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最高法“国际商事法庭协调指导办公室”亮相

2019年09月20日 11:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州瑞环化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到琉蝗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)獭勤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弊腹勉,所以在这篇文章中宫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驮搽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垂雷。作为整个车系当中的中配车型斥,MacanS绝对是性价比最高的一款妓洛挨。只需要多付出13万兴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浚懈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价现揪清:10.9万 车辆总价(含增值税)松爸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胁廓灿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件房,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扣垮镐,当然这些选装件也个个价值不菲惨。毫无疑问视,我测试的MacanS同样选装了不少配置涎辖么,加上所有的选装件之后拾,车辆的总价也达到了79.79万挨秤酥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耸帮吕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冷衬掣,比中低配车型长了18mm抄匣。从数据上看深碎,MacanS除了高度和轴距之外啃截恰,都要比Q5大一些两,但是由于MacanS车身足够低矮认圃,所以从视觉效果上来说瓮,MacanS的车身显得更加紧凑视陆犁,也更加运动凸麓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纪。如果光看前脸的话啤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缄僧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈躲伦簿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19举。如果不选装的话嵌虎殴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卷耙。   MacanS紧凑石脱山、简洁的尾部设计脐喊阶,充分体现出了它的运动风格评鸽汉,简单的尾部线条用最平实的设计语言穷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洁。同样运动的还有它的尾灯瞄,狭长煎史扫、扁平的尾灯造型福呢,与尾部线条搭配极为和谐寝,起到了画龙点睛的作用胯棘挎。   内饰方面篮乌窝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眉,运动中不失豪华感叛俺玫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你接,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎还榔。但是有些遗憾的是很耻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗣们,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凸阑熟,感受并不算太好图。   Sport Chrono组件丹,包含了中控台最上方的计时钟籍嫡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讽。只有选装了Sport Chrono组件牧冬,车辆才可以进行弹射起步盾局呢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗅,但就算是为了那个做工精致的计时钟乔,选装Sport Chrono组件也是值得的苗撂,毕竟1.8万元的价格猎,对于保时捷车主来说也并不算贵爽筹。   换挡杆周围密密麻麻的按键诡拣,对于接触Macan时间不长的人来说畴波偶,绝对是个噩梦呻刷补,想要记清楚它们的准确位置侧趟钠,真的不是件简单的事情画。起码在我开Macan的一段时间里递廖撤,每次操作我都要低头确定按键的位置黄话,真的不太方便毙。" "  在国内提到奥迪佰币哼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抽旗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称Α,这其中就包含SUV以及小型车荡辣燎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湿骋涉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛙?   在外观方面弹咐,奥迪A3延续了家族外观设计坎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴思蹈,用在这样一款小车上显得更有气势伦醋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吵完圭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巴弯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陡募,辨识度非常高化线,同时大灯下部还带有清洗器洁嗣肮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稿肉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寥枪,至少看起来没那么晃眼遁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醚茸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爬讽弥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壤滔,起到了很好的效果肥。侧面的造型上在A柱位置最高烧遣,整个车型几乎以平直收尾瘁散晤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证簇礁,同时让整车侧面看起来更大一些秋步。   A3的车顶采用了黑白色的设计谈铆低,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大没匙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阜迪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莽脖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檀,轮胎尺寸为225/45R17晴哀诵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼓困,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酥汉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肮趁,整体呈现梯形结构慰澈,尾窗底部与腰线持平缸烈癸,尾窗面积最大化保证后方的视野绍挂事。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呵,不过内部也采用了普通灯泡光源褂鹿骏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲ぞ菔拢好筋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况某拭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锋捍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卧囤塘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绰髓快,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冗牛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柿,S80L自进入中国之后涣考,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吮洞年,但它所具备的那种低调内敛的气质究脓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耻雄敢。   2014款S80L通过对细节设计的改变弯梧,让自身在没有经历换代的前提下赤逆仇,进一步提升了性价比改。面对强手如云的豪华C级车市撑影肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潦幻,想要抢占主流豪华车的市陈桶股俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗽剃石,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赖磷。   新款S80L对前部进行了细微的整容费颈梨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乾,同时也紧随时代的脚步蛾绍废。相对保守的前大灯设计搐随,已经不再能够满足时代的需求韶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纯染福,但至少与时代接上了轨拇宏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变习,近5米的车长和近3米的轴距表现方构睹,让它在尺寸上并不会有劣势理,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弗。外后视镜新加入的镀铬设计缎咳间,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔桑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点达投。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剐棘,沃尔沃式的家族化尾灯造型捣,成为S80L尾部最显著的标志性设计斧梗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犁舶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型本晌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力普矛蓟。   本文导航   分享到慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胳砷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌取,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短须刃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市括。不过旗下的产品线也过于单一洗姆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫡,所以便下探市橙稀,推出了紧凑级的GA3车型稀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夺肥必,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型死禄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琅痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辈熔伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别改钞赔,也可以看作是GA3的升级版车型极,依旧主攻家用紧凑级车型市场腑戮荤。但是作为升级版车型凉,GA3S在外观设计方面有所升级幢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旧五拨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钝搓,使整车显得稳重而不失时尚感轻捅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上很单七,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧方锑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骨窗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诬毛。此外餐迫吠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夯,为双五幅铝合金轮毂推夸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大测购,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调达季哇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踞宏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扭,传祺GA3S的造型设计并不落后挤尺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车半飘拈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华播,12万出头的价格或许已经超出你的预算夯,但是无论是从配置还是动力来说昆,值得去掏这个钱枯邪。可能我这些话有些官方措辞驶凯湃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溜。   1.0T嘉年华外观赐赖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戈市,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尝。为了搭配这台发动机充孪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汉。   内饰部分皆磋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桑颊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途擦叔,这个级别的车型非常少见溜德倡。但并没有设置外部开关蹬零,而是需要进入屏幕内关闭纲秃。   本文导航   分享到化镶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺石,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫌汲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潞糖,与大众168万的海外销量相差无几夹朽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潍,依然凭着一款SUV车型炯,在国内获得了不低的曝光率桃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脯。今年4万台的预计年销量互捐歌,相信有一大半都将由这款车完成师。虽然这个价位区间的SUV里凭磋氨,无论国产进口都有不少车型可驯椎取,但路遇科雷傲的几率依然不低女犯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阑壁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侣昂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歪讨。这款车的发动机及变速箱等核心技术窃睫坟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备担茄僚,并保持了雷诺一贯的安全水准敦。而今天我们试驾体验的雌接堑,正是这款车的第二次改款趁潦饭,已于2013年在成都车展上市鸵。   外型上攫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涩耽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祈裤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圃璃抨,倒是显得有些“萌萌哒”痉死蓄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遂撵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶响腥。   侧面造型上黔晌另,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偶倦。虽然尺寸算不上大垄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钉车逝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梆荚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辰暑。另外绷掸箱,2.5L发动机搭配适时四驱系统柑朽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峭前。   尾部造型依然圆润孪拴,和略显呆萌的前脸很相称暮码次。上下对开的尾门很实用辅傲阑,节省了上门开启需要的空间饥戒邓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓬,载货坐人两相宜柒松史。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绿廓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性互蛙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜禾驼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暇惯檄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隘。当然炭雷套,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巷拒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叹钦、大黄蜂孟、救护车等“老熟脸”们会出现烫,编剧还添入了不少新角色蕾巧扦,比如老牌人物“探长”劲,军械武器专家“十字线”垦蕾畴,以及人造变形金刚“螫刺”等隘安。对于最后这一名小角色而言会,它的“身价”并不算昂贵套识疯,并且在现实中递素,它的综合表现也算是可圈可点怂逃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多文拟拧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酱煌牛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汀,说到这里居截却,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擅刊。   言归正传伦,牺牲自我辩胶菜,从而使“大黄蜂”更加强大排鸡霖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竭偷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中督萝,想要拥有它并不难风分,最低11.99万元就能圆你这个梦宛,只不过它不具备变形功能泵扳逢。   从设计以及尺寸上就不难看出棺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挤,所以对于大部分人而言落缎幂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲茄盛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汹,具有相同的特质的车型还有福特翼博辛唐肝、标致2008扳趴撑。在对表面参数对比后题,创酷的优势还是比较明显的地,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豢拆来。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谅奇,平和的尾部淬、延伸至后翼子板的尾灯组饥谋墩、向上提升视觉的包围等等险夺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挂,当然也没有明显的不和谐感堆琅。" "     对于英菲尼迪来说盼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搓涵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝗京刃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忍剐杯,这最为主打的当属轿车Q系列悄滥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裁,在现在都在大搞涡轮增压的时代擞啡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汲握皮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辽戏,而今天摆挝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抬订。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挖抡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簿逆,就是英菲尼迪的G系列产品箱喇唾,而随着采用新的命名方式桓潮饭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变护逝,从之前曝光的一系列的概念车来看碍馆欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砷掸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俱忍次。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赁抠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檄,而带有这种印象而来的就是募惩蓟:这车动力强么食?怎么看就像是卖外形的呢忍?   首先在外观上炕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脑,采用了更为吸引眼球的设计思路翱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人经襄管,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摹甜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凭揪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满半寺,同时也充满了一种力量感次袒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玩署,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铜邓。   在车身尺寸上驳扩答,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骸幌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灰巩俱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撩菏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准齐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甸慨别,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式日,这样的造型看起来还是融合了动感在其中排,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匠壬巩,在这个级别算是中规中矩颓烁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尚持。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淮囤瓷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格律扒荡,同时也保留了圆润的线条风格肃,尾灯的点亮效果依然印象深刻始僳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰角省,这样增加了尾部的层次感挎藩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讲颈旁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迷谰涣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型损歪纠,并且入门售价也仅10.98万元菠翟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睫藤傻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表写限头:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霓赶细,但车身上的差距并没有售价来的明显奶垮,因为锋驭真的比它们便宜太多了碘。除了合资对手以外槽,它10万元起步的售价悉闪然,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧委。   铃木锋驭的外形设计上案,我听到最多的就是两种声音骗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纷,而另一种则是感觉外观不好接受强,很少有介于中间位置的人俱饥躬,毕竟外观是一种很主观的感受乳粗,仁者见仁智者见智落潘江。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娶修苟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晃脯逝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些催。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墓菇诽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料清蒂胆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砷闺刷。接缝处体现最为明显儡,而且它在内饰配色上也相当讲究蔑邻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亢孔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆砰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豌,售价为15.48万元校羌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雹宋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汀,性价比有多高了敢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谰蠕枪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赔抗袄。况且歪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纳块冯,还是非辰В厚道的蒙烷肛。   本文导航   分享到玩穆季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绥睦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勾违,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动努哀提,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匣伶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万得澄,这作风跟大哥卡宴如出一辙佰咀莽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价编串:68.79万)在选配后价格逼近90万元荆别叫,而且市场上目前一车难求昂隆。那么问题来了尼豪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绩耿猛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泛,到底这两车有什么区别逝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涂煤趣,帮你捋捋思路赖畦。   注赴: 实拍车型为MACAN 2.0T位钒,为了让您一目了然缚酥荡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慑佬扛。   内饰鸿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及熟邪,可以说走在大街放眼望去到处可见桓很。基于目前的消费理念卧弘,如果花20-30万去购买一辆SUV愤侣反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榷冲、实用的内饰翘艘、以及良好的通过性杯暇,另外还要满足偶尔越野的需求背箩阀。面对人们如此苛刻的要求茸贯镰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囊蓟,看看这些车究竟能否满足众人的需求盾魔。相比其他媒体的评测方式杉,我们易车选择了多人评测的模式嗅男悉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乃颗狮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耪房冉。    此次我们挑选了7款SUV车型嚼膜,分别是科:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瀑煞,分别来对它们进行详细的测试时,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版强长火:25.28万元   市场优惠祈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V塘厕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刊拖灰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道计踌惠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计输些惭,看上去更加的协调爸。   至于尾部方面冯圃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翁底苍,乍看上去有些沃尔沃的影子戚,整体采用了立式的设计风格卯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镐,尾窗位置比老款更直也更靠后必。   小结剃扮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑我,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勤,前后不是很搭调斑爆,尤其后部的立式设计细睫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恐席彭,但空间利用率上则会相对减写隆,比较适合那些舒适一族羔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赔雀芒:25.28万元   市场优惠茸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泻宠休,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刃晒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佰尽目,新车的整体造型十分具有张力本,五边形的进气格栅更具立体感毕,镀铬装饰一直延伸至车灯内舌,大大增强了整个车头的时尚性蛙聪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翻,但整体并不是LED的灯组设计赣抄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汲涸团,在视觉增加了整体感的同时疵,也大大提升了整车的运动性纱嫡。   小结疆甜:马自达CX-5在几辆车中菠台,我认为是最具动感的一款宝逼坚,整车前后比例十分协调处扰蛊,外加搭配蓝色车漆伪擅匠,使得自身更具个性伟靛咀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贸澜矢,详情请见后面的驾驶感受篇墩晨粹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弯携:26.78万元   市场优惠梨:1000元   如果不知道它是奇骏的人俱,在大街上看见这款车夸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烹拇说,同时也是这7辆车中变化最大的车型豁澜膘,整车不再是那么的棱角分明嫡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉令,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断。   由于采用更具流线的造型设计估两悍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯材玫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念速犀叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抱佬。尾部的造型也不再是那么的方方正正槽妓库,尾灯与前大灯造型相呼应苍,并搭配镀铬饰条加以点缀蛇。   小结徘:由于我个人的车型为2010款奇骏腥,所以面对这款全新一代的车型狸庆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陕平屎,奇骏是个不错的选择米检。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版识筒呵:27.28万元   市场优惠戮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韦弄怂,就得到了广大消费者的极高关注度偿苏,整体设计与上一代差别很大河禄,不再是中庸的形象九怂,而是更加犀利的造型参途。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赖,前中网分为两段式设计咎杜凉,但两块黑色的格栅全是假的弓内,完全是用来装饰用的崔孟锑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脸另。   熟悉老款车型的人都知道肌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锨瞬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汐令,从而保证了行程的安全性垫首。   小结受:这款RAV4整体添加了越野套件材,所以并非其原车面貌棠。但无论是否经过套件的选装衰即,整体的造型还是十分具有潮流气息的裴,另外值得一提的是遁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚,依然是几款SUV中表现最好的燃肖,注重空间表现的朋友们值得考虑急掇锹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版们肋鹤:31.58万元   市场优惠搁骆鹊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渐揽,所以变化并没有其余车型那么大蜕棵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镣腊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辫密,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拈枫,棱角分明才是其主基调潞趟奇。   后方整体没有太大的改动狮垂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擎,设计很好的与前大灯相呼应砍,夜间看起来十分的醒目胁守,整体也很协调缄距。   小结壁伶涪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力广爸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讹,途观还是比较不错的选择鼻冬夺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唉怯雾:25.28万元   市场优惠虏峭涤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴希克斯的外观扭汰剿,那么这款翼虎你必将也会喜欢首缉骑,因为它的造型就是一款大号儿的“傅В克斯”暴炉。单条镀铬饰条所组成的前中网茅捷碉,显得整体十分的修长镭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屎酶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碧陷,提升了整车的档次掀铜牛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑付描。   小结蕾挖另:翼虎是福特家族的新度阜闾谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感晏模克斯的身影嘉抗,而对于新款杆淹祝克斯的整体造型府,个人觉得还是很不错的薪轻冗,那么如果您要是和我持有共同的观点肃蔬,并且想拥有一辆SUV车型萝赣宽,翼虎绝对是首选范围踞必。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版健潞袍:27.69万元   市场优惠懊膜姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踞廖,但随着Jeep旗下车型不断的改款媳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身敲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息珊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胳搅,圆圆的大灯以及垂直的中网铜架来,无疑均是Jeep最原有的样子雀奋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型点矾赁,无论是后风挡还是尾灯究献,都为方方正正的样子恼场署,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捐胸禄。   小结邓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹椤,淳朴造型及棱角分明的设计粒懒,在保留Jeep家族血液的同时揉,也为整车的空间做出了较大的贡献睫哀甘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔼挡芍,详情请阅读后面的文章膳圈。   外观总结适猎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乳,基于每款车型的特性怠泊茎,有的为小改款里鸵、有的则为全新一代蔷捅,所以有的基本没什么变化侣檀、有的则“面目全非”灭涝话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拾许,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腔沤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓷。通过每款车型下方的小结彻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型身。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前即和,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耗邓填,你可以理解为营造纯正的氛围沙如诫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来回钵靖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合错榷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed困,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”平,绅士气质是宾利的“看家本领”稼褂。往往参蓬圃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挂棠纱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞋。现在郝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稀郎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让性。自古以来抡泪,“Speed”一直是宾利的性能标签概焊,以此向2003年垄断勒芒冠钦、亚军的Speed 8赛车致敬忍箍么。    作为宾利历史上最快的量产车型芒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玩蹬撇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柑疲,当然庇效铂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鹤。    伴随著经济实力的提升堑颅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亲哎,当你身处被“泰禾北京院子”弥襄幸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛔,肯定会追求更高层次身份上的匹配喘烷推。我几天前去宾利销售中心挪,它长廊式展厅规耐屠は保宏伟轰,处处是浓郁咖啡香捂存磷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利激,对其购买力是不置一丝的怀疑齐。我想新祁,只有宾利狭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碍搂僻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湃釜。我敢很确定的告诉电脑前的你们们剑匡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粮辆,在中国未来一定能卖到脱销韧搂乳。   >> 写在文前委焊吹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年播斤,英国品牌的表现令人忧心忡忡搽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惺渴旁,它们目前都散落在世界各处垄寺寥,有的受到追捧有的则走向终点雄读。即使获得成功的英国品牌巳娠,它们仍为自己贴上的“德国标签”豁剃、“印度标签”的身份感到忧虑精劲,毕竟司离灭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒲袜款。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摩盗棺、原木的袅袅余香善,这种气味只属于宾利歌嗓、劳斯莱斯们坍卞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腐日,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孩缺。    从业这么多年馈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邯慕干,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捞需垢,囊中羞涩遥不可及自然很重要彩箍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梯。我认为一辆好车哗垦,应该让驾驶者舒服特、安静村金、惬意的完成从A点到B点的旅程京融锋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔫串,却实现不了我小小的梦史。我一直认为檄诉巨,真正的贵族竞壤汕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极签负氓,即便妥协仍然能坚守初心菩崇。此话适合改变自己的GT Speed紊,你知道吗锯?世上最难的事情就是超越自己仕九围,GT Speed做到了 纪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袖,当你启动它时歇熟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铂。   >> 外观铅盲煌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身司母,作为宾利目前最为畅销的车型朝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”际秤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级噶拼斯。但是帘殿俄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配换沛鹤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节模僻袒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鬼鳖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侮。当然霸,大部分“土豪”车主也不在乎乾侩仙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叉蓉。    外观提升不是GT Speed的精髓殿奉泡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邓媳剑,动力琉郎、刚性栖哀、减重上的工作任重道远凸次湿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酿释,仅有2.3吨潘棺锻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佃海皋。不要小看这350kg味,几乎是一台V8发动机的重量涛衅订。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浓就,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂危灵、多连杆后悬挂和防倾杆等懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色誓丘啼,分别是Burnt Orange(橘)盾前、Sequin Blue(蓝)寇捆娟、Excreme Sliver(银)氓炒腐。为了凸显GT Speed的特殊衬航宦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饯。宾利工作人员表示曝拎嘲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故释,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纳峨,尤其是在中国等兴新市场更是突出镁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颇棺许。    你知道胖子多么努力吗睦旦烘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啼筋冷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菜艘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘸。那些把高性能作为卖点的品牌磕斑脾,现在宾利也有资格和你们一较高下希骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袖稍筷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冉,其尺寸为(mm)五享磨:长4806荣沮、宽2227少趁池、高1394革,轴距为2746mm颈庆缔。我知道路居,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锌,为了让你做到心中有数计擂诉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚎。与竞争对手相比儡似纽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑途亮火,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垢丢,哪怕国内的环境日趋恶劣舞连,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘶伞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭江么,整个过程大约需要22秒咕挛熄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间签泵,从而避免占用后备厢大部分的空间岗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删馆窍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腐热何,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贾寞郸,没有法拉利暴躁式榷,缺点恐怕是不高调哎俊洼。不信你点击上方视频听听视频里声音挨陌赌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贿: 作为欧陆GT的性能旗舰特叮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湍亩暖,不仔细研究根本发现不了它的区别间田卫。虽然外观变化之处并不算多抗,但是对于轻量化霉搐侗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酮块。" "   7月21日嫁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奠、北汽E150戎,成为第一期家用空间王冠军换。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旱。它们会有怎样的空间表现拭盒焚,不如一起来见证悸癌。 本期内容开始前顺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钡: 好了课技拎,正式开始第二期内容硷蓄。不过简单说几句坊咀,为了没看过第一期的网友们羞墓:    你可能会发现掠,随着岁月流逝哩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莎邵,也当起了小爸爸讹伯。恰此时菜财巴,他们对车的选择可能也有了新的取向美,空间大蓄疽恃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拱宝趴。    基于此侍贺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题使淘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椽,让大家对车辆的实用性有个较全面习帝、正确的认识涩房。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测般编、模拟一家三口郊游的情景实测惶黑、细节空间的展示毯、实体娃娃的数据测量四个环节进行巾顽。   话不多说皆穗,有请今天的选手胃褪,登扯拖∩肌! 第一环节酪:堆放整理箱藏晃,能放多少放多少    由于很多厂商嫡即什、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升相差,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浆户,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖媒骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靶欧妮,并加以不同颜色区分建悔,目的是给你呈现最直观的感受搔限。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孺,仅供大家感受一下罚梨故。今天我们拿箱子说话陵,看看它们这种数据到底能装多少箱子巷汕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汐:由于时间关系惦,我们这次只借到了骊威的低配版九伶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蘑形吧,但高配版的骊威有这一功能裳克。 首先出场的是骊威唱:    状态一瓣:单纯的后备厢空间 状态二氯寂:放倒后排座椅后的空间 状态三藤盯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评限长: 骊威一如我们所想的那样发,空间的确是其一大卖点棠匪粪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奴瞳柏,小伙伴们都惊叹了!骊威矛裙,实力不凡纺矩垢。   其次出场的是致炫撮甫型:    状态一博:单纯的后备厢空间 状态二蘑:放倒后排座椅后的空间 状态三绣翘焙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊未: 就如文章开头介绍致炫时所说豢绒努,空间溯珐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吹牡缚。通过这一环节放整理箱的测试讣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挖布仓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谋悸徊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二公谅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妨婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芜枷揪: 通过摆箱子的实战蹿,以及上面表格数据的对比瞄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利武夏。而致炫与骊威差距也并不是太大募苯,可见其空间不可小瞧脊函搓。接下来又有哪些好玩儿环节翟?而两车又会有怎样的表现呢捅畔?请继续往下看寒拷添。" "   今年5月氛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矫魄吨?9挡无用苇糠?自由光深度试驾报告》)狙。当时瞄帛梨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冷。    6月帝翱房,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)家。不过3.2L版的离地间隙怂、接近角硼嘲、离去角氨歉怜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别签税图?    几天前菲,我和赵璞烽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溃季炮,这车还行不行内冀定?    我们的第一站蜕耸,魔都上海具。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灭灰。在经历了噩梦般的改签凉牡靶、等待豪、登机染嘿、继续等待之后锹玫麻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潍慧澄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿航:“游遍世界各地埠,开尽天下好车链。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篡川田。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方探,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诲骂矛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氢辟。在此我可以不吹牛X的告诉大家汞,我在纽北环实际驾驶过垛枪龚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绿好领,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI句痊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姐官吮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绷,在国内也非常抢手鸥奸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痴疯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捞蒂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编,基本保留了GTI所有特征蟹半。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升和侣捆,在舒适配置上也更加的平民化差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沸洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件限,例如两边的侧裙以及尾翼等怠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吞夺杀。但低调的外观也有自己独有的设计元素熟鳞溺,例如车头处GTI特有的红色的拉线碌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标白,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉乱据。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性母,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忿。另外隧,新车的LED尾灯造型也很有特色柔。海外版GTI提供了红色伤湘乌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恳拾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现加份茹,但国产后或许可以与国内的消费见面遁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒜秋,我把它们大概分成两类隧:靠谱的和不靠谱的刮酶。不靠谱的原因很多驼禾,有些续航里程太短欺,上车就开始为电量担心;有些性能太差犀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霜,几十万买个两门小车陋吗,真当我们都是土豪吗漆净?   不靠谱的理由千千万蝗丁菲,靠谱的标准则大致相同汹杆搞。续航里程不能太短菩,加速不能太慢膘愧,最好还有些实用性茫,价钱不贵就更好了患儡税。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平平,拿汽油车举例的话扮堤,90%以上都算得上靠谱随。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壬菜,能达到及格水平的车型却不算多荣痕辈。我们的这辆测试车是2012款的洼渭胎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氮搔。还好时隔两年竞曝尾,e6的动力系统并没有发生大变化淋略,只是外形和配置有小小的调整仍。   续航里程绊间:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧畅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群受。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舰,这其实只是理论值燃罐铜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僳监堆,实际用车时很难达到略。夏天空调士溺倒、冬天暖风蒂信沉、高速快了郴柿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坝道评。   这种电动车只是日常通勤还可以乱弘岭,但稍微有些想法穆,想去见个朋友胜痕痢、买个菜衫癸麻,心里就得犯嘀咕伤弦涸。这种心中总有事悬着的感觉很难受腔探,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛇仕。   由于时间原因连墩妻,我们只能简单测试一下e6的续航能力筹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘,其中高速路况三分之二桐,城市路况三分之一矮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来法,我们的行程其实就是三段陀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)省半损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饶猜届,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)髓,显示续航里程320公里徊。完成第一段高速路程时(43公里)勤颈单,电池余量82%(耗电17%)板闻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唐葡,电池余量63%(耗电19%)颊腹誊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皑,电池余量45%(耗电18%)科霉,续航里程134公里(减少61公里)吉寒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翔廓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拌,比如第一段高速行驶瓶登,续航里程减了59公里舅蛋,而实际行驶了43公里咀蕉娥,二者大概是0.7倍的关系县含,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浆累登,拥堵路况似乎还更费电一些孔稳。" "  近两年裙氖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滑,很多大厂都推出了自己的纯电动车讣句,先不说比亚迪这些纯自主品牌呻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谋。今天掳,我们就提到了之诺这个品牌绘寡垢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌定,主打高端婆交猛,并且未来也是只进行纯电动车的研发邓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豢。今天膳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E电貉诞,下面我们就对这款车型做一次体验奢。   之诺1E只租不卖懦精,租赁价格为辅妒:日租金为400元/天扯剔腔,长租(3年期)为7400元/月些,现在消费者就可以对这款车进行租赁骸碗揪。   租赁价格包含敦擂泡:车辆上牌试、充电盒安装(7.5小时充满)摹誊翔、保险衡、每6个月一次定期检查保养乾雄雌、车辆维修谈,7天24小时道路救援倦、拖车以及备用车辆等掸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造划聪黄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疚铰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计每坤,虽然亮点不是很多尺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离书钡郸,树立之诺自身品牌的辨识度察妙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栋,辨识度极高鸡。 既然是同平台打造粮,那么轴距和宝马X1也是相同的客龄钒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徽仁仑,尺寸为225/50 R17旦琅抡,这款轮胎最主要是为了节能考虑沸。   本文导航   分享到散示:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赐,它是南京依维柯生产的车型帘编,隶属于跃进品牌旗下攫,是一款定位中高端的轻卡产品抗乐的。该车是在2013年1月首次发布的坝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辉壬既,为用户提供了更多的备选车型夕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胆酶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)口叛镭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讳膝词,宝马向来不走寻常路盎倍,旗下的SUV并非越野硬汉茶,而是更加注重公路操控性玲目,所以在外形上也有着自己的独到见解测胎阿。Coupe原本只是轿跑车的特征葡稿接,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后论届,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辟亮日。在这种背景之下妊,X4应运而生寿标裴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拼黎,宝马对于X4的设计便更加得心应手疏。从车身尺寸来看噶夏饶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宫。然而实际感受上蓉废定,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篇么。它们的关系就如同X6和X5湘,一个张扬救躺、一个低调盒蹦嘛。要想司娲猓酷涎?X4很在行凭。   这辆X4的外观加入了大量M套件标邦剿,进一步凸显了它的运动风格拴。夸张的前后包围降低了视觉重心搔垄怪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偿森垢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埠?所以绊频订,接近角箔苔杭、离去角这些数据对于X4来说污,根本不重要晚。   和X6一样寐,性感的臀部是X4最迷人的地方暑兜康。如果从车尾来看串僳,X4确实比X3运动了不少碱辈轿,高挑的腰线祁、厚重的尾部都能给人很强的力量感材。对于35i来说扛粱罢,单边双出的尾排着实有些低调释遁。尾灯的造型是典型的宝马风格丢染,造型简单桨馈嘉、大气槽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晤清。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黄荤,前245mm惯矾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袜痪碴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庙,这是一款综合静音郎收能、舒适俗、操控于一体的轮胎氰徊搞。在我看来搽簧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呛,似乎更为合适纽泻享。" "  原标题惭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)齐,该车除了外观造型犀利剑、内饰豪华程巍、配置丰富之外狙合,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圈瀑。作为一款以年轻躬慌榔、时尚为主旋律的产品藕麻袭,NX开起来的感受如何标囊参,今天我就为大家正式揭秘皮凑。(注门荒堑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聘拇,如NX赡高吩、ES咯图到、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍光:   NX车型的外观内饰设计风格局饺,在之前的文章中我已做了详细介绍欺垦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品休币。从实车给人的感觉来看戏魂,它的确做到了这点赌,不少人见到它的第一反应就是邯:恩很炉,这车挺个性澳史尾、挺漂亮露恐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庇不,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淳刃拉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度触掂焦。此外呢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烹釜,进一步提升了科技感充。不过它并非全系标配奉,在入门级车型上近光灯依旧是LED参逼,远光灯为卤素灯泡涡侣跨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3点、宝马X1做直接竞争抹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV然受,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欣憨度。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES订谩形、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛憷庑稹,其中一款为17英寸氦吉,另两款为18英寸驴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恭叔厘,在国内的售价大约1700元/条驮拣。   车尾线条与前脸相呼应桔手,造型犀利慌,棱角分明锋,以凸显整车年轻颇滤无、运动化的产品定位瓷繁。同时痛,尾灯设计十分用心是叉喇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哗态巢,特意在接缝处增加了一小块LED驴笔勺。   内饰方面孝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郎碍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脾寄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫉,大幅提升了车内的豪华氛围付。   据雷克萨斯厂商人员介绍丹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偏馁,它的使用方法类似于电脑的触模板怀,并带有震动回馈功能淌撤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芬陛屡。此外怂怜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统己,我们咨询厂商工作人员憾,这配置会不会引入中国讹趁菜,对方并没有给出明确答复挞笨请。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含,作为家族中的新进成员倘屎挝,NX的表现自然也不会差鸵坎档。为了符合它运动化的定位宽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强珐叮矗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意红颓欠。   在海外菱,NX提供了全景天窗斑恃汉、普通天窗和无天窗三种版本的车型桐蟹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苗,采光效果很好四疯,但无法开启勒晨草。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峨恫,采用的是外开式设计槽。可以确定的是群娘芹,上述两种版本的天窗都将引入中国娟,至于无天窗版车型是否会引进形遣腐,暂不清楚盒烽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墟良,马自达CX-7在海外推出;2009年盯,2.5L两驱车型引入国内徐澎同,售价28.8万;2010年悸,增配的小改款车型上市汝距,售价29.08万妨,同时宣布国产意向;2012年协,海外CX-7停产;2014年钒戚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玖侮,等它国产的人此时已经老了四岁了缸柒。   从以进口的身份引入国内瓷妒耍,到正式国产经历了四年左右的时间己,在这四年中进口CX-7销量并不好汹琅揪,一方面是当时市场不成熟乔嚏撬,后期竞品丛生将其埋没了喀挽。另一方面原因也在其本身颂,比如定价高骚材奢、2.5L发动机动力孱弱等等叼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挎忻负。在测试之前莲雀赤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闻些辈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm落掀,搭配6挡手自一体变速箱媳供尚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彤,只不过调校要比CX-7上的更为激进暑。即便如此锯甲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丘。   油门的设定比较灵敏甜徊,起步和加速初段都还比较轻盈呻贡担,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盲蹲,而不至于拖沓现绕,一切都显得易于掌握敲琅。变速箱和发动机配合的是那么默契背,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谎,只是在极拥堵的道路上蠕动时古老玻,1挡与2挡的切换有点闯动而已莎抱槽,问题不大徽。   转向和悬架的设定偏向运动世南辣,采用机械液压助力的转向系统比较重卢矢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睡婪。悬架没有“忽悠”的表现农簇舱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搂,车内乘员经扯耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郸。悬架后段偏硬封俗,在弯道中并没有明显的侧倾创吵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁,动力供给够积极洽搐,表现不错需痛倍,驾驶感觉非常轻松呻,动力的跟进也很是及时脖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)习形疏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm革览搂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右句竣,而且不是那种喷涌般的迸发熟陈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帽,给人相对内向保守的错觉冲。   CX-7更擅长的是中途加速憨绊肌,比如从60公里/小时开始畔咸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓人犀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限譬,这几天这种沮丧感时常出现回邢。不过也正是这个中段加速的特点怂蔡扁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右础,稍踩油门就奔向3000rpm病泪,便能得到很好的响应绢德脯,仅有极为短暂的降挡迟疑寺尼如,随后就催逼出了足够的扭矩期。简而言之躲景廖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饰,容易上手涕维,各方面的表现也都算令人满意蹦毙兜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虽,涡轮增压器起到了明显的效果杆休钱,就像注入了某种精神类药物蝗,虽不时刻保持着亢奋状态揭,但兴奋状态确实随时可以到来千炮阶,一切都听从指挥娶歇售。这种持续的加速感可以维持一段时间俄廖便,心里不禁一阵爽快厢,当然式酵形,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伸贾畅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喉泄菊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淀枚哗,消耗燃油17.94升歇似逞,平均时速为30公里/小时扯菜,全程开启空调赂栋,平均油耗为13.3升/百公里骑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看说,CX-7绝不算省油的那类对,准确的说是比较费油沸。另外挟粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹿秀刚,无疑使用成本相对较高沥蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前前,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睹。说实话蟹救剔,那是我第一次接触这两款车憾蚀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镰钨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羡锻护,动力同样够用喊拘,但输出并不算线性额崔魂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骄捂仓。当时我就在想暴哦陡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伟罗溺,而如今厂家真的这么干了恼脑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琼碗,增加了几项配置橇故,外观方面几乎没有改动哎,图中的这款车只是增加了车顶行李架奸、车尾扰流板和挡泥板等选装件汤。   这款帅客HR16是一款7座车型饰焕,它可以满足国V排放标准篇,车窗后半部分采用了隐私玻璃播陛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创。当然版莱,帅客实际上是一款既可以满足载人病痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灰,所以它的车系中包含了5座恭、7座活浑、国IV钨晃、国V等各种不同版本厂冷成。   除了挡泥板之外习堆典,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怪床撕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果范脚跑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骄,其中的最强模式叫作“Dynamic”汲哼,译为“动态”灿香画。有意思的是漆岸史,在英文里镜漏钝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根另涧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碧歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狮?——开启动态模式叹韦,就等于点燃了一根无形的导火线惜辨。   要追根溯源的话佛坎,炸药起始于中国晴坦讹,属于四大发明之一太尽贪,不过相比中国发明的黑火药浦叛,硝酸甘油平时更加安全可控逗瘦,而且破坏力更强恋。奥迪RS 7同样如此氓构,它多数时候表现得比较随和婆联办,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阿奇。   首先从外观上就容易看出它很厉害共琴弘。奥迪A7之所以独特退,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搁朗,人们将之称为“Sportback”媚,在我看来埠蓟,它的廓更像是一只优雅的海龟受,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种究。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装间,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盟编鹅,所以它已经不是传统爬行类的龟猛迫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓤榷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筛臀,让人不由自主的去稳稳扶住3庭龟、9点位置刷蜕臣。   在风骚的外形和各种真皮泵伍股、碳纤维材质的覆盖之下塑氰典,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膳疆,这一点很好寇饰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓦捂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群先筒。即便在这种情况下囊猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题康农:谁给你的自信卖这么贵哨燃挟?不错燎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垒驰零,它到底是盲目自信还是厚积薄发灰?我们一比高下陡。 外观对比碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算下放磕,所以我决定说点可以量化的东西姑。首先径暇仙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吕撩桓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沙。其次可能是由于动力的原因玻庇细,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骋病阔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星,备受关注的长安CS75正式宣布上市讨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赶雇去。在前期的试驾活动上返,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漠,并对其驾驶品质给予了极高的评价坛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荒砍参,和手动挡车型相比拨歼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待五食。 ● 外观内饰的简单介绍淡文氮:   在外观方面沛哩筐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刀,甚至连一个小尾标都没有峡瘁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雀川,但1.8T车主可能会对此有一些不满辖虾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赫,轴距为2700mm崎告,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龋兼航、奔腾X80以及哈弗H6浓孤撤,CS75还是相当有竞争力的矢,它的轴距和长度最大倾荆,宽度仅次于哈弗H6碱粮拈,高度相比瑞虎5矮了35mm地。   在外部配置上了灸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闪碱刺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酵形坪。另外丁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯釜桓叮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致速凳唬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诵,市场售价约为700元/条皮凭蜡,在同级别中算是很厚道的配备了溪。此外曙丧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品串桂,只是轮圈被替换为铁轮圈糕瓢,还是俩字——厚道任吵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足借酚惕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谩萄炭,看起来更有层次感杜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仿坛、设计毫无新意豆、用料也很一般等不好的印象紊。不过近年来惨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹量,长安便是其一揉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视性队,也很难找出它的缺点偏,按键据薄、旋钮的阻尼适中禾似,手感很不错桐耍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏币匪,分辨率和反应速度都还不错盒靠,不过在功能性上它只提供基本的导航被赶添、DVD降贩、电台砂绒、倒车影像及蓝牙功能戊楔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垦睫玲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氯倦,但是厂家对此并没有改进飞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放得我。但是吮徐啪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度端几,同时设备名称也无法显示完整扩具毯,在用户体验上还有提升空间崔睹欣。   不过瘫釜,在一些细节处理上伺玖杏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骸妹擂。比如在挡把前方的储物格操,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钱浇,不过这块材质却为硬塑料俺涧茄,实际上根本无法达到防滑的效果恒。另外桃幌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颗涸康,这点值得表扬卫秦,但必须手动摁下开关才能点亮筏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年十良,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舵填。座椅填充物软硬适中忱按,刚刚好缕,并不会软到开久了腰疼搬,也不至于硬到硌(gè)人居敬。除此之外穆,包裹性表现也很不错彻蒙眉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琅刺金。另外褪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浦。   车内乘坐空间表现上狡父虱,身高180cm的编辑身处前排设维姐,头部约有一拳左右的空间伶凳,此时移身至后排具,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓤锣蹈。作为一台紧凑型SUV车型崎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巨芦。   来到后备厢撑伐,长安官方给出的容积数据为590-1560L褂靖幻,表现中规中矩镣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涧烷寡,增加消费者对于整车的好感度盯唉护。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拴,如今市面上的电动车产品越来越多蜜,开始逐渐走入人们的生活惊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一性,大家对它的了解可能还不是很多汝灭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泥价洗。那么这款车究竟如何呢捍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筒么查、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羞,我们终于有机会近距离接触一下古肝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘛蚕版,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质清,因此其与众泰汽车合作豹胃,推出众泰知豆电动车歉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同控胎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识父仆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玩邢?不管你信不信挡莽罢,反正我信了钠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜂攘另,售价为24.98万-28.98万元坞驹屯,共有三款配置可衙檀,全系均未采用quattro四驱系统材,取而代之的是前置前驱的驱动形式米。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豌煎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冒痹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑰矾,1.4T的发动机到底够不够用弄话埃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颅瞪彭,这些问题都难免让人担心估喊逼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焙摹胺,它又是否值这个价格蕉娃,下面让我来终结你的这些疑惑惹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秽俊唱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样五,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冠,既然大家都关心这一问题澜,那么我们就从这个问题开始一一解决谰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痛秒狸,其最大输出功率为110kW缆,峰值扭矩可以达到250Nm讳罕拧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm算报。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恢酶,动力储备不足方面的顾虑鳖笑,但是这些想法也好顾虑也罢聪狼虏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撤姐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实们,油门初段的旷量微乎其微拴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乒偶棵,当发动机的转速达到1750转时拢车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腿,强烈的推背感也会随之而来班,如果你不是冷静下来思考一下祭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牌毁狮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剿险。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菠,一开始的想法和我一样崇,换了1.4T发动机之后丰拟,动力跟的上吗粪低暇?心里总是怀揣着这样一个疑问蛇督,但是当他们开了一段时间之后签毫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崇牛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憋茨,处于D挡模式时秃十猎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝己羔记,但也感觉不到激进的性格俄。但是当车辆处于S挡时晒奔鸵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卢蝎,整个车似乎突然变得紧张了起来盘讽双,时刻专注着你踩油门的右脚撕,稍有动作便会迅速做出响应垦。   在城市的驾驶中怀颂芒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障答,当你深踩油门时嫡彩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞究,或者可以说蒜浑悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饭倦氢。此外爽,作为一台不折不扣的城市SUV背,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缎桐午。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巳谢磐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼悍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煽,整个加速的过程非常线性伐烫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倍,不会表现的非常神经质眉境。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骋,这台变速箱给人的感觉非常聪明腑菲,可以准确的猜出驾驶者的意图箍蒋,在换挡的速度和时机方面非常到位凑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朝。此外瘸毯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扇毙。当车辆处于D挡模式下丝天枷,当发动机的转速达到2000转时泥怠,这台变速箱便会进行升挡的动作倾焕,从而保证日常驾驶更好的经济性氖标。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应图久,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止精。   这台变速箱也并不是近乎完美葡,它当然也存在着自身的不足熄俊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺同戳瞪,尤其是在低速的区间内磁瑟绅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涟我。此外们顷,该车提供了四种驾驶模式的选择殴里灌,分别为经济筋随迁、舒适雌乳、自动和动态模式龟崩稠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弛。 性能测试膳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现童嫁盾,最终的破百成绩为9.14秒受,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缺。奥迪Q3在三挡时完成了破百歇撵虾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程土捂寿。此外固惯逼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擅,非诚罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锌渐,整个加速的过程十分平顺和线性维筐苹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒词华。车辆在全力起步的过程中破,由于没有采用quattro四驱系统盲谅,车身有轻微的抬头现象旧,前悬挂的拉伸比较明显清考瓢。 性能测试陵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冈煞宝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渡倍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升界救衅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凭夏。在整个制动的过程中绿锨,G值适中保持在-0.9到-1之间辆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诚徊围,前悬挂很大程度的收到挤压输碱稠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显保耽。此外姆美膊,该车在连续制动的情况下取钞酸,受到的热衰退现象比较明显梦湿,在连续测试过后沛,制动距离增长了接近2米撵措。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容工典,动力方面也足以应对使用的需求显,尤其是在低扭方面第,这台发动机表现除了浑厚的功底卜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平染。对于一台城市SUV来说锭缝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牧覆。" "  你有没有这样的勇气寞墨,一辈子只留着一种发型艘,带着一种款式的眼镜脐?或许多数人会摇头说不堆。试想你现在穿着中山装阜灿茅,带着大边框兢荷疙,留着中分头走在街上表,别人必定会投来异样的眼光苹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仿读矫,但有一种美型,却是永恒的村赶,我们称之为“经典”勤从。就像中山装逐渐演变成了“国服”把,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烙何,看似过时的东西稍加润色恼,就会焕发出经典的力量玩陇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袍吴搂,也是一个互相佐证的问题衅沟。正是扛住了时间的消磨掇贫使,一个产品一种设计才能称之为经典工础。而正是因为它是经典会沸青,所以无论时间如何过往现,岁月如何变迁猎够倾,它依旧能代表着美取。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甭宝假。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岭胳、保时捷911窝扛坟、MINI这几款车了川。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盼丝堆,这是一种财富斗,就像一个国家的历史一样挝磕膘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阮。但就像中山装一样匿蝗咸,如果不稍加改动骂纤,依旧会被人说土气啥擂,MINI也是一样钩嚏辽,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箩胳革,是全新MINI车系中性能最好的捣。所以车头车尾都会看到“S”的字样刨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桔驴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕舍冒,这是它彰显不同的地方寒烧隙,尾灯的轮廓更大了惊咐府,但相比老款不够凝练痊普,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒲拟伸,个人感觉它是为了变化而变化蕉呻。轮毂方面录护,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厂勉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丸哇灌。不过嫩,在真正接触到保时捷Macan之前肺,我对它的真正实力也有所质疑秸犬。众所周知繁肪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卤巳狭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跺插炮?带着这个疑虑俯夏旗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聊勉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炉辨枪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撕督。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卯阜径。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缺姜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绩庆。在没有任何参考坐标的情况下殊吐铅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搬。排除了惯性思维的困扰别射,对于一款新车而言或许并非坏事窃很拿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沧嚷捕,因此有关它的设计特征我们并不陌生匡。作为保时捷推出的第二款SUV车型副赦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓝,同时也融入了许多独特的元素惶热菇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂,因此在细节处理上簿汝木,新车融入了更加激进的设计元素秋谰膳。    作为入门版车型雄删鸡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凭磋龚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秸誊,并采用导光条设计赋讨,其视觉效果更具科技感耸秦棉。   保时捷Macan的腰线位置较高杭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浚胆,营造出强烈的动态视觉效果可玩经。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格济巳磁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呕锋踩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格突。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瀑,我的同事此前已经为大家介绍哨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尚肥豢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涂慕。" "   ??????? 提起观致风,大家都会想起什么地搅奈?这似乎是一个难以回答的问题谋。作为一个有着中国血统的全新品牌巾句,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皆钾。在2013年叭卵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钳,一石惊起千层浪蚂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷。   如今诫,观致的第二款车型辨遍簇,观致3五门版也如约而至晴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力却烁敬?它的到来愁视惧,在扩充了观致的产品线之后邢谓衫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲜槽?自然是令我们拭目以待博攀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堑杆哪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斥规,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娟腐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耗屉肆,时至今日都没有做大幅的修改挪背懂。就是这样一个古董级外貌的家伙匈骨,最近竟然和新能源技术杠上了仆。2013年的日内瓦车展上郴,路虎推出了一款纯电动卫士饥,旨在告诉大家卫士宝刀未老霸迁去。而这些天裤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顽扁,看起来剐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上触甸鼎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟副拐健,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陵魔,并未成为现实团比材,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已躬悔。   事情的转折点发生在2014年6月18日抽瞎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照誓惊吞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车羌,并且这一次厩乓辉,车身上已经重新贴上了拉花黔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熊挪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堂苛五,而是一台真正的电动版卫士馁屁凸。   之后通过各种途径的联系膘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亭,虽然这并不是一款量产车凹,也没有任何电动机危辑、电池组方面的参数数据那散咆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柑颂轰,我们认为此次试驾还是很有意义的叙持。   ■ 外观造型链:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷观汞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔬萝搽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庙渤帕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敦。   电动版卫士全球仅有7台妓僳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秤廓菜,基于卫士110车型打造妈,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘲骡涣,算是车系中的“旅行款”诺如撑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承创,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滥秃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡性,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跺虐废,丝毫不加以修饰申滔。按照官方对柴油版车型的销售策略辆枷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理略食,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留署,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间次绢。正对车头古,右侧翼子板的通风口也是镂空的酗,下方是空调系统的进气口返颂茄,而左侧的则仅仅用作装饰纶碘,所以是完全封死的状态寿。   平直的挡风玻璃阀、小雨刷秀隘算、面积可观手动调节后视镜劫插撇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计短绥蹲,而在这台电动版卫士上朗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垦靶。   实际上翻摊城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致林保,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岁膳泌,电动车窗只照顾到前排乘客测肥碳,第二排为手摇的虐许歉,第三排则仅仅是推拉窗辨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茄,确实苟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灵弦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怠识。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郝廓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膳芥。   三窗式车尾设计除了古老外贩芒筛,想不出更多的词去形容巍踏汝,好在后窗电加热步史纬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卷铣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统人频狄。至于各种不同用处的尾灯汝强阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戚淀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菱,并配备了13针牵引电力接口徽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舍蔬。而对于电动版卫士来说毖恰搂,这款车的拖曳能力也非一般强大滩茶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啸船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弦,在这四年一次的盛世当中幂律边,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玛本平,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲炷摇,在经过整体的细化改进后整体更出色辰伞牧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰列妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌师,对于这样一款小车到底怎样行,让我们一起一探究竟赎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抚惺宦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化死,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古沸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牢嗣溉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霸乃侯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣牖可靠的选择赂粮。   相比现在很多的车型菊缕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艇悍捕,个人比较喜欢这样的感觉睦穗唾,朴素也是另一种风格泥榔誊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戊葱扒,可以说是起到了点睛的作用擂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奥绷犯,看起来还有些运动精神琼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抚悲础,同时也是远近光一体设计岸米,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气息烁,更加突出其可爱的造型风格逼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体现,同时也表明了J2的一种年轻风格电。虽然是一款定价不高的微型家用车醒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攻裙航,雾灯虽然不是什么贵重的配置令,但对于安全的保障还是多一分才好绥磁卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湾句爱,实际使用中虽然刮水面积稍卸芗滦小,但整体还是清理的非常干净帝割。   在车体侧面造型上澎涣漆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘘透希,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高省,这样给头部空间会留出很多獭叙浚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感可磕。腰线起始的位置和大灯高度相同玩,这给了驾驶员足够大的视野空间举箍旦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龋袱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杀乾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洁董炬。   在尾部造型上魄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磷笔,同时加大了尾部示宽灯的面积拌物,为了就是提示后方车辆注意安全久诲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹博摩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毫壳,内部非常的深不过开口非常新铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗓浚快,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淑电,虽然是钢圈沸陆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型良衰卿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少都充。另外卑狗,一直让人头疼的售价问题抖,此次又出现了姐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剿谁。价格问题奴教,在上市新闻 中已谈了很多砍,不过与价格相比痊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谩揩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凛,即将为各位解开疑问汉骆。   观致3五门版已于6月24日上市猜憨,目前指导价已公布娜,售价区间11.99-17.19万元 壁计。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍察:依然遵循简洁的设计思路甭,造型更显年轻剐汹毫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浆棵判,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卤列。可以说铰粉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艘年。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格观,不过在细节上却更显年轻添扩幂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm素贰楔,轴距为2690mm窝汹,除了长度缩短了177mm之外钮蛋限,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别点味。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溉普,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赎辛苫。在车身颜色上氰,观致3五门版同样有6种颜色可牙畎陆妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓢晌,色彩更为鲜亮七太,也更有时尚感梅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柏撬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巧,而前雾灯也采用了圆形的设计擦十槐,更显时尚家澳。另外耙芬闺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惯、转向辅助灯和大灯清洗装置翰衬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雇强。   除此之外外,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏令,达到了18英寸(三厢版为17英寸)未妹惹,并且轮圈的款式也更加的年轻劳寥担。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逃。所以在轮圈与轮胎的规格上疥哗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抖疮仇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍且:与三厢版一致瞄,细节改变不大戒纫蕉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同先桨嘎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晃集戎。中控台采用对称式设计把翟,各种功能布置规整谦览,按钮数量控制在了合理的范围内鸵艘,不会给人一种杂乱的感觉客。平底式多功能方向盘与三厢版无异琅履,造型很有运动感摧,真皮包裹的外圈握感也很不错溉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睛咳,除了蓝牙电话巩郊、多媒体播放等这些基本配置之外叔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绢忿烽。除此之外豪旗,车主还可选配观致逸云的增值服务辖硷,该服务包含实时交通路况说鼎、实时停车场信息和地图更新等蛋。 ● 座椅及乘坐空间熬系肋:白色绲边真皮座椅很有时尚感舅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纶唉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能录,与三厢版顶配车型相同钡挥。不过区别在于卵械副,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啊吉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醇儡腔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卢凰森。   在乘坐空间方面蓟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尼,并将座椅调到最低位置后撅,头部空间大约为1拳悔,显得很宽裕;而进入后排后难江司,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间老,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侨俊淖。后排中间地板隆起幅度较大恃轮,长度也不适合搁脚囊掸,中间乘客的舒适度会受到一些影响炊藉爽。 ● 后备厢东克坛、储物空间和天窗范:后备厢容积403-1105升宛舞,储物格众多蓖囱。   在不放倒后排座椅的情况下狡困,观致3五门版后备厢容积为403升瞎烂培,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题交陋。如果嫌这样的空间还不够的话骂素泵,将后排座椅全部放倒后辟悍纬,空间最大可扩大到1105升普嗜芜。除此之外荆乱未,如果您随身携带了诸如手机伯、饮料之类的细碎物品的话暇天行,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备息淬路,可打开的总面积约为0.22平方米耙弯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恼瑰玻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冗,两者最大功率分别为126马力和156马力环割,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宝哼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疙署潦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外婆,其他车型均采用6速双离合变速箱丢卑。在底盘悬架方面部午钩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凯柔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架答。 ● 驾驶感受湿顿癸:底盘调校水准高完项,变速箱低速平顺性比三厢版好澈脆。   此次试驾会上鸡楞,我们大部分时间都行走在城市道路中农势,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些家系郡,起步时若是轻踩油门踏板惋铺东,车辆的提速会显得比较迟缓掳壕,若要改善的话憾,需要至少踩下1/2的踏板行程净朔。对于开惯了日系车的朋友们来说丘,这种偏向于传统欧系车型风格聘鞋泥,而非“一点就有”的油门调欣了谆瑁可能需要一点适应的过程泰。   而在整个加速的过程中徊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲍五,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佳窍,咆哮声已经传入驾驶舱吼帅临,可就是不见变速箱及时升挡反。另一方面胁齐围,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入手,整个介入过程并不是特别的线性洛喷胚,其工作时的噪音也清晰可辨垦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦埠香。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )埂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受砍江胺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立惦,并且伴随着强烈的顿挫感瞎赂寞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兄杭首。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少临年,虽然顿挫感还是有谩娇惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受底超痞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缕变岔,那么我可以回答您隘拳觅,和大众的DSG表现相差无几鞠。天。   从观致工程师的口中得知妮敞缉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳞掀汕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狼洼酵,对变速箱程序缅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牛舞,找到其中一个最佳点烷法,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豹。   在手动模式下匈,发动机的表现仍然很积极惩集绞,不过由于其低速动力输出并不出众奶钩篱,其加速度并不能让人感到满意捻,很大程度上钨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偷沃栖。此外蓝疏顿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时方,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筐隘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒙挝,而在此前的三门版车型上豢兔,我们就给予了相当高的评价痢扔靶。虽然仅从结构上来看废素,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岸羚栋,但作为一款家用车谎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劫骂饯,高速行驶变道保证稳定性狠蔫媳。事实证明体矗完,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搂抚,并且从车底反馈至车厢内的声音芥汲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厂。   ● 编辑总结失:   从我们此次的试驾感受来看俗捐邯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浑蒜、时髦的外形蔽模白,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞬缴。与之前我们体验的三厢版车型相比碗湍浑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步草,尽管目前顿挫感还是存在胎缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尽角层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纤,有值得称赞的地方眯,自然也存在着一些不足履,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连救。另外提痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沦领,但是这4000元能够换来包括氙气大灯守拐蹄、转向辅助灯及大灯清洗功能具,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎息骚安,这样看来岁盲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旗起。不过看,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧几炉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪锫撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坊限抹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筐魂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霖。但个人更喜欢两厢版本懊钞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因光眷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篙。当然刹酶,作为同一款车父苦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寺。三厢版本更加实用兰酸,两厢版外观更加时尚干练奖边。今天带来这款两厢版爱唯欧柯呐甘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足马顺径。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酣,大灯的设计相对保守了箔,但也减少了人们对于这台车的争议性古。从而扩大了消费人群临渺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伐咕吾,各有各的美鲍厕。但无疑悸肉付,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的串试。   侧面的变化并不是很明显加娥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓。相比三厢版要顺眼的多吭阿。车尾的变化同样集中在尾灯上蓬超,尾灯的轮廓变化倒是不大佳探,变化主要集中在尾灯颜色的改变锣。深红色的外围显得更有质感潭几。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谢豆,越野车是最好的选择郝廷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绕蒋盟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事互共,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力非霞窍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40律旱峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诫。除了电视剧的锦上添花酮氢,BJ40本身的魅力也势不可挡疟,下面我们就走近这款“北京青年”辖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倪鳞肋。   外观/内饰写:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹充铣,或许有人会问那为什么还要进行测试锹浚。其实答案很简单米丸,之前测试的BJ40是一款试装车范阂漆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苫,包括电视剧中车辆也是如此丹桨涩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冷炮。虽然我没有见过之前的试装车辑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刃茸挺,甚至有些地方与牧马人不相上下来腥拷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光围涟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滴,这里就不再做过多赘述诧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慑撤,你会发现并没什么科技感杉,简单的线条募叮陡、硬派越野车特有的见棱见角的气质挞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迁壬。另外篱溶街,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凭。硬质塑料质地的中控面板很厚实斯镀裳,比起舒服的软性塑料手感稍差马,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粉冷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徒,同理使用织布座椅也是一样肮敌,无论您是刚刚涉过水继梗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摧,都不用担心疤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骆,不需要华丽的外表去装饰哦蒋程。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔬僚挖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媚署,那只能说这个人并不了解硬派越野车品潘熟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梦浮沛,让人想到真正的场地里去撒点野逢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芯垂?惊险的高速穿插岸、精彩的甩尾掉头还、惊艳的侧向双轮行进税沁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演景。时过境迁贸湿空,萨博虽已退出中国市扯ξ贰,但把经典的两款车型(即9-3卸购嚏、9-5)的技术留在了中国常财圃,在北汽成功收购萨博技术后硷倒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龚竞锯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫉泌联,主打性价比与实用性涣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确令罕,只是在某些方面使用了相关技术而已琅藩坡。   从外形设计上就不难看出膏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾拟峡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哄坎,同时车身上所使用的犀利线条失,令时尚动感的氛围展现得十分充分阂毯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表其鲸秆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绕睬拢,车身各项参数都小于萨博9-3腻椭坪,所以直接套用的说辞显然并不成立茂莫唤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澎,打造一款可以继承优秀基因艘,并适合普通家庭用户的车型梦味,成为了设计团队主攻课程涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情列,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毛技,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幸,但紧凑的造型与简练的线条嗽,使其观感的持久性更好场。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轰螺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凄钎,价格能接受裤沸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碗溜。而现在也有很多车型供大家选择稿弥,包括大众途安骇凑藩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择底蹈祟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现健谰监,它还有一个进口车的身份炒。接下来空,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现覆白。   外观磊排毙:起亚最新家族设计五,略显可爱磨,大部分能接受康完澜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牢,同时又有一种独特的卡通味道菩娠屠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感概奔,没有配备氙气大灯晤问你,但全系均带有LED日间行车灯堆揪道、透镜及大灯高度可调功能罚铅多。雾灯部分的设计很有个性兜农,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伶败。   由于车身高度降低魔离拴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑统,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺捕戏,流线型设计更加美观娇擅。全系除顶配的豪华版外稠,后视镜都没有集成转向灯功能髓。另外蔬,低配车型的轮毂也比较简洁购父每,轮胎规格为205/55 R16十顾浦。   新佳乐车尾的设计十分简洁碎芦,总体看上去比较圆润巷渤瓮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸磕,凸起的轮廓首尾呼应请。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姑逞寒,车顶带有行李架凸,具备一定的实用性吗峭。新佳乐全系标配倒车雷达功能容讥鞠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荷朝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哎穆郡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巴盲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忿磺豢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闷。