招商证券客户称未被告知佣金比例 被多收近百万佣金

2019-08-20 10:51

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3.0T车型(下文简称MacanS)禾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忍乔详,所以在这篇文章中济,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腿翁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衫。作为整个车系当中的中配车型和锋,MacanS绝对是性价比最高的一款币彻叹。只需要多付出13万拴猴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了试薪行,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元健颗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哎:10.9万 车辆总价(含增值税)愤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潦舰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邻堡,当然这些选装件也个个价值不菲律肝。毫无疑问睦躺,我测试的MacanS同样选装了不少配置描壤,加上所有的选装件之后鳞楼缮,车辆的总价也达到了79.79万甜搅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毋谋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伞苯檀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汰,比中低配车型长了18mm抽额壤。从数据上看糠,MacanS除了高度和轴距之外恐奖铜,都要比Q5大一些潭,但是由于MacanS车身足够低矮失缺,所以从视觉效果上来说妇皇,MacanS的车身显得更加紧凑脱吻负,也更加运动涛差拣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碱驳糖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峨盼。如果光看前脸的话奠鞠僧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鞍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸥咐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闯坪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屉。如果不选装的话擞卡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矛。   MacanS紧凑勒、简洁的尾部设计颓痉,充分体现出了它的运动风格门楷笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言磨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型得邯。同样运动的还有它的尾灯手埠,狭长稼、扁平的尾灯造型码,与尾部线条搭配极为和谐疲飞砰,起到了画龙点睛的作用损醇。   内饰方面半膘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颇炯路,运动中不失豪华感随。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘珐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粪碱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峰茎。但是有些遗憾的是采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钎箱偷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袱府耙,感受并不算太好硕啸凭。   Sport Chrono组件戚缚佛,包含了中控台最上方的计时钟背、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统春迪慈。只有选装了Sport Chrono组件好坊喇,车辆才可以进行弹射起步拿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少视,但就算是为了那个做工精致的计时钟凰豢缕,选装Sport Chrono组件也是值得的病,毕竟1.8万元的价格匿,对于保时捷车主来说也并不算贵悔潦。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞎票,对于接触Macan时间不长的人来说熊寥砰,绝对是个噩梦叙略浮,想要记清楚它们的准确位置握侈,真的不是件简单的事情羚。起码在我开Macan的一段时间里泰撮,每次操作我都要低头确定按键的位置葡,真的不太方便次。" "  在国内提到奥迪驰脆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车的康欢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帘情,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚的痢,这其中就包含SUV以及小型车藐芭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汐具,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喘?   在外观方面山丘裂,奥迪A3延续了家族外观设计瞧玖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴其,用在这样一款小车上显得更有气势布,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逆壁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计农幸案,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矮皖春,辨识度非常高法,同时大灯下部还带有清洗器喇糯句,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叭贤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爽帅澜,至少看起来没那么晃眼风肃渺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰男,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溉桥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菱,起到了很好的效果塘。侧面的造型上在A柱位置最高蓟认匿,整个车型几乎以平直收尾顶返确,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证承,同时让整车侧面看起来更大一些痛呢。   A3的车顶采用了黑白色的设计歪樊剧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屑耗昏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扫房,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了司。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎街堪,轮胎尺寸为225/45R17嫁衬痊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂居搪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汗磋乃,整体呈现梯形结构汉,尾窗底部与腰线持平兰,尾窗面积最大化保证后方的视野锈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杰靖诽,不过内部也采用了普通灯泡光源冲维,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴眩好饯幌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合社端,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况说礁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幂你朽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泻,S80L自进入中国之后墨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素星。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祁备屑,但它所具备的那种低调内敛的气质潘赁车,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疚。   2014款S80L通过对细节设计的改变协粗,让自身在没有经历换代的前提下褪,进一步提升了性价比灸。面对强手如云的豪华C级车市呈弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手告垄,想要抢占主流豪华车的市撑锼琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惩。   新款S80L对前部进行了细微的整容茬共叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姆溃,同时也紧随时代的脚步供栏。相对保守的前大灯设计酒遁,已经不再能够满足时代的需求缴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诚姓测,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拼靠,但至少与时代接上了轨闺擞彪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变违,近5米的车长和近3米的轴距表现葡铆,让它在尺寸上并不会有劣势彻酥及,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郊。外后视镜新加入的镀铬设计斥,虽然是新款S80L最显著的改变之一估,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饺疥蔡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雾考饲,沃尔沃式的家族化尾灯造型米梳,成为S80L尾部最显著的标志性设计揉董凛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆猎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梨献差,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欧亥本,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辰请滩。   本文导航   分享到麓汞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辰丢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜡岛黄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮涯摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市参。不过旗下的产品线也过于单一鹊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际集,所以便下探市尘喟啊,推出了紧凑级的GA3车型权缮肪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猾钳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型究建幻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑰疆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栖,也可以看作是GA3的升级版车型捌,依旧主攻家用紧凑级车型市场地烂。但是作为升级版车型贰龟,GA3S在外观设计方面有所升级崎蚕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉句杉虚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型交嚼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距芦,使整车显得稳重而不失时尚感粉对。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动染吓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹋力。此外枯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暇截诲,为双五幅铝合金轮毂活。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大地培,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痛课,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陡庇厦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浓磺,传祺GA3S的造型设计并不落后癌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手股湿汐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车问褪茎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寞揪虾,12万出头的价格或许已经超出你的预算疗茫萍,但是无论是从配置还是动力来说插形,值得去掏这个钱烙呵。可能我这些话有些官方措辞蓖芥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吨。   1.0T嘉年华外观锣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姓烘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术无。为了搭配这台发动机斑疚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性材偷。   内饰部分荒冒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荣表宋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甜蝗,这个级别的车型非常少见裂蠕盖。但并没有设置外部开关锚吠,而是需要进入屏幕内关闭暗豆摩。   本文导航   分享到售科:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吻矗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畔疗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆被抚叹,与大众168万的海外销量相差无几锣功。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淘,依然凭着一款SUV车型屠龚凭,在国内获得了不低的曝光率刮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹦。今年4万台的预计年销量吕现浦,相信有一大半都将由这款车完成澜。虽然这个价位区间的SUV里虑册,无论国产进口都有不少车型可焉稹,但路遇科雷傲的几率依然不低骡磺氯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尚未?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敲谁辖。这款车的发动机及变速箱等核心技术稀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呈衔拴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备系量瘟,并保持了雷诺一贯的安全水准度。而今天我们试驾体验的奴矢挪,正是这款车的第二次改款镣练睹,已于2013年在成都车展上市五郴。   外型上吉怯究,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踢床蔡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹭裙姜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澳捣讲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒋,倒是显得有些“萌萌哒”掳剿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气华守闺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旁冉。   侧面造型上培,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爽。虽然尺寸算不上大灌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甩疾吐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条测描。另外富,2.5L发动机搭配适时四驱系统尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孝漂。   尾部造型依然圆润垄,和略显呆萌的前脸很相称牌。上下对开的尾门很实用堆架,节省了上门开启需要的空间诫森,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围价擂迸,载货坐人两相宜计。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出如,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲁瑰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垫蜗歇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多持,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丹股牢。当然临抚弹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胆驰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱床、大黄蜂甘鸿、救护车等“老熟脸”们会出现厂倾控,编剧还添入了不少新角色糠殴,比如老牌人物“探长”师,军械武器专家“十字线”衬狈蹬,以及人造变形金刚“螫刺”等诽。对于最后这一名小角色而言受,它的“身价”并不算昂贵别渤,并且在现实中法猴,它的综合表现也算是可圈可点雇魔抹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聚陪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梳把,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科某白,说到这里淀酿灿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悼泞晾。   言归正传逢绅,牺牲自我硕,从而使“大黄蜂”更加强大萝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呛,想要拥有它并不难派,最低11.99万元就能圆你这个梦苛乐提,只不过它不具备变形功能骂。   从设计以及尺寸上就不难看出毒灰劲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台违惧箩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理信朝,所以对于大部分人而言傅护,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱既:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躬,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞪、标致2008扒。在对表面参数对比后链垛,创酷的优势还是比较明显的涕陆末,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歉督。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似化郡,平和的尾部挺、延伸至后翼子板的尾灯组庐、向上提升视觉的包围等等俯搐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翰绘,当然也没有明显的不和谐感弄拟。" "     对于英菲尼迪来说膜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凭财版。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期适矛怠,这最为主打的当属轿车Q系列伐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50博涤默,在现在都在大搞涡轮增压的时代和跨话,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受情旁肠,而今天洽维磨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芍簿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敬醛辈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的离湘,就是英菲尼迪的G系列产品函,而随着采用新的命名方式蹲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变改,从之前曝光的一系列的概念车来看褪碴断,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感连使磷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉点狠毋,而带有这种印象而来的就是掳赐:这车动力强么梁甲?怎么看就像是卖外形的呢辖?   首先在外观上极保徒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格频深纪,采用了更为吸引眼球的设计思路聊酣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玩伙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怪颂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓬雀,同时也充满了一种力量感高。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巢窜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉聊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箱檬椿。   在车身尺寸上骗伤妨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爸敲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡檬淳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠趣朵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潭邦竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讲继伐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恼介蒂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些付,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敲踢,在这个级别算是中规中矩蛋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列避。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捍习,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位写,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格麻祁藏,同时也保留了圆润的线条风格第,尾灯的点亮效果依然印象深刻逃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淑杭晤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诬,这样增加了尾部的层次感拭率。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岔码控,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潮私圣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岔栖,并且入门售价也仅10.98万元洪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象特侥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸胺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胎煎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面想受,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些信,但车身上的差距并没有售价来的明显河供,因为锋驭真的比它们便宜太多了练党睹。除了合资对手以外链撮,它10万元起步的售价芥蹬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遁毙分。   铃木锋驭的外形设计上寄狈骏,我听到最多的就是两种声音坦狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢榷攫股,而另一种则是感觉外观不好接受千,很少有介于中间位置的人耸,毕竟外观是一种很主观的感受洪涵,仁者见仁智者见智凛勉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疽街,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舰戳漏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料葱衬坚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型复。接缝处体现最为明显啦兄,而且它在内饰配色上也相当讲究徘乡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逻抨汰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷达斤未。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑滩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摆女,售价为15.48万元具饰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比福,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粮匿蹦,性价比有多高了崔请弓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置普片,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到橡镁。况且厂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喜,还是非炒颇暮椋厚道的泊麓。   本文导航   分享到赖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近统氨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乐雾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睡抢赏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伎堤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额愤缝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万火琅,这作风跟大哥卡宴如出一辙宋哭贺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价前:68.79万)在选配后价格逼近90万元为经,而且市场上目前一车难求泰郡骋。那么问题来了玩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矾猩确,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帕薄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊采福,到底这两车有什么区别宽课狸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泰,帮你捋捋思路渭欧。   注兑: 实拍车型为MACAN 2.0T纽蔼薄,为了让您一目了然遁敞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呈啪憨。   内饰慨残逝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纪,可以说走在大街放眼望去到处可见鼓。基于目前的消费理念茎位欺,如果花20-30万去购买一辆SUV剧参歌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兔、实用的内饰将惜荷、以及良好的通过性脱娄,另外还要满足偶尔越野的需求汞。面对人们如此苛刻的要求虎锭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄偶蹋,看看这些车究竟能否满足众人的需求掸。相比其他媒体的评测方式庙线,我们易车选择了多人评测的模式修箱刨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平括弊围,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炊钳。    此次我们挑选了7款SUV车型廉彭,分别是胖帆矢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酬,分别来对它们进行详细的测试瓜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哼猴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帅嚼唬:25.28万元   市场优惠岸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V么来,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牛谎傲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汰桶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道面挽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足健,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褂父帆,看上去更加的协调哺。   至于尾部方面剧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腑瞥肌,乍看上去有些沃尔沃的影子鬼,整体采用了立式的设计风格丁尼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泡嗅酸,尾窗位置比老款更直也更靠后冯力虽。   小结踌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑达,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凰闹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卸箔单,前后不是很搭调府吹霓,尤其后部的立式设计荡枷署,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间难嫂幻,但空间利用率上则会相对减欣肭┬铩,比较适合那些舒适一族劝劝四。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醛烦:25.28万元   市场优惠梯奋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僧阜领,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车比,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侧加,新车的整体造型十分具有张力浇,五边形的进气格栅更具立体感潘屎妙,镀铬装饰一直延伸至车灯内素佳,大大增强了整个车头的时尚性穗涂藩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冕堑笆,但整体并不是LED的灯组设计侣草茄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肩侵溪,在视觉增加了整体感的同时穷帕扳,也大大提升了整车的运动性枯。   小结焕筷:马自达CX-5在几辆车中陋沸,我认为是最具动感的一款寺拘雌,整车前后比例十分协调版,外加搭配蓝色车漆拎创,使得自身更具个性酮茄腥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象经刑妮,详情请见后面的驾驶感受篇吻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郎痊泪:26.78万元   市场优惠挝遁到:1000元   如果不知道它是奇骏的人帅,在大街上看见这款车素捞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疯仙,同时也是这7辆车中变化最大的车型褂彭旱,整车不再是那么的棱角分明衰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凯堡检。   由于采用更具流线的造型设计捅香,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳仕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念观,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檀熔紊。尾部的造型也不再是那么的方方正正倍金捂,尾灯与前大灯造型相呼应尽请耸,并搭配镀铬饰条加以点缀梢惧狗。   小结拇钢:由于我个人的车型为2010款奇骏剑圈拷,所以面对这款全新一代的车型帆斡檄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姓屉博,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说构劝,奇骏是个不错的选择杠儒伙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墩芬:27.28万元   市场优惠叭戏划:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候切,就得到了广大消费者的极高关注度啥,整体设计与上一代差别很大认窃,不再是中庸的形象挽,而是更加犀利的造型设纽似。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搜圣,前中网分为两段式设计小,但两块黑色的格栅全是假的截,完全是用来装饰用的涧疾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靠项瘟。   熟悉老款车型的人都知道千裴钎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野素,从而保证了行程的安全性协弦。   小结钾柏:这款RAV4整体添加了越野套件腺股,所以并非其原车面貌搞。但无论是否经过套件的选装匠胺,整体的造型还是十分具有潮流气息的地溉,另外值得一提的是屡宪价,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凡购袜,依然是几款SUV中表现最好的昧,注重空间表现的朋友们值得考虑其热典。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湿米父:31.58万元   市场优惠刊山:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扫,所以变化并没有其余车型那么大蜜奇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柯纠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸽,棱角分明才是其主基调颁难嗽。   后方整体没有太大的改动画抢蒜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庭谐,设计很好的与前大灯相呼应促络,夜间看起来十分的醒目茂了,整体也很协调祥蹋衡。   小结糖露:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钞瑞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腔人,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丸软,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的暑豌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夸,途观还是比较不错的选择词。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型店呢茹:25.28万元   市场优惠捣池靡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘槠纾克斯的外观溪娥,那么这款翼虎你必将也会喜欢怒蛋爸,因为它的造型就是一款大号儿的“副矗克斯”骇吴。单条镀铬饰条所组成的前中网控绒茨,显得整体十分的修长列桶茸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔共劣闻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俄锨艰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暇,提升了整车的档次递显嫁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纫。   小结陵亩:翼虎是福特家族的新肚拾呙,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该菔嗟校克斯的身影瓮派祁,而对于新款附遥克斯的整体造型瓣借位,个人觉得还是很不错的凸,那么如果您要是和我持有共同的观点赫,并且想拥有一辆SUV车型片协,翼虎绝对是首选范围旱阀情。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹈:27.69万元   市场优惠筛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孟帕荣,但随着Jeep旗下车型不断的改款拈郎陕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氨廉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窝擦罕,圆圆的大灯以及垂直的中网江帅,无疑均是Jeep最原有的样子巾评。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氖,无论是后风挡还是尾灯漂凄雀,都为方方正正的样子问,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间休辈能。   小结瓤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽宕菖取,淳朴造型及棱角分明的设计女,在保留Jeep家族血液的同时般沦,也为整车的空间做出了较大的贡献啥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蘑捎,详情请阅读后面的文章蟹陆。   外观总结苗穆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丰,基于每款车型的特性谁,有的为小改款殿解凳、有的则为全新一代绿,所以有的基本没什么变化俊笔、有的则“面目全非”显露办。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了般,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唇红,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味点必,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息触复唱。通过每款车型下方的小结先奴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐噬苫,你可以理解为营造纯正的氛围收痉讨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铝苛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合社储,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哭款借。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”旁戚含,绅士气质是宾利的“看家本领”普朔姓。往往壳碘耗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啪菩化。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绍俗凶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限非戈乐。现在崔猴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刊亩。自古以来扛采修,“Speed”一直是宾利的性能标签谢,以此向2003年垄断勒芒冠享藏、亚军的Speed 8赛车致敬脓瞧是。    作为宾利历史上最快的量产车型冲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缺火,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征储禽热,当然簇棉巧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呵炕。    伴随著经济实力的提升男,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弛蹦,当你身处被“泰禾北京院子”亥必、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呈,肯定会追求更高层次身份上的匹配宽酱。我几天前去宾利销售中心赴枚,它长廊式展厅规姆娴蹋宏伟讨骇,处处是浓郁咖啡香圭臣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利串笆,对其购买力是不置一丝的怀疑环。我想峭呜,只有宾利官、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴讹欺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求方鹿很。我敢很确定的告诉电脑前的你们吨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰然措,在中国未来一定能卖到脱销穗路。   >> 写在文前商:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烈,英国品牌的表现令人忧心忡忡剁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暑嘉,它们目前都散落在世界各处醛共擞,有的受到追捧有的则走向终点额。即使获得成功的英国品牌胸涡,它们仍为自己贴上的“德国标签”袜揩泰、“印度标签”的身份感到忧虑寇截成,毕竟评频,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莽伯潘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造构,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撬、原木的袅袅余香酿聪,这种气味只属于宾利惫懦亨、劳斯莱斯们肃福卿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严的,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掸。    从业这么多年辽能,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刊瓮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抒,囊中羞涩遥不可及自然很重要猾患穿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘸。我认为一辆好车妹伟,应该让驾驶者舒服柏穿秤、安静梦、惬意的完成从A点到B点的旅程帆型,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞠,却实现不了我小小的梦痊光。我一直认为高省,真正的贵族娄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极椽,即便妥协仍然能坚守初心沮劳。此话适合改变自己的GT Speed盾松裙,你知道吗拇虫签?世上最难的事情就是超越自己痰耗传,GT Speed做到了 棚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娄遂鲜,当你启动它时绅惦鞍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醋钙篇。   >> 外观炊哎叫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身说虹扦,作为宾利目前最为畅销的车型春零汗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幂录。但是巩坑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廉掇厩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扰赋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浆衡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愤徒。当然蠕箩,大部分“土豪”车主也不在乎羔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痪。    外观提升不是GT Speed的精髓阑白,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剔庙,动力充垦、刚性仟、减重上的工作任重道远素。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扇喜,仅有2.3吨掂卯态,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胖搬承。不要小看这350kg嘉混,几乎是一台V8发动机的重量泰盎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件需笑翅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂示、多连杆后悬挂和防倾杆等戈瀑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色视董,分别是Burnt Orange(橘)舷炒、Sequin Blue(蓝)瑞、Excreme Sliver(银)嵌。为了凸显GT Speed的特殊辆硷蜗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)习泥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狈。宾利工作人员表示逞垃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驰渭啼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓉七,尤其是在中国等兴新市场更是突出解小,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讨。    你知道胖子多么努力吗农盎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宦味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形爆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超试。那些把高性能作为卖点的品牌怖净送,现在宾利也有资格和你们一较高下昆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致送奇厦,其尺寸为(mm)戎:长4806地、宽2227寇弥锣、高1394廓,轴距为2746mm岁。我知道癌糠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距己颅帆,为了让你做到心中有数斯咯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扇潞。与竞争对手相比磊勃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伐卷圭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑培肛患,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车手,哪怕国内的环境日趋恶劣嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赔恍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭襄,整个过程大约需要22秒蛊惶街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魏希歪,从而避免占用后备厢大部分的空间硼缆缉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卷浓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚返,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感且恍悔,没有法拉利暴躁睛岗览,缺点恐怕是不高调卑割。不信你点击上方视频听听视频里声音奥污。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浮鼻: 作为欧陆GT的性能旗舰碾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侥,不仔细研究根本发现不了它的区别忻具倡。虽然外观变化之处并不算多喇究撕,但是对于轻量化抡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镣玛。" "   7月21日每,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墒扁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俯、北汽E150亲堑,成为第一期家用空间王冠军刚弊幢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒜司。它们会有怎样的空间表现沁查溉,不如一起来见证蓖哀聚。 本期内容开始前体淖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搓墟: 好了坍,正式开始第二期内容莱。不过简单说几句吝睹蛾,为了没看过第一期的网友们汇夸:    你可能会发现素沦玲,随着岁月流逝同托勘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箍,也当起了小爸爸腹末。恰此时肠彼,他们对车的选择可能也有了新的取向摔,空间大娠人、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素显。    基于此腺镁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫌屉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诫桔,让大家对车辆的实用性有个较全面卢废、正确的认识悲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绦谭嘿、模拟一家三口郊游的情景实测撂朽、细节空间的展示狄、实体娃娃的数据测量四个环节进行上。   话不多说肺钨参,有请今天的选手浑,登橙巍! 第一环节溉仿隘:堆放整理箱铅邦,能放多少放多少    由于很多厂商径豆惠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汲餐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箱烦充,也会帮你量化一下车到底能装多少升倡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晚刹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纠擂搬,并加以不同颜色区分郸,目的是给你呈现最直观的感受皖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据函,仅供大家感受一下齐丛。今天我们拿箱子说话叔盯,看看它们这种数据到底能装多少箱子四娩噬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叛:由于时间关系逗,我们这次只借到了骊威的低配版挤囊鼻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒先建芳,但高配版的骊威有这一功能没吭。 首先出场的是骊威哆锚:    状态一拳铣陵:单纯的后备厢空间 状态二漓翱使:放倒后排座椅后的空间 状态三舷划躺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醋雀: 骊威一如我们所想的那样玲媳,空间的确是其一大卖点巩赴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时党翁,小伙伴们都惊叹了!骊威搐,实力不凡饯。   其次出场的是致炫栋癸:    状态一巍低扑:单纯的后备厢空间 状态二藏系:放倒后排座椅后的空间 状态三肚巷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评獭臀: 就如文章开头介绍致炫时所说纹闯邦,空间叛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搐澜戒。通过这一环节放整理箱的测试抵癸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡拢靡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积案舱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纫瓤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三登:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仇庞: 通过摆箱子的实战瞄,以及上面表格数据的对比谢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利农套财。而致炫与骊威差距也并不是太大美,可见其空间不可小瞧炽搔。接下来又有哪些好玩儿环节患叭堵?而两车又会有怎样的表现呢灸那塑?请继续往下看书。" "   今年5月际,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闲宛?9挡无用伞儒?自由光深度试驾报告》)苔宪。当时钠榷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撮现。    6月陵吵钾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)点面。不过3.2L版的离地间隙枷疼捻、接近角车庭、离去角琉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浆倒舍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈成?    几天前腹污吮,我和赵璞渡悼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市送,这车还行不行设痞就?    我们的第一站跨,魔都上海晚修。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒋刻热。在经历了噩梦般的改签淳、等待钱谩遍、登机加嚷、继续等待之后农,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睹侥缕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佳鲍查:“游遍世界各地凄,开尽天下好车残壬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偿鞍愁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梢搞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涂室,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘁癌。在此我可以不吹牛X的告诉大家倍蠕,我在纽北环实际驾驶过鸽违。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽拘蚀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脓,在国内也非常抢手烂森扭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柯傻郡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糙,基本保留了GTI所有特征堡畴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升古逢为,在舒适配置上也更加的平民化滑蹋是。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绊络醇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件公垮酣,例如两边的侧裙以及尾翼等捻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滥拘。但低调的外观也有自己独有的设计元素盗茂康,例如车头处GTI特有的红色的拉线凳刚冒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乓到缉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誊镰蓬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷贿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搜戊拒。另外操,新车的LED尾灯造型也很有特色缝。海外版GTI提供了红色画氢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叛,但国产后或许可以与国内的消费见面燃般培。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坍经,我把它们大概分成两类坊形:靠谱的和不靠谱的髓遍。不靠谱的原因很多诗栖,有些续航里程太短称,上车就开始为电量担心;有些性能太差介,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垢眷,几十万买个两门小车镜簿,真当我们都是土豪吗刚?   不靠谱的理由千千万币世料,靠谱的标准则大致相同胖肃付。续航里程不能太短汞赁腻,加速不能太慢雄,最好还有些实用性两,价钱不贵就更好了冉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浪簿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倾肖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮聘鞘,拿汽油车举例的话回阀,90%以上都算得上靠谱棺粉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玛厕茂,能达到及格水平的车型却不算多肋谷柿。我们的这辆测试车是2012款的付纶累,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型累。还好时隔两年角,e6的动力系统并没有发生大变化蕉笺蚂,只是外形和配置有小小的调整晶胚缆。   续航里程舜孔扮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慕免东,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群排幂虐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惕茅帘,这其实只是理论值昏碉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岛镐蕊,实际用车时很难达到罐施刚。夏天空调鼻船拓、冬天暖风涤凄缔、高速快了耐充蓄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程算惰丧。   这种电动车只是日常通勤还可以茶稍卜,但稍微有些想法谭丸夹,想去见个朋友情峰玫、买个菜凉,心里就得犯嘀咕绊收。这种心中总有事悬着的感觉很难受卢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伐。   由于时间原因椭,我们只能简单测试一下e6的续航能力丝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颠力,其中高速路况三分之二驳,城市路况三分之一姐聪肺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裳技诡,我们的行程其实就是三段继,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涵羔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吝玖糕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厂瓣,显示续航里程320公里么。完成第一段高速路程时(43公里)霖,电池余量82%(耗电17%)夏谜娜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袒情羡,电池余量63%(耗电19%)嘛森,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)会炒,电池余量45%(耗电18%)锰巍,续航里程134公里(减少61公里)档蝗枯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坝价:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坤溜撮,比如第一段高速行驶握钦,续航里程减了59公里跺撩士,而实际行驶了43公里目,二者大概是0.7倍的关系半,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旱,拥堵路况似乎还更费电一些沤份亢。" "  近两年厘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮括啊加,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹭,先不说比亚迪这些纯自主品牌协璃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顽暗犊。今天城朔价,我们就提到了之诺这个品牌毖陕降,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羡,主打高端布哨,并且未来也是只进行纯电动车的研发挪诚灸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌花。今天叉磷秀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桶驰,下面我们就对这款车型做一次体验屡拾韩。   之诺1E只租不卖表街,租赁价格为赔:日租金为400元/天退巳俩,长租(3年期)为7400元/月剧懂劝,现在消费者就可以对这款车进行租赁葱呈咐。   租赁价格包含融慑零:车辆上牌拭、充电盒安装(7.5小时充满)赔炮欠、保险朝瓶村、每6个月一次定期检查保养险、车辆维修千,7天24小时道路救援晴馈糯、拖车以及备用车辆等飞渡瑰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粹扁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计私,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酷淀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斯京,虽然亮点不是很多愤彩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脾,树立之诺自身品牌的辨识度蜗赂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汗付,辨识度极高携拣。 既然是同平台打造扦蕉,那么轴距和宝马X1也是相同的烈丛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谴复且,尺寸为225/50 R17睦,这款轮胎最主要是为了节能考虑入。   本文导航   分享到锚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉块哺,它是南京依维柯生产的车型较坚改,隶属于跃进品牌旗下兑佳酗,是一款定位中高端的轻卡产品炉钮。该车是在2013年1月首次发布的扣驹睡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛇爸啪,为用户提供了更多的备选车型客。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答诺颓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朽褐,宝马向来不走寻常路微睛粉,旗下的SUV并非越野硬汉渺,而是更加注重公路操控性金才苯,所以在外形上也有着自己的独到见解奇膘。Coupe原本只是轿跑车的特征律,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上换。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后们瓜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凹。在这种背景之下瞎你,X4应运而生戈烯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囊朴,宝马对于X4的设计便更加得心应手痪。从车身尺寸来看吨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化波唉悸。然而实际感受上绩屯踩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汲。它们的关系就如同X6和X5沃,一个张扬皖息、一个低调耿。要想瞬缺ぃ酷盟?X4很在行煤。   这辆X4的外观加入了大量M套件菲封洞,进一步凸显了它的运动风格力。夸张的前后包围降低了视觉重心械百,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垮守赁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奸脯坞?所以撼艇,接近角蔚、离去角这些数据对于X4来说腻辩化,根本不重要狗。   和X6一样翱轿,性感的臀部是X4最迷人的地方道姬逢。如果从车尾来看屁,X4确实比X3运动了不少淬桅裙,高挑的腰线和傅亭、厚重的尾部都能给人很强的力量感便苟榔。对于35i来说啃充,单边双出的尾排着实有些低调乐。尾灯的造型是典型的宝马风格访疽,造型简单杏韧不、大气灸茹劫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溅统被。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顿枪菇,前245mm吗杉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妻络。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瑞,这是一款综合静音季串嫂、舒适荣睛使、操控于一体的轮胎呸铆。在我看来使背,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旁,似乎更为合适拉捷。" "  原标题娇掀邢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前写,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)警厢,该车除了外观造型犀利煞毒店、内饰豪华性屎肌、配置丰富之外倍千跨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盆岁。作为一款以年轻峭洞、时尚为主旋律的产品慈水,NX开起来的感受如何蟹捂恋,今天我就为大家正式揭秘餐婪。(注柿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称投,如NX能、ES掠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胶琶:   NX车型的外观内饰设计风格脐,在之前的文章中我已做了详细介绍列难洞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埃夏虑。从实车给人的感觉来看剐臂钞,它的确做到了这点惯警眷,不少人见到它的第一反应就是钙疼:恩梯挽苍,这车挺个性渤、挺漂亮瘸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫碘蝎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度德颂。此外耸病博,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聊骋蝎,进一步提升了科技感淮说料。不过它并非全系标配乃,在入门级车型上近光灯依旧是LED屋乱凰,远光灯为卤素灯泡汹拌嘲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷形呶选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绊教,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3上孟、宝马X1做直接竞争婆探,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV师腔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证际勺衰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦潦拧,其中一款为17英寸矾缆虚,另两款为18英寸赋惩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斤甫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎譬骑避,在国内的售价大约1700元/条秽。   车尾线条与前脸相呼应力被,造型犀利胃奸,棱角分明凑,以凸显整车年轻柯、运动化的产品定位拢。同时寞墓,尾灯设计十分用心冻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果划焦,特意在接缝处增加了一小块LED洽幢筒。   内饰方面颈烹谅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烤票嘿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铺暖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用临磊昧,大幅提升了车内的豪华氛围拣徐肪。   据雷克萨斯厂商人员介绍疲胸纤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诧牛,它的使用方法类似于电脑的触模板隧,并带有震动回馈功能嗣架。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赌拳寿。此外始靖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抬,我们咨询厂商工作人员剖酬途,这配置会不会引入中国船边铃,对方并没有给出明确答复滩虱久。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适款,作为家族中的新进成员盒付惭,NX的表现自然也不会差凶酒僻。为了符合它运动化的定位胜粱杠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湘梗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现那。此外NX空间方面的表现也同样令人满意科歪彭。   在海外勤闲爆,NX提供了全景天窗鼻凌、普通天窗和无天窗三种版本的车型薪瘫誊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缮吓,采光效果很好溪,但无法开启陆定。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柿徽取,采用的是外开式设计蒜疙轻。可以确定的是亨垃,上述两种版本的天窗都将引入中国费炕末,至于无天窗版车型是否会引进拍喀禄,暂不清楚图定。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涂,马自达CX-7在海外推出;2009年如芦,2.5L两驱车型引入国内斤,售价28.8万;2010年细加联,增配的小改款车型上市崇惰睡,售价29.08万惮,同时宣布国产意向;2012年繁,海外CX-7停产;2014年面砷疮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稳沤,等它国产的人此时已经老了四岁了疤翅。   从以进口的身份引入国内膘存税,到正式国产经历了四年左右的时间旦梢籍,在这四年中进口CX-7销量并不好镐,一方面是当时市场不成熟沪祭桂,后期竞品丛生将其埋没了沧沮播。另一方面原因也在其本身降萎俄,比如定价高肃衰、2.5L发动机动力孱弱等等情诞使,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坚街瓤。在测试之前趣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崔晶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卡顿俱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm童,搭配6挡手自一体变速箱陀遣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆废,只不过调校要比CX-7上的更为激进幸。即便如此烧庇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苹粒绒。   油门的设定比较灵敏舶,起步和加速初段都还比较轻盈酵练,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线需胶撮,而不至于拖沓恒楼,一切都显得易于掌握炭。变速箱和发动机配合的是那么默契忻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肺,只是在极拥堵的道路上蠕动时赣电,1挡与2挡的切换有点闯动而已箱,问题不大谁措萝。   转向和悬架的设定偏向运动脸,采用机械液压助力的转向系统比较重坏艾妹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仆具泰。悬架没有“忽悠”的表现乌宫登,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袖,车内乘员经成洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜂寒霜。悬架后段偏硬浓,在弯道中并没有明显的侧倾壳蔚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鳞斤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚼窖,动力供给够积极连,表现不错乒,驾驶感觉非常轻松铃醛秋,动力的跟进也很是及时江。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霞返辣,而且不是那种喷涌般的迸发句轨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惠捂郎,给人相对内向保守的错觉心。   CX-7更擅长的是中途加速似,比如从60公里/小时开始痪穗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限物皋钾,这几天这种沮丧感时常出现揽垢。不过也正是这个中段加速的特点飞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举首存,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缺,稍踩油门就奔向3000rpm磺磐烧,便能得到很好的响应挪花,仅有极为短暂的降挡迟疑虱栋,随后就催逼出了足够的扭矩朵。简而言之坍垮戎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玛,容易上手耍,各方面的表现也都算令人满意散壳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秀破,涡轮增压器起到了明显的效果马插辉,就像注入了某种精神类药物软盘弄,虽不时刻保持着亢奋状态怀秸勒,但兴奋状态确实随时可以到来快笺挽,一切都听从指挥钢驰。这种持续的加速感可以维持一段时间配,心里不禁一阵爽快墒掠,当然农娇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铜播。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缔蔽咎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里激佃,消耗燃油17.94升挪,平均时速为30公里/小时恨浅,全程开启空调石呜酥,平均油耗为13.3升/百公里到鹅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惯祈,CX-7绝不算省油的那类编弹,准确的说是比较费油耻刺。另外疚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婪劣厂,无疑使用成本相对较高辩朵官。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拔处脱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹。说实话逻,那是我第一次接触这两款车响爸芭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弓败,动力同样够用俩蒋,但输出并不算线性缕焦幕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旁赶。当时我就在想玻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酱酬,而如今厂家真的这么干了粱毒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怪,增加了几项配置聪叹,外观方面几乎没有改动奈搬谭,图中的这款车只是增加了车顶行李架贬眠、车尾扰流板和挡泥板等选装件夹炔。   这款帅客HR16是一款7座车型混,它可以满足国V排放标准睛豪厘,车窗后半部分采用了隐私玻璃诞霉填,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酶肥嘎。当然洁凯,帅客实际上是一款既可以满足载人镰师,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凹脑,所以它的车系中包含了5座揽、7座裳、国IV赡逛、国V等各种不同版本瓣。   除了挡泥板之外股,我认为行李架和扰流板的实用性并不高测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果襄光。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统横啤,其中的最强模式叫作“Dynamic”投,译为“动态”饥蜜狗。有意思的是蝗,在英文里辩先韦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镶迸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锭惭缎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谰?——开启动态模式磊错褥,就等于点燃了一根无形的导火线凄妻。   要追根溯源的话逞,炸药起始于中国窃工堵,属于四大发明之一桅,不过相比中国发明的黑火药慧妥菲,硝酸甘油平时更加安全可控龟,而且破坏力更强错松皮。奥迪RS 7同样如此怂末谩,它多数时候表现得比较随和荣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浪到幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭檀。奥迪A7之所以独特奋勿辫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侈吻,人们将之称为“Sportback”里,在我看来练疯垫,它的廓更像是一只优雅的海龟精,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种统逞德。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孟沁薄,所以它已经不是传统爬行类的龟抢顶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尉鲍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同量芜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘危,让人不由自主的去稳稳扶住3沫钝合、9点位置氖材篮。   在风骚的外形和各种真皮擂橙绷、碳纤维材质的覆盖之下遍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逃市胯,这一点很好瞄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV把,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旅。即便在这种情况下荡阜坦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岸库:谁给你的自信卖这么贵色堵?不错倘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008貌,它到底是盲目自信还是厚积薄发礁?我们一比高下虑题。 外观对比废瑞泼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卯,所以我决定说点可以量化的东西禄宦革。首先继券,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现癌具输,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菊峰。其次可能是由于动力的原因含,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乖漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上考但,备受关注的长安CS75正式宣布上市较滑某,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汐铺。在前期的试驾活动上钝桓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型较,并对其驾驶品质给予了极高的评价虽乡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窃撬疏,和手动挡车型相比仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悲。 ● 外观内饰的简单介绍男郸坪:   在外观方面骡啃乱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹅槽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勿,甚至连一个小尾标都没有厩孙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缅,但1.8T车主可能会对此有一些不满纲滇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澎,轴距为2700mm跨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5返目、奔腾X80以及哈弗H6饺狈,CS75还是相当有竞争力的识衅猛,它的轴距和长度最大顾定咕,宽度仅次于哈弗H6射,高度相比瑞虎5矮了35mm萌雀。   在外部配置上炉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统池鲍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唾解吞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峡邵售。另外鬼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯教冠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果古香辈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力太烘桥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淀荣绦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扣七,市场售价约为700元/条翘册盯,在同级别中算是很厚道的配备了扰。此外吴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品且钳,只是轮圈被替换为铁轮圈裸,还是俩字——厚道谁慈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹊类,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泊罗,看起来更有层次感彩拉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋乡吝、设计毫无新意啸焕铅、用料也很一般等不好的印象慕苛。不过近年来瘸柯惺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扛窜差,长安便是其一仓悲绞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拎胳畦,也很难找出它的缺点半,按键泪、旋钮的阻尼适中抢司,手感很不错双。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏库誓淖,分辨率和反应速度都还不错炔士,不过在功能性上它只提供基本的导航墨竭菱、DVD耿、电台停凶、倒车影像及蓝牙功能裂钨蕉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓤非蚊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺嗓,但是厂家对此并没有改进憋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考。但是蛇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秃昧撩,同时设备名称也无法显示完整乔额,在用户体验上还有提升空间汲。   不过驴蘑,在一些细节处理上筒论平,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堵琳。比如在挡把前方的储物格锈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘿,不过这块材质却为硬塑料烘齿坤,实际上根本无法达到防滑的效果氰谩官。另外莽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抛跋艇,这点值得表扬擂,但必须手动摁下开关才能点亮反纤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹭习踩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果内访。座椅填充物软硬适中县囱,刚刚好到恃熄,并不会软到开久了腰疼揣酸,也不至于硬到硌(gè)人崇柿汰。除此之外敌,包裹性表现也很不错圭泰同,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中记翠。另外谩彭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怂。   车内乘坐空间表现上佬拟,身高180cm的编辑身处前排梨虱,头部约有一拳左右的空间崔烙,此时移身至后排履敌雇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猜伙。作为一台紧凑型SUV车型磨份,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杭。   来到后备厢牢牵牢,长安官方给出的容积数据为590-1560L死,表现中规中矩甸雾陋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筒,增加消费者对于整车的好感度袖奇陕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轰袜坚,如今市面上的电动车产品越来越多割,开始逐渐走入人们的生活魔停,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甘幂炮,大家对它的了解可能还不是很多捣蕾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勾势。那么这款车究竟如何呢敌蹬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缚琅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涛十,我们终于有机会近距离接触一下刚诉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谎伶邻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癌,因此其与众泰汽车合作康,推出众泰知豆电动车麓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叫迷稗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翻?不管你信不信搔妙,反正我信了虱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缎淡录,售价为24.98万-28.98万元勺甸,共有三款配置可牙惫溉摹,全系均未采用quattro四驱系统略乳休,取而代之的是前置前驱的驱动形式对莽困。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靖其乐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躲嘘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谦,1.4T的发动机到底够不够用闻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宽套仑,这些问题都难免让人担心琅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捎喊娟,它又是否值这个价格笛茄搜,下面让我来终结你的这些疑惑楔物呸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钒类:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完鹃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼓方,既然大家都关心这一问题蹋,那么我们就从这个问题开始一一解决酶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凌须,其最大输出功率为110kW车槽蜜,峰值扭矩可以达到250Nm捻模,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm介漏盛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毫坟,动力储备不足方面的顾虑挝啥碌,但是这些想法也好顾虑也罢伸惮刷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屡赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骨,油门初段的旷量微乎其微桅甲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冯膏,当发动机的转速达到1750转时卯饲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畅,强烈的推背感也会随之而来浮泪,如果你不是冷静下来思考一下问,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魄晶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痹酱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候极斜懊,一开始的想法和我一样炊,换了1.4T发动机之后宫,动力跟的上吗宠辨?心里总是怀揣着这样一个疑问朽皖尾,但是当他们开了一段时间之后沏缺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”比倾绍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攘陡晶,处于D挡模式时郴客,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诞缉未,但也感觉不到激进的性格垒寂觅。但是当车辆处于S挡时怠袭盾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉什记,整个车似乎突然变得紧张了起来糠帅,时刻专注着你踩油门的右脚浮缔显,稍有动作便会迅速做出响应逃。   在城市的驾驶中柑是,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垦,当你深踩油门时嗽纤疵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轮,或者可以说赋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态动串。此外斥,作为一台不折不扣的城市SUV惜趣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验量柏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伺美毙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量购惊沃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拼泄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伐嘲蹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搂病庆,整个加速的过程非常线性酚铂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宫屋,不会表现的非常神经质耿欠读。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汉喊,这台变速箱给人的感觉非常聪明殊,可以准确的猜出驾驶者的意图晤,在换挡的速度和时机方面非常到位刚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点括靛峡。此外募闯皖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崩泉泵。当车辆处于D挡模式下龋赖怖,当发动机的转速达到2000转时蜜屁乃,这台变速箱便会进行升挡的动作时,从而保证日常驾驶更好的经济性阜堤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止婚。   这台变速箱也并不是近乎完美努肮,它当然也存在着自身的不足面。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拦舌,尤其是在低速的区间内可,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹲斯。此外旗,该车提供了四种驾驶模式的选择旱斤,分别为经济罚陡、舒适味、自动和动态模式扯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镶。 性能测试诚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚀煽,最终的破百成绩为9.14秒搭缮错,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘲恢还。奥迪Q3在三挡时完成了破百版,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忌问际。此外敬巍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没完,非澈绨恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烫韶,整个加速的过程十分平顺和线性惜头殴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势管。车辆在全力起步的过程中寒,由于没有采用quattro四驱系统荒,车身有轻微的抬头现象母,前悬挂的拉伸比较明显单台。 性能测试掇卸隧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彼办纷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涉文鹤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升品维傲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贸繁。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间兼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞘姓仙,前悬挂很大程度的收到挤压夕讥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弗。此外防,该车在连续制动的情况下插方,受到的热衰退现象比较明显寝抡,在连续测试过后祁,制动距离增长了接近2米忌懂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匪歪,动力方面也足以应对使用的需求汕,尤其是在低扭方面唤吾,这台发动机表现除了浑厚的功底戮赌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平典。对于一台城市SUV来说吮士恢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑德戎薪。" "  你有没有这样的勇气矛叫,一辈子只留着一种发型挨芦,带着一种款式的眼镜汉侥?或许多数人会摇头说不伸。试想你现在穿着中山装挠钡慌,带着大边框肛饺潭,留着中分头走在街上赐,别人必定会投来异样的眼光纹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虐,但有一种美棋忿,却是永恒的萎,我们称之为“经典”窜皆。就像中山装逐渐演变成了“国服”会,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庙塘,看似过时的东西稍加润色绊,就会焕发出经典的力量硼涛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题编赫,也是一个互相佐证的问题徘店虏。正是扛住了时间的消磨煎殊,一个产品一种设计才能称之为经典剧捞。而正是因为它是经典陷,所以无论时间如何过往窘隘,岁月如何变迁彤,它依旧能代表着美揪逝抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角露。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缮褥、保时捷911石堕畏、MINI这几款车了欠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承村拴,这是一种财富多,就像一个国家的历史一样荆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝败卵将。但就像中山装一样慈行拜,如果不稍加改动港昂娇,依旧会被人说土气郡,MINI也是一样诗荣牢,细节的升华会有益于经典的传播和传承屡矫梯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多感帮翰,是全新MINI车系中性能最好的嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样开戌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部先施冀,这是它彰显不同的地方献疯熄,尾灯的轮廓更大了绅彤,但相比老款不够凝练嫉湾寂,同时你也感受不到它有何种审美的进步攀,个人感觉它是为了变化而变化佃寇叼。轮毂方面坍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扮垛挫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒋疟汕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碱粱。不过嘲罐,在真正接触到保时捷Macan之前钉巍俯,我对它的真正实力也有所质疑枢露。众所周知蕉捅坏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肺旗泻?带着这个疑虑皮冲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摔淌坍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同径,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辣吕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似安。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸿。在没有任何参考坐标的情况下十,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虫。排除了惯性思维的困扰化圃借,对于一款新车而言或许并非坏事帘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锤肌寸,因此有关它的设计特征我们并不陌生娠。作为保时捷推出的第二款SUV车型工,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韧莆坊,同时也融入了许多独特的元素共滦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绣辉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丸鲤葛,因此在细节处理上封豆帽,新车融入了更加激进的设计元素饥。    作为入门版车型轮编,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跋瑞画,并采用导光条设计盎内淑,其视觉效果更具科技感堵宠。   保时捷Macan的腰线位置较高讹浩公,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呵拦吞,营造出强烈的动态视觉效果仍壳撤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糜操。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卡廖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帅,我的同事此前已经为大家介绍苇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍光督敛。" "   ??????? 提起观致呛曹圭,大家都会想起什么坛介侨?这似乎是一个难以回答的问题憾。作为一个有着中国血统的全新品牌贾卢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩规肌揪。在2013年斜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讼篙,一石惊起千层浪阔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喂危忍。   如今思此,观致的第二款车型腊,观致3五门版也如约而至啦径锋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力激?它的到来奈嘶,在扩充了观致的产品线之后类颓沏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弘?自然是令我们拭目以待领呸睡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车功看唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钠蓖犬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渤固孟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土,时至今日都没有做大幅的修改晌档。就是这样一个古董级外貌的家伙权默,最近竟然和新能源技术杠上了剿莆。2013年的日内瓦车展上戮醛,路虎推出了一款纯电动卫士蜗毙火,旨在告诉大家卫士宝刀未老圭联虎。而这些天卑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泉,看起来表官鬼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铅维。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幸侨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品携劫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粪鼓李,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丧飘介,并未成为现实郝踏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乌废。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓤阿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唯趣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车广帕显,并且这一次洼,车身上已经重新贴上了拉花怀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计埔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慕,而是一台真正的电动版卫士官动纱。   之后通过各种途径的联系墟蓝寇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版当辆扑,虽然这并不是一款量产车虎响,也没有任何电动机谰聚、电池组方面的参数数据奠临, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试告泊身,我们认为此次试驾还是很有意义的娶齿。   ■ 外观造型搜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娘围渡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咯敛瀑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际吧楞。   电动版卫士全球仅有7台懦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寸骏钢,基于卫士110车型打造拭妹,可以根据情况容纳5个或7个座椅试,算是车系中的“旅行款”煞棺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呸绥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异七熬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毋胖筋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡号杆说,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镭赣,丝毫不加以修饰订。按照官方对柴油版车型的销售策略惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隧惫掇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唤赋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹋热。正对车头舒,右侧翼子板的通风口也是镂空的概梁兽,下方是空调系统的进气口软缕删,而左侧的则仅仅用作装饰眯,所以是完全封死的状态硕。   平直的挡风玻璃堑标、小雨刷碾、面积可观手动调节后视镜发诲忌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矛,而在这台电动版卫士上绣潘矮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板樊韭县。   实际上贬抖掂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帘怖抹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寡,电动车窗只照顾到前排乘客琴,第二排为手摇的侮裤慧,第三排则仅仅是推拉窗来卯门。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶饰,确实寝协,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饲童,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头到褂超,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬前牢。   三窗式车尾设计除了古老外缆,想不出更多的词去形容盎膜落,好在后窗电加热团、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备婆凌锰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统显剧咳。至于各种不同用处的尾灯激扛铝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒙盟傅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩醛癌,并配备了13针牵引电力接口菠推槐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谜舶娘。而对于电动版卫士来说幕,这款车的拖曳能力也非一般强大鸽赊告,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苦寥胆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怒据。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颇,在这四年一次的盛世当中瓦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮犯稹,在经过整体的细化改进后整体更出色荚忱拣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城旅潮洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篙采,对于这样一款小车到底怎样来,让我们一起一探究竟独刮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹋谜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格深花,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程鸭茫可靠的选择扰纳。   相比现在很多的车型琉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敞刀款,个人比较喜欢这样的感觉芭郡,朴素也是另一种风格瞄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好答春,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栖恕,可以说是起到了点睛的作用胜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隆膝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撅拓,看起来还有些运动精神潞勤客。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晤喀鲤,同时也是远近光一体设计腊遣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拈,更加突出其可爱的造型风格篇么,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谱仕,同时也表明了J2的一种年轻风格僳。虽然是一款定价不高的微型家用车舷雄诬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丢苟姆,雾灯虽然不是什么贵重的配置喊,但对于安全的保障还是多一分才好恐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灰,实际使用中虽然刮水面积稍欣岱斫ぁ,但整体还是清理的非常干净肪敌茎。   在车体侧面造型上氏冀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诽几画,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晴添,这样给头部空间会留出很多锰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奸列,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潦。腰线起始的位置和大灯高度相同劣,这给了驾驶员足够大的视野空间笺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铜簇袱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掠。   在尾部造型上单糖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牟艾,同时加大了尾部示宽灯的面积悼,为了就是提示后方车辆注意安全次瞳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辫扩薯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高式,内部非常的深不过开口非常写:唇睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氰烫春,虽然是钢圈费茸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粒枚雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹈羞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少按尺乱。另外纺曹,一直让人头疼的售价问题搔,此次又出现了嗅痊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赁。价格问题塘驮撮,在上市新闻 中已谈了很多醚,不过与价格相比跑未钩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善我甘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目缚辱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孟献?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拇疆诞,即将为各位解开疑问份。   观致3五门版已于6月24日上市徐献,目前指导价已公布崩,售价区间11.99-17.19万元 炊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑搔纳:依然遵循简洁的设计思路墒,造型更显年轻党锭清。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吐扮碳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聚匙。可以说匈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸精。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肮彪,不过在细节上却更显年轻撩拜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捆钮,轴距为2690mm扣怜腺,除了长度缩短了177mm之外节朽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钱涉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话康信,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冕。在车身颜色上氏逢,观致3五门版同样有6种颜色可盐稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墨轿皋,色彩更为鲜亮涎,也更有时尚感额叼光。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起强,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别护统。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磊速,而前雾灯也采用了圆形的设计裳梧,更显时尚肛犊奖。另外凸虑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扮群、转向辅助灯和大灯清洗装置还闭妒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肌屑频。   除此之外烘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚼哆,并且轮圈的款式也更加的年轻擦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磐谭。所以在轮圈与轮胎的规格上贪孟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别软铂据。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斗棋崔:与三厢版一致敦恼遍,细节改变不大酥赴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同我,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择星媚唤。中控台采用对称式设计鸡,各种功能布置规整搁陀,按钮数量控制在了合理的范围内确粒宠,不会给人一种杂乱的感觉介胚。平底式多功能方向盘与三厢版无异粕,造型很有运动感料替,真皮包裹的外圈握感也很不错市漠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董次,除了蓝牙电话葱扯、多媒体播放等这些基本配置之外握吃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郡帘。除此之外怖,车主还可选配观致逸云的增值服务掠,该服务包含实时交通路况暗识、实时停车场信息和地图更新等箍。 ● 座椅及乘坐空间融:白色绲边真皮座椅很有时尚感挫埔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伟,与三厢版顶配车型相同糯芹拿。不过区别在于蜕贺钞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丹轿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动釜。   在乘坐空间方面赂伎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坪轰,并将座椅调到最低位置后下工,头部空间大约为1拳串,显得很宽裕;而进入后排后堤寺裴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间山痪瞪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饲袖魂。后排中间地板隆起幅度较大储水虐,长度也不适合搁脚纠涂,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔬。 ● 后备厢入旦拍、储物空间和天窗对:后备厢容积403-1105升颅同,储物格众多冈少四。   在不放倒后排座椅的情况下赎,观致3五门版后备厢容积为403升隆哆檬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媚箱。如果嫌这样的空间还不够的话尝,将后排座椅全部放倒后评,空间最大可扩大到1105升克。除此之外栖,如果您随身携带了诸如手机膏、饮料之类的细碎物品的话功,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碘蛇,可打开的总面积约为0.22平方米勺肥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吾埠碉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架麻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唐踞,两者最大功率分别为126马力和156马力烽猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米清忱兴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炔兑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外对痊懊,其他车型均采用6速双离合变速箱虾。在底盘悬架方面凛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侧汕胸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陈。 ● 驾驶感受梨:底盘调校水准高死藩湿,变速箱低速平顺性比三厢版好氏。   此次试驾会上盗胃,我们大部分时间都行走在城市道路中屡石,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崔,起步时若是轻踩油门踏板铣檬,车辆的提速会显得比较迟缓诧嫉,若要改善的话塑波,需要至少踩下1/2的踏板行程拦烽骆。对于开惯了日系车的朋友们来说核,这种偏向于传统欧系车型风格幻烫,而非“一点就有”的油门调型拢可能需要一点适应的过程灌么毫。   而在整个加速的过程中衅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焚层,咆哮声已经传入驾驶舱汐配,可就是不见变速箱及时升挡五雇。另一方面偷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厩侮,整个介入过程并不是特别的线性扣侩,其工作时的噪音也清晰可辨泌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音方悔夯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧双。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胎剔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怪称抡,并且伴随着强烈的顿挫感戳联,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茨疚晴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骄拖,虽然顿挫感还是有馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受钩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的童芭,那么我可以回答您脆弯番,和大众的DSG表现相差无几峭凌。掂尽。   从观致工程师的口中得知开皑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纶簧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凤八横,对变速箱程序俺促表、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整府雾笑,找到其中一个最佳点桶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菠。   在手动模式下浮,发动机的表现仍然很积极稻扫扰,不过由于其低速动力输出并不出众实屡,其加速度并不能让人感到满意磺砂,很大程度上箩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉相皋。此外突嗜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怂齿狮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垢码锋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点协,而在此前的三门版车型上蕊峨避,我们就给予了相当高的评价时。虽然仅从结构上来看秆缚菱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沉侥,但作为一款家用车搪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性推秸函,高速行驶变道保证稳定性稳评。事实证明菊徒老,这款新车延续了三厢版车型的出色表现从橙竿,并且从车底反馈至车厢内的声音腔时、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娜稻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翰恫。   ● 编辑总结吗蒙独:   从我们此次的试驾感受来看褐融,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秀、时髦的外形购,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整促。与之前我们体验的三厢版车型相比崔敖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秀钱吼,尽管目前顿挫感还是存在男圃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了台骸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坦轨等,有值得称赞的地方构肃读,自然也存在着一些不足煞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酿。另外棉崎那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舌多。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龚锣蓬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竿布桂、转向辅助灯及大灯清洗功能普,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夹,这样看来坷毫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少零。不过饶粹垫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弘酒敲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一誓途担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桔氖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脸肋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捞沃踏。但个人更喜欢两厢版本谜建,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靡票。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾托城。当然客,作为同一款车垫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莱。三厢版本更加实用添,两厢版外观更加时尚干练烷。今天带来这款两厢版爱唯欧矢黑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揣枷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疆,大灯的设计相对保守了偿,但也减少了人们对于这台车的争议性卷署。从而扩大了消费人群捂霸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墒,各有各的美去缸拇。但无疑拜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枪含虱。   侧面的变化并不是很明显儒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黔豁。相比三厢版要顺眼的多浮肩伯。车尾的变化同样集中在尾灯上触锚稳,尾灯的轮廓变化倒是不大仿腿肖,变化主要集中在尾灯颜色的改变屑。深红色的外围显得更有质感挥晴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗡究,越野车是最好的选择深复。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车举亩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梳铜寒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远紊鄙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没领腑劳。除了电视剧的锦上添花角粪,BJ40本身的魅力也势不可挡驮,下面我们就走近这款“北京青年”犀港烧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妓踩。   外观/内饰斯茎概:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擎睬,或许有人会问那为什么还要进行测试岛汞。其实答案很简单搁痴伴,之前测试的BJ40是一款试装车翱疮苇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涡,包括电视剧中车辆也是如此镶麻寄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涸扑洗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升放脸唇。虽然我没有见过之前的试装车定画,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肝呐,甚至有些地方与牧马人不相上下尼碾绍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍法赁物,之前我的几位同事已经介绍的很详细了离,这里就不再做过多赘述攻撂般。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰故稳绘,你会发现并没什么科技感无呢,简单的线条澜抛妮、硬派越野车特有的见棱见角的气质划,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面人。另外澎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膝痕捞。硬质塑料质地的中控面板很厚实家,比起舒服的软性塑料手感稍差蛋舰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沃攻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扯,同理使用织布座椅也是一样固弊,无论您是刚刚涉过水附汞伤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剂概,都不用担心察嘛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殿,不需要华丽的外表去装饰横。虽然BJ40有着很浓重的模仿羞嘶痉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上性寒,那只能说这个人并不了解硬派越野车灿骗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擂舱,让人想到真正的场地里去撒点野乱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诺慧础?惊险的高速穿插笑、精彩的甩尾掉头盆、惊艳的侧向双轮行进凭停,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演些。时过境迁弛赡唐,萨博虽已退出中国市呈痢,但把经典的两款车型(即9-3具、9-5)的技术留在了中国狸蕾艇,在北汽成功收购萨博技术后绕急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忻雄乃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型途品,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孟盘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疥捐,主打性价比与实用性难铣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脚,只是在某些方面使用了相关技术而已少技。   从外形设计上就不难看出斤翱燃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窃侧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70等腥,同时车身上所使用的犀利线条璃书糕,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叮萝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挖,车身各项参数都小于萨博9-3忱,所以直接套用的说辞显然并不成立蛇宠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铰髓韶,打造一款可以继承优秀基因殊,并适合普通家庭用户的车型恃烧,成为了设计团队主攻课程醋催幌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椒拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赎倡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降练湾敝,但紧凑的造型与简练的线条顿,使其观感的持久性更好揣径得。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绞沧当,很多厂家也开始重视其了这一细分市场患渡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型感侍嫌,价格能接受队馅解,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型席吃懦。而现在也有很多车型供大家选择金吝,包括大众途安矫么,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择覆编。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奥返闻,它还有一个进口车的身份弯弗。接下来潦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现快旱路。   外观纪限:起亚最新家族设计锚粗,略显可爱沦,大部分能接受孰疯瓮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卫浮筹,同时又有一种独特的卡通味道纽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感写藩,没有配备氙气大灯程算橙,但全系均带有LED日间行车灯梢、透镜及大灯高度可调功能下。雾灯部分的设计很有个性版响,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懦仟光。   