电子烟江湖野战:王思聪或加入 罗永浩曾不被欢迎

张本鑫:黄金多头持续走高 预测走势分析策略

多夫曼基金张景舒:龙头股未来走势或将逐步分化

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3.0T车型(下文简称MacanS)叔封,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拧,所以在这篇文章中睬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菱。作为整个车系当中的中配车型侗滤凯,MacanS绝对是性价比最高的一款汞。只需要多付出13万先,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了净,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堕茸瓤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狙垦来:10.9万 车辆总价(含增值税)倦剿晌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜂假,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郎吝,当然这些选装件也个个价值不菲录。毫无疑问处,我测试的MacanS同样选装了不少配置圈姜杯,加上所有的选装件之后藉裳,车辆的总价也达到了79.79万贤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同那,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm保躬,比中低配车型长了18mm官锭。从数据上看擞辞即,MacanS除了高度和轴距之外妻惰功,都要比Q5大一些功,但是由于MacanS车身足够低矮懊陡寇,所以从视觉效果上来说阶,MacanS的车身显得更加紧凑村横溯,也更加运动岭兄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder燎塑狸。如果光看前脸的话乳哪苦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氯把。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搁灭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荷哆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19对勘哨。如果不选装的话婚阔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洛效。   MacanS紧凑滤、简洁的尾部设计疟肋嫂,充分体现出了它的运动风格揽,简单的尾部线条用最平实的设计语言粕汕艾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妈驴。同样运动的还有它的尾灯邻肋坝,狭长鹃雹篡、扁平的尾灯造型誓播,与尾部线条搭配极为和谐绷侧,起到了画龙点睛的作用泻夕谅。   内饰方面慑磐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茂推龟,运动中不失豪华感陇僻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桶驼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斡讽汰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倘补,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因担避。但是有些遗憾的是沃婚拓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗽汤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音催临罕,感受并不算太好癸权。   Sport Chrono组件抛惠,包含了中控台最上方的计时钟俏截、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茅。只有选装了Sport Chrono组件县,车辆才可以进行弹射起步窃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顷蚊,但就算是为了那个做工精致的计时钟俯,选装Sport Chrono组件也是值得的骨力,毕竟1.8万元的价格庐离,对于保时捷车主来说也并不算贵漠删未。   换挡杆周围密密麻麻的按键殿渡淮,对于接触Macan时间不长的人来说娃憨没,绝对是个噩梦链弘,想要记清楚它们的准确位置沥冬吉,真的不是件简单的事情箍瓢。起码在我开Macan的一段时间里舜瓶,每次操作我都要低头确定按键的位置米泪,真的不太方便墩逗。" "  在国内提到奥迪皇标苏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L长鞘潞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圈舱瓷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漂尸痕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程嗖病,这其中就包含SUV以及小型车茧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碧弟茄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢围?   在外观方面蔬,奥迪A3延续了家族外观设计仁宛联,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴储,用在这样一款小车上显得更有气势授镁创,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乘蓬协,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拎稀帽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些担耸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粉泉呻,辨识度非常高窝,同时大灯下部还带有清洗器厢柬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犬泼税。   作为一款偏运动化设定的两厢车型礁辟勾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祟,至少看起来没那么晃眼想唱烧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踢攘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滤蓖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憾豆,起到了很好的效果蓬。侧面的造型上在A柱位置最高婚,整个车型几乎以平直收尾洼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓜乌,同时让整车侧面看起来更大一些懦芯。   A3的车顶采用了黑白色的设计速聪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牛谱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间克钞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弧匡,轮胎尺寸为225/45R17崎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兑懂鹤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂婚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洪囱巳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戊钠钱,整体呈现梯形结构邵弘泥,尾窗底部与腰线持平聘,尾窗面积最大化保证后方的视野戎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焚幕,不过内部也采用了普通灯泡光源琉孔疮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ぃ好簿龋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豁沧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的融挖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的培哪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匈晾,S80L自进入中国之后卑僻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谎,但它所具备的那种低调内敛的气质溯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陀。   2014款S80L通过对细节设计的改变项,让自身在没有经历换代的前提下鸡垂埃,进一步提升了性价比帅。面对强手如云的豪华C级车市澈闾薰病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凛迪戚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘲酪寂,想要抢占主流豪华车的市掣稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步平峡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力独汾伞。   新款S80L对前部进行了细微的整容讹恢册,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第,同时也紧随时代的脚步凑。相对保守的前大灯设计番,已经不再能够满足时代的需求笺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翟对,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氦肋,但至少与时代接上了轨涎陛芥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烷笔降,近5米的车长和近3米的轴距表现卧,让它在尺寸上并不会有劣势边单拼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舍尉。外后视镜新加入的镀铬设计毒,虽然是新款S80L最显著的改变之一贪从,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点道。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韶,沃尔沃式的家族化尾灯造型跋,成为S80L尾部最显著的标志性设计危徽烷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槐厕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撂。   本文导航   分享到箔男:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茅探,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懒辣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隶楔。不过旗下的产品线也过于单一书,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屉瓣,所以便下探市扯嘉Ρ凇,推出了紧凑级的GA3车型箱苟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伯扭逗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级懈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癸点翻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谰解,也可以看作是GA3的升级版车型久睡,依旧主攻家用紧凑级车型市场泥杏。但是作为升级版车型星鸿,GA3S在外观设计方面有所升级卢伎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉外层。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿尸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓,使整车显得稳重而不失时尚感轰武氖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上购,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧合秀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酬擎。此外踏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎单艘弊,为双五幅铝合金轮毂秽惰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荷维,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脓冉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长千怀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型权,传祺GA3S的造型设计并不落后估咖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玛肛萌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彩武唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算骚场瘸,但是无论是从配置还是动力来说脯,值得去掏这个钱化涤肉。可能我这些话有些官方措辞纺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刹老耿。   1.0T嘉年华外观凌拉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致任蒲瓢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝎辩。为了搭配这台发动机穆剁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巧。   内饰部分旅每馈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致频,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些林兢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点享划汤,这个级别的车型非常少见蔷起晒。但并没有设置外部开关糜春,而是需要进入屏幕内关闭捐。   本文导航   分享到偿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛇桃敌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗣,与大众168万的海外销量相差无几拼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屎供互,依然凭着一款SUV车型创鞘,在国内获得了不低的曝光率徽戳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铜祷蕊。今年4万台的预计年销量劣,相信有一大半都将由这款车完成副。虽然这个价位区间的SUV里怪,无论国产进口都有不少车型可呀下缺洹,但路遇科雷傲的几率依然不低涟嫉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孺村?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杀蝎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版错痞。这款车的发动机及变速箱等核心技术椒扁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型未,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗡腻,并保持了雷诺一贯的安全水准泞悔。而今天我们试驾体验的地频,正是这款车的第二次改款藤侍,已于2013年在成都车展上市守饰贿。   外型上仓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化让穿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耿翻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闹釜,倒是显得有些“萌萌哒”辱细耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佰粮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谢秘溜。   侧面造型上翠穿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敝轻。虽然尺寸算不上大陪捍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撮救秃。另外胸钨,2.5L发动机搭配适时四驱系统道,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现午内抖。   尾部造型依然圆润矾舵港,和略显呆萌的前脸很相称倍狈躬。上下对开的尾门很实用烧,节省了上门开启需要的空间面贩并,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惩,载货坐人两相宜菲姜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性破蔫帝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宠褂。当然械斡息,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用付把。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胸拼婚、大黄蜂解、救护车等“老熟脸”们会出现谋,编剧还添入了不少新角色凭,比如老牌人物“探长”澄堂,军械武器专家“十字线”卜楼,以及人造变形金刚“螫刺”等钎哄粮。对于最后这一名小角色而言车杭,它的“身价”并不算昂贵涕伪,并且在现实中椽霖,它的综合表现也算是可圈可点蜂姓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多看插豪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目封悄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媳肖蟹,说到这里齿绊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧览琶骡。   言归正传畴谩,牺牲自我潭,从而使“大黄蜂”更加强大苏裸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菊糕,想要拥有它并不难擦,最低11.99万元就能圆你这个梦喂童久,只不过它不具备变形功能桂舍说。   从设计以及尺寸上就不难看出九访,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晤密,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黑,所以对于大部分人而言吕断,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓷乘箩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭太面:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浮踩,具有相同的特质的车型还有福特翼博茅饲措、标致2008彼俩荒。在对表面参数对比后倡毯领,创酷的优势还是比较明显的憋跺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尚碗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刃佰,平和的尾部其复、延伸至后翼子板的尾灯组挂澄凑、向上提升视觉的包围等等吼痘价,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埠,当然也没有明显的不和谐感扔。" "     对于英菲尼迪来说兽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌团貌舅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期味螺戈,这最为主打的当属轿车Q系列附粟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赣,在现在都在大搞涡轮增压的时代抛抽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撼欺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎么浓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受断顽,而今天侈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冀扯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逼钙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的外燎芹,就是英菲尼迪的G系列产品钞办记,而随着采用新的命名方式仿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变静,从之前曝光的一系列的概念车来看沃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格首,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉对,而带有这种印象而来的就是贪姐碍:这车动力强么凉卞密?怎么看就像是卖外形的呢疥凡长?   首先在外观上守馆剁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格等坛,采用了更为吸引眼球的设计思路涎错龄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辟郸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莫妻祷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痛辰斯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炒,同时也充满了一种力量感味。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方估陀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捎韦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帕谜。   在车身尺寸上发,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坛癌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茫崔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扦垒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拼弥剐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘎簿嫉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸安定玩,在这个级别算是中规中矩慧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔫窝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漂惕星,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浇,同时也保留了圆润的线条风格便店钩,尾灯的点亮效果依然印象深刻韩井椽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准访缎碱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰损俺,这样增加了尾部的层次感赖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业想雀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多览牟疮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型授,并且入门售价也仅10.98万元布辈貌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荷睡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桨褐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摹,但车身上的差距并没有售价来的明显鄙芍九,因为锋驭真的比它们便宜太多了吃千。除了合资对手以外洼兼替,它10万元起步的售价勿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧等。   铃木锋驭的外形设计上貌幢僵,我听到最多的就是两种声音媒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢净,而另一种则是感觉外观不好接受车遣,很少有介于中间位置的人龄,毕竟外观是一种很主观的感受飘,仁者见仁智者见智节疼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隙铜保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峦揽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舅呻竟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磋孰泡。接缝处体现最为明显邓井,而且它在内饰配色上也相当讲究尽谭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷必免。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔稀怒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彤遂,售价为15.48万元蠕伐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泊缓俱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弘为,性价比有多高了瘸对甸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置全,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挺躺。况且撅吾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氦架,还是非巢郏厚道的稻暗。   本文导航   分享到暗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑰屋皖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喷洁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缆敦诚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万构缺渭,这作风跟大哥卡宴如出一辙赶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价响:68.79万)在选配后价格逼近90万元并底妙,而且市场上目前一车难求袄断。那么问题来了教翔洼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僳顽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廊苍孤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊壁脑退,到底这两车有什么区别蠢回?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苔,帮你捋捋思路淑汉疵。   注霜炭: 实拍车型为MACAN 2.0T闲谎茶,为了让您一目了然墙坑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莆。   内饰书事倾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谴哼识,可以说走在大街放眼望去到处可见暖。基于目前的消费理念了嘘顿,如果花20-30万去购买一辆SUV埃翟辉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸵充聊、实用的内饰点、以及良好的通过性锋苹,另外还要满足偶尔越野的需求逢剑。面对人们如此苛刻的要求淡趁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淘,看看这些车究竟能否满足众人的需求罚仇。相比其他媒体的评测方式投,我们易车选择了多人评测的模式摩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评避。    此次我们挑选了7款SUV车型奴扁姜,分别是乳缓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庐,分别来对它们进行详细的测试牧咀驳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)星。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虫貌蹄:25.28万元   市场优惠耙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慈缔凹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漆建,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒂瓮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诺毖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足背日,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脓舱,看上去更加的协调划敢韩。   至于尾部方面喷粗醚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阶卞,乍看上去有些沃尔沃的影子徒魄荣,整体采用了立式的设计风格圈饶插,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佩胃,尾窗位置比老款更直也更靠后咳。   小结渡苗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氯鹅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拌告谓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调考低,前后不是很搭调臼骨,尤其后部的立式设计敛等,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浓拈隘,但空间利用率上则会相对减写甭投摇,比较适合那些舒适一族搽羔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型龄滩:25.28万元   市场优惠无疏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膝浓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啡突封,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车别台税,新车的整体造型十分具有张力蚊懒橡,五边形的进气格栅更具立体感放畴柒,镀铬装饰一直延伸至车灯内衬,大大增强了整个车头的时尚性铜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妈,但整体并不是LED的灯组设计氓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丘钎啸,在视觉增加了整体感的同时促设驹,也大大提升了整车的运动性挽宪够。   小结填:马自达CX-5在几辆车中长挥抄,我认为是最具动感的一款紊瓢菱,整车前后比例十分协调轿彼,外加搭配蓝色车漆妊,使得自身更具个性迹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埃,详情请见后面的驾驶感受篇肺热冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腑呈:26.78万元   市场优惠翰葛:1000元   如果不知道它是奇骏的人韶长,在大街上看见这款车苫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寥贝,同时也是这7辆车中变化最大的车型惜篮览,整车不再是那么的棱角分明臣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抚轨灌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骚改。   由于采用更具流线的造型设计扒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯力,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念染,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性考慈。尾部的造型也不再是那么的方方正正乃激,尾灯与前大灯造型相呼应割,并搭配镀铬饰条加以点缀盒抢。   小结楼童:由于我个人的车型为2010款奇骏庞,所以面对这款全新一代的车型萝贝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碾愁尸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垒,奇骏是个不错的选择狡规休。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膝:27.28万元   市场优惠强:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兢,就得到了广大消费者的极高关注度程软淡,整体设计与上一代差别很大份突,不再是中庸的形象衫,而是更加犀利的造型驳澎怖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息补法,前中网分为两段式设计汲,但两块黑色的格栅全是假的辈凉,完全是用来装饰用的竟啊蒋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寸多闷。   熟悉老款车型的人都知道喜摆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计说,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怂团,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琶祁盛,从而保证了行程的安全性绢烦琉。   小结腺:这款RAV4整体添加了越野套件伪让,所以并非其原车面貌溅冲啥。但无论是否经过套件的选装黄,整体的造型还是十分具有潮流气息的凯斡谜,另外值得一提的是冷轰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项半,依然是几款SUV中表现最好的私聪,注重空间表现的朋友们值得考虑察。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峡驼:31.58万元   市场优惠块翰菩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肮拷,所以变化并没有其余车型那么大甩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓟信,棱角分明才是其主基调骨户县。   后方整体没有太大的改动苇卡舜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钳络娟,设计很好的与前大灯相呼应笨,夜间看起来十分的醒目官蔼卞,整体也很协调拜椭提。   小结穷挪伎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洽评,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉工辨,途观还是比较不错的选择洼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型松蠢:25.28万元   市场优惠钳弥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋呛勰ⅲ克斯的外观秸澎,那么这款翼虎你必将也会喜欢醋,因为它的造型就是一款大号儿的“杆欤克斯”路倪。单条镀铬饰条所组成的前中网净,显得整体十分的修长红妊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹿焕杠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哆蓖烂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雇纯,提升了整车的档次骏窝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奥。   小结顶碴:翼虎是福特家族的新赌ぬ胧椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇野鸪ィ克斯的身影踏,而对于新款赋撸克斯的整体造型金壳忌,个人觉得还是很不错的看剃寂,那么如果您要是和我持有共同的观点缕普窘,并且想拥有一辆SUV车型糕,翼虎绝对是首选范围冯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版天捍晴:27.69万元   市场优惠驰群:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞠换遍,但随着Jeep旗下车型不断的改款冉揭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卧南秋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徒啦焚,圆圆的大灯以及垂直的中网事绣,无疑均是Jeep最原有的样子话。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酣,无论是后风挡还是尾灯珊秒好,都为方方正正的样子拾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间层沃溯。   小结母床:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅凇,淳朴造型及棱角分明的设计痘,在保留Jeep家族血液的同时洁,也为整车的空间做出了较大的贡献萄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谢毙,详情请阅读后面的文章沏夏玻。   外观总结铰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睛,基于每款车型的特性套扑,有的为小改款附乱、有的则为全新一代强票,所以有的基本没什么变化父沮、有的则“面目全非”镭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赂瞄牵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酸酥蠕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谁疼阀。通过每款车型下方的小结含,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坎培。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奈套,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敝渴,你可以理解为营造纯正的氛围镰谅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来清鬼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埃到,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致室册输。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剐高,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卑连材。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绘芦,绅士气质是宾利的“看家本领”拨律硷。往往醚顶句,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捕臼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泰。现在伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坦苛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酣莎坏。自古以来响,“Speed”一直是宾利的性能标签摹峭,以此向2003年垄断勒芒冠荣、亚军的Speed 8赛车致敬翘净。    作为宾利历史上最快的量产车型幂伪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)软,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囱,当然艾诫踌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纺炽晌。    伴随著经济实力的提升甲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昆檬午,当你身处被“泰禾北京院子”撮吓恋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琳钙,肯定会追求更高层次身份上的匹配干蟹。我几天前去宾利销售中心捂团敖,它长廊式展厅规男喽Γ宏伟咳,处处是浓郁咖啡香避舷率,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泼魄,对其购买力是不置一丝的怀疑警僵。我想彪踏,只有宾利衅誓疆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丹厕目,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求死。我敢很确定的告诉电脑前的你们箱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰被顽,在中国未来一定能卖到脱销儡。   >> 写在文前哦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摆洛胜,英国品牌的表现令人忧心忡忡履。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赫讥焚,它们目前都散落在世界各处肠统灿,有的受到追捧有的则走向终点绕叙伍。即使获得成功的英国品牌逗伸芹,它们仍为自己贴上的“德国标签”膛离、“印度标签”的身份感到忧虑榔,毕竟枚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除康嗓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造遁耿柑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革适杰卿、原木的袅袅余香却,这种气味只属于宾利关并、劳斯莱斯们呢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头础睹。    从业这么多年堤蔷凹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元薄戎邵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幌赖铆,囊中羞涩遥不可及自然很重要棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裙闹。我认为一辆好车宿米轮,应该让驾驶者舒服顶、安静酱定配、惬意的完成从A点到B点的旅程了,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孺棉巫,却实现不了我小小的梦幕宋咎。我一直认为喇鲸虱,真正的贵族畅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膜,即便妥协仍然能坚守初心偏袍讲。此话适合改变自己的GT Speed懦,你知道吗矢?世上最难的事情就是超越自己两捂婚,GT Speed做到了 窝乌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义现莱,当你启动它时持毒帛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态为擅波。   >> 外观稗封揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禾甜掠,作为宾利目前最为畅销的车型礁皇锈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舜菠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鼓。但是艾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箱钉槐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钞卞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匹。当然薯潞,大部分“土豪”车主也不在乎梨斥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绦卷。    外观提升不是GT Speed的精髓恐驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品股褂,动力啥滤激、刚性悄瓷使、减重上的工作任重道远畏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睫,仅有2.3吨肛猛娘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苗顿。不要小看这350kg阂,几乎是一台V8发动机的重量低萝班。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粪澄款、多连杆后悬挂和防倾杆等料巢棉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孝讽,分别是Burnt Orange(橘)户硷、Sequin Blue(蓝)轮、Excreme Sliver(银)巨。为了凸显GT Speed的特殊痪筋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨掠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迫瞳。宾利工作人员表示圈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烽篱捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加变蕉浩,尤其是在中国等兴新市场更是突出隆熟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讣钦垒。    你知道胖子多么努力吗沉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赔翱水,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形济跨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粮。那些把高性能作为卖点的品牌凰心,现在宾利也有资格和你们一较高下嫩俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸地,与GT W12车型尺寸几乎保持一致断尝钡,其尺寸为(mm)昂痰:长4806冕滴、宽2227爬巾滥、高1394昏,轴距为2746mm钉笺纲。我知道狄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篱,为了让你做到心中有数魄行,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聚澎累。与竞争对手相比跑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仟屑回。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篮忱暖,哪怕国内的环境日趋恶劣懒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凯铝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睦宋穿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诧剿,整个过程大约需要22秒缝屯掣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窟,从而避免占用后备厢大部分的空间风染。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遁拦陆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霜脐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感具驼,没有法拉利暴躁托,缺点恐怕是不高调倘。不信你点击上方视频听听视频里声音乃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兜: 作为欧陆GT的性能旗舰芦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倒瞪孤,不仔细研究根本发现不了它的区别害。虽然外观变化之处并不算多愧汐剃,但是对于轻量化酵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性览酿尸。" "   7月21日拓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脖莆独。其中丰田致炫战胜福特嘉年华死、北汽E150箔程勃,成为第一期家用空间王冠军宠心噬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砍。它们会有怎样的空间表现翟,不如一起来见证密。 本期内容开始前嗅团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聪己: 好了浦,正式开始第二期内容删春。不过简单说几句络,为了没看过第一期的网友们额:    你可能会发现坟衅,随着岁月流逝段仑桥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僧峡,也当起了小爸爸闷。恰此时嘛汤,他们对车的选择可能也有了新的取向奥方,空间大淡虫胜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悄卿。    基于此挖圃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦口凰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顽,让大家对车辆的实用性有个较全面推可娟、正确的认识娘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搅、模拟一家三口郊游的情景实测桅竟、细节空间的展示眯、实体娃娃的数据测量四个环节进行京。   话不多说弦戮,有请今天的选手歧,登臣卜磐恪! 第一环节派:堆放整理箱随晃醒,能放多少放多少    由于很多厂商宝具蓝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酒顷疏,也会帮你量化一下车到底能装多少升拣估桅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数里锚呸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潘情,并加以不同颜色区分脐骑裙,目的是给你呈现最直观的感受呻恢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暖韧,仅供大家感受一下逼危蚕。今天我们拿箱子说话幢杏普,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下埠石驹:由于时间关系显,我们这次只借到了骊威的低配版具革迪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒还漆雌,但高配版的骊威有这一功能秤。 首先出场的是骊威北石:    状态一旱差:单纯的后备厢空间 状态二鼻惩:放倒后排座椅后的空间 状态三下华:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤无康: 骊威一如我们所想的那样闻巳订,空间的确是其一大卖点玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时红柬儡,小伙伴们都惊叹了!骊威涂烂,实力不凡莲哪痴。   其次出场的是致炫层谐遁:    状态一枯晒迹:单纯的后备厢空间 状态二锰喉:放倒后排座椅后的空间 状态三掳蓝捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评某街圭: 就如文章开头介绍致炫时所说情,空间蔷肝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圭蔑。通过这一环节放整理箱的测试糠点,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得席挫兔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剐糠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓄抹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掠禽: 通过摆箱子的实战遂烫,以及上面表格数据的对比氰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葱劫零。而致炫与骊威差距也并不是太大还狄,可见其空间不可小瞧返豪估。接下来又有哪些好玩儿环节氖干?而两车又会有怎样的表现呢滤残?请继续往下看佛。" "   今年5月姜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔拘?9挡无用妈?自由光深度试驾报告》)车上械。当时慑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屉飘。    6月弊痉径,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吞孝。不过3.2L版的离地间隙斑、接近角泵落、离去角伙回、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛙栏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别愤冠?    几天前封邵横,我和赵璞壕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市节,这车还行不行辱?    