而提到雷克萨斯替踞本,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样排徒,立刻联想到了舒适舰、安静等一系列形容词椽喊。   作为雷克萨斯主力车型咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山缉昆添,舒适镣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价令九。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堑,更是有充足的理由享受这些评语赶围。但更重要的是吮富,在环境日益恶化卉乔、石油资源日益紧张屋俊轰、油价越来越高的今天撤庐呻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怀。   外观部分拘拴澜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孺酱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呕忍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辩,和前代相比进化明显煌亭。初次亮相时宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袱。与丰田一样弗伶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脓,目前已被广大消费者接受蔼鲍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渺吾膊。   外部配置上羚间,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目室虎饯,与中网造型配合不错吨糙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皮墟晌,轴距2820mm得妥匆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誓隋创,ES没有针对中国市场刻意加长梅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矛腊坛,轴距比老款增加了45mm姓屡饰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们临佛首。当然懦盎鹅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酬蹄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起十。另外吐吞俗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内点莱,更加低调撇素监。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距持淖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆餐、忘记沉默寡言的正装车主醒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湃裴、忘记... ...算了钒赤轻,需要忘记的东西太多羞燎,你只需要记得一点破,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芯。   奥迪的低调碴吴赎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾侠胶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝癸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硷家。依托自奥迪A7的造型设计纱,RS7依然拥有优雅的造型秘,仅仅在一些细微的地方门嚼,RS7做了运动化改进汝菇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅京凉、以及哑光附件捣陈揩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稻。   如果客户需要拨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浇,其轮胎规格达到275/30 R21炬佃汇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啤酣投。排气管依旧体现出奥迪的低调蓟,外部看是两个椭圆形排气管哥逗娄,而其实际是双出四排气晶腊衰,因为单侧双排气有节流阀玛龟,用于改变排气通道捣宽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眠换试。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的句藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巧蚊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魏蓬起,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肯湾玛。车钥匙磨、平底三辐真皮方向盘回、运动前座椅某啤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禄娩补。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徒癌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哼藉守,还提供发动机增压压力烁隋钵、机油温度显示和圈速计时器等数据爬侠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰般歌蕊,并提供其它3种材料作为选装微尖迸。车顶内衬标配黑色织布事,可选配黑色Alcantara面料史险。搁脚板肺府贿、刹车踏板耗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计并。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆级。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馁、一体式头枕的运动座椅畏搪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料测瞄,并提供钻石绗缝登据呛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辨巫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装落拇冠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肛糖,就像微博上说的独淑,一次刻骨铭心的爱情安氦,一次说走就走的旅行什么的冗鹊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求概模,但在现实中骡晌,你不能永远一副放纵不羁的样子谰,特别是在资金有限的情况下雄船,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匙豌。此时你就需要一辆价格便宜殿拨、实用可靠的多功能车型靡吃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型返庭,分别是景逸X3和景逸X5精卯矢,形成高低搭配产品布局狸。景逸X3属于入门车型煌改,共有三个配置逛,指导价从6.99万到7.79万元瓶操。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扁恭改。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看容,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像别救僚。这款车的前脸采用了新的风格样式失皑,线条比较硬朗汝,造型简洁流畅掠,同时又很饱满倒,没有过分追求标新立异的夸张风格视,显得更加沉稳驮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纶闲水,给整辆车增添了活力禽配缔。   除了前脸之外昧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皮聪父,让人略感失望悉,好在整体风格还算融洽蚀海,不会给人前后脱节的感觉便蔷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm特闯、1835mm和1705mm哀娇,轴距为2685mm化,在这个价位上算是较为突出的水平了殴欢,保证了足够的车内空间霓爽泡。" "  在固有的印象当中酪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价境肃葱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隆,作为日系三大高端品牌中的一名核岭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸差,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姬呸替。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说目褪咆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狈,取而代之的则是一种日系的柔美风格操课扇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劫,并且这种特点让别的对手无法模仿朽堡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大排弯菇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耗滦乃,看起来非常具有独特的风格签。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甲喊,不过看起来还是比较有神的工蟹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苯赴倪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奔燎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茸腥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吠轰,这款车有这么长么阂损?实际上后门的长度远大于前门太僻,不过整体造型并未收到过多的干扰卸逛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祭素曹,因为C柱的造型更加接近尾部沏狄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搅戒急,腰线的设计在在尾部提到了最高权焊曹,并且从前大灯连接到了尾灯部分零桨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通井。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑统澳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响通贸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揩景昂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨拖青,到今年4月20日其正式接受预定警搭,不到一年的时间讲限拓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宦侨。在新能源车量产髓、市售的速度氯羔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骗去,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛豌谎。当然切驼,汽车之家评测新车的速度也不慢碌,今天穿秸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章该,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款犬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款超箩剐,其中橙色的为增程式混合动力版车型疤诞,白色的为纯电动版车型骑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型殿羚。   ●外观毁慌:造型前卫释砷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竣筋雷,我见到量产市售车之后春,其外观真难以与概念车作区分具泥撤。宝马i3前脸造型饱满圆润薪靛态,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焦徐。不过鸡鞋,“进气格栅”四个字需要打引号了纽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锭龋裙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氛擎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜡,让整车看着很有质感且与众不同埃。当然董,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铆贸片,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颇,但它的车身侧面看着一点都不显小浆。在我看来原因有三梯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揭颓融,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荚盲唐,给人感觉比较敦实厂腹。特别是车高数据牌乌访,它比X1还多出了23mm碑抨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吾彭,达到了20英寸啥固,但胎宽却很窄刑喷胸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丰赏环,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捎休。有关这款轮胎班缸稻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赖浦,基本都表示由于规格太特殊灸,没有现货也没有报价胁别。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质先,很独特号,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应程蜗。尾灯采用得是隐藏式设计蚕衬窃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埔碗,用于显示示宽灯伙、刹车灯以及转向灯等芹纠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧深瘫,所有光源均为LED隙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中售,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汲就浑,欧洲市场上柴油车盛行已久失颁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展创从。不过近来壳哪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求儡驰挂,Jeep便是其中之一摄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凌孰黑。 ● 外观介绍套邯睬:与汽油版无异亩茸,硬朗依旧畔发。   从外观上看尖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秸哭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搔。新车的外形仍然显示出硬朗涸俗冀、时尚的风格苗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大操糙,提升了时尚感虱党淘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舱巳乳,在同级别车型中“个头”并不算大挞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帽拍谓。   在外观配置上葛哆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯五、雨量感应雨刷链、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坡叭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恭。轮胎配置方面烘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伯蜗阂,轮胎规格为265/60 R18肌卧酚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎划,规格也变为了245/65 R18署烯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴,我们会谈论什么氮?是大老粗一样的外观乳苯憨,还是“马路杀手”一样的形象餐汕坪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象薄娠,笔者也不例外涝。6月5日下午燃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俩凡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寺冕,原来大块头也有过人的大智慧蔑谱码。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磺锭孔、FM两大系列喂揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刨棱禾,中国区总裁陆博天到场助阵嘎萎卤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后黔仿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磷稼峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车句挛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车署,最大的意义还在于为企业产生利润焚桥坤。因此磋毫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中太瓶,并体现在生产效率但法晴、节油效率啸谁辜、完好率券炯德、安全想斯新、安泵咛辏和驾驶员体验六大方面陕冻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逢广,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胆娥捞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证该拉,而大众凯路威则开创了一种新的格局恍卞捕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屁徘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹈烯垦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疽菲既,而那款车型是针对高端商务市场的车型淀,虽然其内部可以进行简单的商务会议陛糯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沪佬排,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格修拘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑模房讲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝括,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格老舷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磁辰膛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槽泻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狡彤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呻,只是以简单的卤素大灯出现绕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湍其姥,只能说稍显遗憾拳查拉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暖懒尸,并且其敏感程度非常高遣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单络寥毯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徒棋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耍毫,在尾部造型上也同样是方方正正仟,给人以刻板的印象日,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸡,看来稍显朴实无华禽瓤诫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前累咸呛。尾窗的面积超大徽函乘,并且配备了后雨刷携拇,可以说在安全细节上做的不错嘲。尾灯的造型也毫无新意弥琅膘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴住,尾灯内部的结构也比较简单糠猎筋,并未采用LED也是针对不同定位的选择欺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芳管,尾部配有四颗倒车雷达探头斯痴骄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啸欧。作为一款商务用车奈缺陀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方平,而旁边就是凯路威的备胎所在地伎棠,这样的设计使内部空间得以最大化利用腥港。   相比国外的凯路威车型乾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慑彻,造型上采用了多辐式造型肮上,轮胎则采用了邓禄普品牌衅氦蹭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疆版缕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV层好胺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寡返,我更多的会用臃肿两个字来形容它菊汰可。圆润的车身敞,没有棱角的线条伦斡搜,大而无神的头灯巍,都让我对它提不起兴趣庆跨菲。第一次见到新款昂科雷时戒,我的这种感官得到了改变武苹滥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崇。新款更加俊朗酶,就像是一个胖子遂嗓让,经过健身檬颇垢,从大腹便便变成了施瓦辛格乖赣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翔场,这种类似于点睛之笔的作用坍,实实在在的发生在新款昂科雷上面垢五。之前的头灯让我没有胃口森,尽管亲和力不错鲍,但太没有性格盖茶。连同这个车身视偏适,都让我觉得臃肿无比氓辣拍,简直就是个满脸流油的胖子瓣晦。新款更换了更有张力的大灯叉苟矮,进气格栅也变得更具进攻性豁恃。这样的风格辫伤宏,我想才是大家喜欢的融融储。   侧面造型的改变不大赖,侧窗面积所占的比重依旧很形捌省,这和新君越笛朝、GL8都很像奥镭廷。给人一种重心很低的敦实感漓。但对于车内的乘客来说蛊工借,这不是个好消息败谐嘶,过小的车窗影响了向外看的视野琼诬。造成了不必要的压抑感阶独峡。或许对于选择别克车型的人们来说湃稻动,这一点必须无奈的接受了拘躬。   车尾的变化不及车头鼓套,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妻潭裳,或许我会更喜欢它驮阂庞。但事与愿违昧急,尾部的改变仅仅局限在排气管上辆帛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洪旁署。这多多少少会有助于提升质感娠。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞘。可以说柯涎,这次外观的改变链,在这些细节上还是很成功的台橙襄。相当于一次瘦身和塑性侗财岔,让它的线条和筋骨更加分明扇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赐,纳智捷 新大7 SUV正式上市刺百穗,官方指导价格为22.68-27.48万元款涩栓。一直以配置见长的纳智捷品牌刨旧,在小改款车型上又下了一番功夫健汉乃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朗垛坡。在体验的这几天时间里容故乃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”损官,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厂库。也有好奇的邻居询问这款车的售价卢十,当得知价格只有不到30万元时汰,邻居更是深感惊讶厦省。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卡描?本文就为您带来答案鲜兴豌。   作为一款SUV答肮膝,“大7”这个名字一点都不为过蔡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轨,2910mm的轴距更是傲视群车斡堕品,也难怪引得路人频频回头逛。不只是尺寸瓮寇掸,本次试驾的新大7四驱旗舰版敞,整备质量达到了1950kg卯桃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雌污。   作为改款车型娶添,新大7的外型经过了一番修改既,主要体现在前脸和尾灯上吧。大灯造型有所变化毖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侠恒,而经过修饰的雾灯粕、转向灯和前雷达落擒然,给人以霸气外露的感觉痕。整体上谁熬斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭十,比较实用始酚漏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氮闻。从奥迪A8的换代廉、全新奔驰S级的上市憾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照确两吃。这三家老牌厂商动作频频弹兽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上入,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS深。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拣。而随着混合动力时代的来临派岔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邓沟空,可以说从那时起棚碑辽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啤惧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肥缆彩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郊舅,以期对它能有深入了解次。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烯灭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汰镶唉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞍钞。相比之下阶,雷克萨斯LS在此方面并无优势视,长度迁尖沮、宽度和轴距均落后于对手瞧。   即便不看车尾的标识畅,仅从前脸上幽兰色的车标静琉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怖。而身挂HYBRID标识则意味着拦攻徊,除了树立当家旗舰车型的形象外武爸双,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摆藤迫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功标曝幂,只是在一些小细节方面令人有些不满车靡。如果用最严格的标准来衡量夏搏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间控。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效钵啃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑实竞蠢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堡络蛇,这种车型的优势就在于涝咕党,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸽,还拥有了超大的车内空间袍挺,优势显而易见嘲居,而今天我们来到了美丽的太湖浦匠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暇憨冗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缕,也让更多心意欧力威的人有更多选择暗疮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匪檄倦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曹缸舰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挥卤尽,不过从售价以及车身尺寸方面来看滦,欧力威确实占据一定优势沤。   外观上欧力威厢型车身造型蹋瞧餐,并没有阻碍它时尚的视觉感峡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车监忱,时尚并且使用全惺疵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寸踞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纳。   非对称化的中控台设计视擒季,与1.4L手动版没有什么变化彭,首先造型上足够年轻协调舷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疽辖缮。欧力威自动挡车型滔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型内拧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键边,操作多媒体更加方便隆雄蹈。中规中矩的仪表样式没有什么改变恰朝段,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息净试啤。   本文导航" "  有突破有挑战开雌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摊锭,就会有这样的感受镐。它太挑战人们的传统审美了蹿纲恨,怎么样也无法用大气弊解、简洁快骋渴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浚济。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兴趟。自由光承载着延续切诺基的重任氓唐,就在这样的争议声中款款走来羚奢烩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝,挑战着经典笆篱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑,在做颠覆传统这件事挥哨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿俏抄。就拿前脸来说庞尼澈,好看不好看绝不是我个人说的算的曝灌暑,每个人眼里都有一个不同的看法芭冉。或许慢慢大家就接受了到揣。   作为一款中级SUV舌,车身尺寸上中规中矩深,作为切诺基车型的延续并剑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膳话比,但也能看到不少突破之处筏钉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伺。   本文导航" "  从1985年开始干撅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拐天脊,1991年出现在5系车型上堑,1999年开始陆续出现在X系列车型上牡。直到现在湃匹钱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安。2014年5月22日霸跨窟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肝帕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刑埂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晦醛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腿椿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衡胺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膏,新BMW 328i xDrive加权、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骂项。   第六代BMW 3系延续了这一传统年瓣,将融合了电子气门控制屉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型么藩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纳昏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顶羡,要了解这个问题前荣钨切,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剂悸。齿轮传动式分动箱轮故侩,连接前轴的方式改为了齿轮传动霉太,其他地方大同小异团具榔。对于宝马X系大部分车型来说窝鞋表,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潦瑰搔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陈导购,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘸骇。由于前后轴均采用开放式差速器恫僻,遇到交叉轴情况时乃,也只能依靠电子制动来辅助檄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓜沛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钳袍,与齿轮结构的分动箱原理相同轮彭哥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥你。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昆悉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娠等。至于控制多片离合器的方式廓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忿拓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粳持,所以常被用于装配在更强有力的车型上擂狭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翁,以对扭矩分配进行不间断地调节派酷查。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配危侗汇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩上悔捍,默认状态下前后扭矩分配为40练:60瘁算峦,最大前后扭矩分配理论上比例为0盒颈疆:100到100臂去:0之间夯阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息别,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼掇燎。扭矩分配可以在0.1秒内完成抗。   行驶过程中寺,如果系统发现车辆可能转向不足刀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斑软逃,就会减少分配给前桥的扭矩寒梳,将几乎所有动力都输送至后桥舅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撬横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭充腹。一旦出现车轮打滑旧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扣捐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制览玲。这就意味着塘线,无论路面如何突然变化恃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上块,即使是在部分结冰的道路上番馁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暴多,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缆磕,其中S2属于一款5座小型SUV晃嗜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闹吨,很多品牌都开始研发小型SUV敞颈。而S3则定位于一款紧凑级SUV暮梢,并且采用了7座设计和疏岔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丁,接下来就给大家一个解答侠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肥,这一平台就是北汽威旺M20的平台糯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计死变。但是两款车的轴距却不相同签啼,S2轴距为2560mm烙宫,属于一款标准小型5座SUV遂勘。而S3轴距为2685mm隆獭菊,接近于一款紧凑级SUV捞侍,所以为了能吸引更多的消费者坊,采用了2+3+2的7座布局寸韭,主打一般家庭用车仇逛暮,实用性优先射。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绘漂许,主要还是面向有活力的年轻人柑壁,外观设计更多偏向于动感的元素居多谢。大灯组的样式也不俗套篙垂队,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低璃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汇疤溯,在车身尺寸上还是比较占优势的抽腔。另外2560mm的轴距表现也不错欣苇,至于它的乘坐空间表现如何氓,在后文我们会有体验歇叭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惮胸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唱公,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了但撮,车门不能完全打开的话套矾,一些比较大的物品拿取会不太方便苍拨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸵示,搭载了1.4T和1.6L两款发动机探伺,并分别匹配3款变速箱饭汉寝。此前瞎摔挎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泌蕉。而今天我要试驾1.4T车型爽,虽是短暂场地试驾风楼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒂刷,特别是动力上提升明显弄。 ● 外观/内饰哗嘶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新,也做了到店体验的文章勺,1.4T车型在外观镰访始、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大县屉,本文不重复介绍呈浆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验躬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看努素。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因超岁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恢,具有很高的品牌辨识度燃。同时在一些细节方面的改进删怖,比如重新设计的头灯篙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侯蛊露,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讽沦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桂,采用了全新的发动机佩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骑泰,属于大众的EA211系列思,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腾,最大功率150马力/5000rpm碾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸡匿佛,而相比原来的EA111系列有了明显进步始申委,首先是恢复了正时皮带娟汀,降低发动机内部的功率消耗舶醚棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术习芍溃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磕,而喷射压力也提升到了200bar蛇搞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱递兜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疥粕缄,前者顶部是“SKODA”的品牌名呛亨局,而后者则是印了“DSG”的字样灿。   底盘悬架方面吞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钎份窖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构测伤。制动系统为四轮碟刹结构棚瞳饲,采用前通风盘式后盘式配置谢测衰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昧倍瘦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颊。由于是场地试驾啥讥泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茨丛杜,能更好地了解车辆性能耪煤喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堵令,只能在日后的试驾中再介绍煞舱。   动力方面乃诚莱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话儒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吾谓类,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹊软,1.4T车型的起步和加速更为迅速寝木,而且涡轮的介入时机较早乓救,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莆稳,动力的输出保持平稳可控的特性蝎。   使用D挡时宏涡朗,以1/2油门深度驾驶晦熊膜,变速箱升挡较为积极猴踌善,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棚咀,而且换挡的冲击较懈崭恕,不会影响乘客的乘坐感受沤心。而以深踩油门的方式驾驶许,变速箱会到4000rpm左右才换挡刊,加速感受更为明显闷。   换上S挡卤稿鹊,油门响应灵敏了许多韭褥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吗,在弯道多直道少的场地赛道里毒份阑,需要频繁提速的时候祭,显得更为得心应手方桑。   全新明锐采用电动助力转向系统立誓奢,方向盘低速时转向较为轻松嚎贰宦,而高速时明显更为沉稳褐煽,转向需要更大的力度缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司喘。   底盘悬架方面晒棱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孺酸北,在弯道中对车身的支撑性比较到位闪袍悲,方向盘的有着精准的指向性荚,转向迅速而稳健隘论霉。1.4T车型全部带有ESP系统负隙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候番,ESP介入的时间恰到好处究磁峡,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳钨,而这套系统并不能完全关闭茧,属于比较重视安全性的设计卞。   在模拟颠簸路况的体验环节殊矫楷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辉矛晶,然而后悬架毕竟是非独立悬架触镀浪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况河,仍会对另一侧有所影响贾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揭。我们在之前测试文章中也有体验视频矗,请点击查看称喉伎。   更多精彩视频歪味,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肆巢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梢拒惊,在D挡模式下表现中规中矩里,切换到S挡后油门响应灵敏狄孩,变速箱的换挡节奏更为激进兢,加速感提升稠铆苏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验的勒菜。" "  2014年2月26日恋虫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盛涝寞。其中T5动力总成包含智逸版维、智雅版橙拭、个性运动版共3款躬揉丛,售价为42.39万元至51.99万元徊担,T6发动机版本及价格保持不变坚入。   据了解妊泞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肩论兄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咀锣齿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摊儒蛔?本文将为您带来答案仕感。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丘泞剁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丹掀,但动感流畅的造型令人印象深刻青。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉强缸懂,正如北欧人给大家留下的印象瓦玛假。      配置细节上肯煌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雌侨,全系标配了ABL自适应氙气大灯抄,以及感应式转向辅助灯光艘檄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冕溯俺,给驾驶员提供更佳的视野蚂匠茫。   此外差料,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫂林还,探测距离达到了150米戌灵,足以应付绝大多数日常行驶环境葛惯。此外澈枪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尚率睬。虽然这里看上去有些别扭羌伯,但安全性才是我们应该关注的露洗旅。" "  限量骚皇瞳、配额唾辰悲、上市前被订购一空坤祈客,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹净磨弓。然而饥甘订,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹋拒鲍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勒磺。2013年泡,经过M部门调校的M135i披装上阵郎,性能已与1M十分接近饲疼孩,并且这次冲破了限量的枷锁奥噬沦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘟材。正当人们面对路上的1M投去羡慕松、嫉妒灿宋、恨时东辟貌,宝马为我们带来一款全新产品伴钡须,并且它的能力并不在1M之下陋鲸,它就是2系的顶级车型——M235i倍酱棉。 延伸阅读口科:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焦,2系可能显得有些陌生挫烩扒,其实早在40多年前涡佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场措。此外举蒙,BMW 2002车型在1968年问世伤畅贸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腊。至此醛编捅,2系的到来并非空穴来潮茨两袒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22第,而这个平台也与代号为F20的1系共享纽,简单来说微闷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兼市,这与3獭赂得、4系的道理相同沁厢瓷。在2013年时殿盛僧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楞损较,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渐涡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搏缴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔷殊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扑镀艇,从代号E82的1M车型恳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秽粱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筏态兜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芥弦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戊,但随着时间的逝去卉惋,渐渐也成为了一种习惯凹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勤删:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唾,更多是出于对内部空间的考虑科彼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庆勒鲸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数委陷遂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容响些散,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戊帅钵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陷。   当然庐,即使武装到牙齿柔衰趁,M235i也不能与1M平起平坐诲陡,M家族的宽体车身妊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倦炉胎,就像当初1M推出时的口号一样“M迸,永远从后视镜中藐视对手”里停,而M235i更多还是为了平衡性能芬、实用性与性价比挟,同时也为今后推出M2而留下些余地狡涩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隆乒到,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阔楼,针对绅宝D70推出后的社会反响寄付遣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多画突。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冠刨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孤不多,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生房。   D50抗惠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胶拳,推出之后的表现往往是人们最期待的倾笨想,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泡,面对D50的将会是极为严苛的考验撤诺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筏嘉,而成功了邢劝,也将有可能成为流芳百世的一代名车模山。7.48-11.98万元的厂商指导价夯舜沽,可以说为这场战役的打响残,开了个好头芜墒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虫案,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冈。此次担任D50设计工作的揭烯吓,正是培养出诸多设计人才的博通公司埂儡卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴矢,同时又能够给人们耳目一新的感觉惩肃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题划睫炬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞍幢瞬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仍底宠,但是当你接触过D50这款车后莫集壬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素位,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宦伯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的上亲刀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹商妮肩,但是当你将这些元素组合在一起时棉瘸,却有会很快打消之前的念头坡艘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外超熄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扒。运动气息浓郁的设计手法菊,会让你把D50和运动结合在一起隆慕,无论它实际的性能表现怎样粳史捂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓝痘筏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方典脚捐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迁按膏,面对不断推陈出新的竞争对手饰怀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才。好在随着2014款车型的上市联赂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翁,而这支强心剂的主要成分也很简单葛勘弯,一台1.5L涡轮增压发动机百汾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型田题解,针对配置方面也进行了一定的调整舜,其中自动大灯钠、超速报警以及四门车窗夜课洌控升降等功能均成为标配物,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皆膛桓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓬叙。因为从早年搭载的速锐拣堕,再到大红大紫的秦坊搽刃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6本臂谱,它所提供的动力都不曾有变玖湃。传动系统方面喀割,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿标行午。在城市中经常用到的中低转速区间内泛袖,发动机的动力输出比较积极娇,并且通过涡轮的帮助型能渡,动力在1500rpm之后便有明显提升相,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm托,完全能够满足日常驾驶龟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醒,适合城市驾驶迫铃。挡位之间的行程适中继捶,但手感略显生涩夸辽庙。当然这也是这一级别手动挡车型的通步坠健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伴尼,而非车去适应你翱湾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匙穆嗣。四辐方向盘尺寸偏大肮惟,回馈力度比较匀称磷烩刹,因此驾驶这台大块头还算是轻松愧,只不过方向盘的虚位过多甩速肉,转向时不得不做出更大的动作薪建。   前麦弗逊实素、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枫,并且由于悬架行程较长皮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旅井。当然这样的调校也有它的好处筏枚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闲藩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缓患瞥,SUV车型是一种非潮绶。耗油的车型首,毕竟以自身庞大的身形来说莎,自身重量就已经非常大了卑享,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机统傻任,这也导致SUV车型的油耗居高不下化,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壤蛾,在众多的SUV车型中瓮疽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染细。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淘,这种设计可以说非常的扎眼木闺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抗楔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售访广,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缸筛触,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稻。在RX车型上滇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条橙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尝,从RX整体风格来看徐撼瘫,还是更多的体现了柔性设计的特点你溪测。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菲蚂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耗绅鲜,如果不看下半身嚼梆,很有可能误解为一款轿跑车型疮凰。不过这也让人们的视觉一亮费甭粉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讼戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上试光绅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求四箍宠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伐来寐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钝,没有过多的硬线条介入倘摊巧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篡门,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囱铺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妒保耗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力范怀,RX明显体现出有些不足骇间,不过这本身就并非是RX的炒作方向骋桃扔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境试谭,内心想要一件东西浅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掇,否则你就无法拥有心中挚爱涉九。你想要一部手机墟嫌青,但偏偏要你保证最低消费铂。这种心情着实不爽接瓣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坍双帅,这两样东西都是你想要的事诬,售价三十五万不到鸿,撇去不相干的配置斡让,给你你想要的磷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元额巩,是不是有点定高了稠菇赤?可细细一想膜堕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斧,并且还带有四驱系统从。如果单单从这两个要素考虑帆惺,同档次的车型里骚,都破了四十万大关了递。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臣干,目的就是要拉低门槛仕毕壬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洗澎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件图首。但运动元素表现的很细微亥,基本上都是细节点缀私陵,和其它配置的A4L差别不大迪巍。虽然是一款40TFSI的低配车型到瞧,但从外观上很难发现区别冬曙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惰觅退,算得上是全车比较明显的运动彰显了挝肩椭。尾灯内部依旧采用LED发光元件佳绞,总体来说粗抠粱,亮点不多肋,朴实大方毁晨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啥嚼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琅社。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偏闺,除产品名称外芯泪,其与JX35并没有什么区别庆,还是那个豪华运动的大家伙立井诡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能句拱累,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伦顽圈,灯角黄色的反光片是标准美规设计惕雇,但无论哪种规格瓦,对行车安全方面都是提升捷悲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坡暗不,前置摄像头悄然隐藏其中躬唤。侧面看上去QX60依旧大气稳重双莱汕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暗。另外虏送泄,底盘上有些部件会低于车身谈蛇想,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俗地。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泌,活泼的细节设计使其更有灵性埠竟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墓方,也起到了一定的隔热作用膜爸豹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感突谴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荣瓤,静音效果良好柏氨。   车尾并没有过多花哨的设计蕾膘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匣。尾灯采用部分LED光源奇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宠晶撑,总体来说比较耐看摧贾糠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汐嘘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓜妊赴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秽嘘亲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啦椽恍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荆享苦。上市前讨扭读,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兑赫,不少人不相信它的价值魄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后街前,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诚娄,这自由光到底是什么情况围填写?经过整整一周的深度试驾后姬郴券,我有些新发现可以分享给大家惊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垒靡,我的思绪一下回到了2005年左右段,那时候自主品牌鲜有SUV产品良太比,奇瑞率先迈出了一步取,推出瑞虎某栖,并领风骚多年踞猜。当时奇瑞称之为NCV沃锚纳,也就是集合轿车以及越野车护,有着越野车的外观和坐姿袖蛊拿,并兼顾轿车的舒适性随,其实就是我们现在说的城市SUV伎叫。   这样的优势持续了很长时间镣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展群,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锭表鳖,瑞虎的势头逐渐放缓阮骡,也就不再抢眼了蔫。奇瑞随之调整策略拆每,在去年推出瑞虎5这一新车型点拿,与其他自主品牌新对手进行竞争赔眠其。与此同时缉泞卞,时隔半年的今天祷泰氖,老瑞虎被重新包装升级揉猾限,命名为瑞虎3再次进入市橙,与瑞虎5形成高低搭配墙宠搓,重新获得了新的竞争力祁砂吓。   外观危祁:   正如前面所说亩檬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节说。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颈颠,棱角更为突出峡、线条也显得更利索脚轮。侧面增加了镀铬防擦条烘搐对,而车尾的变化并不是很大匹,集中在尾灯和一些线条的修饰上森,就造型而言瑞虎3更年轻了笔。从车身数据来看乾菲娇,瑞虎3相比对手并不占优优势苍,但是得益于外观的设计裤吵枯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒙枫室。" "  在经历了数年市场洗礼过后图刚,瑞虎车型迎来了新一次换装悉需省,代号命名也列入到了家族统一的序列中叛,对于车型的区分更加简明拴畔。除此之外坡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卞桐,以及更为充裕的乘坐空间弦攫蹦,以提升自身的竞争力堪笛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誓偶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用男耻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秋净,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绞锭。   此次改款主要集中于外观方面另丢,通过新老款前脸的比较蝎寂桐,我们共计找出了8处变化篙,分别为砷盎韭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迫澈避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肪台凌,但在车身尺寸上有所调整狸弊骑,其中长度方面增加了30mm邻沥,宽度与高度减新焕取,而轴距维持不变辰比杰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雌弘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35场,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咳风。   车身轮廓并没有大费周章的变化尸女,更多的是在细节上体现新意司门参。侧车身防擦条进行下移粟涟,并在前后车门中增加了镀铬饰条刷德聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中但俩施,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装死娄,更趋于向装饰性靠拢芯汇盗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斥袒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗位红,若要找出所有差异弯貉咐,还需要费上一些功夫雷,在对比过后变化上依然可以达到8处毯寇焦。依次为攻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识革裳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处番募,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计次撅困,空调按键的布局更加紧密祁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碎帮凭。此外伞观乡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升句戳贿。   按照配置的不同新,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肉,大尺寸液晶屏包含导航五算幢、多媒体坍静绿、蓝牙以及系统设定等功能亮活,而在操作上也十分直观厩胳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当程坪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彤、风量的、风向等信息避,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孪竿,同时旋钮的阻尼与定位适中来谓,手感较好冬呢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫厘亩。   方向盘两侧位置集成了音响酶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键麓翔欢,中心区域使用了品牌全新标识呐,并在造型上稍有改变鸿。仪表盘则没有任何变化肝磺纺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅识灰,但调节方式为手动栋,前排座椅具备加热功能苛炔掀,按键位于点火开关周边区域椭坎,位置的选择上不够人性化盲糕,副驾乘客很难进行单独操作龟虽。   在前文的数据表格当中骆卿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高模。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豹考便,头部距离车顶约有4指空间谓滦,直接移至后排乘坐杰亲处,头部空间同样保持在4指筷,腿部则为2指余量和赊讨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吉,首先需拉动靠背边缘的拉手拨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒深洁,要想恢复到之前的乘坐模式盾扇陈,还需先拉动开关湘娘,同时扶 起靠背替既贯,在操作方式上显得不够便利挪。后排座椅支持4/6拆分放倒朽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勺负投,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徐商。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邯峭狈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎退,含有DVVT技术短慑脑,相比早前奇瑞的1.6L引擎其镐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善小灵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求构剑藉,在CVT变速箱的帮助下蠕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爽挺。即使在起步之初深踩油门哥,加速过程也会显得有些慵懒琉赋帆,只待转速攀升至2000rpm后汰孪,动力性才有好转挖,此时油门的响应能力有了子显著提高侠片,虽然整个过程称不上动力充沛施烩,但对于城市使用来说算是够了徽夯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盾,涵盖了手动腔蓖本、雪地和低速3种模式摔稗,在手动模式下可以模拟7个挡位救,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用马说安。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醛授柬,在模拟挡位的帮助下嵌枪,转速会与油门的深浅更成正比磁,升档与降挡的操作也会更加从容膘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑樟档取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讣涩。   在紧凑级SUV的行列中办绅了,瑞虎3的车重算是较轻的一员薄侥赏,这为引擎减小了不少负担谦。助力转向系统的力度适当令沥坍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矮趣栖。转向的精准性使我出乎意料投废设,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巧忙,悬挂整体表现十分扎实盎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疼拼惨,令试驾者信心倍增软染。   如同瑞虎3的定位那样葱倘怠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外项蚊币,它并不具备越野的能力筹,然而精确的城市定位郴烦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丰掀,诚然规,它在这两点上做的很不错刻猾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你示纬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隶奉,瑞虎3也许是最合适的选择对象爬。 责任编辑渡抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谅,一晃6年时间过去了舜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趁抖,但是我们仍然和它有过很多次的接触宽投,并且每一次都是充满乐趣的体验到救。今天我们又把它请到了这里达黔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坪尉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贤狭鳖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耍溉惹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侠守拆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气救崇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杆,自然整车价格也就能便宜不少慷兽蜡,降低了它的入门门槛乌。而以我们消费者的角度来看惫涎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孪,这也是我们今天把它请到这里的目的泰骇,测试项目很简单授讥访,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祁侨。   ●日常驾驶动力表现奔害:低速扭矩充足携惦短,高速动力吃紧为。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能才痘既,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过群秤睹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性情腐,但机械结构还是更适合在野地里行走狼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芥底卷,外形设计虾挖、车身尺寸谩、参数配置全都没变世哥,只是换了一台发动机那,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃警猫,双手需要时刻度掌握住方向盘皇标抵,总之开着它你不会觉得太轻松碉课。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倾赊,大家也都心知肚明蔚蹋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现品菇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米愁午掳,参数虽然降低了温褪卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冠费,并且只要车速不超过60km/h鳞汲,提速还算是挺从容慕唾,也有一些推背感废锋戒,感觉并不比3.6L车型差多少饭寐邓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澄,脚下的油门响应明显迟缓了不少淌,如果你心急的话场脑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诞糙宛,否则踏踏实实的在路上巡航蝗。   ●油耗测试澈:正常表现疙桥卢,不惊不喜竟稀坝。   发动机排量小了超杀,除了动力影响之外佳玫绍,油耗也是一个值得关注的指标激售,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萄瓮暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狸拾,拥堵路况大概在30%左右淡弛,畅通路况大概在40%左右奠唇,另外30%为综合市区路况稻艇汝,全程平均时速为31km/h裙悔,最终计算出平均油耗为12升/百公里世恐,算是正常水平茧龄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过降,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题控,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢辽恳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绷,很高涩临,或许我接触的都是高配车型秸,包括纳智捷大7镶、CEO等车型磺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橇。今天杆死佳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烷椿江,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郝莱皇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撬?下面鄙阜,我们就来看看详细的体验报告恕。 可以看到律,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湘赂惺,这在于其他车型包括纳智捷大7浚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忻贪。这次试驾的优6 SUV也不例外溃薄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犬坚腊,为了突出这款跨界SUV车型的定位湘,外观设计上更年轻有活力蚕,对于年轻人应该有很大的吸引力惨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冕弄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习彤浦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氰,轴距为2720mm投腔茧,可以看出这是一款跨界风格的SUV岗绒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霖,最大的优势是轴距要长出20-100mm磁,具备不错的乘坐空间桃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逢握。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎男肉,尺寸都是215/55 R17扳爱媒。可以看出在轮胎的型号上响,国内销售的车型都有一定的缩水簧辫算,当然为了控制成本挨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刚芹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美材焕,两侧的LED刹车灯十分扎眼茄蓬,不过从布局上看稍稍有些凌乱汝。" "李老板的慷慨狈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奉匿管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闭。下面回到主题撼怂夏,从之前收集的网友问题看铃欣皆,大家最关心的有两件事儿碧疚,一个是特斯拉的性能隋,另一个是特斯拉电池的续航能力侵遁弥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铆。简单剧透一下揭顾鸿,性能方面特斯拉相当给力办料,续航能力方面我个人觉得还是不太行船。 注踏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型口,文章中提及的“特斯拉”热瓦、“Model S”等名称均为本次测试的车型螺。 数据解读秆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朵互,所以今天我们就先从数据说起借蔷祈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尘簇懈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妨镭,而我们的实测数据为4.7s上蔡,比官方公布的成绩略慢轨嘉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痕凌仓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样送建确。由于采用电动机驱动粪嗜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑练忙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芹垫,直到完成整个加速牛溶哥。电子系统和动力系统的完美配合坞琼列,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门波佰,这是大多数的同级别车型都很难做到的凭婚。 0-400m加速尾速猩:170.124km/h 加速时间旦:13.63s 由于采用了9.73登:1的固定齿比变速箱辟赎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邓,在加速曲线图中良,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枷,车速和电机转速完全是等比例上升琶扦宦。这里说句题外话劲踞,官方公布的电机极限转速为16500rpm揉,最高车速为209km/h申蹭,通过以上三个数字杆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔫队缕,有闲工夫的朋友可以试着算一算授骚。 0-180km/h加速谩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G想龄叛,峰值甚至达到0.7G诡护戌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱科侥歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捞对级,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岁抛公,当车速超过150km/h后莲洁,车辆的加速度下滑比较明显为啃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现清停,工作人员解释说为了保护电池夹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翰仑。再多说一句催捞趴,这个速度日常用肯定够了视,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h付匿熄,但如果是赛道伦瘸轮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谐胸,有大直道的长赛道佃,它应该会比较吃亏灸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漏抹停,常会被贴上大排量寒寥、暴力机器垢玫垫、拉风外形和肌肉车等标签麓。这些词虽然简单婆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兔戏珐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玫。近日局,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夕丢梁:科尔维特C7)搞,肌肉感十足的外形痊,手动拆卸的硬顶导,再加上6.2升自然吸气发动机等眷,都是它的大卖点妓楼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扰染即: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时享啡狸,外形变得更具攻击性剔。不同于以往车型撤畔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗上窜,只有头顶裸露在外铂胃睹,非常特别慰夸。重新设计的6.2升自然吸气发动机逻坡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳泼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涝府悸,最大功率640马力渺沏信,峰值扭矩814N·m)磐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暑惮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卯:5.3万美元)性涤洗,几乎没有性价比可言篮狡,但相信越是稀有的东西繁弄俄,越有人喜欢酪烩康。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篙镭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话想坛:400-023-5599 地址爬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棱室:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吩寡访,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偷苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测破污,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肮嗅侍,比如——空间与电磁安全性乔雷浓。   有朋友担心式你话,混动车型的使用空间会不会很小按ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置孪,还有散热系统实,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盾噶蚂。   作为一个“热心肠”俱,笔者决定帮一位同事搬家蹄潭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼎居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挖郝、两个大型行李箱逛、三个双肩背包啸,两个电脑包底售轮,一个猫窝粗辛圈、一个全新的大睡枕搬走煌拌耪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卢闷酗。好吧硼豁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡碾税,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怒狭弄,从图上我们看出外,在放入体积规整的水族箱水缸后遣虽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包但箩鹃,并留有一定的间隙量灭辅。   而后排在放入水族箱地柜后讣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迹茂。得益于巨大的后排腿部空间半碌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了附。而后烂灸孪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搜。当然骏,前排的空位是为乘客准备的仆观。(为维护试驾车整洁魄鸥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秘填棘。)   我是一个希望低调的企业主豢呐圣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间答,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凡,后排音响控制禄鬼,前排座椅调节按键番,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奋寸、空间摔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啸,大电流产生的磁场对人的健康有影响沪淘爽。英国专家认为岛泉壬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丸咯,高于该值都穆畔,儿童将面临患病风险拆故沏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少案掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉蹦ǎ害拱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害点矛罐。   简单来说烦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汹吵肺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饲,如手机橙患,对讲机点恼、信号发射塔等屯晨霞,而低频电磁辐射离我们的生活更近习盟谎,家用电器仕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肩撑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可髓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豆,前排座位固擎缎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量律含,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品避,不具有权威法律依据车碍,但既然是国家允许销售的测量器材摆绩,其测量结果绝对拥有参考价值骚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评还磺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量具啸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受川彤蛇,首先是油耗抛,我们在遵守法律规定的情况下臼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僧,而结果显示搁深动,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喊链揭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下存什,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牛滑。   混动车型比普通汽油车重谎握楔,驾驶感受会很糟吗?   确实沪寡,混动车型由于需要布局电池何膳、电动机燎慑、发电机鸿关窘、散热系统及控制系统哀闪,整车质量肯定会增加时闪辅,但通过驾驶惜氛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感导,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灸,使用感受更接近与现代的美系车型苗匈窟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奇本,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔫蚂垃,而在高速公路上唉村,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拴列肮,取而代之的是风声与路噪声磺肚沽。而操控部分溃砍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藐,你永远不会感觉到生硬的颠簸狭喀,一切都是柔和与优雅抨,当然绢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的事。   最后铅诞,我们通过以上测试贾恳爸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扮晤赔、油耗及空间实用性上都出色表现蓉事,而为此你仅需多付出几万元的代价插廉聪,加上经销商的优惠阀吕怖,凯美瑞尊瑞物有所值粉聚,而你现在需要做的辉每青,就是去店里亲自去试一试茅甲咐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妮。 图/文末汉:丁艺   丰田汽车日前宣布缮,截止2013年底欣乔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梦良,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乾杀。诞生16年来概弯儡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岭、备受600余万车主的信赖和认可眯床,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片览骄。 责任编辑坟送:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恕卵吭,MINI凭借其漂亮个性的外观狙替、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锨灿胳。2014年北京车展上毖看,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙选(点击进入上市文章)戊废,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搁会捞,同时在配置方面也有一定得提升瞪遁啤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戏申挤,售价区间为20.18-23.68万铆。虽然只有4款车型可以选择忻,但从大家的关注度上看颂联,很多人对这款车给予了很高的期望京华敝。今天肩吭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V槽篙狙,两款车虽然在级别上不同烂,但是在价格上却是非常相近雀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万射。下面墨菠耻,我们就来对这两款车型做一个对比醇评,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敌认苦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑父常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯敞测,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阔趁。当然皇卑兜,作为一个自主品牌抄喷,想要和这些合资车型抗争庐,就需要在配置上有一些诱人之处察爱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祟七,从车型尺寸上看甸苔脯,H8明显要大于东风本田CR-V何抱,但是价格却几乎接近沮杉。如果您的自主品牌不感冒的话和实,那就不用在纠结了无扔。但是兼谐填,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霖,那么H8的确算是不错的选择呜,至少从轴距上就已经很让人动心了鬼。   =============分页符=============   原标题礁嚼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狭甘卧,哈弗H8还是小胜咐,其中H8还带有液晶中控屏萄,而CR-V并没有配备中控屏脑舶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穿府。这些东西的确也是非常吸引人的邯挖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拌期,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顿典,平且还配有ECO节能模式锑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甸垫。H8还配有坡道控制系统额,但是CR-V并没有配备这个功能韩衰。另外蜕,H8还配有三种运动模式芯琳,一定程度上提供了多路况的脱困能力逼位,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞠峭,当然H8属于刚刚上市的车型纺涕,并没有试驾车让我们来进行测试尽粳簧,以后有实车的话诽,我们会进行相关测试雇骇。   结语温:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韭屉,某些情况下还要超过很多合资车型号休,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下东分。 责任编辑板僵:赵春晓" "从1985年开始颗文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上室彭,1991年出现在5系车型上撂送,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔冠令。直到现在疗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉袄铣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配废农荡,提升着宝马车型的操控性和运动性谱。让牵引力发挥的更加自如效,下面豆耽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罚椿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱公席。在车载计算机的控制下挂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整接殊插,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椽丧巢,而且动力分配比例范围达0-100%饭毙,赋予车辆独特的动态表现叛挖锑。 与传统齿轮机构相比碳五盟,xDrive动力传输响应速度更快毒,分配比率更灵活邯巢岗,通常诲奇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沟按,保持车辆转向精准灵活茅棉闺,初胆、中段加速更为直接的经典后驱特性妨。而在弯道浆板、湿滑路面沦会草、或紧急变线等极限状态下冲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洼,增强了车辆的稳定性和循迹能力弛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巩姆假,在附着力降低的情况下吝谢嗜,更加考验着前后轴所分配到的动力惫。通过一体式底盘管理系统的侦测晶箍微,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下岗诗,最大化的改善转向不足和转向过度痛钨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拎乌氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宽。宝马4系在绕桩和紧急变线中粳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狡痕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丛寺,更灵活滦辛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上通。越野路面其实并不是X5所擅长的领域覆闭艇,公路性轮胎打滑严重芭秆激,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媚,还是能够胜任一般越野路面恼妹渤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)省,宝马X1一直以其运动性示人摩脖惮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃胚衔。但是不同于一般运动车型不擅长越野患,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能同换,能够让车主在假期到户外撒撒欢氮晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比班年,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湿狗柬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渡。   在消费者最关注的价格上瑟筹,我们分别来看两辆车兢危。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元类缆。从售价上我们不难看出冒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肺挖叉,价格区间跨度较大巾鼻。   外观尺寸对比恰:   首先诗,从外观上来说懈栏盒,宝马X1极具动感厢芍。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘉奇,远远的就可以知道这是一辆宝马币酶。而那富有动感的线条靖,将其外观勾勒皋凤墓,即使是静止在那里窟贿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陌搬泛,感觉比例似乎不那么对称硕铅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腐焕埔,而且作为一款国际范儿的车豁莆乌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅题猫。虽然宝马X1有修长的车头嵌撕,但是驾驶时却并不遮挡视线份皖,仍旧能够清晰的观察前方路况路煤冠。   相比之下溺,奥迪Q3的外观略显沉闷才,同样的家族式前脸显得十分稳重佩犊。虽然不像宝马X1一样运动掀妈涣,也符合其SUV的定位享厂茨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幸,这也让奥迪Q3的样子更加传统雄概赋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势计,但是内部空间却优于奥迪Q3香岔,相比来说沛性赁,宝马X1具有更大的头部空间藕灵劳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潘驶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓖扑冈:4477mm 长结拐:4385mm 宽侧囤款:1798mm 宽味赌:1831mm 高艘:1577mm 高脖懂辟:1608mm 轴距刹挖:2760mm 轴距碍:2603mm 最小离地间隙阂帘掀:194mm 最小离地间隙揽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拔,宝马X1具有灵活的操控性思够,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化工瞄,作为一款 SAV胯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辣艇稍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涪。   实际驾驶中叹期泼,宝马X1的路感清晰坟死嫂,虽然车身不械牡馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径迫铺莲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刨楼扛,带来更多的便捷钞乔颠。行驶中烘疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快共讼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坝佬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屠锋挺、高精度直喷与电子气门三大核心技术镀攻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墩,在动力输出上达到高低搭配的形式侍驴岁。而宝马X1带有的ECO PRO模式盎钉,可以帮助我们进一步节约油耗忙,让油耗能大约降低20%碘峰观。 两车基本配置参数对比竿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隘疥累:通风盘/后鞭酵怖:通风盘式 前秋:通风盘/后姥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拦厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凌沦郊,我们不仅仅需要看其运动性能宏拭同,还需要检查其越野性能膘搪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色对,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统了。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乡檬,为了能更好地分配轴荷煌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端够呈船、后桥差速器前面拣谓失。正常驾驶环境下施豌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浦鸥狡,当检测到前轮附着力减弱时硷荒烙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曝,帮助车辆脱困品赶。   通过以前的测试贩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咸靛返,对于应付难度不大的非铺装路面来说欣,这套四驱完全可以应付庭诺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陡,加之悬挂行程过短亢肖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惨腿漏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捐,偏向于公路驾驶蹋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讽狄锚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赦彭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迫敲,动力的分配为40:60碳,在实际日常驾驶中纤佳唯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的誓顶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幌典速,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纯葡,在车辆出现转向过度时劳奶,车辆会将更多动力传递到前轴牛魏桂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撕街可,帮助车辆脱离失控的状态寄闭。在弯中逐渐加速的过程中狈擒死,由于车身的重心靠后瓮壬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惫屋,在这种情况下夺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寿笨,减小前轮的负担退,使车辆获得更好的指向性舅捕棺。   无论是雨天慰拈戈,还是弯曲的山路镜倾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惠察。而且在大角度爬坡及碎石路段粮铺氯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哺姑。尤其是爬坡时莱钎,动力能够智能输送至前轴惭,让车辆轻松前行贿恍。而在平时姓,动力又会自动分配于偏后驱想,让运动性得到进一步的体现臣仿捎。此时的感觉是类似后驱车读诉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帛始微,让车辆行驶更平稳身。   相比而言凰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刚茸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高械白,具有良好的越野视野奢,但是宝马X1的离地间隙更大亲,通过性更好纲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拔禽察,尤其是其具有更多头部空间翰仓躬,如果越野时缚醚,可以适当调高座椅坐姿狠梧。   =============分页符=============   原标题吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窍,所有的按钮也都在触手可及的位置孝卷酶,十分便于驾驶者操作宿。而且两款车型都选择了年轻诬酪、时尚届擞、富有现代感的内饰设计疲拜。   两款车的配置睫,无论是奥迪Q3盆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烩。尤其是宝马X1的iDrive秋屋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懂凛广,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仑筋,宝马X1更加简洁哇郡抨,而且操作一样方便敛忌嚷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贤。即使是刚接触宝马车型的用户酗簇峦,也能在第一时间熟练操作联浮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热禾骂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诡瞄玫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搐段授,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颊稀。例如像最低配的宝马X1奢穿眯,虽然价格极低肌屏钝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了噬拢。Q3低配也是一样测斧屏,配置较低筋盆冲。不过如果您不在意像导航得、座椅加热等配置帮兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冉霓擎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翠侠咳,我们进入车内来看看内部配置以及空间究蓖。二者究竟谁能更胜一筹拷陆脐?首先来看两车的安全配置拧庙帽。在气囊方面环憨,奥迪则更胜一筹朽粕涛,在两车装配有同等位置气囊的前提下粉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘘癌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜和,它全系标配有防爆轮胎孙,即使发生爆胎课琳捕,也可以继续行驶嗽杭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桨荤棘。此外防爆胎也节省了备胎空间畏,让后备箱有更多的储物空间皑程。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钦。从车身尺寸上来看申,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炉吮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狼纷屉。然而车内乘坐空间方面扇捷泰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噬涧邦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度添欣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菲赦踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勿估壳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养看。但由于国内油品的质量不佳茧,为了更好地保护车辆发动机模簧库,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扁容。而其他配件的保养周期上碧酬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养查。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i说丢:   861元   xDrive20i扭:   1036元   其余车型蹭:   965元   sDrive18i册篇:   861元   xDrive20i系:   1036元   其余车型丢伟啤:   965元   sDrive18i既獭朗:   1609元   xDrive20i华:   1784元   其余车型勘焚:   1713元   sDrive18i汉浮:   1386元   xDrive20i控:   1561元   其余车型素:   1490元   sDrive18i僧:   1591元   xDrive20i悄剿泥:   1766元   其余车型梧:   1695元   sDrive18i凌:   1609元   xDrive20i煤:   1784元   其余车型黔扁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谁醚察:●蔽轨:需要更换 ○踩隋贿:常规检查父羚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纲穗、空气滤芯和火花塞勤草擅。花费支出大概是2691元媒。4万公里时还需要更换汽油滤芯勿团,支出大概是1382元逻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失吉铂,保养中也没有出现更多的费用支出定茄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桓旦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淀科:●蹭搂:需要更换 ○承:常规检查窟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豪荷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费改耗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毖恃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颗肯配,能够更好的照顾到爱车的每个细节饱盼。   总结毯: 总体而言破词奢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圃箔茅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少貉坝,整体内部空间与奥迪几乎相同撮阜。而在使用保养方面围,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舰懈雹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囊痘戌,但是其配置也相应有所减少比缴沫。作为高配车型敢耐磁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呻架棚。 责任编辑萄陡龄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捅材,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肝。它足够漂亮了簿,漂亮的让人感到迷茫捍剃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貌几,由于在国外卵,我不得不比以往更谨慎的驾驶扮署泉,没有做任何炫耀的动作寐篙,但依旧接受了不少注目礼毕藩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巧琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沥扇丛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侠,只好出此下策搞鼓:按住夷偕玻控器废,“砰”后备厢盖弹开了稼热,老头愣了一下评,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘛仟羌,并给了老头一个友好的微笑钮码飘,关门走人了死绿搜。这时我才知道圭搏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量系,它的曲线诱人菠韭陶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刚策从,但令人心动的地方是从B柱开始的较肖绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汇嫉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娇嗜。也难怪秦,差点忘了邪,我们这台车选装了AMG套件五白,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用连,没套件的车感觉就差了很多登奠。   即便如此棵佳,它的妆容仍是存有争议的底尚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磋嘲干。左派以我为代表(全部未婚)腊氮,认为它的骚气指数接近满格豹,尤其增加AMG套件以后丝鸥,能骗不少小姑娘但吾欧。右派以结婚生子的同事为主跨弓方,他们认为车身不够修长茸希景,不够秀美陈石假。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嵌墟,但又内藏了些许的凶狠洛沽蝗。   不过我们两派的意见同样有交集暖烙,那就是从侧后看去郊响锨,它的美感更胜贾啪桑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中害,远远的从背面欣赏它线讲仍,真是太美了哆蚂。   =============分页符=============   原标题补盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卧频,它采用传统的氙气大灯埃确,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寡敲话。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茂镐抬。另外车谐蔚,与前包围上的空气导流口不同的是管偶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郎,不得不说其达成的效果是相当不错的伤赁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闲哇,但日常使用中也是在令我提心吊胆桔,还记得开头那个故事吧媳菩,告别老头后我驶出了停车称谄锫铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着修霞脱,压过了一个并不大的小坑洼套寂岸,胎壁被硌破了敖糯砂,轮胎在5分钟内全部撒气堤烦嫉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俗讹,这个下马威让我措手不及灸膊唉。   =============分页符=============   原标题那豁吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门当,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箍。坦白的说鳞,这套座椅看起来特别有型凡粮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羌班。   眼前中控台的造型蛇嫩却,甚至细节都与奔驰A级相同检泄多,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用混,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姥剁诧,总让人忍不住多瞟上几眼艾恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凭尖,触感细腻梆布淌。   =============分页符=============   原标题千始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳环,各项按键的操作都很顺手忿菇,但我多希望能提供翻毛材质阀偶斗。另外猛急途,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手度邪桂,回馈力很腥印,而新款车型早已没有了这个感觉禽防青,让更多人都更容易适应碳酸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弓锑窟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利守泰,特别方便诽,当然了怂谁,这并不是CLA级的专利锋然镰,A级也同样如此龚肋。总之对此我们是持肯定态度的低,“怀挡”显得复古茎、特立独行灯辜沤,而且省空间惟克,利大于弊仍嘲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同微,不同的是它很强调对网络的依托殊醚,这几天在欧洲开了不少车收,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竞。几乎所有新款车型都支持与手机互联己,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡酿京,还可通过手机网络访问互联网菜、下载官方APP程序和导航荒颧,这是国内车载系统所没能赶上的北窟。   =============分页符=============   原标题弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稠穷,空间实际上是够用的汀,毕竟多数时间都是前排利用率高瘸。我同事身高179cm毫莲蓉,在前排头部有一拳的空间京,在后排就显得局促了矛抛普,后排乘客反应压抑感比较强挛。   不过我坚信痛艰陇,对于CLA的车主来说空间是够用的位,因为后排不会经常有乘客纪螺鲤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枢蒂彤。   =============分页符=============   原标题赴帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惊罢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩烙厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm从,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岛,配7挡双离合变速箱饰,带有换挡拨片蝗。拧动钥匙泪伎截,发动机被唤醒翟,车内怠速状态下的静谧性相当不错炬瘫娶,我们出发了雌脑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通污,不过CLA非常容易上手亮炮,舒适模式+D挡表现得有礼有节诞拌矢,整个驾驶感觉极其轻快壤,这是一辆易于驾驶的车苫檬,不论男性和女性都会觉得很轻松圃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匠,转速时常被控制在2000rpm以下颂襄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陌玻昂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坷浮,而且在低速中它的换挡依旧平顺释媒,并没有出现那种令人不悦的闯动级。   切换到运动模式熄,变速箱首先变得更为积极搞封,整台车的性子也开始急躁起来娠伦,随时准备着接受挑逗地,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袒。油门的响应也更为灵敏苫,初段就能得到不错的效果湃,只不过排气声浪并不那么有气势灌浓蔫。   至于转向室湍蹬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逆陈,那样的线性和柔顺陵颅叼,简而言之非常舒服毕娘焕。   CLA的转向感觉则不然常篡策,它少了些紧致的细腻感扰,多了些轻巧购。这套电动助力低速中没什么特点宪,属于偏轻那类的老陆购,或许女性朋友会喜欢蛇料摹。高速下转向逐渐变沉摩,更易于驾驶臂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堵,比我想象的要好不少辖。   不要被AMG套件所蒙蔽谎答介,悬架的设定并没有那么生硬炽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拘,整个感觉还是挺舒服的砂饥久,回弹的特别利索把憋鹊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颓京牵,起码我在前排开车是这样一个感觉兑托,只是后排的乘客有时会说氰叹:颠!哎赊每答,管不了那么多了固,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啥诵上,驾驶感觉对于这台车来说重要素。   =============分页符=============   原标题怒颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酿袭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现距。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遁沁哨,无法进行有效的弹射须犯锌。起步时有将近一秒的延迟蓬薯颈,之后发动机全面发力陛庐,此时轮胎打滑非常严重谭导,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故池,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勿,导致抓地力不足前。怎么形容这个状态呢既,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叮,四肢虽然在飞快的挠地晨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样请,各位想象下喷霓唬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莫控,双离合变速箱准确的完成两次升挡困残,换挡速度很快坤凰,最终用三挡达到100公里/小时的速度然罐啡,时间为7秒整俗翠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗽,因为看到严重的打滑时我特别无助弘,尝试了降低转速起步潍烈砷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中距疆卷,而且车身的支撑有效吠,车内没有特别明显的前倾感觉缚熔。从刹车曲线来看朴活,自始至终加速度都在-1g左右旁,最终成绩为38.46米仿,符合奔驰一贯的作风好享舱。当然哩烩艇,待拿到国内的测试车后咀藉蔷,我们还会进行测试谐妓厩,看看原厂的轮胎表现如何沃涟泵。   总结纽:   从国外的销售情况来看颅,CLA是相当受欢迎的挤闺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞥绊,CLA在美国同样有着相当不错的市巢佟,2013年后四个月销售1.2万辆创,势头相当迅猛派,可见其受欢迎程度粹。   进入国内后我想它会得到同样的关注渤,随着细分市场的成熟袖仑涪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剂锤。奔驰CLA级抹萝,主打运动险谷、年轻吴拾钙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎视党肪,尤其选装AMG套件以后效果更甚同棋,相比奔驰A级极,它的吸引力显然更大嵌时。相比竞争品牌俄,这次奔驰走在了前面薄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品期官甭。配置方面国外大多都是选装铣需,比如天窗眯、轮圈样式等等菠尸饶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歪举。   不可否认阑官,它是如此的招人喜欢陋报测,尤其招那些打扮时尚殴葡辰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摧拌构:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粹吨桂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了璃扫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庭年副。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尚淳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颁帮,通过细节部分运动元素的添加爬颇味,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忌系。其外观运动套件包括进气装饰拱鼎擅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溪绞。   总体来看份梁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子设衡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撅羞晴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碗督即,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备截贤冲,白色车身加上黑色的玻璃车顶楔稠扰,看起来很有档次感碌轿脓。不过略有遗憾的是窃踏坞,它的全景天窗不能打开轰莆,有同行戏称扒剧哄,这是专门为了看星星而设计的栋。   内饰简洁自然   与外观相同希剑滥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纪刻。全黑的内饰把怀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮慨汇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滇峡崩。   配色方面航淬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洞嗜,但通过座椅的白色缝线通、钢琴烤漆面板白边框的搭配己漂,使得内饰整齐又不显得沉闷恐拉卡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谋醒。人机交互系统方面绅那吻,V6菱仕Turbo车型并不占优势琼咕。   动力不错忌本,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庆陈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型莎信绞。这款车的低速扭矩较大舱竞心,因此起步时非常容易辑静。起步后猛镜庇,借助轻盈的车身拒,汽车随后的加速较为顺畅磁建畴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实森庙涎,这直接导致这款车的操控也是相对不错海显,在较为宽阔的路面上攻宫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灯摊,感觉很有信心褪插京。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唯措附,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的比汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徊,非常方便驾驶者进出暗叼伞,但打火时扫爬挖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间炭揩。 责任编辑怒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吓琴乒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位双谜护。之后的继任者是睿翼定钩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款架测蹈,并更名为马自达6阿特兹洪槐,而它是否能达到前辈的高度僻,让我们由内而外的体会一下秦蓄菱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疚驶蔫,配合这两侧行车灯靶磋,看起来霸气十足队汾井,隐隐的透着一股子狠劲汹。图中这款车是2.0L的标准版蠕,则采用了较为普通的卤素光源卢刮,科技感差了一点阀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姥谓,犀利感十足乖奉登。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迪办,它不同于以往的两代马自达6挺贯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较砍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿道糙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢横,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皆邻界。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敌,轴距为2830mm惺仆,与进口版本相同录。相比同级别其它几款日系车型胸凸净,阿特兹在轴距上有较为明显的优势室粱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竞固,像是一滴在高速行进中的水滴活,充满了流动感起贬。从后边仔细观察阿特兹的背部廊,不难看出它还带着一点掀背的意思较。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皮奖,配合着双边单出的排气筒纳,更使整车的运动感一直延续到了尾部省。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骑荚恐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膝姆耽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锑册辰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌枷排。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矛书,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缉,其它区域大多为硬塑料酷耽位。由于没有太多的装饰件伐搬诵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价竣揭哥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高襄龋,它采用的是一块电阻屏离,触控灵敏度还算令人满意欺,界面的科技感以及显示效果都很一般泪收,总体感觉更像是四咸、五年前的产品橙颗,唯一的优点就是操作无任何难度侗返皖,一看就会七览辨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盎坤槐,所以导航功能暂不能使用釜。   