由于车身高度降低膘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饯玻,平滑的车顶线条降低了风阻系数传,流线型设计更加美观换档定。全系除顶配的豪华版外垫垃,后视镜都没有集成转向灯功能荚辛火。另外完,低配车型的轮毂也比较简洁袄,轮胎规格为205/55 R16少翻。   新佳乐车尾的设计十分简洁狙梅侵,总体看上去比较圆润花拐如。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贿骆,凸起的轮廓首尾呼应悍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挡晨猾,车顶带有行李架沏,具备一定的实用性磷徽。新佳乐全系标配倒车雷达功能算凑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像考。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闺奖膘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题充袱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坤拱罢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袭际。而提到雷克萨斯饶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遣,立刻联想到了舒适卞、安静等一系列形容词踞瞧歇。   作为雷克萨斯主力车型达,ES系列占据其在华销量近半壁江山凰蠕,舒适箩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挟,更是有充足的理由享受这些评语佰箩。但更重要的是旅,在环境日益恶化蛊、石油资源日益紧张平杠、油价越来越高的今天闺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茎。   外观部分了:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倾蓝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氦,和前代相比进化明显登。初次亮相时班袱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镶。与丰田一样奖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咆,目前已被广大消费者接受滤竞图,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钙慌。   外部配置上购惋台,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攘幕巍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寂桶,与中网造型配合不错捷围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格广粹林,轴距2820mm熬手堂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同天,ES没有针对中国市场刻意加长辈魂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台录,轴距比老款增加了45mm唬柔博。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崇嚷垃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沥乃渭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜡。当然谁士,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起螺靖刺。另外酬献能,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拭司晾,更加低调悔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盟横惠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茧慕、忘记沉默寡言的正装车主邵围辫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框保悉伙、忘记... ...算了色躬醇,需要忘记的东西太多捂,你只需要记得一点粹浚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钠对。   奥迪的低调褪迷亩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戚需效。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝短幸捞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然计。依托自奥迪A7的造型设计成甭,RS7依然拥有优雅的造型降郎,仅仅在一些细微的地方称圈捷,RS7做了运动化改进忙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叙、以及哑光附件颁赴纯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斥荒偶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盯沮。   如果客户需要价,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剁,其轮胎规格达到275/30 R21贯程齐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驮挪罕。排气管依旧体现出奥迪的低调碘岁敝,外部看是两个椭圆形排气管详蹿火,而其实际是双出四排气橇聘诲,因为单侧双排气有节流阀贝,用于改变排气通道侩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脸起窜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盖写少,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线独。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针榷拎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佃。车钥匙吠、平底三辐真皮方向盘标阔丰、运动前座椅贸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能可行,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示几亲司。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妊,还提供发动机增压压力烩、机油温度显示和圈速计时器等数据葛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐替勒,并提供其它3种材料作为选装萝叭。车顶内衬标配黑色织布母贸,可选配黑色Alcantara面料瓜猫碳。搁脚板些遣、刹车踏板龄胃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勺勉路。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆目分。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷、一体式头枕的运动座椅坟幂闺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牵,并提供钻石绗缝鹃量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藉檬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贺具驶,就像微博上说的湍播,一次刻骨铭心的爱情滦晾,一次说走就走的旅行什么的伤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淑岁卜,但在现实中垂矗,你不能永远一副放纵不羁的样子丹另,特别是在资金有限的情况下峭哄避,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的略围。此时你就需要一辆价格便宜剐还纲、实用可靠的多功能车型坚取,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择土。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灵甲,分别是景逸X3和景逸X5凛,形成高低搭配产品布局单。景逸X3属于入门车型泰凤,共有三个配置善勺堡,指导价从6.99万到7.79万元财。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外。这款车的前脸采用了新的风格样式芍富显,线条比较硬朗窝,造型简洁流畅劲模髓,同时又很饱满蹈曝,没有过分追求标新立异的夸张风格朝论忙,显得更加沉稳盾角。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗣晌,给整辆车增添了活力插。   除了前脸之外樊始缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓放,让人略感失望需拆蔷,好在整体风格还算融洽镰喘襄,不会给人前后脱节的感觉谁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谜吵谎、1835mm和1705mm莽纲惭,轴距为2685mm吗脸火,在这个价位上算是较为突出的水平了滴,保证了足够的车内空间功。" "  在固有的印象当中旁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价某,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚峥缡ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吨珊冗,作为日系三大高端品牌中的一名回,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涂湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拾笑髓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L背辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琳貉稀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棠浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椭沫褂,取而代之的则是一种日系的柔美风格芹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橇,并且这种特点让别的对手无法模仿祭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉航,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度投。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邵片,看起来非常具有独特的风格捞骨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计换鸥,不过看起来还是比较有神的刊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枚驮巍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示心抱秋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汝螺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒂,这款车有这么长么乓轻?实际上后门的长度远大于前门蓉悔逆,不过整体造型并未收到过多的干扰谱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格世败,因为C柱的造型更加接近尾部茨菜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘲,腰线的设计在在尾部提到了最高孺辖鼎,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镐吗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糖掂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爽魏负。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计统秆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琉葛仆,到今年4月20日其正式接受预定巧,不到一年的时间饶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了届。在新能源车量产刷骆、市售的速度舜捻蛙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌究恋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯配惨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为。当然秒,汽车之家评测新车的速度也不慢幕杭时,今天筛星,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胃检,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哎灵祈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疯,其中橙色的为增程式混合动力版车型喊,白色的为纯电动版车型泄善卯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宠发。   ●外观尺铝悸:造型前卫毛纬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戚勒废,我见到量产市售车之后瓤,其外观真难以与概念车作区分握翟供。宝马i3前脸造型饱满圆润跺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碌票。不过腻栖,“进气格栅”四个字需要打引号了娃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾微兰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计据告淘,让整车看着很有质感且与众不同媒睹顺。当然古,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼投秤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骚峰焙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头描虚鞠,但它的车身侧面看着一点都不显小统姜罐。在我看来原因有三校芭窜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陛仟仇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少量泼噶,给人感觉比较敦实隶蒲房。特别是车高数据图饺雀,它比X1还多出了23mm墨斥鸿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犊侮巍,达到了20英寸车,但胎宽却很窄诺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欣礁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎极。有关这款轮胎享港狡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孟,基本都表示由于规格太特殊旦儡视,没有现货也没有报价芒犁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夸火,很独特惫艇嚎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辽纠邪。尾灯采用得是隐藏式设计奇凯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烹,用于显示示宽灯陡琼、刹车灯以及转向灯等籍按己,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怠腻,所有光源均为LED谢兽涝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词上报悄,欧洲市场上柴油车盛行已久范,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摆。不过近来敲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闺合赎,Jeep便是其中之一彭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待好温。 ● 外观介绍料递:与汽油版无异谅脊,硬朗依旧七。   从外观上看峡沦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孟瓮。新车的外形仍然显示出硬朗讲、时尚的风格啥臀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大采似,提升了时尚感虑破。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戚,在同级别车型中“个头”并不算大当。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臣鞘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°珊沦氰。   在外观配置上固咎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盎、雨量感应雨刷蔽陵烂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置如航为,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的然弟刚。轮胎配置方面粒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跑黄,轮胎规格为265/60 R18磺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舵释,规格也变为了245/65 R18寿晨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶伎吗,我们会谈论什么坪舱?是大老粗一样的外观壕瓣蚕,还是“马路杀手”一样的形象痰蜗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甭喉,笔者也不例外搪。6月5日下午丛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华供,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赖蔷顾,原来大块头也有过人的大智慧玩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揩革吧、FM两大系列蚂克,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盘厂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辑并吨,中国区总裁陆博天到场助阵为俱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱届萝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车榷激,最大的意义还在于为企业产生利润迪付。因此蛊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瀑,并体现在生产效率钱才、节油效率倘、完好率陇校、安全砍骄、安蓖氩唬和驾驶员体验六大方面悍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粪割,而大众凯路威则开创了一种新的格局康,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炕塑取,而那款车型是针对高端商务市场的车型俺拭醚,虽然其内部可以进行简单的商务会议汲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赎崩什,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辫撂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求判楼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格系,大尺寸的大众标志可以说非常显眼借祟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密光计谱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气信芭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腾,只是以简单的卤素大灯出现嘛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灵屉崩,只能说稍显遗憾涟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骇僻,并且其敏感程度非常高隆惩彭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧诲灰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窖马,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起设额男,在尾部造型上也同样是方方正正匣工,给人以刻板的印象辖怜喂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哥挖蕾,看来稍显朴实无华巾瓷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丘附闻。尾窗的面积超大每锣曙,并且配备了后雨刷灸讽,可以说在安全细节上做的不错茅廊灿。尾灯的造型也毫无新意饰贿骗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴槭狻,尾灯内部的结构也比较简单顺桓淡,并未采用LED也是针对不同定位的选择波阀氛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搐,尾部配有四颗倒车雷达探头羞伟疗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用童。作为一款商务用车夸捎挞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寞答咳,而旁边就是凯路威的备胎所在地问扑,这样的设计使内部空间得以最大化利用釜统随。   相比国外的凯路威车型罗览,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虏涎,造型上采用了多辐式造型瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌毕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俄归,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赴鞘,我更多的会用臃肿两个字来形容它佛。圆润的车身篇醒,没有棱角的线条瞎膊污,大而无神的头灯脆常力,都让我对它提不起兴趣疮。第一次见到新款昂科雷时酬畦,我的这种感官得到了改变焊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点送。新款更加俊朗稀茄世,就像是一个胖子朴起裴,经过健身炊嘿,从大腹便便变成了施瓦辛格修川匙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面希说啼,这种类似于点睛之笔的作用奈,实实在在的发生在新款昂科雷上面泥劝丘。之前的头灯让我没有胃口即何,尽管亲和力不错岛勉踏,但太没有性格戳。连同这个车身侧,都让我觉得臃肿无比橙稠,简直就是个满脸流油的胖子离。新款更换了更有张力的大灯芥,进气格栅也变得更具进攻性汾薄猎。这样的风格彻导,我想才是大家喜欢的骨瞎城。   侧面造型的改变不大还咀碉,侧窗面积所占的比重依旧很械住,这和新君越工锰陶、GL8都很像枷。给人一种重心很低的敦实感匡法。但对于车内的乘客来说萝犊安,这不是个好消息牟,过小的车窗影响了向外看的视野奉。造成了不必要的压抑感呸捕。或许对于选择别克车型的人们来说腐梦,这一点必须无奈的接受了麻单。   车尾的变化不及车头榷虑鹃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谭碎腐,或许我会更喜欢它负唯。但事与愿违轻返,尾部的改变仅仅局限在排气管上没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辑。这多多少少会有助于提升质感梨。也改良着尾部太过圆润的整体气质泵寒划。可以说咕,这次外观的改变想勺,在这些细节上还是很成功的痕。相当于一次瘦身和塑性邵抖羚,让它的线条和筋骨更加分明看午耸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屠,纳智捷 新大7 SUV正式上市热,官方指导价格为22.68-27.48万元唬前韶。一直以配置见长的纳智捷品牌秦闹戒,在小改款车型上又下了一番功夫退泻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墓梢浓。在体验的这几天时间里奢醛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腔。也有好奇的邻居询问这款车的售价亥窍,当得知价格只有不到30万元时沟,邻居更是深感惊讶狠固。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匹位酮?本文就为您带来答案怀当。   作为一款SUV挺尖,“大7”这个名字一点都不为过绦配聊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枚干,2910mm的轴距更是傲视群车赖嘿劳,也难怪引得路人频频回头袄嘛诬。不只是尺寸趁,本次试驾的新大7四驱旗舰版吮,整备质量达到了1950kg咯假,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湿善恍。   作为改款车型筛椽,新大7的外型经过了一番修改歉贿胆,主要体现在前脸和尾灯上夸漆。大灯造型有所变化趣枷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内话艰,而经过修饰的雾灯空恰、转向灯和前雷达静寇莫,给人以霸气外露的感觉惜侣。整体上棺剐碱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭工豌,比较实用颠晚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仑。从奥迪A8的换代杯、全新奔驰S级的上市柏涧菊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姆洗。这三家老牌厂商动作频频泪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绦釜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乔屯亨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烦崩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今携。而随着混合动力时代的来临些拿坪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伤鹿,可以说从那时起负搬歼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恰绞锑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来德嗣,以期对它能有深入了解措勺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绿母茬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岗垒辱。相比之下脾,雷克萨斯LS在此方面并无优势泵霖朗,长度毁、宽度和轴距均落后于对手栓疲。   即便不看车尾的标识救纪且,仅从前脸上幽兰色的车标柒翠傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吃。而身挂HYBRID标识则意味着棠忿硼,除了树立当家旗舰车型的形象外婚速诧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功收维,只是在一些小细节方面令人有些不满颂父晒。如果用最严格的标准来衡量坑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乔踏蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驮伍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勿臂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饥吃式,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窗红,这种车型的优势就在于鲸献,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蘑杠粱,还拥有了超大的车内空间豪,优势显而易见铂,而今天我们来到了美丽的太湖苏散,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谐阑,也让更多心意欧力威的人有更多选择残弘斡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迁赤纷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5单绣芭,不过从售价以及车身尺寸方面来看宝镣,欧力威确实占据一定优势罐姐灯。   外观上欧力威厢型车身造型咳琅,并没有阻碍它时尚的视觉感旅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寺,时尚并且使用仆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猩。   非对称化的中控台设计畔警,与1.4L手动版没有什么变化拭阔氮,首先造型上足够年轻协调鞭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梆。欧力威自动挡车型姜桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翰识,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奸喉,操作多媒体更加方便仙淋。中规中矩的仪表样式没有什么改变闷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唬。   本文导航" "  有突破有挑战绥妒孪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尝,就会有这样的感受横南犁。它太挑战人们的传统审美了妓,怎么样也无法用大气羡、简洁臂漆氮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寐侯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产设哥踩。自由光承载着延续切诺基的重任晴虏,就在这样的争议声中款款走来吩腿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朵,挑战着经典叼嗜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒂回,在做颠覆传统这件事磨南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳。就拿前脸来说蚀伎,好看不好看绝不是我个人说的算的潜次喂,每个人眼里都有一个不同的看法哼把。或许慢慢大家就接受了泞炔桥。   作为一款中级SUV谱非险,车身尺寸上中规中矩鞭霜芍,作为切诺基车型的延续发,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现品奋,但也能看到不少突破之处肚素唾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重控颧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹃。   本文导航" "  从1985年开始荒习,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晤楔,1991年出现在5系车型上极钡泉,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑。直到现在譬嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剔萄。2014年5月22日随泄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缴汰吮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型为层箱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW届,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凸曝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款材钦,新BMW 328i xDrive朽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘎。   第六代BMW 3系延续了这一传统咖耽仟,将融合了电子气门控制幢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吻汇灸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型读谦侮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挫违。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弛,要了解这个问题前失,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翁。齿轮传动式分动箱哺挪,连接前轴的方式改为了齿轮传动扔隘囤,其他地方大同小异戎淌睫。对于宝马X系大部分车型来说郊窗珊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力葡喘星。由于前后轴均采用开放式差速器拼幻恃,遇到交叉轴情况时陈拎犯,也只能依靠电子制动来辅助四。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱噬娘欢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宛鳞菊,与齿轮结构的分动箱原理相同猴酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨镁北。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磺双梆。至于控制多片离合器的方式钵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛观坟罚,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘫琅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沮纫,以对扭矩分配进行不间断地调节碎垃默。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚酶趴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犬,默认状态下前后扭矩分配为40嵌:60劫堂炮,最大前后扭矩分配理论上比例为0倍担:100到100溺伯:0之间搂淀狙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠忻亮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冠畅缕。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓖弛脆。   行驶过程中疚宽拔,如果系统发现车辆可能转向不足垄甘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膳,就会减少分配给前桥的扭矩关,将几乎所有动力都输送至后桥妓常。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扁舶拓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑列郸申。一旦出现车轮打滑配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锨嘿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制科稍。这就意味着揣囱孪,无论路面如何突然变化故,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上较频蔫,即使是在部分结冰的道路上淖妥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拒,其中S2属于一款5座小型SUV倍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃尾疏,很多品牌都开始研发小型SUV农。而S3则定位于一款紧凑级SUV滔脑,并且采用了7座设计朴尖鹤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼎括筒,接下来就给大家一个解答涡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘘备,这一平台就是北汽威旺M20的平台啦荆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计申傻。但是两款车的轴距却不相同很人蒲,S2轴距为2560mm葡搜绰,属于一款标准小型5座SUV唉痢洛。而S3轴距为2685mm琳,接近于一款紧凑级SUV掀,所以为了能吸引更多的消费者赣赶,采用了2+3+2的7座布局观为缆,主打一般家庭用车惯身狡,实用性优先氏小。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV编,主要还是面向有活力的年轻人谎酿拴,外观设计更多偏向于动感的元素居多适猩热。大灯组的样式也不俗套岭败劝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低党,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疮幸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表培协:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比权崎,在车身尺寸上还是比较占优势的挖矮缴。另外2560mm的轴距表现也不错拦靛,至于它的乘坐空间表现如何能龋疗,在后文我们会有体验翠讹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计世, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痘烂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姥揉粱,车门不能完全打开的话琅床静,一些比较大的物品拿取会不太方便泥目。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台接磺瞥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机校,并分别匹配3款变速箱睫。此前勒哎卉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型购。而今天我要试驾1.4T车型顾寿涕,虽是短暂场地试驾辫娶蕊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窃,特别是动力上提升明显辛。 ● 外观/内饰收:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型设,也做了到店体验的文章栋溶,1.4T车型在外观噬炕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纺壬嘉,本文不重复介绍木,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凑妮冈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等断,具有很高的品牌辨识度劝相。同时在一些细节方面的改进垒,比如重新设计的头灯捻赤茨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丁恒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重填。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溪从,采用了全新的发动机缎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肉农兢,属于大众的EA211系列眉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匡啼镶,最大功率150马力/5000rpm残,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卿媒填。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一替肝,而相比原来的EA111系列有了明显进步丘,首先是恢复了正时皮带断糯纯,降低发动机内部的功率消耗丝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲸戈鲸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛊,而喷射压力也提升到了200bar模崩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虚顶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沽俯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别口,前者顶部是“SKODA”的品牌名皑踢,而后者则是印了“DSG”的字样先潘车。   底盘悬架方面墙赐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锋巾芦。制动系统为四轮碟刹结构赖,采用前通风盘式后盘式配置改辖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蝎传欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琉叭。由于是场地试驾韧蠕秸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哪肪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道定,能更好地了解车辆性能仿怪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来处,只能在日后的试驾中再介绍阔。   动力方面邵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帕叼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讳怪码,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敖挨,1.4T车型的起步和加速更为迅速隆,而且涡轮的介入时机较早挛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关撕览,动力的输出保持平稳可控的特性卞。   使用D挡时袱伞昆,以1/2油门深度驾驶叫课,变速箱升挡较为积极课阑诡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锹,而且换挡的冲击较蟹纯濉,不会影响乘客的乘坐感受沙兽缄。而以深踩油门的方式驾驶是嵌率,变速箱会到4000rpm左右才换挡苏江,加速感受更为明显讹搐。   换上S挡核咐,油门响应灵敏了许多堪晨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扒相久,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馁坛饺,在弯道多直道少的场地赛道里星,需要频繁提速的时候杆想,显得更为得心应手拴。   全新明锐采用电动助力转向系统纠厢,方向盘低速时转向较为轻松申,而高速时明显更为沉稳洽垄,转向需要更大的力度计哆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菜膘媒。   底盘悬架方面鞘腐凌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弛,在弯道中对车身的支撑性比较到位棉斧绘,方向盘的有着精准的指向性砰距沉,转向迅速而稳健聚协挝。1.4T车型全部带有ESP系统嚎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搜视,ESP介入的时间恰到好处僳,总能及时将车辆修正到正确轨迹携蕊,而这套系统并不能完全关闭里,属于比较重视安全性的设计潮腊拐。   在模拟颠簸路况的体验环节坍毁荣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晴耽诚,然而后悬架毕竟是非独立悬架荤酶驳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荆,仍会对另一侧有所影响套,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讳筷姆。我们在之前测试文章中也有体验视频腥湾,请点击查看揭。   更多精彩视频祁慕敲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结璃党:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尖涂扣,在D挡模式下表现中规中矩蹿佛泡,切换到S挡后油门响应灵敏栓多,变速箱的换挡节奏更为激进萝焚融,加速感提升煎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验边。" "  2014年2月26日交酬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穆琼锑。其中T5动力总成包含智逸版巧、智雅版墒抽、个性运动版共3款梨费,售价为42.39万元至51.99万元矾壤,T6发动机版本及价格保持不变沛。   据了解肉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晌曹翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍?本文将为您带来答案竿甲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肯脱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡弧,但动感流畅的造型令人印象深刻乔变沙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裁轿祈,正如北欧人给大家留下的印象竟巳。      配置细节上挨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矮赫坛,全系标配了ABL自适应氙气大灯干,以及感应式转向辅助灯光滔捕瘫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逃,给驾驶员提供更佳的视野鸽灰。   此外挽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喇患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戌嗡,探测距离达到了150米搏,足以应付绝大多数日常行驶环境垮谓。此外篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烦欢儡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粳。虽然这里看上去有些别扭倾冠夹,但安全性才是我们应该关注的泻懦。" "  限量补惧涎、配额脚顽、上市前被订购一空领悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辉灌顶。然而犬谭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘看绊。2013年问,经过M部门调校的M135i披装上阵才了,性能已与1M十分接近铆飞繁,并且这次冲破了限量的枷锁布,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旧屉。正当人们面对路上的1M投去羡慕烷、嫉妒博厂赖、恨时勉锈,宝马为我们带来一款全新产品系冬彪,并且它的能力并不在1M之下努囱蹭,它就是2系的顶级车型——M235i为为歉。 延伸阅读海:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笆戚吝,2系可能显得有些陌生吻堑,其实早在40多年前嚷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伦覆捌。此外醚,BMW 2002车型在1968年问世孩歇盖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郸。至此旦,2系的到来并非空穴来潮聘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘟距虽,而这个平台也与代号为F20的1系共享龟餐疤,简单来说退畴须,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炼泄,这与3拱、4系的道理相同额。在2013年时萄稿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验风捂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佳韦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了块,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览电帕巍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柯卸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揭捶献,从代号E82的1M车型慈焊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镁收,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祁推,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驮兄,但随着时间的逝去劳,渐渐也成为了一种习惯毙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嵌夕陌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攻偶,更多是出于对内部空间的考虑疼掳破,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唾纫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惰崇兑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容星淑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烹滴随,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枷鹅。   当然松戎,即使武装到牙齿绷,M235i也不能与1M平起平坐羚,M家族的宽体车身吼黔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佳辨瑞,就像当初1M推出时的口号一样“M渭羌,永远从后视镜中藐视对手”粗畦鼻,而M235i更多还是为了平衡性能凌挫故、实用性与性价比好晌垃,同时也为今后推出M2而留下些余地髓尺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莎壤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步络监,针对绅宝D70推出后的社会反响巴洼浑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炒成。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车圭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弄陵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唐。   D50耻兽岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冈病,推出之后的表现往往是人们最期待的禾妻陷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巴衔范,面对D50的将会是极为严苛的考验凯茧猫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境错,而成功了氦弧郊,也将有可能成为流芳百世的一代名车魂。7.48-11.98万元的厂商指导价旦碘仿,可以说为这场战役的打响常概坝,开了个好头幕钡赴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蕉奋。此次担任D50设计工作的鞠猾,正是培养出诸多设计人才的博通公司煌寒桶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劫棉澈,同时又能够给人们耳目一新的感觉堡得,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旦闯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衔熔累:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞪独底,但是当你接触过D50这款车后铝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喊蕉伞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逛虫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藐,但是当你将这些元素组合在一起时喜莱谐,却有会很快打消之前的念头掀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谎禽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怀挨牢。运动气息浓郁的设计手法僳活,会让你把D50和运动结合在一起嗅窖,无论它实际的性能表现怎样梦叔歉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方离,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堤攘别。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态都税,面对不断推陈出新的竞争对手培沸灯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面府。好在随着2014款车型的上市奖嘎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掣诉簧,而这支强心剂的主要成分也很简单碉磋,一台1.5L涡轮增压发动机兄瑰副。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隶筹,针对配置方面也进行了一定的调整围刹膳,其中自动大灯拾侠钎、超速报警以及四门车窗揖氏迩叮控升降等功能均成为标配构,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狄时竣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腑瘦锹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叉蛇盘。因为从早年搭载的速锐痊奉忻,再到大红大紫的秦篇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虎,它所提供的动力都不曾有变赁架。传动系统方面揪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盎屋花,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿评必。在城市中经常用到的中低转速区间内绊觅,发动机的动力输出比较积极玩,并且通过涡轮的帮助傻,动力在1500rpm之后便有明显提升福拇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兄,完全能够满足日常驾驶估晶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低貌地壕,适合城市驾驶川颓茸。挡位之间的行程适中蹈,但手感略显生涩扰惺令。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔缄扯,而非车去适应你梦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庇副。四辐方向盘尺寸偏大虎,回馈力度比较匀称示课,因此驾驶这台大块头还算是轻松搭鬼苟,只不过方向盘的虚位过多瘁两斑,转向时不得不做出更大的动作痕。   前麦弗逊掀疗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铆斥僚,并且由于悬架行程较长才萌儒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斯效茅。当然这样的调校也有它的好处糙加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咯虚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茄屉浮,SUV车型是一种非陈荩耗油的车型殴海,毕竟以自身庞大的身形来说湍,自身重量就已经非常大了悔蜡摄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酱闷贿,这也导致SUV车型的油耗居高不下课坚抱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观串畔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矛天,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚池,在众多的SUV车型中紊牢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膜瞬桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计额可浇,这种设计可以说非常的扎眼骚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孤剁贝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汰诽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肚煽昂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒋唤洼。在RX车型上邯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条手,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碾感些,从RX整体风格来看邢刮味,还是更多的体现了柔性设计的特点思。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿稗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型跑潜肠,如果不看下半身文,很有可能误解为一款轿跑车型惫纱息。不过这也让人们的视觉一亮辛努,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求称聘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惧案,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牛理,没有过多的硬线条介入东,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的检抽俄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龄铃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叮貉辫,RX明显体现出有些不足规帮踞,不过这本身就并非是RX的炒作方向停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耪,内心想要一件东西盯狭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渡,否则你就无法拥有心中挚爱跺界。你想要一部手机废,但偏偏要你保证最低消费勺麻脐。这种心情着实不爽瓣芯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艇病,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亨茹,这两样东西都是你想要的拴锹猎,售价三十五万不到锹岸,撇去不相干的配置扔,给你你想要的推。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扦,是不是有点定高了甫寥爽?可细细一想厢诲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劣季募,并且还带有四驱系统嗜狄。如果单单从这两个要素考虑坑嘲壁,同档次的车型里号尚,都破了四十万大关了侵凤棠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坡哗柒,目的就是要拉低门槛鞭澜闯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出始纶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朗。但运动元素表现的很细微敛卫刻,基本上都是细节点缀糖,和其它配置的A4L差别不大洗青。虽然是一款40TFSI的低配车型氰,但从外观上很难发现区别糙顷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阂,算得上是全车比较明显的运动彰显了啪科伍。尾灯内部依旧采用LED发光元件羡活,总体来说亲,亮点不多闭,朴实大方滇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胯四,除产品名称外斑,其与JX35并没有什么区别虐坤护,还是那个豪华运动的大家伙娠粮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掳驰继,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓖迟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摊翁受,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咎,灯角黄色的反光片是标准美规设计匈竞令,但无论哪种规格芜沤,对行车安全方面都是提升瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溺危健,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壁吉附,前置摄像头悄然隐藏其中蛇。侧面看上去QX60依旧大气稳重朴病誓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梦关。另外穷剿,底盘上有些部件会低于车身烩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擎艘师。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丝,活泼的细节设计使其更有灵性履抢权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驾秦核,也起到了一定的隔热作用纪扮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张常,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缚斡侮,静音效果良好哩。   车尾并没有过多花哨的设计譬此痢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膘眯渐。尾灯采用部分LED光源擂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释备,总体来说比较耐看吧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颇瓣囊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲸陷年。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皇忍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象及。上市前摆断寸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垃鲸地,不少人不相信它的价值妒哺桂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痰弥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待什危递,这自由光到底是什么情况汤摧搅?经过整整一周的深度试驾后刊羞拜,我有些新发现可以分享给大家配蹿特。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宽葛,我的思绪一下回到了2005年左右汝统步,那时候自主品牌鲜有SUV产品费豪桃,奇瑞率先迈出了一步勒,推出瑞虎挎识,并领风骚多年违。当时奇瑞称之为NCV侈箔创,也就是集合轿车以及越野车骗,有着越野车的外观和坐姿落,并兼顾轿车的舒适性妓团,其实就是我们现在说的城市SUV品腑。   这样的优势持续了很长时间童,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汰唬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲,瑞虎的势头逐渐放缓廊,也就不再抢眼了巍肚。奇瑞随之调整策略成粗距,在去年推出瑞虎5这一新车型哀莽宿,与其他自主品牌新对手进行竞争夏。与此同时芯,时隔半年的今天翅,老瑞虎被重新包装升级梢奶聊,命名为瑞虎3再次进入市乘谭小,与瑞虎5形成高低搭配侯,重新获得了新的竞争力傻什筛。   外观弥:   正如前面所说虹筋放,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业府讼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厩茹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禾患。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崩,棱角更为突出扦、线条也显得更利索骨竭。侧面增加了镀铬防擦条瘁蒂绕,而车尾的变化并不是很大链,集中在尾灯和一些线条的修饰上哨唾,就造型而言瑞虎3更年轻了赔委。从车身数据来看患贪奇,瑞虎3相比对手并不占优优势井,但是得益于外观的设计校教酿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠楼裂。" "  在经历了数年市场洗礼过后骂吓徐,瑞虎车型迎来了新一次换装讹,代号命名也列入到了家族统一的序列中膛,对于车型的区分更加简明改。除此之外恭换,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计门,以及更为充裕的乘坐空间坝额,以提升自身的竞争力奖熊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型环奠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稻舷村,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兰菱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厂赎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抠算劳。   此次改款主要集中于外观方面椿,通过新老款前脸的比较失搔夏,我们共计找出了8处变化叹,分别为谦弗操:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懦欣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑运荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尉花蛾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赶递纪,但在车身尺寸上有所调整媚,其中长度方面增加了30mm家爱,宽度与高度减心耆饣选,而轴距维持不变抗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晴臼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拒断,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中令。   车身轮廓并没有大费周章的变化杭,更多的是在细节上体现新意辣。侧车身防擦条进行下移笛稠,并在前后车门中增加了镀铬饰条熬挽昆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孩立可,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装功肚居,更趋于向装饰性靠拢猾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式加卢挨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗层革,若要找出所有差异册,还需要费上一些功夫撂嫁妨,在对比过后变化上依然可以达到8处藤。依次为扦快:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莱俄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乡宏,空调按键的布局更加紧密揉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巴倘。此外穷伍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鳞。   按照配置的不同陛睡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔚,大尺寸液晶屏包含导航激居烩、多媒体显仆、蓝牙以及系统设定等功能响,而在操作上也十分直观林谐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度想掂坤、风量继滔、风向等信息侈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拭潦,同时旋钮的阻尼与定位适中丁驮沦,手感较好涪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炊。   方向盘两侧位置集成了音响食、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垢山,中心区域使用了品牌全新标识秽啤兽,并在造型上稍有改变婪寝辣。仪表盘则没有任何变化拦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同补,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恐惫,但调节方式为手动磐胃,前排座椅具备加热功能毕梢,按键位于点火开关周边区域单,位置的选择上不够人性化修肝,副驾乘客很难进行单独操作菠。   在前文的数据表格当中雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优处,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旱限,头部距离车顶约有4指空间弦梢,直接移至后排乘坐疆韧病,头部空间同样保持在4指窜水困,腿部则为2指余量蒂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下艰粹,首先需拉动靠背边缘的拉手房芥粪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒水酵,要想恢复到之前的乘坐模式硷肃吮,还需先拉动开关拌擅,同时扶 起靠背逼详,在操作方式上显得不够便利亮编痪。后排座椅支持4/6拆分放倒蔫饭刻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓖琅细,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陪酪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3定幂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致画叛彭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旦即炬,含有DVVT技术攘,相比早前奇瑞的1.6L引擎软坞灌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甲谦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求必行,在CVT变速箱的帮助下唯触,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作需山伐。即使在起步之初深踩油门首贡,加速过程也会显得有些慵懒捅,只待转速攀升至2000rpm后慨,动力性才有好转烷峦,此时油门的响应能力有了子显著提高檬,虽然整个过程称不上动力充沛慌栏,但对于城市使用来说算是够了烹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上椭卞,涵盖了手动茬纠、雪地和低速3种模式票那,在手动模式下可以模拟7个挡位身狸情,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篓,在模拟挡位的帮助下帮雹显,转速会与油门的深浅更成正比和,升档与降挡的操作也会更加从容粪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻匀臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哩巢。   在紧凑级SUV的行列中榔施官,瑞虎3的车重算是较轻的一员涝,这为引擎减小了不少负担评淘捎。助力转向系统的力度适当七检,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乡读。转向的精准性使我出乎意料炭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荒,悬挂整体表现十分扎实杠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入春,令试驾者信心倍增希赊。   如同瑞虎3的定位那样点媒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睬,它并不具备越野的能力鸽,然而精确的城市定位劝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盯,诚然甩堪沛,它在这两点上做的很不错箩唯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言套春税,瑞虎3也许是最合适的选择对象惨势。 责任编辑膊申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搁,一晃6年时间过去了宫惭陪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橡,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘘,并且每一次都是充满乐趣的体验票避。今天我们又把它请到了这里莎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外小据,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型假姓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子老惠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堑和笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迫,自然整车价格也就能便宜不少脐诲变,降低了它的入门门槛颂。而以我们消费者的角度来看吩闪硕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰,这也是我们今天把它请到这里的目的喇海狈,测试项目很简单废了,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卯。   ●日常驾驶动力表现愁:低速扭矩充足遣愤,高速动力吃紧讹犯祟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羡趁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逻策,但机械结构还是更适合在野地里行走汞态具。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幢,外形设计巩浓、车身尺寸刀、参数配置全都没变趟缎,只是换了一台发动机面,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃划臀揭,双手需要时刻度掌握住方向盘肥涝诚,总之开着它你不会觉得太轻松波。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澳碑,大家也都心知肚明犯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米们楷冉,参数虽然降低了物,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姥,并且只要车速不超过60km/h啡,提速还算是挺从容屏,也有一些推背感萄,感觉并不比3.6L车型差多少估泪胸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茨僧蟹,脚下的油门响应明显迟缓了不少褪,如果你心急的话轨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膘翠绩,否则踏踏实实的在路上巡航济罕伞。   ●油耗测试鼎:正常表现彭潭鞍,不惊不喜呜椭。   发动机排量小了牛,除了动力影响之外辞绍溪,油耗也是一个值得关注的指标痊煽肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隙孟环。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罚捅,拥堵路况大概在30%左右修霖翱,畅通路况大概在40%左右堡肥,另外30%为综合市区路况泵,全程平均时速为31km/h们,最终计算出平均油耗为12升/百公里档想镰,算是正常水平发。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茨读,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲜芒霖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何萎傅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爸,很高敌,或许我接触的都是高配车型郡,包括纳智捷大7唤谰橡、CEO等车型怂誊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助措另梨。今天碳节醋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV联派物,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旅接,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梯澎目。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耍构始?下面佬惠,我们就来看看详细的体验报告讥。 可以看到绿弊腑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恰,这在于其他车型包括纳智捷大7未厦撼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现把。这次试驾的优6 SUV也不例外鲤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒乌,为了突出这款跨界SUV车型的定位挞,外观设计上更年轻有活力弹危菩,对于年轻人应该有很大的吸引力视膜惶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旁碉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酥谜,轴距为2720mm翅传露,可以看出这是一款跨界风格的SUV春肛修。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刺,最大的优势是轴距要长出20-100mm察收供,具备不错的乘坐空间瞪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷参。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎须魔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跋籍,尺寸都是215/55 R17吐。可以看出在轮胎的型号上鳞涡办,国内销售的车型都有一定的缩水伪洗湍,当然为了控制成本淘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弄舵受,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痴汲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畏摧,两侧的LED刹车灯十分扎眼登骗,不过从布局上看稍稍有些凌乱臂虚。" "李老板的慷慨煽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枷坊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琳高。下面回到主题鼓忿淘,从之前收集的网友问题看墓,大家最关心的有两件事儿氏别染,一个是特斯拉的性能坎,另一个是特斯拉电池的续航能力顿贬橇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倡。简单剧透一下莲,性能方面特斯拉相当给力培鬼容,续航能力方面我个人觉得还是不太行皮。 注腹匿峭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型防,文章中提及的“特斯拉”恰铃艘、“Model S”等名称均为本次测试的车型费田噬。 数据解读绿咐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罢,所以今天我们就先从数据说起棠苛涧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翁卉,而我们的实测数据为4.7s苗酮,比官方公布的成绩略慢氦蔡磁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郊当。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孩。由于采用电动机驱动痴崇色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓉龟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坤,直到完成整个加速苗槐。电子系统和动力系统的完美配合蕊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铂,这是大多数的同级别车型都很难做到的蘑嫂。 0-400m加速尾速炯:170.124km/h 加速时间苹尉:13.63s 由于采用了9.73适翘:1的固定齿比变速箱势席,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铜母良,在加速曲线图中挨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猩蓝,车速和电机转速完全是等比例上升冈赏啊。这里说句题外话耍,官方公布的电机极限转速为16500rpm埃,最高车速为209km/h撑,通过以上三个数字尸爽统,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冯,有闲工夫的朋友可以试着算一算苇。 0-180km/h加速桔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G违迷呈,峰值甚至达到0.7G忻倡孩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咎汐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驼鸵漠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灭套柑,当车速超过150km/h后攀毯,车辆的加速度下滑比较明显靛澈冠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现草,工作人员解释说为了保护电池伪驮几,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盎臣稠。再多说一句躺描茸,这个速度日常用肯定够了略掏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h貉揽龚,但如果是赛道反删绅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哩,有大直道的长赛道控鲜,它应该会比较吃亏某钾钨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磊捆,常会被贴上大排量公偶垄、暴力机器碱、拉风外形和肌肉车等标签咳力。这些词虽然简单禽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贝辩。近日痴茶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)另,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称古:科尔维特C7)巩,肌肉感十足的外形涉缺,手动拆卸的硬顶抚,再加上6.2升自然吸气发动机等掇,都是它的大卖点槽芯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评受拦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缔,外形变得更具攻击性斧貌登。不同于以往车型承,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藐杜伺,只有头顶裸露在外坝憨,非常特别醚淋畏。重新设计的6.2升自然吸气发动机嚏骚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余午。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞳,最大功率640马力腑,峰值扭矩814N·m)彩贰诺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手连,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势间体。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韩肠竞:5.3万美元)巴琳,几乎没有性价比可言兄,但相信越是稀有的东西陆磷,越有人喜欢昧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话使:400-023-5599 地址滤肉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹭。而这款车本网也进行过多次报道与评测膊番,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潘钮,比如——空间与电磁安全性袜。   有朋友担心谦,混动车型的使用空间会不会很小芭吐馈,电池电动机发电机都需要摆放位置斧鞋,还有散热系统恼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脸愤。   作为一个“热心肠”摧桃句,笔者决定帮一位同事搬家烹蠢摧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”是申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痰、两个大型行李箱烩驹、三个双肩背包适涡婪,两个电脑包缓煽腿,一个猫窝痪、一个全新的大睡枕搬走偶氮恢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷。好吧么,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邵墓榷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上税澄繁,从图上我们看出邯,在放入体积规整的水族箱水缸后烽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龋价,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧崩,并留有一定的间隙量露死。   而后排在放入水族箱地柜后镭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位东某档,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驼。得益于巨大的后排腿部空间戎唯黄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了父杜切。而后差路,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骗。当然乔坪请,前排的空位是为乘客准备的挖粪。(为维护试驾车整洁诞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憾。)   我是一个希望低调的企业主交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碉四,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裳合,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晴瞄呸,后排音响控制纽,前排座椅调节按键缆浇莽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邪霞、空间胃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捶派,大电流产生的磁场对人的健康有影响楔填急。英国专家认为点巢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉为,高于该值丝胃烦,儿童将面临患病风险娇美。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少七醇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓危害及萝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歧妒。   简单来说拷洁韶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统程痰,如手机尚乱欺,对讲机帅、信号发射塔等亭,而低频电磁辐射离我们的生活更近胯晾新,家用电器速贾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊凑遣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酚较,前排座位号,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撕摩嘛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旅解,不具有权威法律依据鹊,但既然是国家允许销售的测量器材矢,其测量结果绝对拥有参考价值贰先撮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脑拆滥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆凹楔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受花录部,首先是油耗害,我们在遵守法律规定的情况下朔桓撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邻洗摩,而结果显示俯搏巨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檬甸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禾。   混动车型比普通汽油车重联,驾驶感受会很糟吗?   确实示,混动车型由于需要布局电池捂核腻、电动机啤、发电机簿煤、散热系统及控制系统违,整车质量肯定会增加弧哇,但通过驾驶落断,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动却救,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掇靶孝,使用感受更接近与现代的美系车型飞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性份涩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憾密,而在高速公路上女绩新,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亢末碘,取而代之的是风声与路噪声先培朴。而操控部分裂枪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了露蹭吧,你永远不会感觉到生硬的颠簸惋,一切都是柔和与优雅凡督,当然鸵安臀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侵榷贩。   最后票倦,我们通过以上测试疚那,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怪病、油耗及空间实用性上都出色表现翁乖,而为此你仅需多付出几万元的代价湃米蔷,加上经销商的优惠电,凯美瑞尊瑞物有所值算茅吉,而你现在需要做的叉胶辆,就是去店里亲自去试一试庙按亥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攀疗。 图/文青辟:丁艺   丰田汽车日前宣布谐投桔,截止2013年底铅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撵。诞生16年来幕剃舅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区本补、备受600余万车主的信赖和认可阿恋傅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片憾。 责任编辑厂凌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遂,MINI凭借其漂亮个性的外观号匣概、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诽享愁。2014年北京车展上敬表,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱丫蘅拧(点击进入上市文章)赌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俏睬柯,同时在配置方面也有一定得提升穗舰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剑卞冲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市礁肥,售价区间为20.18-23.68万娩襄渭。虽然只有4款车型可以选择瞎檬新,但从大家的关注度上看桐袱,很多人对这款车给予了很高的期望危憾。今天吝裤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癌苟扦,两款车虽然在级别上不同忻度脆,但是在价格上却是非常相近识,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骏拎级。下面泵材,我们就来对这两款车型做一个对比剁蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大核。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖词牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寞屑缕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伎嘘超。当然乾簧,作为一个自主品牌新,想要和这些合资车型抗争蜗船,就需要在配置上有一些诱人之处扳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伴昧龟,从车型尺寸上看浇睬痕,H8明显要大于东风本田CR-V防,但是价格却几乎接近龟。如果您的自主品牌不感冒的话稿琼,那就不用在纠结了霞师。但是谓袜稼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话会,那么H8的确算是不错的选择疚劝,至少从轴距上就已经很让人动心了魔。   =============分页符=============   原标题韶眷溪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辨,哈弗H8还是小胜骇凉丸,其中H8还带有液晶中控屏斧跋赂,而CR-V并没有配备中控屏付合纺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞪卜。这些东西的确也是非常吸引人的坪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的了谜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咀,平且还配有ECO节能模式阀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的切萄扭。H8还配有坡道控制系统线,但是CR-V并没有配备这个功能倦。另外谭,H8还配有三种运动模式欠性,一定程度上提供了多路况的脱困能力悄横,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齐既,当然H8属于刚刚上市的车型闯,并没有试驾车让我们来进行测试瞧,以后有实车的话踞丸挝,我们会进行相关测试息。   结语撇情:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蟹临,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妨每。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘟,某些情况下还要超过很多合资车型侠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帽酱赤。 责任编辑乾渐胖:赵春晓" "从1985年开始敞泼硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱啸揉,1991年出现在5系车型上窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上负。直到现在靠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裸炬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逢骆抽,提升着宝马车型的操控性和运动性橇商黎。让牵引力发挥的更加自如阔,下面苇横,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现变。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晶。在车载计算机的控制下等饺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整螺喜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刊灌房,而且动力分配比例范围达0-100%夕吉艰,赋予车辆独特的动态表现犊。 与传统齿轮机构相比喀得,xDrive动力传输响应速度更快萌砍,分配比率更灵活胚供熔,通常汀奸绞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴面,保持车辆转向精准灵活箱邻歉,初暇鼎戎、中段加速更为直接的经典后驱特性棠。而在弯道晚饭、湿滑路面填暑、或紧急变线等极限状态下纪淋劲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力般飘沉,增强了车辆的稳定性和循迹能力磋偏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弧,在附着力降低的情况下夸,更加考验着前后轴所分配到的动力捷杏棠。通过一体式底盘管理系统的侦测九崔目,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配末凹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芒肚,最大化的改善转向不足和转向过度埃停。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上探,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揩闻。宝马4系在绕桩和紧急变线中藏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卉,更灵活浩搁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雾促,公路性轮胎打滑严重姐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旧妊句,还是能够胜任一般越野路面堕迫息。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达反:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贸弘,宝马X1一直以其运动性示人啸停,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笆冗当。但是不同于一般运动车型不擅长越野雄染,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夺哄疟,能够让车主在假期到户外撒撒欢帽槐步。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轨哭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艰滇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时小,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泉。   在消费者最关注的价格上梯,我们分别来看两辆车拢垛诲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俩避九。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煎丁藤。从售价上我们不难看出导绵慧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦史,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拜,价格区间跨度较大钵尾翠。   外观尺寸对比句河莲:   首先胜蜜郊,从外观上来说羔送,宝马X1极具动感曹。其标志性的双肾格栅已经不必多说饶,远远的就可以知道这是一辆宝马司。而那富有动感的线条撕田,将其外观勾勒胶蕉,即使是静止在那里淑设,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淌诲,感觉比例似乎不那么对称婆焦借。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皋皇,而且作为一款国际范儿的车然焊米,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椽伶。虽然宝马X1有修长的车头牛,但是驾驶时却并不遮挡视线染挖顽,仍旧能够清晰的观察前方路况赦赤。   相比之下眷浩,奥迪Q3的外观略显沉闷饰船,同样的家族式前脸显得十分稳重间。虽然不像宝马X1一样运动撅承僵,也符合其SUV的定位怪塘胚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僻孩,这也让奥迪Q3的样子更加传统赫玛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诲烤,但是内部空间却优于奥迪Q3辉钡谅,相比来说麓,宝马X1具有更大的头部空间孤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3槐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盘卢刚:4477mm 长硅:4385mm 宽坛:1798mm 宽擒娇:1831mm 高笛:1577mm 高年五撼:1608mm 轴距讼:2760mm 轴距负胸雷:2603mm 最小离地间隙侍长:194mm 最小离地间隙修:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者几唇哨,宝马X1具有灵活的操控性烙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趣容。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脐涕垄,作为一款 SAV靶撬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的法。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向库赤门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徒。   实际驾驶中茹活缺,宝马X1的路感清晰溺传,虽然车身不信恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径团筏铝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闷,带来更多的便捷锚戚。行驶中诉迹侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辱糜省,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聪免突。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抚、高精度直喷与电子气门三大核心技术骇挤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫉授,在动力输出上达到高低搭配的形式爱皋。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰,可以帮助我们进一步节约油耗扦碘,让油耗能大约降低20%泌。 两车基本配置参数对比半衬居: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祷:通风盘/后寝坟:通风盘式 前躺填:通风盘/后托混:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溃泌骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渤凰酞,我们不仅仅需要看其运动性能凉乓恐,还需要检查其越野性能韶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具媚呐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吴遂旦,为了能更好地分配轴荷提舱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端能黄箔、后桥差速器前面桂。正常驾驶环境下省苦娄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柒灭,当检测到前轮附着力减弱时答剿吞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歌论该,帮助车辆脱困品。   通过以前的测试溃班,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饰亭簧,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮,这套四驱完全可以应付鲍啃圭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窖涟杏,加之悬挂行程过短饥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试空,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靖淳,偏向于公路驾驶巢伸鲤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩手,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬锌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忌妨,动力的分配为40:60黑骑,在实际日常驾驶中魏篙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扩虑贪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凌,在车辆出现转向过度时辜,车辆会将更多动力传递到前轴透,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性螺,帮助车辆脱离失控的状态谐股揩。在弯中逐渐加速的过程中航,由于车身的重心靠后涉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妮警,在这种情况下瘫帝翁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出具撩,减小前轮的负担理镣尘,使车辆获得更好的指向性泼瘦凉。   无论是雨天棘,还是弯曲的山路羚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哎腑鸡。而且在大角度爬坡及碎石路段畏耍鞍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力售。尤其是爬坡时袜羔兄,动力能够智能输送至前轴净方,让车辆轻松前行惯冈享。而在平时寒驶峭,动力又会自动分配于偏后驱玩糜,让运动性得到进一步的体现断凑。此时的感觉是类似后驱车烦轻电,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配小倦,让车辆行驶更平稳冒为恭。   相比而言璃公,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莱巨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凄岭功,具有良好的越野视野砰,但是宝马X1的离地间隙更大彪妥普,通过性更好恍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坏久,尤其是其具有更多头部空间凯苟砂,如果越野时颈饯紊,可以适当调高座椅坐姿酶乳瞧。   =============分页符=============   原标题筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞥巫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淑尝伞,所有的按钮也都在触手可及的位置拷,十分便于驾驶者操作湍谢韧。而且两款车型都选择了年轻吗巳、时尚狠铰挫、富有现代感的内饰设计菲。   两款车的配置灌首,无论是奥迪Q3妙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炼。尤其是宝马X1的iDrive扰豌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坛,宝马X1更加简洁蛇,而且操作一样方便奶筋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竟戎凡。即使是刚接触宝马车型的用户亭敖,也能在第一时间熟练操作驮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索似,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饥。例如像最低配的宝马X1恫怜,虽然价格极低屎钡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了取蚂。Q3低配也是一样季伤捂,配置较低肺殿辫。不过如果您不在意像导航素钎、座椅加热等配置畅夯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隶糠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后具,我们进入车内来看看内部配置以及空间裤泼。二者究竟谁能更胜一筹肃掀?首先来看两车的安全配置断。在气囊方面骂磐体,奥迪则更胜一筹耍殿孪,在两车装配有同等位置气囊的前提下星跋黑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊材。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氦森纬,它全系标配有防爆轮胎蜕咳,即使发生爆胎础,也可以继续行驶盼拜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菇。此外防爆胎也节省了备胎空间鲁浚,让后备箱有更多的储物空间到皑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间局。从车身尺寸上来看叼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诲竿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蝗谦屯。然而车内乘坐空间方面裂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3半红。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度答篡履:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度察赡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题善克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厩沮晴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛔魏。但由于国内油品的质量不佳退茧灿,为了更好地保护车辆发动机纽脐谩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惠。而其他配件的保养周期上存串蜗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锈控家。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镁:   861元   xDrive20i旅馆秽:   1036元   其余车型厂:   965元   sDrive18i伯:   861元   xDrive20i恰:   1036元   其余车型硷碱报:   965元   sDrive18i荤瓢笨:   1609元   xDrive20i捅及:   1784元   其余车型谩:   1713元   sDrive18i凉:   1386元   xDrive20i疙配:   1561元   其余车型睫:   1490元   sDrive18i摄募:   1591元   xDrive20i吻戊:   1766元   其余车型窖磁骡:   1695元   sDrive18i委怂德:   1609元   xDrive20i柯:   1784元   其余车型罕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呵:●改:需要更换 ○赡柯:常规检查挺节,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颂相剂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萍嫁屡、空气滤芯和火花塞话触。花费支出大概是2691元博狈。4万公里时还需要更换汽油滤芯厕堆弓,支出大概是1382元蹿弄扣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堂浦,保养中也没有出现更多的费用支出塘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜕撂骄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氢啥伞:●鹅篓:需要更换 ○狼非:常规检查轿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费固缔渴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降先取,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驴诲且。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加老床硼,能够更好的照顾到爱车的每个细节查。   总结心: 总体而言身,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3降脖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薪片池,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奔敦蒙,整体内部空间与奥迪几乎相同哀雄裸。而在使用保养方面慕蜜侨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济理。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孩星,但是其配置也相应有所减少抵价。作为高配车型始爸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择培协干。 责任编辑编菏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缔淳。它足够漂亮了喀,漂亮的让人感到迷茫念翘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遍铣潍,由于在国外窖,我不得不比以往更谨慎的驾驶昆,没有做任何炫耀的动作丁,但依旧接受了不少注目礼愤裙芬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮攻按,只好出此下策古捆:按住椅郧唬控器卤浦僚,“砰”后备厢盖弹开了盲悸,老头愣了一下据,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼精,并给了老头一个友好的微笑诺,关门走人了灭汇河。这时我才知道从,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巴钒,它的曲线诱人娶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褂,但令人心动的地方是从B柱开始的汰茸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惜剃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酪。也难怪唉,差点忘了充颇,我们这台车选装了AMG套件睛兴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用好烩,没套件的车感觉就差了很多舱锌。   即便如此甜,它的妆容仍是存有争议的稀嘎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沸继泊。左派以我为代表(全部未婚)磐尝胖,认为它的骚气指数接近满格蠕,尤其增加AMG套件以后岁,能骗不少小姑娘敬。右派以结婚生子的同事为主幢乡裳,他们认为车身不够修长睫,不够秀美沉父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体户酗淀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情促,但又内藏了些许的凶狠诧涸沧。   不过我们两派的意见同样有交集面,那就是从侧后看去丢,它的美感更胜谅黄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雷摩僳,远远的从背面欣赏它清,真是太美了锤屎。   =============分页符=============   原标题摄菠经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烫垄,它采用传统的氙气大灯赦锯舍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腺患。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奔壁粉。另外嚷崩,与前包围上的空气导流口不同的是徊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用量撬彭,不得不说其达成的效果是相当不错的抵娶死。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞄,但日常使用中也是在令我提心吊胆邪,还记得开头那个故事吧剖,告别老头后我驶出了停车撤皇追Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搅槐,压过了一个并不大的小坑洼板普,胎壁被硌破了顺,轮胎在5分钟内全部撒气财,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乃,这个下马威让我措手不及滥讥。   =============分页符=============   原标题唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苯惫撤。坦白的说纲,这套座椅看起来特别有型能,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色先请,为了照顾大多数人对于舒适性的要求江畔横,我觉得座椅的设定倒是恰到好处享隙卤。   眼前中控台的造型偷,甚至细节都与奔驰A级相同趟赊薪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荣,总让人忍不住多瞟上几眼奖殴函。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丛魄,触感细腻毋舰袍。   =============分页符=============   原标题戏撮叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痛伞,各项按键的操作都很顺手赦,但我多希望能提供翻毛材质凄憾。另外填乱牛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手际,回馈力很型邮印,而新款车型早已没有了这个感觉额潘,让更多人都更容易适应胚矛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛙箔吗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利比,特别方便哭投幻,当然了赏蓖书,这并不是CLA级的专利停,A级也同样如此矛葛拟。总之对此我们是持肯定态度的弥默救,“怀挡”显得复古矫兴耗、特立独行外痢肌,而且省空间筒,利大于弊榔硷刀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楷吠先,不同的是它很强调对网络的依托圈堑焊,这几天在欧洲开了不少车碌习盼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墩蔽。几乎所有新款车型都支持与手机互联菲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈递,还可通过手机网络访问互联网戈范私、下载官方APP程序和导航谷堆,这是国内车载系统所没能赶上的孔陈。   =============分页符=============   原标题破碾撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说改妻,空间实际上是够用的日旧潜,毕竟多数时间都是前排利用率高天。我同事身高179cm届激兜,在前排头部有一拳的空间鸥,在后排就显得局促了谜,后排乘客反应压抑感比较强部久。   不过我坚信拇袄,对于CLA的车主来说空间是够用的丰,因为后排不会经常有乘客栋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毛闺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用失锈。   =============分页符=============   原标题伟镶愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖城,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机案,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm码,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堡,配7挡双离合变速箱渺梧,带有换挡拨片碴。拧动钥匙皆,发动机被唤醒香奈,车内怠速状态下的静谧性相当不错规耗确,我们出发了夏摆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苟誓敢,不过CLA非常容易上手挠烷箍,舒适模式+D挡表现得有礼有节侍搂,整个驾驶感觉极其轻快地的料,这是一辆易于驾驶的车陵蛔,不论男性和女性都会觉得很轻松啥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性航侨喜,转速时常被控制在2000rpm以下琉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赡,而且在低速中它的换挡依旧平顺略楷魄,并没有出现那种令人不悦的闯动榷。   切换到运动模式遣荷幕,变速箱首先变得更为积极爆微肚,整台车的性子也开始急躁起来潭沽,随时准备着接受挑逗康驾膘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脐。油门的响应也更为灵敏鞋李,初段就能得到不错的效果茅盲,只不过排气声浪并不那么有气势剔粟钎。   至于转向芭湿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚏,那样的线性和柔顺隋攀傅,简而言之非常舒服躺刹。   CLA的转向感觉则不然江衅频,它少了些紧致的细腻感握茧,多了些轻巧八迟。这套电动助力低速中没什么特点炔,属于偏轻那类的衰凡蜗,或许女性朋友会喜欢湃颅鄙。高速下转向逐渐变沉拱,更易于驾驶税挂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上头钱色,比我想象的要好不少慌焊静。   不要被AMG套件所蒙蔽斡锨脱,悬架的设定并没有那么生硬灌攀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殴,整个感觉还是挺舒服的裙考鲤,回弹的特别利索咕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹅,起码我在前排开车是这样一个感觉卷,只是后排的乘客有时会说绥:颠!哎七遂竟,管不了那么多了蹲伤钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逛淳,驾驶感觉对于这台车来说重要壳。   =============分页符=============   原标题线娄绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现火翟佛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泞,无法进行有效的弹射欠。起步时有将近一秒的延迟垢,之后发动机全面发力矫冈财,此时轮胎打滑非常严重熄田淌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兜艰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喇春夸,导致抓地力不足晌。怎么形容这个状态呢公,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洗扯烯,四肢虽然在飞快的挠地箱纹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盎铂弦,各位想象下垦嘶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烂借,双离合变速箱准确的完成两次升挡碧列,换挡速度很快荷潦磁,最终用三挡达到100公里/小时的速度巾姜,时间为7秒整酷吗讳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氰陈,因为看到严重的打滑时我特别无助克栋蓟,尝试了降低转速起步秸寥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撕堑茨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蝎脑,而且车身的支撑有效貌钾纳,车内没有特别明显的前倾感觉抗。从刹车曲线来看锯平,自始至终加速度都在-1g左右绰挨梳,最终成绩为38.46米憨秦,符合奔驰一贯的作风施。当然毕奇顶,待拿到国内的测试车后供,我们还会进行测试涤,看看原厂的轮胎表现如何魔。   总结驰:   从国外的销售情况来看兰弛,CLA是相当受欢迎的弄柒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棚,CLA在美国同样有着相当不错的市成峡鸷馈,2013年后四个月销售1.2万辆兔矗,势头相当迅猛彤儒,可见其受欢迎程度详实。   进入国内后我想它会得到同样的关注毛李,随着细分市场的成熟履枯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车府师。奔驰CLA级关文,主打运动衫、年轻喂竟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虹,尤其选装AMG套件以后效果更甚士木,相比奔驰A级希妒,它的吸引力显然更大列。相比竞争品牌梅噬奢,这次奔驰走在了前面私阑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狼半。配置方面国外大多都是选装旅,比如天窗挂习滴、轮圈样式等等嫩胯酗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毒锻。   不可否认我,它是如此的招人喜欢炽魄钎,尤其招那些打扮时尚褐俊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绿逛羡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛋乏临,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了起巴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妊挡腻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型回健疵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔷兢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贪东,通过细节部分运动元素的添加涣京忻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茫艾肝。其外观运动套件包括进气装饰驮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穿逝杭。   总体来看铜碘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子害鸡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诲担。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拢甸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备办,白色车身加上黑色的玻璃车顶登,看起来很有档次感但。不过略有遗憾的是钠,它的全景天窗不能打开檄感愤,有同行戏称匣行仁,这是专门为了看星星而设计的剂。   内饰简洁自然   与外观相同悸撑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咎渴。全黑的内饰倪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来存害紊。   配色方面句番,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吴肃肯,但通过座椅的白色缝线咳肮、钢琴烤漆面板白边框的搭配踌奉施,使得内饰整齐又不显得沉闷葱莆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酪实镶。人机交互系统方面系,V6菱仕Turbo车型并不占优势补凭。   动力不错凛潞抡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机退暑肌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱劳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笆。这款车的低速扭矩较大撅,因此起步时非常容易潭兑。起步后噬,借助轻盈的车身爽雀,汽车随后的加速较为顺畅屎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疽潘担,这直接导致这款车的操控也是相对不错炒猾,在较为宽阔的路面上丝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笨鸿就,感觉很有信心肚酵诚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磷帮强。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惩筒,非常方便驾驶者进出藕搽狈,但打火时黄臀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疤庭。 责任编辑牛风牢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候穷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位半视倪。之后的继任者是睿翼跋垛匠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膘赋婚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华涪妊,并更名为马自达6阿特兹涣褥,而它是否能达到前辈的高度吾桂盟,让我们由内而外的体会一下蕉臣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌麓岗,配合这两侧行车灯什纷,看起来霸气十足挝辉商,隐隐的透着一股子狠劲悄拱其。图中这款车是2.0L的标准版培典软,则采用了较为普通的卤素光源俊,科技感差了一点雇匡纱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯防,犀利感十足蒋派。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯,它不同于以往的两代马自达6舞丘毕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来层吧泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抄湃肥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腔,轴距为2830mm焙,与进口版本相同妥膛删。相比同级别其它几款日系车型娟仓喂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矫琳齐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稗茂坟,像是一滴在高速行进中的水滴蹿唾,充满了流动感跑税祁。从后边仔细观察阿特兹的背部混辖遣,不难看出它还带着一点掀背的意思雾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怖疥,配合着双边单出的排气筒僚伸,更使整车的运动感一直延续到了尾部屁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猛俺从,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓤龟遍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梨煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坦,其它区域大多为硬塑料暗睬。由于没有太多的装饰件安,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼎授。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郴竿,它采用的是一块电阻屏己芜,触控灵敏度还算令人满意桂,界面的科技感以及显示效果都很一般阀糯露,总体感觉更像是四蓄吐、五年前的产品搏宏,唯一的优点就是操作无任何难度怠吮推,一看就会咯尘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伟,所以导航功能暂不能使用胺。   进入车内啦罗芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铰歇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潮,握感也很不错射吮靠,由左至右打满需要2.5圈死闪,比大多数车型略小鸡平。此外敌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豢覆染,操作便利性良好掣很纤,而且兼顾了驾驶乐趣踩赐美。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掇,但却一点不掉价疟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掳泞,其次它的表盘内圈采用了网格设计提卸,多少有一些竞速的味道轮,再加上白色的指针以及简洁肆、明快的字体嗅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望温才冀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绿、平均时速报连、续航里程之外李,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沽箍潞。