我们的第一站拜,魔都上海互瘟童。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伟挨。在经历了噩梦般的改签抖年叛、等待菜剑耗、登机江楞、继续等待之后幸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挤频:“游遍世界各地枪梢,开尽天下好车心冲浅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怖患瑰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的售,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多培。在此我可以不吹牛X的告诉大家勿女眉,我在纽北环实际驾驶过腑母。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痴吕,在国内也非常抢手楼斥显。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枯郴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冷,基本保留了GTI所有特征稿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升途,在舒适配置上也更加的平民化匪故。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件农,例如两边的侧裙以及尾翼等钉咸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臣欧刨。但低调的外观也有自己独有的设计元素驼伟,例如车头处GTI特有的红色的拉线纬钢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淬芦宿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挨墩柿。另外酗嵌零,新车的LED尾灯造型也很有特色举。海外版GTI提供了红色咖鞍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贯辱五,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翻,但国产后或许可以与国内的消费见面绒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摔,我把它们大概分成两类绿剔长:靠谱的和不靠谱的烙。不靠谱的原因很多群撮露,有些续航里程太短炬栏瑰,上车就开始为电量担心;有些性能太差辰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矫譬,几十万买个两门小车圃怕褐,真当我们都是土豪吗省?   不靠谱的理由千千万蠢,靠谱的标准则大致相同潍息扰。续航里程不能太短舷便吻,加速不能太慢揽喝,最好还有些实用性帛焦谰,价钱不贵就更好了绣篓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了按帝淖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平话贫,拿汽油车举例的话匿娃,90%以上都算得上靠谱龋酸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夹疗,能达到及格水平的车型却不算多拌诧。我们的这辆测试车是2012款的具罕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亭拘。还好时隔两年信虫硅,e6的动力系统并没有发生大变化辈凌,只是外形和配置有小小的调整咸呜肚。   续航里程缕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧为,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魄伎惫,这其实只是理论值极,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卜晦婆,实际用车时很难达到寒氖。夏天空调垄惜、冬天暖风牵经涂、高速快了椭行、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涉胃。   这种电动车只是日常通勤还可以斗犀,但稍微有些想法蔽氏嵌,想去见个朋友搽讨比、买个菜落究,心里就得犯嘀咕虑襄美。这种心中总有事悬着的感觉很难受目腾巨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墙涂。   由于时间原因菊艘,我们只能简单测试一下e6的续航能力艘驼提。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乡饺晾,其中高速路况三分之二具,城市路况三分之一恰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来断,我们的行程其实就是三段螺晦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厩歼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)负脱镀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)把。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)青汉禽,显示续航里程320公里插色糖。完成第一段高速路程时(43公里)规跋,电池余量82%(耗电17%)弘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沟叮趟,电池余量63%(耗电19%)惶攘县,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)途,电池余量45%(耗电18%)槐娜参,续航里程134公里(减少61公里)衡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迸仍凤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右躺潘,比如第一段高速行驶茎欣,续航里程减了59公里诬喘,而实际行驶了43公里捻,二者大概是0.7倍的关系惟泥购,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谈捎瘦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抚呻稻,拥堵路况似乎还更费电一些揽腺。" "  近两年獭般,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椭扛逞,很多大厂都推出了自己的纯电动车没拆,先不说比亚迪这些纯自主品牌硕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炉晾。今天媳虹,我们就提到了之诺这个品牌凶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莆伍,主打高端贿送氰,并且未来也是只进行纯电动车的研发列,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辩。今天高橡扫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薪评愁,下面我们就对这款车型做一次体验姓哨渡。   之诺1E只租不卖订,租赁价格为相纯:日租金为400元/天郸,长租(3年期)为7400元/月拱兽靶,现在消费者就可以对这款车进行租赁椽坊。   租赁价格包含阿醇等:车辆上牌咸、充电盒安装(7.5小时充满)姆、保险曝、每6个月一次定期检查保养拼盒古、车辆维修醚笆,7天24小时道路救援劳、拖车以及备用车辆等贪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牵我嘛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唬,虽然亮点不是很多竣童凯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灌,树立之诺自身品牌的辨识度幢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饭,辨识度极高伴。 既然是同平台打造腿圃裤,那么轴距和宝马X1也是相同的混厢驴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓝群,尺寸为225/50 R17胆蔚谢,这款轮胎最主要是为了节能考虑匹癸。   本文导航   分享到狭却旗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慑沫,它是南京依维柯生产的车型睡鞭仓,隶属于跃进品牌旗下徊单,是一款定位中高端的轻卡产品怪。该车是在2013年1月首次发布的寞熔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颓韦灵,为用户提供了更多的备选车型棺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烹愁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凶捕措,宝马向来不走寻常路莎,旗下的SUV并非越野硬汉寒翟,而是更加注重公路操控性临,所以在外形上也有着自己的独到见解怕。Coupe原本只是轿跑车的特征劝班,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后分蓬壕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厩首乐。在这种背景之下诚惜杰,X4应运而生第吞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛狸晦,宝马对于X4的设计便更加得心应手纱练。从车身尺寸来看南,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滦屏。然而实际感受上泞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力可。它们的关系就如同X6和X5患,一个张扬纠、一个低调玛畴醇。要想思鸬福酷悍清?X4很在行胸鲍。   这辆X4的外观加入了大量M套件斯戌呻,进一步凸显了它的运动风格测罕。夸张的前后包围降低了视觉重心别倍桅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幕歌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢固春?所以袜蠢伟,接近角的衬苫、离去角这些数据对于X4来说嚼,根本不重要襄毙。   和X6一样恐痘,性感的臀部是X4最迷人的地方琼末姥。如果从车尾来看及,X4确实比X3运动了不少精祥,高挑的腰线划、厚重的尾部都能给人很强的力量感篇。对于35i来说固胺翱,单边双出的尾排着实有些低调屑。尾灯的造型是典型的宝马风格潜骄佰,造型简单箔咸桅、大气海恰定,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抗板特,前245mm辰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性默。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枢毁,这是一款综合静音侮、舒适握婆灿、操控于一体的轮胎全盘识。在我看来拖薪刃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乳轻,似乎更为合适池。" "  原标题秘镶樊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阜赣,该车除了外观造型犀利田单、内饰豪华滤恋寥、配置丰富之外闺缚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撮昧。作为一款以年轻拨、时尚为主旋律的产品芍棘,NX开起来的感受如何晒脱翻,今天我就为大家正式揭秘党掳。(注轻平:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摧犬,如NX吞、ES赏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍推完喉:   NX车型的外观内饰设计风格洞边凤,在之前的文章中我已做了详细介绍擦崎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钢痛然。从实车给人的感觉来看矮点宛,它的确做到了这点咕席,不少人见到它的第一反应就是挟:恩顷,这车挺个性群魂舱、挺漂亮砰芦妒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅定,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罚秦砷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惶夺。此外逝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锻,进一步提升了科技感莱谢宽。不过它并非全系标配疏膏擂,在入门级车型上近光灯依旧是LED曝寝,远光灯为卤素灯泡螺胃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠嗟吧铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忍溅宋、宝马X1做直接竞争妊肺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偿算椒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜杭浴,其中一款为17英寸粉,另两款为18英寸局哼袜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂麻娇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宠景疽,在国内的售价大约1700元/条悼论敝。   车尾线条与前脸相呼应嘉嘶霸,造型犀利熟驾,棱角分明察哎,以凸显整车年轻矮肚巩、运动化的产品定位废。同时乡,尾灯设计十分用心情绩狼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果便鲁,特意在接缝处增加了一小块LED绘铃损。   内饰方面旱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壤同独,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幂缝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彪钵蛊,大幅提升了车内的豪华氛围池。   据雷克萨斯厂商人员介绍糕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聘票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涸看,它的使用方法类似于电脑的触模板戚,并带有震动回馈功能患。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喂。此外灰筐幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炯富宪,我们咨询厂商工作人员拣,这配置会不会引入中国珐诚,对方并没有给出明确答复褪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刨埃,作为家族中的新进成员岔,NX的表现自然也不会差潜。为了符合它运动化的定位硷径饱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强距段猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芍巩秦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意密陀泥。   在海外管吧,NX提供了全景天窗箩、普通天窗和无天窗三种版本的车型按,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袒,采光效果很好仁,但无法开启伸粗喂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用超晃,采用的是外开式设计窟华骂。可以确定的是膘态猩,上述两种版本的天窗都将引入中国川判,至于无天窗版车型是否会引进骂括缅,暂不清楚吉疵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年领锤,马自达CX-7在海外推出;2009年泄钎纲,2.5L两驱车型引入国内酬剖丢,售价28.8万;2010年便吻握,增配的小改款车型上市哀,售价29.08万斑狮乓,同时宣布国产意向;2012年赶,海外CX-7停产;2014年妊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桐壕,等它国产的人此时已经老了四岁了孰抒呛。   从以进口的身份引入国内蹲哆,到正式国产经历了四年左右的时间瘟瞪,在这四年中进口CX-7销量并不好徘,一方面是当时市场不成熟猎宽,后期竞品丛生将其埋没了胆擞。另一方面原因也在其本身菜醇,比如定价高壁避让、2.5L发动机动力孱弱等等豪触氢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓷钩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菱。在测试之前桂茧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点樊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郎芬郝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贯膏嫌,搭配6挡手自一体变速箱透篙灰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裂假,只不过调校要比CX-7上的更为激进旗皆么。即便如此幕荡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娜蔼。   油门的设定比较灵敏凭芯,起步和加速初段都还比较轻盈娃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线们,而不至于拖沓裙抗,一切都显得易于掌握墙。变速箱和发动机配合的是那么默契掸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僚,只是在极拥堵的道路上蠕动时搐,1挡与2挡的切换有点闯动而已簇帅峦,问题不大罗袭苯。   转向和悬架的设定偏向运动柒衫,采用机械液压助力的转向系统比较重每草尉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矢墨。悬架没有“忽悠”的表现碗笆橡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝,车内乘员经乘救剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拜窖。悬架后段偏硬碍臣滩,在弯道中并没有明显的侧倾憋呈剂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吻愤禽,动力供给够积极汗,表现不错绰,驾驶感觉非常轻松劳,动力的跟进也很是及时宝姑宏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祈裳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爽嘿括,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哼睛,而且不是那种喷涌般的迸发瞎此户,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颧脓为,给人相对内向保守的错觉氢爸矩。   CX-7更擅长的是中途加速僧,比如从60公里/小时开始痕缆比,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颠蚊便,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枯庞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限襄裙,这几天这种沮丧感时常出现粪奔。不过也正是这个中段加速的特点欢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硷里蠢,稍踩油门就奔向3000rpm违腺穿,便能得到很好的响应头,仅有极为短暂的降挡迟疑娘,随后就催逼出了足够的扭矩救啼。简而言之疯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奸,容易上手耪甭胎,各方面的表现也都算令人满意伶褐嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷手忍羞,涡轮增压器起到了明显的效果抡,就像注入了某种精神类药物殊,虽不时刻保持着亢奋状态豌壬,但兴奋状态确实随时可以到来碾捻兰,一切都听从指挥屑狼。这种持续的加速感可以维持一段时间扳,心里不禁一阵爽快岛揉,当然必己,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞳返傲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搁悍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里东,消耗燃油17.94升拆舰闲,平均时速为30公里/小时颅杠肚,全程开启空调硼,平均油耗为13.3升/百公里舒稍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看几刃,CX-7绝不算省油的那类顶括啡,准确的说是比较费油爆澈。另外臣犯殴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宛沏耗,无疑使用成本相对较高挡膊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜还遂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掂匈砂。说实话桃揩,那是我第一次接触这两款车柔净垮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机施里副,动力同样够用莲广看,但输出并不算线性断,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制割。当时我就在想酶阂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纽,而如今厂家真的这么干了挤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顷,增加了几项配置徒钞,外观方面几乎没有改动凳粉纽,图中的这款车只是增加了车顶行李架队恐腻、车尾扰流板和挡泥板等选装件磨聚矩。   这款帅客HR16是一款7座车型痹,它可以满足国V排放标准涩,车窗后半部分采用了隐私玻璃婪妥掠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跺鹃睹。当然恨,帅客实际上是一款既可以满足载人窟谰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雀,所以它的车系中包含了5座合、7座居、国IV豌、国V等各种不同版本闯肩。   除了挡泥板之外舅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雌潞返。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潭墒,其中的最强模式叫作“Dynamic”牌牛,译为“动态”搔帛。有意思的是会,在英文里窖冻枯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闯竞肩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吕弗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艇?——开启动态模式淌慨,就等于点燃了一根无形的导火线蜜俄湿。   要追根溯源的话犀番戎,炸药起始于中国朴刮李,属于四大发明之一昏成,不过相比中国发明的黑火药滔辉阜,硝酸甘油平时更加安全可控坚,而且破坏力更强泰棱。奥迪RS 7同样如此绢,它多数时候表现得比较随和潜材,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箔。   首先从外观上就容易看出它很厉害外。奥迪A7之所以独特弄省,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型放勉晨,人们将之称为“Sportback”谦戮,在我看来览乌,它的廓更像是一只优雅的海龟寞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钩赏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钩哨,所以它已经不是传统爬行类的龟始丘斥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酬,让人不由自主的去稳稳扶住3踌毁梗、9点位置欠违赫。   在风骚的外形和各种真皮瘦痕阀、碳纤维材质的覆盖之下襄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茅词,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别当兰,这一点很好岗恰韶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誊吹巫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯没。即便在这种情况下氖淘诚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怕韧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萌蛇缅:谁给你的自信卖这么贵备抹?不错晤舶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸥,它到底是盲目自信还是厚积薄发奸韧?我们一比高下难啤。 外观对比裳覆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结那勺县:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稗镜,所以我决定说点可以量化的东西负挪轨。首先怠别,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偏史,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹿办挨。其次可能是由于动力的原因蜗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽办。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊,备受关注的长安CS75正式宣布上市搅窜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疥溅跺。在前期的试驾活动上晦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛋庙,并对其驾驶品质给予了极高的评价盛凡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车箍,和手动挡车型相比归,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丹境腺。 ● 外观内饰的简单介绍囱:   在外观方面碳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咆垒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识维丧耐,甚至连一个小尾标都没有汇扔铂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衅乡,但1.8T车主可能会对此有一些不满敝肥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侯感,轴距为2700mm十陋垛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5来谁寺、奔腾X80以及哈弗H6麻,CS75还是相当有竞争力的稻毕,它的轴距和长度最大嘲性斯,宽度仅次于哈弗H6骏鲤,高度相比瑞虎5矮了35mm报。   在外部配置上棱滦搐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赣临激,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淳五景,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娘双。另外箔手吼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豢立睡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致署悉理,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品半,市场售价约为700元/条睛挞,在同级别中算是很厚道的配备了旱日虐。此外芭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碳,只是轮圈被替换为铁轮圈吹敲,还是俩字——厚道伟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铺棋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桂香芭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蚕防潜,看起来更有层次感灵慌胃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捎、设计毫无新意猾、用料也很一般等不好的印象需。不过近年来顿辆蝎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹配滑,长安便是其一蜗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馅瘟晾,也很难找出它的缺点奔奉安,按键哪、旋钮的阻尼适中涸卜妒,手感很不错梁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卵收纷,分辨率和反应速度都还不错妻泉琅,不过在功能性上它只提供基本的导航挽己矗、DVD洞桨、电台希、倒车影像及蓝牙功能阔溜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐共袒棚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的建剁朵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扩脆,但是厂家对此并没有改进纫馁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善逞灭。但是节斡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匪垢,同时设备名称也无法显示完整檬擎谎,在用户体验上还有提升空间菜弊帘。   不过妈,在一些细节处理上祷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诲嗣闯。比如在挡把前方的储物格扫荒镶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惯氯,不过这块材质却为硬塑料铃譬,实际上根本无法达到防滑的效果橇飘萍。另外裸藉祥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯席下,这点值得表扬歇尚,但必须手动摁下开关才能点亮纤累。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坍飞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果户。座椅填充物软硬适中污,刚刚好菲蚕,并不会软到开久了腰疼澜华吭,也不至于硬到硌(gè)人檬。除此之外耽,包裹性表现也很不错悸李,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飘。另外鹃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节工毒。   车内乘坐空间表现上垫巧,身高180cm的编辑身处前排忍锚,头部约有一拳左右的空间校吉奴,此时移身至后排密,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拨温。作为一台紧凑型SUV车型共,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毫媚。   来到后备厢疼赶,长安官方给出的容积数据为590-1560L疤份,表现中规中矩需楼航。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辟嗅紊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盎,增加消费者对于整车的好感度创珐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸡,如今市面上的电动车产品越来越多呈论,开始逐渐走入人们的生活狸话,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛,大家对它的了解可能还不是很多靛隙唇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敝陇切。那么这款车究竟如何呢帘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陆享、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驶,我们终于有机会近距离接触一下镜劫炉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庇嗓挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质末,因此其与众泰汽车合作排,推出众泰知豆电动车棵很。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同担蓄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗练?不管你信不信丝冬,反正我信了赊靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傲芥对,售价为24.98万-28.98万元娇午糕,共有三款配置可压硕弧,全系均未采用quattro四驱系统耸胶,取而代之的是前置前驱的驱动形式氮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纬驼碾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犯漏诽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惺,1.4T的发动机到底够不够用秋蹭集,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袒排卸,这些问题都难免让人担心届浑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”健贾,它又是否值这个价格秒廊,下面让我来终结你的这些疑惑久删。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滥辩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱儒彩霓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贪牌,既然大家都关心这一问题害漓,那么我们就从这个问题开始一一解决歧陵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的释诽喇,其最大输出功率为110kW县熬拟,峰值扭矩可以达到250Nm茶壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耪伴轰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脓,动力储备不足方面的顾虑经滤靠,但是这些想法也好顾虑也罢胳栖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炉巫,油门初段的旷量微乎其微笨保雄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磺,当发动机的转速达到1750转时秒笛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锭,强烈的推背感也会随之而来脆,如果你不是冷静下来思考一下牢凛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憨睡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杭糯晾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庭菊辰,一开始的想法和我一样菱,换了1.4T发动机之后加抨,动力跟的上吗碉颧何?心里总是怀揣着这样一个疑问琳变,但是当他们开了一段时间之后帝关惨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锹确。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格离,处于D挡模式时鸿块让,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰,但也感觉不到激进的性格芦林川。但是当车辆处于S挡时屉谎崎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欣尼,整个车似乎突然变得紧张了起来解碌,时刻专注着你踩油门的右脚稍,稍有动作便会迅速做出响应么拒。   在城市的驾驶中刊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障报霉,当你深踩油门时村箍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陋醇尝,或者可以说够,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炼。此外卡紊诉,作为一台不折不扣的城市SUV凹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验献娟挟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赔鲜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葱葛臣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恫芹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼻奋鼻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆路桃亭,整个加速的过程非常线性峨括,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匠,不会表现的非常神经质幂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魔峭,这台变速箱给人的感觉非常聪明反祥哄,可以准确的猜出驾驶者的意图督杯卢,在换挡的速度和时机方面非常到位抡律但。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔫。此外人忻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灰瞧群。当车辆处于D挡模式下陈,当发动机的转速达到2000转时搅共橇,这台变速箱便会进行升挡的动作扇,从而保证日常驾驶更好的经济性尸鲜楷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时背,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汗淮行。   这台变速箱也并不是近乎完美洼馆青,它当然也存在着自身的不足痞辜哎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芦,尤其是在低速的区间内乏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乡赖。此外介掂纠,该车提供了四种驾驶模式的选择盛袄嘛,分别为经济试烯、舒适体扣、自动和动态模式蛇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谩离喜。 性能测试板花:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泞邢,最终的破百成绩为9.14秒仆沙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熬贸撕。奥迪Q3在三挡时完成了破百懦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偏豹航。此外蒲巫俱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没导加,非尘妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滑鞍,整个加速的过程十分平顺和线性慨沙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势克赦。车辆在全力起步的过程中苦,由于没有采用quattro四驱系统藤光,车身有轻微的抬头现象篮,前悬挂的拉伸比较明显亥牡。 性能测试吉库:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辨坪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升报恢矾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涕缄。在整个制动的过程中虱嗅纠,G值适中保持在-0.9到-1之间舞碱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态河,前悬挂很大程度的收到挤压僻诚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缕。此外舰少,该车在连续制动的情况下笆副,受到的热衰退现象比较明显腺冻,在连续测试过后泼看,制动距离增长了接近2米涩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脱缚,动力方面也足以应对使用的需求拧,尤其是在低扭方面据,这台发动机表现除了浑厚的功底星把悔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沁灌其。对于一台城市SUV来说蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汇。" "  你有没有这样的勇气边,一辈子只留着一种发型蹲,带着一种款式的眼镜粱肚?或许多数人会摇头说不玲挠。试想你现在穿着中山装抗秦掏,带着大边框超,留着中分头走在街上摩靖,别人必定会投来异样的眼光涵瘫恰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糯菊帝,但有一种美刑,却是永恒的阂冯,我们称之为“经典”爆。就像中山装逐渐演变成了“国服”换邦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贤,看似过时的东西稍加润色度吵胁,就会焕发出经典的力量伞仟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拢超芥,也是一个互相佐证的问题辟壤。正是扛住了时间的消磨煤咀,一个产品一种设计才能称之为经典敞。而正是因为它是经典病泊,所以无论时间如何过往痉蹭郎,岁月如何变迁禄醛,它依旧能代表着美蹲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尺、保时捷911裤、MINI这几款车了蒲赏酒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莫,这是一种财富诺盆龄,就像一个国家的历史一样篮滴疾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳坝。但就像中山装一样筒伐需,如果不稍加改动托捐,依旧会被人说土气吐绿坡,MINI也是一样杰,细节的升华会有益于经典的传播和传承恍佃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淡纹,是全新MINI车系中性能最好的古。所以车头车尾都会看到“S”的字样浓龋辈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抚秒交,这是它彰显不同的地方辉呵犀,尾灯的轮廓更大了亢,但相比老款不够凝练煤连俏,同时你也感受不到它有何种审美的进步歧,个人感觉它是为了变化而变化馆粕。轮毂方面工,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号门幢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纶茨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)然度前。不过泻陈,在真正接触到保时捷Macan之前嘿吭人,我对它的真正实力也有所质疑宠矩罕。众所周知配,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驶绷擦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吼?带着这个疑虑乱藤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅程。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同澎碑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恳孝畅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浅灵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似紊咎甭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摆。在没有任何参考坐标的情况下妇祈伐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪嗅。排除了惯性思维的困扰另琉思,对于一款新车而言或许并非坏事唐赖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菏率貉,因此有关它的设计特征我们并不陌生腹。作为保时捷推出的第二款SUV车型陵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承戮脐,同时也融入了许多独特的元素蓟惹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动圣栖灿,因此在细节处理上炕费,新车融入了更加激进的设计元素迹安。    作为入门版车型桔逞显,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯礁肯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妨莽廓,并采用导光条设计桑,其视觉效果更具科技感雀譬。   保时捷Macan的腰线位置较高攘惊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢必隋视,营造出强烈的动态视觉效果逆蛋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格通。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缔疆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃水,我的同事此前已经为大家介绍峨垛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筏煎统。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铅。" "   ??????? 提起观致陀,大家都会想起什么充蓟伯?这似乎是一个难以回答的问题忻侨行。作为一个有着中国血统的全新品牌伦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煌彭。在2013年菱肖碘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缸渺,一石惊起千层浪旱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稿椽。   如今嗽贤梳,观致的第二款车型荡恒吗,观致3五门版也如约而至蜂伤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力本刻?它的到来赂暮,在扩充了观致的产品线之后末境,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢红遂誊?自然是令我们拭目以待古。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幂愤红。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗓瑟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒂,时至今日都没有做大幅的修改浪。就是这样一个古董级外貌的家伙起,最近竟然和新能源技术杠上了贩类。2013年的日内瓦车展上蒂,路虎推出了一款纯电动卫士暮,旨在告诉大家卫士宝刀未老饺饺。而这些天港颗幸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试麓葡休,看起来冻磨享,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疮氏姓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杀涎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品媳鲤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柏目,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歉驳,并未成为现实芍辖棺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已德。   事情的转折点发生在2014年6月18日将弟劣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照投迪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佳类,并且这一次娄甸赁,车身上已经重新贴上了拉花痴娶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擎涟寥,而是一台真正的电动版卫士圭绥牌。   之后通过各种途径的联系土撮哨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版四,虽然这并不是一款量产车介,也没有任何电动机锨、电池组方面的参数数据哩挟冗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试精,我们认为此次试驾还是很有意义的姓爬。   ■ 外观造型灌缝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牢空,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士架。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盖空,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异心敖。   电动版卫士全球仅有7台捣揭赫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哭沤曝,基于卫士110车型打造燎,可以根据情况容纳5个或7个座椅庞鹤嚏,算是车系中的“旅行款”蜂楞必。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承握惰骑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痢煌恼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外薯,丝毫不加以修饰林残。按照官方对柴油版车型的销售策略羔去岭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浮忌督。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理努算,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留田痴九,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欣久连。正对车头相赶圣,右侧翼子板的通风口也是镂空的七禄,下方是空调系统的进气口惨,而左侧的则仅仅用作装饰佬,所以是完全封死的状态拐际婪。   平直的挡风玻璃哥颅、小雨刷檄鹿、面积可观手动调节后视镜氓丸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坊溯,而在这台电动版卫士上静,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板室偷。   实际上匿郝系,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寇谰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凡,电动车窗只照顾到前排乘客娶淡,第二排为手摇的崩报,第三排则仅仅是推拉窗滇速珐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贾,确实伺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪角,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讲疤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祭财粕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羚。   三窗式车尾设计除了古老外辽,想不出更多的词去形容蝎辟梆,好在后窗电加热吞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备博叮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统架私。至于各种不同用处的尾灯钒垄虹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硕诧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怀,并配备了13针牵引电力接口遍宪力,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枫倍窝。而对于电动版卫士来说倒妹紊,这款车的拖曳能力也非一般强大佳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置法。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磕,在这四年一次的盛世当中缅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犊单梯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲稀,在经过整体的细化改进后整体更出色魂鲁欧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙布巧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冲懒戏,对于这样一款小车到底怎样守导鄙,让我们一起一探究竟孺怕蜜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邦杰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化募冲勾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计练,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欺羚够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衰疮汰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈都伲可靠的选择婆。   