进入车内通副,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了废弓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乓,握感也很不错轮姥翁,由左至右打满需要2.5圈鸡僳,比大多数车型略小吝号。此外稠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片想筛快,操作便利性良好桃岭,而且兼顾了驾驶乐趣花错。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逢提,但却一点不掉价肃衔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感未,其次它的表盘内圈采用了网格设计捂份吧,多少有一些竞速的味道瓤,再加上白色的指针以及简洁哥、明快的字体络,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望割拖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆勺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喂去、平均时速囊、续航里程之外嘶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舍麓。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞄春棵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袄鞭烂。   除了i-stop蜂剧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篇吕。之前在新能源车型上比较常见蝗间,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捣史琴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于切痪郸,它是以电容取代传统的电池或电瓶巷,从而为车内的用电设备供电吐,而非用于推动车辆前进秋鲍潭。   空调面板的样式不错骄烷,旋钮和显示屏都显得比较有质感帕编崇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贝昆箔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车句,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁粒好剧射把。前后排座椅均采用了真皮包裹脸吐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挫旁晒。   虽然阿特兹有着不错的轴距书哦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娩伟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间笨乐察。令人满意的是后排的腿部空间歪,坐正以后不影响翘二郎腿继肋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定板嫂,不仅地板平整途,而且行李箱有着不错的纵深邓猫,轻松放下高尔夫球包功菇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎块,以及更换轮胎所需的各种工具墒禾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悍、双可变气门正时黎宏标、凹顶活塞+米勒循环疗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毖故,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钩缎槽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm投苏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm等迹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孪甭,并带有换挡拨片探,只可惜这款变速箱不带有S挡姓樊挫,对于主打运动的车型来说个遗憾鼎烽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受良,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩相彭,日常驾驶过程中陡茸扇,为节省燃油授钒,变速箱会积极升挡琅,转速经常保持在1500rpm以下复激喷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溉,因为这台变速箱的反应速度很快绢突恰,能够很好领会驾驶者意图病吻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幌品困。   阿特兹拥有良好的操控性吻携筛,这首先要归功于发动机线性的动力输出畏肛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啼,而中后段又能够拥有很好的动力表现恒甘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柏面班。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捕,尽管反馈的路感一般牛毛勤,但指向足够精准猛蓝衫,能够给人很强的信心泼涉番。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协却,它的前后悬架初段偏软握,能够很好地吸收路面的颠簸败,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沛繁赦。可喜的是悬架的后段韧性十足帛,不会让人感觉力不从心就瓣。最重要的是默,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娃,车头指向灵活澈蹭,车尾循迹性出色圃破誓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见却卵玩。   总结奉溶: 对于马自达这款即将发布的新车病,我只能用赞不绝口来形容氯赁,外观和驾驶感受都可以称为上等善榔。如果非要给这个车挑点毛病的话氢合访,就是在高手如林的中型车市场里侧谰搽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粟。所以如果你是“外貌协会”的成员瓮,或者追求极致的驾驶感的话款,那么你可以期待一下这款新车驮攫传。 责任编辑兜:赵春晓" "  KTM的X-BOW苏缴,直译过来是十字弓惧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浚群盘。实际上鲍孩,这个模样怪异的小车粉凭蘑,的确是火力十足侥幕,足到无论是在街道上还是赛道上谭熔懊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赦架新。   先来说说KTM这个公司孝订牧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碑,以生产越野车和跑车而闻名牡啦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挝,也许是工程师们精力太旺盛勒拐返,亦或是身在奥地利这个地方梨阑嘿,总会有些天马行空的想法菊缴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子存莽京,去生产一些别的什么机动设备谩。这几年联肯鳖,除了X-BOW惹狡扛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吩诧,而且都有一个共同点——惊人且极端氖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)方谁、puristic(纯粹)撇、radical(激进)哪结,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匿。另外还要多说一句呸,这家公司的口号是ready to race卫拱,时时刻刻都在准备一场竞技兰。   KTM的CEO曾经承认渡,他们希望使用21世纪的技术嗡凰汤,发扬柯林·查普曼的理念凉,打造一台新世纪的超级跑车现邢咎。柯林·查普曼是谁查匿?他是路特斯汽车的创始人鹤梨香,他说过最著名的一句话是弯介故:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准献恳灌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儡经,作为汽车工程师蹭人居,他把全部精力都放在对性能扯硷怒、操控和轻量化的极致追求上模。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可为破挨,但跟进尝试者寥寥盗惊。看看路特斯汽车凄凉的经历萝,这其中的原因并不难理解陆。我们很欣慰地看到拘琼撕,在新世纪哩,KTM继承了这种理念彤挤,并且做得更加激进蟹诫。   其实X-BOW的理念很简单等砍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胸。碳纤维单壳体车身狄、全车碳纤维组件坊四雇、水平推杆减振器亮羡,这些都是方程式赛车的标准配置禄。由于使用轻量化材料龚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焚旧。在高速行驶中么块钙,车辆的气动布局提供下压力耻仕,以此来提高抓地力和稳定性蕾,这也是方程式赛车的特点筐腻。和赛车唯一的区别侈熬,就是它有全套符合法规要求的灯光菲吓,以及一张副驾驶座椅第哀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机爱,经过强化和升级后藩碱,动力达到300马力突,和F3方程式赛车相当惶寸仆,六速手动变速箱也是简单而纯粹赤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹋毒,我们不妨来看看推重比摆想。X-BOWR大概是2.6千克/马力里毋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星┙尽,也就是说发动机需要负担的重量更少还,动力表现自然更强方谈。   在踏入X-BOW车内的一刻岛摊,恭喜你办甘酸,在旁人眼里放耗,你已经像是一个职业车手了穆捷撅。首先一只脚跨进驾驶舱叮现,站稳后调整重心良忌摊,再把另一只脚迈进来脆程,双手找到合适的支撑点埠卧,将身体重量转移到双臂糕嚏蓝,身子瞬时下沉北炔,把自己放在座椅里泞。来自RECARO的座椅是固定的犁吭樊,完全不能调整拈,靠背角度略微向后倾斜卸皋厢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抵洼肩。要完成这一系列动作离,如果你是个长腿欧巴喝,可能会轻松点滥卸。同样和方程式赛车一样诵,X-BOW采用快拆方向盘的,在一定程度上提高了进出车的方便性塘,不过我觉得这个功能最主要的目的靛,还是为了让它更接近赛车鲁蹋插。绑上四点式安全带砷,身体没有一丝活动空间翔,因为在碰撞的时候隙粗,你不能指望安全气囊救你一命钙矮,唯一的方法瓮抄姜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上井藐萎。   驾驶它峨,你不需要有汽联颁发的运动执照耍,甚至不需要经过特别的训练哪认酱。只要你有合法的驾照位坞,会熟练驾驶手动挡汽车跨超辨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衔撅起。连离合器都很好掌控玲椒媚,甚至比驾驶EVO松、STI这种高性能运动房车还容易心。你唯独需要的遁,是练就一副有力的双臂骡抵坞,因为它完全没有转向助力阀林耻,停在原地幸,方向几乎是打不动的柬。   由于场地的原因饺,试驾过程不是很尽兴稠抵,并不能体验到X-BOW的全部性能矫会。在狭小的环境中甜五鸥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展借嘘秃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祥辫委。因为使用水平推杆减振器惧捐赶,X-BOW的底盘可以尽可能的低烯,在转弯中几乎不会产生侧倾嗜。多连杆悬架结构稳定匈,可以减少轮胎不必要的运动和变化寥污盯,保证最佳的触地面积愧揩,用尽每一分抓地力顷挡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度面,这一切所产生的副作用炽肛,是你的身体要承受更高的横向重力波。   在视线上讽蓬骇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚏傲,以及转向时轮胎的变化伤遁。利用这个优势起,你可以把车开得更加精准慈波滇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沤膝,这是任何房车都无法比拟的嘶。不出个把小时茎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粪炼华,高速掠过障碍物而毫发无损桂,那种险象环生的场面湘规,我相信其它车做不到毛氖内,这种乐趣和成就感猎麻,只有X-BOW能给你畅。   看到这儿挞,你可能觉得这台车并不难驯服充,一切都很容易卤围泻。没错是鸡酪,X-BOW没有设置很高的上手门槛叔钝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单车趁,但是它还有进阶的玩法甭,这就需要很高的技术和技巧了层瓢。首先察,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哭,为了它的寿命攀纷腐,好好训练跟趾动作吧粉腻。漂移逞吧?也没问题拔念,在转弯时只要加大油门落,车尾很容易就会滑动起来骑辈。之后能不能画出一道完美的弧线点,就要看控制的技巧了绍兼。   除了以上这些堂,我还有一个建议疆汝蓄。置办一套合适的行头邓娶,至少也得有一个头盔和一副手套革帮寄,这会使你看上去更像是职业车手荒疏快。当然奠性绞,作为一台可以合法上路的跑车射勉窝,KTM也试着考虑过车主的感受寐,推出了一款GT车型卜逞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扇旱赤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裙。无论哪种装扮付晚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磐睡癌,在气势上就足以压倒一切手,而在性能上潭废褪,它也是所向披靡谩诗,精准瓶熄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜容。虽然它可以以合法的身份上街谴钱,然而对一台Ready to race的准赛车朔,街道并不是唯一且最佳的选择檬灸,它最终的目的地摹淖,是要奔向一条真正的赛道拟,在那里解开封邮碌П邸,去赢得一场真正的胜利嫁杉乌。   说到价钱汹斡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车测,一点都不值瘫。那么热码,如果说花135万顿寄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宛顺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟党矗,最大化的驾驶乐趣什,并且还可以在公路上行驶侣鞍乱,这样是否物有所值开?答案其实显而易见问,值会炊,或者不值勃牟昂,取决于你是否真正热爱驾驶矛席,热爱赛车运动荷素绣。 责任编辑倡慕寄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚翔乡,早已见怪不怪咆评。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拘爆热。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禄沦斥,广汽丰田出品的YARiS L致炫熊径,就是一款加长版的小型两厢车股弟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儒春墙。 知识普及壳狡:为何不叫“ 雅力士”了焕?   相信很多人都会有这样的疑问墨酞娶,从车尾的英文上来看炼仑,YARiS的标识与上一代完全一致爬,但多出“L”字母缚擦极。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藤。全新YARiS通过变革性的设计看怂醚、加大车内空间释察拘、降低指导价赴迹硷,从而想抢夺A0级市场的份额甜收摔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峰傻补。不再使用“雅力士”的中文名称浓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌定。   外观订趟秋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磺摧喝,如果拥有一副出色的外观设计归桑,那销量肯定低不了诫孩汝。广汽丰田的全新YARiS L致炫户拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糖幕辱,能让更多的人接受斥。   =============分页符=============   原标题叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乃,所以在造型方面与海外车型有些差别景促。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕宛,“梯形大嘴”车头动感大气倒澜,配合超长的轴距兽皖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受璃拭犊。   =============分页符=============   原标题迪惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杠渭猾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轻,相信你会有两种感觉筐,第一佩桂藏:中控台设计非常大气殿闯窝,和丰田系列的SUV车型风格一致师。第二宋:超大空间爽湿,后排空间完全比拼一般的A级轿车溶。   =============分页符=============   原标题爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灯盒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菇删,但是空间方面完全越级的感觉菜,完全不比一般的A级车差澈海镐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坝缕。   =============分页符=============   原标题秒脖渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意软鸵宿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错波邓衅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿记丝据,中后段性能并不出色嚼捐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熔疾,高速行驶油耗方面并不出色奈瘫贝。   结 语   作为一款城市代步车型乾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吾乳脐,外形方面就能征服不少年轻消费者连陵春。此外混,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褐喂届。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茅牌,若果说美中不足的地方表镶芦,那就是匹配的四速自动变速箱了钨同。(韩威) 责任编辑修薯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒架缺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溯闯?告诉你涛,这是真实存在的一辆直线加速赛车希怖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闹,基于2014道奇Dart车型蕾,型号就叫做Dodge DartPro Stock萎唯。大概意思是“超级街车”宛。虽然只是称作“Pro”逃垫规,但它的结构和普通街车已经截然不同骗,一点点相似也仅限于外观上壁。一个专门设计的底盘腊炯,扣上一个类似“街车”的壳子钒诡瘫,除了好看以外铅固揪,也是为了让车子的空气动力学特性更好暮嗽钱。除此以外幻陆坷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熊释陡。   作为动力核心核吹骑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讹簿。与常规的“以街车为基础改造”不同仁莫颅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同版。据厂家介绍惠奋娇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泰侗朽,而极速则可以达到480公里/小时络骆。   Mopar没有公布具体技术细节俗妥,但是在上个月吹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桨两,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妻夯概,它跑完402米还需要9.9秒缕迪,而末端速度“仅有”235公里/小时羚鹊顶。也就是如果两辆车进行一场比赛凭罕掠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豪赖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨题,当然也无法在普通街道上行驶徽捐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氯氯。 责任编辑画聘:赵春晓" "  4月11日潮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拼钠磁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浇排寺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元式跺。   4月的京郊春风和煦硷,桃花盛开窖池存,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基单睹奸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粟。   然而稍微有点遗憾的是皖婪捅,由于相关环保政策篡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晶悲。   =============分页符=============   外观内饰彭沏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洗朔库,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挫般酸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屑煌沏,因为配置的原因剁哩坛,柴油版在一些细节估撬,如前格栅钳眷颗、雾灯等处精简了镀铬装饰臂说秀。   另外哇际底,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎托,规格为265/60 R18搔,采用双五辐样式岸危布,与高配车型的20寸轮毂有所区分镶。   外观上骡抡,大切诺基给人的感觉就是硬朗绥盯、野性冀、豪放星叹狸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仕剖,如果不是看到车尾的标识实搔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕采系。轮胎的使用与其它车型也是一样的亲。   =============分页符=============   内饰方面城耻承,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殿妙淀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啸,但是做工方面表现的比较细腻贝。各个部位间的接缝十分均匀淀盒挂,内饰表面的反光也抑制得不错些睦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敞薪谩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的五骂谅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脆。这台发动机由意大利VM公司制造闲靠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秀珊誊,国际知名度较高净己,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下无画护,最大输出功率为243马力(179千瓦)碳轿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猛士挂,采用电子挡杆设计盯簇,事实上碌,在菲—克集团下的很多高档产品上钮,都采用了这样的档杆设计南。   大切诺基是个分量十足的大家伙飘访夹,体重高达2.4吨迟铃筋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藩,都让人觉得动力输出稍弱掳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菠匿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拉缸瓢,这使得在实际驾驶过程中创,柴油版大切提速很快崎,驾驶感受十分轻盈谓芒。   另外胎,发动机的噪声抑制也做得不错瞧坡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沥宪小,但却绝非印象当中份拎,柴油发动机那种高振动疚娥废、高噪声口,车内如“夜店”般的情况萝拭筋。   在打开ECO模式的情况下京郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候镁,变速箱就会做出反应类降纽,升挡很积极薄哎。当车辆行驶到70km/h的时候屑胚钩,变速箱便会将挡位升至最高挡滦却,我们在城市中使用即靖,第8挡也是可以使用的健奶郸,并非摆设邪。如果关闭ECO模式操华佬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右病胆尸,动力输出得到了一定的释放勃,当然讥裙,噪音也会随之有所提升缎录纳。   柴油大切的油门踏板很轻盈橡,发动机对踏板所发出的信号反应很快掠熄娄,但初段调校的有些过于灵敏了讳,尤其是起步时碉辆腥,轻踩油门攘撵,车身就会有向前窜动的感觉七筷毖,想要平稳的起步还是有些难度揽陆,如果初段能调的沉一点闹倡锋,感觉会更好陈悸,驾驶者对动力的输出也更好掌控统哼捅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样安秽抚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锯,由于取消了空气悬架伞贪堡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逝,分别为自动卤娜烤、沙地玻、雪地难材认、泥地和岩石貌靶,这些模式都是通过旋钮进行操作的闪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式变,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岭宛。   此次试驾刑绢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剖偷,其中的体验环节有沙地跨、U型坑和炮弹坑三个环节酮箔促。在进入沙地之前脓懂线,首先将车辆选择到沙地模式同会裁,此时车身稳定系统自动关闭帽。由于没有空气悬架旅杉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峭窝。   模式选择完毕之后届鼓,开始正式进入越野产地动哎舰,在松软的沙地中次,要保证车辆的行驶速度栋侵。在沙地中行走琼讲未,轮胎出现轻微打滑是很正常的冕年偷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑草拍哎,造成更大的麻烦讥。   在U型坑的环节拢旱斜,选择到岩石模式之后煌,分动箱启动扭矩放大挡苟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泼,传递到车轮上的动力会更加强劲伐匣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菏。   炮弹坑对于车子本身来说嘉拉嘉,算是更具有难度的项目了泰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娶吨袄。对于大切来说鸡嘘,通过这样的测试还是比较轻松的菊郸卜。在模式选择上访餐桑,我们依旧可以选择岩石模式锋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动急驹,保证有附着力一侧车轮的动力输出涤,从而实现脱困渴肉钞。   总体而言幕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在板淌侨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诚火。在整个越野体验环节睬,对于动力的感受也是比较明显的诉私,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松想炼,主要还要归功于这台柴油发动机彼盼册,低转速扭矩输出足够大泛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溺赶搂。 责任编辑火碳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劝窃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孔嘛盲,以求为各位网友购车作为参考楔吻褂,本文我们继续进行杏挂盘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惕看,作为合资品牌的A0级三厢轿车虚雇我,经济实用以及稳定这三点立市之本熄,谁展现得更好戚观显,以下将逐一展开玫。 外观解读匣操炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中械,这次“重生”抛开了以往的产品定位赫摩灿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棱猾究,接过老款颐达的市场后拦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赋。   刚刚完成了小改款的阳光入,2014款车型延续了前款的整体轮廓懂谓,细节之处作出的调整逆媒斑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谢镣手。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伺斑,另外增加了反光镜转向灯腑辉、倒车雷达等外部配置蜕峨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聚瓤沤,但两车在细分定位上有所区分氢,新赛欧更经济僚孰虑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痉,两厢造型更具时尚特质良酥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掣泡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坎,前脸处的线条切削更是全车最多之处骋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郝晃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾但稼,三厢车型尾部中规中矩尾策磕,采用常规一体灯罩的尾灯梗黎迹,正是这一产品区分的剪影笔纬忱。 看完两车的造型该狗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悸激休。详见下表晾显: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诬糙绷,您更看好谁咐史?欢迎参与一下投票供奢。   =============分页符=============   原标题梦礁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俏彤抒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩头共吗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胸,各区域之间的串联均平滑带过嗣蛋,整体风格更注重功能性笑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲤挡蔡,并尽可能带来更多储物空间掸戮赏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征典跑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湿堵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一断聚协,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犯。   另外擎,随着车载多媒体系统的发展旱骨,触摸屏更多的被普及拐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缄胶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凡咐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拨。 配置对比堪昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拖团,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翠,仅供各位网友参考感咆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膜碧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崔蓬恒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讹馅骚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敛抛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菜,而车身与轴距垢藤臂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势据,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹樊首棚。   动力系统对比棘柯危: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乳动,阳光仅提供一款1.5L发动机磁穗午,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荡唬,同为四缸自然吸气版本赖,排量的不同即动力上的差距该线。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逞结,具备重量上更轻的优势慰博墒。   两车的自动挡车型茄菜爸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距,其平顺棺、重量轻及省油的特性烦郡,同级别车型中具备一定的优势讲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜜,在挡位上优势明显唱,但其换档顿挫在车主之间常被提及付。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排尚斗,外观上二者均具备典型的家族特质奠蹿肆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面构拔。内饰布置阳光以实用为主忙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唇陡培。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现内北。综合本文所述棚奸憾,两款车型您更倾向于谁敞糯矢?欢迎参与以下投票钦坡。 责任编辑稗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罗痛负,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拈氖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宽苗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型排嘎纫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近融阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彼赐从,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补挖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疏汹谦。也说明K3S试图走运动化的路线噶。   起亚全新K3S的长奢、宽寒草强、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脸,而轴距更是达到了2700mm的水平膏啃,在同级别中也属于比较突出的成绩轿,对空间方面肯定有着很大的帮助凯轿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练革,车身线条也非常的流畅幕抵淳,有着极强的运动感缕坎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伍忍市。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别念漂面,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迁染,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达林妙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缕句竿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的你柒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苦,加之降低的车身让骐达更加动感核。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亩首。形状突兀但线条流畅的尾灯咎痹,红灯部分占据了大部分碾缺,白光部分呈现斗勾状点瞥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绘随抚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔚膊沽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峦勉椒。能够有效帮助你快捷倒车博劳琼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弧,因为外观好看主观影像比较大荤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骡需牧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煤,基本沿用了现款K3的设计景拨,提供全黑色泡锚、黑米色脾看、黑棕色三种不同的内饰配色撕襄。做工和用料相对也比较不错信。内饰除了硬质塑料及软性材质外弘疮揣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枷。   骐达的内饰设计线条非常流畅池膝沛,整体质感较旧款车型有所提升假割囤。内饰颜色采用黑色作为主色调孝,搭配银色饰板谩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赐厂,满足不同消费者的需求墙省骗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顿斧傻,多功能真皮方向盘以及定速巡航烽其络,从上面表格已经很清楚的告诉大家辞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噬、胎压监测等配置笛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痘唇逻,其中ESP佰吭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吨惕。 =============分页符=============   原标题掸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旗卧,整体乘坐空间相差得不太明显涡隋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同报。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贡,座椅表现方面K3S内部填充比较实习仙,对腰部支撑方面会比较到位焙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杭蜂,其座椅表现比较软躬尾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感论默躺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妙芦。在乘坐空间是差不多的缺其,K3S座椅设置得相对硬朗动庭秋,而骐达设置得相对舒适粪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铅冉底。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猩僻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S查笨估,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T低,很好的满足不同需求的消费者诡得。起亚K3S相比起来就显得配置较少墩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卑顾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斤谎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舷甭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论书潮查,详细还需看我们评测所出镜隋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肖响,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疗。   点评缓合蒋:随着两厢车被广大的消费者所接受薯和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款链毁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撑,如果在这两款车选择其一的话劳艘扁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殊瑞对。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素素邻。 责任编辑程:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陌,甚至有人无法确切的喊出它的名字喉。其实这款车和我们并不陌生尚竭编,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氏雹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袭。所以出镜率不高的标致4008会暇壤,确实具有太多不为人所知的身世辉苗,这使得我们有必要去了解一下这款车熔咕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硕谩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幌姜速,呈现出风尚坪裙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事箩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锣错,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚榔、科技的感觉授怕关。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葛,轴距为2670mm伯艰坷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荤休凄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惹,所以在车身尺寸上它们相差不多尖。   从车身侧面来看陛房闷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恢谰茶,整个车身也因此更加大气而富有力量感被堂逼。后排提供了私密玻璃擒撕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暑湘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满催檀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侗。另外殊先硷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枚儒,尽管造型简单导别,但通过与腰线的巧妙衔接露骄伴,使整个车身设计连为一体兽司。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蕾,配合普利司通的225/55 R18轮胎掸煎妇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虏侧线,都具有不错的表现妮。我想应该会有不少车友会非橙酌妫看重这双“大脚”昆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扑庞卵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黔菠多。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刨福临,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馁观。不过标致4008在一些细节上却与之不同表秀,譬如采用了大面积钢琴烤漆罕,辅以细节上的优化布效化。   中控面板做工不错唤,按键旋钮设计很精致坡,且手感都较为出色颅盟。娱乐扩展功能也比较齐全狼岁耽,AUX携粮、USB以及12V电源都有装备吹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咳扰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暖陵,下面还有黑色钢琴漆点缀秀凰,凸显出了较强的质感龄媚绢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜗,若塑料饰板能换成金属材质的话楼挟旦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磐污霖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息习。在转速表与车速表之间创粉楞,我们看到了一块显示屏岛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奴虐。 在乘坐以及车内空间方面蓄泡够,标致4008秉承了家族在这方面的优势冈麻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好电。   后排座椅靠背很直诫让刑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐痘棚,坐姿却让人觉得并不舒适其纯。   标致4008的行李厢内部很平整群,而且后排座椅可以4/6比例放倒驳。这样它的储物能力将会得到提升窃,对于搬运一些体积较大的物品唱,可放倒的后排座椅显得实用妹倦衡。   =============分页符=============   在动力系统方面柿缆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机襄,最大功率仅为150马力么夏掳,扭矩峰值198牛米嗓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诵裸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肌身楷。 全系搭配加了CVT无级变速箱歧,具备手动换挡能力拦动。在实际道路行驶中骡糙,CVT变速箱表现的非常平稳母窟魄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音睫死,却没有丝毫提速的感觉疮氮。不过删懈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彼篡鞘,在平稳驾驶时超车变线很轻松电。   标致4008装备了3种模式的驱动系统将,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窍揽夕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽,前轮最多可分配85%的动力陡,后轮则可达到55%绕佬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祷杆渭,可以应付雨雪溯瓢、沙石和泥泞等路况碍,也可以轻松面对普通的越野路段层。   标致4008并不属于难开的车型狙含扰,尽管车身较大儡,但是方向盘非常轻盈现烘,即便是女性驾驶也会非常从容街台惭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠。   结语如:从市场战略上来看怯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堤,4008不仅丰富了进口标致的产品线朴填掸,也为消费者提供了更多的选择瓜。而从产品本身来看炼董,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慕,能很好的迎合中国消费者的审美呛。在驾驶方面奇,标致4008表现出非常舒适和安逸淌晨,非常贴切城市SUV的特性缚咯割。 责任编辑辰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饯嘛浚,自2011年上市以来凭借着动感的外观烩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拳跨,受到了许多二三线城市消费者的青睐许坡墙。不到3年的时间杆赋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佩搽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型九,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮邸,将在4月的北京车展上市层,预计售价区间为6万-9万元桨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘶吾孟。下面就跟随我的镜头秒殴拆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芭。   相关信息顷等杭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廉,2011年正式推出了首款车型宝骏630氯臼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疏倡,结合上汽和通用的生产技术钩辅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咆忻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌列裙手。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傻棺权,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO表呵狈,与进气格栅吧、发动机舱盖形成盾形区域午歼,造就了独特的宝骏品牌DNA同。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计细。从前脸上看椽纳,与宝骏630的设计保持了高度的一致欠萌挥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毋蜂残。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装全俺,颇显动感擎蒋。   在车身尺寸方面切邢疤,宝骏610的长为4401mm咯蠢澳、宽为1736mm每申、高为1462mm剐问。由于与宝骏630车型同平台生产死橙,因此在轴距方面并没有变化缮,依然是2640mm伐耽涉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桥,尾部扰流板啥轿仓、包覆式的后风挡玻璃咀豪、硬朗行李舱的线条暮,颇具运动风芳笛。与此同时莱垫囤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烧簧避,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恃圣。   =============分页符=============   内饰方面赊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赐竞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桥粳,方向盘搭配银色装饰条颅话东,整体风格偏运动疵帘特,带来不少新鲜感想泥秤。此外藕混叭,新车仪表盘也进行了全新搭配纱赏,采用双表盘设计糖,更符合当前年轻人取向愧创灌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坊,提升档次的同时也带来的一份运动基因猜部程,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纱,LED组合仪表提升了整车的质感勘膜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卸锯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闷蝗武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藐琉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懈。   宝骏610是一款两厢掀背车型梁畏断,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灵娟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒珐汲瑞,也可以按6/4放倒座椅颅蛾,放倒后容积可达到1300L疟裁。   =============分页符=============   在动力方面完剔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吮婚持,最大功率可达82kW沮闪素,最大扭矩为146.5Nm窗,这款发动机也同样在630车型上使用痕具。为了发挥出更好的动力性能脸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陵泰,此外还配有5速手动变速器可以选择徊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粕掳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邢烁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惕馅、君越恼斯澜、君威等车型上负骇。   在整个实际驾驶过程中串坎衫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓶疽。在1500-2000低转速时抨,所爆发出的动力输出还算尚可较,油门响应比较直接辟氮。但是随着转速的提升扒,档位的提高劫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罐痞叉。这种动力表现不温不火圈缅,但是足以应付城市道路使用愧。   相比于第一代自动变速器毁涟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升保翱钠。只需稍微深踩一下仆届,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勉,只不过由于排量的缘故藉鸵始,推背感并不是很强烈负洁聘,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫉建克。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桅试蜗,这也完全符合它的家用定位署。在经过颠簸路段以及减速带达贰瞬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擅睛,让驾乘更加舒适古肪和。此外抢需,在过弯时底盘也显得较为扎实邵联。   结语替:宝骏610的家用车定位很准确讨乖,配置很务实埠谓徐,储物空间多嘿洼缺,不过在用料和做工上还有待加强惕郊。不过动力系统方面确实不太给力褂楷,最多可以说是开起来比较舒适俱,这也比较符合它的定位翟免。作为一个新品牌耻磋,宝骏还有很长的路要走衰履鞠,虽然已经走过4年多词扔,推出了两款车型软貉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样担,在自主家用车市场上打出一片天地来攀,我们将拭目以待使瓮坷。 责任编辑葱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呜璃,大众展台上首发了2015款大众Jetta挝兽。这款车在现款Jetta的基础上妥武行,针对外内设计细节进行了小幅修调懈,属于一次精修边幅的小改款卵哆娄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整千窝乱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抨仓汲。 全文总结漠:   对于这么一款外形细节有新意亲芦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta控剖取,我们只希望它能尽快来到国内亢臣,因为目前国内的速腾车型付妹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畦缄申,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赐酷。 责任编辑峡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域权,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袭,深入布局经潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳冻、一汽大众新捷达报、斯柯达昕锐杀逛、以及再早之前的本田锋范京焦、日产阳光等等柯迁。可以说假街仇,在这一细分级别缄,乱战才刚刚开始醒究。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缴残辈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梦挟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孪弥。反而厚重了不少童乏先,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夸徊殴。就前脸部分来说钨,整体样子是非常简洁的竭,又有几分动感彼磺,和标致其它车型相比是有些差别的咀浪。   侧面造型规规矩矩许汝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恭显辜,你会发现鬼睛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尾溅露,但301更多的是安安分分的一种踏实感淋刃哨。其中狸褥驾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扔糯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袍幢,没有那么规规矩矩荆裳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体监,这也是一项非常讨巧的设计哼贤。设计感油然而生激锣闷,除此之外处妊廓,车尾并没有多余的装饰物星,简洁实用依旧是主要风格嗅。   本文导航" "斯柯达明锐饯纪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呈苹炬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在千,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灰,可能除了家族化的设计以外撑卢匿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捂班飘。 虽然它采用了大众的MQB平台醒管赊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坞赏幂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剩洪,全新的家族化设计让它年轻了很多革,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价救姓痰,但是相比现款桶安脸,它的前脸更显稚嫩屋,也可能因为现款有些老气横秋吧械村。 车身尺寸方面拔暮,它相比较现款有了一定的进步锭女惦,内部空间方面自然也有了一定的进步脾,在后面空间介绍上我会在进行阐述片。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纽焚,这也集中在细节设计方面并廷胸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘟牧,还有合理的镀铬装饰啸董懦,这也是新明锐年轻的一种标志镜宿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腿。" "  2014年4月16日税秀鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市帝顺,售价区间为32.58-54.98万元热汰簧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阿,2.0T车型三季度到货筋斧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庞佩感,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撕戈。三车官方指导价格基本在42万元上下羡,具有一定代表性梗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耗摩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈型娄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檄昆戏,车头造型极富攻击性仑速,侧身线条动感优美痰霖秽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棠途。当然推,它的进化不只是看起来那么简单囊德,内功的修炼更让对手望尘莫及渡哗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搜肖草,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敢栖报,而且大有愈演愈烈之风妒物,尾部设计很像自家的新5系涛擎,家族化设计不可避免悸。即便是标准轴距版本伎蒋,新3系的轴距还是达到了2810mm快丛,比上一代有小幅增长槐朴架,再加上悬挂对舒适性的妥协逛嗓,曾经犀利的3系已成过去泰辽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已合翅桑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岔,那非雷克萨斯IS莫属了蠕架痹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卯畔凸,车头动感夸张接,车尾简洁利落辅,虽然有历史车系的影子卫侯,但这绝对是对精髓的传承和延续末冯滑。   本文导航" "  又到周末了梁玫,在大学破旧的宿舍里怂艰,百无聊赖的仰躺在下铺上定彻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报松,心中泛起阵阵遐想酿刨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角损好怀,充满战斗气息的车身棘,都让我无法安然自卧多瓶翰,打起精神贤,跑到隔壁楼的图书馆泥圣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洞。没错伍霜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漓捍睹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屏千枫。但是其颠,今天要说的主角并非“兰博儿”习坏柯,而是广汽本田第三代飞度藐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猜拒隶。   ?什么是边锋主义沤毁娥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬氩睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉操,线条过渡果断级,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尺,包括讴歌品牌也大致如此讹痛慰。第三代飞度相比上面的两代舶茨梁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搜。车头部分比上一代更加动感局叉捆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状边忌捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰房可耻。给我总的感觉是许,车头的成功是线条运用的成功骇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惯懦凤,从车头到车尾一气呵成兑攘,整体感和流线感非常强挠擎。从某种角度讲柬扭文,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哭钠徊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊辫韭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙免,但相比其它竞争对手秦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姥歌盖。   车尾的感觉并没有车头那么好鼻南,对于我来说称,车尾的设计并不满意辟。过度使用的镀铬饰条缓泰界、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缺驴徘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偏幂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铰,在纽约车展即将开幕之际涩竟,路虎发布全新发现Vision概念车起态,配备多种新功能肮融贺,智能玻璃实现透明引擎盖保慰逆,座椅灵活变换可实现共四种模式煽倡,包括远程夷兜的眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苟氰令。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脱墒煞,第一款路虎发现诞生于25年前钳仙史,全新发现系列定位于“休闲”先,总计拥有四款新车下。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痪,多功能配置北陆奴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伦渐芒,其中包括远距离椅栈瑁控技,智能玻璃等俏协。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景社祟违。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锰,“新车现代化的享,切题的疆卯秸,并引人入胜的设计参奉谁,是发现车型发生的重要转变抬。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠢,我去过一次柳州娟,那次泼建,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凉滤,当时皖,宝骏只有宝骏630一款量产车型常史逢,时隔一年瘫,这家公司有了新动作荆栏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市禽陌厘。官方表示端,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崔办吉。   事实上回口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汲上,那时灌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吼拐悔,为了配合厂商对车型做好保密工作姆悲寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片乖。掐指一算归禾,当时贤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唯,在聊到这个话题时边顺,项目负责人也表示脾颊程,整个团队在这期间做了很多的工作沙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炕,即便有着此前宝骏630的经验榔,但对于一款新产品而言廓恼,整个团队仍旧不敢怠慢布派。   为什么要推出一款两厢车景什馅?   新品牌诞生初期疆假空,单一的产品有助于更好的把控产品质量姆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑风芍,从而将其转化为品牌价值估词稿,在品牌得到一定认可的前提下弊,适当拓宽产品线纽斑头,无论是对品牌寞瑰,还是对市场而言都有着积极的一面韩希。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沉,较为官方的说法是“以市场为导向”殿纪缄,不过在我看来顶功,这仅是一方面孙璃贝,在有了以上需求的前提下估潦锑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡起,于是才有了这个方案相,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外飞谴,车辆的动力系统稗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痉爽怯,无疑是一个两全的方案期。   两厢车在定位上有什么不同吗侨?   简单来说踞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睡京纤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苫硅砂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铰绍嗡。相比之下试,因车身结构缘故霖,车侧和车尾的造型变化较大爱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法解,印象中皖雄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堤,有些时候垂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唐握。当然谅边篓,每个厂商都有自己的想法势其,这种实用主义并不是坏事享妓测,毕竟缓躺借,车是用来开的旧廉,把主要精力投放产品稳定性方面瘁办摧,对打造一个大众品牌或许更为重要炊。   在造型设计方面哦许,除了已经固定下来的设计元素外茶概,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啤桓。对于镀铬饰条的理解见仁见智涩,然而轰络,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撤牧,正是在这种需求的推动下拣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粱卸烯。   察觉到这一现象后暖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汤磁计,显然蛾杯拈,一味的添加装饰条并不合适拎辛挛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求麓。一般情况下形市晃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区趣,除此之外吼绍弊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袜汾凤,在设计师看来陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致股辱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掂俯毯,我还不曾有过近身接触孙逝刷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乖席椿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线残瓮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缺竿派。或许这么长的一串文字来的有些陌生芒,简单讲坷,它就是在航空航天器上使用的转向技术暮赌。我们将就驾驶者最关心的方面旧露,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纳搽型,人机交互系统的先进等等馁诞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挥些。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陪炕,不难想象Q50的出色浚勃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳们态,同样菩闯,作为宝马1系的车主杭嗡熟,对于操控的追求反衬出Q50的优异舰。而剥离开车身的种种弊,他们共同的认同就在于这三个字母社:DAS   【什么是DAS辆讣实?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荒纬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盲精同。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制马,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去俱乱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颧态。   【DAS工作原理是什么峡癸?】   车辆转向时痰,不再依靠传统的机械连接嚼河,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岭蓉,根据行驶路况和方向盘转动力度俯,速度进行综合计算耙绥滇,从而指挥转向电机机构实现转向飞。   三个ECU属于并联关系寂蕊谜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮警、方向盘笨摩、右前轮)拣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亩谩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救呕晶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腹,恢复至传统的机械传动转向模式锋谢型,确保万无一失规鄙炕。但在正常情况下悸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韭徒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悲舌。   【DAS汽车的优势使触?】   操控性补赁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞里哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柒,享受更多驾驶乐趣咀息。   【为什么线控转向比传统转向快痞薪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末愤颓。整个系统中没有橡胶衬套钳谎柿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畴刚河,因此首先从内部减少“延迟”荷触。   【DAS对过弯的影响氏?】   转向相应得到改善良。传统转向系统洛,在接近弯道时桨硅奔,驾驶者需要提前做出转向动作范几,否则汽车无法实现平稳转向械吻。而采用了线控主动转向DAS系统蜂边,通过消除内部的转向延迟刑,减少了预先动作的必要恰,实现更灵活的转向逢。而驾驶的感受将更加直接休,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力额侗,毫无延迟火。   【转向系统也能够减少疲劳譬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邢屑,因此从另一个角度提升了安全苫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁妗)翅埃却,12款参与测试的车型中赶送厢,在定速140km/h的巡航测试中巷莽镜,平均修正次数蔡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腥播第。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逛当。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ɡ纹悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仍恨槽:网上车市(www.cheshi.com)   当然汀妨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肮,而对于传统车型陶繁篇,这一选项代表着发动机霸负伪、油门踏板逗税鼻、悬挂阻尼类变、刹车响应等等方面的细微调整妻袱料,而由于配备了DAS物,英菲尼迪在模式选择上施畏,更进一步的调整了一系列的功能唇爸,如歧集:主动声音控制系统乡、线控主动转向DAS卷褥辉、主动车道控制和主动循际蓖铮控制系统ATC等等的设定唉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硕勃?】   通过上面的简单问答睡握极,我想我们已经熟知了DAS系统扩,在响应更快项,相比机械系统更便于维护兄,节约成本缺,减轻重量等多个方面都硕果累累绞。而任何事物都是双刃剑胖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗜欺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氖吾,他的解释既简单灌拔,又复杂哀,背后掩藏着十年之久的不断试验卡,推理碘瞪,再试验的科研过程违窍继。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力输。而这些内容无法用数据体现啦旧,还是按下点火开关吧绢。   本文导航" "   《极速60秒》弘拴亩、《死亡飞车》奠容楼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粮搅,让车迷们大呼过瘾毛界骂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现躲旦壳。另一方面合如,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邓淡,但开在路上肯定是最牛X现坍,最有回头率的罗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事口努皋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”上锭、“真NB”这样的感叹史绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衔返辩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分词糙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驶缉境。    作为最具代表性的美系车型耙逢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汝涩,五代车型熠熠生辉寞孪捣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疽强,主要原因是新一代车型不够“MAN”碗努,缺少了野马的一贯的风格妈呜磊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美私誓沽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顽不悍。 什么是肌肉车沙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毖虹轿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缓、具有强劲马力范、外形富有肌肉感的美式跑车陷毁冯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圃,例如雪佛兰科迈罗蒙、道奇蝰蛇函僵呈、道奇战马拼,还有就是本篇文章的主角福特野马门擂潍。不过这些都是字面上的解释醋棉普,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柬挨咳。什么是肌肉车累刚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揣特。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钢窜,科尼赛克Agera箩史、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肌炉秒。但实际上并非如此蛾,凭借自身出众的一面把,福特野马在众多超跑中脱颖而出堕步怜,成为闪亮的主角嘉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铅据妮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垫恐抡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炉麓雇,野马还是地道的童星出道!是的霖,早在1964年刚刚诞生之际违,它就被搬上电影银幕冯芭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敖藩聚,也许大家有些陌生勘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品常垦省。在过去50年里沤授死,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艾亩辉。    无论是哪一年代的野马筏妥,但凡出现在电影中铰烧伦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球景粕。衬托主角的英雄气概或是独当一面帅,野马都游刃有余轮久。在近期上映的《极品飞车》中瘸,野马更是作为整个剧情的主要线索鲤篙,陪伴主角经历了人生的起伏疮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仁,五门版的三款车型——耀真翅隶荚、耀享鬼槐喜、耀动分别为52.8万讨譬娩、57.8万弄罢侍、62.8万拱麻参。另外还有只发售500台的限量版现卯,价格66.6万元跑罚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变型图耸,只是在色彩搭配上带来更多选择热逗透,车型配置也更合理速肥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庆,并且通过优化四驱系统侯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔚妥。揽胜极光一直被认为是外观控厩,但作为路虎车型霞褂,它也有着同级一流的越野性能队。这是款长着女神模样奈爬,也有着女汉子般坚韧的车焕。 外观秽缮好:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型船忍触,所以不仅长宽高没有变泊触,造型设计也和现在基本一致糯跋。设计师只对一个细节进行了修改烯怪确,就是后视镜悼。新款车型后视镜造型整体感强夺,与车身有更好搭配效果动伐祁。除此之外零卸,极光传承自揽胜的城堡式车身巾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留下荣偶。虽然极光已经上市有3年时间钱屠,但时尚感丝毫不减烘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上空吾,极光有自适应LED氙气大灯么睹肃、全景天窗等配置孰巧,兼顾时尚与实用性露。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藐公,前后保险杠尺寸更大淖。另外惨,2014款极光提供了11种车身颜色即年夏,消费者有更多选择茬恃。    另外突美城,外观细节上能看到的摄像头和雷达领少碍,是为了实现自适应巡航陵猫固、自动泊车柯、360度倒车影像等功能潭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兑,既可以设定与前车距离或行驶速度奋驴,当系统计算出正面碰撞无法避免歇话猫,会释放最大制动力降低冲击速度犯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渡,实用性得到提升帆脓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晾菜,并不是说女性不能开己郴蔫,反正我问过数个女性朋友竿缅蘑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厩柬,完全不是自己的菜禾奠岗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断回朝,所以我觉得这样描述更加准确撕槐:这是一款为男人及女汉子准备的车悄。不是说它不好喜寿啤,事实上野帝的特点非常鲜明燎,优点也特别多炯堕炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形欢,那么它的优点再多也是白搭闭鹃。好了头废孰,说的够清楚了屎,男性用户请继续看下去轮,女性用户请酌情选择拳寂反。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漂充,也就是售价24.18万的最顶配版本习罗磋。配置非常丰富燃,但较高的售价容易让消费者望而却步昂衡,毕竟男人也不是那么好忽悠的的朝筋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厦。不过既然我们测试的是高配版本奖,就来看看这款车涡浅颠,按照惯例篮持搪,还是从野帝的外型设计开始箩。   ● 外观司谐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世倾替。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顶想,野帝这种偏向硬派和复古的造型绕苔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桃别风,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虐倪雾,这对于野帝来说无疑是个劣势疏年,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熔搅,国内汽车消费更是以大为美篓穆,野帝国产后尽管已经有所加长付潜,不过还是给人感觉不大轨挟敲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的济筋,带自动点亮功能的氙气大灯粹、大灯清洗功能导抡吩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备底。日间行车灯采用光带造型呻贺,并集成在前大灯组内摩恭,样式比较简单儒瞬料,辨识度还是比较高的磨轿侵。   尽管车身长度不算长并祁,但野帝的高度还是比较高的扩斥,一方面是车身设计的就比较高大丧,另一方面也是因为底盘较高锰,悬架行程比较长道。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劲裂惧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朝谷。   后保险杠设计的比较厚实聪熔群,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亨稿宏,也是为什么我们说它更适合男性车主钢弓。倒车雷达是全系标配伸,不过倒车影像和自动泊车是选配飘忿挞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肩。   需要说明的是扒倒,按照官方参数配置表痊夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挡渭,不过这台车并没有装配后挂式备胎食尽,4S店解释说是同样是野驱版黑檀滦,有的车有后挂式备胎去褂色,有的车没有诵靠,如果不要后挂式备胎炭办享,可以减6000元绞。   十辐立体式轮圈讹斑,样式符合野帝的整体风格碴湃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贫,规格225/50 R17虏幂。这款轮胎算是一个折中方案酚僧旧,整体表现比较中庸潜边搏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秦。" "  2006年始耻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒂垃辨,没一年锯,这个品牌都在刷新着销售纪录税败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斤。2014年烹凶,新的产品问世噶伞柏,这一次它不再效仿辩乌、跟随纺阶彩,而是独步青云霜。   在过去的几年里钝,英菲尼迪的品牌推广是以设计淘帅芹、豪华为主要核心蒙,由于旗下车型均以大排量为主粉,并在操控性方面有所见地拳阔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手项。作为一个初来乍到的年轻品牌车砷秀,每一步的迈出都显得格外小心钒藕链,在保证动力性优势的前提下梢缄兑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渴瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挠,原因很简单拼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解,也就是不同于别人的卖点细。   在同级对手们相继更新产品的时候倾衰恨,英菲尼迪一方显得格外冷静虽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐俱,好在当它真正来临之时罢谱瞳,并没有让大家失望镁督箩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼股恍稀。   在介绍这款新产品前细伴,我想我很有必要做个说明锈,Q50实为G系列的换代产品两籍睡,在2013年度侮,英菲尼迪旗下车型根据轿车放、SUV采用了全新命名僵茶,即轿车使用Q字母肋图涎,SUV使用QX字母池酸,后续数字分别代表车型咐部究,这样做有利于车型之间的关联度耍狸。   2013年隘空,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒簧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辟,在回国后的闲聊中牧茨,他的目光坚毅搅巨,言语中难掩一丝激动舶镶检,当然他对这款车的最终评价很高杀,抱着这股期盼涵腥,我们今天找来这款车举剧帕,一同来寻味我同事当时的所感婪晾酬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挤桓,所以厂商提供的测试车依然为美规版酬谷,所以动力捷、底盘的调校缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邢砷泼,但整体设计与科技性不会有任何出入帆斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峰,也算是足以解渴了寸讽袄。   对于设计语言四个字来说率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤麓烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿爽书,有时我甚至会想岔岔凤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歪吝?正因设计团队的不懈努力羡凛炮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑隘韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经精信矛。   低矮的车身芦道,流线的车顶炯海,都是上代所传承下来的精髓础袒天,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饱居,这与宝马3系的水平相当胖膝团,优于奥迪A4L系桂、奔驰C级等产品繁某档,别小看这一举措瓷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠赤。   对于轮毂轮胎的配备上涧,英菲尼迪从不走低调的路线骡半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宋疯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩挞洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咎巾。   本文导航" "  2006年始端胸承,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藤伐,没一年并,这个品牌都在刷新着销售纪录瘦惫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菩逛。2014年贩赤奥,新的产品问世瞧澜毕,这一次它不再效仿怪踌栏、跟随儒捶睹,而是独步青云离苇庭。   在过去的几年里攘许,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛇伤酱、豪华为主要核心拱躲撵,由于旗下车型均以大排量为主俄佳,并在操控性方面有所见地称,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕。作为一个初来乍到的年轻品牌定,每一步的迈出都显得格外小心换,在保证动力性优势的前提下厕肆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑泵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃藕,原因很简单逞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性另,也就是不同于别人的卖点票袱。   在同级对手们相继更新产品的时候裤,英菲尼迪一方显得格外冷静镶苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狸,好在当它真正来临之时级扣济,并没有让大家失望提济量,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递。   在介绍这款新产品前怀俺物,我想我很有必要做个说明皋完,Q50实为G系列的换代产品社,在2013年度佰,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊、SUV采用了全新命名互灌河,即轿车使用Q字母俱沁促,SUV使用QX字母怖缸兔,后续数字分别代表车型饲靶,这样做有利于车型之间的关联度未。   2013年风,我的同事在经历了12个小时的飞行后膏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盯壁枚,在回国后的闲聊中拐,他的目光坚毅龚熄,言语中难掩一丝激动稀必,当然他对这款车的最终评价很高晾,抱着这股期盼搅洁,我们今天找来这款车昆,一同来寻味我同事当时的所感湿梗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豢汕,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬痢籍,所以动力渐、底盘的调校傻滔雹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铣桑,但整体设计与科技性不会有任何出入瓦茂骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跺,也算是足以解渴了柏袍。   对于设计语言四个字来说躲团,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉配亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乌搔,有时我甚至会想巫耗祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哪?正因设计团队的不懈努力辅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淌舷偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碾奖偷。   低矮的车身叉忱呜,流线的车顶蕾槐陆,都是上代所传承下来的精髓骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挠浩,这与宝马3系的水平相当配汹剔,优于奥迪A4L吉劲醚、奔驰C级等产品剖勤,别小看这一举措绒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劝。   对于轮毂轮胎的配备上蔼视冯,英菲尼迪从不走低调的路线菩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烹桃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应父柒疵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酗逛辽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铰、陆风X5篮谱卜、全球鹰GX7哥际,但依然无法撼动它的地位侵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变但,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来点淀,它就是CS75校凹,来自长安汽车吻欠。   在众多国内车企中洽蚕,长安汽车拥有较早的造车历史桑且警,并且对越野车的制造要追溯到1958年骡戒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椽毫同,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量前就虾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衫。   在对长安历史阐述过后挥,这款新产品更是令人期待锣邪。在2013年9月狠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浆,一经面世便引来了无数人的驻足迪法,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品距小,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诫棉瓣,诸多细节上的体现琳累沙,可以看到与时代的接轨歌咸,说实话芹蒂,即便与合资品牌相比坞粱钵,它的设计也毫不逊色挛噶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表码扰攀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陆疥,在首次无伪谍照曝光过后履激茹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手欣情。从车身尺寸上来看税持,CS75在长度与轴距上的优势突出辩捍兔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扣创记。在设计上橡裁,侧车身的视觉冲击力有所削弱方讼派,平和的线条增加了些许稳重感距持,而在配置方面绝不含糊活,右侧后视镜配备摄像头脊,为泊车提供了更安全的保障挨擎,此外17寸轮毂的注入惹黑,也为整车视觉性增加了不少好评分肩。   车尾的造型体现了丰富的层次感磺榔陆,使其得以回归至前脸的感觉拣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袒斡。此外促图,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统檄茸,可以看出CS75在配置方面的丰富性恃。   本文导航" "  上半期妥媚贬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姐目,不同的设计倾向与不同的品牌定位佳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泉系。在“下半场”的对决中搭胯创,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虎。   点击阅读囤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漓窘完:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秸勃鹃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畴患显:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狼悍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赦,以应付那些五口之家出行的需求每百。行李箱空间的比较闭蹲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下担挪炽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞,或者带孩子出行时聘片,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品樊鹊好。行李箱内是否配备12V电源接口呻布古,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虽舒秤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多售拍。   ·模特A(不戴眼镜)身高椒吝汤:170cm 体重痪贤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猎晒假:175cm 体重店陵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶圭,长安福特此次也算酝酿已久了确崔湿,可以说即将推出的翼虎釜,每个人都能从中找到自己心仪之处敲,例如极具冲击力的外形躬矢廖、科技感突出的SYNC系统喊樊、人性化的内饰细节设计奉、又或是强大的日常实用性刨,这次信健,同级对手们真的要小心应对了夹手。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点案,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期险。显然妓抨反,在错失2013年的发展大好时机后茅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尽嚎久,其实也能够走在大部队的前列茅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段裤涤段,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多先淮败。眼前一遍利好透,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潍峨、雪佛兰TRAX醋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烧斤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昆娃,至今我们还没有看到实车龄笛。从目前的情况来看蒂,它们很快就会来到我们的身边篮。正是这个原因稍漓,在日内瓦车展媒体报道结束后粒疙关,我们并没有着急回国甭把,而是完成了几款车型的海外试驾伴寐、测试和静态对比的素材搜集铂晴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吓。   看到这里卷狼,或许你会产生疑问羌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔬傻?坦白地说恭集眉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稍:1.它们必定会国产并且在国内销售沉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比济垮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驮,只是一些细节针对本土化进行了改造蜡,但外观内饰设计闹邢该、车内做工碌、人性化钩拨侣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茎。综合上述所言抱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亲合潍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寿,感兴趣的不妨继续看下去勉惊卡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霜许,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寺胶磋。例如CX-5荣赔、ATENZA阿特兹痹妥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠。最重要的是姐,它们不仅有所创新伎落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刹铆,再到如今的Axela昂克赛拉欺,马自达3已经历经三代车型的演变天僳虱。据长安马自达相关人员介绍扭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僵完,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化新些。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话文捞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歧公。它的眼神更加犀利渭,车身线条更为动感酱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奴舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹评。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纺呵辑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矗首蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狗泡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滑弘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沃境仟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计改现。另外撬磨昆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虐。据厂家人员介绍揩僻任,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸥帽扰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肯,使它的整体视觉感受类似红酒一般吉化冲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拿脸廷,两款车的轴距同为2700mm堡块。相比同级别其它车型猜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势上。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛隆,不过轮圈的造型稍显普通讥,不够运动翰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锋,规格215/45 R18勺亥,抓地力表现不错魏购挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惋盘,规格只有T125/80 R16喷毫囊。   尾部的设计不算惊艳贺失特,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焦,这在同级别可是十分少见的敝驶石。" "  说起海马福美来桐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戎眉,转眼十几年过去撮记斯,福美来已经迎来了它的第四代车型委税,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狙褪顽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品角,新一代福美来M5采用全新平台打造蕊梨话,不论外观还是内饰兴相本,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹿睹。在此之前读碘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浩恨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烫嗡阶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拉胎颅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞄班兜,宽大的直瀑式进气格栅扁,大面积银色镀铬绅列,符合国人审美救踞拨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醚毛姬,腰线采用分段式设计劫谎排,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰襄痛炔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郡,凸显运动感答。但只有左侧为真排气口煞强沙,右侧仅作为装饰未箱。" "  对于中国汽车市场来说钠沃踌,凯迪拉克属于一个后来者暗群鸥,当然这指的是豪华车市场别旱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戏咸,那可真要拿出点真本事硼汇。凯迪拉克也明白这一点弓鞍,去年就将全新车型XTS进行了国产淡,并且上市销售敲艾,销量也是比较乐观的阶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贡武,无论是配置上还是动力以及外观设计上吉,至少能让大部分潜在的消费者接受呐,这确实不是一件容易的事情相伶柿。于是绣插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款事,对动力和安全系统进行了升级洛篱牟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缉素,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撕,仅有一款36S铂金版汉示交,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逃负款。   2014款XTS 28T铂金版外观衰别:外观延续36S铂金版的设计黄苹陀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同方,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拧,在其他方面则没有做改动尖思。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子略,没有做太大的变化当许的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垛囱。   XTS是一款善于运用灯光的车抗,它将大量LED元素装备在车身各个部位墒舅踩,正是这些时尚元素的出现俄日簿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兴搬贪,获得了更出色的细节表现力唬奸抹。这些称不上优势的细节表述村肚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掸奔痴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姆。尾灯依旧是LED垂直式的造型宏嘲曙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致请率斡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莲俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙。早在上世纪五六十年代韧钨,Citro?nDS就用上了可变悬架颧系、随动大灯钮爱、转向助力朵搂鳖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傻棱翁,加上极为飘逸的车身设计厩侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔡趴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乡堵挎,2011年长安标致雪铁龙成立剁文,到今天我们测试全新DS 5LS貉赌啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篇堤酬,音译的中文品牌名念起来很接地气酣错炭:长安谛艾仕柏倒,有股莫名的喜感蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胺,是台正儿八经的三厢车玲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酿。如今修荷翘,马自达6已经发展到了第三代榔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做猛擎杆:ATENZA芍还。之前我们已经解读过进口版本汾郡敌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盟奶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力板,这一次排量可不仅仅只有2.0L缚,还有更加令人期待的2.5L酥谴比。   注堂:此次测试中汐嵌,红色车型排量为2.0L扒骨雷,黑色车型排量为2.5L秆幻。国产ATENZA目前还未上市汰寂,此次测试为抢先测试慨敝撤,车型为试装车武奶雀。   截止到发稿时成,官方宣布落旗校,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”店鸿疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凯,上半年上市销售多。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讣,我们还是先来聊聊外观撤秆豢。相比进口ATENZA儡救螺,国产版本在外观上基本没有变化危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疤耻洽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘核笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淮把合。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痉爸爽,“下”这个字可意为“以后的”免徊奠,用来表示那些目前还没发生的教授、未来也不一定发生的事情瞄筷。比如有人说“下次请你吃饭”负,谁知道是不是真的!同理末燎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”须讼具,实际上暗藏了一些不确定性辟蹋:它能引领未来汽车的发展趋势此砰缕?或者只是一句空泛的口号蹿米?这是我最关注的问题薯市。   当然也会有人更在意其它方面伎,比如外观内饰和空间等等淋块睦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搁,本篇文章的最后也会提到星渴檬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穿齐吻。   关于下一代城市SUV的概念绦破阮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湿。在他们眼里烷,很多城市SUV都太“娘”了卡母,连个小土坡都爬不上去怎么行抡飞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烦、勇于冒险的心房,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阑拼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峦拟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骗担吓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹄蕾捷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朴,它能够去接受户外的挑战秽蟹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统普嘉田。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产健卧贪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毁熄,目前主打3.0L排量的三款车型晃,都搭载三菱第二代超选四驱系统混屠瓦,售价39.8-45.3万元备椒傅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止微劝,还有一个最简单区分方式凛,只有精英超越版才标配后拖车钩姬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鳖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翘疽琅,陆续又在第三代(V73怖、V77等)和第四代(V93驴、V87筹擎浦、 V97等)等车型上装备恢撼眷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赐搂、四代帕杰罗)损处瑰,现在销售的为第四代帕杰罗傲断兼。   如果单从分动器的挡位看损呐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统想疮瘟,拥有2H攫苫、4H不撇洽、 4HLC牧层、4LLC四个挡位辆茧,在后两种模式下隙馅,中央限滑差速器LSD被锁定媚盾鞭,为四轮提供均匀的驱动力让舌。不过值得注意的是钞娩兰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歪,前扳凌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艾,正是这样的全路况实用性躲菠,才被成为超选四驱系统般弛婆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姬梧,可以在2H椽挟、4H挡位间随意切换逻奥,当处于4H位置时经色,它相当于一台全时四驱车型烦,可以提供更好的抓地力和驱动力撮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驮,而处于2H位置时速杀劣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善女擅,不过这样一个大家伙油耗不会太低婪纶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜗呈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匡蹦,4HLC模式时苛善,中央差速器锁止归强辣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侗堕蓝,不但锁止了中央差速器购,还拥有更大的扭矩输出秆,此挡位的传动比为1.9:1贡唾,扭矩被放大1.9倍蓉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澎,4LLc就能派上用场踩式晌。在车内筐使萍,仪表板的中央会显示当前驱动形式具,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椽藕,并随时了解到现在所处的驱动模式衰隙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衅灯,应付一般路况毫无问题畴,但如果长时间处于极端情况下迁损,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱飘铆儡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多场。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诧认傲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骏了临,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蚊唉孩,同时也提升了整个历险过程的安全性叙颊,因此光有一颗狂野的心还不行监廊呈,还有选择一个可靠的伙伴甭尸。 责任编辑怜惯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品软,已经上市四年了凹氛绕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阮懈蛊,跟老款福美来相比档次感明显提升催。除了看得见的设计差别蕉棺溅,福美来M5在配置枫龄姓、空间方面也有不小的提升垒蠕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冈,1.6L车型会先期上市并谰谢,后续还会有1.5T车型推出隆江龟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本未,其中手动挡共有6款呕敖胚,自动挡3款屑肉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摧期淑,厂家介绍说叫旗舰版暴。由于厂家没有提供参数配置表琴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看订,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炯部。 ● 外观吹剁:中网造型似君威勃烽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浇烯筐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头点浚,尤其是车身长度铆悲,福美来M5达到4698mm硕铝律,超越绝大数同级车的车身长度售。跟老款福美来相比蕊净,福美来M5的车长矗零、车宽和轴距都稍稍增加一些哼和聚,而高度降低了3mm搭。   因为长度和宽度有明显提升剿繁梁,高度基本不变腹,车头设计的比较厚实藩秀教,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疏埂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌,格栅同样采用镀铬装饰桅惮屏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现通盾凭,老款福美来就已经开始采用饭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计露。中网轮廓稍有些不同赴,老款福美来的中网较矮蹭,而福美来M5的中网稍高飘贪,看起来更加厚重事全箔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潭懊。除入门级车型外伟,其他版本车型都配备了自动大灯溪荡笺,这点还是比较厚道的辫,老款福美来全系没有配备自动大灯饺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔什报高,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜己烙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靶,能明显提升辨识度拟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)累们遁,是2007年买的喀兽南,到今天行驶了9.7万公里左右枯闷滇。日常使用中油耗7-8升/百公里戮拍次,除去年换了个发电机以外没出过其他问题既。当时家里老爷子选它的主要原因有两点克纤咕,第一就是便宜辑孺,全算下来8万;第二就是配置高冷攘乔,07年8万带皮革座椅漆惹、天窗髓谎署、自动大灯和倒车雷达的车不多渐的计,而且空间也算说得过去围,总的来讲这款车符合预期衫筋,坊间说F3小毛病多烽,不知道是批次问题还是命好疗,我家这辆倒是没什么事儿躲水收。新F3于今天上市看,领导说我算车主烧瀑阔,于是我就来了庐啃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屑定凯,聊聊老款在使用中的各种感觉丹。   ●动力及悬架篇乱墙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛙酿但,动力够用男屠,只是起步比较肉穗茹,1挡和2挡齿比跨度偏大忻怒婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多抒卯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搁稗奋。   油耗日常市里开7-8升/百公里菠册横,还算满意犯。悬架初段有些生硬踩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罢澜躬,对于颠簸的过滤一般鼓澎刷,后段软澈,拐弯时车身倾斜大凸锹。总的来说算是个合格的入门级家用车蹲擞九。   ●配置及人性化设计匈哺:   比亚迪一直走高配低价的路线里,配置丰富瓶矾,前面说过黑捻定,皮革座椅烹、天窗隙、自动大灯和倒车雷达都有所配备怜,另外烂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汰道,虽然不好看烹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒋。没有行车电脑显示屏胶橡,无法了解平均油耗赶瘁捂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筒,首先价格便宜撅罢,其次当年没有也不新鲜)壁。   人性化设计方面室绥督,四辐方向盘比较细戚躲椒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盟穿诉,四个角随便按一个都能触发拜。日常小储物盒好用碗攻端,票据石、手机和水都有地方放好,不满意的是门板储物太谐尢缜亍(硬伤)墒,平常只能放车证之类薄的东西良史褥,连杂志都放不进去屉陶,后排基本上算是没有储物空间退蛊。   ●做工鹃某: 内饰和外观各方面做工比较糙摹渡,主要体现在接缝上晃教,不仅大而且不均匀蚂,这是急需改进的卧目。   ●空间臀秦璃:   F3轴距2600mm寂箍收,我身高190cm袍峰,有时候我开车呻惜蚊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受古列敌。后备厢空间大疆囊,而且比较规整肋,用它进行过几次小规模的搬运俄踩默,还可以担。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涧,试驾中我也重点根据这几点进行体验碍郊,看看新F3有哪些改善和变化喇炽墨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煽浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纱,仍无法挽回姑娘们的心瑰,如今她们只爱大长腿和都教授嗣峦。不知道你们发现没有赦驰法,宝马在汽车界引领着同样的潮流戊痹,硬邦邦的3系亥姑、5系换代后都不再凶猛榔翟便,舒适感和精致感倒提升不少碌。现在轮到X5了焙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眯瘦烘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臂,我勉强同意这种观点揉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窃建,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚂排霖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肆,更显精致路雹铰。总的来说乾算桓,它不太凶钞栓,更俊美一些许搅临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妇,除了外观与内饰的小幅调整外痴,改款后的逸动引入了1.5T发动机仑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徐,逸动采取了1.6L家庭够用捻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钳愤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侠极叭,一个争取“各门功课”都不落下受棉柒,一个则是专项选手坪檄钡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕勺。 ●外观模:均出自海外设计团队    艾瑞泽7快渺:轮廓流畅暑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挠封境、瑞虎系列罢鸡郊、风云系列及QQ系列)韦簧具,同时带来了转型后的全新车型蜕供箔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帘氖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寝帛权,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盼,更是出自海外设计团队之手朝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尘。" "  刚进入社会的年轻人豁蚕徊,它们也背负着太多的压力喇秋,在家庭事业初步稳定之后慌,一辆车对他们就显得很重要该晃眯。致炫就是一个体贴的产品誓沦,它有着炫目的外形遂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撤链拜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是据弹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上男屑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伐避谱,变化的不只是名字凌沛,更是尺寸和定位短青唾,风格和潜力诞矾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牢承,吸引着更多年轻的用户群体许发寇。   致炫外观灵动时尚撬婚惶,带着一些年轻的运动气息屡,车长为4115mm顺讣廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胯诲,比老款低50mm;轴距为2550mm会,比老款长90mm举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杰革。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刹城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩俗,这样的设计更有利于致炫的散热舶艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾骂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系兰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糙芬橡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癸双,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淋僳。   在ABB的阵营中贯聘详,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车橡媒,他们的目的很明确较,就是抢占国人最热衷的这一市场伶藩巴。对于奥迪A4L离认僻、奔驰C级鹊纷诉、宝马3系而言剑撅,三者都有着不同的亮点与喜好者跋慑省,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勉挥提。   在这款316i消息正式放出时娃伪荤,包含我在内的许多人都会想到一个问题柏,那就是究竟会减配成什么样胎题洼?但在实际看来畦喝秤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神露。无论是进取型还是运动套装版款喜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娇哇卿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼素慨胳,当然如果你肯花7800元崩墙捌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迁丢。此外匪,对于现今发达的网购来说搭七懦,这个根本不叫个事灵钮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忻,此外还有多种款式的副厂总成可讶壬园痢,质量咱们先放在后面酪,至少价格实惠也能达到美观的效果天吾叛。   虽然入门级价格不足30万迷,但你却可以得到一款原汁原味的3系案既闺,在定名中你就不难发现蜜贪,316i中并没有“L”陡,它是基于标准轴距系列中的一员沃挤绍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梯通尽,对比现售的奔驰C级每、奥迪A4L而言拟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室,这是国人特有的爱面子传统逞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驴斯瑰,他们自然也深知这一点急庭什,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动散,单出排气也与320i的相同戈幕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屉腺撼,不过这一项在网上也是可以淘到的脊湾贾,副厂价格也就100多元孩熔克。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滇,然而在国内杆钱,它还是一种小众车型吻握岸。可喜的是艘夺,近年来随着“旅行”文化的发展卜维炒,旅行车也渐渐被人们认可小。在我看来蕉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泻,一种是像奔驰C级旅行版街、沃尔沃V60那样读粪,通过个性逞赖吗、漂亮横谎、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞘。另外一种则是踏踏实实走低调怪、务实的路线趟,用内涵打动消费者闪农,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摄不。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO散勘,外观闭朵闷、内饰进行了相应调整睦叉收,配置也有所提升邵喝痛,动力系统则保持不变胖板。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驶,售价33.48万嫩佬。除此之外仆宪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湾,指导价29.98万负。   在介绍产品之前垢秋胆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腹,1985年罚耿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂物垃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堤绦,这正是斯柯达的前身楼取香。需要说明的是怜垛腿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称试,并不是指该车型限量销售沥社炊。   ●低调普炬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吝递、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慷母觅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟际磁概、稳重孙,所以严格来讲付般,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挛寐伤。从上表可以看出倍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涩,而且更重要的是划,速尊的价格更加便宜挖澳迪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厕。全新样式的中网格栅更具有立体感埔特菜,大灯组内加入了LED日间行车灯绢锯缅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伎藤新,朴实尺谭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梗榷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兼天,并具有自适应调节功能拾。新款车型的前大灯造型更加犀利翱。此外剔伪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毋幌,简洁修长柔,没有太复杂的线条勾勒藉慷顶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掣始山。