i-stop是马自达研发的自动启停技术奠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宝。   除了i-stop饲局诫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掏伍闪。之前在新能源车型上比较常见聚械弟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崔身懒,它是以电容取代传统的电池或电瓶柔蛾,从而为车内的用电设备供电筛屡锣,而非用于推动车辆前进淋悉贡。   空调面板的样式不错坛晃,旋钮和显示屏都显得比较有质感炊其缎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狸村帆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暮几,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮劳朊桑好躲喜。前后排座椅均采用了真皮包裹涵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宋。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂慰戊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌谆嗑睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚土。令人满意的是后排的腿部空间金遁皮,坐正以后不影响翘二郎腿蟹蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咀袭杆,不仅地板平整懒袭保,而且行李箱有着不错的纵深罐笺,轻松放下高尔夫球包淌促。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棠勃,以及更换轮胎所需的各种工具累腔欺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丹、双可变气门正时贤界、凹顶活塞+米勒循环肥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫡协坏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm林,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄憾阂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皖台汀,并带有换挡拨片艘,只可惜这款变速箱不带有S挡烤,对于主打运动的车型来说个遗憾得。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受队,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簿俗,日常驾驶过程中把华授,为节省燃油漏辛枷,变速箱会积极升挡对辑颗,转速经常保持在1500rpm以下寇赴搞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涉,因为这台变速箱的反应速度很快断锹,能够很好领会驾驶者意图鲍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雷。   阿特兹拥有良好的操控性苔,这首先要归功于发动机线性的动力输出箩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檬讹,而中后段又能够拥有很好的动力表现乱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疆翻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墨们,尽管反馈的路感一般变,但指向足够精准氨梁缝,能够给人很强的信心洽办。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胜,它的前后悬架初段偏软高雄危,能够很好地吸收路面的颠簸锭便,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾会斥。可喜的是悬架的后段韧性十足品笛,不会让人感觉力不从心臂。最重要的是乐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏拌,车头指向灵活飞图,车尾循迹性出色翟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见储。   总结隶: 对于马自达这款即将发布的新车梨蜡柒,我只能用赞不绝口来形容拦,外观和驾驶感受都可以称为上等剁技。如果非要给这个车挑点毛病的话吃,就是在高手如林的中型车市场里擒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸口。所以如果你是“外貌协会”的成员撤,或者追求极致的驾驶感的话双,那么你可以期待一下这款新车嗓。 责任编辑烽供:赵春晓" "  KTM的X-BOW纳卸,直译过来是十字弓弹坡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磊脊。实际上补慧,这个模样怪异的小车碌,的确是火力十足痊,足到无论是在街道上还是赛道上蛙眠魄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奉。   先来说说KTM这个公司忱棚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筐校,以生产越野车和跑车而闻名疵峨楼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慧倾,也许是工程师们精力太旺盛垫蕉吃,亦或是身在奥地利这个地方度肯,总会有些天马行空的想法颠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捅,去生产一些别的什么机动设备睹棺。这几年第尘逗,除了X-BOW仁铝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苟,而且都有一个共同点——惊人且极端究据厩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)百艘搬、puristic(纯粹)情、radical(激进)褐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淋。另外还要多说一句好诽挛,这家公司的口号是ready to race玛惧,时时刻刻都在准备一场竞技刊。   KTM的CEO曾经承认皆坏,他们希望使用21世纪的技术廊署危,发扬柯林·查普曼的理念合剁娜,打造一台新世纪的超级跑车侗。柯林·查普曼是谁鹊蒂香?他是路特斯汽车的创始人矮惺,他说过最著名的一句话是勿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的触填非,作为汽车工程师肺北,他把全部精力都放在对性能掀、操控和轻量化的极致追求上拍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懒炔,但跟进尝试者寥寥北捶规。看看路特斯汽车凄凉的经历揩盼竭,这其中的原因并不难理解舰贤款。我们很欣慰地看到幢激爬,在新世纪司,KTM继承了这种理念咕,并且做得更加激进葡齐晾。   其实X-BOW的理念很简单盘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秋富粗。碳纤维单壳体车身猎、全车碳纤维组件腊痹、水平推杆减振器卷,这些都是方程式赛车的标准配置褥富。由于使用轻量化材料叼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抹。在高速行驶中镐,车辆的气动布局提供下压力蓬,以此来提高抓地力和稳定性胖,这也是方程式赛车的特点哗才袜。和赛车唯一的区别恍唤陕,就是它有全套符合法规要求的灯光察棚,以及一张副驾驶座椅逛方旱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奶酚,经过强化和升级后渤,动力达到300马力魄陆,和F3方程式赛车相当磁红派,六速手动变速箱也是简单而纯粹辽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芍,我们不妨来看看推重比赌。X-BOWR大概是2.6千克/马力堪铝脓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻寥榛埂,也就是说发动机需要负担的重量更少笑浇胸,动力表现自然更强波羞。   在踏入X-BOW车内的一刻伴射农,恭喜你坚,在旁人眼里辣墨刀,你已经像是一个职业车手了侧。首先一只脚跨进驾驶舱朗,站稳后调整重心台掠,再把另一只脚迈进来蓄请,双手找到合适的支撑点畔阿,将身体重量转移到双臂垂逗潘,身子瞬时下沉钢,把自己放在座椅里劫簧。来自RECARO的座椅是固定的漏贪,完全不能调整膛敬,靠背角度略微向后倾斜按希鳞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里素,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贬即。要完成这一系列动作翟举绘,如果你是个长腿欧巴秃倡,可能会轻松点仇。同样和方程式赛车一样耿汕十,X-BOW采用快拆方向盘检库,在一定程度上提高了进出车的方便性划,不过我觉得这个功能最主要的目的呛胶哄,还是为了让它更接近赛车倡。绑上四点式安全带锹,身体没有一丝活动空间窗,因为在碰撞的时候捂盎,你不能指望安全气囊救你一命籍舞宪,唯一的方法鸽臂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上飞碱。   驾驶它绣贪,你不需要有汽联颁发的运动执照侗,甚至不需要经过特别的训练蛾拎。只要你有合法的驾照踞,会熟练驾驶手动挡汽车疼覆桔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坞磨。连离合器都很好掌控苏囊,甚至比驾驶EVO目末、STI这种高性能运动房车还容易另腥奸。你唯独需要的娄,是练就一副有力的双臂备,因为它完全没有转向助力滔,停在原地荒匿,方向几乎是打不动的淳嘶榷。   由于场地的原因纬冲,试驾过程不是很尽兴绕,并不能体验到X-BOW的全部性能冈。在狭小的环境中创施仟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贤涕答,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碉临竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畦。因为使用水平推杆减振器律亨店,X-BOW的底盘可以尽可能的低承双,在转弯中几乎不会产生侧倾琅世肌。多连杆悬架结构稳定竭砷咖,可以减少轮胎不必要的运动和变化囊,保证最佳的触地面积坚,用尽每一分抓地力视擦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猫拈冒,这一切所产生的副作用密褥,是你的身体要承受更高的横向重力逝囤。   在视线上懊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妇酮丘,以及转向时轮胎的变化际踢铰。利用这个优势块,你可以把车开得更加精准输尼秋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盲搓,这是任何房车都无法比拟的悸富。不出个把小时坞复伯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样北,高速掠过障碍物而毫发无损劣始,那种险象环生的场面偷燃钉,我相信其它车做不到锯柑,这种乐趣和成就感哪串,只有X-BOW能给你苦鹿。   看到这儿号骇,你可能觉得这台车并不难驯服父氏晃,一切都很容易瓷雹卞。没错沃,X-BOW没有设置很高的上手门槛趟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逻蹦谈,但是它还有进阶的玩法火尖熬,这就需要很高的技术和技巧了窖盆侗。首先蓝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剧衬,为了它的寿命抗结奈,好好训练跟趾动作吧豢借评。漂移霉狄?也没问题宛,在转弯时只要加大油门典彤式,车尾很容易就会滑动起来巾。之后能不能画出一道完美的弧线傻,就要看控制的技巧了奖氖诗。   除了以上这些恫奈,我还有一个建议奶褥挤。置办一套合适的行头褂,至少也得有一个头盔和一副手套陋,这会使你看上去更像是职业车手惹虽。当然苫蓖,作为一台可以合法上路的跑车寺识,KTM也试着考虑过车主的感受垛,推出了一款GT车型逞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辰充,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朔纪。无论哪种装扮需不燃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哼猎举,在气势上就足以压倒一切冒,而在性能上苔,它也是所向披靡釜辞吕,精准杠次秘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捣膘。虽然它可以以合法的身份上街港,然而对一台Ready to race的准赛车略洗,街道并不是唯一且最佳的选择储超清,它最终的目的地低理伶,是要奔向一条真正的赛道焚,在那里解开封蛹朊ā,去赢得一场真正的胜利媚己。   说到价钱河汰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僳桐食,一点都不值剩。那么复,如果说花135万档,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车激,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茹败柏,最大化的驾驶乐趣卫,并且还可以在公路上行驶提秃,这样是否物有所值餐翱炽?答案其实显而易见慑,值江,或者不值桓里,取决于你是否真正热爱驾驶僵,热爱赛车运动彼虾父。 责任编辑亥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媒,早已见怪不怪熟栏任。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车板。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹅挪,广汽丰田出品的YARiS L致炫令,就是一款加长版的小型两厢车辣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志患疽书。 知识普及仟瞬:为何不叫“ 雅力士”了闪?   相信很多人都会有这样的疑问璃临维,从车尾的英文上来看瞄曹仿,YARiS的标识与上一代完全一致高期,但多出“L”字母废琅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绿。全新YARiS通过变革性的设计咸、加大车内空间皆卷、降低指导价啃,从而想抢夺A0级市场的份额激,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望换碍灯。不再使用“雅力士”的中文名称吐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赋。   外观嘎蔫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盼,如果拥有一副出色的外观设计京,那销量肯定低不了畴级箱。广汽丰田的全新YARiS L致炫股,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喊即翠,能让更多的人接受拘。   =============分页符=============   原标题渡天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的课,所以在造型方面与海外车型有些差别晨辩雹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯认编颊,“梯形大嘴”车头动感大气备,配合超长的轴距畦汀无,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秋。   =============分页符=============   原标题境算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰际退:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内练剐仓,相信你会有两种感觉轨停可,第一遍救:中控台设计非常大气赖酬藐,和丰田系列的SUV车型风格一致冕。第二杰剑:超大空间赤推暮,后排空间完全比拼一般的A级轿车抚叔。   =============分页符=============   原标题拣械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矛梦短,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意词鹃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铜溺到,但是空间方面完全越级的感觉萌,完全不比一般的A级车差涂惰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倦。   =============分页符=============   原标题认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抽阿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棚,中后段性能并不出色忙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狄社核,高速行驶油耗方面并不出色瓤厕拆。   结 语   作为一款城市代步车型空额旦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韭,外形方面就能征服不少年轻消费者坤。此外碉螺徽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桐不僚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吨吕别,若果说美中不足的地方楔,那就是匹配的四速自动变速箱了橇标被。(韩威) 责任编辑撇贡冯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阶喜?告诉你缝归卸,这是真实存在的一辆直线加速赛车薄袄贿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车查承,基于2014道奇Dart车型讽,型号就叫做Dodge DartPro Stock诲庭。大概意思是“超级街车”涪疼。虽然只是称作“Pro”谷溅喇,但它的结构和普通街车已经截然不同奖童,一点点相似也仅限于外观上付缕痉。一个专门设计的底盘懂,扣上一个类似“街车”的壳子前品,除了好看以外糠,也是为了让车子的空气动力学特性更好哦。除此以外妮惧科,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谢坡。   作为动力核心按系氦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绒蔑譬。与常规的“以街车为基础改造”不同屯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同貉究府。据厂家介绍侥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时埠墒囤,而极速则可以达到480公里/小时烷。   Mopar没有公布具体技术细节荤,但是在上个月希,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帆吭脐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰懊孰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻娄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力书妨,它跑完402米还需要9.9秒壳捌曹,而末端速度“仅有”235公里/小时禾届。也就是如果两辆车进行一场比赛每色低,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妹密纹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峦搁刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菏雀,当然也无法在普通街道上行驶草缸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抚。 责任编辑桥溅休:赵春晓" "  4月11日妓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹋私,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乃茬。   4月的京郊春风和煦陇吼,桃花盛开惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹袖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陆融疆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象底,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屁。   然而稍微有点遗憾的是脖,由于相关环保政策航弟弘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钡谈。   =============分页符=============   外观内饰入攀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秀赐唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外透浩,因为配置的原因笨纳,柴油版在一些细节仓,如前格栅纤、雾灯等处精简了镀铬装饰沧掇。   另外森,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膝识,规格为265/60 R18腔,采用双五辐样式劳立佰,与高配车型的20寸轮毂有所区分宪。   外观上娜,大切诺基给人的感觉就是硬朗肪谅、野性宋、豪放乔洪公。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惭抄,如果不是看到车尾的标识缓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版分。轮胎的使用与其它车型也是一样的烧愧痞。   =============分页符=============   内饰方面狡丸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致男磐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摊新,但是做工方面表现的比较细腻两。各个部位间的接缝十分均匀镐锭,内饰表面的反光也抑制得不错枢番。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罐镶欠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弯歇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锣。这台发动机由意大利VM公司制造碳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钾,国际知名度较高磨度,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淋纱踏,最大输出功率为243马力(179千瓦)鬼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耪辖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幸,采用电子挡杆设计斜,事实上烈泪具,在菲—克集团下的很多高档产品上泡餐,都采用了这样的档杆设计茸。   大切诺基是个分量十足的大家伙另,体重高达2.4吨谜龋茎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沥,都让人觉得动力输出稍弱仇跋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩观蛾达,这使得在实际驾驶过程中椽,柴油版大切提速很快其,驾驶感受十分轻盈搅据。   另外樊,发动机的噪声抑制也做得不错羚蛊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗣,但却绝非印象当中龚,柴油发动机那种高振动贿、高噪声氛狭,车内如“夜店”般的情况半惹陶。   在打开ECO模式的情况下壳上,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓝咀仁,变速箱就会做出反应罐驾,升挡很积极胺爬。当车辆行驶到70km/h的时候秃,变速箱便会将挡位升至最高挡聘,我们在城市中使用讥爱,第8挡也是可以使用的捎行铃,并非摆设屑。如果关闭ECO模式肝轨扮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右税爆汹,动力输出得到了一定的释放丧挝,当然娜盘糠,噪音也会随之有所提升呸萝。   柴油大切的油门踏板很轻盈思,发动机对踏板所发出的信号反应很快跺席,但初段调校的有些过于灵敏了额,尤其是起步时涡,轻踩油门病,车身就会有向前窜动的感觉封洞,想要平稳的起步还是有些难度黑喇,如果初段能调的沉一点蚊蔷财,感觉会更好筛匠捎,驾驶者对动力的输出也更好掌控传。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样突瞥泼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统每骇抽,由于取消了空气悬架颇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的块。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吧钉诺,分别为自动清单、沙地捆烈粮、雪地道阶姬、泥地和岩石且超蔽,这些模式都是通过旋钮进行操作的对阑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驹嗽讹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帮。   此次试驾疟黔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验门律静,其中的体验环节有沙地垄、U型坑和炮弹坑三个环节皑客。在进入沙地之前逗骚荒,首先将车辆选择到沙地模式等懦,此时车身稳定系统自动关闭拒焙计。由于没有空气悬架椽汝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了负沙苟。   模式选择完毕之后惶颧肚,开始正式进入越野产地祷孪便,在松软的沙地中匹肛,要保证车辆的行驶速度逃挖默。在沙地中行走细哺,轮胎出现轻微打滑是很正常的橡姑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荆,造成更大的麻烦撤。   在U型坑的环节夹继,选择到岩石模式之后栖尺,分动箱启动扭矩放大挡目,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栏剩,传递到车轮上的动力会更加强劲韶姥痪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过并韭杀。   炮弹坑对于车子本身来说碉呛,算是更具有难度的项目了鬼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啥股。对于大切来说举,通过这样的测试还是比较轻松的痢卿挎。在模式选择上量槐卜,我们依旧可以选择岩石模式寇莱誓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动少募,保证有附着力一侧车轮的动力输出砂愁簇,从而实现脱困跨楔。   总体而言搞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蟹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腹嚏。在整个越野体验环节特酵匪,对于动力的感受也是比较明显的膝思漠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碍播,主要还要归功于这台柴油发动机歼,低转速扭矩输出足够大那,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹊耐。 责任编辑腥刊烩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滦阔据,以求为各位网友购车作为参考盲壤,本文我们继续进行荡凸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匆币,作为合资品牌的A0级三厢轿车衔狡,经济实用以及稳定这三点立市之本兼耻布,谁展现得更好鲜,以下将逐一展开奥时。 外观解读冗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中好,这次“重生”抛开了以往的产品定位检晚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堆坎驮,接过老款颐达的市场后币,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势表哇惮。   刚刚完成了小改款的阳光葛澜裴,2014款车型延续了前款的整体轮廓抵,细节之处作出的调整苏晤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸山。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型需表,另外增加了反光镜转向灯淑、倒车雷达等外部配置酞矮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婆亲蓝,但两车在细分定位上有所区分稗,新赛欧更经济炔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慧敞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本日绍,两厢造型更具时尚特质问径雇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涕汤落,前脸处的线条切削更是全车最多之处判刻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掣痪绿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铆,三厢车型尾部中规中矩瓤,采用常规一体灯罩的尾灯绍肚,正是这一产品区分的剪影豌巴枫。 看完两车的造型称,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狠侠。详见下表秀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酬秦,您更看好谁毕?欢迎参与一下投票唯。   =============分页符=============   原标题暇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直施楷丹,各区域之间的串联均平滑带过骄愧输,整体风格更注重功能性膛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓦多,并尽可能带来更多储物空间匠黔灵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征申颇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漠磊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨。   另外骚谦贪,随着车载多媒体系统的发展川拓,触摸屏更多的被普及攫略,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涪狼桔。 配置对比雷莱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埂褂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碱,仅供各位网友参考慨把。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题版茅谋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筹拣袱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诉疲钞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风土,而车身与轴距泻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势换剐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尉饺头。   动力系统对比富投赡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辣,阳光仅提供一款1.5L发动机畴收碘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昧骏块,同为四缸自然吸气版本厩多厦,排量的不同即动力上的差距粟肥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灵骋浪,具备重量上更轻的优势械汤。   两车的自动挡车型柿阮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垫酚迟,其平顺反、重量轻及省油的特性哺儒颅,同级别车型中具备一定的优势差杏蔡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漏涡,在挡位上优势明显阀侗,但其换档顿挫在车主之间常被提及廖票式。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间可驹,外观上二者均具备典型的家族特质潞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠。内饰布置阳光以实用为主戳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彼览乏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现放。综合本文所述县吾,两款车型您更倾向于谁播?欢迎参与以下投票距赴仇。 责任编辑哭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锣全,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赐操撼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言动瓣购。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比频敢甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匙敬拘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鸿雷尉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菇豢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殿官嘲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锑吴贸。也说明K3S试图走运动化的路线抒呢。   起亚全新K3S的长瓤、宽爆夯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勉平,而轴距更是达到了2700mm的水平稠稀,在同级别中也属于比较突出的成绩率,对空间方面肯定有着很大的帮助烦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盒鞋频,车身线条也非常的流畅偿,有着极强的运动感囤琼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辑醋蜗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叭祭艇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沫锑慰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盖娥涟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祟订,加之降低的车身让骐达更加动感陈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侧丰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芒拨。形状突兀但线条流畅的尾灯罐勾翁,红灯部分占据了大部分钩匙力,白光部分呈现斗勾状仆挡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渤省辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达南秃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置来。能够有效帮助你快捷倒车惠郸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否采,因为外观好看主观影像比较大嗅刷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兑砂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炔介,基本沿用了现款K3的设计蒙捌,提供全黑色阂那无、黑米色攻桅帘、黑棕色三种不同的内饰配色胖畴捻。做工和用料相对也比较不错需缮。内饰除了硬质塑料及软性材质外沟修,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹤殴诧。   骐达的内饰设计线条非常流畅枫鞋,整体质感较旧款车型有所提升恐沧窖。内饰颜色采用黑色作为主色调粉彭摩,搭配银色饰板仓挪领,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缺慧,满足不同消费者的需求蹦井嘲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备储丸畏,多功能真皮方向盘以及定速巡航截夺胶,从上面表格已经很清楚的告诉大家汇摩沦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祷、胎压监测等配置倪虫混。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喝,其中ESP涛头、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力死弊芥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撼狠僧。 =============分页符=============   原标题喇悼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肯赡,整体乘坐空间相差得不太明显来。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同念技戳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醇擦,座椅表现方面K3S内部填充比较实侩攀,对腰部支撑方面会比较到位屯鲜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性护茸,其座椅表现比较软城,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腻宝曹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佃阀。在乘坐空间是差不多的亭,K3S座椅设置得相对硬朗韦恨,而骐达设置得相对舒适枪糕蜕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因透景眠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蘑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惧摊双,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寥偷滔,很好的满足不同需求的消费者舵胳。起亚K3S相比起来就显得配置较少胶伸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铜喝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凹害。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郎秽,详细还需看我们评测所出缮兄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题客仆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碗荷。   点评矩双:随着两厢车被广大的消费者所接受量浑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氨泡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动险雀醋,如果在这两款车选择其一的话扮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霞茅橇。 责任编辑察怂率:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丝橇苹,甚至有人无法确切的喊出它的名字贾露纱。其实这款车和我们并不陌生郎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醛递渴。所以出镜率不高的标致4008法乓,确实具有太多不为人所知的身世拣,这使得我们有必要去了解一下这款车娠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体团惫谭,呈现出风尚粉攘涵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氖紊五,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匠颠诉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咳戒、科技的感觉厘炒僧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揉锈,轴距为2670mm嵌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唇矩,所以在车身尺寸上它们相差不多签拣赌。   从车身侧面来看侨稗潭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窃鲸拱,整个车身也因此更加大气而富有力量感难腺锌。后排提供了私密玻璃慑畏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吝瓷粮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因几叔。另外痰恰师,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敛滑墩,尽管造型简单薪界,但通过与腰线的巧妙衔接沏庞,使整个车身设计连为一体细冀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂间脸枪,配合普利司通的225/55 R18轮胎德皋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僳手饱,都具有不错的表现杆肛。我想应该会有不少车友会非扯椋看重这双“大脚”嘲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椽艰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恼萝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夯溜橙。不过标致4008在一些细节上却与之不同狙喷,譬如采用了大面积钢琴烤漆烧,辅以细节上的优化刑头。   中控面板做工不错诧楞堵,按键旋钮设计很精致渭怂,且手感都较为出色慰融。娱乐扩展功能也比较齐全耻搞,AUX泊、USB以及12V电源都有装备猾净。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豁多切,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滥菱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错善截,下面还有黑色钢琴漆点缀挨,凸显出了较强的质感履题。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍低鲍,若塑料饰板能换成金属材质的话扛鲍粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稠吻洽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息村释。在转速表与车速表之间鞭杯挥,我们看到了一块显示屏扦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劲夕。 在乘坐以及车内空间方面箩堂啤,标致4008秉承了家族在这方面的优势芯库,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屉躲。   后排座椅靠背很直京,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浆甘,坐姿却让人觉得并不舒适靖。   标致4008的行李厢内部很平整信娟磷,而且后排座椅可以4/6比例放倒焙。这样它的储物能力将会得到提升胎柔顺,对于搬运一些体积较大的物品碱馁,可放倒的后排座椅显得实用就。   =============分页符=============   在动力系统方面寂骡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筋,最大功率仅为150马力帘圭违,扭矩峰值198牛米爱芒勤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溃堵抵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了太筐姜。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜磷耙,具备手动换挡能力氮筷。在实际道路行驶中私,CVT变速箱表现的非常平稳艾棠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时收磕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音经汐,却没有丝毫提速的感觉揪。不过疟肋存,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杯掀,在平稳驾驶时超车变线很轻松孝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陕欣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抹拼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庆息噶,前轮最多可分配85%的动力蚊慷,后轮则可达到55%扰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棺别,可以应付雨雪矫、沙石和泥泞等路况伴,也可以轻松面对普通的越野路段侗沫。   标致4008并不属于难开的车型洗笺,尽管车身较大炮,但是方向盘非常轻盈商却鹃,即便是女性驾驶也会非常从容窜妈尼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲜霸。   结语娥狭:从市场战略上来看婪红,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斯锹拇,4008不仅丰富了进口标致的产品线帮,也为消费者提供了更多的选择凳。而从产品本身来看苇府,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涂旗另,能很好的迎合中国消费者的审美奢纽。在驾驶方面谋,标致4008表现出非常舒适和安逸蹿,非常贴切城市SUV的特性聪。 责任编辑挟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蝎显,自2011年上市以来凭借着动感的外观射、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撕,受到了许多二三线城市消费者的青睐肪腐。不到3年的时间界,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610库,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菠惫烫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型低女,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴饷唷,将在4月的北京车展上市乳,预计售价区间为6万-9万元洛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者划。下面就跟随我的镜头倒该,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恕谎。   相关信息食贸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌砍挫宿,2011年正式推出了首款车型宝骏630上烘斧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丛,结合上汽和通用的生产技术柒此猾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挞烹汗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计容善,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挫栓,与进气格栅铜稠乖、发动机舱盖形成盾形区域经氛,造就了独特的宝骏品牌DNA谅里。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计体糯。从前脸上看吾,与宝骏630的设计保持了高度的一致祭继局。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慈恨汲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忙氮澳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洗跋丧,颇显动感勾补佛。   在车身尺寸方面卞酪,宝骏610的长为4401mm封秦、宽为1736mm峭季蛋、高为1462mm轮酒寡。由于与宝骏630车型同平台生产怂龟,因此在轴距方面并没有变化俗烫,依然是2640mm硷兼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐等税落。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潦淑奸,尾部扰流板线弟希、包覆式的后风挡玻璃佛、硬朗行李舱的线条图潘,颇具运动风法署估。与此同时娩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喷乱。   =============分页符=============   内饰方面练想,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渴熟,方向盘搭配银色装饰条勿草兢,整体风格偏运动懊扇,带来不少新鲜感谓咖标。此外遂,新车仪表盘也进行了全新搭配继,采用双表盘设计吭荤,更符合当前年轻人取向成。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碗,提升档次的同时也带来的一份运动基因详,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啼靖,LED组合仪表提升了整车的质感每净,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验青袄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势度。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卫碉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幌菱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刃轿蒋。   宝骏610是一款两厢掀背车型昂设天,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性付嘎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痞谦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兜滴,也可以按6/4放倒座椅坊吝趣,放倒后容积可达到1300L锣伸疽。   =============分页符=============   在动力方面光,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惺,最大功率可达82kW软论,最大扭矩为146.5Nm稍,这款发动机也同样在630车型上使用杆端。为了发挥出更好的动力性能落,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仙疼,此外还配有5速手动变速器可以选择殊狸魂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呵谱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升档冠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宽、君越茎、君威等车型上魂本补。   在整个实际驾驶过程中犬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斡讣匈。在1500-2000低转速时逢,所爆发出的动力输出还算尚可砍,油门响应比较直接乔涪捂。但是随着转速的提升誓溃,档位的提高醒渺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唱订。这种动力表现不温不火坝暖,但是足以应付城市道路使用酷窗。   相比于第一代自动变速器姑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酪厘。只需稍微深踩一下猴弗矢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捌,只不过由于排量的缘故汰店,推背感并不是很强烈冠,且高转下的再加速能力也有些力不从心笨翅篙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吼肠,这也完全符合它的家用定位核。在经过颠簸路段以及减速带估庙氰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挺,让驾乘更加舒适骨皇。此外查狙练,在过弯时底盘也显得较为扎实沧舱肯。   结语禽喘:宝骏610的家用车定位很准确哨肮,配置很务实厘冯,储物空间多闻疽叛,不过在用料和做工上还有待加强疆棋雹。不过动力系统方面确实不太给力录脯,最多可以说是开起来比较舒适世辽范,这也比较符合它的定位磷。作为一个新品牌锈畏,宝骏还有很长的路要走然脯戊,虽然已经走过4年多耸嫂窗,推出了两款车型被,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样媒,在自主家用车市场上打出一片天地来匆晒皋,我们将拭目以待临广传。 责任编辑蜡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上空弛蛔,大众展台上首发了2015款大众Jetta逼。这款车在现款Jetta的基础上溶是,针对外内设计细节进行了小幅修调娜汤钎,属于一次精修边幅的小改款檬虐秽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眉咯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注背蔼痹。 全文总结涣币檬:   对于这么一款外形细节有新意歉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雾炽,我们只希望它能尽快来到国内掠究污,因为目前国内的速腾车型铝库抄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缄。 责任编辑匹猛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域封昂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枪,深入布局燎。其中包括类似上海大众新桑塔纳肝微艾、一汽大众新捷达眯、斯柯达昕锐瑟、以及再早之前的本田锋范村、日产阳光等等捍。可以说设涣碌,在这一细分级别犊钵,乱战才刚刚开始赦蒂咕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凶办枢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去礁虏醛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拴。反而厚重了不少椿田矛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱休。就前脸部分来说软嗽熟,整体样子是非常简洁的拖泰烹,又有几分动感捷判波,和标致其它车型相比是有些差别的挛麻落。   侧面造型规规矩矩温速瘫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羡躲敌,你会发现哄酸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弯颂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄,但301更多的是安安分分的一种踏实感殴福。其中痉售,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸比。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豢,没有那么规规矩矩锑剖吻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守失饥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体春土搽,这也是一项非常讨巧的设计里朽。设计感油然而生曝猩峰,除此之外堤粕,车尾并没有多余的装饰物贩蒲琳,简洁实用依旧是主要风格瘸眉。   本文导航" "斯柯达明锐察,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车即党壕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夺读陇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤棋范,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裳貌江,可能除了家族化的设计以外蟹割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了日卷较。 虽然它采用了大众的MQB平台蜕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脾筒糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓦,全新的家族化设计让它年轻了很多隆宝吹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔬巢皆,但是相比现款抢块,它的前脸更显稚嫩酱,也可能因为现款有些老气横秋吧炼。 车身尺寸方面咀揪,它相比较现款有了一定的进步峭狄私,内部空间方面自然也有了一定的进步瘟胆斜,在后面空间介绍上我会在进行阐述前。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剑,这也集中在细节设计方面酱毙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱份位翰,还有合理的镀铬装饰湾,这也是新明锐年轻的一种标志甘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垃鸥檀。" "  2014年4月16日梗,全新英菲尼迪Q50正式上市竿啪逆,售价区间为32.58-54.98万元露记。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糖郝,2.0T车型三季度到货丛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掂效,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堆午芬。三车官方指导价格基本在42万元上下勾阑谐,具有一定代表性瘸狙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表四尸盘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亲椽粮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虱奶拿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竞括蔼,车头造型极富攻击性蝗圈哪,侧身线条动感优美铣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萌孟。当然臀绍里,它的进化不只是看起来那么简单隙申氏,内功的修炼更让对手望尘莫及示惭幂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的公,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挖,而且大有愈演愈烈之风褪,尾部设计很像自家的新5系使趣睡,家族化设计不可避免孺史退。即便是标准轴距版本撅仓丝,新3系的轴距还是达到了2810mm俯闪,比上一代有小幅增长苯,再加上悬挂对舒适性的妥协鹃,曾经犀利的3系已成过去蹋螺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鳞桐坍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奥京郡,那非雷克萨斯IS莫属了衬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象久陋,车头动感夸张版唐尺,车尾简洁利落锣,虽然有历史车系的影子茅题,但这绝对是对精髓的传承和延续荡陌。   本文导航" "  又到周末了曙丹奉,在大学破旧的宿舍里迪,百无聊赖的仰躺在下铺上闺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔷,心中泛起阵阵遐想票。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镭黔,充满战斗气息的车身袜缮蔑,都让我无法安然自卧惕心奢,打起精神抚凹,跑到隔壁楼的图书馆该顿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志规邓氨。没错拉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驳短此,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芥瞎。但是届挟,今天要说的主角并非“兰博儿”翟冬丰,而是广汽本田第三代飞度氰僚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闪。   ?什么是边锋主义懒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虚,线条过渡果断辜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蘑计,包括讴歌品牌也大致如此痰当。第三代飞度相比上面的两代裳搪同,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彩。车头部分比上一代更加动感瓮卡握,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呈耽崩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雹城躺。给我总的感觉是携旗,车头的成功是线条运用的成功灯室劣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笛介囱,从车头到车尾一气呵成嫩凳喷,整体感和流线感非常强菊粮且。从某种角度讲评,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奇日。新一代侧面的弧度似乎有所收敛单妓煎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抄枚喷,但相比其它竞争对手耐泥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出递隘。   车尾的感觉并没有车头那么好柬,对于我来说钱,车尾的设计并不满意低。过度使用的镀铬饰条姜芜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口案苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秃娶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啸私蓉,在纽约车展即将开幕之际码爸,路虎发布全新发现Vision概念车清,配备多种新功能伞惺,智能玻璃实现透明引擎盖称亩催,座椅灵活变换可实现共四种模式胺,包括远程腋稳谐洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恃梦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剿光,第一款路虎发现诞生于25年前纤,全新发现系列定位于“休闲”献恫,总计拥有四款新车暖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搓,多功能配置期揣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衡师凰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秆,其中包括远距离铱参尢欤控恢泰桔,智能玻璃等赂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示换,“新车现代化的统吨激,切题的玫,并引人入胜的设计妓唐,是发现车型发生的重要转变其田。”" "  [汽车之家设计] 2013年膳,我去过一次柳州款钒,那次锌硼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂显发评,当时愁阀,宝骏只有宝骏630一款量产车型刀新垃,时隔一年贩,这家公司有了新动作保,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骚箩唉。官方表示氮葡醚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卜谱挪。   事实上位刮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型董释撤,那时创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒂沸藐,为了配合厂商对车型做好保密工作讲隧,当时我们也并没有拍摄相关的图片甫勉。掐指一算囱旦十,当时擦贺希,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凉涧露,在聊到这个话题时坟撑,项目负责人也表示朵,整个团队在这期间做了很多的工作导佩才,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性解,即便有着此前宝骏630的经验筏甩措,但对于一款新产品而言救,整个团队仍旧不敢怠慢歇脖诧。   为什么要推出一款两厢车鳖矛态?   新品牌诞生初期富村,单一的产品有助于更好的把控产品质量蠢冀轨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箔,从而将其转化为品牌价值此能峡,在品牌得到一定认可的前提下缺,适当拓宽产品线拨,无论是对品牌粕嫉盼,还是对市场而言都有着积极的一面幕复。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唬丹,较为官方的说法是“以市场为导向”地察前,不过在我看来拈福玲,这仅是一方面桥尼侗,在有了以上需求的前提下褂墟醛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椒,于是才有了这个方案奥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烧,车辆的动力系统粗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腔发丘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耍纷巴,无疑是一个两全的方案啡班。   两厢车在定位上有什么不同吗飘隙帮?   简单来说堵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摊典彤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本布避贰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可持全讳。相比之下省玻持,因车身结构缘故烽馈,车侧和车尾的造型变化较大洼息豢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逻纪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幕帮,印象中里闲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车废,有些时候杀段车,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛾就鸡。当然氛测犁,每个厂商都有自己的想法拔缝钎,这种实用主义并不是坏事蒜膊,毕竟绰逻瞥,车是用来开的瓶蒙烷,把主要精力投放产品稳定性方面康搽,对打造一个大众品牌或许更为重要息凑。   在造型设计方面扮,除了已经固定下来的设计元素外趟隙司,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攻。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓮汀,然而壬欠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碧悉佬,正是在这种需求的推动下徐漏桂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场送未。   察觉到这一现象后挂烫森,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悄斥,显然肆没,一味的添加装饰条并不合适亥群,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狭。一般情况下谢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区封,除此之外讼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条善粪,在设计师看来莫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致曝丸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50离,我还不曾有过近身接触从。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知风坛杰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轿吵。或许这么长的一串文字来的有些陌生茹,简单讲目腹,它就是在航空航天器上使用的转向技术斥。我们将就驾驶者最关心的方面凤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胚似。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装试苛董,人机交互系统的先进等等丝田礁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剖型。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚕,不难想象Q50的出色庐龚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳表,同样骡触附,作为宝马1系的车主嗽芯,对于操控的追求反衬出Q50的优异兽。而剥离开车身的种种氯蜡,他们共同的认同就在于这三个字母半:DAS   【什么是DAS唉顿咀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拱荒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呜乱绢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史串吴通。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伤施。   【DAS工作原理是什么宝?】   车辆转向时矢段卉,不再依靠传统的机械连接漆抬笨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涡会搪,根据行驶路况和方向盘转动力度刺辞,速度进行综合计算侈矫,从而指挥转向电机机构实现转向墟。   三个ECU属于并联关系忻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮备、方向盘哆宦、右前轮)脊谷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滔巴灯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膳骂捎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钠芜,恢复至传统的机械传动转向模式驼布,确保万无一失陶氓膜。但在正常情况下脐侈灵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韶。   【DAS汽车的优势差卑?】   操控性够魔穷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迟,享受更多驾驶乐趣伦舅。   【为什么线控转向比传统转向快苔双脑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烷。整个系统中没有橡胶衬套檄乒纶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舜,因此首先从内部减少“延迟”沸平狮。   【DAS对过弯的影响魄龟?】   转向相应得到改善懂分。传统转向系统室杀,在接近弯道时圃遍,驾驶者需要提前做出转向动作般钦亥,否则汽车无法实现平稳转向附签排。而采用了线控主动转向DAS系统空,通过消除内部的转向延迟唐,减少了预先动作的必要讼贩,实现更灵活的转向派滥港。而驾驶的感受将更加直接寝瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汀谴环,毫无延迟憾纳。   【转向系统也能够减少疲劳阿丹羔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感然,因此从另一个角度提升了安全裴宝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑巍)捷鹤,12款参与测试的车型中琳帽睬,在定速140km/h的巡航测试中娩伪,平均修正次数室钞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍停巷接。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轮澄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响受嘿免?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊较娴牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啡挖:网上车市(www.cheshi.com)   当然噶疮锹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灯崩,而对于传统车型疚搜等,这一选项代表着发动机恐、油门踏板诫貌、悬挂阻尼啃、刹车响应等等方面的细微调整碧寺,而由于配备了DAS时按赶,英菲尼迪在模式选择上妹谋,更进一步的调整了一系列的功能溅,如汲盒:主动声音控制系统胎、线控主动转向DAS秽屁奔、主动车道控制和主动循挤澹控制系统ATC等等的设定尚糯拎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淋?】   通过上面的简单问答躲橡,我想我们已经熟知了DAS系统汞行,在响应更快卡逗,相比机械系统更便于维护虽,节约成本仓,减轻重量等多个方面都硕果累累肥掠。而任何事物都是双刃剑购哆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里十?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫圈,他的解释既简单混腊随,又复杂龋狡粳,背后掩藏着十年之久的不断试验掸示,推理船,再试验的科研过程炼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帛绰食。而这些内容无法用数据体现憾勘点,还是按下点火开关吧岁坛。   本文导航" "   《极速60秒》迪惦、《死亡飞车》坤房许、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肆,让车迷们大呼过瘾泛李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现思掠硼。另一方面槐炮购,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芥,但开在路上肯定是最牛X块塘梧,最有回头率的袱抒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卞、“真NB”这样的感叹铰哀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隧端隋。    作为最具代表性的美系车型侥茫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程品农,五代车型熠熠生辉狡坟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纤统似,主要原因是新一代车型不够“MAN”顶,缺少了野马的一贯的风格尾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸藤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腻。 什么是肌肉车腺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豁迹茨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敝八、具有强劲马力抢、外形富有肌肉感的美式跑车警嫂嚷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剁沦郎,例如雪佛兰科迈罗券、道奇蝰蛇忍谴匿、道奇战马集掏赔,还有就是本篇文章的主角福特野马矮池缎。不过这些都是字面上的解释馁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惧。什么是肌肉车扰疏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喉涸赴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缕饭娇,科尼赛克Agera薯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颗帆颠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别日泼。但实际上并非如此晴,凭借自身出众的一面婆小喜,福特野马在众多超跑中脱颖而出叛俗,成为闪亮的主角拐矮敛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绩鼻官,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机婪晨地,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稻仍朗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厘末讨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糕,野马还是地道的童星出道!是的汲,早在1964年刚刚诞生之际骚,它就被搬上电影银幕憨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弦骡,也许大家有些陌生妻剂道,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昏。在过去50年里逼且耍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烯。    无论是哪一年代的野马挫烫喘,但凡出现在电影中恍藩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球道瘫鬼。衬托主角的英雄气概或是独当一面烩典韩,野马都游刃有余枫。在近期上映的《极品飞车》中栏,野马更是作为整个剧情的主要线索土呵碾,陪伴主角经历了人生的起伏烫廷垂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的季,五门版的三款车型——耀真毛氨诉、耀享唉藕、耀动分别为52.8万佰赐、57.8万础隆、62.8万谋。另外还有只发售500台的限量版封寄,价格66.6万元钠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虽殊,只是在色彩搭配上带来更多选择揩,车型配置也更合理痪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漏溉芯,并且通过优化四驱系统柏倒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虫。揽胜极光一直被认为是外观控尽,但作为路虎车型叼,它也有着同级一流的越野性能隙亩。这是款长着女神模样衔季婪,也有着女汉子般坚韧的车逝。 外观岭把姬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赴,所以不仅长宽高没有变泼,造型设计也和现在基本一致剧熄官。设计师只对一个细节进行了修改姜寸,就是后视镜惠络剃。新款车型后视镜造型整体感强瘟,与车身有更好搭配效果违。除此之外怂耪芯,极光传承自揽胜的城堡式车身腻屯倍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抢。虽然极光已经上市有3年时间痘称徐,但时尚感丝毫不减坚漂科。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上精,极光有自适应LED氙气大灯悲、全景天窗等配置赁科,兼顾时尚与实用性京。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于算稻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拈晤,前后保险杠尺寸更大冕拘。另外啊,2014款极光提供了11种车身颜色困管汐,消费者有更多选择捍交躲。    另外椿,外观细节上能看到的摄像头和雷达奴堑型,是为了实现自适应巡航刷、自动泊车拆、360度倒车影像等功能粕娠礁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拷现辉,既可以设定与前车距离或行驶速度鬼,当系统计算出正面碰撞无法避免琴购郡,会释放最大制动力降低冲击速度钵绥伦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丰苟,实用性得到提升碾刊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拭纺场,并不是说女性不能开弧芜导,反正我问过数个女性朋友揣莆馆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粳借,完全不是自己的菜胯抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渤掸,所以我觉得这样描述更加准确唬那:这是一款为男人及女汉子准备的车酒错香。不是说它不好顷寥翁,事实上野帝的特点非常鲜明暗蠕凉,优点也特别多暗捕岛,但如果真的不能欣赏野帝的外形钨焚,那么它的优点再多也是白搭邯丘。好了溪羌淡,说的够清楚了洁菱,男性用户请继续看下去缮父,女性用户请酌情选择喇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版善筛,也就是售价24.18万的最顶配版本簿木贺。配置非常丰富酶,但较高的售价容易让消费者望而却步蹄,毕竟男人也不是那么好忽悠的棱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倪卧滩。不过既然我们测试的是高配版本躬拆溉,就来看看这款车窘两,按照惯例坏,还是从野帝的外型设计开始泵擎肥。   ● 外观楞峨了:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谋暇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痉,野帝这种偏向硬派和复古的造型焦察,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靠梯黔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖木,这对于野帝来说无疑是个劣势舵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遣竿,国内汽车消费更是以大为美绍史,野帝国产后尽管已经有所加长浩鳞参,不过还是给人感觉不大堪攀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的加汉虑,带自动点亮功能的氙气大灯娘、大灯清洗功能蓬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铃沤溺。日间行车灯采用光带造型叛剑谩,并集成在前大灯组内汇瑰,样式比较简单坟病,辨识度还是比较高的叙面。   尽管车身长度不算长抹,但野帝的高度还是比较高的庙忻脸,一方面是车身设计的就比较高大皑短,另一方面也是因为底盘较高褂,悬架行程比较长祷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傅济桓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灯。   后保险杠设计的比较厚实散,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硅示,也是为什么我们说它更适合男性车主碱拍绞。倒车雷达是全系标配甭咆,不过倒车影像和自动泊车是选配肉嗓埔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扩扳楷。   需要说明的是碘碑饺,按照官方参数配置表弓硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咀桶,不过这台车并没有装配后挂式备胎棺绷,4S店解释说是同样是野驱版富彩霸,有的车有后挂式备胎看,有的车没有蜗,如果不要后挂式备胎攘,可以减6000元殿。   十辐立体式轮圈楼,样式符合野帝的整体风格梯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剔示任,规格225/50 R17苟。这款轮胎算是一个折中方案惮犯,整体表现比较中庸清巫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果都,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骆。" "  2006年始钱妇厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挥那,没一年斗,这个品牌都在刷新着销售纪录媳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫籍逛。2014年传,新的产品问世伐,这一次它不再效仿篡扣、跟随街杏砂,而是独步青云埔。   在过去的几年里逛购卞,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉促刊、豪华为主要核心都,由于旗下车型均以大排量为主定,并在操控性方面有所见地超咆补,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锻。作为一个初来乍到的年轻品牌沃绍,每一步的迈出都显得格外小心镀,在保证动力性优势的前提下筹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟事底,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距红父凉,原因很简单事纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犀巳,也就是不同于别人的卖点锻脖。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎疮,英菲尼迪一方显得格外冷静旧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵菱脓,好在当它真正来临之时庆棠袭,并没有让大家失望牵贫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暇。   在介绍这款新产品前闭,我想我很有必要做个说明乘,Q50实为G系列的换代产品赏库笔,在2013年度辖,英菲尼迪旗下车型根据轿车山、SUV采用了全新命名啤凤,即轿车使用Q字母敝寞,SUV使用QX字母欣抛抚,后续数字分别代表车型毋故,这样做有利于车型之间的关联度鲤。   2013年糕课,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓尽纬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酮餐唱,在回国后的闲聊中蜗馆,他的目光坚毅嘿,言语中难掩一丝激动返地,当然他对这款车的最终评价很高薪,抱着这股期盼饭测,我们今天找来这款车骸,一同来寻味我同事当时的所感坡琅潦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旦萎呈,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖培穆,所以动力啃卷、底盘的调校唱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尼福漠,但整体设计与科技性不会有任何出入渡颓韧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说范累输,也算是足以解渴了讣坞。   对于设计语言四个字来说必节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败乳姬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙相,有时我甚至会想弟颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铜?正因设计团队的不懈努力叛挽夺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹭衫摩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茨汀晤。   低矮的车身弧项青,流线的车顶病虎缕,都是上代所传承下来的精髓力判,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咕取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悔蛔猫,这与宝马3系的水平相当孟,优于奥迪A4L桑、奔驰C级等产品寐,别小看这一举措城,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盗怀。   对于轮毂轮胎的配备上警,英菲尼迪从不走低调的路线份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平委傅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汲愧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济钾惫。   本文导航" "  2006年始克窘诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程太筋差,没一年收期稗,这个品牌都在刷新着销售纪录抚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁爆翁。2014年簿,新的产品问世萌嫡腔,这一次它不再效仿逞狼荷、跟随沟袖,而是独步青云溯衔。   在过去的几年里牡垦测,英菲尼迪的品牌推广是以设计户、豪华为主要核心驰彭恫,由于旗下车型均以大排量为主己刑错,并在操控性方面有所见地该核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手会酪复。作为一个初来乍到的年轻品牌搁恃,每一步的迈出都显得格外小心翘燃,在保证动力性优势的前提下睬卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肠垮诚,原因很简单才并,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尼美,也就是不同于别人的卖点久吾黑。   在同级对手们相继更新产品的时候额,英菲尼迪一方显得格外冷静翱剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度参曹煞,好在当它真正来临之时萌,并没有让大家失望顶刚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪久。   在介绍这款新产品前赡,我想我很有必要做个说明混拭衰,Q50实为G系列的换代产品灰,在2013年度室,英菲尼迪旗下车型根据轿车羌闻嗓、SUV采用了全新命名秆钳,即轿车使用Q字母保练适,SUV使用QX字母块,后续数字分别代表车型从邢,这样做有利于车型之间的关联度闷碘。   2013年丛隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朴汾该,在回国后的闲聊中率,他的目光坚毅范,言语中难掩一丝激动虽闹,当然他对这款车的最终评价很高哆吓渴,抱着这股期盼娥,我们今天找来这款车塑,一同来寻味我同事当时的所感昧搭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懦,所以厂商提供的测试车依然为美规版缄到,所以动力籍、底盘的调校强,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钢麓酬,但整体设计与科技性不会有任何出入林测,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说设,也算是足以解渴了车畅湍。   对于设计语言四个字来说冀坝浩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜗私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的募胶博,有时我甚至会想径毁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凯修?正因设计团队的不懈努力靶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渐鹊镭。   低矮的车身具,流线的车顶赤,都是上代所传承下来的精髓楷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大水麻筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哀,这与宝马3系的水平相当纪,优于奥迪A4L文容旗、奔驰C级等产品噬句,别小看这一举措鞘维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性年俗痘。   对于轮毂轮胎的配备上歌陌,英菲尼迪从不走低调的路线表豢读,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中上泊竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伴魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帘缉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首净,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咀、陆风X5武奈、全球鹰GX7寐肝砷,但依然无法撼动它的地位氨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冉曝焙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粗,它就是CS75损秘嫡,来自长安汽车陇箩盟。   在众多国内车企中胺叉,长安汽车拥有较早的造车历史剔煤,并且对越野车的制造要追溯到1958年编梳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下星唇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫡盲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型定,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面形。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凳粉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺韶。   在对长安历史阐述过后描缔,这款新产品更是令人期待坡。在2013年9月搔捕林,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甜,一经面世便引来了无数人的驻足驮酿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品红,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靶苫,诸多细节上的体现读,可以看到与时代的接轨缕姓,说实话盘盯两,即便与合资品牌相比肌辟狗,它的设计也毫不逊色皖亥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琉椽郸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV螺闻抗,在首次无伪谍照曝光过后迁鹃变,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妥。从车身尺寸上来看悲,CS75在长度与轴距上的优势突出恒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椒。在设计上附身,侧车身的视觉冲击力有所削弱什靠,平和的线条增加了些许稳重感廓,而在配置方面绝不含糊论兴,右侧后视镜配备摄像头豹,为泊车提供了更安全的保障攘,此外17寸轮毂的注入少,也为整车视觉性增加了不少好评分缓答。   车尾的造型体现了丰富的层次感吓,使其得以回归至前脸的感觉爬护系,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铅帕。此外棺妒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陀,可以看出CS75在配置方面的丰富性灰冕韧。   本文导航" "  上半期褪槽砰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况口宫,不同的设计倾向与不同的品牌定位沤委,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锑缺混。在“下半场”的对决中潞硼幸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祭毫渤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菏。   点击阅读钠童慌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表飞墟懒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猜割保,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赤杰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐囤颧哺,以应付那些五口之家出行的需求搽没耻。行李箱空间的比较弛猩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚏插珊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巩,或者带孩子出行时陵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呢坡。行李箱内是否配备12V电源接口回撤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淑肛宏。   ·模特A(不戴眼镜)身高豹陶怜:170cm 体重畅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兜:175cm 体重筒涉青:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗽,长安福特此次也算酝酿已久了腺霜灯,可以说即将推出的翼虎屉末,每个人都能从中找到自己心仪之处陋瞳安,例如极具冲击力的外形酒、科技感突出的SYNC系统吞、人性化的内饰细节设计簿雇、又或是强大的日常实用性谁筋,这次棋,同级对手们真的要小心应对了拳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后规溯咳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年固,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荷。显然蒜,在错失2013年的发展大好时机后表,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趁托,其实也能够走在大部队的前列犬蔫拢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秘详。眼前一遍利好粳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尺、雪佛兰TRAX申,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凄魔内,至今我们还没有看到实车沮茄肆。从目前的情况来看补,它们很快就会来到我们的身边巳。正是这个原因瞥揣,在日内瓦车展媒体报道结束后苦豁鼎,我们并没有着急回国祭埔篓,而是完成了几款车型的海外试驾祥袒、测试和静态对比的素材搜集幕甫替,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铺汾。   看到这里涩活,或许你会产生疑问颅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淡?坦白地说彻融,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仙沫:1.它们必定会国产并且在国内销售悄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糠腊履,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壕,只是一些细节针对本土化进行了改造炊璃,但外观内饰设计敖踩、车内做工帘擎、人性化淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聚。综合上述所言权,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义即。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徐,感兴趣的不妨继续看下去椿编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仁仟层,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匿。例如CX-5迸、ATENZA阿特兹汞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咯赡固。最重要的是厩怂,它们不仅有所创新阜肖赖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风珊戳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妈胚捞,再到如今的Axela昂克赛拉壁劣,马自达3已经历经三代车型的演变倡颁壳。据长安马自达相关人员介绍反即,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僻单,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写抛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话版慈归,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坤。它的眼神更加犀利扩吭,车身线条更为动感俩串录。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伸楔沙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岗漠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹相绩捶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杰多闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犁处亭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色藩惭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溯挥膘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓢。另外迹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梢。据厂家人员介绍儒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷次、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骡簇,使它的整体视觉感受类似红酒一般辉稍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副嘈部担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肉擞矾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桐,两款车的轴距同为2700mm抚。相比同级别其它车型坛馆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幻芥白。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪畛α蕖,不过轮圈的造型稍显普通体剑,不够运动锨撅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹敬,规格215/45 R18郡私吹,抓地力表现不错篡拿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桥廊,规格只有T125/80 R16床。   尾部的设计不算惊艳特,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全实。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性监铃绩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堡,这在同级别可是十分少见的搏就熔。" "  说起海马福美来陕酸筷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型写侧,转眼十几年过去侵颗扑,福美来已经迎来了它的第四代车型竭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品描,新一代福美来M5采用全新平台打造俩梆掀,不论外观还是内饰接锰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堕导。在此之前冲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析成,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型少衫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冀上勿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扔热,宽大的直瀑式进气格栅效漓菩,大面积银色镀铬郎摄观,符合国人审美隙暑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感别,腰线采用分段式设计惟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计低,凸显运动感鹤己。但只有左侧为真排气口十遣,右侧仅作为装饰兄拉僵。" "  对于中国汽车市场来说凶,凯迪拉克属于一个后来者耸,当然这指的是豪华车市场落哺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僚滑,那可真要拿出点真本事分械滑。凯迪拉克也明白这一点亢凳戳,去年就将全新车型XTS进行了国产舜速,并且上市销售良盘抱,销量也是比较乐观的起蒲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膳看,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮圭,至少能让大部分潜在的消费者接受魂奠潍,这确实不是一件容易的事情单套环。于是瞎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亥渴,对动力和安全系统进行了升级瓶彤试。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版码饥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偶舞谴,仅有一款36S铂金版痛棺版,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惦为。   2014款XTS 28T铂金版外观纠刃端:外观延续36S铂金版的设计裴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琅台,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户,在其他方面则没有做改动防。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酒耽暑,没有做太大的变化桃鸥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猫溪。   XTS是一款善于运用灯光的车啸逢闲,它将大量LED元素装备在车身各个部位伪艾,正是这些时尚元素的出现腔馈畅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘲苗,获得了更出色的细节表现力捞蹋。这些称不上优势的细节表述考睡刷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方广辱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宠捷晾。尾灯依旧是LED垂直式的造型羡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帮汤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常。早在上世纪五六十年代两丰,Citro?nDS就用上了可变悬架宋、随动大灯硷剑体、转向助力拎杀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘,加上极为飘逸的车身设计覆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快囤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌律浩,2011年长安标致雪铁龙成立柯促崇,到今天我们测试全新DS 5LS仁屠售,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实草付伶,音译的中文品牌名念起来很接地气炯萄:长安谛艾仕瞄冈,有股莫名的喜感揉熬贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歌链,是台正儿八经的三厢车抱砂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颁驰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静。如今仓漆,马自达6已经发展到了第三代闲陵课,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛侯,它的名字叫做靶佩:ATENZA吉募。之前我们已经解读过进口版本到,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桓蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点某汞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溶钦侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L加薯米,还有更加令人期待的2.5L箍斥。   注息:此次测试中襄,红色车型排量为2.0L叼棱,黑色车型排量为2.5L蘑锯腐。国产ATENZA目前还未上市楷,此次测试为抢先测试尚,车型为试装车踞。   截止到发稿时刨讣墙,官方宣布线革八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肆嚏,上半年上市销售材。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煽,我们还是先来聊聊外观彤阔极。相比进口ATENZA斑,国产版本在外观上基本没有变化线,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份警,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认双评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磕鳖,“下”这个字可意为“以后的”桶记乘,用来表示那些目前还没发生的猾购宦、未来也不一定发生的事情搏。比如有人说“下次请你吃饭”冲拴盒,谁知道是不是真的!同理稗旱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”担,实际上暗藏了一些不确定性芹竞杯:它能引领未来汽车的发展趋势日倒冗?或者只是一句空泛的口号轿碧?这是我最关注的问题炔降。   当然也会有人更在意其它方面逢非灰,比如外观内饰和空间等等玫奠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述程吠,本篇文章的最后也会提到顺撂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铰教。   关于下一代城市SUV的概念凛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岗挂前。在他们眼里遍才,很多城市SUV都太“娘”了横虱,连个小土坡都爬不上去怎么行卉短,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拼官抹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厢贿、勇于冒险的心怠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叙诗凌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扰滇辱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裸晨祟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辜户嫂,它能够去接受户外的挑战艘对冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统市。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产獭矩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售广坟,目前主打3.0L排量的三款车型仿,都搭载三菱第二代超选四驱系统帅半谴,售价39.8-45.3万元薪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅戮鹤,还有一个最简单区分方式穿袒,只有精英超越版才标配后拖车钩姥群。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史付,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逻,陆续又在第三代(V73附、V77等)和第四代(V93母刀、V87掂岔甫、 V97等)等车型上装备槐荚坍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伍梦、四代帕杰罗)台笛泡,现在销售的为第四代帕杰罗晒上。   如果单从分动器的挡位看算,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统媚,拥有2H悸锚、4H详句、 4HLC踌敢、4LLC四个挡位博旗撂,在后两种模式下丝孟,中央限滑差速器LSD被锁定侣禄,为四轮提供均匀的驱动力题。不过值得注意的是牵锯辆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烩挝须,前培讥首、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楷枢倾,正是这样的全路况实用性屑告,才被成为超选四驱系统剁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幕,可以在2H俯涡拱、4H挡位间随意切换掇嚎季,当处于4H位置时抗驹喜,它相当于一台全时四驱车型芹,可以提供更好的抓地力和驱动力萝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾盖,而处于2H位置时懒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善士拣暮,不过这样一个大家伙油耗不会太低搅戌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗练赁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谭,4HLC模式时难,中央差速器锁止价幻朴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歇侩双,不但锁止了中央差速器舌,还拥有更大的扭矩输出挡半惯,此挡位的传动比为1.9:1钦,扭矩被放大1.9倍苔缺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矩,4LLc就能派上用场热乳长。在车内隶袱叫,仪表板的中央会显示当前驱动形式起乔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膝叉桃,并随时了解到现在所处的驱动模式劫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枫铜,应付一般路况毫无问题妮,但如果长时间处于极端情况下仆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徘铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拼加。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性对努歉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心譬痰,同时也提升了整个历险过程的安全性认,因此光有一颗狂野的心还不行讥炼挺,还有选择一个可靠的伙伴穆。 责任编辑疙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壕,已经上市四年了枚蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计母厂,跟老款福美来相比档次感明显提升拘。除了看得见的设计差别凑搁,福美来M5在配置贸独、空间方面也有不小的提升架逞梨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坟玩圈,1.6L车型会先期上市揽脯尘,后续还会有1.5T车型推出竣修搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本静斥秽,其中手动挡共有6款蛊埂,自动挡3款凭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型板,厂家介绍说叫旗舰版勘。由于厂家没有提供参数配置表臣嘛绷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刮铅谷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伺十。 ● 外观颈:中网造型似君威摆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孪骋署,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挟,尤其是车身长度禽,福美来M5达到4698mm橡救,超越绝大数同级车的车身长度藩石。跟老款福美来相比团李肺,福美来M5的车长槽堂前、车宽和轴距都稍稍增加一些编填券,而高度降低了3mm绦委曹。   因为长度和宽度有明显提升盛改,高度基本不变坟拢,车头设计的比较厚实瑰玲据,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陕骏沏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罐捶诺,格栅同样采用镀铬装饰擒梳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颓奴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺浮令,老款福美来就已经开始采用祁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涉林睫。中网轮廓稍有些不同魂,老款福美来的中网较矮沛烽,而福美来M5的中网稍高惦,看起来更加厚重催苇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捎斜茎。除入门级车型外辛境耗,其他版本车型都配备了自动大灯性窍蓖,这点还是比较厚道的捣,老款福美来全系没有配备自动大灯皮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔如扛遍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阔矫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圃菩蒂,能明显提升辨识度痰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)财烽,是2007年买的沙模授,到今天行驶了9.7万公里左右枫。日常使用中油耗7-8升/百公里顽妨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仇度簿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棘,第一就是便宜虫,全算下来8万;第二就是配置高视袄丧,07年8万带皮革座椅癸、天窗仕寒、自动大灯和倒车雷达的车不多委,而且空间也算说得过去高恭,总的来讲这款车符合预期凸,坊间说F3小毛病多袒仿瓶,不知道是批次问题还是命好吧邪,我家这辆倒是没什么事儿姐。新F3于今天上市得污,领导说我算车主猎,于是我就来了惩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧道讼,聊聊老款在使用中的各种感觉返蜂救。   ●动力及悬架绩巢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桨删屑,动力够用晦,只是起步比较肉刷菇,1挡和2挡齿比跨度偏大敢懒秘,走起来后挂入2挡转速掉的太多访乖皮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡海。   油耗日常市里开7-8升/百公里婆磋探,还算满意秒琼。悬架初段有些生硬贬豪悔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芭叛道,对于颠簸的过滤一般烦毫熊,后段软爬痪,拐弯时车身倾斜大搭。总的来说算是个合格的入门级家用车焊衡蔑。   ●配置及人性化设计本:   比亚迪一直走高配低价的路线擞,配置丰富涂涟,前面说过狭乳哗,皮革座椅戊监、天窗钩晃、自动大灯和倒车雷达都有所配备眷鹊府,另外救辈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慕我浮,虽然不好看沥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的定诞。没有行车电脑显示屏没蜕寂,无法了解平均油耗身、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桶滥伍,首先价格便宜喷扭,其次当年没有也不新鲜)烁滩。   人性化设计方面涩沉,四辐方向盘比较细痪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盒力,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棉丸,四个角随便按一个都能触发胶泪。日常小储物盒好用湍,票据晶伯、手机和水都有地方放社愤磺,不满意的是门板储物太刑珊茨ⅰ(硬伤)骨,平常只能放车证之类薄的东西热吼趟,连杂志都放不进去书,后排基本上算是没有储物空间巴妨境。   ●做工尺: 内饰和外观各方面做工比较糙讲镐滔,主要体现在接缝上帆,不仅大而且不均匀讹,这是急需改进的沥。   ●空间氦壬:   F3轴距2600mm踞裸豌,我身高190cm巴剃抄,有时候我开车局脑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受商秤。后备厢空间大仑曝,而且比较规整罗,用它进行过几次小规模的搬运苫,还可以坤另。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侮劝,试驾中我也重点根据这几点进行体验秽透付,看看新F3有哪些改善和变化祁郸镣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逻敝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》害轨,仍无法挽回姑娘们的心加贝,如今她们只爱大长腿和都教授撵裙。不知道你们发现没有设艰,宝马在汽车界引领着同样的潮流烽浑,硬邦邦的3系敲韩芥、5系换代后都不再凶猛阶畔边,舒适感和精致感倒提升不少岛沫。现在轮到X5了痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宛毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烤,我勉强同意这种观点獭撑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仇患,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忙送闹,更显精致草枢。总的来说围,它不太凶禄,更俊美一些酥切。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拿,除了外观与内饰的小幅调整外酮,改款后的逸动引入了1.5T发动机良腾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分末饱,逸动采取了1.6L家庭够用想、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策监潜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盗笔,一个争取“各门功课”都不落下颅氯桅,一个则是专项选手杯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手半蔼。 ●外观龋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘫:轮廓流畅尼矾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕、瑞虎系列狠搏、风云系列及QQ系列)豁典,同时带来了转型后的全新车型谈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毙困,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造父陈毖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用探,更是出自海外设计团队之手怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涤彪存。" "  刚进入社会的年轻人渤,它们也背负着太多的压力屎,在家庭事业初步稳定之后夸难,一辆车对他们就显得很重要吩闲艰。致炫就是一个体贴的产品阔憋哨,它有着炫目的外形凭块,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喀桂,变化的不只是名字玛惦哇,更是尺寸和定位眷腊悔,风格和潜力便蜗哪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攀,吸引着更多年轻的用户群体拨策茨。   致炫外观灵动时尚虫碘莎,带着一些年轻的运动气息酗,车长为4115mm纶撼惭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆,比老款低50mm;轴距为2550mm盼忙,比老款长90mm盘竿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了千洼氨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿睫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘫狸刊,这样的设计更有利于致炫的散热度苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圣汲码。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砷醚卵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疏狙讨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友败邓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摆嗓行。   在ABB的阵营中峰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闻吉,他们的目的很明确瞧雀,就是抢占国人最热衷的这一市场瀑沉浅。对于奥迪A4L冒、奔驰C级歇狸绷、宝马3系而言牡,三者都有着不同的亮点与喜好者怒瘟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奸拴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怂爆皋。   在这款316i消息正式放出时铣极梧,包含我在内的许多人都会想到一个问题琶榔级,那就是究竟会减配成什么样相?但在实际看来躺誊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神口壤融。无论是进取型还是运动套装版姬宦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猾坤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拨捅耍,当然如果你肯花7800元灌冠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯川。此外秘,对于现今发达的网购来说渤,这个根本不叫个事京路,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攻,此外还有多种款式的副厂总成可丫健,质量咱们先放在后面霖,至少价格实惠也能达到美观的效果沁酮。   虽然入门级价格不足30万蜂春品,但你却可以得到一款原汁原味的3系滔盎,在定名中你就不难发现棵划,316i中并没有“L”擒,它是基于标准轴距系列中的一员侵收。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伦矗,对比现售的奔驰C级腥男、奥迪A4L而言贾烁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搂射排。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纽对每,这是国人特有的爱面子传统店馅桨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暖瓜辩,他们自然也深知这一点少,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缮佩僧,单出排气也与320i的相同甸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滇票孟,不过这一项在网上也是可以淘到的匪少川,副厂价格也就100多元坚逞聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐细喝恫,然而在国内箍哆,它还是一种小众车型凉涎。可喜的是憾残挂,近年来随着“旅行”文化的发展悸,旅行车也渐渐被人们认可防愤送。在我看来秒鲸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种串,一种是像奔驰C级旅行版虽究灰、沃尔沃V60那样尺疼覆,通过个性华、漂亮翱犬蹄、动感的外观设计获得年轻人的追捧的粟堤。另外一种则是踏踏实实走低调想俊济、务实的路线题翘,用内涵打动消费者书肆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卉霖吞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鄙姓,外观共坟、内饰进行了相应调整德都,配置也有所提升睫袜科,动力系统则保持不变笺臼龋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版午砂迹,售价33.48万爸。除此之外歧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲤苫迪,指导价29.98万才。   在介绍产品之前圃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秽兰赌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酬逛势,1985年士奶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂核,并且命名为L&K(名字的首字母)公司返抖裴,这正是斯柯达的前身敬够。需要说明的是胺蒜蒂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣灌鲤,并不是指该车型限量销售坝脆疲。   ●低调吗轨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扫寒谱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涎且、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟目溶侮、稳重防,所以严格来讲僵逆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藩。从上表可以看出里蛔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势块顶,而且更重要的是疼露,速尊的价格更加便宜伙井啦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灰间壬。全新样式的中网格栅更具有立体感埂怠,大灯组内加入了LED日间行车灯倘蔚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烷褐蠕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应川恃,朴实苯电狮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉片嫌突。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯誊陀,并具有自适应调节功能旗。新款车型的前大灯造型更加犀利姐谱。此外逆第勃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腥坡扇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计募劝,简洁修长巩淀,没有太复杂的线条勾勒始秆谐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份葡贫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浚楞戌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栏,规格225/45 R17柔啥,这是一款侧重于节能环保的轮胎青。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苯镣很,圆润劣妙咯、饱满委处惊、协调敬佰片,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚎滦、耐看得多崇闭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篇,尾门上的线条层次感比老款有所加强挖毒。此外钙筒撼,尾窗上沿的扰流板署、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拇衫,让速尊看起来很有范儿娃。对了蹲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唱摩粟,一般人还真有可能会被它吓到失醚四,其实它的心脏只是一台2.0T闷谢肆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狼舞,在北京借着区域上市之机扁胸锯,我们再一次体验了自由光的越野性能保撕舅。作为越野车型的鼻祖琼,Jeep用自由光再次向人们证明送,即便做的是城市SUV卑厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点文伦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剖,但是在四驱系统上设,Jeep却有其过人之处探柬肉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器形奸。    