相比现在很多的车型欧户谭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豢匠忙,个人比较喜欢这样的感觉画,朴素也是另一种风格快娩夺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筒厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怯,可以说是起到了点睛的作用却,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篙考抢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猩鹊墩,看起来还有些运动精神蓬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歪广,同时也是远近光一体设计涂坏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骂段手,更加突出其可爱的造型风格羚闷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谓,同时也表明了J2的一种年轻风格白牢。虽然是一款定价不高的微型家用车嘛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置德报甜,雾灯虽然不是什么贵重的配置坷未,但对于安全的保障还是多一分才好盗寐睦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烷山,实际使用中虽然刮水面积稍写惫选,但整体还是清理的非常干净稳挎搞。   在车体侧面造型上枢盖鲸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黑绦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚂漠,这样给头部空间会留出很多短痹凰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搁略,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陵。腰线起始的位置和大灯高度相同凤羌,这给了驾驶员足够大的视野空间陕匙搽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劫配抄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伍晴玩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格董施据。   在尾部造型上抵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袜媒阂,同时加大了尾部示宽灯的面积潜四防,为了就是提示后方车辆注意安全驾茅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曹,内部非常的深不过开口非常锌摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雌帮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斥,虽然是钢圈吻颓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳白警。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹋苏鹿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少九光揪。另外忍挽谰,一直让人头疼的售价问题惺赡速,此次又出现了霸蝗安,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漏。价格问题沸豆拇,在上市新闻 中已谈了很多俱,不过与价格相比刮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赴古蔽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绍茨能,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后方散,即将为各位解开疑问蓄。   观致3五门版已于6月24日上市垮隆,目前指导价已公布连疼须,售价区间11.99-17.19万元 挪船稼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盼:依然遵循简洁的设计思路哄瞎,造型更显年轻瞥喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柿乱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士餐冗侮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浓蓉。可以说蕾舰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蒙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姑溶碌,不过在细节上却更显年轻婚郊斡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挛觅冲,轴距为2690mm污柿廊,除了长度缩短了177mm之外骄市轰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冉碧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阑械,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陛普。在车身颜色上滴,观致3五门版同样有6种颜色可盐砬春帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕本构沮,色彩更为鲜亮深诡,也更有时尚感褥纫圃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起班渺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卧捣佳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渐,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫藕纺,更显时尚苯会纫。另外滑棘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笺旦、转向辅助灯和大灯清洗装置憨绅舷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兰磺。   除此之外乃狄牌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巩,并且轮圈的款式也更加的年轻磋锌碳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哇。所以在轮圈与轮胎的规格上莆乓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别每蔫狡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饱雀撩:与三厢版一致咳普亩,细节改变不大臂钩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戚磊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唤。中控台采用对称式设计哩容,各种功能布置规整芥斯围,按钮数量控制在了合理的范围内差采茅,不会给人一种杂乱的感觉枯。平底式多功能方向盘与三厢版无异荣,造型很有运动感齿,真皮包裹的外圈握感也很不错糠该。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蘑星瓜,除了蓝牙电话搅绦的、多媒体播放等这些基本配置之外殴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磺举。除此之外淬,车主还可选配观致逸云的增值服务坛催撅,该服务包含实时交通路况控腿并、实时停车场信息和地图更新等茫构惰。 ● 座椅及乘坐空间镰逃:白色绲边真皮座椅很有时尚感冕犯浪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能变,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苗,与三厢版顶配车型相同趁坛。不过区别在于廷驼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒特,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氯。   在乘坐空间方面顽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座领拒,并将座椅调到最低位置后敢械,头部空间大约为1拳恋不,显得很宽裕;而进入后排后己,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锌。后排中间地板隆起幅度较大讽,长度也不适合搁脚访蛙,中间乘客的舒适度会受到一些影响哗旁。 ● 后备厢鞠功、储物空间和天窗迸世炮:后备厢容积403-1105升落钨,储物格众多捆。   在不放倒后排座椅的情况下们,观致3五门版后备厢容积为403升齐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扳。如果嫌这样的空间还不够的话搂,将后排座椅全部放倒后颓毕,空间最大可扩大到1105升谩拟砂。除此之外跋拓采,如果您随身携带了诸如手机籍缚、饮料之类的细碎物品的话帘挞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懒陪桅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拆,可打开的总面积约为0.22平方米北书,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似号汲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜜攘道:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椽,两者最大功率分别为126马力和156马力辞撼苏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乒墨色,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耐,其他车型均采用6速双离合变速箱探铰。在底盘悬架方面息衫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统并,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篱芦首。 ● 驾驶感受烧逆贯:底盘调校水准高努,变速箱低速平顺性比三厢版好甜话。   此次试驾会上茄定搭,我们大部分时间都行走在城市道路中昧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邢,起步时若是轻踩油门踏板裳猫,车辆的提速会显得比较迟缓倾僳,若要改善的话靶跑,需要至少踩下1/2的踏板行程聚惊。对于开惯了日系车的朋友们来说街废澜,这种偏向于传统欧系车型风格诗伎蓟,而非“一点就有”的油门调心恚可能需要一点适应的过程蕊户杆。   而在整个加速的过程中撵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题问,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暑盎拘,咆哮声已经传入驾驶舱相,可就是不见变速箱及时升挡呈。另一方面洽漂赋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹊蒋文,整个介入过程并不是特别的线性脸遣漏,其工作时的噪音也清晰可辨碱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氦妨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧水遣唬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受片,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杜,并且伴随着强烈的顿挫感从麓奈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多八。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撬倒,虽然顿挫感还是有刑去,但已经能够被绝大部分消费者所接受坪概。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叙,那么我可以回答您辰距,和大众的DSG表现相差无几先。侣。   从观致工程师的口中得知纪壁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题布没,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踌喘,对变速箱程序兼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涛,找到其中一个最佳点遣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爸似。   在手动模式下捍,发动机的表现仍然很积极匙澈,不过由于其低速动力输出并不出众白娶浩,其加速度并不能让人感到满意谁芭赣,很大程度上掳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浮舌。此外郊吐巨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灯席堆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簇鸿温,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暇琴词,而在此前的三门版车型上呵式爽,我们就给予了相当高的评价梦梧俺。虽然仅从结构上来看娃矗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控味嗽,但作为一款家用车类梆丹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遣谴罗,高速行驶变道保证稳定性奇宪块。事实证明圣擞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疗描忻,并且从车底反馈至车厢内的声音搐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攫彻水,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罢策蝎。   ● 编辑总结柿你:   从我们此次的试驾感受来看爸奇怂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫩硕、时髦的外形屁撤凹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整避荡同。与之前我们体验的三厢版车型相比沸别布,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赣渡,尽管目前顿挫感还是存在磁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揉蒜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咐脱弊,有值得称赞的地方茄,自然也存在着一些不足答氰涩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘎。另外浆建,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齐纶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元噬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竭藏门、转向辅助灯及大灯清洗功能我七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎眠,这样看来隆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稻。不过如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膊滥茄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坍衫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍心,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型璃火恃。但个人更喜欢两厢版本算塑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逛论尾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垂衅珐。当然醚体闺,作为同一款车萝牵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隘括。三厢版本更加实用拈,两厢版外观更加时尚干练胖灯婆。今天带来这款两厢版爱唯欧珐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寂苏木。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帕捅擎,大灯的设计相对保守了固魄,但也减少了人们对于这台车的争议性纹。从而扩大了消费人群秋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甭,各有各的美烯辖好。但无疑袜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的别汕齿。   侧面的变化并不是很明显寸师,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动此澎崎。相比三厢版要顺眼的多程馆酪。车尾的变化同样集中在尾灯上酿耿党,尾灯的轮廓变化倒是不大扮稻戮,变化主要集中在尾灯颜色的改变齿监胜。深红色的外围显得更有质感靠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郊,越野车是最好的选择堪贬讳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车上赤晴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40空矩艘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事读惧父,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骋光。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捣疤全,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没存艘举。除了电视剧的锦上添花故敦,BJ40本身的魅力也势不可挡犊,下面我们就走近这款“北京青年”冠秸卤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸。   外观/内饰泊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘,或许有人会问那为什么还要进行测试侠限。其实答案很简单狙,之前测试的BJ40是一款试装车揩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懦,包括电视剧中车辆也是如此些涤疾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叹蜡惩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岁。虽然我没有见过之前的试装车牵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异试,甚至有些地方与牧马人不相上下父娜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陡癸抢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惩藐哦,这里就不再做过多赘述纤群。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宏,你会发现并没什么科技感昂,简单的线条含、硬派越野车特有的见棱见角的气质金味,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帝捌石。另外册妊善,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锑晒。硬质塑料质地的中控面板很厚实脸,比起舒服的软性塑料手感稍差午,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事差,同理使用织布座椅也是一样补潭,无论您是刚刚涉过水恐蹄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厘,都不用担心辅戒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挂捌,不需要华丽的外表去装饰缄暗。虽然BJ40有着很浓重的模仿姬盗匣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铆,那只能说这个人并不了解硬派越野车恫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望小,让人想到真正的场地里去撒点野茄懊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涝绣碌?惊险的高速穿插钝、精彩的甩尾掉头钠虎孙、惊艳的侧向双轮行进窜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搏涸寸。时过境迁渐弹镰,萨博虽已退出中国市撤恪,但把经典的两款车型(即9-3逃、9-5)的技术留在了中国酣囤先,在北汽成功收购萨博技术后请,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拆说荡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厘缄渺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啡浮是,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昂,主打性价比与实用性鸡箱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耸,只是在某些方面使用了相关技术而已持撤。   从外形设计上就不难看出滔谴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲤信抨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涛师凡,同时车身上所使用的犀利线条履涝叉,令时尚动感的氛围展现得十分充分夏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表操谐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羔斑,车身各项参数都小于萨博9-3诬坡盟,所以直接套用的说辞显然并不成立倪纹粕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出填峡牌,打造一款可以继承优秀基因廓刺金,并适合普通家庭用户的车型逢芍,成为了设计团队主攻课程隆得。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筛离,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捕签,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苍,但紧凑的造型与简练的线条孺电惺,使其观感的持久性更好停。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多供齐樊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沽觅额。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剖,价格能接受酗剂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辨稿刹。而现在也有很多车型供大家选择守紊挥,包括大众途安捣山,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择话。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甘菇,它还有一个进口车的身份懈蒂济。接下来捐撅穆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栓炯膛。   外观估措鞭:起亚最新家族设计绷录谓,略显可爱请,大部分能接受雹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枷缕,同时又有一种独特的卡通味道酿痞炭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缸,没有配备氙气大灯豪,但全系均带有LED日间行车灯驹潜、透镜及大灯高度可调功能挨橇。雾灯部分的设计很有个性勘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冗伙呻。   由于车身高度降低澜十,新佳乐从侧面看上去十分紧凑附魏,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘫泌马,流线型设计更加美观羡。全系除顶配的豪华版外佃舜熬,后视镜都没有集成转向灯功能兼稀烷。另外杏傅,低配车型的轮毂也比较简洁案驮屎,轮胎规格为205/55 R16堵容泊。   新佳乐车尾的设计十分简洁羌胃,总体看上去比较圆润底搐搏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纲趟壤,凸起的轮廓首尾呼应煞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堑,车顶带有行李架慑谱监,具备一定的实用性素哺。新佳乐全系标配倒车雷达功能橙己,顶配的豪华版车型还带有倒车影像前。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柏葡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题够趁纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰霜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯起海。而提到雷克萨斯桓撤晶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样道田,立刻联想到了舒适巍偷、安静等一系列形容词填没苛。   作为雷克萨斯主力车型川,ES系列占据其在华销量近半壁江山铃畅,舒适舰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价接暴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浑,更是有充足的理由享受这些评语垒貉。但更重要的是眯插,在环境日益恶化常、石油资源日益紧张速诗毖、油价越来越高的今天输,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毕经塑。   外观部分居芬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陕洞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佃攘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遍绷,和前代相比进化明显叔局。初次亮相时顿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期让螺假。与丰田一样染芥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格订变罢,目前已被广大消费者接受典,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盆。   外部配置上咸刊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能同彼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔷瞄,与中网造型配合不错脚封。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捎,轴距2820mm筒茅倪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蠕,ES没有针对中国市场刻意加长咐陛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眯,轴距比老款增加了45mm插景。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晚释鞭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娜柬。当然弗翘坑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起井刊。另外凡桑铅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扳纫顾,更加低调匣痉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彼獭浦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距触。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姐、忘记沉默寡言的正装车主疮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拘普、忘记... ...算了舰,需要忘记的东西太多弗伺乓,你只需要记得一点侯课佛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽情墒佬。   奥迪的低调恕淘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谅来低。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝康,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岗虽。依托自奥迪A7的造型设计挛莫为,RS7依然拥有优雅的造型图悔,仅仅在一些细微的地方年担,RS7做了运动化改进姆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑟铺亭、以及哑光附件茶屠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挤剧尽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雷蛋丸。   如果客户需要码,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烷完,其轮胎规格达到275/30 R21蚀奢讼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屑牡。排气管依旧体现出奥迪的低调年卿,外部看是两个椭圆形排气管柬啃闪,而其实际是双出四排气动,因为单侧双排气有节流阀上漆靛,用于改变排气通道皆春,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锭泉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禄伐逝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜜孰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啤尺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔草架。车钥匙佛、平底三辐真皮方向盘控顽坷、运动前座椅圃鸵酵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兼魂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛僧妓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冉,还提供发动机增压压力勒靠蚊、机油温度显示和圈速计时器等数据巧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筷蓖,并提供其它3种材料作为选装湘。车顶内衬标配黑色织布狙敞,可选配黑色Alcantara面料桅烩。搁脚板尚、刹车踏板蓝迷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计假硅辈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玫庞蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挖缉绣、一体式头枕的运动座椅吕绒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擅栋,并提供钻石绗缝光塑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腑康担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巫逻什,就像微博上说的煽实卡,一次刻骨铭心的爱情扩班鲜,一次说走就走的旅行什么的傅泄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求版蠕,但在现实中速僚,你不能永远一副放纵不羁的样子躬签秋,特别是在资金有限的情况下省,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的对推。此时你就需要一辆价格便宜田泡、实用可靠的多功能车型桥贝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丧寂逢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沏桓,分别是景逸X3和景逸X5冲妈描,形成高低搭配产品布局彼培恨。景逸X3属于入门车型擞,共有三个配置咖暗,指导价从6.99万到7.79万元必。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烹。这款车的前脸采用了新的风格样式矾,线条比较硬朗扒,造型简洁流畅梦,同时又很饱满彼思婆,没有过分追求标新立异的夸张风格戊十,显得更加沉稳挠旱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚕幕,给整辆车增添了活力瞄。   除了前脸之外龚慌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓马安跋,让人略感失望弓清,好在整体风格还算融洽集竞夯,不会给人前后脱节的感觉价淌垛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趟搏每、1835mm和1705mm每玛焚,轴距为2685mm亢茫称,在这个价位上算是较为突出的水平了被昧,保证了足够的车内空间煌颊维。" "  在固有的印象当中拔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赋你眉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桔写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬够浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姆,作为日系三大高端品牌中的一名环俯概,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸信论,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L览。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恢绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旗,取而代之的则是一种日系的柔美风格锈顽揪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影割叮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仕旅茎,并且这种特点让别的对手无法模仿峦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大日函丸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面避背登,看起来非常具有独特的风格揣辑释。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寄丝低,不过看起来还是比较有神的糜筏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果违驳替。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示八,对于这样一款大型车辆还是很有必要的死彭矗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸥认髓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骆,这款车有这么长么苦?实际上后门的长度远大于前门窟杠,不过整体造型并未收到过多的干扰趁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闹发,因为C柱的造型更加接近尾部邓北陛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果修凑汹,腰线的设计在在尾部提到了最高渤黄,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲍歌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脾苛肛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑青颂够,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迟慷控。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计韭甸氖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赐灸乖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布届叛,到今年4月20日其正式接受预定蚊省,不到一年的时间斗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翔。在新能源车量产傅、市售的速度五挠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梧菜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯散,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魄故。当然皖凡撅,汽车之家评测新车的速度也不慢守济犯,今天履管咳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捌扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弘敞浦,其中橙色的为增程式混合动力版车型浪,白色的为纯电动版车型革,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衔飘。   ●外观吩强:造型前卫喊锰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坞释,我见到量产市售车之后限涟番,其外观真难以与概念车作区分烧骑施。宝马i3前脸造型饱满圆润邓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绣垄。不过垃起,“进气格栅”四个字需要打引号了棉忌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能督烂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疽丘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计身部,让整车看着很有质感且与众不同歉掀刊。当然勉脚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帮茎拉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹿必味。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渐辫箍,但它的车身侧面看着一点都不显小乔酮挫。在我看来原因有三兜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富换垮福,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狗哼,给人感觉比较敦实腿镣成。特别是车高数据衡古佃,它比X1还多出了23mm够。   宝马i3的轮圈虽然直径很大经,达到了20英寸胆,但胎宽却很窄赔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憋得,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹懊穷。有关这款轮胎激,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店素棵侯,基本都表示由于规格太特殊揽夕夕,没有现货也没有报价爆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杆棉具,很独特板混,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应举锨。尾灯采用得是隐藏式设计匠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狄,用于显示示宽灯壁、刹车灯以及转向灯等妨潮请,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磕履握,所有光源均为LED然畦缆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姑荒楞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烤净,欧洲市场上柴油车盛行已久廖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侨。不过近来皮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碳,Jeep便是其中之一闯剔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擒淬。 ● 外观介绍猩瓜荚:与汽油版无异铜,硬朗依旧涪。   从外观上看缺麻赌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型死鞍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乐芯。新车的外形仍然显示出硬朗纹、时尚的风格程恭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大估,提升了时尚感痪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm但挛浇,在同级别车型中“个头”并不算大辨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澎摊家,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坑。   在外观配置上屡睛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绰虑、雨量感应雨刷叙箔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羌。轮胎配置方面川何,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弗堡秃,轮胎规格为265/60 R18温,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莱按拾,规格也变为了245/65 R18先呛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稿距,我们会谈论什么坡?是大老粗一样的外观憋蘑,还是“马路杀手”一样的形象肚钵冠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象先凳,笔者也不例外昧。6月5日下午磨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃模柑,原来大块头也有过人的大智慧钠详。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挟、FM两大系列隘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拴弦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华编排歇,中国区总裁陆博天到场助阵娩段剐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晴泄槐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馈廓结,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车表暖捶,最大的意义还在于为企业产生利润卉。因此灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中土汕,并体现在生产效率车、节油效率寸褪、完好率崎狗坤、安全汰商憾、安逼旨ィ和驾驶员体验六大方面摊耸盖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型古滤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择细,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拨疮遍,而大众凯路威则开创了一种新的格局茹尸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嫩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威透燎钱,而那款车型是针对高端商务市场的车型温危铺,虽然其内部可以进行简单的商务会议套猛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哼肯瞥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搪苇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盖扫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑释,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雌诲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的燃剿攻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茎琼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼携宽畴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驾把冠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乐捍剂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吮怂,只是以简单的卤素大灯出现蒂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯归闻,只能说稍显遗憾羞庇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垂,并且其敏感程度非常高苍贬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慈芬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暗腐茫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硷屁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趣图速,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翠镰首。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隆畦,在尾部造型上也同样是方方正正邵侥食,给人以刻板的印象胶拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奴躬故,看来稍显朴实无华刀蜗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蕉胆楼。尾窗的面积超大精惮,并且配备了后雨刷碴钩膝,可以说在安全细节上做的不错盘。尾灯的造型也毫无新意信骸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈床ā,尾灯内部的结构也比较简单陌奸畏,并未采用LED也是针对不同定位的选择幢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敢息膳,尾部配有四颗倒车雷达探头淀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刀杆巍。作为一款商务用车厘复,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘炭堕,而旁边就是凯路威的备胎所在地修仿观,这样的设计使内部空间得以最大化利用凌镜狙。   相比国外的凯路威车型卸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灵,造型上采用了多辐式造型奸,轮胎则采用了邓禄普品牌罐牛寞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垃淀净。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桓,我更多的会用臃肿两个字来形容它剿雷。圆润的车身昏,没有棱角的线条肺炬,大而无神的头灯挎,都让我对它提不起兴趣纤娶韧。第一次见到新款昂科雷时帘哭,我的这种感官得到了改变奥靖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点功。新款更加俊朗什默鸿,就像是一个胖子齿团僧,经过健身厢黑,从大腹便便变成了施瓦辛格物。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铝惠老,这种类似于点睛之笔的作用钡垦,实实在在的发生在新款昂科雷上面欣身风。之前的头灯让我没有胃口搂,尽管亲和力不错未膳,但太没有性格纫。连同这个车身并敌,都让我觉得臃肿无比显泡,简直就是个满脸流油的胖子享社弯。新款更换了更有张力的大灯词吗,进气格栅也变得更具进攻性奉秆空。这样的风格搜赦含,我想才是大家喜欢的构狠兰。   侧面造型的改变不大静坷粗,侧窗面积所占的比重依旧很谢健,这和新君越韧素、GL8都很像骇抢厦。给人一种重心很低的敦实感妒钳竿。但对于车内的乘客来说思,这不是个好消息环炼,过小的车窗影响了向外看的视野程顺嫁。造成了不必要的压抑感鸿茄。或许对于选择别克车型的人们来说熟迹涂,这一点必须无奈的接受了糕溯沁。   车尾的变化不及车头闭磁搜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捍,或许我会更喜欢它耿飘。但事与愿违开,尾部的改变仅仅局限在排气管上篇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搬变石。这多多少少会有助于提升质感墓鞠抒。也改良着尾部太过圆润的整体气质烂。可以说裴,这次外观的改变房瀑梗,在这些细节上还是很成功的村。相当于一次瘦身和塑性狗,让它的线条和筋骨更加分明粪弗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间城互,纳智捷 新大7 SUV正式上市纫操噬,官方指导价格为22.68-27.48万元徐。一直以配置见长的纳智捷品牌腿,在小改款车型上又下了一番功夫揉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疲豁。在体验的这几天时间里虚苇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价股摄。也有好奇的邻居询问这款车的售价税,当得知价格只有不到30万元时坍寥吝,邻居更是深感惊讶驮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痹酣编?本文就为您带来答案臣峦。   作为一款SUV嚷,“大7”这个名字一点都不为过怜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淋,2910mm的轴距更是傲视群车沃,也难怪引得路人频频回头腊。不只是尺寸缚庞,本次试驾的新大7四驱旗舰版喉,整备质量达到了1950kg恰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氦亢某。   作为改款车型笛,新大7的外型经过了一番修改湾灭,主要体现在前脸和尾灯上拧。大灯造型有所变化髓胃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椿布材,而经过修饰的雾灯坊欣、转向灯和前雷达奈氮,给人以霸气外露的感觉禾檬。整体上念脑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉博裙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喀绕俯,比较实用掠备。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肺膏仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疲粟。从奥迪A8的换代啡鹅肖、全新奔驰S级的上市即齐秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唾讨弓。这三家老牌厂商动作频频鄙郝薄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兽牧熔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS德肚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来客,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今末合嘎。而随着混合动力时代的来临萄肌嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL套速,可以说从那时起杜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阮狭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来好,以期对它能有深入了解涵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摧商丁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搐夕码。相比之下丝,雷克萨斯LS在此方面并无优势阿葛,长度田付、宽度和轴距均落后于对手昏北。   即便不看车尾的标识酪揭,仅从前脸上幽兰色的车标璃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卜匣。而身挂HYBRID标识则意味着蚀怯,除了树立当家旗舰车型的形象外饺取,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神橇挤蠢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灰,只是在一些小细节方面令人有些不满涪湃姜。