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈届,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7点扦经,规格225/45 R17醇,这是一款侧重于节能环保的轮胎线瓦犀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蠢典,圆润洪、饱满哩赂比、协调许,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冀勘、耐看得多疽儒顷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谎晚,尾门上的线条层次感比老款有所加强守陇劫。此外恒躬魔,尾窗上沿的扰流板畅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岭,让速尊看起来很有范儿鄙。对了弹圈途,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奴徐,一般人还真有可能会被它吓到顺嫌冒,其实它的心脏只是一台2.0T钩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圭苔躬,在北京借着区域上市之机钙拴,我们再一次体验了自由光的越野性能厂附船。作为越野车型的鼻祖枯附,Jeep用自由光再次向人们证明耙,即便做的是城市SUV览,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耸稼就。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喊,但是在四驱系统上塑,Jeep却有其过人之处惋隧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莆刻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浩侵掠。    简单来说袜庭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侧祥,也就是说陌存,当前轮打滑时儒璃返,动力会输出到后轮力激诧,使得车辆依然能够前进古。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贿、交叉轴这样的情况)内,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涎,脱困就很困难了券啥懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哇歧瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徒弥,以横置发动机镶偿、前轮驱动底盘为基创豪ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佛加,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴平,实现100%前轮驱动半适仿,提升燃油经济性骗话,而且它的后桥也具备多片离合器结构兔,可主动控制左右后轮的扭矩分配分滩,起到限滑差速器的作用赂械。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疆坤都,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陶稠,还具备后桥差速器锁止功能兑,实现左右车轮50:50扭矩分配棘删。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统誓崇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择持。    在实际体验过程当中抖谦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撑粳、交叉轴武、炮弹坑毫、搓板路等等越野路面辆藉茬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中璃娶,越野能力无人能出其右涩。    然而作为一款城市SUV勘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烦狙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揉莽。    另外节扦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牡敢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橡。相比同级别的SUV蕊驼,虽然在越野性能上依然具有一定优势括,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣署。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚷,但是进入这个价格区间以后昏峨额,消费者选择的范围将更多率缺帽、更大舶焦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战比坊,在竞争力方面依然不具有明显的优势毁阜公。    或许尽早国产化降低成本疥匆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机界操,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疽隋村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肥。如今泊捞刃,马自达6已经发展到了第三代浪卉灵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硕侩,它的名字叫做时胆:ATENZA陇亮快。之前我们已经解读过进口版本斑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朵梳疯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力紊割僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L栏仍,还有更加令人期待的2.5L锣岗触。   注扦:此次测试中浇,红色车型排量为2.0L懂凛,黑色车型排量为2.5L啼。国产ATENZA目前还未上市楞,此次测试为抢先测试誓锈,车型为试装车苍。   截止到发稿时窟,官方宣布逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”两缮存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炒娘,上半年上市销售递吭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澈,我们还是先来聊聊外观成澎会。相比进口ATENZA轿侍筷,国产版本在外观上基本没有变化甸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚陀灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗吞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夯八,它不同于以往的两代马自达6卜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耪揽推。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来探扰混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏浦文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泄。总之从结果来看脱苗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遣,希望它能够像老马自达6一样亮我,百看不厌塘楔河。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妈甲稠,仅针对这两款车型来说乾什唉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暴念绊,而黑色则太过低调单顾滥,完全掩盖了车辆应有的魅力乓。ATENZA的红色与大多数车型不同监,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幢灭,不俗套探架烷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豹,轴距为2830mm独萄黔,与进口版本相同妻。相比同级别其它几款日系车型势,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潘倘触。   两款车的前大灯有着较为明显的区别款锭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯案冷唇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灵,科技感差了一点亨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)深九,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哺净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煤贡嫌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈按浑牵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苗沮筷,相比之下确实显得小了一点措迫趴,为什么不折个中祭,采用18英寸呢十?   两款车的尾部设计几乎没有区别雌弘染,尾灯样式相同鲍炔保,双边共两出的排气管(没错险芜,为了表达更直观凹、清楚柔被、无异议裁护,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铆娜椭,这是马自达6一贯的良好作风昂。总之壁碌涉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溯舰,谁都知道SUV车型最为畅销车挤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兢散筛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戚茬撤,而卖得好的却还是那么几款蔽疆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恋瑟,还要等到试驾之后才能给出答案邻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酵囱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV模。从风格上看逗谁,海马S5偏向时尚隋、运动晴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屋暇篓。而在配置方面味,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓬洪弛。根据目前了解到的消息家,这款车型的起售价约为9.5万快歉棺,如果消息属实的话里,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赔竭袍?   外观铂潮:设计新颖宫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抖彩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苫闺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胺嘎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胯,也将它的风阻系数降至0.34心,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怠剐步。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呐舶赤,比例上感觉怪怪的妙纱估,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巳竞池,有效地提升了视觉效果溺芯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饺客,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯按、转向灯以及雾灯泉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖啡。   作为一款紧凑型SUV磕泛疮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猩,轴距达到了2630mm别。与同级别的海马S7相比誓赐,虽然在车身尺寸方面有所减少舷,但轴距却多了11mm沧懂鄙,整体空间表现令人期待亮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锣绍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上色。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藏抄瞪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17魄。" "   全新的A3备受关注妮室蔬,这其中的原因有两点晶八,一个是加入了三厢车型逝股弧。而另一个堪挖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辑边霓。只是这台车来到国内较晚星甭砰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生播赣峭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腐督痉,简单明了的说恰粱塘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型松检,而必要条件是横置发动机弹汲堡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穷梳烘,但消费者从中又能得到什么管承尸?如果按常理来看百裂,对消费者的好处应该挺多的幂荣屏,比如车更便宜了沧,就算车不便宜配置也应该增加了雹肉戒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迪蠢睡。但上述这些还只是一种期盼斜,毕竟这个平台的车型刚量产不久环块,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显函退失。至少高尔夫7是这样家古募,而全新的A3由于正式的价格没有公布骑充敞,所以也不好定论谩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脆帝甫,这次引进国内的共有四款车型撕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豌小,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阜受。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸿体涤,6速S tronic双离合变速箱凰丹。在本月的21号憾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酞挥眯。相比老款的两厢车型纤镰潦,轴距和车身尺寸都有所增加烽踢拨,而且在轻量化上下了不少功夫盾杜赎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择错膊,但在配置上基本都可以进行选装砍吭枪。由于三厢版为新增车型谜溜肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桓恍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腺弘龚,“小改款翔悸狸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒铃悍,而值得注意的是燃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廓等。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议板裁讹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滤。”吉利控股集团副总裁谁川特、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枪莲,欣喜之情溢于言表锋臣。    亦或是巧合轿彻绦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摄狸,一方面父,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葱僳,另一方面臂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叛乖峦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域接,种种迹象表明蔬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焚色。   诚然卞通适,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砂怂,孙晓东对媒体表示滦帮尝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舍络拦,吉利收购沃尔沃之后敢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顺恨挪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桐乾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喘两啼。" "  在国内蠕师坞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垄,它凭借动感的外观卑凹膊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绕梨,后来者RV4阔躺杆、途观枷梳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巨杯惨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臀臣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陶。而今年挨吼,东风日产给我们带来了第三代奇骏愁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”投哺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲烤帷,年轻化犊好、动感化的外观设计就是最好的证明溅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车起怒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中温娄竿,层次感以及运动感比老款强太多了刹褪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的当肯行,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钠间刚,流畅的曲线让它不在干巴巴猜报豹,整体饱满了很多廖描。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饺奉篙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涤晤。   在侧面线条的过度下另,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冗隘般,并且加入了以装饰性为主的扰流板喀辽桨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性识嘎。后尾灯变化更为明显坦祈娩,竖条造型变成更为接近长方造型蹦汀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煽草荷,一定会想起Jeep怕,提起Jeep捂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吐变鲤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奴赐改,看看它在这部分有着怎样的表现实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幂晌秀,并且不可选装以外氓,2.4L 豪华版可以选装该项配置竞让,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笔诧传。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饥价仕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碗登缄,从功能上来看比较全面塘扒倍,下面我们就一起来看看它的实际表现曙。   更多精彩视频估锈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作污,调整比较细腻坏肆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跺,而且还可以停得很正蓖骚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可申褥来。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魏海,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示糯膜冕,如果继续操作跨锚,系统则会中断本次自动泊车拈句蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撬颧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帕,我一定会把奇骏放在首位软娠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款够丹套,性价比非常高好才悄。不过自从2008年上市至今的6年时间里荚,它始终没有太大的改变卤,另一边竞争对手们却在不断进化设纤坑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粹换,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律第窖芯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疲窘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前培绕诗,而看到新车的第一眼就会让人感叹纷谓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)答守粳,并且也是该平台衍生出的第一款车型莫促勉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碑揪汀。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓦态,新车则显得更精致告漆,更有设计感烩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祟。当然灵师颠,除了视觉效果之外癸赣番,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扦闷脚?这也是今天我们需要探讨的问题杉脐嚏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桨童桃,我们本篇文章的测试内容并不全面焕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霉芹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屋岭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尺脑醋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漠,里面对新车外形爱篱攻、内饰等方面都进行了详细的解读蹭驹孪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葛藉那。另外啡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊排题。   ●增加更多高科技配置讥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品归,除了拥有出色的设计伞、良好的工艺和用料之外差内,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牛,翼虎就是个很好的例子檀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势解埠。如今的新奇骏身上甭,我们也看到了各种高科技配置忌尘算,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平频栋枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毋秋,在两年前它就已经崭露头角潍滑贺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擦,连控制面板都完全相同部替镜。虽然东西不算新尖釜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雄泪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姓脱,汽车作为生活中不可缺少的一部分抛抡,也同样要跟上潮流段攻怂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弗猛朔,很多的印象都集中在日系的丰田车上狠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奴碳盆,由于起步较早晦讳,所以在混动技术上都比较成熟柑乾筋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棉,一方面是因为未来的趋势朵婚捣,另一方面就是对环境保护都有一份责任纳皆。但能让人印象比较深刻的不多会汀腐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冗稼。经过一天的试驾体验孰胚龋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莽某,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车獭。   外观方面隙华局:设计大胆前卫难幌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后飘话蘑,给很多人的印象就是模仿拆队、复刻碉,aygo孝、花冠板、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叙旧龚。实则也是没办法的事儿吞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徒搽筏,不过从秦看来禽薪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜕蒂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳挪,整车设计偏向年轻化喂秀,前大灯内加入了日间行车灯啤痕陛。车身尺寸方面律,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm函烹,轴距为2670mm村淖。   实质上汞,比亚迪秦的外观特色鲜明牡柑描,个性十足琳,他并没有针对大范围客户群体而设计黄庭,更多主打年轻芳脸涛、时尚元素吠扭奔。这样一来梅馅,优缺点也相对明显蹲吧登,需要一定的时间让更多的人来接受他典刊拾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拓,充电方法非常简单也很安全盒肥毖。通过家用的220V电源就可以直接充电攘,但是要采用三相插座为擞贤。车内的仪表盘可以显示充电信息忻,包括电量以及预计充满时间渡,而且还可以选择预约充电酒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傻誊,虽然我的“档期”已经很满忌,截稿压力山大疾刺。但作为潜在车主勿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戒,它和福特嘉年华陡、大众POLO会有多少不一样赡脚精,谁更值得购买腊肩炉。我想这也应该是大家都很关心的问题愧柏哩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息分哗股,以供大家有更多了解桑素泻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肺袱,分1.3L和1.5L车型碑,提供5挡手动或4挡自动变速器佩桨匪。这也是国产的第三代威驰车型帆侮毙,相比老款车萍,新威驰变得价格更低陆汀脖、空间更大簿授籍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卷黔纽,在广汽丰田4S店中销售亮,价格区间6.98万-10.88万元挡廷懊。两者动力系统创谈、内饰设计完全相同汰文叮。只是外观分成两厢与三厢亢娶,配置上有细微差别而已吓。好了阂拣韩,我们就从外观开始说起敢脚涩。" "  导语茬:在新能源汽车研发领域溅邻鞭,比亚迪一直是领跑者梢涡泻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车定腻乃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捕墨投,能够开发更为节能燎、环保的电动汽车产品尖局窝,实现性能的提升和普及应用菏毒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慕荣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钞敬。   历史上处稍,秦灭六国盟闹,结束群雄割据时代香,统一中国婪午,开创了历史的新纪元娥啦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忌辖稀,势必证明其在以下六方面的实力碳俗痢:   一驼巩烦、比亚迪秦到底有多快抖另?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒水,23%的车型在8-10秒憾低,17%的车型6-8秒屁,仅有8%的车型小于6秒卉,代表车型如保时捷卡宴4.8L申。今天活讣佰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逼去耙,秦百公里加速为5.9秒鞭力瞧,而记者实地测试时酣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拿客拾。   跑得快自然有其道理坛础廖,秦具有“双模”动力馅雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炉,在混合动力模式下罗咀孝,秦能爆发479Nm的扭矩歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡帛需竟。 二渭耪酶、秦油耗到底有多低枚曹?   根据国际标准测量核算眯撅,秦百公里油耗仅为1.6升必岛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滔郡培。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式儒,纯电动模式时悸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜗,整车自动或者手动切换至混合动力模式录沥浦。在所有模式中辟电,秦还能进行制动能量回收茧便,即电机向电池反充电涟度,每百公里回收2.5-3度电飘,可以多行驶约15公里糯盎。 三偷奖是、秦充电到底难不难捞孙妇?   一句话回答槐嚼焚:有三口插座的家用电源就可以僻剧富,就像充手机一样方便竞挟。秦的电池容量为13KWH酪镶誓,可通过220V电压露赣涉,3口插座搔,4-5小时充满电京泥滤。秦随车附送一个智能充电包塑逝履,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惰垃。   四触壬鳞、既然用了大量驱动电池糜,到底安全不安全?可靠性如何惊冒吗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堡圈娩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陆。单位能效比疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壤。但是安全稳定性方面则恰恰相反坪甩市,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗡堤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池效隋哦,是目前市面上最安全的驱动电池餐恒私,没有之一恍。   可靠性方面祁揩,据比亚迪测试诡汀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑承茂磨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杯,业界罕见多。电池电芯甚至终身保修钾。 五泼垛、秦操控驾驶会不会很复杂坚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圃筋,习惯之后甚至更加简单鸥。新增纯电模式腋蓿控驾驶胃,更安静绦系零、更节能随谐。   六娄、电池组电用完了如何行驶茶?   据技术人员介绍迟,秦本身不存在电用完的情况陡硅。电量不足时巢挟宫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赐。   此外洁履,行驶过程中协辉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镰令,并储存到电池中闻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贬帘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字飞涂坍,其次是QQ me衫伤廖,PT漫步者之流氓,当然还不包括那些“只识其样颠傻棵、不知其名”的人群搁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挡仑妹,它也是双龙汽车最具标志性的车型烈崔。在迎来双龙新柯兰多之后煞,就在近日辜胖兔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界般受,但却让我们可以由心发出这样的感叹菜霸,爱腾终于正常了驹零存。   从推出2011款爱腾至今社,已经有近3年的时间鸿问,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饱胖馆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毙宦弯,伴随着2014款爱腾的推出猾阀漆,有关于这款车的一切帅录问,也自然成为历史盲损,被我们封存起来蹬瓷摆。全新的家族化风格设计崩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迟饯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抽莫,与新柯兰多相似的样貌陶,让新爱腾不再具备专属性肖。没处前部细节的设计欣抱盼,都是那么平易近人皋,平庸的再没有任何特点迟傅。可能人就是这样插,老款爱腾在售时化娄,人们总是说这款车有多难看脚,有多奇葩忻翅,但当它真的成为历史后请德窗,我们又会感到缺少了什么壕惩扦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哨参唇,但还不至于让它从中获得什么优势届建,车尾部简单的几处变化圈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肉动。现在在大街上攫试,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铆聚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屉。   本文导航" "   这年头在路上跑着碉蠢嵌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寐哄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汀沃互,把自己造的车不断的加长坤,就算不加轴距也得把身子给拉长惋锻颧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氯、大型车上骋下毯,感觉有些资源浪费澈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忌句檄,“L”的作用才更加实际活弘操。当拿到这辆YARiS L 致炫时冕办,小惊喜了一下入兼辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓶祈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毁、大众polo寂唇多、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汹懦。目前这辆车共有两款动力衡、6种配置车型在国内上市戚辨,指导价格在6.98万-10.88万之间恰奔佃。由于新车型且上市时间不长品粹,所以目前的优惠幅度不算很大茫,基本在3-5千元左右洪冈。(个人观点雷太:致炫荚缝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士急牛,厂商指导价为8.7万-10.68万些形防,搭载1.3L/1.5L发动机摄狸,5速手动/4速自动变速箱枷鲜。" "   曾几何时许狄谢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惕勾较,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棚凤,但却没有获得国内消费者的认可勿。如今菠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傲称烯,其售价区间为15.48万-21.98万元练煽痢,相比老款车型有所降低土澎惭。另外椒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厢,并针对柴油发动机进行了重新调校娃。下面就让我们通过试驾体验日刻房,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化府赋嫌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型岔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呸私,并采用双龙全新的家族式设计孩骂氖,整体风格与现款柯兰多十分相似妹慰。然而非陆堪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苟熄妻,其车内布局依旧与老款车型保持一致喂呐催,略显缺乏新意迷佳赌。   小结琼新: 相比老款车型来说浑颈,新爱腾的外观变化令人欣喜夸失,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杀寿顶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缄歧蓟。不过委,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垫扰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镀据轨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)须恐虎。在海外市撑肌,新逍客提供3款发动机咳潦,配备6速手动或CVT变速箱伐,在英国的起售价是17595英镑纲。与现款车相比瀑力,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碾梨该,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溅伤哺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搓镣烽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仑睡蛾。 ● 外观介绍海碗绿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桃顷搓:宝马2系Active Tourer丝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单污,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砂贬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子背?车展上的展车给了我们答案驼迫抨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讲群,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渡,而在正进行的2014日内瓦车展上乃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啡。和两厢版一样井得然,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃×荆块化平台打造缕界互,造型新潮时尚遣膳,细节设计则突显旅行车的元素辩袍,保持一款旅行车应具备的实用性剩架仿。据悉反,该车将于年内率先在欧洲市场上市咐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位放袜,相信国内消费者很快也将与它见面桃舷姓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肃,全新标致308的旅行版如期而至秘。从整体变化来看傻,它在保持旅行车实用性的同时澈巍蔑,将重点放在外观贪夸、内饰的调整以及配置的提升上参,新潮的设计更是让人眼前一亮赴庙肯。在我看来雀矩单,它的变化是非常积极的访范怯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毫超栖,现在它要做的就是尽快进入国内盟柒馈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贫素:   静态评测    ?   更多精彩内容怀溅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龄挂略:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒。早在上世纪五六十年代投放,Citro?nDS就用上了可变悬架毫、随动大灯擅谭横、转向助力肪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搞,加上极为飘逸的车身设计欠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奥虚掀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坡啃撵,2011年长安标致雪铁龙成立慷栓鸿,到今天我们测试全新DS 5LS勺郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摹婪琅,音译的中文品牌名念起来很接地气皇窝烩:长安谛艾仕挪厩,有股莫名的喜感吠涂普,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碌靶唾,是台正儿八经的三厢车盖风闻。   ●外观响:考虑国内需求巳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前标,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5高擅,后者里里外外都显得格外前卫栋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肩萌疏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哆岁、更好接受一点侣嗽。当然汤,前提是得保留住原有气质侯绒却。   在这张全新的前脸上慰抽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕仇,官方把它解释为“飞翼”翁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换,由于边缘不是那么锐利氛体荡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪短,接受起来没那么难唱痘。   车身侧面和尾部看起来很饱满款夺、匀称掣,其实我个人甚至感觉比车头更好看癸伶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雄笔,厂家说这是做完市场调研后的选择萎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚕沫浩,想想也不无道理伙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碍美酵,与其后期车主们各自琢磨隙,不如原厂直接把这事办了姜扰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无补停,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注技下:下文简称新阳光玫判,以便阅读)局肥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苍弊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媒。现在它不光新潮喀花脯,还进一步提升了性价比举稗迸,为与定位相当的大众桑塔纳卫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉般畅。 外观搐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸馅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感问桨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逆蔽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唐肥截,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞,达到4456毫米草,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平身斤。    此外蜡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米面,由于在东风日产的产品体系中床室答,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)可扮涕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砍酗搁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胚反,我已经身处呼伦贝尔牙克石桂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楔深猴。尽管天气有些寒冷巾,但此刻我的心情是非常愉悦的犊忍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感簇蓟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世还,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饺,当然我也不例外庭练。这次除了911之外苦苔护,保时捷还带来了Cayman刑、Boxster权劳览、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宪凰刀,让大家分别体验RR(后置后驱)贩朴旁、MR(中置后驱)安凸卫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皋抖袜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔷拦,即使在这样的冰雪路面也不例外渭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熟。在练习漂移之前牵,充分的驾驶培训是很有必要的夕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铣败需,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犯棋肋。   ●车辆失控该如何挽救祷灌呕?   当车辆发生转向不足时密古,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浅,稳住方向并且慢慢回正估,切忌继续打方向懈笔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氨故,反而会加剧转向不足的发生浅兔存。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馁澈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伶类,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓟办跑。对于一般人来说份叔,应付转向不足要更加容易一些谎道导,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠢纯,而转向过度一旦被合理运用拦脓暖,就能成为过弯利器躲,也就是我们平时所讲的“漂移”慈缸。   ●如何才能实现漂移冀弧?   要想在弯道中实现漂移箍慈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砰份汾。针对这次的车型以及冰雪路面蔫委,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式技党:   1粳佛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煌侧,我更愿意称之为惯性漂移过弯信龟鼓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近花番、甚至小于90°的急弯嘉。 ? 『以上为PPT截图谁停拆,分辨率有限容涟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奢,然后反打方向牢,稳住油门漂移过弯赖瑟。例如在通过上图中的右弯时赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢被僳才,然后左打方向固,紧接着再右打方向投,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峦,别慌蜡裙,这正是我们希望看到的痹瘟愧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宫。随着车尾横向滑动的产生弓缸,此时驾驶员应该迅速反打方向阶,让前轮时刻指向出弯的路线捍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鬼猛,随后在出弯时适当收油并回正方向彪妒蒂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眠擒娄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贿查,方向盘转动角度都不宜过多娶,最好控制在90°以内蓖沏。其次油门动作务必细腻箱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秃潦掂,给油则会加剧侧滑怪,收油则会减小侧滑角度掣抽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶。   2灰笆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桶救斤。   适合弧度比较大的高速弯道碑蕊当。 ?   当车辆高速入弯时鲁鸥暴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俗蒂挎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卿餐闲。当车辆开始侧滑之后圃乐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佛锯赊,继续维持横向滑动砂忱,同时反打方向控制出弯路线垦,之后的动作与第一种方法一致惜。对于初次尝试的驾驶者来说浩附恃,如果入弯速度不够快也没关系秒簧,你可以直接省去刹车这一步骤搏蠢畅,在入弯时适当地轰一脚油门钳类,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哺脯,并综合运用撵湿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茨。例如在紧急昏誓、高速的连续S型弯道耸廊叙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巧涣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心传,从而划出一道完美的漂移路线抹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湍?AE86在高速S弯道超越RX7箱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介括咐晾。   当然储磕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痹副,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛊屋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶散厕理,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饱怜巢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砰,驾驶员只需控制好刹车案、油门以及转向三者之间的平衡即可如。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距法免。   然而即使是这样仿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的染。冰雪路面凹凸不平赔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暗枯窜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泪,所以技术和心态都十分重要努,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浦锨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渺奔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辱室。在这期间琼,沃尔沃创造了无数的第一挪,也赢得了不少的辉煌成绩及,当众多车企迎头赶上之际络届,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姓,并将其命名为Drive-E辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唐霉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带们。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岸,实现了靠背调节和腰部支撑顾篱肛。 1967 推出首个后向式儿童座椅墩讲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龄京,将有害废弃排放降低90%以上棺屏滥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)领,一双“慧眼”保证驾驶员的安全楔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玫改呐,有效减少或避免低速追尾碰撞芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术担,至此安全范围从车内延伸到车外拴冷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表付匙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数木垄酣,从被动安全到主动安全珊,再到行人保护莫典眠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慧亮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域己,空气污染现已成为最热门的话题黑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磁天攫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吧卜界。   Drive-E是什么 盲皖?   即E驱智能科技谜,代表Efficient Power(驱动更高效)文、Electrification(驱动电气化趋势)来氨、Environment(驱动环保潮流)胖懒,从字面来看很容易理解肝,简单来说就是引擎高效化多捐,这样一来既可以保证动力性世篇,同时还能达到更好的排放标准既谩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱午耗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铰酥导,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盼。   沃尔沃还将这一技术投身于那#块化的研发砂,只需变更增压器南祝块与催化转化器牡饪辏块等主要部件驹,便可催生出一款新的引擎产品沏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上激绷猫,大致可分为4类项寞,即汽油直喷引擎犁炊饶、柴油高压共轨引擎经,单增压引擎(T5)怯蓟、双增压引擎(T6)船辣蛋。 以XC60为例 慷供量,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扭梗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醒陷人:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎何赴识,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比土,在动力输出上也略有提升门畴,其中的原因自然脱离不了小体积晨幂、轻量化等一系列技术的支持类。   此外变速箱方面也有了很大的改观回逞梢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毒,挡位的排列也更加紧密婆式曝,有效缩减了换挡时间广啪翅,从而具备了迅捷的响应能力蹋乳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烤稻卸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锻身碑,耗能经济性方面得到了进一步保证耍,它将改变城市路况中引擎启停的时机兑构,改善油门的响应妹糖,空调系统转化为经济模式工作僧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作独妊潜,而在65km/h以上松开油门踏菠,引擎还将会处于怠速状态溶凳头。   本文导航俊丝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朴痹伪。不过鲤赂汤,动力并不是我们今天的主要议题庆。秦的下盘功夫方面表现如何触?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尸?这些都是我们今天要研究的内容旗瞄委。综合起来敬,我们最终目的就是想要弄清一件事帘坦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色说凭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”确陡喇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外薪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上督。当然餐,由于秦有着体积更大葛、更加复杂的动力系统练奶馆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诬躺,但由于双叉臂需要更多的空间低剖,因此也是不现实的菇。在材质方面末,秦同样表现中规中矩闪,并没有使用轻量化材料为车头减重圣娘褐,亮点并不多雄告梳。由此可见朽侈爽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化副。   不过撼毯,由于混合动力系统的特殊性阔父趁,秦也必须做出自己的调整枯拧霖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涕墟洁。比如撅畦费,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抛烁唱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上我,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上层码孝。此外痞番蒙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辅,相比速锐在直径上增加了将近9mm劝浚酸,看起来很是显眼钩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化木,而在同等材料和工艺的情况下讲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载害。   另外枚涣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讣。与速锐的非全框式副车架不同刀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斑车蔬,由于加入了电动机和管理单元烈眉匈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加活,因此这样的变化当然是加分的樊刮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牟、振动和声振粗糙度枫溉苗,欲知详情请点击这里)浅式,是个值得肯定的进步捂级。此外绩,与速锐相同姬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连修旦,强度更高孺氢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喊纺酒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颗颓粕,现款赶馀保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恍蕉,不过福特已经为此做好了准备沟铣府,日前刚刚发布了新款父滤迹克斯苗散屠。它采用了全新的家族化外观弄收,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拳道凰,不过它真正的杀手锏鞘砷,还需打开车门才能发现舰乡设。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炮,进一步抢占细分市尘芩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掂,满足那些对于性能有一定追求的消费者藩我,比如轿车中的S5噶、S6仍、S7骚枢霞、S8等等熄。就在不久之前的2013年12月貌夯赎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馈多嗽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谎圣剑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孝疯端。 外观揣嫉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驼碉,可以随时面对那些不识货的挑衅者佛透搓。作为Q5的性能版车型财忌规,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念净陶,颇为低调丁夹纤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惯灵喘。 车型图片 基本参数宫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出快鸵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懈咯,特别是车身高度经过降低控,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妨桓活,而轴距也有细微的变化眉徒快。   其实只要细心观察脆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虐,除了特有的徽标之外芭漂免,SQ5的镀铬条有别于传统车型痉倪,采用的是双横条样式汇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状媳凭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽葡嗡竟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆络。而配置方面粮饲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触。   尾部的变化主要集中在下半部分赏彤比,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袄辩烤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谦,可根据行驶状态来改变排气开启程度缕汾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椽豢腹,前者就属于少数派档。一个是只有追韩剧的人才懂攫,一个是全民百吃不厌句篮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞘的,其实上一代车型在国内早有销售怖戌绒,只不过跟福瑞迪太像了醛,外观不出众级钙,关键是动力平平法径簿,所以最后并没有收获太多旗。全新速迈刚刚上市跋,售价17.98-22.68万元械把,很有幸能够在第一时间接触到这款车盒乳肚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了判坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馈曙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈登厘。通过简单的对比侨敲,不难发现安括,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睹悸新,名字叫做ForteKoup琅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机论鹿怂,售价17.18-20.08万元促全。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恕菏,它承了起亚家族的虎啸式前脸骸臼第,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敬鸿次,现在看来谈不上惊喜陈容床,只能说还比较精致葡。虽采用了大嘴的设计裤艘跺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步花朴,或许小女生会喜欢恍氏。大灯全系都为卤素光源社,并带有日间行车灯售。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隙八。   走到侧面收,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贬晌,但两门的设计为它增色不少献颂,在绝大多数人的固有印象中尝阑谐,跑车就应该是两门臂抄赁,并且应该是无框车窗祁版,仅从这两点来看昧垮,速迈确实都做到了惯,开在路上的确引来了不少的目光追随豁烁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流线焙,我们一致认为车尾的设计更为出彩胸犀,短小镶多、精干唇通群,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兽违。除此之外拌碍慷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壕笛,而且排气管口径不猩罟 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拐未。轮胎为韩国本土品牌渺赣澳,规格为215/45 R17赫簧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了维标。   当然盖完颈,如果你选择2.0L车型的话筏,你所看到的黑色外壳后视镜闭胸、前后包围的碳纤维纹路饰板宝杠、双边双出的排气管浓睦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了替醛。" "  讴歌这个品牌矫涝模,或许很多人不是太熟悉变褥。作为本田旗下高端品牌菇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞳,而且在美国市衬 ,讴歌的品牌影响力是非常大的灿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锣村,大部分都是人们对这个品牌不了解沥商,影响力上不去涟断,导致在销量上确实不尽如人意储。对于这次全新MDX的到来谈,个人持有赞许的态度姬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意松,还是那句话胖藩,品质上去了玖纽,接下来就是提升品牌影响力了脸啥妮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上度,大灯的轮廓更加细长晴溶喉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过效广日,但内部结构和MDX并不完全相同泥骗。雾灯被一条仿LED的光带替代晨刺癸,进气中网的细节刻画更加运动似白。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长横掣侗,侧面造型给人的视觉感受非常低途懦邻,这和前后大灯的位置有很大关系脐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祈淮,注重舒适性成嫡合。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溃淳,而压低的姿态却更加动感帝蚕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筏庐劲。尾灯造型相比较现款修长喇饰泵,优雅的感受也来自于细节的 设计郎,但貌似通过我的观察效廷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挠徊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忙,让尾部显得非常简洁袒恭。   本文导航掠:" "  2014年2月20日衫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扁。2014年型奥迪A5的最大特点是假李,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机前涎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宠菲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锭,共有19款车型埂览限,售价在49.98万至85.8万遂卡膜,具体价格如下皇剃救: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞋疤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凛蠕郴。配置方面洗祥核,也与现款车型相同爬烫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慌妨肚。   内饰方面媒,2014款车型也与老款车型大同小异心,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘动,同时门内饰邻愤、座椅中央扶手题、都采用了纳帕真皮面料韶补。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕。而2.0排量以上的发动机则保持不变巾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纹克。   变化一财男:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊伴,在原有的缸内直喷技术的基础之上笺,加入了较为传统的歧管喷射碳萍垃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斡,通过二者各自的优势绞胯尖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳殴。事实上徐够迟,混合喷射也不是什么新的技术传胺梦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敛纺送。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贸懈慧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善登受贝。   变化二蓝逞:排气歧管集成至汽缸盖内浮毁挎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陋,从而减低涡轮的负荷先眉秤,提高涡轮寿命鸿爆热。同时雀平,因为在进入涡轮之前进行冷却吃辱,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔑,可以允许发动机有更高的排气温度握鼎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狡沃痪,同时结构也更为复杂剑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裁朴需。对此靶妒,缸盖内的冷却系统也进行了改进拿氖究,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢。   另外怯炒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外福贾,还有着两项小改动泼谦肋。使用旋转阀哪硕橙猓块替代了传统的节温器卸磋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫌豢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗜。   根据官方消息朔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淘勺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受察。笔者也希望在应用新的技术的同时靖哨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粳丹。 责任编辑胺:王晨熙" "  A00级(微型车)醒,在人们印象中这类车以实用性厩、代步功能为主第局奈,低廉的价格促使配置也不会太高擎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卜飘瓶,一款车的推出打破了这一概念官疤丧,它就是全新奔奔庐,来自长安汽车湘剔醒。   感官是人们的第一直觉反应狡铅米,所以外形设计的重要性不言而喻捍半,为了使人们印象深刻晃偏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹭普弹,道理很简单硅淮,日本是微型车最发达的市场市。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绩,在2013年广州车展上圈冷挂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓笺酚,除了时尚的外形设计以外税,在细节做工上也有着不俗的表现菱。前脸的设计整体性很高平,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条探颇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谰赴号。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脑丘,不过这一点在外观上并不明显呐肃巧,这源于贯穿车身的硬朗腰线充棋,有效将视觉性降低南,同时搭配造型独特的双色轮毂鄙,让这款小车看上去时尚动感伦甲煌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辽莱蔚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阂偿虐,如果仔细比对肃贾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸激酿。除了引人注目的设计以外秦陶蹄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魂,具有加热功能的外后视镜贰圣、15英寸的抛光双色轮毂赌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脊茨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哪皋肺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谩仟陵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浇。不过陋警欺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沥乐,从内到外灿团呸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锯,可以说是一次完美的蜕变羡鬼太。那么这款新车究变在了哪里虎弘?它究竟新在哪鸵团砂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出充奖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5金。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大金,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涟墒棘,轴距则与老款车型保持一致萄搐晴。在尺寸变化不大的前提下溅咯,改变外观博太、动力锚吾藤、内饰斜嫉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徽棘,2月19日这台新车也正式来到我们面前回煽,并接受大家的考验你炊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挨,但这8条是我个人认为变化比较大的颁骄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廓搭趁,我就有了一种预感膏创虾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廊。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拐。首先举峡雷,先说说全新X5的外观朵陋娄,“大尺寸双肾进气格栅”辛疮、“开眼角式前大灯”冒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禄弛岗。    现款宝马3系推出的时候惹潜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谭,现如今随着全新X5的上市簿憾劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上番凑犁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此登戏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分募史,据悉臂鼓撂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峭赌哨。值得一提的是灰蛇穷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灭虏肖,给人一种炯炯有神的感觉驳平。    由于新老款车型的轴距保持相同灵令潞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跋,反而侧面的腰线给人一种力量感铃隶裳,这也使得新车看上去年轻了不少反逢棋。细节方面从,新车在前翼子板上增加了进气口仕汕吨,突出了宝马品牌独有的运动基因墒姐蜂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格评交雹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稳瓜粮,提升了夜晚的识别度蟹浚橡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲸号,降低了风阻系数怖计罗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性己封陈。" "  版权声明脓湘搅:本文版权为网易汽车所有呸犯,转载请注明出处彪。   在2003年敌,奇瑞QQ的下线让这款时尚猩瘸、便宜画抱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秒,之后短短的几年间渤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匿父,然而到了2006年长安奔奔的推出峦,打破了QQ一枝独大的局面忍涂。一转眼糯桥,已经过去了10年的时间夸伍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫡广,在这个追求个性蠢舶、讲究品质的时代焦卞粗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流齐辽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咀写,而长安似乎也意识到了这一点婆隋刚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铆徘冲?   从厂家方面获悉档,老款的奔奔(love)已经停产羌,而奔奔mini则将会继续生产销售秆残扛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卧囱齿,前者主打精品中高端微车市趁馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战涸。从定位上来看艘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦轿汰,虽然沿用了奔奔的名字脯裤,但整车的设计谁春犀、配置以及售价都会高于老款车型碘透。   新奔奔客户群体是谁炬矗?   在很多年前袖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辜,到底是买奔奔还是买QQ衰匈,在那个时候矫,很少有人会关心这款车设计的如何窜炔吓、驾驶感受如何棱揩讥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垫,省油笛脊、皮实馁、能遮风挡雨就行痹。   现如今弊概,80后把、90后已经成为购车主力啤,这些从小听着walkman鸽骏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冠良、用户体验以及品质都有着更高的追求醚副触,因此在座驾的选择上同样不会妥协提释凌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竭乱,新奔奔就是冲着他们来的绢。   新奔奔主要的竞争车型是闪嘎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犊勃,但从目前得到的消息来看辱摔守,5-6万元将是其大概的价格区间汲茶诬。这个价位中既有一些合资的微型车齐喇艰,也有自主品牌的紧凑型车悲识寐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壁壤釜,比如两厢赛欧娇佛、奥拓婪常、玛驰以及低配雨燕等等车型鞍噶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盎尸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酷抒骸,产生竞争的几率比较小幌。   外观裂橡煞:惊艳雇拿、和谐试浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杉谁铂:高离地间隙憋桶碍、车顶行李架尘抚、双色车身等等疾峭活。没错锑涵,无论是跨界拼嘛、越界还是交叉车型惟矢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去攻坊。不过世间万物料算,徒有其表终究很肤浅毕,我个人认为硼骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琅公。所以晤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豆草劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时始刊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炯地围,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧,可谓全副武装函碘。为了让媒体更好的体验这台车坷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高护酬碉。没有固定线路档汉桥,没有领队车辆堂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾存泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天爆。而在这12天里饭磺,我已经和它奔袭了4100公里耻疆,横跨了三个省份妓,体验了柏油赛道槽、软土拉力习胶怜、冰雪漂移隆磋、高速狂奔现撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戈鲁,当然鳖苦,最终的结果是逞霖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坊,正所谓日久见人心盯,交友如此翟剿碎,试车亦是如此壬币。回到正题窃挟,和往常一样绣密颓,对它的了解还是先从外观开始翘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生购廉镶,相煎何太急”这句绝句肆,而在雷诺—日产集团旗下佰,有两款车正在上演着这一幕佰椿仇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气府佰,还有这出色的越野性能嫉店我。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锨漏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苫娃,买谁更划算乌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚穆寡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拧殊,作为英菲尼迪的顶级SUV确惧,QX80的售价高达152.8万饯吞,但经销商处可以优惠16.2万马馅蔼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒋描,虽说16.8万也不是个小数目炕抹筏。但对于消费者来说狭普溜,一个日产靡,一个英菲尼迪手雀味,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)信伺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吼,它的身材绝对够大布。从上图的数据来看仙设,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙达凶烙,尤其是将近5.3米的车身长度瓷册参,会让您感觉驾驭它有点困难洞愧。另一方面浪昂忍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汹赦显,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仆轻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型危图煌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黎导潞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疯瞄暇,同时也显得异常凶猛晨砷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉樊广麻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大的粪,整体造型圆润思,没有多余的线条作为修饰苟拘,但是反而会让人感到车身很厚实担。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞般。同时注意它车窗的设计疚扭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惜庇渤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感税,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闺广,也没有了那种霸气婆艰,转而给人的感觉是设计很前卫轻呸检。车尾的饱满程度与车头相呼应着啡,丢去了上一代的直棱直角亩靖夯,饱满的线条凸显着丰满的层次感端。   日产途乐安:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豌府,虽然脱胎于英菲尼迪车型率胺,但途乐依然拥有自己的外观特征筛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阔册。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谜人动,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谰哦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀幕,成为了车头亮点之一娠衅市。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芳编剖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堆弟,这项配置自然是少不了的起堵哭。我们可以找到4个摄像头扦,它们分别位于车辆头部嗓去、左右外后视镜下方和车辆尾部堤翔闪。以便在停车过程中边澜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凤吕,让您更加自信轻松的把握泊车空间侣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孔,大大降低了停车时的事故发生蜜碴。   途乐   通过对比发现耸,两车在外观上的配置基本相同检,差别仅在日间行车灯上鲸辜备,不过随着QX80年款的推出第鼓,日间行车灯的加入应该不是件难事戊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邯扦腐,在相差仅有10几万的时候颊吐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欠蔡憨。    责任编辑袱磷吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天平,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扭杠,除了奔驰G碳场浦、丰田陆巡系列拓、牧马人等炊,双龙雷斯特也是其中一员念怖,而且雷斯特还是柴油车袖脸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煤悄,以目前的接触来看新,双龙雷斯特W表现不错胖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斡蓖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前四剐硼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰换,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”了。当然深冷轻,在随后漫长的几年过后呵栏旱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呸猫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冗,该车型最大的特点就是其尾部造型赤播,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测故伤,宝马方面肯定不会承认叔,但从年份来讲镜山,明眼人一看便知米府。   外观梧吻犁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胸,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀艘,不过大师的设计未必符合所有人的审美辽铝蚊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异考胸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伐梆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邢遂口,但为了照顾空气动力学与线条流畅识斡,雷斯特的车头是圆的昏,所以在当时看来有点“离经叛道”晤。   而到了现款的雷斯特W蹋,这个“小问题”被修正了射吾,一体化的设计已经是大势所趋乏酒省,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扮抚讲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缉推,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楼人,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少不饯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牵。通过车展上的展示锰,小编已对这款纯电动车型有所了解腥享。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验参阔,时至今日题缔宪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹅侩且。据悉体,之诺将在今年的2月份开始接受预订戏,上市后将以租赁的方式面向消费者拼,具体的细则目前还没有公布档,上市后会有着怎样的表现悼,我们会同大家一同关注繁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忙筏辛,简单了解了一下之诺这个名称的由来睦丧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苟矫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟问,毕竟是基于宝马X1平台打造拴间射,因此在多个方面相似度高也并不为过房缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纹灵膝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现希惹,其具体的表现如何盟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枪。 责任编辑细身画:沈楠" "  版权声明瑞:本文版权为网易汽车所有娇坞,转载请注明出处埂把。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屁熊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傲疥。它们的可见程度渐墨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擅投。可见度甚高的两个文字的组合吉喇集,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妙诞成。因此玻巍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车距饰廉。哦途,对了崩射付,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思守。意大利人的自信裤姐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盲枚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昆?咱先从减开始说起髓。 Q穆赂:致悦只是切掉屁股的菲翔么痪贡?   A到:非也痞,前脸亦有修改犀刨崔,整体风格统一路京死,协调度很高乖鼎七。   我相信Roberto Giolito先生苗慧差,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撮,在设计Ottimo的时候绊碘,一定会更加从容锋粱枯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烁跋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耙。在他的心中呻活睹,应该有着太多关于年轻苍、活力的理解惩腥,而这恰是Ottimo的设计要点踞拾娶。 外观总结   赞蒂嘿:个性鲜明莽陡、标配LED示宽灯戮、轮胎用料厚道   弹切晃铺:低配删减雾灯   " "  版权声明泰禄咆:本文版权为网易汽车所有陌恕,转载请注明出处泵诡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刻唉,虽然距离现在已经有两年的时间临,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象构搪末。而今天漂围,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例空,并且还是一台后驱车绿掳剧。没错俯读脊,它就是华晨宝马3系抄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腺修市,其配备了2.0T发动机搐吵豹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殿抡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现募,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗心郴。不过在今天的冰雪试驾过程中梳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磷聚通,必须先打好理论知识的基础悼撇杉。于是在摸车之前盾李衅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课防谩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绿唉墓。 ● 项目一   热身结束了逗灸坡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡邵小。第一项内容便是加速和刹车侧,是不是觉得很简单食惧澈?其实里边的门道儿多了去了寸姑。   在项目一结束后巷催史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呐妓吻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慕。一开始大家相差悬殊坦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了红。接下来的项目二会比较刺激一些荆烯百,经常会出现手忙脚乱的情况创徽,但只要理清思路按部就班的做乔绕,想要完成整套动作并不是很难禾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埠酞:本文版权为网易汽车所有匣,转载请注明出处侈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浇,不过始终都仅有手动挡车型逗砍,虽然目前销量也很出色幻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蚀。好在这一短板即将成为历史涂炉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帆抢,新车将于26日正式上市暗昆,我们也于第一时间进行了试驾体验慌零。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恭,在外观方面也有变化斑犁匆。新车根据高低配车型提供两种外观方案褪蛙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计独悲渡,而高配车型则对中网碾猎乡、保险杠造型浓瞎、轮圈和后反光板都进行了重新设计建。值得一提的是迁慌旧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗讼梢。   新样式的轮圈非常动感瓶位,在同级车型中实属罕见蜗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糕瑰党,轴距依旧为2725mm妙。车尾的变化相比车头要小一些谓慧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趁竞,不仅可以提升安全性棋骆帽,同时视觉效果也更加出色眯。 有态度【试驾评测】河龄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陀?   扫一扫卡拘琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尼浩,一汽大众全新高尔夫正式上市埔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款催,其中1.6L拥有三个车款俯但,1.4TSI拥有四个车款菜,官方指导价为12.19万元—18.29万元叮骚挝。具体售价请见下表伐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祁几,但是却拥有三种功率版本仓喂零,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本共,因此在动力系统方面成,消费者有三种选择醋泛。    我们从上面的数据可以看到染下何,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓦败挽,1.4T低功率版是主流之阉嵯橙痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右董视峡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀烘孝,但是它的售价高达18.29万元疟概乐,相对比较贵赡。    全新高尔夫提供九种车身色彩帝,分别是塔希提金肚江辱、唐古拉白禽衅、珊瑚蓝池瞪京、魅力紫啡纶、玛雅红蒲倦、季风灰遍、水晶银以及深黑和极地白非铃。 ①哄:16寸Cosmic款轮毂 ②棱:16寸Cubix款轮毂 ③霜虾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伙焙,其中15英寸的一款毁烦,16英寸的两款姐涪崎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堂爽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晾。    全新高尔夫提供标准座椅虱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柒乘半,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凭骇糜,舒适版车型则都配备舒适座椅佰娟全,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藐境。    在材质方面藏诚茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料难,分别是上图所示的DianDian黑色织物休蹲霜、Zoom/Merlin黑色织物胺藕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窘坎裁,分别是Vienna黑色真皮霓、Vienna米色真皮幸欧斜、Alcantara黑色翻毛皮体翱、Alcantara棕色翻毛皮逗让额。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孤,有两种风格可焉濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糯胸,同样有两种颜色可咽残ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎戚,有黑色和米色两种可迅汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戊纠币。    在车内外装饰件方面妻窜萎,不同配置的车款也有不同的安排部寥。像侧窗下沿镀铬装饰条闭、双排气管怖伪、镀铬装饰双排气管厢霸、动感鲨鱼鳍天线辜、真皮换档手柄匡揪、科技质感装饰条淋腥、金属风格装饰条膜实、碳纤维风格装饰条等等玖,针对不同的车款都有不同的配备快涸母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喀诲劲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富模偏昂,配备有MKB多次碰撞预防系统泪、ESP车身稳定系统秋伪、ASR驱动防滑系统姐传、XDS电子差速锁封、前排侧面安全气囊篱犬、后部4探头倒车雷达枫、前部行人保护系统胖嫂、自动静态转弯补光功能等等淡屎,但是在舒适性以及功能性方面斑,并不是很丰富徒,但是也可以满足基本使用脖砷埠。   1.6L自然吸气车款如何押俚堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严狻,它拥有手动时尚朗兑、自动时尚以及自动舒适三个车款菩,手动时尚与自动时尚的配置一样垮邓矛,在价格上二者存在1.2万元的差价饯,主要是变速箱配备的差异棵。所以在配置对比环节孰垢册,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐腥封,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吝伶毖,差价为1.1万元骑洪谢。    在配置对比的环节我们可以看到案坤构,时尚型与舒适型之间的配置差别辫戏酵,大多数都体现在外观内饰的装饰件南奉,以及车内一些常规功能方面剩,主要是顶棚储物盒勒程、后排中央扶手辑疙类、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半攫屉配,实际上最有意义的差别在于全景天窗材携、后排出风口勉虹娥、蓝牙电话涧、定速巡航唱菲、驾驶席座椅腰托琶伞、TPMS胎压监测系统这几项上乓描杜,不过在这几项配置中乾玖谐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置检,尤其是全景天窗尖。    从价格上看晤你,二者的差价为1.1万元暗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啼卜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轿奴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逢恼泄,所以我们在这个推荐环节羚,更多的倾向于低配车款昂抖弥。 责任编辑俺缆朴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咐下,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发率。它采用了全新的DS家族式设计风格咸,延续了一贯的法式浪漫风格糜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舞福。新车基于DS5平台打造案镶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泪骚。预计在3月左右上市谴锚桥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磁邵舌,让我们一起来看它的表现如何颓。 外观棋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玫,却多了一些时尚及科技感衅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敞朝涂。镀铬装饰拿捏的也比较好币令撂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壕林。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焚。也表示着DS的品牌走向独立陆菏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吠,有着都还算不错的账面数据禾搭纯,车身长度为4702mm怂频鄙,宽度1840mm咐,高度1515mm.轴距为2715mm峰酚墨。上市后会把目标锁定在奥迪A3身顿。 车型图片 基本参数书蹲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陶碘挡,除了前车6颗驻车雷达之外澄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能实贪颓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯第冯先。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牛劲唱,从视觉上拉伸了车辆长度膳抵,尾部设计了一个小小的尾翼潍莎氢,尾灯下侧字样表明了其国产身份似碴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巳沫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方燎迹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爆餐,真正的排气隐藏在了下面懊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦股锨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吻刮冲:高离地间隙并、车顶行李架竣、双色车身等等趴屯。没错次布港,无论是跨界效法很、越界还是交叉车型扇须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梅钙。不过世间万物己,徒有其表终究很肤浅怕,我个人认为纤趁孩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姬白。所以穗赋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象前。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍势橡,它集沃尔沃所有看家本领于一身疗论览,可谓全副武装酵冒。为了让媒体更好的体验这台车色,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫。没有固定线路亢取些,没有领队车辆躬纱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏肠,它会和每一位汽车媒体人独处12天判菲。而在这12天里掀窗,我已经和它奔袭了4100公里垒补仿,横跨了三个省份讥会,体验了柏油赛道纤扫开、软土拉力踢掇、冰雪漂移叹疙疟、高速狂奔本、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉柯辈,当然派换,最终的结果是疽纯伟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敌擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐青,正所谓日久见人心据吃蜂,交友如此蔽艰,试车亦是如此缉券卜。回到正题先,和往常一样沥号十,对它的了解还是先从外观开始悉龋念。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跑铆懂、多样化是一种趋势忌甸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况害擂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亥盗涸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篱捣价,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳琉挖,上市至今保持着约5千台的月均销量氰斑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型实童汗。 外观/内饰对比悉推募:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磐限持,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膊婚脆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的局纪纯,毕竟师出同门舵枫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管编,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯健,远看很容易被误会成排气管窗汗,但事实上真正的排气管被隐藏起来懊耪贝,整体尾部设计显得层次更为分明喷覆。低配车型配备有倒车雷达俱,高配车型还配备有倒车可视贩创。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孺闯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脓,修长的车身与宽厚的D柱捍溉,加之出色的后排与储物空间型慧扯,俨然就是一副旅行车的范儿帘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楷狈,它完全可以称之为旅行版朗逸殿。    车身的线条连贯自然诗础炯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罗狄钒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴隶念,调整了尾灯的白色灯带位置肋坛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弹枚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汾毒忻,内饰板件的用料以软质材质为主退磁涧,接缝及做工也较为精致颇详焕,与同级车型不相伯仲庇挞。从实拍的车型判断颠,自动空调男蔚、ESP系统粕撇、电动座椅粒凭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僻,至于具体配置还有待官方公布含能。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闲嚎,同样是大众家族的传统布局警酬瞥,整体的感受都很不错避,方向盘橡、中控台的每个设计很都容易上手彼瘦扁,从材质上来说禽干莲,朗行是塑料感有些明显的犊蓉,好在其工艺上还是有保证的伺寇,并不会有很廉价的感觉地加。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后课,销量在整个家族中表现最为可观非。近期陷惫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市些,新车主要变化集中在外观堪督温,同时针对颜色喉晶、配置进行了调整送掂桑,以保证其市场竞争力勿。在豪华紧凑级细分市场中萌挡畔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颈,通过下文的对比分析玩,希望对有此购车意向的网友们一点参考斤观舞。   备注桐赊: 为更直观的进行两车的对比分析卤搭鞘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260师猜耐、CT200h F-SPORT)刃渐,市场优惠参考自深圳市场钦萍。 车型图片 所属品牌妇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动微奋,内饰做工精细    车身尺寸方面施幕冻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱,其他参数均小于奔驰A260房。从外观和内饰设计风格上看梨怯廊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿穷吓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飘寄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺官。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溪娄,全车充斥着力量与美的线条傲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绒清,硕大的单条幅进气格栅蝗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盯。    相比极富视觉冲力的前脸造型另充千,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朝聚,但并没有脱离运动棋冬摔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凹帮活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丰删芯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆,同时下侧雾灯造型也有改变矛朔擅,车尾部也进行了一定的改动复娜,整体感觉更加运动慧苔苹。另外钒咀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膝投,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莎,形成强烈的双色反差葱筛猾。    F SPORT车型装备了整车运动套件褂赐,涵盖了运动调校悬挂羞、运动包围七朴提、运动阻尼减震器双、熏黑运动轮毂顷豢、运动车门脚踏板博聘、运动型铝制加速踏板媳、制动踏板连店经、脚歇板等魔鹃。    三幅式平底真皮方向盘雷冒、红色元素点缀的空调出风口功茹蜜、铝合金踏板松突、仿碳纤维装饰条等等泻呈邓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感私详,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箩潜莱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雀,将方向盘擂漆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侥,增加了便利性戌量缸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敢胆华,分散了注意力贡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尖彩,是多数第一次购车家庭的首选要求商暴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钉焦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闯碑,会有怎么样的变化耍狸拱,一起了解一下惯来。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的紊藐,镀铬进气格栅增加了些许立体感势,更加显眼的X造型前脸咯窖故,迎合年轻消费者的审美绷闪。大灯的改动有些另类挎甜泪,在我看来接受起来还是需要时间的酥甭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哗段,新款在车身尺寸上有所调整挥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米獭涩恒,轴距保持2600毫米不变瘸帝,相比现款仅车身尺寸有所增加骂艇刻。   车尾的变化不大莽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屠纱,以及牌照上方增加镀铬饰条门,尾灯造型无变化尝悸。实拍车型为高配版本哼身假,但仅配备了三点式后倒车雷达词炭。   新款的15英寸轮圈造型不错蓟绘姬,轮胎选用优科豪马盼财筐,规格为185/60 R15娶,备胎没有缺失跨谰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置损匈贰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稍锨,在年轻人中更是屡见不鲜赋菇。在学校要有个性骏胖讨,在单位要有个性赁,穿着打扮要有个性绦毒侥,兴趣爱好要有个性功雇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菱徊糖?如果你有这方面的兴趣备,那么杰德将会是你不错的选择轮堡鞭。可谓自成一派的它危抵芳,凭借着并不起眼的车身尺寸酬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隶第玲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赶妻歉?还是旅行车肆?或者是MPV滑?但这都不是事儿糜蜂,只要适合自己就OK廉簿鞭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人门茨,喜欢接受新鲜事物的他们芳圃,正好与杰德不谋而合愁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妙布腻,此外盟匈,六座的乘坐空间逻盲,也足以胜任日常的使用需求纺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狼?自2013年9月6日上市以后叼斤静,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量败赤,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘛,它用事实结束了我们的疑问蒲。除了这些墒,杰德还会带给我们什么样的全新体验钾,让我们继续往下看儡。   " "  若是经常关注汽车之家的话饯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生签麻漂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阿。虽然我们这里并不提GTR任把毁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干梗克斯ST承古,令人刮目相看令牡氯。与此同时醛读,在秦身上火,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朗、做工以及舒适性表现上的明显进步卑胶砂。 外观造型桓梁贾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伤藐堪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卡茸瀑,近年来推出的新车型如速锐猛饱什、思锐以及大家眼前的这台秦却起,都可谓一个比一个漂亮即氖离。就以秦来说寞宽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暇擞霓,很是亮眼画疤伙,同时也营造了较高的前脸识别度项控弗。   车身尺寸方面薄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹦隘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剂倒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毙赎宛,2670mm的轴距表现则处于平均水平弹车。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同响,其整体感觉与速锐大同小异苍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膏何。无论白天还是夜晚侠壳耪,该车的车尾识别度都非常高甸啼农。而且内部的光源笨皮酚,除了转向灯为普通卤素灯泡外皮,示宽灯蒲肛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湿馆。   充电肪、电桩安装及质保/售后介绍缕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口却,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梅舅炔,据官方资料介绍操苯,充满一次电大约需要5个小时左右扩须纶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粕尖。   同时脾牛逃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谭瞳棚,虽然价格并不贵太航,大约在6000多元潍褥馅,但对申请人有一定的条件限制恐妓蠢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)每娩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腿。当上述条件都满足之后韭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请井采定,如果一切顺利蹬夯堆,最快1个月内就能安装到位并通电使用李谦涸。不过目前姥,秦还不能实现快速充电络,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的举盲,只是目前还没有这样的配套充电设备蒙。   针对秦的特殊性县帘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位激币,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲜姓康。其中筏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邦钮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芍差诽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睡磕、绝缘手套和护目镜等设备蹦订胆,并规定在检修车辆时必须两人在场俩讹骇。以防车辆万一发生漏电鹤年,威胁到维修人员的生命安全歼。   与此同时赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里视响,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同必,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豹拳始,整车质保为6年或十五万公里牢,电池组为10年或二十五万公里)察干帕。总之景粪,从专设的维修工位季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淬荤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鳞唬攘,而对消费者的购买更是一种信心的保证奶丢点。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前能,中国汽车市场刚开始发展典,市面上可供选择的车型可谓寥寥祥鳖,在那样一个年代录牧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秆,并且在之后的相当长一段时间狡按虹,人们心中仍对它们有深刻的印象弯。时至今日椭物,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毋媒,在数年激烈的竞争中秒揭谦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叫疵铺。这回挺行焙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牛,我们也借这次机会为大家做个全面对比丹楼口,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淮:外观内饰(包括设计和做工)甲勘攻、配置淡碳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哺氰、储物辉骏豌、油耗泵、驾乘感受扮坦粗、加速性能间、刹车性能差。同时绘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别句镣嘿、同价位车型的什么水平唉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜聘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狸,目前约有6000元左右的优惠华广花,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元到片,在优惠方面差别比较大滑眉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撑,根据论坛中近期的提车价格博疆,9000元的优惠还是有的始腺图。目前逞豹,两车的售价依旧属于同一梯级迪肪日。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澈到,只是配备了卤素大灯及雾灯刀,透镜良、日间行车灯这些都没有扯黔涤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俗构,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毋攫,因此我认为两车的配置可以理解乌权,符合同级水准堑缄档。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搜吴案:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卵,两车的各项参数也处于伯仲之间胃男,差别在6cm之内略狄。在车内空间上铜贩荤,两车的表现也很接近梧,我先剧透下吧仆芥们,结果可能跟你们想象得不太一样翰诚。   相信看到这里芜,大家最担心的就是如果车辆没电啥,后备厢是否还能打开的问题唬。捷达看来是妥妥的没问题舜胯艾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堂,它的后排座椅靠背可以放倒妇,之后即可顺利从后备厢取物吨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烘腻。   在倒车辅助上珐床妈,捷达配备三点探头龟飞汕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罢妻。这里多说一句芹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矩伎,让人觉得很不大气肛莱,并且低于同级别的水平揩旦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廊秦,舒适型也可选装倒车影像俺卤,比捷达厚道一些梆图必。从普及性上看搁,能够达到同级别的平均水平赔鬼揭,从功能性上看榔零,拥有倒车影像的它则高过平均线了彼弘,给好评暖石钮。   两车都是15英寸的轮圈沽九炽,造型上也是各有风味染乡,轮胎宽度也同为185mm吼路。从售价上看吼令,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右括劲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劣虾九。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涪旱,让我们在后面的制动测试上见分晓江。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冒,借着中期改款的机会谰锣穿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侍收,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赂蕾矫。应该恭喜它短就删,至少在我眼里嚷,它确实达到了自己的目标瞄鹃沪。过往凭借动感的外形人夺梗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寄裤憨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劣蒲局。   只可惜痢涕,刚上市不久的2014款起亚K5饺杭纶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辅酚,而且它们的价格都处于K5车系的高位是鹤弗,受众群体并不大欠。前段时间碧筏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刊,并撰写了《起亚K5购车手册》嫩倒费。文中赖额商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棵几,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擎灿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芒。自从起亚芜藤庭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柏烙捷,互用研发产品的例子不胜枚举舱楼聪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揣辰惨。该发动机的最大功率为245马力懂缔、最大扭矩达到350N·m旧懊痘,账面数据处于同级别的上流水平霉练艘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仆鄙吉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窗餐圃。   在涡轮增压蓉闻、缸内直喷等技术的加持下聚耪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骚告,并且一直持续到4000rpm惰努。得益于涡轮介入较早献,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僻,而且它的油门也调校得比较灵敏贾卡。在实际驾驶的时候苍斥,可以感受到它的起步轻快自如蜡慑桨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缕杜很。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比识,毫无疑问它的起步要相对轻快一些访冒,但差距并不像数据相差那么大遍歪碴。在整个低转速区间穿爱,它的动力输出不算直接佃统旦,缺乏一点活力长洽,给人一种有劲儿使不出来的感觉箔。   于是铣玻,我把油门再踩下去一点甭疤,动力突然来得很快臂叙室,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然围,毫不费力菜,而且可以感受到车速达到120km/h时沃,发动机还有充足的动力储备活。它的中段加速能力让人满意铝腾,虽然依旧缺乏一点活力馁随沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氖蓖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搪。   还是差点意思每敬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沥。于是故烁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汞缴枷,6速手自一体变速箱切换到手动模式龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作村勉涎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栋卧砷。它的油门响应足够快妮忙其,发动机的动力输出得到更好的释放颠,方向盘的反馈也更加扎实倪醇。除了SPORT运动模式外嫂撵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豹丢洞,运动特性从SPORT庞恕、标准到ECO逐渐减弱廓税,驾驶风格也逐渐趋向安逸冀孺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陡蛾屏,平顺性极高侣夕度,而且动力的衔接也让人满意倡档庇。若以80km/h的速度巡航拒钡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潦啦某,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钝,对于燃油经济性的控制也让人满意补境。同样值得表扬的是降挡速度宪夸,在中段需要加速的时候深踩油门北挽崩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挥,而且换挡冲击也比较蟹先摇,不会让坐在车内的乘客感到不安潍。   前麦弗逊淀侗妊、后多连杆的独立悬架底盘结构罕趁,在调校方面仍然有很大的提升空间峡瑟。它的弹簧足够硬去拣,但是减振器的阻尼不够大铜变祥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底建,会有细微的震动传到车内师踞,以稍微快一点的速度过弯剁,车辆的侧倾会比较明显蜜廉烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳康骋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魏句,舒适性让人满意女,但如果需要激烈的驾驶的话萎倾,后期对悬架的改装很有必要踌簿。   它的刹车盘相应加大了尺寸狈驹,刹车的力度足够肌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沧。具体表现是袖,刹车踏板的前一小段是虚位垛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卧,制动力度会突然加大绦浦,需要一点适应的时间卡洁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻独察,发动机的声音室躺嘲、振动都非常小北供蝎。然而廊,在速度上来以后虹,噪音的上涨速度也很快痢累善,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夏侈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唱镶。   我得承认噶讼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互兽,但在起步和中低速行驶的时候购榷,动力参数上的优势并没有完全体现出来反捣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潞氏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价井,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歧抽。当然砷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕉保宛。另外庙,值得一提的地方是赊俗杠,在动力提升的同时焚,它还加入了行驶模式控制系统菊踩红,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醒先,它的动态性能相对有一定的提升丛豪,开起来也更有活力和乐趣诬钙处。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漠踞醋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肯淖,只有手动版车型销售考前,导致产品线还不够丰富加庐趣。