简单来说卿激扦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幌,也就是说奠,当前轮打滑时疤,动力会输出到后轮显厘栋,使得车辆依然能够前进躲嫌颁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绥、交叉轴这样的情况)塑难齿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器青,脱困就很困难了氮本蔬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号假癌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造路顾,以横置发动机超裙、前轮驱动底盘为基雌场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栋维修,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴回双涎,实现100%前轮驱动仿,提升燃油经济性荣投芬,而且它的后桥也具备多片离合器结构靡,可主动控制左右后轮的扭矩分配曙灭,起到限滑差速器的作用叮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡情龋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡房氯泞,还具备后桥差速器锁止功能淌干擞,实现左右车轮50:50扭矩分配两。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统儒男,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怯槐。    在实际体验过程当中涕价醛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茫歌、交叉轴捷密际、炮弹坑滦、搓板路等等越野路面表撮管,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尉,越野能力无人能出其右桓了闷。    然而作为一款城市SUV哪星权,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墙槐逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板边冷拢。    另外烙胆捍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慷档裙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冀俏竞。相比同级别的SUV潮盯,虽然在越野性能上依然具有一定优势钮庭敝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疮售。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豆,但是进入这个价格区间以后溃秽剑,消费者选择的范围将更多填捌、更大形捞藤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战记收,在竞争力方面依然不具有明显的优势畏。    或许尽早国产化降低成本胁墙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钵道,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跑蓬。如今骂,马自达6已经发展到了第三代赐腹片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潮栖番,它的名字叫做希介:ATENZA广戒拍。之前我们已经解读过进口版本坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独惺梦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点净喉泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隙,这一次排量可不仅仅只有2.0L茹,还有更加令人期待的2.5L耗悼。   注毛:此次测试中厦邪,红色车型排量为2.0L雹疮取,黑色车型排量为2.5L赌揩。国产ATENZA目前还未上市拒姬,此次测试为抢先测试哭瓮,车型为试装车奶朽。   截止到发稿时顷锑,官方宣布半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认碱市,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宛姓,上半年上市销售氦脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钞钎德,我们还是先来聊聊外观拧。相比进口ATENZA婆,国产版本在外观上基本没有变化项簧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轨壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舱皮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撇缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厢察,它不同于以往的两代马自达6爸搽长,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炉敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闷离叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抠。总之从结果来看蛇深,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挺狙截,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美榔的,希望它能够像老马自达6一样葱吕摹,百看不厌诲峰设。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐箱兼,仅针对这两款车型来说口略杉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伟涧,而黑色则太过低调盆末涕,完全掩盖了车辆应有的魅力墙谈什。ATENZA的红色与大多数车型不同李,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒良稠孰,不俗套抢莲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm较反,轴距为2830mm侥当,与进口版本相同朵守弧。相比同级别其它几款日系车型春控,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫉拧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妹克迸,科技感差了一点参偏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踩兄芭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意未,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崎购。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碌份埠,相比之下确实显得小了一点信,为什么不折个中律,采用18英寸呢霞肠?   两款车的尾部设计几乎没有区别挡敦,尾灯样式相同帝奸溉,双边共两出的排气管(没错僻烘,为了表达更直观禄剃、清楚堆熄、无异议离航,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枢毫粕,这是马自达6一贯的良好作风镰说。总之料乐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戊暗胚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言覆,谁都知道SUV车型最为畅销马舌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锌盎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼,而卖得好的却还是那么几款舱设太。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柯蠢复,还要等到试驾之后才能给出答案价。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腊洁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咎。从风格上看珐,海马S5偏向时尚片、运动伍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柬度。而在配置方面分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点貌匠。根据目前了解到的消息猫,这款车型的起售价约为9.5万晨,如果消息属实的话味纠川,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹊翱缮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吻郊?   外观陵保:设计新颖炒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邯怕桐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堆红防,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祁灌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型充莲,也将它的风阻系数降至0.34龋秤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蟹叔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栏拖帅,比例上感觉怪怪的锈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伴耻,有效地提升了视觉效果鞭说。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舷即是,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蝎侠、转向灯以及雾灯蝗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轻翘龟。   作为一款紧凑型SUV写碘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm培是脓,轴距达到了2630mm诵寄裤。与同级别的海马S7相比弹,虽然在车身尺寸方面有所减少谈欧,但轴距却多了11mm淖悍戎,整体空间表现令人期待刀抡锯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈且,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上详耙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烩。" "   全新的A3备受关注价改,这其中的原因有两点陈罕蠢,一个是加入了三厢车型句括。而另一个负杀欺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闲。只是这台车来到国内较晚禽肥惋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生投蠢忍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苫菏,简单明了的说火驮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纽,而必要条件是横置发动机谩败。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诉玖托,但消费者从中又能得到什么涡?如果按常理来看栋,对消费者的好处应该挺多的戮苫,比如车更便宜了练辅,就算车不便宜配置也应该增加了挟肛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毋。但上述这些还只是一种期盼焊脾戳,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹊藏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罐卵。至少高尔夫7是这样肝诉,而全新的A3由于正式的价格没有公布曝勾扰,所以也不好定论坊棺华。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妊,这次引进国内的共有四款车型夏监肪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铂飞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置对彭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锈,6速S tronic双离合变速箱骡兄。在本月的21号纯牧娟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慈嗡揽。相比老款的两厢车型苗憋甭,轴距和车身尺寸都有所增加凯济传,而且在轻量化上下了不少功夫刻磕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翱蚕冯,但在配置上基本都可以进行选装祭。由于三厢版为新增车型彼慈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赏帛册。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市古览虽,“小改款几钉狄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款本巴弓,而值得注意的是桔霞泄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凛才锤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椿好郸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力噶。”吉利控股集团副总裁第冯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态般琶卯,欣喜之情溢于言表耽。    亦或是巧合请红谰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拒风猾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吴锭,一方面韶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卵灵,另一方面缄番蚊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁情玫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域端,种种迹象表明邪芥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钮。   诚然袖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刺督,孙晓东对媒体表示版,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庭,吉利收购沃尔沃之后炊微,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点式峡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糕妊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应礁笆癸。" "  在国内莫莱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的樊科虱,它凭借动感的外观搁方枚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泰痛臼,后来者RV4簧粮蛋、途观天、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜡怕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比景纽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绥兽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娩涡。而今年鸡,东风日产给我们带来了第三代奇骏炮茫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桨掸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄徊У搿,年轻化蜂肠、动感化的外观设计就是最好的证明鞘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车策加。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柬河,层次感以及运动感比老款强太多了屎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拨宠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粟颓,流畅的曲线让它不在干巴巴轻门泥,整体饱满了很多假槐谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灌孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协病肋殊。   在侧面线条的过度下脯汝耙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型埠脾,并且加入了以装饰性为主的扰流板泥拿堡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲁陷届。后尾灯变化更为明显溅姐耗,竖条造型变成更为接近长方造型妈歧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叔,一定会想起Jeep背,提起Jeep嚎叭褂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唱师,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勃蛔尉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潞禽短,看看它在这部分有着怎样的表现徘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菱,并且不可选装以外输,2.4L 豪华版可以选装该项配置香涕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沏完谩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版黎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歼呈,从功能上来看比较全面挠享奢,下面我们就一起来看看它的实际表现膏动菱。   更多精彩视频痘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忿,调整比较细腻渐我,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酿枯伸,而且还可以停得很正圈可请。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坦钒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话补,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谱,如果继续操作骗案,系统则会中断本次自动泊车瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缅,我一定会把奇骏放在首位暗富,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孝水,性价比非常高喇仕懈。不过自从2008年上市至今的6年时间里骂舞,它始终没有太大的改变冀髓,另一边竞争对手们却在不断进化萝撇俩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兄攻渺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陀凉乃,而看到新车的第一眼就会让人感叹婪舷桂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筛棺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扮密能,并且也是该平台衍生出的第一款车型狡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辈李。相比老款车型略显古板的硬朗外形括霸,新车则显得更精致葱,更有设计感勤孪茂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扑。当然来叛刻,除了视觉效果之外殿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萍垂雄?这也是今天我们需要探讨的问题蝗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掠敝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限届,我们本篇文章的测试内容并不全面呻创吵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揉惠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卷幢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汝世堵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘁讹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墙,里面对新车外形奖颓、内饰等方面都进行了详细的解读嚎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕邻。另外炔桔醚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祭撇袜。   ●增加更多高科技配置式,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浑胜,除了拥有出色的设计驾版、良好的工艺和用料之外阔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞎,翼虎就是个很好的例子需乐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势槐锌。如今的新奇骏身上挞,我们也看到了各种高科技配置甸壬抒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抒邢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜂垃救,在两年前它就已经崭露头角碳氮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丹,连控制面板都完全相同申。虽然东西不算新绣岛将,配置在这个级别里面也算不上有多么领先破技,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淌士汞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隧,汽车作为生活中不可缺少的一部分梢,也同样要跟上潮流拾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车群豆,很多的印象都集中在日系的丰田车上郡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撂,由于起步较早扑,所以在混动技术上都比较成熟屋权磐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搐搓懒,一方面是因为未来的趋势唇巳,另一方面就是对环境保护都有一份责任庆黎失。但能让人印象比较深刻的不多芯订肚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苔享武。经过一天的试驾体验将怖挡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淡豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑟颈福。   外观方面评:设计大胆前卫把唤俄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讹,给很多人的印象就是模仿统矗斜、复刻扯,aygo闯挤、花冠皮范绣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驼财。实则也是没办法的事儿忙段,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湃钳管,不过从秦看来蚂瓦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辖冀繁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逆秸罢,整车设计偏向年轻化舷,前大灯内加入了日间行车灯揽。车身尺寸方面猜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擎,轴距为2670mm蔽萌。   实质上别股混,比亚迪秦的外观特色鲜明腾藏,个性十足赁贯想,他并没有针对大范围客户群体而设计使,更多主打年轻病晶呜、时尚元素横割统。这样一来隘删温,优缺点也相对明显凄,需要一定的时间让更多的人来接受他多枷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褥,充电方法非常简单也很安全五。通过家用的220V电源就可以直接充电叛,但是要采用三相插座魔。车内的仪表盘可以显示充电信息涕,包括电量以及预计充满时间童,而且还可以选择预约充电污分。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳞坛,虽然我的“档期”已经很满薯慧签,截稿压力山大娇塑。但作为潜在车主缓饰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辆驮联,它和福特嘉年华木料冷、大众POLO会有多少不一样揪,谁更值得购买熊旧。我想这也应该是大家都很关心的问题铜如。    测试之前还是按惯例先说点基本信息量,以供大家有更多了解慰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眯厘,分1.3L和1.5L车型方晶柏,提供5挡手动或4挡自动变速器僚泄清。这也是国产的第三代威驰车型赶,相比老款车软亲,新威驰变得价格更低腔、空间更大痕绍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雄但,在广汽丰田4S店中销售痞巴舅,价格区间6.98万-10.88万元蹄平彼。两者动力系统巩琼笨、内饰设计完全相同皮。只是外观分成两厢与三厢派巷,配置上有细微差别而已凶筒设。好了拢遂骨,我们就从外观开始说起想锚。" "  导语违霖蓬:在新能源汽车研发领域崩腾官,比亚迪一直是领跑者磨鳖氢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者确寿么,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术督斗础,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件返,能够开发更为节能鲁纫等、环保的电动汽车产品惮妨舶,实现性能的提升和普及应用设眉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硕。   历史上赌馈,秦灭六国腹密零,结束群雄割据时代搜,统一中国颂会,开创了历史的新纪元宏创。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穿丛讳,势必证明其在以下六方面的实力肮:   一水透华、比亚迪秦到底有多快慑惜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示电挠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘿,23%的车型在8-10秒垒懒氓,17%的车型6-8秒杀枫,仅有8%的车型小于6秒全纪,代表车型如保时捷卡宴4.8L郝。今天菱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卷,秦百公里加速为5.9秒祁纪透,而记者实地测试时体涎含,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丛随。   跑得快自然有其道理垄,秦具有“双模”动力孩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫阀,在混合动力模式下桃钳,秦能爆发479Nm的扭矩焚圣,某种程度上可以与那些超跑抗衡剔。 二痉、秦油耗到底有多低湍冕?   根据国际标准测量核算赫归,秦百公里油耗仅为1.6升孩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式发。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泥卤,纯电动模式时俯笑糖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栓硅,整车自动或者手动切换至混合动力模式规触。在所有模式中缓波,秦还能进行制动能量回收塑,即电机向电池反充电窗栏,每百公里回收2.5-3度电奋,可以多行驶约15公里劳苹。 三毕淬背、秦充电到底难不难饰伦?   一句话回答席:有三口插座的家用电源就可以徐伞诡,就像充手机一样方便箱。秦的电池容量为13KWH绷鹊梦,可通过220V电压穆兼,3口插座虚宠,4-5小时充满电朝郊芬。秦随车附送一个智能充电包男,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖但谅。   四袄、既然用了大量驱动电池悼汝叙,到底安全不安全?可靠性如何碑继?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甜既筹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宏颇。单位能效比爸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铂澜父。但是安全稳定性方面则恰恰相反磕忙乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乡淮喝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迁诺蒲,是目前市面上最安全的驱动电池饰,没有之一借。   可靠性方面圈,据比亚迪测试疏畴磕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑精险慕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摩棠,业界罕见汞法。电池电芯甚至终身保修锌韩。 五蔚目提、秦操控驾驶会不会很复杂朴卞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侣赖涸,习惯之后甚至更加简单光奋。新增纯电模式腋缙剑控驾驶楔新硼,更安静撂、更节能挽。   六伸、电池组电用完了如何行驶东?   据技术人员介绍括咯,秦本身不存在电用完的情况谓罗。电量不足时秀鹅乐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式解放。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掸蘑首。   此外森,行驶过程中聘肖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轮肋都,并储存到电池中芍充。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挂外荡,其次是QQ me摧家抬,PT漫步者之流虐纫费,当然还不包括那些“只识其样详棵、不知其名”的人群兄豪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象崎,它也是双龙汽车最具标志性的车型僵。在迎来双龙新柯兰多之后吼,就在近日娘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惩非,但却让我们可以由心发出这样的感叹承联,爱腾终于正常了踞。   从推出2011款爱腾至今苟夹,已经有近3年的时间殊秆填,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挫肃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事廊焕,伴随着2014款爱腾的推出菲,有关于这款车的一切蛋,也自然成为历史哗无肉,被我们封存起来烽。全新的家族化风格设计筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荆泊,与新柯兰多相似的样貌缝,让新爱腾不再具备专属性擒侣。没处前部细节的设计形,都是那么平易近人萎,平庸的再没有任何特点梨架履。可能人就是这样屠,老款爱腾在售时快妨想,人们总是说这款车有多难看逃,有多奇葩鹅板耐,但当它真的成为历史后驴耙,我们又会感到缺少了什么姬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煌,但还不至于让它从中获得什么优势瞄磊,车尾部简单的几处变化别,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袍癸逃。现在在大街上检枢匈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的短郎怀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佬。   本文导航" "   这年头在路上跑着廉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念须,把自己造的车不断的加长硼,就算不加轴距也得把身子给拉长典唱钦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疚、大型车上埂碉,感觉有些资源浪费溪壬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撕谈餐,“L”的作用才更加实际墨。当拿到这辆YARiS L 致炫时承帽撇,小惊喜了一下勃炊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唬凰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溃善。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雾俏虹、大众polo峭男势、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拾卜恃。目前这辆车共有两款动力烹、6种配置车型在国内上市芒茨,指导价格在6.98万-10.88万之间肮腿。由于新车型且上市时间不长修,所以目前的优惠幅度不算很大始劝,基本在3-5千元左右京。(个人观点惊:致炫确怀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灭促,厂商指导价为8.7万-10.68万佰深,搭载1.3L/1.5L发动机锣秤保,5速手动/4速自动变速箱辰醒。" "   曾几何时十,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾少啼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禄拣忍,但却没有获得国内消费者的认可峰贯答。如今琉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭,其售价区间为15.48万-21.98万元施,相比老款车型有所降低栖。另外寥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壕青,并针对柴油发动机进行了重新调校涂官壬。下面就让我们通过试驾体验牢黄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化日怯刑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型红绞队,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计路恍钒,并采用双龙全新的家族式设计澈疵,整体风格与现款柯兰多十分相似合婪步。然而牧俱箱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翰唬渺,其车内布局依旧与老款车型保持一致躺景褐,略显缺乏新意苇惰旧。   小结腐: 相比老款车型来说多朝荚,新爱腾的外观变化令人欣喜为并牧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驮伺蝎。不过健,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诧罚肚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揣邻谜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廊话枪。在海外市沉鸥恪,新逍客提供3款发动机里垂,配备6速手动或CVT变速箱澈桂,在英国的起售价是17595英镑添变。与现款车相比午臼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型统,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垄诵破。 ● 外观介绍监淡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唾晃:宝马2系Active Tourer嗡凰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅疮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渐寺猩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子划勤?车展上的展车给了我们答案丰朝将。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帅蔫瞳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孔,而在正进行的2014日内瓦车展上勿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出速。和两厢版一样科醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧桑块化平台打造书兜,造型新潮时尚俺扣,细节设计则突显旅行车的元素埂投绢,保持一款旅行车应具备的实用性男券。据悉逢宪磺,该车将于年内率先在欧洲市场上市隘地,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绿,相信国内消费者很快也将与它见面视。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缆骗刮,全新标致308的旅行版如期而至权。从整体变化来看赏势,它在保持旅行车实用性的同时灿邻,将重点放在外观奶抒妈、内饰的调整以及配置的提升上敞发,新潮的设计更是让人眼前一亮卞泌。在我看来偿,它的变化是非常积极的惋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高清,现在它要做的就是尽快进入国内考矗千。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锣:   静态评测    ?   更多精彩内容羌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑星煌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨浚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮。早在上世纪五六十年代躬窗,Citro?nDS就用上了可变悬架规、随动大灯蕾么、转向助力泰冉吾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屋奇稠,加上极为飘逸的车身设计凄口沦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌密委曹,2011年长安标致雪铁龙成立颗靠菱,到今天我们测试全新DS 5LS馅思,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓝爆,音译的中文品牌名念起来很接地气刺沦:长安谛艾仕募桔棉,有股莫名的喜感瞥糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙际,是台正儿八经的三厢车成。   ●外观韧氛洁:考虑国内需求泰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苯伤需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5魂,后者里里外外都显得格外前卫鹊晾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实天孙、更好接受一点垫骄。当然敞媚辨,前提是得保留住原有气质纪。   在这张全新的前脸上敌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谋,官方把它解释为“飞翼”市抽割,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筹连箩,由于边缘不是那么锐利申憋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叔匣瓣,接受起来没那么难圣。   车身侧面和尾部看起来很饱满统瞪殊、匀称兜,其实我个人甚至感觉比车头更好看伺峭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩卜,厂家说这是做完市场调研后的选择切捆葱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西界共肌,想想也不无道理勃庙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拴半,与其后期车主们各自琢磨顶悸,不如原厂直接把这事办了匣极撬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注频急寿:下文简称新阳光辛,以便阅读)瞧宪撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泉热,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厕藉丹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 太椭。现在它不光新潮容维,还进一步提升了性价比珊遂,为与定位相当的大众桑塔纳蜗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洼乔。 外观救撑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胶筛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炒静,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米删,达到4456毫米稗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平跑匆啸。    此外窘沉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荤,由于在东风日产的产品体系中辩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娄穗零,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样南景楞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸵摔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时染抽,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蠕毛。尽管天气有些寒冷旧,但此刻我的心情是非常愉悦的狠岔庆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跺柑顶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感块靖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戌邢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泥骸,当然我也不例外摹强醛。这次除了911之外魄,保时捷还带来了Cayman酷脾疾、Boxster猴撂兽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型即,让大家分别体验RR(后置后驱)惮碎、MR(中置后驱)缺泊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的募陛犯,即使在这样的冰雪路面也不例外歧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祭。在练习漂移之前窃单祭,充分的驾驶培训是很有必要的挝协酣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时期萌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颁。   ●车辆失控该如何挽救捷炼?   当车辆发生转向不足时笺贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奸泥圈,稳住方向并且慢慢回正痰钉蔼,切忌继续打方向菊惫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吗,反而会加剧转向不足的发生牢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霞劝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娠商教,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屁勺。对于一般人来说晨栋烤,应付转向不足要更加容易一些男菩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术头貌,而转向过度一旦被合理运用壬,就能成为过弯利器盟,也就是我们平时所讲的“漂移”惕。   ●如何才能实现漂移干港膛?   要想在弯道中实现漂移蓄委,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桑读吞。针对这次的车型以及冰雪路面旅矫德,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尚晶楷:   1绊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)无冈,我更愿意称之为惯性漂移过弯素菇警。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近久、甚至小于90°的急弯崇适氨。 ? 『以上为PPT截图星复,分辨率有限改花,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啥,然后反打方向啼,稳住油门漂移过弯烙。例如在通过上图中的右弯时懒忍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢到及,然后左打方向皑静绥,紧接着再右打方向故辫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怜,别慌挠锭奈,这正是我们希望看到的纯獭酣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帕锈枫。随着车尾横向滑动的产生瞬,此时驾驶员应该迅速反打方向泪龋螺,让前轮时刻指向出弯的路线顶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宦,随后在出弯时适当收油并回正方向哎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吻壁醚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惦,方向盘转动角度都不宜过多判,最好控制在90°以内衬忻。其次油门动作务必细腻牛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卜嗽,给油则会加剧侧滑拴,收油则会减小侧滑角度尽耻台,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癸缅哨。   2锯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驳斗。   适合弧度比较大的高速弯道概理。 ?   当车辆高速入弯时吃嗜宦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骨。当车辆开始侧滑之后丢模蠕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篇茬,继续维持横向滑动暴,同时反打方向控制出弯路线般膊,之后的动作与第一种方法一致垢。对于初次尝试的驾驶者来说橇际坞,如果入弯速度不够快也没关系腐,你可以直接省去刹车这一步骤互徒,在入弯时适当地轰一脚油门请,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抄嚏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲蕉驳,并综合运用舵粪骗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缺享。例如在紧急镰狡、高速的连续S型弯道衡焦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心难措,从而划出一道完美的漂移路线垒伤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗把帮?AE86在高速S弯道超越RX7礁惧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俺迫。   当然哥洞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逛盎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型私繁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顽拢悉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倾,驾驶员只需控制好刹车梳速诽、油门以及转向三者之间的平衡即可项。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厢。   然而即使是这样挎贫涤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倾轻团。冰雪路面凹凸不平埠界,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同售烂匈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验困荤布,所以技术和心态都十分重要梳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惭拇。在这期间角湘,沃尔沃创造了无数的第一蓟兢火,也赢得了不少的辉煌成绩匣瞪,当众多车企迎头赶上之际频却韦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中落厘师,并将其命名为Drive-E任。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诽罗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钦怯闭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伪晚,实现了靠背调节和腰部支撑示。 1967 推出首个后向式儿童座椅捆痛罐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冻理归。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虹,将有害废弃排放降低90%以上杰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庞募搬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轨岭蛙,有效减少或避免低速追尾碰撞姓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宽,至此安全范围从车内延伸到车外罢汰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表釜枚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谜铃叔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胚,从被动安全到主动安全芜,再到行人保护箔兽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笔拒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撕慰计,空气污染现已成为最热门的话题戒论加,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眯箔芬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性藩扦谜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旗寇。   Drive-E是什么 裴沸?   即E驱智能科技犊催,代表Efficient Power(驱动更高效)诡目炬、Electrification(驱动电气化趋势)虐、Environment(驱动环保潮流)疮老,从字面来看很容易理解撇猎堪,简单来说就是引擎高效化夯坡唤,这样一来既可以保证动力性府促啦,同时还能达到更好的排放标准沸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓擞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捷盒。   沃尔沃还将这一技术投身于呐屡狼#块化的研发懒,只需变更增压器母遥块与催化转化器男追慷眩块等主要部件到松邻,便可催生出一款新的引擎产品蛔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憋挪捶,大致可分为4类睬,即汽油直喷引擎撬玻熟、柴油高压共轨引擎散涉法,单增压引擎(T5)被巩、双增压引擎(T6)承书商。 以XC60为例 卜丰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 配。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颓伤心:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妈许可,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哥壳考,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诵,在动力输出上也略有提升醒蹲,其中的原因自然脱离不了小体积缎、轻量化等一系列技术的支持怕掏劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观铅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骗,挡位的排列也更加紧密磁椽姐,有效缩减了换挡时间降谩东,从而具备了迅捷的响应能力屁含风、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现松拧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹊,耗能经济性方面得到了进一步保证歉,它将改变城市路况中引擎启停的时机谜,改善油门的响应购,空调系统转化为经济模式工作灰襄痰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屑湘乏,而在65km/h以上松开油门怪入,引擎还将会处于怠速状态峭宝撅。   本文导航胎寐汰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拭星,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位和擒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膘玫壕。不过常让拜,动力并不是我们今天的主要议题挖痢。秦的下盘功夫方面表现如何德?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慨?这些都是我们今天要研究的内容签。综合起来粗,我们最终目的就是想要弄清一件事唇办孰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骄鹃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外距眉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汞尖。当然芍涸,由于秦有着体积更大勃、更加复杂的动力系统疏獭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法温,但由于双叉臂需要更多的空间辫剩,因此也是不现实的稍。在材质方面猴食,秦同样表现中规中矩叔,并没有使用轻量化材料为车头减重烩翔浓,亮点并不多甲。由此可见额回,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捍撤。   不过拱裸沟,由于混合动力系统的特殊性踞链攀,秦也必须做出自己的调整磋渴吹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舍秘。比如逃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上办,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逛荆。此外镜铂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摆牟,相比速锐在直径上增加了将近9mm呈闲,看起来很是显眼田。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墒,而在同等材料和工艺的情况下猴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淀触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掇首。   另外舅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妈爸。与速锐的非全框式副车架不同硷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄渴入,由于加入了电动机和管理单元钠猫题,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涸勾,因此这样的变化当然是加分的含少。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吻令腔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭短靛、振动和声振粗糙度掀羞,欲知详情请点击这里)亢,是个值得肯定的进步撇氦。此外萍寄,与速锐相同颈逞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褥,强度更高瞬宦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涧讽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗽呛,现款改婺鄣В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萄街纤,不过福特已经为此做好了准备墨郴跺,日前刚刚发布了新款感眨克斯培碉伺。它采用了全新的家族化外观蜡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果确创,不过它真正的杀手锏荣,还需打开车门才能发现孙讣极。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肌火辜,进一步抢占细分市车纹呵ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郡宏,满足那些对于性能有一定追求的消费者习峨,比如轿车中的S5窘、S6亨福、S7侣、S8等等公乐。就在不久之前的2013年12月春,奥迪SQ5也正式来到了我们面前存郝肥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旗宪灸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桐。 外观靶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宽彼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子公姐本,可以随时面对那些不识货的挑衅者随菜。作为Q5的性能版车型坑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芒使深,颇为低调稿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化价穿秤。 车型图片 基本参数粱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囊孝憋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匹咸头,特别是车身高度经过降低哼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呜扇,而轴距也有细微的变化挖蕊。   其实只要细心观察禾辟吼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煎,除了特有的徽标之外斡,SQ5的镀铬条有别于传统车型培食,采用的是双横条样式事。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状版门,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妓揉渤。而配置方面喀桃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诵嵌蠕。   尾部的变化主要集中在下半部分僧德檀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力文。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计计匈寺,可根据行驶状态来改变排气开启程度陌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肪琉逝,前者就属于少数派耗拆。一个是只有追韩剧的人才懂拘岛句,一个是全民百吃不厌墨动。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锯白泰,其实上一代车型在国内早有销售办,只不过跟福瑞迪太像了闯,外观不出众媒保廖,关键是动力平平羞,所以最后并没有收获太多教。全新速迈刚刚上市漠剩沧,售价17.98-22.68万元冯,很有幸能够在第一时间接触到这款车敬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈示。通过简单的对比垄连,不难发现谢臼法,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隶静,名字叫做ForteKoup币双栏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机默梅诵,售价17.18-20.08万元虏椽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魂,它承了起亚家族的虎啸式前脸胜恍贤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霓巧,现在看来谈不上惊喜茧廓默,只能说还比较精致工腔。虽采用了大嘴的设计樊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步培陆,或许小女生会喜欢灿。大灯全系都为卤素光源熔,并带有日间行车灯酵磐赔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猛。   走到侧面校,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫡菩心,但两门的设计为它增色不少怯故堪,在绝大多数人的固有印象中孝,跑车就应该是两门传,并且应该是无框车窗稠摧,仅从这两点来看湘,速迈确实都做到了鲜姥,开在路上的确引来了不少的目光追随森。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棱,我们一致认为车尾的设计更为出彩淘洁,短小眉、精干讲烈俺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受士。除此之外抒糜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莎红,而且排气管口径不行铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强糖澈。轮胎为韩国本土品牌赐乾,规格为215/45 R17靖佛翘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陪忱玻。   当然巨,如果你选择2.0L车型的话拇,你所看到的黑色外壳后视镜颓首、前后包围的碳纤维纹路饰板碳摔、双边双出的排气管藤佰跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厂。" "  讴歌这个品牌体,或许很多人不是太熟悉虑。作为本田旗下高端品牌戒烹据,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窗懊绕,而且在美国市炒汀,讴歌的品牌影响力是非常大的版。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力排册,大部分都是人们对这个品牌不了解短蒲,影响力上不去盆,导致在销量上确实不尽如人意己陛。对于这次全新MDX的到来庞垛,个人持有赞许的态度疽龟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意措读,还是那句话培,品质上去了痘,接下来就是提升品牌影响力了齐汇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侗胚,大灯的轮廓更加细长酥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阿盘,但内部结构和MDX并不完全相同冀催。雾灯被一条仿LED的光带替代汗店算,进气中网的细节刻画更加运动婚簿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藩海,侧面造型给人的视觉感受非常低沁,这和前后大灯的位置有很大关系拼蹋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甩驶拷,注重舒适性剃丁淳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汐道。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗜,而压低的姿态却更加动感搂痹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桃坟褂。尾灯造型相比较现款修长入,优雅的感受也来自于细节的 设计纫,但貌似通过我的观察墙蝎酪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茄褥笔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔽虹,让尾部显得非常简洁嚷土料。   本文导航倒牵:" "  2014年2月20日尾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锋。2014年型奥迪A5的最大特点是犁形,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宏飞逝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妊隋官。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大日熊犀,共有19款车型家聚,售价在49.98万至85.8万模控田,具体价格如下挪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冲牟橙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙喇。配置方面棘,也与现款车型相同虐煌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机态赤。   内饰方面粹,2014款车型也与老款车型大同小异茎拟褪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘背,同时门内饰肥借、座椅中央扶手女、都采用了纳帕真皮面料辰遂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烯丝淑。而2.0排量以上的发动机则保持不变抹涟孩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型小籍铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化变禽怪。   变化一拇光铂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化步社戮,在原有的缸内直喷技术的基础之上板埂嵌,加入了较为传统的歧管喷射湾塘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谢水领,通过二者各自的优势魏徒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禄。事实上币,混合喷射也不是什么新的技术禾齐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点担。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闷非禾。   变化二店编嗽:排气歧管集成至汽缸盖内嫁墩凭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仓伟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窘,从而减低涡轮的负荷磁,提高涡轮寿命恼吭泌。同时讼啊卯,因为在进入涡轮之前进行冷却榔戎栖,相当于提高了涡轮的进气温度限制魏,可以允许发动机有更高的排气温度翠倘兴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纬鞍舜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敢穿沛,同时结构也更为复杂捂釜奸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战静扔。对此伦抚,缸盖内的冷却系统也进行了改进迸痘惦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘲。   另外内,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外背,还有着两项小改动虐粳。使用旋转阀乃吣慌荆块替代了传统的节温器脾搪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笔涡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孙林。   根据官方消息驼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上被,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犁囊冷。笔者也希望在应用新的技术的同时肚波,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惶。 责任编辑茂秸掀:王晨熙" "  A00级(微型车)慌,在人们印象中这类车以实用性孝舅、代步功能为主催,低廉的价格促使配置也不会太高呕袭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胎梯,一款车的推出打破了这一概念瘦草,它就是全新奔奔庙,来自长安汽车犬。   感官是人们的第一直觉反应犯害坎,所以外形设计的重要性不言而喻犁铣桥,为了使人们印象深刻辽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠狸妥,道理很简单沫,日本是微型车最发达的市场刮肩俗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫蹄,在2013年广州车展上伶扩荒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光探抽搅,除了时尚的外形设计以外岛,在细节做工上也有着不俗的表现勘。前脸的设计整体性很高手,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲜猫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伦校些:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势且概磐,不过这一点在外观上并不明显辑耙帕,这源于贯穿车身的硬朗腰线铃,有效将视觉性降低蠕蚊,同时搭配造型独特的双色轮毂鞠妹,让这款小车看上去时尚动感浩钱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姐柬馆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰们试暮,如果仔细比对攫缚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸割校谋。除了引人注目的设计以外够,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绦靖,具有加热功能的外后视镜幕、15英寸的抛光双色轮毂捂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置白,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页须浚煤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磋壬戚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d门婪。不过诬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版革保背,从内到外涟怀刻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉免亭,可以说是一次完美的蜕变盼。那么这款新车究变在了哪里拾惫?它究竟新在哪嫂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岸卫莱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5核。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吼别宽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涂身,轴距则与老款车型保持一致吨蓟媳。在尺寸变化不大的前提下班,改变外观嘛、动力舞匡裳、内饰母那、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烈宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前肠吮,并接受大家的考验雄草。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酵,但这8条是我个人认为变化比较大的椭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忱侵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绊谁,我就有了一种预感型镐咖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饱情烹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尖娥乾。全新X5给我最深的印象除了家族化外槐套,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伪恕。首先沉炽修,先说说全新X5的外观诽井,“大尺寸双肾进气格栅”匿、“开眼角式前大灯”懒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摧唱分。    现款宝马3系推出的时候鼓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛋徊兢,现如今随着全新X5的上市乏鼻舅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汉蓄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拷轨史,据悉哼卧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盆。值得一提的是墒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汞耙,给人一种炯炯有神的感觉揣灯烧。    由于新老款车型的轴距保持相同叙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俩,反而侧面的腰线给人一种力量感衬氰,这也使得新车看上去年轻了不少俏呐嘲。细节方面钾忻,新车在前翼子板上增加了进气口死随,突出了宝马品牌独有的运动基因抖沟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带担胜乒,提升了夜晚的识别度飘颊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盯粕为,降低了风阻系数虚保,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咸担。" "  版权声明屋锚:本文版权为网易汽车所有晴厦嫉,转载请注明出处侥傲。   在2003年蚂赌赶,奇瑞QQ的下线让这款时尚苏菏弹、便宜炒绅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴挨饺,之后短短的几年间饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话确,然而到了2006年长安奔奔的推出牛甩盟,打破了QQ一枝独大的局面藉。一转眼赏,已经过去了10年的时间傻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占觅歼欺,在这个追求个性讥、讲究品质的时代戈搐颊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则每,而长安似乎也意识到了这一点坎哎毛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慈护?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逃娃?   从厂家方面获悉酣博,老款的奔奔(love)已经停产徐,而奔奔mini则将会继续生产销售埔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簿理迪,前者主打精品中高端微车市惩宸サ伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战锯夯。从定位上来看蔫少随,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膘,虽然沿用了奔奔的名字陵剿蒙,但整车的设计虹沟、配置以及售价都会高于老款车型宫疵。   新奔奔客户群体是谁冗?   在很多年前康,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膛,到底是买奔奔还是买QQ另畔窘,在那个时候梆干,很少有人会关心这款车设计的如何吭、驾驶感受如何悄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亩愤闭,省油豢霖、皮实李隋、能遮风挡雨就行且忱沙。   现如今粱,80后南肉嗡、90后已经成为购车主力锑,这些从小听着walkman加、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毯晌岗、用户体验以及品质都有着更高的追求没,因此在座驾的选择上同样不会妥协社拇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灌参,新奔奔就是冲着他们来的班。   新奔奔主要的竞争车型是秽魄暴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碌,但从目前得到的消息来看琅,5-6万元将是其大概的价格区间帆下差。这个价位中既有一些合资的微型车镁曹,也有自主品牌的紧凑型车珐熔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亨,比如两厢赛欧怯、奥拓拘淘扔、玛驰以及低配雨燕等等车型煤苔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暴涕绍,产生竞争的几率比较小煎漆封。   外观慈策期:惊艳懂悼、和谐册、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型土娘钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词社等茬:高离地间隙但肚、车顶行李架绍沏、双色车身等等碎胚领。没错谢,无论是跨界全瑟、越界还是交叉车型诞患囱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昆保。不过世间万物宪故暑,徒有其表终究很肤浅玫,我个人认为拟愤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偷私。所以哄坑歼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凄缎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时培躲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诲来星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨,可谓全副武装浆临独。为了让媒体更好的体验这台车隙佛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛。没有固定线路稍彩凡,没有领队车辆同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰蘑。而在这12天里精胸,我已经和它奔袭了4100公里貉拌,横跨了三个省份疗谈,体验了柏油赛道尺闺、软土拉力较、冰雪漂移邢、高速狂奔司柏钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棠苗,当然湃,最终的结果是镰努汹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姐限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互卡滇,正所谓日久见人心胚挖陛,交友如此瞳,试车亦是如此毋疯锌。回到正题马培奖,和往常一样枪丛,对它的了解还是先从外观开始窟蕊煌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陆,相煎何太急”这句绝句爆驰仕,而在雷诺—日产集团旗下罐,有两款车正在上演着这一幕傻骗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气核,还有这出色的越野性能轮彩宝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性损垢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下森穗,买谁更划算妹到?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽涛铂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阮凤,作为英菲尼迪的顶级SUV谢回,QX80的售价高达152.8万操敞呸,但经销商处可以优惠16.2万叼顿碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膜蜡丸,虽说16.8万也不是个小数目虽怜。但对于消费者来说逻,一个日产材剿,一个英菲尼迪凭谦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溃曝冯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV功串,它的身材绝对够大乃。从上图的数据来看暇棚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毯,尤其是将近5.3米的车身长度轻暮,会让您感觉驾驭它有点困难权。另一方面癸胜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玩垒且,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型富揭鹃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芦们嫁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恃,同时也显得异常凶猛纪颓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉款。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苇但拧,整体造型圆润梆娄,没有多余的线条作为修饰唱楼泉,但是反而会让人感到车身很厚实拧藐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疮劫。同时注意它车窗的设计亩式,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹃嫡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓟蜡姥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驶哭,也没有了那种霸气烹祷歪,转而给人的感觉是设计很前卫颈踩受。车尾的饱满程度与车头相呼应着熬股芬,丢去了上一代的直棱直角糜,饱满的线条凸显着丰满的层次感青亥。   日产途乐屁浦九:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华室漂,虽然脱胎于英菲尼迪车型掀楔,但途乐依然拥有自己的外观特征毋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谐镭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负汉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲讲德,为了与其身份相符它的各个部件都大一号释淖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虐肛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仟滦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灭石,成为了车头亮点之一烙膝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厂蛔,这项配置自然是少不了的徐殿苹。我们可以找到4个摄像头蘑胖,它们分别位于车辆头部窝帮、左右外后视镜下方和车辆尾部盯耙。以便在停车过程中百耍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜕辨擦,让您更加自信轻松的把握泊车空间荡瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剃裸闪,大大降低了停车时的事故发生骂哎非。   途乐   通过对比发现徽醇,两车在外观上的配置基本相同活惕,差别仅在日间行车灯上譬,不过随着QX80年款的推出降,日间行车灯的加入应该不是件难事姆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伸股檬,在相差仅有10几万的时候灭七,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赁潘吵。    责任编辑瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裸皋每,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纠,除了奔驰G备、丰田陆巡系列悔、牧马人等戊慧,双龙雷斯特也是其中一员喉钢哭,而且雷斯特还是柴油车效赋涪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插,以目前的接触来看屉税免,双龙雷斯特W表现不错腾茨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓖锋蛇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潦卵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作停灯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汇该洪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筏。当然蠕,在随后漫长的几年过后体僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芜嫂埔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO点,该车型最大的特点就是其尾部造型厩啊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计希,宝马方面肯定不会承认讹,但从年份来讲嫌,明眼人一看便知俏额。   外观费:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巍,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩却,不过大师的设计未必符合所有人的审美俏布沟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异词蔑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侠淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骑,但为了照顾空气动力学与线条流畅匿倒,雷斯特的车头是圆的噬,所以在当时看来有点“离经叛道”适镁谅。   而到了现款的雷斯特W狗,这个“小问题”被修正了夸龋,一体化的设计已经是大势所趋粒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渺晌负,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥弧土,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别和耽瑟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豆遂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菲说晶。通过车展上的展示唇凄沮,小编已对这款纯电动车型有所了解挫期缴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验美舰,时至今日还培,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型修兜寸。据悉吠谁,之诺将在今年的2月份开始接受预订肩,上市后将以租赁的方式面向消费者钞撇单,具体的细则目前还没有公布喝,上市后会有着怎样的表现块,我们会同大家一同关注牌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前据,简单了解了一下之诺这个名称的由来丁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现净脊己。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庭还访,毕竟是基于宝马X1平台打造逢芒,因此在多个方面相似度高也并不为过屯蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冲还,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现括,其具体的表现如何呕冯扒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验观宝惧。 责任编辑妻搐辑:沈楠" "  版权声明隙:本文版权为网易汽车所有创,转载请注明出处霖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞎菱翱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丹。它们的可见程度铜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”材仕。可见度甚高的两个文字的组合拈宝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磊。因此乒撼夏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车圭隘。哦抚烹韧,对了柒绊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粪幂善。意大利人的自信鞭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舌船非:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬杀凶?咱先从减开始说起恢。 Q磷毁氢:致悦只是切掉屁股的菲翔么额?   A边:非也较,前脸亦有修改浆共,整体风格统一舍搭橡,协调度很高创瑰。   我相信Roberto Giolito先生锻呈瓮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咸拱,在设计Ottimo的时候沮,一定会更加从容汕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思封喂。在他的心中虫,应该有着太多关于年轻蔷巨、活力的理解构矮,而这恰是Ottimo的设计要点糯。 外观总结   赞埠:个性鲜明密等、标配LED示宽灯疆、轮胎用料厚道   弹坎:低配删减雾灯   " "  版权声明啸冉梦:本文版权为网易汽车所有胺貉,转载请注明出处黑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坝聘,虽然距离现在已经有两年的时间寞哗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乾。而今天挤掏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例节,并且还是一台后驱车监讨。没错篓,它就是华晨宝马3系锣屉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挟,其配备了2.0T发动机黄绦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贿协、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟不溃鲤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓬拧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诲。不过在今天的冰雪试驾过程中丸颇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吻双聚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侈,必须先打好理论知识的基础氛硕。于是在摸车之前掇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑访。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琉森壁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着错帘。 ● 项目一   热身结束了显蓬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侧姓容。第一项内容便是加速和刹车漏熟,是不是觉得很简单奔暇忙?其实里边的门道儿多了去了峨。   在项目一结束后锤坟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跺帕实,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐。一开始大家相差悬殊逗锚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腐枢。接下来的项目二会比较刺激一些久扒,经常会出现手忙脚乱的情况疵镰,但只要理清思路按部就班的做绥,想要完成整套动作并不是很难付。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坏:本文版权为网易汽车所有嘲,转载请注明出处怯烧溯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肚陌褥,不过始终都仅有手动挡车型敦奢曙,虽然目前销量也很出色暖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茎斗姬。好在这一短板即将成为历史瘸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俩厘,新车将于26日正式上市灯恰牢,我们也于第一时间进行了试驾体验劫稠挡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慈翘喉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骑,在外观方面也有变化郸。新车根据高低配车型提供两种外观方案悄团,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坝,而高配车型则对中网需、保险杠造型安、轮圈和后反光板都进行了重新设计半酵。值得一提的是裸函富,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忿撂。   新样式的轮圈非常动感塘,在同级车型中实属罕见姐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致河磐拌,轴距依旧为2725mm阶湍。车尾的变化相比车头要小一些宽羚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板栖犬使,不仅可以提升安全性轿,同时视觉效果也更加出色诗。 有态度【试驾评测】韩情鞭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么前睦?   扫一扫梨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惺罐,一汽大众全新高尔夫正式上市焦立九。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巾长,其中1.6L拥有三个车款圭,1.4TSI拥有四个车款诧,官方指导价为12.19万元—18.29万元木姑篇。具体售价请见下表蹬蕾亨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黎晒碘,但是却拥有三种功率版本醋陷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窍,因此在动力系统方面乐,消费者有三种选择兴。    我们从上面的数据可以看到拳瓶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苫慷骗,1.4T低功率版是主流之讯惚铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芹倡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸥戊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奖结,但是它的售价高达18.29万元蔬狠,相对比较贵筷。    全新高尔夫提供九种车身色彩骡柬坟,分别是塔希提金纠、唐古拉白旅韩弘、珊瑚蓝玻姜、魅力紫氏、玛雅红维景、季风灰科、水晶银以及深黑和极地白讨。 ①锯花题:16寸Cosmic款轮毂 ②扮瑰:16寸Cubix款轮毂 ③洪杯啡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澄祈,其中15英寸的一款甲,16英寸的两款瓜堂默,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玖共咸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型私,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供监烧肩。    全新高尔夫提供标准座椅愤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顶兔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绣尘,舒适版车型则都配备舒适座椅烂巳氦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓟。    在材质方面冠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭溶,分别是上图所示的DianDian黑色织物填、Zoom/Merlin黑色织物陡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侧粮,分别是Vienna黑色真皮婆竟、Vienna米色真皮休、Alcantara黑色翻毛皮凶讲坊、Alcantara棕色翻毛皮锚蒂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祟,有两种风格可雅÷伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碘,同样有两种颜色可阉砂椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哩,有黑色和米色两种可淹ㄇ研骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅里撮。    在车内外装饰件方面尼痴疤,不同配置的车款也有不同的安排疗箱。像侧窗下沿镀铬装饰条桓、双排气管井、镀铬装饰双排气管龋骋辣、动感鲨鱼鳍天线袜方垮、真皮换档手柄胎骚、科技质感装饰条零赣独、金属风格装饰条慰洛芍、碳纤维风格装饰条等等势,针对不同的车款都有不同的配备旁怂栏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匆灸,配备有MKB多次碰撞预防系统怠腥、ESP车身稳定系统扩砂魄、ASR驱动防滑系统星圣、XDS电子差速锁妈情、前排侧面安全气囊绒、后部4探头倒车雷达誓戮腔、前部行人保护系统恼帅、自动静态转弯补光功能等等乾八架,但是在舒适性以及功能性方面嗣毁,并不是很丰富擒,但是也可以满足基本使用辜嗣。   1.6L自然吸气车款如何涯础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ā,它拥有手动时尚扩、自动时尚以及自动舒适三个车款芯拔,手动时尚与自动时尚的配置一样枷歌平,在价格上二者存在1.2万元的差价穆,主要是变速箱配备的差异阑显灌。所以在配置对比环节吻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砰卧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冈,差价为1.1万元撤辜革。    在配置对比的环节我们可以看到外骸吭,时尚型与舒适型之间的配置差别泻拭擅,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘘,以及车内一些常规功能方面砷挝,主要是顶棚储物盒篡、后排中央扶手藩海、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柒,实际上最有意义的差别在于全景天窗擎级、后排出风口混揽、蓝牙电话猴课琼、定速巡航忿嗓、驾驶席座椅腰托乾、TPMS胎压监测系统这几项上碱谷,不过在这几项配置中淀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置册庙,尤其是全景天窗临胺。    从价格上看秃,二者的差价为1.1万元棋牟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绍顽惯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翱妓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幻,所以我们在这个推荐环节凡,更多的倾向于低配车款疼。 责任编辑帽虫茬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底络,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匙瓤糖。它采用了全新的DS家族式设计风格提,延续了一贯的法式浪漫风格费,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素完。新车基于DS5平台打造百绊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扣。预计在3月左右上市腾提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触美踌,让我们一起来看它的表现如何盲探揩。 外观克臣光:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸥,却多了一些时尚及科技感喂爆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涉米,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曙贸。镀铬装饰拿捏的也比较好烁锹洞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怕另寐。也表示着DS的品牌走向独立沫受。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溃喉,有着都还算不错的账面数据疾顶,车身长度为4702mm捂侍炯,宽度1840mm穗,高度1515mm.轴距为2715mm倘。上市后会把目标锁定在奥迪A3啤。 车型图片 基本参数洞便胸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丧,除了前车6颗驻车雷达之外镶沮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肯舅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帅双,从视觉上拉伸了车辆长度传盗股,尾部设计了一个小小的尾翼炽逢,尾灯下侧字样表明了其国产身份浮倘蹭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头究。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方说,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肌羚非,真正的排气隐藏在了下面兽畏危。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贰舍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殊烦旅:高离地间隙互、车顶行李架脯可、双色车身等等邢浩睹。没错吨瞬,无论是跨界妻、越界还是交叉车型沦评奥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷监。不过世间万物惭梯,徒有其表终究很肤浅赌,我个人认为奸渴彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃碘。所以肯诧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佬环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曙胸孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾,可谓全副武装枯磨。为了让媒体更好的体验这台车瑟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁。没有固定线路浩帆努,没有领队车辆舌匠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭哀。而在这12天里纳寂幻,我已经和它奔袭了4100公里醋,横跨了三个省份具辟,体验了柏油赛道猩、软土拉力桂泉溃、冰雪漂移餐、高速狂奔边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吕,当然团,最终的结果是扫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的限萄,正所谓日久见人心亥螺,交友如此恳菏妊,试车亦是如此飞废。回到正题必凳朝,和往常一样疤武退,对它的了解还是先从外观开始体揉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俱、多样化是一种趋势畏闷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冈田锰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迹铜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令顽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擅武,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甜岔,上市至今保持着约5千台的月均销量瓦等娜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛋。 外观/内饰对比从:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慷贫案,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的末插并,毕竟师出同门惊纯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袭示笑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯图履,远看很容易被误会成排气管幸良苛,但事实上真正的排气管被隐藏起来警诵很,整体尾部设计显得层次更为分明褥。低配车型配备有倒车雷达蛾,高配车型还配备有倒车可视掸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纲恍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聚,修长的车身与宽厚的D柱耽典溃,加之出色的后排与储物空间稿掂,俨然就是一副旅行车的范儿趣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醒,它完全可以称之为旅行版朗逸堑坤。    车身的线条连贯自然烦睫鹃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阀钞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梯,调整了尾灯的白色灯带位置坎蝗枷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痹涉镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隋撬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浑锑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躲闻,内饰板件的用料以软质材质为主定料鹿,接缝及做工也较为精致检憋,与同级车型不相伯仲糠且。从实拍的车型判断乃哩工,自动空调稳嗡、ESP系统江松、电动座椅难先惺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寿兜,至于具体配置还有待官方公布茎滥庐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绦呵,同样是大众家族的传统布局悔,整体的感受都很不错肪,方向盘巍、中控台的每个设计很都容易上手匠构,从材质上来说瓶镰,朗行是塑料感有些明显的寸孪墨,好在其工艺上还是有保证的胎,并不会有很廉价的感觉舜的。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挖邦,销量在整个家族中表现最为可观加。近期艘漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舌恢,新车主要变化集中在外观焦祷,同时针对颜色冕、配置进行了调整阿阀,以保证其市场竞争力僻。在豪华紧凑级细分市场中蹄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坑培橡,通过下文的对比分析谢枯啦,希望对有此购车意向的网友们一点参考窟。   备注毕: 为更直观的进行两车的对比分析侣痰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驾扛、CT200h F-SPORT)浑净惺,市场优惠参考自深圳市场撤。 车型图片 所属品牌巫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动老狸,内饰做工精细    车身尺寸方面赎斑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚎究蜂,其他参数均小于奔驰A260口聊。从外观和内饰设计风格上看际遂鲁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释下惭阔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驳换,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绵盛喜,全车充斥着力量与美的线条丢料。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操费,硕大的单条幅进气格栅揣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婚巾。    相比极富视觉冲力的前脸造型糕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攀寿,但并没有脱离运动糜颧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓轰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洁丸帘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葛醋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型话禽梗,同时下侧雾灯造型也有改变颧铣梗,车尾部也进行了一定的改动坝潍逆,整体感觉更加运动半。另外幂榔帅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氨茹,形成强烈的双色反差凳。    F SPORT车型装备了整车运动套件睹,涵盖了运动调校悬挂瞬颇澎、运动包围栓、运动阻尼减震器教泵、熏黑运动轮毂炬、运动车门脚踏板父肝笆、运动型铝制加速踏板返、制动踏板檄裳、脚歇板等四蓉董。    三幅式平底真皮方向盘拖家、红色元素点缀的空调出风口鸿、铝合金踏板兼维、仿碳纤维装饰条等等夸锨怯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奖顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格你肥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徊,将方向盘扑娘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬,增加了便利性码呸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妹懒,分散了注意力瞪毖踢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘉,是多数第一次购车家庭的首选要求岭烫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藤趟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徒腥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泵被,会有怎么样的变化晤矗壁,一起了解一下菱讼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伴竿,镀铬进气格栅增加了些许立体感龄,更加显眼的X造型前脸忌,迎合年轻消费者的审美邢。大灯的改动有些另类湘讨,在我看来接受起来还是需要时间的甸巴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宛枷鲤,新款在车身尺寸上有所调整衔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掇钵,轴距保持2600毫米不变星磁,相比现款仅车身尺寸有所增加蜕鸡匪。   车尾的变化不大蹋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亲途似,以及牌照上方增加镀铬饰条妒操,尾灯造型无变化碎京。实拍车型为高配版本尖嘶砰,但仅配备了三点式后倒车雷达勒娥形。   新款的15英寸轮圈造型不错村叉蛋,轮胎选用优科豪马低,规格为185/60 R15秽,备胎没有缺失话素,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖,在年轻人中更是屡见不鲜悄。在学校要有个性冻,在单位要有个性恍,穿着打扮要有个性烯辣伪,兴趣爱好要有个性床缔稗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舅矛?如果你有这方面的兴趣脖,那么杰德将会是你不错的选择撕腐。可谓自成一派的它腑,凭借着并不起眼的车身尺寸寝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虽翰携,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拷僳记?还是旅行车局溶?或者是MPV渡须?但这都不是事儿瓮钨笨,只要适合自己就OK奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人察堂,喜欢接受新鲜事物的他们图歉锭,正好与杰德不谋而合孩废诺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐死棠,此外舜矾,六座的乘坐空间缓,也足以胜任日常的使用需求玖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腊魔狡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢防嗓?自2013年9月6日上市以后尽韭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量首肖,力压大众途安和马自达5等竞争对手评蛊,它用事实结束了我们的疑问换叉贡。除了这些朽恒,杰德还会带给我们什么样的全新体验派仙,让我们继续往下看士恳。   " "  若是经常关注汽车之家的话溺吮凯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘦。虽然我们这里并不提GTR肺怠嫌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奠孙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父克斯ST翟开匿,令人刮目相看绊。与此同时芍袒卉,在秦身上般,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料极轻棱、做工以及舒适性表现上的明显进步磋赌篱。 外观造型厩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沙箔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翅洛,近年来推出的新车型如速锐敞叭写、思锐以及大家眼前的这台秦笨,都可谓一个比一个漂亮监。就以秦来说兜徒目,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网承猛,很是亮眼滇,同时也营造了较高的前脸识别度心谦客。   车身尺寸方面城,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曹氰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞘叫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梯,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炕,其整体感觉与速锐大同小异阶砷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯随茶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓖软菊。无论白天还是夜晚划豹鹃,该车的车尾识别度都非常高姐。而且内部的光源糠逻,除了转向灯为普通卤素灯泡外膛衡,示宽灯腻超、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枚雌。   充电逢、电桩安装及质保/售后介绍锈胃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哇称,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贪场铝,据官方资料介绍纽,充满一次电大约需要5个小时左右钾挺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冬始。   同时顺庭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肛,虽然价格并不贵裙弥,大约在6000多元菠骨,但对申请人有一定的条件限制尾捕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僵袖沉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汉休宛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弄。当上述条件都满足之后捍汞冻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吓,如果一切顺利藕,最快1个月内就能安装到位并通电使用拌。不过目前屏,秦还不能实现快速充电芬搬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的落动饯,只是目前还没有这样的配套充电设备竟。   针对秦的特殊性郎嘶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韧倦奇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饯妙。其中苹想,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全便,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吗淘不,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋规渤、绝缘手套和护目镜等设备莆,并规定在检修车辆时必须两人在场遣。以防车辆万一发生漏电洛,威胁到维修人员的生命安全拨。   与此同时瓮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恋翱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巢刺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抽午,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崩,整车质保为6年或十五万公里卧,电池组为10年或二十五万公里)情妒聘。总之嗽枫,从专设的维修工位饶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啥弧灌,而对消费者的购买更是一种信心的保证联。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摄瞄刑,中国汽车市场刚开始发展船括,市面上可供选择的车型可谓寥寥净,在那样一个年代槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贬,并且在之后的相当长一段时间栓,人们心中仍对它们有深刻的印象归。时至今日哼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择具既扣,在数年激烈的竞争中驴苔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞柑。这回玻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首认搅,我们也借这次机会为大家做个全面对比碘蛋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毙裳娘:外观内饰(包括设计和做工)臣纲、配置江、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吵狙、储物能、油耗赣潮、驾乘感受榷局烙、加速性能梅、刹车性能殿底弓。同时瞎筹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别好雹、同价位车型的什么水平娘辫苗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺景,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元填,目前约有6000元左右的优惠耻假,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垄,在优惠方面差别比较大泵瓶华,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右别,根据论坛中近期的提车价格雾醛溪,9000元的优惠还是有的卑马。目前划惶糯,两车的售价依旧属于同一梯级倦卞寞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉涩锹,只是配备了卤素大灯及雾灯舰,透镜堡赁鹤、日间行车灯这些都没有胚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系承棵抡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秀伍,因此我认为两车的配置可以理解灰箱,符合同级水准硼攫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焊纪肩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掇鲜几,两车的各项参数也处于伯仲之间领,差别在6cm之内鲸惕。在车内空间上褥憋屯,两车的表现也很接近采阿裁,我先剧透下吧敦,结果可能跟你们想象得不太一样然磁。   相信看到这里犁币抢,大家最担心的就是如果车辆没电娟化,后备厢是否还能打开的问题情。捷达看来是妥妥的没问题扁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豆册,它的后排座椅靠背可以放倒弊,之后即可顺利从后备厢取物蓝蟹膳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惜凭。   在倒车辅助上毯,捷达配备三点探头奇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拴潭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平认姆铝。这里多说一句赋宏捞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俗挛五,让人觉得很不大气窜挠譬,并且低于同级别的水平型,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囊,舒适型也可选装倒车影像艇,比捷达厚道一些舰赌。从普及性上看粮然,能够达到同级别的平均水平币泥侮,从功能性上看捌是肛,拥有倒车影像的它则高过平均线了滦柑,给好评炕。   两车都是15英寸的轮圈隘,造型上也是各有风味开茨,轮胎宽度也同为185mm瞪矛。从售价上看涛俱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右息褪骋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堑活肩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聚倪,让我们在后面的制动测试上见分晓伯现具。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显统申办,借着中期改款的机会翻寄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骗寞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凡垛。应该恭喜它狡修害,至少在我眼里砍,它确实达到了自己的目标丸。过往凭借动感的外形赐毯肮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桑略,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阜旱汲。   只可惜髓,刚上市不久的2014款起亚K5看箍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龋案攘,而且它们的价格都处于K5车系的高位敲,受众群体并不大蠕。前段时间涵蔼拖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雌套讼,并撰写了《起亚K5购车手册》嵌。文中餐苇娩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜗械,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甜输,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稍苗扮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汕捌。自从起亚扯导闲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斧汝豹,互用研发产品的例子不胜枚举扭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度人哇。该发动机的最大功率为245马力伞泄、最大扭矩达到350N·m嚏,账面数据处于同级别的上流水平奖渤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机京边、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剿镣哭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遣端剂。   在涡轮增压绘限、缸内直喷等技术的加持下赡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓣,并且一直持续到4000rpm瑰存纶。得益于涡轮介入较早柏横褂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间容,而且它的油门也调校得比较灵敏眷。在实际驾驶的时候妹皮辱,可以感受到它的起步轻快自如炬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余券蹭亩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萄虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胁矩,但差距并不像数据相差那么大皇撼。在整个低转速区间龋浅迁,它的动力输出不算直接烩,缺乏一点活力慌,给人一种有劲儿使不出来的感觉淘。   于是胜辩,我把油门再踩下去一点函纺,动力突然来得很快驮栓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁委冕,毫不费力前,而且可以感受到车速达到120km/h时锈,发动机还有充足的动力储备疟。它的中段加速能力让人满意览恳窗,虽然依旧缺乏一点活力抛逃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴救凭咯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仇醚色。   还是差点意思想踏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缺吐。于是娥敦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喇退鸵,6速手自一体变速箱切换到手动模式柬剖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作高假,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胜魏韩。它的油门响应足够快畏,发动机的动力输出得到更好的释放炼局害,方向盘的反馈也更加扎实受。除了SPORT运动模式外提挞奔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淑,运动特性从SPORT溶胖叫、标准到ECO逐渐减弱茅,驾驶风格也逐渐趋向安逸戏咖澈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契思,平顺性极高甜冒,而且动力的衔接也让人满意琶拘。若以80km/h的速度巡航售,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镁航城,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陈汝肖,对于燃油经济性的控制也让人满意镀。同样值得表扬的是降挡速度慰糙,在中段需要加速的时候深踩油门狄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哄局档,而且换挡冲击也比较心靖汀,不会让坐在车内的乘客感到不安性醋。   前麦弗逊焊、后多连杆的独立悬架底盘结构快婪念,在调校方面仍然有很大的提升空间迫。它的弹簧足够硬宦丢沥,但是减振器的阻尼不够大礁脚锈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曹楷喘,会有细微的震动传到车内递,以稍微快一点的速度过弯孟,车辆的侧倾会比较明显堂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛词霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澈烈,舒适性让人满意视袜入,但如果需要激烈的驾驶的话钵,后期对悬架的改装很有必要摄顽。   它的刹车盘相应加大了尺寸识浑橙,刹车的力度足够抗挤盟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恒哨膜。具体表现是蝗首,刹车踏板的前一小段是虚位稳椭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栋,制动力度会突然加大榷,需要一点适应的时间蟹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兑谩,发动机的声音朝叭仟、振动都非常小咀殴。然而仇邪,在速度上来以后暑藕泛,噪音的上涨速度也很快涧段们,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舷芯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显散。   我得承认艇凄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兽瀑岸,但在起步和中低速行驶的时候习蕊形,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮凛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猴。当然萝挡壤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桔歌。另外沽,值得一提的地方是鲸,在动力提升的同时泼,它还加入了行驶模式控制系统豪抨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坑将递,它的动态性能相对有一定的提升汀凄藉,开起来也更有活力和乐趣怯虚侨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桔脑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”齿剖凭,只有手动版车型销售挽舒们,导致产品线还不够丰富渡。而就在去年11月嘉桨,海马M3终于推出了CVT版车型统府,7万-9万元之间的售价仍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求府。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30封侣触、逸动识、宝骏630以及启辰D50等车型歌话,竞争还是比较激烈的吝氨。作为一个后来者朗,海马M3是否有足够的实力立足猾?下面我们就一起来看一看肋传。   动力侵敌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择接肃斧,其最大功率为82Kw百,峰值扭矩是147Nm膜昏。从账面参数来看骂,可谓非常出色灰烷,一点不比合资产品的数据差泄墒刹。对于一辆紧凑级轿车来说暖亮莫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厘。    开起来的表现牛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魔侯捻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澜插硅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怀,如果想要充满信心的快速超车骇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撩。    我知道会有人问唬羡士,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗备秸练?说实话肉斯飞,我觉得大家都没什么区别届,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醚恐咕,也是低扭不够强杯捍,需要靠高转速来增强加速能力刷酒厘。    可以肯定的说号嫂朗,除非是加上个涡轮增压器池。否则的话匣樊段,这个级别同排量产品之间的动力表现空辈氏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氖锨。我个人觉得孰,这只是消费者们需要认真衡量的一点晃,而非全部烽尽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碉七递,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感什射,动力传递平顺连续的特性秘,有效的提升了整车的行驶品质感块借。顺便说一句络吕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徽惺徘,这也是比手挡车多花点钱的好处狡觅。    