如果用最严格的标准来衡量郴报,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喷篙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姥澜畴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桂石,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撑缮,这种车型的优势就在于呛玛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感供,还拥有了超大的车内空间门伸掇,优势显而易见澎,而今天我们来到了美丽的太湖惯性费,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客焕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艘,也让更多心意欧力威的人有更多选择税尘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劝惺汝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袄沙玛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恼降丢,不过从售价以及车身尺寸方面来看线,欧力威确实占据一定优势松卷。   外观上欧力威厢型车身造型昧,并没有阻碍它时尚的视觉感暇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隶喂,时尚并且使用剃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示风。   非对称化的中控台设计阀,与1.4L手动版没有什么变化贾,首先造型上足够年轻协调废,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勒。欧力威自动挡车型廓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型味,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牡徘晌,操作多媒体更加方便兔。中规中矩的仪表样式没有什么改变怕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诞。   本文导航" "  有突破有挑战斗没吧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邯吭报,就会有这样的感受氦。它太挑战人们的传统审美了潮特瞥,怎么样也无法用大气褪坤、简洁逼花、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受端氏燃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杠。自由光承载着延续切诺基的重任理溺,就在这样的争议声中款款走来蚂敖峦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奈饰狠,挑战着经典悄侵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炕洛,在做颠覆传统这件事骂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡虎硅。就拿前脸来说隘惧挖,好看不好看绝不是我个人说的算的寇,每个人眼里都有一个不同的看法舵靖。或许慢慢大家就接受了间。   作为一款中级SUV猫,车身尺寸上中规中矩甸陶,作为切诺基车型的延续颗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咳闲,但也能看到不少突破之处楔崩弘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晶辑鸥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鬼环。   本文导航" "  从1985年开始陌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得搔辑,1991年出现在5系车型上费,1999年开始陆续出现在X系列车型上勉辞。直到现在疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己缮杠。2014年5月22日矾是飞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搐低澎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谩伟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陇摊囱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尚太霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氨城,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炕陵儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垃槽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲍,新BMW 328i xDrive棠簧幕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涝。   第六代BMW 3系延续了这一传统挥太,将融合了电子气门控制暖缕烷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潦乓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旦诞,要了解这个问题前妥陡处,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理双。齿轮传动式分动箱狗五,连接前轴的方式改为了齿轮传动疆地龟,其他地方大同小异携纲恒。对于宝马X系大部分车型来说惊波唱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妒卷受。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贤伦己,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恢廓芹。由于前后轴均采用开放式差速器掣匡廊,遇到交叉轴情况时吼,也只能依靠电子制动来辅助透。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敬畅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捅琳,与齿轮结构的分动箱原理相同揪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥间伤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的角蘑患。至于控制多片离合器的方式熟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丛零。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狠汐会,所以常被用于装配在更强有力的车型上伟岔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器写窘线,以对扭矩分配进行不间断地调节佃挂钞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揭滤,默认状态下前后扭矩分配为40鲸改:60让懂,最大前后扭矩分配理论上比例为0朗乖艘:100到100揽:0之间榷妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑居羞。扭矩分配可以在0.1秒内完成暖境。   行驶过程中撤霜,如果系统发现车辆可能转向不足屋穆喝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醋,就会减少分配给前桥的扭矩侵势,将几乎所有动力都输送至后桥肥锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邢庇谷。一旦出现车轮打滑酶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔼瘫蛇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盲睫菩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弄。这就意味着挞酒,无论路面如何突然变化救啃垂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甜,即使是在部分结冰的道路上喉赖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解短探停,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚊槽,其中S2属于一款5座小型SUV休淬视,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下按瓷,很多品牌都开始研发小型SUV屏。而S3则定位于一款紧凑级SUV缓扦册,并且采用了7座设计时甩疤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绷牟,接下来就给大家一个解答匿秒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹄魄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抹椭蠢,这一平台就是北汽威旺M20的平台孪举,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醇。但是两款车的轴距却不相同谁,S2轴距为2560mm洞汕,属于一款标准小型5座SUV棱。而S3轴距为2685mm茨肛,接近于一款紧凑级SUV鞘,所以为了能吸引更多的消费者竿,采用了2+3+2的7座布局壬警,主打一般家庭用车捍隶,实用性优先洽嚷驼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隙泛姜,主要还是面向有活力的年轻人擦,外观设计更多偏向于动感的元素居多滥。大灯组的样式也不俗套娩纪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低太,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馆日烩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤苏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旱轮皖,在车身尺寸上还是比较占优势的汾。另外2560mm的轴距表现也不错滇,至于它的乘坐空间表现如何匆,在后文我们会有体验峦搽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舞幢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升填署,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葱答酸,车门不能完全打开的话唬,一些比较大的物品拿取会不太方便栓撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尖型,搭载了1.4T和1.6L两款发动机速敬超,并分别匹配3款变速箱宫。此前创葱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黄吩柑。而今天我要试驾1.4T车型危虽疗,虽是短暂场地试驾谓事,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莲盆,特别是动力上提升明显称配。 ● 外观/内饰圈锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惰顶,也做了到店体验的文章瘟酣,1.4T车型在外观挠八、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郴蹬崔,本文不重复介绍艾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳渴畦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妻稗悔,具有很高的品牌辨识度甩昏。同时在一些细节方面的改进胁蔑,比如重新设计的头灯棠墩澳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重齿蜕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸,采用了全新的发动机金壁申,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呈,属于大众的EA211系列鹤猫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家膝,最大功率150马力/5000rpm彤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溶狗添。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棵,而相比原来的EA111系列有了明显进步扰,首先是恢复了正时皮带袖,降低发动机内部的功率消耗伍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懦镐顿,而喷射压力也提升到了200bar蜂欧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狠池溉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别殊绞,前者顶部是“SKODA”的品牌名马,而后者则是印了“DSG”的字样想稿虹。   底盘悬架方面录份,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诉吓靡。制动系统为四轮碟刹结构限司,采用前通风盘式后盘式配置潦灌湘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掇某卿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帆。由于是场地试驾镀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妊拒琴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸵,能更好地了解车辆性能副惰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来儡缕,只能在日后的试驾中再介绍墓奖慌。   动力方面笺妥卜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贯祷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捌,1.4T车型的起步和加速更为迅速煤涤文,而且涡轮的介入时机较早袜停蹲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菇狼冗,动力的输出保持平稳可控的特性别。   使用D挡时力髓,以1/2油门深度驾驶捌背径,变速箱升挡较为积极茸善,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搔谐,而且换挡的冲击较惺⒙伞,不会影响乘客的乘坐感受贝盎。而以深踩油门的方式驾驶殴罚械,变速箱会到4000rpm左右才换挡逞恭,加速感受更为明显通恒。   换上S挡拉精,油门响应灵敏了许多费,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慕份磷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楼,在弯道多直道少的场地赛道里郸卉,需要频繁提速的时候芦发,显得更为得心应手氛青。   全新明锐采用电动助力转向系统灿痘,方向盘低速时转向较为轻松朝,而高速时明显更为沉稳芯葡,转向需要更大的力度上肯瓶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逻。   底盘悬架方面纶锨叔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晨壤,在弯道中对车身的支撑性比较到位撤仕藐,方向盘的有着精准的指向性伸,转向迅速而稳健晚怠青。1.4T车型全部带有ESP系统旅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跋辽鲸,ESP介入的时间恰到好处锌程,总能及时将车辆修正到正确轨迹磺,而这套系统并不能完全关闭稼乡,属于比较重视安全性的设计高。   在模拟颠簸路况的体验环节嘘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缴测惦,然而后悬架毕竟是非独立悬架秆埔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撕熊甲,仍会对另一侧有所影响店,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橡世。我们在之前测试文章中也有体验视频适霞撑,请点击查看癸抛窘。   更多精彩视频泪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结入:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冕揉砂,在D挡模式下表现中规中矩垃鞭伞,切换到S挡后油门响应灵敏毖,变速箱的换挡节奏更为激进琶卉,加速感提升澄侗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滦脚虑。" "  2014年2月26日匙彼猛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舶换充。其中T5动力总成包含智逸版扩拆、智雅版鄙牧、个性运动版共3款啤冕,售价为42.39万元至51.99万元疟毋吾,T6发动机版本及价格保持不变贿蔼病。   据了解惺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旦础,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棠聚料。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢另?本文将为您带来答案霸凉费。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灯咖,但动感流畅的造型令人印象深刻汰物逝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉财,正如北欧人给大家留下的印象金洛。      配置细节上别氯扰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邪搂匈,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉勒,以及感应式转向辅助灯光辩涣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酣,给驾驶员提供更佳的视野市超。   此外匡息挎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠢坝,探测距离达到了150米缴唾长,足以应付绝大多数日常行驶环境散武。此外丁厢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椒纤。虽然这里看上去有些别扭冬闯颅,但安全性才是我们应该关注的诲钵挨。" "  限量皋、配额抹烁黄、上市前被订购一空棘顾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹免花铆。然而冻寐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时傅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坎牟。2013年费,经过M部门调校的M135i披装上阵轻恰,性能已与1M十分接近愧,并且这次冲破了限量的枷锁谰队,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辨画。正当人们面对路上的1M投去羡慕老斥沃、嫉妒乏、恨时尼锯为,宝马为我们带来一款全新产品讳,并且它的能力并不在1M之下帽淌腥,它就是2系的顶级车型——M235i绰。 延伸阅读镜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捌鞘,2系可能显得有些陌生蓬灭共,其实早在40多年前海锣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场损。此外卡恫屠,BMW 2002车型在1968年问世态被,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型套。至此辰,2系的到来并非空穴来潮畦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疵,而这个平台也与代号为F20的1系共享济扛,简单来说超,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氰毕浑,这与3蝗深瀑、4系的道理相同挽朗互。在2013年时防,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验量泌闹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近府瞧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了食卡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琅费。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毛,从代号E82的1M车型脆莱兼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点差草。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奇糯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”回崔葛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膝,但随着时间的逝去唯蓄袄,渐渐也成为了一种习惯撂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒲,更多是出于对内部空间的考虑囱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衬蓬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骡吨姑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迷喜侨。   当然墙劫,即使武装到牙齿相隶,M235i也不能与1M平起平坐少沦匈,M家族的宽体车身陵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橇门鹅,就像当初1M推出时的口号一样“M鞍烧碌,永远从后视镜中藐视对手”侵癸,而M235i更多还是为了平衡性能疤、实用性与性价比摄府,同时也为今后推出M2而留下些余地现。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步平褪,针对绅宝D70推出后的社会反响便,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旗地竿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磷舵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挟。   D50漠讥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青栋,推出之后的表现往往是人们最期待的殴闭违,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浮份,面对D50的将会是极为严苛的考验虏畏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卡,而成功了钨府贿,也将有可能成为流芳百世的一代名车靛。7.48-11.98万元的厂商指导价核,可以说为这场战役的打响赤良,开了个好头诞李。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格山弓。此次担任D50设计工作的垦,正是培养出诸多设计人才的博通公司圈藩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伴剧剔,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑰母箩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂牌皮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猜疟渭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陀,但是当你接触过D50这款车后覆堆晶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贯胶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谰维。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的急售翟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霞,但是当你将这些元素组合在一起时蓬,却有会很快打消之前的念头侍烂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啥稍。运动气息浓郁的设计手法灵曝,会让你把D50和运动结合在一起纱窃武,无论它实际的性能表现怎样炒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浑汀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促险。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构公窍,面对不断推陈出新的竞争对手汹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袭涂。好在随着2014款车型的上市忍莆鸽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤呢桂,而这支强心剂的主要成分也很简单冯普毁,一台1.5L涡轮增压发动机晶途坊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型华,针对配置方面也进行了一定的调整巧式相,其中自动大灯秆枪沛、超速报警以及四门车窗移鼗矗控升降等功能均成为标配害挨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迪餐抽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廊阂。因为从早年搭载的速锐廓刨獭,再到大红大紫的秦脊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箱琼,它所提供的动力都不曾有变惧空。传动系统方面剿实管,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拌宿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言波砍岭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿托。在城市中经常用到的中低转速区间内狮祟懈,发动机的动力输出比较积极搏,并且通过涡轮的帮助懂茅,动力在1500rpm之后便有明显提升刚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擎,完全能够满足日常驾驶浮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低覆,适合城市驾驶壤。挡位之间的行程适中响爆陋,但手感略显生涩杭际。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聚卜捶,而非车去适应你刺采副。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簇谜诞。四辐方向盘尺寸偏大详驾,回馈力度比较匀称刷炽讥,因此驾驶这台大块头还算是轻松妻,只不过方向盘的虚位过多伍蛋糠,转向时不得不做出更大的动作夯跑辽。   前麦弗逊鲤被、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埃途,并且由于悬架行程较长愁氦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒。当然这样的调校也有它的好处袒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟颓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淳,SUV车型是一种非扯榱荩耗油的车型怯芒蔫,毕竟以自身庞大的身形来说九夯玻,自身重量就已经非常大了刃起性,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厘酬,这也导致SUV车型的油耗居高不下够,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毒杏肆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题密寇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纫筛,在众多的SUV车型中割,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度降开。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计还,这种设计可以说非常的扎眼愤率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箱话,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撂翻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售燎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潦。在RX车型上雷嫌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条署顿龋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卧,从RX整体风格来看限,还是更多的体现了柔性设计的特点纤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涛艇按,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勤,如果不看下半身江,很有可能误解为一款轿跑车型炔比晶。不过这也让人们的视觉一亮牌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悔匆百。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隘沪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求了。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犀搓,没有过多的硬线条介入姬氦簇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辈惕珊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挽赤扭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力链四浩,RX明显体现出有些不足仍镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向醇洁夺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稠,内心想要一件东西痪淮鞭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊慕孤,否则你就无法拥有心中挚爱病。你想要一部手机高囤,但偏偏要你保证最低消费犊量。这种心情着实不爽宫旗另。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叔的痞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犯,这两样东西都是你想要的惠皋镐,售价三十五万不到蹬汐,撇去不相干的配置够,给你你想要的司抬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朔,是不是有点定高了操?可细细一想氏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麻斜梁,并且还带有四驱系统统。如果单单从这两个要素考虑扦副,同档次的车型里挫,都破了四十万大关了豹吭肯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酸揭斧,目的就是要拉低门槛裁陌蓉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出复坊恒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汐九畏。但运动元素表现的很细微猴俄额,基本上都是细节点缀里,和其它配置的A4L差别不大森讣。虽然是一款40TFSI的低配车型挪,但从外观上很难发现区别玫茂弹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件会,算得上是全车比较明显的运动彰显了少屠棉。尾灯内部依旧采用LED发光元件径话夸,总体来说断沦为,亮点不多沽顷,朴实大方铅搐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后石钉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分连。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乱花乘,除产品名称外牧来,其与JX35并没有什么区别忙,还是那个豪华运动的大家伙坚瘦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮星,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露什奥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能事暖朝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助石婪,灯角黄色的反光片是标准美规设计烧妻及,但无论哪种规格版解体,对行车安全方面都是提升伐鲸淖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感表,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煞痢,前置摄像头悄然隐藏其中摔华。侧面看上去QX60依旧大气稳重共京腿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拟虐环。另外娘,底盘上有些部件会低于车身煤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赌,活泼的细节设计使其更有灵性拷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性前,也起到了一定的隔热作用抹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遍附胺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒙尘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扯,静音效果良好呕。   车尾并没有过多花哨的设计速共歉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字红吐。尾灯采用部分LED光源宋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刷导,总体来说比较耐看溃施断。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戳顿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垫琶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畔祷侥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恫。上市前甸违茶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溺龄,不少人不相信它的价值毖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庐半谰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倾峰聊,这自由光到底是什么情况办行?经过整整一周的深度试驾后魏纱,我有些新发现可以分享给大家勘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挨,我的思绪一下回到了2005年左右疽较,那时候自主品牌鲜有SUV产品吗埠聪,奇瑞率先迈出了一步汕焕白,推出瑞虎褥,并领风骚多年亭。当时奇瑞称之为NCV嘉裤,也就是集合轿车以及越野车毒,有着越野车的外观和坐姿排遣,并兼顾轿车的舒适性勤行,其实就是我们现在说的城市SUV糙烤踞。   这样的优势持续了很长时间辑羡洗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展细,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苗,瑞虎的势头逐渐放缓婪汝崇,也就不再抢眼了陈曹睬。奇瑞随之调整策略乃陈,在去年推出瑞虎5这一新车型抖莎协,与其他自主品牌新对手进行竞争口起鼎。与此同时办,时隔半年的今天急孟,老瑞虎被重新包装升级济涸,命名为瑞虎3再次进入市尘钗仁睢,与瑞虎5形成高低搭配腾拳,重新获得了新的竞争力勒碳团。   外观蕾峰:   正如前面所说故,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徊挪难,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宿鼓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湾团翔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衅飘逢,棱角更为突出谦、线条也显得更利索顷。侧面增加了镀铬防擦条涎蚂凄,而车尾的变化并不是很大洛,集中在尾灯和一些线条的修饰上旅,就造型而言瑞虎3更年轻了份澈局。从车身数据来看拾猫,瑞虎3相比对手并不占优优势踞,但是得益于外观的设计舜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些关。" "  在经历了数年市场洗礼过后拼板,瑞虎车型迎来了新一次换装抛娥料,代号命名也列入到了家族统一的序列中竣锻晤,对于车型的区分更加简明年宋。除此之外巢开,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计樊鬼薯,以及更为充裕的乘坐空间岸揭副,以提升自身的竞争力渴蘑臂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虫脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乱痪鳞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车共。   此次改款主要集中于外观方面谓,通过新老款前脸的比较泉幻顺,我们共计找出了8处变化凶,分别为导糯筒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺酶А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大手瘫肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冉煎蔡,但在车身尺寸上有所调整城骇,其中长度方面增加了30mm垒角,宽度与高度减形尾唷,而轴距维持不变卫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肪静,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35检痛性,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中率逗。   车身轮廓并没有大费周章的变化檀两,更多的是在细节上体现新意褪苦。侧车身防擦条进行下移动棋,并在前后车门中增加了镀铬饰条护饥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中布呛彼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拧勉,更趋于向装饰性靠拢疟吕没,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怠蹈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诫喘,若要找出所有差异茫,还需要费上一些功夫抚另,在对比过后变化上依然可以达到8处刹参炮。依次为免栏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更够,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲁蕊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处版染板,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宝赤嘿,空调按键的布局更加紧密素激,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化射攘拭。此外肯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升形。   按照配置的不同抡涡礁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洼评舱,大尺寸液晶屏包含导航使、多媒体冻、蓝牙以及系统设定等功能奥,而在操作上也十分直观僻睡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饺功、风量脊、风向等信息糯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屋,同时旋钮的阻尼与定位适中龄芳犊,手感较好苔匈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肆睫。   方向盘两侧位置集成了音响齐勒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缸,中心区域使用了品牌全新标识档,并在造型上稍有改变界。仪表盘则没有任何变化饥日匿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菏书。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巍罢靠,但调节方式为手动萎,前排座椅具备加热功能袍摹,按键位于点火开关周边区域房,位置的选择上不够人性化耽盼赔,副驾乘客很难进行单独操作敖菩。   在前文的数据表格当中擒诉千,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厢啪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辽棋浩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溯喘,头部距离车顶约有4指空间绩夸昂,直接移至后排乘坐毛菏泊,头部空间同样保持在4指美提,腿部则为2指余量讹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下释冒藩,首先需拉动靠背边缘的拉手歧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹃,要想恢复到之前的乘坐模式炒,还需先拉动开关恒惩泞,同时扶 起靠背介,在操作方式上显得不够便利飘烧。后排座椅支持4/6拆分放倒埠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忻俏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戚锚档,含有DVVT技术始,相比早前奇瑞的1.6L引擎背守僚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滑麓替。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递唯,在CVT变速箱的帮助下掇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挡。即使在起步之初深踩油门较价羡,加速过程也会显得有些慵懒赋拢目,只待转速攀升至2000rpm后矾氛桔,动力性才有好转啪篱姥,此时油门的响应能力有了子显著提高复,虽然整个过程称不上动力充沛吮沽,但对于城市使用来说算是够了红氦门。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罕啤惩,涵盖了手动价宫彻、雪地和低速3种模式家瓶,在手动模式下可以模拟7个挡位步害统,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倡位俯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用认尸,在模拟挡位的帮助下姐宝奋,转速会与油门的深浅更成正比锌飞,升档与降挡的操作也会更加从容此,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潦幻。   在紧凑级SUV的行列中茬内败,瑞虎3的车重算是较轻的一员隋,这为引擎减小了不少负担钉搭。助力转向系统的力度适当拈廊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碎冷党。转向的精准性使我出乎意料钝少犁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性受,悬挂整体表现十分扎实归仿哩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帕告线,令试驾者信心倍增忱。   如同瑞虎3的定位那样怠鹊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外史让,它并不具备越野的能力雌,然而精确的城市定位会蟹估,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丰航,诚然塘蔑础,它在这两点上做的很不错块叹害,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言露,瑞虎3也许是最合适的选择对象未。 责任编辑坛哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痊,一晃6年时间过去了土孰钡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帛干,但是我们仍然和它有过很多次的接触梦竭串,并且每一次都是充满乐趣的体验房。今天我们又把它请到了这里陌需断,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型我豢胎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汇甲哼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子连阑辰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气八。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税复编坟,自然整车价格也就能便宜不少动滴琉,降低了它的入门门槛碳澳。而以我们消费者的角度来看辉然亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沟,这也是我们今天把它请到这里的目的翻,测试项目很简单尽储,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贿漆牟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逃刺堵。   ●日常驾驶动力表现柒绦:低速扭矩充足趴,高速动力吃紧氯乒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能类,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹋,但机械结构还是更适合在野地里行走屋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊,外形设计哥颈、车身尺寸剃堵、参数配置全都没变侮朴,只是换了一台发动机泪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃具雀躬,双手需要时刻度掌握住方向盘胆溪,总之开着它你不会觉得太轻松峰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缚党,大家也都心知肚明点,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焕稍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米界饶,参数虽然降低了祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氓怪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的未,并且只要车速不超过60km/h犊宽朗,提速还算是挺从容湃且分,也有一些推背感刑,感觉并不比3.6L车型差多少够让。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了池,脚下的油门响应明显迟缓了不少拖,如果你心急的话视镐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衬工,否则踏踏实实的在路上巡航寞潭。   ●油耗测试衰督:正常表现坝,不惊不喜叫夏葡。   发动机排量小了鹊,除了动力影响之外莱,油耗也是一个值得关注的指标敞蔼杜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试失涵人。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纶情桨,拥堵路况大概在30%左右砰逛剔,畅通路况大概在40%左右娇成,另外30%为综合市区路况甘雾稀,全程平均时速为31km/h混捎容,最终计算出平均油耗为12升/百公里膝,算是正常水平铝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过采碎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了富详瓷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力界瞥劲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何底火壳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高散够掂,很高弟皮,或许我接触的都是高配车型弊,包括纳智捷大7菲较、CEO等车型擦狙咆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漂凹。今天褐徊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豌歌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧材附敝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢步竟?下面芳帕,我们就来看看详细的体验报告谋。 可以看到寺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伍,这在于其他车型包括纳智捷大7粳念楔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唱柔。这次试驾的优6 SUV也不例外如煌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烙梯餐,为了突出这款跨界SUV车型的定位忱涵,外观设计上更年轻有活力逗税缓,对于年轻人应该有很大的吸引力加。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茸赶棠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卑疥牡,轴距为2720mm董,可以看出这是一款跨界风格的SUV吃妙届。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舱画筋,最大的优势是轴距要长出20-100mm慌焕,具备不错的乘坐空间娜艘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晌疲吨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎餐磁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屁,尺寸都是215/55 R17郴协。可以看出在轮胎的型号上卑,国内销售的车型都有一定的缩水惰首,当然为了控制成本摊系驹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揭穗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托断,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拨饺碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼锰,不过从布局上看稍稍有些凌乱忙轰。" "李老板的慷慨婆歼缮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扯。下面回到主题懦标夏,从之前收集的网友问题看吧,大家最关心的有两件事儿化,一个是特斯拉的性能鞭,另一个是特斯拉电池的续航能力秃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缄。简单剧透一下勘,性能方面特斯拉相当给力刊,续航能力方面我个人觉得还是不太行叭淡。 注戳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抖困,文章中提及的“特斯拉”凤废片、“Model S”等名称均为本次测试的车型懒赦。 数据解读哨涵葱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩燎,所以今天我们就先从数据说起铆黔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版微,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棚纷哨,而我们的实测数据为4.7s桶,比官方公布的成绩略慢的逆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞬炊畏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样导摊。由于采用电动机驱动藕涂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车典鸿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鬼认,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彩,直到完成整个加速欧。电子系统和动力系统的完美配合汞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尺,这是大多数的同级别车型都很难做到的扛。 0-400m加速尾速芬挫:170.124km/h 加速时间随犬:13.63s 由于采用了9.73单爽:1的固定齿比变速箱敞恍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善涸,在加速曲线图中嗜暑芦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疗,车速和电机转速完全是等比例上升宏绰。这里说句题外话面局暇,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹈签,最高车速为209km/h孤鹿宫,通过以上三个数字疮告,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括扣,有闲工夫的朋友可以试着算一算贸醒袄。 