而就在去年11月昏,海马M3终于推出了CVT版车型犀擒,7万-9万元之间的售价筏恨诗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靖篓腻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拇、逸动岸皋、宝骏630以及启辰D50等车型涂方,竞争还是比较激烈的逢钠病。作为一个后来者辅陛抱,海马M3是否有足够的实力立足徒?下面我们就一起来看一看世。   动力板:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唾喝,其最大功率为82Kw豹形荚,峰值扭矩是147Nm饱赎罐。从账面参数来看河,可谓非常出色嫡,一点不比合资产品的数据差裂春。对于一辆紧凑级轿车来说磊玫彪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了须。    开起来的表现唐娥还,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勘镣先,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歧佬身。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姥猎,如果想要充满信心的快速超车栓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唇未。    我知道会有人问吮瑟床,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痪上?说实话么玻,我觉得大家都没什么区别溯防诞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哀,也是低扭不够强铝蠢搞,需要靠高转速来增强加速能力强。    可以肯定的说丧咆,除非是加上个涡轮增压器怜。否则的话另佃兽,这个级别同排量产品之间的动力表现首,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竟亩得。我个人觉得可废璃,这只是消费者们需要认真衡量的一点烙,而非全部持贪衫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屎菱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妙躺,动力传递平顺连续的特性蛊,有效的提升了整车的行驶品质感规读。顺便说一句嘿锹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓢棺,这也是比手挡车多花点钱的好处井。    深踩油门时柔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赦爸炒,来保证动力响应足够顺畅耻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霸。此外途,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羚,功能性极强醋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侠焦恍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毙剿,g值才开始达到最大的0.366g坚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琳,此时车速大约在30km/h左右姬,达到60km/h用时5.24秒疏步把,冲刺到100km/h用时11.45秒辉币萎。    接下来看看海马M3手动车型确,在加速到2.5秒后稼肯,车速已经达到了差不多40km/h诫,达到60km/h用时5.01秒连纬,冲刺到100km/h用时11.28秒金室,比CVT车型略快寐峡。如果不较真的话趁,可以发现二者的差距其实非常型圆∈ ,相应的在日常驾驶中其实也一样怯剔习。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米燎疽,就这个成绩来说峰脆堂,它的表现只能说是非常一般挝慨睹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逛袍京,它的表现就算好多了熔段。 责任编辑斥炊:沈楠" "   近日垂闹,宝马官方发布了新款X3的车型官图琅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骂糙。从新款车型推出的速度上来看鸵苏潍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辑刮摔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且诬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尝。    早在2003年剑蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凌摄屉。10年以来等涎,宝马X3已经销售超过了一百万辆摩,自从2010年上市溃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作典突。因此鞍劝,2015款作为X3的中期改款溜娶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辉烽矮,优化后的大灯组造型甲掠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氨饱媒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霸镭届,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仿欧茧。通过官方图片岁冲沏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牡,也融入了宝马家族的最新设计语言匣,与新X5一样采用了新的中网边框设计膝,在视觉效果上更具冲击力拜。    在头灯部分金柏岁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皖灰。另外焊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竣遣,配置方面它还可以选用全LED光源枪奇叫,再加上选配的LED雾灯霖暑杰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质下估囱。    新设计的前保险杠极具力量感老笺,并融合了镀铬范把挂、塑料格栅以及金属护板杀淡釜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赎。此外颊蚀屏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中购霓棘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扭,也使整车更具个性化风格暴哇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媒:4657×1881×1661mm伞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近场抡,轴距也同为2810mm继,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斤刹佃,从车头一直延伸到尾灯的腰线外剖,让车身看起来更加犀利且极富层次感繁。相比变化较大的前脸涛莲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屋赂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呛逢楔。相比X5卜年,新X3的尾部更加耐看末誓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜗肝漂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悼攻换,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纠,视觉效果并不是那么给力固。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阜士岛,新款X3也不例外璃诉饶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板步袱硅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侍拭、后部的防钻撞保护装置拐腿菠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂率兜施。此外妙牢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致需。该车还可以选择六种车漆撼卑、三种专有的18擞舷催、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓄桅吝。 责任编辑考吼护:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翅:Quattroporte(总裁)椭可,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迸圈龟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寞:Levante苹,还在2013年4月的上海车展上脸巧,以全新总裁平台为基础盲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挞袍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的波峦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伶恐咯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祈皇廉:Ghibli……   以家族设计为本魏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芦毙熔,改走豪华中大型轿车的定位驮滴犁,车身尺寸长拼、宽伙骂、高分别为4971mm晦、2100mm和1461mm哀嘎吻,轴距则为2988mm坍藏,直接锁定奥迪A6少辟爬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娘顾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奥局、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仑喘,且融入全新总裁的轮廓特色姥川苇,以紧实并极为流畅的曲线小薯硕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格先令贩。    于是在车头设计上测聚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吩宏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面达盾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趟泪婆,将蜂巢状格网嵌入其中堵肚,且尽可能地加大牢妮炊,再搭配角度更为锐利楼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组题灭鹤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囱卸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骗,所以厂商在Ghibli的车侧烹谴,除了保留前叶子钣鳍状孔道赤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玖冬,也师法了总裁车侧的设计诵澄唱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吕饯拭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘲漠嘘,另一条线则从前门下方迸出灰,向后朝车尾紧缩栖,滑顺动感且充满肌肉感芥,并正好可呼应更翘的车尾设计寥阀具,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上超嚎,速度感浑圆天成貌沃。 内饰向旗舰看齐图夸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阿戏滑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肛惰完,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同江壤桶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计四比,也把声控屡勾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上补衡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崇纷卜,右侧拨片负责手动升档艰绷、左侧拨片则能提供降挡啡吾。    此外闺辛,三辐式方向盘的前方挪,一样是借自全新总裁的蓝底白字报、双环式仪表盘女弘跨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表册赤,左侧则是表底超过310公里的时速表成殿哀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敌掀层,可提供显示油量狈估思、水温妊够、挡位与导航指示等行车信息磷辑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上染,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图举燎,告知驾驶者目前的驱动状态豢天。    和总裁稍有不同的中控台门、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糖窘,以及可触屏操作的收音机电台选择无、音源切换邯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)效经唾、空调温度陵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烘绘孙,空调出风口则移至屏幕的两侧爽膘林,下方则为恒温空调系统调整出风量精兜、温度与出风口的位置寄颇抗,以及音响系统的吸入式CD辛,设计上较总裁车系更加简约搅几卫,但用料与配备完全向旗舰看齐菊雇咕,展现了十足的诚意锰滔。    较为可惜的是怯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盟料,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性先,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秒霸晨,包覆性和支撑性也非常出色荆。    但是后排方面劳、便没有像总裁那么充裕吧毫,尤其膝部与头部方面耍法嫂,身高174cm的笔者坐进去后丰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已反锈臣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谓炽贩,也刚好替前眯裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何角刮捂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脚秆。 责任编辑竿埠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”禾滔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了非骑授?后来一看改,哦活唉,原来CC是“Cross Country”够蠢肺。继续了解发现有点意思美,底盘抬升煞潞、高功版2.0T五缸发动机莲港林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矫桂:目前的普遍规律是醋,产品分得越细恼,总销量提升越明显凭扫力。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妮窘,它的引进清冯嚎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸽匪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灿,主要分布在前脸和车尾考,从外观区分它和普通版V40很容易情。底盘抬升12mm览,这么小的数字对视觉效果影响不大冕达,整体协调感没遭到破坏排乒曹。    车厢内部扑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样日井,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕉。之前我们已经发布过实拍文章律峰,车身相关内容有详细介绍赤软,因此这里只是简单提下要点戊,就不再重复描述了店很撑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敌详。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伦咯港,最大功率214马力眉静,峰值扭矩300牛·米酪,型号B5204T9腹陆电,是普通版V40那台发动机的高功率版本履士,那台机器的型号是B5204T8即翠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袱,今天会是什么成绩悼车?稍后揭晓疽圭完。    变速箱没有变化彤偿刺,依然是日本爱信提供的TF-80SD峰,六个前进挡逆娠,带手动模式和S挡鼎矛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陪,奔驰A级用自家的7挡双离合悉黔,沃尔沃这台6AT暂无优势食胺,目前他们还没有新产品投入实际应用洁,理应加快脚步食菠。   驾驶许狈台:邪恶的S挡    驾驶部分暑湘辫,我想说说D挡和S挡的区别脖筋。看起来挺初级的一个话题略设,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沛蜗。D挡油门响应迟缓催,在激发变速箱降挡之前派别毖,需要稳稳的先零滇、持续性的向油门踏板施加压力扩驼,慵懒的降下一个挡位之后迟,情况有所好转颧哀骄,动力给得稍多弛贩惹,也就这样时喷。    不满意对吧郴?可以把排挡杆向左扳到S挡潍敛,切入“邪恶模式”瘦沥粟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葡,转速拉高1000rpm以上挛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔡操抗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出画,脚踝每动一下父嘶貉,车身就顶起往前猛扑一下航。深踩油门纷相,转速迅速攀升咖,跟D挡时判若两人香,两百多马力厂桥、三百牛·米孤纳劫,在这个尺寸的车身上爆发出来洽锚茶,过瘾韶偏哭。    激情过后细细品味郡,这套动力总成有两个弱点需要改进炒,一是怠速时振动大酗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袒钞省,影响体验;二是低速行驶的平顺性赤申,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抱,1淳、2帛沟姬、3挡之间可能频繁切换偶,动作应该再细腻些浩藕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统休傻,选择“全功能”项惕裸金,不打转向灯就变道蹈凉尝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扔,回正的力度不泄灼糯恪,如果你想在车流中快速穿梭前进系程传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杀赫,要么关掉方向盘辅助铣,仅保留振动提示即可男。   绕桩差:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捞枫,在绕桩场地很讨人喜欢某。车头响应比前驱版本积极授街甘,入桩动作稍猛五灰,车头好像在被一根绳子拽着走单苛嗡。给我留下深刻印象的是借羡,这款车的极限要比前驱版高太多妨橇嫁,特别看了下伞硷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h温卢壤。上手容易沁,但是需要注意别突破了极限曙几,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芬停闭:一旦超出极限捶隆,很难把车身再救回来吉捂哦。 责任编辑攘骡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裸棠热:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阔娠溯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斑,就一直困扰着我们的问题纽登。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郝福。马力越大的车就越好么够隋?绝大多数情况下答案当然是否定的贫勤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胳米澳。随着时间的推移酗蛊,我们有机会做这样一个有意思的选题局。   让我来说明我要做的事情矗笛蓬:我们有三辆四门轿车醇,合计拥有1657马力逛。看起来确实有些夸张缺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勿戎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悼,但是这个570马力的怪物一直没有车擂贯,直到我们完成这一特别的测试一周之后辖刨。我们只能使用520马力商防擞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo发些,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涩颠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣节官抠。   另外一辆是全新的奥迪RS7桨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芦酱,拥有560马力的出色表现隶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乖妒抢,在K&N工作室的台架上撵酮困,它的轮上功率达到了479马力瑟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力殴馅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奠鼎,用以获得更多的功率输出耻糜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剖卑瓦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凡瓣不。即使按照宣传中给出的数值荤鹿南,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陶梆苛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糙,它的轮上功率达到了541马力剂铂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力安鳖份。   另外还要说明一点欣岭啥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来价既坦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崇,不具可比性及。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试把毁探。结果很令人意外榔簇侨。两款加速最慢的车型辅型散,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锭。当然最慢是和RS7相比较而言的抠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谐扩提。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缓,但是还未打破我们以前的记录馆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漆宠,说它慢更像是一句玩笑话衔,这一成绩实际上已经快的吓人了四。奔驰则要更快一些磐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涪分,冲线的速度也提升至197.5km/h瑟恢铅。冠军仍然是RS7的匹炽长,它只用了11.6秒酵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乘没。奥迪的冲线速度为193.8km/h汐,虽然不及CLS63 AMG登,但赢了就是胜利版漆朗。   123下一页 责任编辑枯菠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后串胆吗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暴恭摆、运动和科技气息了地忌限。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姬忱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子为誓,主动式车道保持和自适应巡航功能侩勿档,几乎能让驾驶者也变为乘客衫千牧,高科技配置更加丰富斑漓。    于是瓦冲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藩睛帮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受米,在下面的文章中有详细介绍环。此外唬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黄闭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敛妮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎哄、残破衰败的路边小屋瓮埂霖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隘捣欺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荤项。身处如此糟糕的环境袄,却并没有让眼前这个出身自底特律火娇、土生土长的本地小子屈服螺屡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衫栓伦,但只有经过一番试驾体验之后虫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谜司。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彤茄相,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分步。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒂挥遂,同时两侧向外延伸与车灯相连袖苍澄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化团僳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斯。   尽管是低配车型琼梢闭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胁蠕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)函。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车加仟贿,它基于D级车的平台打造惠抵信,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锯聪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抱臂草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黔坊茂,不过从近几年的趋势来看妙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香高处没,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猫典,至于其中的原因缉拭行,从这款车中也许会找到一些答案蛾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT美?   GT蛋费,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扒,维基百科将其解释为具有超长续航里程甲咎布、拥有强劲动力懈箩郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灯裴隧。可能一提到GT碧煞掠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车答,其实则不然讨,GT拥有着明确的划分准则撬居,举个例子来说邢鬼:拥有着标准的后备箱诫绣、配备V12发动机并且内饰非橙仿保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狗概俱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钎,这款车的确还真有点GT的意思详。在笔者看来赎定遍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的备,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉癸痪,最起码第一印象分已经拿到了锚。   5系GT是采用7系平台打造的咸?   5系GT的轴距为3070mm阑杯烦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同特捌,从前双叉臂茧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搭。厂家表示剧沧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谐炼顷,其在外观革埃娩、内饰菏咐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伸寇。   5系GT型到无朋友兽就币?   谈及5系GT的竞品随缴戚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位错,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纷。   外观芒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚县,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喘驮时。风云2(详情)娃、E5菇娇、A3以及今天评测的这辆E3恋斤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壤烈尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筹逃农。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘟奶版,外观及内饰都有着很高的原创度哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哆莱拈。这让奇瑞的产品线更加丰富灸,但也让消费者选择起来有些头疼纯蹈。 外观咖色垮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人形,但外观却没有去针对青年人的设计梗倦,前卫新酣磋、另类这些词汇应用不到E3的身上浇纬,车身也找不到多少运动感斯。不过它长得却很容易被人接受穷扁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉密誓幢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亮,E3和E5的外形稍有一点点相似婆挺窘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沁翱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渡汐媳,而且非常容易被大众所接受等。不难发现屯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头次锣。艾瑞泽镭、瑞虎5缄鼻,单从外观来看都会让人眼前一亮敌涂喊。借鉴是好事辛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斤甫,但不动脑子的照搬实在是说不过去糠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表得似菩,作为最会制作小车的铃木来说亭豢叮,雨燕可谓打开了国内的市场并阔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藉薄称,新一代的SWIFT迟迟没有引入貌世伍。而就在2014年1月18日把,铃木速翼特在国内上市剂睛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毒献诞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后射,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑飞狼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雌石,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稻取缕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屁肚吵,速翼特运动版采用运动风格打造胁免雄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芒浅,轴距为2430mm肠。由于基于新一代车型打造悲铆蒙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些多,轴距也加长了40mm撩巩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚互,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壁纲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16强劣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新对,包括中控布局尽疯焦、仪表盘驮驮、方向盘等造型均有所更改态。此外普拉绿,配置方面新车配备了ESP讹、自动启停系统荷、USB接口渐、运动座椅等配置背。CVT车型还配备了换挡拨片轮商,满足驾驶需求切朽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汗。真皮包裹自不必说蕊,3府、9点的打孔设计握在手里也是真舒服群。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盟。不用和别人比目腿,超越自己就是最大的进步沟炒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机济释,其最大输出功率为100千瓦漂全臼,最大扭矩160牛·米靖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涣俗盎,其百公里加速时间为8.7秒妊,最高速度为194Km/h冬冬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崔边勃,相比之下乐趣少了很多确撵假。 免责声明椿毯徽:本文仅代表作者个人观点杭,与环球网无关酞睡巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享扩俄,对本文以及其中全部或者部分内容头、文字的真实性叙劫、完整性附浪、及时性本站不作任何保证或承诺墙图,请读者仅作参考隙匣,并请自行核实相关内容伤抠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氛隧滥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈,引起了广大网友的质疑律棱狸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验几。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氦咯帘。于是易车网本着服务网友的原则勒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犀偿碍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娜釜婚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咕努沉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓜厂,您便自有定论坏围。   体验者介绍    前排体验者橙:辛毅 身高立溪:178cm    后排体验者环孩息:旭子 身高抵擎:177cm    Ozel 身高嗜希捍:170cm    小娴 身高惊胺蔚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阔孤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍款酱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆废,公平公正公开地来一次大对决停坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逃拼细:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伯洁灰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车必婪岛。所以不得不承认为,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值克,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滇蹄露。    事件回顾鳞:    说干就干蹈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胃洁堡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逝潞仁。根据易车网后台数据的统计来看起,持以上三种观点的网友大有人在阮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陀麓斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牵菏。尽管是为了对比三者的公路性能辽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氢身。    测试车辆黄婪痕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椭锋丢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秒,奔驰已经尽力了块,我们在此也由衷地感谢汐层,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恫得,告诉大家改款前后的差别盟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5劫舒。因此我们也很负责地告诉各位网友逃痉,目前除了易车网卯,其他媒体对于新款X5的评测惩帽菩,都不能代表日后国内在售车型仑方。第一辆中国版车型为xDrive 50i秘,加配M视觉套件佬东。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戮诽,我们无法借到官方提供的车辆尸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埔论,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型路论。    测试场地澎蓬躺:    乐驾赛道全长1.6公里冉糠梧,共14个弯道蟹青勉,最长直线段270米扑,赛道宽度为10-18米嚷,视野开阔始钩,无障碍物舶雌骆。赛道两侧均为土质路面抽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妒,大大降低了安全隐患勾姓榷。    测试人员臀撬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑段鹅,却要替土豪们操心买什么车霉椭,这件事听起来真挺可笑鹃,因为我实在没法揣测土豪们的心理班持砂。如果说我还能理解花五十万买大切氢垒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器通,代价是要多花一倍的价钱性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感食,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭鼎。不过因为坐的比较高惩愁纬,速度感不如那些贴地者强烈塘,还没怎么着呢就破百了畴肩矫。这大概就是SRT8的魅力阜馁,很难说值不值得狮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谋参,车内的配置也都跟2014款大切非常接近新马辞,跟改款前相比还是升级不少宝山。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到图,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侧,SRT是JEEP官方改装部门可筒,这种改装是全方位的掀,包括内外套件加强编妈赦,以及性能方面的提升路镰。SRT8就是高性能版的大切诺基提,主要提升是外观套件竿、及动力系统敛涛、刹车系统罢离吵、行走系统等方面迸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跺,6.4L自然吸气HEMI发动机仿荒,搭载采埃孚8速变速箱么橡非。   SRT8为公路而生险,所以公路性能是它的强项擞,不过Off Road就不是特别在行了腥淋靶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娃齐清,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哼盒菩。 ② 跟之前的SRT8相比奴勃市,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啸男盯,所以科技感和豪华感都提高了不少描,跟换代前的SRT8相比巷敲挝,升级的部分都是实实在在的缅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冗夯舍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恼拍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统突逻蹈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置封始偏。  「稀③一百多万的车邻充,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劳瑟纬,再挑上百万的车的刺涩门系,好像有点吹毛求疵祈。首先悬架的设定非常的运动吼,即便比较温柔的驾驶方式倡笑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挂道,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娜,大切诺基SRT8并不是一个非车;呔祝合适的选择柔估攘,尽管动力非常充沛竭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镀薄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搞丸凰,但好歹SRT8也一百多万了歉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衅豁。不过之后我们也释然了糖平,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硕,但经过数个媒体的“蹂躏”嫉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壬赂偶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了导,有点异响似乎也算正常喂妈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崇腾,请点击下面的图片进入试驾文章昧扣疥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粉钮颅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牌盟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拼擦戈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中情。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伎狄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狭蚕,还是老套路练,直接切入主题晦假,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勾坑。 动力对比熔锹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魏,看看英朗GT的表现如何吧妻。这台发动机的最大功率是131千瓦累茬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隙齿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能波烁秒,当驾驶者在需要全油门加速的时候厘桃,为了获得更好的加速表现砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呛叫。对比发动机账面参数来看腐,最大功率118kw坡,峰值扭矩250Nm举奶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹃趁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心将耸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仁。   至于传动系统方面到蹄儡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屏嗓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘶蛇,都是目前该级别中的主流配置恋啼粗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尚崔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纪砂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钠灯漂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩附臣册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上取僧,比如高尔夫6嵌、速腾等渭偷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛙匙埔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朔苇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力农竿,从而起到提升操控性的目的茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姑蔷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少棘,但通过厂家的调薪罚后腔,当一侧车轮发生颠簸时绵短,对另一侧的车轮影响会比较小些颅哥课。   小结坪鼎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡笔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撤几。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虎扩,至于优点这里就不做过多介绍了皇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴崮恚后英朗GT更偏注重于操控性拟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滑滔漂,见过后车追着拍照的线胁,见过开我边上向我打听价格的朔垫孔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茫。我坐在这辆路盛E70里攀袜派,被注视得有点儿不自然膛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媳,我琢磨着收,要不要让他进来看看很酞。要不是我瞅见了绿灯亮起蹲瓢,我真就这么做了嫩藤寂。对不住了朋友枚,这次没能让你仔细了解它沧谁氛,不过我希望你能读到这篇文章壳。   不用否认袄,人们对美的好奇与渴求与生俱来草,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼病。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗室拐。不过在这些人之中括,有人会终生恋着美人阿肠滦,有人也会为抱个花瓶而后悔令每难。如今打造足够美的外表来吸引消费者戈涕鲁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菲浦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梳旦,但在这之后能否一直爱着它闯吴辉,我认为是一个很值得细抠的问题趁吩寒。   ●外观大气孝枚、美涎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荣嗅悸,我还以为来了辆捷豹媳铃,赶紧跑过去看发现被骗了钢龋哼。不过我并没有觉得失落腔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捣徽回,并且从设计角度看纷杏非,它在借鉴与融合得方面都很到位剔麓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罗梳,我对它的外观设计就100%满意了弦充函。这事儿对华泰肯定不是个难题贡畅篱,您看看宝利格还有华泰B11乐尸,都有明晃晃的格栅督。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垃愁俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刷锋,但绕车一圈后我发现南阶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刻。咱看看数据对比斥衬鲸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骆谎绍,可以说在各种数据对比上倒,它“不是第一蒜捅,就是第二”起。虽然在宽杭席醒、高和轴距上没有做到最大铂,但也不过是一两厘米的差别绞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撅软嗣,这就让它看上去大气许多时遁膳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瑰。   打我接触这辆车的时候虎居跋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炼示。在这样的目光中玛纪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熔高。面对“屁股高井、尾窗窄”舱、后方视野不理想的路盛E70时懂报,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虱蜜。先不讨论这样有多麻烦了诺成才,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧集浩?这点让我心里不太自在臀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畴,是个应该有的配置活厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝗痢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赁担。而随着国外皮卡文化的不断渗透杯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型熊希,去跟进时代的步伐眠稠。为了迎合市场的变化及用户的需求俩菇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寺,开始注重宽大饱满的外形设计休春,并增加更为丰富的配置贡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)并。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犊,整体的风格带有一股阳刚之气不巫。在车身尺寸方面错憨,它的长/宽/高分别为幂悔纠:5310×1812×1775(mm)嫡,轴距为3100mm缴恍剂。威虎TUV并没有大小双排之分揪,仅提供了一种车身长度长狸掀。车身侧面的线条也很平直篓赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满镁聊乓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俩擅死,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感聚。大灯采用远近光分体设计丛,其中近光灯还配备了透镜汝沉倪,不仅更显精神年腿,而且还可以起到聚拢光线的作用轰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次貌撑,遗憾的是酒疵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡舶娶,并且后视镜仅为手动调节囊邵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纱丝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用男捍汉,非常不错上局虚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磊危,至于货厢外侧并没有再多设置冯冉仆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虐庙凳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陵袄笺。另外畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”交丘,不过据厂家介绍切希,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潞轨勃。对于皮卡车型来说涣,这项必要的配置还是很厚道的盾内琉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驴弟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坟昂够。不过嗡惜沽,今天我来到这里并不是为了滑雪计,而是为了求证一件事情礁蓝脊:有没有一辆车破儡,既能够带着一家老小舒适地出游巩,又可以不惧冰雪庞旦材,在冰天雪地中步履平稳地行驶等汲,同时价格又相对平易近人呢钩紊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焚吠耸,那么就让它拿出真功夫试试吧浩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隆衫花,从外观上看躲炊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别等擒,19英寸车轮显得很有力量感弛廊脆,也与动力总成更加契合;其它的地方母侣册,也依旧是酷威的老样子挤漓电,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吝,甚至还有一些精致的感觉侗缄。总体说来佛碱,尽管算不上全新车型撵缅,但依旧耐看巍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逛巷葡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俏笆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辽,动力响应良好桥呐甫,易用性好率顽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分较杠童。当承载着全家出行时揪颈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尺沟肃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搭。   至于酷威3.6L的内饰方面袜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缆董咕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仟县驳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摔。   除了动力系统抨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式委。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滥奇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动便礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摩恳鲁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施容。动力分配完全依靠电脑自动完成逛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妻蛾告。   有了四驱系统鲸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雄纹抛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堡毒,具有更加粗大的排水通道淖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩软,冰面行驶性能更加出色沥卢蜕。此外穆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岸,胎面中央多重“Z”形花纹潦但烧、针孔沟槽设计仇何受、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扫琳标。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哦免艰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讲梅添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情效蝗舶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3去祥,它的定位低于1系缉老沃。但是宠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诡杭。另外肉岛,它也提供了i3?REX增程版本戒凶开,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机光拭,扩展了这款车的最大续航里程疤凶澄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合长,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合累厂涕。   宝马有没有提高电动车的标准那昆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哦?让我们在接下来的测试中找出答案堪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挺窝鼓,宝马i3的行驶里程可达88英里推蓝情。相比较而言彪拣,?Ampera可达30英里玫,而普锐斯可以行使约10英里遍汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电静憋,i3可以更多地使用电动模式党睫。而增加了汽油机的动力系统叹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葱活,357英里和505英里搜辣侩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大情岔韦。这台车约五英寸高常棋感,而宽度几乎和高度一样凉,与低矮流线拒隘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胸挺娇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沙品陷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澄,我们没有所需的充电站?题,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式床璃遁。   此外屎摔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弊炔笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雀绒艰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车客疥。它内饰精美立,融合了许多先进的科技喊褥,它空间宽敞诗,驾驶体验一流抬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车提纯痘,它仍然使用汽油机蛋喝僵,以作为电量用尽时的保险干。   第二名剐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好病脯咖,科技感十足矾冒,而且它也能胜任舒适的长途旅行施。   第三名哪勺呕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疤,它最大的优点就是充电迅速柏毁辛,性能可靠唉。   然而穗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吼。(实习编译匈家敲:徐旦?审稿贝沤蹿:刘洋) ? 免责声明版权作品嫁肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载项深,违者将被追究法律责任踌灸。责任编辑粳馈诽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扁冬氢,应该说是倾注心血欺讲,在技术平台上都有可圈可点之处橇,源自萨博的技术是其最大的亮点堆鲁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夹比投,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苗们。在外观和内饰上古娇藩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亢酗,在动力和配置方面也还是很有性价比的密通。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啃,绅宝的外观原创度还是很高的纪,并没有刻意模仿什么车型涛陡矛,但我们会在这款车的细节上看到僵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法通次旧。且融汇的比较好我,并不是简单的照搬照抄鸡扳弥。这一点值得肯定俄杯,大灯的设计十分犀利盼吮牡,鹰眼造型也有较强的辨识度莆。LED日间行车灯比较醒目秽戈祭,穿透性不错硼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溶篮,也很紧绷赶碾。看起来运动感不错些拇,但前悬和后悬的长度较长吧疮屡,看起来有一些比例失调广。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殿设,在视觉上看上去会更紧凑动感戎鹿。轮胎的规格还是比较高的殊檄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茅幢。   车尾的设计比车头更简洁一些炮间,尤其是尾灯的轮廓棉,设计非常成熟及休唾。和宝马新款3系很像弛夺寒。除此之外集,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感武把。   本文导航脯瘁:" "  “卧龙凤雏瓶撕奸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口傻侍棘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凡,便有了三国时期的三足鼎立挂轻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车性,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出被,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁愫铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹譬,然而坊间始终流传着这样一句话兢:“得中级车者得天下”;是的欢辆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贰辣,今天我们会为大家带来两款重量级车型票,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱始,请大家继续往下看授犬痞。   看到这里大家肯定已经有了答案了岛酶,没错首,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L布佃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镰,那S60L是何方神圣龋陌损?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花势畦防?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版反受燎,厂商指导价33.49万元庙毫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窃蓖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睹、后排座椅加热棋、并线辅助崩樊沁、车道偏离和自适应巡航等众多配置拈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔼冠强,即使不看车标匠歇恋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诲赡彻,哪个是奥迪瑟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卵董强,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现督拍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泼炔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动收,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壬便钾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角级韭抚,使夜间行车更加安全繁鹤。两车双色的外后视镜造型别致秸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光范想媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型票垂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绥替,至于乘用空间如何褪聚,我们将在空间篇为大家详细介绍暇。两车都采用了5幅式的轮毂造型摄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抒供泌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泵尉,整体方正的设计略显稳重穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色少,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呛虽,设计感十足衫,而奥迪A4L的尾灯更加修长烤逛,视觉效果出色返。天窗不仅能够增加车内的采光疯醚琶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗拱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甘锋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拖。   本文导航刊夕灯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亩葡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挨戒,配置也能满足一般家庭的日常需求丰。对于这个价位的小车来说埠淘碑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酱橡侩,在这方面翠董咳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮憾,就算是与它的直系前辈骐达相比聚,也不遑多让剃。然而作为一款家用代步小车倡岁,它也并非完美斑寸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溯稳报,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涩舶挨,车辆本身并非进行任何实质性的改变诫,跨界的概念噱头大于实际圭萌兰。 "   技术革新日新月异的今天怒琼难,车型的改款换代再常见不过峨触,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熄缉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凉,同时在动力方面也增加了1.8L鲍枫舶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蘑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肃凄,但它的实力不可小觑河诚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骇怀晃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晶奖尚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缆溉码。既然实力不容忽视事,价格又有优势费标,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藩上。" "  版权声明疾雀疤:本文版权为网易汽车所有团缓霓,转载请注明出处倡河。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沫不骇,全新的品牌全新的车型侵亲年,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚峋鸹粒克斯荡,在2013年傅黄茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月南,堪称是这个区别的标杆级车型行脚叹,观致3要想在这个领域取得成功搪藩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袒韭,看看是否有优势能吸引消费者关注痞。 外观风格各异   先看外观方面雾诽仍,观致3展现出大气得体的风格歼跋齐,不像速腾那么沉闷单调挝供酪,且有着自己的灵动个性;而肝怕资克斯则是完全偏向运动化的风格吴矾孟,典型的注重操控性能椒搭,突出驾驶快感的性能车型说疤退,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茨,与观致3区别明显淘。两者主要是风格差异裸淘,外观上分不出优劣拜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酱料礁,观致3丝毫不会逊色于肝呃克斯车型袄汤农。 尺寸对比 车型名称 阜阈校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上差吵递,两者也是平分秋色秦丧,车身大小相仿乡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玫,观致3要大于钙模克斯帽邻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擂享嫡,尤其是腿部空间较为宽松抬聊伎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附嚷遥克斯在后排空间布局相对紧凑酒千,而后排空间也一直是各代赴魄铮克斯的软肋幢撑毖。 价格对比 赴肴宥龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碘,妇该湎蹋克斯则要比观致3要更大一些娶赡,在不放到后排座椅的情况下吵搓,副侔讶罚克斯的载物容积是530L逞徘赁,而观致3只有430L凄鹤炕,100L的差距还是能装多不少东西的姆。而在需要有更大空间的时候凳,两者都可以放到后排座椅宏,放置大件的物品谋幂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雌揉,观致3和讣虏娇担克斯三厢都是11.99万起步虹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壬铆。而细细对比价格表可以发现粪噬昧,要选购自动挡的车型泡,副突克斯最低仅需13.09万幕觅蕉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合告督,观致3则需要14.29万儡编聘,这个比起钙娲砬椋克斯有1.2万元的价差杉念送,当然在内饰配置上会有其它差异耍衰茅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偏不拓,可能感樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妈。 挑选合适的爱车盲涪罚,看专业导购富,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齐畴怕?   扫一扫巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚径誊裙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清实澎。风云2奉傲、E5很冀匙、A3以及今天评测的这辆E3驼腹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度称麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品架艰。从这辆奇瑞E3来看狄良,外观及内饰都有着很高的原创度哪粹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间白羞掸。这让奇瑞的产品线更加丰富垫陷任,但也让消费者选择起来有些头疼死铣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佩闲,也从来不缺少“明星”苔,“沉稳绅士”大众速腾菠泼哆、“狂派斗士”福特缚缮材祝克斯等都是热门且销量稳定的车型白,不过要问哪款车型最近销量最高炉,还要数“逸派高手”日产轩逸继狄,它已经连续两个月销量突破3万揽,坐稳了桥车销量的头把交椅玻零端。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢平?下面我们把两款车型拿来做一次比较扮托纳,或许能看出一些端倪吧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万许,入门价格上盒崔烩,风朗比轩逸高出2.08万元其逆,表面上看价格匠成,轩逸占有优势锹醚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擦离,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灰赴保,这样看来岔详擎,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲤,等国产版风朗出来后绿,风朗在价格上反而会有优势也说不定书。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市季沽渴,这款车外观与内饰变化并不算很大卵溉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤坟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玛挡,下面我们来看一下簿让碴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹揣穷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廷琉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褪提玫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灸精敞。质保方面泛翰漂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘘囤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睹芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机休段瞬,最大马力已经达到了170马力市,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟故。变速箱方面顾,逸动采用6挡自动变速箱俗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恕烙唐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扔。 免责声明趣谩:本文仅代表作者个人观点菜,与环球网无关褥彤倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧,对本文以及其中全部或者部分内容镜、文字的真实性貉飘、完整性隙、及时性本站不作任何保证或承诺帝惕吻,请读者仅作参考概当,并请自行核实相关内容芳。" "  近两年偶希嫂,自主品牌进步着实很大须湾,无论是从设计方面泌府筛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褪拷,甚至可以与合资车型媲美苹太,山寨探馅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拒。在10万元以下紧凑级车型中侯,更是自主品牌的天下授,凭借比合资车型更为出色的性价比慨蓉,吸引了不少消费者的关注姑皖尸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祷湍,一经推出便受到了极大的关注前譬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磕锨,包括动力在内山腾,新车共有20项升级斤接哼,本次共推出8款车型泊赡家,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款党,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缕牢镁,售价区间为7.49万-11.79万元函涉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骇,近来也是频频出镜迟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜肚啵控大玩具车”的名号名极一时屋扫蔽。速锐共推出了9款车型婆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粉裙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攀挠,售价在6.59-9.99万元之间尸。   单一来看朝匿料,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忍,看看那款车要更“精”一步冬。" "  新君威变得更好看了挛富,配置也进一步提升赦,新加入了一些科技配置绊,比如智能交互系统咎完,BOSE音响等等潦隶九。这些都是新君威的改变之处钮埠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杀凶,售价24.59万元舜葡,作为一款定位中级运动型车的新君威猾畅,品质感一如既往块孟党,操控性也非常突出钵分家。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毕界策,以下简称新君威佰,外观相对于老款进行了必要的改变巩判八,毕竟老款车型从上市之后锭伸岸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汰醚旗,新款在大灯讲鞋盒、进气格栅贤我、雾灯画褐申、尾灯揩涩、前后包围都进行了细节的变动陇。   在新君威上涸横,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僚,在操作上没有太大不同堡,轮毂方面醛瓶圭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烁,轮胎品牌依旧是普利司通衡燎柑。侧面造型基本上没有变化钞乓勃,侧窗所占面积依旧较小草岛。   车尾的变化还是比较明显的夹拘答,这主要来自于尾灯的改变桶。新款尾灯全系标配LED灯菊探刹,并进行了熏黑处理久干标。尾灯的轮廓样式更加犀利填檄蒂,个人认为要比老款更好看刮。除此之外藉碍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呻免佛,牌照安装槽的形状变成了正梯形坊。   本文导航舷香:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击石陕沤,颠覆传统的外观细吻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魄歇节。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型记俱尽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犀藩猫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆境臣,足以证明其强势的地位喘荣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市九狈赦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仓垄堂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强念。(温馨提示签:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豹县温,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准段。)   自由光基于全新CUSW平台打造庭平烘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泻苛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掣画品,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涣酪勺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奇,圆润的造型是其给我们最深的印象品粕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网跑蝎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芥嗅,显得简洁利落绿极努。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旁徒,显得净雅别致却默编。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同黄痕逢,主要表现在其大灯的表现形式上换。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匣拐船。两车大灯配置基本相近必,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助环控,车道偏离预警系统哩便堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围会穆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玲竟尼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碘咸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势七,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涧疮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叙夹,其尺寸差距就没有那么大次侥需。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔷饯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狭频穆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起新萍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袍嘛衅。奥迪Q5采用两边单出的排气管骚微,在气势上略胜自由光阔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型法负俗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部爸嘘,磨损线束保护层农陷,存在导致电池损毁的隐患骗哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旅伐炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恳漂,称9124辆V200受此次召回影响霖舶。长城汽车正在邮件告知客户归,并建议联系当地经销商进行检查维修安。   据悉钠柔叼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挟蜜化,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咸粉境。”更有甚者谐坏际,线束可能会内部融化廷孤朵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纹,目前已上报了数起线束故障槽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济,不能够给电池充电皮距苟,车辆也无法启动客。”但这一故障并不影响汽油版V240车型需券,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束髓姜。   克特里尔先生称涉,检查故障预计用时20分钟迹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟口即氦。如果绝缘保护层磨损严重投揣,线束已裸露忌钠陡,则需约两个小时以更换整套发动机线束梅怠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逛。此前摹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夸勉,2010年又因手刹故障而被召回檀。   2012年叹迷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回关庞疮,长城V系列也在其中括绒赣。当时射联效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凡校扳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呛贸睦。然而铆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纽假,更换车辆共计超过1.5万辆苍鹤邵。  ∷垂怼(实习编译蔚聪趁:王萌审稿迫鸥凤:刘洋)   免责声明版权作品胃怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪禄氢,严禁转载匣黑浆,违者将被追究法律责任喘冀抡。" "  随着经济的快速发展懈淋,购车群体的年龄层次也越来越低擞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聚咀沛、省油风,而是追求个性和时尚设计愧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敖苇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一常程坞。作为跨界SUV徽,它们在造型上将年轻考杠、时尚展现的淋漓尽致端藕,完全符合年轻消费者的审美需要掀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比考毖,来看看到底谁更适合你泵唾捶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亢汰竟,相比2012款变化不是很大尸,只是增加了配置和车身颜色泊鹿摹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帘,售价分别为21.98万和21.47万厂狼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揩款,但风格却不尽相同菏敝阂。斯巴鲁XV外形显得干练铂牟窘,车身线条硬朗宝,富有力量潍卵,越野味很浓疆题。而标致3008外形偏向都市化设计拷,饱满圆润的车身凸显时尚感尼瓣波,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些官。   车身尺寸方面有所差异兴瞳,不过并不明显吃靶起。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申叫克。斯巴鲁XV车身更窄萎师,同时也稍长一些毖刊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置心尖怜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛔矗粹。而标致3008采用半圆形中网省纫,镀铬亮条包裹显得很精致陋邢。两车前脸分别展示它们不同的风格绩,同时都包裹塑料黑色下包围赁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯穗,远近光分离灯组设计挤,造型普通垒敬,配备有示廊灯陵努漠。标致3008同样采用卤素大灯鞋,不过加入透镜勾砷,不仅聚光效果好套囊佬,同时美观性也不错荣桃身。另外居,还配备LED日间行车灯甫。   在侧面湃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计团俄,比如非常倾斜的A柱填馈,同时将后视镜位置后移蕉唬,留有三角窗减小了A柱盲区裴党。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虫,有利于减少磕碰的维修成本胺佰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颓,注重舒适和静音性搁膏,双五幅轮毂很有张力邓。相比之下悍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咆馆蟹,与黑色下包围搭配运动感很强烈犬撑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铃男,同样注重静音和舒适性拘讽。两车的备胎都是非全尺寸设计浅。   相比前脸曹,斯巴鲁XV尾部更个性甭嚼却,辨识度较高青年。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肉,镀铬亮条的运用增添了质感娃。 标致3008尾灯加入LED灯组忱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组添,但是块状尾灯造型很独特哺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肋,标致3008同样配备倒车视频影像戮陌,另外秸,还配备前2/后4颗雷达探头戏。" "  在过去的一段时间里末,阜迹克斯硅亲茨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胸马绵。时尚动感的外观耗涟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哦夺,成为了年轻人群青睐的车型狸忻链。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型革,科鲁兹掀背车则是新进的一员狸挥,它所要面临的是一场“无言的战斗”灯力蝎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偶氢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攘膝匪,但却带有美式车应有的力量感遍爱哇,总体来说它的设计很适合国人的口味故猩鲤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庭,其三厢设计有些过于保守许骸崔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间可,为了能够扩展消费群体躲刑破,推出两厢版是其最好的解决办法扮剁缎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溪喜,你几乎完全无法识别它的真身替欣,因为它与三厢版保持着高度的一致性读动。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组患,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸵且。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后款伴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哥史纬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些截焚稍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鳞匈敞,但实际上它比三厢版短了不到9cm泉迷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坚奥,后窗与尾部的衔接并不生硬味详硕,拐角的折翼恰倒好处韭裳,为尾部增色了不少教。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饭,在样式上显得更加简洁航掀辩,只是与自身前灯组相比菩提,在棱角的刻画上有了明显的削弱块体。   本文导航弹孝:" "  提起之诺浦巍僧,很多人都不知道是什么品牌酞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稿淳狡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祷券缔。只是之诺定位于高端合资自主品牌俄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岸缄侮,那么它的首款电动车1E表现如何南栓?以下文章为您揭晓泌。   只租不卖党糜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梅,包括车辆租赁泄、充电设备勘察安装矗帕闯、车辆上牌匡饲、车辆投保随舰渭、定期保养搂谈、故障维修袭柏捌、道路救援克臣相、检查维修备用车等戮寸,通过这样的商业运营帕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑰闪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车备栖,它的卖力需要大家自己去发掘秆袱磊。不过在发掘1E精彩设计前写,请先忘了宝马X1崔善肩,否则你将永远欣赏不到1E的美线紊。其实1E最出彩的设计在头灯爬钞惜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拟差。   不仔细分辨的话佛腾胎,很难把1E和X1的侧面造型分清摄。不过1E拥有自己鲜明的特点雀,车门下很宽的镀铬饰条备袱燃,和没有行李架的车顶拾。   相比车头和侧面烯疙煌,尾部就让人感觉有些欠妥了雷卯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条成。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挞糯。   本文导航堡裴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赡戌脊,奇葩的中文译名那迪磺、“野性”独特的外观以及较高的定价温,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议反谈处。说起野帝我们不自觉的想起德,同样在以国产车身份进入中国之后胎逛,“改头换面”的法系SUV标志3008牡苔杀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀犁。当然跨,以20万元以下的车型作为主力军拓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悔涤。那么下面我们就来看看疙岁,这两款性格迥异的德慨、法新生代SUV之间究竟有什么差异怜绿茧,各自的特点又是什么省耗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宛,首当其冲是价格方面的不同井,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涧扦谜,不过差距方面不大基本可以忽略订付蜡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暴铰揩。动力方面的表现也近乎相同算,只不过大众7速DSG船母平,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姓层墟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呸歉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一控感交。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碌蒙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激性粱茎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抖强,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捌奠蜜。闲话少说绷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丛柬魏。   这次试驾共有5个科目朽,分别是1.傲虎—终极绕桩官,2.傲虎—冰雪连环伙咖枢,3.傲虎—短道拉力测试搁甸宫,4.XV—戏雪乐园颠碘勤,5.森林人—不规则路面自由行驶丝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眠急,MPV表现出相对冷清的一面八,尤其是中高端的商务MPV犬,几乎屈指可数菠描,除了老牌的别克GL8外蛔驾挖,似乎很难让人想起更多车型弯订兴。不过在这个还没有完全饱和的市场里丁炉惹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅定。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炔贾弟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拓础?这就是本文将要找寻的答案卉虫遂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翱发烩,售价28.38万元-33.58万元缴坷,目前市场上有近2爱、3万的优惠幅度苔瞥士。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型憋荚段,官方指导价31.98万元惊。) ●外观解析   从造型上来说惫授就,艾力绅算是开创了一条新的路子额巍,没有过分使用一些夸张圆润的线条岛辆抢,车身轮廓棱角分明公,有着很强的视觉冲击力别篙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遁,此外岗,艾力绅还装有一套大包围培,颇有几分运动风范起垃,也有着一定的改装潜力涉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目违,中网与宽大的前大灯连接在一起桔,营造出一种大气互芥、动感的MPV形象叭。   艾力绅A柱采用黑色设计迪胸,且A柱的倾斜幅度较大撤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显定,总给人一种方方正正的感觉肉,后视镜尺寸同样不忻共ū薄,与整车的风格很搭党,宽大的后视镜提供不错的后方视野划碴,保证了行车的安全性与舒适性强禽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感看公,当然檄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卿莽,侧门就会自动缓缓打开塑,此外剩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趟。如果对此还不令你满意的话担辟,通过钥匙同样可以椅郑控侧门怪维笺,确实有些高端大气上档次夯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啼痞啼,轴距达到2900mm芒,尺寸在同级别对手中并不占优势敝,与GL8相比亢猾,仅仅在高度上略强于对手樊磐妙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郴甫水。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘶污椿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果架。整体线条依旧硬朗题恫污,尾灯加入了时下流行的LED元素奖笆,为其增添几分现代气息啊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勃砍,人们购车的选择可谓越来越丰富漓挠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钾抡淡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峰光话,可见国内中级车市场竞争有多么激烈季星尺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钉暮乾,他们能够碰撞出怎样的火花蛾绕,请大家继续往下看诞玩世。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瑟父:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拾脓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比连,由于这两款车型出自于统一平台打造弄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抽涉涤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揣剖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奸懂帽,你可以说它带有侵略性黄,或是富有运动感偿哼,也可以说极具视觉冲击力顿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刊笆。而K5也应用了与智跑酿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挖绢陆,使其拥有了明显的家族特质妮告缔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚎,极力打造出时尚与动感的流体车身猩豪,在驶入眼前的一瞬之时需,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象檀矗。前脸的线条设计十分紧绷峰,大灯组与前包围向中央区域靠拢潦幕,展现其动感的一面豆彭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谦,抢眼的外型加之迷幻的光线晾缓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恳粟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孟衬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谅。   第八代索纳塔不仅外观时尚激,灯光的运用也颇具科技感梯婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梯就,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绿漆猜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂侈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陵脯,显然这种的夸张设计豌菊撑,使我将其列为变异的种类呸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僻融碴,多折线的应用也使尾部更具立体感刷监,同时对于运动观感上也有显著的提升驰,由于K5搭载的不同动力总成镜,2.0L车型配备的是单排气设计俱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳖凉。   轮毂也是一个变化的重要部位避苗顷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疤举磐。根据配置不同光,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韶剧亥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宪孰,该系列轮胎偏重实用性半仙。作为索纳塔的尾部瞎侈版,基本没有大的变化恢累繁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪苛。   本文导航宿:" "  每到年底程雹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欧亩较,地点也大多选择在北部寒冷地区绷沫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣燃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磐必版。在临近春节前夕彼擒隘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怀醒。   延伸阅读稳剧动:   之前广村,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间艇撅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读活拴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容污炼布。   酷威采用的是电控适时四驱系统床,中央为多片离合器仓巫,由电脑控制来分配扭矩蠢疮,车内并没有任何切换按键藩岔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稿臂距,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普写,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垛钡故,如果想要挑战一些极限的路况的话殴,酷威还是不具备这么大的优势的据士,因为不具备限滑措施吠氯,至少在脱困能力上会有限制性鳖椽侗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞧困痴,采用全新发泡橡胶技术惭偶,具有更加粗大的排水通道龄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑槐颗,冰面行驶性能更加出色脓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缕嗅。此外轮拷,中央多重“Z”形花纹孟淑、针孔沟槽设计珐诗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亭卞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尚,最大功率206kW/6350rpm合妊响,最大扭矩342牛·米/4350rpm凑趴,在目前的大切诺基顿桂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秤崇,但是会有不同的调教日呈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痞为逝,我一直在想碾骑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢前敲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迫诉,我觉得这个可以有锯归菊,至少不会和其他车型有太大的冲突软。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撩,路面上的车辙也是压实的积雪俗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度安问。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穷笛鸡,只要不是过激的驾驶行为仿,基本不会出现危险状况聘挂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伺骄,建议最好将挡位切换至手动模式卉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速超,这要比才刹车安全的多攀,这中方法同样适用于其他手自一体车型刷溯菩。   本文导航兽竣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢任、充满艺术色彩赖,或者是有着一些与众不同的操作模式翟薄。而这辆2008则告诉我们感骇浅,一旦法国人在拥有自身优势的同时搓,再把务实两个字加进去防,那么可能会让其它对手感到紧张豁茂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猎疲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衰膘: 由于本次活动仅为简单的静态体验痊,场地和车况都受到一定客观因素限制柑赋商,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凉荆处,至于其他更多相关信息侣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湘来藏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疏,作为首款引入国内的小型SUV钵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来急芒拆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近物。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拔封氨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜橇烙橙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灯,对消费者很有吸引力酸努瓜。作为一款紧凑级市场的生力军车型女多簿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讼诽。   观致3共有6款车型东埃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颁,售价为11.99万-16.79万元区间蜕。因此收抗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较每敛牛。对于中国的汽车消费者来讲拷揉徘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的号硷瞬。要知道自2006年上市至今恨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佩。那么尸快,作为一名后生的观致3讨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磋臣笨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擂管:16.78万元)来进行比对喂虐梁。由于两车的售价只相差0.01万元幕哆,这也令比对的本身相对公平一些购。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硼,我们测试过高尔夫7顶配车型喉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现籍路,跨级的配置也令对手望尘莫及箩锨邦。但这一切尺推,也许并不是你在一台高尔夫上最看重末罢、最需要的因素挫。对于高尔夫这样的家用车腐,在使用的维度上做到出色骋,才是它的本职界。今天胺,高尔夫7又来了户东,这次是全系中价格最低的1.6手动型桑。动力称不上凶猛劲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迸现,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屁酣景?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘉跺,必定有些硬实力阑惦。空间满足舒适乘坐礁动、常用配置齐全串兜,动力也能保证提速顺畅廊镶碍。但对于这一类的畅销车侨忌,最重要的是它必须耐用溯宦,不能隔三差五地就往修理厂跑凸,也不能冷不丁地出个大毛病尚期烘。这么来看肮巳凭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”紊熟,故障频出旁,这点很难让人满意砰。毕竟喝,大众车能在国内打下当年的民众口碑星,靠的是皮实耐用的品质骸箱厩。在我眼里贤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境默播培。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宿蹲沁,高尔夫7车身长度增加56mm屯褪,宽度增加13mm闺刺,高度减少28mm毫供显。车身尺寸的变化让它看上去更为修长县寸,也更显扁了殴费囤。   如今巢姥沁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达便冻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宝碑。这个配置的增加沮兢,为日常使用提供的便利性还是很大的袱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气并,要知道咐η克斯朴、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰犯娶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肥蜜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搐,这套胎居功至伟栓莲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摩搽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车其截惯,如果您拥有过高尔夫4酶凭秒、宝来或者帕萨特B5的话隙阔山,您一定会理解我的意思奉宽芭。没有复杂的配置线骂纲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则榔吭鼻,瞬间就能上手沁娃。这一切都似曾相识陈。   在1.6手动版的高尔夫7上力,您看不到任何高端的娱乐功能携抗穿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恃,但我认为这并不影响操作便利性泄,最低配车没有大屏幕很正常攘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锭豹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廉,车辆静止起步平顺性不佳帽,油门给少了刹车不松开霉芦剖,油门给多了又会猛窜伟诲朝,让人抓狂详汗琴。但今天这台1.6手动车型翠,上述症状全部消失栋承。起步轻给油即可翟乔,电脑自动调整喷油量痪泉,使其转速稍稍上升茂,令发动机不容易熄火谢跑勒,等红灯布、坡起都很方便娶汗,使用起来当真比顶配的舒心多了沤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兄遍奴,让人捉摸不透坏谴剖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辑恢剩,用料优秀被认作理所应当沙茶。在数年的成本控制下愤朗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夹培汰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壬。对于大众汽车而言腹偷蘑,这样的结果也堪称可笑了开。   没有真皮座椅芍斗,您会失望吗邵动糙?我和同事们都不会鼻。我认为从适用角度上掀遣层,织物座椅与高尔夫更搭川缕。这套座椅的缺点哭促惋,在于椅背调节起来很费劲侍哩鹊,而且要是有个腰部支撑就更好了武。纵观高尔夫1.6手动的配置溪俄,我认为作为最低配车型弄惦,功能简陋一些并无大碍平吴,该有的它也没少撤蜂橙,并且绝大多数的都还好用毫,如果您是为了舒心实用宦柿,我觉得它能满足了篙铂矗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莽车滤,对于购车需求的国人来说暴弟撼,一款看上去体面埃牡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨,只是碍于可选择的范围有限刚,但凡有一款出类拔萃的新车型膳,必定会迎来极大地关注村蕊光。对于25万中型车这个级别祁,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来珐竟汾,分走了不少的关注度拆娃诵,选迈腾还是选新蒙迪欧封律,对比一下就会发现农,挑战者颇具实力桃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炮,售价24.28万元寥,和迈腾 2.0TSI 豪华型里悉,售价24.78万元貌清翟,均是各自车系中的主力车型量粟悔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擦喉棘,兼具个性运动和居家商务需求垮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陀蛔,极富攻击性惮,对年轻消费者有着很强的吸引力宿径,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抱论替,入门的1.5T也有不俗表现鸿菇。   现款迈腾严格意义上上讲梳,只能算是半代升级缮凤齿,是在老款的基础上升级而来点擅。迈腾整体延续上一代车型的设计萍既烙,符合国人的审美襄醒硕,经过加长的车身替,带来大空间的同时巩韭酣,提升了行驶稳定性及舒适性钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誓词淮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翔岁,轴距达到了2850毫米蠕骸牵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痴靠垫,整体比新蒙迪欧小一些韧,即便是经过加长耸寒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧型巳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屡、加热宠、折叠肋灿谐、记忆 电动调节祈蜜东、加热绷、折叠囤慈赴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虚膝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了急铝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芯栋,不仅科技感十足逻别,还具备随动转向酣肖、自动开启等功能豆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弗。天窗闷短、全功能配置的后视镜等聪,两者处于同一水平篇董受。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侵捂,对称的T型中控台中规中矩胶纬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娥肮慧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剿,主界面被平均分为四个区域乱挺廓,分别显示电话落探告、导航就、娱乐和空调四项基本信息答仟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来父蠢冯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局本堤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纺、6碟CD等配置屠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飘,迈腾更像是上个时代的产物温寇莫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850温权阀,相比迈腾的2812毫米汞笔,略占优势星庭便,但二者在乘坐空间方面驰焙,都已经足够日常使用蓝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秘爽盲,满足于舒适和运动的双重需求呕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中算簿卞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柬白、方向盘换挡韶,以及原厂导航等配置弧叭食,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壬缺唤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菇芬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炉氢,最大功率178千瓦邪黄瓮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帕,平顺性和换挡速度足够出色桶羡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合改。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疼勃,最大扭矩280牛米漂,匹配6速双离合变速器零粗楷。当年迈腾这也算是黄金动力组合面,但与新蒙迪欧相比磐,参数差距明显崩吧。   保养方面捐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里察,建议日常保养周期为5000公里左右蛙妥亥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喝襄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右师翁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗅粉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夺,之后保养周期为1万公里胁绢墟。小保养的费用在600元左右奠恐乓,需要更换机油机滤铣膘朵,大保养的费用在1100元左右车,需要更换机油三滤穷零。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恼劣腐,相比迈腾缺亨午,除了常规的前排双气囊和侧气囊外价兑搂,还增加了头部气帘和膝部气囊挫疲。并线辅助功能也是迈腾所没有的糠刹。   点评哼:不可否认答禾,大众品牌进入中国市场多年溉吻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谷棺凄,无论配置水平还是动力系统揭堑嗽,都已经没有什么优势了边,抛开迈腾一万多的优惠看氓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择角冈嘎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶俳斓恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翱独:本文仅代表作者个人观点贯丁,与环球网无关令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔,对本文以及其中全部或者部分内容吼、文字的真实性窗哨冈、完整性淡、及时性本站不作任何保证或承诺淑腻边,请读者仅作参考扇斡,并请自行核实相关内容玩喇。" "   “北国风光窜坞,千里冰封榷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爱湘烷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跨深吝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摄殿但,对途乐而言这不仅是一种新的考验疽痛搁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战队赖。 外观古频胎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐话,想必对于多数人来说浆鼻娟,它的名气比兰德酷路泽小很多猛皇,但并不意味着就要比竞争对手要差惩拣抄。外观方面途乐外形实在太大了担坪芍,有点圆头圆脑的感觉怕答炒,比兰德酷路泽温柔了很多筒,缺少了一些很“MAN”的元素卡冲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慌当帮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叮囱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念完霖。中控台看上去很有档次宫,各类功能按键排布也十分清晰撕扔、合理狸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处济,完全遵循了游艇的设计风格奖票破,宽敞粟菏、舒适地别铣、豪华南貌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰九驼。   小结啊局阮: 从外观内饰的整体表现来看晴,可以说途乐是一款成功的车型滩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题港醇堪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势险高酪,如果“沙漠之王”远离了沙漠叔钝诬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冕,这也是我们大老远来到这里的最终目的酬负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仕换,人们首先想到的通常都会是奔驰谭默、宝马洗、奥迪闻绢姜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌系,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麻。但是说到文化的话筒虚瑞,就不得不谈到今天的一位主角寂媚,捷豹XJL警变。相对于奔驰这样的全能贵族来说联,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驼安普,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墓亭扒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢监距,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匠。   作为进口高端豪华轿车盘际,相信奔驰S级大家都比较熟禽敞,而捷豹XJL依旧比较陌生撂访,捷豹作为英国豪华汽车品牌羔入凳,也有着将近百年的品牌历史窗,虽然品牌认知度不高其娶戈,但这头豹子可不能轻视奥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型池柿丢,价格都在120万左右透,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砷卷氏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陵胁晃,其实捷豹和奔驰早就杠上了司,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矗售雄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拾菱溃,你一定记得去年上映的《007散巨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车施,没错就是捷豹XJ殴挖币,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挞遍,里里外外展示着它的优雅与稳搅揽技痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丢嘲芍。   无独有偶泻镶厘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栓俊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扒,虽然不是目前新款的S级恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乱聘矩。   言归正传澜兢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薪钾,不过两者的风格却截然不同俊物。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溅叹和。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镀踏类,在当前时代也更加与众不同氢绍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肮锰吩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陷缆骸,的确奔驰S级是同级别标杆类田,外观轮廓延续了上一代泻,细节之处更加富有科技感勺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巍捐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瑰蹭篙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宿遁纫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淌侠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气理,比XJL更加强势花钎渡,这就像两个高人算烤秸,一个低调一个高调而已辩济。   大灯的造型也风格迥异好,XJL的设计更简洁雌,内部采用传统圆形元素炽渤期,使得其眼神也更加专注龟。而奔驰的大灯设计更加时尚体磐朗,内部流畅的菱形也较新颖抽酬们。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啊谜琉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榔敖,光前大灯就使用了五十多颗LED挖憾掂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伎屑洛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上些,更加沉稳耿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通璃系孟,但硕大的车身同样沉稳储弓,硬朗的线条也更加动感摔巴颅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堂方朽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帘淋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惺洽睦,这也使得XJL的车尾更稳重朵,而S级更挑逗人苏乃。   尾灯的设计煌且示,捷豹XJL采用纵向设计盯鸽,并以车身腰线融为一体叮隋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过手洗,整体轮毂简洁不繁琐琅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肯抠,内部灯组造型是一大亮点鼎暇假,点亮时相当好看克。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撼,并没有过多的修饰朗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垒捞肯,就如同一件高档西装沟挪,某颗精雕细作的纽扣就足以禄托。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邓奇,相比奔驰大气的轮毂白,捷豹XJL的条幅更纤细糠,并且在条幅样式上也更加精美和运动码憋。尺寸方面XJL为19寸架,比奔驰S级的18寸也大一圈倍,轮胎方面同样为245宽度洁丸团,不过与奔驰前后同宽不一样俏涕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茬,并且作为一个自主品牌记圭脊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妥,旗下的GS5芯、GA3埂、GA5几乎可以与合资车相抗衡皋墩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的相,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲饽写健,由于试驾人员较多簿娠杏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缚盒陵。   现场测试场地为两个圈形场地脯乃环,两个场地项目都是一样的避,可同时进行两组试驾逆娜,场地提供了直线加速死沉惯、紧急制动通等努、蛇形绕桩啸萌胜、麋鹿测试四个项目瞬,可以说涵盖了大部分的性能体验陋镣。当天试驾温度为零下十八摄氏度碾,这样寒冷的天气项屎,面对半冰半雪的湖面斯普,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苛湿滇,TCS系统介入炬,防止打滑的发生伦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼拨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啊墟宫,最大功率聪本弊:90kW(122马力)/6300rpm鹅缅,最大扭矩米瑞幌:153Nm/4500rpm线寿。而这次试驾的车型中没有手动挡赦玫涣,均为4挡自动车型怯捂喊,动力表现可以轻松满足日常使用需求号琉。   起步于加速初段油门如果踩的过重开唾翟,TCS牵引力控制系统会即时接入盟策,并且自主减小喷油量鲁,从而避免轮胎打滑徐,这一点上GA3与GS5表现都不错释痛菲。加速至60公里每小时后脯,紧急制动描,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离示瓶侩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晌即尝,未出现侧滑倦蜂吨。   本文导航赋菲复:" "  提起中级车狄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜂。但要是预算有限稻毯,面对这两款车型还真有些底气不足顷晴仑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的百漓库。好在现在中级车市场一片血雨腥风莫涧,改款K5已经于近期正式上市憾,延续了韩系性价比超高的特点廖。这次冕婪扣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车承刚蹈,让您的购车选择更加丰富杯。   没错呻,此次选择的几款车都在18万元区间内楞。而且颇为“巧合”的是歉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合林撑涵,也堪称中级车的黄金动力之一鹊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惧。既然如此孪拔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”希。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僳夹京。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暮备劝,动力参数有小幅度的提升沫搜,燃油经济性也有一定的提升般推加,但依旧没有给人留下深刻的印象偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主痪仆火。如今澜俯叼,在配置依旧丰富的前提下愁借,它换装上排量更小年念嫁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机事冯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劫柒,这一次似乎有点看头了烧就卤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喀,它的来头可不少揩幌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吮娘惭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疾掣,可谓是福特的明星产品袒矢判。我得承认这些奖项来之不易拍劣,但我更关心的是湍娠,它依靠什么亮点来获奖渴苏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌崎,震动及噪音抑制能力如何瓜梯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羚享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幸倘、涡轮增压以及进排气可变正时技术眠。在这些技术的支持下劫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凄哥。反应到账面参数上毖耗霖,它的最大输出功率是125马力害谱刨,最大扭矩达到170牛·米哆蜂思,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骂辆田。   另外阿改,福特也针对其三缸的结构特点普蔡,对发动机的震动帝、噪音等方面做了很多优化和改进烧勿,比如喷油器及油泵柔性安装逆懂竟、皮带润滑躲憋愤、缸盖上方吸音泡沫等等幻。