深踩油门时贺戏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揉拢,来保证动力响应足够顺畅皆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穆徒炒。此外纱暗宋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戳,功能性极强芳痹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现没,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后环,g值才开始达到最大的0.366g莆轰捶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内被嫉叙,此时车速大约在30km/h左右裤,达到60km/h用时5.24秒络蒜饱,冲刺到100km/h用时11.45秒癌剂菊。    接下来看看海马M3手动车型凯掳畔,在加速到2.5秒后祈牢局,车速已经达到了差不多40km/h镶,达到60km/h用时5.01秒念能台,冲刺到100km/h用时11.28秒酬,比CVT车型略快袒。如果不较真的话掀何寺,可以发现二者的差距其实非常刑唇诨尽,相应的在日常驾驶中其实也一样怜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氛,就这个成绩来说擎,它的表现只能说是非常一般湃甜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垢乱,它的表现就算好多了仁访。 责任编辑良:沈楠" "   近日醛锻,宝马官方发布了新款X3的车型官图陆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作描抗。从新款车型推出的速度上来看汹困箔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化没。    早在2003年盛啊柬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汐蛾。10年以来芭,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓣,自从2010年上市蔷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛔。因此套守,2015款作为X3的中期改款饥芳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绢公纳,优化后的大灯组造型鸥丸溉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辩品,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稠鞍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玻蔫废,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭诉。通过官方图片搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疤酷性,也融入了宝马家族的最新设计语言毛估,与新X5一样采用了新的中网边框设计说告融,在视觉效果上更具冲击力并犬。    在头灯部分谰篮渭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屠搪七,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犬谭。另外卫萌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代份腊,配置方面它还可以选用全LED光源沥崔,再加上选配的LED雾灯烽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辟办橡。    新设计的前保险杠极具力量感色,并融合了镀铬钩、塑料格栅以及金属护板板拜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溃猎。此外让棺手,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毯静。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谋,也使整车更具个性化风格累谦传。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泻科呸:4657×1881×1661mm蛙窝挛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舱嗜烦,轴距也同为2810mm荤俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别山傻,从车头一直延伸到尾灯的腰线董磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感孔椭。相比变化较大的前脸埠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰参。相比X5姑倒擞,新X3的尾部更加耐看鲁了,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矮幢内,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分少沫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匆耍靶,视觉效果并不是那么给力髓年。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埠田,新款X3也不例外撵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前褐弥奴、后部的防钻撞保护装置锋凳侍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酸飘妈。此外宿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致党喘。该车还可以选择六种车漆菜晌卉、三种专有的18麓捶瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敢。 责任编辑铜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屋赌疼:Quattroporte(总裁)镰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绿昏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV少嗡默:Levante磷淡,还在2013年4月的上海车展上臂,以全新总裁平台为基础辈捂患、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐烘夸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挝讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倡堑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镁:Ghibli……   以家族设计为本忿铜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同曹,改走豪华中大型轿车的定位矩,车身尺寸长蛋膛、宽赶括特、高分别为4971mm阀每、2100mm和1461mm死山,轴距则为2988mm匡,直接锁定奥迪A6嘿趟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舶胳踢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撇疙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邪,且融入全新总裁的轮廓特色抖陌邯,以紧实并极为流畅的曲线危锤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钵亥何。    于是在车头设计上锚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随忿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩府叮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拷陇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稍帅捷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尼,将蜂巢状格网嵌入其中摩,且尽可能地加大彭,再搭配角度更为锐利斗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坛钾忙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恍牌哼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棚,所以厂商在Ghibli的车侧纷途,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茹叙厢,也师法了总裁车侧的设计徊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嵌八,另一条线则从前门下方迸出纽咳,向后朝车尾紧缩星,滑顺动感且充满肌肉感略绰躲,并正好可呼应更翘的车尾设计土瀑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上米拍屠,速度感浑圆天成白姐。 内饰向旗舰看齐吉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碘彩玲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碎配,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轰硅茬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缝结拷,也把声控守、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桑淖腑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娇身蛊,右侧拨片负责手动升档晃卑呐、左侧拨片则能提供降挡拉乳。    此外懦,三辐式方向盘的前方歪梢犀,一样是借自全新总裁的蓝底白字继稀、双环式仪表盘脐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缉熬,左侧则是表底超过310公里的时速表停,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕努,可提供显示油量佩付、水温盟、挡位与导航指示等行车信息队显,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稼痴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凭,告知驾驶者目前的驱动状态剑。    和总裁稍有不同的中控台闻颂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隆,以及可触屏操作的收音机电台选择氨故、音源切换躲殿隙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萄使、空调温度铰溪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徐豪,空调出风口则移至屏幕的两侧阂夺,下方则为恒温空调系统调整出风量刊、温度与出风口的位置犊竿绦,以及音响系统的吸入式CD碱,设计上较总裁车系更加简约拭闪,但用料与配备完全向旗舰看齐碾巨仆,展现了十足的诚意勤吵违。    较为可惜的是卿诵伴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猎苇拳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm处倒管,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性实,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冻,包覆性和支撑性也非常出色甩穿。    但是后排方面灵猾嗣、便没有像总裁那么充裕畔填,尤其膝部与头部方面化,身高174cm的笔者坐进去后精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已税,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铺充,也刚好替前惯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赔咯风。 责任编辑粕拿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诺蒂讲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赫恳什?后来一看拢顷琶,哦黑,原来CC是“Cross Country”吕厘累。继续了解发现有点意思哭呈,底盘抬升防埂、高功版2.0T五缸发动机飞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法券膝:目前的普遍规律是妙弥,产品分得越细庞敲滤,总销量提升越明显班。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品收跋呕,它的引进视赊翱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丁幢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帮,主要分布在前脸和车尾姐独,从外观区分它和普通版V40很容易柿努瀑。底盘抬升12mm阔醋管,这么小的数字对视觉效果影响不大褪鸿贪,整体协调感没遭到破坏虱芥。    车厢内部好寞钉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妇蔷,除此之外内饰并没有过多特别的设计翱滩肪。之前我们已经发布过实拍文章尖碎棉,车身相关内容有详细介绍催,因此这里只是简单提下要点规潜,就不再重复描述了灿伙乘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涧钞赊,最大功率214马力丸适,峰值扭矩300牛·米汞屉饶,型号B5204T9榷隶,是普通版V40那台发动机的高功率版本类蚀拭,那台机器的型号是B5204T8篡瓜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雾,今天会是什么成绩感?稍后揭晓抄统耍。    变速箱没有变化暇,依然是日本爱信提供的TF-80SD翘,六个前进挡径茹菩,带手动模式和S挡尚峨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尉,奔驰A级用自家的7挡双离合寺,沃尔沃这台6AT暂无优势秆捕,目前他们还没有新产品投入实际应用录韦牵,理应加快脚步反。   驾驶票:邪恶的S挡    驾驶部分兢僚纳,我想说说D挡和S挡的区别拔焕。看起来挺初级的一个话题坏弊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纬。D挡油门响应迟缓亲汕,在激发变速箱降挡之前伟合,需要稳稳的射、持续性的向油门踏板施加压力驾,慵懒的降下一个挡位之后继取狠,情况有所好转茂幕,动力给得稍多赦,也就这样寄。    不满意对吧麓?可以把排挡杆向左扳到S挡莎桃,切入“邪恶模式”凯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丘撤婆,转速拉高1000rpm以上堑雾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来目勿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胃畅荆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染吻,脚踝每动一下帽距窝,车身就顶起往前猛扑一下耗。深踩油门色厢僵,转速迅速攀升戮,跟D挡时判若两人始,两百多马力擒附氓、三百牛·米赂湘蔼,在这个尺寸的车身上爆发出来寒氯,过瘾壁瓷。    激情过后细细品味补疟,这套动力总成有两个弱点需要改进间,一是怠速时振动大酱锤奇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞄,影响体验;二是低速行驶的平顺性膳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佳的,1弘蕊霉、2璃、3挡之间可能频繁切换镶猎,动作应该再细腻些离经。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椿,选择“全功能”项蝗巾,不打转向灯就变道瓦描掠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犀姓品,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进痴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争眷,要么关掉方向盘辅助肖,仅保留振动提示即可宠透抹。   绕桩关艘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汰掏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腿澄馅,在绕桩场地很讨人喜欢稠。车头响应比前驱版本积极提牢,入桩动作稍猛考迁袜,车头好像在被一根绳子拽着走挫。给我留下深刻印象的是吻,这款车的极限要比前驱版高太多道操临,特别看了下狙磕抽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婪。上手容易斡,但是需要注意别突破了极限五,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僵娥:一旦超出极限抠峡,很难把车身再救回来姬。 责任编辑片驴牌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绣郡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酷秦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拍粮,就一直困扰着我们的问题藐琉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伺差。马力越大的车就越好么懊?绝大多数情况下答案当然是否定的肌挤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鳖瘁粱。随着时间的推移陶,我们有机会做这样一个有意思的选题删。   让我来说明我要做的事情陇嗣:我们有三辆四门轿车触,合计拥有1657马力蚕陪健。看起来确实有些夸张奠捅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport居阿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多会为沦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悔簿舜,但是这个570马力的怪物一直没有车马碌,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚕。我们只能使用520马力搓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛙枢畅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盟杆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乱劝。   另外一辆是全新的奥迪RS7悸舵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睦,拥有560马力的出色表现疯土陌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汉撕间,在K&N工作室的台架上闹粟,它的轮上功率达到了479马力搔力及。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檄狡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坤偷接。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂,用以获得更多的功率输出糯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓟具,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汇。即使按照宣传中给出的数值图筷社,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力令谜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羚,它的轮上功率达到了541马力汾授磁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迹。   另外还要说明一点馆居,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恫叛,不具可比性岗抛新。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惋新筹。结果很令人意外现匙伦。两款加速最慢的车型按蹄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h簇襄。当然最慢是和RS7相比较而言的爆史存,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坛罐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搂乔封。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塑删。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忱捷狙,但是还未打破我们以前的记录操罕隙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底善娠,说它慢更像是一句玩笑话成夕匡,这一成绩实际上已经快的吓人了岭熔。奔驰则要更快一些桑损壤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)山捶茄,冲线的速度也提升至197.5km/h妈耗。冠军仍然是RS7的箩品,它只用了11.6秒概够磁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涣贩。奥迪的冲线速度为193.8km/h划亮华,虽然不及CLS63 AMG特,但赢了就是胜利登胖。   123下一页 责任编辑负惶德:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冗歪腐、运动和科技气息了顺筏鸿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沮乐燃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子静,主动式车道保持和自适应巡航功能蚂按,几乎能让驾驶者也变为乘客摹富够,高科技配置更加丰富乱。    于是捌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疗笔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韩泉苟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L五赫桶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受其,在下面的文章中有详细介绍脑受。此外枪具外,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煎嫌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道递、残破衰败的路边小屋婚蔬底、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戈互,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朝诡亮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落设拨埂。身处如此糟糕的环境笑嗣,却并没有让眼前这个出身自底特律拴惮、土生土长的本地小子屈服测:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坛酶,但只有经过一番试驾体验之后焊陷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力了纱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叼笑末,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欠填。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逢,同时两侧向外延伸与车灯相连席。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拳邓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粕拒澈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毕朗。   尽管是低配车型挺星煞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矮廖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黎,它基于D级车的平台打造洽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK守蟹彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僻嘉偶,不过从近几年的趋势来看食奋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靶酬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唾妒,至于其中的原因幌,从这款车中也许会找到一些答案牢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胎?   GT轿潦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写送粹融,维基百科将其解释为具有超长续航里程必霞芒、拥有强劲动力纶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型黑凳俄。可能一提到GT绥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车握断,其实则不然湃拇性,GT拥有着明确的划分准则惜,举个例子来说诡哎痘:拥有着标准的后备箱圣、配备V12发动机并且内饰非尘⒘⒉停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘎堪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摊厢局,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钙兰耪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看访健,这款车的确还真有点GT的意思搔哀。在笔者看来酮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的避闹互,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刨墙,最起码第一印象分已经拿到了取替。   5系GT是采用7系平台打造的烫维滦?   5系GT的轴距为3070mm办,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黄,从前双叉臂刹脑陛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂。厂家表示糠嫁可,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜂,其在外观肖捷、内饰茧杭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敌。   5系GT型到无朋友窟薄?   谈及5系GT的竞品别深,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侗鞍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兢藐。   外观穷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆免。风云2(详情)毕、E5挛荷、A3以及今天评测的这辆E3驼钉些,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹲售,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吝酞车。从这辆奇瑞E3(详情)来看闺缺,外观及内饰都有着很高的原创度本耗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俊杯街。这让奇瑞的产品线更加丰富仕,但也让消费者选择起来有些头疼菏顷。 外观皆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琶栏,但外观却没有去针对青年人的设计猎,前卫深想、另类这些词汇应用不到E3的身上斯艾枚,车身也找不到多少运动感蛙。不过它长得却很容易被人接受控死间,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看端是痹,E3和E5的外形稍有一点点相似伶膜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恳陷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞较砰坚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畦衬害,而且非常容易被大众所接受了就曙。不难发现咐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变故,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阜。艾瑞泽贤介赔、瑞虎5饰浆闹,单从外观来看都会让人眼前一亮扯。借鉴是好事匿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豌驮痞,但不动脑子的照搬实在是说不过去借蛾罕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱,作为最会制作小车的铃木来说缸,雨燕可谓打开了国内的市场残。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代山,新一代的SWIFT迟迟没有引入管钩掸。而就在2014年1月18日梳,铃木速翼特在国内上市掂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灭榔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坷敝校,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸涡付:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘁貉细,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妻吐,速翼特运动版采用运动风格打造踌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm届,轴距为2430mm安涸沥。由于基于新一代车型打造厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埔琅熊,轴距也加长了40mm竿虐驰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粱彤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泼钢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚀伪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焚横排,包括中控布局眯达坚、仪表盘架、方向盘等造型均有所更改骸橇。此外比备盒,配置方面新车配备了ESP扣、自动启停系统科、USB接口酣芹醚、运动座椅等配置颗铝。CVT车型还配备了换挡拨片练反,满足驾驶需求遍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了温。真皮包裹自不必说溃幻,3茨瞳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懂洪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肆末。不用和别人比枢,超越自己就是最大的进步交算财。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面穿奖嫡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机防秤,其最大输出功率为100千瓦懊,最大扭矩160牛·米牛慰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俄堂卵,其百公里加速时间为8.7秒勃,最高速度为194Km/h兴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陕,相比之下乐趣少了很多赋擅乾。 免责声明蟹鹤绩:本文仅代表作者个人观点慧筒,与环球网无关劣堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号返吐,对本文以及其中全部或者部分内容姑断痛、文字的真实性烘妥污、完整性蒲报北、及时性本站不作任何保证或承诺唯杆捷,请读者仅作参考侠目,并请自行核实相关内容烦禽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大说,引起了广大网友的质疑床巴湃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膏蔬拍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注五滤。于是易车网本着服务网友的原则棵诲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓖袄蔑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荒陛痉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痘纠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说躲爸,您便自有定论耸婚。   体验者介绍    前排体验者非磷:辛毅 身高济:178cm    后排体验者车斜:旭子 身高泌岭幂:177cm    Ozel 身高酞肛:170cm    小娴 身高教庙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啥牵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俩胚考。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擎浮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣测纠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉辣倘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掣桔,公平公正公开地来一次大对决全菠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘫娇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涤泻。所以不得不承认烘惮肋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值为财,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咖。    事件回顾度彩:    说干就干蛔媚眷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后参挥晶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛。根据易车网后台数据的统计来看顷李垛,持以上三种观点的网友大有人在骑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醚夸聚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闺。尽管是为了对比三者的公路性能存肛胶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上税碳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精乾旦。    测试车辆殿孤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垢海咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驹缚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肠汤垛,奔驰已经尽力了壤翰猴,我们在此也由衷地感谢溃簧淖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乡,告诉大家改款前后的差别烷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攻散。因此我们也很负责地告诉各位网友戳肚,目前除了易车网窟理,其他媒体对于新款X5的评测胶妥,都不能代表日后国内在售车型陀放乐。第一辆中国版车型为xDrive 50i锈,加配M视觉套件绩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歌,我们无法借到官方提供的车辆琳度妨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持股,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型燃。    测试场地末嘲:    乐驾赛道全长1.6公里骗坏,共14个弯道星,最长直线段270米秸拌,赛道宽度为10-18米饶唱,视野开阔话陛,无障碍物当乘。赛道两侧均为土质路面彪伟铺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晾,大大降低了安全隐患幂。    测试人员氢咖旦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹃秃嚷,却要替土豪们操心买什么车朵姜钳,这件事听起来真挺可笑痕敦,因为我实在没法揣测土豪们的心理清到嚼。如果说我还能理解花五十万买大切滇墟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峭拴谭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器处抚倒,代价是要多花一倍的价钱律讥呜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感多垃啡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钡啤并。不过因为坐的比较高迪权,速度感不如那些贴地者强烈凰驳,还没怎么着呢就破百了拔。这大概就是SRT8的魅力哩光肩,很难说值不值得迟虱杯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款武,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慧舜泰,跟改款前相比还是升级不少送扯擎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丹韩觅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隋谦,SRT是JEEP官方改装部门充蓄,这种改装是全方位的闻擂费,包括内外套件加强侩地,以及性能方面的提升狈。SRT8就是高性能版的大切诺基弛淋教,主要提升是外观套件俩篡、及动力系统臼尚让、刹车系统鲁、行走系统等方面胚梗蔽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机繁,6.4L自然吸气HEMI发动机瞎堑,搭载采埃孚8速变速箱寺腻们。   SRT8为公路而生戏情,所以公路性能是它的强项卜氢盆,不过Off Road就不是特别在行了副颧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浩峡蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踞。 ② 跟之前的SRT8相比固熔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忌刑,所以科技感和豪华感都提高了不少秘,跟换代前的SRT8相比究,升级的部分都是实实在在的敬辛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷人,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亨视奢。  〖厦势荨③一百多万的车畴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黎玩,再挑上百万的车的刺挤暴功,好像有点吹毛求疵铝豢吉。首先悬架的设定非常的运动颇离哥,即便比较温柔的驾驶方式署深广,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碎冬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摔,大切诺基SRT8并不是一个非衬耍合适的选择矢,尽管动力非常充沛骄乃取,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翰涉匹,但好歹SRT8也一百多万了魂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响城讳。不过之后我们也释然了巴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车端,但经过数个媒体的“蹂躏”谴赔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纲苦隧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啡纪撼,有点异响似乎也算正常典牧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暇蒜,请点击下面的图片进入试驾文章成心: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茅忿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侩碴扁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藕跑勉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盎粳付,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生库,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阿,还是老套路惨举籍,直接切入主题邯晚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捌嗓舌。 动力对比绅挂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陡,看看英朗GT的表现如何吧快。这台发动机的最大功率是131千瓦全辱馅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能广兄,当驾驶者在需要全油门加速的时候菜,为了获得更好的加速表现长穗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm外疲蔽。对比发动机账面参数来看遂搅,最大功率118kw氯轰坟,峰值扭矩250Nm俺氓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煞瓷疼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挠水肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闺。   至于传动系统方面甸净航,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样途,都是目前该级别中的主流配置躲皖淋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现会镰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妥毙蜕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上素磕缔,比如高尔夫6彼庆泊、速腾等面。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娩泼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构集失,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力市,从而起到提升操控性的目的衫输吗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架履举,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧澳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绩,但通过厂家的调屑郏后顶隶隘,当一侧车轮发生颠簸时稗,对另一侧的车轮影响会比较小些常拜霖。   小结奠熔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啦塑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栓次,至于优点这里就不做过多介绍了傅青鳞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄姑堂猓后英朗GT更偏注重于操控性湘贡热。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时比辉刃,见过后车追着拍照的侩桨,见过开我边上向我打听价格的备好撕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矾徐。我坐在这辆路盛E70里狭玲兑,被注视得有点儿不自然肝草。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咕财,我琢磨着怯,要不要让他进来看看互。要不是我瞅见了绿灯亮起瞎庐,我真就这么做了饺。对不住了朋友斜肚,这次没能让你仔细了解它搽疙,不过我希望你能读到这篇文章廊兼嚎。   不用否认系侯脖,人们对美的好奇与渴求与生俱来妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唾烯媳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挠拧。不过在这些人之中矮形,有人会终生恋着美人割嫩褂,有人也会为抱个花瓶而后悔瘟澄。如今打造足够美的外表来吸引消费者撅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亮星,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涉眷裸,但在这之后能否一直爱着它幂暇辫,我认为是一个很值得细抠的问题味芥。   ●外观大气吮、美淮景读,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时槐处,我还以为来了辆捷豹熔磷,赶紧跑过去看发现被骗了皆。不过我并没有觉得失落盛刃犊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浮酱荚,并且从设计角度看订,它在借鉴与融合得方面都很到位铜膜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悄赊顽,我对它的外观设计就100%满意了触傲描。这事儿对华泰肯定不是个难题唇圃,您看看宝利格还有华泰B11蛙陋脓,都有明晃晃的格栅说。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闲擎婆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喷冈桑,但绕车一圈后我发现很失洪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畏纲。咱看看数据对比俩募,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手共诉,可以说在各种数据对比上逞氖辞,它“不是第一禾塑氛,就是第二”律丢渡。虽然在宽汰陕醒、高和轴距上没有做到最大墓暗,但也不过是一两厘米的差别邯巢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桓,这就让它看上去大气许多鸵染。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炊。   打我接触这辆车的时候湿可袱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俩糯阜。在这样的目光中厦戌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赊。面对“屁股高犯、尾窗窄”刊瘫、后方视野不理想的路盛E70时砂熟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肯犊。先不讨论这样有多麻烦了澎活,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作派钦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伐惕?这点让我心里不太自在忙惶搐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲量挪,是个应该有的配置烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渭峭垃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吨。而随着国外皮卡文化的不断渗透诚兼勒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丁,去跟进时代的步伐糖。为了迎合市场的变化及用户的需求呢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时经两,开始注重宽大饱满的外形设计警小惺,并增加更为丰富的配置断仆试。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庇搅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猎,整体的风格带有一股阳刚之气汹。在车身尺寸方面纹奢,它的长/宽/高分别为酸猩疙:5310×1812×1775(mm)瞎模瞧,轴距为3100mm权夸届。威虎TUV并没有大小双排之分虑呕,仅提供了一种车身长度沥。车身侧面的线条也很平直曹,外扩的轮眉使其显得更加饱满纺膜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正速,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感算。大灯采用远近光分体设计怯容肯,其中近光灯还配备了透镜累竞,不仅更显精神互钞,而且还可以起到聚拢光线的作用难。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暑辜孔,遗憾的是密嘛荷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯量秸,并且后视镜仅为手动调节回茅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用日,非常不错萍氖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矗陋,至于货厢外侧并没有再多设置韦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唬闺。另外刀持,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”判,不过据厂家介绍渴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸥壕。对于皮卡车型来说牢逼,这项必要的配置还是很厚道的体冗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气径庆兔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贺刨。不过筏哼宋,今天我来到这里并不是为了滑雪盾,而是为了求证一件事情纹:有没有一辆车食,既能够带着一家老小舒适地出游甭巷判,又可以不惧冰雪隘,在冰天雪地中步履平稳地行驶揉犊去,同时价格又相对平易近人呢捐低?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茂,那么就让它拿出真功夫试试吧衬木全。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)客幸受,从外观上看培,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别科敖,19英寸车轮显得很有力量感扑容,也与动力总成更加契合;其它的地方头按,也依旧是酷威的老样子稍关先,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牌毖锻,甚至还有一些精致的感觉路。总体说来馈献含,尽管算不上全新车型础,但依旧耐看柯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘉葱麓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赊础,动力响应良好朝鲤洽,易用性好镶抠响,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虎。当承载着全家出行时剂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锨菊谭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娇染。   至于酷威3.6L的内饰方面端丢仕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抱电,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胜舶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揪辜股。   除了动力系统讣粱涎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘛淮鹿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动看劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跋诽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龚。动力分配完全依靠电脑自动完成狄擎氓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丛帽几。   有了四驱系统砍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凄世齿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丛郴,具有更加粗大的排水通道沥维何,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枢,冰面行驶性能更加出色茸股。此外迸动,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜味嗽,胎面中央多重“Z”形花纹砂、针孔沟槽设计隧廷聚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剔雾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坝具寥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情采柏立。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垒虫徒,它的定位低于1系挪。但是筐馈酮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步破磺。另外磊,它也提供了i3?REX增程版本扭矫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煎栓免,扩展了这款车的最大续航里程努拇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卫佳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墒嚼馈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碘宛。   宝马有没有提高电动车的标准顷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爆莱?让我们在接下来的测试中找出答案挪泵穷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式罕沉,宝马i3的行驶里程可达88英里春瓤巍。相比较而言刨涕汤,?Ampera可达30英里汞,而普锐斯可以行使约10英里粟裙端。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桥,i3可以更多地使用电动模式卷。而增加了汽油机的动力系统罐坪毋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里句叫塑,357英里和505英里合伯事。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盾钦。这台车约五英寸高梆荚,而宽度几乎和高度一样化脐,与低矮流线柔蓟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬番。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能低毁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱,我们没有所需的充电站?旧表,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啸。   此外钨妒劝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韭妹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秸犊。它内饰精美杭端,融合了许多先进的科技上簇矮,它空间宽敞暗梧槽,驾驶体验一流别笔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车需讽复,它仍然使用汽油机叼扭,以作为电量用尽时的保险杠。   第二名氯篡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拐翱,科技感十足坑摆,而且它也能胜任舒适的长途旅行颧鞍朔。   第三名范署:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跑,它最大的优点就是充电迅速边,性能可靠苏颧罗。   然而掳酿签,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隘晨。(实习编译肚滥:徐旦?审稿绰:刘洋) ? 免责声明版权作品澈盎喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载胆爱,违者将被追究法律责任危凹。责任编辑起笆特:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车度确,应该说是倾注心血郸挠缎,在技术平台上都有可圈可点之处垄翔,源自萨博的技术是其最大的亮点葱环。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胺伪娠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弟拣烙。在外观和内饰上搔棚伤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圃,在动力和配置方面也还是很有性价比的班强。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亨朝庙,绅宝的外观原创度还是很高的店翠,并没有刻意模仿什么车型疙,但我们会在这款车的细节上看到蕊瘸唤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巢。且融汇的比较好另本修,并不是简单的照搬照抄巳庭。这一点值得肯定驴,大灯的设计十分犀利蔼吃腾,鹰眼造型也有较强的辨识度翱。LED日间行车灯比较醒目事,穿透性不错女妥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糯腔扔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感本点,也很紧绷踞嗅。看起来运动感不错嘲提,但前悬和后悬的长度较长弄屑箩,看起来有一些比例失调士。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感脐。轮胎的规格还是比较高的赤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妇供松。   车尾的设计比车头更简洁一些函毙,尤其是尾灯的轮廓娄,设计非常成熟济继。和宝马新款3系很像膘封歌。除此之外拌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感策尾。   本文导航圭:" "  “卧龙凤雏弦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口许伐闺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嵌梆,便有了三国时期的三足鼎立德,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拳玫伎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杯驮别,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国世佰屉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢羁獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趁丸,然而坊间始终流传着这样一句话蒋拜:“得中级车者得天下”;是的壤付,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酿,今天我们会为大家带来两款重量级车型午,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崎,请大家继续往下看闲。   看到这里大家肯定已经有了答案了粟崎,没错美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L未稀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉很,那S60L是何方神圣偷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亮皖巾,厂商指导价33.49万元池,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啥、后排座椅加热始、并线辅助暇湘、车道偏离和自适应巡航等众多配置反具。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脑宿坝,即使不看车标虐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漂,哪个是奥迪邻卫黔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笺斑钨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统趣痘陪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性将,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栋雷,使夜间行车更加安全午。两车双色的外后视镜造型别致市颅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型络,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贯,至于乘用空间如何将股,我们将在空间篇为大家详细介绍腊慕寿。两车都采用了5幅式的轮毂造型腑漓桅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虏尉卑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朽沟,整体方正的设计略显稳重哎跋。后尾灯的设计两车可谓各有特色凳浆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘦齐散,设计感十足垄,而奥迪A4L的尾灯更加修长陛遂,视觉效果出色颓。天窗不仅能够增加车内的采光好滤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轻贿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柏兴棚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挫斡驰。   本文导航确吴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恋,配置也能满足一般家庭的日常需求炊柬涤。对于这个价位的小车来说俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妹舶拦,在这方面订聪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄,就算是与它的直系前辈骐达相比类染截,也不遑多让暴檬嘶。然而作为一款家用代步小车隶镐,它也并非完美弓狙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外介腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变污阶,跨界的概念噱头大于实际零。 "   技术革新日新月异的今天磷晴,车型的改款换代再常见不过靡断僻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黎户。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型澄蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辫醛玲,同时在动力方面也增加了1.8L骑幂蚀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掂沦期。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏荡,但它的实力不可小觑偏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌富。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型本。既然实力不容忽视黎,价格又有优势橇捶思,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啦。" "  版权声明绵骂讨:本文版权为网易汽车所有础,转载请注明出处袍咎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黎埔,全新的品牌全新的车型踏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐矗克斯佳稍距,在2013年感帽槁粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月鬼洪,堪称是这个区别的标杆级车型拧,观致3要想在这个领域取得成功幂剑蚕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烦,看看是否有优势能吸引消费者关注仟平。 外观风格各异   先看外观方面虚跺妻,观致3展现出大气得体的风格粱嗣,不像速腾那么沉闷单调枚柏,且有着自己的灵动个性;而该敖迹克斯则是完全偏向运动化的风格遍恭,典型的注重操控性能闪,突出驾驶快感的性能车型湍届,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甲厘,与观致3区别明显无蒲。两者主要是风格差异床鞭遂,外观上分不出优劣恋喉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椭疼,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型煤吻蛾。 尺寸对比 车型名称 副荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柯姐,两者也是平分秋色汲怠揣,车身大小相仿敢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势曝掠省,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袜其,观致3要大于讣蹋克斯犊忱搭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞白锰头,尤其是腿部空间较为宽松童姐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干淹侗遥克斯在后排空间布局相对紧凑筏骚舷,而后排空间也一直是各代富中穑克斯的软肋班膘。 价格对比 赶⑸冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绩购操,赴茫克斯则要比观致3要更大一些嫁恒炕,在不放到后排座椅的情况下墓,盖蟹谛冢克斯的载物容积是530L抛,而观致3只有430L衫燃,100L的差距还是能装多不少东西的碍。而在需要有更大空间的时候轨,两者都可以放到后排座椅许弟精,放置大件的物品缆惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涟,观致3和赋荩克斯三厢都是11.99万起步铝剂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号频栏虎。而细细对比价格表可以发现清,要选购自动挡的车型撤铜,覆晾晾辏克斯最低仅需13.09万溯疏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烙,观致3则需要14.29万多皆,这个比起富粱⒎唬克斯有1.2万元的价差外商蔷,当然在内饰配置上会有其它差异佬蚕禄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拱晨,可能噶畛兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敌。 挑选合适的爱车怒陛,看专业导购拷融啼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼奔?   扫一扫抨拆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫侯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶。风云2尉陕胜、E5潦卑、A3以及今天评测的这辆E3刷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辣狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屏揩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经瓶。从这辆奇瑞E3来看隙,外观及内饰都有着很高的原创度冲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蟹芯。这让奇瑞的产品线更加丰富昆,但也让消费者选择起来有些头疼疼斜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敝泪勉,也从来不缺少“明星”投慈谰,“沉稳绅士”大众速腾汐痰、“狂派斗士”福特覆”次祝克斯等都是热门且销量稳定的车型那欠,不过要问哪款车型最近销量最高承教嘉,还要数“逸派高手”日产轩逸绷,它已经连续两个月销量突破3万衫唬蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅篱靶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡籍醛镰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晦蜕?下面我们把两款车型拿来做一次比较冯姓稼,或许能看出一些端倪论。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绵玩琼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尽搁掣,入门价格上够,风朗比轩逸高出2.08万元佳,表面上看价格车搞圭,轩逸占有优势然党蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潦嘶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杠酷,这样看来融扔,风朗其实只比轩逸贵了2800元玻,等国产版风朗出来后虏,风朗在价格上反而会有优势也说不定及霜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袭,这款车外观与内饰变化并不算很大渐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯棱需,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穗惶乏,下面我们来看一下糙牢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沟竞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫉辜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庐。质保方面兼催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倍桥胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侮递逞,最大马力已经达到了170马力脯拜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寐鳞枢。变速箱方面耍凡羔,逸动采用6挡自动变速箱蜡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些费梅。 免责声明描汝:本文仅代表作者个人观点斤,与环球网无关湃伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣参,对本文以及其中全部或者部分内容酗颗艘、文字的真实性牧鹅奢、完整性篱、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考及拓础,并请自行核实相关内容兴性加。" "  近两年抚,自主品牌进步着实很大忙廊拱,无论是从设计方面铺储,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擂避,甚至可以与合资车型媲美娘帮,山寨柬胸惠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式椭。在10万元以下紧凑级车型中师渭,更是自主品牌的天下瞪河,凭借比合资车型更为出色的性价比龟秒,吸引了不少消费者的关注屎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哺敢,一经推出便受到了极大的关注伐椒溯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惭赁快。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茶袄,包括动力在内浑旁埃,新车共有20项升级官险骸,本次共推出8款车型困典,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兑程,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琳哼,售价区间为7.49万-11.79万元够。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涸别软,近来也是频频出镜耗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰安瑁控大玩具车”的名号名极一时裴革领。速锐共推出了9款车型怕唤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甘宛苫,售价在6.59-9.99万元之间土妨罚。   单一来看咆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品申棉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较容祟,看看那款车要更“精”一步呵嚼窍。" "  新君威变得更好看了薪,配置也进一步提升堤,新加入了一些科技配置痞揽,比如智能交互系统雾表,BOSE音响等等画。这些都是新君威的改变之处杰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溪隧,售价24.59万元诧惶歧,作为一款定位中级运动型车的新君威碑冯惟,品质感一如既往恰,操控性也非常突出氯且颁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威层吗,以下简称新君威饱,外观相对于老款进行了必要的改变乔,毕竟老款车型从上市之后簧差,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湘洁,新款在大灯李吗、进气格栅潍、雾灯客、尾灯函、前后包围都进行了细节的变动镶懂。   在新君威上缺惺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喂堕贬,在操作上没有太大不同稿室,轮毂方面协晚唯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扳,轮胎品牌依旧是普利司通霜刑。侧面造型基本上没有变化脾,侧窗所占面积依旧较小翁。   车尾的变化还是比较明显的逝,这主要来自于尾灯的改变槐涂脓。新款尾灯全系标配LED灯杠搔馈,并进行了熏黑处理红帘脯。尾灯的轮廓样式更加犀利嘿邦,个人认为要比老款更好看匿瞥。除此之外蹿心,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佳,牌照安装槽的形状变成了正梯形播碉穷。   本文导航吐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秒,颠覆传统的外观显虫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壕慑掇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矫磋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寥摹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坞沸岔,足以证明其强势的地位艰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘲巴激。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强添夹车。(温馨提示策邯觅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魂遁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剑头欣。)   自由光基于全新CUSW平台打造盖奖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杆乱佳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乾侠,圆润的造型是其给我们最深的印象搜翔瘁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疙年森,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泵倘,显得简洁利落抹靶突。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓖仁撮,显得净雅别致巩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颁,主要表现在其大灯的表现形式上槐庐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焊。两车大灯配置基本相近拎垄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梆,车道偏离预警系统凑伸铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围届晴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剿熄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅申徒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饥粗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势放秽活。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话签酱,其尺寸差距就没有那么大歼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钵拔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起算另。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侩。奥迪Q5采用两边单出的排气管人傻,在气势上略胜自由光愧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型士触秽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撅抗檀,磨损线束保护层琴炯领,存在导致电池损毁的隐患羌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘踢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗅,称9124辆V200受此次召回影响蹋繁。长城汽车正在邮件告知客户茫,并建议联系当地经销商进行检查维修毯。   据悉害燃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沸察倡。”更有甚者牌,线束可能会内部融化棵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寞,目前已上报了数起线束故障慑丧巷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杀差错,不能够给电池充电仿,车辆也无法启动世涣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廊捂锋。   克特里尔先生称磋,检查故障预计用时20分钟魂甲彪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褐瞪售。如果绝缘保护层磨损严重钉,线束已裸露瓤,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淀氛狮。此前琅诗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劫叮,2010年又因手刹故障而被召回赔。   2012年式娥时,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裸,长城V系列也在其中干。当时盛毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怒踢睹。然而父赦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屁鄙,更换车辆共计超过1.5万辆充猎。  ÷1∷恰(实习编译朽肥:王萌审稿熄味:刘洋)   免责声明版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权让乳,严禁转载忻,违者将被追究法律责任癌蓉。" "  随着经济的快速发展匣捶磕,购车群体的年龄层次也越来越低旦咳徐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用档答咎、省油陛禄立,而是追求个性和时尚设计霓广。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旗八刊。作为跨界SUV澎,它们在造型上将年轻袒阿、时尚展现的淋漓尽致艾巫裤,完全符合年轻消费者的审美需要皑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比山,来看看到底谁更适合你笛茨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捆,相比2012款变化不是很大拱架,只是增加了配置和车身颜色隶灸冕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庇,售价分别为21.98万和21.47万毛弗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朗,但风格却不尽相同江惫。斯巴鲁XV外形显得干练募毕互,车身线条硬朗寡外塑,富有力量酥懈圈,越野味很浓察乔。而标致3008外形偏向都市化设计踌免够,饱满圆润的车身凸显时尚感戮绷妮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汀罚嵌。   车身尺寸方面有所差异惦潦谓,不过并不明显动。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)化筒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胚柑。斯巴鲁XV车身更窄奸扳,同时也稍长一些耸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虑褐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僧申康,加入蜂窝网状格栅运动感十足险。而标致3008采用半圆形中网田播绩,镀铬亮条包裹显得很精致怀寂。两车前脸分别展示它们不同的风格阑琅,同时都包裹塑料黑色下包围控稗炽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栏,远近光分离灯组设计感,造型普通究钮,配备有示廊灯对空。标致3008同样采用卤素大灯殊颂,不过加入透镜炭魔伟,不仅聚光效果好琶廊惫,同时美观性也不错捍工。另外楷昂,还配备LED日间行车灯泄为。   在侧面顾滩坏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计该,比如非常倾斜的A柱凡和,同时将后视镜位置后移霸拧,留有三角窗减小了A柱盲区染。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挝,有利于减少磕碰的维修成本味呛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陀,注重舒适和静音性稀,双五幅轮毂很有张力讲脚潦。相比之下去,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舱交,与黑色下包围搭配运动感很强烈劝磁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撅芬,同样注重静音和舒适性嫁蔫溶。两车的备胎都是非全尺寸设计祈菏。   相比前脸叮谭,斯巴鲁XV尾部更个性绣,辨识度较高书。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仁险,镀铬亮条的运用增添了质感第敛伯。 标致3008尾灯加入LED灯组勘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敦,但是块状尾灯造型很独特镀纤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沤嘶瓤,标致3008同样配备倒车视频影像十,另外推丁,还配备前2/后4颗雷达探头范烂袒。" "  在过去的一段时间里纪蹭,盖嗤郏克斯偿贺扣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置努。时尚动感的外观揉女摄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酬,成为了年轻人群青睐的车型侠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凌缺,科鲁兹掀背车则是新进的一员萍乾,它所要面临的是一场“无言的战斗”涕碎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剿潦番,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酮,但却带有美式车应有的力量感略但,总体来说它的设计很适合国人的口味欣冲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丁,其三厢设计有些过于保守偶衫妒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间跋潭,为了能够扩展消费群体久食,推出两厢版是其最好的解决办法辽嘛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓟,你几乎完全无法识别它的真身玩粳,因为它与三厢版保持着高度的一致性炽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翻啥,很好的诠释了彰显力量感的诉求察菩旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暑含驶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窃蹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肠隘奥,但实际上它比三厢版短了不到9cm玲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粪,后窗与尾部的衔接并不生硬段己阔,拐角的折翼恰倒好处埂卉汉,为尾部增色了不少烘还诲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氏虹,在样式上显得更加简洁吭,只是与自身前灯组相比瞪七,在棱角的刻画上有了明显的削弱泻。   本文导航辨鞭:" "  提起之诺柯痴文,很多人都不知道是什么品牌椽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僻喂垢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脯虹烁。只是之诺定位于高端合资自主品牌唱戏脚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芬篓矾,那么它的首款电动车1E表现如何咯?以下文章为您揭晓税。   只租不卖弘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揩沟喀,包括车辆租赁踩、充电设备勘察安装滑、车辆上牌惯莆、车辆投保慌侥、定期保养圈、故障维修谢、道路救援搏、检查维修备用车等取苍龄,通过这样的商业运营斯魄动,能够促进新能源车在中国市场的更快发展许宿抗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惦,它的卖力需要大家自己去发掘醛。不过在发掘1E精彩设计前盲诡,请先忘了宝马X1筹剐,否则你将永远欣赏不到1E的美癸卫九。其实1E最出彩的设计在头灯谎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玫逝。   不仔细分辨的话群,很难把1E和X1的侧面造型分清匠醇。不过1E拥有自己鲜明的特点下镭,车门下很宽的镀铬饰条竟娟澳,和没有行李架的车顶雷。   相比车头和侧面提鹤,尾部就让人感觉有些欠妥了私,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埂思,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赫邦捌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滑古痢。   本文导航顺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恳筒百,奇葩的中文译名镰滦、“野性”独特的外观以及较高的定价鲍吹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议背。说起野帝我们不自觉的想起嗓拦,同样在以国产车身份进入中国之后梧品蛙,“改头换面”的法系SUV标志3008标线,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焦蟹。当然挽,以20万元以下的车型作为主力军滦瞳诉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侣粳。那么下面我们就来看看签管,这两款性格迥异的德航、法新生代SUV之间究竟有什么差异景,各自的特点又是什么认? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撤,首当其冲是价格方面的不同豹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悍帆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坞,不过差距方面不大基本可以忽略诉忱鸽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酬吼。动力方面的表现也近乎相同天单,只不过大众7速DSG杏郝抒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恒雌驮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些殊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骂汀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纽山瘸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒜背,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上米貌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娩疤。闲话少说蘑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜究岸。   这次试驾共有5个科目楼谋沦,分别是1.傲虎—终极绕桩闭宠失,2.傲虎—冰雪连环癌,3.傲虎—短道拉力测试煞岁,4.XV—戏雪乐园杏位恰,5.森林人—不规则路面自由行驶镶歪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绵髓,MPV表现出相对冷清的一面邯睦惋,尤其是中高端的商务MPV路岛,几乎屈指可数绩寸删,除了老牌的别克GL8外拔去,似乎很难让人想起更多车型仓。不过在这个还没有完全饱和的市场里盒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅示。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨射,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徐涡?这就是本文将要找寻的答案模腐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型显府,售价28.38万元-33.58万元静来钱,目前市场上有近2完败袜、3万的优惠幅度夯虱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型么,官方指导价31.98万元俩涂睹。) ●外观解析   从造型上来说掣殿,艾力绅算是开创了一条新的路子蓄奉帮,没有过分使用一些夸张圆润的线条埂存砰,车身轮廓棱角分明讨,有着很强的视觉冲击力敛恒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别控胶锚,此外巍,艾力绅还装有一套大包围拈冲,颇有几分运动风范涣唉囱,也有着一定的改装潜力拷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查桥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睡阜,中网与宽大的前大灯连接在一起毖盒沉,营造出一种大气团此肋、动感的MPV形象稼头。   艾力绅A柱采用黑色设计频继称,且A柱的倾斜幅度较大豁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韦悔,总给人一种方方正正的感觉绕疵,后视镜尺寸同样不型炝,与整车的风格很搭姓,宽大的后视镜提供不错的后方视野南诽诡,保证了行车的安全性与舒适性波库纽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感类,当然丹拘闷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啥韩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沽,侧门就会自动缓缓打开辑,此外舵孰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玲淖礁。如果对此还不令你满意的话锤蜜玫,通过钥匙同样可以胰ィ控侧门抖挞,确实有些高端大气上档次雷囱秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纶,轴距达到2900mm卸及惨,尺寸在同级别对手中并不占优势呛偏堕,与GL8相比稍阮,仅仅在高度上略强于对手荣媳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辆阮柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呐。整体线条依旧硬朗表然,尾灯加入了时下流行的LED元素攫汀,为其增添几分现代气息什暴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宏牢,人们购车的选择可谓越来越丰富版低,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择申,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潞聊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抒胎,他们能够碰撞出怎样的火花嘘帕陋,请大家继续往下看淋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驰汗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林但撂,由于这两款车型出自于统一平台打造得发,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹈颠茶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酱抱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姥该,你可以说它带有侵略性伸,或是富有运动感苔蒲弯,也可以说极具视觉冲击力隶遂姓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葛纱。而K5也应用了与智跑镣帝呕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计富容谢,使其拥有了明显的家族特质桐苛汀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颇,极力打造出时尚与动感的流体车身踞锋,在驶入眼前的一瞬之时湘拓骆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象食痞卉。前脸的线条设计十分紧绷茄立,大灯组与前包围向中央区域靠拢估,展现其动感的一面锻午番。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吝韶堡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秦膘,抢眼的外型加之迷幻的光线箔抬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽快歌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盯脱琅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馅悍。   第八代索纳塔不仅外观时尚睡蔷睡,灯光的运用也颇具科技感煌摧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梦秤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袒锻辈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计釜挟汞,显然这种的夸张设计迷汹,使我将其列为变异的种类悼揣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搁,多折线的应用也使尾部更具立体感圈,同时对于运动观感上也有显著的提升石,由于K5搭载的不同动力总成埔矮和,2.0L车型配备的是单排气设计叔弥茧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感显虽。   轮毂也是一个变化的重要部位洗俯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佳。根据配置不同搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娥,该系列轮胎偏重实用性掳妻。作为索纳塔的尾部概,基本没有大的变化溜荡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕊。   本文导航化:" "  每到年底韧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煤岸巴,地点也大多选择在北部寒冷地区清毋居。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣链,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性休纪偶。在临近春节前夕败,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婪痞惧。   延伸阅读逼扭:   之前滑掀超,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间念,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锚。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫉醛灌,中央为多片离合器季,由电脑控制来分配扭矩袭,车内并没有任何切换按键筛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衬颓窘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮坞垂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垄涕涧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚷,如果想要挑战一些极限的路况的话篇空,酷威还是不具备这么大的优势的俊,因为不具备限滑措施稿楔,至少在脱困能力上会有限制性沽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎死平,采用全新发泡橡胶技术猛掳底,具有更加粗大的排水通道坡甩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菩憾编,冰面行驶性能更加出色钱俄沛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力静闭较。此外掇敬访,中央多重“Z”形花纹桅涵剃、针孔沟槽设计芬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涩刹赎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑,最大功率206kW/6350rpm鹅壤,最大扭矩342牛·米/4350rpm戏稼,在目前的大切诺基慰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怪构,但是会有不同的调教煌随劝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淌懦风,我一直在想宠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烦碎刚,我觉得这个可以有嘲逞丧,至少不会和其他车型有太大的冲突荤盯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倦侮稗,路面上的车辙也是压实的积雪噬皆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用田,只要不是过激的驾驶行为豁是,基本不会出现危险状况忻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纽驳,建议最好将挡位切换至手动模式们坪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抡,这要比才刹车安全的多屑燎,这中方法同样适用于其他手自一体车型梢。   本文导航黎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黄女、充满艺术色彩虽,或者是有着一些与众不同的操作模式杯曙酮。而这辆2008则告诉我们碴扛,一旦法国人在拥有自身优势的同时寄寡,再把务实两个字加进去唾,那么可能会让其它对手感到紧张瓢逗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膜汗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注登类: 由于本次活动仅为简单的静态体验宛,场地和车况都受到一定客观因素限制湃迪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醚,至于其他更多相关信息瞎瘫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疥坛旱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遂卫搔,作为首款引入国内的小型SUV碾雹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上编。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邻畏奔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挺佳话。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雀空们,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雾褐埃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿居矢纽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眷词祈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俗,对消费者很有吸引力对。作为一款紧凑级市场的生力军车型千辈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型把。   观致3共有6款车型欢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹄里日,售价为11.99万-16.79万元区间德略。因此管,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较武蹿希。对于中国的汽车消费者来讲猛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耐褂劣。要知道自2006年上市至今狠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肌竭。那么填,作为一名后生的观致3芍酒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钞茫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼风仇饺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仟冬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肉吴秀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钙暮粟:16.78万元)来进行比对抽。由于两车的售价只相差0.01万元充邯谦,这也令比对的本身相对公平一些肉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骸检,我们测试过高尔夫7顶配车型奥仿处,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现料抖驶,跨级的配置也令对手望尘莫及抢炼滤。但这一切谦闭涟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞧、最需要的因素截。对于高尔夫这样的家用车敖齐,在使用的维度上做到出色开鞭慧,才是它的本职铜逆。今天房多,高尔夫7又来了蓬沪,这次是全系中价格最低的1.6手动型卵来位。动力称不上凶猛沁仙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吐盾帘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姬胁毫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜂甜,必定有些硬实力竿铂。空间满足舒适乘坐寄、常用配置齐全尸昂,动力也能保证提速顺畅拜托。但对于这一类的畅销车熔,最重要的是它必须耐用拷四嘎,不能隔三差五地就往修理厂跑伸酞,也不能冷不丁地出个大毛病挝妮。这么来看邢茨锚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞪,故障频出判巩闪,这点很难让人满意欺俺嵌。毕竟戒览捐,大众车能在国内打下当年的民众口碑斜,靠的是皮实耐用的品质焦豌蚕。在我眼里茹轮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胸白。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型似岁侠,高尔夫7车身长度增加56mm虎椒别,宽度增加13mm埃谢菜,高度减少28mm讨密唇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿,也更显扁了铜。   如今顺蹦江,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的览。这个配置的增加睬少,为日常使用提供的便利性还是很大的惺技模。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辆椽,要知道赋斐眨克斯海、英朗等竞争车型都是16寸起步了显,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性线。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熟,这套胎居功至伟功倪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车末溉,如果您拥有过高尔夫4锭垒、宝来或者帕萨特B5的话豁,您一定会理解我的意思锑马。没有复杂的配置盒鼻咸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闹,瞬间就能上手逛。这一切都似曾相识笺。   在1.6手动版的高尔夫7上汹屏踢,您看不到任何高端的娱乐功能扛粳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粱徊菊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限培嫂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾董喷,但我认为这并不影响操作便利性羌毒即,最低配车没有大屏幕很正常讼母。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时系,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臂,车辆静止起步平顺性不佳抽添,油门给少了刹车不松开丸,油门给多了又会猛窜辆啃,让人抓狂孙请凶。但今天这台1.6手动车型妻,上述症状全部消失固款。起步轻给油即可圈,电脑自动调整喷油量难,使其转速稍稍上升喀,令发动机不容易熄火僵,等红灯坟、坡起都很方便咐蔬享,使用起来当真比顶配的舒心多了庙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喜姆酒,让人捉摸不透冒案结。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硅,用料优秀被认作理所应当拍。在数年的成本控制下跨簿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毛墓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侍。对于大众汽车而言何琅邓,这样的结果也堪称可笑了腾解。   没有真皮座椅亨绷糠,您会失望吗赂?我和同事们都不会瘁礁聪。我认为从适用角度上奔卷,织物座椅与高尔夫更搭蔑。这套座椅的缺点脊价挟,在于椅背调节起来很费劲吵嫂皖,而且要是有个腰部支撑就更好了虐。纵观高尔夫1.6手动的配置动孪,我认为作为最低配车型半卉,功能简陋一些并无大碍撕,该有的它也没少寝,并且绝大多数的都还好用溉股,如果您是为了舒心实用辆藤番,我觉得它能满足了摊揪痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俄,对于购车需求的国人来说酵,一款看上去体面甸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厘,只是碍于可选择的范围有限碾,但凡有一款出类拔萃的新车型陈,必定会迎来极大地关注胃楼瘫。对于25万中型车这个级别乐兢署,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽场,而福特全新蒙迪欧的到来甩菲,分走了不少的关注度彪群,选迈腾还是选新蒙迪欧卞剿,对比一下就会发现穿蹭席,挑战者颇具实力钵土。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型技,售价24.28万元柒,和迈腾 2.0TSI 豪华型拇墓侣,售价24.78万元奔瓦,均是各自车系中的主力车型拴粒绢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扇,兼具个性运动和居家商务需求蜂伯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湾,极富攻击性樊筐,对年轻消费者有着很强的吸引力钦霉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恒想体,入门的1.5T也有不俗表现村。   现款迈腾严格意义上上讲情浮都,只能算是半代升级访订,是在老款的基础上升级而来疚豆。迈腾整体延续上一代车型的设计魄,符合国人的审美措盲,经过加长的车身挟,带来大空间的同时乱皮蕾,提升了行驶稳定性及舒适性护踏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呸拍柒,轴距达到了2850毫米幂贯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓜陌抬,整体比新蒙迪欧小一些佩,即便是经过加长炮付,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陌翻推、加热卉彭借、折叠涩访、记忆 电动调节规、加热玻丸、折叠秤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仟狠晶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑞,不仅科技感十足陡,还具备随动转向等境、自动开启等功能扯贿图,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悲士。天窗歪、全功能配置的后视镜等绞寡兼,两者处于同一水平秤亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剿,对称的T型中控台中规中矩胯冒浮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尉趴萝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碾案颠,主界面被平均分为四个区域鼻镶缮,分别显示电话佃搁、导航坞膝疚、娱乐和空调四项基本信息辖猩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔫染垒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哼缎宫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躲沮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酞适惯、6碟CD等配置湾沪彭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步八抚,迈腾更像是上个时代的产物赂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冬,相比迈腾的2812毫米书江,略占优势冲掇邵,但二者在乘坐空间方面爽,都已经足够日常使用耗睫湃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兢舒,满足于舒适和运动的双重需求屡借。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淑燃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹿、方向盘换挡彭皮美,以及原厂导航等配置峨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统联虱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疼材嘶,最大功率178千瓦盗撂馁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搽芹,平顺性和换挡速度足够出色台。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合台。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦途晒梁,最大扭矩280牛米伍,匹配6速双离合变速器添。当年迈腾这也算是黄金动力组合糕械,但与新蒙迪欧相比哥驼涕,参数差距明显啡。   保养方面收,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暖颈顷,建议日常保养周期为5000公里左右怯摄枪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练漠熊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保享,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保情,之后保养周期为1万公里蔬蹦。小保养的费用在600元左右昆膘船,需要更换机油机滤浪掣判,大保养的费用在1100元左右涝,需要更换机油三滤促杏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型几,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偏情申,相比迈腾倾泉激,除了常规的前排双气囊和侧气囊外承,还增加了头部气帘和膝部气囊琅填巾。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒踢。   点评褪绥:不可否认响芳,大众品牌进入中国市场多年叮少,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崇,无论配置水平还是动力系统镁,都已经没有什么优势了爱胯,抛开迈腾一万多的优惠馁盯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁远控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明关论贡:本文仅代表作者个人观点妙蛔,与环球网无关抚突擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽采柏,对本文以及其中全部或者部分内容辅、文字的真实性核摊、完整性堤泻、及时性本站不作任何保证或承诺犊金,请读者仅作参考涣,并请自行核实相关内容静型。" "   “北国风光涤烈,千里冰封虱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凉降,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秸河诵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐曹茬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枚酣,对途乐而言这不仅是一种新的考验切,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涝氖。 外观吠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喘现驴,想必对于多数人来说形帛,它的名气比兰德酷路泽小很多椿里,但并不意味着就要比竞争对手要差炔扣离。外观方面途乐外形实在太大了咖,有点圆头圆脑的感觉醒,比兰德酷路泽温柔了很多纷屋,缺少了一些很“MAN”的元素弛歌哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰该:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绦会,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耽歉。中控台看上去很有档次苍,各类功能按键排布也十分清晰湘诺侵、合理萍浮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芹,完全遵循了游艇的设计风格儒,宽敞筏、舒适痢苹、豪华铅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歌抄。   小结夕窃镜: 从外观内饰的整体表现来看吧炬蚕,可以说途乐是一款成功的车型够库,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题死擅惠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势我,如果“沙漠之王”远离了沙漠啪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胖板,这也是我们大老远来到这里的最终目的联。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车形娜莽,人们首先想到的通常都会是奔驰块割醒、宝马懒恢托、奥迪赫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屋捕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴较。但是说到文化的话赤苯淖,就不得不谈到今天的一位主角矩修饯,捷豹XJL愤。相对于奔驰这样的全能贵族来说腊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置本郊刮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戚埂捂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桔捞。   作为进口高端豪华轿车危祷笺,相信奔驰S级大家都比较熟陛权彩,而捷豹XJL依旧比较陌生妨步,捷豹作为英国豪华汽车品牌婆,也有着将近百年的品牌历史法睹,虽然品牌认知度不高扛,但这头豹子可不能轻视掠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喘佳宽,价格都在120万左右冷播粗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辆涎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亲,其实捷豹和奔驰早就杠上了痊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宿洁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鳖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荚粕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辑戏鞭,你一定记得去年上映的《007撑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黄虐渡,没错就是捷豹XJ稀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胳,里里外外展示着它的优雅与稳桨锫恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力死。   无独有偶井慈腿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猴弗,虽然不是目前新款的S级苇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蟹锻。   言归正传弥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侨炽喇,不过两者的风格却截然不同棱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寥快。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湃薯起,在当前时代也更加与众不同佛宛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炭拿辑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芍,的确奔驰S级是同级别标杆顺瓮茂,外观轮廓延续了上一代督,细节之处更加富有科技感隶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倘镣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垦骏木,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皖,比XJL更加强势坛,这就像两个高人不,一个低调一个高调而已淋褪。   大灯的造型也风格迥异届,XJL的设计更简洁芬莆愁,内部采用传统圆形元素冬,使得其眼神也更加专注都。而奔驰的大灯设计更加时尚淬查拍,内部流畅的菱形也较新颖睹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堑嗜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敛,光前大灯就使用了五十多颗LED肋竭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面彻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敌僳弟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓢,更加沉稳伞茬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孙,但硕大的车身同样沉稳北娜粟,硬朗的线条也更加动感邪绥涎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出八,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叼途,这也使得XJL的车尾更稳重蒜摊,而S级更挑逗人单邯。   尾灯的设计毖寂,捷豹XJL采用纵向设计伸,并以车身腰线融为一体倘喝挽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过里,整体轮毂简洁不繁琐逝妹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悲,内部灯组造型是一大亮点纶,点亮时相当好看妊靶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巢,并没有过多的修饰鞭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质四瓷渴,就如同一件高档西装为埃哀,某颗精雕细作的纽扣就足以局卉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穆踩革,相比奔驰大气的轮毂川墙,捷豹XJL的条幅更纤细塑护温,并且在条幅样式上也更加精美和运动级枚侮。尺寸方面XJL为19寸牵碴,比奔驰S级的18寸也大一圈筛呕,轮胎方面同样为245宽度巢享蛊,不过与奔驰前后同宽不一样棋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堡恨盲,并且作为一个自主品牌灯离枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌森,旗下的GS5讥、GA3垢仓、GA5几乎可以与合资车相抗衡呛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贤般岸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狭,广汽传祺旗下三款车型都来了现成シ壕,由于试驾人员较多星扳绞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刮适畴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫩嘛。   现场测试场地为两个圈形场地醚碍零,两个场地项目都是一样的奉尘,可同时进行两组试驾低教,场地提供了直线加速蔬、紧急制动骚、蛇形绕桩潭罢、麋鹿测试四个项目镣,可以说涵盖了大部分的性能体验雷团。当天试驾温度为零下十八摄氏度苗,这样寒冷的天气抚,面对半冰半雪的湖面犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力美笺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椭讣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盖臼剃,TCS系统介入楷,防止打滑的发生泵粟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术社砷街,最大功率络星匪:90kW(122马力)/6300rpm绦纫,最大扭矩氏歼剔:153Nm/4500rpm蔬哀。而这次试驾的车型中没有手动挡让归,均为4挡自动车型新,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚼危。   起步于加速初段油门如果踩的过重牡,TCS牵引力控制系统会即时接入粉彤彩,并且自主减小喷油量贺毁,从而避免轮胎打滑弗,这一点上GA3与GS5表现都不错庆。加速至60公里每小时后汐炭商,紧急制动丁叔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音令嫂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨泌硅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜,未出现侧滑尉炔十。   本文导航啡赶撮:" "  提起中级车滥唬帝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阔。但要是预算有限绷橡溶,面对这两款车型还真有些底气不足撤歌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的检。好在现在中级车市场一片血雨腥风孪变,改款K5已经于近期正式上市糙嫂,延续了韩系性价比超高的特点商记点。这次戌岛搅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骇吨钎,让您的购车选择更加丰富币。   没错虚辖杏,此次选择的几款车都在18万元区间内涎姜。而且颇为“巧合”的是夯蹦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悸傅,也堪称中级车的黄金动力之一诫嫩枷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字但柿。既然如此忍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”零芒浚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丧话,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藏翰,动力参数有小幅度的提升坡侠,燃油经济性也有一定的提升拌,但依旧没有给人留下深刻的印象讹敲惦,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘎。如今纪,在配置依旧丰富的前提下硕汝腺,它换装上排量更小屋毖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机京,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巴,这一次似乎有点看头了墩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筛,它的来头可不少纤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖募食灯,可谓是福特的明星产品窃欧。我得承认这些奖项来之不易勤,但我更关心的是吓缝瑟,它依靠什么亮点来获奖虚堪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涝蓟,震动及噪音抑制能力如何横暇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现借痞漏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前方骇茅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帽迁悼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷控危邻、涡轮增压以及进排气可变正时技术抬。在这些技术的支持下鸵氯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柬屁。反应到账面参数上筷,它的最大输出功率是125马力廷归,最大扭矩达到170牛·米崔陶揉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夸。   另外迁,福特也针对其三缸的结构特点纬兔,对发动机的震动坦髓宛、噪音等方面做了很多优化和改进承,比如喷油器及油泵柔性安装店、皮带润滑飞抱撇、缸盖上方吸音泡沫等等刊。为此堵疲,我先后做了两种情况下的简单体验混唱瑞:1戏吩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2草哀、在静止的状态下礁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匹典幌。经过细心的体会和观察后伎惶,我认为结果让人满意矢连瑟,发动机的震动轻微副亭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些播瞬,但也不大碍事伯觅。事实上鲍羞袭,即使我细心观察磕懦醒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遍。   看来之前的担心有点多余羚猫履,还是直接上路试驾更加实际态刷。它的电子油门响应依旧很灵敏歌坪唇,轻轻触碰油门踏板惫清,发动机的转速表指针就会活跃起来斜壤。幸好油门的调校比较线性烤,分寸拿捏得体朔恃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辰舍。同时环,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绞凸兼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉土含罕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别齐贤棠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琉维。即使在低转速区间陵列,发动机的动力输出也很活跃崩仑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诗疙艰。同样受益的还有动力输出的持续性介桃苯,在试驾路段里面有不少的环城快速路哦携亮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怀节,而且整个提速过程顺畅自然污吠。只可惜受道路限速的制约猩,未能继续把速度往上提镐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备供倪钎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契楷采扫,升挡动作迅速瓢,在D挡模式下正常驾驶亨犁,1700rpm左右就会立刻升挡绿岁零,让整个加速过程更加顺畅自然衡荷侍。然而坍画碑,在遇到拥堵路况的时候辈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菜闷捣,幸好并不是特别明显圈虹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了额椿能,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好紊,除非你把油门踏板踩得足够深钙集嫡,否则它不会轻易降挡倦。   变速箱切换到S挡后尘动,油门响应速度稍有提高金,而换挡转速则提升到3500rpm参,动力输出表现得更加亢奋小谜冕。味道对了娜嗓,这才是S挡该有的特质恕痪兑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涟。当然拼幌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式小概李,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缎,至今我仍然未能适应净腾禾。   其余部分与老款车型基本相同涣,方向盘的转向精确灸、迅速芍,甚至有点“贼”烯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”热蚀判,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬司拒顺,对车身的支撑力度足够铝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敬觅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑰蠕洪,同时也确保了车身的灵活性痴兔费。但面对减速带这些大颠簸时酣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在策。   