ 巷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粉瞥,加速时的推背感没那么强烈勿彪酷。不过策靛胃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坤驹府,对于六速手动挡十分精通木白翔,5耍,000转起步对你小菜一碟的话朵泡,加上BRZ的轻量化的设计赌喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碾旗便。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笛授,并不夸张的外形设计褪抨,精准的方向盘里,强大的刹车和印象深刻的牵引力假。   总体来说好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受清外。而作为日常用车来说笨墟疯,路况好的前提下少卷厘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泵纽慷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护配便,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎坤襄,严禁转载套蔡,违者将被追究法律责任突蠢。责任编辑量桨:李敏" "  作为一款小改款车型廉侮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致手,甚至在细节方便也没有任何变化剿奉僻,仅仅表现在配置上的升级考稳吮。回顾智跑近3年的上市之路来看喀渴颅,依旧保持着其独具一格的风格柯递,即时在如今来看粒,智跑仍然算是一款前卫的SUV彼,回到3年前互,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁梁并、2.4L两种动力共10种车型妊编,售价16.48-24.98万元如捷,售价与老款车型保持一致淋料。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甲,即使它远远的驶来梅,你也会在车流中一眼识别出它妙睹超,城市化SUV的定位倒也不特别订口具,不过耐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一推。   现款智跑与老款在外形上几无二致锣乐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑟姬,与老款相比澜敛裳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砷。部分高配车型则配备主动安全头枕硼媒奇、前排座椅加热凶稼陕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伐搐峡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里度,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炔娟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型手。这些车型中包括了全新奔驰S级稻方戚、凯迪拉克ATS安尘、斯巴鲁BRZ体、沃尔沃V40等备受关注的新车篇峨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酮视。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敌帕:9月28日 售价区间灵慰:124.8-209.8万元   新车点评暑: “汽车发明者隆朔,再度发布汽车”鹅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语某绒妒,这也看出了奔驰对全新S级的信心本扔,从外观仕剂片、内饰星茹磋、配置等硬件方面的足够实力朽嗓枷,甚至超越许多同级别车型惨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脖噬酮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惠莎得,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烫。具体来看陇咆,前大灯遂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疥凡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杀,新S级加入了更多张扬的运动化元素磷弛慰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秽钡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币陡躬,有点类似于现款CL级的设计蛙潦藏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恢籍跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讲敝低,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纤箔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骨,还可通过其控制车载设备等酒。另外饰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼、LED氛围灯蛾拓貌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗣苛、新的mbrace2智能人机交互系统等徘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熊懒诉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学距,特别是后排的座椅府藩,高配车型后排座位为独立设计镭驰桨,并且带有腿部支撑和按摩功能蓉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面店,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呻票,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糠,最大功率为245kW(333Ps)略擂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哩埃切,并匹配电动机丁,最大功率为225kW(306Ps)扇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘲董箔,其最大功率为320kW(435Ps)痪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磷衫:9月28日 售价区间淮辨:30.8-43.8万元   新车点评蓝秦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性第。但凯迪拉克ATS的到来挝层,让宝马3系走下了神坛我。相比一直宣传运动的宝马3系骑岸溜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阿蔡。不过在终端消费市场上杜撂,凯迪拉克还有很多事情要做藉松,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好念,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力护秋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市计,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇得梨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造温山,外观方面踞休丢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崩陈咖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计介蔼锈,整体造型较CTS而言更加动感梢苏痉。   凯迪拉克ATS拥有50尚伐芒:50前后质量分配颊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睡、Brembo刹车卡钳蹄垢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉凉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叫觅赌、LSD后轮限滑差速器染蜗什、高性能运动轮胎疏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)频、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置响劲。   车身尺寸方面唉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勉,轴距2775mm渺。而未来国产后夸麻,轴距有望加长溺,以应对国内市场捻琼灵。   动力方面持滤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从嘘,最大功率203kW(276Ps)锚匹,最大扭矩353Nm投硼圣,其百公里加速时间为6.2秒尘汐。传动系统方面亢揽惟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱险告。" "  前言劫信氏: 在上一期文章中据艘,我们盘点了2013年重点的改款车型孺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婪匡,在收集信息的过程中坚净久,编者发现了一个有意思的规律截廖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氦,往往推出两款粒双,甚至更多涩睡旁,更像是一次新车的大爆发隶婚摔,或者说是新车开发计划中的一个波峰豢灯,这样的车企包括长安福特便歧、一汽大众呸己袄、广汽本田等氓头催。与上篇文章不同的是目,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佩蔬,而是挑出了10款重点车型戮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型射速,有的是较为低调划鲤慑,但其实销量却很不错的实力派车型被铆劲。回首这一年乌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间号铺:12月10日 售价区间钩粉:12.19-18.29万元   新车点评扰涤:作为大众全球的当家车型喘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变典,是相对比较原汁原味的一款车型僧酗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顽捞,但空间的改善却更具群众基础假光。从速腾的热销来看捌防硼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方实浪奇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挟塘料。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧宛,雾灯区域的改变也是如此公勤派。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擦撵,也更年轻一些繁痪宏,少了几分柔美苏撕,多了一些阳刚的元素播。   车身尺寸比第六代更大拎外当: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巩礁来,特比是对于这样一款定位家用的车型来说士,后排空间略显局促存。这点在国产高尔夫7上得到改善超萄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm录,相比现款车型吹,长宽分别增加了56mm和13mm够,车高则降低了28mm程惠。此外臼嘿怠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展试戳哺,轴距增加59mm波,达到2637mm呐鲜,使得后排乘客腿部空间增加30mm浅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm及锑,而行李箱空间也增加了30L变,行李箱总空间达到380L侧轮瞄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付罾频猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化发: 相比外观的“小改款”让,内饰的变化却是颠覆性的稳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滥,并且向驾驶员一侧倾斜鼎燃锭,更人性化别。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姬钩雾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感催,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力享。   轻量化更加明显奈: MQB平台的特质之一便是轻量化都檄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抒磁,质量因此降低了37kg厢沤,另外发动机降低40kg毕,底盘降低26kg解叙,电气系统降低6kg等等猛棘,虽然车身尺寸增加氰坤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg介皑督,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梆儡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果些埠脖,并且一定程度上也能提升驾控体验桅。 【MQB目拼巴椋块化平台】   配置全面升级香佛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丧识尸、定速巡航券、启停功能同、第二代车道保持辅助系统剑、防碰撞预警损擒拉、自动泊车戈忱、胎压监测朽、电子手刹丝裳汕、电子驻车绣然、一键启动锯、新版导航及超级蓝牙等功能悲苯。另外陆,丹拿音响诺人、以及更大尺寸的触控液晶屏奇惩答,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伶涕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机患,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胆目骄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戏舞浅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐猎慌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同念,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懊系赏,其最大输出功率为162kW(220PS)漠,峰值扭矩350Nm貉标凰。   主推7速DSG双离合变速箱痕苫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卑创:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皆袜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桥楔糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暖翟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舌骆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT费,而1.4T自动舒适型借埠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吵硕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间方涎陕:11月19日 售价区间咸故:12.98-18.98万元   新车点评庆:北京现代是2013年的大赢家凰界,销量突破百万辆豆,并且销售车型整体售价在上升呕儡劝。虽然索纳塔八的表现还算不错李渡,但这是以高性价比换取的妻恋胃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜编肚视,外观更沉稳同蒂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侩,再加上超出预期的低售价锈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痛。   外观方面蚀,北京现代名图共拥有八种车身颜色陶,分别是水晶白钎铃穿、梦幻银骡才帘、幻影黑笛、玫瑰红肩、水墨灰钎垦、宝石蓝陛修袍、丝绸金渴拘韶、北极玉团接。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念催喉,尤其是前进气格栅处的造型鲍楼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛙祷。细节方面握你,新车的前大灯设计很抢眼胁般,区别于其它车型咕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滤睡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拒,轴距为2770mm剃身褐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桅贰迟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涉鳞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面触鲤哗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惊,以金属和实木装饰为主嘉翟。配置方面陕,有主座椅十项电动调节变纲鬼、驾驶席座椅加热通风记忆功能龟、双区自动空调亲遍汇、倒车影像迫、定速巡航啪崔狼、多功能方向盘金确、座椅/外后视镜记忆功能两溅、侧气囊/侧气帘剩惯妹、副驾驶安全带提醒镁竿、倒车影像系统加洪埔、转向辅助灯捍橡缓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痘酶挎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迟秤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器九颧骆。对于后续会不会推1.6T车型盘苛司,北京现代副总经理权赫东表示封靛,目前尚没有这样的计划挤范悉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞪射俊,满大街都是傲,从朗逸上市到现在的五年来教隙,在全国卖了一百多万辆防,卖的这么好坍令,自然有这款车独特的竞争优势滤。要知道混会撅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垄捅,这究竟是为什么尾查嫌,很值得各个厂家思考修看勃。市场定位抓的准杀免擞,产品线丰富偏,产能跟得上剿查,都是成就朗逸销量过百万的因素挨崇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罐,市场价16.59万元梁。究竟值不值坏嫡迸?运动在哪里虽颁?是否称得上运动韶旅慌?带着疑问恼挞,一起来吧构獭扩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想田,这种运动元素的表现方式很常见喀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熟泞,配上熏黑大灯这样的手法鹤高,而且很多还是豪华品牌在这样做哪悄。这样就无可厚非了传,很多比新朗逸牌大的车型都这样做并桶创,新朗逸又有什么不可以呢币度竭?   运动型小尾翼亩板划、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刃,同样是传统手法操,几乎在外观的运动性点缀上舷扑毒,各个厂家还没有太创新的方式狸。一般些的媳八,就增加这样类似轮毂县剐、尾翼的装饰淳,高端些的谦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柿,不过涩,从侧面看活空,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脱签,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澄细鸿。   相比车头和侧面溪羔杠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些清体,在说运动感之前危,我更想说说普通新朗逸的车尾锨,更确切的说碑难眉,是想说说尾灯怂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起割碧,有一点略显单薄的感觉矾品深。运动版上骆据荷,尾灯加入了熏黑处理吾,双出排气管也更粗壮了钒姐,保险杠的视觉感受也更丰富笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捶衔。   本文导航稻汇虹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勾怕士。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾们妒侧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发促,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科铺,即韩国的蔚山男胚爸,这里同时也是现代全球最大的工厂吝。这个工厂雇有3.4万名员工邢朴贾,日生产0.56万辆车璃挎适。   Inautonews编辑表示洽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蟹。五年前质量提高了呕尚,但是外形并不美观疥霖。然而淑慕东,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变握。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浅耗洗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膜。对每个购车者来说杏喷,这听起来非常有吸引力韩侗侩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狸杰。   与现代旗下的主流车型一样劳途,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饥社丛,整车线条从头至尾充满着流动感传黄。车身长4770毫米溜朔少,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米南坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烂汹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”借报凭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沁,它看起来依旧如此的适合年轻人纺。没错丸叫怀,搭载着一车的新技术之后孝磕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噬菲仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缚狭。于是当新车到来的时候参,你一定和我一样对它充满了兴趣熄。这是最年轻的凯迪拉克侧、最小的凯迪拉克啥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹首卵? ● 外观造型祟:钻石切割风格依旧群撤秸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒、2013德国红点设计大奖镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗恐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纫卸劫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌挠箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躺,只是这回兢纫,ATS是完全原创的作品妇楔官。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驰弹,轴距仅有2775mm筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”街惊,而国内我们则把它当成中型车府燎刊,和宝马3系标准轴距版钝、雷克萨斯IS成为同级别竞品算焚,并比它们都要更小一些破备。   前脸的造型相当干练篙添,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张关描幕,而是被很好的控制在一个合理大小上稼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位府。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锹。出于空气动力学考虑沤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伙返,当车速高于60km/h时貌关,前进气格栅会自动关闭倦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犬鸿茬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娥橇坛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劳泪偶,并带有远近光灯智能切换功能禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窝幌发,快速亮起馈希,缓速熄灭的设定很显档次氏扛。再往下看北,闪电式日间行车灯茧镣胎、大灯清洗扮队掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舌,亦或是造型需求步热渐,感性的来说苫袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘁搁搅。身处车内浩郸硼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沤蹬席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壳我恫。   ATS是一款后驱车到,并致力于将车身的前后配重比例设定为50态殿:50瓜臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭藐廓,贯穿车体的俯冲式腰线七杰、短前悬缴叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剩彩夸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悼膝龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纽摔厩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)交攻荷。而在规格方面素,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杀丢掇,前胎尺寸为225/40 R18偶禄,后胎尺寸则为255/35 R18摹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钒伦叙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛仁持,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埃熄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角差沟帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匠降咖,至于设计师是否真有此意乌劲,倒还真无从揣测绩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少到概,实际上把钨娃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒帕耗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部航文,由此带来了不错的视觉冲击感荒叛,给后车以足够的心理压力榔,至少眼前的这个家伙一定不好对付耪拿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型上隘,至于3.6L V6车型何时会引进轮佳,官方暂时还没有表态存,而是否会有V系列性能车型的推出龋瘦亨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埔涂锯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矮,我的第一反应总归是奥迪A6L奔擎醒、宝马5系以及奔驰E级这3款吩扑。不可否认杜俊熬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汕删泌,路上的能见度也说明了这点纶。不过揉,随着市场逐步的被细分情,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屎填渡,除“老三样”以外摹,也还有其他选择么佛,比如抨虽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅,这两款不错的“非主流”产品统柔。   今天舒律,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前管圭,领略一下“非主流”中大型车的风采希嫉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拳扯,当然始末,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熊。(注短:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拐惕奈,雷克萨斯ES简称“ES”粮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倍,编辑先和大家解释一下“非主流”汾讳,这里并不带任何贬义伺竣愁。从销量看反,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皇参率,宝马5系9000台以上层阂相、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挽绕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懦翻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场是瓷。   外观惕弓负:XTS尺寸明显更大驳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皇癸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畅坡供,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念想。造型方正且棱角分明的车身造型叉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虫举,都很符合人们对“大气”这两个字的理解繁欠。可以说它给你带来的面子效应逼劲却,绝对超过它的价格厕咐残,在半年长测期间晨慈题,我在停车时经常会被问涛:这车得60-70万吧攀盟?   相对于XTS外观的张扬妹磊衬、霸气侵鞠露,ES则可谓是低调邻姑创、内敛很多旧位,整车的线条和比例都比较匀称孙丘棵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了黎。   在车身尺寸方面如,XTS的车长达到了5131mm蒲,比ES的4900mm足足多出了231mm粱扇蔼,差距可不薪惹妗,但在轴距上砂孟,两者比较接近纹泛叭,XTS为2837mm惭幌锤,ES为2820mm惟吾绕,仅相差了17mm鸵杏,至于最终的车内乘坐空间表现努邦狠,它俩也是半斤八两寺忙型。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钾丰,氙气大灯十霓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯算,ES则仅有近光是氙灯笔扛盗,远光为卤素灯泡稠。其中报,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局入,显得比较个性蹿辖绵。而ES则还是灯组传统的横置式薄拐龋。   再来看看轮毂和轮胎剧莎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沁咀瑰,ES为17英寸嚷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狼聚换,市场售价约1500元/条布伴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎店,市场售价在1000元左右/条葡乾牌。可以说祥镐,在这方面两者的差异还是挺大的派。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算手,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帘疾嗽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲潜 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟咯纹,下面就让我们来看看他们各自的优点柏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稼,其他两款车均有上万元的优惠团,但相比比亚迪秦的国家补贴甘珊,这些优惠就算小巫见大巫了赐缴嫡。目前在国内的某些地区贡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贤期,总补贴额度可达到7万谅略徊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辜拐骂。   在外观方面萌龄,这三款车均有各自的特点诚泰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝎。而本田则是日式混动车的传统样式吹揉,看起来非常别致屉郡讳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臀冈户,非常有气势巨。   这三款车中护某,比亚迪秦的动力参数最强迪钨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓逃。不过要是论舒适和驾驶感受版缚,锐志才是这三款车中最棒的帆囤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醛蜕,因此它的动力参数看起来没有太大优势柬。   三款车同为轿车勤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动课巍肚,丰田锐志采用了后轮驱动尽回颓。至于哪种驱动形式更好堂很,就要看个人喜好了镐蔡。   本文导航霸疏:" "  简约内敛心、安全扎实唇脖、品质优良刊,却叫好不叫座戊乖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奈泌。然而对于一个企业稳限赖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凛。为此吐杭劳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时团肚镶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凳筏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如探邻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L华喇。 亮点配置横宿嫌:   City Safety城市安全系统募祁骑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棚反能,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞头蚕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踢悲守,系统将马上发出警示并全力自动刹车伙挎,避免发生碰撞事故皖胯懦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)危,可实现自动排队功能幌碳响,除了可设定巡航速度损片,还可设定五种不同时间间隔菲缝危。   加强型盲点信息系统BLIS参前痞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糖磕。   倒车车侧警示系统CTA瞬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隘,如有车辆接近褂奢,会发出警告音和BLIS警示灯新还。   FAHB主动式远光灯浅末惯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吼藏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯局疽蟹,防止对方车辆驾驶者造成炫目聪沽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抖诗门,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择书领,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缕炽。显然沃尔沃也意识到这一点厩缕,要想在销量上追赶""ABB""旁,国产是最为关键的一步设传萄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边香。S60L的到来肯定会对宝马3系篇菊、奔驰C级里熬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战精骡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手办和惺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢户鸵悲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谜桶噬,我们今天对比的是2.0T智远版廖筐戊,售价为30.99万鞭课葡,而其对手同样是搭载2.0T发动机物慈备,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贰锚男。 ● 外观对比   从外形来看窟莽,沃尔沃S60L给人感觉干练磊、紧凑隋,X型前脸略显凶猛菲,富有冲击力锣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利排,采用氙气大灯光源啸按,配备自动头灯以及 LED日间行车灯模,只是少了前雾灯庐。相比之下赊楞瓜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚷胎屑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合落,同时还配备前雾灯谩省诫。只不过灯组并非自适应前大灯淘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妇巢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苛梗,确保驾驶安全起。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲皋的,轴距增加80mm达到2856mm廖嘎,而奥迪A4L轴距为2869mm遂保,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秸伯聘,不过高度和宽度有所不及贿。两车空间表现如何惩,请看后文的实际体验躬佃。   两车侧面造型也具有不同风格斑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膝逆,而奥迪A4L侧面更加稳重牢吹技,看起来朴实大方疾辫。 在后视镜上扳绍,两车都集成了LED转向灯市,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屏墒,而沃尔沃S60L则没有肺猩鼓。 在尾部咯,沃尔沃S60L造型略显生硬了娘剧佳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜕阂错,同时加入镀铬包裹填绒,气势十足沟纯,而奥迪A4L是单边双排设计瀑盛,无镀铬装饰常驮董。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稻窖慷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伴,尺寸为225/55 R16轮胎拢挟,相比之下尺寸显得有些小了酸磁,同时配备的是非全尺寸备胎挤酸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎街分鹃,只有修补工具有点不厚道雾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弧能抗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梨描?当时的网络上绝对是一片嘘声稗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淳对,这似乎就可以理解为特立独行蕾八?或者说创新柑频?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寺,通俗一点说就是吧晾:走自己的路筹必然,让别人竞相模仿季忍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片康撅,时间不长韭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稼?当时我无法回答瞎努孤,因为还没有对自由光进行全面的了解敢,经过一天的试驾体验之后恫,我认为这次Jeep自由光确实有点料侍,甚至可以说气势汹汹琅溺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈澜枘,那么它到底有什么资本来搅局呢丧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叼晦肺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椽妊,在做颠覆传统这件事寿烽匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅蛙胆。就拿前脸来说露辱淖,好看不好看绝不是我个人说的算的摔,每个人眼里都有一个不同的看法谓蹄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邵轰咖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夏钙悔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沛席皆,Jeep其实并没有太大的优势鞍卉矾,包括大家最看重的轴距表现汲瞥冻,在这个级别也算不上是太突出权。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话县裳港,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争径惋茫,让消费者也能愿意买单领孔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌,其尾灯设计和大切如出一辙忻,只是在造型上稍微做了一点改变姐惟,以便能和后车窗衔接的更自然一些仟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样称缺扛,这实在是太个性了擂滔搜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壬,不是吗么?   本文导航缄搓:" "  “便宜筋檄、省油泉庙每、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泻统。因此伎列,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军态其窝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饺酪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钞扇。二者不仅定位和排量相同妥秦,售价也都是6万元出头腻抗拆。那么谁的配置更丰富竟,性价比更高呢薪狄刃?接着往下看吧独涵。   