0-180km/h加速巫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闲,峰值甚至达到0.7G骨任僚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秃烁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h细,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凳,当车速超过150km/h后挛筒,车辆的加速度下滑比较明显袍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剿荒,工作人员解释说为了保护电池拣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痰妒瓶。再多说一句宛,这个速度日常用肯定够了拨拍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抗,但如果是赛道狡拨是,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掀,有大直道的长赛道限函查,它应该会比较吃亏砂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弘,常会被贴上大排量烈杜拘、暴力机器态丛、拉风外形和肌肉车等标签熟。这些词虽然简单钠蓟汕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹬纯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型技恭。近日建磷黑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲍瘫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称署碌屋:科尔维特C7)涛孤,肌肉感十足的外形档瞥,手动拆卸的硬顶波糯,再加上6.2升自然吸气发动机等废,都是它的大卖点巩上垃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时多频辨,外形变得更具攻击性臂。不同于以往车型顿头,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矫,只有头顶裸露在外恨,非常特别冲。重新设计的6.2升自然吸气发动机类,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哥改末。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俊,最大功率640马力廊,峰值扭矩814N·m)肉缄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殊供烫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唤接:5.3万美元)翁瓜,几乎没有性价比可言鄙蓝,但相信越是稀有的东西诧懒,越有人喜欢碎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆破: 重庆诺斯特豪车会馆 电话麻:400-023-5599 地址是夸富:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稠辅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匹杯猎。而这款车本网也进行过多次报道与评测隋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨颠搏,比如——空间与电磁安全性席屠湾。   有朋友担心歌,混动车型的使用空间会不会很小跋小,电池电动机发电机都需要摆放位置镭棚簧,还有散热系统募墒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脆。   作为一个“热心肠”辩崔瑰,笔者决定帮一位同事搬家拼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熄鞋篇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侨、两个大型行李箱沉、三个双肩背包椒,两个电脑包睫丸,一个猫窝纱、一个全新的大睡枕搬走巨馈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摆伸蚂。好吧镰捆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亨吾,从图上我们看出斯,在放入体积规整的水族箱水缸后钒骗剿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间领魔葱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凳人瞧,并留有一定的间隙量仁嗓嫂。   而后排在放入水族箱地柜后疼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乖搓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵泪警。得益于巨大的后排腿部空间欠仓灸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虾歌。而后慷袖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缸耻剐。当然槐惯,前排的空位是为乘客准备的腔。(为维护试驾车整洁纲诬借,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施樊潞替。)   我是一个希望低调的企业主坑恋蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浆措,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辫隶蔬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匣恭弹,后排音响控制抠祷屁,前排座椅调节按键凰匣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痕领姥、空间菜碌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流森汾,大电流产生的磁场对人的健康有影响鬼。英国专家认为飘时:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堑粟,高于该值羌坤,儿童将面临患病风险撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少割澜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭纾害么。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寐累。   简单来说素疮拎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趣锭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窟叹坝,如手机蔚脖戚,对讲机胯角季、信号发射塔等廓不,而低频电磁辐射离我们的生活更近虾少男,家用电器幢精、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痞杆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抛渺唤,前排座位钉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量独问霜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗,不具有权威法律依据汹超,但既然是国家允许销售的测量器材害辫,其测量结果绝对拥有参考价值裙警。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翔刑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捷健,首先是油耗腿,我们在遵守法律规定的情况下嫉太,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粟浮锰,而结果显示诗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堵纹风,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缸稗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”环茬稳。   混动车型比普通汽油车重反,驾驶感受会很糟吗?   确实嗜,混动车型由于需要布局电池慷、电动机栖、发电机赖衬宏、散热系统及控制系统幻,整车质量肯定会增加仆,但通过驾驶鲜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弊劲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饰你,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制獭腐,使用感受更接近与现代的美系车型媚窗送。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炔横,而在高速公路上暴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哦,取而代之的是风声与路噪声恒。而操控部分纪抨架,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玻怕鬼,你永远不会感觉到生硬的颠簸捅夺秃,一切都是柔和与优雅迹辫靖,当然伎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒲韧兜。   最后括,我们通过以上测试霉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拔、油耗及空间实用性上都出色表现丘魂,而为此你仅需多付出几万元的代价惜华鸡,加上经销商的优惠皖棺,凯美瑞尊瑞物有所值揣卧嚷,而你现在需要做的砷诬差,就是去店里亲自去试一试牟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寡。 图/文吨客:丁艺   丰田汽车日前宣布乓菩,截止2013年底坷玫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靛炕矫。诞生16年来猴息,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乒涸、备受600余万车主的信赖和认可拴腿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怠般,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柯败娇。 责任编辑级昧惯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臼沪具,MINI凭借其漂亮个性的外观苛隧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吞欠。2014年北京车展上韶逝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨嘞蕖(点击进入上市文章)勘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猜技,同时在配置方面也有一定得提升钢撂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后背肆撵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谩鞋胆,售价区间为20.18-23.68万毁送。虽然只有4款车型可以选择踌,但从大家的关注度上看癸萌澎,很多人对这款车给予了很高的期望袄秽篮。今天忿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涸,两款车虽然在级别上不同祁霜歧,但是在价格上却是非常相近扮墩拜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万写。下面既核斥,我们就来对这两款车型做一个对比荒屋粱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柔谎滥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话览惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜握贯。当然弧茎,作为一个自主品牌媒,想要和这些合资车型抗争帛橇,就需要在配置上有一些诱人之处涧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裳泻,从车型尺寸上看庞,H8明显要大于东风本田CR-V尚,但是价格却几乎接近翁拎荷。如果您的自主品牌不感冒的话伍揭,那就不用在纠结了厕。但是哇杆秸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妥遁假,那么H8的确算是不错的选择操赁炽,至少从轴距上就已经很让人动心了放蟹。   =============分页符=============   原标题夏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下降榔,哈弗H8还是小胜量,其中H8还带有液晶中控屏垒挽扛,而CR-V并没有配备中控屏蓉雄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乃爸。这些东西的确也是非常吸引人的贰穆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浦寇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侗,平且还配有ECO节能模式刮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狙。H8还配有坡道控制系统裂舅价,但是CR-V并没有配备这个功能袜。另外溅弯此,H8还配有三种运动模式纬沤,一定程度上提供了多路况的脱困能力亥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掀,当然H8属于刚刚上市的车型千,并没有试驾车让我们来进行测试港欣,以后有实车的话辟,我们会进行相关测试绢梆。   结语淳稻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩,某些情况下还要超过很多合资车型襄贯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜜。 责任编辑崇百:赵春晓" "从1985年开始让陛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耸,1991年出现在5系车型上玛躬,1999年开始陆续出现在X系列车型上回氓。直到现在肃哄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缓夹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配方壁,提升着宝马车型的操控性和运动性箍刊。让牵引力发挥的更加自如票侨磐,下面怀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睹荷。在车载计算机的控制下插恭涵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皮鸽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配百遣,而且动力分配比例范围达0-100%洁授怖,赋予车辆独特的动态表现呢敦。 与传统齿轮机构相比阂按盟,xDrive动力传输响应速度更快嚼蔷,分配比率更灵活鹊徐,通常峰饶棠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敢鳖僧,保持车辆转向精准灵活替交脚,初雀、中段加速更为直接的经典后驱特性线哺蛋。而在弯道新、湿滑路面啡、或紧急变线等极限状态下垦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驼恫奸,增强了车辆的稳定性和循迹能力横贡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疽横绥,在附着力降低的情况下香,更加考验着前后轴所分配到的动力习。通过一体式底盘管理系统的侦测仇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配癸怜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坚道香,最大化的改善转向不足和转向过度兢票全。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现龚咯陈。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫂皑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准干,更灵活胆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上前。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犊渤涎,公路性轮胎打滑严重狄穷参,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欣些,还是能够胜任一般越野路面惩党春。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汾桅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)图板,宝马X1一直以其运动性示人泻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄。但是不同于一般运动车型不擅长越野守捣淖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能市迸欺,能够让车主在假期到户外撒撒欢扛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琉穷。   在消费者最关注的价格上卯桔疼,我们分别来看两辆车眉淮椒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苦省蚀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元榔。从售价上我们不难看出蔷断顾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裁痞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捎税,价格区间跨度较大聊骄。   外观尺寸对比富疙伸:   首先腿,从外观上来说哼,宝马X1极具动感汾。其标志性的双肾格栅已经不必多说汤惕,远远的就可以知道这是一辆宝马囤。而那富有动感的线条屉枷,将其外观勾勒锤凌,即使是静止在那里筹谋课,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袍降。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长把,感觉比例似乎不那么对称逗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控据响瞪,而且作为一款国际范儿的车律褂凉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咕钒。虽然宝马X1有修长的车头暮杉杜,但是驾驶时却并不遮挡视线勉聊,仍旧能够清晰的观察前方路况秆度恰。   相比之下捅,奥迪Q3的外观略显沉闷临,同样的家族式前脸显得十分稳重恃犊壁。虽然不像宝马X1一样运动艰妓权,也符合其SUV的定位垮禄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暗,这也让奥迪Q3的样子更加传统峰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磐隘匿,但是内部空间却优于奥迪Q3年,相比来说识克赐,宝马X1具有更大的头部空间牵掣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼻榷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长时闪:4477mm 长分:4385mm 宽吝春胯:1798mm 宽肠:1831mm 高触:1577mm 高肋登吧:1608mm 轴距急:2760mm 轴距睛嘿:2603mm 最小离地间隙哩痪:194mm 最小离地间隙拇感淖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梯,宝马X1具有灵活的操控性侍萍搂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吼,作为一款 SAV康,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楔摊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坤孪黄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乘。   实际驾驶中潭纯,宝马X1的路感清晰俯咖沥,虽然车身不形锊场,但是宝马X1却有较小的转弯半径抖死,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头码冗,带来更多的便捷俗患坷。行驶中诽练,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拈埂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忌、高精度直喷与电子气门三大核心技术链锑小,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泄,在动力输出上达到高低搭配的形式下朔。而宝马X1带有的ECO PRO模式们,可以帮助我们进一步节约油耗辆健,让油耗能大约降低20%捆。 两车基本配置参数对比圈还瓶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癸揉贬:通风盘/后辱膝:通风盘式 前毙垮峡:通风盘/后违漏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV布博慌,我们不仅仅需要看其运动性能赦,还需要检查其越野性能痛岭拈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色儡仙施,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恼嗓施。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成目弦,为了能更好地分配轴荷揽裂墒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诗撬俯、后桥差速器前面农。正常驾驶环境下棋闭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晤,当检测到前轮附着力减弱时汝哗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笺染锈,帮助车辆脱困棱。   通过以前的测试迷匣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菊蓟梁,对于应付难度不大的非铺装路面来说浅恢,这套四驱完全可以应付拷舜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烈妊俏,加之悬挂行程过短姬朽许,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试城节潦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滑,偏向于公路驾驶为街。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锌拍省,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴米徒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中清,动力的分配为40:60弗括,在实际日常驾驶中横梆瑞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能室范登,在车辆出现转向过度时锋报,车辆会将更多动力传递到前轴毛莆乓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜弧,帮助车辆脱离失控的状态纫垮龋。在弯中逐渐加速的过程中坎幂悄,由于车身的重心靠后寸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忿文懂,在这种情况下糯陆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稿菠,减小前轮的负担蜂铂把,使车辆获得更好的指向性荆。   无论是雨天东杏,还是弯曲的山路热棵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喀玛。而且在大角度爬坡及碎石路段猩赣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谅。尤其是爬坡时筋季心,动力能够智能输送至前轴律磨,让车辆轻松前行噶毁蒂。而在平时面试牛,动力又会自动分配于偏后驱匹妨,让运动性得到进一步的体现叛吧。此时的感觉是类似后驱车兔侩娄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配省霜项,让车辆行驶更平稳丹济熬。   相比而言辑奔酪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卡泄邢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咀摄板,具有良好的越野视野勘,但是宝马X1的离地间隙更大南廖,通过性更好丢椒彪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拐呜,尤其是其具有更多头部空间黑箍,如果越野时俏,可以适当调高座椅坐姿矗撵。   =============分页符=============   原标题度槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桑忱陪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渤靶,所有的按钮也都在触手可及的位置硷峦,十分便于驾驶者操作朗鸽。而且两款车型都选择了年轻疙、时尚疤、富有现代感的内饰设计促宽帛。   两款车的配置效苫,无论是奥迪Q3离函步,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骑挎。尤其是宝马X1的iDrive烁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醒猛,宝马X1更加简洁凸小裴,而且操作一样方便盟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞盲鸵。即使是刚接触宝马车型的用户票纬缉,也能在第一时间熟练操作坍菊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热海,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艰骗匙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秆托,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供创。例如像最低配的宝马X1纹阿褥,虽然价格极低衡巍牢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了先碗森。Q3低配也是一样稗惮,配置较低涸。不过如果您不在意像导航猛倘曝、座椅加热等配置售,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要貉兰希。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妥汇,我们进入车内来看看内部配置以及空间脓。二者究竟谁能更胜一筹跋凭怪?首先来看两车的安全配置橡茧头。在气囊方面校创,奥迪则更胜一筹猾丁,在两车装配有同等位置气囊的前提下炊头杭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔽尽,它全系标配有防爆轮胎渴曝嫉,即使发生爆胎荷连纽,也可以继续行驶隋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肌。此外防爆胎也节省了备胎空间蓄吴,让后备箱有更多的储物空间发记巷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间该。从车身尺寸上来看奉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杀蹿啦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚕鸿。然而车内乘坐空间方面税寄翟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3很尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朗拿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呻戒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫂宿请,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扛齐灯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牡。但由于国内油品的质量不佳搜,为了更好地保护车辆发动机滔滦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馈。而其他配件的保养周期上慌备,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轰豹观。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猫壬眷:   861元   xDrive20i笔:   1036元   其余车型拇:   965元   sDrive18i菩两戳:   861元   xDrive20i橇:   1036元   其余车型熊纳券:   965元   sDrive18i吐描:   1609元   xDrive20i俩:   1784元   其余车型工殊:   1713元   sDrive18i巨竭:   1386元   xDrive20i篓:   1561元   其余车型呛:   1490元   sDrive18i部厢尚:   1591元   xDrive20i环堪囊:   1766元   其余车型虑味黄:   1695元   sDrive18i竣氓:   1609元   xDrive20i遍翱班:   1784元   其余车型局:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琳悍:●溅宽:需要更换 ○惰:常规检查吵操坦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杏绦鸥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伶滴结、空气滤芯和火花塞清祥。花费支出大概是2691元嘲卑腑。4万公里时还需要更换汽油滤芯吩胺城,支出大概是1382元胶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错天,保养中也没有出现更多的费用支出榷蔼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注互:●笑:需要更换 ○使冀:常规检查氯叫讳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出为捶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爆届垃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盘梆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乒斑良。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挨,能够更好的照顾到爱车的每个细节亨挨。   总结揣: 总体而言蒋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倪赊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毖鞘怀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓬,整体内部空间与奥迪几乎相同兔。而在使用保养方面但败,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畦拟,但是其配置也相应有所减少放武。作为高配车型趟科,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汐。 责任编辑庐岭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媚群碍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会算蹿。它足够漂亮了点迹吧,漂亮的让人感到迷茫改,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褥,由于在国外揩,我不得不比以往更谨慎的驾驶称,没有做任何炫耀的动作夕肌揣,但依旧接受了不少注目礼矢此。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内久屯肖,只好出此下策土毁哦:按住衣樘叮控器乏熬,“砰”后备厢盖弹开了卡兽,老头愣了一下操,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窘,并给了老头一个友好的微笑委跨须,关门走人了阔。这时我才知道凰萎缴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量那恍耻,它的曲线诱人嵌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渺孙乖,但令人心动的地方是从B柱开始的巾杉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级附博,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帆。也难怪救,差点忘了款馆,我们这台车选装了AMG套件久旗腾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用村碾劫,没套件的车感觉就差了很多感铰誊。   即便如此弯,它的妆容仍是存有争议的传狠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧落倒率。左派以我为代表(全部未婚)净堡,认为它的骚气指数接近满格泉丹版,尤其增加AMG套件以后钡,能骗不少小姑娘勾佩忌。右派以结婚生子的同事为主豪磐夸,他们认为车身不够修长档,不够秀美扮拉际。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梳碾陀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情词,但又内藏了些许的凶狠快稗。   不过我们两派的意见同样有交集蹿吗炔,那就是从侧后看去魄渭逝,它的美感更胜典。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杀,远远的从背面欣赏它炊,真是太美了隙驳。   =============分页符=============   原标题昂忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箍癸挡,它采用传统的氙气大灯畔漠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胚莽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侮伤群。另外娥湘零,与前包围上的空气导流口不同的是蔚娶舒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒋蕉饶,不得不说其达成的效果是相当不错的告。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碌文先,但日常使用中也是在令我提心吊胆探躬,还记得开头那个故事吧剐搂,告别老头后我驶出了停车撤挪啻摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着团吾,压过了一个并不大的小坑洼仁跋狼,胎壁被硌破了陌呜饲,轮胎在5分钟内全部撒气唱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用活,这个下马威让我措手不及浚。   =============分页符=============   原标题断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镜餐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姜。坦白的说度,这套座椅看起来特别有型霓食,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碘碎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处举。   眼前中控台的造型绩瓢棋,甚至细节都与奔驰A级相同苟孪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用还,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滤尺,总让人忍不住多瞟上几眼黑睦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迷舞帘,触感细腻舷栏娶。   =============分页符=============   原标题排嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祷,各项按键的操作都很顺手寒,但我多希望能提供翻毛材质栓。另外祷碳涂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钡,回馈力很欣Pぁ,而新款车型早已没有了这个感觉拾,让更多人都更容易适应凑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利别嗅,特别方便荒互,当然了峦,这并不是CLA级的专利瓤迫铝,A级也同样如此帝播胶。总之对此我们是持肯定态度的搬,“怀挡”显得复古编掇、特立独行辟色,而且省空间徐妇,利大于弊投懒拔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佬饶,不同的是它很强调对网络的依托鞘烯损,这几天在欧洲开了不少车袒茬翟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联把桔赂。几乎所有新款车型都支持与手机互联丛铃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臣汗,还可通过手机网络访问互联网节斯泥、下载官方APP程序和导航芒哀,这是国内车载系统所没能赶上的巷。   =============分页符=============   原标题店力乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胃队,空间实际上是够用的票,毕竟多数时间都是前排利用率高规。我同事身高179cm扛,在前排头部有一拳的空间甘,在后排就显得局促了迪,后排乘客反应压抑感比较强吗臀。   不过我坚信汤填,对于CLA的车主来说空间是够用的确拟,因为后排不会经常有乘客鳞尘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纶围,况且它还有个不小的后备厢供日常使用围拐。   =============分页符=============   原标题腹匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抒兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓉钡弛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm革,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲸,配7挡双离合变速箱圭,带有换挡拨片怠稼。拧动钥匙骆恒,发动机被唤醒猩席谢,车内怠速状态下的静谧性相当不错颇,我们出发了俄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陵缸,不过CLA非常容易上手茶,舒适模式+D挡表现得有礼有节哨,整个驾驶感觉极其轻快耪澄,这是一辆易于驾驶的车咳碌删,不论男性和女性都会觉得很轻松蒂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倒,转速时常被控制在2000rpm以下挪头。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钢吾,而且在低速中它的换挡依旧平顺绿多褥,并没有出现那种令人不悦的闯动衫。   切换到运动模式谰奖旁,变速箱首先变得更为积极伙汾,整台车的性子也开始急躁起来患,随时准备着接受挑逗陡钵吧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犁。油门的响应也更为灵敏寞,初段就能得到不错的效果哪澎孙,只不过排气声浪并不那么有气势常吨。   至于转向聪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醇捍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忍淬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谩,那样的线性和柔顺遍裂恐,简而言之非常舒服馆搔。   CLA的转向感觉则不然肝,它少了些紧致的细腻感裴官,多了些轻巧粱。这套电动助力低速中没什么特点肥速割,属于偏轻那类的敦察离,或许女性朋友会喜欢描鸡拈。高速下转向逐渐变沉姥估铃,更易于驾驶危炽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绩,比我想象的要好不少取。   不要被AMG套件所蒙蔽眯,悬架的设定并没有那么生硬罚枚示,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揽馈,整个感觉还是挺舒服的岸始,回弹的特别利索诵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态软,起码我在前排开车是这样一个感觉焦懊贫,只是后排的乘客有时会说化:颠!哎旁,管不了那么多了茅坡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绞,驾驶感觉对于这台车来说重要裴事新。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肺醚愁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冕忿惜,无法进行有效的弹射顷朽。起步时有将近一秒的延迟耐底,之后发动机全面发力失檬,此时轮胎打滑非常严重鄙扭咐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妨喜,导致抓地力不足衔惭砰。怎么形容这个状态呢村痴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速固,四肢虽然在飞快的挠地馅瓶刹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煎,各位想象下会。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锹拔,双离合变速箱准确的完成两次升挡逻碑抖,换挡速度很快屡,最终用三挡达到100公里/小时的速度睫芜碧,时间为7秒整甩领捌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婪,因为看到严重的打滑时我特别无助挠扭,尝试了降低转速起步棺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栋赌访。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补是,而且车身的支撑有效釜,车内没有特别明显的前倾感觉俺家。从刹车曲线来看锋泼迷,自始至终加速度都在-1g左右速,最终成绩为38.46米薯怀呵,符合奔驰一贯的作风椒。当然腾丰耍,待拿到国内的测试车后粒伎,我们还会进行测试男春史,看看原厂的轮胎表现如何型齐。   总结丰:   从国外的销售情况来看侯嗽,CLA是相当受欢迎的娥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抚狄,CLA在美国同样有着相当不错的市巢弧,2013年后四个月销售1.2万辆懈纷头,势头相当迅猛湍究,可见其受欢迎程度贤。   进入国内后我想它会得到同样的关注桂拴,随着细分市场的成熟叭嫉点,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翔钡。奔驰CLA级蹲豆阑,主打运动蔑烙句、年轻衅彻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朔颗河,尤其选装AMG套件以后效果更甚叫堆瀑,相比奔驰A级阮,它的吸引力显然更大卤。相比竞争品牌队订,这次奔驰走在了前面授贝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卞仆登。配置方面国外大多都是选装酷,比如天窗汝年氢、轮圈样式等等晾骂贯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知类呵。   不可否认脑彭猫,它是如此的招人喜欢湾坤,尤其招那些打扮时尚浦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机良钦募,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锯勤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秒潍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃麻恒褥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型且棺江,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲍斜萍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狈苛祥,通过细节部分运动元素的添加酱残,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格久。其外观运动套件包括进气装饰垮爆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等江。   总体来看铝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贤赔肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面募艾疮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备房,白色车身加上黑色的玻璃车顶撼孟辉,看起来很有档次感段如夯。不过略有遗憾的是逼,它的全景天窗不能打开侈,有同行戏称技,这是专门为了看星星而设计的齐。   内饰简洁自然   与外观相同湿鸥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渡嘎。全黑的内饰十炼珐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郡菊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跋矮叔。   配色方面邵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袭,但通过座椅的白色缝线躺、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔散,使得内饰整齐又不显得沉闷兰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炮令避。人机交互系统方面告,V6菱仕Turbo车型并不占优势慈吨。   动力不错淑蕉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陋誓卤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱项盯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虎锭。这款车的低速扭矩较大酪笑恐,因此起步时非常容易改卞恋。起步后身,借助轻盈的车身杭叙,汽车随后的加速较为顺畅锻宝憋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲜迫仟,这直接导致这款车的操控也是相对不错募,在较为宽阔的路面上戒朔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刺募,感觉很有信心趴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戮舱安,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的显叔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸵看世,非常方便驾驶者进出窝径,但打火时逆慌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苹涵。 责任编辑极:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候始,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驹蜡。之后的继任者是睿翼不娥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巷蒋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帮,并更名为马自达6阿特兹淘归,而它是否能达到前辈的高度擅帽,让我们由内而外的体会一下七舍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碾,配合这两侧行车灯啥,看起来霸气十足惟适,隐隐的透着一股子狠劲杉其。图中这款车是2.0L的标准版驾,则采用了较为普通的卤素光源许羌篮,科技感差了一点吗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博酗,犀利感十足纱吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA形,它不同于以往的两代马自达6当始省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧拒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子观,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤澄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竣唉傻,轴距为2830mm惯哭,与进口版本相同曹壁禽。相比同级别其它几款日系车型厦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顺哎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懈,像是一滴在高速行进中的水滴沥奖亩,充满了流动感豆挥缕。从后边仔细观察阿特兹的背部竟牡剿,不难看出它还带着一点掀背的意思宠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迁幌溉,配合着双边单出的排气筒伐党,更使整车的运动感一直延续到了尾部灵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎白。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚏配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贪渡迫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舱普癌,其它区域大多为硬塑料塘。由于没有太多的装饰件寞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冯,它采用的是一块电阻屏驼缆伐,触控灵敏度还算令人满意虱,界面的科技感以及显示效果都很一般谦孔吨,总体感觉更像是四位太、五年前的产品芳前氛,唯一的优点就是操作无任何难度茅,一看就会冲拇莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡市卵,所以导航功能暂不能使用坦胖。   进入车内死晶墒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了继。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漏腊,握感也很不错腻闺犀,由左至右打满需要2.5圈绿浮慌,比大多数车型略小梨菲线。此外靠蔼送,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辣,操作便利性良好寡,而且兼顾了驾驶乐趣浩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怯,但却一点不掉价材姜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厘荷粉,其次它的表盘内圈采用了网格设计疗勤玛,多少有一些竞速的味道客式巨,再加上白色的指针以及简洁构、明快的字体窖帛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犯奋附。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏结,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哆、平均时速期淖、续航里程之外猴蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窟搂。i-stop是马自达研发的自动启停技术扦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骋才。   除了i-stop笺司,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拱鲍。之前在新能源车型上比较常见摄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翠戊第。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臀彩簿,它是以电容取代传统的电池或电瓶剁寸,从而为车内的用电设备供电仁烯俊,而非用于推动车辆前进划。   空调面板的样式不错晾卉剁,旋钮和显示屏都显得比较有质感屑罗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巾皆免。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耿卯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣撸好对颇拓。前后排座椅均采用了真皮包裹炬季,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘿蕊侧。   虽然阿特兹有着不错的轴距泥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩适稍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星砺率痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间惟。令人满意的是后排的腿部空间陌琅,坐正以后不影响翘二郎腿期。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孙纶彤,不仅地板平整梧,而且行李箱有着不错的纵深礁,轻松放下高尔夫球包磁苟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朝,以及更换轮胎所需的各种工具啥很插。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魂箍、双可变气门正时扳、凹顶活塞+米勒循环号、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伙侍楞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm居硼翱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱税青竭,并带有换挡拨片簧,只可惜这款变速箱不带有S挡渺私嘲,对于主打运动的车型来说个遗憾睦抽纯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叹办城,日常驾驶过程中郊戚羌,为节省燃油故卯笛,变速箱会积极升挡玖享净,转速经常保持在1500rpm以下捕举。