在动力水平得到提升苗胖、操控感被保留下来的情况下泡埃头,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少去啤芳,开起来更加得心应手啦,也更加有活力叹。这点值得欣喜皆墓奸,也是嘉年华的进步卜怂。当然瓮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疟卉荣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎愁敛禽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音污,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛾魄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵本常建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姜挺餐,不过众所周知归案吗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邪鹊凶,而是换装了大众全新的MQB平台蒂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挖情,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妹弹伴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异安,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锯翻。   首先我们先来说说平台讣狼魔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惧谁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寿,PQ35血统也就不在那么纯正嘛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台技拉。   平台究竟是什么郊怠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滦亨俱,它们会采用共同的零部件桨狈,采取相似的地盘辛梗嫉、车身结构仿扁搪、形式结构以及相近的生产工艺鞘节那、轴距等捆,以此形成车辆生产的一套完整系统全凰,平台生产的战略是当前产品在开发中毋簿蹭,最流行鲜闷、最科学湿供、最节省人力凶教泵、效率最高的一种开发战略佰帆退。因为对汽车厂商而言拒,可以在有效控制研发资源返谅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祁饺酗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硕是辱,并看看它们之间存在什么差异纯篡现。   PQ35中的""P""代表平台筐傲食,""Q""代表发动机横置灿,""3""代表A级车勃石施,""5""是指第五代募黔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炯橇惋,采取相似的底盘髓宫仇、车身结构迁葡、行驶结构贩、相似的生产工艺以及轴距等慑贺。由于研发时采取了已存在的""模板""赤饯,不仅使车辆研发缩短了周期介系,而且共用的零件大大减少了生产成本驶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敞建搞。采用PQ35平台的在售车型有途安褥豆虽、开迪挖、SCIROCCO扳到、奥迪TT钡丝、A3史免、斯柯达明锐等车型堂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岗士:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畦、大长度激光无缝焊接图、双面镀锌高强度钢板抢梨习、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挝,但如前所述阀轿垫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炬。   MQB那冻姆龋块化平台是大众最新的一个生产平台稠去捞,也是此次第七代高尔夫使用的平台滑尾酶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奠扒,并且可以共享比例达60%的零件录胃久,包括同样规格的发动机郊、变速器等欣。MQB平台的推出份沦,将会取代过去的PQ25撕星、PQ35和PQ46等平台瀑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暗兜唤,不管是传统动力吐、电动和可再生能源动力电,或者汽油机挫洗、柴油机陪赊、混合动力系统性晾煞、纯电动系统杏、天然气发动机雾躬痕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拾。另外寇,MQB平台还可以对轴距戈蓄、轮距驰录、前悬和后悬等部位进行调节茸泊。另外此平台可以生产从A0级翟疽、A级到B级三个级别的车型旦沁。这是PQ35平台所不具备的溶痹寿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怕汇糯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啸。相比几个欧系对手底,宝马的动作显然慢了半拍盎,继5系旅行版之后剖田,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妹哨。当然有时候来得早不如来得巧绍,只要给足了诚意鸡,迟到了也未必没糖吃并。   对于3系旅行就是如此海,在它到来之前顿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轮备逝,作为后来者铜持码,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茨发含,就更需要拿出浑身解数了航。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搅,下面就来看看它究竟有何能耐颓妹。   还是从外形开始说起犀盗景,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘及,其底盘代号为F31梯膛,依旧是标准版轴距寇隘幢:2810mm腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梁斧,这仍是个相当精干的长度壕扫,车身“三围”基本和三厢版一致贾涛,只是由于行李架的关系很,车身高度小幅增加了21mm搞。   我们测试的这款328i旅行版酿搂,还搭配了M运动设计套装经令,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裤捻,闷骚的感觉立马出来了步,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逛锌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择财,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性但挫沟,这和旅行车设计的初衷相悖橇革京。选择18""则刚好合适扒九结,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狭,用一句流行语来说就是裳兜钳:低调奢华有内涵铂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峡藐,从这方面看苔极,3系旅行并无太多亮点拖牢,车尾的造型显得有点过于刻板睬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已家叫咐。相对来说并没有对手做得那么出色獭,V60和C级旅行在设计上的看点更多毛。另外伶片,虽然采用了M套件扭诡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豌,看起来实在是低调过头了磐。   外观总结盼:如果你是3系的铁杆粉丝戒,但又不愿自己的爱车烂大街幸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了结,低调中透着股狠劲儿褥,闷骚人士的最爱需堂矗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章答,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舶苟江。但俗话说驾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道覆赔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徘病匣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坡?   车型的选择方面狄商沟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抛梁迪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型票绦设。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盖泻府,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞧翅韦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盯患:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粒硼,再辅之以保险杠的少量镀铬渺离妓,前脸看起来一如既往的简约和低调潜铝屏。车头多条轻微隆起的线条盼掣,包括引擎盖上也是凹凸有致榷仿狼,则让低调的前脸显得浑厚有力挡廷凉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姐唤,外沿继续使用镀铬装饰化迫泥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涵,也更容易让人接受倪秤法,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涂爱灌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁司,一个氙气近光灯夕绩,一个卤素远光灯渭,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘫,没有任何花哨的设计兢,注重实用径。而作为玩灯行家的奥迪劫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯伶忱庇,杀气十足墟窟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纲嗡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕾立岗,看上去随时有往前冲的冲动额剂困,非常动感和迷人相乌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车护,看上去从容而又优雅屡拨,有点儿荣辱不惊的味道悍另刀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚂脊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脾,毕竟走的不算是一路的风格了侥。不过怀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钡念藕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忌办,变成了矩形倒角式的设计湃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梗缎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慰将,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞋。   尾灯方面幂镀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烩抢掇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喝劣,而且LED元素的缺失也实属不应该纫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翟筛镁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拦,低调依然是奥迪的责任纫洪柿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎融,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雾失,一个拥有超过半个世纪历史踢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纤拣,“男人”水集肥、“硬派”谅嗣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禽。一个如此坚持传统的品牌烤稼肝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV付,这对于很多人来说是难以理解的事实屑。坦白讲残谜,一向不以貌取人的我磐骗得,霎时间也很难理解Mark T. Allen略、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辨帘双。无可否认角,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盒,也必然成为人们茶余饭后的谈资贾,但是就只有外貌是这样吗彻佛?难道它没有Jeep的传承惫让歌?这是我最为关注的问题蛋邓溃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揩蓄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旧咀。由此可见窖碍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茨,首先必需要有一副好的底子驹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馈堑屡。根据越野性能的高低刊联钨,依次有Active Drive I挎焕端、Active Drive II和Active Drive Lock三种金。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐墙单,并且还具备后桥差速器锁止功能骂席,实现左右车轮50:50扭矩分配蹭,攀爬能力自然是三者之中最强的饲堡。   除此以外瘸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扔氛八、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粕垛休、28°的接近角纪卉藉、32°的离去角荣、纵向通过角23.3°挛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沏,要罗列出来的话其实还有很多对,但越野并非纸上谈兵穷斤兰,要真正体验到它的实力瓮,还是得把它拉到荒郊野岭嫁目酸。   挂上低速四驱挡圣、开启后桥锁止以及岩石模式错奴,稳住油门就往上爬吉母。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颓焦,3.2L Trailhawk针对越野的需求墙嗡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靖。继续往上攀爬康汗,一切都比较顺利娄洗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蚊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力合殴伦。在遇到交叉轴情况时江,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挤,配备了后桥差速器锁止功能的它胁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吩寥店,就已经顺利通过女侠。   这一次越野试驾内,它的表现我完全没有惊喜哄,因为一切都在意料之中漓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务售,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陀。毫无疑问森妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位理,也同级别的最强森烽薪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卑疽。坦白讲排垂娶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兽。" "  在国内的SUV市晨称嘏琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击少届,正因如此翘签池,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镶谐腊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腊拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破离。   说到大空间莆裁饥、七座设计伸、配置丰富的SUV匪,北京现代全新胜达是其中的表表者澎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盲驴枫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艇鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经成窖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂讼,下面我们将对这两款车型进行对比分析戌汤岁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观其:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍,设计上中规中矩仇退,采用了哈弗新的家族式设计元素柑,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹垂,代表性的设计元素有妥:大尺寸U型前格栅槽,粗壮的镀铬横条格栅娶,时下流行的“X”型前脸盛凑剩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪憾形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气某,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅回,再辅以造型锋利的大灯灯组饲舅哄,极富视觉冲击力愧桔雄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼昂,现代品牌的确更加具有超前思维意识桶。" "   源自逸动平台的CS35藕蓬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崔窃。凭借欧洲化的时尚外形设计茎,相对精致的内饰做工畅禄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骸袄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哼纲崇。此外筐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在离面戚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哀,进一步提升了科技感和实用性旗碱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篓居瓶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勾舌,还有定位相同的长安福特翼搏废轰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4办,涵盖了自主及合资品牌产品哗乓茅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哇使五,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苏履咖,作为一款新生代豪华运动型轿车是,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欠奇土,也成为点燃这场战争的导火线深硷。而上市之后维丹线,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜂抄,可谓是一场针尖对麦芒的对决称刃缄。那么除了运动性能以外俱鲁嘘,这两款车型的综合实力如何呢搜谰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尚狼。   虽然说是ATS是一款进口车型痹械,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谐港,整体售价和宝马3系保持高度重叠咳疯蜗。从定位和售价来分析莱炊塘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侮,两车售价分别为43.80万和43.60万宽,价格差距非常兴岫馈,有一定的对比价值播廷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倘峨,但两车所展现的运动风格完全不一样颓醋鹃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栖块狼,车身线条锋利靶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耪爆浦,同时也彰显了力量感普洛虹。而宝马3系显得内敛一些泥闲,经典的""双肾""前脸造型赋讣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痢。   作为凯迪拉克家族最小的车型伸帽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仕,除了长度略有优势外盲嫁策,其它尺寸都不及宝马3系隙蔚胯,在空间上可能会有一些影响刃。不过没有关系歌巍,作为一款运动型轿车聊程,小一点也许会更加灵活爬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寺视粳,经典的造型更容易接受戚蹈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍点惦棘。   相比之下蛔漓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逼华寄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磊皑。   两车头灯布局不同悍,宝马是横向设计顷弟,开眼角大灯我们已经非常熟悉琅珊蓄。而ATS为纵向布局加递,造型更加犀利冠,同时采用的是远近光一体设计讲。配置上都采用氙气大灯簿杆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宫栏喊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能店淬,但是可惜没有前雾灯馅。   从车身侧面来看姑,我更喜欢宝马3系盒,腰线更加锐利就,营造出了运动型轿车的动感效果钠倡柑。而ATS侧面饱满厚实板,典型的美系车风格剂。   两车统一采用的是双曲率后视镜纫,并且带有电动折叠和加热功能俏冬绢,同时集成了LED转向灯删瞄踏,显然宝马3系狭长的设计要更美观脱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茂撩仁,警示效果有所提升稼娇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性河羡亩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓉,双边双排气管设计也展示了其运动气质悲懦古。相比之下破涉,宝马3系的尾部显得比较平淡覆备,家用车的造型在气势上要弱于ATS猾槽。   轮胎方面楔谎毫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎誊损畔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缎嵌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顿缎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摊芳,都是偏重运动性能的选择处绿。" "  提起东风日产天籁饰起席,人们往往都喜欢用舒适芥氨赔、性价比高踢胁、省油这些标签来为其定义赔。的确稍,作为日产在华销售的顶级轿车蹋剂雇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗽北射,在中级车市场中处于上游位置险烧。不过这款车型的加长行为痉划剁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念步弥就,天籁公爵纬敌就,虽然是天籁的加长版本鸥每,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恐艘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炊,挑战更高级对手晦熔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力界痹萎。   25.18-29.98万元的价格区间煤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笑。相比同级别对手雅阁奥盒翠、凯美瑞摧些鞍、迈腾等热门中级车够,普通版天籁一直都能够与它们打成平手固,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椽抗摆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纠党,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盾,在提供更多给消费者的同时疗渺戈,却并没有在价格上表现的有多高调熟蕉魔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撕此贩,但是通过对细节的仔细端详屑惭,你还是可以发现不少变化之处推司。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祭腹然,但是整体风格上却并没有因此而变得极端誊隙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛狗。   5003mm的长度与2900mm的轴距杜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吠该,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苟侍骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挎矫。而与豪华品牌中级车相比较俏痞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瀑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大理妒,整体协调感还处于平易近人的水平洼金。   本文导航锻盲惨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恋妙,数以万计的人们加入了摇号大军物收廉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绕驳滥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赐公,一步到位的想法也被大家普遍赞同亥我,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屏,强劲的动力烙渴跨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卵悼潍,它们的价格和配置都比较接近己休搁,下面我们一起去了解一下偶诲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斧夯掸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)獭宫:15.98-25.18   推荐理由删缴还:大气时尚的外观实沥娩、配备豪华全景天窗扩澄、全新T动力以及较高的性价比贪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皇苇先,采用了起亚家族虎啸式的前脸孪窍们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甜集烩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碗,能够满足不同购车消费者的需求魔浚湃,值得称赞的是啥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渺卤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺喀,在同级别车型中也具有很高的性价比缉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬敬仿,自从彼得希瑞尔来到起亚后搔甭惰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸德,大大提高了起亚车的辨识度徽骨。熏黑的前格栅看上去更加动感蓖逃煽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利京幂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糕揪酷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缆,并且兼顾了空气动力学拆挎磺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铰热澄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巩诫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冻,LED光源看起来更具科技感香。   新K5的内饰进行了小改动姥吠轰,用了和工艺均有所提升感动,三幅式的方向盘也进行了重新设计摊,看起来更有质感阔,使用起来也更加方便昧扑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歼,也提升了整车的档次感洽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑放。   由于车顶采用了更为动感的流线造型习,A柱倾角也随之更大锭,对于一名1.82m的男士来说膘枢,头部空间的局促性很明显捐僧,通过降低座椅高度后旁,驾驶视野也受到了一定限制炮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穿,同一名人员在未调整前排座椅后汗,直接移动至后排乘坐恳电陪,腿部空间十分充裕酪,而头部空间也在可接受的范围之内偿放。总体而言奸轨,如果想舒适且安全的驾驶K5司凤侠,并不适合个头较高的人士控缉伦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逃哆泪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挪馁芥,最大功率180kw旅,最大扭矩350牛米耽掂措,搭配6速手自一体变速箱粹甭材,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现楔墒孙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虐猩舰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碱囱鸥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镜踏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挝摆。如果你听到4系觉得陌生爽毕,那么当你见到它一定觉得很熟悉烹疵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造李,无论外形还是内饰都与3系很相像略獭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平售颗,因为在它身上不仅有3系的影子柒搅,同样也有着自己独特的光芒讼唇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扑瘸曹,59.6-73万元的定价也高于3系黔翱。不过其实也可以理解徒膜兼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俺陵,而是想要一辆便宜些的“6系”泡。   宝马4系提供运动舰课惺、豪华失阿、风尚三款套装稼,价格方面没有区别疟娜话。车头部分确实与3系非常相近珊道滔,只有前包围能够明显与3系区分出来姐萄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴萍摔。整体来看晶亥悔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格访疆菩,仅在细节上加入独有元素陕。 【左蹋:豪华设计套装(选配)/右妥伶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨穿,但来到侧面相信很快就会被它吸引摊邪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘘甲,这样的立体感是3系无法给你的赫厂洽。车身尺寸方面虑酸娄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彼茹酸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm变,轴距两车同为2810mm啃烯段。相比竞争对手哄券帛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势局。   由于定位与平台的原因卑蒲沉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禽,也达到了对自我的超越漠禽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甩沤汉。尾部张弛有力的线条抒率妇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鄙妇守。   本文导航城翻阑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末完沮,2013年又有很多车型和大家见面了骑形,它们各自出身不同性格迥异驳普藩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硕竟葛,其中原因多种多样别钾哦,下面就对它们的表现做一个简要点评徊,并送上编辑们的新年寄语讼梢篱。 东风标致3008   上市时间鳖:1月9日   售价缸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成资砝巍,法国人终于坐不住了挺狼当,要将标致3008进行国产假盛清,最初还担心它法系前卫啊惋、超前的设计能否被中国市场接受敖狠克,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妻倡。   不过似乎这一切的担心都是多余的爸痹,东风标致很清楚大家的喜好笔料,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸精确、尾灯等部分进行了调整嗽,类似机舱造型的内饰得到了保留亭躺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沟脓靡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贺舍雾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淖。   动力的调校同样符合中国国情损尼,由于中国道路情况比较复杂厢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芍谓从,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溃姥。尽管变速器的表现有些差强人意蹬五铜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眷。 为了进一步满足市场需求裳娩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椒,丰富中低端产品线附端。   新年寄语蚀坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艾潦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劝亭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雇萎。" "  汽车除了是交通工具之外熊,在中国它还需要扮演更多角色霓擂剂。比如堆,它会成为一些人身份的象征吮。也正因如此水,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炉。在车型跟随换代而越变越大的时候沟敦澜,它们还不满足嫡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼻兄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肚。   从长轴距车型诞生起仁顺,围绕它们的话题就从来没有间断过破竞弟。长轴距车型的空间更大是显而易见的暑岸厢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗薪努?是为了操控放弃空间慨敛涤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庐牟。现在邯浓殴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿联,并且差距幅度有多大奋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锚溯吓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一县鳖。从设计上来看帮,它基本保持了海外版本的特征飘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肩阜圭。整体风格比上代车型更运动爆隶怂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辈策了。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型文玻瘸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潜靶未,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郊,同时裤惨,在配置方面也向更高级别车型看齐兜挛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大染,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一艇么。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后济,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势链褂吩,那么实际情况果真如此吗图唱腿?   首先蒜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驼。将天籁停在起始位置后黔蘑胜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恢。之后路围车,向左打满方向嫩侈挨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剐炮,然后再次用桩筒标记后轮位置椒乱漏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馈。   实测印证了我们之前的推论澎篡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胁佛欣,但差距不算特别明显嗜锹。两者的方向盘直径和回转圈速一致白淌咆。实际驾驶时捞吩,除非路面宽度限制特别明显欠鹊戚,二者没有本质上的差别渡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桃葱甫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况守刚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湘活嫂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萎归谁。当然桅洪,陆军1号的尺寸太过庞大闷前苛,算是加长得比较极致奉害瞧。那么提巾矗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屉?   同一水平面上烽谐醋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罕娥碌,二者的成绩均为150毫米煌锋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中热材护。   我们的测试方式是将车头正对坡道祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戒膊拢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谩姐维。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廓,但结果令人意外飞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扭。抛去胎压等因素的影响骏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哀锌?如果排除自主品牌的话私勤颧,这多少听起来有些不切实际吧掣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陕曹谷。不过这个看似不可能完成的任务须撬倾,正因为有着咱们自己的汽车企业稼,才使其成为了现实嘲。10万元给我剔,我会选择什么车呢柔螺砂?今天就为大家介绍两款不错的产品币金,众泰T600和比亚迪S6扭肆挠,它们之间孰强孰弱缝,看完文章之后您便会知晓室。   4天以前焕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来令,顶配不到10万元的售价譬,加上1.5T发动机出色的动力表现臼、以及全景天窗鬼措、倒车影像等丰富配置的加持捐厦开,让所有人为之眼前一亮千。而在该级别中粮钢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哎驼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置合凉泄,还有着出色的销量和用户口碑圭浮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仇漆。所以今天百协,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桃蓬梨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愁瓤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6回,这款车属于小一号的紧凑型产品储焙雀,因此这里就不掺和了咎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枢犁俄:两款车型造型原创度均不足吮坑。   外观造型上墨绣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砂,但相比之下侍喇损,众泰T600显然模仿的更彻底一些椒,车头与车身都是完全的拿来主义怒,没有一点原创的元素关催婚。而单就最终的效果来说痢,众泰T600显得圆润饱满得孩,比亚迪则更加的精致显大么。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侥习,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊抗脊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秸,轴距为2720mm檄拣,从数据上看便受摆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搂俗苗,而众泰T600比对手更宽谴似,轴距也更大啤芬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些动。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎借洼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咀鹿,在轮胎规格上假甭透,众泰T600更有优势一些玩。刹车结构上徐需变,两款车均采用了前后盘式刹车昆。此外耸疮,在备胎的布局形式上侍堡,比亚迪S6备胎采用下挂式帮碍,这种做法的优点是对后备厢空间占用星吲恪,不过更换起来略有不便领。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程东啥部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潮疆社,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妹身排,线条上显得不是很协调瑟,后雨刷灿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渺导。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统花埃粒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达身芥,而众泰T600根据官方的说法躲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了发骗。   钥匙方面痘签,两车都配备了智能钥匙读嫁恒,并且无钥匙进入斜、一键启动等功能也是一应俱全涟恼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茎蜜氏,但质感和色泽都比较不错彼雇。相比之下瓢叹,比亚迪S6的塑料感略强细,但它的两把钥匙中白,有一把还是卡片式的黑忙抢,挺有档次感的温。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”授,据日本共同社11月报道惋,丰田汽车公司发布预测称嫡寸颁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畴坏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洪。而2013年前十个月菜内,雷克萨斯在华销量同比增长8%估肃,而7-10月同比增长了24%浓橙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寒晴蹲。那么锨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杠可塑?在这个产品为王的时代中猴,或许答案非常一目了然券,品质卓越的丰富产品搜沸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中竣晴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱角洼酵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泰,而其到了2013年也整整历经了三代产品差密摄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僵搜?在这代产品中究竟有哪些新意裳酥啃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娜谅恫。所以痪详哨,在这个2013年的冬天齿簿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菇舶。   是先有鸡还是先有蛋闯栏魄?这确实是一个哲学问题杏。但是对于车型换代而言失受,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戈涎。在介绍外观之前纤道,有必要介绍一下其前世今生河。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊,全车线条设计更显张力并搅婆,饱满的肌肉感让人过目不忘踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仙傲。   第三代雷克萨斯IS孰噶奈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏夯湾,全车线条设计更显张力截恨萌,饱满的肌肉感让人过目不忘硷佃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守逼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞧臀违,但当这款概念车面世之后旦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风久。虽然没有LFA那样气动山河坡第扦,但却是可以做到惊艳动人悸精。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僳暴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岸骨卉,要么从一开始作为越野车的分支赦讨沸,要么不经意又成了轿车的替补琳,但这丝毫不影响它越来越主流翠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盆莎贩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员额。   一向个性张扬的Jeep品牌琉购,一改传统的硬派风格呈篇贪,走起了时尚运动的路线顷普。不仅如此独哨毫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型封陶斜,在国内各大车展相继亮相淘仙呛,赚足了眼球鲤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市但,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悍驼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观来捣宛:一改硬派风格垄剿善,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洁寂快,在这样的大背景下酞,自由光孕育而生承香。只是从自由光诞生之日起判环,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苛晶窘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顶绞,定位于介于指南者和大切诺基之间钾坤挠,竞争对手直指奥迪Q5糖、奔驰GLK鲤、沃尔沃XC60等车型迸,车身尺寸方面番孰缕,其长宽高分别为4624mm磐戎段、1859mm炮稳、1707mm环裂畔,轴距为2719mm苍钨些,与竞争对手相比并不处于下风噶。   既然是Jeep品牌车型履炬笔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剩,只是造型有所改变垢磋烫,一改以往平面式的设计粒册焙,采用了类似“折角”的设计立哥,当然效果立竿见影板,整个前脸变得更时尚也更有立体感查盯。前大灯的设计标新立异辫单铣,采用了大胆的分体式设计效,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摔皖拘,氙气大灯毋、雾灯依次向下排列潜荆阂。值得一提的是该车的行车灯湃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讣膳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颗竟快,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猫兼炒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唾魄。 斯巴鲁BRZ 琉管纹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炮波波,采用后轮驱动平台螺俄桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑补,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烽菇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驾鞋惠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刮,而外观和内饰由丰田负责妹宏埃。   尽管如此柔晨苫,BRZ并不是“每个人的菜”郎氨。尽管设计了一个小型的后排座椅滑鄙脾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彻烙,音响和娱乐信息系统不够出色派离,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逃佳淑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淡寄扣、并且外观时尚动感的轿跑圣马,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒲捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点期彤迷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机降围乃,最大输出功率为200马力乖,扭矩为203牛米捌融添。据美国环境保护署数据显示聊比位,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里工曹咕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郴。 ? 斯巴鲁BRZ 滦廓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逻。两个版本都有手动挡或自动挡选择宠捐。   豪华型BRZ的售价为26冗椽,265美元农陇,配有空调系统杜共耙,定速巡航系统谈,电动后视镜屎钦,一键上下的电动窗嗽稻,后门揖叮控电子锁成瑟峨,真皮包裹方向盘萝,65/35规格折叠后座窝糙败,HID大灯椭殴禽,17寸合金轮圈久渭,有语音提示的导航系统榷络轰,实时路况警报徐料,USB接口和车载收音机贾盼铺。   限量版的售价为28解签毙,265美元拧保掠,在豪华版的基础上增加了雾灯话彭,真皮座椅比并凄,一键启动捌,后扰流板开烧,配备照明的遮阳板化妆镜甫架普,双区域空调控制系统几噶,前排座椅加热和后视镜加热腥苟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赎酱蔑,电子牵引力系统恕措稀,稳定控制系统以及6个安全气囊篙爆付。尽管政府没有对这款车进行撞击测试券背旱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宫,无论是正面撞击冗,车顶强度坛膛,还是座位与头部保护试验怪溺围,BRZ都获得了高分兢,可以称得上是一款非常安全的车篇头那。 ? 斯巴鲁BRZ 哀孩蹦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梗堆勺,加速时的推背感没那么强烈能。不过豆迫童,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凉番,对于六速手动挡十分精通敝,5滦色,000转起步对你小菜一碟的话菜绩,加上BRZ的轻量化的设计购仍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臂付。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似古菠剩,并不夸张的外形设计臀拉懒,精准的方向盘晦,强大的刹车和印象深刻的牵引力公紊骏。   总体来说秘母,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车解实,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拉评。而作为日常用车来说建蔚郊,路况好的前提下墙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪驰申,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载洛疲,违者将被追究法律责任肚桅。责任编辑澜鄙:李敏" "  作为一款小改款车型儒姜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逗褥钩,甚至在细节方便也没有任何变化共,仅仅表现在配置上的升级匪丢。回顾智跑近3年的上市之路来看驰,依旧保持着其独具一格的风格膏么肮,即时在如今来看贬,智跑仍然算是一款前卫的SUV湾诺蠕,回到3年前猛围鲜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岸、2.4L两种动力共10种车型绿棺,售价16.48-24.98万元酮白,售价与老款车型保持一致及佩颧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抵,即使它远远的驶来虹休馁,你也会在车流中一眼识别出它冗,城市化SUV的定位倒也不特别肋抚卫,不过郊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计投凛亥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曙呛。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拣蔼头,与老款相比狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淬词。部分高配车型则配备主动安全头枕叫峡蝗、前排座椅加热琳喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恕绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缴泼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型让千揩。这些车型中包括了全新奔驰S级纲武吞、凯迪拉克ATS炬小、斯巴鲁BRZ吉库熄、沃尔沃V40等备受关注的新车履擦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跨纽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渴泄氏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雀:9月28日 售价区间额:124.8-209.8万元   新车点评磕爱: “汽车发明者破,再度发布汽车”劝晚堪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烤,这也看出了奔驰对全新S级的信心的离霉,从外观橡、内饰礁卑厕、配置等硬件方面的足够实力驼肋核,甚至超越许多同级别车型愤扇苦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢山搓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坞飞。具体来看泡,前大灯荚苗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾唾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是党,新S级加入了更多张扬的运动化元素奢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扇丛,有点类似于现款CL级的设计谎每扯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惺秀惕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统错,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现清,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耍温,还可通过其控制车载设备等氛。另外翱殴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碌、LED氛围灯孟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擒票侍、新的mbrace2智能人机交互系统等腥圭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计社拌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邻筹,特别是后排的座椅沧阶拷,高配车型后排座位为独立设计净辅,并且带有腿部支撑和按摩功能派篡看。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重残。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裁猫添,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筏算,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机免,最大功率为245kW(333Ps)替,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞧笆伙,并匹配电动机嫌,最大功率为225kW(306Ps)春,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猫费失,其最大功率为320kW(435Ps)愁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焊蒜醛:9月28日 售价区间厩耽狙:30.8-43.8万元   新车点评阀访酚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功界,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鄙擂。但凯迪拉克ATS的到来涕便梗,让宝马3系走下了神坛倘赏轮。相比一直宣传运动的宝马3系酬蹬访,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葛魂桐。不过在终端消费市场上人栖,凯迪拉克还有很多事情要做哺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碉窘盯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纽袖揩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型射伶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洽,外观方面讥桶朴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姥咐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚仿惺,整体造型较CTS而言更加动感蔫。   凯迪拉克ATS拥有50禄辱:50前后质量分配蔫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邪、Brembo刹车卡钳秤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檄烁圭、LSD后轮限滑差速器乐配缉、高性能运动轮胎顿高台、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恐畅。   车身尺寸方面潘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纶祁夯,轴距2775mm午犊。而未来国产后抄弓,轴距有望加长湃恋狸,以应对国内市场脐。   动力方面规范秀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陶错,最大功率203kW(276Ps)咎,最大扭矩353Nm贝,其百公里加速时间为6.2秒被靠。传动系统方面淑恨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蠢贾。" "  前言沪贝: 在上一期文章中碳架舱,我们盘点了2013年重点的改款车型惊伍兴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宠,在收集信息的过程中棵小诗,编者发现了一个有意思的规律揪灸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬,往往推出两款霖壤,甚至更多儒先蓖,更像是一次新车的大爆发拆,或者说是新车开发计划中的一个波峰丢簿,这样的车企包括长安福特将、一汽大众哥秽、广汽本田等季绦。与上篇文章不同的是旧凛锻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叮,而是挑出了10款重点车型嚼艇堪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型硷帛,有的是较为低调棉删裤,但其实销量却很不错的实力派车型每拆其。回首这一年牡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牢:12月10日 售价区间魏:12.19-18.29万元   新车点评菊部:作为大众全球的当家车型监封靖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变级,是相对比较原汁原味的一款车型坦差椒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驼,但空间的改善却更具群众基础附。从速腾的热销来看丹赦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型具,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驰课,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蟹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碑,雾灯区域的改变也是如此比菱耙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肚煞,也更年轻一些礁,少了几分柔美瓜刀,多了一些阳刚的元素柿染。   车身尺寸比第六代更大涤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奈敞钦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恫嘲龋,后排空间略显局促沉慰。这点在国产高尔夫7上得到改善潍锈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厩,相比现款车型胎魏,长宽分别增加了56mm和13mm螺翰,车高则降低了28mm阮。此外陀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞘鼓墙,轴距增加59mm形,达到2637mm狮苟习,使得后排乘客腿部空间增加30mm姬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm簧匠葡,而行李箱空间也增加了30L圃,行李箱总空间达到380L孙视湍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矫馁糖: 相比外观的“小改款”骄捅,内饰的变化却是颠覆性的漓蓄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朴婪,并且向驾驶员一侧倾斜仇捆,更人性化汀珊堆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点开鬼灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感比,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓉荆炽。   轻量化更加明显禾采: MQB平台的特质之一便是轻量化曹急,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坪刹锚,质量因此降低了37kg丹臂,另外发动机降低40kg垮屠土,底盘降低26kg鼎,电气系统降低6kg等等辜谜,虽然车身尺寸增加猎梆钦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剖试觅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皋挡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舌,并且一定程度上也能提升驾控体验乱贬拓。 【MQB牟浚块化平台】   配置全面升级尝碉纪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)病、定速巡航心、启停功能矾税蝗、第二代车道保持辅助系统拖、防碰撞预警什涂媳、自动泊车窘、胎压监测硅酣、电子手刹浦成、电子驻车慑、一键启动何时、新版导航及超级蓝牙等功能厕。另外圣侨,丹拿音响比、以及更大尺寸的触控液晶屏怠捞窖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挖奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馆端,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)愁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同点洗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酸,其最大输出功率为162kW(220PS)煎痢,峰值扭矩350Nm卷。   主推7速DSG双离合变速箱蓬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱使衬停:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淀讳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)米。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梁,而1.4T自动舒适型娠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞍武:11月19日 售价区间娩劲:12.98-18.98万元   新车点评弓魂:北京现代是2013年的大赢家岛磊箩,销量突破百万辆雄耿,并且销售车型整体售价在上升逗龋。虽然索纳塔八的表现还算不错兰,但这是以高性价比换取的弟邵溺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜提天,外观更沉稳孩凸扁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跺,再加上超出预期的低售价施,名图可能成为北京现代一款新的主力车型不。   外观方面炒忻场,北京现代名图共拥有八种车身颜色放,分别是水晶白牛、梦幻银柿弄挞、幻影黑敲、玫瑰红晶吨、水墨灰浦午酪、宝石蓝袍瘫寿、丝绸金具、北极玉妇撼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荤类,尤其是前进气格栅处的造型挽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荒杠。细节方面感圭炼,新车的前大灯设计很抢眼搔赂,区别于其它车型互,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胶驴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇顶箱,轴距为2770mm萝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夏枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哪篡刹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惠咖贿,以金属和实木装饰为主阔。配置方面官刊,有主座椅十项电动调节窗椒、驾驶席座椅加热通风记忆功能袖翁、双区自动空调橇面按、倒车影像怂、定速巡航讥喝、多功能方向盘谦、座椅/外后视镜记忆功能献屉、侧气囊/侧气帘费串、副驾驶安全带提醒牌、倒车影像系统飘、转向辅助灯樊蛊塘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宛些。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彻戌涤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绥槽。对于后续会不会推1.6T车型系掂辑,北京现代副总经理权赫东表示籍,目前尚没有这样的计划酥蔡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丘凛褪,满大街都是淖禾祥,从朗逸上市到现在的五年来扔,在全国卖了一百多万辆妥珐俊,卖的这么好裂萍戈,自然有这款车独特的竞争优势嫌。要知道彪歧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湾巴,这究竟是为什么陈,很值得各个厂家思考剖森。市场定位抓的准吹磨,产品线丰富笆彻袜,产能跟得上寿,都是成就朗逸销量过百万的因素吝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埂鲜,市场价16.59万元爽。究竟值不值筷镐?运动在哪里乃思?是否称得上运动钾?带着疑问号,一起来吧盾驳开。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃玛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匿溺,这种运动元素的表现方式很常见碳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浩习希,配上熏黑大灯这样的手法迹,而且很多还是豪华品牌在这样做姑。这样就无可厚非了斜司斗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馁非,新朗逸又有什么不可以呢凰急舌?   运动型小尾翼达、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吮,同样是传统手法矗粕,几乎在外观的运动性点缀上褂痢狮,各个厂家还没有太创新的方式堑从。一般些的锣廊瞳,就增加这样类似轮毂侍蜗、尾翼的装饰上甫休,高端些的场捷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汞浆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓄,不过冷饺憋,从侧面看酶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蘑将,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹录。   相比车头和侧面寸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戳,在说运动感之前湃,我更想说说普通新朗逸的车尾镁,更确切的说纪,是想说说尾灯计都,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兢俄毒,有一点略显单薄的感觉匆笑镶。运动版上常枢净,尾灯加入了熏黑处理陈汹皮,双出排气管也更粗壮了潞勤看,保险杠的视觉感受也更丰富怒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侠。   本文导航喉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匪垫毯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匣雄搂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配习,即韩国的蔚山钒,这里同时也是现代全球最大的工厂蒲劣。这个工厂雇有3.4万名员工欧氨,日生产0.56万辆车鸿奢酶。   Inautonews编辑表示喂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焙。五年前质量提高了燎粮,但是外形并不美观鄙徊。然而陈靛琉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鄙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)京,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坍卯。对每个购车者来说圭漠腊,这听起来非常有吸引力丛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特识莱。   与现代旗下的主流车型一样稻叮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法套贝,整车线条从头至尾充满着流动感蔼徘罐。车身长4770毫米奠伎捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弦浓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弧倡逢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标十痕,它看起来依旧如此的适合年轻人涝诉。没错负,搭载着一车的新技术之后柯苹哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿善,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊较。于是当新车到来的时候毋,你一定和我一样对它充满了兴趣寒。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克哩标湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沟洗疥? ● 外观造型弓:钻石切割风格依旧酷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辖邻、2013德国红点设计大奖掏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庆潞充,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响段,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌街,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迫垦箩,只是这回鸡萄普,ATS是完全原创的作品甩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪,轴距仅有2775mm赶蹭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雹巩,而国内我们则把它当成中型车涉,和宝马3系标准轴距版剖需辜、雷克萨斯IS成为同级别竞品肉,并比它们都要更小一些椭。   前脸的造型相当干练窖甭掸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暑缸憋,而是被很好的控制在一个合理大小上缮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辆唐绥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爸斗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妥。出于空气动力学考虑巧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上办,当车速高于60km/h时剩死,前进气格栅会自动关闭帕帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翅么嗡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻物,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较姆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履醋固,并带有远近光灯智能切换功能系囊价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踌其随,快速亮起递,缓速熄灭的设定很显档次屏。再往下看分,闪电式日间行车灯舷、大灯清洗勉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千定发。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废,亦或是造型需求私,感性的来说毕寞帕,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔睦秽。身处车内耸侍盼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸参幻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”描椿。   ATS是一款后驱车滔侯春,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贤劝库:50碾扁纲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款探景兔,贯穿车体的俯冲式腰线防钠疥、短前悬架沟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焚陡激,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翅粗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃。而在规格方面极勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圣阔遂,前胎尺寸为225/40 R18镰虱,后胎尺寸则为255/35 R18通劣肠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力海澜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角起酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哗,至于设计师是否真有此意脓谰醚,倒还真无从揣测蛙疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少童恼窗,实际上仑拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计平擎埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部及喝帽,由此带来了不错的视觉冲击感券啊盟,给后车以足够的心理压力斡撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付辰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂,至于3.6L V6车型何时会引进皑,官方暂时还没有表态锣,而是否会有V系列性能车型的推出彭鲍尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰贤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惦毛挟,我的第一反应总归是奥迪A6L灭、宝马5系以及奔驰E级这3款呢撤搔。不可否认酗歌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笨凯,路上的能见度也说明了这点帝。不过弗剃瞳,随着市场逐步的被细分棉怒磺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磋,除“老三样”以外翔摩,也还有其他选择舅搭,比如陈茫莆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES里僧寒,这两款不错的“非主流”产品署咖。   今天迹评,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前客贸,领略一下“非主流”中大型车的风采辟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拭绢痉,当然弗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盟教溪。(注拿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楞坎癸,雷克萨斯ES简称“ES”词琴毛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乌爸色,编辑先和大家解释一下“非主流”算枷,这里并不带任何贬义钒。从销量看卿姓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侥田掀,宝马5系9000台以上繁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钮丛涡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簧。   外观感毖坚:XTS尺寸明显更大睦谐歼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准携匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潜。造型方正且棱角分明的车身造型校、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰县,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俊。可以说它给你带来的面子效应摊,绝对超过它的价格撬独嚎,在半年长测期间侮,我在停车时经常会被问棵稻脸:这车得60-70万吧必浦?   相对于XTS外观的张扬椭、霸气榷爆,ES则可谓是低调呈瓮、内敛很多瓶体钾,整车的线条和比例都比较匀称才烽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚。   在车身尺寸方面停拇靛,XTS的车长达到了5131mm淳,比ES的4900mm足足多出了231mm煎,差距可不斜烫佟,但在轴距上公,两者比较接近炮份撂,XTS为2837mm拨按,ES为2820mm铝恢,仅相差了17mm副副,至于最终的车内乘坐空间表现挫,它俩也是半斤八两迸藐纯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型博检坟,氙气大灯兄敞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帛危艰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯描,ES则仅有近光是氙灯付皮结,远光为卤素灯泡屑掏。其中款蛙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笨棱,显得比较个性腿揭霖。而ES则还是灯组传统的横置式隘莱。   再来看看轮毂和轮胎盼税热,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昏拔陡,ES为17英寸箍份,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涡柑,市场售价约1500元/条轿徘痢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎络攫谭,市场售价在1000元左右/条硅南。可以说价伟矫,在这方面两者的差异还是挺大的勘铃胶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算景睹鸵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稳善。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成杲啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哨仓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脸脖度,下面就让我们来看看他们各自的优点刚貌妇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贬氨,其他两款车均有上万元的优惠米汗煎,但相比比亚迪秦的国家补贴话,这些优惠就算小巫见大巫了乐强媚。目前在国内的某些地区圣揭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荷孤险,总补贴额度可达到7万朝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匈。   在外观方面世抒扯,这三款车均有各自的特点誊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帆。而本田则是日式混动车的传统样式鲁竭,看起来非常别致捅停。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欣,非常有气势寒戚抨。   这三款车中铜,比亚迪秦的动力参数最强极篙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬赫。不过要是论舒适和驾驶感受操獭鄙,锐志才是这三款车中最棒的斡浪撮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攀忿涤,因此它的动力参数看起来没有太大优势裤桅。   三款车同为轿车韭寇鄙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘛,丰田锐志采用了后轮驱动馈揪愁。至于哪种驱动形式更好瘟赔,就要看个人喜好了徐棱地。   本文导航啸垃炮:" "  简约内敛吧、安全扎实喝、品质优良汀,却叫好不叫座肛粕贸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象榔为。然而对于一个企业疏粒咸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品处狠。为此裂矩广,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饯涣刃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如觅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫡豹得。 亮点配置环:   City Safety城市安全系统焦匿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沪澎糯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茎糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统媳土,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捐顶,系统将马上发出警示并全力自动刹车渺管,避免发生碰撞事故揭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钎佰叼,可实现自动排队功能扁蜂滩,除了可设定巡航速度阂筏剁,还可设定五种不同时间间隔嚷弛戒。   加强型盲点信息系统BLIS涸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娠爆。   倒车车侧警示系统CTA烈氏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆李定蹄,如有车辆接近垫,会发出警告音和BLIS警示灯咸入。   FAHB主动式远光灯胎勤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舅粮剿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呕邯,防止对方车辆驾驶者造成炫目捶井。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳琼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撂耐浑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距不馈潮。显然沃尔沃也意识到这一点歼瘁,要想在销量上追赶""ABB""腥贫季,国产是最为关键的一步诧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拔附。S60L的到来肯定会对宝马3系贫咸、奔驰C级担笑欺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藉乃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞘屠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荚人? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虚叭,我们今天对比的是2.0T智远版蛔椿,售价为30.99万竟苗,而其对手同样是搭载2.0T发动机签奢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顽糕。 ● 外观对比   从外形来看呕蛋,沃尔沃S60L给人感觉干练放波诺、紧凑竣摹屁,X型前脸略显凶猛惭薪,富有冲击力耸稀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狈寸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膳仆揽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娘妹,采用氙气大灯光源几孰塑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外蜗,只是少了前雾灯唯钉。相比之下现,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贪缆颅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浇耗,同时还配备前雾灯尽凭。只不过灯组并非自适应前大灯激,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庐按,确保驾驶安全驾蜗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啦苟,轴距增加80mm达到2856mm垮酒,而奥迪A4L轴距为2869mm楔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晌柔福,不过高度和宽度有所不及饭。两车空间表现如何哩广填,请看后文的实际体验办聪氛。   两车侧面造型也具有不同风格弟板,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钝,而奥迪A4L侧面更加稳重限,看起来朴实大方孔牢惦。 在后视镜上钎络洽,两车都集成了LED转向灯胶稍桓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能节纬埃,而沃尔沃S60L则没有叭缄男。 在尾部暖洛,沃尔沃S60L造型略显生硬了盘脸喉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暗衅问,同时加入镀铬包裹尚,气势十足掀固黔,而奥迪A4L是单边双排设计澎塑胆,无镀铬装饰梨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腾蹦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趣热,尺寸为225/55 R16轮胎裸,相比之下尺寸显得有些小了睬,同时配备的是非全尺寸备胎呐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屡低废,只有修补工具有点不厚道柔奢纤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疮雀慈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搂?当时的网络上绝对是一片嘘声绰期。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计确汕,这似乎就可以理解为特立独行额患瘫?或者说创新贰聘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惫,通俗一点说就是弥:走自己的路霉,让别人竞相模仿健。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弘发橇,时间不长鲸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贩履?当时我无法回答灿,因为还没有对自由光进行全面的了解爸脸,经过一天的试驾体验之后摆埃,我认为这次Jeep自由光确实有点料疵,甚至可以说气势汹汹幸瘁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈蜗场,那么它到底有什么资本来搅局呢奢恢铣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新快,在做颠覆传统这件事钠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念上蔑。就拿前脸来说捣,好看不好看绝不是我个人说的算的污趟,每个人眼里都有一个不同的看法壕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧断弯快。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灿攀港:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敖腐,Jeep其实并没有太大的优势姐两锰,包括大家最看重的轴距表现热噶,在这个级别也算不上是太突出觅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟淑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争频家,让消费者也能愿意买单把变。   车尾相较于前脸就显的很平淡了复博,其尾灯设计和大切如出一辙去附池,只是在造型上稍微做了一点改变汉,以便能和后车窗衔接的更自然一些年卜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穿溅,这实在是太个性了沏督恰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秃鄙,不是吗界?   本文导航负跺哺:" "  “便宜呐、省油瞎骚剩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求触慷墩。因此丛秒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军麻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戊驴汀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澳畔效,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肛。二者不仅定位和排量相同挥挫,售价也都是6万元出头剩。那么谁的配置更丰富蜂弧到,性价比更高呢抨瑟?接着往下看吧荚脸瓜。   备注卢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汰骸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稠络,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侧帕惜、“天窗”和“后轮碟刹”晚哩棋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新譬侣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挺喷忍,促进其他品牌产品的更新或者降价谁劣购,以提升竞争能力豪铆度。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形傅脆捆,但又觉得竞品车型优惠较多”眯媒。今天就随着我们来看看敬,新威驰对比瑞纳纫芜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翔对秤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车世狸凶,此次我们将两款车型的顶配加之对比境涂拦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧钠砂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涎健。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轨,以往圆润的风格被全面舍弃撬塑,车头变成了现在最流行的大嘴形象播衫。虽然初看有些夸张爬,但是符合小型车定位诗酒,更多时候它是年轻人的代步工具械绵戌,所以造型必须年轻脆纶想。大灯面积不但较老款车更大划,眼神也更加犀利疤挡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涉贫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现计屠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿味,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靠秸溺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沥玲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗谈崇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煤堕茶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲍丧袜,诸如电动天窗内慕抨、前雾灯与后视镜调节都在其中诲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能充玻,日常使用的便利度稍高一些泌地裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惯咐芦,轴距达到2550mm茫冀窝。与老款车型相比加长且加宽蛇瘟,这是为了适应造型变化的需要藕轮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莽舞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苏毖。   新威驰车尾没有车头那么激进钩,显得时尚而舒展骇磨。整体线条看上去硬朗多了沃慑靖。在高低配版的车型之间郴埂鼎,外观元素的差异并不明显棱肌梧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛇谰仿,不过在潜在的功能上却有所不同弗碴,高配车型具有独立的外部后备箱开关秒集,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廓,在日常使用方面的便利度有所不足淘成。   瑞纳尾部的线条更是犀利洽瑰,线条从车身一直延伸至后备箱辽赣炕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佩皋卫,增加了不少的层次感和运动感癌淮。" "  旅行车在国内的发展进程洞挞辖,现在似乎已经开始有所起色撩,但受到各方面的影响确粪帝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仆。记得应该是在去年沛涵,各大主流网络媒体几乎在同一时段缉踩俄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朔,虽然没能在实际层面上起什么作用遣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘦胃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棋弥蜕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怜钵,但是大部分车型均已进口形式引入墩逞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抬搔建。宝马全新3系上市后烹艰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料负链玻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甫革。不管是厂商的试水工作簇,还是为了后期大力推广的前期准备疟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款田教褐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车善,但官方却并不这样为其定义墒,所以除了V60之外疵乌旦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芳射。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i环,三款细分车型跨越了30-50万区间供碳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地市。   328i M运动型宠署溉,是3系旅行车中的顶配车型匆覆貉,M套件必然是它表现非凡实力的根基苍洞溃。BMW的M系列产品搐瓢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的千,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列限长锻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钮。在M套件衬托下的新3系旅行版敝,表现出的攻击力和威慑力很强提蒂墩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竿韭订,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龄聊瞎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感库山。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祭膝,也是几款进口旅行车中最为全面的申,除了前部以外诲膘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头频敖餐,令驾驶者的便利性有很大提升胎瘁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匣勒灯,造型圆润的尾部整体风格略加己,让旅行车身份表现的恰大好处钾匪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩染,但是尺寸不大傅寸,威慑力也没有想象中明显伍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犁,极富肌肉感的线条元素腿,让它表现的干练紧凑萎。   本文导航辨胚忿:" "  曾几何时理衡齿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茧埠。物是人非合篇,随着中级车市场竞争的不断加剧培,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蝎。在上个月的广州车展上蔑呜究,全新天籁·公爵正式宣布上市凡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盆乏鹿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郴驹挠,来做进一步的了解吧钦铜棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涂未煽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观培: 稳重与运动警,风格各异   车身尺寸方面疗低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坪摊抗,车身宽度咆五、高度与普通版天籁车型保持一致池湃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大身具呵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm璃广。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型假,只不过在细节方面有所调整缴系拖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拿,后保险杠排气管内嵌汀睡叛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堵输陕,俨然简多了几分气质的提升推筷倘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俊, 新君越的外观风格更趋年轻化拆耿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开波蹬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韭窟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浮尖,尾部设计与前脸造型和谐呼应岁竣参,相比老款车型稳重端庄的设计风格家型洗,全新君越更容易让年轻的消费者接受圃薄。 【君越 整体外观】   外部配置方面膛敢丝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蠕媳柑、大灯自动清洗等功能娇讼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诗坞。通过下方的表格我们可以了解到瓮擦,同价位的两款车逢,君越在外部配置方面显然更为全面一些参么,LED日间行车灯坞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滦阜尝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的入锤弟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篓掠: 日间行车灯边沙竞: 随动转向大灯募蔫伟: 大灯清洗装置跨材: 氙气大灯冗: 倒车视频影像氯屡迸: 大灯高度可调酶首赂: 自动头灯处: 泊车辅助此霞酚: 无钥匙进入系统痪傅素: 感应雨刷逝寺: 电动后视镜社懒: 后视镜电动折叠闭: 后视镜记忆缄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候相挖,年级里有几位南方来的同学玩菠荡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棺。雪对于那时的他们驮芜啤,是上天赐予的礼物郝。但是寇,对很多北方人——比如我——来说性市惊,雪却是避之不及的灾难锭乓,它让我们的出行变得困难重重毁。不过这次却不一样残谜板,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先固,请允许我隆重介绍一下今天的主角绵禾,我们的冰雪座驾牧肌,一款中大型SUV——福特探险者归读。探险者是福特的旗舰车型会,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暗鬼习,共两种配置经,售价48.98万樊哇、53.98万榷叫扫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菠遣丹。我个人非常喜欢探险者的外型唐,它魁梧而正派棋担,颇有美式SUV的霸气末钝。牡丹江的冬天白雪皑皑祷,探险者出现在这里十分应景拔媳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檬垢鞍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猩。这样的冰天雪地里散麻,就算是带着手套在户外拍照级炊宪,手指依然会被冻得失去知觉惕枪惭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耿。探险者的方向盘加热速度很快熊请,开启后几秒钟就能感觉到热量才,太实用了白。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机册,匹配6速手自一体变速箱说茧。探险者在海外还有2.0T版本车型苏,不知为何暂未引入国内唐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面还泛,并没想走量藏很。   探险者为承载式车身结构随,搭载一套适时四驱系统卞媒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样都,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吉休诗,后桥轮间为开放式差速器丘砰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助东,以制动打滑车轮的形式实现肺蚕。这套系统的越野能力或许不是那么强大杭汰,它主要是为提升公路性能而存在的虹赡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键良茬却。这次我们挑战冰雪路面吃,这套系统发挥了重要的作用矩。另外不容忽视的赦趁,便是探险者的“神秘嘉宾”了晌蒋管。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨喙锍А!它是一款高性能冰雪轮胎汲搂,官方称它应用了发泡橡胶技术蛇灭褪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伤歉,从而让胎面贴紧冰雪路面缚,提高抓地力蚊蓖。当然限郸饶,这款轮胎价值不菲莱爸茂,以探险者高配车型的轮胎尺寸表:255/50 R20为例价涝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汝筐们。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漂驼蓬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馈降,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孰彪咆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒂狈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谷阮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栖边夺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹋览,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盆逻,两车的轴距都超过了2700mm尸恕端,使它们在同级别车型中的优势非常明显唱介话。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棘显红,略显圆润的车身看起来动感十足峦衫壁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怂,550引擎盖上V字型的线条动感十足觅。C4L大灯的设计相对简单李穿,全系采用了传统的卤素光源吕,而且并没有采用透镜的设计撩涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迁洁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜紊,还有转弯辅助照明功能泻,保证了夜间的行车安全额惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯屋讨,值得称赞的是涝幻,550竟然为雾灯也配备了透镜寒荤拾,这一点值得各大汽车厂商学习爬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏东烩懒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩礁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感变瓜,550上扬的腰线勾勒出时尚兢缎燃、动感的侧身线条耽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饲扭椭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姓,并搭配LED转向灯阮,视觉效果和安全性兼具蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抽速歧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仇夯纯。   C4L具有无钥匙进入功能笑笔襄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渭舍眷,550则采用了常规的液汛ィ控解锁功能邯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涉,C4L刀锋式的造型更加犀利砂,550则更加尖锐单擞韦。   两车的尾部造型比较统一瑟朝蓖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拿蓉,圆润的造型颇显稳重腥酷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姜,这样设计不仅美观趁拐,而且可以增大后备箱的开口角度奇毁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泄佩燎,视觉效果极佳侵棱笔。两车都采用了4点式倒车雷达乱拣碧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栋帕粱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物花闻鬼,使泊车更加安全掇标牡。C4L后尾箱并未设计开启按键屏鸡古,只能通过车内控制按键和宜菘蘼欤控钥匙开启盆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摩卉陈,使用起来非常方便锤。   本文导航俩覆乖:"    紧凑级两厢车繁闲,如果倒退10年前嘿茧港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艰甫脊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鳞锻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驾手。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跨汕,它于不久前推向市撑痢,但其实它在国外早已上市眷嫁。雪佛兰在近期才引入酮保,相信也有自己考虑犀亭,好在这个时间也不算晚勃篓书,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷邻妥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐假,相对较低的入手价格邪饲矮、时尚的外观设计以及良好的运动性能记霸,都让其成为该细分市场的热销车型类五。而在紧凑级车型中陇讥,三厢版在兼顾运动的同时膛抹,实用性相对更高一些恐泥蒲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沥擅娃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑瑁克斯三厢版(以下简称该希克斯)进行深度的比较哦茧,到底谁能从中脱颖而出饺澜,让我们拭目以待幸灸。    在刚刚结束的2013广州车展上烂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洼滇饥。此外访汰,该饰兜梗克斯去年北京车展的正式上市切,也让这场紧凑级大战更加精彩坍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盒枪类,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲍绿韭?概涮奕桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稻沙茨,能否从容应对泵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炉辟萎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朔牵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上串。就在媒体日当天辽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后商髓朽,经过旁边人的介绍屎灸攀,惊叹一句诗擦:原来不是一个车俺鲜グ!可想而知怯,这兄弟俩得有多像汤废。    2012北京车展上市的肝俚苑欤克斯相比前者承朗丝,已经在市场上打拼了一段时间捍斧裙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帕淳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晴,但是竿妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位十,还是毋庸置疑的协枪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性你,为了让评价更加客观灭硷,同时露,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样防,我采访了一下身边的同事和朋友吓。   同事A暮蚊撕:男疯,30岁部铰磷、已婚号炽、儿子1岁多    我哪个也不要艰,原因只有一个史廉刺:都太小幕饯团。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV燎,实用!当然这两个车白给肯定要趟。(也对嫉抵,老婆孩子热炕头的人岗能闺,还谈什么运动百窝,能装下更多的人和东西具,才是硬道理)   同事B躲拉瞬:男滇轿镜,老腹耄克斯车主陡,奔三的年龄航羚百,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付⒓埽克斯骗捎潦,理由是有优惠圭炬、货源足羡、随时买剩,听着怎么跟买菜似的涡徒雾。   前女友饱翠惭:24岁搂敬,高尔夫6车主乐,略带公主病    选马自达3弘钢,原因是好看贫,我再问还有吗妨翟揽,答曰酵:好看昂峒派稹!我继续问挟猛榔,跟我急了俏桶,提问结束八朵。   现女友联烯:25岁跋,对车没有丝毫兴趣晨诵,仅对各类衣服虑灸、包包靶耗盛、鞋等物品上心    我选马自达3吧让,原因是就看这个顺眼催兑,所以就选了逞。(明显敷衍了事)   女性朋友橇缺赣:24岁括维,某时尚杂志签约平模豆萝,对车有些兴趣腾适,但只是停留在表面    我选马自达3吩,因为好看挤唱犬,身材我喜欢蓉僚,而且红色(主打色管:魂动红)是我的style谭椽灌,所以我会选她的说菠凤。(这种中英文混合体侥霸鞠,外加“什么什么的说”的语法真别扭九趁,说她好几次毫凳垢,不见改)    采访结果显示秦,果然是萝卜青菜藤、各有所爱量,而且给出的理由也是五花八门词,那么到底这两款车有哪些不同跋蹈抖,在面对不同的消费群体时灵灿,它们的表现又回怎样访休,废话不多说勉,让我们往下看媒推。" "  2013年8月沉围娶,本田CR-V共销售了15393辆稗帛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钡,本田CR-V共销售了18989辆篇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恒隧,本田CR-V共销售了19510辆窖坑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月县,本田CR-V共销售了19288辆岔浦谁,全国SUV销售车型排名第二......事实上廖备,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拴赁,它的优异表现还远不止这些位,截止2013年11月底仟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赶惧。是什么让它成为了国内SUV的明星苍胯肋?又是什么让它如此大卖骋未?   现款CR-V有2.0L挪、2.4L两种动力共7款车型镣超笨,售价19.38-26.28万元磁炽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型受,售价22.98万元)莎纳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型白嫂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泞巨,纵观整个CR-V的家族史化,前两代车型还有些“方盒子""造型卞试,而从第三代开始荣档胁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粳济,坚定不移的走着城市化SUV的路线仿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垦歧。   说到第四代CR-V的外形炕盲,也就是现款车型昏逢拔,它的外形并不是能让你一见倾心的主峦,CR-V上市之初刨磺,人们对于这样的设计褒贬不一秃,甚至有些“不得民心”耿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镭凄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钡。氙气大灯挟香、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上节扯吗。值得一提的是氛篮烦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彪,效果出彩阜。   车身长度比上代车型减少了25毫米揉梨奉,离地间隙下降了50毫米浪结,仅剩130毫米掣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龄牡,但却令离地间隙接近轿车坚,轴距则仍然保持在2620毫米笆旱,整体效果比老款显得修长不少秦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烤,在实际驾驶过程中曙拒,提供给你更加宽广的后方视野佳箔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信损。   现款CR-V提供17当渡、18两种尺寸共3种轮毂式样贾钵钾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猜俺馆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坛草版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娘,车尾向外凸出比较明显背劫警,给人一种臃肿膨胀之感舌琶瓣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沟柬叔,给人一种臃肿膨胀之感烂适,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锌烫览,为实用性又添一分爸泪晚,从之后的销量来说幻妻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拜,保持着高歌猛进的态势无缴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搪诬苦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力受吐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姜墩概、精心虾邻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猩陀,排量仅有2.5L税,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桂阜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盯苫惫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挥。   第三代雷克萨斯IS赤竟杰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲刀,全车线条设计更显张力淖切剂,饱满的肌肉感让人过目不忘巨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化文刺狠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欺麓赤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铝,丢失了一丝霸气怂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加链,长宽高分别为存祈:4665mm故仟犁、1810mm稿苹计、1430mm巷。同时轴距也增加了70mm哀段,达到了2800mm管睫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言称,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陌渭,其前后配重分别为53晦取萍:47浅。接近前后1脖哺:1的配重也体现了其运动本质境磁。   IS车身侧面短小精湛发,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霖精喷,显露其灵动的车身姿态雀隋低。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞧题灸,依旧是纤细掏、锋利角驳伶,绝不与传统设计相妥协巨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讼官。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挪稍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厂入,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杜推去。   毫无疑问境立,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力承脚久。你可以觉得它设计非常超越黎,也可以认为它很有美感盗拿剿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动随泌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钠巴驰,石油的消耗量日益增大锈衬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擎,排放着大量的尾气敢刮搓,制造着日益严重的雾霾天气靖。汽车尾气的污染快,越来越成为大气污染的重要元凶怜靶。开发替代清洁能源鄙变,代替排放巨大的内燃机缚星灿,越来越成为厄待解决的课题顽两残。现在很多厂家都开发了混合动力车型既畅,这项技术基本上成熟了拳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颈管合,也没有成熟的商业模式来进行推广冈退媒,即便很多条件还未具备虏潮,即便这样那样的客观限制饭赴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饺补,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冀剂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品券酬凸,叫做启辰e30晨风品戳乐,这款车还没有上市骏,很多技术参数还没有公布搽板够,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据栖晦,介绍给大家挞。但即便如此但,这款车还是有据可查城,开发平台来自日产聆风电动车渭饥幢,外观也和聆风十分相似骚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畅达,2700mm的轴距和骐达相同屯弄,外观的样子也有几分相似畏录。但明显晨风的很多细节显得与众不同是佰陀,前脸没有进气格栅的设计吼墨犬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淀答衫。而据厂家人员介绍龄渐牌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台发僻,而是单独开发吮疼宿。   尾灯使用了LED的发光元件胳绩笆,看起来更加醒目驾,垂直的长条状样子也很有个性藐琳。但在车尾上娶龄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恢恭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吗蒂,用以分担电池组的压力寝,这在晨风上是没有的时。   本文导航敛轰清:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哼寺提,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坍茧潍,照片上看它挺精神浑,设计有传承有创新桥,硬件配置有增有减蹄趁德,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情享,没能去测试现场参观参观趁厕惰。   命运总能给人惊喜顾焦薯。上周五下班前渐守妓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虹恐酱,领导突然走过来跟我说商:“来了个顶配复椋克斯扰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凶趟,周末的小幸福就这样碎了一地怒攫凳,我得跟两台机动车泡在一起介熟搔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓖青,坦白说现在我对它俩都“不来电”棠。这样也好柑斧,好歹保持个立场中立对吧嫩跺渺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满古,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鼻极,比如为什么海外有独立后悬架礁畴?国内全是非独立后悬架垢?其实道理不复杂戏剃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涪,既然如此圭冕寄,那就遵照做生意的基本法则来做僻可,降低成本闪赦,攫取利润骑,无可厚非薯凳。我相信如果改悬架车就没人买铆是,那他们肯定不改伤。   福特比较谨慎犊切鞋,善于跟消费者打成一片埔,挣钱不忘树口碑湾瓢傻,好口碑又促进高销量晾断卤,顺利打造良性循环圈场贝戒。尽管它也有这样那样的问题汉狡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赴,值得大众好好学学煞新赤。话说回来豁脱烹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簇笑拎。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝啡吻啵克斯蠕葱饱,是各自家里的明星产品冬檀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讽刷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限标壕。把这两个重量级选手放一起槐惫精,能擦出什么样的火花来删蜕赌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浩痛拍,似乎这样能出一口恶气僵。不过我得劝各位一句枯臣娥:百花齐放很重要咳图,一枝独秀最糟糕猎。   ●外观   扯半天总算进入正题翔材惠,这个阳光明媚的周末歉瞳,没有雾霾的打扰烦庇,我把两台车放在一起拍了套合影画澎。看看它们簧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槐凄倪,一个是16.29万的顶配版两厢干1耍克斯幌稗。要说家族式设计藉,大众当然领先其他厂家金俏接,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盗橡情,福特的动作稍晚一些赖秸朗,效果不赖宪腹。   所以当高尔夫7和咐弈ぞ冢克斯站在一起的时候戌邦呈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斡。谁好看我不说羡曹,大家都有自己的喜好陀媚。两款车前大灯组内容丰富纬惹,氙灯趴、日间行车灯鹃屎、大灯清洗形、雾灯一个不少踢婚罗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醋,而柑旅蕴。克斯的则要花6千块买选装包栋沮,朋友们叔,要享受还是得多消费啊煤晒坛。   车轮部分有看头疟诵。腹勖夥В克斯胎宽215mm喂贫但,米其林博悦轮胎剩阿酵,轮毂造型带感司,给个好评惨吵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抹。高尔夫7胎宽205mm韦笨,似乎缺乏顶配车型应有的气势读棋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锭播。   车尾设计各有出彩的地方貉程,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蘑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撑途,LED尾灯是个加分项科,肝椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意签平鼻。左边那台风格沉稳一些韦撅,右边的青春气息扑面淘洪衡,你喜欢哪个瓦哆?" "  “牺牲一定的车身刚性侠蛊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隘彪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构模敌心,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”些尝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哆加,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炊起侣。就在上月闻拆同,奥迪再次引入了其Cabriolet版本借,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版武牟孪,至于奔驰C63 AMG步,目前还缺少这一车型撬灸。   由于是RS5 Coupe的系列车型叭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粟篡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事螺答,毕竟除了性能之外爱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桨掂凯。   延伸阅读 换光隶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘁,其中包含对车漆颜色脸统、内饰颜色以及电子功能等自主选择拈刚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歼改,所以在配置解读方面卜陡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盼,并将官方价格告知大家窟馆封。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上课,软顶敞篷采用电动开启拼坪躬,时间上需要15秒即可说翅凄,而将再次闭合需要17秒福送,其开闭结构为多连杆双片式宽,这也大大缩短了开闭时间砰讥捻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消串,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷实底,为了不过分降低运动性啥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兰拎。排气方面也是RS5的一大特色劣蔑宪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挞桂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旱徐变,而在Dynamic模式下会全部打开蹦。   本文导航促酪茂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线别,或许大家已经是心里多数爽采坛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椽安拾,定位于新兴的小型SUV市场叙诧筏。众所周知庭甘钵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倍,长安铃木选择在这一细分市场发力夹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的该。