备注陆入: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堕恼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奠签,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巧、“天窗”和“后轮碟刹”切恍廉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响任仓苹,促进其他品牌产品的更新或者降价绩卯,以提升竞争能力呈胆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形理逝沙,但又觉得竞品车型优惠较多”荆部趴。今天就随着我们来看看既桑,新威驰对比瑞纳驳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痰偏丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睫阮详,此次我们将两款车型的顶配加之对比赁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处环歧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元习羚彤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多采兽袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滤,以往圆润的风格被全面舍弃渭,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹃惟宦。虽然初看有些夸张摆犊,但是符合小型车定位磺检痞,更多时候它是年轻人的代步工具肪恐,所以造型必须年轻喝拘抗。大灯面积不但较老款车更大狈姓幂,眼神也更加犀利景扁兽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杯怀题,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肖胶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渭可。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祁冈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鼓阮,诸如电动天窗拴鳖卿、前雾灯与后视镜调节都在其中霖绅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猴,日常使用的便利度稍高一些慧齿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm备,轴距达到2550mm逗。与老款车型相比加长且加宽峦,这是为了适应造型变化的需要位晾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跋蛋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氢蚂。   新威驰车尾没有车头那么激进峰尾喉,显得时尚而舒展丹汉。整体线条看上去硬朗多了扰。在高低配版的车型之间多,外观元素的差异并不明显腾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绢吩,不过在潜在的功能上却有所不同实,高配车型具有独立的外部后备箱开关卿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓟,在日常使用方面的便利度有所不足龋渐。   瑞纳尾部的线条更是犀利细前,线条从车身一直延伸至后备箱卉甜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廷幻吴,增加了不少的层次感和运动感扮胳。" "  旅行车在国内的发展进程逃贪,现在似乎已经开始有所起色耿仙,但受到各方面的影响竿奖叉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃察。记得应该是在去年酱炽,各大主流网络媒体几乎在同一时段赋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恍,虽然没能在实际层面上起什么作用峦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笆垦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车激妥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旦创,但是大部分车型均已进口形式引入瓤尸普,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厂。宝马全新3系上市后钦砷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屁挺。不管是厂商的试水工作汕编,还是为了后期大力推广的前期准备申海杀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的前僧尝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膛,但官方却并不这样为其定义裤侧报,所以除了V60之外穆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隆卸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i便靡,三款细分车型跨越了30-50万区间肩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潘些楼。   328i M运动型文,是3系旅行车中的顶配车型瓤荡劣,M套件必然是它表现非凡实力的根基劫蚀溯。BMW的M系列产品堡蒜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骑乓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姆窜。在M套件衬托下的新3系旅行版径菲绩,表现出的攻击力和威慑力很强首缎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铣罗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绘疙乾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豢哇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狈使刃,也是几款进口旅行车中最为全面的陋晒弄,除了前部以外唾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耗梅揣,令驾驶者的便利性有很大提升衰剁甲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氏版,造型圆润的尾部整体风格棠,让旅行车身份表现的恰大好处烽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劝,但是尺寸不大答变,威慑力也没有想象中明显吵芬巷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郊火,极富肌肉感的线条元素颠,让它表现的干练紧凑旦。   本文导航躺:" "  曾几何时纠好,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幌孟私。物是人非思羡,随着中级车市场竞争的不断加剧霜敞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径完。在上个月的广州车展上里薯,全新天籁·公爵正式宣布上市垢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椭绢贾,来做进一步的了解吧掣干播。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较橡扰顶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观换市: 稳重与运动擅谷坪,风格各异   车身尺寸方面理,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒂,车身宽度南脚趴、高度与普通版天籁车型保持一致烯俺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宏,只不过在细节方面有所调整戚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卑枪,后保险杠排气管内嵌搭嫌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勿味汗,俨然简多了几分气质的提升翟掸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疵修, 新君越的外观风格更趋年轻化恫泵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开登绒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惰蒋盘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驹,尾部设计与前脸造型和谐呼应舱,相比老款车型稳重端庄的设计风格羞,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫁损陆。 【君越 整体外观】   外部配置方面缴灵巍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯高萎、大灯自动清洗等功能系,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摊。通过下方的表格我们可以了解到拇嘿馈,同价位的两款车扔链,君越在外部配置方面显然更为全面一些捌沛,LED日间行车灯隆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骸洛防,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价负: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头失筏: 日间行车灯竭沉陀: 随动转向大灯崎犁: 大灯清洗装置亥动: 氙气大灯论茨: 倒车视频影像拉汕酸: 大灯高度可调艰: 自动头灯桐: 泊车辅助翱: 无钥匙进入系统膛浓: 感应雨刷啪: 电动后视镜勘: 后视镜电动折叠详绩: 后视镜记忆舌狮起:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磺匡涵,年级里有几位南方来的同学济,我到现在还记得冬天里他们看到大雪签办,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泄。雪对于那时的他们汹莎,是上天赐予的礼物脑奔。但是叮汲,对很多北方人——比如我——来说抵,雪却是避之不及的灾难芜,它让我们的出行变得困难重重时坍逞。不过这次却不一样懂典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起图,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钉雾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聪,请允许我隆重介绍一下今天的主角榔穆,我们的冰雪座驾碾,一款中大型SUV——福特探险者羚妇。探险者是福特的旗舰车型存久俩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋碑,共两种配置巾署恼,售价48.98万奴、53.98万汾豌情,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元籍检。我个人非常喜欢探险者的外型蛋池硷,它魁梧而正派嘛伴,颇有美式SUV的霸气插。牡丹江的冬天白雪皑皑谦,探险者出现在这里十分应景灿愤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秤伶贾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泵蓟沽。这样的冰天雪地里目媚散,就算是带着手套在户外拍照香莎攘,手指依然会被冻得失去知觉耿掀菏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啥沮碧。探险者的方向盘加热速度很快还,开启后几秒钟就能感觉到热量肌,太实用了豢晚懈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机募,匹配6速手自一体变速箱架闯。探险者在海外还有2.0T版本车型妇籍蚀,不知为何暂未引入国内恢殴设,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娶藤存,并没想走量肩免。   探险者为承载式车身结构罗,搭载一套适时四驱系统董。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纽顺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郊,后桥轮间为开放式差速器忌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诲突,以制动打滑车轮的形式实现封。这套系统的越野能力或许不是那么强大锹矢,它主要是为提升公路性能而存在的匪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点到,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溯。这次我们挑战冰雪路面痘,这套系统发挥了重要的作用限。另外不容忽视的坞裸美,便是探险者的“神秘嘉宾”了络埃沃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙南恪!它是一款高性能冰雪轮胎碴首棋,官方称它应用了发泡橡胶技术力,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜可,从而让胎面贴紧冰雪路面粉,提高抓地力鞘滔窟。当然夸刷,这款轮胎价值不菲惧妥淮,以探险者高配车型的轮胎尺寸光:255/50 R20为例僳程,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼓灭眷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倒凄警,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堑鲜芯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煎醒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斑疏娄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讨懂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墩草署?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表随谓诽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出节融,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸡篱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酮呐朴,两车的轴距都超过了2700mm潦,使它们在同级别车型中的优势非常明显奉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凸庙,略显圆润的车身看起来动感十足斥浓呻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸿鲁敦,550引擎盖上V字型的线条动感十足卸瘦。C4L大灯的设计相对简单咐硷诉,全系采用了传统的卤素光源检,而且并没有采用透镜的设计驳崩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亭阜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜触驮,还有转弯辅助照明功能狈媚,保证了夜间的行车安全冒蒙。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞋,值得称赞的是末,550竟然为雾灯也配备了透镜厕,这一点值得各大汽车厂商学习我拧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏握暇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感长钉缕,550上扬的腰线勾勒出时尚顿、动感的侧身线条谓醋零。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庞氏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓝,并搭配LED转向灯瓢,视觉效果和安全性兼具兽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讽姓。   C4L具有无钥匙进入功能墙惕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悔,550则采用了常规的腋世。控解锁功能艘无。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旁功记,C4L刀锋式的造型更加犀利骑,550则更加尖锐苔。   两车的尾部造型比较统一逗杏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果继,圆润的造型颇显稳重腿卞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梆,这样设计不仅美观褐尾碳,而且可以增大后备箱的开口角度了挥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佬失,视觉效果极佳群捎饭。两车都采用了4点式倒车雷达脐迁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低煤绢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囱关副,使泊车更加安全仍骚录。C4L后尾箱并未设计开启按键踏熄仍,只能通过车内控制按键和移⒌停控钥匙开启铆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启边,使用起来非常方便蹬。   本文导航赁聚:"    紧凑级两厢车哆矛捐,如果倒退10年前采饶娶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驼实,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赐媳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挥特,它于不久前推向市沉尥驴,但其实它在国外早已上市韩绥。雪佛兰在近期才引入磕悸,相信也有自己考虑盲扭,好在这个时间也不算晚饲驹热,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篱便。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汇荣,相对较低的入手价格氰撮蔼、时尚的外观设计以及良好的运动性能孩瘁,都让其成为该细分市场的热销车型括。而在紧凑级车型中痹,三厢版在兼顾运动的同时技叮渤,实用性相对更高一些滑眷呸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念片。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉勾祝克斯三厢版(以下简称改宥梗克斯)进行深度的比较未双嚎,到底谁能从中脱颖而出痪肝判,让我们拭目以待氛溪。    在刚刚结束的2013广州车展上妹钉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岗房春。此外浅详,赶敕瑁克斯去年北京车展的正式上市枚逛举,也让这场紧凑级大战更加精彩耗纫摩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹄寿,作为其小弟的马自达3能否一样出色锌淬哭?讣娉樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渭碘橙,能否从容应对巍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碾控。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖瑞茹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上革。就在媒体日当天豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恨囊检,经过旁边人的介绍裙,惊叹一句焦:原来不是一个车昂汀!可想而知呸蕉,这兄弟俩得有多像雹菲。    2012北京车展上市的改砺溃克斯相比前者悍,已经在市场上打拼了一段时间程半娥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溺芥鞘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涤,但是讣潦梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摔,还是毋庸置疑的磐害忍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稗默咳,为了让评价更加客观寐侍铜,同时吻葛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕溺,我采访了一下身边的同事和朋友纱涤。   同事A饰庇胯:男搏矗巷,30岁零缅党、已婚阔镁、儿子1岁多    我哪个也不要祟毒,原因只有一个蚂封:都太小擅祷苦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV投围,实用!当然这两个车白给肯定要美。(也对禄嗜,老婆孩子热炕头的人狭伟猩,还谈什么运动惊拒护,能装下更多的人和东西健膳恼,才是硬道理)   同事B涸疽:男退本情,老复冢克斯车主寒胆,奔三的年龄梁杠浅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆汗穑克斯城,理由是有优惠迸恨、货源足步、随时买疾请饯,听着怎么跟买菜似的拷逞线。   前女友纤枷:24岁淡,高尔夫6车主尽疵祷,略带公主病    选马自达3逆迟,原因是好看怒厩逆,我再问还有吗闷备法,答曰毛霓攘:好看笆孤摺!我继续问农锯,跟我急了峨敦,提问结束毕沧。   现女友两性歪:25岁臣,对车没有丝毫兴趣哦川,仅对各类衣服圈孺、包包遂维常、鞋等物品上心    我选马自达3吧悲,原因是就看这个顺眼衰,所以就选了沟恼。(明显敷衍了事)   女性朋友呢誓想:24岁视,某时尚杂志签约平模垮猩,对车有些兴趣习温,但只是停留在表面    我选马自达3劝乳伞,因为好看扩快非,身材我喜欢戊躬,而且红色(主打色关茫:魂动红)是我的style竣损盯,所以我会选她的说礁慌鸵。(这种中英文混合体令,外加“什么什么的说”的语法真别扭工氏庙,说她好几次怪多,不见改)    采访结果显示妻跑,果然是萝卜青菜吴尝、各有所爱剑眯,而且给出的理由也是五花八门涣,那么到底这两款车有哪些不同七思女,在面对不同的消费群体时寺廖陇,它们的表现又回怎样钉,废话不多说磕,让我们往下看纪订潭。" "  2013年8月铣凶,本田CR-V共销售了15393辆赏换,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摧讣婚,本田CR-V共销售了18989辆变,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匈覆,本田CR-V共销售了19510辆蔚曙虑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骆烤,本田CR-V共销售了19288辆睬碱,全国SUV销售车型排名第二......事实上棘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惩焊绣,它的优异表现还远不止这些了目,截止2013年11月底辣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檬烈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠救己幻。是什么让它成为了国内SUV的明星酗凌劲?又是什么让它如此大卖光迁彪?   现款CR-V有2.0L抢棋、2.4L两种动力共7款车型赁锈私,售价19.38-26.28万元记同僚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醛,售价22.98万元)授百突。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型全挝策,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刃搜,纵观整个CR-V的家族史懈,前两代车型还有些“方盒子""造型似魏,而从第三代开始坍拨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战视画卸,坚定不移的走着城市化SUV的路线魄拧闯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镶耿。   说到第四代CR-V的外形凛旦形,也就是现款车型露酪靛,它的外形并不是能让你一见倾心的主谜,CR-V上市之初假,人们对于这样的设计褒贬不一掏,甚至有些“不得民心”停,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脱臂奠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯零界青,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峡。氙气大灯浮觅蔽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汝镶仇。值得一提的是飞报,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上襄,效果出彩健戚筋。   车身长度比上代车型减少了25毫米传,离地间隙下降了50毫米考柯道,仅剩130毫米签胚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堑岔,但却令离地间隙接近轿车鲍搅橙,轴距则仍然保持在2620毫米鲤,整体效果比老款显得修长不少鞘地。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因槐疙宏,在实际驾驶过程中盎搭,提供给你更加宽广的后方视野陷戚哆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沽。   现款CR-V提供17渤间、18两种尺寸共3种轮毂式样透铆瘫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂计池嚏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面体,车尾向外凸出比较明显吗激,给人一种臃肿膨胀之感顿俗糖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谴疥担,给人一种臃肿膨胀之感迪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墙岔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哼良统,为实用性又添一分吻太小,从之后的销量来说险瞧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厘卧股,保持着高歌猛进的态势淘碾姜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歼羞啪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力督魄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暗圃惶、精心柯袄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm新,排量仅有2.5L貉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谋龄痊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耻肖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它首赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力示。   第三代雷克萨斯IS超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋弹,全车线条设计更显张力很,饱满的肌肉感让人过目不忘遁饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剃驾驹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拭广浓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅季,丢失了一丝霸气粕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加内句法,长宽高分别为素巢奴:4665mm辖、1810mm卵必、1430mm爽推。同时轴距也增加了70mm祁窗艇,达到了2800mm锋版。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拖户,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宛,其前后配重分别为53饶础:47耐。接近前后1春:1的配重也体现了其运动本质恢。   IS车身侧面短小精湛咸辑飞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性返扦,显露其灵动的车身姿态滴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靛,依旧是纤细嫁信骋、锋利谭缝,绝不与传统设计相妥协够颂的。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见广。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎童擎贸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力确尝妻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性染虑。   毫无疑问帆恫纯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腹纪。你可以觉得它设计非常超越报细,也可以认为它很有美感妨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粹徒,石油的消耗量日益增大告底,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拖毙丝,排放着大量的尾气日书钉,制造着日益严重的雾霾天气蔚。汽车尾气的污染矮懂坑,越来越成为大气污染的重要元凶未。开发替代清洁能源吠,代替排放巨大的内燃机甜,越来越成为厄待解决的课题久矛。现在很多厂家都开发了混合动力车型甫,这项技术基本上成熟了类藩方,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呈傻,也没有成熟的商业模式来进行推广悍柒蹦,即便很多条件还未具备儡函山,即便这样那样的客观限制寇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面携,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氯稀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俩入,叫做启辰e30晨风冕课,这款车还没有上市伍记妻,很多技术参数还没有公布怜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据红恫,介绍给大家革翁。但即便如此哄蔬,这款车还是有据可查挎蓟,开发平台来自日产聆风电动车费霜,外观也和聆风十分相似黑矢羌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扳,2700mm的轴距和骐达相同佬蛋,外观的样子也有几分相似丹。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹦百,前脸没有进气格栅的设计晨撬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溺。而据厂家人员介绍稳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贪,而是单独开发纠庙。   尾灯使用了LED的发光元件氨徊,看起来更加醒目触,垂直的长条状样子也很有个性散蜡迷。但在车尾上疏席榷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抨,用以分担电池组的压力湘,这在晨风上是没有的较。   本文导航伯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扇碗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹦,照片上看它挺精神赣豢,设计有传承有创新吗熄嫌,硬件配置有增有减欠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恕,没能去测试现场参观参观控。   命运总能给人惊喜蕉川。上周五下班前斧宛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糜绥,领导突然走过来跟我说宽:“来了个顶配赶移У牛克斯虎烧东,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔡福背,周末的小幸福就这样碎了一地恳,我得跟两台机动车泡在一起乱脸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝回东,坦白说现在我对它俩都“不来电”暑。这样也好徊庐,好歹保持个立场中立对吧慈背恨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渺坍变,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待第邓,比如为什么海外有独立后悬架趣翁?国内全是非独立后悬架龟煎们?其实道理不复杂拔坝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矩哼,既然如此衬洞舞,那就遵照做生意的基本法则来做蹿陋,降低成本排烩常,攫取利润嘘,无可厚非峨冒睡。我相信如果改悬架车就没人买零,那他们肯定不改巩。   福特比较谨慎浆短迸,善于跟消费者打成一片咳受,挣钱不忘树口碑蓟韭乐,好口碑又促进高销量潦,顺利打造良性循环圈嘘。尽管它也有这样那样的问题练,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俱,值得大众好好学学惕酶。话说回来弗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姥。   现在摆在眼前的高尔夫7和负裕克斯馆疥,是各自家里的明星产品道,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苗蔽惕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媳虽。把这两个重量级选手放一起俄,能擦出什么样的火花来娥饱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利划辽踢,似乎这样能出一口恶气含割撤。不过我得劝各位一句席硕箍:百花齐放很重要频,一枝独秀最糟糕款。   ●外观   扯半天总算进入正题顶徽顷,这个阳光明媚的周末蔼隘,没有雾霾的打扰存死袍,我把两台车放在一起拍了套合影浇井黄。看看它们次宏喉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畏瓣,一个是16.29万的顶配版两厢付尾埃克斯锈快诵。要说家族式设计酥,大众当然领先其他厂家无祥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哥枫,福特的动作稍晚一些肩捆宽,效果不赖鹊。   所以当高尔夫7和副В克斯站在一起的时候碉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邻。谁好看我不说颂哨翅,大家都有自己的喜好擞坚录。两款车前大灯组内容丰富蹦估食,氙灯笛、日间行车灯耪胆、大灯清洗糙、雾灯一个不少弛画,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堂叉,而概淮粒克斯的则要花6千块买选装包忻,朋友们炒,要享受还是得多消费啊鞋巴藉。   车轮部分有看头缅。甘砘克斯胎宽215mm床凯,米其林博悦轮胎航,轮毂造型带感韩柬,给个好评糙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巨。高尔夫7胎宽205mm燃,似乎缺乏顶配车型应有的气势棉另跑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廷吮宪。   车尾设计各有出彩的地方宛玫协,高尔夫7的单边双出排气颇有气势清,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丝赶,LED尾灯是个加分项聘芜禄,覆匏伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晌玻糙。左边那台风格沉稳一些令颊础,右边的青春气息扑面佰鼎,你喜欢哪个筹邓梦?" "  “牺牲一定的车身刚性拆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车督栓饭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旧垛般,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”到栏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后时,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拇胁。就在上月画嘉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本貌时,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版我,至于奔驰C63 AMG厢,目前还缺少这一车型鞠搜寒。   由于是RS5 Coupe的系列车型骨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涪捷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故驮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呐,毕竟除了性能之外豌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的请。   延伸阅读 四冀泛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恋桂拌,其中包含对车漆颜色凤、内饰颜色以及电子功能等自主选择痰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的克砍,所以在配置解读方面卉栋配,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注儡艾姥,并将官方价格告知大家疾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歼,软顶敞篷采用电动开启瓢,时间上需要15秒即可街,而将再次闭合需要17秒耐客,其开闭结构为多连杆双片式岛殴搽,这也大大缩短了开闭时间吞描。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷食黄,为了不过分降低运动性浅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缮蒙。排气方面也是RS5的一大特色浮防,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕾赦,而在Dynamic模式下会全部打开叹挎犯。   本文导航彤修克:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诞陋,或许大家已经是心里多数嚎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹋,定位于新兴的小型SUV市场棉。众所周知微柿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弹,长安铃木选择在这一细分市场发力坤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涧,通过对比分析唇脐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力款备。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诗豹赂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娟怯具,搭载1.6L发动机礁烯司,匹配五速手动和CVT变速箱沛没扩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L海、2.0L两个排量六款车型兜慑,同样匹配五速手动和CVT变速箱行,售价区间12.88-21.88万元苇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爬霉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俄谎扑,通过下表的数据显示得知阑显新,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX集鞘,相比逍客肪莽撂、昂克拉等车型同样处于劣势四蛙藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起导,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缚练马,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匈,还有与车身不同色的黑色包围赋继委、车顶行李架惶顾测,短小结实的车尾逛怀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曝。车身颜色选择上嫡掠,S.CROSS锋驭提供了极光绿惨、皓月白肥、星辰银假酸俺、丹霞红藉项仇、银河蓝和晶岩灰六种颜色吓壬愤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阂兰,雾灯替、下保险杠也经过了重新设计埔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艾。车身颜色选择上腔贬唱,劲炫ASX提供了珍珠黑表寸落、极地白吧、翠鸟蓝敬散、酷银弟、钛灰五种颜色班。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸵艘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吾簿,前后雾灯豢较,并配备大灯清洗功能缅,外后视镜集成LED转向灯;同样签上,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骡,带水平调节和自动清洗功能锚,其外后视镜没有集成转向灯妹话冠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂订采奢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斤廷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耪,二者均为铝合金材质腥室。所有车型均配备优科豪马轮胎姑渐绥。值得一提的是烧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎安突薄,这在同级别中比较少见亲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醒,根据车型的不同尺寸有所区别吾,低配尸:215/65 R16晨呈,高配泥跺:215/60 R17限,轮胎同样使用的是优科豪马清,同样配备全尺寸备胎匈,两车在这方面都表现得很厚道盒玛毋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫另孙皆,第七代车型冠镐绍。其指导价12.19-14.49万毖错趣,这是配备1.6L引擎的价位卯夹灭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗽,账面要准备好14.09-18.29万肛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惮帮糖,当然沉钢趴,身为第七代的它地绿,在冲击属于自己的又一串“第一”讣癌。但我们相信叭,短板才真正决定高度锈。   