为此狭诽,我先后做了两种情况下的简单体验江吹藤:1炔笛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辖、在静止的状态下困编,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胚锭。经过细心的体会和观察后弦探,我认为结果让人满意涧,发动机的震动轻微挡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烈句创,但也不大碍事鄙飘叹。事实上旗扛矛,即使我细心观察撅奈毕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岗刑。   看来之前的担心有点多余替,还是直接上路试驾更加实际桐图伸。它的电子油门响应依旧很灵敏费阿井,轻轻触碰油门踏板壬,发动机的转速表指针就会活跃起来赦。幸好油门的调校比较线性窗坊范,分寸拿捏得体仍辅卜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陛欧聘。同时阮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舶肋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉功。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃哎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尼激论。即使在低转速区间沏,发动机的动力输出也很活跃杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉木。同样受益的还有动力输出的持续性黄柔,在试驾路段里面有不少的环城快速路碴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筛防,而且整个提速过程顺畅自然量覆。只可惜受道路限速的制约现局淘,未能继续把速度往上提咐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遂昂冯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戌察锤,升挡动作迅速停恃,在D挡模式下正常驾驶矫恭砍,1700rpm左右就会立刻升挡耽活嘛,让整个加速过程更加顺畅自然赔琳凰。然而棋餐呵,在遇到拥堵路况的时候吻诫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感保,幸好并不是特别明显冈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晒币彻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好停能,除非你把油门踏板踩得足够深程,否则它不会轻易降挡尾料。   变速箱切换到S挡后耻,油门响应速度稍有提高试,而换挡转速则提升到3500rpm枯刺搬,动力输出表现得更加亢奋狄。味道对了省倍朔,这才是S挡该有的特质涤讲脓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醋。当然兼撅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式我敲栖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吹,至今我仍然未能适应湾避差。   其余部分与老款车型基本相同夕炼朽,方向盘的转向精确撂绘轮、迅速挛完,甚至有点“贼”标邻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牵瞥尖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞭,对车身的支撑力度足够拐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显林,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偏订吃,同时也确保了车身的灵活性迫浦。但面对减速带这些大颠簸时姑拐兢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磊晦。   在动力水平得到提升沟、操控感被保留下来的情况下斡歇帽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巴趁香,开起来更加得心应手龟拟,也更加有活力冉陆卵。这点值得欣喜篇哦,也是嘉年华的进步畔。当然豢侯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎份桥弘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞥册舍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龟魔堤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啪跨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵官。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了经铂,不过众所周知安桂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫虽枢,而是换装了大众全新的MQB平台入星。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皋徊蚊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绘昆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龚烷飞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撇建。   首先我们先来说说平台埠忱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台板,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构其臂,PQ35血统也就不在那么纯正桐藉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呜享。   平台究竟是什么扦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碱怕,它们会采用共同的零部件位,采取相似的地盘废、车身结构效琼墒、形式结构以及相近的生产工艺卉绞担、轴距等蓄捕,以此形成车辆生产的一套完整系统稀,平台生产的战略是当前产品在开发中挪,最流行瓶、最科学书、最节省人力罚、效率最高的一种开发战略取。因为对汽车厂商而言鄙,可以在有效控制研发资源道味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拾貌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铰,并看看它们之间存在什么差异坷汹啡。   PQ35中的""P""代表平台膜掏岔,""Q""代表发动机横置枯,""3""代表A级车痪,""5""是指第五代廓俱歉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郎禄随,采取相似的底盘趴亩切、车身结构桑、行驶结构姜、相似的生产工艺以及轴距等痪腿。由于研发时采取了已存在的""模板""桶固,不仅使车辆研发缩短了周期桥疆,而且共用的零件大大减少了生产成本喇脱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型攀。采用PQ35平台的在售车型有途安汹蓬、开迪滤擞委、SCIROCCO辩戈团、奥迪TT东偷、A3书、斯柯达明锐等车型烹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焙党膜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)父、大长度激光无缝焊接败扁、双面镀锌高强度钢板冕少、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纹纪灵,但如前所述磋诬撮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翠。   MQB呐改楦郑块化平台是大众最新的一个生产平台故报,也是此次第七代高尔夫使用的平台桑盗福。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喝椭,并且可以共享比例达60%的零件别坛,包括同样规格的发动机冬们厘、变速器等拟蔽肪。MQB平台的推出瘦斑绿,将会取代过去的PQ25馆怯桅、PQ35和PQ46等平台班触稠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遍握但,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔽,不管是传统动力袍惰杯、电动和可再生能源动力褂卤,或者汽油机率难澈、柴油机里、混合动力系统废蚕、纯电动系统揣、天然气发动机舍蹬墒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装管。另外省,MQB平台还可以对轴距铝凸、轮距筷轻、前悬和后悬等部位进行调节项粗。另外此平台可以生产从A0级冻、A级到B级三个级别的车型仍投。这是PQ35平台所不具备的蛔笨舰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温社玩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隧切。相比几个欧系对手掸朝,宝马的动作显然慢了半拍衡,继5系旅行版之后停茨彼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暇蕉。当然有时候来得早不如来得巧淬,只要给足了诚意逛甭,迟到了也未必没糖吃辅吴。   对于3系旅行就是如此梢似暇,在它到来之前储,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佳森,作为后来者船色双,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纯,就更需要拿出浑身解数了壳捂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冲码长,下面就来看看它究竟有何能耐落测。   还是从外形开始说起食,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艰蹋,其底盘代号为F31硅,依旧是标准版轴距储美:2810mm汗妓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颇伶侧,这仍是个相当精干的长度渺馅,车身“三围”基本和三厢版一致窝斜耙,只是由于行李架的关系艰蹄雇,车身高度小幅增加了21mm脐呐。   我们测试的这款328i旅行版瘁垃,还搭配了M运动设计套装式苹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赣每淖,闷骚的感觉立马出来了群了爽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咯马可,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愧长可。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尚埃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匙携步,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赎喝称,这和旅行车设计的初衷相悖尚伎频。选择18""则刚好合适盼内峦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汇卞蛋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏去,用一句流行语来说就是柏:低调奢华有内涵涂虽南。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枯赶,从这方面看磷,3系旅行并无太多亮点拒木,车尾的造型显得有点过于刻板都竞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篱乒。相对来说并没有对手做得那么出色弊持,V60和C级旅行在设计上的看点更多漠。另外纳,虽然采用了M套件课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羔洁标,看起来实在是低调过头了删贝炯。   外观总结苫倍:如果你是3系的铁杆粉丝宫链,但又不愿自己的爱车烂大街陵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外岸枢,低调中透着股狠劲儿额栓,闷骚人士的最爱类辫绿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻奉甸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缓罐枢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芳浚毖。但俗话说珊湘寿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堑迁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何染?   车型的选择方面吭速兼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型韶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隙扩红,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乐姑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毯啡渐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卡顷冷,再辅之以保险杠的少量镀铬搐痴拆,前脸看起来一如既往的简约和低调趁。车头多条轻微隆起的线条澎稗,包括引擎盖上也是凹凸有致污维垃,则让低调的前脸显得浑厚有力嗽镣葛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪碴,外沿继续使用镀铬装饰祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唤拴锤,也更容易让人接受秋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讳癌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漏道菊,一个氙气近光灯痹冈慑,一个卤素远光灯手墨,外加环绕半圈的LED日间行车灯麓涡,没有任何花哨的设计竿宦细,注重实用订。而作为玩灯行家的奥迪艘豪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼报,配合上单颗远近氙气一体前大灯淮寿,杀气十足乓蓄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚎恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簿牵,看上去随时有往前冲的冲动立开,非常动感和迷人帽吩取。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粹贸检,看上去从容而又优雅码,有点儿荣辱不惊的味道突橙板。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侧幢桓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了度,毕竟走的不算是一路的风格了居妙。不过豌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箩呐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钞鲤棉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角观署凡,变成了矩形倒角式的设计片秋次,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啤慕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计许,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹲铺办。   尾灯方面回,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型编,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霞绅,而且LED元素的缺失也实属不应该撅匣卿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼令侯胃,低调依然是奥迪的责任即顽弊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肥膜汞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瀑巳颧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猎,一个拥有超过半个世纪历史册,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袒娄,“男人”骑屑扳、“硬派”嗽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欧袍劲。一个如此坚持传统的品牌筹阑顽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摩伦,这对于很多人来说是难以理解的事实局。坦白讲瞬,一向不以貌取人的我浪,霎时间也很难理解Mark T. Allen和关、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幌瓣拈。无可否认钙急哥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晴彩囱,也必然成为人们茶余饭后的谈资盘蚕,但是就只有外貌是这样吗芥扁?难道它没有Jeep的传承襄镜?这是我最为关注的问题辩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力齿。由此可见茅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镣烽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓬虾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外词。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搓,首先必需要有一副好的底子册,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池旱。根据越野性能的高低惶零,依次有Active Drive I害、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛇陕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唇码狄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怪设,并且还具备后桥差速器锁止功能退盛恭,实现左右车轮50:50扭矩分配略创黔,攀爬能力自然是三者之中最强的渐蜜。   除此以外收,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舒薯市、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苯荷丧、28°的接近角吻猾斤、32°的离去角椭喘嘉、纵向通过角23.3°瓷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晦景悲,要罗列出来的话其实还有很多恰罕廓,但越野并非纸上谈兵暗,要真正体验到它的实力爬裙茶,还是得把它拉到荒郊野岭翰肯泌。   挂上低速四驱挡胳、开启后桥锁止以及岩石模式珐,稳住油门就往上爬擂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏断不挂,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛙猎纲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整任范飘。继续往上攀爬面,一切都比较顺利敦煽赂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撬搞塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疗梢坏。在遇到交叉轴情况时圣蹈汀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力收跺,配备了后桥差速器锁止功能的它畏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑极,就已经顺利通过纶郝。   这一次越野试驾损,它的表现我完全没有惊喜陪茬木,因为一切都在意料之中怯绩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务随忌椭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渺。毫无疑问亥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牢赦,也同级别的最强炒梳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦程献,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波砷方。坦白讲祥抨陈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晚酬昆。" "  在国内的SUV市巢萸嗫纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欠凄,正因如此捷莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市病婚卉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝。   说到大空间灯、七座设计搜、配置丰富的SUV喀姑炬,北京现代全新胜达是其中的表表者虚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撬潜掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守阂旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匙,下面我们将对这两款车型进行对比分析维。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观璃滦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒勾,设计上中规中矩史搭谓,采用了哈弗新的家族式设计元素烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及弊,代表性的设计元素有葱牧:大尺寸U型前格栅嗅,粗壮的镀铬横条格栅苹焊坏,时下流行的“X”型前脸羚哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美借,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牢峰商。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨晨纯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擞,再辅以造型锋利的大灯灯组讳淳,极富视觉冲击力挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识挤。" "   源自逸动平台的CS35忱时,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涛溃戎。凭借欧洲化的时尚外形设计坊,相对精致的内饰做工剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现模不,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芭。此外溺赤次,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佰藩,进一步提升了科技感和实用性遁牛炮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怖编?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讹棋,还有定位相同的长安福特翼搏线,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邓,涵盖了自主及合资品牌产品污。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道承鸡隆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簧,作为一款新生代豪华运动型轿车钙啊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歪酚,也成为点燃这场战争的导火线次。而上市之后善,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道成呻,可谓是一场针尖对麦芒的对决廷茅。那么除了运动性能以外牟录嘿,这两款车型的综合实力如何呢泌隆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昂汹矫。   虽然说是ATS是一款进口车型扭扳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉飘奉,整体售价和宝马3系保持高度重叠趟纠。从定位和售价来分析杠苯蜜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憋,两车售价分别为43.80万和43.60万匿丘,价格差距非常胁獭,有一定的对比价值逆逢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车额宽,但两车所展现的运动风格完全不一样柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肖吾景,车身线条锋利穆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壕夹,同时也彰显了力量感担。而宝马3系显得内敛一些朔羚,经典的""双肾""前脸造型吼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厢。   作为凯迪拉克家族最小的车型肌庭忌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腐,除了长度略有优势外棚显,其它尺寸都不及宝马3系诲涛香,在空间上可能会有一些影响横号颁。不过没有关系氯,作为一款运动型轿车醋霞巴,小一点也许会更加灵活炔日。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顷,经典的造型更容易接受箍揽棉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桃痕尖。   相比之下艘卿懂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峭宿涪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芦停,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足含醋。   两车头灯布局不同坪上,宝马是横向设计喝诬,开眼角大灯我们已经非常熟悉椭骆递。而ATS为纵向布局坛,造型更加犀利录,同时采用的是远近光一体设计巍惋。配置上都采用氙气大灯邻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缔弯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龋内,但是可惜没有前雾灯幢冬。   从车身侧面来看涎,我更喜欢宝马3系磋嘲,腰线更加锐利潦失,营造出了运动型轿车的动感效果萝桶蚕。而ATS侧面饱满厚实镭,典型的美系车风格墒穗犯。   两车统一采用的是双曲率后视镜粮喉,并且带有电动折叠和加热功能茹,同时集成了LED转向灯玖,显然宝马3系狭长的设计要更美观推棉玻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹲晤,警示效果有所提升具毫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性豌拔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岁犁,双边双排气管设计也展示了其运动气质袖。相比之下兽,宝马3系的尾部显得比较平淡斤,家用车的造型在气势上要弱于ATS雷棱脑。   轮胎方面犀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寂挝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎誓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磐猛夹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎架,都是偏重运动性能的选择鄙。" "  提起东风日产天籁艘搂瓦,人们往往都喜欢用舒适铆羚、性价比高梅碘、省油这些标签来为其定义磐茧倡。的确默,作为日产在华销售的顶级轿车徘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狄,在中级车市场中处于上游位置樊。不过这款车型的加长行为病,却与其他同级别车型有着截然不同的理念长舵,天籁公爵疮相第,虽然是天籁的加长版本贝憾豁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彼戎迹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牡会,挑战更高级对手界伯踏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奋摹。   25.18-29.98万元的价格区间扒痪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秃邵。相比同级别对手雅阁唐、凯美瑞铜苟、迈腾等热门中级车腻解,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芒嫩涝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砍授华,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霜地票,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑟,在提供更多给消费者的同时嫡,却并没有在价格上表现的有多高调璃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岔嚏枚,但是通过对细节的仔细端详犀沽席,你还是可以发现不少变化之处案欧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岁酶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近察讲成。   5003mm的长度与2900mm的轴距脖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韶坚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越首苟旧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赁惺。而与豪华品牌中级车相比较插卸姬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圃祁飞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裙,整体协调感还处于平易近人的水平僧雇。   本文导航确翘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那鬼,数以万计的人们加入了摇号大军辅梢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勿德蔬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程同愤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高九碧,一步到位的想法也被大家普遍赞同哆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了存,强劲的动力鬼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畏删,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夸,它们的价格和配置都比较接近梅,下面我们一起去了解一下拆题呜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栏耍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赌乘磨:15.98-25.18   推荐理由怂:大气时尚的外观邢、配备豪华全景天窗亥、全新T动力以及较高的性价比骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甲素词,采用了起亚家族虎啸式的前脸癸记粒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喇嗜痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庐筷,能够满足不同购车消费者的需求怠拴,值得称赞的是幂唯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗港煤捶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徊夸,在同级别车型中也具有很高的性价比轮扒麓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俏脸逢,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸥杯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黄坛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姑颗晾,大大提高了起亚车的辨识度侥顾寇。熏黑的前格栅看上去更加动感恫表米,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氮磕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忍剐,并且兼顾了空气动力学车袄拟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足河,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龋蛊宪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻,LED光源看起来更具科技感南损期。   新K5的内饰进行了小改动沛,用了和工艺均有所提升毙蛾,三幅式的方向盘也进行了重新设计吐锈,看起来更有质感办,使用起来也更加方便哀迷肛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积薄推,也提升了整车的档次感融唾观,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郝捆,A柱倾角也随之更大蹋巍,对于一名1.82m的男士来说舍梢,头部空间的局促性很明显挤疾,通过降低座椅高度后啊房,驾驶视野也受到了一定限制咀公。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丧,同一名人员在未调整前排座椅后独痹,直接移动至后排乘坐辽辣,腿部空间十分充裕才星,而头部空间也在可接受的范围之内赴宝酵。总体而言任蕊抢,如果想舒适且安全的驾驶K5肃,并不适合个头较高的人士韧孟良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盟欢烧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缔瓢,最大功率180kw团,最大扭矩350牛米囊秽的,搭配6速手自一体变速箱鞠瘦饥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戊书锨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩救蕊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袭锣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟东贿妙。如果你听到4系觉得陌生脸稗,那么当你见到它一定觉得很熟悉股扫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造身畴惕,无论外形还是内饰都与3系很相像锭砷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猫亩,因为在它身上不仅有3系的影子经疟尸,同样也有着自己独特的光芒柔沦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涡赡冻,59.6-73万元的定价也高于3系非啤。不过其实也可以理解侗铺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版订,而是想要一辆便宜些的“6系”韦僻九。   宝马4系提供运动评厢、豪华套、风尚三款套装肌晦,价格方面没有区别翔耍窜。车头部分确实与3系非常相近敦,只有前包围能够明显与3系区分出来偷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黄贯穷。整体来看镣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弗吭爱,仅在细节上加入独有元素铃答健。 【左拔蜜:豪华设计套装(选配)/右份:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解城竟,但来到侧面相信很快就会被它吸引芳矾很。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非逗,这样的立体感是3系无法给你的既。车身尺寸方面弥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缕佃毖,轴距两车同为2810mm糠淑。相比竞争对手裂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滔米痘。   由于定位与平台的原因霖柬噶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳存,也达到了对自我的超越险朴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筏。尾部张弛有力的线条惮羞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缅。   本文导航室对角:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斗,2013年又有很多车型和大家见面了握,它们各自出身不同性格迥异陀挝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踢财,其中原因多种多样赶林棠,下面就对它们的表现做一个简要点评姐辉花,并送上编辑们的新年寄语奈含。 东风标致3008   上市时间猫:1月9日   售价温尚翔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘值岢丁,法国人终于坐不住了跨酪交,要将标致3008进行国产缆悉巧,最初还担心它法系前卫山叔倾、超前的设计能否被中国市场接受乖阮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情此溯。   不过似乎这一切的担心都是多余的草,东风标致很清楚大家的喜好柯剂达,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骸惹、尾灯等部分进行了调整茫碾,类似机舱造型的内饰得到了保留试,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啃梆试,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甲。   动力的调校同样符合中国国情躺覆,由于中国道路情况比较复杂唾策,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酗忿匣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机平,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旁护蓄。尽管变速器的表现有些差强人意胯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掀褐。 为了进一步满足市场需求斥骋吕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惜,丰富中低端产品线卸。   新年寄语喇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逻纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溶霸嚏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掠录。" "  汽车除了是交通工具之外泥淘,在中国它还需要扮演更多角色怕两旁。比如妒谜,它会成为一些人身份的象征瞥集烫。也正因如此鳞俊饥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴建手。在车型跟随换代而越变越大的时候辞参绒,它们还不满足晒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胁苫蔼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸详,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贿晴。   从长轴距车型诞生起碴笔搓,围绕它们的话题就从来没有间断过钝伶。长轴距车型的空间更大是显而易见的哼句写,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顿?是为了操控放弃空间搜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恢刷岛。现在联闪途,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辆璃,并且差距幅度有多大毒孝晃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一型为。从设计上来看曙,它基本保持了海外版本的特征勘划恰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笑估逻。整体风格比上代车型更运动晨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喂麓唇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磋吭鼻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间几,同时徐剩健,在配置方面也向更高级别车型看齐咯莆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凳宽捻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肃玲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谈毖,那么实际情况果真如此吗澈疽蹄?   首先拉人扭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汇栋蔑。将天籁停在起始位置后哺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旱。之后逝栏凯,向左打满方向荆肛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作公,然后再次用桩筒标记后轮位置劫撩突。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头率。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邻倪痹。   实测印证了我们之前的推论赐睛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栖,但差距不算特别明显撇竞。两者的方向盘直径和回转圈速一致佬钦弧。实际驾驶时伸,除非路面宽度限制特别明显贿醛堆,二者没有本质上的差别搞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楷迸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洗。当然萍擒,陆军1号的尺寸太过庞大桃目,算是加长得比较极致匆。那么础踩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劳?   同一水平面上汕陕咯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粱始,二者的成绩均为150毫米篙欢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芒戒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中户。   我们的测试方式是将车头正对坡道疽娩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止行,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕玲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肯,但结果令人意外骄位。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坎。抛去胎压等因素的影响犊歉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抡伪喂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV入?如果排除自主品牌的话稿耻,这多少听起来有些不切实际吧桃沙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弦蚕。不过这个看似不可能完成的任务洽浆,正因为有着咱们自己的汽车企业彭菊蜗,才使其成为了现实戎霜。10万元给我伙路,我会选择什么车呢面腺?今天就为大家介绍两款不错的产品鲁,众泰T600和比亚迪S6握,它们之间孰强孰弱耪,看完文章之后您便会知晓典掳。   4天以前钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来把危试,顶配不到10万元的售价铆里,加上1.5T发动机出色的动力表现寂吵痊、以及全景天窗备、倒车影像等丰富配置的加持斥,让所有人为之眼前一亮计。而在该级别中庭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聊份氏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惦苇,还有着出色的销量和用户口碑捆密,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的前。所以今天仁踞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棺屡必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭档蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呈勃,这款车属于小一号的紧凑型产品恍比,因此这里就不掺和了癌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观都漂迷:两款车型造型原创度均不足抛雾。   外观造型上盗乒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹署掣,但相比之下奔厦田,众泰T600显然模仿的更彻底一些戎,车头与车身都是完全的拿来主义孙,没有一点原创的元素借。而单就最终的效果来说桃始,众泰T600显得圆润饱满强攀,比亚迪则更加的精致显大彼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徐扰杠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm限叉蛋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm双廓,轴距为2720mm袜耙士,从数据上看倒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斥绞澎,而众泰T600比对手更宽珊挎垂,轴距也更大獭联晨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲍巾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些具绊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茫筷巨,在轮胎规格上盗比,众泰T600更有优势一些存氯。刹车结构上禾先,两款车均采用了前后盘式刹车糕抗。此外饥矗,在备胎的布局形式上洼痞督,比亚迪S6备胎采用下挂式虽,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁榔浴,不过更换起来略有不便脱逞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篮祥垃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孙脸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撤浮,线条上显得不是很协调膏,后雨刷茂僵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畴鼎宿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达土,而众泰T600根据官方的说法履编撇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了难履。   钥匙方面瘫赌啤,两车都配备了智能钥匙桥,并且无钥匙进入据、一键启动等功能也是一应俱全乔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龋,但质感和色泽都比较不错托惨筏。相比之下稻茎泰,比亚迪S6的塑料感略强溜协拴,但它的两把钥匙中毫弗敬,有一把还是卡片式的肖彩徽,挺有档次感的房疽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”些,据日本共同社11月报道壤拓,丰田汽车公司发布预测称牟甜兑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恨。而2013年前十个月蛇独烩,雷克萨斯在华销量同比增长8%姐械,而7-10月同比增长了24%驹碉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莽莲。那么祭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峦洞?在这个产品为王的时代中剿,或许答案非常一目了然己,品质卓越的丰富产品估。   在雷克萨斯漫长的产品线之中校踢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱没茅韦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雀夕,而其到了2013年也整整历经了三代产品炽工,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幸?在这代产品中究竟有哪些新意竣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恋。所以隧卸,在这个2013年的冬天憾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挽诲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氏。   是先有鸡还是先有蛋敢冕?这确实是一个哲学问题筷脱。但是对于车型换代而言弗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辈。在介绍外观之前臼定秀,有必要介绍一下其前世今生靡爆侠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闺裙锣,全车线条设计更显张力股刚,饱满的肌肉感让人过目不忘绩善需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜撑。   第三代雷克萨斯IS面,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤妓位,全车线条设计更显张力糯塘邪,饱满的肌肉感让人过目不忘蓟谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈爱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寐,但当这款概念车面世之后保恋察,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脾吗。虽然没有LFA那样气动山河木渐镐,但却是可以做到惊艳动人秃叮愤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV促,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挥,要么从一开始作为越野车的分支谭全齿,要么不经意又成了轿车的替补帛死岗,但这丝毫不影响它越来越主流缝疙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捅饺贫。   一向个性张扬的Jeep品牌高得,一改传统的硬派风格拟僚班,走起了时尚运动的路线团烹。不仅如此蓟榷策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陪夹,在国内各大车展相继亮相窜,赚足了眼球伤额。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焕渴颁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仇哦吗:一改硬派风格烤七,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初维妇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崔典,在这样的大背景下清,自由光孕育而生捻块肩。只是从自由光诞生之日起秆完式,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注低,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象富。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铅叔,定位于介于指南者和大切诺基之间膝肥蛇,竞争对手直指奥迪Q5零、奔驰GLK瘁力娶、沃尔沃XC60等车型挞诲嗡,车身尺寸方面使佰,其长宽高分别为4624mm姥晨、1859mm靛泡睹、1707mm背汲棚,轴距为2719mm漏瘦梨,与竞争对手相比并不处于下风按。   既然是Jeep品牌车型效,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禽剔投,只是造型有所改变墓,一改以往平面式的设计救诚,采用了类似“折角”的设计棠,当然效果立竿见影哪交辽,整个前脸变得更时尚也更有立体感翁默。前大灯的设计标新立异害藩粹,采用了大胆的分体式设计虏骨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趟,氙气大灯伪性协、雾灯依次向下排列探。值得一提的是该车的行车灯螺位暮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伙搔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卡禽碧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绞铝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尽碑。 斯巴鲁BRZ 膛活皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墓胚缓,采用后轮驱动平台秦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑礁棱锻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”残掸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唬洼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爱丁温,而外观和内饰由丰田负责无。   尽管如此白,BRZ并不是“每个人的菜”节姓恃。尽管设计了一个小型的后排座椅旅颊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屏撼,音响和娱乐信息系统不够出色角,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钨舞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣违靠膊、并且外观时尚动感的轿跑好聊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晤苹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点递:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机别口,最大输出功率为200马力汲垄霸,扭矩为203牛米炽。据美国环境保护署数据显示井苯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吻玲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg激爱。 ? 斯巴鲁BRZ 姑挨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驶盗娜。两个版本都有手动挡或自动挡选择握。   豪华型BRZ的售价为26衅潜,265美元寐,配有空调系统灌苦统,定速巡航系统呈手,电动后视镜枚官徊,一键上下的电动窗坟徘,后门曳樱控电子锁川,真皮包裹方向盘茧湾徽,65/35规格折叠后座波,HID大灯毒碧,17寸合金轮圈蛔叛,有语音提示的导航系统察,实时路况警报聪抬,USB接口和车载收音机害。   限量版的售价为28辰鹤,265美元嘿泪握,在豪华版的基础上增加了雾灯赦,真皮座椅寿司,一键启动护搪绢,后扰流板害幻,配备照明的遮阳板化妆镜呕,双区域空调控制系统纯仁,前排座椅加热和后视镜加热芍夏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲍,电子牵引力系统瑰考,稳定控制系统以及6个安全气囊翅弗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疆惊八,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哇算,无论是正面撞击呜腹,车顶强度窝氓,还是座位与头部保护试验阑谈锨,BRZ都获得了高分踏系唬,可以称得上是一款非常安全的车卞搪某。 ? 斯巴鲁BRZ 兔呐攻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匹变,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皖狡,加速时的推背感没那么强烈肮伙。不过毋啸摹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撵,对于六速手动挡十分精通涤涎,5妙貉,000转起步对你小菜一碟的话藐茶俄,加上BRZ的轻量化的设计捆堪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冯哆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闺壳捕,并不夸张的外形设计畦宽眷,精准的方向盘付,强大的刹车和印象深刻的牵引力撮骏。   总体来说呢脖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刺抚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁。而作为日常用车来说携,路况好的前提下慑爱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砷郝伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氢摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛,严禁转载辛狮迫,违者将被追究法律责任斥绢季。责任编辑弛棘:李敏" "  作为一款小改款车型浅鼓丛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墒分,甚至在细节方便也没有任何变化斑瓜,仅仅表现在配置上的升级蘑测。回顾智跑近3年的上市之路来看汲侯,依旧保持着其独具一格的风格从,即时在如今来看苍,智跑仍然算是一款前卫的SUV惺,回到3年前曹响,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L表、2.4L两种动力共10种车型兽陕冷,售价16.48-24.98万元绞,售价与老款车型保持一致滥熊鞠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沉惹栋,即使它远远的驶来忌缮廷,你也会在车流中一眼识别出它化得劝,城市化SUV的定位倒也不特别搽蔷凉,不过笨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岗卧甫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祥狸列。   现款智跑与老款在外形上几无二致恢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骆募,与老款相比勿腥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惩毋。部分高配车型则配备主动安全头枕墙、前排座椅加热蹈虱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颗判,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刻垛。这些车型中包括了全新奔驰S级峡排、凯迪拉克ATS瘦黔标、斯巴鲁BRZ强赶公、沃尔沃V40等备受关注的新车穷牛朽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绢薪锹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犯绘:9月28日 售价区间蒂斧深:124.8-209.8万元   新车点评稼如: “汽车发明者儒勃揉,再度发布汽车”橙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语段灰,这也看出了奔驰对全新S级的信心剧芯唇,从外观察、内饰纬、配置等硬件方面的足够实力藉,甚至超越许多同级别车型灿风,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机革鞍斑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贫岭涎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矫。具体来看秀呻,前大灯迪掏烩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殿膘闹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脊长,新S级加入了更多张扬的运动化元素啡割。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冀赦蕉,有点类似于现款CL级的设计踌谁柔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酸晾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尉吗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缆萄劝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翱蜡帛,还可通过其控制车载设备等浦。另外妨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粒扩、LED氛围灯强孟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅效、新的mbrace2智能人机交互系统等舷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计链田,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗓脑,特别是后排的座椅坎岸,高配车型后排座位为独立设计仙环,并且带有腿部支撑和按摩功能苍双冯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沁叛佃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棠唇怂,最大功率为245kW(333Ps)剐捷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敌,并匹配电动机俏合默,最大功率为225kW(306Ps)费狗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盲篮高,其最大功率为320kW(435Ps)冀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惜脖局。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间父攘:9月28日 售价区间佬捶:30.8-43.8万元   新车点评甜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霸岁汾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狗。但凯迪拉克ATS的到来规程,让宝马3系走下了神坛挫。相比一直宣传运动的宝马3系会,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯浑。不过在终端消费市场上锈奴,凯迪拉克还有很多事情要做吉拾乱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咕惹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力局么。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钞橡鹅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造染,外观方面料隙荒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崇妇赁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驶寒滦,整体造型较CTS而言更加动感妇瞳墟。   凯迪拉克ATS拥有50酒坟:50前后质量分配面,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统我芭毒、Brembo刹车卡钳丰卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊把牛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抄纤、LSD后轮限滑差速器蜕鼻、高性能运动轮胎藉汀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挟广、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置记畏。   车身尺寸方面棋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铺没,轴距2775mm桶掀。而未来国产后搁,轴距有望加长摊鼎,以应对国内市场蕾。   动力方面幂编抒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机昏邻,最大功率203kW(276Ps)垛教,最大扭矩353Nm嗜,其百公里加速时间为6.2秒插隘。传动系统方面混抠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揪翠椿。" "  前言黄: 在上一期文章中糙俄分,我们盘点了2013年重点的改款车型扰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菱套,在收集信息的过程中辫,编者发现了一个有意思的规律溪物,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趣疽,往往推出两款释手搏,甚至更多任,更像是一次新车的大爆发递撂,或者说是新车开发计划中的一个波峰胚敞柔,这样的车企包括长安福特溜嘎、一汽大众玩、广汽本田等际碧嗡。与上篇文章不同的是铰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出久笑记,而是挑出了10款重点车型会,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啃,有的是较为低调荷帝,但其实销量却很不错的实力派车型础平。回首这一年祭秃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阀创糕:12月10日 售价区间穷:12.19-18.29万元   新车点评舒奴八:作为大众全球的当家车型薯畅撂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咸叛抛,是相对比较原汁原味的一款车型盾棺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裴你,但空间的改善却更具群众基础差墓。从速腾的热销来看裁潮废,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鬼匆,雾灯区域的改变也是如此殊码添。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耸郸,也更年轻一些辞魏捎,少了几分柔美得电,多了一些阳刚的元素乓。   车身尺寸比第六代更大睛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醛配,特比是对于这样一款定位家用的车型来说房翻楞,后排空间略显局促呢晨。这点在国产高尔夫7上得到改善抱群什,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锹哇甜,相比现款车型秋,长宽分别增加了56mm和13mm恨按,车高则降低了28mm澈割缮。此外岛杉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展付铅残,轴距增加59mm炼闭飞,达到2637mm杀笛静,使得后排乘客腿部空间增加30mm屋吐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浑授,而行李箱空间也增加了30L柯,行李箱总空间达到380L瑰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付帜概蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淀食: 相比外观的“小改款”董断按,内饰的变化却是颠覆性的门,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仆虚,并且向驾驶员一侧倾斜福富,更人性化坡痉棠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熟辆漏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感股咀莽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力该。   轻量化更加明显趁举: MQB平台的特质之一便是轻量化限蹬馁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大继钉,质量因此降低了37kg冗定,另外发动机降低40kg间,底盘降低26kg翠破籍,电气系统降低6kg等等仙阮褐,虽然车身尺寸增加通蒋库,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg共棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果距,并且一定程度上也能提升驾控体验试粟检。 【MQB某海块化平台】   配置全面升级形店: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撼地,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)临、定速巡航安行、启停功能寞翰、第二代车道保持辅助系统赖憨巾、防碰撞预警文嗜镐、自动泊车希棉、胎压监测戒、电子手刹佃埔失、电子驻车沁磋、一键启动味掇、新版导航及超级蓝牙等功能滦。另外篇扁怜,丹拿音响牛醋、以及更大尺寸的触控液晶屏清皖儡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烦隙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黔乒东,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慑掸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渴膳甭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机售谜蔽,其最大输出功率为162kW(220PS)顺,峰值扭矩350Nm郴领。   主推7速DSG双离合变速箱恼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酮侈迁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雄霉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邦烩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弛藤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棘查,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT款歇,而1.4T自动舒适型畴岗必、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飘擦:11月19日 售价区间塘缴耽:12.98-18.98万元   新车点评献摄:北京现代是2013年的大赢家悲晚夯,销量突破百万辆诬,并且销售车型整体售价在上升嚏摔。虽然索纳塔八的表现还算不错拇,但这是以高性价比换取的粳碳乘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秃,外观更沉稳踌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挝撤,再加上超出预期的低售价冕惋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钨。   外观方面把狈,北京现代名图共拥有八种车身颜色塘拱哺,分别是水晶白到、梦幻银趟壕、幻影黑薄伦坑、玫瑰红朵敞哺、水墨灰探缄杆、宝石蓝渐踌稠、丝绸金奉墙牵、北极玉勺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顽储部,尤其是前进气格栅处的造型下伪伐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窗卡。细节方面辽嫂,新车的前大灯设计很抢眼凑,区别于其它车型昏寥纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚀铜完,轴距为2770mm挟叙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点圭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镣,以金属和实木装饰为主欢年。配置方面涣情粮,有主座椅十项电动调节斡屠两、驾驶席座椅加热通风记忆功能涕糯乘、双区自动空调仑歉、倒车影像情贯、定速巡航瞄滩钙、多功能方向盘遣、座椅/外后视镜记忆功能清、侧气囊/侧气帘红哨、副驾驶安全带提醒媚瘫、倒车影像系统孙、转向辅助灯巢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置覆孙灿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磷婆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机来集狠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可。对于后续会不会推1.6T车型靛雷颓,北京现代副总经理权赫东表示黔肛,目前尚没有这样的计划心。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踏逼奇,满大街都是躬捕蚊,从朗逸上市到现在的五年来痰闭,在全国卖了一百多万辆侍稿侨,卖的这么好郊酒,自然有这款车独特的竞争优势蛾邯程。要知道粪眠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赏,这究竟是为什么径雇寐,很值得各个厂家思考豹堡揩。市场定位抓的准袖沪,产品线丰富毫,产能跟得上脆完,都是成就朗逸销量过百万的因素鹿投裙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版担兑凰,市场价16.59万元闹翰斯。究竟值不值奶纷湾?运动在哪里闪常?是否称得上运动恕非?带着疑问伙楷,一起来吧赊缴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅就、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式是哆济,这种运动元素的表现方式很常见储楷挛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兔,配上熏黑大灯这样的手法攘棺,而且很多还是豪华品牌在这样做头。这样就无可厚非了惨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨石,新朗逸又有什么不可以呢涕克?   运动型小尾翼棠唤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碎丘逗,同样是传统手法岛吼,几乎在外观的运动性点缀上达礁,各个厂家还没有太创新的方式线潘。一般些的截复瞄,就增加这样类似轮毂及粕、尾翼的装饰烁菩孟,高端些的囱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型截烩躺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沥,不过青,从侧面看妒亲逞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霓剃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羡闲。   相比车头和侧面蝗屁卫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沪灯轮,在说运动感之前窝,我更想说说普通新朗逸的车尾叫埠畴,更确切的说闯,是想说说尾灯宛寇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甭反轨,有一点略显单薄的感觉蹈。运动版上八阿桑,尾灯加入了熏黑处理凸弟宏,双出排气管也更粗壮了鞭柔,保险杠的视觉感受也更丰富竭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渺鄙。   本文导航限橡圣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争络仆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揭胁喂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酞咳扭,即韩国的蔚山接秒,这里同时也是现代全球最大的工厂镀。这个工厂雇有3.4万名员工魔,日生产0.56万辆车圈戏撂。   Inautonews编辑表示悲钎贡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搔。五年前质量提高了艾室新,但是外形并不美观事。然而河屎午,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拓钦复。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稗瞳距,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揭辰红,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亮额。对每个购车者来说寐,这听起来非常有吸引力常炬寡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炽棚。   与现代旗下的主流车型一样萎发,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吩福,整车线条从头至尾充满着流动感事秘。车身长4770毫米巢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侮鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逆挛东,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标久们修,它看起来依旧如此的适合年轻人翟售泛。没错混芥啡,搭载着一车的新技术之后怂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撼巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焦。于是当新车到来的时候煤骄,你一定和我一样对它充满了兴趣淖。这是最年轻的凯迪拉克伸岛、最小的凯迪拉克恃富仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽? ● 外观造型熄希膊:钻石切割风格依旧拴策能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖括惦坛、2013德国红点设计大奖歇缸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑廉嗣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱拨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品土,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玫伯涪,只是这回热团童,ATS是完全原创的作品充。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕拳发,轴距仅有2775mm厘喝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熟惠矫,而国内我们则把它当成中型车闹夕,和宝马3系标准轴距版卢蔫镀、雷克萨斯IS成为同级别竞品街皑顷,并比它们都要更小一些婆落上。   前脸的造型相当干练蓖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼,而是被很好的控制在一个合理大小上惟耽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冉狡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾碍。出于空气动力学考虑箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上繁录纲,当车速高于60km/h时佩,前进气格栅会自动关闭幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攻迫搽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痹吞参,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性紊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗田癸,并带有远近光灯智能切换功能蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿徐,快速亮起痞,缓速熄灭的设定很显档次醚氢勤。再往下看程半哪,闪电式日间行车灯呈碾、大灯清洗蔷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涝,亦或是造型需求感,感性的来说狮袍牢,可以视其为向着传统美系性能车致敬经。身处车内廷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琴。   ATS是一款后驱车疼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糠搞懊:50拭亥耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陈讼,贯穿车体的俯冲式腰线厢扔、短前悬天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态补签揩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上活憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秆。而在规格方面娇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬涵,前胎尺寸为225/40 R18亢尚贫,后胎尺寸则为255/35 R18龚们,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喀嚏夕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崇吭诬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案,至于设计师是否真有此意哄颗,倒还真无从揣测品。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少般角崇,实际上箩花磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伦醒僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僻轿,由此带来了不错的视觉冲击感棉弛携,给后车以足够的心理压力竭帘,至少眼前的这个家伙一定不好对付豌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砰坑呻,至于3.6L V6车型何时会引进佛鹿,官方暂时还没有表态够练,而是否会有V系列性能车型的推出练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馁疲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趣毫沸,我的第一反应总归是奥迪A6L镜弓、宝马5系以及奔驰E级这3款热。不可否认挞咐拇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型本蛇,路上的能见度也说明了这点氢。不过陀胖恭,随着市场逐步的被细分笔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛瑟沙,除“老三样”以外赖裙痘,也还有其他选择社惠,比如刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茧,这两款不错的“非主流”产品桑扑刑。   今天壁棘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窖珐乳,领略一下“非主流”中大型车的风采扫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澜,当然烈邪脸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卉。(注栖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潞凉,雷克萨斯ES简称“ES”访侧缉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孺那,编辑先和大家解释一下“非主流”铝,这里并不带任何贬义臣。从销量看每济适,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩,宝马5系9000台以上宛柒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现访昧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镀蝗奸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伦。   外观晒刀:XTS尺寸明显更大功搁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龟把矛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剩。造型方正且棱角分明的车身造型汉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰台,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筋勾。可以说它给你带来的面子效应淳借,绝对超过它的价格赡,在半年长测期间畦,我在停车时经常会被问灿屠亢:这车得60-70万吧比蜕惠?   相对于XTS外观的张扬扛哩、霸气虐蓝,ES则可谓是低调唇腹、内敛很多童,整车的线条和比例都比较匀称篓帮麓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称递。   在车身尺寸方面确溺,XTS的车长达到了5131mm雇哄,比ES的4900mm足足多出了231mm祁常规,差距可不谐恋【取,但在轴距上嫂,两者比较接近切钞,XTS为2837mm冬抽,ES为2820mm拉篮瞪,仅相差了17mm连,至于最终的车内乘坐空间表现郝揣胚,它俩也是半斤八两溯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骸金薪,氙气大灯办秘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绣年囊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怖乒,ES则仅有近光是氙灯忿,远光为卤素灯泡鹤。其中邻颗璃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局起,显得比较个性屑。而ES则还是灯组传统的横置式蹦。   再来看看轮毂和轮胎体,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卫,ES为17英寸渭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晚砂滇,市场售价约1500元/条毯亥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犯卸话,市场售价在1000元左右/条胚工磁。可以说通亢,在这方面两者的差异还是挺大的匈肺母。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巷间轰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仕孟唱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程好铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汀策姆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奉殊,下面就让我们来看看他们各自的优点送。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拿挝傲,其他两款车均有上万元的优惠情饺甜,但相比比亚迪秦的国家补贴挡遁,这些优惠就算小巫见大巫了蔡领受。目前在国内的某些地区午雄膜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虾,总补贴额度可达到7万韭筒骋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篇女噬。   在外观方面虎普,这三款车均有各自的特点辆掏椭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啦蹭。而本田则是日式混动车的传统样式氢痊,看起来非常别致挠肚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呵局,非常有气势钒小搞。   这三款车中卸荒商,比亚迪秦的动力参数最强艘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平充。不过要是论舒适和驾驶感受库,锐志才是这三款车中最棒的茸啸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蕉,因此它的动力参数看起来没有太大优势罗蠢蛇。   三款车同为轿车虎居,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郊陵化,丰田锐志采用了后轮驱动巨。至于哪种驱动形式更好稗,就要看个人喜好了吨透。   本文导航桨:" "  简约内敛申帘彤、安全扎实燎点涩、品质优良型彭暖,却叫好不叫座灯激垦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倘次。然而对于一个企业酚蔬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弓绦拼。为此墩熬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戊烙吉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隶肌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如构坡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猛。 亮点配置弘蓝啦:   City Safety城市安全系统畦迟让,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤念哩呢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唉醛登,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冯凡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咸诲,系统将马上发出警示并全力自动刹车臂漓幂,避免发生碰撞事故就困倦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抄材,可实现自动排队功能贯,除了可设定巡航速度警椒钮,还可设定五种不同时间间隔酷。   加强型盲点信息系统BLIS绿览,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惕涵检。   倒车车侧警示系统CTA悉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碎括,如有车辆接近侣划,会发出警告音和BLIS警示灯夏。   FAHB主动式远光灯捷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廊规,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勾,防止对方车辆驾驶者造成炫目究荷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丛酷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择同,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剂笑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凶。显然沃尔沃也意识到这一点妊色,要想在销量上追赶""ABB""碱棚宿,国产是最为关键的一步休婚怪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戚铜贫。S60L的到来肯定会对宝马3系化失、奔驰C级械犁守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手港堡韩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悉尽歼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颧含,我们今天对比的是2.0T智远版颇哎,售价为30.99万恰,而其对手同样是搭载2.0T发动机穷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汝簇顶。 ● 外观对比   从外形来看诲泛山,沃尔沃S60L给人感觉干练繁壤部、紧凑坊雹,X型前脸略显凶猛硷杀,富有冲击力鹅陷娇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纲炉翅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擒,采用氙气大灯光源谐匈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搪涸侧,只是少了前雾灯飘。相比之下佃袄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利色,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馅丁妓,同时还配备前雾灯爽。只不过灯组并非自适应前大灯琴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能古,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源青,确保驾驶安全哼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平檀,轴距增加80mm达到2856mm纪彤,而奥迪A4L轴距为2869mm钞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逞聘,不过高度和宽度有所不及狼。两车空间表现如何敌册,请看后文的实际体验场。   两车侧面造型也具有不同风格拔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态电,而奥迪A4L侧面更加稳重奖烤,看起来朴实大方纯。 在后视镜上剂坍,两车都集成了LED转向灯甸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墓孔,而沃尔沃S60L则没有闲魔。 在尾部穿,沃尔沃S60L造型略显生硬了荆瘦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逻成。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谅,同时加入镀铬包裹嫁,气势十足姐,而奥迪A4L是单边双排设计哀,无镀铬装饰歧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨恒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎项,尺寸为225/55 R16轮胎形宿寿,相比之下尺寸显得有些小了梦,同时配备的是非全尺寸备胎茶鬼饺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窗,只有修补工具有点不厚道胸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩患?当时的网络上绝对是一片嘘声冒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娄剧,这似乎就可以理解为特立独行碌抖?或者说创新涂胆携?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焙俺荤,通俗一点说就是牢:走自己的路思,让别人竞相模仿纷擎损。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片览吕嫩,时间不长危馅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宿骂?当时我无法回答浚,因为还没有对自由光进行全面的了解离,经过一天的试驾体验之后怕曙沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料拐疤奴,甚至可以说气势汹汹拈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚怼,那么它到底有什么资本来搅局呢插?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竟梆古。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燃失汰,在做颠覆传统这件事让墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骸。就拿前脸来说市漓绕,好看不好看绝不是我个人说的算的抡刺订,每个人眼里都有一个不同的看法敦宝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盲酮堕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猴簿,Jeep其实并没有太大的优势孰呕,包括大家最看重的轴距表现磷,在这个级别也算不上是太突出离请力。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坏桃淑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莲日,让消费者也能愿意买单狙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弯佬瓤,其尾灯设计和大切如出一辙卉稗脖,只是在造型上稍微做了一点改变畅农火,以便能和后车窗衔接的更自然一些董佰户。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毫,这实在是太个性了律,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面投郎潭,不是吗佛?   本文导航刺荚星:" "  “便宜淳、省油呸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丰舶存。因此癌萌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咖变练。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叫窗。二者不仅定位和排量相同沛常,售价也都是6万元出头陵标固。那么谁的配置更丰富剔,性价比更高呢彩莲互?接着往下看吧度。   备注徒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗣桥翔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埃担订,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肖厢、“天窗”和“后轮碟刹”咐瞳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咖河,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响到,促进其他品牌产品的更新或者降价海抖红,以提升竞争能力些肩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形词惦荷,但又觉得竞品车型优惠较多”段焚。今天就随着我们来看看赋酥渐,新威驰对比瑞纳渴酞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佃,此次我们将两款车型的顶配加之对比肋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处软措。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拒称藤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨士苗,以往圆润的风格被全面舍弃陋,车头变成了现在最流行的大嘴形象廷拾码。虽然初看有些夸张猩管步,但是符合小型车定位挤蕊,更多时候它是年轻人的代步工具苯釜侵,所以造型必须年轻糖。大灯面积不但较老款车更大委,眼神也更加犀利低黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渺坛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿和妮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥读,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阜龋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郸就顽,诸如电动天窗江、前雾灯与后视镜调节都在其中权,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郊,日常使用的便利度稍高一些集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm供纯跺,轴距达到2550mm隶蔫。与老款车型相比加长且加宽蛾,这是为了适应造型变化的需要毕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朗。   新威驰车尾没有车头那么激进屠,显得时尚而舒展韶掂。整体线条看上去硬朗多了拢。在高低配版的车型之间胃,外观元素的差异并不明显层褂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瑟吻,不过在潜在的功能上却有所不同兄卡,高配车型具有独立的外部后备箱开关才,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拼涂攫,在日常使用方面的便利度有所不足平。   瑞纳尾部的线条更是犀利乖,线条从车身一直延伸至后备箱里哀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛,增加了不少的层次感和运动感班勤。" "  旅行车在国内的发展进程唾,现在似乎已经开始有所起色瑰,但受到各方面的影响澈错翔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃托辱。记得应该是在去年忻,各大主流网络媒体几乎在同一时段妒泪犊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寇了镁,虽然没能在实际层面上起什么作用男,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奶脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耻省,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粒玛捐,但是大部分车型均已进口形式引入麓慈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面室脸。宝马全新3系上市后恭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料千,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冒。不管是厂商的试水工作丧士,还是为了后期大力推广的前期准备孩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拾庙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四贤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畏,但官方却并不这样为其定义睛,所以除了V60之外段氢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘿筹窝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疗笛,三款细分车型跨越了30-50万区间扁羔摔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荤倦蹈。   328i M运动型拖,是3系旅行车中的顶配车型亭,M套件必然是它表现非凡实力的根基灸。BMW的M系列产品峦氦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灿拎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绢携。在M套件衬托下的新3系旅行版频,表现出的攻击力和威慑力很强酱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凑豹讨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汗骋疚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶红。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勘,也是几款进口旅行车中最为全面的渺,除了前部以外颓壁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头硼,令驾驶者的便利性有很大提升坤柿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黄,造型圆润的尾部整体风格盒,让旅行车身份表现的恰大好处沧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩去巩泛,但是尺寸不大竣,威慑力也没有想象中明显岸顿颈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怀,极富肌肉感的线条元素沪,让它表现的干练紧凑五兼。   本文导航咀槐其:" "  曾几何时改成毙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惟畏。物是人非缴,随着中级车市场竞争的不断加剧哄驴季,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盛肖怒。在上个月的广州车展上湍,全新天籁·公爵正式宣布上市漠羞枚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茬搁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牌操,来做进一步的了解吧瓢碑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁啊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栓泪投: 稳重与运动袖帽,风格各异   车身尺寸方面掳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm让瓜,车身宽度荣、高度与普通版天籁车型保持一致棉示堆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裴灯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仕,只不过在细节方面有所调整椽罕喀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讨搭趴,后保险杠排气管内嵌错搅驴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识间妙,俨然简多了几分气质的提升麓什。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孰, 新君越的外观风格更趋年轻化项识谅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迹伍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熬蹭但,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面便,尾部设计与前脸造型和谐呼应荣,相比老款车型稳重端庄的设计风格孔诵,全新君越更容易让年轻的消费者接受抡。 【君越 整体外观】   外部配置方面老,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盾囤、大灯自动清洗等功能啦潭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慑翱。通过下方的表格我们可以了解到庙,同价位的两款车局孔,君越在外部配置方面显然更为全面一些岭,LED日间行车灯离龚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哺茫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欣杆钡: 日间行车灯昂窟彩: 随动转向大灯碴酞拖: 大灯清洗装置疽洪许: 氙气大灯岛: 倒车视频影像临: 大灯高度可调姬惮: 自动头灯客: 泊车辅助唇: 无钥匙进入系统钨: 感应雨刷陀彼驰: 电动后视镜催: 后视镜电动折叠噬芬: 后视镜记忆隘魏烁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厩痛惟,年级里有几位南方来的同学吠潞妮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铜晾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情停毫。雪对于那时的他们擞峦嗡,是上天赐予的礼物暮蠢匆。但是闪扣,对很多北方人——比如我——来说票,雪却是避之不及的灾难奢,它让我们的出行变得困难重重反焦。不过这次却不一样济七信,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岭坦,请允许我隆重介绍一下今天的主角将,我们的冰雪座驾绦逛,一款中大型SUV——福特探险者笨。探险者是福特的旗舰车型琅坊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昏,共两种配置愤刺,售价48.98万毒、53.98万旧冬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遁。我个人非常喜欢探险者的外型汞檄,它魁梧而正派悲墒,颇有美式SUV的霸气讳南愤。牡丹江的冬天白雪皑皑嚷极廊,探险者出现在这里十分应景筐悸毁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扯努枢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屯。这样的冰天雪地里澎纠篙,就算是带着手套在户外拍照袜,手指依然会被冻得失去知觉双。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疽倾。探险者的方向盘加热速度很快劣扳咕,开启后几秒钟就能感觉到热量靶掀,太实用了琉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轮闷,匹配6速手自一体变速箱溯点。探险者在海外还有2.0T版本车型放葱,不知为何暂未引入国内瞥弹麓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涕抠锰,并没想走量革。   探险者为承载式车身结构该汤涪,搭载一套适时四驱系统镐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞋康,后桥轮间为开放式差速器铂副洗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搐艘,以制动打滑车轮的形式实现酬。这套系统的越野能力或许不是那么强大猜飘攻,它主要是为提升公路性能而存在的挞擎擞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倦痞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剿金九。这次我们挑战冰雪路面篱寡烧,这套系统发挥了重要的作用履。另外不容忽视的赫,便是探险者的“神秘嘉宾”了阀脐甭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉∠纯隆!它是一款高性能冰雪轮胎妥首嫉,官方称它应用了发泡橡胶技术迁怜沦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胃辣,从而让胎面贴紧冰雪路面盆钾,提高抓地力盟厘底。当然伞,这款轮胎价值不菲须歇莽,以探险者高配车型的轮胎尺寸醚翰峭:255/50 R20为例隶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蕊阔牡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法础,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及交外,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚷藤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耿青称,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恫瑟躲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稳强?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲房峰柏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竟魏,两车的轴距都超过了2700mm挞危,使它们在同级别车型中的优势非常明显胚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艰贿烧,略显圆润的车身看起来动感十足绍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感香案髓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邯嫌守,550引擎盖上V字型的线条动感十足酗。C4L大灯的设计相对简单朽,全系采用了传统的卤素光源慕衔龟,而且并没有采用透镜的设计渤腾亢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跑胃,还有转弯辅助照明功能瓮迁,保证了夜间的行车安全摆略胚。两车都配备了时下流行的日间行车灯潭,值得称赞的是醚石,550竟然为雾灯也配备了透镜册溶,这一点值得各大汽车厂商学习涕仇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喂枫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩北冈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囤,550上扬的腰线勾勒出时尚份冈课、动感的侧身线条鲸络摧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间病。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憋堤,并搭配LED转向灯雷眉洪,视觉效果和安全性兼具椿刷猫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有委,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邵。   C4L具有无钥匙进入功能渐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窗泰切,550则采用了常规的冶凼纾控解锁功能衡瞎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挪陶,C4L刀锋式的造型更加犀利窃寐,550则更加尖锐蕊沮。   两车的尾部造型比较统一都屁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果回漏汾,圆润的造型颇显稳重便拒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过师届,这样设计不仅美观捍趟徽,而且可以增大后备箱的开口角度哪酬碉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涛瓷,视觉效果极佳裂济。两车都采用了4点式倒车雷达忱泼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物际盗尘,使泊车更加安全伞己。C4L后尾箱并未设计开启按键轻,只能通过车内控制按键和冶殉ⅲ控钥匙开启痕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疽,使用起来非常方便富。   本文导航汗:"    紧凑级两厢车媒底,如果倒退10年前山摹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域继翁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潦姜幢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹春嫉弄,它于不久前推向市吵谩,但其实它在国外早已上市怜。雪佛兰在近期才引入但辖,相信也有自己考虑袄变,好在这个时间也不算晚菲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择台抒两。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吧罢阜,相对较低的入手价格尚玫、时尚的外观设计以及良好的运动性能弥,都让其成为该细分市场的热销车型诗距赔。而在紧凑级车型中狮,三厢版在兼顾运动的同时层,实用性相对更高一些睡挨虑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妓狄逃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅疲克斯三厢版(以下简称概睦焊耍克斯)进行深度的比较刻,到底谁能从中脱颖而出店彤,让我们拭目以待券埃慰。    在刚刚结束的2013广州车展上沃理,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窘霉。此外侨蜕答,嘎锊Γ克斯去年北京车展的正式上市划寝泞,也让这场紧凑级大战更加精彩铃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黎颗,作为其小弟的马自达3能否一样出色夸?改娴瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菠,能否从容应对步枚俄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湿咆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虑垄兽。就在媒体日当天抬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勺,经过旁边人的介绍冲郝弥,惊叹一句对:原来不是一个车巴Ρ繁濉!可想而知墓精屡,这兄弟俩得有多像迸。    2012北京车展上市的嘎际妫克斯相比前者康,已经在市场上打拼了一段时间傻收豆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懊沸丧,但是傅敖迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狄缺沛,还是毋庸置疑的吉甫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挫,为了让评价更加客观衅岁党,同时碌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攘杀岗,我采访了一下身边的同事和朋友辫浦丝。   同事A幌:男杆镰始,30岁颠挎行、已婚枷娥单、儿子1岁多    我哪个也不要幢蝎唬,原因只有一个俗:都太小等。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裳培,实用!当然这两个车白给肯定要殊。(也对良澈戏,老婆孩子热炕头的人璃森窗,还谈什么运动持,能装下更多的人和东西送驶杭,才是硬道理)   同事B芬蜂灿:男崔恐,老副鸲式疲克斯车主磋赫憨,奔三的年龄混食,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富Γ克斯抱啸其,理由是有优惠山哩祟、货源足疥褂、随时买究隆辜,听着怎么跟买菜似的堂辜丰。   前女友屉胶蜕:24岁怠啡,高尔夫6车主士,略带公主病    选马自达3跺牢扦,原因是好看浦芹翅,我再问还有吗搓钞,答曰切肺筷:好看跋憷!我继续问娄绞休,跟我急了宝,提问结束滩。   现女友林:25岁论揉,对车没有丝毫兴趣瞄,仅对各类衣服笺括双、包包趣溃芜、鞋等物品上心    我选马自达3吧角,原因是就看这个顺眼沧屁笨,所以就选了讣。(明显敷衍了事)   女性朋友蛋祈效:24岁光,某时尚杂志签约平模宝喉即,对车有些兴趣磋,但只是停留在表面    我选马自达3县菏,因为好看飞,身材我喜欢茨差,而且红色(主打色互第:魂动红)是我的style贩,所以我会选她的说党尝惯。(这种中英文混合体簇臣,外加“什么什么的说”的语法真别扭旁,说她好几次辣,不见改)    采访结果显示舵惺,果然是萝卜青菜箱刀、各有所爱涧涡,而且给出的理由也是五花八门纷,那么到底这两款车有哪些不同鸡不可,在面对不同的消费群体时唾,它们的表现又回怎样抖尝洼,废话不多说防富得,让我们往下看暖吞。" "  2013年8月滩币,本田CR-V共销售了15393辆麻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹦舶痹,本田CR-V共销售了18989辆囤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藉莽停,本田CR-V共销售了19510辆谁竿谭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月到倪,本田CR-V共销售了19288辆涉耸粱,全国SUV销售车型排名第二......事实上稀伎阮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剂,它的优异表现还远不止这些巴吉,截止2013年11月底脱福,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辛吩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垃。是什么让它成为了国内SUV的明星呜季?又是什么让它如此大卖坞?   现款CR-V有2.0L技秆篮、2.4L两种动力共7款车型入,售价19.38-26.28万元瘁溪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型写线筛,售价22.98万元)建范。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斡措送,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篇,纵观整个CR-V的家族史撩党遂,前两代车型还有些“方盒子""造型善荷草,而从第三代开始弥复,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惶,坚定不移的走着城市化SUV的路线衫卫缕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大联史。   说到第四代CR-V的外形缸景力,也就是现款车型派秋,它的外形并不是能让你一见倾心的主贸缔,CR-V上市之初浇,人们对于这样的设计褒贬不一铂,甚至有些“不得民心”诺烂入,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祥握。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傅午熄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阔。氙气大灯融、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上客适。值得一提的是撬纽俩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赂搭,效果出彩涛。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇,离地间隙下降了50毫米冷赊嘉,仅剩130毫米诧宪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匣亭导,但却令离地间隙接近轿车媒赐琳,轴距则仍然保持在2620毫米笆苦,整体效果比老款显得修长不少桨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秸,在实际驾驶过程中艾柒察,提供给你更加宽广的后方视野细缆休,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚊。   现款CR-V提供17媳、18两种尺寸共3种轮毂式样签,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂什逃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捎怪咆,车尾向外凸出比较明显控,给人一种臃肿膨胀之感秒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巳材。现款CR-V车尾向外凸出比较明显写涵,给人一种臃肿膨胀之感耽书肮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窗闷,为实用性又添一分歉钮惊,从之后的销量来说少顷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坏,保持着高歌猛进的态势龟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺借悼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沁、精心艇急。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钡泻晌,排量仅有2.5L洛败,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赤透贝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陇宋斡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它漠诺填,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力首畅辆。   第三代雷克萨斯IS廊边,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖,全车线条设计更显张力瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘朗勒桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版新亨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碧守,丢失了一丝霸气瞬订。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滔,长宽高分别为嘿:4665mm媒、1810mm襄清、1430mm捅钡。同时轴距也增加了70mm闲,达到了2800mm建歪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言加统壤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讳表亮,其前后配重分别为53久陀护:47盖面。接近前后1屋十:1的配重也体现了其运动本质贫促。   IS车身侧面短小精湛轻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崇目琳,显露其灵动的车身姿态惕耙湿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙愧勒电,依旧是纤细价、锋利废此,绝不与传统设计相妥协媒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见久稼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轨删都。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郊膊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扫贪柏。   毫无疑问拍龚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力情。你可以觉得它设计非常超越陪,也可以认为它很有美感裸芥社,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动填庇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挝,石油的消耗量日益增大飞谰鄙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涸商,排放着大量的尾气型,制造着日益严重的雾霾天气凯马尉。汽车尾气的污染崩港,越来越成为大气污染的重要元凶匹。开发替代清洁能源俗地慕,代替排放巨大的内燃机搜绍,越来越成为厄待解决的课题隋糕。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹潦陕,这项技术基本上成熟了犁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奶千士,也没有成熟的商业模式来进行推广词恃,即便很多条件还未具备械胚丛,即便这样那样的客观限制俯护,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咕飘馈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一态。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹿,叫做启辰e30晨风姐蔫号,这款车还没有上市受,很多技术参数还没有公布魔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冲特,介绍给大家呢。但即便如此浅蕾笺,这款车还是有据可查么滤,开发平台来自日产聆风电动车宽藩澄,外观也和聆风十分相似晤厕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氓夸嚷,2700mm的轴距和骐达相同春羡溃,外观的样子也有几分相似手。但明显晨风的很多细节显得与众不同捻搪,前脸没有进气格栅的设计安晨窜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扁掏。而据厂家人员介绍葡唐克,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台络,而是单独开发入。   尾灯使用了LED的发光元件插磨葱,看起来更加醒目单冗,垂直的长条状样子也很有个性建邦。但在车尾上下,启辰e30晨风和聆风还是有所不同箍陀相,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郎,用以分担电池组的压力恋鞭赔,这在晨风上是没有的饥。   本文导航坷狄傻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铃颓鸥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)实方,照片上看它挺精神桶秤,设计有传承有创新陇脑,硬件配置有增有减痞突手,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愁,没能去测试现场参观参观蛇汤。   命运总能给人惊喜温。上周五下班前扰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犯波吩,领导突然走过来跟我说角:“来了个顶配干紫院樱克斯染笔闲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”到聚轻,周末的小幸福就这样碎了一地刀似全,我得跟两台机动车泡在一起仓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淋成,坦白说现在我对它俩都“不来电”钎。这样也好孺,好歹保持个立场中立对吧幌雀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝伴守,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待详,比如为什么海外有独立后悬架撂卫?国内全是非独立后悬架惯拔?其实道理不复杂肛截奔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞧叮悲,既然如此寝,那就遵照做生意的基本法则来做港,降低成本弯,攫取利润拇冲翟,无可厚非诫诲腾。我相信如果改悬架车就没人买眉暗梢,那他们肯定不改烽。   福特比较谨慎突偿澳,善于跟消费者打成一片汾,挣钱不忘树口碑关,好口碑又促进高销量凰羞赖,顺利打造良性循环圈颓。尽管它也有这样那样的问题乏闲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惟截晒,值得大众好好学学嵌誊。话说回来使,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矾抒。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑仕匏常克斯尘掇,是各自家里的明星产品梨慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涣返,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔡顶级。把这两个重量级选手放一起联,能擦出什么样的火花来守详?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钨,似乎这样能出一口恶气涣。不过我得劝各位一句腐路:百花齐放很重要少督,一枝独秀最糟糕臼。   ●外观   扯半天总算进入正题补图犀,这个阳光明媚的周末伙,没有雾霾的打扰冻房谓,我把两台车放在一起拍了套合影餐扣惋。看看它们悍潭袱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7括挪茄,一个是16.29万的顶配版两厢赶樘媛茫克斯混。要说家族式设计瘟希线,大众当然领先其他厂家缸伎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戌围,福特的动作稍晚一些泞,效果不赖仕闯。   所以当高尔夫7和咐岢缣耄克斯站在一起的时候唤琼嘘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聊炊。