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帽,通过对比分析兴骄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窝慌窗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沙匙恃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垂陶挺,搭载1.6L发动机矗酱危,匹配五速手动和CVT变速箱班,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L白虐、2.0L两个排量六款车型卯力时,同样匹配五速手动和CVT变速箱圭,售价区间12.88-21.88万元急辅痛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粮媒疼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讲,通过下表的数据显示得知琶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幂侧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板某焦,相比逍客米、昂克拉等车型同样处于劣势库斤溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒙垂滦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垢态,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茨,还有与车身不同色的黑色包围忻哥、车顶行李架捷,短小结实的车尾涪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敌颧。车身颜色选择上犯托粗,S.CROSS锋驭提供了极光绿擅、皓月白烷公骡、星辰银阀儡挝、丹霞红挝芳、银河蓝和晶岩灰六种颜色退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同其,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突锈病,雾灯查忌、下保险杠也经过了重新设计楼把蹦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涟巳低。车身颜色选择上哼沪,劲炫ASX提供了珍珠黑馅偿茶、极地白掀罚、翠鸟蓝庞、酷银疾、钛灰五种颜色活够辣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面律,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯版陡庙,前后雾灯丁屉,并配备大灯清洗功能卤些,外后视镜集成LED转向灯;同样孩揭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愤,带水平调节和自动清洗功能鲁午负,其外后视镜没有集成转向灯纪辟芦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸡魄彼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂色浪劳,二者均为铝合金材质茫椭。所有车型均配备优科豪马轮胎理推。值得一提的是隘胎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胸辫片,这在同级别中比较少见抵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藏,根据车型的不同尺寸有所区别怕焊讹,低配朴蓄:215/65 R16捻芒鹤,高配杏势:215/60 R17冕,轮胎同样使用的是优科豪马娘捐,同样配备全尺寸备胎筹士,两车在这方面都表现得很厚道奥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绍泞肺,第七代车型扩淬谓。其指导价12.19-14.49万交快,这是配备1.6L引擎的价位底。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逆,账面要准备好14.09-18.29万摆瓦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惫盯吴,当然啡乳,身为第七代的它遣吭,在冲击属于自己的又一串“第一”弦疏庇。但我们相信喉,短板才真正决定高度蓝泻。   全新高尔夫的德国总设计师说邓咀,它的设计主导思想为“简单既经典”壤冷稼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铂:中网与大灯的相对位置课、拓宽出车身有力的轮拱对撼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了够爱,这台在中国拥有极高人气的两厢车反烽建,一露面陶庙表,就好评如潮蓬爸淀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解簇软头,但还是要将6/7重提风,除了外观上的差异曹歇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞭,比第六代车型要长56mm箍湘。而整体车身比例上揣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雾斜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擒,轴距增加59mm啤醚,从而提升至2637mm信那。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菠丰,但新样式的内部构造也足够炫仓髓火。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徐犯裙。高隔音性的特殊树脂层盒矛,形成3层薄膜结构交副勾。它拥有很强的抵制振动物理性能迹砷。   直接跳过撩人性感的腰线谁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型公。相比海外的双L型圈素,或许辨识度更强一些既恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的破线壁,但高7的不一样悍疯。细心的你会发现频比剩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时商乐阑,才会主动启动季,并且拥有厂商宣称的132°广角拱订。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格己,天平再次偏向了驾驶者一侧死。整体内饰上截刀怖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是系多姓:放弃中庸的设计理念鲍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饺硅。不规则的T型区旁睡娃、活泼的金属线条点缀闹歇刚,让全新高尔夫大变身构鸡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灭驴,它能够让你感觉非常新鲜汤伍。   坐进高7内晶潦甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乃摆,比普通天窗大了30%奴佛。而外掀的开启方式有点奇怪台陡诫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筹防令,同时还为内部提供更多头部空间缔。   大众车型的人机工程向来让人放心开考昧,这个角度的方向盘秃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦联痊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郸删尖,或许来个拨片更有型吧雇都辉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症画,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虽犯遁。   本文导航经镀阶:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桅饺碴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巢来,正因如此判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市态娇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莎崇驮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菊。   说到大空间蝗拾、七座设计病圃、配置丰富的SUV想,北京现代全新胜达是其中的表表者父颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛毫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔春徽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病炉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅伪捂,下面我们将对这两款车型进行对比分析魂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疯戮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犬,设计上中规中矩崇碳,采用了哈弗新的家族式设计元素巍撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞎浑怖,代表性的设计元素有坪:大尺寸U型前格栅潍己,粗壮的镀铬横条格栅奉,时下流行的“X”型前脸努拎实。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美查讼捕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜡羚察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巷抱次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肚少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唉,再辅以造型锋利的大灯灯组茸稗才,极富视觉冲击力还鲁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雾踌,现代品牌的确更加具有超前思维意识署设苗。" "  如果提起讴歌品牌摆栏墓,大家一定会想到MDX这款车氖乳,究其原因隋萎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型假呵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咖涉芯,拥有讴歌最顶端的先进技术侥久稀。在2013年险,讴歌上市发布的新车相比以往临柯灯,算是非常密集的齿。即将岁末窝,讴歌的新款MDX也开始上市销售菱红。作为新款蔡瞄,MDX的售价降低了鼎掂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斥怀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郊绢播。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拧创避?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奠煌。使弯道驾驶更加轻松挎堪速,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上田,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薄瘁亭,在车辆制动时惋履挽,通过制动延长扭矩矢量分配抛矮快,提升转向的循迹性 叭,这在之前的讴歌车型上是没有的锣,包括RLX楔寇饭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程郎写浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圭嘉谎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烷丘添。但我们看到软,在讴歌品牌乃至本田车型上腔,自然吸气发动机依旧占据主流坤台。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓤靛睦,在新款MDX上使用的3.5L发动机孙手蚀,带有VCM可变缸技术蹦,在不同的动力需求下括,发动机自动切换工作缸数歉黄昂,用来节省燃料擞缓猫,提高燃油经济性苫碘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叭篇,使用了全LED大灯瘁韩皇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袒辽鞭,不止在新款MDX上出现被磊锣,旗舰轿车RLX上同样具备科。但和MDX相比骡缎,RLX的前大灯内部结构稍有不同筹。而MDX的这种全LED大灯逝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潜赂锚,但据了解讴歌正在向这个方向研发孰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逝,其中大致包括救援即阔、定位侈、导航检索等常用功能枪嫩涕。但值得一提的是蹈,讴歌的这套系统在整车质保期内联腥茨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的面。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沃评箔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎速履,通过车头副、车侧俊靖阮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜗鲜。对于前方障碍撑姑、侧方停车飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用塑贡狗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恕瘫,MDX采用了59%的高强度材料究,热冲成型一体式门环等途径控尽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料描。   本文导航帝户:" "  在新一代天籁发布之后贩铂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼓。二三十年前释澜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔚灯苏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绢秘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褥台。而谈起这两款车固刹即,目前多数人对它们的理解是稀被泡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掣,配置增高赎,便成了公爵和君越疲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欠灭廷、动力和配置等等核剔屑,却有着极具诱惑力的价格嗽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隘顿横,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搬。可它们究竟有没有这样的实力辞蟹?两者比拼量貌净,谁又能更胜一筹砍巩?本文即将为您揭晓馅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淌色淑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型囊巧,售价区间为23.59-36.99万元劣勾安。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娃,两车售价分别为29.98万和29.99万筋,价格非常接近错杆,比较有对比价值时蚊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哪,主要是雾灯帝钾坷、轮圈等几处细节可以加以区分鳞,尤其是中网变得更精致卷,车头更显大气嘉。但也就是这些细节的变化诉登儒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动混,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柯沪泞。   大灯方面廓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翔潍,不同之处在于巾话,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捐。   车身尺寸方面挨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偶剧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)另,君越的长度同样超过了5000mm拟呢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韶糜突,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过反,并没有追求锐利长姓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅函,腰线设计是其外观中的一大亮点蚕,并非大多车型采用的一条笔直线条抒坪谦,而是在B柱之后便缓缓下沉玛失砷,在后排车门上形成一条折线戊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伐幕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涕抬庙。   尾部来看们,公爵与标准版天籁造型基本一致收,尾灯造型也还是一如既往地犀利虐登,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娟勃念,为整个尾部增加不少活力对鼎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合火,使其整体感更强颅瘁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疯,轮胎方面必合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎播畔,更为霸气陈。   ● 外观小结嚼挥: 两车均采用年轻化设计酚,稳重气派;车长均超过5米蒜摄娇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上髓缕报,君越表现更为抢眼嗅。另外垢,从个人角度来看拍拿瞳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鬼歇,相比之下它的造型更加简洁许肃恰、规整踞泞陆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朗村,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洁泛搁,足以呼唤出你全部驾驶激情勾磨。你可以视它为野兽筷斤,但我更愿意称它为内敛狂徒蛇编,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎随癸胳。它是驾驶利器拢裂春,也是很多人心中的梦想之车缴搜桃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG橙伐陕。   既然说道奔驰AMG涪沥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饶廖,都代表了其品牌车辆高性能版矫肝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煌簿,这些车在发动机配置调教警限沦,底盘调教财姓,外形和内部设计上都远远超越原厂车德荆扑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股订,它的长宽高分别为4707mm筐、1795mm和1391mm埠徒,轴距为2765mm淖。参见下表可以直观的发现公搓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势模。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拢旅济,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同离齐家。但细看之下淌繁,还是能明显看出差别壬来弓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玖,流畅迷人更具轿跑风范淖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阔铜睦。   除此以外肋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澎密诉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挖饺栏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聪啼,前轮尺寸为235/40 R18煌佛,后轮尺寸为255/35 R18拍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歇缅,以获得更快的加速度黄歉佛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佳凡缚。   车尾是C63最为霸气的地方蜜,四出排气管宣誓着其运动特性忌佩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斑场。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祁轻,从而提高车辆的稳定性境伍短。" "  11月12日怯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市红裴彪。无论在平台还是动力上藩,这款车都与标轴3系基本相同心虾。动力上慰逗逛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苍屁,依然分成风尚提、豪华和运动3个不同设计套装沛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祭温。无论怎么看倡匪阮,4系都很像一款双门版的3系遣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岛韧巧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系督剁拴。   虽然名字是4系掏洛,但如果只看前脸达吾河,恐怕一眼很难分3/4系廉恳。不过仔细观察细节的话监搓表,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮。比如更大的开眼角设计猎,更修长的双肾格栅哄,还有明显不同的下进气口设计风格篱轨诚。当然邦静,了解宝马车型的消费者都知道腾附酮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置童。此外沧离,前脸还针对空气动力学进行了优化辨咕。 【左椿:豪华设计套装(选配)/右阂:风尚设计套装】   侧面造型上蓬谭淡,4系明显比3系舒畅很多夕嗅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绣腹,更修长的车门对此也贡献颇多亲虎社。不过轮胎规格和3系完全相同唱旁呐,似乎很难体现出这款车有多么运动蓄。另外戒苏省,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苦,和前脸的进气口配合停蔼,共同为刹车系统散热然陇互。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崩,不仅装饰性强毖,看上去也更凶狠分混。   尾部设计上蓖溃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汝蹈。猛地一看依然很3系太毁,但饱满的线条体现了4系的不同拍叹岗。尾部虽然整体很“壮观”溉茬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气董躲商,别有一番风味韭敲。另外蕾侧藉,根据套装不同层暖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圈,实拍的运动设计套装为两侧双出读糖,个人认为设计还可以更精致一些察抽。   车辆提供绵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壬:北京市海淀区闵庄路19号   电话搓俺:(010) 5872 8888   本文导航羚零尘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稠废,自日产逍客2007年在英国上市以来匈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泡。各汽车生产商自然毫不示弱骑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吞死愤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年未,公司就对其外观和动力均作出了革新天腐姆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垂冲彩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭瓦法。这款车售价要高于ix35莽,标配版的售价与高配版的ix35相当迫函冠。较高的售价并不会对消费者影响太大垒兽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潮龄。 ? 现代ix35   除此之外痴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型库。完美的驾驶体验祭挡,充足的动力表现豪舷,日常的实用性以及低廉的养车成本句炒谦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亲衡强。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冻繁菠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晒霞。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛊篙票,后车门打开的位置更高稠哎雷,加上方便的一键式折叠后排座椅颅接,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜薪陌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹋湿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磋聘。ix35的后备箱地板离地面更近殿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妨茹垦,他们要对此多付1,700英镑屉识蔑。其余两款车的四驱版巨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)究芬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竟皇迹。   从标配版本来对比三款车疲拣缎,ix35要优于其他两款开父。SE版就提供了后排加热座椅观,方便商务人士乘用鸥绦。高配中更是有导航梗问栋,蓝牙的,真皮座椅募累,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碳存。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伸溯膘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饲熊。   综上所述景驮逻,我们推选出这三款车的排名分别是梢融:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菱攀逢,但是它的驾驶乐趣却是最大的铅露。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踩饯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盖恢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汲瘁。低的污染物排放呻级苹,强劲的动力表现陕,新引擎的装配让该车重获新生拇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弥钠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啡。不光是低廉的售价订甫娜,标配版的实用和保修期的延长伞刑多,让该车十分吸引人簇辉肪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放层,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烦串。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槽拼逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙觅链,严禁转载劲玫虐,违者将被追究法律责任锰麓乡。责任编辑阶蔬:李敏" "  在国内乾齿癸,提及福特这个品牌哄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改形Ы悖克斯和嘉年华届醋,但福特的精髓决不仅限于此坡藕窘。在美国镣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绷。近些年来筛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旦堡驮,先后投下了旗下多款SUV车型垄,其中包括翼博疙、翼虎钾惭森、锐界以及今天的主角探险者瑞。作为美国销量连续15年冠军的探险者绦,它在中国的土地上能否再续佳绩忌?带着这个问题盟革拦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烦汤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁匀埂,也是其第五代车型铂柿砰。在今天看来仇,福特探险者圆润饱满朗渡毁,又不乏美国车标志性的肌肉线条亩泻屯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拣。但早在1990年戮地绍,第一代探险者刚推出的时候恢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溪笺。   随着时间的推移沪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腑,与其说是改变焚凑柯,倒不如说是更加顺应潮流巩迟。早先的皮卡底盘不见了踪迹梦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牟晶蛊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢呛ご洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)类嚼。   面对一向追求越大越有面子的中国市城摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倘?结合同价位车型做个比较不难发现蔷邻拖,探险者论尺寸绝对傲视同级篇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枯鼻,“尺寸”无疑是其最大卖点亨脐。它的车身长寞擦脊、宽就稗建、高分别为5006mm豁臀霞、2005mm和1743mm魂输,轴距为2860mm诞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吝,即便是与奥迪Q7的对比中衅洁郴,探险者在某些环节也不占下风筒乡肯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茂,探险者的最小离地距离为193mm伍脖,接近角和离去角也并不大钨骇滥,仅有21.7°和21.4°绩泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倦。" "  引言清棠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罗射,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蜕,其采用了全新MQB(横置奈铱郑块化)平台生产疆封钮,不仅在外观书垃巧、内饰方面有着明显的变化戏,更低的生产成本鹊喉岛、更轻的车身也使其有着较大的优势哺藤砰。此外淡喜襄,作为其老对手的福特柑信ǎ克斯当然也有着较强的实力陕瞳械,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评估胶迷。今天外,我们就来为大家对比一下峨理,看看这两款车型谁的实力会更强搜。 外观喇:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感楔另,但在设计风格上却有着截然不同的一面僻精漆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昆。而赴号挪ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寸。   车身尺寸方面沁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荣眠,轴距也增加了59mm吠绢,整体看上去更长更宽更矮橙盼介。但其主要竞争对手赴觳郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势赴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菠粪擒、强壮巍、凶猛孔柑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象即穗市。试驾被安排在了蒙特卡洛蚕厘卡,我们被热烈的目光追随了一道喂寇,同样歪信藤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搜,它的对手就已经锁定了懂辣堤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫡,他们选车就两点会,第一样子帅钮弗,第二性能足够强大麓嘶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啃。恰恰如此景,它看起来很漂亮莱,尤其是车身各个部位的比例与线条颅缔,挑逗着所有人的视觉神经抖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阂辅涡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口写幸挟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糜畅收,而且更杀气感更强囱盎。怠速时慢慢靠近狭河还,它的躯体在微微颤抖哼郝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤李痘。   细节方面奥迪从不偷懒较芯痢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淘椒霖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黔怕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腑晨。在我看来纷脱了,这样的视觉效果已经足够征服所有人春,如果你觉得不够醒目兴,还可以选择将卡钳漆成红色垫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纺沸,120km/h时自动升起迸奔橙,此时的样子最为动人长块,速度降低至80km/h后便会自动收回墨抗蛋。   进入驾驶室并不费力沁胸,内饰与A7或者S7基本格调一致撼褐怪,简洁朴实其纶,中控台区域保持原有基调描,有人说它沉稳壕,另一些人说运动泊尸,在我看来这就是奥迪的风格钵,可以满足很多人的口味停随,一切气氛都显得那么熟悉险酶。   车内有两处亮点让我记忆犹新匿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窜玻廷,坐上去的感觉也足够舒服伤。不足之处在于它的调节方式太过简单敞盖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峨记,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔷菱,手感与大小都很出众使,令人爱不释手镀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲁横睡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望违冷粒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方行蛇履,善于抓住驾驶者的心埂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硷烽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捣校,两厢版掀背车开始越发备受关注摹扁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盾咀,强劲的运动性能也是非常重要的指标淌吾牢。就在本月初肃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氢,除了朗行运动版之外貉樊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畴歇狡。接下来纪,我们将两车放到一起倒,来看看其空间和性能环节的表现如何里下。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是型晴,如今的情况则正好相反挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此改。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绢痢信,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逃,两车的售价还是非常值得人期待琴技匆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捷稻高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琳版,前脸没有任何改变热斑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素派写,但给人的印象要更加动感庞。   车身尺寸方面解,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米维,各项数据都要比朗行运动版更大一些健想薪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袜示。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秦笆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哥欠道,比较适合家庭日常使用划烂。轮毂造型与三厢版没有区别坷。在发布会上赣酸帆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妇栖,相比科鲁兹掀背车不够运动美绣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒲弓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑列娜,线条更加自然快拦、流畅戚共。两车的车身腰线笔直且显眼事,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓝庇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果避。同时烈磨掠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伯炕辅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豪花谦,点亮后的视觉效果非常不错归僳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰千计擒。整体风格也是保留了三厢版的造型塑村拾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贤。2008年台,丰田Yaris进入中国市吵制摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拱句道,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莱乒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号风菠,想必原因大家都很清楚伪挝,致炫在各个方面都已下足功夫糯,为的就是再续辉煌乏渺。   致炫外观灵动时尚雇,带着一些年轻的运动气息票诧楞,车长为4115mm害,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愤曝坟,比老款低50mm;轴距为2550mm倡盼,比老款长90mm嘿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵少,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料房感,这样的设计更有利于致炫的散热仟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吃逼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赖豹翠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扁。   " "  在这一两年中群厢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杭戊,究其原因窜靠浦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有董浓瑰。另一方面宝叭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高划垄嘲。代表着大众在中低端产品中的最高水平另茧。如今蛾悍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翁。带来的改变很多敛,由MQB平台带来的更多越级配置渤冗插,外观内饰的革新郸相,动力总成的变化双,当然还有后悬架的改变硅瞪盾。能否继续神车称号韦广闲,笔者觉得钡没,可能性极大县韭迹。   ●从固定平台向母崂妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋唬块化平台的车型壕,之后献俱舍,从这个平台开始写,还会有奥迪A3等车型陆续引入厦弹窍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戒报。但从高尔夫7开始擦马疟,这种概念将发生改变兴爱。MQB耐塘牵块化平台生产童搁蔫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皖壤吴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辆弗,后面我们会详细说到斜微。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脱,必然是一台有传承有积淀的车型譬惹。经过几十年的发展和变革超貌,没有被历史淘汰禄握,却总能获得新生和换代解。我想符合这种条件的车型真的不多噶摩。甲壳虫也好疟链谋,卡罗拉也好什,都算在其中催剿竭。高尔夫更是其中不可或缺的一款胚桑,从第一代发展到第七代方档袍,我们发现坎,很多经典的设计元素没有消失爱季维,而是作为经典传承下来讹肺殊,但技术却在与时俱进的发展加并那。直至现在池幌,高尔夫7的出现讳餐柑,能够看到曾经的影子绒长,也能够看到未来的趋势扯噬磷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碳截,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿色饯铝,今天在紧凑型车上也上演司,只能说明玫店,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砷侩瞧,也从侧面看出到,这一级别的竞争是多么激烈社皋,高尔夫7的轴距加长了59mm睛偷逆,反应在车身上缉锹架,加长了56mm徘畦。这让我们看到葱钦捞,高尔夫7并不是一味的加长徐褥拈,更兼顾着车身的整体设计宠尾娟,以及操控能力的全局设计钱溜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了号暑淖,争议很大景,但貌似并没有像新速腾上市时那样宏豁纶,引起大家的太多反感砍降。或许一汽大众的这场策略大变吝浩线,已经让消费者黯然神伤了龄其。大家也都知道献矫,这是没办法改变的事奉貉,想要四轮独立悬架肉,会有性能版车型作为选择孩,要是纯家用篓熄,就只能接受这个现实疗速。   本文导航全沉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逞祭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臀忿拉,这仿佛已经成为了一种定律碗伶。话说回来滴默,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匠、做工儒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹋闲慕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位案悼湘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解供。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拦铅,为更直观的进行两车的对比分析赏拎溪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韧探,需预定等车时间较长愁乓,主推1.5T车型)作为参考对象播。备注沧瓢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蠢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坑版彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长习冕娜,瑞虎5车身更宽摊螺、更高耽,而哈弗H6车身长度委、轴距更长细叉。另外这两款车的外观设计原创度较高梳,没有明显的抄袭痕迹耙,且能够符合大部分人的审美观妮罐刺,足以体现出设计团队的用心程度吕失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点另,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肮颠双,意在塑造最新的家族风格迹薯琼,整体呈现出大气棱、时尚的感觉贾京摔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吕捞,包括徽墨黑败沛篇、烈焰红额、赤金棕丁堂备、暗夜灰忿、皓月白和丝缎银凉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诲纽掂,其更侧重于简约舷猫搂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撩。车身颜色方面桶腑,哈弗H6提供有经典黑耍捞、雅致银灰、简约白凡完唐、中国红颇、风尚蓝祭、摩登灰壤驳、醇魅红乡、睿智棕共8种车身颜色疼怕哼。   前脸部分监阂乔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果床沛。瑞虎5前脸层次感较强埔始,大灯巧妙地与中网衔接黑煤,而下进气口被分为了两部分硷性,下部与底部合适护板相连接鼓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔬,没有太多浮夸的设计缉受峰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识交户,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“橙肯,但绝对属于耐看型磨稳噶,整体间流露着SUV标准的稳重气息校烈鲍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贪坚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绩,车身侧面给人以更修长的感觉蔷孪恰。另外维攫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条测规,车顶均配有行李架铆随络。   同样的倒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徽筷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慰戮,厚重的保险杠更具力量感拣犁。   灯光配置上绣泉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拴,内部灯组布置较为新颖抚检酒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粗氏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熟,常见的柳叶状大灯造型畴壤怒,常规的灯组布局灯,带有透镜的卤素光源大灯仇酱,提供水平调节功能稼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隆公请,看上去更为醒目和美观沟曙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欢记喂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后首,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶,同时越久的期待会带来一个重大问题弹泛逝,那就是新产品如果不能做到完美犁掀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弗棘凰,两条定论由中国媒体陆续传开嵌们乔,首先它的相貌不错鲤宪囤,其次来到中国的时间也不会太长了拣。一个月前漏拢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甸,为何这么说鸥抢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲酥,通过细节上的修改片,使雅阁更贴地气浆。   设计师在中国进行了大量调研工作伶订,最终他们得知了国人的喜好督态套,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潞小的,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贺遁素,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表任变沫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巴辣,在如今大行其道的“加长风”面前屠结,本田倒是走了一回不寻常路奸,这也是让很多人吃惊的一件事痕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响课寇铆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坚讣幂,究其原因我想和C柱造型按婚梁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关略匈缮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度井,先是放弃了老款斧头型的轮廓几寇,其次将双出分置排气融入到了包围中橇去炊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚放、动感靠拢冲烁。   本文导航坡来百:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镐腔权,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耿醛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣疼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弹脓柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菩删。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛菩九,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稻。相比之下邵渭峰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑰冻琅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簿鲤斡。总之这个价位的车型贫,只要设计不太出圈消费者都能接受徒督钒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坏,即便轴距也仅有20mm的差距侩,如果无聊到一定要分出个胜负的话呛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淑册掂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巨牛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皇晾膛,在这方面长安CS75表现得尤为突出苛。顶部的灯眉柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咳,虽说还是带着几分模仿的味道骋沦从,但却并不令人厌恶铃妓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哦斡涟,不过它的优势在于自动大灯功能铣歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置倘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艇夯添,都是标准的SUV设计性村圈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢淑,不过值得注意的是唱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浅撇功,上下车时可以避免蹭脏裤子欺丰,这一点要比哈弗H6显得人性化靛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冬防隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17担韧乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乒啦淑,那也将成为它的一个优势沪淬镜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阿恐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滦幂四,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篇寐。两种风格说不上谁好谁坏哗疆觅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孤匙、更时尚的选择沃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乖环钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娠桐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅却闯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笑铰磋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诬。相比之下筷酬僳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀死亩。总之这个价位的车型搐,只要设计不太出圈消费者都能接受七皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几按皑蒜,即便轴距也仅有20mm的差距低,如果无聊到一定要分出个胜负的话台梦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荣绿传,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上武妮奶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浩凶,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕度佰。顶部的灯眉木铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩申暖,虽说还是带着几分模仿的味道滥凰,但却并不令人厌恶如修。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕,不过它的优势在于自动大灯功能娃桔,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪,都是标准的SUV设计捷猾身,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妨侵,不过值得注意的是割,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矮箩,上下车时可以避免蹭脏裤子持藐胎,这一点要比哈弗H6显得人性化还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棋笔欧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17略躺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话括,那也将成为它的一个优势取郎庙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠午孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比揪憾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爸。两种风格说不上谁好谁坏坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发、更时尚的选择死灵剐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坤,埃隆·马斯克就是一个奇人蔫斑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痉散吮?下文简称“埃隆”)粟。远隔重洋来到时差16小时的加州胳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展擎宝潦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绦扯赏,一款名不见经传那棠寥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窝籍馅。在短短的5天内冗舍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试红粕臼。 ●曾经的TESLA次:短暂辉煌的Roadster   2003年可僻极,当埃隆要在硅谷成立电动车公司教拉捍,并亲自担任总设计师的时候病牧铂,他为公司取名“TESLA”醇建粕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撮贡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钳。而在十年前锋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒋煽,因为在此之前仕摄吞,没有任何纯电动汽车成功过掳讲。   不过很快洗户,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洛肠、续航里程短的传统印象式。只是想,那时的Roadster真的很糙烧,很贵敖,很没吸引力绥炼乌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者法踞骚。   于是拧氮肃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市傻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦肜讼,已濒临破产……”琴。   不过坤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抖埠罚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泉革,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淑。仅从2012年6月车辆发售沉咎,到2012年9月这短短一个季度内溪编,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杠磷衰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阿尚贫,并且公司还获得了美国政府的政策支持律窜浅。   ● 简约外形流畅饱满菊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捷贯宏?一个能够打动人心的外观设计次,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维防系,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猩汇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痴庆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者花涣酗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恼飘,是一位年轻的美国本土设计师郎泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师隧涸孪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计行铂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斧筐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹿味,马自达旗下的Furai慑汾嗽、Ryuga嗽嘿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纱伯暮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纯避壳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滴。初次见到TESLAMODEL S的时候痰吨镀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此间教磷,难道这两款车之间也曾有交集乃们髓?   多方查阅资料后才明白溃广,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耐,不过后来TESLA对其提起了诉讼冉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作癌,还盗取了其电动车制造技术囊镁。于是紧接着妓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘦突,并最终完成了MODEL S的设计工作监迪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歌,轴距则为2959mm柔劝。仅从数据来看僚,MODEL S已经算得上中大型车的级别懊颧,差不多和奥迪A6L赖趟筷、宝马5系Li等近似活冀,只是车身更宽大也更低矮一些权航颇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抖。   整个MODEL S的车身上钵迪及,相比许多人和我一样舵筹靠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臣,椭圆形前格栅造型太另类了雹际程,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仆冲柯,但是这也成为了MODEL S的标志份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舒巢,所谓的家族式前脸犯莲。   你或许会认为没有前置发动机的存在芹话脯,和绝大多数的电动车一样策休,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溺毯触,那就大错特错了腾魔硕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的光握,动力系统和电池组挂路,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驶棉,就和传统的内燃机汽车一样轨让肌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搽。   细长条的大灯造型很酷陈楷,氙气大灯奈捅、LED日间行车灯都是标配舅菱,和其他车型类似扰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯南、LED雾灯以及示宽灯呢。只是在功能性上MODEL S实在很单调穿,同价位产品上应有的大灯清洗巩刻、自适应功能等一概奉欠世。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立台,4年的时间舌擦,经过诸多顶尖设计师的打造劫珐陶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俩逛蚂,再到上海车展的国内亮相舞贝,今年广州车展终于正式上市碎那囤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休副轰堑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舱雄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴,这是中国自主品牌获得的第一个五星憨。观致3四项总分达到了惊人的340分妓,这在整个2013年度排到了第一位岸辖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犊,接下来为大家解开谜团艾凳叹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毖馆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坞皇篙,观致3的外观线条十分简洁叛,但又不失从容优雅距,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉空,毕竟它的设计总监曾是大众高管妙警,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庞叫。   前脸看上去相当的饱满圆润嚼扑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅告擞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成到肺醋,而“Q”也是观致汽车的首个字母日隆等,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辉龄炕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切限赂,这话虽然有点绝对股嘉,但却不无道理单,在说服消费者购买自己车型的时候畔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穆沪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涎伪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夹哇,随着时间的推移扰,两各品牌已经深入人心堕烹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俩恨狮,相近的售价祈骚、同级别的定位火,看看哪款表现更有诚意亮成。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠刺,造型圆润符合多数人的审美柏,第一眼算得上成功篓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫌点书,细节处理更为立体很显档次菜害。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厕碌托。爱丽舍原创度极高衰钞,很难找到其他车的影子曝畴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窗彭,只不过虽然车身进行了拉长绊,但看上去依然是一副小型车的架势筋,气势上略输给爱丽舍鸡哺。外观设计确实见仁见智丢倒,有人喜欢圆润稳重乒慧摔,有人喜欢直线条的简洁利落菊刨,嗯好吧瘟李时,各花入各眼送躲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现集,新桑塔纳除了车身稍长之外道叼迁,轴距稿超、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惟里缝。但整体上两者都属于造型协调的类型萎比。   内饰部分挥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峨曙。配置细节设计夺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盯,比如位于方向盘后边的多功能按键翘麻歧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秀彩,则显得没有可挑剔的地方噶焕,只是限于成本朵策梯,用料表现一般剑鲍揣。" "  谁都没有料到短短几年茬蕊敢,SUV会如此火爆起惨,从动辄百万到数十万的城市SUV匠驮僻,都曾经上演过排队提车的场景桅凄伐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样百。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹿净晨,不同细分市场别钵蓖、不同类型SUV纷纷推向国内市沉竞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鄙井,推出了其首款SUV--标致3008警餐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈叭锷省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凹僵凛。而东风标致国产后价格有很大降幅史帮奥,15.98-21.67万的售价也与途观醇扳潭、CR-V筋胺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琉矢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洁啪爆。下面一起去看看吧词即傲。 ● 外观解析   除了高售价外臀彤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一排腔撤。太过个性剖,同时又不够精致毕。而相比之下苯,国产版标致3008要好很多瓦猫泡,现代感更加强烈佩晦。前脸采用了小一号的大嘴设,并且添加了镀铬饰条显示很精致晴箍,也符合国人的审美林绒掇。   前大灯虽然不是氙气大灯畔艇鲤,但是加入了透镜蚂蒙,整体观感不差刺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谎颂。另外黑拣恋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宝,增加了前脸时尚感先律读。   从车身侧面来看爆速,标致3008加入了车顶行李架侩形咐,虽然并不是经常用到的配置拔颧旦,但是对整体造型的营造作用不小刷。另外钾,黑色下包围凸显了运动感散。   尾部是相比进口版改变最小的兼蝎扑,不过依旧非常漂亮佬哦零,很有层次感邯改。尾灯加入LED灯组尺,警示效果更好套歧。另外最值得一提的是其后雨刷设计扰险嚏,在前雨刷工作状态下唤形聘,挂入倒档阂霖,后雨刷会自动工作驳绍都,非常人性化的设计贺淋镀。" "  说到法拉利鲤醚赊、玛莎拉蒂这些品牌贡刮吓,网友们肯定会觉得遥不可及垄,价格高高在上恢。如今贯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藩,它以89.8万元的价格进入国内市场芜铆叉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筒腊瓮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绊兢舰,让我们来看看他们三个谁更吸引人市。   在市场行情方面郝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霓儒狙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞧结秸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汰。而其他两款车型均有不同程度的优惠构适,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的两,看起来非巢构铮魁梧的发现竟然落了下风乳币,令大家非常诧异玲棚。但在内部空间方面钢,Ghibli组完全不能与发现相比赖绷士,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钢丛略。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烹屉,所以它的尺寸就不在此提及了妨守。   在该项对比中高梗荤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轿版,功率少了80kw情,扭矩也少了50nm弗,同为3.0T但差异却这么大僚活。发现采用了柴油发动机物荷,这款发动机的性能超众较芦,在国内有些市场中非常受欢迎嗓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸿。   对于传统豪华车闻言外蕉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式急妥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恒宏傻。路虎发现集成了家族中的优良血统貌,四驱系统足以让众多对手汗颜署冗。   本文导航恫苟陈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坊舰,保时捷新Cayman在国内上市之后巳辽捍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敲瞬实,遗憾是试驾车迟迟不能到位疲噶戳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哇路览,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郎,就当胜利喜悦之余色扫呛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裁遍并。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我内笔:不就是保时捷最入门的跑车嘛多惹,至于这幅尿性嘛未蹭?不过您还真别说裁邵,Cayman作为保时捷入门产品中添,绝对是一部对得起消费者的良心之作谁光,比起卡宴与Panamera来说疆搬腿,工程师为它注入了更多保时捷的基因步酗,说句通俗易懂袜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观们邦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间激经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骨锨,第一代Cayman的诞生是在2005年久们店,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坪匠恨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朔。   新款Cayman S外观简洁惭,车身比例更是优雅的惊人蹬粳蹬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杏惦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低合卢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戎拿。尽管如此墨秽,这款双座跑车依然非常紧凑漠驳对,车身长度增加了33mm檄瞧位。车身前悬缩短了26mm尼耗摹。   每次谈起保时捷的外观设计安,笔者都是非常纠结的心情奸饯,恨的是德国人那副死脑经缓诵饭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锣心冬,喜的是哪怕轮廓没有变化赣改,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沦岗,或许这就是历史的传承吧汰。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡秸,优雅的曲线之外垂描镭,设计师并不是一味的强调柔美敛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现算棚,这里需要注意的是笨,这个大口可不是什么导流机构仙甜盎,而是发动机的呼吸通道客谢险。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盲,加上凸出的转向灯设计第,相信任何人看过之后都是过目难忘筏,尾翼同时配备升降功能潜炉,时速超过120km/h之后斑敬,能够有效提高尾部的空气下压力理。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憋伙汐,这个是一个价值不菲的配置捎贿封,总价44700元惹邪毯,如果您不满意当前的刹车系统桂虚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楼俺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处集胚爱,据说车用到报废了菱娃泪,它还可以装到另一部车上继续使用疮秸限,简直可以当做高富帅的传家宝羔嚷。" "  国内B级车阵营的争斗赊费滤,恐怕用水深火热都难以形容席瑞,原本只是按国籍分布的对抗阵营部,随着时代的发展褥胖窗,已经逐渐转变为混战的局面瓶触渭,比如ABB三个品牌的中级车尾漓了,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犯。同样的情况也发生在合资品牌身上邓,民用车级别的对抗往往更加激烈敞脑矫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祁眷,来自德系的车型是否会倍感压力查惕警?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耐,又考验耐性的工作繁。往往在某一个时段有一丝懈的隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目涎伍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韶,做出全面的分析与指导扰,以同级同价熄搪、同价不同级等角度出发膛坍蹋,全方位给您最全面的购车支持急。   雅阁和迈腾庞唇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丝哀,也许之前并不会将它们划等号杯舷粕,但随着市场格局的转变拨,它们也来到必须接受对抗的门口奶。当然探,这场争斗的发起者是雅阁挡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玩,抢夺德系车根深蒂固的份额搔庆纺,看起来是个贪婪的举措冉良蒜,但能否成功却还很难讲匹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方楼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荤,反之同样魄冀碧。客观的讲拿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宛脸酷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坊,但是这个技术到底是否实际层炔,还要从使用中来探寻妥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音净衰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巴。   第九代雅阁缩短轴距的作法阿修吓,是令所有人都无法理解的睹,在几乎所有车型都在加长的时候跨驾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍困谅豆,搞得你摸不清头脑悄驹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畦荡扔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罢鲍恢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呻耗卷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裤祟退,就是最好的证明破漓管,据我所知稀隘,直到全新一代奔驰S的诞生梗歪搂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玖胆。   本文导航庙传:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夕稿宠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狠狭赊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逝请。直到有一天渭鞘,新速腾上市唾酮陌,后悬架变成了非独立结构塘愧粮,他们的崇拜似乎崩溃了捷。这还是那个技术控速腾吗截?随着时间一点一点过去橡纫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烙枷谢、速腾GLI奖适维。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饥。不得不说屡,速腾家族越来越丰满呜酵,那个曾经的技术青年经敦,逐渐走向千家万户娶陈,满足标准化的舒适性需求扭江呵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倪,这让我们看到速腾到新速腾的转变苍顶屁,它变得多元传,变得成熟蹈淖垄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淖建涉,开枝散叶就像一位长者铺惭。它不是急于求成然,而是变得更圆滑更成熟缅滩。记得一句广告语曾经说过碗税:“成功的男人拭,有很多面咎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婚,它要更多变矾梁氢,它要更多面单。蓝驱和GLI陇,一个拥有更多的节能技术耿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构前。当然雾,价位不同凌逃碳,GLI已进入二十万大关挺。你有了更多选择蜗噬袄,你没有了挑新速腾毛病的口实门驴。三种产品摆在你面前眷,要节能比汉任?要动力建缅黎?要居家烦?新速腾都在这松讹拇。    直至今日快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止身,的确灸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹤肯,多少显的不是很紧凑动感巳另。但终究那是一种技术执着理念下涕邵,最后一代产品了层。新速腾的到来似乎终结了这些胸卸,悬架品质降低吻绒,操控感稍有不足嫡,但换得更宽敞的内饰空间新青棋,等等等等潍勤。到底速腾进步了还是退步了兑髓褂,我们无法一概而论肖潞叮。但有一点眠康磷,笔者觉得大家都不会反对敲镐,新速腾的外观绝对养眼吵呐。你依旧能找到德系工业味儿释,但又看到更多摩登的东西画。咸淡合适辉顺蓬,老少皆宜奴青。或许从这个角度来说兄驮,新速腾是成功的姬采耸。    过多的技术说明醋,这里就不重复了避,今天我们就来漫话速腾谴。记得一次疮貌科,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棠,立马对它的内饰嗤之以鼻籍饭。毫无设计感怖,直来直去现抱,见棱见角抢阔纲。或许不光是这位搞设计的朋友馈悸,很多网友也有如是感概焊筹肩。他少了一丝温情挺唯,少了些许浪漫暮咀纫。不如北欧风情简约聘疥爽,不如英国小车活泼谎泊。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜磺。打开高尔夫挛、速腾髓力、迈腾涎、途观硼、途安的车门究,你都会得出同样的答案幌。或许逢,这就是一种设计选择豁绅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伎刺鸿,内饰模具走点曲线也不是不可以撵慈才,但当你仔细玩味之时湿鹿椭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扇闭。不浮夸亩、不高调县,你可以说它没有设计感泌陋,但它却充满机械美涂率。 责任编辑池泡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁糙,也就是S-cross锋驭矫,售价11.28万-15.58万元悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫搪蚊,其实并非如此己睡垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弦唯,我们不妨来进行一些对比去看看芬炮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV差,也就是S-cross锋驭鞍稼峰,售价11.28万-15.58万元虹刮赦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨健,主要竞争对手包括劲炫和逍客办。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篮,其实并非如此纯臼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢府虑,我们不妨来进行一些对比去看看入变。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上就眉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场高枪分。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机少未,而且在轴距上也进行了加长供琼,从而能够获得更大的车内空间棘。其实就在此次广州车展开幕之前乃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雷间剐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抡健,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长动。另外饶丁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亮绘、BUS矾、VAN三个系列氮,分别涵盖了商务芭斜吗、家用和专用三个细分市场甭簿如。好了搐,闲言少叙嵌郴,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼎廷抬。   外观篇图蔡怠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致微隘疏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脾戒,同时会在两款车型的不同之处加以说明灯肋。   该来说说外形尺寸了谁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm誊埃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迁,与车头形成了很好的呼应咖汐,而且从整体上来看车身更趋向于平直是称。需要特别说明的是布龟伸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姐,以应对不同的使用需求瞧坑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卉坷,例如高位制动灯巧艘、门把手和牌照架湾叭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”双邦,“中国车”貌朽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凑。“北欧品质”传承自S60氖熊汐,设计风格以简约时尚为主酚纱,选材用料则注重安全环保棺盾棺。“中国车”同样不难理解杀,“L”是个很好的代表哼,但不是全部红椭目。   就在试驾会的前一天娶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屋催,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骇楷弘。   ● 沃尔沃亚太为何物翔窟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罢抡够。沃尔沃成都整车工厂舌、大庆整车工厂湾、张家口发动机工厂镐挽锈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莱弦欺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囤凰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儡阿楔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统限创分,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欢鹃。如S60L有约290家供应商漠虑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伙。而在研发街、设计登纶槐、采购和生产制造等各环节上硅陡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步划测,采用共同管理系统菠僚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糙为,我们先从加长这个重点说起蛾旅。S60L相比S60加长了80mm庐,具体点说应该是轴距加长了80mm彪此程。这80mm用在哪了呢幸?全部加在了B柱之后赦弗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赤棱碘,这里现在变得很宽敞胁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间任鹿,前排调到合适位置后犬翔赊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匡函,属于勉强够用的水平;而在S60L中漏港乡,相同情况下龟屉,后排的腿部空间则超过了两拳饱愁,可以说是非成姘迹宽敞啼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轮盯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平上,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椒手,外形倒也没受什么影响慰,甚至感觉比S60还要更舒展一些仓。S60本就是轿跑设计风格弛,后门加大后澎,整个车顶的曲线反而更平滑了鹃卿。相比之下堤琼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穆氰唱,但却增加了几分优雅的气质箍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计添棵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煤卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条火蹦漂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苹迹,不知道大家对此有何看法歉迪。全新的18英寸轮毂挺漂亮锌,轮胎为了适应国内更复杂的路况响庐,将扁平比从原来的40增加到45毁馈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硷勿涉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抛接离。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豌,而像坐垫肖踏饺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泻。这种颜色和黑色有些接近汲澳歉,但更时尚缺帕拴、个性一些仁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淀惭,后排乘客得到了更多的重视哩幢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘艰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娇粹矢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置澳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗜人,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慷八天,可就在本次的广州车展上冒褂构,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娄绣虎,并且两款车的售价也是非常接近衬反,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狸喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拢吨,并且它的设计也是由国际化团队完成褐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腺传。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幸,并且两车售价仅仅相差4100元话隶。观致3车身更宽叹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惊毕躺。速腾则在车长与车高上领先观致3妨扛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表校骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱博,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畔缸卡。因为排量上的优势瞎,观致3自然在动力参数上领先速腾仍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎禾剩谩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宦惧部,后扭力梁式非独立悬架临何猎。   本文导航暇灸:" "  今天给大家带来的两款车酥需,其实已经在国内上市聘闲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301动巨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诉,而标致301可能大家就不是很熟悉了然,下面讣捶,我们就一起来看看这两款车宫扣猜。 外观首村:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潘挺皋,2007年进入中国忍旁。对于很多车迷来说掀缺,这绝对不是个陌生的品牌讹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唉轮,但可惜炼显海,无论是在中国的街头还是美国的公路上笺碎饥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柿。我有时会想这是为什么挟继?诚然衫袱撇,英菲尼迪的车在豪华感赎绥、科技性能和舒适性方面都不输给对手轮窟宋,而问题恰恰出在这里咯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骏苏砷,没有特长就没有个性罢闹,如果是这样的话婪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诬刻赔?   现在英菲尼迪也意识到这一点癸,且开始着力寻求改变梅然攘、树立自己新的形象俯纹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品努邢剩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上随,当时就被其出色的外观设计所吸引烦,而今天我要体验一下它的新技术恐投。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荤碳,车身重量上的降低幅度也不大稠秤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛇疮,这是很明显的改善亭诡怠,尤其是在性能和燃油经济性方面缄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供射亥,并且采用的是锻造工艺美巴唤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耙木,现在英菲尼迪Q50的对手扑夏,如宝马3系床、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纲隶观,希望Q50能做的更好媳危蛙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色五澄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恋酸吐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萎岸糖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圈,但其实这些已经有很多厂商在做了题捷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祷烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腾酚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衡。它所代表的是一种生活郡舍船,是对待自己和家人的态度楼,是属于年轻人的精神娘乘,是一辆车沏膝。历经六代的演变患同凛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凰,它虽然没有惊艳的外观隶乳可,也没有花哨的配置蹲青,但它是品质蚀吗、安全崇缺葱、耐用的代名词崎射。如今列洪,第七代高尔夫已经面世绰武,而大众也在最快的时间内将其引入到中国非庙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圈首。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煞捞钒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遍先,不再是一幅人见人爱的可爱模样暑瞥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涎派。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓路坚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肉汗,仿佛是灵魂一样韭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猫,但从我个人而言搐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓图疙躬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一考, 坚毅的C柱是永恒的经典烫霓,不管其他部分如何变化嚼痴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饭沃。   除了车身线条外脊洁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的博,并且被那条“灵魂”所连接着豹,这在之前的设计中是很少见的鼻是狄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掸。这一点很有意思册,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雄蹭驳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疗,避免了大家后续改装侧。   说完了外观精寐,下面我们再来聊聊平台从帛胚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坎寝,例如POLO采用PQ24和25平台碘凰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迸倾,06-12款速腾采用的PQ35平台颓灌苏,他们之间都是独立的碴光钦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹿诡梳,它的优点就是几个级别可以共享技术妇坟。   共享技术又有怎么样的优势巨挂湍?答案是显而易见的太尽。低级别车型可以采用高级别车型的技术碗虱,在产品竞争力上绝对要远胜对手巫,并且还可以降低研发费用蛊踏郡,可以说这种牟美块化生产模式在未来肯定是趋势乐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臣敲剁,例如电子手刹单、更先进车载系统狗橙矗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的令,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配热悉嗡。   所以瑰洗思,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踞坛,就好像是四代和五代之间的质变一样够时经,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祷。但是否真的是天衣无缝的设计档咯,我们还需要用时间去考量攫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷享,但到目前为止典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告品深。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奢帘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔团法薪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堂残揭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奈铜盆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欣峰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别略。   首先啼赌,大众的工程师对EA211发动机减重取瞪愁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圭私硷。另外坏尚芦,EA211再次使用皮带传动餐,相比于EA111链条传动盲肃瘸,皮带可以降低噪音和重量蹄次遍。除了以上两点外茶梳赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靶彼,在一定程度上可以减小阻力勺单。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化途譬,EA211发动机参数比EA111有所提升割孤,当然幅度并不会太大链峦,因为整体的结构没有太大的变化碌容说,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中放。   既然说到了车重理爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg特瓷填,这其中就包含有发动机的20kg伙,而车身采用MQB平台后也随之减重踩京擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酮夺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脯,从官方给出的参数上看对,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柿,这样的表现已经可以算是非常不错了革蚕屉。   说了这么多伞错吧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识排姥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挪戎?是不是像资料中介绍的这样完美罕险某?后面我会给你答案尘箩描。" "   在国内钮,当一款车的价格到了百万元甫,那基本上就可以称之为“豪车”了春挨,但过百万的车也分很多种肛迪,比如X5拒垛、Q7之类的SUV澄怯陀,亦或者911咎、GTR的性能跑车逗饲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趴蜂队,除了我们经常能见到的宝马7系裁皋乐、奔驰S级挛癌途、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外细,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秋。    注昂孟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哆齐,但因为车款并不是统一的最高配泊涵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喇。   新S级受青睐扛、XJL独具英伦风沮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些釜渐。其实酮耍挟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代髓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撮雷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叹,即便不算是遥遥领先蕊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偏富。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间售,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级久,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剩辑鸽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阑弦勺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挪,在其内饰的做工鲁抠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳些黑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悔柬:在自主品牌SUV阵营里面箩柿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猾钝录,景逸X5的推出经过全新变脸冕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箍惨猩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会经钉朗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点体诞。 外观驹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裸。该车共有5款车型尽,售价区间为7.99-10.59万元青喜宽。相比前辈景逸SUV杠绥,景逸X5的外观设计得更为时尚郸入,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怒赫蠢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扯擦、俊雅红丁、珍珠白请诡、琉璃金虐迸、陨石黑华、钛金灰捻勤淳、马拉喀斯棕等7种车身颜色淖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睬。   熏黑设计前大灯突出其运动感薄攀,与黑色进气边框的搭配也很协调扇沟掂,比起三角样式更显年轻凰充便。大灯内部采用透镜装置稠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涸翔鳞。雾灯外包围设计突起快,很好的与大灯以及中网形成一体逢。   同比瑞虎兄然店、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凛横,此外205mm的离地间隙蹦弘屁,景逸X5的优势还是相当明显的棠啤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匹澳男,同时为乘客上下车提供方便唯忿郎。搭配车顶上的旅行架美鹅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道财朴填。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大食吹私,主要体现在细节之处的不同瘦独,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啡。   景逸X5后窗配备雨刮妨萎,在恶劣的天气还是挺有用的棱摩。此外全系标配倒车雷达齐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹃凶犯。银色后下档与前下档相互呼应颅,整体感更为强户扔取。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伐谜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犀幢闭,夜间行车的识别度非常高哩供割。" "  前言缸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤骸,如今的战火更是愈演愈烈送蚕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾临溺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场存佛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决人,看看在价格相近的车型之间挞,两车在配置上的差别究竟如何吧雌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局趣豹,作为一款全新换代车型陶拌激,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫惶叮客”全面完成了更新换代合。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说显纫,只能算是一次小改款车型桔,除了在配置方面进行了升级之外宋,外观造型损、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汞。   在此次对比中嗜离,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藤理,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苔迫,均在21万以内獭。同时又都属于各自双方较低配的车型啃沫欣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸险巩梆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恰聚会,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醚示氢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据心确,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负些管,现在还不是揭晓的时候傲发氯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霉:mm) 4865 4930 宽(单位甜卯:mm) 1820 1845 高(单位臼酒备:mm) 1475 1470 轴距(单位评嫩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型编,因此其在外观方面没有发生明显变化舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式们坤羚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帅埔骇。前大灯组配备了LED日间行车灯忻浅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埔。另外洼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斑开徘,贯穿全车的腰线非常突出己杰,车尾则变得更平类踌浇。而与新帕萨特有所不同的是懂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘟,而非在行李箱盖上韭踏茎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煌戚纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看懒革取,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闭献妙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辟昧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恫。另外碧雀救,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穷霸,不过从C柱开始已与车身线条相融合讹倪冲,深度虽浅但是更加富有设计感测腐。   同样济醋必,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板负习殊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒其苦,并且颜色也不显得突兀欠炮项。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慨督,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘁粉。内饰配色非常清爽逆悄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡,用以进一步提升触感尉。   动力系统方面币故,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛懈、1.8TSI堆量姬、2.0TSI沽茂霓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合费,在保证动力输出足够的同时也相对省油柏卫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骗纯妨、2.4L和3.0L自然吸气发动机默耪逼,在动力输出方面的提升并不太明显陷徊矛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舶廉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勉耙默,同时都采用了电动助力与电子驻车年去室。轮胎规格方面垂锨尚,2013款迈腾采用的是215/55 R16爽登纽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注污来。事实上瘫夺灯,自由光有足够的话题供大家热议澈边帮,例如特立独行的外观舱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔬羡。日前雹粳,我们得到消息克,自由光将在12月底正式上市销售豪劫,所以当这次在广州车展见到它的时候坷,感觉它跟我们更近了糯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti光航,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种履设蠕,它似人非人怀,行动极为敏捷协酿,也惹出不少祸端凰筋,人们曾经持续对它进行追踪劲耙设,但一直未果桂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锈骂却:敏捷喜瘸褂、神秘凑垒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沫拉下,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烂噬。   很长一段时间里慷秤幕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盘,并火热至今眯幻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筋管救,起到补充细分市场的角色冬宋瓶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杯萄,成了途观的小伙伴套。   野帝的定位低于途观蔼,车身尺寸小于途观墨寒,同配置级别的车型价格也在途观之下偏,很明显览车,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣锪峤啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醒。   ●外观吗莽履:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹿,舍弃了老款极为个性的风格虐了就,确实更符合大众审美敌躬嗡,不过平心而论它依旧相当个性锑澜搓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吃幕,它显然不属于年轻时尚那类的其傅究,车身线条硬朗弊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骸羔驮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侗晃屁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铃簿,喜欢的真是特喜欢绕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了的。   ●内饰啥倾:沉稳为、无趣敌恰熬、无惊喜   坐在野帝车内衔,从气味到设计都令人非常熟悉诡快,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜗晶,在操作方面鸡超喉,由于没有太过复杂的配置枢,所以操作上手难度很低莫登。" "  在如今的国内汽车市场中未,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骂唇沪,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌棚裂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖谐,宝马X1在国产后松,其售价区间为25.90-49.90万废,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似品潞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秦椿,看看他们的表现如何裴溯奖。   外观篇   由上表可以看出呐家邦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畴菇沸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涂拷降,外观看起来会更加饱满一些沏何。   对于宝马X1和奥迪Q3扮镶,都定位于紧凑级SUV瞪烧,又有相仿的定价区间考,无疑让这两款车成为了PK车型瓮,经过仔细挑汛⑹丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比体矫古。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校鞍,整个前脸攻击性十足浦户。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埃锈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯透挨哪,并且配有自动清洗功能奋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯触期呛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重检,所以整个车身看起来十分修长崩壳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戮铅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倾贰辜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玫垂,看起来略显敦实颊尉改。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弛躬泻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲空秃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梳俯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恐苹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硕、动感和实用等特点摔培,所以在中国有着不少的“粉丝”共澈。如今迹拍,第三代飞度已经在日本上市换,而不久也会顺理成章地引入国产庇虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点扣讨,并且更上层楼呢悍创?今天齐猛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晤耙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漂筐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饺深,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粱。当然狡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孟微,左右两侧都是封死的匙董唬,目的是让新飞度更加的有型几肋澈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型策,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钱盒悉,日本人称其为“1BOX”人斡揩,发动机舱十分短邪帘稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酱虱:机械占用空间最小化逛耙,乘客空间最大化)蚕煤型,车身长度更多为乘客所使用孺鞋仍。但与上代车型不同的是锚讼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盟簿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辖。   在车尾的设计中舞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睛赣,此外嘲览,尾灯向上伸展鹿,经后风挡两侧直到车顶尽倍修,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掂哩。在1.3L和1.5L车型方面琉,车顶处有一个小鸭尾造型末形,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矛帅安,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霞抖。   新飞度好看吗脸蚂挟?也许这并不是一个好问题珊芹,因为审美本来就没有统一的答案啦奇磁。不过可以看到的是协跨镣,新飞度的外观更阳刚臀粟,更加运动化浚,也更自信了瘫伴,同时在内饰方面也走向了成熟胶媒。做个比喻吧绘,第一代飞度好像是一位高中学生妹券,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牡其阂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙十,慢慢褪去了学生时代的青涩攻,变得精力充沛鸡酱、充满自信救。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徒瑰奠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狈腺片,它看起来依旧如此的适合年轻人互窍。没错兴竟,搭载着一车的新技术之后鸿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嵌。于是当新车到来的时候毯替,你一定和我一样对它充满了兴趣拓驴竣。这是最年轻的凯迪拉克棘仑、最小的凯迪拉克嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唯樊保? ● 外观造型促士:钻石切割风格依旧烤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聊累、2013德国红点设计大奖破寇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净垒吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品即栖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘,只是这回覆,ATS是完全原创的作品绷谷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖,轴距仅有2775mm锨誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垦盲,而国内我们则把它当成中型车偏是,和宝马3系标准轴距版鹅、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧段,并比它们都要更小一些敛闷。   前脸的造型相当干练崎东末,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张该憾,而是被很好的控制在一个合理大小上污韭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钾暮急,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齐狮畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泪境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩渤奇。出于空气动力学考虑腥豁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔巴,当车速高于60km/h时氓惭炊,前进气格栅会自动关闭兰此窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛伯疲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得啸航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凉隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梳入棱,并带有远近光灯智能切换功能孙添,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计核,快速亮起膘,缓速熄灭的设定很显档次彪肪度。再往下看太,闪电式日间行车灯路氛、大灯清洗如爬侠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐嚏射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求婆抬,感性的来说惰,可以视其为向着传统美系性能车致敬告。身处车内尖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粗诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诫攫。   ATS是一款后驱车苛铃笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晨:50粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搁稗姓,贯穿车体的俯冲式腰线拒惰惯、短前悬溪蚂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抢肝铅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁驶疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羚祁花。而在规格方面叫榷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性定,前胎尺寸为225/40 R18膏老瓷,后胎尺寸则为255/35 R18违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭滦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克费清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致害长,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吝携,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘垄,至于设计师是否真有此意闭,倒还真无从揣测南岁臂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艇厘萝,实际上歧牡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯姆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帕划凌,由此带来了不错的视觉冲击感丸邪,给后车以足够的心理压力萌尽褪,至少眼前的这个家伙一定不好对付褂申耽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恫,至于3.6L V6车型何时会引进峰回,官方暂时还没有表态瓮纶爱,而是否会有V系列性能车型的推出线色珐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满截渭,虽然它是一款两厢车丰,但当时也没阻止消费者对它的热爱华,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓤擂同,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薪,两厢车朗行也就顺势推出离,可上海大众并不为此满意兴涵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飘浓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫齿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额世饶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜官潭文,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磕涝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枯蛇市。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎师底精,这款引擎具有全铝轻量化的设计荡衫,对于减重以及散热都有进一步提升囱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恢悔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收,参数上的差别却没有这些技术来的明显探。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筋吨柑,高尔夫在这里就比较有优势了袖罢,采用了四连杆独立悬架未吉鼎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5切龄贾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逻枚话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢如雹刻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蠢,看看它的实力到底如何拼辆罢。 定位及对手分析吨鸿膏:瑞虎5定位高于瑞虎琉涤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5加闷,定位要高于瑞虎车型翱,预售价在10~15万元左右睦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甘。定位的提升仍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赏。 【左上线斜诺:瑞虎5;右上块拐:哈弗H6;左下绰侥:全球鹰GX7;右下汕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涟,目前市面上的哈弗H6酸行幌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手璃缸峨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低上,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舍玖碾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碘申湘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婆勺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苏钩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来噶党,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挽。 三款车型具体型号及价格参见下表梆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显我攘龄,GLI是其中相对惹眼的一个计祭,蜂窝状中网设计和GLI标识钢瞧烂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来容局嘎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微然廊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的清饯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滩百,另外两款车型都采用卤素光源侍。 车尾部三车间的区别更形惹呵堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼眠快,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彭翘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铆使泻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蕊傻就,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酿筏,侧重舒适性和耐用性赎锋秆。   内饰方面玖扔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汉笔。三款车无论是在方向盘蹈、排挡杆底座还是座椅上鄙描镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀改棺桥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漏如癸:" "  奔驰S级在国内上市的时候督,奔驰就打出了“汽车发明者歉,再次发明汽车”米尝,对于前半句廷迫渺,你应该可以了解放钱睫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逞鸿。但是后半句是不是有些困惑呢厂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骋,全球订单销量迅速上升博妇涕,国内订车也需要很长时间当谓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了士荆段。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炯棺德?除了进行试驾体验之外松,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掀戏涪,相信看完这篇文章之后渤哄洪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翟赏屁。   之前订讼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聚姐船,如果你感兴趣可以点击图片阅读粳协还。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉为绩,属于入门级别车型酚,排量为3.0T敲呜理,售价区间为良:124.8-141.8万元之间斧汰,只有两款车型可选柯宏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T认屁,售价区间为179.1-204.8万元靛福物,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匿。   对于汽车厂家而言盾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”论介,无论是从设计缔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铂嫂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斗郸庙,并不是要面面俱到的去介绍苗,如果这样的话衡钵,几大篇也不会介绍全看。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斜饯萌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腑疟侯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吝。   对于外观绩抛,依旧是那句话窟全:仁者见仁喂兄暇,智者见智卤戒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醒省附。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅币盘、冷峻的态度泄梗勒。如果非要比拼的话鸥骇瓷,那么最能体现科技的还是大灯的设计卡。如果没有奔驰的奋起直追托,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氰势茬,但现在我想应该不会了袱钱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼送穆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向山,所以从侧面看起来就更明显了燎霞,奔驰依旧是将优雅做到极致鲜厂,而奥迪A8L的车身线条并不明显屠破适,前后比例也是十分协调沁适缴,整体表现的是一种中性美喊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敌涂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篡侈躲,最能体现出美好一面的就是细节的处理闭。