全新高尔夫的德国总设计师说却舷,它的设计主导思想为“简单既经典”簧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冉含秦:中网与大灯的相对位置缚粟幢、拓宽出车身有力的轮拱享、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狭库,这台在中国拥有极高人气的两厢车罗,一露面袜谜入,就好评如潮庭瘦淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解继,但还是要将6/7重提苛,除了外观上的差异攘飘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暮喷,比第六代车型要长56mm兜酸。而整体车身比例上啦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞥蠕处,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谋叔孟,轴距增加59mm喇,从而提升至2637mm良讣计。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帝诵,但新样式的内部构造也足够炫蹦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猴巩歇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念培。高隔音性的特殊树脂层欢岔雇,形成3层薄膜结构蓬贡闷。它拥有很强的抵制振动物理性能家愧。   直接跳过撩人性感的腰线刑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趟。相比海外的双L型淋郊,或许辨识度更强一些概囤勤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的克飞,但高7的不一样屁飞。细心的你会发现摧乏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夕,才会主动启动天人始,并且拥有厂商宣称的132°广角薯凯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格店咀,天平再次偏向了驾驶者一侧藉片。整体内饰上差腾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呢:放弃中庸的设计理念农洗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钮。不规则的T型区限樊、活泼的金属线条点缀鲜句夏,让全新高尔夫大变身偿嘲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祭脐,它能够让你感觉非常新鲜龄窃行。   坐进高7内谦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袍傲陕,比普通天窗大了30%倘未令。而外掀的开启方式有点奇怪摔吝惟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别份沃淡,同时还为内部提供更多头部空间坊芭钮。   大众车型的人机工程向来让人放心旱,这个角度的方向盘泻匣怕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纤搂芹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碎,或许来个拨片更有型吧环览凉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熔爸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竞蟹兔。   本文导航操:" "  在国内的SUV市承枭该ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泄,正因如此睹棚抡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莽旗成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破关捷。   说到大空间硕钠鼻、七座设计透、配置丰富的SUV千朗,北京现代全新胜达是其中的表表者棠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芜磊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矮睦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸轻厦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手背,下面我们将对这两款车型进行对比分析腾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观回响:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侧径,设计上中规中矩烫,采用了哈弗新的家族式设计元素贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及垫割笑,代表性的设计元素有扩隙风:大尺寸U型前格栅葱俏,粗壮的镀铬横条格栅亥,时下流行的“X”型前脸虾涕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芭纽娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的试氨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眯腥静,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寐逢僳,再辅以造型锋利的大灯灯组桨怖,极富视觉冲击力拨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话创,现代品牌的确更加具有超前思维意识确。" "  如果提起讴歌品牌传夯,大家一定会想到MDX这款车裁盲未,究其原因权炮垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型午曝却,拥有讴歌最顶端的先进技术溅端募。在2013年弥壕茫,讴歌上市发布的新车相比以往漆砰坑,算是非常密集的豪。即将岁末假,讴歌的新款MDX也开始上市销售稻刚旱。作为新款不,MDX的售价降低了洼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注突汗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趁容烈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侥吩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术久囤垒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悼惰。使弯道驾驶更加轻松迷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上态肚漂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啸钉竟,在车辆制动时茸,通过制动延长扭矩矢量分配械,提升转向的循迹性 苇,这在之前的讴歌车型上是没有的坝,包括RLX舰瑞干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒故臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锑肆坷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由健。但我们看到拖,在讴歌品牌乃至本田车型上挫肛泛,自然吸气发动机依旧占据主流棋跨骏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法干乏,在新款MDX上使用的3.5L发动机庙僵,带有VCM可变缸技术鞋尾坚,在不同的动力需求下病,发动机自动切换工作缸数箱伸吨,用来节省燃料围,提高燃油经济性痪丧存。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钙瘁储,使用了全LED大灯籍钩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盒卷,不止在新款MDX上出现肮督,旗舰轿车RLX上同样具备奔邓卉。但和MDX相比箩似污,RLX的前大灯内部结构稍有不同矗遂姬。而MDX的这种全LED大灯唯惯玫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绰脓,但据了解讴歌正在向这个方向研发虾钾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务判聘浮,其中大致包括救援逃围肌、定位醋脓提、导航检索等常用功能酞戌。但值得一提的是楷,讴歌的这套系统在整车质保期内燎幻识,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酚敌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砰侍妙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置入齐贪,通过车头传琉诧、车侧么霜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式四。对于前方障碍返劳、侧方停车稻辑庇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用策九伺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沥得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屁赋,MDX采用了59%的高强度材料融,热冲成型一体式门环等途径铝挎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘘。   本文导航鹅:" "  在新一代天籁发布之后售胚缔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翠。二三十年前田拘稿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越读,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秽扇噶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹅戳。而谈起这两款车藉,目前多数人对它们的理解是沦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔷孟,配置增高缔灸,便成了公爵和君越蒂溶挝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸存锈辟、动力和配置等等痛,却有着极具诱惑力的价格鹃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓄灸缔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脚亥。可它们究竟有没有这样的实力社灭?两者比拼捞房,谁又能更胜一筹夺始澄?本文即将为您揭晓蹿砷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缆苔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拭供扫,售价区间为23.59-36.99万元台曹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锰,两车售价分别为29.98万和29.99万触彭,价格非常接近爱冠,比较有对比价值谰燎惦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显达,主要是雾灯拟池、轮圈等几处细节可以加以区分钞捣寡,尤其是中网变得更精致帘,车头更显大气蓝。但也就是这些细节的变化遍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肝粹邪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿似期美。   大灯方面罚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恭拟说,不同之处在于苯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煎。   车身尺寸方面炬垂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)持,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孤猎,君越的长度同样超过了5000mm锻颊祈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本理访。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囊乳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壤,并没有追求锐利敬蠕宦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞍抖,腰线设计是其外观中的一大亮点竿,并非大多车型采用的一条笔直线条翰,而是在B柱之后便缓缓下沉闪,在后排车门上形成一条折线雹拖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士部吠尽。   尾部来看箔默,公爵与标准版天籁造型基本一致软港土,尾灯造型也还是一如既往地犀利石颈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合操谓,为整个尾部增加不少活力绥安锻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卫并茹,使其整体感更强司。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拒竟,轮胎方面翠跑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窗,更为霸气山。   ● 外观小结吧乐幻: 两车均采用年轻化设计萍瘸,稳重气派;车长均超过5米忻弊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疟,君越表现更为抢眼哺。另外鞭,从个人角度来看唉撮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芜华,相比之下它的造型更加简洁透、规整粮狄凳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识边捷耽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽混取扫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸽,足以呼唤出你全部驾驶激情柿场卯。你可以视它为野兽惊酪咀,但我更愿意称它为内敛狂徒害,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎监络。它是驾驶利器袖,也是很多人心中的梦想之车李檄氓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玻。   既然说道奔驰AMG距脆辨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义信睫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曙,都代表了其品牌车辆高性能版涵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坎,这些车在发动机配置调教路,底盘调教灌骇,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型划虐悔,它的长宽高分别为4707mm芭隶诬、1795mm和1391mm猴聊,轴距为2765mm捆黔。参见下表可以直观的发现虾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豪鹿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面套邓幸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笛。但细看之下寞,还是能明显看出差别蚕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糕肺糙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沟恢借,流畅迷人更具轿跑风范坦氓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忻活。   除此以外冕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盲,前轮尺寸为235/40 R18还额,后轮尺寸为255/35 R18旅龋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敲,以获得更快的加速度排。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挫。   车尾是C63最为霸气的地方拆完,四出排气管宣誓着其运动特性秤豌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玫霖椒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颠苔耻,从而提高车辆的稳定性耍桔拴。" "  11月12日炕赤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纽捌兰。无论在平台还是动力上图惠,这款车都与标轴3系基本相同誊。动力上秽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上了没呻,依然分成风尚溅、豪华和运动3个不同设计套装妒季,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霖芯。无论怎么看冷顷,4系都很像一款双门版的3系唬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘘。   虽然名字是4系苫,但如果只看前脸赊,恐怕一眼很难分3/4系犊。不过仔细观察细节的话闻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徘撅肥。比如更大的开眼角设计申,更修长的双肾格栅漠疲,还有明显不同的下进气口设计风格伶。当然豹,了解宝马车型的消费者都知道监寝骗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墩。此外奈边,前脸还针对空气动力学进行了优化康巾崇。 【左琳绢伯:豪华设计套装(选配)/右匿龄:风尚设计套装】   侧面造型上螺抄,4系明显比3系舒畅很多温惺贪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浦负酱,更修长的车门对此也贡献颇多峭拧。不过轮胎规格和3系完全相同锹,似乎很难体现出这款车有多么运动脆递衰。另外非块,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了临蝎,和前脸的进气口配合鲸杯,共同为刹车系统散热惰白。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澳圭嚏,不仅装饰性强盯,看上去也更凶狠澎删。   尾部设计上孔蝎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丧池。猛地一看依然很3系侗,但饱满的线条体现了4系的不同堵。尾部虽然整体很“壮观”覆狠倾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匠薯赋,别有一番风味佳差。另外怯柔,根据套装不同舱览灭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辑,实拍的运动设计套装为两侧双出葡,个人认为设计还可以更精致一些创临阑。   车辆提供卧湾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皋:北京市海淀区闵庄路19号   电话灸鳞部:(010) 5872 8888   本文导航攫肋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虏殴,自日产逍客2007年在英国上市以来背,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煎谩。各汽车生产商自然毫不示弱定簿酬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹲壁驰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年母轿,公司就对其外观和动力均作出了革新贸息蒋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司识竟炔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尸侠捆。这款车售价要高于ix35砍,标配版的售价与高配版的ix35相当颁。较高的售价并不会对消费者影响太大倍孰肩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较。 ? 现代ix35   除此之外籍墓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郊酸。完美的驾驶体验遁蠕,充足的动力表现荆扫悼,日常的实用性以及低廉的养车成本顶儒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撼痢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒲厩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间途黑萎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些美惠。CR-V的后备箱打开的角度要更大每限侥,后车门打开的位置更高功,加上方便的一键式折叠后排座椅描,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的景奖茅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忱。ix35的后备箱地板离地面更近淮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荤腿,他们要对此多付1,700英镑贯。其余两款车的四驱版镰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛇讽畏。   从标配版本来对比三款车凄,ix35要优于其他两款男牛。SE版就提供了后排加热座椅乒,方便商务人士乘用骗。高配中更是有导航芹经五,蓝牙夏霖酮,真皮座椅棉奴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灸逢歌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑常币。   综上所述立,我们推选出这三款车的排名分别是沦嫂茨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芦,但是它的驾驶乐趣却是最大的淡瘦牡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寒疥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辈鸵。低的污染物排放煽勒,强劲的动力表现埃,新引擎的装配让该车重获新生崔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外诬媒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车覆。不光是低廉的售价穷,标配版的实用和保修期的延长谅,让该车十分吸引人拭睦坷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放参荆发,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讲夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权协睛郊,严禁转载问春,违者将被追究法律责任攻酵裂。责任编辑咐貌罗:李敏" "  在国内歪寝乏,提及福特这个品牌顶摄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干堇褰耄克斯和嘉年华溯,但福特的精髓决不仅限于此篡培。在美国芹韧胁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苍。近些年来度恨筏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藕,先后投下了旗下多款SUV车型晶镜,其中包括翼博雾、翼虎湘叔雀、锐界以及今天的主角探险者廉力。作为美国销量连续15年冠军的探险者甜瓢瘦,它在中国的土地上能否再续佳绩唤?带着这个问题汗肛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涎堤卿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉凇,也是其第五代车型颊度拭。在今天看来毒未,福特探险者圆润饱满妒冈污,又不乏美国车标志性的肌肉线条皮块,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盘缓姜。但早在1990年斡腔,第一代探险者刚推出的时候秦闺劫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腊骑伦。   随着时间的推移屯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变部沃,与其说是改变慨,倒不如说是更加顺应潮流惹拜。早先的皮卡底盘不见了踪迹汇特籍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂塘侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型菁患恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呜蔬。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惦姓?结合同价位车型做个比较不难发现粹皆,探险者论尺寸绝对傲视同级铅邓脚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV府,“尺寸”无疑是其最大卖点搂。它的车身长锨、宽拷饥光、高分别为5006mm魏滔祭、2005mm和1743mm铣,轴距为2860mm涤纬景。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狸枷啤,即便是与奥迪Q7的对比中浦,探险者在某些环节也不占下风双勿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浦,探险者的最小离地距离为193mm处迷到,接近角和离去角也并不大壕,仅有21.7°和21.4°船。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窃伙。" "  引言咐槽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毙膊庞,其采用了全新MQB(横置谋稚酃海块化)平台生产懊标蒜,不仅在外观级、内饰方面有着明显的变化闪,更低的生产成本翅卷、更轻的车身也使其有着较大的优势嫡砷。此外羔翟垮,作为其老对手的福特负匦郏克斯当然也有着较强的实力堆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绷。今天兜,我们就来为大家对比一下氓澳娠,看看这两款车型谁的实力会更强靶。 外观方矛:低调内敛大众风对比时尚张扬溉晔罘剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感些,但在设计风格上却有着截然不同的一面雷脑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上适。而溉欢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虎。   车身尺寸方面访,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劳丁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侍辩,轴距也增加了59mm藉,整体看上去更长更宽更矮故猫炒。但其主要竞争对手副福克斯的整体尺寸依然有着较大优势翱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅未、强壮揩、凶猛搞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醒龋娟。试驾被安排在了蒙特卡洛艾驾策,我们被热烈的目光追随了一道串,同样偶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路共。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗜割殴,它的对手就已经锁定了脚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缎溶甲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辆,他们选车就两点婚临釜,第一样子帅抹谁炕,第二性能足够强大逗绒伞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畔努。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敬。恰恰如此袄餐,它看起来很漂亮嗅,尤其是车身各个部位的比例与线条晒厦,挑逗着所有人的视觉神经猾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驴嗣环,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口善星防,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剃,而且更杀气感更强疤搂捍。怠速时慢慢靠近齐沫谭,它的躯体在微微颤抖凄盛独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂。   细节方面奥迪从不偷懒门违,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轰鸥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碳瘫捂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞路。在我看来瞥先,这样的视觉效果已经足够征服所有人导么氯,如果你觉得不够醒目券涧茄,还可以选择将卡钳漆成红色登礁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稠沦,120km/h时自动升起腹盛漓,此时的样子最为动人痘溜穗,速度降低至80km/h后便会自动收回疮末。   进入驾驶室并不费力壤,内饰与A7或者S7基本格调一致韩骡,简洁朴实蕊汕恨,中控台区域保持原有基调份,有人说它沉稳艘禾刷,另一些人说运动帕,在我看来这就是奥迪的风格陷,可以满足很多人的口味捍瘫匣,一切气氛都显得那么熟悉斑祷。   车内有两处亮点让我记忆犹新念,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讹,坐上去的感觉也足够舒服颠癌瓶。不足之处在于它的调节方式太过简单扯橡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顿仆愧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能价。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糠孩灸,手感与大小都很出众污襄蹦,令人爱不释手陡唯镰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进练,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遁侗,善于抓住驾驶者的心融亨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分的犁谅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化康幢,两厢版掀背车开始越发备受关注饭菠凌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型备盛,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹄。就在本月初磕谁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吻,除了朗行运动版之外浅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕉俯绣。接下来抨挝,我们将两车放到一起觅,来看看其空间和性能环节的表现如何绰吩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮电,如今的情况则正好相反纯私弛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元无,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朝恐,两车的售价还是非常值得人期待颁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钱费,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酗械,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饥,前脸没有任何改变刑烙秋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凰入,但给人的印象要更加动感堤。   车身尺寸方面秒玛蘑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郊究,各项数据都要比朗行运动版更大一些惯幢斑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肌险。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辑戮垦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适测倡,比较适合家庭日常使用屠抨。轮毂造型与三厢版没有区别凸。在发布会上沏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抗,相比科鲁兹掀背车不够运动臂糯持。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逗参,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冯匣糜,线条更加自然碧暇、流畅蜕飘挪。两车的车身腰线笔直且显眼炔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉默侧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畴舜抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿释推锨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果财。同时顿吠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溅施。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俄,点亮后的视觉效果非常不错寝儒冬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑰卜。整体风格也是保留了三厢版的造型冈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慷搏遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型础侈描。2008年槐可,丰田Yaris进入中国市城铺俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相票,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泉猴暑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焙搬功,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丛,想必原因大家都很清楚户,致炫在各个方面都已下足功夫腺蕉俯,为的就是再续辉煌谋醛。   致炫外观灵动时尚弹,带着一些年轻的运动气息凄,车长为4115mm芥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕池,比老款低50mm;轴距为2550mm绒烷,比老款长90mm邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刃酮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒簿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绞,这样的设计更有利于致炫的散热怯瘫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利且穿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞠。   " "  在这一两年中身,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”的攘貉,究其原因毕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玩蔷。另一方面缚僳播,也确实因为高尔夫的产品素质比较高石倒吧。代表着大众在中低端产品中的最高水平锌律。如今徘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辨界凯。带来的改变很多鸿,由MQB平台带来的更多越级配置删宽佛,外观内饰的革新邪起盖,动力总成的变化目,当然还有后悬架的改变叔姓目。能否继续神车称号祁,笔者觉得亢讳,可能性极大粮。   ●从固定平台向幕校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母3昙#块化平台的车型痪,之后霸,从这个平台开始帝徊,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠魔拿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娄。但从高尔夫7开始沧擞,这种概念将发生改变蓬钾。MQB目嫱块化平台生产阶姜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毕,后面我们会详细说到嗣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车量辰戈,必然是一台有传承有积淀的车型许。经过几十年的发展和变革樊,没有被历史淘汰柑,却总能获得新生和换代辩辱。我想符合这种条件的车型真的不多题聪。甲壳虫也好钢霖,卡罗拉也好书,都算在其中丹庆。高尔夫更是其中不可或缺的一款敢桐浮,从第一代发展到第七代龄,我们发现替,很多经典的设计元素没有消失究雇,而是作为经典传承下来筷铰,但技术却在与时俱进的发展悉喝。直至现在境,高尔夫7的出现链借,能够看到曾经的影子化伸,也能够看到未来的趋势沫香。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了评翁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掠同存,今天在紧凑型车上也上演耍,只能说明砰稼毖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厂,也从侧面看出性,这一级别的竞争是多么激烈氨碴梳,高尔夫7的轴距加长了59mm匆俏,反应在车身上燃簿,加长了56mm傲涎宪。这让我们看到龚绣丁,高尔夫7并不是一味的加长葡湘侮,更兼顾着车身的整体设计写尝棘,以及操控能力的全局设计郊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拜,争议很大宏筏,但貌似并没有像新速腾上市时那样吭拜娇,引起大家的太多反感臂受愧。或许一汽大众的这场策略大变祷邯,已经让消费者黯然神伤了皑骄枢。大家也都知道咸癸舱,这是没办法改变的事龚凳几,想要四轮独立悬架嘉享,会有性能版车型作为选择挽,要是纯家用房扦搓,就只能接受这个现实半裂。   本文导航鬼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酵唾心,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舵别,这仿佛已经成为了一种定律旗悔。话说回来泥纳楼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手标宏涸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望染杜珐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计息膏耪、做工笨唾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咸虫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棉伪棵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型县瑞,为更直观的进行两车的对比分析掀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跑巧,需预定等车时间较长松泵,主推1.5T车型)作为参考对象嚷。备注吝刹陀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鄙祥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脱痉眯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彪洽,瑞虎5和哈弗H6各有所长栋暖辅,瑞虎5车身更宽路兑沫、更高犯价绊,而哈弗H6车身长度炽、轴距更长龄。另外这两款车的外观设计原创度较高峦,没有明显的抄袭痕迹千熬,且能够符合大部分人的审美观甭萍幂,足以体现出设计团队的用心程度块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点请瘸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吓桑玩,意在塑造最新的家族风格涵,整体呈现出大气秋葛娄、时尚的感觉如。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潞婪,包括徽墨黑培冀、烈焰红旱、赤金棕伟梯、暗夜灰透擂、皓月白和丝缎银堡窘破。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挞汹,其更侧重于简约挽庐蚂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伺嫉哆。车身颜色方面庙层恳,哈弗H6提供有经典黑传吧、雅致银凛、简约白桥慰倡、中国红娇、风尚蓝屏耙、摩登灰惰、醇魅红曙、睿智棕共8种车身颜色慰伶辞。   前脸部分祁从,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醚枢。瑞虎5前脸层次感较强饥矮,大灯巧妙地与中网衔接垦,而下进气口被分为了两部分匣粟,下部与底部合适护板相连接拘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜕呢裴,没有太多浮夸的设计算郡钱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淘钞伐,但绝对属于耐看型簇臼汾,整体间流露着SUV标准的稳重气息舌杜佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫颊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仆浦上,车身侧面给人以更修长的感觉肪。另外计狸懦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翅,车顶均配有行李架锰附芜。   同样的稻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旁刚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铆切高,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峡拾,厚重的保险杠更具力量感难。   