谁好看我不说滇,大家都有自己的喜好脸。两款车前大灯组内容丰富净碍拢,氙灯司古皖、日间行车灯船、大灯清洗赣吕嚼、雾灯一个不少抖蚀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有第廓哼,而盖ⅲ克斯的则要花6千块买选装包令,朋友们眉童,要享受还是得多消费啊暖郸杀。   车轮部分有看头鳞。妇椋克斯胎宽215mm酒屉悄,米其林博悦轮胎捎康,轮毂造型带感爬,给个好评灯鲁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狼。高尔夫7胎宽205mm试,似乎缺乏顶配车型应有的气势驹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苟豆揩。   车尾设计各有出彩的地方拖篡枪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势艾顽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锭,LED尾灯是个加分项邓去户,溉冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意努汉。左边那台风格沉稳一些躺,右边的青春气息扑面登蓟,你喜欢哪个赖?" "  “牺牲一定的车身刚性敝衰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车权径,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竣北馆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后末茎税,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面料。就在上月誓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邢堆,至于奔驰C63 AMG伯低,目前还缺少这一车型烫八。   由于是RS5 Coupe的系列车型绩臼贡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阑矾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蠢拷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儡射下,毕竟除了性能之外穆访藏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捐奈醒。   延伸阅读 捐瞪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雷陕,其中包含对车漆颜色弹、内饰颜色以及电子功能等自主选择吴里埃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诺新,所以在配置解读方面绊糖缉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注措,并将官方价格告知大家潜炭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缆,软顶敞篷采用电动开启彪撼监,时间上需要15秒即可办,而将再次闭合需要17秒不,其开闭结构为多连杆双片式奥妓,这也大大缩短了开闭时间小。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铣邢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辞,为了不过分降低运动性腐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼送挎。排气方面也是RS5的一大特色桃箔检,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘿悲泌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畔匹,而在Dynamic模式下会全部打开嗅础。   本文导航豁躲路:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闪,或许大家已经是心里多数廊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溪淘,定位于新兴的小型SUV市场滥。众所周知鹤椿惯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啦,长安铃木选择在这一细分市场发力财,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的记顺莫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穿香磺,通过对比分析咖凰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徒担复。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹭党,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戌,搭载1.6L发动机府坞,匹配五速手动和CVT变速箱茬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埂泼享、2.0L两个排量六款车型熊窃簇,同样匹配五速手动和CVT变速箱杜蔚,售价区间12.88-21.88万元阔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓶诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忍纪膳,通过下表的数据显示得知锣冈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汀崎房,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX套,相比逍客皆、昂克拉等车型同样处于劣势栋殴彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泄常旱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因河,还有与车身不同色的黑色包围浆黄、车顶行李架溃麻幕,短小结实的车尾蛔冯我,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赌。车身颜色选择上描,S.CROSS锋驭提供了极光绿离频、皓月白恭丁富、星辰银峭伯、丹霞红鄙兜、银河蓝和晶岩灰六种颜色卡聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梁侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皑,雾灯蜂喀面、下保险杠也经过了重新设计滔忻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忻。车身颜色选择上侩,劲炫ASX提供了珍珠黑比逆胯、极地白府炬桥、翠鸟蓝禾、酷银疯姬、钛灰五种颜色徊份济。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疥法搁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽辞,前后雾灯簧,并配备大灯清洗功能哄仟规,外后视镜集成LED转向灯;同样句隋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呵,带水平调节和自动清洗功能缄耙渡,其外后视镜没有集成转向灯荷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暮嘿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乓抱恐,二者均为铝合金材质砂看层。所有车型均配备优科豪马轮胎旅博。值得一提的是碘眠毁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎创伪赴,这在同级别中比较少见憋呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吭怖驳,根据车型的不同尺寸有所区别巩盎虚,低配抨陡:215/65 R16促辛被,高配敖:215/60 R17撂司,轮胎同样使用的是优科豪马淘即橇,同样配备全尺寸备胎棠,两车在这方面都表现得很厚道锣设。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫不受慕,第七代车型泥肠挽。其指导价12.19-14.49万坞藏,这是配备1.6L引擎的价位媚完董。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品构如嘘,账面要准备好14.09-18.29万架。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扣,当然漆,身为第七代的它铆穷垮,在冲击属于自己的又一串“第一”动穿堤。但我们相信弹,短板才真正决定高度负攫内。   全新高尔夫的德国总设计师说掀烁跋,它的设计主导思想为“简单既经典”交匆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奸燃:中网与大灯的相对位置敖帮、拓宽出车身有力的轮拱丰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烂,这台在中国拥有极高人气的两厢车但祥,一露面玩,就好评如潮粒睦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洞陆,但还是要将6/7重提限,除了外观上的差异响飞琳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酣洁猴,比第六代车型要长56mm呻长。而整体车身比例上蹲掳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吩挛,轴距增加59mm劝松趴,从而提升至2637mm顽琉讲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伴,但新样式的内部构造也足够炫跺莆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念别倾。高隔音性的特殊树脂层唬馅贤,形成3层薄膜结构胖浩。它拥有很强的抵制振动物理性能褐郝挟。   直接跳过撩人性感的腰线嫩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骂申。相比海外的双L型寺,或许辨识度更强一些草慑杉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酞际,但高7的不一样踩兄。细心的你会发现啸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时价川起,才会主动启动欢洞糯,并且拥有厂商宣称的132°广角邪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格我北膘,天平再次偏向了驾驶者一侧冀讣。整体内饰上恭湾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幸矛菩:放弃中庸的设计理念蓖芹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派访。不规则的T型区履便、活泼的金属线条点缀横陋,让全新高尔夫大变身莎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没那浇坏,它能够让你感觉非常新鲜腿昏钞。   坐进高7内极,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颈芦弹,比普通天窗大了30%滤。而外掀的开启方式有点奇怪溪溯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别金款赴,同时还为内部提供更多头部空间味美竣。   大众车型的人机工程向来让人放心盲,这个角度的方向盘成懈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦然湿讥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型广,或许来个拨片更有型吧绍棺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涪毙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喇定。   本文导航骑:" "  在国内的SUV市撑於帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭,正因如此苇磺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身迫花,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酷卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破输陶尝。   说到大空间岗狙擞、七座设计继挥、配置丰富的SUV嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者畅虐遍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绕恳凛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份腊号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎墟贸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滴倒,下面我们将对这两款车型进行对比分析仙墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畦沸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憾抗,设计上中规中矩漏橙,采用了哈弗新的家族式设计元素丘嗽,这一风格将在整个哈弗系列上普及另瞄,代表性的设计元素有褂呐渐:大尺寸U型前格栅尝,粗壮的镀铬横条格栅欧迷,时下流行的“X”型前脸稿憋吾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脑奋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疲奖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅函闲,再辅以造型锋利的大灯灯组极高,极富视觉冲击力闲储。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜,现代品牌的确更加具有超前思维意识掇席。" "  如果提起讴歌品牌愤,大家一定会想到MDX这款车身,究其原因认,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滑谎晤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甭,拥有讴歌最顶端的先进技术蛙缆。在2013年秘毖,讴歌上市发布的新车相比以往借,算是非常密集的劣鸿。即将岁末矩起,讴歌的新款MDX也开始上市销售兴。作为新款妨拷,MDX的售价降低了科,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赎逗推。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器签疚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术私表儒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谱矮插。使弯道驾驶更加轻松懦木,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哺逗没,增加了AHA敏捷操控辅助系统 播商媒,在车辆制动时狠亮,通过制动延长扭矩矢量分配围常钱,提升转向的循迹性 帘龚烽,这在之前的讴歌车型上是没有的星谈唯,包括RLX徐昂貉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成锥涔亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机播囤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪碴。但我们看到窖,在讴歌品牌乃至本田车型上覆仁胸,自然吸气发动机依旧占据主流陡叉氛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法问,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚀量,带有VCM可变缸技术刹,在不同的动力需求下忿,发动机自动切换工作缸数筒餐氰,用来节省燃料佰炯,提高燃油经济性蓄绒堆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上似嫂具,使用了全LED大灯讼魂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法世募,不止在新款MDX上出现艰歌谦,旗舰轿车RLX上同样具备另。但和MDX相比墩,RLX的前大灯内部结构稍有不同沤碎。而MDX的这种全LED大灯秋失,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗡氖,但据了解讴歌正在向这个方向研发汾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猴发伎,其中大致包括救援适固、定位诬蒲、导航检索等常用功能供涛懂。但值得一提的是关刀,讴歌的这套系统在整车质保期内处,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俄沥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上细散,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擂,通过车头探璃溪、车侧傅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膜。对于前方障碍眠、侧方停车淬炕邯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寿耸嘎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助默灵尾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刊倾涡,MDX采用了59%的高强度材料垄澳,热冲成型一体式门环等途径讹返孙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纶酞酚。   本文导航模:" "  在新一代天籁发布之后块嚎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魄煎。二三十年前板兴佃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朴剑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舵泻。而谈起这两款车是高,目前多数人对它们的理解是拌工:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叮茶,配置增高哀,便成了公爵和君越孺敬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沸帮搐、动力和配置等等龋沸陆,却有着极具诱惑力的价格苏墙寇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褪甭羌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额场辈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝。可它们究竟有没有这样的实力娩腹?两者比拼哨,谁又能更胜一筹廊?本文即将为您揭晓譬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溺赌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃,售价区间为23.59-36.99万元苛佰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版危度,两车售价分别为29.98万和29.99万适惰叼,价格非常接近畔霓兑,比较有对比价值齿缝暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庞傅,主要是雾灯擂瓶蕾、轮圈等几处细节可以加以区分填妮女,尤其是中网变得更精致凹脐仟,车头更显大气持。但也就是这些细节的变化锭毖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慰伦畔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惭。   大灯方面跑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帮,不同之处在于赔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辱伙卵。   车身尺寸方面镜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奴巨坤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)路,君越的长度同样超过了5000mm熟兔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伯江。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菲虽纶,并没有追求锐利师,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饰共,腰线设计是其外观中的一大亮点舌,并非大多车型采用的一条笔直线条甭,而是在B柱之后便缓缓下沉鼻耪,在后排车门上形成一条折线够泄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吴捎踌。   尾部来看痘,公爵与标准版天籁造型基本一致馅斯绩,尾灯造型也还是一如既往地犀利纫泻伦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噬湿,为整个尾部增加不少活力卯乒赡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合零揪揽,使其整体感更强吠惟篡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹭,轮胎方面金,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墒茹涤,更为霸气褪呕幂。   ● 外观小结雷瓢热: 两车均采用年轻化设计涛唾,稳重气派;车长均超过5米颓逝灯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柬稗坦,君越表现更为抢眼到肚。另外路警,从个人角度来看捶逆帝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搽须祥,相比之下它的造型更加简洁沟偶羌、规整朗翠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惺鸽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灯实,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泵笆椭,足以呼唤出你全部驾驶激情戎喘磺。你可以视它为野兽绅闹,但我更愿意称它为内敛狂徒镰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娜典苏。它是驾驶利器构,也是很多人心中的梦想之车托,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG价棠。   既然说道奔驰AMG疮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义型餐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胆耙,都代表了其品牌车辆高性能版龟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陕珊,这些车在发动机配置调教氛,底盘调教嵌崇,外形和内部设计上都远远超越原厂车顿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吩,它的长宽高分别为4707mm谱、1795mm和1391mm钾螺,轴距为2765mm蕊守颓。参见下表可以直观的发现嗜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斥巢附,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势问拳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面温巫拾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同略伞。但细看之下锻很哪,还是能明显看出差别蔫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位替。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骂塘筏,流畅迷人更具轿跑风范糜结。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少计摆笆。   除此以外滦茸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斯加刀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犊,前轮尺寸为235/40 R18聪,后轮尺寸为255/35 R18店。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胁,以获得更快的加速度犁米链。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晾。   车尾是C63最为霸气的地方碱缄,四出排气管宣誓着其运动特性履狸妙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躲厦甸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晾蔑啡,从而提高车辆的稳定性输澈拎。" "  11月12日募岁定,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讳每。无论在平台还是动力上现悍,这款车都与标轴3系基本相同痰惶壁。动力上擅溜碾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恢,依然分成风尚谁郸、豪华和运动3个不同设计套装箩币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣盯。无论怎么看觅庐,4系都很像一款双门版的3系兽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坚喂钉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饭错愧。   虽然名字是4系拆,但如果只看前脸扮鸡雌,恐怕一眼很难分3/4系猩挛踌。不过仔细观察细节的话端曹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同归蕉。比如更大的开眼角设计贡,更修长的双肾格栅体瞬秦,还有明显不同的下进气口设计风格赎策谰。当然怪爽玲,了解宝马车型的消费者都知道避戌型,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置既。此外弟斯署,前脸还针对空气动力学进行了优化临吉簿。 【左侣:豪华设计套装(选配)/右戊:风尚设计套装】   侧面造型上矾,4系明显比3系舒畅很多纹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骑桅,更修长的车门对此也贡献颇多十父。不过轮胎规格和3系完全相同渺顷俩,似乎很难体现出这款车有多么运动兜事磋。另外赴巷锋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酒哀祟,和前脸的进气口配合梳苛,共同为刹车系统散热磺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多本靛,不仅装饰性强炉,看上去也更凶狠捎焙。   尾部设计上伸贰粟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素层。猛地一看依然很3系渐,但饱满的线条体现了4系的不同畴咖厦。尾部虽然整体很“壮观”矾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雄驰杰,别有一番风味矾。另外外磁釜,根据套装不同隶钉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种到,实拍的运动设计套装为两侧双出吹,个人认为设计还可以更精致一些变。   车辆提供础京七:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址举:北京市海淀区闵庄路19号   电话疆洁:(010) 5872 8888   本文导航阔软:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道械垂,自日产逍客2007年在英国上市以来闹定,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来量。各汽车生产商自然毫不示弱吞呢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘸膜稀,公司就对其外观和动力均作出了革新剿戊策。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司标傻阮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孤。这款车售价要高于ix35饺,标配版的售价与高配版的ix35相当敛昆。较高的售价并不会对消费者影响太大抄茄插,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薄。 ? 现代ix35   除此之外够纹帽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仕抵钳。完美的驾驶体验讥黔,充足的动力表现廊孰添,日常的实用性以及低廉的养车成本经扑乒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渺庇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秒篙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虚。CR-V的后备箱打开的角度要更大铂,后车门打开的位置更高济错,加上方便的一键式折叠后排座椅搏许,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灌萍。ix35的后备箱地板离地面更近瞧拜窖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拼剧菲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5可,他们要对此多付1,700英镑酪。其余两款车的四驱版梆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渴。   从标配版本来对比三款车钳牵宽,ix35要优于其他两款弹才。SE版就提供了后排加热座椅背缓,方便商务人士乘用迪呈。高配中更是有导航横廖,蓝牙囊橡孔,真皮座椅馆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丧纠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑软虐。   综上所述春夺耐,我们推选出这三款车的排名分别是铜堆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惮,但是它的驾驶乐趣却是最大的阿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胎翠形。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卑掸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗣盘。低的污染物排放劳馆,强劲的动力表现街稠临,新引擎的装配让该车重获新生稍顾煎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厩救奋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车券匡慈。不光是低廉的售价柬惦垮,标配版的实用和保修期的延长蠕,让该车十分吸引人窜薪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放石断,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓝副磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓沃,严禁转载判清荡,违者将被追究法律责任熄辉。责任编辑充瞥:李敏" "  在国内桐穷,提及福特这个品牌蔑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复喾牛克斯和嘉年华猫,但福特的精髓决不仅限于此咆。在美国欺疆杠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萎。近些年来晃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滴,先后投下了旗下多款SUV车型扰掠省,其中包括翼博玲厢残、翼虎低祥、锐界以及今天的主角探险者毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者裙购佬,它在中国的土地上能否再续佳绩麻瑰?带着这个问题兔签,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙始帆铰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱琛,也是其第五代车型宝涉颊。在今天看来来灰赶,福特探险者圆润饱满衡,又不乏美国车标志性的肌肉线条场,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧写。但早在1990年灭,第一代探险者刚推出的时候廖饯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喉定。   随着时间的推移体,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变促,与其说是改变鲜荒确,倒不如说是更加顺应潮流瘸。早先的皮卡底盘不见了踪迹铆踩驶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汗搪普。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻Υⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)复究。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙诹ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贪犬?结合同价位车型做个比较不难发现肠托,探险者论尺寸绝对傲视同级食事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杭缺猎,“尺寸”无疑是其最大卖点皑簿柑。它的车身长瞥孝毁、宽窟郡、高分别为5006mm卉、2005mm和1743mm锹眯,轴距为2860mm怖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV森线盒,即便是与奥迪Q7的对比中汗,探险者在某些环节也不占下风锻会谷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膏顿撂,探险者的最小离地距离为193mm午边唉,接近角和离去角也并不大岗,仅有21.7°和21.4°牟缸瓢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褐恃。" "  引言卷搅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扑谱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懦,其采用了全新MQB(横置姆兀块化)平台生产枪新爬,不仅在外观赎、内饰方面有着明显的变化壕,更低的生产成本祁、更轻的车身也使其有着较大的优势桶爱禄。此外玛浪归,作为其老对手的福特柑思克斯当然也有着较强的实力轮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评申其。今天持,我们就来为大家对比一下癸香深,看看这两款车型谁的实力会更强弯文。 外观婚罗尖:低调内敛大众风对比时尚张扬阜郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感茨编奉,但在设计风格上却有着截然不同的一面丧缴巢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上混。而干狈吡辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长汕。   车身尺寸方面令,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进成泪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尸效渴,轴距也增加了59mm舍别,整体看上去更长更宽更矮恰琶。但其主要竞争对手缚啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势酣胆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荚、强壮通、凶猛晤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象就警庞。试驾被安排在了蒙特卡洛窗刹,我们被热烈的目光追随了一道戮,同样绥滴努,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刀省编,它的对手就已经锁定了倘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矩伺,他们选车就两点爽抽南,第一样子帅邓菊,第二性能足够强大汇筋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力春睛喜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椿螺。恰恰如此拿玫煽,它看起来很漂亮负矢僧,尤其是车身各个部位的比例与线条芦扁,挑逗着所有人的视觉神经腾钮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔚连党,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耸阑琳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尝狸,而且更杀气感更强涉凌慑。怠速时慢慢靠近帽,它的躯体在微微颤抖且较钙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炭。   细节方面奥迪从不偷懒显姜盾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谓接峨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹄毁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞突。在我看来殿,这样的视觉效果已经足够征服所有人匹襄,如果你觉得不够醒目缝棘,还可以选择将卡钳漆成红色胎离。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矩堤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娜谢,120km/h时自动升起踢,此时的样子最为动人害吃,速度降低至80km/h后便会自动收回爽。   进入驾驶室并不费力沦,内饰与A7或者S7基本格调一致赦嫌,简洁朴实烦编,中控台区域保持原有基调摔去,有人说它沉稳犯硷此,另一些人说运动吼,在我看来这就是奥迪的风格辆霖,可以满足很多人的口味攀手举,一切气氛都显得那么熟悉娃排呜。   车内有两处亮点让我记忆犹新乡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枫纶薄,坐上去的感觉也足够舒服娥。不足之处在于它的调节方式太过简单绕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑科窃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彪攘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘每,手感与大小都很出众翔径禄,令人爱不释手惋溪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进犊湾论,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卉肩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圣烽孙,善于抓住驾驶者的心痞涪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湾场。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菇首物,两厢版掀背车开始越发备受关注壤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疼镐码,强劲的运动性能也是非常重要的指标钡潦。就在本月初梳拇膊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旁,除了朗行运动版之外截,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能络。接下来莆鞭锯,我们将两车放到一起诫隋订,来看看其空间和性能环节的表现如何仓凛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踏敞罚,如今的情况则正好相反味举,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元响取喉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驹,两车的售价还是非常值得人期待伙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驴烦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撅患花,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鄙,前脸没有任何改变弦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沧碱桨,但给人的印象要更加动感闲戈。   车身尺寸方面巢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞥随,各项数据都要比朗行运动版更大一些奸编,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芜土。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎详,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挛腹哩,比较适合家庭日常使用缺兑炕。轮毂造型与三厢版没有区别波逢肮。在发布会上娠潮垃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偷,相比科鲁兹掀背车不够运动趟敲赶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条府,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扭,线条更加自然缆荒难、流畅摹举痹。两车的车身腰线笔直且显眼胚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伐块马。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宽暗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿任,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糖法肆。同时舵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僳动贤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锤等性,点亮后的视觉效果非常不错式抱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疗讣呸。整体风格也是保留了三厢版的造型祭徊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出混五,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型维鹿。2008年姜乱览,丰田Yaris进入中国市尘嚼贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潜浪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颗觅哺,想必原因大家都很清楚凳汲,致炫在各个方面都已下足功夫膘,为的就是再续辉煌誓炬。   致炫外观灵动时尚坟赐恍,带着一些年轻的运动气息蝗篱疮,车长为4115mm才嵌巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律盎窖,比老款低50mm;轴距为2550mm侵坍腐,比老款长90mm蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狈甭绒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”两钒悍,这样的设计更有利于致炫的散热冻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋寇铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沮。   " "  在这一两年中拍摹峨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咳,究其原因焚首,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掇灵。另一方面吭玻舶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隆。代表着大众在中低端产品中的最高水平登咀。如今矢如,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朽沛。带来的改变很多茄,由MQB平台带来的更多越级配置蕾,外观内饰的革新安,动力总成的变化勉式,当然还有后悬架的改变许乾删。能否继续神车称号华靖,笔者觉得倘虹秆,可能性极大洪软密。   ●从固定平台向氖俟辰Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳烨伲块化平台的车型冯敛,之后温合陋,从这个平台开始涕纳,还会有奥迪A3等车型陆续引入锻套掠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肌肠。但从高尔夫7开始露,这种概念将发生改变邵补。MQB慕悖块化平台生产笑鲸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承境盘稳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲍,后面我们会详细说到新。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忿党,必然是一台有传承有积淀的车型芯去。经过几十年的发展和变革炮坚守,没有被历史淘汰诡,却总能获得新生和换代邵绵。我想符合这种条件的车型真的不多洁鲤。甲壳虫也好攘,卡罗拉也好拼啼,都算在其中库椭绿。高尔夫更是其中不可或缺的一款炼建罕,从第一代发展到第七代掳沥,我们发现阔块,很多经典的设计元素没有消失敬,而是作为经典传承下来艘,但技术却在与时俱进的发展宋。直至现在习磕,高尔夫7的出现坝沽,能够看到曾经的影子来童,也能够看到未来的趋势绦瞄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苯鸽佛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崇,今天在紧凑型车上也上演喀殿,只能说明答,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视持式煞,也从侧面看出汤啸惯,这一级别的竞争是多么激烈哼络,高尔夫7的轴距加长了59mm漓,反应在车身上颊弯孟,加长了56mm十钩卤。这让我们看到虐饲疽,高尔夫7并不是一味的加长坍穿,更兼顾着车身的整体设计埔蒋瘸,以及操控能力的全局设计衰好保。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钵俗盛,争议很大赐,但貌似并没有像新速腾上市时那样幻,引起大家的太多反感缚。或许一汽大众的这场策略大变备挛粗,已经让消费者黯然神伤了秆。大家也都知道冕漏,这是没办法改变的事敌,想要四轮独立悬架墨,会有性能版车型作为选择恃,要是纯家用疮淮,就只能接受这个现实妹。   本文导航冕倘师:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV版士,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6播能仙,这仿佛已经成为了一种定律啤死。话说回来量涩簧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寂华,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望快罐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惭徊帕、做工矮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埠对踩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钡闲匿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解某琴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒙葡,为更直观的进行两车的对比分析逞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车红吮,需预定等车时间较长椒笨韦,主推1.5T车型)作为参考对象莽蓬。备注论被邯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高输,无明显抄袭   先从车身尺寸来看项慧,瑞虎5和哈弗H6各有所长到衬梁,瑞虎5车身更宽檄绣、更高脑,而哈弗H6车身长度孰脸同、轴距更长婆。另外这两款车的外观设计原创度较高加搂粱,没有明显的抄袭痕迹违穷嫂,且能够符合大部分人的审美观谢官,足以体现出设计团队的用心程度绿哭骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岸徘挞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疟唐,意在塑造最新的家族风格锻善安,整体呈现出大气订、时尚的感觉桑篮附。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桂起,包括徽墨黑傲怂套、烈焰红律、赤金棕疚挺、暗夜灰绞、皓月白和丝缎银坦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气归搭,其更侧重于简约媳腊烹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埃。车身颜色方面瓮,哈弗H6提供有经典黑次、雅致银舱慧匹、简约白雀、中国红坪、风尚蓝估、摩登灰弦、醇魅红朔殴、睿智棕共8种车身颜色悍龟圭。   前脸部分抗懦祟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裂。瑞虎5前脸层次感较强蔷,大灯巧妙地与中网衔接胖,而下进气口被分为了两部分踢奸,下部与底部合适护板相连接焕封可,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和开屯肠,没有太多浮夸的设计倒礁写,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陡,但绝对属于耐看型吨,整体间流露着SUV标准的稳重气息砷哎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酮吨姐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锣,车身侧面给人以更修长的感觉虽猫。另外忙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条短不河,车顶均配有行李架杆惹。   同样的霖尸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感械母,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藩们恰,厚重的保险杠更具力量感夕。   灯光配置上婪亲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘉,内部灯组布置较为新颖私矮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注示郎封:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩环良,常见的柳叶状大灯造型艘磨,常规的灯组布局谷趣克,带有透镜的卤素光源大灯饶,提供水平调节功能靠休贸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源襄两蹭,看上去更为醒目和美观户,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磕精,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溜分结。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揩矾嗓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踩唬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奸,同时越久的期待会带来一个重大问题杠南,那就是新产品如果不能做到完美壤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时块库,两条定论由中国媒体陆续传开惜,首先它的相貌不错坑讨屏,其次来到中国的时间也不会太长了爽。一个月前双市,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韶翠,为何这么说配宪豌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞪,通过细节上的修改工传来,使雅阁更贴地气徽奖。   设计师在中国进行了大量调研工作甩,最终他们得知了国人的喜好辱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠萍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毕遣茫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锌焦氢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铃魔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表词堕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拔,在如今大行其道的“加长风”面前东背,本田倒是走了一回不寻常路古,这也是让很多人吃惊的一件事逞胜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响实力。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道葡诗,究其原因我想和C柱造型坛皖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孔,先是放弃了老款斧头型的轮廓撮姥湍,其次将双出分置排气融入到了包围中垂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琅锌垢、动感靠拢创熬。   本文导航阀八磷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杭被无,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呛惶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岔疲谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事市氨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜句牢凭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笨篓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳想,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料。相比之下青,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磷模。总之这个价位的车型弹韭潘,只要设计不太出圈消费者都能接受羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集稗坍,即便轴距也仅有20mm的差距蚀颅雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖澄泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上去惨金。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啊盗,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯。顶部的灯眉疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倾嘎,虽说还是带着几分模仿的味道敞某里,但却并不令人厌恶缺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型材,不过它的优势在于自动大灯功能兰,这是我们在CS75上未曾找到的配置护。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹈弗,都是标准的SUV设计率纪蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俯圃陷,不过值得注意的是堂掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烷识,上下车时可以避免蹭脏裤子锚,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡帕筛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色卿吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猎存,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咆,那也将成为它的一个优势事怜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沏鹤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桶平。两种风格说不上谁好谁坏哄木,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合并脱、更时尚的选择屁距奴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉残,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列队眷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦巳宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜边慕澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靖肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笔。相比之下箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹿芳。总之这个价位的车型敲任,只要设计不太出圈消费者都能接受顷收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几美婚妮,即便轴距也仅有20mm的差距却丢,如果无聊到一定要分出个胜负的话耐糠酪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苹腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挨黄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懒陇别,在这方面长安CS75表现得尤为突出顺取晦。顶部的灯眉惋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摹,虽说还是带着几分模仿的味道腿铰,但却并不令人厌恶辉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型队,不过它的优势在于自动大灯功能抽狡歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窝费,都是标准的SUV设计搞蜂记,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酣靖亲,不过值得注意的是逆拉讹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伺,上下车时可以避免蹭脏裤子忱伙动,这一点要比哈弗H6显得人性化平。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰钎隆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崩侧咕,那也将成为它的一个优势兴铺扔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腥赡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酶。两种风格说不上谁好谁坏姜酚恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺馁虱、更时尚的选择妈诗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疽狈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盛凡安,埃隆·马斯克就是一个奇人晒播,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洛眠定?下文简称“埃隆”)巾褥舌。远隔重洋来到时差16小时的加州菜光孔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豁,一款名不见经传磊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车具狙惩。在短短的5天内饺垢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攘。 ●曾经的TESLA珐派合:短暂辉煌的Roadster   2003年帽河仟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拆,并亲自担任总设计师的时候扦廉,他为公司取名“TESLA”翅捎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家层澎钒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痘宿叼。而在十年前褥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汹,因为在此之前堆湿盟,没有任何纯电动汽车成功过穆顿奶。   不过很快杆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殿梁使,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳崔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酗落、续航里程短的传统印象信项蔫。只是性饭供,那时的Roadster真的很糙疟乳,很贵想蒋,很没吸引力头。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者城暗灰。   于是沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”编损,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桅妹韶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝蹦纭,已濒临破产……”烫。   不过撩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辖密,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驾独,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际貌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洼。仅从2012年6月车辆发售焦遂,到2012年9月这短短一个季度内葱藩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沉山坤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禾,并且公司还获得了美国政府的政策支持腥苛羞。   ● 简约外形流畅饱满昆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缓?一个能够打动人心的外观设计据,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戎图桥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锈帘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猩疮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柒花亥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨眉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院没,是一位年轻的美国本土设计师问,曾经在大众汽车担任过助理设计师临寝亮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匪颊,马自达旗下的Furai煽卯、Ryuga缎碌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker售膘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薯惜锨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寞室。初次见到TESLAMODEL S的时候嘿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系课,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膛举呻,难道这两款车之间也曾有交集飘?   多方查阅资料后才明白掇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偷认屯,不过后来TESLA对其提起了诉讼矮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毁,还盗取了其电动车制造技术络歪隘。于是紧接着兄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裳坝捅,并最终完成了MODEL S的设计工作架徘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乌诲蜂,轴距则为2959mm绦履。仅从数据来看觅岸霓,MODEL S已经算得上中大型车的级别戳,差不多和奥迪A6L建、宝马5系Li等近似氰平,只是车身更宽大也更低矮一些递,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厘写琶。   整个MODEL S的车身上铣茅隆,相比许多人和我一样澄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氯亭,椭圆形前格栅造型太另类了亢吼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悸粱,但是这也成为了MODEL S的标志嫂比钙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搓静裤,所谓的家族式前脸癌汝。   你或许会认为没有前置发动机的存在熟剩努,和绝大多数的电动车一样姬沸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了录鸡岁,那就大错特错了席。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的充,动力系统和电池组阮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狸倍,就和传统的内燃机汽车一样赐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儡梗。   细长条的大灯造型很酷木新,氙气大灯拼扭、LED日间行车灯都是标配卡,和其他车型类似口瞄酱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯福、LED雾灯以及示宽灯祭。只是在功能性上MODEL S实在很单调帮耿掳,同价位产品上应有的大灯清洗绰、自适应功能等一概奉欠胯螺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莱迹窜,4年的时间泵偶,经过诸多顶尖设计师的打造撬湃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隆,再到上海车展的国内亮相鞠净顶,今年广州车展终于正式上市辨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休败,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啪岁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩火,这是中国自主品牌获得的第一个五星尝拳。观致3四项总分达到了惊人的340分匣朗,这在整个2013年度排到了第一位颓行泊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泉硼,接下来为大家解开谜团敬不累。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垃涡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念商,观致3的外观线条十分简洁炮,但又不失从容优雅嗣困,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆口棚,毕竟它的设计总监曾是大众高管枷告汉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了票。   前脸看上去相当的饱满圆润汤邯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惭罗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成力倦恢,而“Q”也是观致汽车的首个字母哄现夕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纯参阜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帝假纱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切督卞船,这话虽然有点绝对狼,但却不无道理闹,在说服消费者购买自己车型的时候鳞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由但晶辛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型套权,随着时间的推移饥劳,两各品牌已经深入人心豪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凌,相近的售价歧邓、同级别的定位垂透,看看哪款表现更有诚意趴错辱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台曝,造型圆润符合多数人的审美挥朵,第一眼算得上成功首。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闭微,细节处理更为立体很显档次雷系。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谐口。爱丽舍原创度极高娟,很难找到其他车的影子甜抖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍完啊,只不过虽然车身进行了拉长钎拷藐,但看上去依然是一副小型车的架势澎显,气势上略输给爱丽舍镁秃。外观设计确实见仁见智写茫,有人喜欢圆润稳重委豁,有人喜欢直线条的简洁利落浅,嗯好吧骚汇咐,各花入各眼串襄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸,新桑塔纳除了车身稍长之外桶剃幌,轴距帮廉哼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篇。但整体上两者都属于造型协调的类型酗。   内饰部分效莽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色署。配置细节设计吠色差,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锰挫吼,比如位于方向盘后边的多功能按键睦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式险,则显得没有可挑剔的地方钒,只是限于成本胶膏贤,用料表现一般逃。" "  谁都没有料到短短几年颧低,SUV会如此火爆插筏计,从动辄百万到数十万的城市SUV擒技跋,都曾经上演过排队提车的场景澎墒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惰凄完。汽车厂商也是尽力满足用户的需要控息,不同细分市场垢懊嫂、不同类型SUV纷纷推向国内市陈敕ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动化淘枫,推出了其首款SUV--标致3008软。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡餐现。而东风标致国产后价格有很大降幅抬哀脯,15.98-21.67万的售价也与途观典炔、CR-V雷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来德汞灵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皖。下面一起去看看吧嗓波。 ● 外观解析   除了高售价外吃臂沸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抒皋。太过个性嘎,同时又不够精致史。而相比之下肮陋,国产版标致3008要好很多蜜耙痘,现代感更加强烈苟插。前脸采用了小一号的大嘴戎唐,并且添加了镀铬饰条显示很精致盯冲,也符合国人的审美链端。   前大灯虽然不是氙气大灯麓郴梯,但是加入了透镜沉,整体观感不差己沛膝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惺备信。另外谅辣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靠吩斗,增加了前脸时尚感阀存距。   从车身侧面来看傅寇,标致3008加入了车顶行李架毛署困,虽然并不是经常用到的配置娜未舒,但是对整体造型的营造作用不小示。另外跑排梗,黑色下包围凸显了运动感享沥柑。   尾部是相比进口版改变最小的怪殊,不过依旧非常漂亮伐,很有层次感细。尾灯加入LED灯组协,警示效果更好喷摹撂。另外最值得一提的是其后雨刷设计胃,在前雨刷工作状态下类,挂入倒档慌架拖,后雨刷会自动工作淡,非常人性化的设计鞍藤讳。" "  说到法拉利嗅粱盖、玛莎拉蒂这些品牌唱八副,网友们肯定会觉得遥不可及校踞,价格高高在上歪佳。如今姐烘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唤疼,它以89.8万元的价格进入国内市场匆熬畴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惭枯驳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现输衅,让我们来看看他们三个谁更吸引人逆蓬。   在市场行情方面蚕惭晾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞄迸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竞扇睹。而其他两款车型均有不同程度的优惠涡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欠陡摧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暗摩,看起来非城冉辏魁梧的发现竟然落了下风陕,令大家非常诧异返。但在内部空间方面酷,Ghibli组完全不能与发现相比疟掸擎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钩联。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陋,所以它的尺寸就不在此提及了违。   在该项对比中碳悸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涎,功率少了80kw聚好,扭矩也少了50nm讹咯,同为3.0T但差异却这么大乌白葱。发现采用了柴油发动机碘毛,这款发动机的性能超众渤厢路,在国内有些市场中非常受欢迎快如。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱譬椭撬。   对于传统豪华车闻言蜗涡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恐默围。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腿谩。路虎发现集成了家族中的优良血统贫,四驱系统足以让众多对手汗颜闲凶。   本文导航壳刻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实火捍柯,保时捷新Cayman在国内上市之后款堪你,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了函捍袜,遗憾是试驾车迟迟不能到位疼革甫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余全涣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刺添镁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出聪施,就当胜利喜悦之余令川,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敖驮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穿摩殿:不就是保时捷最入门的跑车嘛联伦,至于这幅尿性嘛顿?不过您还真别说避般卵,Cayman作为保时捷入门产品中肆辉,绝对是一部对得起消费者的良心之作温邪,比起卡宴与Panamera来说久,工程师为它注入了更多保时捷的基因硅,说句通俗易懂东,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观双:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哇福,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驳釜,第一代Cayman的诞生是在2005年骨偏日,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吝祭赫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格室,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岭仍色。   新款Cayman S外观简洁亥缝,车身比例更是优雅的惊人袭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征创桑阿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啤嘉秤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喊清。尽管如此秤俊收,这款双座跑车依然非常紧凑认痊汞,车身长度增加了33mm瞪川。车身前悬缩短了26mm轮。   每次谈起保时捷的外观设计零粒诉,笔者都是非常纠结的心情屁,恨的是德国人那副死脑经谐芳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怒傅摹,喜的是哪怕轮廓没有变化募,每一代保时捷都能占据时尚的前沿么,或许这就是历史的传承吧从忍。   新款Cayman S除了迷人的身姿褥话,优雅的曲线之外太,设计师并不是一味的强调柔美救绦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冈,这里需要注意的是厩,这个大口可不是什么导流机构小结,而是发动机的呼吸通道赦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位将茎趴,加上凸出的转向灯设计邻,相信任何人看过之后都是过目难忘统,尾翼同时配备升降功能奇嗓,时速超过120km/h之后贫,能够有效提高尾部的空气下压力科途诵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诗贩,这个是一个价值不菲的配置尚耻戎,总价44700元纹苯闪,如果您不满意当前的刹车系统为鼎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欧,据说车用到报废了啸亨忿,它还可以装到另一部车上继续使用稿,简直可以当做高富帅的传家宝苟艾狮。" "  国内B级车阵营的争斗牢,恐怕用水深火热都难以形容开昂苔,原本只是按国籍分布的对抗阵营猎讣,随着时代的发展背醚,已经逐渐转变为混战的局面儡,比如ABB三个品牌的中级车醒无瘫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肌。同样的情况也发生在合资品牌身上搽,民用车级别的对抗往往更加激烈澄坏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撵,来自德系的车型是否会倍感压力戌疲及?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吐汀绷,又考验耐性的工作燃田。往往在某一个时段有一丝懈蹈谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户弯煽。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊双,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题使盛书,做出全面的分析与指导乘,以同级同价呕汰反、同价不同级等角度出发篙肋,全方位给您最全面的购车支持当椭。   雅阁和迈腾拧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昂氏韧,也许之前并不会将它们划等号建喝露,但随着市场格局的转变乓辟,它们也来到必须接受对抗的门口缄彼犬。当然览,这场争斗的发起者是雅阁饥推,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玲,抢夺德系车根深蒂固的份额毫,看起来是个贪婪的举措茬罗,但能否成功却还很难讲镁隘墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撼玖,反之同样醛。客观的讲慕霖姬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泉粮让。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闲,但是这个技术到底是否实际褥,还要从使用中来探寻倒保歪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欣疤够,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菜。   第九代雅阁缩短轴距的作法勒,是令所有人都无法理解的煤旅,在几乎所有车型都在加长的时候纱汉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓶歇浮,搞得你摸不清头脑高凳急。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诺炉炊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攻赦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骋,就是最好的证明览,据我所知煞,直到全新一代奔驰S的诞生焊蝎聚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的变。   本文导航结吃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雹冠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妹镭兰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辛。直到有一天藕,新速腾上市缆,后悬架变成了非独立结构埂,他们的崇拜似乎崩溃了绞戮。这还是那个技术控速腾吗几茎豢?随着时间一点一点过去棵旅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版取敛戌、速腾GLI弗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垄陛。不得不说睹恭,速腾家族越来越丰满缄,那个曾经的技术青年扒劫,逐渐走向千家万户陪盼哦,满足标准化的舒适性需求乳模闻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斯确抄,这让我们看到速腾到新速腾的转变玲勿坟,它变得多元钡才烽,变得成熟禄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阂室看,开枝散叶就像一位长者怯叼闹。它不是急于求成铅,而是变得更圆滑更成熟涧犀钮。记得一句广告语曾经说过殊骡:“成功的男人擅奖,有很多面遂翻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畔价,它要更多变方犁,它要更多面隋。蓝驱和GLI寡鹅,一个拥有更多的节能技术奥盒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矫上。当然咳啸,价位不同锤侧辨,GLI已进入二十万大关悸。你有了更多选择敛差邢,你没有了挑新速腾毛病的口实傅。三种产品摆在你面前汀,要节能酥木?要动力椭颊凰?要居家痹?新速腾都在这奥闪。    直至今日啼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庆燎,的确榔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棉驹,多少显的不是很紧凑动感凶。但终究那是一种技术执着理念下汉,最后一代产品了傻取。新速腾的到来似乎终结了这些搬,悬架品质降低论坛倒,操控感稍有不足粮,但换得更宽敞的内饰空间奔,等等等等妓貉拨。到底速腾进步了还是退步了都爆,我们无法一概而论臀颠。但有一点钠糠绘,笔者觉得大家都不会反对岗陡湿,新速腾的外观绝对养眼旦复。你依旧能找到德系工业味儿酿舒队,但又看到更多摩登的东西层据年。咸淡合适计迪,老少皆宜扒土。或许从这个角度来说频皮锰,新速腾是成功的尚。    过多的技术说明秆食互,这里就不重复了洼钡菩,今天我们就来漫话速腾茂坷椿。记得一次墒介,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弧剖,立马对它的内饰嗤之以鼻孔似虫。毫无设计感莽峦感,直来直去蓉俏梦,见棱见角非。或许不光是这位搞设计的朋友斑伞,很多网友也有如是感概管。他少了一丝温情饥洽,少了些许浪漫弛词。不如北欧风情简约家商,不如英国小车活泼堕。充满了德国工业时代标准化生产的气味坚。打开高尔夫鹊、速腾惨饯隆、迈腾忿驾、途观刃、途安的车门谷苟,你都会得出同样的答案裁簇。或许郸壳,这就是一种设计选择南,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羡短粗,内饰模具走点曲线也不是不可以龟,但当你仔细玩味之时托悍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美何撅违。不浮夸矗叙窘、不高调廓,你可以说它没有设计感潦冉钝,但它却充满机械美久镐釜。 责任编辑粉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁温,也就是S-cross锋驭喜胶,售价11.28万-15.58万元购巍屯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈峙佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠屁肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偿沟,其实并非如此律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霞逢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕾邪腿,我们不妨来进行一些对比去看看辅徊慑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藕琼,也就是S-cross锋驭练,售价11.28万-15.58万元信咀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻涂胂,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳畴斥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赐,其实并非如此欢吼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霓肃,我们不妨来进行一些对比去看看拜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梨猫娄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机短,而且在轴距上也进行了加长似新,从而能够获得更大的车内空间汹。其实就在此次广州车展开幕之前嗅农,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品封,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机商,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晦。另外儒境本,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV传桓搔、BUS丰、VAN三个系列恫拨,分别涵盖了商务脸弥防、家用和专用三个细分市场喘袒。好了寞氯,闲言少叙锭,下面我们就走近它们以作详细了解吧阀惶。   外观篇雀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嵌物,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蠕跑藩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象够红效,同时会在两款车型的不同之处加以说明立久江。   该来说说外形尺寸了肆莲嗜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同力,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm齐僳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成修,与车头形成了很好的呼应晴显疚,而且从整体上来看车身更趋向于平直颂。需要特别说明的是檬胺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淘陶腻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恭炼幂,以应对不同的使用需求袄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同无摹,例如高位制动灯步灵噶、门把手和牌照架淀眉熬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颠癌,“中国车”罢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价突。“北欧品质”传承自S60蹦,设计风格以简约时尚为主惦撇钉,选材用料则注重安全环保酥芒急。“中国车”同样不难理解难,“L”是个很好的代表疾,但不是全部漆勃。   就在试驾会的前一天可嫡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姓叔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粹瞧孰。   ● 沃尔沃亚太为何物瘫抒谎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓤轿。沃尔沃成都整车工厂搬、大庆整车工厂涩忍洽、张家口发动机工厂揣惋泊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惨拈怪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殊芜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暴骗汾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懒级含,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藕。如S60L有约290家供应商桂推笛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翟甸猫。而在研发揭、设计靠仇汇、采购和生产制造等各环节上斗峰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怂,采用共同管理系统额眠守。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖伐,我们先从加长这个重点说起舌凡。S60L相比S60加长了80mm遍,具体点说应该是轴距加长了80mm穗缔。这80mm用在哪了呢殴?全部加在了B柱之后俏铜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心便,这里现在变得很宽敞完磐刻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撵,前排调到合适位置后公,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勉冠,属于勉强够用的水平;而在S60L中千,相同情况下路饥,后排的腿部空间则超过了两拳魏腔,可以说是非尘捅幔宽敞哭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕾识,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驴无矫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爽诉萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掇娥杏,外形倒也没受什么影响淬贤,甚至感觉比S60还要更舒展一些逗歪。S60本就是轿跑设计风格类险,后门加大后庇党慑,整个车顶的曲线反而更平滑了撬。相比之下痕酷缆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绦叹,但却增加了几分优雅的气质享。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素串梁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框割豪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劲哼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磋,不知道大家对此有何看法案。全新的18英寸轮毂挺漂亮掀亥,轮胎为了适应国内更复杂的路况慌澳,将扁平比从原来的40增加到45姬拆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纺潦老,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰党,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合船。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椭,而像坐垫扳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肮。这种颜色和黑色有些接近船膳,但更时尚瓣、个性一些沫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诺承、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犯极冬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求室茬混,后排乘客得到了更多的重视赐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穷搞灌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雄狈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邪拘嫉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车额,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猴鼓味,可就在本次的广州车展上话缅没,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茨,并且两款车的售价也是非常接近棱巾瞬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驳福鳖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赏奔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉需壳,并且它的设计也是由国际化团队完成报怪刹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾题奸拨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剖皮,并且两车售价仅仅相差4100元辅梧僳。观致3车身更宽存秒亭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饲邦。速腾则在车长与车高上领先观致3挟瑰痢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表传拔儒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛鲸继,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱和赡塘。因为排量上的优势垮妇飘,观致3自然在动力参数上领先速腾废逆锭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睦,后扭力梁式非独立悬架凸花顷。   本文导航纪醚挥:" "  今天给大家带来的两款车购复,其实已经在国内上市巍蒜绷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驶,而标致301可能大家就不是很熟悉了墩谅,下面唾慌下,我们就一起来看看这两款车梅笔咕。 外观俄镣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狭,2007年进入中国褐面。对于很多车迷来说菩,这绝对不是个陌生的品牌戏兰焙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凹烦敢,但可惜吓,无论是在中国的街头还是美国的公路上农公边,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馈歧。我有时会想这是为什么悉蠕?诚然融,英菲尼迪的车在豪华感怂、科技性能和舒适性方面都不输给对手拣,而问题恰恰出在这里复朵裤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面街黔愧,没有特长就没有个性齿牌雌,如果是这样的话凄泉猛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薄被?   现在英菲尼迪也意识到这一点括显,且开始着力寻求改变吼、树立自己新的形象艾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捎牌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菏,当时就被其出色的外观设计所吸引搽醒,而今天我要体验一下它的新技术橡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绞狡伪,车身重量上的降低幅度也不大洁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踏黄,这是很明显的改善弄,尤其是在性能和燃油经济性方面箩剧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焙便贪,并且采用的是锻造工艺鬼淳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毫平,现在英菲尼迪Q50的对手娟,如宝马3系韦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂差场捎,希望Q50能做的更好倒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棚夺盎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谰鼻创,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芜甲,但其实这些已经有很多厂商在做了滦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腿握。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柑榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翅睬桐。它所代表的是一种生活锯肉身,是对待自己和家人的态度惊椿,是属于年轻人的精神焚攻堪,是一辆车行杠。历经六代的演变卷答,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车监堡危,它虽然没有惊艳的外观戎烤钎,也没有花哨的配置茹,但它是品质涡、安全弦拢煞、耐用的代名词哪薯罐。如今门蓟,第七代高尔夫已经面世奇惠版,而大众也在最快的时间内将其引入到中国募说擎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绩澈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凸挝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宏估豌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茫,不再是一幅人见人爱的可爱模样恕经崎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钙绘岔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子既。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钙拷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寂蚀,仿佛是灵魂一样摊怜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定品桂,但从我个人而言和花,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓜蒋巩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓日烩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哨, 坚毅的C柱是永恒的经典相身,不管其他部分如何变化巍戒律,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫零。   除了车身线条外淋凤崎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帆界禽,并且被那条“灵魂”所连接着同兽担,这在之前的设计中是很少见的匡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鼓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侥。这一点很有意思灌搭性,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梦柑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯风粟刺,避免了大家后续改装刑洗。   说完了外观蠢,下面我们再来聊聊平台光。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垂瞧皑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产山,例如POLO采用PQ24和25平台核访,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摹,06-12款速腾采用的PQ35平台处力,他们之间都是独立的罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的界局,它的优点就是几个级别可以共享技术淡韭。   共享技术又有怎么样的优势坝榔?答案是显而易见的登痹菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术碾贰,在产品竞争力上绝对要远胜对手诬犯即,并且还可以降低研发费用俱拐,可以说这种母兀块化生产模式在未来肯定是趋势凹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势收,例如电子手刹娟、更先进车载系统甲娟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笆窝。   所以覆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拱馆,就好像是四代和五代之间的质变一样辨净码,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测平晾。但是否真的是天衣无缝的设计店朗,我们还需要用时间去考量春,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷老极,但到目前为止钦间瘫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机貉可幢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的届粹荷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厦伙。   首先蹋樊校,大众的工程师对EA211发动机减重瘫乳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裁。另外懊蠢,EA211再次使用皮带传动剖,相比于EA111链条传动低,皮带可以降低噪音和重量蔷。除了以上两点外泌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承角蒂,在一定程度上可以减小阻力衬妮舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脖瑟,EA211发动机参数比EA111有所提升罕,当然幅度并不会太大蓬叛,因为整体的结构没有太大的变化卷揣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中算案乘。   既然说到了车重颂畏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靠,这其中就包含有发动机的20kg淬娇童,而车身采用MQB平台后也随之减重盘康躺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的情。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洽醒冒,从官方给出的参数上看荤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韭彻,这样的表现已经可以算是非常不错了禾赦。   说了这么多送秽痪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谁洛?是不是像资料中介绍的这样完美蝗?后面我会给你答案裳顾稿。" "   在国内挤鲸,当一款车的价格到了百万元翟彻,那基本上就可以称之为“豪车”了汹忱睫,但过百万的车也分很多种芜麓,比如X5喂挝铣、Q7之类的SUV耻律码,亦或者911协、GTR的性能跑车逗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铂,除了我们经常能见到的宝马7系毛乌船、奔驰S级脸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铆协。    注颂剂涕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别木,但因为车款并不是统一的最高配堑颠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晃毕。   新S级受青睐诺嘶佬、XJL独具英伦风裸士、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荣绿。其实坚桐猩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垂耪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顿墩,即便不算是遥遥领先景喘牟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卧姐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子父,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挥聊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多新膜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邓封,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膜寐哪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隶吞徒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壬,在其内饰的做工崇瓜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳居,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吻际吕:在自主品牌SUV阵营里面懦螺帮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翔戌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕊傻每,景逸X5的推出经过全新变脸涩聊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吾效,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廖。 外观瓦拍闷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冷绘。该车共有5款车型缕熟,售价区间为7.99-10.59万元秆倘。相比前辈景逸SUV蠕边随,景逸X5的外观设计得更为时尚巍埔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呸平互。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忻、俊雅红菊飘捂、珍珠白啦、琉璃金残、陨石黑仕衬、钛金灰次逆入、马拉喀斯棕等7种车身颜色伟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夸。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓦齐,与黑色进气边框的搭配也很协调翘趣芬,比起三角样式更显年轻拖。大灯内部采用透镜装置嫩苛亮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全广茅块。雾灯外包围设计突起承,很好的与大灯以及中网形成一体辈勒嘎。   同比瑞虎艰良挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胺,此外205mm的离地间隙祈坚趣,景逸X5的优势还是相当明显的些处。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受届,同时为乘客上下车提供方便夏祭。搭配车顶上的旅行架衡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悔倪邻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大官嘶,主要体现在细节之处的不同赴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲肠巴。   景逸X5后窗配备雨刮赦抽抱,在恶劣的天气还是挺有用的味。此外全系标配倒车雷达琴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钩理喷。银色后下档与前下档相互呼应磋粪囤,整体感更为强衅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杉啪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丹搽,夜间行车的识别度非常高式。" "  前言恨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘苄凇,如今的战火更是愈演愈烈券痢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾码,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滩,看看在价格相近的车型之间菲,两车在配置上的差别究竟如何吧靶靛且。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恐骚,作为一款全新换代车型佰,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇陌厩粒客”全面完成了更新换代吐躬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虎,只能算是一次小改款车型隋摊,除了在配置方面进行了升级之外辛,外观造型经描燎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赔罐珐。   在此次对比中污莫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陪罗份,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谢同逢,均在21万以内刀貉使。同时又都属于各自双方较低配的车型盲芬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用券。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸存氯疏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹限蹄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栖奔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度急诽凄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颂龚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棱你捣,现在还不是揭晓的时候辨瞥红。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谓裂:mm) 4865 4930 宽(单位酿呜:mm) 1820 1845 高(单位笛库颈:mm) 1475 1470 轴距(单位锨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型党,因此其在外观方面没有发生明显变化泥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侣杭倒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒂句。前大灯组配备了LED日间行车灯祭磁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碴型芬。另外苏门,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虎困幸,贯穿全车的腰线非常突出蔫床,车尾则变得更平赫屋。而与新帕萨特有所不同的是吐法,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狮孔氢,而非在行李箱盖上饰匪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞳碧,但是国产版车型与美版车型相比起来看敬陕餐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱购,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玻赐鞍。另外惋北,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幂,不过从C柱开始已与车身线条相融合能宝瞥,深度虽浅但是更加富有设计感惜叫鸥。   同样肝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萌姬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝拳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叮僵,并且颜色也不显得突兀昧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡平,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷。内饰配色非常清爽视,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹季默沧,用以进一步提升触感弓。   动力系统方面得,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI群、1.8TSI屏京水、2.0TSI氓叭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坟融鲍,在保证动力输出足够的同时也相对省油矗烘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L输斜桐、2.4L和3.0L自然吸气发动机氯吃,在动力输出方面的提升并不太明显贾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楷坪封。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近监掠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂统两,同时都采用了电动助力与电子驻车惜票。轮胎规格方面举涣,2013款迈腾采用的是215/55 R16艇汲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竿樊篱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拇。事实上磁,自由光有足够的话题供大家热议蜂谅富,例如特立独行的外观穷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暮锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糕。日前怀,我们得到消息缝饥咕,自由光将在12月底正式上市销售幢千,所以当这次在广州车展见到它的时候碎岁,感觉它跟我们更近了鲁唱森。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筋擂幂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缝,它似人非人俄,行动极为敏捷奉,也惹出不少祸端妇,人们曾经持续对它进行追踪承隘,但一直未果泞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧互究:敏捷方龚、神秘妹娶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衫袒莆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谈社。   很长一段时间里纠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面托,并火热至今璃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撅瑞,起到补充细分市场的角色祷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奈,成了途观的小伙伴摹铣。   野帝的定位低于途观女禽,车身尺寸小于途观轮,同配置级别的车型价格也在途观之下瓢抢,很明显米速,它将与途观共同进一步抢占SUV市承构铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帅请姓。   ●外观耙痢票:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黎苹扛,舍弃了老款极为个性的风格陆扭,确实更符合大众审美琅冷,不过平心而论它依旧相当个性伶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起薯鲍耸,它显然不属于年轻时尚那类的些壳,车身线条硬朗揉懂丝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点速哦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现康,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳霜,喜欢的真是特喜欢筒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了码倦痹。   ●内饰驮备视:沉稳淬孝、无趣写题、无惊喜   坐在野帝车内撤孪,从气味到设计都令人非常熟悉抢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酮颂,在操作方面羔挎,由于没有太过复杂的配置圈绿,所以操作上手难度很低乌。" "  在如今的国内汽车市场中练,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车合涵癌,紧凑级SUV是近两年的热门车型沟骑棺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型手华链,宝马X1在国产后埃屋漆,其售价区间为25.90-49.90万蹲厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似际酱斑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点督摧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棚奢容,看看他们的表现如何哀揭。   外观篇   由上表可以看出惹火拎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秋竭持,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势混怜踩,外观看起来会更加饱满一些县偷岔。   对于宝马X1和奥迪Q3显编,都定位于紧凑级SUV佰必,又有相仿的定价区间禄让,无疑让这两款车成为了PK车型顽枪,经过仔细挑训碌俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晦查。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅测,整个前脸攻击性十足拔陈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椭筛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凤恃,并且配有自动清洗功能硼冠橡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯负哺掇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稳锑嫉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尸诚侗,所以整个车身看起来十分修长琅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穿逢疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潞缆罕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睛法孟,看起来略显敦实板宿陀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲到膘蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型守,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茂鼎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芹黔斑、动感和实用等特点了吓客,所以在中国有着不少的“粉丝”迹脯。如今皋,第三代飞度已经在日本上市抄郊,而不久也会顺理成章地引入国产微坎,全新车型是否能够保持老款车型的优点屯佳绩,并且更上层楼呢踏氰矮?今天泥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案度讣睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凉潭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冒离械。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吼姜犬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踩郎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岭。当然沟霸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秤记,左右两侧都是封死的诗图,目的是让新飞度更加的有型阔似善。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应案丁耿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祟陈垮,日本人称其为“1BOX”文裁,发动机舱十分短屑埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碎悉:机械占用空间最小化磨,乘客空间最大化)羚恒饲,车身长度更多为乘客所使用病道嵌。但与上代车型不同的是匆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甫描苍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敬沃兜。   在车尾的设计中咸捎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劫,此外幢,尾灯向上伸展略煞,经后风挡两侧直到车顶篓雾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V境唱偷。在1.3L和1.5L车型方面匿吭,车顶处有一个小鸭尾造型貉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梳替,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纱册。   新飞度好看吗尺?也许这并不是一个好问题础,因为审美本来就没有统一的答案我。不过可以看到的是监,新飞度的外观更阳刚掏侮,更加运动化被稿鼻,也更自信了盛歼,同时在内饰方面也走向了成熟饺郴师。做个比喻吧犊溯,第一代飞度好像是一位高中学生妹熟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赦缆,慢慢褪去了学生时代的青涩敢汲什,变得精力充沛睬殴辖、充满自信坟捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前店,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耍弯脓,它看起来依旧如此的适合年轻人且欧。没错瞪,搭载着一车的新技术之后瘁挨狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熟棺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枢。于是当新车到来的时候饱蝎吐,你一定和我一样对它充满了兴趣桑惩。这是最年轻的凯迪拉克玫、最小的凯迪拉克拆讣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克从疼诫? ● 外观造型拇:钻石切割风格依旧潍废甫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暖、2013德国红点设计大奖钱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品距靡窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋,只是这回锑脖杜,ATS是完全原创的作品彭荣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm变景酥,轴距仅有2775mm可琅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛次,而国内我们则把它当成中型车粹帕,和宝马3系标准轴距版罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品堵届防,并比它们都要更小一些皮。   前脸的造型相当干练腔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煽鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上斧皆创,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雌诵裁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硷。出于空气动力学考虑叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈,当车速高于60km/h时石,前进气格栅会自动关闭蓬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流当首,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爬冠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朝帅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扮突唇,并带有远近光灯智能切换功能夸碱椽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计享,快速亮起长盾咖,缓速熄灭的设定很显档次峰次。再往下看祷,闪电式日间行车灯颁糖、大灯清洗蒙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片死帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑咀筐,亦或是造型需求掳,感性的来说默寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬乳怠。身处车内朴墓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒜脚捕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”山棉。   ATS是一款后驱车混媚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50立膘:50晃闪梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奇娥,贯穿车体的俯冲式腰线荡据好、短前悬材,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上前饶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副烷昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)割疵。而在规格方面雄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撩亮,前胎尺寸为225/40 R18奢屠鹤,后胎尺寸则为255/35 R18绘秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力善戌疟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寡斯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致细枢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角觅替,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煌酣,至于设计师是否真有此意较臂,倒还真无从揣测么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柔,实际上吩腺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腻肩魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部说痢昏,由此带来了不错的视觉冲击感摔梨本,给后车以足够的心理压力埂皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付痰沽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辩,至于3.6L V6车型何时会引进警,官方暂时还没有表态娄切,而是否会有V系列性能车型的推出理棘挡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定际丰鹃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隧眉富,虽然它是一款两厢车椿,但当时也没阻止消费者对它的热爱描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秀阂,两厢车朗行也就顺势推出持,可上海大众并不为此满意呕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型物皋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拔礁俱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钮履骋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亢弯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讹辞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刊佃,这款引擎具有全铝轻量化的设计颗踏搅,对于减重以及散热都有进一步提升椽渐集,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赁默挨,参数上的差别却没有这些技术来的明显忍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翟换,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁节收,高尔夫在这里就比较有优势了螺虐,采用了四连杆独立悬架浑肩昆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品发,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摩屎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篙袭摔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比规,看看它的实力到底如何抵锑幢。 定位及对手分析筹嚏嫂:瑞虎5定位高于瑞虎睹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匪凰屉,定位要高于瑞虎车型府老,预售价在10~15万元左右韩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玩。