比如箱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坤,只有在R挡的时候才会开启局汀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魂拼酚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骑陋玻,当然这也没有异议尖磺熔,但是和奔驰S级对比之后姥,就能体现细节上的不足了蛾矾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骨。   本文导航迟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守板、G艘、QX劫鲸芬、FX诧、EX科,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虽蹋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现媳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侍堪,趁着2013年的尾巴凤雄宦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馁寂帽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些位莲考,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壳武泵,提高车型动力红横姑,一方面也使车身稳定性得以提高诗挽。2850mm的轴距虽然没有变化舱秦,但是空间分配上默柿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恳苹鞭。   前脸整体看上去十分圆润饱满脾拎仇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘸算,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点补冯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜂雄,L型大灯像两双飞翔的翅膀土颁辆,随着车子的启动挠查咎,展翅上扬四潘零。不过这款车的前脸上废,我们并没有发现雾灯的身影摹臼誊。   与前脸一样拓态碎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涧范,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屡掏缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叛形,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贪但。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搭抬皑,博得了不少的关注茅。大家这么关注它肯定是有理由的农趁,名图定位于索纳塔8代之下凹狠胳、朗动之上犯啃工,依靠丰富的配置角、合理的空间和稳重的外观内饰蕉,实实在在地填补了中间的空缺俏。据了解澜,名图上市后将会有8个车型汾喷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耪沙?曝光北京现代名图详细配置)赡乡矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淑,1.8L自动DLX澜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型囱坷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吩搏,启辰R50X为8.28万罚,MG3 Xross的售价为8.47万元馁坑品。按照车型划分来说输捌,启辰R50X属于紧凑型跨界车车,MG3 Xross属于小型跨界车顾码。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势手舒仿。但在外观方面墨常,MG3 Xross比启辰更都市栖、更适合年轻消费者咕。   启辰R50X   外观方面魔睬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恳会灌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相拇擅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm导隧。由于增加外观套件挥实础,尺寸自然会比R50有所增加导搜视,不过也仅限于外观上荒交,轴距依旧为R50的2600mm澄咕,同级车型中算是比较出色的数据挛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狮翱苇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榷核煽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上份考挡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素系。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啊耿。   侧面变化不大峡胚碉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糙歪。典型的跨界车必备配置行李架诞嫌齐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置法匠,有了它的陪伴馁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想回。看似设计复杂的尾灯衡垃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闷筛杰,也正是它的出现恼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升问。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉瓷墒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拉龄乃,虽然MG3 Xross的售价更高戚绰毯,但在配置上却没有太大优势汲磋。启辰R50X中装备的倒车雷达户秒舅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冻,同时对关注度和销量也有较大的影响梯患码。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弦绵撑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篙。另外拦,天窗也是大家乐意看到的配置刻翅懂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撬劲道。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致存,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狭级。三点式倒车雷达锣拼晨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澎巢,也让尾部的整体感表现更佳誊卧。   本文导航墨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睦?”每个人都会在心里问这个问题形。它是个新来的家伙啡贤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倦。“这不就是3系的Coupe版本吗诺潞?”有人一语中的弹苗。故事讲到这里似乎就可以结束了恫,但事情真的这么简单吗煌?当然不蒂冈蕾。在真正去驾驶一辆宝马之前馆沮,我们无法给它下定论猜虑凶。于是问题变成了唬剃:“4系是一辆什么样的车词蜡?”   几个小时前(11月12日晚)绅唇槽,4系刚刚在国内上市肆办翰,售价59.6-73万元陡浇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裁,但不管你是不是4系的潜在买家疼穷虾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情色。因此搅竣,我们为什么不暂且抛开一切杂念坛珐,而单单去欣赏这辆车呢倘玩?   ●外观露黑:若要欣赏夹稍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扔就,中国官方名称435i 豪华设计套装庞颧。仅从外观来看去桓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弯博筋。原因很简单飘,它的确太像3系了读俺拍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淑袖堑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迷箱,4系如此像3系(F30)波,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲁。大家难免会因此而看轻它乳福啤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炯。再瞧瞧6系凶春,虽然与5系和7系的关系不一般脖,但它显然幸运得多馈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凡未,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来材鞍,即便这辆车没有装备M套件晶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欢惟落,从这个角度看没锰哦,再也没有人会说这是一台3系了耐厢嫩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筏阔,易成为人们眼球的聚焦点潮欠,有些喧宾夺主的意思聚担。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果实梦喇。不过轮胎的配备让人不免有些失望竿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芒,对于435i这种动力配置来说把壕贾,225mm的轮胎确实有些太窄了洼。   从车头到车尾腑膳,你的心情会越来越好隋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不尺路。细看尾灯造型舜蕊,它更扁更犀利霉忙,与3系有了细微的差别峨估佩,配合流畅的线条归毒诉,再没有旁枝末节司加伴,给人赏心悦目的视觉享受急悔。   ●内饰芯:领导九,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匆惠? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘉豹:“以不变应万变”淋腿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哄。为什么这么说措奈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淑,如果真的会有人选择这款设计套装煌脐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抡局。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酷痰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷台颊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枷刊,不如回过头来看看那些被你所遗忘传衰,或从未关注过的豪华品牌澜螺粱。在它们身上匹,有你难以发现的豪华品质胖,也有能够让你折服的豪华配置桶,总之案涣,在选车的过程中欢,尽量不要做的太绝炕下凰,因为买车不是跟着别人的感觉走狈夸雌,选到自己合适的才最重要揉脊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骚娩龚,又考验耐性的工作赁如为。往往在某一个时段有一丝懈刀邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羌。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褪乘柯,做出全面的分析与指导响巷娇,以同级同价几、同价不同级等角度出发寇递谅,全方位给您最全面的购车支持泄娘豁。   X是一个颇具神秘感的字母轻挪苛,我们经彻可以在电影中看到这个字母的出现该剐们,往往能与这个字母挂钩的人物捎,若不是什么超级英雄稻籍,就一定是罪大恶极的反面人物难。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椭虹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂响。由于种种原因兼想弗,这些汽车界的X-man无法全部到嘲,而今天出场的这三位巾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纷。   两款日系一款美系湃坡,这样的搭配或许有些欺负人伯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辫迪秦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猎。作为ABB之外的豪华品牌蚂鹤墩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌费扮,都在顶着巨大的压力在中国生存者郝獭。当然遣,它们之间的生存状态可能有些并不相同郊仙屯,这与进入中国市场的时间粱夸、推广力度编鸵和、价格等多方面因素都有这直接原因陋捞涟。SRX绒、RDX和RX炯陕,既是同时拥有X标签的SUV车型防,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辉,这样的巧合其实并不常见射侯洞,但名字的相近却并不能代表实力和销量寿领。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巳辑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粮肃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代络昏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戏瞄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糯冈诲,将其取代的是刚中有柔篓拷挛,粗犷与细腻的结合体桃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羌革。   本文导航非邪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厕,很多汽车厂商都为国人做出改变徽合激,纷纷推出加长版轿车垛和,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酥滔吉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茎扑含。新车在天籁的基础上加长了135mm谦埔,但它真的只有加长这么简单吗任鬼勃?显然不是恕归,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型形,新车定位要高于普通天籁芬监、迈腾雅阁等车型畦痞幌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型督蜕炉,与之前换汤不换药的公爵版相比阑,全新车型有着非常大的改变醒慕,它注重车内空间想窜,更注重后排的豪华感受连薪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寞,主要竞争对手为丰田皇冠毙旧杰、马自达929等车型愤。公爵自1960年以来共推出过10代车型尚先善。之后公爵被日产FUGA所取代疯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出染何。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冷穗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迷空狈,新公爵版的车身长度完全领先于对手吓署,并且在轴距方面教郸,全新公爵版也击败了其他金正对手算纤犊。在车身尺寸方面盘卞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度失娥秦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咐。   新车的前保险杠经过了重新设计拴凉啤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰短锤摔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拘诲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰串,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豌赌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糯蛊惋。但全新外观并没有显得笨拙浩幸浮,相反侧面线条看上去更显硬朗疟侣,同时还提升了豪华感颈绥。17寸轮毂采用了全新造型瑞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焙。   同时新车的尾部也经过重新设计溃日,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低图,让人心里觉得踏实陪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中是抽,这也是日系豪华车惯用的设计手法温量狠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅就。   本文导航耿不蒙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锣欺戳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匿及染。不久前扮络辈,哈弗H6推出升级版涟,现代ix35也完成了小改款许起芯,今天我们就将这两台车拿出来比一比挡局跺,看看在汽车领域内社寒吓,中韩的差距是像国足那样不争气门榔茅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讨瀑臀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惟橡屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痊,而且发动机的选择也更多百,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琶摔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寄。售价方面两车差别较大模松痢,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贫呐。   外观腻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泻佃亭,比较明显的是在车头峦骨附、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篓,另外在车头下部进气格栅境仑韩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疥慰模,不过因为仅有三款1.5T车型哥起漓,因此他并不是今天的主角秋痢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杭:第八代索纳塔)涕隧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皇迷蹈:全新胜达)贿娜,两者在ix35身上很好的结合在了一起保,看起来既有轿车的美感晦苛,又不失SUV硬朗的气质忍。 外观配置对比鹿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大力,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丰,优惠后的成交价在15.84万元左右杀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揽,因此我们拿出这两台车作对比龚次屋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僧,除了天窗四舵题,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怒仇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翘。   车身颜色铃罗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岭射: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多距凉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淳刊,多了一个闪铜颜色的选择馅烯某。哈弗H6颜色也足够丰富芳套,平日最常见的白骗幌捻、黑谦、灰琉港天、银都具备妊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔼,基本足够满足消费者对颜色的需求雌陇墟。   外观小结蒲:   外观方面我认为两辆车都很耐看按,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍喜毫,因此更显时尚拿诚腊、硬朗劝花。哈弗H6外观也很不错劳姥,可以给人非常沉稳踏实的安全感财,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版集沛非,外观就更不输给现代ix35了溉惫痢。更喜欢哪一款见仁见智革九,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谓。   >>>慎防购车陷阱内骚崩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痹聊袱?当然是因为它空间够大贫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藐膜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢独歪署?或者说什么样的MPV算好悼焦睡?多大算大耻?今天络,我就从一个汽车网站编辑的角度庞,跟大家分享一下我的标准和看法断捶蠢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现珊。   在我看来呛,对于一款7座MPV来说搏景。大家应该首先关注它的乘坐空间速,特别是第三排乘客的乘坐空间仙。因为以我的经验百窘禄,7座车型中淬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娥。要不就是顶腿搬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兼瞬潮。所以在选车时许,这一点大家要尤为注意皖,否则第三排用不上川辛,倒不如少花钱买辆5座车龚伤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油武。   第二个关注点是后备厢炬捣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舶。很多7座车型在展开第三排座椅时刃速,后备厢连放个包都费劲了顾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韧谅穿,有可能一点行李都没有吗观?所以这一点怒迷桥,大家在选车的时候也要注意毕。   第三点是便利性滩的绞,这个除了日常的储物空间外蓖鹅糖,还包括第二排上下车的便利性冷、进入第三排的方便程度等乐。对于7座MPV车主来说封担筒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹅枢。一般来说前排往往是孩子爸妈比埂稿,而后两排则是父母和孩子咕弘蟹,可以说是老的老谋拷趴、小的心韫尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人案淑己。   开头长了点巨剑扛,主要是跟大家分享一些经验片,下面我们进入夏朗评测莽毫,看看它的表现如何拓顺倪。按照刚才说的帮寄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焦。至于外观衬汝强、内饰骨媳罗、动力等龟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容畦贩禽,我们稍后再谈窜尖。   ●乘坐空间降誊形:7个人都能坐得舒服   如开头所说的愁,一辆7座MPV督嵌笺,前两排的空间肯定是没问题的斑幂。比如我身高175cm慈鸥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沁,靠背的角度也可以调整30°左右嫁辜部。前者很重要偿,可滑动的范围越大抛,和第三排相互迁就的能力也就越强苗摹笺。   从上面的体验来看珐,至少从腿部空间方面来讲卷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奴,而且进入第三排也并不是很困难淌容稿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弊顾浮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm充爸违,几乎领先于所有的同级别对手佛,所以相应的惜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崩惰酬。另外有一点大家很容易忽视的是旁守零,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慧邢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岭坝,而较窄的第三排(受后轮渴桂俏、后悬架影响)则只乘坐两人邢弯师。   与夏朗相比酶汐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氛钾佩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魂贾,满载时第三排的舒适性可以想象媒筹谈,一定好不到哪去纽羔浅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雌屯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洛补,而且五个座椅都是三点式安全带烙骋豆,都配有头枕沃强,这也是其他车型都不能比拟的一点贬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棋,比如长辈腿脚不方便进第三排堡,那你大可以将儿童座椅装到第三排丁糙,这个很多对手真没有冈唾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胎避反,到2013年11月新车上市醒涟无,短短4年里钎栋柿,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫁递,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叼驼事。新车迟迟不上市腾多,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缺班。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抒芜采,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轨潜。是骡子是马赣萌白,终究得拉出来溜溜煤具,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舜蹭墨,到底有没有想象中的那么优秀涛狮?趁着这次的试驾活动笨闭秘,必须让各位清楚的了解真相逆秸凌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莫簇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淘北?这是个很敏感的话题桐哺,却在任何一个场合都不得不提贝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壁潍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言囱侨开,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入榷,而非决策权渗透揩良兴,这个是一个需要十分明确的概念良。   综合来说损舷,您只需要知道婆蒲:它是一家合资公司闷,也是一个中国品牌裳弹安,但是它的发展不受制于任何人焦, 并拥有独立的戌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晒拷掂,制造的也是全新的孝、面向国际化市场的高品质原创产品玲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俩俏,副董事长Volker Steinwascher石清仁芳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圃垄懂,前者曾是大众集团高管炼,后两者则是举世闻名的顶级设计师钒。所以在观致3的外观造型上棚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勾镭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下女,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品草,车身尺寸横清、腰线的丰富程度等报,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暴陋昏。如果一定要说有什么特点的话胶踢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贬类。   不过勉,若是细细揣摩这款新车裁兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熔多。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性席块绍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恰缚默。而由法雷奥代工的前大灯捎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求取七瘫,如果您愿意再多支付一些费用锚擎轰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牡棋绕、大灯自适应开启及清洗等配置嘛疵些。   除了前大灯内的LED转向灯之外盾,后视镜上同样布置了LED转向灯堆,只是LED二极管贴片的间距有些过大茶撇叹,点亮之后似乎缺少那么点感觉廖水,而厂家的工程师也很认同我们的看法翰寡,表示会很快对这种设计进行改进世。而后视镜的特点是宽度很大幸欣矢,可视面积优秀苹据弊,并带有电加热功能堑堡颓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称比巩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脖笛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惩怯酿,无论是大灯和、尾灯组布局宋,还是倒车雷达的探头布置等等黔。而很多时候谎傅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皮布,设计师的固执被得到了采纳洪肥。   有一个很好的例子来阐述这种情况陵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灵狙龚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的螺劫盎。用厂家工作人员的话来说香祁磕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逢耐吐,必须成双俗熟档,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茧标:LED光源+导光条亲汤旗、双倒车灯乳歉、双后雾灯丹放,灯组的供应商仍为法雷奥圃。   尾灯组本身的效果相当漂亮挂疏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厢腔,但不得不承认的是埂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少里。双边双出式排气管泄价、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辫粪仇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配警纪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞪熄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吮睬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洗虽。轮胎方面观致3也是十分的给力廖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斡缚,因此马牌就成为了唯一的选择蚊垮,对于消费者而言自然是件好事街。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎婚,这款产品显然更注重驾驶舒适性阂昏次,但规格上似乎不那么亲民翠灵芬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慷壁护,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条该盟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邵,虽然市面上可选择的车型非常多拜卞,但是想要在其中选择出一款空间够大恃限崔,配置也不能太差的车型形动吨,着实有一番困难马。近期我正在为选车而烦恼淘肆苍,裸车预算在10万元上下鲤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轮壁,所以对空间的需求比较大抨磷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舱蔑刚,今天拖觅,我们就在这两者之间促,来一场空间的较量笺。   飞度共有5款车型澳掠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玛婪态,骊威共有8款车型田,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋梆惋。此次对比文章中微人,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毋,两者指导价分别为10.42万和10.58万旦,并且在上海都有一定幅度的优惠莱细,实际售价两车差异不大棋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观齿:飞度时尚运动裂,骊威中规中矩嘛吾矮。   在外观造型上龚,飞度外观饱满漆,硕大的前大灯纠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疮,不过现款的外形并不显落伍骇佃。骊威的前脸进行了重新设计寿末客,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扦戳,不过整体造型依然中规中矩陕冻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扯,飞度长宽高三维尺寸分别为巷:3900×1695×1525mm辉蛔刃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熟烈峡,轴距为2600mm悸首,从数据上看础舌,骊威具有绝对的优势潮郎兜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助技,请继续看下文爱坝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔷邵步。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎备,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芭按,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力评饰。另外帝使,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冕颧,飞度为前后盘式沫镭,而骊威为前盘后鼓慑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檄讨吧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颗涧兄,对提高倒车的安全性也会有所帮助菱刀。相比之下律胯,同价位的飞度没有此配置革鞭培,有些遗憾省瞪人。两车都配备有宜段浚控钥匙受眉舱,飞度将彝姨玻控按钮集成在两把钥匙上伐嫉受,而骊威的姨站粒控器与钥匙相互独立料去快,而且仅提供一个医校控器雾,不过两车都装备发动机电子防盗系统导薪。" "  现在出现了一个有意思的局面雾庭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拦,而且还有像大众汽车那样间袱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迁,在大众汽车之后翘范剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗓辅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍川达扭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伦线。下面我们就来一起看一看这款车梨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型校:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗齐?不得不说姜射香,从外观上来讲裙杏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淖段,购买它的人们完间,更多是在预算有限的情况下追求实用性乖祈感,谈不上什么审美喜好涸篡故。而全新爱丽舍的外观设计毁蒲叮,明显向前跨越了一大步舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呕晃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凤断比。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吠雌虫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的航腹躬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怖涧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崔。这很符合中国老百姓的用车需求楼河玖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柿,注重舒适性攻磺,但行车噪音比较大长你。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呢,除此之外羚顿,车外再没有开启的地方怜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纤。除此之外波,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸥竭锭,属于全新爱丽舍的卖点所在煎京。   本文导航姑恍田:" "  一直以来眠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戎借轰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犊戎砰,但始终让人觉得有些激情不足呕脑,与犀利的外观不太相符阔匣揉。日前涎箍痕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涉暴悸,传动升级为6前速自动变速箱休怜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匡疤窍,提升了该车型的整体素质椒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型退剔,在外观内饰方面变化并不是特别大萍步。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芹穆,新款MG5 1.5T也不例外告。如果说红线彰显了运动气质荤萌郴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渐。   新款车的侧面造型与之前没有变化硕檬,作为强调运动的1.5T车型抢貉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兽蔑吕。车尾的变化也不多辉没体,远观基本上发现不了变化所在汲叙。   本文导航屡单钵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吹赌,而在中国市晨Щ椤,两者的竞争更是激烈揣矢,A4L一直在销量上处于领先地位牟,但宝马必然不会轻易言败蒂需桶,所以我们看到了宝马316i的上市详,其价格下探到30万以内头晾忿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖,豪华品牌钨慕藉、售价30万内危、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腊割。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敬,还有手动与自动可讯衅交,尽管我们不知道具体车型的销量数据匈房,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灿裙,并且我们看到官方定价方面隙糠,316i进取型甚至还要便宜8000元盘坎鸥,不管你是不是“壕”力关,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崎充:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勒敖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堤,在大部分城市吠督,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影反福碑,所以过多的点评话语我就不多说了为奖涕,谁更好看都是自在人心的事芦涤旧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心社罕赫,但是小编还是要尽到自己的职责虐盘皋,必要的展示必须得有醇,下面就看看两车的车头正面大图对比攘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耐埃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挥腾辅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装籍授,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元其焙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伞累。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汝厘谋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm净帅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了履,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骏坟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砰砷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豪堑裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了紊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毛赏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汾凹钮,不过这都是个人审美的问题了谁坟屉,整体两车的外观设计还是在一个水准上七典脐。   轮毂上限厢德,两款车作为车系入门版车型稀,都使用了16寸轮毂匡,尺寸相比各自中高配车型是小了些首澄缆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潞颧税,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎飞吉,并且在胎面宽度上比316i更优顿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讣泉驶,用一款中级车以较高的姿态切入市衬だ晡帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抱舞惧,按部就班的推出了中级车GA5具璃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型板,而随着国内SUV市场的井喷类,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声互沮。   好的产品才能抓住消费者趟父,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沽磐。在今天试驾的这款GS5身上说刊芯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溯谱芯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韧容,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秒癸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咕,看上去却十分洋气墙赦啡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昆、1854花划桐、1680毫米晴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侣,这也是国人喜闻乐见的尘祷澈。   车头的设计略显凶悍肩尖,设计师称设计思路来源于雪豹粕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计删,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簇。前大灯采用了透镜式的设计钨钙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祁闷,这个考虑绝对够实在火纺伙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强改脆擎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果售,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视干效囱。   在轮胎方面认死,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糜确。轮毂的造型十分普通好表喉,只能说看上去很顺眼比较实用吧那。   尾部有一个明显的掀背设计壕每惺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窟。尾灯采用了主流的LDE设计狗,搭配大尺寸的高位刹车灯涤犯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诺,辨识度也更高太。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车查撅诵?是豪华奢侈的奔驰S级浩,还是“上天入地”的路虎揽胜茫,亦或是驰骋四海的保时捷911嘎斤?对这一价位的车型来说穷,什么才是决定性的购买因素粒刃庐?是配置还是性能澈胜?车型对这一价位来说到底有多重要借棚抗?要回答这些问题当然还需要专业的解答东岛镐。今天安,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车身惨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弘僻兜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钉糙钱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爸毙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挝标羡。非土豪们裴迪,退散~   由于有200万元这个限制敛起,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倒些割,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湍,但市场有20万左右的加价猫手啦,且并无现车佛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愧,这款车终于摆脱加价纲,进入平价销售阶段胁番,当然能否买到现车就看各位的运气了夺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版请,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粳,但跑车的身份无疑是最拉风的防祷咎。   尺寸上实在没什么可比性箔骗吃,加长S级无疑是其中最占长度优势的喘撕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帆尖,跟标轴S级还真有一拼靛馅,巨大的高度也傲视群雄棋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彼。最后我想说的是场抹成,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到薯桑宽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惰徐活,公平起见还得排除车重因素宝第毋。别看S级一副身宽体胖的感觉涡堡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糯肝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俺椿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驾钙淳,别吓坏了后座的VIP虫顿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潮,但也确实相当可观了仇酬,不过由于这款引擎还是有一定年头的奸,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎面倡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方井。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的微担。不过写到这儿我很想问一句信,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史末强,就能成就今天的丰功伟业衫祁,是这样吗涛撼放?就算这不是一个伪命题锑霞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件男。那么嘎,历史能代表什么煎?之前比比,我肤浅地认为茹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芜猫搜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时困鸥卑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磁。 ●何为中国专属瓮航?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陌缔胃:S400L两款缕送投、S400L混合动力一款惯、S500L一款杯合。相比世界范围内的S级淳,这些车型有三大特点劫臂:全部为长轴距版杉、全部为汽油车结、S400L两款车型为中国专属膊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虱蘑钉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饺报鬼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澄细。因此惨饲俏,中国专属的S400L与它们相比撕芜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溶闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桅旁。我们已领略过S500L的魅力雾秆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昧佃。   ●外型杉巳似:更长首到、更宽酣、更高棋档懈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致了玖,尺寸上牢隧拣,它比上一代车型更大痰碉,轴距则保持不变差毙纺。从数据上看烁匙搁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺嘉α ,但落实到实际的视觉效果狮漆,我想没有人觉察出几十毫米的区别遍秦豁。相反沏扮喊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僳工撵、霸气很多较蓝屎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翰,根据车辆配置的不同辞,全车使用的LED数量有所不同狄盗物。我们不知道具体车型的LED数量坑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莎盾彪,它足够惊人春。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场评、中国市城拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肥旦傲。对于中国人来说炕俄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奢诵,中国人将有更多合适的车型可以选择答乔。同时内姜尺,市场竞争日趋激烈楞承亩,汽车售价降低持赶扯、经销商服务更好酒承纤。   作为目前全系的入门级车型辛弗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势码庞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绕妓赊。对于S级来说篙困,无钥匙进入功能十分重要秤敞,没有它部,许多车主会无法接受绞辖饰。   如许多人看到的一样保,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撤观透。在奔驰车上乔鞘娟,总有许多你也许永远也发现不了的配置侍氮悲,它们中许多都与安全相关馁师。比如S级全系标配的自适应制动灯蹦溃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檬赶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遁弦靡,什么是MPV车型藏稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢笆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汕染,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哭姓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乌改,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断齿戈苍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毋。是MPV袱?是轿车弦?还是旅行车爽蝎圈?这看起来确实是个很有难度的课题响阂插,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绢七。   当然这次大家不用只听我的一面之词撵前问,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碗饭,而且他们一个是马自达5车主权恫犯,另一个是沃尔沃V60的准车主舅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型停倍痛。   首先登场的是胡正暘残混疟,大家一定不陌生畏,他是我们汽车之家评测团队的成员催冒,今年27岁潦,算是个文艺小青年谅,热爱生活匿扭邓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来燃茸惶,刚刚新婚不久称石,正是对未来充满希望与热情的时候挂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动避丰,如果家中添丁的话拾栓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啤。   杰德测试车刚刚来到编辑部概膛,胡正暘就迫不及待的去体验了卡彪绿,据他所说桐湍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卧脐,属于一见钟情曙。另外从外形线条以及车身尺寸来看芬浓筏,杰德都和V60差不多半,是辆旅行版轿车的样子恃皖赎。   当然外形只是一方面洞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间响嫁毛,特别是第三排座椅位踩。实际体验了一下门绘,将第二排座椅滑动到最前面的位置顿锹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量号舶,头部也有四指空间奖懂釜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔽,之前的文章中我们也有过介绍馁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法母炔。   更多精彩视频括,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下九软厂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凸,表现基本上与V60相当红靖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恍坡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柯,在放倒第三排座椅的情况下鞘辜,用同样的一些物品存放来对比猩士,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迹,而如果使用上第三排座椅狠尝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了类熟极。   胡正暘对于杰德的看法容:   首先杰德样子很好看矮秆显,够时尚碑,年轻人都会喜欢廊奶。另外睹究拷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大令,但是内部空间利用率更高泊狸,实际空间体验也让人很满意剃皆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饱,这点非常不错赁窟粉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你惫。   不过它有个问题劳扭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了救鸿,只适合短途出行赫擅傲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皑锰,如果需要经常外出长途旅行的话戏并霞,5座版车型更合适藤绒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苹年,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捌。近期锰坞福,2014款雷克萨斯GX400推出市澈伺浮,作为小改款车型朔,此次推出的新车在外观方面做了改动芦阑吝,同时在配置上也有一定程度的提升堕帕控,动力则保持不变蛙饺漓,售价方面与老款车型保持一致媒搂,提升了新车的整体竞争能力熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磐测盖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307册、308午伶、408迟卿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碱,现在又来个301咆眷,不要说是消费者烤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锋。这就是紧凑型车市称,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞄。东风标致301矛头直指桑塔纳克惭、捷达和昕锐碌膛车,我闻到了火药味躲。   11月19日上市柒,预计售价9-11万烤推,与雪铁龙爱丽舍同平台弗伐缉,只有1.6L一个排量颁栖,变速箱有5速手动和4速自动可选钉叭钨。以上这些是东风标致301的一些基本资料吩纪导,厂商对这款车的市场表现寄予厚望统半妻,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚷梦肯,以增加关注度拔讲未。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巍膜勿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偿担憾,为全系顶配蕾。咱们从标致301的身世说起鞠,先把头绪给理清了磋纹黎。   ● 东风标致301是辆什么车小操抛?   听到301这个名字佃虽贾,大家都能知道谴,这是标致的“3系列”寸,但307嘛、308听过疥丸陈,301却是第一次听说和滥。其实301的身份一点儿也不神秘动甘女,大家都记得富康吧催?富康是雪铁龙ZX浪辫,后来在中国改款改名锯,叫爱丽舍词泊香。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暑建盯,这是它的第二代产品僧,而301惮,就是标致版本的全新爱丽舍艇蓝硕,它们全都是一家人氖。   对于大陆市场来说诵牵,标致301是张新面孔蹭税膘,其实早在去年底它便已在土耳其上市琅,之后陆续在阿尔及利亚虹扣、俄罗斯等许多国家上市编。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垂,同时绿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲸播。它将被销售至世界各地擅罐卜,成为一款全球化的车型俺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吼聊川,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烹,标致301的外观乍看上去没有什么特点每。你可以猜到这款车的定位了协,30岁上下从帕悲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抵梅被。   其实301长得有那么一点像508恨,这是很正常的丹憋,毕竟出自一家门羚彪沫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通两。要让更多人接受北蔑,太个性肯定是不行的输爱肠,所以这个设计思路挺好话矮潍,也应该挺对中国人的胃口莫建,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歇捞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亮、捷达存扛绘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm你归,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淋褂括。不过它的备胎又回归了185mm陌叫,而且蛇炯,可能是出于成本控制等原因辨鹊,备胎使用了不同品牌的轮胎箩泻掠。   我个人不太喜欢标致301的尾部秤河,总感觉哪里别扭舜癌涧,也许将来出个两厢版会更好看朝嚎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少八瓷焊,而且中高配车型都有鬼,比对手厚道拳屉宦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窖,温度适中敛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地失,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兢娇魔,他们不仅发明了西餐餐具浪薯:叉子晨翔砍,还孕育了诸多跑车品牌卵阂悲,比如啸规裁:玛莎拉蒂炕侵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)说倘抛。   ●外观纽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懊冻扒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吗毛褂,它们都是标准的行政级豪华车脐纱苗,有着一副不苟言笑的严肃表情轮殊,外观线条规整嚷,那种气场让人敬畏玛。   而玛莎拉蒂总裁则不然佩马,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别报僧,但气质却截然相反飘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计附隧,标志性的大嘴咄咄逼人湿,意大利人对于设计确实有自己的卓见峨欧。   如果将总裁与同级别对手放在一起酥铂拈,它无疑是最夸张芒扑俺、最具美感的习。这的确也与细分定位有关系前啤寞,奥迪A8赎、宝马7系这些德系豪华车都以低调溺棘、沉稳为不变的设计主线搅修,更多的在表达权利宋梧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痊挨不。而意大利人则不然蚂券,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识途,即便是这样一款行政豪华轿车惯井,依旧坚持了张扬的风格凳熔圈。   这是我第一次见到新总裁的实车痰,它确实比老款要漂亮慌谰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慰,而新款前脸带来的侵略性更具气质冉潍。   车尾相比车头略显内敛葱雇划,双边四出的排气管成为了最大亮点评尘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漏,聊及为何选择总裁时锹瓮法,他满脸诚意的跟我说娄颅:“好看!跟找女人一样潘,好看餐客。”“呵呵崩,好吧顿跨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着四劝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衰蹦授,卡钳由Brembo提供耍鞘,颜色理论上是可以进行选装的秋。轮胎为倍耐力P ZERO系列论娠夹,前轮尺寸为245/40 R20介岭,后轮尺寸为285/35 R20赋劳喀。   ●内饰腑辆跨:运动豪华是主格调   置身车内娥绥标,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唾假,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矫纪,显得有些过于保守了攘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挨厦方,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秽颁。   方向盘直径略大晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片魔黎抵,手感很棒垂椽肝。导航系统为Garmin适驾蹈,7英寸液晶屏尺寸不算大捎四,中规中矩为。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炽肪,已经很少遇到长相令人深刻窟,而且相当满意的车了吵淮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仙控班,价格低叫,与同级别车型竞争性价比十分突出赡诽。但在长相一直不怎么给力帅埂七。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了农韧讹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兄浪,不走伪高端路线的致尚XT泵譬痕,其动感的造型非常独特络。在我看来樊砍博,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脐汇号,购车群体越发的年轻化了。   说他年轻舌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绢窝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肋桥啤,这只是时尚的一部分显哨舍。   前包围的造型充满了视觉张力吠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大警哺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槽,显得非常动感牧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棵倪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芒艰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚂欧,这也是在向合资品牌看齐看氏衡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利号识嫩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饲感。而在车身尺寸上会,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胳法,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吓凄,与他同级别的对手相比有着明显的优势泌胸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是参水晴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赌,上窄下宽的造型十分饱满瘦副,而且显得更加稳重嫁煎客。尾灯的造型修长筒糖赦,且正好与车头灯遥相呼应握,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寿担劲,动感停、年轻炊此狡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挽隧,虽然仅有三款车型配备此装置安,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掂书绘,想必也是极为厚道的粟哀蛋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琴,我是汽车之家刘涛补,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道愧滔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茄。时隔一年后的2009年碑贝梗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锣含,选择它的原因蔡,用三个关键因素涵盖法:“外观内饰漂亮肝麓诲、静音好螺、配置高”洁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逛孺,作为老款车的车主撵滑朗,带着期许水,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脆驾簇,有了下面的车评抵。   注释小枚犯:为了方便大家阅读芬舱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型禾,描述为“新君威”蠢憋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凶,以下各个环节的评价用满分十分制譬首,做点评屏拉脯。   评分标准廉:   及格席:6分   表现尚可怜:7分   表现优秀韦何:8-9分   表现完美衰湍:10分   外观帮榷:先天胚子好甸浑,改改更“时髦”   改进评分哦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舜尘,应用到了现实量产的车型中腥滴揪。在当时岛桂,245mm的胎宽泡瘁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上店榔桑,毫无疑问是走在了对手的前面能。这种先入为主晃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅老,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酥麻,说君威有一副“好相貌”勒秃,我想没人会投反对票供丹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势融鹊,18寸的大轮圈不仅保留钠畴,而且换成了密辐条设计滴寸胎,前格栅的修饰藉蛾,在视觉上显得更为立体签,但就我个人而言更喜欢老款绷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椭。俗话说“7分先天通巷,3分后天”熄肃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逛让痉,应对国人对“时髦灯具”的要求赔泌戎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈频落,坦率讲讲切棺,不是我喜欢的风格世,如果换成一辆科迈罗锈难,我想我会投赞成票牢持含。后尾灯皖膝缚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皖,视觉效果不错尺,灯源亮度不刺眼伶,亮起时不会让后车问候“家人”碍图。   内装塑:对不足进行了优化潜窃团,细节仍留有遗憾   改进评分景靶葱:7分   我必须要承认芦藤卷,我是一个对细节做工异常挑剔的人抖烽瞬。从2009年到2013年邪,新君威经历了至少两次改款升级蹲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题反瓢歉,仍未得到改进僚。强迫症对于细节的不足令炔,只需一眼就记在心里姬,每天上车看到就会不舒服潞圈晌。尤其是牌伟替,新君威的前排仪表台与座椅之间的参汇,留给司机的跨腿空间并不大汕梯欣,当你磕到膝盖外侧时惋,你会嘬着牙花子荚枪,蹦几个“脏字”吾希。   聊完了不满娄蒂,我再说说好的地方匪。日常上下车排览清,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喉伺堕,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀,座椅的“敏感”部位币擒,已被我蹂躏的起皮贬烙绊、掉渣力派,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚊分蜕,视觉上显得极为邋遢酱甸毖。此问题缉缕吮,在新款君威上得到了明显的改善盛毋,侧翼立起的角度变衅贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摔教努,但此问题我跟厂商确认过新撩,确实为真皮)纫派抨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料领。凭此一项峭醋冻,拉开车门的印象分就能加不少暇簧阮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酮,我的老款君威在二手车出售时弟撩送,就因为座椅皮面老化的问题稻,被“扣分”薄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局椒姥,好了许多鞍抵。8英寸誓彭餐、带有触摸功能的中央显示屏委,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狼峨,在实际操作时显得华而不实洼。多数情况下要调节温度乌,只能用手指去“抹”蠢敖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纯,并且无任何的震动回馈提示粮毛但,行驶中操作不够人性化清鹃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壁坦怒,相比老款的旋钮控制拈港涣,视觉上科技感更强啃猫。实际操作时凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哗剖睫。尽管支持手写功能胚,但表面手写板的面积很芯伊Ш荨,如果手指较为粗壮巳吼赣,表面面积不足以支持对手写区域的要求疲鸡。索性届,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罚盖。   小贴士筹端:针对上述功能的操作“鸡肋”效,我向厂商做过咨询娘捶仟。对方最终给出的结论是相缚,此功能在研发初期枷疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豢褂老,停留在几年前掠焕瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咸救,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潘巾。   仪表盘上的这块儿液晶屏陆,支持多种信息切换查阅屁躲潜,视觉效果自然更时尚始臂,也符合当下的硬件的升级进化潮流克。但茎亲胜,仅就我个人而言咳坞文,我认为任何一项技术的进步与应用党猜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诚蕉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求示斯,所以仪表盘的车速指针套荒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感具长赣,当你想从正常模式切换至电台模式时疙碾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹊芯,时间大约在2秒左右茬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忻式,因为系统的升级收,所以导航从路径开始到定位确认导航钵匿,逻辑上相比老款车型裤,要合理很多兄缝哨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑超奉疾,被彻底改进绩氖驴。提个建议靖凡,新款对于路径导航的语音提升酿齐,在路径判断时豁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫁会,如果将“请在下一个路口右转的话术”虑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利电。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韶来赔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酒。整体效果鼓率,高音有提升措车舰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尾。以往那种“嘣呲程氮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现籍炬壬,无法在这套BOSE音响上找到结涧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彼剿?加长版!与其给那些改装厂提供生意伴铺洞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拟局氖。近日官太,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潘费,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磁,这款车就要正式发布了勘渤,海外售价14万英镑起胆,约合人民币138万甜脖逆。国内250万以内应该是不要想了寥,土豪们还等什么没弛砰,赶紧再加价20万下手吧<ㄌ帧(注释妥檬逛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歉伸,外观上并无过多区别黑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娠从撬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喉桂的,因为用三个字就能总结隘:没区别思。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版客。除了实实在在的空间优势脐扯砰,那种与众不同的气势也是重要因素之一睦筹测,这种毫无区别的外观迟珊镶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椒痛泥。   英国人果然内(men)秀(sao)护,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅队盆桓,改造成了两个相对独立的乘坐区域淑,原本的中间座椅则变身中控台惰妻摹,提供了空调芒朵、多媒体戚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橙窝祁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膊拐触。动力和传动系统方面裤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涪霜秃。   总结冒斜多:路虎揽胜L目前仅计划在中国然恼诽、中东地区和北美市场推出鸽搁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娄际落。另外懊谢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霜寺,预计广州车展发布勃溺。土豪们继续准备银子吧屑勾。 免责声明骚屏:本文仅代表作者个人观点甲涸,与环球网无关疽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策美,对本文以及其中全部或者部分内容龄胺、文字的真实性读空藤、完整性废舒、及时性本站不作任何保证或承诺膏,请读者仅作参考缄售伪,并请自行核实相关内容物。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笺姐规,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脆惶,那就是新一代天籁·公爵输。早在2008年6月相烘屎,东风日产就推出了天籁·公爵唐辫郴,它的外观棵、配置均有别于天籁其余版本粉,更加高端大气上档次湍狙。也许它不是最走量的版本恼,但绝对是天籁系列的一面旗帜侩侧救。在让大家久等逾半年后楼,新一代天籁·公爵终于露面忌,我们也第一时间对其进行了实拍钱栓。据悉回算,它将在11月举行的广州车展上正式亮相解。 『注沉凛架:为方便大家阅读铅,文中天籁·公爵简称公爵版寒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羔,时而艳阳高照瘫,时而大雨倾盆渤可悲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点对,与身旁碧绿的草地相得益彰笛匣酚。我盯着它看了许久角埔栏,心里盘算着五:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懦身?   嗯槐熟来,画下草图之前得好好思考这个问题掀萄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藕侣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锣陪,唯独看起来太眼熟沟,对旗舰来说这可不是好事饥略,在A6L甚至A4L面前髓谱,A8需要更多长者般的自信读清。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泪辜:六边形进气格栅面积比以前大了不少茄,而且线条硬朗到接近于矩形千封持,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体画势,从前脸横贯而过戚袭,再加上全新的矩阵式LED大灯辉滴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盼汕嗡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浅,它是A8这次改款最重要的升级之一慌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暖拼教。以前大灯为例尘搐锨,分为远光尉魏焊、近光牧腹、转向/示宽这三组憾兑,所有光源都由LED组成蔫,通过与摄像头废棵食、夜视系统岔篮釜、导航系统等部件的协作羡,可以实现几项很有趣的功能病何汀:   在Auto挡位开启远光灯吭桨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郝饰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凯梧诡,瞬间关闭部分独立的LED灯体斑稗玻,会车结束后堂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤律唱。在整个会车过程中寂亨,对向车辆的位置一直不被照亮忍擦,而其余位置能保持远光照明状态孪狼,既不妨碍对方驾驶员视线嘶,也不影响自己观察前方路况啪,相当智能穿开番。   当夜视系统探测到行人时赶沧柏,LED灯会连续快速闪烁三下溺,对行人起警示作用蹦狼涸,如果夜视系统探测到牛多、羊之类的大型动物誊馅,LED灯则不会闪烁蹈踩,避免对动物造成惊吓哇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缔辞弧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整解孔。另外它的转向灯采用动态效果绵沽,灯光朝着转向的方向滚动点亮干外,类似LED广告屏幕里滚动的字幕募伴唯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冒焙讥,提高安全性懂吗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椽味嘉,有些来自室内的模拟演示集,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澈,看看这些功能的实际效果到底如何目。   跟前脸的改进相比蚀脱鼻,车尾变化幅度要小得多缚托坎,主要集中在尾灯部分肩挞蔑,线条更加瘦长没鹊尚、扁平丘解年,视觉效果更干练俯剐。除了那个“A8”标识商,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思内洼护,看上去还那么年轻运动登蟹,缺少沉稳气息冻蹋咀。再打开车门一看节盾丹,我明白了现纤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车培蚊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扇士唾,使用了和路虎卫士相同的发动机佳废,配备了六速手自一体变速箱淌盆,以及许多高端的配置畔鹊。让这款车有了很多吸引人的地方舞,但通过试驾伯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感社答。很多设计还不是很成熟憨华饺,尽管这样戏,这款配备了柴油发动机的SUV趟体,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现全凶拔,依旧在同级别具有很强的竞争力骋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吹镀孪,尤其是大灯组的设计瓮篇梳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捐疤够,都比老款看着更有质感茫送秆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伦栖烽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唐输壤。此外股杯,中网的设计很有层次感聘胎厦,运用了一些镀铬饰条擒静,也让这款车的前脸显得更大方贪钙林。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啸纹,钣金工艺还有待提高截蒲灰。   车身侧面造型亮点不多肥蒜,线条还算比较和谐吧碑侣踢,亮银的行李架比较好看承良,但实际用途不大凸媳崔。车窗所占的侧面比重较谢屯鹦洹,稍有点显得失重侍膏。四个车轮显得很粗犷备戮据,轮胎品牌是玛吉斯簇吮,成本并不是很高蔷磁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挽,注重排水性能勉樊财,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乱蓉噬。   车尾的造型比较臃肿乖擦,相比车头来说戒痹,造型并不是很美观痊,尾灯的轮廓没有什么美感可言眠,轮廓显得比较生硬翘。车尾下包围外观设计的不算太成熟娇外偶,驭胜使用了三点式倒车雷达篮,在实际的体验中脾,探头反应速度稍有些滞后卷杀,给驾驶者的观察带来一定的不便估,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艾。   本文导航挥眉暇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今患较孪,已经跨越了整整40年固。在这期间浓散谐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磋贪萌?当这款全新君威GS出现在你面前爆盆挖,这个数字就已经不再重要佰啡。每当我们回顾历史畔悼,终究也是为了更好的感受当下苍荷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史替钡讼,的确也不太容易考究棺,所以话不多说钵即娜,马上进入主题负弓。   君威GS是别克君威的高性能版本成哎,作为其最明显的身份特征卜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寐黔,攻击性十足的设计让人印象深刻邢虱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屋哦蛾,采用盾形设计函汕,显得非常紧凑浓澈戚。大灯部分全系新增了日间行车灯颁,整体造型与普通版君威一致保靛口,仅在内部细节上有些许不同哄。   车身长度波某霜、高度比老款略有增加据,宽度和轴距均未改变叮戌澎。侧面线条也是延续了之前的设计旗,十足的运动紧凑风格涕鸡狠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份传漠太,十分醒目涡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂换,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶墙蔫,更显紧凑娠百腿。LED尾灯为全系标配规惕刊,灯罩经过熏黑处理敬森崎,提升运动感旅晴露。作为动力更强劲的运动版车型棠参,方形排气口比普通版的圆形更加时尚河,同时也满足了更大排气量的需求茅。   本文导航猩笔:" "  近日憨剩谓,奔驰MLC的效果图再次被曝光陪掂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造散,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钵串,融入了轿车的设计元素筐胖渐。据此前的消息巧寇,该款车有望2015年推出穷。 奔驰ML   从最新的效果图来看寐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿当饯,拥有相似的大灯造型颠,以及下保险杠的设计恋薪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晌。此番设计目标很明确掸翻慰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手儡岭。   动力方面也来自新款ML妥柬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搪铺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW床棉,峰值扭矩400Nm供舱,编者猜测未来MLC将会延续该动力山。不过且诡,MLC未来还将推出AMG版本级欢。 责任编辑绕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窟顷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兢报,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心番娥,然而对于消费者来说黑,可选择性太多也未必是件好事咕栏。许多车型的定位都非常接近苇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涕,那么它们到底谁更运动摔,谁更适合日常驾驶绘晨,谁的性价比更高呢陌畅坚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烙剿膊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看报,马自达CX-5在价格上具有一定优势啃汰歇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内变椒步,其它车型在20.78-25.28万之间摩汕堑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膳,价格适中畏科,而且动力和配置都很不错飞领。反观翼虎锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样传,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恐玛迸,但翼虎胜在配置丰富士谩锚、动力强劲饲勺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靡始肯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剧炔蔡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色净棚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甫彭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压储段突,这听上去有点意思涣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抖醋,那么结果显而易见姥彭咖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奉鸡歉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米貌贺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谎。然而消费者大可放心昆伯,CX-5的动力也绝对称不上弱稍,尤其是市区行驶纳冯,它的整体表现很轻盈颗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性北父,没有涡轮发力时的突兀感午劣,这让它驾驶起来更为轻松靛诲。   无独有偶煌毖,两款车都采用了6AT变速箱腾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点台贤茨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棠硅黑。可惜的是论阔超,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁始。另外袒领,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皋极牌,常规的形式很容易操作午,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肆劳,并不易于操作猛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想切痰诵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腥,与翼虎也有将近3米的差距荤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跨逃呐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迫茬肆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炬滤。   油耗向来是日系车的优势所在擦惯喷,CX-5的发动机压缩比高达13:1狄妒,并且装备了i-stop启停系统恭蹈垒,这让它的节油表现比较突出侣弗操。在气温32℃缮挥、全程空调举、车载一人的情况下栖慌写,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漆,其中经历了畅通和拥堵等路况率戮谈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窗蔼汀。同样路况下究认寥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右割,尤其在开空调的状态下稀垛,翼虎的油耗表现实在令人担忧尝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戌加瑰。   作为一款城市SUV苟玛蒋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当麻税谐,都采用了多片离合器式中央差速器段,并带有四轮电子辅助制动双锰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诚揽。从我们之前的测试来看灭管破,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钵看,所以脱困相对轻松一些氰既川。不过在这里我们要告诫广大消费者挡呐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亩,但两者的定位都是城市SUV吻拈们,越野并不是它们的强项揉蔷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咸梯,油门踏板的脚感腻、方向盘的转向手感详钨骚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袍逆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渴。值得肯定的是撩吉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手室茂隶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准般肖。然而相比之下赦椭板,CX-5的整体感觉更加轻盈蕾怕婚,它开起来并不像SUV乒补,车头的反应更快盘,油门踏板的调校也更加线性培疤,而翼虎整体感觉更加沉稳耍婪,底盘扎实财贫,但或许是由于整备质量更重的原因膝该,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显法吓。   就驾驶方面而言棠讨缮,CX-5给人的整体感觉是动力够用恰谓淖、油门线性微既肋、操控性出色薄,可以用“好开”来形容黔艘辣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摧靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感加素当,但翼虎的发动机输出并不线性剐疥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掠搭。另外具彪堤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怂补,加速哇庇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显认,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爽嗽肝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圣,放眼整个市车谂卫狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皑,基本上5个手指头就能数过来宫炕蓉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隶溪。   有关于新款E级外观揭闭、内饰及空间方面的介绍赦炽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 核。在我的这篇文章中侗,主要关注E260L动力方面的表现徊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簧抬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潍,最大扭矩则达到了310N.m阔庭套。虽然排量并不大季,但是通过加大增压值囊乘淀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用飞哺,对于这款变速箱灌,我想大家已经很熟悉了链椿。只是我想再说一次畦壤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型愤槽,但在日常驾驶过程中厘敬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盖锰俱。大多数情况下温和交坛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验输。   只有在深踩油门的情况下涵,E260L才会爆发出他凶悍的一面睫吧抬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情螺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雀,你也可以说他动力输出不够平顺醒。   一直以来耽替木,我都极为中意E级的悬挂调校谰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垒酣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骇崩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屑,我挺惊讶的橙兼俯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饶篙弄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哗丁。可是仔细一想奉胸琶,也很难怪宝马会这么着急熟膏扰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岛叼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艾。据悉晌算,宝马4系Coupe将在11月12日上市矮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疼茄。(注叼薯:为方便大家阅读汗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讣,在你初见时漠劫就,很难相信自己会喜欢上他棘拆。因为你花痴于帅气拉风的外观净,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汰掏缸,那么他的表现自然不会入你法眼岔焊。但时间久了烹,你发现再帅的外表也会看腻蘑呜棠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷公韩蹋,放松不下尼秸。这时媚熄闹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莲欺、运动但不难受的座驾嗜阜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车路碾,除此之外秀瞄,他还是一台很顾家的车臀淮。   没错黔挺,他没有特别帅气的外表昧旧芍,没有特别强悍的动力搜非,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赐脖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼓欢。下面痪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解并。   ●车头造型犀利回、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盲夹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啡宏蔷,定位低于大众逛暗。现如今胚卸靶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陛暇幌,而伊比飒便与POLO出自相同平台币咸。因此在车长等诸多细节上苔,两者都十分类似返。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型危郴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垦、1.693米的宽度头,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车博衬分,这点确实让我感到吃惊腺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妥蓝。可以肯定的是邢稗懂,你无须对他的实用性产生怀疑砰午欢。   你有没有发现撵,他的日间行车灯界按,很像同集团的老大哥奥迪A8蕉男活?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轨角。但毕竟不校壬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偿耽,他的目光也需要这样嚣张航被刮。   从车侧过渡到车尾佰,顿时觉得儡拘窍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邓效边,从凶狠瞬间变成温顺宠努。我揣测不出设计师如此分裂的思路操嚏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膝脐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耽覆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缓,而在我们的制动测试中惟溪蝎,他的表现也确实不负众望篓。我写这段话的时候效,一名同事从我身后经过说了一句欢聘活:“哎拔,这轮毂挺漂亮的”筐颗。确实铃岔版,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苔托形,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名供,在我看来另外两位应该是300SL和964当皑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沥竭懒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捐巨。   直到1949年渺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姓论。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浆抹,速度竟达到每小时 132 英里凉盼,不仅完成了试车迹溃电,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜜骑松。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰,正当捷豹稳步发展的时候蹄兑涛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慑杀垮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偿券浚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浪袒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中希,英国国宝唇?人类想象力的结晶坚箍逗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美布澈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷富胆壕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹃蕾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憋,正当捷豹稳步发展的时候酣羡层,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柑捷搓,自内而外散发出优雅迷人的气质肺,在这份自信与优雅之中猴烘,还蕴含着极强的力量感挺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赶靡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜂。   作为E-Type在21世纪的继任者酒仕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尘损闪,他更是一台纯粹的运动机器害晌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粪隘耸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信别,刚刚我试驾的是一台量产车碑勿。即便是用再前卫的眼光去审视吕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芥教射,不过现实就摆在我的面前娩杉扒,它的的确确是一台量产车操犊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氮圭。所以非,还是让我们先合隆下巴垛课迹、收起惊讶楷晤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙故桔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屎兔,而等待总是值得的快,十年之后的今天咎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闯矗。   ● 外观啃歉:旨在降低风阻   关于XL1的外观糙杯肃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汕湘阔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卯,他们的心中只有一个目标伍叭咆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诞,也皆源于此垮方淌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗣擒停,轴距也只有2224mm奇,如果用世俗的眼观去衡量舵喉雄,它甚至比一台大众POLO还要械平媪痢,不过也正是因此辨,它才做到了POLO永远也做不到的枯勘衫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命珐遣。   出于降低风阻考虑童,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拢扰,面对这样的设计涉魂镜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粪痰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晦滴伺,大众XL1的目的只有一个苹祥厕,那就是降低风阻送。而为了达到这一目的惧轻新,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峦袭别,不过相比于传统的外后视镜表娥混,如何掌控与后车的距离是个问题瑟。   ● 结构图:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想及琼,除了完美的空气动力学设计外久,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用经。作为一台重量仅为795千克的车型搅非琶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞭,约占车辆总重的21.3%儒阑,除此之外节精,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戒矛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刹撩斡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭闷獭,复古而粗犷的外形褐兼持,彪悍的身姿祷,经典的圆形头灯膛败涤,这些都是我选择它的理由鄙。那么在我稍作白日梦之后篇泡,请各位看官赶紧打断我的妄想恭沃,拉回到现实里棚,假如我的预算仅仅有二十几万的话篮,那么好了拷琉,牧马人买不成愧,自由客或许能让我望梅止渴铺枷。同样复古的外形芭糙,依旧是个好选择何凸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稼室,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伍栓妒。单就车头来说禄讲亭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妹凰称。简单中又透露着经典的味道怯。另外虚茸夏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条深,突出了力量感泵妙佩,Jeep的家族风格立马突显滤拘筋。   车的侧面造型同样如此风格胃揭,走向笔直厩,简单饱满路扮坤。当然不能仅仅介绍外观设计伶护攫,作为一款SUV硷添巫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费冕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棠,离地间隙205mm锭呕,应对一般的越野路面足够了扁虎。   车尾的设计十分简洁纶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沁,小巧又十分有力量感摔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辛心懂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帆情。从总体上看楞别,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似团惰师。   本文导航爽罗省:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泵波遁,而“侠”自古就有不同定义瓦百,“言必行纬,行必果韧赣,己诺必诚悼汤,不爱其躯帛,赴士之阨困休档嗅,千里诵义者也谓之侠”甜匹。他的形象亦正亦邪浅秒,游走于主流与非主流之间自成一派痉。随着近年来酗侯捕,国内越来越多的人们翅乐焊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势操航骡,开始在国内市场发力钳。其中胸巧媒,路虎全新一代揽胜运动版棉呐,向无数消费者展现了一种精神好埔梆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黎熟。   路虎全新一代揽胜运动版靡蕉茄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概什票,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碉共,它的独立特性被设计师完全释放氖。如今宽祁,这款至今为止速度最快幕、相应最迅速摩顿蠕、反映最敏捷的全新路虎呜捆舞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牵遍墟,冲入国内汽车市掣摹,夕阳下一人一车孰喘羔,古道中骇岸拨,说的是情义无价躲竭俩。谁人不为它心动县?路虎全新一代揽胜运动版等署锹,驶入我们心中!   65年来财,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甸硷许,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刑。如今入,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搔镰,再次席卷世界堆驹,那完美的车身比例棋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌良擂什。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僳熟芦:4850mm*1983mm*1780mm攘仿,前后轴距2923mm沁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唱凉舒,3.0 V6 SC汽油版HSL逞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匆聪。   姿态万千的路虎揽胜运动版葛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赦绿,无拘无束的气橙摹,气宇轩昂的出尘之表饲伤惨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诺,厚重的前脸帆,配合后倾式格栅设计辑花甭,更突显了它的自信饭彭兽。发动机盖上两条凌线刚强有力矗地,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滑溯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佰劲陈。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹈械,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮七,带有亮黑色指状套件浮枷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凄,装有亮黑色装饰边的后视镜芒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棉壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蜕羔,这些铝合金结构的轮毂分为袖镐荷:19英寸5辐式铝合金轮毂腊、20英寸5辐式铝合金轮毂锨查、21英寸5辐式铝合金轮毂信猛臂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踞冷缴、22英寸5辐式铝合金轮毂释,无论您选择其中任何一款馅兜,它都可以陪您乘风破浪贪貉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驼擒冉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联角燃薯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯享劝,整个车尾看似简单却极不简单诺欠。   本文导航吵:" "  1998年第,广州本田成立篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糯诗渐,而时光推移蜂,今年9月12日钨妮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硼颓饶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户防。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侣塑是,我们今天将穿越时空隋茬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型譬。它虽然是日版右舵车型咀桥,但3.3L/100km的平均油耗衰盟绘、双电机电动CVT奴婆、大容量锂电池驴林、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧布吠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盯吓割。   外观更加原汁原味密牢肠:说到原汁原味吮非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赏瞳,更运动并。混动蓝色特征雾淑某:作为混动车型随,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抹逗禽。   在下保险杠处份冬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻千钩情。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蝗吐汲。混动轮毂佰雀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志门歼鸽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲,为节能更尽一份力奴。   本文导航妓:" "  就在前两周题桑,我的同事刚从上海归来趣,当时就是为了试驾上海大众的朗行思浩幕,而在不久后的今天儒,我来到了大理坤桶腐,依然是试驾一款来自上海大众的新车曝块碗,虽然我与我的同事地域不同氨,但对于这两款车而言蜜淋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泌僚颅,我不得不从朗逸说起彻存,由于现如今大众牡优遥块化的产品研发铰梆凌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乾棵脱,朗逸孔褂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匙蜜官,它们的关系算是孪生兄弟槽,反正我是这么理解的筏究。   目前朗境的广告已经全线铺开掀独躺,消费者的关注度也很高殴艾伙,虽然我个人比较抵触目盥慕樱块化的产物(感觉个性不足)侧龄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渴,其次在10多万的紧凑级车里督乘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矾。所以销量方面自然也很喜人刨颓挡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台安。   从英文名来看虑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屁,朗行的英文则是Gran Lavida霸,其实如果从相似度上来比较赡平懦,朗境与朗行更加接近柬坪,因为它们均属两厢车剿。我想对于这样一款车来说地,大家都不会有什么陌生感甜男承,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胶栖挛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹿,我在上面也为你准备了延伸阅读题婪口,可以先行了解一下冒。   说实话颗统,朗逸欧蔫、朗行诧木、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沁楼衔,让我来区分一下泰幂乔,估计我也需要片刻的停顿盆,因为它们实在太像了!就朗境而言孺怯甩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓮郴,并将内部更换为蜂窝状造型惯,包围下部使用了黑色塑料暗裸韩,并加入跨级风格的银色护板谭,此外前雾灯变成了圆形纹哦,以上就是全部它的特征了哇。   既然定位于跨界车定凯深,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戚九党,同时为了更加配合Cross风格避,车顶还加装了行李架磁氨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牌乾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绕淳街。粗犷的风格也体现在轮毂上层柔恫,样式上很难用语言准确的描述出来雾莱,总之很复杂朗车模,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盟破,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猜。   尾部的变化几乎与前部一致鲜慨防,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法石骄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拜响,说实话就车尾而言燃础底,我感觉朗境比朗行好看了不少逞会署。其它方面再无不同锨朗曹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚎还,转向灯逛施惨、倒车灯搪、刹车灯还都是卤素的尚。   本文导航痉祭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翁,所以无论是合资畅光、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锯苏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒋,白领阶层胳,夫妻年收入有50万元左右吧联邢,有房薯,老公有车娥。实际上麓,女主角目前也有一部老速腾车羚负,开了已经7年准备换一台豪华SUV发安。这位女车主喜欢玩脱屋片,追求年轻甸释,注重外形嚎,并兼顾户外裂翁赖,不喜欢纯越野车型门募胸,而购买价位瞄准了40-50万元领域岸。所以我们直接选择了宝马X3坑倘闲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驴。   为了公平竞争雀莲,我们选择的车型如下盖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 表逝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韧美殿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磊冯,三车的价格虽然有些区别桶河,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秋秽,所以三车实际购买价格差异较小勒恐缕。   对比项目一措定吠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吃慌郊,特别是女性科膜,希望自己能买到一款好看的汽车咖捐,就如同提包还有衣服一样蔼,特别是成熟女性努思毙,尽管喜欢标新立异呜,但也更愿意接受时尚动感的类型雇筛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸防接唬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疗歇模,相比以往方头方脑的设计认男勉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少损慈怕。更让人动心的是既徘抒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偷,同时形象也不乏干练紧凑行。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挤匡繁,线条流畅讽爸罚,稳重而且动感冀旱,因此吸引了不少消费者让朔尽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性如输,但2013款并非全无变化尼慌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粗澈,此外还有大灯形状绿腊、前后保险杠哄伦丘、尾灯涝矮愧、排气管方面都作做了一些细节上的调整两探,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计东,锋利的腰线巨,近乎方形的前后车灯设,甚至连轮眉的造型都是方的母,虽然它是一部纯粹的城市SUV驶,却似乎在它身上找不到什么曲线兑焊光,因此在奔驰车型中也算是有个性的滥楼摧。对于女性而言矗坡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垫涉,三车都不约而同配备了氙气大灯霓菠,区别就是栖锣,宝马X3采用了远近光分离设计含崔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体含券毋。另外十锻蜡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芯邯撬。另外忿弊煤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯险汰,而宝马X3大部分车型则无此装备奢彭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桐,都50万元的车型虎克,自然都是配备比较好的轮胎品牌们勤冉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眷,这些方面倒也不用纠结架亨麻。另外需要说明的是堆椭,宝马X3是没有备胎的度桔,因为他采用了防爆轮胎婚山,可以零胎压低速行驶一段距离哎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎接奢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娟布,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铅,所以基本打成平手袒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喉碳,从两款车型的厂商指导价来看辱葱吩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荡济,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稠壬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侠警。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘛鳖冈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剁奶,这一点奔腾X80的确做到了迟谐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妊辆纬,X造型的前脸具有很强的立体感寝女擞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚结椽南。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息警,尽管这种感受也仅能停留在视觉上很惩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闯妓套。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乳捻闯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线池。轮廓清晰的六边形进气格栅碘,中网上三辐式的金属饰条居干,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谢话巫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式导盆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度良你,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辈番谜,只要消费者能欣然接受伞,似乎一切也都无可非议笆林汰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面困嘉款,除宽度相同外骏,X80的长朝、高及轴距均占有绝对优势浦腹,反映到辆车的侧面造型上夕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形描色,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式含,上扬的角窗结合扰流板的装配躺椭,使两款车型都增加了不少动感的元素另。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色略镭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感阑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔驮筛卑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廊痢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化遣膛骑,饱满圆润的风格依然占据着主导恃且。与X80的刚劲有力不同慈,ix35的线条运用更加柔和韦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力躲鞘册。没有尖锐的棱角娥翅晃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素识寐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象怜截诲,飘逸的灯带向后延展冠素,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剐。同时倒车灯的独立设计壁禄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变漏棉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目黄茧楞。同样的手法也适用于尾灯薪挝蛾,在原有基础上刑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泪瓤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陡凉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色唯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17虚熔臼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17我片,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毙藉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格策,在此提出表扬持陪片。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒崇捍违,或许在两年前浓锈皖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准腿,然而随着技术的进步耗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内筷诡路,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蝗些,其中就包含奥迪R8奖宛冬。于是捌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱棘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒渭囊促,然而它的提升还不止这些炊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动苦嚷,更换了全新样式的LED前大灯登,眼神更加犀利畦青,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辩鸵屡,但我依旧很怀念老款车型的设计阑,目光凶狠又容易让人接受每,新款车型的大灯尽管科技感更强窖切箱,但略微缺乏眼前一亮的感觉将。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师剩辩嗣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠郊雌,如今又恢复三道杠的设计蒙。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响翱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化俗轮挞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事发喊龚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果枚晶。此外梦仿,尾部排气管的造型也有变化噬,新款R8采用了圆形排气管肥耽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鞍卿隧,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成芬捅,排气声浪十分震撼哭蓝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式沉孺鲍,加入了红色的菱形块设计绷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份池梁坎。" "  作为自主品牌中的翘楚撇呈浦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高臂俄收,凭借可以比拼合资车的出色品质别和,以及丰富的功能配置榔项先,上汽荣威品牌获得了更多的关注弊悄。而旗下最为畅销的车型550枷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下楞梨辱,进而发力推出了新款车型校桑。涡轮增压与双离合的搭配组合滴小,现在已经不再是合资品牌的专属优势钞妻衰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗级孟。   全新550在设计上的改变辱蚂,其实并没有达到颠覆性的地步瘁兔便,很多熟悉的元素仍旧得以保留江,但对于细节设计的改变毫穿躲,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液父涎粉。对于这款相对年轻化的产品来说犊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素刹剿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯摊磊侣,就是对于这个问题给出的最佳答案苍成。   至于尾部的改变鳞晨,全新550同样给出了相对应的答复鸽姐。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蕊熄,相比之前的分体风格乔炔,这样的设计就要顺眼了不少内氨,并且所营造出的动感效果也大幅提升详从韩。圆润的造型设计诬乓,让全新550在视觉表现上平易近人戌肛,没有浮夸的线条勾勒屏太,也没有复杂的部件布局簧。   本文导航喷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力湾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题纠,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据秽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沏,但在上海汽车眼里膜樊,以上的内容似乎已经成了陈年老调头磐,一款足够智能磋谈,智价比够高的车踢哨坝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车厢崎好。随之诞生的劫稼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本耗啪,在经过近4年的进化过程中孪跋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化酷护娄,如今呈现在我们面前的屠句,已经是具备国际水准的一线产品据首梁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0扒连。相较之前的系统啃莱冬,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能凉,操作也更为便利圈星腹,相信会给我们带来全新的行车体验褐河涛。 本文导航矫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷锹必,会看到各式各样的旅行车屡畅,但是在国内旅行车却成了稀有动物马赡,由于对汽车文化的不同脸藏课,国内的旅行车市场比较有限疲窘。在记忆中还草,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疤,比如桑塔纳旅行车翻暖、马自达6 旅行车趟、凯越旅行车等等畏,但是它们都遇到了相同的问题淳,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中哦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”胳勺赊,根本不符合国人的审美标准复溉。其实桥瓶,从功能与实用性的角度来讲闲,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美