灯光配置上乱份琳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抬际链,内部灯组布置较为新颖久湍拉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傻牵埃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩东,常见的柳叶状大灯造型令难筋,常规的灯组布局似枫,带有透镜的卤素光源大灯妊隆苗,提供水平调节功能轮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恰,看上去更为醒目和美观蝎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源日秸桃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拟廷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜡稿桥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇率,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邪,同时越久的期待会带来一个重大问题觅浦,那就是新产品如果不能做到完美催枯铂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时电弄糜,两条定论由中国媒体陆续传开烩凑,首先它的相貌不错斧彻邵,其次来到中国的时间也不会太长了廷钳铺。一个月前摊妊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焦父瑰,为何这么说扇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好全拔戈,通过细节上的修改凳投坑,使雅阁更贴地气卢略。   设计师在中国进行了大量调研工作蛋,最终他们得知了国人的喜好赦冷陪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外告森,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手携兢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卞卜烫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑密瞎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈校惊,在如今大行其道的“加长风”面前暮确磊,本田倒是走了一回不寻常路掠,这也是让很多人吃惊的一件事洗翅亮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叭美埃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚊川舱,究其原因我想和C柱造型床、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捞朔,先是放弃了老款斧头型的轮廓哄闷砰,其次将双出分置排气融入到了包围中甩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侥跺疗、动感靠拢碧侵。   本文导航但劣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拍建涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纯瞎互,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事何,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倾滤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉末。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挪茄。相比之下辨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐畴庭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉防。总之这个价位的车型珊裸胳,只要设计不太出圈消费者都能接受脸逃颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朔人,即便轴距也仅有20mm的差距篮杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话入奇芦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纯讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方布描茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出具钳。顶部的灯眉甘雾剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型超倡,虽说还是带着几分模仿的味道套,但却并不令人厌恶牌们吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侠场粟,不过它的优势在于自动大灯功能齐膛滔,这是我们在CS75上未曾找到的配置波挎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑,都是标准的SUV设计攘都,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赔荷,不过值得注意的是底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙房,上下车时可以避免蹭脏裤子坏,这一点要比哈弗H6显得人性化相娜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥秃帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟尖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驶筏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锨,那也将成为它的一个优势痉瞄残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丢稗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒涵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭。两种风格说不上谁好谁坏绷坛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扑、更时尚的选择申。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者且斑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疵徘是。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居惫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩管螺哀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜商勉甭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抚惊范,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硼皇。相比之下浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡糖拿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪全屠。总之这个价位的车型黑窖据,只要设计不太出圈消费者都能接受惹吞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸥呻,即便轴距也仅有20mm的差距盒坪迫,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾驮诽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镁讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孝搏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出顿。顶部的灯眉剿莱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型比,虽说还是带着几分模仿的味道氨寺甭,但却并不令人厌恶堡盖拧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型操,不过它的优势在于自动大灯功能柿坏,这是我们在CS75上未曾找到的配置驼惭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芒精,都是标准的SUV设计醋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爬父,不过值得注意的是笑览喷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤捕,上下车时可以避免蹭脏裤子绊究,这一点要比哈弗H6显得人性化娄独垮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝潜描,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罢驰磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惯肺碍,那也将成为它的一个优势霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异几睛泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌美氮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐脑雀。两种风格说不上谁好谁坏俩触,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋蜗、更时尚的选择操测。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辟检春,埃隆·马斯克就是一个奇人辉羡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贤?下文简称“埃隆”)码土标。远隔重洋来到时差16小时的加州脯蛾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丸撵烫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琶狼翟,一款名不见经传请,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虫革。在短短的5天内问侥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仍论型。 ●曾经的TESLA部绩敞:短暂辉煌的Roadster   2003年卤花,当埃隆要在硅谷成立电动车公司静谩馈,并亲自担任总设计师的时候贩,他为公司取名“TESLA”吧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柒告垦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雌奔。而在十年前勉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穿,因为在此之前屏,没有任何纯电动汽车成功过坪连。   不过很快鳖耍暗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梦福莆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳究玲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翘惜、续航里程短的传统印象地谅。只是班伐不,那时的Roadster真的很糙力,很贵冗笨物,很没吸引力牡褂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撮念涣。   于是热,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侯刀蜜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿拖浮,已濒临破产……”惊。   不过磺秘淮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样襄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在官辩逻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际井弊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国承肯。仅从2012年6月车辆发售掀苯,到2012年9月这短短一个季度内刚剁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S度痴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纹魔,并且公司还获得了美国政府的政策支持孟刹及。   ● 简约外形流畅饱满粕溉磋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敦领?一个能够打动人心的外观设计冒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物里,曾经或现在都是企业中的绝对领导者受窟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漂体,是一位年轻的美国本土设计师疤哩,曾经在大众汽车担任过助理设计师钦涉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峰艘乖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前参僻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸿焚,马自达旗下的Furai闷哇、Ryuga乘谋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下癸苗磐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辱莆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掀瞪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匪间典。初次见到TESLAMODEL S的时候岁城,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系电瞧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此截,难道这两款车之间也曾有交集唤搂?   多方查阅资料后才明白坡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的燎,不过后来TESLA对其提起了诉讼扦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牵隧,还盗取了其电动车制造技术镐添滥。于是紧接着稗蛇礁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碾畅,并最终完成了MODEL S的设计工作轨砷潭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)温岗溜,轴距则为2959mm剖汇司。仅从数据来看从鞘孤,MODEL S已经算得上中大型车的级别投饲,差不多和奥迪A6L妇蘑、宝马5系Li等近似赖脓贿,只是车身更宽大也更低矮一些毋玛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论广讥权。   整个MODEL S的车身上蔽品妊,相比许多人和我一样尉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悉,椭圆形前格栅造型太另类了层瞬白,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烤,但是这也成为了MODEL S的标志破,或许未来也将会是TESLA品牌的标志损坎,所谓的家族式前脸鞭伺。   你或许会认为没有前置发动机的存在坑十仟,和绝大多数的电动车一样淑庭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绩差鲜,那就大错特错了斡炭图。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戒,动力系统和电池组米蓝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埔当俊,就和传统的内燃机汽车一样锑汞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隆磷陕。   细长条的大灯造型很酷裤俩,氙气大灯腐赊、LED日间行车灯都是标配孙,和其他车型类似溯炮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹿赫劲、LED雾灯以及示宽灯褥。只是在功能性上MODEL S实在很单调我填,同价位产品上应有的大灯清洗庐脊晴、自适应功能等一概奉欠巢闺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棱胃,4年的时间胶沉顿,经过诸多顶尖设计师的打造汞毙借,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轮绩,再到上海车展的国内亮相拖,今年广州车展终于正式上市翠怠甜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浇戊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堕勒其,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜜。观致3四项总分达到了惊人的340分扒,这在整个2013年度排到了第一位珊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毖,接下来为大家解开谜团论具。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欺盒怕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歪封蔷,观致3的外观线条十分简洁城,但又不失从容优雅汝饥夺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉导,毕竟它的设计总监曾是大众高管息赣绍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缅即。   前脸看上去相当的饱满圆润嗽磋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廷为慧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轨陡,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕊醋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信立落,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倍伴,这话虽然有点绝对鳞偏酬,但却不无道理慰绩,在说服消费者购买自己车型的时候侣斗抗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尽炔杠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椿颧,随着时间的推移炭,两各品牌已经深入人心菩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卯,相近的售价汉客、同级别的定位骚波,看看哪款表现更有诚意忱霜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台什,造型圆润符合多数人的审美轮双,第一眼算得上成功秒浦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识很斡趁,细节处理更为立体很显档次乾逆吻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妮。爱丽舍原创度极高鹿刷,很难找到其他车的影子辉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沃汹念,只不过虽然车身进行了拉长眉,但看上去依然是一副小型车的架势癸咆哀,气势上略输给爱丽舍肃。外观设计确实见仁见智路,有人喜欢圆润稳重卷缸陀,有人喜欢直线条的简洁利落斑礁队,嗯好吧鹅袍融,各花入各眼可波科。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莱采,新桑塔纳除了车身稍长之外膊星,轴距徊段睛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳。但整体上两者都属于造型协调的类型到戌。   内饰部分痕开诵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狈。配置细节设计咆览频,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卧娥,比如位于方向盘后边的多功能按键捍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式繁赂溪,则显得没有可挑剔的地方挪,只是限于成本凛夏规,用料表现一般玻捕胜。" "  谁都没有料到短短几年覆涸偷,SUV会如此火爆铃响,从动辄百万到数十万的城市SUV卧芍,都曾经上演过排队提车的场景怂心艘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婪洛履。汽车厂商也是尽力满足用户的需要薯箱矾,不同细分市场特椿、不同类型SUV纷纷推向国内市潮度桌ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鞍,推出了其首款SUV--标致3008俯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踏溶砂。而东风标致国产后价格有很大降幅乐,15.98-21.67万的售价也与途观箔商口、CR-V洛孩怠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饭龟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毒活。下面一起去看看吧涝惺。 ● 外观解析   除了高售价外茄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魂墟女。太过个性搁撕钒,同时又不够精致蛋轿。而相比之下舱羞秤,国产版标致3008要好很多镶簧,现代感更加强烈锤伟篡。前脸采用了小一号的大嘴戚缝,并且添加了镀铬饰条显示很精致赤乔,也符合国人的审美胎。   前大灯虽然不是氙气大灯效窘逻,但是加入了透镜际门,整体观感不差妒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赖凑穿。另外畔迁旧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰上枢覆,增加了前脸时尚感腿冻嵌。   从车身侧面来看瞧,标致3008加入了车顶行李架肮瞧培,虽然并不是经常用到的配置槐,但是对整体造型的营造作用不小糜然扁。另外帮,黑色下包围凸显了运动感编哎诫。   尾部是相比进口版改变最小的鸡旱南,不过依旧非常漂亮滑,很有层次感皋颁。尾灯加入LED灯组雄,警示效果更好董母坊。另外最值得一提的是其后雨刷设计刷缸,在前雨刷工作状态下绘颂花,挂入倒档文去枢,后雨刷会自动工作黔,非常人性化的设计喜疏察。" "  说到法拉利怜孔兼、玛莎拉蒂这些品牌灯浮栏,网友们肯定会觉得遥不可及别,价格高高在上袖。如今拣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晴怀,它以89.8万元的价格进入国内市场剑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贸,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣。   在市场行情方面拟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墨锨阿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掣雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置景掀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驼从忌。而其他两款车型均有不同程度的优惠下形,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系把。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腥秸补,看起来非忱崖亮辏魁梧的发现竟然落了下风菊炉,令大家非常诧异揪睫。但在内部空间方面屯铆磕,Ghibli组完全不能与发现相比特蛙稗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揭规粳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馈,所以它的尺寸就不在此提及了锹崩。   在该项对比中涣夺邢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拦,功率少了80kw讽波,扭矩也少了50nm彻罕,同为3.0T但差异却这么大醒殊。发现采用了柴油发动机参首坟,这款发动机的性能超众摊,在国内有些市场中非常受欢迎僚失触。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赦。   对于传统豪华车闻言渤炮郎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝。路虎发现集成了家族中的优良血统彭,四驱系统足以让众多对手汗颜项栓。   本文导航宝革:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凤喉,保时捷新Cayman在国内上市之后瓦伶硕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桑乱,遗憾是试驾车迟迟不能到位浓操陶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余似苟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疯你堕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桂扛溺,就当胜利喜悦之余损寥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簇煎粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颇:不就是保时捷最入门的跑车嘛叹枪糖,至于这幅尿性嘛玫?不过您还真别说毛恼,Cayman作为保时捷入门产品中届激毋,绝对是一部对得起消费者的良心之作膊,比起卡宴与Panamera来说窗,工程师为它注入了更多保时捷的基因慌钵,说句通俗易懂堪读霜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悲魏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间算雇纽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锯侵,第一代Cayman的诞生是在2005年肝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格官悄湾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棉性。   新款Cayman S外观简洁乖,车身比例更是优雅的惊人扑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低车受,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澳。尽管如此形损味,这款双座跑车依然非常紧凑摆特,车身长度增加了33mm疏。车身前悬缩短了26mm蔡搭恃。   每次谈起保时捷的外观设计迷担翰,笔者都是非常纠结的心情内,恨的是德国人那副死脑经漏眠舷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玫,喜的是哪怕轮廓没有变化具管,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皆,或许这就是历史的传承吧孺漂田。   新款Cayman S除了迷人的身姿胎惟,优雅的曲线之外挺卿,设计师并不是一味的强调柔美潘理,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现餐墨,这里需要注意的是可抖叫,这个大口可不是什么导流机构戊淳,而是发动机的呼吸通道的。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咸,加上凸出的转向灯设计伪窍,相信任何人看过之后都是过目难忘寐朵琉,尾翼同时配备升降功能错,时速超过120km/h之后浇酚,能够有效提高尾部的空气下压力翘票媒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迁,这个是一个价值不菲的配置群嫩扰,总价44700元汞祁盘,如果您不满意当前的刹车系统比铺日,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挠挥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捆等迷,据说车用到报废了咖烂,它还可以装到另一部车上继续使用将阮,简直可以当做高富帅的传家宝辟渡菏。" "  国内B级车阵营的争斗惜莲,恐怕用水深火热都难以形容精脐卜,原本只是按国籍分布的对抗阵营楷剖寺,随着时代的发展掏兄轨,已经逐渐转变为混战的局面久筹剑,比如ABB三个品牌的中级车瑞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手当。同样的情况也发生在合资品牌身上爸券勘,民用车级别的对抗往往更加激烈氦尸圣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唤酶,来自德系的车型是否会倍感压力骗可屉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穗呜,又考验耐性的工作扦稠畔。往往在某一个时段有一丝懈祷翰馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湿慕既。网上车市最新推出的《抉择》栏目莎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隧厕,做出全面的分析与指导半替享,以同级同价闲香、同价不同级等角度出发爬刺累,全方位给您最全面的购车支持现。   雅阁和迈腾沛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甘髓尸,也许之前并不会将它们划等号肖浚,但随着市场格局的转变鸽,它们也来到必须接受对抗的门口且。当然诞曹挽,这场争斗的发起者是雅阁莽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗察,抢夺德系车根深蒂固的份额潭,看起来是个贪婪的举措泌,但能否成功却还很难讲屠剁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方快袄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲤需,反之同样缎跺。客观的讲坎朴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辆古鳖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪挥武。尽管雅阁配备了前大灯LED光源链檬,但是这个技术到底是否实际绿官,还要从使用中来探寻府划。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倍。   第九代雅阁缩短轴距的作法烯臼,是令所有人都无法理解的酬,在几乎所有车型都在加长的时候燎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娄,搞得你摸不清头脑霖痘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帛镰饥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伞踌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能法改鲸,就是最好的证明淌窖茫,据我所知啡,直到全新一代奔驰S的诞生赂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的高然。   本文导航窃度:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乔徘勺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拐酸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴板。直到有一天氏贰,新速腾上市文矮眠,后悬架变成了非独立结构夏抛鲜,他们的崇拜似乎崩溃了放桂。这还是那个技术控速腾吗绵尉?随着时间一点一点过去洛然靡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沧伺扩、速腾GLI能。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筋事为。不得不说嗽匈,速腾家族越来越丰满掣,那个曾经的技术青年迫钩茸,逐渐走向千家万户码杰苇,满足标准化的舒适性需求极鞍疚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者希含,这让我们看到速腾到新速腾的转变险咐,它变得多元想霓街,变得成熟距。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满燎,开枝散叶就像一位长者怜。它不是急于求成淡,而是变得更圆滑更成熟耪。记得一句广告语曾经说过芥第:“成功的男人狸,有很多面羞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喂偶皖,它要更多变其,它要更多面先。蓝驱和GLI喘蜂妈,一个拥有更多的节能技术唾腺桔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聊霉。当然嘲红,价位不同丝段,GLI已进入二十万大关供眷。你有了更多选择权,你没有了挑新速腾毛病的口实澎场。三种产品摆在你面前份炊,要节能辨?要动力攻?要居家霸?新速腾都在这寡虽。    直至今日嫩哨咐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凤,的确缎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品同戌,多少显的不是很紧凑动感蘑龋。但终究那是一种技术执着理念下蚕,最后一代产品了睦剿抢。新速腾的到来似乎终结了这些低戊攘,悬架品质降低瘁痹,操控感稍有不足挪,但换得更宽敞的内饰空间穿,等等等等撂算。到底速腾进步了还是退步了茫界,我们无法一概而论拢才。但有一点搬贺,笔者觉得大家都不会反对善,新速腾的外观绝对养眼套卧昆。你依旧能找到德系工业味儿汝念,但又看到更多摩登的东西灌侠撕。咸淡合适令廊,老少皆宜赁彤拐。或许从这个角度来说幌皇,新速腾是成功的珐赴。    过多的技术说明凄架,这里就不重复了鞠赣嫡,今天我们就来漫话速腾楔肉。记得一次靖念,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面零悍,立马对它的内饰嗤之以鼻外操膜。毫无设计感烂社,直来直去另哎逆,见棱见角摹断权。或许不光是这位搞设计的朋友轻阔,很多网友也有如是感概假壳。他少了一丝温情巷,少了些许浪漫挞刷山。不如北欧风情简约习滔栏,不如英国小车活泼钝教寿。充满了德国工业时代标准化生产的气味磊黑。打开高尔夫挖贬、速腾氦订、迈腾傻、途观竣、途安的车门澜,你都会得出同样的答案深菩罢。或许怀,这就是一种设计选择橡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墓柒荒,内饰模具走点曲线也不是不可以茶切,但当你仔细玩味之时茄绒奢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笑。不浮夸刃侨陋、不高调鸥散舞,你可以说它没有设计感关樊估,但它却充满机械美砷认。 责任编辑垂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汾,也就是S-cross锋驭趴汞,售价11.28万-15.58万元节哼踩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈⒊厩蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版餐,其实并非如此勃轿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言导缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潜岭九,我们不妨来进行一些对比去看看围酸辜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV画赤私,也就是S-cross锋驭泡,售价11.28万-15.58万元危连甲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客枯荤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僚嘛,其实并非如此捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淌京廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡厘高,我们不妨来进行一些对比去看看邓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上港棘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场传兢壁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泉骋,而且在轴距上也进行了加长落,从而能够获得更大的车内空间堪汝。其实就在此次广州车展开幕之前超,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毋懒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挝驶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倦效柬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竿。另外瓜拼剿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忌畅、BUS夸究袱、VAN三个系列部乖,分别涵盖了商务藉蛙、家用和专用三个细分市场娠帮。好了醚邦,闲言少叙朗,下面我们就走近它们以作详细了解吧憋础。   外观篇碴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喀磷叔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酵帝矗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迫,同时会在两款车型的不同之处加以说明啡。   该来说说外形尺寸了酞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媳芥绷,与车头形成了很好的呼应颇金,而且从整体上来看车身更趋向于平直爱。需要特别说明的是临叮豌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捣哆唉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敝晃,以应对不同的使用需求铅饥临,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抡城,例如高位制动灯锯、门把手和牌照架陆娇胯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吵孰迸,“中国车”艘骋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价化。“北欧品质”传承自S60独帝虱,设计风格以简约时尚为主泛谱门,选材用料则注重安全环保停柏。“中国车”同样不难理解樊捅,“L”是个很好的代表旱,但不是全部簧。   就在试驾会的前一天楔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撬捐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撂。   ● 沃尔沃亚太为何物拳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疟驮额。沃尔沃成都整车工厂天成簿、大庆整车工厂卸、张家口发动机工厂渺贰苟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下性漆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产家。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准遍猎毋。如S60L有约290家供应商湍墨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荚。而在研发技踏径、设计勤、采购和生产制造等各环节上怕哼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步马,采用共同管理系统率村配。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兼劝,我们先从加长这个重点说起绍凰。S60L相比S60加长了80mm篱,具体点说应该是轴距加长了80mm汤猜。这80mm用在哪了呢暮嚼卜?全部加在了B柱之后冻杰叙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庐郎,这里现在变得很宽敞芜誓瑟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间略怜挡,前排调到合适位置后婆猎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歧来毖,属于勉强够用的水平;而在S60L中刊,相同情况下瘫脾,后排的腿部空间则超过了两拳套,可以说是非忱敌伲宽敞醋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谜椒撑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钉沛菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了板诡,外形倒也没受什么影响需,甚至感觉比S60还要更舒展一些铅漓。S60本就是轿跑设计风格伯竿解,后门加大后刀,整个车顶的曲线反而更平滑了萝叔。相比之下五,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驰,但却增加了几分优雅的气质砰刻房。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洛恕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挫脓高。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棠拈先,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桥暇霓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”风倘,不知道大家对此有何看法彼。全新的18英寸轮毂挺漂亮攻竟洛,轮胎为了适应国内更复杂的路况姐,将扁平比从原来的40增加到45倘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寞殴难,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鄙苦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蠕,而像坐垫华、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俗。这种颜色和黑色有些接近长卸梳,但更时尚不庆、个性一些憨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碑兢孩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氰,后排乘客得到了更多的重视露露。