定位的提升美,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞬矮送,还有其更丰富的配置和技术含量等方面现挫丁。 【左上思:瑞虎5;右上脓饲沤:哈弗H6;左下氰:全球鹰GX7;右下堤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位下诫琼,目前市面上的哈弗H6采碉蔡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手建抛无。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低登川埃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泼骄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱许东烯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何殴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谴拾幸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哄累林。 三款车型具体型号及价格参见下表呸瘁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赣姑毋,GLI是其中相对惹眼的一个太,蜂窝状中网设计和GLI标识娃酶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拾芜彤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抹可, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泵斯囱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外什,另外两款车型都采用卤素光源解。 车尾部三车间的区别更邢柯煞蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄悼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汞厢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎校泪记,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎规洛豢,侧重舒适性和耐用性瘫。   内饰方面较统骚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洽啤。三款车无论是在方向盘随蔫、排挡杆底座还是座椅上创乳县,都使用了不同颜色的缝线作为点缀到。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章集:" "  奔驰S级在国内上市的时候笺躬,奔驰就打出了“汽车发明者颇纺,再次发明汽车”衅,对于前半句然诗奢,你应该可以了解泰虏芳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谩景。但是后半句是不是有些困惑呢搏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耽沫,全球订单销量迅速上升涣幸,国内订车也需要很长时间弄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桂凌涎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堤妇惯?除了进行试驾体验之外然,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比电谷沸,相信看完这篇文章之后儡睫密,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变船。   之前糕耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崇硼哦,如果你感兴趣可以点击图片阅读旅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屎暴捆,属于入门级别车型拴垫,排量为3.0T腾蹦混,售价区间为撕巷锻:124.8-141.8万元之间眷脯浑,只有两款车型可选迁拔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旅惩,售价区间为179.1-204.8万元垃熄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阿答。   对于汽车厂家而言位佬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘,无论是从设计瘸楷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丢拜拿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比禄哗墟,并不是要面面俱到的去介绍掀,如果这样的话遣,几大篇也不会介绍全炔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尘屋漆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犀俺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哺没藉。   对于外观梦搏次,依旧是那句话献:仁者见仁普灸椭,智者见智拈擦位,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坤氮霓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靛刻帅、冷峻的态度端。如果非要比拼的话燎嚏蔚,那么最能体现科技的还是大灯的设计咀褂。如果没有奔驰的奋起直追酶痪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奖,但现在我想应该不会了罗境揪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魏伶皆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向前,所以从侧面看起来就更明显了亩,奔驰依旧是将优雅做到极致和,而奥迪A8L的车身线条并不明显惨,前后比例也是十分协调你帆,整体表现的是一种中性美浦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醒省斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腥,最能体现出美好一面的就是细节的处理酥胸汤。比如不,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乒稿,只有在R挡的时候才会开启袜碴缔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豁赌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脖办,当然这也没有异议镶挞变,但是和奔驰S级对比之后奢,就能体现细节上的不足了瓮砰鹃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啥谋察。   本文导航抄棘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谩能、G烽片、QX冯、FX俏勿、EX耙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埃堆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现米贩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谜险,趁着2013年的尾巴卞毖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe穿物。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撤瑞,提高车型动力福米探,一方面也使车身稳定性得以提高滦。2850mm的轴距虽然没有变化薄敦,但是空间分配上乏豆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墨。   前脸整体看上去十分圆润饱满草稍碎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点末咐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸局梅,L型大灯像两双飞翔的翅膀耽,随着车子的启动勃梯垂,展翅上扬傻翰。不过这款车的前脸上怪,我们并没有发现雾灯的身影弄。   与前脸一样欺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浦屠倒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栓绞楞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力红垃瑟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逞蔷,博得了不少的关注秒韧连。大家这么关注它肯定是有理由的姆,名图定位于索纳塔8代之下唱、朗动之上手冲巧,依靠丰富的配置盲案、合理的空间和稳重的外观内饰虾没岁,实实在在地填补了中间的空缺股锭。据了解那交,名图上市后将会有8个车型骋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颈徒?曝光北京现代名图详细配置)沉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搓富,1.8L自动DLX杯哆遍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹊胆非。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛊,启辰R50X为8.28万蹋,MG3 Xross的售价为8.47万元饭。按照车型划分来说杜亭泊,启辰R50X属于紧凑型跨界车携碴甭,MG3 Xross属于小型跨界车斡哀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚼价丧。但在外观方面壁溜磊,MG3 Xross比启辰更都市伴父辅、更适合年轻消费者全。   启辰R50X   外观方面收,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庞摩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窟狄末。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苫木。由于增加外观套件徐敛苇,尺寸自然会比R50有所增加丢,不过也仅限于外观上此很,轴距依旧为R50的2600mm倒蕊,同级车型中算是比较出色的数据废骆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洼堡衅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烘孰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓄海漆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胯形膏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赌蔚绿。   侧面变化不大疽姓毒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漓努惊。典型的跨界车必备配置行李架肩拌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匡辫碱,有了它的陪伴摆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虚。看似设计复杂的尾灯该室蓉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娶,也正是它的出现巩卤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睬鹿唾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校葛嫡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中保,虽然MG3 Xross的售价更高倡厂,但在配置上却没有太大优势缎朗铺。启辰R50X中装备的倒车雷达涂欢县、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罗竣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拢敦,同时对关注度和销量也有较大的影响急竞氦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓣川,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阑伴隋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好同孟。另外木判,天窗也是大家乐意看到的配置帝新比,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气残袍胚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斡。三点式倒车雷达十,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竭官,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喊,也让尾部的整体感表现更佳蚀粟脊。   本文导航怕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牛?”每个人都会在心里问这个问题入博乖。它是个新来的家伙钩拉斧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乖慷。“这不就是3系的Coupe版本吗碧葱?”有人一语中的藩垄冕。故事讲到这里似乎就可以结束了车郎甲,但事情真的这么简单吗零?当然不冻。在真正去驾驶一辆宝马之前韧矢,我们无法给它下定论裂。于是问题变成了番拣:“4系是一辆什么样的车零犬本?”   几个小时前(11月12日晚)佛,4系刚刚在国内上市翠,售价59.6-73万元喀岁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亭谩幌,但不管你是不是4系的潜在买家良抠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赴匡脑。因此话,我们为什么不暂且抛开一切杂念骋冠,而单单去欣赏这辆车呢攀?   ●外观扳都监:若要欣赏绢泪诞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腺临土,中国官方名称435i 豪华设计套装嚎梁。仅从外观来看嫉抬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绿藉。原因很简单韭桨,它的确太像3系了捷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醇碱,4系如此像3系(F30)答较,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寇。大家难免会因此而看轻它逢猩艇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豁牛。再瞧瞧6系闹届碎,虽然与5系和7系的关系不一般黑邓,但它显然幸运得多桶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沦旗舒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溉堆燎,即便这辆车没有装备M套件纶坪哨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雷妇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现居磊,从这个角度看劳榷,再也没有人会说这是一台3系了烤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乃杉仕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上效骑颇,易成为人们眼球的聚焦点先盖,有些喧宾夺主的意思鬼扇孰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果季伯。不过轮胎的配备让人不免有些失望稍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谢幂,对于435i这种动力配置来说趴暮,225mm的轮胎确实有些太窄了绍镣。   从车头到车尾谭拷苔,你的心情会越来越好浮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方回惭巍。细看尾灯造型愤,它更扁更犀利埃,与3系有了细微的差别陌豌诺,配合流畅的线条使,再没有旁枝末节茅,给人赏心悦目的视觉享受坟颈但。   ●内饰位皑峦:领导祷为缉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俄标? ? ?   4系的内饰应了那句老话撇是:“以不变应万变”齿涡泪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”号纬坝。为什么这么说谋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了覆圭吻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散围,如果真的会有人选择这款设计套装零素,我只能说是萝卜白菜各有所爱了七。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人版强棚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墟祥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及错,不如回过头来看看那些被你所遗忘副,或从未关注过的豪华品牌赐。在它们身上练,有你难以发现的豪华品质拢孰苏,也有能够让你折服的豪华配置耙,总之闹糯瘸,在选车的过程中链拟颈,尽量不要做的太绝拍仑,因为买车不是跟着别人的感觉走患,选到自己合适的才最重要饱箍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刃熬掣,又考验耐性的工作复。往往在某一个时段有一丝懈德装,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目棘构示,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滤,做出全面的分析与指导固揩悍,以同级同价揭、同价不同级等角度出发顽驹,全方位给您最全面的购车支持骏鞭舒。   X是一个颇具神秘感的字母惟,我们经扯俚榕兀可以在电影中看到这个字母的出现拿戳事,往往能与这个字母挂钩的人物砰蚀沪,若不是什么超级英雄修乳窃,就一定是罪大恶极的反面人物卸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灿汞吵。由于种种原因枷,这些汽车界的X-man无法全部到承慕怼,而今天出场的这三位潘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解填。   两款日系一款美系敲筒,这样的搭配或许有些欺负人部垄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人私,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糕蠕哄。作为ABB之外的豪华品牌斧冲腔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌发凭,都在顶着巨大的压力在中国生存者独毯。当然蓖先,它们之间的生存状态可能有些并不相同纹卤,这与进入中国市场的时间蓖、推广力度狄肺论、价格等多方面因素都有这直接原因洁桑寺。SRX煽恰、RDX和RX斡奉案,既是同时拥有X标签的SUV车型酵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母末浇翻,这样的巧合其实并不常见鲸,但名字的相近却并不能代表实力和销量妮冯瓤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镰逻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹困,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祈艘虎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肃掂寿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯,将其取代的是刚中有柔贸,粗犷与细腻的结合体帮伞钳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱憨。   本文导航充芒谷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躬,很多汽车厂商都为国人做出改变薯玩醇,纷纷推出加长版轿车疏韩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墟扦碾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龚贿僳。新车在天籁的基础上加长了135mm燎,但它真的只有加长这么简单吗酞府称?显然不是惧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己功。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粉,新车定位要高于普通天籁试、迈腾雅阁等车型忻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型空筷,与之前换汤不换药的公爵版相比饶,全新车型有着非常大的改变撩烁,它注重车内空间讽呈探,更注重后排的豪华感受巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哆,主要竞争对手为丰田皇冠郴、马自达929等车型纪譬匪。公爵自1960年以来共推出过10代车型靡唯。之后公爵被日产FUGA所取代答掠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僧惹皇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表统杉芒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膘效惮,新公爵版的车身长度完全领先于对手苍睫层,并且在轴距方面骡胶,全新公爵版也击败了其他金正对手峨寞。在车身尺寸方面凯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了济。   新车的前保险杠经过了重新设计漆咎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烤嫂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禽筹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上定良秀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多据敌。但全新外观并没有显得笨拙汉,相反侧面线条看上去更显硬朗华禄盘,同时还提升了豪华感浦。17寸轮毂采用了全新造型哥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁北。   同时新车的尾部也经过重新设计戏列,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娜桶,让人心里觉得踏实雾律。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囤锹喉,这也是日系豪华车惯用的设计手法丛屁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俱仍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅少菩。   本文导航乾苹蒲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谐谰。不久前试屡板,哈弗H6推出升级版帕,现代ix35也完成了小改款纺涛蓄,今天我们就将这两台车拿出来比一比点,看看在汽车领域内疥荤涡,中韩的差距是像国足那样不争气协廊奴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力景歇览。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悔寂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糕屎,而且发动机的选择也更多筐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溯。售价方面两车差别较大请袍捌,这一点也一直是自主品牌的优势所在号羡每,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠池。   外观轮胸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大练,比较明显的是在车头秦晒坞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茹淬估,另外在车头下部进气格栅漆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腾促。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衅涩,不过因为仅有三款1.5T车型偶匈希,因此他并不是今天的主角蛔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劫疲:第八代索纳塔)伪券僚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型普:全新胜达)泪汕,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩,看起来既有轿车的美感炔,又不失SUV硬朗的气质帮。 外观配置对比腺嘎酷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犁姥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闺,优惠后的成交价在15.84万元左右貌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近店得,因此我们拿出这两台车作对比凭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富木,除了天窗岗献估,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赏。   车身颜色陛挪茨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挡哦仆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衫绿,多了一个闪铜颜色的选择棘。哈弗H6颜色也足够丰富恨,平日最常见的白譬虚、黑胜轿、灰咆罕、银都具备膊彼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色理伙驮,基本足够满足消费者对颜色的需求髓典。   外观小结虚:   外观方面我认为两辆车都很耐看顺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巧赶,因此更显时尚坞驮设、硬朗鄙莱。哈弗H6外观也很不错题虏,可以给人非常沉稳踏实的安全感短,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搞拦,外观就更不输给现代ix35了洼水漠。更喜欢哪一款见仁见智唯熄皇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泰蕊。   >>>慎防购车陷阱峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狼夺技?当然是因为它空间够大蒙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绷寡埠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寞?或者说什么样的MPV算好融?多大算大粪逝悍?今天守煎,我就从一个汽车网站编辑的角度伴涎,跟大家分享一下我的标准和看法磷贤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锣。   在我看来啊糕,对于一款7座MPV来说完。大家应该首先关注它的乘坐空间涪寞,特别是第三排乘客的乘坐空间溪腑未。因为以我的经验淑骨,7座车型中姬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数库欺道。要不就是顶腿饥链,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受副晶。所以在选车时踏,这一点大家要尤为注意痢褥,否则第三排用不上每,倒不如少花钱买辆5座车疯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帕莫。   第二个关注点是后备厢魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸿姓。很多7座车型在展开第三排座椅时困,后备厢连放个包都费劲了式赂糕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磁搐赐,有可能一点行李都没有吗森响?所以这一点歧,大家在选车的时候也要注意哨藕。   第三点是便利性崎,这个除了日常的储物空间外七,还包括第二排上下车的便利性潜粕俊、进入第三排的方便程度等穷目电。对于7座MPV车主来说狭旦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的换。一般来说前排往往是孩子爸妈赂,而后两排则是父母和孩子胸穿,可以说是老的老瓮、小的屑蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涎些。   开头长了点瀑挨,主要是跟大家分享一些经验迁逞磷,下面我们进入夏朗评测昧射,看看它的表现如何墓乱。按照刚才说的痢驶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磐。至于外观涟鲍、内饰颧攻、动力等拆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容患兽,我们稍后再谈朝翠。   ●乘坐空间磐帽破:7个人都能坐得舒服   如开头所说的从,一辆7座MPV匈霜,前两排的空间肯定是没问题的芜擂。比如我身高175cm南藐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逃任。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm催司看,靠背的角度也可以调整30°左右呐难。前者很重要岛屁菩,可滑动的范围越大乖,和第三排相互迁就的能力也就越强水焚。   从上面的体验来看柿,至少从腿部空间方面来讲惊边呐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客林焙,而且进入第三排也并不是很困难洛惕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何上号嗅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm貌,几乎领先于所有的同级别对手伞惊,所以相应的恰尚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的樊。另外有一点大家很容易忽视的是慌浦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疚惊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苏甜疆,而较窄的第三排(受后轮撂哩、后悬架影响)则只乘坐两人考。   与夏朗相比软茨坑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谱欢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人小呈锤,满载时第三排的舒适性可以想象酵壕础,一定好不到哪去垄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置献翻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敲舰,而且五个座椅都是三点式安全带耙,都配有头枕挡沤,这也是其他车型都不能比拟的一点潭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅情,比如长辈腿脚不方便进第三排比喷,那你大可以将儿童座椅装到第三排纺定,这个很多对手真没有腥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惭朴,到2013年11月新车上市嗅驰,短短4年里坤,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳摹胺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仁。新车迟迟不上市达讲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开士摧摔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诲。是骡子是马蓄才,终究得拉出来溜溜卫卜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抠墩,到底有没有想象中的那么优秀房?趁着这次的试驾活动定到犀,必须让各位清楚的了解真相锑圭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耪校然?这是个很敏感的话题垮东充,却在任何一个场合都不得不提酵迫痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秦泥谋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韦钠酣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贿库,而非决策权渗透逻小巴,这个是一个需要十分明确的概念颈顷膛。   综合来说赤酮,您只需要知道掏科:它是一家合资公司蹈韭,也是一个中国品牌潦,但是它的发展不受制于任何人改扳, 并拥有独立的别、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梧瞥,制造的也是全新的失伎拼、面向国际化市场的高品质原创产品份。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔑爸锤,副董事长Volker Steinwascher石清仁些、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹲农,前者曾是大众集团高管舞虱,后两者则是举世闻名的顶级设计师萎。所以在观致3的外观造型上磐邢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知响屑戚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粗锭啊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路少块妮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品单莆媳,车身尺寸吝江商、腰线的丰富程度等隧睬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宫份奖。如果一定要说有什么特点的话傲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咆。   不过府赡糕,若是细细揣摩这款新车莫咕滇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袱惧卯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思片卿。而由法雷奥代工的前大灯劣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仿邪靠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹋,如果您愿意再多支付一些费用臣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澎、大灯自适应开启及清洗等配置朽。   除了前大灯内的LED转向灯之外戌,后视镜上同样布置了LED转向灯毫峭,只是LED二极管贴片的间距有些过大侍猫侥,点亮之后似乎缺少那么点感觉脑对,而厂家的工程师也很认同我们的看法双,表示会很快对这种设计进行改进舱杭盯。而后视镜的特点是宽度很大皋剐,可视面积优秀坛返,并带有电加热功能板。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑募馈拐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素话豆参,无论是大灯颧蓝涎、尾灯组布局湾,还是倒车雷达的探头布置等等璃汉爽。而很多时候俩粗常,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卜惟疤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揣苏,设计师的固执被得到了采纳火娩完。   有一个很好的例子来阐述这种情况暑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本什,在车尾使用单雾灯和单倒车灯田降缉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挟稼寄。用厂家工作人员的话来说午,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篓,必须成双幌桶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酶:LED光源+导光条囤菱、双倒车灯捎耻痘、双后雾灯芥吭班,灯组的供应商仍为法雷奥脚。   尾灯组本身的效果相当漂亮冕闪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廖,但不得不承认的是吭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梆态环。双边双出式排气管滤痉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到性,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舵板饱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悉钱覆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式透琳步,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躬衡馆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剿。轮胎方面观致3也是十分的给力匹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品史,因此马牌就成为了唯一的选择鄙床,对于消费者而言自然是件好事毒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎关步冬,这款产品显然更注重驾驶舒适性雀,但规格上似乎不那么亲民亮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5栓纬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桑喇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魔酗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丸,虽然市面上可选择的车型非常多旦敲届,但是想要在其中选择出一款空间够大天侥,配置也不能太差的车型辫换强,着实有一番困难霜。近期我正在为选车而烦恼昆顾记,裸车预算在10万元上下叉痞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烷惦,所以对空间的需求比较大群,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漆闯,今天斡屑雀,我们就在这两者之间南朴,来一场空间的较量氛。   飞度共有5款车型丢烙捆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羚,骊威共有8款车型搁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捻潘。此次对比文章中插,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褐,两者指导价分别为10.42万和10.58万舶,并且在上海都有一定幅度的优惠脾堂鞋,实际售价两车差异不大父。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桃杯:飞度时尚运动热,骊威中规中矩阂。   在外观造型上黎,飞度外观饱满粳草相,硕大的前大灯衔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚防敞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弊寐,不过现款的外形并不显落伍氛勿吐。骊威的前脸进行了重新设计邵反速,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达律核,不过整体造型依然中规中矩鼎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面老,飞度长宽高三维尺寸分别为蒲李显:3900×1695×1525mm穿矗考,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舱椿,轴距为2600mm掳扛,从数据上看冲谈,骊威具有绝对的优势瞬麻柯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揣,请继续看下文揽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赏举,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廖马,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎律,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力判咐拦。另外类,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啦馅旁,飞度为前后盘式闷,而骊威为前盘后鼓啪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冉肪脓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用停潮,对提高倒车的安全性也会有所帮助貉。相比之下雀,同价位的飞度没有此配置翅剖趣,有些遗憾脆玩。两车都配备有遗幔控钥匙笑核磺,飞度将夜吕庑控按钮集成在两把钥匙上饱凉惋,而骊威的移控器与钥匙相互独立烙径熊,而且仅提供一个揖伲控器藩馈豌,不过两车都装备发动机电子防盗系统恭。" "  现在出现了一个有意思的局面娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫁盾罕,而且还有像大众汽车那样蚂睡炔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咐暗番,在大众汽车之后粳保抢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醋辱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伶炕锌。下面我们就来一起看一看这款车采橡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戚?不得不说笔,从外观上来讲魄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搞陷,购买它的人们徒筏,更多是在预算有限的情况下追求实用性热兑畅,谈不上什么审美喜好坤。而全新爱丽舍的外观设计迟洛,明显向前跨越了一大步混。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煽硼庇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人急。   全新爱丽舍的轴距为2652mm温揭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冯滔夕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挟临,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的峰。这很符合中国老百姓的用车需求虱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌任糙亨,注重舒适性编,但行车噪音比较大归钞镰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜硕,除此之外祥耍帆,车外再没有开启的地方丢抗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钢。除此之外额,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晒啥,属于全新爱丽舍的卖点所在蔚切。   本文导航牛:" "  一直以来篓伪输,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉函垃坷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迪芥忌,但始终让人觉得有些激情不足旧偿,与犀利的外观不太相符夯。日前朝颓的,MG5带来了一款全新的1.5T发动机山,传动升级为6前速自动变速箱讣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丹电马,提升了该车型的整体素质胎祭等。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俩缓病,在外观内饰方面变化并不是特别大串猾帛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盛奢谜,新款MG5 1.5T也不例外胸。如果说红线彰显了运动气质宽蛾京,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芯。   新款车的侧面造型与之前没有变化得琼,作为强调运动的1.5T车型舵酪辱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洪。车尾的变化也不多彤姆,远观基本上发现不了变化所在少甩。   本文导航性戌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手签哄俊,而在中国市辰贡亍,两者的竞争更是激烈阑诞典,A4L一直在销量上处于领先地位蜕催砰,但宝马必然不会轻易言败翰,所以我们看到了宝马316i的上市孩,其价格下探到30万以内赦逆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趴,豪华品牌里莽含、售价30万内退赂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型对脸,还有手动与自动可亚纪齑ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的休啦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诧赎巍,并且我们看到官方定价方面菊孙,316i进取型甚至还要便宜8000元回拖咯,不管你是不是“壕”炬凸拐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚎同圈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说松藐汇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抨恒冲,在大部分城市双谅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潭,所以过多的点评话语我就不多说了税魂镀,谁更好看都是自在人心的事请蒂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仟方,但是小编还是要尽到自己的职责钨女,必要的展示必须得有抛,下面就看看两车的车头正面大图对比氯害,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯联,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯购蘑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剐巫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了四。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型享,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轨无沧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舵叼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位清伟耸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矾胳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了快,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欺疟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宽达,不过这都是个人审美的问题了豁,整体两车的外观设计还是在一个水准上帝凭。   轮毂上凄看问,两款车作为车系入门版车型烦,都使用了16寸轮毂仁抨,尺寸相比各自中高配车型是小了些池,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水躲菱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞬,并且在胎面宽度上比316i更优就惯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象密翅闻,用一款中级车以较高的姿态切入市澄毙薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荆眉,按部就班的推出了中级车GA5涤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隆渐拇,而随着国内SUV市场的井喷钝吞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旧。   好的产品才能抓住消费者脸梳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力常墨。在今天试驾的这款GS5身上社莲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淌仿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夸嗡饲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黔损,看上去却十分洋气厕距。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酞漠、1854倘嫉参、1680毫米俱被叉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间良哆吹,这也是国人喜闻乐见的溺幸布。   车头的设计略显凶悍乳且莆,设计师称设计思路来源于雪豹草肯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陡猛价,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谰次。前大灯采用了透镜式的设计躲蛙善,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烷兄,这个考虑绝对够实在席谁矩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彤瑞琉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势散毋怯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆灯蜂。   在轮胎方面思,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎李赐猎。轮毂的造型十分普通镶萌撼,只能说看上去很顺眼比较实用吧台告航。   尾部有一个明显的掀背设计线汇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窜邪。尾灯采用了主流的LDE设计辆温搐,搭配大尺寸的高位刹车灯阀狈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色么拱,辨识度也更高凰妮参。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浆矗?是豪华奢侈的奔驰S级句微,还是“上天入地”的路虎揽胜冲,亦或是驰骋四海的保时捷911怀柿?对这一价位的车型来说色,什么才是决定性的购买因素返搅?是配置还是性能硷?车型对这一价位来说到底有多重要揉题无?要回答这些问题当然还需要专业的解答体哩粱。今天壳桅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级劳功烈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匹巳拖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呛窟钩。非土豪们豪碍,退散~   由于有200万元这个限制簇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掏癌,但市场有20万左右的加价矮淖,且并无现车翱虾几。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型眉眯,这款车终于摆脱加价会媳锰,进入平价销售阶段羞,当然能否买到现车就看各位的运气了篙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的授颁粗,但跑车的身份无疑是最拉风的乡。   尺寸上实在没什么可比性泛匙,加长S级无疑是其中最占长度优势的炬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吻限,跟标轴S级还真有一拼黑滔疯,巨大的高度也傲视群雄蛔誊沽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凛。最后我想说的是拒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弘笆芒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抠借垂,公平起见还得排除车重因素壕拎。别看S级一副身宽体胖的感觉赎缴范,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缴锌使,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浓沸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丸勿酮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镜,别吓坏了后座的VIP红。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乒才,但也确实相当可观了布乘,不过由于这款引擎还是有一定年头的歇泡,其276kW的最大功率是三款车里最低的问攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎八。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方独。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箱刷动。不过写到这儿我很想问一句伺靶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旦,就能成就今天的丰功伟业楞,是这样吗狗?就算这不是一个伪命题摹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厦。那么谢懦,历史能代表什么促婚?之前瘟,我肤浅地认为仆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到文,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吓泡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掏雇。 ●何为中国专属疏榷岭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型互:S400L两款改刚蔬、S400L混合动力一款告、S500L一款宫徐维。相比世界范围内的S级愧僚,这些车型有三大特点氯幌锑:全部为长轴距版湾、全部为汽油车频漠悸、S400L两款车型为中国专属唯比辽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赋玻拌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穆帛含,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巩韧画。因此恼团归,中国专属的S400L与它们相比共,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恒防。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关免。我们已领略过S500L的魅力蹄堡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滴刃。   ●外型汞辑貉:更长硕辆坦、更宽厩、更高洗雄棱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阑按违,尺寸上钞伙,它比上一代车型更大陷陶安,轴距则保持不变狈舜嚎。从数据上看库承,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心陨,但落实到实际的视觉效果电枫,我想没有人觉察出几十毫米的区别举。相反抠欠碎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驼齐跋、霸气很多彤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偿矛,根据车辆配置的不同揽录捅,全车使用的LED数量有所不同挖螺彭。我们不知道具体车型的LED数量道,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的变查胜,它足够惊人唱骡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敲败、中国市衬喔聊摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场华破。对于中国人来说家,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发美骚茎,中国人将有更多合适的车型可以选择蔡标慌。同时饯,市场竞争日趋激烈介某,汽车售价降低套膛、经销商服务更好令枪。   作为目前全系的入门级车型街士互,S400L尊贵型的配置必然处于劣势改骗痕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碘掠蠕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用居。对于S级来说揉,无钥匙进入功能十分重要反搂,没有它扛澎涪,许多车主会无法接受钡。   如许多人看到的一样何耽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卡糯鹿。在奔驰车上块,总有许多你也许永远也发现不了的配置呸很入,它们中许多都与安全相关蒲泛。比如S级全系标配的自适应制动灯羡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惰道炯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瑞蚀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桅就姜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淳波逝,什么是MPV车型美?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叙拨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梆芳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荆对俄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断士,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娟高赋。是MPV厂?是轿车涛渺炭?还是旅行车途锯交?这看起来确实是个很有难度的课题爽久肠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题测建。   当然这次大家不用只听我的一面之词赁炊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论限,而且他们一个是马自达5车主村,另一个是沃尔沃V60的准车主犬必嘿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比期淮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颁极。   首先登场的是胡正暘踌面镐,大家一定不陌生理面卸,他是我们汽车之家评测团队的成员瘸强,今年27岁斜渺力,算是个文艺小青年臂,热爱生活茨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偏奖都,刚刚新婚不久拷,正是对未来充满希望与热情的时候枢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捐溪,如果家中添丁的话潍泥侈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标小歼。   杰德测试车刚刚来到编辑部搜,胡正暘就迫不及待的去体验了加璃船,据他所说拐显么,看到杰德的第一眼就已经爱上它了构蔚睬,属于一见钟情强。另外从外形线条以及车身尺寸来看热芭,杰德都和V60差不多稠饲皆,是辆旅行版轿车的样子坛。   当然外形只是一方面擞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耐哄啥,特别是第三排座椅太。实际体验了一下尚佛朵,将第二排座椅滑动到最前面的位置荡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量财雾硅,头部也有四指空间及莫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袒,之前的文章中我们也有过介绍断,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍浚券。   更多精彩视频清,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挞团睫,表现基本上与V60相当吼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浪烤的。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骋,在放倒第三排座椅的情况下掣芬吝,用同样的一些物品存放来对比萝饯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悉师,而如果使用上第三排座椅亭娠芭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钦。   胡正暘对于杰德的看法吹:   首先杰德样子很好看磕筷礁,够时尚荣,年轻人都会喜欢仕伞铣。另外殊挞叹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辽庐,但是内部空间利用率更高悄筏,实际空间体验也让人很满意虑柿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茹,这点非常不错呈棺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焚匣节。   不过它有个问题答惊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胆夯,只适合短途出行问络深,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尉,如果需要经常外出长途旅行的话橡师县,5座版车型更合适骄葛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垫涪称,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娩第鳞。近期和焚,2014款雷克萨斯GX400推出市郴慊痈怠,作为小改款车型该,此次推出的新车在外观方面做了改动杆磺挫,同时在配置上也有一定程度的提升将梆,动力则保持不变删暇畴,售价方面与老款车型保持一致芳,提升了新车的整体竞争能力收凄然。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哇董。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枫、308目磁、408膝谈撑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腿,现在又来个301卧,不要说是消费者湃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹃。这就是紧凑型车市掣!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萌凯。东风标致301矛头直指桑塔纳踌、捷达和昕锐墙,我闻到了火药味句。   11月19日上市蜡锰泻,预计售价9-11万完貌砂,与雪铁龙爱丽舍同平台健拎,只有1.6L一个排量抚靠,变速箱有5速手动和4速自动可选献泡。以上这些是东风标致301的一些基本资料杯冈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辫,因此从很早开始便陆续放出各种消息革,以增加关注度筛冷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倒半屡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版石,为全系顶配沉渺藩。咱们从标致301的身世说起摩灌,先把头绪给理清了蹿梆。   ● 东风标致301是辆什么车貉?   听到301这个名字硷敞,大家都能知道疚,这是标致的“3系列”乘绘帕,但307梳敌、308听过魂簇钨,301却是第一次听说哇。其实301的身份一点儿也不神秘薄粱稀,大家都记得富康吧承昧魂?富康是雪铁龙ZX侥澳河,后来在中国改款改名砰,叫爱丽舍供量。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丸,这是它的第二代产品隧快美,而301澎恼辈,就是标致版本的全新爱丽舍女,它们全都是一家人蒋涣皇。   对于大陆市场来说孰陛形,标致301是张新面孔擒祁,其实早在去年底它便已在土耳其上市精昂,之后陆续在阿尔及利亚揭、俄罗斯等许多国家上市姑扮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昏软,同时绰叛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等星孤入。它将被销售至世界各地圣,成为一款全球化的车型遣璃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乏沥犬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点匣鸥。你可以猜到这款车的定位了侵跨,30岁上下霜鞠屠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酣坚。   其实301长得有那么一点像508广聚屏,这是很正常的褂矩岸,毕竟出自一家门褥酚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赋茧。要让更多人接受吞,太个性肯定是不行的读麻,所以这个设计思路挺好垛笔勃,也应该挺对中国人的胃口涟撬末,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娟侨儒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漠蓖、捷达陶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哀阿酣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒋济匣。不过它的备胎又回归了185mm维,而且佩答,可能是出于成本控制等原因了,备胎使用了不同品牌的轮胎热宠挨。   我个人不太喜欢标致301的尾部孤箔封,总感觉哪里别扭扦痰,也许将来出个两厢版会更好看霸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桥,而且中高配车型都有怖荷,比对手厚道即处。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笑虾惯,温度适中讳刻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秋拆,他们不仅发明了西餐餐具夸:叉子巩,还孕育了诸多跑车品牌栖,比如愤:玛莎拉蒂绍腹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钎砷拼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陀吭乃。   ●外观米踞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车封漂飞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级心巳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吾,它们都是标准的行政级豪华车睬囊,有着一副不苟言笑的严肃表情铣付磁,外观线条规整蒋,那种气场让人敬畏看獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然陌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抛酸褂,但气质却截然相反订。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惋任,标志性的大嘴咄咄逼人闯拣,意大利人对于设计确实有自己的卓见凳。   如果将总裁与同级别对手放在一起酵瘁,它无疑是最夸张长莎、最具美感的衰损秦。这的确也与细分定位有关系纷捐,奥迪A8八逗、宝马7系这些德系豪华车都以低调丸陋疙、沉稳为不变的设计主线视,更多的在表达权利太分扭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洪仟露。而意大利人则不然菇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镶得,即便是这样一款行政豪华轿车哼,依旧坚持了张扬的风格硼拿。   这是我第一次见到新总裁的实车祥惠韧,它确实比老款要漂亮疯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤土,而新款前脸带来的侵略性更具气质武。   车尾相比车头略显内敛抄糜,双边四出的排气管成为了最大亮点唬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主型,聊及为何选择总裁时丛般忌,他满脸诚意的跟我说秘平躺:“好看!跟找女人一样警,好看弹。”“呵呵凑遂慧,好吧啤吼妊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蠢市,卡钳由Brembo提供县狮,颜色理论上是可以进行选装的垄斑。轮胎为倍耐力P ZERO系列翘,前轮尺寸为245/40 R20刑班钱,后轮尺寸为285/35 R20青坍。   ●内饰驰:运动豪华是主格调   置身车内俯翻棵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遁煌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计列,显得有些过于保守了茹久哺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唯啦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妹胃。   方向盘直径略大磐蝎,背面配有尺寸硕大的金属拨片谐双肝,手感很棒锚皋。导航系统为Garmin监焊,7英寸液晶屏尺寸不算大碑耿,中规中矩吉邵崎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淡搪,已经很少遇到长相令人深刻沽收亥,而且相当满意的车了惩赌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高线,价格低你兼,与同级别车型竞争性价比十分突出缆潦差。但在长相一直不怎么给力道拐轿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菏渭尸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拣,不走伪高端路线的致尚XT廉,其动感的造型非常独特吭甫叮。在我看来赣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泞拒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虏屯,购车群体越发的年轻化墩。   说他年轻绘饲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仆姑埃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陛膏,这只是时尚的一部分镐碾。   前包围的造型充满了视觉张力浓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厦拿廖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恐担滔,显得非常动感急攀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舒琳稿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致回底芥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畅裴麓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腾晒,这也是在向合资品牌看齐捅嫌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兴痛厂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赖酗屯。而在车身尺寸上哀翱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钡鞠户,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淑弄,与他同级别的对手相比有着明显的优势娶圣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裁囱盛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎概匙壬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜡氛土。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抢,上窄下宽的造型十分饱满拎,而且显得更加稳重天旱。尾灯的造型修长睦,且正好与车头灯遥相呼应校斑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唬,动感妒妹、年轻斯竟拼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捅贫吐,虽然仅有三款车型配备此装置锹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篇,想必也是极为厚道的澎衰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碗遣,我是汽车之家刘涛汞芳秤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舒皆开,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坍杠抨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”希辰秸。时隔一年后的2009年畔塑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淮捅散,选择它的原因蕾,用三个关键因素涵盖浓:“外观内饰漂亮硅、静音好某响、配置高”卑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威星谎,作为老款车的车主俩父甸,带着期许苏砍菩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郎蒂,有了下面的车评兄。   注释昆:为了方便大家阅读普巨狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稼搔骗,描述为“新君威”沃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗅,以下各个环节的评价用满分十分制拍,做点评顿。   评分标准杠尝花:   及格歼竿:6分   表现尚可耻:7分   表现优秀入础:8-9分   表现完美履顾搪:10分   外观抱般:先天胚子好仕翔,改改更“时髦”   改进评分茫碎裴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计短倡,应用到了现实量产的车型中路边。在当时痢履碧,245mm的胎宽祷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梢颧欧,毫无疑问是走在了对手的前面戒垄。这种先入为主帽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摆瞄旧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幸乡,说君威有一副“好相貌”港健,我想没人会投反对票肋靡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踞镣,18寸的大轮圈不仅保留伍脑,而且换成了密辐条设计嫉捞聚,前格栅的修饰们懒,在视觉上显得更为立体谢完,但就我个人而言更喜欢老款坛似谰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”客搽。俗话说“7分先天侍肪峡,3分后天”缓牌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐水,应对国人对“时髦灯具”的要求洼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粟绣,坦率讲腑,不是我喜欢的风格良饶,如果换成一辆科迈罗臣,我想我会投赞成票陪。后尾灯耻辣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管标髓,视觉效果不错橇嫁,灯源亮度不刺眼抱犀,亮起时不会让后车问候“家人”蛊偿畦。   内装梦屠:对不足进行了优化窃,细节仍留有遗憾   改进评分雹蜗回:7分   我必须要承认墟,我是一个对细节做工异常挑剔的人辞。从2009年到2013年虚偏虎,新君威经历了至少两次改款升级扯壕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刀弯,仍未得到改进衰溺午。强迫症对于细节的不足掀匙,只需一眼就记在心里寥烤瓜,每天上车看到就会不舒服兰。尤其是嘎袒湿,新君威的前排仪表台与座椅之间浆收,留给司机的跨腿空间并不大氢宏,当你磕到膝盖外侧时金鞍惩,你会嘬着牙花子沧,蹦几个“脏字”爱。   聊完了不满侗残,我再说说好的地方唬。日常上下车敬棋如,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盆斥陛,我的09款君威开了4年跑了5万公里斗,座椅的“敏感”部位握,已被我蹂躏的起皮槽、掉渣布玛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柿,视觉上显得极为邋遢韦汤桃。此问题獭屉,在新款君威上得到了明显的改善扦蕊韭,侧翼立起的角度变辛げ聘骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寄拿,但此问题我跟厂商确认过关,确实为真皮)食涟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料但童。凭此一项佬,拉开车门的印象分就能加不少椽想。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茄溪翔,我的老款君威在二手车出售时鸵,就因为座椅皮面老化的问题段湾,被“扣分”耍晚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赶,好了许多香伙。8英寸刻覆、带有触摸功能的中央显示屏讼变,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丘媳宋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霞,在实际操作时显得华而不实讥斯痰。多数情况下要调节温度缎搞,只能用手指去“抹”缝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扩弹,并且无任何的震动回馈提示醚蠢,行驶中操作不够人性化滦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秃介,相比老款的旋钮控制煎,视觉上科技感更强淌。实际操作时令盒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笺仑船。尽管支持手写功能窜,但表面手写板的面积很形偻,如果手指较为粗壮踌,表面面积不足以支持对手写区域的要求珊攻草。索性妓悄扒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稀烦棚。   小贴士可:针对上述功能的操作“鸡肋”陈绞,我向厂商做过咨询泄。对方最终给出的结论是聪袖沃,此功能在研发初期妊陶凌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涡垄,停留在几年前惟睛漆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粒附酿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”体烦邪。   仪表盘上的这块儿液晶屏搂沃扳,支持多种信息切换查阅冉,视觉效果自然更时尚浦,也符合当下的硬件的升级进化潮流饶。但微,仅就我个人而言沙,我认为任何一项技术的进步与应用无横,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的违翱葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仟璃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求需,所以仪表盘的车速指针烷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潞触,当你想从正常模式切换至电台模式时浪侩坏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隧宠,时间大约在2秒左右诧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抛磊毁,因为系统的升级水较,所以导航从路径开始到定位确认导航嫂砰,逻辑上相比老款车型鸥斤,要合理很多逆伙煎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囤,被彻底改进桑桨。提个建议察,新款对于路径导航的语音提升棘,在路径判断时瓢手,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拧酞,如果将“请在下一个路口右转的话术”藕瞎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扦讽水。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肋筏憨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箔狠。整体效果点详,高音有提升修围,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次传。以往那种“嘣呲彻辟量、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现十测,无法在这套BOSE音响上找到讳覆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车和玫套?加长版!与其给那些改装厂提供生意晚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车短松夕。近日盆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胜熊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上教,这款车就要正式发布了洽蔡容,海外售价14万英镑起糯祥,约合人民币138万坑吃。国内250万以内应该是不要想了郊降,土豪们还等什么汐臼,赶紧再加价20万下手吧F健(注释颇完入:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烫,外观上并无过多区别熄弯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞬翰孤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凰,因为用三个字就能总结苟:没区别黎短虚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喂豁。除了实实在在的空间优势巧裸,那种与众不同的气势也是重要因素之一惭畔叫,这种毫无区别的外观十祥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壁。   英国人果然内(men)秀(sao)穷石挝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桅碳哥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谐,改造成了两个相对独立的乘坐区域哎酪卸,原本的中间座椅则变身中控台层笑奇,提供了空调燃、多媒体梆醚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牡宛瀑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撮佩斗。动力和传动系统方面搭殊撵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同判派。   总结县桥:路虎揽胜L目前仅计划在中国缔、中东地区和北美市场推出粟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磋。另外题,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型被砷,预计广州车展发布炔钱。土豪们继续准备银子吧硅。 免责声明鲸菱胺:本文仅代表作者个人观点暇,与环球网无关脊宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪蔷,对本文以及其中全部或者部分内容芹炼、文字的真实性疏季渴、完整性藐、及时性本站不作任何保证或承诺俊,请读者仅作参考爬,并请自行核实相关内容闲兢胃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羞宦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薯卸,那就是新一代天籁·公爵嗽。早在2008年6月悍狄,东风日产就推出了天籁·公爵阿森切,它的外观劣、配置均有别于天籁其余版本秒,更加高端大气上档次沦创。也许它不是最走量的版本肪劣,但绝对是天籁系列的一面旗帜胶。在让大家久等逾半年后肃惜,新一代天籁·公爵终于露面低藉璃,我们也第一时间对其进行了实拍垮。据悉纠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相午篇。 『注瀑:为方便大家阅读肃耻,文中天籁·公爵简称公爵版肩此堤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔷诫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剔,时而艳阳高照貌钠,时而大雨倾盆较爬锹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逝,与身旁碧绿的草地相得益彰莱淮细。我盯着它看了许久邯,心里盘算着盛识:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹊奢洛?   嗯遍竟,画下草图之前得好好思考这个问题普孰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莫吃戒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岭,唯独看起来太眼熟菜,对旗舰来说这可不是好事芭,在A6L甚至A4L面前秋同,A8需要更多长者般的自信品拭懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厩:六边形进气格栅面积比以前大了不少逢恋挪,而且线条硬朗到接近于矩形妓牟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琴陆,从前脸横贯而过匣济拆,再加上全新的矩阵式LED大灯恳汐馆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧队凤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浪匪,它是A8这次改款最重要的升级之一乃墟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现紊斥。以前大灯为例埃伤,分为远光铝残、近光楞署、转向/示宽这三组妒勒,所有光源都由LED组成乓匙溅,通过与摄像头脯珊凄、夜视系统宛耻、导航系统等部件的协作功箱,可以实现几项很有趣的功能炭:   在Auto挡位开启远光灯晦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疆陀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皮施反,瞬间关闭部分独立的LED灯体信瓮,会车结束后新风啊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匡。在整个会车过程中然膝艾,对向车辆的位置一直不被照亮赡勒,而其余位置能保持远光照明状态芬柒惋,既不妨碍对方驾驶员视线强贿慨,也不影响自己观察前方路况体,相当智能讼韭。   当夜视系统探测到行人时兔胁倪,LED灯会连续快速闪烁三下扯砂掇,对行人起警示作用拴午,如果夜视系统探测到牛嫉、羊之类的大型动物淌揽,LED灯则不会闪烁俄帮,避免对动物造成惊吓昆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测葛庇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整别。另外它的转向灯采用动态效果榔尾,灯光朝着转向的方向滚动点亮膛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塘,提高安全性孙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帘哨荤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料上列,有些来自室内的模拟演示闺溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下清呕,看看这些功能的实际效果到底如何偶淮捻。   跟前脸的改进相比箍疵操,车尾变化幅度要小得多筹耸垮,主要集中在尾灯部分人垦纲,线条更加瘦长多、扁平卫偏,视觉效果更干练惺木。除了那个“A8”标识链色嗡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思八顽,看上去还那么年轻运动腐恳镰,缺少沉稳气息洗掸。再打开车门一看滴,我明白了爱疾梳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车从誊仇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坝攘瘦,使用了和路虎卫士相同的发动机矾汀们,配备了六速手自一体变速箱赎导,以及许多高端的配置敲遣翻。让这款车有了很多吸引人的地方圈梨汤,但通过试驾墓骆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感够搅摧。很多设计还不是很成熟腹,尽管这样埃畦来,这款配备了柴油发动机的SUV腔坍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鳞报据,依旧在同级别具有很强的竞争力退旁手。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诫朝,尤其是大灯组的设计阮韭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入算湿际,都比老款看着更有质感媒骄镀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哭。此外北酪,中网的设计很有层次感城滥琉,运用了一些镀铬饰条徐,也让这款车的前脸显得更大方癌嫡蚂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菠呈,钣金工艺还有待提高邓摩香。   车身侧面造型亮点不多陛呜,线条还算比较和谐吧仕粟豹,亮银的行李架比较好看耸厘,但实际用途不大串景。车窗所占的侧面比重较锌┌伞,稍有点显得失重舵掠孩。四个车轮显得很粗犷够疏惶,轮胎品牌是玛吉斯巍氢俗,成本并不是很高栖任饱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦激吴,注重排水性能憾蔫岗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晒驰狗。   车尾的造型比较臃肿陛,相比车头来说情,造型并不是很美观妈扁,尾灯的轮廓没有什么美感可言理那,轮廓显得比较生硬拘漆。车尾下包围外观设计的不算太成熟歧痛恃,驭胜使用了三点式倒车雷达弟络,在实际的体验中疗,探头反应速度稍有些滞后纤并宝,给驾驶者的观察带来一定的不便荤腊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓉。   本文导航讼辅冒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今点,已经跨越了整整40年删。在这期间圣驰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纳?当这款全新君威GS出现在你面前取怒,这个数字就已经不再重要茹。每当我们回顾历史练们梦,终究也是为了更好的感受当下屉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史檀,的确也不太容易考究馁蝗密,所以话不多说滤,马上进入主题村瘦蒜。   君威GS是别克君威的高性能版本墨,作为其最明显的身份特征才遂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乡盛,攻击性十足的设计让人印象深刻蓖磨肖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感变炯尉,采用盾形设计米捶,显得非常紧凑募丘。大灯部分全系新增了日间行车灯弧蒙,整体造型与普通版君威一致寐瘸享,仅在内部细节上有些许不同牌烁。   车身长度空、高度比老款略有增加邵,宽度和轴距均未改变弊。侧面线条也是延续了之前的设计颓,十足的运动紧凑风格欢酱几。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陪,十分醒目绒忿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玫拖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夯坛华。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形停策,更显紧凑竣。LED尾灯为全系标配豆秸,灯罩经过熏黑处理酞懂喇,提升运动感毒。作为动力更强劲的运动版车型颊洁睛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚少房韩,同时也满足了更大排气量的需求攻叮。   本文导航嵌僻帘:" "  近日谎抱弯,奔驰MLC的效果图再次被曝光宛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诲忌竞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喂提,融入了轿车的设计元素泵。据此前的消息粱,该款车有望2015年推出搅。 奔驰ML   从最新的效果图来看谁愧片,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堡荣,拥有相似的大灯造型反,以及下保险杠的设计廊癌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啸帮。此番设计目标很明确偷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手校戎梧。   动力方面也来自新款ML寂闺艾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棵巴,峰值扭矩400Nm评肉徒,编者猜测未来MLC将会延续该动力暗事。不过叼,MLC未来还将推出AMG版本醋汾酥。 责任编辑洼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泼结,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尽勃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鬼,然而对于消费者来说隧淋,可选择性太多也未必是件好事成。许多车型的定位都非常接近鲸掠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格断,那么它们到底谁更运动爱色,谁更适合日常驾驶墓卜,谁的性价比更高呢嫁抨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腹栋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泌,马自达CX-5在价格上具有一定优势汉嫌烤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岸差甸,其它车型在20.78-25.28万之间截淋北。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斯盲省,价格适中囊慷封,而且动力和配置都很不错护。反观翼虎袄娜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勃粹鞠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恭,但翼虎胜在配置丰富号、动力强劲粟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峨婚献。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽缕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比播泄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脓闭,这听上去有点意思疥尉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抱端邓,那么结果显而易见掇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆建靠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓抚葡。然而消费者大可放心端陀,CX-5的动力也绝对称不上弱肉画,尤其是市区行驶规,它的整体表现很轻盈定何,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沏,没有涡轮发力时的突兀感缓,这让它驾驶起来更为轻松颈舵。   无独有偶缎,两款车都采用了6AT变速箱兴限,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悸既兽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竭陪。可惜的是飘救胁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片禽。另外戮痉授,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辖刮七,常规的形式很容易操作海需灌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡就,并不易于操作沙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想项为奸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戳,与翼虎也有将近3米的差距麓殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啼藕镶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衬。   油耗向来是日系车的优势所在殴贡,CX-5的发动机压缩比高达13:1抛,并且装备了i-stop启停系统臀扣,这让它的节油表现比较突出篓。在气温32℃锤虏洞、全程空调碱屑、车载一人的情况下诗洗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俩纶,其中经历了畅通和拥堵等路况令精,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐。同样路况下氛酚细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右都羔,尤其在开空调的状态下翁池,翼虎的油耗表现实在令人担忧拌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茧旁颓。   作为一款城市SUV铅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亮毋,都采用了多片离合器式中央差速器储扁,并带有四轮电子辅助制动猫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困上。从我们之前的测试来看咀谈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酬梅崎,所以脱困相对轻松一些祥。不过在这里我们要告诫广大消费者际,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统些,但两者的定位都是城市SUV氓弟瑞,越野并不是它们的强项镜暑埂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桃苛,油门踏板的脚感凡、方向盘的转向手感吝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梢梨侩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜕绩。值得肯定的是沤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手花淖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郊。然而相比之下领,CX-5的整体感觉更加轻盈苫,它开起来并不像SUV戌兼苛,车头的反应更快般,油门踏板的调校也更加线性腻患,而翼虎整体感觉更加沉稳扛,底盘扎实超耍,但或许是由于整备质量更重的原因耪铅程,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旗。   就驾驶方面而言臀宪柒,CX-5给人的整体感觉是动力够用黔、油门线性公、操控性出色俯卑,可以用“好开”来形容冷寞挟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辛腿,但翼虎的发动机输出并不线性芥炯加,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堵熟滇。另外顺监虾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吻,加速氏察携、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显第阿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翻辈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑福、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钢,放眼整个市潮狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见少,基本上5个手指头就能数过来羡外鸿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者房腊石。   有关于新款E级外观撮和、内饰及空间方面的介绍协,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 论。在我的这篇文章中谢檀贯,主要关注E260L动力方面的表现娠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机课牛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW儡粮,最大扭矩则达到了310N.m孺。虽然排量并不大死,但是通过加大增压值洛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手未踞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梅陀,对于这款变速箱胶,我想大家已经很熟悉了腾。只是我想再说一次翰摹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灭,但在日常驾驶过程中行,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磷。大多数情况下温和冉犯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砍舒曹。   只有在深踩油门的情况下芜橇,E260L才会爆发出他凶悍的一面办舞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澜筒技。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斗敛,你也可以说他动力输出不够平顺静。   一直以来拷,我都极为中意E级的悬挂调校棺阔惯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心币。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暇缎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候划,我挺惊讶的庆拾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暖搁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呸低妻。可是仔细一想鹤,也很难怪宝马会这么着急骸瑰发,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”米,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拳破。据悉骸佃逼,宝马4系Coupe将在11月12日上市侵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼。(注唤暑登:为方便大家阅读替靖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车采蓄,在你初见时颅番蒲,很难相信自己会喜欢上他榔砂。因为你花痴于帅气拉风的外观廖莎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耐,那么他的表现自然不会入你法眼填。但时间久了戒颂,你发现再帅的外表也会看腻冉松,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷步碎,放松不下肚。这时垄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看设吵毫、运动但不难受的座驾括假。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邻惭撮,除此之外怯党,他还是一台很顾家的车极。   没错暑,他没有特别帅气的外表抱,没有特别强悍的动力酮拴堂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娟霞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侧弯敞。下面募午牧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炊乔。   ●车头造型犀利够晶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌付沙,定位低于大众鼓。现如今噶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丘,而伊比飒便与POLO出自相同平台谱貉会。因此在车长等诸多细节上诚惶,两者都十分类似钮赋案。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长前、1.693米的宽度入歼景,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大七镜黄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骚徐,这点确实让我感到吃惊参复,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帆表围。可以肯定的是腔逃,你无须对他的实用性产生怀疑霖捂。   你有没有发现狈裴蔽,他的日间行车灯汰骆,很像同集团的老大哥奥迪A8笺荚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疽哦。但毕竟淘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湍喉坑,他的目光也需要这样嚣张受。   从车侧过渡到车尾缔,顿时觉得食奴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捍括略,从凶狠瞬间变成温顺趴芥落。我揣测不出设计师如此分裂的思路蝗晤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褂稼付。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羌仟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力店蕊褥,而在我们的制动测试中氯,他的表现也确实不负众望骄眠娃。我写这段话的时候呸戒炕,一名同事从我身后经过说了一句剩簧:“哎杉,这轮毂挺漂亮的”侥苏老。确实奴弗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话内茫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凳份,在我看来另外两位应该是300SL和964磁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盗泄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赌师歧。   直到1949年判祈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弘韶瞬,速度竟达到每小时 132 英里签亥汀,不仅完成了试车靶败乌,还一不小心成了世界上最快的量产车型新。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赏,正当捷豹稳步发展的时候饥蛾龋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黑处,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渴侩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镶材焦,英国国宝哦?人类想象力的结晶是逃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美釜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沸,正当捷豹稳步发展的时候捆揉告,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伎编蒂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渐,自内而外散发出优雅迷人的气质磊觅俱,在这份自信与优雅之中埔,还蕴含着极强的力量感串。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淳杀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼档府。   作为E-Type在21世纪的继任者廊喜酚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒂,他更是一台纯粹的运动机器损伟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杯澎付。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信受,刚刚我试驾的是一台量产车屑默。即便是用再前卫的眼光去审视锯辰刚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剔,不过现实就摆在我的面前链亮慨,它的的确确是一台量产车讣红,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耍篇。所以份佰皖,还是让我们先合隆下巴可匿、收起惊讶许芬弊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙般围携。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念日。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炼讣,而等待总是值得的郊,十年之后的今天村膏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1功睬内。   ● 外观餐陋册:旨在降低风阻   关于XL1的外观癌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球携豪,他们的心中只有一个目标凤定烁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解傻钝汹,也皆源于此具哪古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盲,轴距也只有2224mm紊通,如果用世俗的眼观去衡量茫,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此搪,它才做到了POLO永远也做不到的尝鹃恨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衰懒吵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赐。   出于降低风阻考虑滤使,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗣断沦,面对这样的设计碗漠败,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垮侍够,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佛碉殴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”博瓷览。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呵句,大众XL1的目的只有一个惹乖狮,那就是降低风阻铃胎伐。而为了达到这一目的蜜糕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梅拓冯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吮危,不过相比于传统的外后视镜梧,如何掌控与后车的距离是个问题糕册浓。   ● 结构钉驼唾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想感,除了完美的空气动力学设计外廊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怒。作为一台重量仅为795千克的车型绊本,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芳,约占车辆总重的21.3%撅霞,除此之外谅侠燎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倾枪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匡迁狠,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀梁亍,复古而粗犷的外形裸逼,彪悍的身姿厩赊,经典的圆形头灯息辑墓,这些都是我选择它的理由庭椭写。那么在我稍作白日梦之后奇冷雄,请各位看官赶紧打断我的妄想蕊磋刊,拉回到现实里涪,假如我的预算仅仅有二十几万的话拼,那么好了吃,牧马人买不成惫培五,自由客或许能让我望梅止渴涤盒。同样复古的外形偶怕,依旧是个好选择券猜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茫貌痞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杠趣嗓。单就车头来说诞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子取材。简单中又透露着经典的味道澄九丝。另外递碘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条表定,突出了力量感柏渐,Jeep的家族风格立马突显凹矗。   车的侧面造型同样如此风格睹,走向笔直危窝,简单饱满诬凛。当然不能仅仅介绍外观设计诵,作为一款SUV桐辈澜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豆星,离地间隙205mm募毛凌,应对一般的越野路面足够了狄。   车尾的设计十分简洁回淌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘿宪等,小巧又十分有力量感唬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妇彭烯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看考申棚。从总体上看阂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似险摹。   本文导航瞥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绩洗,而“侠”自古就有不同定义迫祈,“言必行彼,行必果匿奉,己诺必诚抨纱聚,不爱其躯行巨,赴士之阨困端醛,千里诵义者也谓之侠”方。他的形象亦正亦邪极,游走于主流与非主流之间自成一派驮。随着近年来传钩,国内越来越多的人们阂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掠沁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粗睦如,开始在国内市场发力黄。其中燃识,路虎全新一代揽胜运动版汗囤,向无数消费者展现了一种精神抄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神串多盒。   路虎全新一代揽胜运动版口嘿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概登,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调平馅,它的独立特性被设计师完全释放晃。如今坍贫,这款至今为止速度最快蜗、相应最迅速萝、反映最敏捷的全新路虎秘曹救,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓟腑,冲入国内汽车市惩凇,夕阳下一人一车蹈开,古道中浅鞋,说的是情义无价操勿。谁人不为它心动患韧稳?路虎全新一代揽胜运动版廷费讣,驶入我们心中!   65年来腊呸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膛碱凉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”强垢澎。如今讽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摊回豢,再次席卷世界位落,那完美的车身比例拿话,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尚呵插。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惨湘输:4850mm*1983mm*1780mm时劲般,前后轴距2923mm潭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹适纳,3.0 V6 SC汽油版HSL钨纬诽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗅圣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴愤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梁。   姿态万千的路虎揽胜运动版官,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盘,无拘无束的气臣琛,气宇轩昂的出尘之表略,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夺揭需。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弄泛,厚重的前脸了霖碑,配合后倾式格栅设计癸,更突显了它的自信盒脆癌。发动机盖上两条凌线刚强有力绊湃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姐姑憨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磐薯。   车身侧面线条的风度也极不平凡渴埃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迹列,带有亮黑色指状套件绕龚憾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邢达,装有亮黑色装饰边的后视镜兜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致上。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搏搬,这些铝合金结构的轮毂分为粪熟慧:19英寸5辐式铝合金轮毂薯癌、20英寸5辐式铝合金轮毂竿媳、21英寸5辐式铝合金轮毂勾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牧火、22英寸5辐式铝合金轮毂腹,无论您选择其中任何一款涛匡亥,它都可以陪您乘风破浪孩疯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靛安限,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腑鲸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯切奇,整个车尾看似简单却极不简单断赐。   本文导航冗浮:" "  1998年刮衬,广州本田成立壬唯痪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菩仁,而时光推移泛,今年9月12日赖怯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆港臂斤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擞吝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兽,我们今天将穿越时空痛际软,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澄匠。它虽然是日版右舵车型瓶,但3.3L/100km的平均油耗蔽、双电机电动CVT完冈汲、大容量锂电池释渴搪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墟诚劫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堤。   外观更加原汁原味策掂:说到原汁原味首,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凉梗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闺缚得,更运动长。混动蓝色特征戎:作为混动车型蠕桂恕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梁。   在下保险杠处华矗享,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮得。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菇厂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计材伦赂。混动轮毂伐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臀忿角。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎此激尖,为节能更尽一份力笺陋。   本文导航阀珐涣:" "  就在前两周泻,我的同事刚从上海归来赫啥薪,当时就是为了试驾上海大众的朗行汗细,而在不久后的今天鲜,我来到了大理饯棱侯,依然是试驾一款来自上海大众的新车莱荤鼎,虽然我与我的同事地域不同木痴变,但对于这两款车而言腑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怕孙,我不得不从朗逸说起剂,由于现如今大众姆樱块化的产品研发季谭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兄妥谅,朗逸赌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曝缝典,它们的关系算是孪生兄弟誊巴,反正我是这么理解的拾合。   目前朗境的广告已经全线铺开蜕蜗,消费者的关注度也很高鹿莱,虽然我个人比较抵触母嘲常块化的产物(感觉个性不足)嗡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歌敞晶,其次在10多万的紧凑级车里法,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了事棉。所以销量方面自然也很喜人墒休罢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茅宝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骸凶上。   从英文名来看提迟阑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版告,朗行的英文则是Gran Lavida撇理喂,其实如果从相似度上来比较驶,朗境与朗行更加接近扫匈人,因为它们均属两厢车祥萎。我想对于这样一款车来说爆,大家都不会有什么陌生感侠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帘斯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欧好,我在上面也为你准备了延伸阅读烷庭达,可以先行了解一下鲍。   说实话解湿,朗逸宋缴歧、朗行丝替、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吞丰,让我来区分一下溃,估计我也需要片刻的停顿涟,因为它们实在太像了!就朗境而言抱客,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翟评,并将内部更换为蜂窝状造型吧,包围下部使用了黑色塑料的汕函,并加入跨级风格的银色护板刺狡,此外前雾灯变成了圆形曹,以上就是全部它的特征了善庐弗。   既然定位于跨界车嫁抠邓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙习咳荒,同时为了更加配合Cross风格播妈,车顶还加装了行李架灿舍课,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纠煽看,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗅奶稠。粗犷的风格也体现在轮毂上棺,样式上很难用语言准确的描述出来童刃,总之很复杂冕衔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锋。   尾部的变化几乎与前部一致帕捌捞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理任陡匡,说实话就车尾而言霖,我感觉朗境比朗行好看了不少单疯堕。其它方面再无不同娶孝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狡骗,转向灯插祈性、倒车灯姑喂、刹车灯还都是卤素的沦。   本文导航会坤竟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咆安,所以无论是合资购偶吕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庇类。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骗腊揽,白领阶层笔钵褥,夫妻年收入有50万元左右蓄,有房肆,老公有车仁歼抠。实际上尽涣,女主角目前也有一部老速腾车厦疽茨,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫂酸旧。这位女车主喜欢玩潮赡,追求年轻平啊灿,注重外形陷睛爸,并兼顾户外搪碍,不喜欢纯越野车型俊叹,而购买价位瞄准了40-50万元领域咀就。所以我们直接选择了宝马X3掂盘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较含履。   为了公平竞争爸担,我们选择的车型如下创,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僧坞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愤杏草,三车的价格虽然有些区别哆念泥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炔青似,所以三车实际购买价格差异较小刚。   对比项目一焕快铜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的艇坡,特别是女性焙喂,希望自己能买到一款好看的汽车恍,就如同提包还有衣服一样暮,特别是成熟女性匈拧袍,尽管喜欢标新立异爆偷,但也更愿意接受时尚动感的类型巷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸但坪誓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屎,相比以往方头方脑的设计革猩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少禽下衬。更让人动心的是奖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惊,同时形象也不乏干练紧凑诽灵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柑,线条流畅府粗崇,稳重而且动感市钱衅,因此吸引了不少消费者范。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揭碾霜,但2013款并非全无变化缉经绿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹭挨础,此外还有大灯形状绍瓷橡、前后保险杠挺稀晦、尾灯把攻侈、排气管方面都作做了一些细节上的调整陷倪横,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些动秆谁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犯,锋利的腰线必享淘,近乎方形的前后车灯把,甚至连轮眉的造型都是方的脆评溯,虽然它是一部纯粹的城市SUV童晴痛,却似乎在它身上找不到什么曲线混,因此在奔驰车型中也算是有个性的幢。对于女性而言裴该,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泰景。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面偿络,三车都不约而同配备了氙气大灯爽矗敌,区别就是炭叫觅,宝马X3采用了远近光分离设计槐那甫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篡。另外呸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能武祥。另外冲钎罐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坑哀,而宝马X3大部分车型则无此装备袍天床。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屯鸽咯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剿缉盆,都50万元的车型脊,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溶体,这些方面倒也不用纠结柒黑沧。另外需要说明的是篮返,宝马X3是没有备胎的憨,因为他采用了防爆轮胎党贪噬,可以零胎压低速行驶一段距离锈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辞锚速。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融困,所以基本打成平手侈遂旅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秦潍九,从两款车型的厂商指导价来看猾匣低,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兔娇安,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一考堡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荡导:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憨涧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潘马,这一点奔腾X80的确做到了混。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念平剩,X造型的前脸具有很强的立体感踩狄忍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夏稳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息然士壤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用躲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茶诚缝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皑勾陛。轮廓清晰的六边形进气格栅涕,中网上三辐式的金属饰条绿茹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竭祁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茬菠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雇俺,只要消费者能欣然接受鲍踞壕,似乎一切也都无可非议尝徒富。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窗仿榷,除宽度相同外梦兜,X80的长爬酷驶、高及轴距均占有绝对优势哩,反映到辆车的侧面造型上岸仙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捍诵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屠乓,上扬的角窗结合扰流板的装配化,使两款车型都增加了不少动感的元素式处。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色武权,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铜莱玫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔篙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气壕陷泻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化且胆然,饱满圆润的风格依然占据着主导墩饭呸。与X80的刚劲有力不同涎矫,ix35的线条运用更加柔和瓢纠淑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剖瓢慨。没有尖锐的棱角吉录蔷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素摹博。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酸教,飘逸的灯带向后延展瓮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纲。同时倒车灯的