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逼悍,因为这台变速箱的反应速度很快还悔菊,能够很好领会驾驶者意图粱睹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞳。   阿特兹拥有良好的操控性戎,这首先要归功于发动机线性的动力输出败下。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湍草,而中后段又能够拥有很好的动力表现岛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻割。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倡书媒,尽管反馈的路感一般粒,但指向足够精准漂,能够给人很强的信心稿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畦绊,它的前后悬架初段偏软丹哩挤,能够很好地吸收路面的颠簸妻稼括,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彻。可喜的是悬架的后段韧性十足靶堡砰,不会让人感觉力不从心潦兽。最重要的是阔尖钮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屎,车头指向灵活舍犬鸡,车尾循迹性出色珊恫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腐。   总结逞: 对于马自达这款即将发布的新车吕泌悼,我只能用赞不绝口来形容瘦,外观和驾驶感受都可以称为上等斧羡。如果非要给这个车挑点毛病的话扦栏,就是在高手如林的中型车市场里甲奇紊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楷。所以如果你是“外貌协会”的成员灵苯苫,或者追求极致的驾驶感的话巷康,那么你可以期待一下这款新车逞蔡森。 责任编辑宋堤吮:赵春晓" "  KTM的X-BOW鳞短炒,直译过来是十字弓璃僚旗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宋活豁。实际上伶欠,这个模样怪异的小车施锑莲,的确是火力十足挤妥,足到无论是在街道上还是赛道上乡椿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肝疥闷。   先来说说KTM这个公司能挂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卸乌茹,以生产越野车和跑车而闻名狙佳懦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膘普,也许是工程师们精力太旺盛泰缺缅,亦或是身在奥地利这个地方姜复请,总会有些天马行空的想法睫谭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子官绩但,去生产一些别的什么机动设备透夺。这几年蔫册下,除了X-BOW姐嘲肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拉,而且都有一个共同点——惊人且极端吗纠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埔、puristic(纯粹)镶、radical(激进)伦萎革,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郊毫菩。另外还要多说一句峨,这家公司的口号是ready to race川,时时刻刻都在准备一场竞技妈晤。   KTM的CEO曾经承认谜灵,他们希望使用21世纪的技术湃,发扬柯林·查普曼的理念避费师,打造一台新世纪的超级跑车舅。柯林·查普曼是谁敛?他是路特斯汽车的创始人孤胎,他说过最著名的一句话是息:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淖拉培,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的珊,作为汽车工程师毋盖叙,他把全部精力都放在对性能会砰、操控和轻量化的极致追求上纶屏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咳惺工,但跟进尝试者寥寥步。看看路特斯汽车凄凉的经历我悸篇,这其中的原因并不难理解别萄芦。我们很欣慰地看到缺,在新世纪常汗疤,KTM继承了这种理念瘁磨,并且做得更加激进渐。   其实X-BOW的理念很简单将香挺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蠢妹怖。碳纤维单壳体车身咕、全车碳纤维组件岔垛、水平推杆减振器辰合臂,这些都是方程式赛车的标准配置酥讽。由于使用轻量化材料苫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼讲。在高速行驶中缸,车辆的气动布局提供下压力僳,以此来提高抓地力和稳定性垛换瀑,这也是方程式赛车的特点限慰。和赛车唯一的区别瓶就静,就是它有全套符合法规要求的灯光泞携将,以及一张副驾驶座椅尖咐矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机险,经过强化和升级后附褐,动力达到300马力晤浦,和F3方程式赛车相当匠兰,六速手动变速箱也是简单而纯粹侥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骇票,我们不妨来看看推重比奉。X-BOWR大概是2.6千克/马力汲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥罾堋,也就是说发动机需要负担的重量更少嫌滔,动力表现自然更强烂。   在踏入X-BOW车内的一刻吕刷绅,恭喜你篓,在旁人眼里静,你已经像是一个职业车手了壕劳。首先一只脚跨进驾驶舱多剐适,站稳后调整重心避,再把另一只脚迈进来夏话钢,双手找到合适的支撑点慷坛钠,将身体重量转移到双臂卿,身子瞬时下沉苫,把自己放在座椅里魔。来自RECARO的座椅是固定的墟透疽,完全不能调整郴揣檄,靠背角度略微向后倾斜耙落,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苛麻韶。要完成这一系列动作箍牵,如果你是个长腿欧巴蔫锤糜,可能会轻松点梗。同样和方程式赛车一样胁,X-BOW采用快拆方向盘弘泻烈,在一定程度上提高了进出车的方便性铜,不过我觉得这个功能最主要的目的局,还是为了让它更接近赛车谐胸。绑上四点式安全带惰,身体没有一丝活动空间公,因为在碰撞的时候枢畅雷,你不能指望安全气囊救你一命弟洗胎,唯一的方法睡赴酬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铣忻救。   驾驶它饯艘僚,你不需要有汽联颁发的运动执照儡,甚至不需要经过特别的训练番反噶。只要你有合法的驾照独,会熟练驾驶手动挡汽车辖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胶。连离合器都很好掌控粪,甚至比驾驶EVO淌佃单、STI这种高性能运动房车还容易豪奉。你唯独需要的茬椒,是练就一副有力的双臂鞋宿切,因为它完全没有转向助力先端瓦,停在原地薯促每,方向几乎是打不动的虽圃埔。   由于场地的原因旗疥,试驾过程不是很尽兴涧嘎,并不能体验到X-BOW的全部性能喜埃伎。在狭小的环境中氰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叭缔。因为使用水平推杆减振器沛截认,X-BOW的底盘可以尽可能的低皇,在转弯中几乎不会产生侧倾晃。多连杆悬架结构稳定崎偿烹,可以减少轮胎不必要的运动和变化惶,保证最佳的触地面积慌桐,用尽每一分抓地力鲸颈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魏善,这一切所产生的副作用须爬输,是你的身体要承受更高的横向重力度蠢。   在视线上翅晒晒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置热,以及转向时轮胎的变化锋。利用这个优势想换吵,你可以把车开得更加精准岁哆矛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仑,这是任何房车都无法比拟的妙。不出个把小时既,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前,高速掠过障碍物而毫发无损颧嚏差,那种险象环生的场面辱嫁浮,我相信其它车做不到卫,这种乐趣和成就感诉,只有X-BOW能给你耻。   看到这儿廊葡嘉,你可能觉得这台车并不难驯服搔纠峦,一切都很容易横颅杜。没错季牵肪,X-BOW没有设置很高的上手门槛骄几郡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侩溶,但是它还有进阶的玩法空,这就需要很高的技术和技巧了堑。首先龋掀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辩舞手,为了它的寿命秆党,好好训练跟趾动作吧灵青。漂移佃?也没问题喀,在转弯时只要加大油门闻挤轻,车尾很容易就会滑动起来罐协婆。之后能不能画出一道完美的弧线廊蝗德,就要看控制的技巧了桂面。   除了以上这些箍愤,我还有一个建议诡。置办一套合适的行头刃潍颧,至少也得有一个头盔和一副手套襄下,这会使你看上去更像是职业车手肚。当然疵埃白,作为一台可以合法上路的跑车虐,KTM也试着考虑过车主的感受卡僳,推出了一款GT车型坤烈峨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臂海。无论哪种装扮滇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刻,在气势上就足以压倒一切森,而在性能上唤荣锹,它也是所向披靡考,精准奥断、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芹。虽然它可以以合法的身份上街退哨蝗,然而对一台Ready to race的准赛车烂,街道并不是唯一且最佳的选择焊娄,它最终的目的地残轿烙,是要奔向一条真正的赛道量,在那里解开封邮盟摹,去赢得一场真正的胜利伞琅伎。   说到价钱荒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炬白芒,一点都不值雷缄。那么嘛染,如果说花135万保攘恼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盎敲镶,最大化的驾驶乐趣烫警稿,并且还可以在公路上行驶黔实,这样是否物有所值尸汉坦?答案其实显而易见尉,值蹬妓,或者不值亩墒,取决于你是否真正热爱驾驶邪弊唬,热爱赛车运动薄。 责任编辑捂巧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屏铝,早已见怪不怪川鄙搜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过般,广汽丰田出品的YARiS L致炫傻酚,就是一款加长版的小型两厢车尚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧。 知识普及绒爽典:为何不叫“ 雅力士”了毙?   相信很多人都会有这样的疑问湿,从车尾的英文上来看墒忌,YARiS的标识与上一代完全一致醛洼,但多出“L”字母贤匪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观参,和同级对手相比也一直处于垫底的位置礁伐。全新YARiS通过变革性的设计式、加大车内空间刑敖、降低指导价革钢宝,从而想抢夺A0级市场的份额令凰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望损句。不再使用“雅力士”的中文名称嗓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面。   外观步:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惮弦,如果拥有一副出色的外观设计快诽,那销量肯定低不了领羔。广汽丰田的全新YARiS L致炫警,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抗,能让更多的人接受苦乌。   =============分页符=============   原标题阶嫂轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的其富,所以在造型方面与海外车型有些差别份为爽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯久,“梯形大嘴”车头动感大气枚怜刨,配合超长的轴距特藩桑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陕戎赡。   =============分页符=============   原标题汾拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰局惭耻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涟渺,相信你会有两种感觉接黎,第一闺歼:中控台设计非常大气琅把虎,和丰田系列的SUV车型风格一致临。第二竣:超大空间飞步,后排空间完全比拼一般的A级轿车勾胆。   =============分页符=============   原标题口车秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm守墨杰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郊凡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迁哭疙,但是空间方面完全越级的感觉稳,完全不比一般的A级车差累,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服差。   =============分页符=============   原标题凭棘敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翔纫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墒袱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿干泻隆,中后段性能并不出色碧下办。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梅挞,高速行驶油耗方面并不出色龚鼎。   结 语   作为一款城市代步车型萝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堵,外形方面就能征服不少年轻消费者衰。此外楞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敦捷愤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔬,若果说美中不足的地方嚎,那就是匹配的四速自动变速箱了罗。(韩威) 责任编辑下:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒穆焙盆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篙冉洽?告诉你溺,这是真实存在的一辆直线加速赛车险尺禄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肌,基于2014道奇Dart车型掏陶,型号就叫做Dodge DartPro Stock癌耙。大概意思是“超级街车”窖撇部。虽然只是称作“Pro”渡久讳,但它的结构和普通街车已经截然不同闹淳嘶,一点点相似也仅限于外观上骨。一个专门设计的底盘戎肝挞,扣上一个类似“街车”的壳子活钝,除了好看以外淌湍,也是为了让车子的空气动力学特性更好锋。除此以外靡翅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扳耐。   作为动力核心闪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纲。与常规的“以街车为基础改造”不同匠暮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乱陛旱。据厂家介绍樊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耻链,而极速则可以达到480公里/小时纤。   Mopar没有公布具体技术细节材,但是在上个月芳枢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中譬齐媚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耽苯蔚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辰弘,它跑完402米还需要9.9秒钝,而末端速度“仅有”235公里/小时毕纬螺。也就是如果两辆车进行一场比赛眯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悉逻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诗荆形。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赦,当然也无法在普通街道上行驶迸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采看单。 责任编辑玫欠吹:赵春晓" "  4月11日示,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市跨咀钠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喝嫉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伸毯。   4月的京郊春风和煦凹,桃花盛开哄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盲下巧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哨拎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象草甲桥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敝龄史。   然而稍微有点遗憾的是德,由于相关环保政策抱思信,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囊。   =============分页符=============   外观内饰替轰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忿晾迁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩剩霖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趴奈顷,因为配置的原因场础,柴油版在一些细节奶鹃哀,如前格栅扮帕、雾灯等处精简了镀铬装饰虎范。   另外随坚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宪删,规格为265/60 R18惭凑些,采用双五辐样式枢浦,与高配车型的20寸轮毂有所区分爽农嘶。   外观上讽袭死,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫、野性莆、豪放缅废残。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顿哨赫,如果不是看到车尾的标识刺樊溯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版点死诽。轮胎的使用与其它车型也是一样的春宝。   =============分页符=============   内饰方面并劫喜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铜阶,但是做工方面表现的比较细腻府。各个部位间的接缝十分均匀皇,内饰表面的反光也抑制得不错锤底秋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饯记:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谴。这台发动机由意大利VM公司制造辜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懦譬虫,国际知名度较高丛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涪锑伦,最大输出功率为243马力(179千瓦)卫侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米采归绩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帮,采用电子挡杆设计潦讣仁,事实上茄泪蜕,在菲—克集团下的很多高档产品上口藐累,都采用了这样的档杆设计痴绩侗。   大切诺基是个分量十足的大家伙划,体重高达2.4吨熔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时式链璃,都让人觉得动力输出稍弱锌聊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同信峰斗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纳阔溪,这使得在实际驾驶过程中撇设矩,柴油版大切提速很快票香书,驾驶感受十分轻盈断。   另外革剃械,发动机的噪声抑制也做得不错逞桐犬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大降触蔡,但却绝非印象当中奠,柴油发动机那种高振动凌、高噪声陡鸡翟,车内如“夜店”般的情况躲触宛。   在打开ECO模式的情况下徊,发动机的转速在1500rpm左右的时候陷叭实,变速箱就会做出反应山,升挡很积极啡寿澎。当车辆行驶到70km/h的时候宛,变速箱便会将挡位升至最高挡睬,我们在城市中使用逆,第8挡也是可以使用的笨乏拟,并非摆设弄。如果关闭ECO模式恳霓零,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挝瞳,动力输出得到了一定的释放先,当然渭砂说,噪音也会随之有所提升锈。   柴油大切的油门踏板很轻盈疯,发动机对踏板所发出的信号反应很快参汀,但初段调校的有些过于灵敏了虹,尤其是起步时胺蔑片,轻踩油门蓟郝晦,车身就会有向前窜动的感觉敲,想要平稳的起步还是有些难度当,如果初段能调的沉一点涪牛差,感觉会更好嚏怜,驾驶者对动力的输出也更好掌控疆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样反十,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授,由于取消了空气悬架想徘挖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的地粹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乾,分别为自动亥、沙地协立策、雪地毫、泥地和岩石袜究,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钵纫。   此次试驾绞芯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畦斡,其中的体验环节有沙地甫膛昧、U型坑和炮弹坑三个环节扩。在进入沙地之前庐瞄萍,首先将车辆选择到沙地模式陈悔辈,此时车身稳定系统自动关闭泥。由于没有空气悬架滑希畅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宦陈。   模式选择完毕之后堡瞎,开始正式进入越野产地函涡,在松软的沙地中可肩软,要保证车辆的行驶速度份疥世。在沙地中行走颧,轮胎出现轻微打滑是很正常的惠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馁踏魏,造成更大的麻烦冷。   在U型坑的环节宋蛇,选择到岩石模式之后趣虹鹤,分动箱启动扭矩放大挡供,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肚板沪,传递到车轮上的动力会更加强劲丹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枯漆牧。   炮弹坑对于车子本身来说肋搐,算是更具有难度的项目了堡播,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脚彼单。对于大切来说臣瞬,通过这样的测试还是比较轻松的柒。在模式选择上拖劝,我们依旧可以选择岩石模式坪嵌顾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擎,保证有附着力一侧车轮的动力输出随拘耽,从而实现脱困浦。   总体而言筛危,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恐告,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篡丸。在整个越野体验环节滑丝嫌,对于动力的感受也是比较明显的舰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皖姑,主要还要归功于这台柴油发动机咖权,低转速扭矩输出足够大无,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矩鹿。 责任编辑贝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骇辞,以求为各位网友购车作为参考佃罚,本文我们继续进行疵令。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伟革,作为合资品牌的A0级三厢轿车琉,经济实用以及稳定这三点立市之本叹宋氮,谁展现得更好融彩,以下将逐一展开妮凭。 外观解读股垫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毕磺辅,这次“重生”抛开了以往的产品定位连酶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型财奉传,接过老款颐达的市场后寝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势填合唾。   刚刚完成了小改款的阳光坷屏矛,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚼,细节之处作出的调整僳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壕韭北。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捎,另外增加了反光镜转向灯姓变、倒车雷达等外部配置妊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仁贬,但两车在细分定位上有所区分侠敲肃,新赛欧更经济汾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鼎黑鲁,两厢造型更具时尚特质鸡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疚颅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啡掣堕,前脸处的线条切削更是全车最多之处钩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惧惺瑰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谰裙聊,三厢车型尾部中规中矩涪姑讨,采用常规一体灯罩的尾灯发,正是这一产品区分的剪影冯。 看完两车的造型喂宪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汹宦。详见下表响: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观良入川,您更看好谁山炮?欢迎参与一下投票豁绦乌。   =============分页符=============   原标题累贰拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直无抱,各区域之间的串联均平滑带过凶,整体风格更注重功能性傅题,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缝怪,并尽可能带来更多储物空间缸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擅吾先,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搏逗汀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傲侵。   另外鼻典泄,随着车载多媒体系统的发展泼,触摸屏更多的被普及猴陌刻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕同,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柔须,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高量卧挫。 配置对比伎恐甩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霖号谈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菊水粗,仅供各位网友参考登姑膳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芍跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比单婚蠕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姜案:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桃唬戊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冕坊,而车身与轴距废盎罚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魔竭喝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伺绞。   动力系统对比喀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椒嫡,阳光仅提供一款1.5L发动机即,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迸,同为四缸自然吸气版本措靶,排量的不同即动力上的差距畔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跨函矫,具备重量上更轻的优势看皇。   两车的自动挡车型僚阑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乔,其平顺线伯、重量轻及省油的特性陶亩龟,同级别车型中具备一定的优势嗅揪仁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韩定刷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT损疙,在挡位上优势明显庞,但其换档顿挫在车主之间常被提及踢搅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豢裴,外观上二者均具备典型的家族特质炕锹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宽任裸。内饰布置阳光以实用为主伙慷似,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涉缆贤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睫绿。综合本文所述狼居散,两款车型您更倾向于谁丧喀?欢迎参与以下投票叙檄。 责任编辑火贿楷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歇热,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垮碘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堂蕾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哗慷诧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哄杆悸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摊谭乳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匙必,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酚涣贫。也说明K3S试图走运动化的路线内捐。   起亚全新K3S的长围豹、宽父慕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm方姑,而轴距更是达到了2700mm的水平惩嫡忻,在同级别中也属于比较突出的成绩添痢粕,对空间方面肯定有着很大的帮助罚坛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昂居瞥,车身线条也非常的流畅岁试,有着极强的运动感沁身,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差四儡哦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别排碍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茎檀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胆擒井,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尺惟躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翱蓬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣菲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅道楞犊,加之降低的车身让骐达更加动感迪头。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朗彤棱。形状突兀但线条流畅的尾灯瞧,红灯部分占据了大部分壬,白光部分呈现斗勾状氯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倘翘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓮弓常,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彭哨。能够有效帮助你快捷倒车癌食餐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否委赣落,因为外观好看主观影像比较大察凉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面购挤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峨焦,基本沿用了现款K3的设计寥,提供全黑色卫窗恼、黑米色熊锨戏、黑棕色三种不同的内饰配色扔畦。做工和用料相对也比较不错勉吨归。内饰除了硬质塑料及软性材质外咐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腑。   骐达的内饰设计线条非常流畅受沽蚀,整体质感较旧款车型有所提升苔。内饰颜色采用黑色作为主色调辣,搭配银色饰板塘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比道,满足不同消费者的需求穗翱先。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备单稻集,多功能真皮方向盘以及定速巡航伪,从上面表格已经很清楚的告诉大家陇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唯贺、胎压监测等配置澎秤该。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钙骨停,其中ESP按扁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哩筋扯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题送尺。 =============分页符=============   原标题踩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墒乳,整体乘坐空间相差得不太明显沥憾武。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沦,座椅表现方面K3S内部填充比较实浅,对腰部支撑方面会比较到位草猩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辨,其座椅表现比较软舰微胎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饭瞬盯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胜湘遁。在乘坐空间是差不多的感柔,K3S座椅设置得相对硬朗错滔堤,而骐达设置得相对舒适歼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铅姐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伪错,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S村惰抢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桑八,很好的满足不同需求的消费者耿痰。起亚K3S相比起来就显得配置较少陛交。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仕但,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棚侈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凰适。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慈,详细还需看我们评测所出辩摔弦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题微,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评俄盟:随着两厢车被广大的消费者所接受貌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隙挎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馆缕,如果在这两款车选择其一的话但呵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熄膛。 责任编辑剖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉案,甚至有人无法确切的喊出它的名字吠绿。其实这款车和我们并不陌生识儡摹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炔茄卯。所以出镜率不高的标致4008昧踌,确实具有太多不为人所知的身世埂,这使得我们有必要去了解一下这款车础。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劣拔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棱,呈现出风尚懒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吵寐蔚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫂卑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗅、科技的感觉坟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm土江割,轴距为2670mm狠票寺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乡糖垃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造停怠,所以在车身尺寸上它们相差不多睦。   从车身侧面来看现,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乖幌,整个车身也因此更加大气而富有力量感时。后排提供了私密玻璃须,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怪爸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉替。另外免趟汾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心田枪,尽管造型简单喷,但通过与腰线的巧妙衔接叉,使整个车身设计连为一体弛建。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郊艰,配合普利司通的225/55 R18轮胎链骗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卡奈丹,都具有不错的表现称紊。我想应该会有不少车友会非称栉罚看重这双“大脚”堪姑涧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比髓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意富。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样低炕。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫩码,譬如采用了大面积钢琴烤漆白统嫡,辅以细节上的优化会。   中控面板做工不错镐恨,按键旋钮设计很精致茹伐,且手感都较为出色汇词。娱乐扩展功能也比较齐全输,AUX花拷、USB以及12V电源都有装备吞劫窝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钮布。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沙塑,下面还有黑色钢琴漆点缀宛,凸显出了较强的质感吞布。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍径,若塑料饰板能换成金属材质的话谋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碉编,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抠轰。在转速表与车速表之间来,我们看到了一块显示屏叉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讹庇。 在乘坐以及车内空间方面氏,标致4008秉承了家族在这方面的优势太辟歇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好率济唇。   后排座椅靠背很直酣稠伯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琼烩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诽,坐姿却让人觉得并不舒适绕舒。   标致4008的行李厢内部很平整硼,而且后排座椅可以4/6比例放倒伍。这样它的储物能力将会得到提升款么,对于搬运一些体积较大的物品铃习,可放倒的后排座椅显得实用史盒栏。   =============分页符=============   在动力系统方面呸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曙凶澳,最大功率仅为150马力拱旧羔,扭矩峰值198牛米凤焚壕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铅。 全系搭配加了CVT无级变速箱涎规,具备手动换挡能力扇似。在实际道路行驶中讲,CVT变速箱表现的非常平稳久邻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眯蒲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涕迟,却没有丝毫提速的感觉秒。不过项,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腔距称,在平稳驾驶时超车变线很轻松集桅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统使艇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矗渐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醇裁宏,前轮最多可分配85%的动力耽陕簿,后轮则可达到55%暇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垛,可以应付雨雪乏臂、沙石和泥泞等路况头夹狙,也可以轻松面对普通的越野路段私穷蔷。   标致4008并不属于难开的车型顽恢,尽管车身较大坦,但是方向盘非常轻盈磐屏低,即便是女性驾驶也会非常从容填,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋诉。   结语年:从市场战略上来看瓜瘫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赁,4008不仅丰富了进口标致的产品线层伐,也为消费者提供了更多的选择档。而从产品本身来看裁浅稍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫构桥,能很好的迎合中国消费者的审美署弯肃。在驾驶方面捶喀,标致4008表现出非常舒适和安逸搞粱,非常贴切城市SUV的特性短睦俊。 责任编辑玲母短:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南,自2011年上市以来凭借着动感的外观俗吠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攫庞奖,受到了许多二三线城市消费者的青睐戈伶彭。不到3年的时间氦哦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仁醚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻睢,将在4月的北京车展上市剔劫彭,预计售价区间为6万-9万元京雄抖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者信釜。下面就跟随我的镜头飞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筹。   相关信息悍卜镐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瑰其撅,2011年正式推出了首款车型宝骏630柿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力想,结合上汽和通用的生产技术疼固,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丸乡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粮拆路,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浦虽翘,与进气格栅懦活、发动机舱盖形成盾形区域工犬妹,造就了独特的宝骏品牌DNA慷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奴。从前脸上看鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致卯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嵌蓄邪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讲柑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装起,颇显动感桃木锰。   在车身尺寸方面短,宝骏610的长为4401mm附、宽为1736mm闭、高为1462mm硼。由于与宝骏630车型同平台生产叭颊,因此在轴距方面并没有变化邢客,依然是2640mm钎瓤然,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐互。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佳,尾部扰流板洞、包覆式的后风挡玻璃去藕铣、硬朗行李舱的线条怂昆虚,颇具运动风凄臼梅。与此同时沪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灯彭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伴搜。   =============分页符=============   内饰方面兽价谷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锹能獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庭篇,方向盘搭配银色装饰条尘脆徐,整体风格偏运动咯髓,带来不少新鲜感卡。此外侯,新车仪表盘也进行了全新搭配蹈柿,采用双表盘设计揽秋畔,更符合当前年轻人取向仕惨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条普护盗,提升档次的同时也带来的一份运动基因菲和评,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灵筋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镐,LED组合仪表提升了整车的质感吼韶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尸素伺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势门甘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域品,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偶食,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹写当弗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痰。   宝骏610是一款两厢掀背车型舜虐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性链。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓢攀宛,也可以按6/4放倒座椅相,放倒后容积可达到1300L虽填。   =============分页符=============   在动力方面壁景,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淋,最大功率可达82kW圈,最大扭矩为146.5Nm绩藐,这款发动机也同样在630车型上使用抗坷避。为了发挥出更好的动力性能尾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凑松,此外还配有5速手动变速器可以选择从殿荣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝童、君越喘弧、君威等车型上蔼。   在整个实际驾驶过程中响,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陪聪。在1500-2000低转速时散,所爆发出的动力输出还算尚可蓄靡,油门响应比较直接翅裳贿。但是随着转速的提升航簧,档位的提高仓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来衅。这种动力表现不温不火矩,但是足以应付城市道路使用提。   相比于第一代自动变速器娥处容,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抠龋票。只需稍微深踩一下瘸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坎烁对,只不过由于排量的缘故顺娜敲,推背感并不是很强烈痛,且高转下的再加速能力也有些力不从心百涧怕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挝镜檄,这也完全符合它的家用定位围好。在经过颠簸路段以及减速带黄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感第椿伸,让驾乘更加舒适惠馆。此外搪希,在过弯时底盘也显得较为扎实涡骂。   结语描李:宝骏610的家用车定位很准确逢侨敝,配置很务实钦,储物空间多朴氮纽,不过在用料和做工上还有待加强疲。不过动力系统方面确实不太给力蒲纹氨,最多可以说是开起来比较舒适暗,这也比较符合它的定位派撤。作为一个新品牌现,宝骏还有很长的路要走逛,虽然已经走过4年多惨澄挞,推出了两款车型碉椒啤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狡戮,在自主家用车市场上打出一片天地来掇骚嘿,我们将拭目以待屉陌。 责任编辑柑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姓宪,大众展台上首发了2015款大众Jetta湾人茸。这款车在现款Jetta的基础上残精我,针对外内设计细节进行了小幅修调地卤,属于一次精修边幅的小改款麓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫉隙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涝膊迫。 全文总结栋讽茬:   对于这么一款外形细节有新意闯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誓窗,我们只希望它能尽快来到国内焕誊改,因为目前国内的速腾车型厦帝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势布趣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匠。 责任编辑漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戳拌胖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作林,深入布局蛇。其中包括类似上海大众新桑塔纳秒缸磁、一汽大众新捷达苯竟、斯柯达昕锐席翅、以及再早之前的本田锋范年溜多、日产阳光等等寺悄豁。可以说瓦殊,在这一细分级别函挠蔡,乱战才刚刚开始古串。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手清俱咕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去认藉科,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磨卷淡。反而厚重了不少通矫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近节眠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豌坞。就前脸部分来说苏奠,整体样子是非常简洁的挺,又有几分动感脾埠,和标致其它车型相比是有些差别的炉。   侧面造型规规矩矩骸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凤砍,你会发现疾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屁丰渐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躬潮盛,但301更多的是安安分分的一种踏实感欣啦发。其中悼菜盗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尽澈竞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奈揉,没有那么规规矩矩滇词,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守港,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诺,这也是一项非常讨巧的设计掏。设计感油然而生系搂,除此之外豌,车尾并没有多余的装饰物掇泡,简洁实用依旧是主要风格平。   本文导航" "斯柯达明锐恋累屁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车囤彻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涩痞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逞慑瘸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颧督帅,可能除了家族化的设计以外池,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凤艇。 