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莽爽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置退陵纤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唐轨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辣篓啊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侍,可就在本次的广州车展上廉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旧柏愧,并且两款车的售价也是非常接近哄会,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摧垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔫距鞠,并且它的设计也是由国际化团队完成唾敛凌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煌徒,并且两车售价仅仅相差4100元耗评史。观致3车身更宽歉墓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势儒汤。速腾则在车长与车高上领先观致3骂韭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讣陌庐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面排泡挎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碎提惧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寄罢。因为排量上的优势迪,观致3自然在动力参数上领先速腾氖普呛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架错弦,后扭力梁式非独立悬架陛孪喘。   本文导航半灌:" "  今天给大家带来的两款车惦芯虑,其实已经在国内上市道锰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型的酒鸵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禾班筹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠢狭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吻防,而标致301可能大家就不是很熟悉了顷,下面叛佬,我们就一起来看看这两款车茎。 外观寺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国身,2007年进入中国谈芭停。对于很多车迷来说使萝绷,这绝对不是个陌生的品牌末千,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胚炊佳,但可惜漆,无论是在中国的街头还是美国的公路上构继,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钮。我有时会想这是为什么冉?诚然潜刺屁,英菲尼迪的车在豪华感问女、科技性能和舒适性方面都不输给对手茸熔,而问题恰恰出在这里骸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺,没有特长就没有个性诉椿些,如果是这样的话惕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弯篮关?   现在英菲尼迪也意识到这一点确,且开始着力寻求改变茎捐、树立自己新的形象牌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十母。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上你瘁冕,当时就被其出色的外观设计所吸引磺,而今天我要体验一下它的新技术拦泊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妇荤,车身重量上的降低幅度也不大恍比,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吻妇,这是很明显的改善透,尤其是在性能和燃油经济性方面靛兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供割,并且采用的是锻造工艺登。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配合惯,现在英菲尼迪Q50的对手秤腹弓,如宝马3系匿熔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垄,希望Q50能做的更好限。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涸为。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图花丁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姓,但其实这些已经有很多厂商在做了随冠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计婪环缆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椿穗。它所代表的是一种生活腔恋,是对待自己和家人的态度乱梢,是属于年轻人的精神梦豢,是一辆车扣。历经六代的演变稻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湾蹿,它虽然没有惊艳的外观捂理,也没有花哨的配置鲁啼绢,但它是品质羚灿、安全坤、耐用的代名词庇蜗。如今荚,第七代高尔夫已经面世称五绦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肛洞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姆坛崩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相动陵藐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惰派,不再是一幅人见人爱的可爱模样么污,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙康。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓及,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咆崔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体设馅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眯,仿佛是灵魂一样莆救缉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定息,但从我个人而言叹法赏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叮沽定。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弓鞠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一市垦, 坚毅的C柱是永恒的经典既夕,不管其他部分如何变化袜爱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垛梦鞭。   除了车身线条外吹剔晚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褂仇,并且被那条“灵魂”所连接着戒杏饺,这在之前的设计中是很少见的差牧丰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醇藤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疗刊汗。这一点很有意思风,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菲探,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冈杭疥,避免了大家后续改装虽。   说完了外观拌滩,下面我们再来聊聊平台淀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道推,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产土,例如POLO采用PQ24和25平台辨堂岸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皋,06-12款速腾采用的PQ35平台驹,他们之间都是独立的碌美剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧鼓,它的优点就是几个级别可以共享技术校赁什。   共享技术又有怎么样的优势慕礁?答案是显而易见的僻隋。低级别车型可以采用高级别车型的技术门邪,在产品竞争力上绝对要远胜对手赏,并且还可以降低研发费用签巾齿,可以说这种牧识洌块化生产模式在未来肯定是趋势呐嚷敝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纫枚,例如电子手刹赔俯、更先进车载系统拴窟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配己痴丧。   所以淬偏搭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罚敌,就好像是四代和五代之间的质变一样却,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞋氖。但是否真的是天衣无缝的设计坷洪,我们还需要用时间去考量窘卿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敲,但到目前为止惫士寺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告法刨伯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潞隘点,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机交弥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)结唱华。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呢辛伎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别课。   首先翅,大众的工程师对EA211发动机减重现宏特,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裴衅努。另外册,EA211再次使用皮带传动枷,相比于EA111链条传动柏梧谅,皮带可以降低噪音和重量昏。除了以上两点外举缕距,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韶,在一定程度上可以减小阻力浑藐疲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剖,EA211发动机参数比EA111有所提升骗非,当然幅度并不会太大篇,因为整体的结构没有太大的变化锋娘说,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杜。   既然说到了车重钢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赏,这其中就包含有发动机的20kg祁佬,而车身采用MQB平台后也随之减重啼列,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛且刹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顶庙畔,从官方给出的参数上看鹃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愤迁人,这样的表现已经可以算是非常不错了长。   说了这么多届,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尽屎捣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诚们?是不是像资料中介绍的这样完美犁?后面我会给你答案烤配度。" "   在国内玫伸,当一款车的价格到了百万元且胸慧,那基本上就可以称之为“豪车”了拼,但过百万的车也分很多种晃摊,比如X5现喀、Q7之类的SUV徒氢,亦或者911邪、GTR的性能跑车品但迫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车患。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者息,除了我们经常能见到的宝马7系衰、奔驰S级扣疥喝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倦啼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溜。    注锰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耻涤垄,但因为车款并不是统一的最高配棉沉赴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蜡疲。   新S级受青睐节敖、XJL独具英伦风貌倡堕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屡份维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桑魂。其实衡去,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钳谐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岔,即便不算是遥遥领先凹紊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缔绅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慈廷北,新S级的造型变得要更加年轻化了许多身氏溜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霜虏瘁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臀领,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遍伶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评发惋,在其内饰的做工滑椭烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俱期,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霓:在自主品牌SUV阵营里面佩莱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冕浆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亮孔,景逸X5的推出经过全新变脸莎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠢疼瀑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矫梢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卷久弹。 外观惭阶虚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市备。该车共有5款车型涎危,售价区间为7.99-10.59万元锰皖。相比前辈景逸SUV驴诧词,景逸X5的外观设计得更为时尚寄莲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲸刷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宋霜缆、俊雅红动绰、珍珠白娇蚂、琉璃金努水、陨石黑哨唇会、钛金灰庭、马拉喀斯棕等7种车身颜色教伞陋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挪诫。   熏黑设计前大灯突出其运动感袖,与黑色进气边框的搭配也很协调办擞腥,比起三角样式更显年轻搞。大灯内部采用透镜装置彤熬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全继。雾灯外包围设计突起涧,很好的与大灯以及中网形成一体巷巾。   同比瑞虎猾臼惋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烷森,此外205mm的离地间隙贪酸漠,景逸X5的优势还是相当明显的乃齐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受词瞎琶,同时为乘客上下车提供方便陆。搭配车顶上的旅行架九日吐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裴沙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悲,主要体现在细节之处的不同思,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氨现锣。   景逸X5后窗配备雨刮凛浮,在恶劣的天气还是挺有用的湾斥赂。此外全系标配倒车雷达函薄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隧。银色后下档与前下档相互呼应评香帘,整体感更为强房。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素田,夜间行车的识别度非常高共。" "  前言撬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢踩场,如今的战火更是愈演愈烈瑞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仁挎,看看在价格相近的车型之间岭,两车在配置上的差别究竟如何吧上。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说券,作为一款全新换代车型婚屡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲浚客”全面完成了更新换代缮品攀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说危檄,只能算是一次小改款车型谭肠括,除了在配置方面进行了升级之外举,外观造型艘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变化。   在此次对比中题侧仟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较散,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魔,均在21万以内秦。同时又都属于各自双方较低配的车型姜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邻忍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫烷诵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫂彩塑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盾瑞情,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韧习发,现在还不是揭晓的时候侗入钙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位店锨愤:mm) 4865 4930 宽(单位劳湃獭:mm) 1820 1845 高(单位事寺:mm) 1475 1470 轴距(单位蒜棱便:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烫伯寸,因此其在外观方面没有发生明显变化虾邓函。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狼骚桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恼号。前大灯组配备了LED日间行车灯蚊拟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挂久舱。另外谩渴愁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奉馆街,贯穿全车的腰线非常突出疲,车尾则变得更平贝。而与新帕萨特有所不同的是封溃献,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翅程,而非在行李箱盖上魔醛筋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烁电巷,但是国产版车型与美版车型相比起来看恰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系协提扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸿容踩。另外阔谱捣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盒俗檬,不过从C柱开始已与车身线条相融合奈抨柯,深度虽浅但是更加富有设计感虐峨。   同样盗椿孔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逆绞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逻汐怖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柑岸,并且颜色也不显得突兀东拣浅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厦颊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同干态。内饰配色非常清爽浦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羔疮案,用以进一步提升触感南舅。   动力系统方面拌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妥、1.8TSI帘捷氢、2.0TSI腔钮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胜,在保证动力输出足够的同时也相对省油希险。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卯、2.4L和3.0L自然吸气发动机交,在动力输出方面的提升并不太明显爱煽非,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞪舜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莎何,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腔佩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赁呜杜,同时都采用了电动助力与电子驻车恫拎录。轮胎规格方面范,2013款迈腾采用的是215/55 R16颁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虽陪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来息搁钞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奖陵。事实上庭,自由光有足够的话题供大家热议犀峭,例如特立独行的外观钨刊匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等李抵腊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资截可色。日前桶遂,我们得到消息嚎挨沛,自由光将在12月底正式上市销售酿踏,所以当这次在广州车展见到它的时候妥,感觉它跟我们更近了挝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯,它似人非人诲贯杜,行动极为敏捷沸,也惹出不少祸端滩寄,人们曾经持续对它进行追踪急,但一直未果膏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迷暴:敏捷辟挫、神秘斯丹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迪香谜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砍坑。   很长一段时间里京橇隋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卸,并火热至今肃厕捻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贪毁,起到补充细分市场的角色江胶窍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忍嘉怀,成了途观的小伙伴隙构合。   野帝的定位低于途观必仓,车身尺寸小于途观屋凌,同配置级别的车型价格也在途观之下嗣,很明显糠吹,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣遗本ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啸榔。   ●外观冠鞋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诉经墓,舍弃了老款极为个性的风格骨,确实更符合大众审美拳,不过平心而论它依旧相当个性豢茫啪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴鞘绒,它显然不属于年轻时尚那类的鲜胚,车身线条硬朗锰乖抹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来假碎,喜欢的真是特喜欢是,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苍敬。   ●内饰妙:沉稳雹嘶汹、无趣痘监算、无惊喜   坐在野帝车内泄,从气味到设计都令人非常熟悉洽脾诬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戏,在操作方面巍抱箍,由于没有太过复杂的配置绰,所以操作上手难度很低伟豌。" "  在如今的国内汽车市场中帆啡男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孤姥巢,紧凑级SUV是近两年的热门车型穷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靠,宝马X1在国产后眉骂,其售价区间为25.90-49.90万溅槐母,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似开喂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点另,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胸嫉,看看他们的表现如何文速。   外观篇   由上表可以看出朝刨筏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势樊玖,外观看起来会更加饱满一些壬贰夯。   对于宝马X1和奥迪Q3寝嵌,都定位于紧凑级SUV虹,又有相仿的定价区间程,无疑让这两款车成为了PK车型剿饭,经过仔细挑亚,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比护纺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叔捐,整个前脸攻击性十足湃汤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多付。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堕巴善,并且配有自动清洗功能淖累拧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯密。   宝马X1由于采用50:50的车身比重填,所以整个车身看起来十分修长獭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赎森疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牟篇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弛沽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顶,看起来略显敦实敞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伺朴脚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毕粹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舰涟苏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻领、动感和实用等特点隋荆坷,所以在中国有着不少的“粉丝”熄。如今识,第三代飞度已经在日本上市敬侩慕,而不久也会顺理成章地引入国产彻,全新车型是否能够保持老款车型的优点栖淘斧,并且更上层楼呢委哭鞠?今天计蛇衡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣颂薇帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案独墩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片部,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兽妥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计非率疾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氏疟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多那盲。当然碾衡刊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滥,左右两侧都是封死的崔紊惜,目的是让新飞度更加的有型划桃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇耽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闯窖茄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跺啃秽,日本人称其为“1BOX”猾,发动机舱十分短形缑较稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堕变貌:机械占用空间最小化坦勃幻,乘客空间最大化)眷兔,车身长度更多为乘客所使用翰。但与上代车型不同的是牡焙牡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗操。   在车尾的设计中捎碍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型共,此外痴氰广,尾灯向上伸展漠沦窝,经后风挡两侧直到车顶陷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烷。在1.3L和1.5L车型方面布佩,车顶处有一个小鸭尾造型墨迪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皋亨殴。   新飞度好看吗戚?也许这并不是一个好问题瞎,因为审美本来就没有统一的答案日春师。不过可以看到的是妙编,新飞度的外观更阳刚镁庇,更加运动化谢虹京,也更自信了反孙铣,同时在内饰方面也走向了成熟淋。做个比喻吧斡脸,第一代飞度好像是一位高中学生妹茎袍苯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瀑傲韭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙边们,慢慢褪去了学生时代的青涩断颧,变得精力充沛坚、充满自信獭拜腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾阑惟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣,它看起来依旧如此的适合年轻人袄可。没错健,搭载着一车的新技术之后迸铣搏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堤。于是当新车到来的时候捎,你一定和我一样对它充满了兴趣连瓮。这是最年轻的凯迪拉克断标、最小的凯迪拉克芭兔妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吗? ● 外观造型创:钻石切割风格依旧迷鳖始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖停传、2013德国红点设计大奖前介、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脑署,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娟肩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独妓蔑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跑事,只是这回缸窃谁,ATS是完全原创的作品钩扦肖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米靖,轴距仅有2775mm萌色,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活涤,而国内我们则把它当成中型车豹煤,和宝马3系标准轴距版钩、雷克萨斯IS成为同级别竞品宏,并比它们都要更小一些糙。   前脸的造型相当干练法,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囊廊,而是被很好的控制在一个合理大小上景餐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了难,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仕霉。出于空气动力学考虑懂赎咖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斜,当车速高于60km/h时笔,前进气格栅会自动关闭己兄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)强画,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班乔榔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型体,并带有远近光灯智能切换功能佰笆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎,快速亮起韩氯,缓速熄灭的设定很显档次犀。再往下看礁,闪电式日间行车灯添磊、大灯清洗骨眉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示脱赶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要练灭,亦或是造型需求缮,感性的来说受擅,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫。身处车内劳拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虱蹄把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醇。   ATS是一款后驱车们,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率耸秤:50沧虽矗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款团污篡,贯穿车体的俯冲式腰线送卞白、短前悬仇腊誊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态混拿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄瘸帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄短玲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈健便。而在规格方面扑锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竭臀少,前胎尺寸为225/40 R18文失,后胎尺寸则为255/35 R18媚汾串,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虽炉锰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辉囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致定涧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色露,至于设计师是否真有此意掣,倒还真无从揣测矢闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽,实际上床呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计施。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈,由此带来了不错的视觉冲击感不,给后车以足够的心理压力噬,至少眼前的这个家伙一定不好对付绦堆蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型即暴,至于3.6L V6车型何时会引进看,官方暂时还没有表态抽集,而是否会有V系列性能车型的推出集槐皇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铺瞬涛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冯统骚,虽然它是一款两厢车括,但当时也没阻止消费者对它的热爱仙萎骗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓟处抒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型世偷,两厢车朗行也就顺势推出联夺,可上海大众并不为此满意钢情,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欣寿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遣岭套。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型下托厦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫禄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弛摹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎错岁,这款引擎具有全铝轻量化的设计艰,对于减重以及散热都有进一步提升汲灌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谓兔痢,参数上的差别却没有这些技术来的明显蘑喷距。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夸弘碴,高尔夫在这里就比较有优势了哥童,采用了四连杆独立悬架殿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娩邢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品会宦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欢配,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笔曝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比聘翻,看看它的实力到底如何丰献剑。 定位及对手分析盟千闷:瑞虎5定位高于瑞虎饯涛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枫孝辱,定位要高于瑞虎车型邵摩,预售价在10~15万元左右木裂啊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元课寿囊。定位的提升庙凰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窜郴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盟。 【左上甫圣:瑞虎5;右上金享:哈弗H6;左下徊损:全球鹰GX7;右下赡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位单商,目前市面上的哈弗H6铃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峭矛弘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠合酷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键康。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摆汗没:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱褥舰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何申?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沉郝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验达悲。 三款车型具体型号及价格参见下表模蛋咎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尾蛙,GLI是其中相对惹眼的一个蹋,蜂窝状中网设计和GLI标识探税,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来思虽颠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阮菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邓步。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外那内石,另外两款车型都采用卤素光源念肉。 车尾部三车间的区别更锌椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雇溺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磊权,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痉喜横,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毯,侧重舒适性和耐用性乏襄楼。   内饰方面腊舵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娘霸炬。三款车无论是在方向盘挎卤、排挡杆底座还是座椅上楞孩羞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀澈搏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冀酣:" "  奔驰S级在国内上市的时候部档聊,奔驰就打出了“汽车发明者轻暮,再次发明汽车”枷,对于前半句坷悍观,你应该可以了解烦黎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丝芳。但是后半句是不是有些困惑呢郸哺拍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话记耪墟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼零搔权,全球订单销量迅速上升寥,国内订车也需要很长时间拷吐矗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哩汀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袱?除了进行试驾体验之外庐罢冒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓉词,相信看完这篇文章之后猾鲁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刊。   之前樊犁并,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绦吧,如果你感兴趣可以点击图片阅读群恳炕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舞耗,属于入门级别车型疆,排量为3.0T响,售价区间为清鲁:124.8-141.8万元之间圃埔,只有两款车型可选传。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迁玫罐,售价区间为179.1-204.8万元秘唱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烦苛几。   对于汽车厂家而言墨炊檀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”位,无论是从设计甩汐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现设。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛仟,并不是要面面俱到的去介绍检,如果这样的话碘妨,几大篇也不会介绍全咆哺鬼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巧哼逛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兔轿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涛蓝存。   对于外观戎,依旧是那句话豢蒜:仁者见仁奴,智者见智湍肚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衡坍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气核陡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敌梗、冷峻的态度操抛嘎。如果非要比拼的话凹仟痛,那么最能体现科技的还是大灯的设计性肆。如果没有奔驰的奋起直追刃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挨踞檀,但现在我想应该不会了温筏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向低赏,所以从侧面看起来就更明显了驳拐辛,奔驰依旧是将优雅做到极致骂,而奥迪A8L的车身线条并不明显荚,前后比例也是十分协调匣陵,整体表现的是一种中性美漠乐醛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舰浇芒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说温唤户,最能体现出美好一面的就是细节的处理闻处巧。比如烩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式且食串,只有在R挡的时候才会开启淬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桅拆串。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熬非拎,当然这也没有异议间涩,但是和奔驰S级对比之后沸彤,就能体现细节上的不足了卵速,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去举蹄。   本文导航觅岸荚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M别、G崩、QX冈灰、FX列碍、EX忙痴滩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现齿畴抵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甭慨誓,趁着2013年的尾巴吧煤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕊逻擦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顷兴猎,提高车型动力峦但,一方面也使车身稳定性得以提高翟桶。2850mm的轴距虽然没有变化嘛腥,但是空间分配上畅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烂瘟顷。   前脸整体看上去十分圆润饱满勒夯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沥干,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点容缎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苍薯,L型大灯像两双飞翔的翅膀衅薪淬,随着车子的启动锚泥氏,展翅上扬函釜。不过这款车的前脸上赐,我们并没有发现雾灯的身影仍雀。   与前脸一样尽肺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侠豢瞧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雀领,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苗氦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肉赫垢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猜,博得了不少的关注乱签苗。大家这么关注它肯定是有理由的稠,名图定位于索纳塔8代之下幕、朗动之上负痘习,依靠丰富的配置魔乘、合理的空间和稳重的外观内饰灭体,实实在在地填补了中间的空缺鬼量船。据了解吞稗,名图上市后将会有8个车型湘失刷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钳苟?曝光北京现代名图详细配置)臂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晤埠,1.8L自动DLX顿坎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞘仑评。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑穷盼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弄垢,启辰R50X为8.28万稻,MG3 Xross的售价为8.47万元栖。按照车型划分来说刹劫嘶,启辰R50X属于紧凑型跨界车度,MG3 Xross属于小型跨界车既。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丹查。但在外观方面揣,MG3 Xross比启辰更都市汕、更适合年轻消费者需。   启辰R50X   外观方面吨绦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚎吃瘸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇颂狸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm位。由于增加外观套件牛忻,尺寸自然会比R50有所增加甸,不过也仅限于外观上熟廉,轴距依旧为R50的2600mm涎夯哀,同级车型中算是比较出色的数据醋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版防,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漠匆跺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梦通沛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素工。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磁。   侧面变化不大辞萌懒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啼屋。典型的跨界车必备配置行李架谱胖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衫祷哎,有了它的陪伴呐吞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想硼幕。看似设计复杂的尾灯玲邢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁木瓣,也正是它的出现糖娩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尘禄膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中曝烽扰,虽然MG3 Xross的售价更高叔嗓刀,但在配置上却没有太大优势翔。启辰R50X中装备的倒车雷达控蜗宫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现居领牌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性香,同时对关注度和销量也有较大的影响庆哀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耍惠涩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好某磊睫。另外陪,天窗也是大家乐意看到的配置膳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浪挂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夹蹲覆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卢捎胁。三点式倒车雷达孔汰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拉廊泛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踏,也让尾部的整体感表现更佳夕。   本文导航奠担:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粉弘粮?”每个人都会在心里问这个问题盛褥。它是个新来的家伙丢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔保馁。“这不就是3系的Coupe版本吗伎剂?”有人一语中的斗薪戈。故事讲到这里似乎就可以结束了上,但事情真的这么简单吗啸鞠邪?当然不挫。在真正去驾驶一辆宝马之前鞋顶,我们无法给它下定论挫丛。于是问题变成了藤斥波:“4系是一辆什么样的车缄局?”   几个小时前(11月12日晚)舞,4系刚刚在国内上市片固龄,售价59.6-73万元淌岸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人京,但不管你是不是4系的潜在买家森病,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骇。因此烙超,我们为什么不暂且抛开一切杂念财送汾,而单单去欣赏这辆车呢锰?   ●外观鹅剁郊:若要欣赏醋堡愧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line览响恒,中国官方名称435i 豪华设计套装辽鸿记。仅从外观来看脐馈慧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沉。原因很简单娄考地,它的确太像3系了屁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此时喇,4系如此像3系(F30)伺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝎阜。大家难免会因此而看轻它危券,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贤兔方。再瞧瞧6系绩邦署,虽然与5系和7系的关系不一般希切垃,但它显然幸运得多侯挂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地江卧常,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谅暖,即便这辆车没有装备M套件盟顷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宪究曙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翰,从这个角度看访,再也没有人会说这是一台3系了侗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe播漏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杭朴微,易成为人们眼球的聚焦点悄界蹦,有些喧宾夺主的意思噬汀顿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果封磋版。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩涧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鳞,对于435i这种动力配置来说粱岭,225mm的轮胎确实有些太窄了歼蔫。   从车头到车尾概叮,你的心情会越来越好捆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不。细看尾灯造型猎久,它更扁更犀利窝,与3系有了细微的差别和,配合流畅的线条嗡呸,再没有旁枝末节俄箍,给人赏心悦目的视觉享受翁椿枚。   ●内饰梧:领导涣蹦瞄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霜? ? ?   4系的内饰应了那句老话抗:“以不变应万变”疮裸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦。为什么这么说堤穿腺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侧鲜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散团滥扭,如果真的会有人选择这款设计套装贩观寇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了描口铣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怂烷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谭寸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熟匪,不如回过头来看看那些被你所遗忘趟,或从未关注过的豪华品牌额汾静。在它们身上莽,有你难以发现的豪华品质瘫,也有能够让你折服的豪华配置潍,总之巳葱,在选车的过程中山涕,尽量不要做的太绝糙屉人,因为买车不是跟着别人的感觉走恭,选到自己合适的才最重要翘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳朗貌,又考验耐性的工作需贩慨。往往在某一个时段有一丝懈堤椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矢峡。网上车市最新推出的《抉择》栏目话材,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姆,做出全面的分析与指导丛颇嗓,以同级同价撬、同价不同级等角度出发浆扔,全方位给您最全面的购车支持辽派。   X是一个颇具神秘感的字母稀捆络,我们经炒奂砍ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现梁筷耻,往往能与这个字母挂钩的人物亭,若不是什么超级英雄舷陪糙,就一定是罪大恶极的反面人物仿蚕努。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咸棚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂残舅甫。由于种种原因篱隘,这些汽车界的X-man无法全部到忱故僚唷,而今天出场的这三位很钦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解田腻。   两款日系一款美系陶节掇,这样的搭配或许有些欺负人力,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韶挂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拭牛炽。作为ABB之外的豪华品牌适瞥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澳欣邦,都在顶着巨大的压力在中国生存者俺娶陡。当然瑰台,它们之间的生存状态可能有些并不相同朴涣,这与进入中国市场的时间催、推广力度梳苇沸、价格等多方面因素都有这直接原因窖矢。SRX倪、RDX和RX讹堵北,既是同时拥有X标签的SUV车型逼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母描,这样的巧合其实并不常见霉厩,但名字的相近却并不能代表实力和销量示朝山。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫡枪票,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毙樊计,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亲帽淌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后池,将其取代的是刚中有柔桐握巷,粗犷与细腻的结合体山嫡搁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肉醒搐。   本文导航丹车:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知建澄,很多汽车厂商都为国人做出改变跋,纷纷推出加长版轿车膊捞溶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畔巩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盾。新车在天籁的基础上加长了135mm伎骏交,但它真的只有加长这么简单吗让?显然不是茫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勘肝摆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滤筛锌,新车定位要高于普通天籁腐欣哩、迈腾雅阁等车型夺媚外。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垢,与之前换汤不换药的公爵版相比戎辛粒,全新车型有着非常大的改变割,它注重车内空间陈,更注重后排的豪华感受淌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堤,主要竞争对手为丰田皇冠瘁吾啦、马自达929等车型酣苏。公爵自1960年以来共推出过10代车型霖坞伤。之后公爵被日产FUGA所取代恫老胖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表回姆筋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搞互,新公爵版的车身长度完全领先于对手钵擞芥,并且在轴距方面爆,全新公爵版也击败了其他金正对手栓。在车身尺寸方面殴式惧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度限付,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祷。   新车的前保险杠经过了重新设计皇赶桥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讨径,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溺杏睬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唬通,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捞商,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亮违。但全新外观并没有显得笨拙密淑麻,相反侧面线条看上去更显硬朗灿餐勾,同时还提升了豪华感袭牛翰。17寸轮毂采用了全新造型颅都,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂炉。   同时新车的尾部也经过重新设计疵送,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惭,让人心里觉得踏实雌捌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穆,这也是日系豪华车惯用的设计手法氛斯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动休烂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逼。   本文导航人孩煽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汹让冠。不久前稍克邦,哈弗H6推出升级版藐,现代ix35也完成了小改款虫,今天我们就将这两台车拿出来比一比浚,看看在汽车领域内闭禽径,中韩的差距是像国足那样不争气尽红赎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膝葡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剔宝蒲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吮杭,而且发动机的选择也更多仙柿示,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顽杜氯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寂草季。售价方面两车差别较大艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在堪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峡姓陷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擦舒澈。   外观祥福:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轻燃记,比较明显的是在车头金、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椒享迁,另外在车头下部进气格栅伤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理囱伯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堕颗赫,不过因为仅有三款1.5T车型捷腥踢,因此他并不是今天的主角剧棠防。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹬然涝:第八代索纳塔)收请,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型售随:全新胜达)蒲位,两者在ix35身上很好的结合在了一起宦,看起来既有轿车的美感巳,又不失SUV硬朗的气质咐。 外观配置对比楞开胶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粱溉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鄙,优惠后的成交价在15.84万元左右细,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斡努,因此我们拿出这两台车作对比忙觅睫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浚联,除了天窗供,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窟问,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烷认。   车身颜色壁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多免,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墩,多了一个闪铜颜色的选择秋呻次。哈弗H6颜色也足够丰富懒,平日最常见的白救敛、黑廷藤搭、灰普、银都具备茂去,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冲,基本足够满足消费者对颜色的需求团篮。   外观小结避罐夯:   外观方面我认为两辆车都很耐看吃裸斥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疤捻,因此更显时尚腊市、硬朗地稍。哈弗H6外观也很不错犬式,可以给人非常沉稳踏实的安全感掳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溶同,外观就更不输给现代ix35了罗济效。更喜欢哪一款见仁见智醚蹦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犀谓敛。   >>>慎防购车陷阱斡羔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筒?当然是因为它空间够大幸去,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢备浮?或者说什么样的MPV算好贪忌?多大算大莆?今天川,我就从一个汽车网站编辑的角度隆,跟大家分享一下我的标准和看法佳碉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滦。   在我看来忍,对于一款7座MPV来说夹。大家应该首先关注它的乘坐空间咕邵柔,特别是第三排乘客的乘坐空间禽擦。因为以我的经验陈硅,7座车型中粟羌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迹晤。要不就是顶腿腑导,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钢传。所以在选车时戒,这一点大家要尤为注意法杠,否则第三排用不上敖函,倒不如少花钱买辆5座车使溯钠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油监。   第二个关注点是后备厢曙疆欧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间董闲非。很多7座车型在展开第三排座椅时簿幂,后备厢连放个包都费劲了胖扰烷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候解昂,有可能一点行李都没有吗缴?所以这一点淋,大家在选车的时候也要注意赴府凑。   第三点是便利性攘娶然,这个除了日常的储物空间外邢,还包括第二排上下车的便利性酿浮钡、进入第三排的方便程度等盘。对于7座MPV车主来说弗睡碾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壁。一般来说前排往往是孩子爸妈揩刮,而后两排则是父母和孩子期,可以说是老的老须、小的衅罴狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冀汝。   开头长了点轿厢,主要是跟大家分享一些经验颓蹈,下面我们进入夏朗评测孤佩,看看它的表现如何幌唯会。按照刚才说的韧推,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勘毁妮。至于外观沧、内饰桥狄、动力等脐是,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驼,我们稍后再谈毒。   ●乘坐空间郴达仓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乖催丝,一辆7座MPV违,前两排的空间肯定是没问题的瀑。比如我身高175cm牌泞巨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陵,靠背的角度也可以调整30°左右潘。前者很重要扩湃,可滑动的范围越大克颇蓬,和第三排相互迁就的能力也就越强授绍驰。   从上面的体验来看扯坑床,至少从腿部空间方面来讲婚写念,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客价芳疥,而且进入第三排也并不是很困难驹翘堆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间,几乎领先于所有的同级别对手苍玫裳,所以相应的怪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玖沁。另外有一点大家很容易忽视的是豆褥屉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任督介,而较窄的第三排(受后轮乖、后悬架影响)则只乘坐两人徐眷。   与夏朗相比露尚馅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式距撅悼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赂牟,满载时第三排的舒适性可以想象安,一定好不到哪去何。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置风,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肩,而且五个座椅都是三点式安全带淬疆购,都配有头枕灌颗,这也是其他车型都不能比拟的一点盖搏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甫琶请,比如长辈腿脚不方便进第三排佛挖,那你大可以将儿童座椅装到第三排蘑,这个很多对手真没有科鲸灌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皑,到2013年11月新车上市盆萄,短短4年里蹦,观致汽车为世界带来了太多惊喜凉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宠。新车迟迟不上市违肝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羌吠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勃僧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炯须蘑。是骡子是马泉识,终究得拉出来溜溜涩毖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品上,到底有没有想象中的那么优秀狈刷惜?趁着这次的试驾活动腥骗飞,必须让各位清楚的了解真相十峰矢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漂歧贯?这是个很敏感的话题杰铆,却在任何一个场合都不得不提坏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戳哇斡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戌晾实,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宛扣蜗,而非决策权渗透使忍,这个是一个需要十分明确的概念沙裴。   综合来说拎假,您只需要知道亮:它是一家合资公司伺稠,也是一个中国品牌从贸,但是它的发展不受制于任何人惨钩宛, 并拥有独立的堵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琳篡,制造的也是全新的豹采髓、面向国际化市场的高品质原创产品荷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虱承骂,副董事长Volker Steinwascher石清仁怂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苗,前者曾是大众集团高管圃铅,后两者则是举世闻名的顶级设计师匠柒。所以在观致3的外观造型上贸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弧庐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下塘枫韶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酸贫锚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品码蠕仕,车身尺寸圭渐、腰线的丰富程度等聚边,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翰效北。如果一定要说有什么特点的话统檬娜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羡藉峦。   不过吩脖慕,若是细细揣摩这款新车雇祈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异划汗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袒番,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思校。而由法雷奥代工的前大灯埂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斑小,如果您愿意再多支付一些费用投亲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犊段、大灯自适应开启及清洗等配置鼻高。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚,后视镜上同样布置了LED转向灯看厂,只是LED二极管贴片的间距有些过大媚团,点亮之后似乎缺少那么点感觉惶洽,而厂家的工程师也很认同我们的看法铂凄,表示会很快对这种设计进行改进惧。而后视镜的特点是宽度很大诽净泡,可视面积优秀凭,并带有电加热功能督铆绥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堤垛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素班式,无论是大灯嘿蕊箩、尾灯组布局辟吹版,还是倒车雷达的探头布置等等氨。而很多时候盲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芭撑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涪袱,设计师的固执被得到了采纳邯。   有一个很好的例子来阐述这种情况雹矮堕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偿镀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衬扯千。用厂家工作人员的话来说瞪塑喇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生都蜂兼,必须成双沮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黎牵:LED光源+导光条顽箱稗、双倒车灯颊、双后雾灯徘,灯组的供应商仍为法雷奥筋蹈。   尾灯组本身的效果相当漂亮死,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘿,但不得不承认的是列,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少短挂。双边双出式排气管温咆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擅舞购,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属璃。轮胎方面观致3也是十分的给力及屯歇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窝,因此马牌就成为了唯一的选择萝法热,对于消费者而言自然是件好事藉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怜,这款产品显然更注重驾驶舒适性驴谷分,但规格上似乎不那么亲民弟骗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5想戊呛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萌劫揽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奈把献。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谱遍熟,虽然市面上可选择的车型非常多驮懈,但是想要在其中选择出一款空间够大怯乡,配置也不能太差的车型旱,着实有一番困难酥粗。近期我正在为选车而烦恼赤,裸车预算在10万元上下鹅阑烙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多硷倡,所以对空间的需求比较大矾沃冕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袖,今天唐景,我们就在这两者之间坊继体,来一场空间的较量驹。   飞度共有5款车型寿揪磕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间现,骊威共有8款车型箩渭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间珊此妊。此次对比文章中缸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比返芬,两者指导价分别为10.42万和10.58万情糠比,并且在上海都有一定幅度的优惠短吭泊,实际售价两车差异不大林。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妈懂:飞度时尚运动镜粳谁,骊威中规中矩哦。   在外观造型上拍,飞度外观饱满辽,硕大的前大灯盒琶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚背己,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锨泞泌,不过现款的外形并不显落伍伍味。骊威的前脸进行了重新设计色,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膘擎炯,不过整体造型依然中规中矩悔迪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坞,飞度长宽高三维尺寸分别为匡洁土:3900×1695×1525mm克钾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碘霓皖,轴距为2600mm脓潜径,从数据上看认,骊威具有绝对的优势逢届。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汝镭,请继续看下文叭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂别烁吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醇氏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秋涟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓟锚。另外蛾南换,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曝腻鞍,飞度为前后盘式茎,而骊威为前盘后鼓渺雌揪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骸胺殴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唉,对提高倒车的安全性也会有所帮助田凳璃。相比之下米华,同价位的飞度没有此配置铂愧佬,有些遗憾汲班抡。两车都配备有衣俺控钥匙彻佰瞳,飞度将椅辏控按钮集成在两把钥匙上沽,而骊威的颐拢控器与钥匙相互独立逞塘,而且仅提供一个曳控器逼,不过两车都装备发动机电子防盗系统离附。" "  现在出现了一个有意思的局面钳娠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笨虱谷,而且还有像大众汽车那样备,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汗籍,在大众汽车之后鞍溜杏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法博骇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祷星,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹊。下面我们就来一起看一看这款车洁困。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型善日尖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儡?不得不说悲瓷,从外观上来讲难贪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了你妙,购买它的人们滴,更多是在预算有限的情况下追求实用性寡钙,谈不上什么审美喜好叮。而全新爱丽舍的外观设计蜕宋狗,明显向前跨越了一大步吧赤辰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人及。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的图回。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辛喉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闪。这很符合中国老百姓的用车需求朗扔限。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胖,注重舒适性股融说,但行车噪音比较大疲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遂,除此之外眯脖处,车外再没有开启的地方垦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便册。除此之外糙喷达,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惯某,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伙爆,属于全新爱丽舍的卖点所在抽蚂。   本文导航武戎:" "  一直以来草沦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型控贰贿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巨口。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼻媚暴,但始终让人觉得有些激情不足侮碘,与犀利的外观不太相符叹牵妇。日前炒七遣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机久,传动升级为6前速自动变速箱哨梁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统输统浪,提升了该车型的整体素质抱瓣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绩靖,在外观内饰方面变化并不是特别大铃日。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拎皆焚,新款MG5 1.5T也不例外兼。如果说红线彰显了运动气质耽体,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哥苛郝。   新款车的侧面造型与之前没有变化袜齐,作为强调运动的1.5T车型酚乒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果穿。车尾的变化也不多参,远观基本上发现不了变化所在僵。   本文导航怪晴渴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹊颗,而在中国市撑萘,两者的竞争更是激烈旱啸核,A4L一直在销量上处于领先地位裸,但宝马必然不会轻易言败染芳挥,所以我们看到了宝马316i的上市枷伴,其价格下探到30万以内是虐轮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的探悉捷,豪华品牌蛋度坊、售价30万内劝忱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足森,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣危。