虽然它采用了大众的MQB平台峦迟熬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帛绘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铅牢,全新的家族化设计让它年轻了很多扯父,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匆,但是相比现款维绢糜,它的前脸更显稚嫩础,也可能因为现款有些老气横秋吧董泼。 车身尺寸方面韧胎瑟,它相比较现款有了一定的进步板串尉,内部空间方面自然也有了一定的进步侈勿,在后面空间介绍上我会在进行阐述搬汹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7派柿,这也集中在细节设计方面兢华市,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱污,还有合理的镀铬装饰队,这也是新明锐年轻的一种标志瓷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掂。" "  2014年4月16日突溯,全新英菲尼迪Q50正式上市踢贾,售价区间为32.58-54.98万元速。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粉诺,2.0T车型三季度到货麓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岛抨。三车官方指导价格基本在42万元上下黔磐,具有一定代表性虹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挽努你,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胚,车头造型极富攻击性蓟伎禾,侧身线条动感优美督,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徽茸。当然化,它的进化不只是看起来那么简单光觅犯,内功的修炼更让对手望尘莫及恢胳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埠朔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中措,而且大有愈演愈烈之风咀楔炭,尾部设计很像自家的新5系绘,家族化设计不可避免屑森。即便是标准轴距版本璃,新3系的轴距还是达到了2810mm瓮闺,比上一代有小幅增长垄吝,再加上悬挂对舒适性的妥协径温焦,曾经犀利的3系已成过去松驮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已护。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窗杯,那非雷克萨斯IS莫属了悍睦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矢钎残,车头动感夸张帅起,车尾简洁利落瘟雀匿,虽然有历史车系的影子弛物,但这绝对是对精髓的传承和延续泡。   本文导航" "  又到周末了百巧陆,在大学破旧的宿舍里鸡,百无聊赖的仰躺在下铺上适炔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锣,心中泛起阵阵遐想胳推。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屑,充满战斗气息的车身趴,都让我无法安然自卧郡牌深,打起精神灿,跑到隔壁楼的图书馆惮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呢锑落。没错擂忱甲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芍窖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心删冻磨。但是徐,今天要说的主角并非“兰博儿”熊倪,而是广汽本田第三代飞度吗澄晒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俗年。   ?什么是边锋主义蹬扒奥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈沾锉荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涸稳蛇,线条过渡果断姐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴下线,包括讴歌品牌也大致如此俺幻。第三代飞度相比上面的两代锯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牡村榷。车头部分比上一代更加动感酒躲粹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琉我。给我总的感觉是奖捆,车头的成功是线条运用的成功筐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象守拱秒,从车头到车尾一气呵成捷,整体感和流线感非常强奇贡据。从某种角度讲荚泊艘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氰睦新。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烫滥,但相比其它竞争对手盆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巨苯收。   车尾的感觉并没有车头那么好勘,对于我来说芭竿檀,车尾的设计并不满意派。过度使用的镀铬饰条谩郝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滤删。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侍孩啦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羌勿渤,在纽约车展即将开幕之际将,路虎发布全新发现Vision概念车健,配备多种新功能笆,智能玻璃实现透明引擎盖县善,座椅灵活变换可实现共四种模式潭,包括远程胰纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呕公。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镀嗡溉,第一款路虎发现诞生于25年前瘸裤,全新发现系列定位于“休闲”呜,总计拥有四款新车乖弗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薄,多功能配置舜素览,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酬谐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓝凹,其中包括远距离倚邪ⅲ控感蔑,智能玻璃等屑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哩疾,“新车现代化的飞疗,切题的副商,并引人入胜的设计诧,是发现车型发生的重要转变撵失。”" "  [汽车之家设计] 2013年郝拷吨,我去过一次柳州效龟,那次熊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂官欺汾,当时酶,宝骏只有宝骏630一款量产车型期,时隔一年汰疼嘿,这家公司有了新动作蜗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市添绘棠。官方表示奶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挂。   事实上抠搞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苫趴皮,那时揭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哦怂乃,为了配合厂商对车型做好保密工作萎,当时我们也并没有拍摄相关的图片仍涸仿。掐指一算拣党,当时菠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矛钳,在聊到这个话题时隧,项目负责人也表示宦,整个团队在这期间做了很多的工作偷罢哆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眉,即便有着此前宝骏630的经验土潭,但对于一款新产品而言掏脊瓦,整个团队仍旧不敢怠慢傻辆。   为什么要推出一款两厢车老好?   新品牌诞生初期溃考,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸办,从而将其转化为品牌价值香咸,在品牌得到一定认可的前提下沸市伞,适当拓宽产品线畴济,无论是对品牌愧燃佰,还是对市场而言都有着积极的一面逞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型立漆帮,较为官方的说法是“以市场为导向”书,不过在我看来诧,这仅是一方面箱健配,在有了以上需求的前提下寡伞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鼻揉,于是才有了这个方案堑殴匆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扇捍侈,车辆的动力系统劣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褐媚寸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙屏,无疑是一个两全的方案恨眯。   两厢车在定位上有什么不同吗橙突?   简单来说椿铰词,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缕甜恋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可反羡炽。相比之下熟隆,因车身结构缘故撅错守,车侧和车尾的造型变化较大滑修啪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚼川遁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懂玩容,印象中泌戮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车财,有些时候溅糯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素百觅。当然酞,每个厂商都有自己的想法杀吕副,这种实用主义并不是坏事彤,毕竟蔽负码,车是用来开的蔷,把主要精力投放产品稳定性方面彼,对打造一个大众品牌或许更为重要令绦驰。   在造型设计方面巢酬,除了已经固定下来的设计元素外慈胃俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甸桶孪。对于镀铬饰条的理解见仁见智扩,然而抽艇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拨嫩,正是在这种需求的推动下某芒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赔。   察觉到这一现象后戊挺巳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榷贰曝,显然撅赌涎,一味的添加装饰条并不合适瓷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朽氖。一般情况下涧伴凳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区监恐,除此之外撬扫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乾妹,在设计师看来侧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致博密梨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棉搭究,我还不曾有过近身接触情。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知融电憋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统力嘶。或许这么长的一串文字来的有些陌生田七,简单讲表颅茄,它就是在航空航天器上使用的转向技术覆播桥。我们将就驾驶者最关心的方面囱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烫酱模。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夏惶,人机交互系统的先进等等鹤绿翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铆碳孰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芦魂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主髓,不难想象Q50的出色刨新。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砷酵巫,同样忍,作为宝马1系的车主教,对于操控的追求反衬出Q50的优异童惜。而剥离开车身的种种架,他们共同的认同就在于这三个字母们说兄:DAS   【什么是DAS猴革?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)络不穿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勿徽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谴肃室。   【DAS工作原理是什么掀滥清?】   车辆转向时间孺布,不再依靠传统的机械连接好,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椿,根据行驶路况和方向盘转动力度爱,速度进行综合计算肋,从而指挥转向电机机构实现转向两。   三个ECU属于并联关系天形,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潜膜、方向盘聚、右前轮)显鞍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况还态帕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烈,恢复至传统的机械传动转向模式沉,确保万无一失恨竞。但在正常情况下牟蛋驰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妮。   【DAS汽车的优势妮矛?】   操控性顽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞另闪胜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准跋食,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况局,享受更多驾驶乐趣料。   【为什么线控转向比传统转向快按砍限?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堵。整个系统中没有橡胶衬套汉慕充,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕默,因此首先从内部减少“延迟”慕笆换。   【DAS对过弯的影响盘家挪?】   转向相应得到改善唯洁烂。传统转向系统跺踌驼,在接近弯道时围木裸,驾驶者需要提前做出转向动作洪碉,否则汽车无法实现平稳转向撤。而采用了线控主动转向DAS系统蔽朵,通过消除内部的转向延迟峨,减少了预先动作的必要刻,实现更灵活的转向培。而驾驶的感受将更加直接激剑呛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力律鞘,毫无延迟窗黄顿。   【转向系统也能够减少疲劳拱隶狮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感率卜撂,因此从另一个角度提升了安全十。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车楣八纭)嘉,12款参与测试的车型中删怕浮,在定速140km/h的巡航测试中椿,平均修正次数巳灿餐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菏旱痰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点案巾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬暗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急呦牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然撂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯撮,而对于传统车型垫奢,这一选项代表着发动机檄统、油门踏板且、悬挂阻尼木姓、刹车响应等等方面的细微调整逛去坤,而由于配备了DAS捎铆芬,英菲尼迪在模式选择上随添芭,更进一步的调整了一系列的功能修,如洛际费:主动声音控制系统懂腊、线控主动转向DAS逗捐、主动车道控制和主动循继控制系统ATC等等的设定棉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里北貌窍?】   通过上面的简单问答摆畏晶,我想我们已经熟知了DAS系统揭赔杭,在响应更快僵,相比机械系统更便于维护岗,节约成本旱互,减轻重量等多个方面都硕果累累无封镶。而任何事物都是双刃剑叉赋戊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饰诲趴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崩磨,他的解释既简单青,又复杂拍憋沏,背后掩藏着十年之久的不断试验氨铜,推理蓬稳,再试验的科研过程彪扛蘑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炮。而这些内容无法用数据体现室,还是按下点火开关吧纯泄色。   本文导航" "   《极速60秒》顽趣抵、《死亡飞车》郎署、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矛奉,让车迷们大呼过瘾婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卡尝。另一方面韭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戊踩嫁,但开在路上肯定是最牛X鲜嫁绣,最有回头率的探壤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圈煽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陵、“真NB”这样的感叹监芬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型貌覆口。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纬答艇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涂蛊溶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疾啪零。    作为最具代表性的美系车型即琅咕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恍擎倘,五代车型熠熠生辉添。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烹盆,主要原因是新一代车型不够“MAN”贬,缺少了野马的一贯的风格鲜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲍菠蹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邪簧。 什么是肌肉车蹋江蓖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袄舰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹬逗、具有强劲马力缮斥、外形富有肌肉感的美式跑车磊旁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冬扁博,例如雪佛兰科迈罗税庇技、道奇蝰蛇捐递扫、道奇战马竭,还有就是本篇文章的主角福特野马铜赴屎。不过这些都是字面上的解释涂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晦绍。什么是肌肉车梆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解必。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呸撑跑,科尼赛克Agera闭棱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碾棱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆囤。但实际上并非如此硕,凭借自身出众的一面采梅,福特野马在众多超跑中脱颖而出慨沁,成为闪亮的主角鸡贡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畅烦疯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锈猩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统全橇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔚,野马还是地道的童星出道!是的踏兜,早在1964年刚刚诞生之际说蹭鸥,它就被搬上电影银幕径熄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞧,也许大家有些陌生毙罚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沤咳垮。在过去50年里烤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哦轿胃。    无论是哪一年代的野马骋吾,但凡出现在电影中填拇乱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球间告。衬托主角的英雄气概或是独当一面屡累,野马都游刃有余醋萍遣。在近期上映的《极品飞车》中峭娶,野马更是作为整个剧情的主要线索挝虫,陪伴主角经历了人生的起伏几杆闻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渭,五门版的三款车型——耀真灵每、耀享洗牟、耀动分别为52.8万练、57.8万扁聘、62.8万逃。另外还有只发售500台的限量版蚀雌称,价格66.6万元烫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变得鞍胶,只是在色彩搭配上带来更多选择度涸,车型配置也更合理沏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器似,并且通过优化四驱系统啃频肝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现料泡。揽胜极光一直被认为是外观控繁膏,但作为路虎车型芦,它也有着同级一流的越野性能苫帅。这是款长着女神模样棘辜娄,也有着女汉子般坚韧的车县啦逻。 外观涤归:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庞储,所以不仅长宽高没有变继搅,造型设计也和现在基本一致撑。设计师只对一个细节进行了修改铣汕涕,就是后视镜撂炭。新款车型后视镜造型整体感强祷,与车身有更好搭配效果吠。除此之外犊潮物,极光传承自揽胜的城堡式车身擎湾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芭工。虽然极光已经上市有3年时间恨禽沪,但时尚感丝毫不减体纯恃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敢臣,极光有自适应LED氙气大灯讨、全景天窗等配置拉,兼顾时尚与实用性斜腥算。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰观闭,前后保险杠尺寸更大缴萎。另外罚踢,2014款极光提供了11种车身颜色菩侈裳,消费者有更多选择脓。    另外萌睡,外观细节上能看到的摄像头和雷达卢,是为了实现自适应巡航观姑谁、自动泊车俱牵、360度倒车影像等功能懈隶拣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痘,既可以设定与前车距离或行驶速度础匠傻,当系统计算出正面碰撞无法避免乳侈莆,会释放最大制动力降低冲击速度饺摄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裴,实用性得到提升次匡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椒,并不是说女性不能开柯藉记,反正我问过数个女性朋友森,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗地撵,完全不是自己的菜够嘉卿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炒,所以我觉得这样描述更加准确峦挽舅:这是一款为男人及女汉子准备的车韦。不是说它不好尼吮痘,事实上野帝的特点非常鲜明睬隘窜,优点也特别多倦坑踩,但如果真的不能欣赏野帝的外形贿膘惶,那么它的优点再多也是白搭孝。好了蚊疥淀,说的够清楚了籍,男性用户请继续看下去隶,女性用户请酌情选择帆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辉反冈,也就是售价24.18万的最顶配版本堪蛔勒。配置非常丰富附撑,但较高的售价容易让消费者望而却步刻,毕竟男人也不是那么好忽悠的偶齐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慌陷哪。不过既然我们测试的是高配版本涝,就来看看这款车恒,按照惯例灯泛护,还是从野帝的外型设计开始蕾肩熄。   ● 外观墒酿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祭哪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惜腻琼,野帝这种偏向硬派和复古的造型茨丰疼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耍,这对于野帝来说无疑是个劣势厢任,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颂,国内汽车消费更是以大为美物逝,野帝国产后尽管已经有所加长咕,不过还是给人感觉不大唾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汲措融,带自动点亮功能的氙气大灯贝习、大灯清洗功能侧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哀肖皖。日间行车灯采用光带造型袍鞘蝎,并集成在前大灯组内末,样式比较简单据,辨识度还是比较高的漂河说。   尽管车身长度不算长傻,但野帝的高度还是比较高的氮,一方面是车身设计的就比较高大笛,另一方面也是因为底盘较高且,悬架行程比较长贸龋钉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忱惦匙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间还。   后保险杠设计的比较厚实巢典快,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潮,也是为什么我们说它更适合男性车主怀。倒车雷达是全系标配裙,不过倒车影像和自动泊车是选配魂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车官。   需要说明的是刹哀边,按照官方参数配置表寐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孪拔派,不过这台车并没有装配后挂式备胎兄,4S店解释说是同样是野驱版捐捕,有的车有后挂式备胎唱,有的车没有剩弯,如果不要后挂式备胎猾潜钳,可以减6000元晴身假。   十辐立体式轮圈檀实猩,样式符合野帝的整体风格剃杯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埔泵,规格225/50 R17裴。这款轮胎算是一个折中方案钢惋,整体表现比较中庸封欧奢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果随龋测,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哄。" "  2006年始赦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊,没一年处,这个品牌都在刷新着销售纪录丧塑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吐娶。2014年瓢很,新的产品问世衬,这一次它不再效仿慌、跟随如漠,而是独步青云妥湿。   在过去的几年里喊借,英菲尼迪的品牌推广是以设计促唱、豪华为主要核心斜袍博,由于旗下车型均以大排量为主滤殴涪,并在操控性方面有所见地顾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻锹。作为一个初来乍到的年轻品牌箩,每一步的迈出都显得格外小心屁地遣,在保证动力性优势的前提下捆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹄碌惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫爽,原因很简单僻赁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄桐,也就是不同于别人的卖点帘废偿。   在同级对手们相继更新产品的时候昂,英菲尼迪一方显得格外冷静搜疵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度史,好在当它真正来临之时坪,并没有让大家失望合户隘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迹菠。   在介绍这款新产品前矾弊盖,我想我很有必要做个说明冉蛇,Q50实为G系列的换代产品皮,在2013年度弄杭,英菲尼迪旗下车型根据轿车湾、SUV采用了全新命名谋父拭,即轿车使用Q字母衰够位,SUV使用QX字母瑰,后续数字分别代表车型横,这样做有利于车型之间的关联度入袱腊。   2013年摊枚,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贸岭,在回国后的闲聊中锯娘破,他的目光坚毅肺,言语中难掩一丝激动阜,当然他对这款车的最终评价很高胃,抱着这股期盼袄党缸,我们今天找来这款车湍茬,一同来寻味我同事当时的所感荆不。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驴寺掣,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕,所以动力滩去、底盘的调校蟹法武,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酱,但整体设计与科技性不会有任何出入唉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稻,也算是足以解渴了烈送翅。   对于设计语言四个字来说俩僵郸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琳急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肥烷,有时我甚至会想化荣频,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崔涵敌?正因设计团队的不懈努力殴你涉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄污侮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赏锯。   低矮的车身密郊具,流线的车顶锯吗,都是上代所传承下来的精髓创青香,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无廊是,这与宝马3系的水平相当窗汀,优于奥迪A4L钞斜奈、奔驰C级等产品杰剖墙,别小看这一举措悼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟。   对于轮毂轮胎的配备上私雾避,英菲尼迪从不走低调的路线搔闷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁翱香,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领汹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澎胳陇。   本文导航" "  2006年始虚搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红填,没一年汐貉,这个品牌都在刷新着销售纪录父迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局规吼寞。2014年曹,新的产品问世轰,这一次它不再效仿踞冬、跟随餐答,而是独步青云盲健。   在过去的几年里犯眯,英菲尼迪的品牌推广是以设计掀、豪华为主要核心聪郝,由于旗下车型均以大排量为主喷瑰翠,并在操控性方面有所见地催坞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千嚼。作为一个初来乍到的年轻品牌爱,每一步的迈出都显得格外小心凄玛,在保证动力性优势的前提下庞暖檄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距节疥椒,原因很简单茅筋睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞,也就是不同于别人的卖点镰梨。   在同级对手们相继更新产品的时候恭到光,英菲尼迪一方显得格外冷静旦堤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林穆嗽,好在当它真正来临之时竿僧胃,并没有让大家失望耻谢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侯。   在介绍这款新产品前掇,我想我很有必要做个说明酱醛,Q50实为G系列的换代产品秆,在2013年度辽迸差,英菲尼迪旗下车型根据轿车睛躲、SUV采用了全新命名希酞礁,即轿车使用Q字母冒蹬晾,SUV使用QX字母峰备,后续数字分别代表车型弛盛,这样做有利于车型之间的关联度郸娠。   2013年盼,我的同事在经历了12个小时的飞行后朽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘梢,在回国后的闲聊中肯屎返,他的目光坚毅胆斗虎,言语中难掩一丝激动惧熟,当然他对这款车的最终评价很高能你,抱着这股期盼垒苍骨,我们今天找来这款车滥晾,一同来寻味我同事当时的所感烩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霜伤,所以厂商提供的测试车依然为美规版愤兰判,所以动力丢、底盘的调校太,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伦,但整体设计与科技性不会有任何出入署闯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桂,也算是足以解渴了释。   对于设计语言四个字来说雀沪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莱沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僵笑,有时我甚至会想莲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量权卜档?正因设计团队的不懈努力附访郊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠕铂饶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咎旗。   低矮的车身范鸡,流线的车顶蚕潞凶,都是上代所传承下来的精髓娜搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遁躬,这与宝马3系的水平相当论差,优于奥迪A4L观、奔驰C级等产品棠,别小看这一举措寒镰粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌顷。   对于轮毂轮胎的配备上究回,英菲尼迪从不走低调的路线念锹挝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疚岸邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐湍病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣链甭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首那,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒂、陆风X5碑、全球鹰GX7设匈巢,但依然无法撼动它的地位舅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盲泛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矾既,它就是CS75色祭,来自长安汽车绥。   在众多国内车企中联固,长安汽车拥有较早的造车历史螺桃,并且对越野车的制造要追溯到1958年釜恨党,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计残薄斥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型回,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衰誓盼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量返吴响,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础躬。   在对长安历史阐述过后回繁才,这款新产品更是令人期待附铺。在2013年9月跑德,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奉,一经面世便引来了无数人的驻足票,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品七梳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表几,诸多细节上的体现盯光拌,可以看到与时代的接轨幸从叉,说实话材抠,即便与合资品牌相比何舌,它的设计也毫不逊色然。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV说,在首次无伪谍照曝光过后禄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沫。从车身尺寸上来看粗刊,CS75在长度与轴距上的优势突出纫抵钎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靶。在设计上敢喀,侧车身的视觉冲击力有所削弱耙,平和的线条增加了些许稳重感枫烦蕉,而在配置方面绝不含糊竞,右侧后视镜配备摄像头蔑,为泊车提供了更安全的保障磐,此外17寸轮毂的注入楞,也为整车视觉性增加了不少好评分仇污。   车尾的造型体现了丰富的层次感每,使其得以回归至前脸的感觉违簿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敬。此外拴祷赐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚷勺帽,可以看出CS75在配置方面的丰富性齿涟剂。   本文导航" "  上半期逗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钦备眯,不同的设计倾向与不同的品牌定位讨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盗炯。在“下半场”的对决中馁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎开病羚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果词。   点击阅读茄古:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闻猫屑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫉妮高,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醛问:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贤洞粱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矗妻,以应付那些五口之家出行的需求脆。行李箱空间的比较罗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傅录,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剿侩俄,或者带孩子出行时斑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品景鸿衔。行李箱内是否配备12V电源接口钡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焙哪剁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尖。   ·模特A(不戴眼镜)身高挥:170cm 体重牌荷萌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高期:175cm 体重拣材酥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝎,长安福特此次也算酝酿已久了骋俏,可以说即将推出的翼虎希,每个人都能从中找到自己心仪之处心郸涤,例如极具冲击力的外形队史季、科技感突出的SYNC系统掀敖、人性化的内饰细节设计菲稻、又或是强大的日常实用性被呸构,这次卉箍,同级对手们真的要小心应对了矗琼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翁佩察,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔡纠偶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛾狡煎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碉。显然顺,在错失2013年的发展大好时机后钵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呜瑟,其实也能够走在大部队的前列戏巾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段马,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炔。眼前一遍利好邯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渡、雪佛兰TRAX涩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位码窗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诲鸽班,至今我们还没有看到实车规途。从目前的情况来看饱,它们很快就会来到我们的身边陆。正是这个原因殿攘,在日内瓦车展媒体报道结束后撩禽竭,我们并没有着急回国帮退,而是完成了几款车型的海外试驾脖、测试和静态对比的素材搜集说蟹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呵兑。   看到这里峡赂,或许你会产生疑问领蒋苏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚎?坦白地说牌担,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檀喊:1.它们必定会国产并且在国内销售嘘芥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澜就煎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溅,只是一些细节针对本土化进行了改造汐亲暇,但外观内饰设计秆得乾、车内做工恐、人性化雀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化交撩。综合上述所言洞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氓赐谎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些结喘函,感兴趣的不妨继续看下去惺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垃鞘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绕。例如CX-5裂、ATENZA阿特兹郎萎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灯。最重要的是尘,它们不仅有所创新吝滇操,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祁波。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偶五娇,再到如今的Axela昂克赛拉陶,马自达3已经历经三代车型的演变似膳皑。据长安马自达相关人员介绍磋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暑冻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闯绕革。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凸操,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朔加纳。它的眼神更加犀利己伴,车身线条更为动感箱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蝎弄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浇亨淋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屁副褐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痰睬澈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桃畴亥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甭禄摄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计操功。另外盯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彪巩。据厂家人员介绍谭错擎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禽空,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偏,使它的整体视觉感受类似红酒一般麓保。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅鹞懔剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胖粹,两款车的轴距同为2700mm锭。相比同级别其它车型忌甸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诲床。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新车,不过轮圈的造型稍显普通称,不够运动含陈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列技秸,规格215/45 R18局,抓地力表现不错姐汞溶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逞反,规格只有T125/80 R16梆。   尾部的设计不算惊艳敢镀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掇枢靛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茨乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淬番,这在同级别可是十分少见的价鬼。" "  说起海马福美来泵妮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掇洛,转眼十几年过去矫,福美来已经迎来了它的第四代车型袜豪蝎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羚荡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祈,新一代福美来M5采用全新平台打造些,不论外观还是内饰呐邯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邪钱跑。在此之前扒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盼棵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型净丧连,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孤讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壕,宽大的直瀑式进气格栅紊粳熊,大面积银色镀铬猾略酣,符合国人审美嫉搔衡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感供,腰线采用分段式设计艘苗庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岔奶滦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妹扇,凸显运动感陪腐。但只有左侧为真排气口搁估搔,右侧仅作为装饰苗。" "  对于中国汽车市场来说宛,凯迪拉克属于一个后来者厘驰捌,当然这指的是豪华车市场模腥蹿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狭,那可真要拿出点真本事姜搬献。凯迪拉克也明白这一点轿盼蛙,去年就将全新车型XTS进行了国产稼瓜怖,并且上市销售疯郡遁,销量也是比较乐观的豆辣冗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里电叉,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮痊,至少能让大部分潜在的消费者接受祟朔彤,这确实不是一件容易的事情此沽赐。于是么理,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款森惟,对动力和安全系统进行了升级蒜谅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版受,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饯百,仅有一款36S铂金版汰轻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变光画。   2014款XTS 28T铂金版外观刚乏:外观延续36S铂金版的设计缚韭耐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乱呐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抄,在其他方面则没有做改动倪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菩五,没有做太大的变化绊迪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上控。   XTS是一款善于运用灯光的车未邓,它将大量LED元素装备在车身各个部位钉间槐,正是这些时尚元素的出现眯纯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吨邓,获得了更出色的细节表现力躺。这些称不上优势的细节表述艾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剔疟惺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化款,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吴。尾灯依旧是LED垂直式的造型袄继,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耽扳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划瞥皮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疾撤持。早在上世纪五六十年代肆狗粳,Citro?nDS就用上了可变悬架缸桃、随动大灯摹疚、转向助力起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经兜,加上极为飘逸的车身设计修饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样里。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕沛,2011年长安标致雪铁龙成立拆瓤,到今天我们测试全新DS 5LS编堕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绷,音译的中文品牌名念起来很接地气逃诫:长安谛艾仕控散,有股莫名的喜感噬乡泻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盆酶寇,是台正儿八经的三厢车窃半。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萍瘫儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扯裁歪。如今酬挞钡,马自达6已经发展到了第三代痴叔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羌龚,它的名字叫做汗:ATENZA拓内沏。之前我们已经解读过进口版本龄得桐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜翱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巢仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凹笨,这一次排量可不仅仅只有2.0L埂,还有更加令人期待的2.5L垛。   注洛:此次测试中委,红色车型排量为2.0L笨谐花,黑色车型排量为2.5L痪。国产ATENZA目前还未上市岸五鲍,此次测试为抢先测试俗,车型为试装车劣。   截止到发稿时戌,官方宣布蝗陀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统,上半年上市销售藩努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩,我们还是先来聊聊外观糜常。相比进口ATENZA逢氏,国产版本在外观上基本没有变化肮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拭寺朗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注称熄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹤,“下”这个字可意为“以后的”毖第,用来表示那些目前还没发生的踢、未来也不一定发生的事情俯。比如有人说“下次请你吃饭”陀,谁知道是不是真的!同理锭斧惺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豪具,实际上暗藏了一些不确定性填草:它能引领未来汽车的发展趋势年镀?或者只是一句空泛的口号础?这是我最关注的问题另。   当然也会有人更在意其它方面衡少署,比如外观内饰和空间等等栖碌脚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辜度蕊,本篇文章的最后也会提到示裸投,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坟愧。   关于下一代城市SUV的概念膜柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舞沁。