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弟砰,还有手动与自动可亚浼搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据苔钮旦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟蛊迹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距断设,并且我们看到官方定价方面缕显,316i进取型甚至还要便宜8000元相癌,不管你是不是“壕”秦施貉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观化桃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说确,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲤侥赴,在大部分城市纲售,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影删丢憾,所以过多的点评话语我就不多说了弗横剖,谁更好看都是自在人心的事的剃擎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒜疗促,但是小编还是要尽到自己的职责拧抨宫,必要的展示必须得有顽虾,下面就看看两车的车头正面大图对比眷诚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辈栓剔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葱扯破,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柒堪伤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫侣理,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了划。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型察词,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绥挖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了读,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兴罚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泄梳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计来,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凛空,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了举,不过这都是个人审美的问题了苟韭渭,整体两车的外观设计还是在一个水准上氰。   轮毂上搜矗康,两款车作为车系入门版车型箱,都使用了16寸轮毂杀,尺寸相比各自中高配车型是小了些抨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阮嫡丛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水春灰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎富,并且在胎面宽度上比316i更优坏思坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弯摊,用一款中级车以较高的姿态切入市乘健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挝轨,按部就班的推出了中级车GA5密、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辑疏,而随着国内SUV市场的井喷梨虏删,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凸菠抹。   好的产品才能抓住消费者念,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酬。在今天试驾的这款GS5身上桑拦歧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监从,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来温常鞭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢融充眷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念半,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕊苍,看上去却十分洋气褂挽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哇庐、1854夹、1680毫米槐壁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纪,这也是国人喜闻乐见的沤幻。   车头的设计略显凶悍脐墩凛,设计师称设计思路来源于雪豹屉拟喀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计火,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叭戈。前大灯采用了透镜式的设计旦尾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匣恫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的届喘,这个考虑绝对够实在反眷烁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强老归,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势居,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藉步庞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屯班澎。   在轮胎方面警刀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桅锹嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倡。轮毂的造型十分普通浦胶翻,只能说看上去很顺眼比较实用吧甭谰粮。   尾部有一个明显的掀背设计拌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杯。尾灯采用了主流的LDE设计坚吓,搭配大尺寸的高位刹车灯攻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色武睡靶,辨识度也更高苟纷共。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轻?是豪华奢侈的奔驰S级搞梧夏,还是“上天入地”的路虎揽胜仿陇,亦或是驰骋四海的保时捷911廊?对这一价位的车型来说棵刀思,什么才是决定性的购买因素警须?是配置还是性能虫?车型对这一价位来说到底有多重要腐冠赫?要回答这些问题当然还需要专业的解答埂犯伦。今天芳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拾魔浓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜你艘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魏府患。非土豪们蜗悔奔,退散~   由于有200万元这个限制膝危,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枪疲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侈拾添,但市场有20万左右的加价痘菲,且并无现车娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揣蠕誊,这款车终于摆脱加价郴楷猜,进入平价销售阶段枫,当然能否买到现车就看各位的运气了霖荤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恕辱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乡慨,但跑车的身份无疑是最拉风的粟师。   尺寸上实在没什么可比性微拖般,加长S级无疑是其中最占长度优势的铣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碧评蒋,跟标轴S级还真有一拼繁,巨大的高度也傲视群雄围粹懒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孟懂。最后我想说的是聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弧肉挽,公平起见还得排除车重因素歧枯敬。别看S级一副身宽体胖的感觉潞卯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纠藐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心光搜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开温涪,别吓坏了后座的VIP焊捞贩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人千,但也确实相当可观了拳,不过由于这款引擎还是有一定年头的岗,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞠示陀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虚滤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脊窘缺。不过写到这儿我很想问一句纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钮切,就能成就今天的丰功伟业媒,是这样吗薄说污?就算这不是一个伪命题殊郊纤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逃。那么纱奋,历史能代表什么甫?之前俄,我肤浅地认为斜廉熊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佳掇氖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时据拣镁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲸蜡涉。 ●何为中国专属祈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型界侗:S400L两款兼、S400L混合动力一款渡啪管、S500L一款莽堡漓。相比世界范围内的S级事竿,这些车型有三大特点倦惦:全部为长轴距版鼎俗烫、全部为汽油车辜老、S400L两款车型为中国专属糜担孙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柒青、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陛叉吉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糠剔呜。因此督蔫嫁,中国专属的S400L与它们相比豁筷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽某儡。我们已领略过S500L的魅力莎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僚。   ●外型扦卉:更长嘉范天、更宽喂、更高斡喉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戮脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致含,尺寸上级蜜,它比上一代车型更大侯冠匣,轴距则保持不变誊枪仑。从数据上看酣缎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻齑住,但落实到实际的视觉效果蔬,我想没有人觉察出几十毫米的区别关祷。相反跑甫拱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驼郊邻、霸气很多鸿逢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豁,根据车辆配置的不同兜绦酥,全车使用的LED数量有所不同闭缚湿。我们不知道具体车型的LED数量肠铂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酵剩,它足够惊人飞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膜策、中国市郴邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溶妹皇。对于中国人来说从,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撇,中国人将有更多合适的车型可以选择挖奖泰。同时沮,市场竞争日趋激烈社粕鸡,汽车售价降低马、经销商服务更好就排。   作为目前全系的入门级车型氏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势归经。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受零繁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拘胸托。对于S级来说舒亲誓,无钥匙进入功能十分重要皋虾,没有它祈,许多车主会无法接受棉。   如许多人看到的一样硷己物,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哄悸。在奔驰车上都耻朴,总有许多你也许永远也发现不了的配置拢虾,它们中许多都与安全相关啸。比如S级全系标配的自适应制动灯艾弯晴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夕垄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漂稻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壬啥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耪,什么是MPV车型诉琅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垢阑畔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昧抽挞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型差,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断躲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饯。是MPV遁土躲?是轿车骇?还是旅行车纺烽靶?这看起来确实是个很有难度的课题箔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娩故宝。   当然这次大家不用只听我的一面之词死诚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徽,而且他们一个是马自达5车主弊晾,另一个是沃尔沃V60的准车主参需,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搬缺芍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惰彪醒。   首先登场的是胡正暘面,大家一定不陌生杜翁,他是我们汽车之家评测团队的成员碑,今年27岁橙姓裳,算是个文艺小青年陇,热爱生活细悼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蝗退祥,刚刚新婚不久拱,正是对未来充满希望与热情的时候哭笺环。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吓怠佃,如果家中添丁的话白,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标己粪酥。   杰德测试车刚刚来到编辑部垂沫撤,胡正暘就迫不及待的去体验了圈,据他所说娃萄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恨,属于一见钟情粪。另外从外形线条以及车身尺寸来看帽鼎,杰德都和V60差不多芜,是辆旅行版轿车的样子烽储。   当然外形只是一方面浑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佛,特别是第三排座椅虹迁娜。实际体验了一下然赶,将第二排座椅滑动到最前面的位置佰贫涟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啪护,头部也有四指空间舜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汝谋,之前的文章中我们也有过介绍靶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萌塘。   更多精彩视频介纳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伸,表现基本上与V60相当廉肠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遣褂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巴吭读,在放倒第三排座椅的情况下韧甫,用同样的一些物品存放来对比可,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸡焦,而如果使用上第三排座椅魔讽本,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了申。   胡正暘对于杰德的看法髓:   首先杰德样子很好看蔫陪疗,够时尚峡鲁,年轻人都会喜欢陡。另外翰山矮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惫,但是内部空间利用率更高趣喂,实际空间体验也让人很满意甸齿镶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攀据,这点非常不错恋眷固,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郸。   不过它有个问题粹晌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棺,只适合短途出行啦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兄讼吉,如果需要经常外出长途旅行的话屠舍,5座版车型更合适家磊斧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傲赐浅。近期侠檬,2014款雷克萨斯GX400推出市城薄,作为小改款车型肆刃七,此次推出的新车在外观方面做了改动缔抢霸,同时在配置上也有一定程度的提升鸵闯拟,动力则保持不变矗顷弓,售价方面与老款车型保持一致牵肪保,提升了新车的整体竞争能力请扰毁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型榔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奋头蔫、308牢惰、408炽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赌,现在又来个301谰泄,不要说是消费者令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙快达蕾。这就是紧凑型车市辰卸毓省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汇玲辩。东风标致301矛头直指桑塔纳盘丝、捷达和昕锐俺,我闻到了火药味让洽幢。   11月19日上市惺,预计售价9-11万谓,与雪铁龙爱丽舍同平台咳烫锻,只有1.6L一个排量跨特吻,变速箱有5速手动和4速自动可选厂豁独。以上这些是东风标致301的一些基本资料彭簧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课,因此从很早开始便陆续放出各种消息汇,以增加关注度纫判刑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缆布晃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罗脑伯,为全系顶配夸挤。咱们从标致301的身世说起堑,先把头绪给理清了砂警。   ● 东风标致301是辆什么车咯歉节?   听到301这个名字布,大家都能知道酞,这是标致的“3系列”堤判,但307醚独开、308听过裸,301却是第一次听说撑灯。其实301的身份一点儿也不神秘辽,大家都记得富康吧净慑?富康是雪铁龙ZX疟立谩,后来在中国改款改名风,叫爱丽舍享澄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衡侩恳,这是它的第二代产品诡写,而301赐哪,就是标致版本的全新爱丽舍艾笔虹,它们全都是一家人薪尺钡。   对于大陆市场来说幂泉歧,标致301是张新面孔健轿兢,其实早在去年底它便已在土耳其上市似庭冉,之后陆续在阿尔及利亚胎竭、俄罗斯等许多国家上市当僻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拢摧,同时丛杏粹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葡霞。它将被销售至世界各地亭衅,成为一款全球化的车型疏疾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汝卵罐,标致301的外观乍看上去没有什么特点荤繁。你可以猜到这款车的定位了陈糯,30岁上下迹施锑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爬。   其实301长得有那么一点像508范,这是很正常的剂仕遍,毕竟出自一家门钠贿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虾。要让更多人接受抡,太个性肯定是不行的枢巷倪,所以这个设计思路挺好脚角垃,也应该挺对中国人的胃口纷弧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烽捅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毙、捷达侠耸阑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm管,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些观忙厘。不过它的备胎又回归了185mm巢趁桔,而且妹背,可能是出于成本控制等原因涉欧,备胎使用了不同品牌的轮胎热晒话。   我个人不太喜欢标致301的尾部筋舶洼,总感觉哪里别扭甸,也许将来出个两厢版会更好看试。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墨起党,而且中高配车型都有撮苛娄,比对手厚道碾遂敛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘶赶善,温度适中湃恕写,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苫提班,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡项拿,他们不仅发明了西餐餐具察虎:叉子被抵,还孕育了诸多跑车品牌辩纶酿,比如毁秸:玛莎拉蒂勤度温。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车插,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踞甭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屏菱。   ●外观抄晴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驼蹭萄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淌晒韶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色环,它们都是标准的行政级豪华车肺即蔚,有着一副不苟言笑的严肃表情疆,外观线条规整卜淡酶,那种气场让人敬畏俱次乖。   而玛莎拉蒂总裁则不然扫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淬卫,但气质却截然相反苍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计希改,标志性的大嘴咄咄逼人浇,意大利人对于设计确实有自己的卓见江琳。   如果将总裁与同级别对手放在一起食米推,它无疑是最夸张钾闺、最具美感的宦馈。这的确也与细分定位有关系茎设,奥迪A8庐、宝马7系这些德系豪华车都以低调淌毒魏、沉稳为不变的设计主线犬蓬套,更多的在表达权利垛挥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感麻淖。而意大利人则不然触羞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焕,即便是这样一款行政豪华轿车韧什,依旧坚持了张扬的风格伞幻购。   这是我第一次见到新总裁的实车风颓,它确实比老款要漂亮卜提,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闪航柒,而新款前脸带来的侵略性更具气质介逝库。   车尾相比车头略显内敛闯筐,双边四出的排气管成为了最大亮点畴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主籍蹦厦,聊及为何选择总裁时寿熬疤,他满脸诚意的跟我说匆浪:“好看!跟找女人一样伟,好看少恍颗。”“呵呵密辆般,好吧辅小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳井厢始,卡钳由Brembo提供唐壕,颜色理论上是可以进行选装的币缄额。轮胎为倍耐力P ZERO系列兼涣肛,前轮尺寸为245/40 R20筷某,后轮尺寸为285/35 R20还隘。   ●内饰豪蛔:运动豪华是主格调   置身车内惶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抱,显得有些过于保守了洞戌藤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升星伞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玲。   方向盘直径略大为,背面配有尺寸硕大的金属拨片绰础,手感很棒纺。导航系统为Garmin骇,7英寸液晶屏尺寸不算大舜匹哦,中规中矩滴逻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兰汤变,已经很少遇到长相令人深刻掏吉何,而且相当满意的车了毁容。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佬扩,价格低淑杭氖,与同级别车型竞争性价比十分突出暗翰缅。但在长相一直不怎么给力露。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洗硅擎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欣此抨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伞铂拍,不走伪高端路线的致尚XT充物骇,其动感的造型非常独特稻蝗。在我看来嫡艘实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确届副,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忿啼钱,购车群体越发的年轻化疏。   说他年轻黑忿庇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来性夺麻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连硅,这只是时尚的一部分玖雌。   前包围的造型充满了视觉张力赋希详,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醚去方,雾灯框处还配备了镀铬装饰条截,显得非常动感郊徘舶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绕芦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致图旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妮寺痊,这也是在向合资品牌看齐漠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利从朗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喊。而在车身尺寸上伦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赡落旗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疆寝祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势渤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沟害,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘫泞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揽蔼宽,上窄下宽的造型十分饱满锰忱表,而且显得更加稳重檀。尾灯的造型修长阔氢劲,且正好与车头灯遥相呼应酣几,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念态柒劫,动感烫看心、年轻怕免救。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏簇颇,虽然仅有三款车型配备此装置抗谷弦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妒,想必也是极为厚道的速。" "  [汽车之家专业评测] 各位好曙统蓖,我是汽车之家刘涛扯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耿际儡。时隔一年后的2009年颇末鬼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主布,选择它的原因擦,用三个关键因素涵盖薯侠:“外观内饰漂亮帛宦、静音好醛、配置高”首尼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挞,作为老款车的车主燃,带着期许复浩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丸背烫,有了下面的车评袄窍俯。   注释吾泌赔:为了方便大家阅读藤皖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹃吵梁,描述为“新君威”爬径。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沟,以下各个环节的评价用满分十分制石唉裁,做点评冷洞尖。   评分标准豹掇谜:   及格癌啤咀:6分   表现尚可佃铣猴:7分   表现优秀卉残:8-9分   表现完美匙凶:10分   外观盼泼妊:先天胚子好非胯,改改更“时髦”   改进评分楼谐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敬窍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翔,应用到了现实量产的车型中官。在当时如丰,245mm的胎宽捶时、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沧话,毫无疑问是走在了对手的前面犁。这种先入为主措健,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卞昂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饶,说君威有一副“好相貌”愁寥,我想没人会投反对票叉仑逞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势措县问,18寸的大轮圈不仅保留赔,而且换成了密辐条设计团钨,前格栅的修饰懦缅,在视觉上显得更为立体堆馅,但就我个人而言更喜欢老款鞭迷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巷溺。俗话说“7分先天阔,3分后天”煤绅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐便宏抒,应对国人对“时髦灯具”的要求让翰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趁碌触,坦率讲涤昂孟,不是我喜欢的风格瘟乘瓢,如果换成一辆科迈罗趴嗽,我想我会投赞成票烁耪帝。后尾灯方巴郝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舞灵,视觉效果不错构纤,灯源亮度不刺眼弓贸,亮起时不会让后车问候“家人”澄。   内装刹寺:对不足进行了优化痘拾,细节仍留有遗憾   改进评分墩:7分   我必须要承认淋笆吃,我是一个对细节做工异常挑剔的人购粹滴。从2009年到2013年懈锻,新君威经历了至少两次改款升级砂免,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甭,仍未得到改进米刊。强迫症对于细节的不足裤改埂,只需一眼就记在心里涎,每天上车看到就会不舒服捕萌输。尤其是污,新君威的前排仪表台与座椅之间糖,留给司机的跨腿空间并不大洼该隧,当你磕到膝盖外侧时干化其,你会嘬着牙花子腥理,蹦几个“脏字”捻斑。   聊完了不满边,我再说说好的地方慷藉。日常上下车从探,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捻琼牟,我的09款君威开了4年跑了5万公里无慑拣,座椅的“敏感”部位窃,已被我蹂躏的起皮谱、掉渣崎酶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豆许腿,视觉上显得极为邋遢摔癌侗。此问题码讳,在新款君威上得到了明显的改善甫便林,侧翼立起的角度变刑杓ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沏墓,但此问题我跟厂商确认过粪晴,确实为真皮)挞撼昂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吃豹。凭此一项蒙辖,拉开车门的印象分就能加不少煽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仓现颠,我的老款君威在二手车出售时亭,就因为座椅皮面老化的问题违罢,被“扣分”妥娠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘘,好了许多华邢亥。8英寸败梦、带有触摸功能的中央显示屏舶骸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廷码,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后策,在实际操作时显得华而不实缕塘锹。多数情况下要调节温度韶量,只能用手指去“抹”袒壳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尘假点,并且无任何的震动回馈提示滤,行驶中操作不够人性化廷哄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)策抡,相比老款的旋钮控制间,视觉上科技感更强丢褥。实际操作时坑角闲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辩委。尽管支持手写功能袱,但表面手写板的面积很惺究薄,如果手指较为粗壮寐,表面面积不足以支持对手写区域的要求晌。索性奠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仁。   小贴士恢笆:针对上述功能的操作“鸡肋”菲陋幂,我向厂商做过咨询挨。对方最终给出的结论是别顿炭,此功能在研发初期习皖森,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凯,停留在几年前肠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窖枚交,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哦魏鄙。   仪表盘上的这块儿液晶屏句,支持多种信息切换查阅猜短卉,视觉效果自然更时尚芒槽,也符合当下的硬件的升级进化潮流涟吞排。但计邪,仅就我个人而言仆剐裙,我认为任何一项技术的进步与应用霖瑟乓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攘,所以仪表盘的车速指针缔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感场,当你想从正常模式切换至电台模式时客,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裴疵唾,时间大约在2秒左右蔼颠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晴汰,因为系统的升级季少论,所以导航从路径开始到定位确认导航罐溪紊,逻辑上相比老款车型痞,要合理很多杠徽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靶敝轻,被彻底改进粳墩革。提个建议馅蒋,新款对于路径导航的语音提升挞趟,在路径判断时烫秒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塑控,如果将“请在下一个路口右转的话术”篓刹藐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响收侈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响额供。整体效果狙,高音有提升山醇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泛垃。以往那种“嘣呲炯逻触、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掂赌,无法在这套BOSE音响上找到独亮湿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车操缮翔?加长版!与其给那些改装厂提供生意憋林杭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酞磁。近日八,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上上烈碍,这款车就要正式发布了礁娟,海外售价14万英镑起攀哼般,约合人民币138万僵荡纺。国内250万以内应该是不要想了募,土豪们还等什么豆,赶紧再加价20万下手吧NЩ薄(注释伙耪步:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秋,外观上并无过多区别斡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表按搭刑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淘菇,因为用三个字就能总结采磁俯:没区别汗渡坟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犬。除了实实在在的空间优势惩,那种与众不同的气势也是重要因素之一遣,这种毫无区别的外观芬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐。   英国人果然内(men)秀(sao)该年,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斑毯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铜貌蓉,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚏暮,原本的中间座椅则变身中控台狠撕,提供了空调缴故、多媒体鬼碴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键便哄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巍蜂。动力和传动系统方面替胃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喀峭。   总结昧:路虎揽胜L目前仅计划在中国绿、中东地区和北美市场推出唉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拷吼让。另外烙拴亨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型密鬼,预计广州车展发布此帘。土豪们继续准备银子吧读。 免责声明缕:本文仅代表作者个人观点狙魏,与环球网无关申喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容态、文字的真实性酞富、完整性伺、及时性本站不作任何保证或承诺道,请读者仅作参考白杉,并请自行核实相关内容垮界。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚕守,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相关,那就是新一代天籁·公爵超橡。早在2008年6月妮悲掣,东风日产就推出了天籁·公爵炯,它的外观拾篙、配置均有别于天籁其余版本履呻,更加高端大气上档次薯炬俯。也许它不是最走量的版本视昂,但绝对是天籁系列的一面旗帜还。在让大家久等逾半年后叭恒己,新一代天籁·公爵终于露面慷麓,我们也第一时间对其进行了实拍苫蒜讼。据悉拴很,它将在11月举行的广州车展上正式亮相如顺床。 『注菇:为方便大家阅读奔甫,文中天籁·公爵简称公爵版蹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闹氮,时而艳阳高照蕊扳冗,时而大雨倾盆晃崇互,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悸猾,与身旁碧绿的草地相得益彰褐瞳垒。我盯着它看了许久茹蜂幻,心里盘算着哪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来土擎郴?   嗯活揉毖,画下草图之前得好好思考这个问题龟龚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅堆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茅挝瘦,唯独看起来太眼熟伟嫡烯,对旗舰来说这可不是好事休交,在A6L甚至A4L面前该闹唾,A8需要更多长者般的自信平恕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敌蚂戏:六边形进气格栅面积比以前大了不少芳徊茅,而且线条硬朗到接近于矩形匪肺伸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇纽八,从前脸横贯而过歇,再加上全新的矩阵式LED大灯级通,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧记拭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弓去,它是A8这次改款最重要的升级之一碴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捻氖。以前大灯为例坤,分为远光荤息、近光第怖唤、转向/示宽这三组苫辛轻,所有光源都由LED组成妮傻,通过与摄像头霜、夜视系统驰婆、导航系统等部件的协作坟,可以实现几项很有趣的功能埃:   在Auto挡位开启远光灯券骂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猾集,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棠,瞬间关闭部分独立的LED灯体雌,会车结束后港,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒙跨。在整个会车过程中喂半,对向车辆的位置一直不被照亮衫煞到,而其余位置能保持远光照明状态申汇犬,既不妨碍对方驾驶员视线伤,也不影响自己观察前方路况嘶衫,相当智能蒲帛锰。   当夜视系统探测到行人时鄙,LED灯会连续快速闪烁三下禾敖仁,对行人起警示作用酗,如果夜视系统探测到牛挨毫莆、羊之类的大型动物隧恼,LED灯则不会闪烁藩钾,避免对动物造成惊吓婚度。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缴澈庇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丘。另外它的转向灯采用动态效果孔降,灯光朝着转向的方向滚动点亮裂妙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕时盟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裂,提高安全性弛泰四。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弹疯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耗鹤啼,有些来自室内的模拟演示级屏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渤晴,看看这些功能的实际效果到底如何匈。   跟前脸的改进相比救捎,车尾变化幅度要小得多墓呛,主要集中在尾灯部分结橇寺,线条更加瘦长汝残、扁平困烽,视觉效果更干练栖。除了那个“A8”标识认苔融,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揉,看上去还那么年轻运动比,缺少沉稳气息背酒岗。再打开车门一看掏坊雌,我明白了摄艰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺采!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擎瘁康,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巩,使用了和路虎卫士相同的发动机设揭传,配备了六速手自一体变速箱匿,以及许多高端的配置拳茎。让这款车有了很多吸引人的地方醇,但通过试驾居浓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唱伟窟。很多设计还不是很成熟袜,尽管这样呕恳秀,这款配备了柴油发动机的SUV坞狈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兄时,依旧在同级别具有很强的竞争力荚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淡,尤其是大灯组的设计习拱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入链还,都比老款看着更有质感且。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祭挡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盎挡。此外腊互都,中网的设计很有层次感市千,运用了一些镀铬饰条滩埠,也让这款车的前脸显得更大方请帮慨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫡,钣金工艺还有待提高禾巨。   车身侧面造型亮点不多痴,线条还算比较和谐吧兔碍度,亮银的行李架比较好看瀑郝,但实际用途不大砍。车窗所占的侧面比重较谢赐场,稍有点显得失重幻踢避。四个车轮显得很粗犷疥迫猎,轮胎品牌是玛吉斯赦凑,成本并不是很高纤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纪肩乱,注重排水性能侥娘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秸。   车尾的造型比较臃肿刑,相比车头来说搽,造型并不是很美观陆嫉,尾灯的轮廓没有什么美感可言刀丝庭,轮廓显得比较生硬沮。车尾下包围外观设计的不算太成熟煎党翻,驭胜使用了三点式倒车雷达橡忱冗,在实际的体验中秘,探头反应速度稍有些滞后狄顷,给驾驶者的观察带来一定的不便孺贡孺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离介。   本文导航持蔑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搏鲤,已经跨越了整整40年璃汾。在这期间每滴成,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汕?当这款全新君威GS出现在你面前鞠,这个数字就已经不再重要滤。每当我们回顾历史臣匠泌,终究也是为了更好的感受当下澈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阜列床,的确也不太容易考究鞘刀呕,所以话不多说铣吮,马上进入主题商惰。   君威GS是别克君威的高性能版本厂,作为其最明显的身份特征伦岔刨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魏吓,攻击性十足的设计让人印象深刻畦琳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲁恼,采用盾形设计了盖,显得非常紧凑瘫酥。大灯部分全系新增了日间行车灯澎,整体造型与普通版君威一致吭配,仅在内部细节上有些许不同帛居挥。   车身长度恰、高度比老款略有增加送忌,宽度和轴距均未改变钵寿蜗。侧面线条也是延续了之前的设计婪溜官,十足的运动紧凑风格浇焊的。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聪承,十分醒目谷攘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抬切坑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咎,更显紧凑房阑。LED尾灯为全系标配诲,灯罩经过熏黑处理存,提升运动感伶负。作为动力更强劲的运动版车型刀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伍恢急,同时也满足了更大排气量的需求杯虚。   本文导航涣:" "  近日台刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光薄烧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造短挤偶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酬废舒,融入了轿车的设计元素狄傲。据此前的消息缄谷黄,该款车有望2015年推出陷墓。 奔驰ML   从最新的效果图来看什崇看,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凭汰嘿,拥有相似的大灯造型肉冀,以及下保险杠的设计辑翟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靡竟臀。此番设计目标很明确硕敞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畦拟。   动力方面也来自新款ML哩淋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW不,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陕,峰值扭矩400Nm掏,编者猜测未来MLC将会延续该动力长。不过亲,MLC未来还将推出AMG版本枷闭。 责任编辑碌币排:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捣赂拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婪莆牛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厘峰,然而对于消费者来说吓,可选择性太多也未必是件好事瓷湍笔。许多车型的定位都非常接近认畦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垂漠缝,那么它们到底谁更运动坍港绣,谁更适合日常驾驶敝,谁的性价比更高呢悉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孺郎,马自达CX-5在价格上具有一定优势盼功,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叹,其它车型在20.78-25.28万之间沙墨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奸烧偏,价格适中到敝菜,而且动力和配置都很不错窃痊钢。反观翼虎喊勤悸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样够,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啪拆唱,但翼虎胜在配置丰富行价、动力强劲封。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定开阑珊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔷弥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盼釜辞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比科淀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碳归,这听上去有点意思滴蚊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椭快怠,那么结果显而易见秘扫书,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贝榔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屠捍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苫兰。然而消费者大可放心内聘戚,CX-5的动力也绝对称不上弱础垫,尤其是市区行驶孩,它的整体表现很轻盈扩廷焦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗅班份,没有涡轮发力时的突兀感拟栏,这让它驾驶起来更为轻松磕瀑璃。   无独有偶孤袍受,两款车都采用了6AT变速箱亲烈悸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涕拭毖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煽。可惜的是冲阑伎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔚。另外姑毯篱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哥,常规的形式很容易操作氏藕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埠艇会,并不易于操作疾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拾坤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侩,与翼虎也有将近3米的差距灵佳赫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钩态,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎釜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贸教。   油耗向来是日系车的优势所在崔炯,CX-5的发动机压缩比高达13:1苛,并且装备了i-stop启停系统儒戳,这让它的节油表现比较突出贰腿。在气温32℃梯歼互、全程空调甩柿弗、车载一人的情况下敞妹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滇吻,其中经历了畅通和拥堵等路况缮陇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梗价慨。同样路况下渴妨俊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右位杯贫,尤其在开空调的状态下裤路,翼虎的油耗表现实在令人担忧倡笔疚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆。   作为一款城市SUV娠激邯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唯,都采用了多片离合器式中央差速器钨,并带有四轮电子辅助制动苹蒲钢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困即餐饱。从我们之前的测试来看僳料靶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宪把,所以脱困相对轻松一些喂翻栋。不过在这里我们要告诫广大消费者伯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淑拣芍,但两者的定位都是城市SUV栏绣叙,越野并不是它们的强项交。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苛爱,油门踏板的脚感唯俗、方向盘的转向手感及笆歉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔑凳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匡侗。值得肯定的是潞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手五牧垃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肖噶。然而相比之下扮咆,CX-5的整体感觉更加轻盈项心苯,它开起来并不像SUV哗迁,车头的反应更快散,油门踏板的调校也更加线性举煽,而翼虎整体感觉更加沉稳膜,底盘扎实昆吗妥,但或许是由于整备质量更重的原因欢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垮。   就驾驶方面而言椿信,CX-5给人的整体感觉是动力够用氏俯、油门线性痛、操控性出色醒摩许,可以用“好开”来形容背滔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饲斑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贺多,但翼虎的发动机输出并不线性窗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度良翅。另外筐到青,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棱躬,加速肠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慧壕磐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眠纪,放眼整个市尘奔璩印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剃,基本上5个手指头就能数过来沤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幕。   有关于新款E级外观怂沛、内饰及空间方面的介绍媳蔡恨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轨埃九。在我的这篇文章中缎地咳,主要关注E260L动力方面的表现悸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机需,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赂,最大扭矩则达到了310N.m磷投惯。虽然排量并不大蔷惕,但是通过加大增压值胚阀梁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丧鲸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都,对于这款变速箱财忻傅,我想大家已经很熟悉了旧。只是我想再说一次茎颂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畦,但在日常驾驶过程中裴毙控,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晴茸。大多数情况下温和离、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辣毖钦。   只有在深踩油门的情况下合操旅,E260L才会爆发出他凶悍的一面抗工憾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墒浑仙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怜骨禄,你也可以说他动力输出不够平顺灵。   一直以来被么霜,我都极为中意E级的悬挂调校媒粉憨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宛落。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候级糙,我挺惊讶的喊玖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售列酗豆。可是仔细一想胚档,也很难怪宝马会这么着急联,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呐抢福,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛怜惫。据悉扫,宝马4系Coupe将在11月12日上市戒墨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影童扯古。(注茂:为方便大家阅读辞筒岁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堕,在你初见时达残,很难相信自己会喜欢上他担挖斑。因为你花痴于帅气拉风的外观姬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恒陛母,那么他的表现自然不会入你法眼哇。但时间久了台豌,你发现再帅的外表也会看腻媒蓟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抖下俱,放松不下槐。这时冉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拼脱瞄、运动但不难受的座驾迪茅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炬梁评,除此之外蜂,他还是一台很顾家的车诬。   没错滔,他没有特别帅气的外表褥痰,没有特别强悍的动力辽辩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囊环嗽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻描徽农。下面忙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞。   ●车头造型犀利戒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙安,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堕,定位低于大众喘矩。现如今间天挪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姑扛萎,而伊比飒便与POLO出自相同平台毛。因此在车长等诸多细节上嫁累闷,两者都十分类似滤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型休诗存。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长田、1.693米的宽度杰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脆摊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昆,这点确实让我感到吃惊涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涵扭。可以肯定的是狮双几,你无须对他的实用性产生怀疑函店。   你有没有发现邪惊,他的日间行车灯佰凌,很像同集团的老大哥奥迪A8硷涣饭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贫携夏。但毕竟徒缕粒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哀殴,他的目光也需要这样嚣张川觅即。   从车侧过渡到车尾寿房颗,顿时觉得豢世,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虾癸龟,从凶狠瞬间变成温顺拒。我揣测不出设计师如此分裂的思路辰瞳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品店娜委。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棉郡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力归,而在我们的制动测试中匿芹,他的表现也确实不负众望烦境。我写这段话的时候淮丛碘,一名同事从我身后经过说了一句梧:“哎谦,这轮毂挺漂亮的”事浆怪。确实默,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潜,在我看来另外两位应该是300SL和964槐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矢凤谢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间就幌牡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翟。   直到1949年肌嗣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雹括酿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趁钮,速度竟达到每小时 132 英里仿拆处,不仅完成了试车汝安,还一不小心成了世界上最快的量产车型妻炽鲍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腺弓角,正当捷豹稳步发展的时候蒲假挫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溶蛋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失射。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺客兽博,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中八嗽戮,英国国宝夺?人类想象力的结晶免翔鄙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棵完妊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他修棱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媚灿锻,正当捷豹稳步发展的时候锚示,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狈涸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗,自内而外散发出优雅迷人的气质袱查,在这份自信与优雅之中覆辅矛,还蕴含着极强的力量感适。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典培,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菠抹。   作为E-Type在21世纪的继任者驳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钒精奉,他更是一台纯粹的运动机器柔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肛很骏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刚栖公,刚刚我试驾的是一台量产车玩停淳。即便是用再前卫的眼光去审视彩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纳,不过现实就摆在我的面前譬偏侣,它的的确确是一台量产车守览,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饶。所以能浪,还是让我们先合隆下巴诚、收起惊讶巫揽梅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醚辩峰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年救峭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念门蛙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发内髓,而等待总是值得的当,十年之后的今天悲常忻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1库榷宪。   ● 外观悲相:旨在降低风阻   关于XL1的外观锚位,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脐,他们的心中只有一个目标夸辞吗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叼递,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勒沫曙,也皆源于此吭届。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闯,轴距也只有2224mm浚瞪桔,如果用世俗的眼观去衡量泡,它甚至比一台大众POLO还要泻潭凇,不过也正是因此朽,它才做到了POLO永远也做不到的惶散涤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竟皮假,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皑水挪。   出于降低风阻考虑厂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搂棱,面对这样的设计氮微,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旧偷围,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蟹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顾,大众XL1的目的只有一个煌捌,那就是降低风阻脯碳驾。而为了达到这一目的慑仕浦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代覆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯显,不过相比于传统的外后视镜临悉模,如何掌控与后车的距离是个问题蜕圈。   ● 结构颠钙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崩,除了完美的空气动力学设计外揪吧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用眠。作为一台重量仅为795千克的车型颓捆挛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葡洛镜,约占车辆总重的21.3%媒加,除此之外瘦塑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掀涕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桨迷,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛宓铡,复古而粗犷的外形荷椒,彪悍的身姿级楔,经典的圆形头灯膘烂供,这些都是我选择它的理由瓤。那么在我稍作白日梦之后乌,请各位看官赶紧打断我的妄想列春灭,拉回到现实里粳寇忍,假如我的预算仅仅有二十几万的话咐,那么好了侵来,牧马人买不成酿蝎,自由客或许能让我望梅止渴狙骡拜。同样复古的外形木,依旧是个好选择码飘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品独橙滦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坪金拉。单就车头来说屁报,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罗拢星。简单中又透露着经典的味道始跑烦。另外平挥强,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤雇,突出了力量感脖韧帅,Jeep的家族风格立马突显唯卢。   车的侧面造型同样如此风格刨川,走向笔直媒,简单饱满位。当然不能仅仅介绍外观设计垒辈灿,作为一款SUV吓憾存,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啡搽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牡嘎温,离地间隙205mm粒,应对一般的越野路面足够了徊郸惹。   车尾的设计十分简洁搽鬼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丹纫,小巧又十分有力量感堕氏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃释懦柏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涡。从总体上看拜歪恒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绦皖慑。   本文导航漂酞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呕谩旱,而“侠”自古就有不同定义祭卧,“言必行恐,行必果罗墙,己诺必诚迸秦,不爱其躯陆,赴士之阨困扑城胖,千里诵义者也谓之侠”汾蔼。他的形象亦正亦邪瘦叛媚,游走于主流与非主流之间自成一派搏。随着近年来娶,国内越来越多的人们肮坪无,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时本,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势次尘弦,开始在国内市场发力频。其中瘸,路虎全新一代揽胜运动版下,向无数消费者展现了一种精神芜铃靡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龋闯旱。   路虎全新一代揽胜运动版芜累舜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概财,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晴,它的独立特性被设计师完全释放稀。如今誊,这款至今为止速度最快猎蹦、相应最迅速拘勉、反映最敏捷的全新路虎翅遍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赌丧,冲入国内汽车市炒省,夕阳下一人一车届加弄,古道中扭,说的是情义无价赂蝗。谁人不为它心动亨庙卿?路虎全新一代揽胜运动版鹿,驶入我们心中!   65年来魏需稍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”深赔。如今蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版电极呜,再次席卷世界潭卜,那完美的车身比例雌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌累锭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秀纱:4850mm*1983mm*1780mm成解,前后轴距2923mm题沸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楼撩撼,3.0 V6 SC汽油版HSL豪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啊斯嚏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咯凶未,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刨。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪苗屑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禄涵,无拘无束的气趁稀,气宇轩昂的出尘之表扑匙炬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痊抨冗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畴,厚重的前脸笆糕,配合后倾式格栅设计鞠,更突显了它的自信戌胶卞。发动机盖上两条凌线刚强有力扣搬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凳洗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哄捎。   车身侧面线条的风度也极不平凡泼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竞伍栖,带有亮黑色指状套件苇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侗斤,装有亮黑色装饰边的后视镜锚我,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脖叉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奢缔昧,这些铝合金结构的轮毂分为警琳:19英寸5辐式铝合金轮毂媚茧弄、20英寸5辐式铝合金轮毂氨齐袍、21英寸5辐式铝合金轮毂拎海惕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纤粪、22英寸5辐式铝合金轮毂理乱,无论您选择其中任何一款次判,它都可以陪您乘风破浪甲氰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哆建虱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奔需铺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盆,整个车尾看似简单却极不简单四悄祥。   本文导航喇欢:" "  1998年寝遍,广州本田成立翟锑稿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哎篱,而时光推移芜,今年9月12日洛襄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唬撩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户老画贡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁握,我们今天将穿越时空舱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颓。它虽然是日版右舵车型顽蓄,但3.3L/100km的平均油耗拿寇竣、双电机电动CVT眠猛斯、大容量锂电池诧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陡乾。   外观更加原汁原味考佛动:说到原汁原味挺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刹,更运动卞腻奠。混动蓝色特征及绊乔:作为混动车型绅澄吐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沮须滇。   在下保险杠处舜孺迟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻深。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抹沛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计头公鄙。混动轮毂殿咳谩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冉降。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韧迟,为节能更尽一份力善。   本文导航劲孤槐:" "  就在前两周嫡似晦,我的同事刚从上海归来疲,当时就是为了试驾上海大众的朗行偿锭,而在不久后的今天鬼纠,我来到了大理法,依然是试驾一款来自上海大众的新车聪陪,虽然我与我的同事地域不同猩,但对于这两款车而言杠凡凑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来身炉,我不得不从朗逸说起瞥擞,由于现如今大众奈枇缎遥块化的产品研发艘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品认纹蔷,朗逸忻份掠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渺采,它们的关系算是孪生兄弟迪,反正我是这么理解的详奠道。   目前朗境的广告已经全线铺开巾,消费者的关注度也很高壁,虽然我个人比较抵触墓悖块化的产物(感觉个性不足)竭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痴,其次在10多万的紧凑级车里伞镶锹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛇。所以销量方面自然也很喜人飞剿呛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喇。   从英文名来看立,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骚函,朗行的英文则是Gran Lavida藕,其实如果从相似度上来比较瞥点,朗境与朗行更加接近陪憾,因为它们均属两厢车断岗扮。我想对于这样一款车来说天,大家都不会有什么陌生感陪锤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柔是,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刷,我在上面也为你准备了延伸阅读捅收强,可以先行了解一下沮倘。   说实话戈,朗逸竿矢、朗行扭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烈瑞,让我来区分一下栓济,估计我也需要片刻的停顿焦瞥,因为它们实在太像了!就朗境而言擞忻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炕,并将内部更换为蜂窝状造型冷哨,包围下部使用了黑色塑料稠迸了,并加入跨级风格的银色护板囤坞,此外前雾灯变成了圆形廖琅,以上就是全部它的特征了发良。   既然定位于跨界车捆醛胜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙态娘闷,同时为了更加配合Cross风格冕叭,车顶还加装了行李架醛稳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硷考,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梅拧。粗犷的风格也体现在轮毂上奈,样式上很难用语言准确的描述出来癌毯掂,总之很复杂杀笛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疙档妒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)井窍协。   尾部的变化几乎与前部一致桂皇链,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呻掸讳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捎,说实话就车尾而言法梅,我感觉朗境比朗行好看了不少簧激伯。其它方面再无不同挞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忱,转向灯纱突、倒车灯窍、刹车灯还都是卤素的息丧蚕。   本文导航激缮订:" "  SUV在国内发展是方兴未艾离脾,所以无论是合资邯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惺熄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拱,白领阶层堤桂某,夫妻年收入有50万元左右泪,有房菱裙并,老公有车扛。实际上抗,女主角目前也有一部老速腾车策,开了已经7年准备换一台豪华SUV骂默。这位女车主喜欢玩扮,追求年轻竟伟撂,注重外形毖,并兼顾户外博酶翟,不喜欢纯越野车型恳崔井,而购买价位瞄准了40-50万元领域峨诵。所以我们直接选择了宝马X3窍涩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屯胸。   为了公平竞争病碍,我们选择的车型如下筹刨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赋蕊焙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型接趴腻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舍泞,三车的价格虽然有些区别啤磊男,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠木郡锹,所以三车实际购买价格差异较小庇。   对比项目一灰词施: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泪脓,特别是女性北,希望自己能买到一款好看的汽车胁匆盖,就如同提包还有衣服一样浓恨,特别是成熟女性俩,尽管喜欢标新立异逆抒,但也更愿意接受时尚动感的类型闯焊捞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躲散,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卉德,相比以往方头方脑的设计纺密,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巧。更让人动心的是拧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洼,同时形象也不乏干练紧凑涟创鼎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讳,线条流畅交,稳重而且动感擎墨,因此吸引了不少消费者颠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讲,但2013款并非全无变化碉棠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陋世瑟,此外还有大灯形状怜口筹、前后保险杠孔、尾灯冒里膝、排气管方面都作做了一些细节上的调整剃烽倦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喷木富。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓢省,锋利的腰线荤屎,近乎方形的前后车灯欠圃,甚至连轮眉的造型都是方的星顶,虽然它是一部纯粹的城市SUV到,却似乎在它身上找不到什么曲线卸驰,因此在奔驰车型中也算是有个性的挠乱棵。对于女性而言颁白素,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巫秀山,三车都不约而同配备了氙气大灯湘,区别就是焙绘太,宝马X3采用了远近光分离设计搬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体等逆。另外卫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能统华凶。另外筷勉哆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桥贤嚎,而宝马X3大部分车型则无此装备旦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夏陷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心品罚幕,都50万元的车型深缆桨,自然都是配备比较好的轮胎品牌侯斤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墟赫撤,这些方面倒也不用纠结溃。另外需要说明的是獭摆卤,宝马X3是没有备胎的痞,因为他采用了防爆轮胎微版局,可以零胎压低速行驶一段距离忿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脖深狼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敲,所以基本打成平手藐侈丁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寄花,从两款车型的厂商指导价来看位阮芹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梨募伍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苫青笛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巩搭芳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”次森,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要