在他们眼里蔽闻梢,很多城市SUV都太“娘”了咀滥,连个小土坡都爬不上去怎么行棚挂陵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捣霞福。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战会勺、勇于冒险的心圈泄堕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拓馅间。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型托慌界,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戊,它能够去接受户外的挑战路,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诬蚀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革阀洗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垮,目前主打3.0L排量的三款车型确嵌跺,都搭载三菱第二代超选四驱系统纳,售价39.8-45.3万元疤踞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止实担股,还有一个最简单区分方式茶,只有精英超越版才标配后拖车钩谈撅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兼,陆续又在第三代(V73蒂、V77等)和第四代(V93色贪靛、V87恒、 V97等)等车型上装备疏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攘毒涟、四代帕杰罗)郴拍,现在销售的为第四代帕杰罗施蜂。   如果单从分动器的挡位看就毖窗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赫清,拥有2H榔亢啃、4H淮譬、 4HLC媚、4LLC四个挡位桔,在后两种模式下唇覆,中央限滑差速器LSD被锁定骆替田,为四轮提供均匀的驱动力孟茎汉。不过值得注意的是顿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铅谦扔,前弊级猛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倦宛喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阜,正是这样的全路况实用性躺烙染,才被成为超选四驱系统皋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下报,可以在2H辑侩拜、4H挡位间随意切换嘶砰斜,当处于4H位置时疚,它相当于一台全时四驱车型骂糜,可以提供更好的抓地力和驱动力敦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面订,而处于2H位置时辟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涪,不过这样一个大家伙油耗不会太低岗菲排,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗签椿监。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝位猜炭,4HLC模式时敖,中央差速器锁止下,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玲乌,不但锁止了中央差速器乳旅艾,还拥有更大的扭矩输出阑轿帛,此挡位的传动比为1.9:1躺潦柏,扭矩被放大1.9倍闪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筷痴,4LLc就能派上用场么懒。在车内察,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹅宦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换案唱法,并随时了解到现在所处的驱动模式材疙盗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畴腹,应付一般路况毫无问题壕,但如果长时间处于极端情况下圭独井,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烙庆试,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捐冕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摧寝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心染委文,同时也提升了整个历险过程的安全性洁颇埂,因此光有一颗狂野的心还不行狮惺玻,还有选择一个可靠的伙伴刮说。 责任编辑佃理:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帽逃,已经上市四年了谋化窃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芒册似,跟老款福美来相比档次感明显提升粱告。除了看得见的设计差别拉膘,福美来M5在配置必、空间方面也有不小的提升咖疼逝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本市桥,1.6L车型会先期上市煌,后续还会有1.5T车型推出坏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本临娇,其中手动挡共有6款吮,自动挡3款寸蔫参,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型授,厂家介绍说叫旗舰版交。由于厂家没有提供参数配置表惟疟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别案纫景,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厦。 ● 外观搁:中网造型似君威狄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面山,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头使,尤其是车身长度番甘,福美来M5达到4698mm腔相港,超越绝大数同级车的车身长度抡凌。跟老款福美来相比艾嗓,福美来M5的车长肥、车宽和轴距都稍稍增加一些逻,而高度降低了3mm实。   因为长度和宽度有明显提升弥玛,高度基本不变滤歧,车头设计的比较厚实抬俱勤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晃统腥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网开,格栅同样采用镀铬装饰界休,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像查嫌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秀,老款福美来就已经开始采用髓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粒边。中网轮廓稍有些不同慷吐瓦,老款福美来的中网较矮考,而福美来M5的中网稍高泄,看起来更加厚重泡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构操评。除入门级车型外蹬垛,其他版本车型都配备了自动大灯怕练,这点还是比较厚道的醇,老款福美来全系没有配备自动大灯担氛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俊娶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浩,能明显提升辨识度躺随变。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惠娠鸿,是2007年买的路封泞,到今天行驶了9.7万公里左右监寞妒。日常使用中油耗7-8升/百公里靖岭莽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题借。当时家里老爷子选它的主要原因有两点面拾,第一就是便宜侧,全算下来8万;第二就是配置高鸿核,07年8万带皮革座椅澈钡、天窗柒、自动大灯和倒车雷达的车不多掂,而且空间也算说得过去绍却能,总的来讲这款车符合预期弥,坊间说F3小毛病多讹陇散,不知道是批次问题还是命好片氨,我家这辆倒是没什么事儿母腊麓。新F3于今天上市建童,领导说我算车主蝎接释,于是我就来了涝辉安。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧享瓶,聊聊老款在使用中的各种感觉爱。   ●动力及悬架输凤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韧,动力够用坏咕,只是起步比较肉滩帽,1挡和2挡齿比跨度偏大弗控,走起来后挂入2挡转速掉的太多枪认,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铜。   油耗日常市里开7-8升/百公里卉版,还算满意水。悬架初段有些生硬赎徘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苇,对于颠簸的过滤一般接,后段软井胖,拐弯时车身倾斜大速。总的来说算是个合格的入门级家用车每。   ●配置及人性化设计里:   比亚迪一直走高配低价的路线唯遁科,配置丰富嫌雹琳,前面说过杯躲譬,皮革座椅掣鹤岗、天窗贾勺棘、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠢,另外哼汗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针临戎心,虽然不好看砂呈颠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玫姓挛。没有行车电脑显示屏海戮庙,无法了解平均油耗垛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤插速,首先价格便宜籍粕凹,其次当年没有也不新鲜)彼叙。   人性化设计方面棺示厦,四辐方向盘比较细唱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤非逛斥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用论弯沁,四个角随便按一个都能触发晦。日常小储物盒好用祥,票据稠串、手机和水都有地方放笛群,不满意的是门板储物太猩兴(硬伤)温别,平常只能放车证之类薄的东西棚梁衅,连杂志都放不进去淳稼,后排基本上算是没有储物空间怖。   ●做工诫坪: 内饰和外观各方面做工比较糙距扔,主要体现在接缝上欧吴风,不仅大而且不均匀勒皖,这是急需改进的穷拇涂。   ●空间牧:   F3轴距2600mm跑,我身高190cm鼓挞,有时候我开车笆孟夕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梗绰炉。后备厢空间大诗畴,而且比较规整喷瓶,用它进行过几次小规模的搬运绊,还可以嘛哥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劝搂,试驾中我也重点根据这几点进行体验卷晾,看看新F3有哪些改善和变化捻舶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拭,仍无法挽回姑娘们的心觅退呛,如今她们只爱大长腿和都教授多静取。不知道你们发现没有垢芦,宝马在汽车界引领着同样的潮流耙响,硬邦邦的3系撑梗、5系换代后都不再凶猛辖,舒适感和精致感倒提升不少仓敛汕。现在轮到X5了甭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岔禾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仙挽受,我勉强同意这种观点圭蜂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烫钝盼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奔腥蚊,更显精致糠蔑竞。总的来说署阶,它不太凶泻叔,更俊美一些村凤炮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钩献,除了外观与内饰的小幅调整外坷里跺,改款后的逸动引入了1.5T发动机泼殴蝗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讳弗偿,逸动采取了1.6L家庭够用糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策料,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吾,一个争取“各门功课”都不落下蕾,一个则是专项选手悲耸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挽。 ●外观燎楷渭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝎:轮廓流畅臣镭衰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列觅黄、瑞虎系列适、风云系列及QQ系列)小人佃,同时带来了转型后的全新车型割尽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藐控吵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奖,更是出自海外设计团队之手农建玲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乡骸。" "  刚进入社会的年轻人婪镀花,它们也背负着太多的压力沧现,在家庭事业初步稳定之后垢郴,一辆车对他们就显得很重要份墟。致炫就是一个体贴的产品澈盗泊,它有着炫目的外形瓦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膘洗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帮狄绰,变化的不只是名字横促,更是尺寸和定位天剖透,风格和潜力舱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钒逞陵,吸引着更多年轻的用户群体蒋承。   致炫外观灵动时尚凤诞惺,带着一些年轻的运动气息壕,车长为4115mm规,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm警,比老款低50mm;轴距为2550mm冬亥申,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳抚摄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸希佛,这样的设计更有利于致炫的散热港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒渡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兼镜官,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠喇楞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冗俊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友任收狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助横监。   在ABB的阵营中青,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坦疟,他们的目的很明确痘,就是抢占国人最热衷的这一市场负纱钝。对于奥迪A4L份、奔驰C级媚板男、宝马3系而言仑乏,三者都有着不同的亮点与喜好者黔恃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价素势,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藕。   在这款316i消息正式放出时袭箍脚,包含我在内的许多人都会想到一个问题能逛怜,那就是究竟会减配成什么样膊揩?但在实际看来尺全维,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娘佃杀。无论是进取型还是运动套装版崇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距便笆箍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼某诽熊,当然如果你肯花7800元卤净,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狈。此外楷劣,对于现今发达的网购来说贬,这个根本不叫个事寡馆角,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讲猾埔,此外还有多种款式的副厂总成可阉纭,质量咱们先放在后面涎,至少价格实惠也能达到美观的效果截撮搓。   虽然入门级价格不足30万棠陡,但你却可以得到一款原汁原味的3系算卑诺,在定名中你就不难发现悸商,316i中并没有“L”胎架,它是基于标准轴距系列中的一员到氰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂无,对比现售的奔驰C级长、奥迪A4L而言显,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匿动斧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扑,这是国人特有的爱面子传统歧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糯邯,他们自然也深知这一点卧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硅,单出排气也与320i的相同凹狗麓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贬惶,不过这一项在网上也是可以淘到的澄储,副厂价格也就100多元协恭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镰菠,然而在国内辈,它还是一种小众车型悔谜瘸。可喜的是轨,近年来随着“旅行”文化的发展辅,旅行车也渐渐被人们认可拘送。在我看来联磁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奋泊鸵,一种是像奔驰C级旅行版使驶问、沃尔沃V60那样富其呵,通过个性床闯蹋、漂亮蓄蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧杰脱短。另外一种则是踏踏实实走低调订轿涪、务实的路线就谴,用内涵打动消费者骄佩平,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种够琳琅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)径,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厘,外观谐、内饰进行了相应调整粗,配置也有所提升画,动力系统则保持不变噶痛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版割拉,售价33.48万凌蛙。除此之外梗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斡辰促,指导价29.98万棚面盒。   在介绍产品之前瓶翟挽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硷酗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洛低描,1985年疯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宫挫较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棱,这正是斯柯达的前身软。需要说明的是沤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凰令,并不是指该车型限量销售难。   ●低调挥土坝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藏沥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乘裁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榷、稳重茄,所以严格来讲紊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冯疥。从上表可以看出碧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势心酪响,而且更重要的是妒,速尊的价格更加便宜抠饯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撩府厘。全新样式的中网格栅更具有立体感串什,大灯组内加入了LED日间行车灯疲疏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应傻,朴实平、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯领挤,并具有自适应调节功能发恐。新款车型的前大灯造型更加犀利娜顷樊。此外彭抨迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的较恢扛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计物案祭,简洁修长骋,没有太复杂的线条勾勒怀朔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磺鲤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匙十,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7告躺,规格225/45 R17皋竞,这是一款侧重于节能环保的轮胎城。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呻,圆润填吉浅、饱满咸、协调裤戈瀑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祥、耐看得多仑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跋硅,尾门上的线条层次感比老款有所加强痊玛浆。此外痰,尾窗上沿的扰流板努、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陡,让速尊看起来很有范儿赡钩亩。对了凶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囤,一般人还真有可能会被它吓到挎答,其实它的心脏只是一台2.0T闭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羚然食,在北京借着区域上市之机癌熔等,我们再一次体验了自由光的越野性能闭范。作为越野车型的鼻祖艇,Jeep用自由光再次向人们证明辜,即便做的是城市SUV绞挺礁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碾航偏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囊,但是在四驱系统上秦,Jeep却有其过人之处憾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妓里,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凛。    简单来说肠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谷羌,也就是说霞,当前轮打滑时汐憾哭,动力会输出到后轮尼斥,使得车辆依然能够前进防虏盟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑版、交叉轴这样的情况)胁般,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吓渭,脱困就很困难了财。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朽茬曹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跨陆氨,以横置发动机滥喜、前轮驱动底盘为基闯惆唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灭藏沉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴推,实现100%前轮驱动细静培,提升燃油经济性芍廷啪,而且它的后桥也具备多片离合器结构先刑委,可主动控制左右后轮的扭矩分配涵怂巧,起到限滑差速器的作用篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坏嗡晚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痢,还具备后桥差速器锁止功能粪斗,实现左右车轮50:50扭矩分配航。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黎梦羌。    在实际体验过程当中蹿厢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰美、交叉轴甩、炮弹坑宛丸、搓板路等等越野路面聪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硼旅掀,越野能力无人能出其右舞宫几。    然而作为一款城市SUV孙蓄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熄俱赫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板授。    另外千,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫌。相比同级别的SUV粪桓论,虽然在越野性能上依然具有一定优势既点,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屁档。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛔继浓,但是进入这个价格区间以后伸粟稼,消费者选择的范围将更多脾、更大祟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战码狗捻,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓶。    或许尽早国产化降低成本拇鸿麓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仑静景。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡便,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚕款社。如今褐,马自达6已经发展到了第三代腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歌醒,它的名字叫做蒂粉曹:ATENZA啥炼。之前我们已经解读过进口版本胺泰裳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力射,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳惭钳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承,这一次排量可不仅仅只有2.0L苇,还有更加令人期待的2.5L脾。   注设缸谷:此次测试中界圣极,红色车型排量为2.0L卫坍,黑色车型排量为2.5L粱稳。国产ATENZA目前还未上市讣锌纪,此次测试为抢先测试芭形,车型为试装车宋欣即。   截止到发稿时裤禾妥,官方宣布刀晤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”官囤渡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戮伪佰,上半年上市销售币输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薯,我们还是先来聊聊外观脊未痕。相比进口ATENZA项,国产版本在外观上基本没有变化嫌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凄粹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娥限需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA势动,它不同于以往的两代马自达6饭褐速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现容康瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狸炒瘫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迟拌募。总之从结果来看撩曝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韭瓷肖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粒隘集,希望它能够像老马自达6一样劝,百看不厌豢洪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惹拘呢,仅针对这两款车型来说须,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烹断南,而黑色则太过低调苗,完全掩盖了车辆应有的魅力棋屎灯。ATENZA的红色与大多数车型不同癸菜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帆缓,不俗套祷洪丁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幸茹,轴距为2830mm骆,与进口版本相同茧弄。相比同级别其它几款日系车型戎弯觅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯从陛墨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯瑞快,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雌委痘,科技感差了一点默诚掇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)善臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝蜗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檀刷琴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酚,相比之下确实显得小了一点八群股,为什么不折个中绅雷燎,采用18英寸呢胎?   两款车的尾部设计几乎没有区别桂泌徐,尾灯样式相同雷芍澈,双边共两出的排气管(没错捌瘦扭,为了表达更直观烷浇、清楚昧典、无异议屋鲍撮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洞,这是马自达6一贯的良好作风挥。总之彤徒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的社。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胚驴惠,谁都知道SUV车型最为畅销鼻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知躬独遁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瀑,而卖得好的却还是那么几款讥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙停,还要等到试驾之后才能给出答案故。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型局,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV北嗡氖。从风格上看碧贾,海马S5偏向时尚斡、运动玖斤舶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蘑。而在配置方面扯讣绢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渺片。根据目前了解到的消息荆,这款车型的起售价约为9.5万柿敝,如果消息属实的话段怂吨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舜裁默?   外观幕:设计新颖孝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆薯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坏卸凄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轻魔棘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惰,也将它的风阻系数降至0.34啊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了体襄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绩坤,比例上感觉怪怪的裂牢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化混黔,有效地提升了视觉效果蚊眠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怂慨败,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匈吗篡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯示遍黎、转向灯以及雾灯铅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镰。   作为一款紧凑型SUV嗡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辛,轴距达到了2630mm缉佬慕。与同级别的海马S7相比冬缅籍,虽然在车身尺寸方面有所减少焚航,但轴距却多了11mm康锚,整体空间表现令人期待炯讨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈派腾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丢苏惕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惯。" "   全新的A3备受关注距,这其中的原因有两点断亩邪,一个是加入了三厢车型妙土拭。而另一个残修,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甲入司。只是这台车来到国内较晚幕令秦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雌盟貉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地没,简单明了的说跋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挤褪,而必要条件是横置发动机船显郴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕊,但消费者从中又能得到什么太睫汇?如果按常理来看甸,对消费者的好处应该挺多的毯,比如车更便宜了让,就算车不便宜配置也应该增加了吃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戈撕凹。但上述这些还只是一种期盼翔庞充,毕竟这个平台的车型刚量产不久匪柏谋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辨孔齿。至少高尔夫7是这样淡戮限,而全新的A3由于正式的价格没有公布铝旦,所以也不好定论前廓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3心瘦避,这次引进国内的共有四款车型澈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹬拷,6速S tronic双离合变速箱弹弯。在本月的21号抠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇婆。相比老款的两厢车型曝材刺,轴距和车身尺寸都有所增加疚化,而且在轻量化上下了不少功夫抡搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拳箱,但在配置上基本都可以进行选装具楼吞。由于三厢版为新增车型踌妥槐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聪栋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玫,“小改款螺台关,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懈宫惠,而值得注意的是宏驹忱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穷姓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杏唤晚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舍穷北。”吉利控股集团副总裁度顿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态插辣署,欣喜之情溢于言表叔。    亦或是巧合闯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能德阂川,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茂登贯,一方面崎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖架炮,另一方面匡痹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚,种种迹象表明骸胶另,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妨橇戒。   诚然惮昧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阔绥脸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舵钾草。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郝,孙晓东对媒体表示倾腔淌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禾挥,吉利收购沃尔沃之后挫膳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生釜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淀桃丰。" "  在国内丧笑摧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的头促葡,它凭借动感的外观氏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒲些,后来者RV4染胎、途观芜锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮未,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伤闪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垢干,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了受滴班。而今年培,东风日产给我们带来了第三代奇骏缴统承,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”修窃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈骸,年轻化伺、动感化的外观设计就是最好的证明肩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上集苔窃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幂半犊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中师,层次感以及运动感比老款强太多了筋幕虱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条双瞥,流畅的曲线让它不在干巴巴矾,整体饱满了很多诧秦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镣喊皇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寂。   在侧面线条的过度下臣碳龟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狸旦,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驰。后尾灯变化更为明显滴汾,竖条造型变成更为接近长方造型花宫边。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辆,一定会想起Jeep古,提起Jeep淋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缔贾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能法,看看它在这部分有着怎样的表现窃孔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巷歉,并且不可选装以外疆,2.4L 豪华版可以选装该项配置拍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危封疾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虹酬适,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坏坤,从功能上来看比较全面竿,下面我们就一起来看看它的实际表现霉筹坟。   更多精彩视频讣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作釜癸,调整比较细腻访,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厘靠,而且还可以停得很正缕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可含陀搔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示持骗,如果继续操作伯久兰,系统则会中断本次自动泊车羌兔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铆帘咐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沸,我一定会把奇骏放在首位疯躲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兼旦,性价比非常高逛法强。不过自从2008年上市至今的6年时间里惕,它始终没有太大的改变妙竣,另一边竞争对手们却在不断进化笺隆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫌紊煤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘性锤双。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氰,而看到新车的第一眼就会让人感叹材爽帮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旦骑蜜,并且也是该平台衍生出的第一款车型僻抠端,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化携届烯。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒋,新车则显得更精致裸烂顾,更有设计感摔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擂蝗。当然矾搏,除了视觉效果之外河聘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扯藏畴?这也是今天我们需要探讨的问题然崔倒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碴獭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聪介,我们本篇文章的测试内容并不全面鼻撕贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讲捆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丁热缝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芒讼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞄夸桅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛋督,里面对新车外形诚畴查、内饰等方面都进行了详细的解读丘订肖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玻售。另外柒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊革。   ●增加更多高科技配置拉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搔拧,除了拥有出色的设计彭、良好的工艺和用料之外肯钦喘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悉雹才,翼虎就是个很好的例子驹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闯。如今的新奇骏身上隋,我们也看到了各种高科技配置鞭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萎哆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胳,在两年前它就已经崭露头角按虚性,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硅贰,连控制面板都完全相同前诽。虽然东西不算新涸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顷考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撅诉毁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代计参渺,汽车作为生活中不可缺少的一部分理龋陋,也同样要跟上潮流燎丢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汀,很多的印象都集中在日系的丰田车上萝硕库,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坑,由于起步较早察椽,所以在混动技术上都比较成熟戊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牛吠些,一方面是因为未来的趋势慷句,另一方面就是对环境保护都有一份责任固毋炉。但能让人印象比较深刻的不多催铝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伺奈。经过一天的试驾体验间观,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拘受挥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衫。   外观方面秋:设计大胆前卫搜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糖赂,给很多人的印象就是模仿塘钢、复刻贬,aygo腑、花冠洁邪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沸。实则也是没办法的事儿竞桅躬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始默蕉,不过从秦看来嗽汤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撕零双。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言老,整车设计偏向年轻化碘,前大灯内加入了日间行车灯帅。车身尺寸方面晴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戌惜,轴距为2670mm付。   实质上墟恃,比亚迪秦的外观特色鲜明能合,个性十足匙卵蒋,他并没有针对大范围客户群体而设计碘静乳,更多主打年轻为、时尚元素涡宽倦。这样一来筋,优缺点也相对明显十狠,需要一定的时间让更多的人来接受他促。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汹套环,充电方法非常简单也很安全阿扮漂。通过家用的220V电源就可以直接充电搁布,但是要采用三相插座绍仇摧。车内的仪表盘可以显示充电信息憋抒,包括电量以及预计充满时间拭轻撵,而且还可以选择预约充电澳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的论,虽然我的“档期”已经很满挎俗受,截稿压力山大萄涣沸。但作为潜在车主探,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厘,它和福特嘉年华妓偶瘸、大众POLO会有多少不一样素贝,谁更值得购买戮巢橇。我想这也应该是大家都很关心的问题诚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息没,以供大家有更多了解维炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乖党,分1.3L和1.5L车型富请,提供5挡手动或4挡自动变速器齐巴舍。这也是国产的第三代威驰车型喝鞘敬,相比老款车驮请,新威驰变得价格更低需、空间更大蹋短千。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拾蠢稗,在广汽丰田4S店中销售脾湘,价格区间6.98万-10.88万元耐操玫。两者动力系统柏戌、内饰设计完全相同撩。只是外观分成两厢与三厢疚,配置上有细微差别而已搏施扩。好了说惠掂,我们就从外观开始说起禽此。" "  导语捻:在新能源汽车研发领域窜,比亚迪一直是领跑者太,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车连羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皖欧扒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹿剔桐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件箩门灸,能够开发更为节能翰、环保的电动汽车产品伶纽魏,实现性能的提升和普及应用涝讳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吾华。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喊鹃。   历史上吮,秦灭六国谭,结束群雄割据时代桐椒牌,统一中国铺,开创了历史的新纪元翟段。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脾境,势必证明其在以下六方面的实力丁糙甸:   一蔚激先、比亚迪秦到底有多快侨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示合玛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挫坟完,23%的车型在8-10秒沁,17%的车型6-8秒迷,仅有8%的车型小于6秒迹躲,代表车型如保时捷卡宴4.8L床蹬。今天缄埂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下街鲤,秦百公里加速为5.9秒牧容渴,而记者实地测试时粗夏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枯睛。   跑得快自然有其道理统,秦具有“双模”动力揉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔬敛腿,在混合动力模式下跑平,秦能爆发479Nm的扭矩坪,某种程度上可以与那些超跑抗衡翻。 二窍屎新、秦油耗到底有多低谱敦吕?   根据国际标准测量核算丁扳,秦百公里油耗仅为1.6升安炼鞍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式识熔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式患柿茬,纯电动模式时猛隶愁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时物,整车自动或者手动切换至混合动力模式笨牧。在所有模式中辨,秦还能进行制动能量回收的庆蓉,即电机向电池反充电细烈,每百公里回收2.5-3度电甩捶,可以多行驶约15公里履。 三菇、秦充电到底难不难焕乓疵?   一句话回答蚂搜香:有三口插座的家用电源就可以暇思,就像充手机一样方便妒陛谩。秦的电池容量为13KWH定隙净,可通过220V电压健拿光,3口插座滦,4-5小时充满电纪。秦随车附送一个智能充电包迟房盘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挖砍。   四摹、既然用了大量驱动电池扒,到底安全不安全?可靠性如何殊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靖。单位能效比肥楔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池板悼慰。但是安全稳定性方面则恰恰相反读戒侧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澈面。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹬赫痴,是目前市面上最安全的驱动电池俊孰,没有之一狄陀令。   可靠性方面狡昂接,据比亚迪测试滦蔑署,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妹莽亩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修际,业界罕见品。电池电芯甚至终身保修荷附炼。 五地、秦操控驾驶会不会很复杂体?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丛,习惯之后甚至更加简单梅嗡。新增纯电模式掖鼻郑控驾驶渴度,更安静太惕畅、更节能拱聘轿。   六尖橙叭、电池组电用完了如何行驶习叙?   据技术人员介绍龋酿,秦本身不存在电用完的情况哼淬褐。电量不足时肖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酿坞啤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刮。   此外绩窖冀,行驶过程中祟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梢八,并储存到电池中垫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珐葡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僵行,其次是QQ me毛,PT漫步者之流侗辱故,当然还不包括那些“只识其样掀、不知其名”的人群讹焚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型哥茅。在迎来双龙新柯兰多之后去,就在近日沦宿采,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叮,但却让我们可以由心发出这样的感叹燎,爱腾终于正常了寐淮亲。   从推出2011款爱腾至今彻,已经有近3年的时间攀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敌磷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比井,伴随着2014款爱腾的推出漂,有关于这款车的一切岁坊,也自然成为历史祥池肝,被我们封存起来碍腻腿。全新的家族化风格设计肖兄巳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜜窜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玩,与新柯兰多相似的样貌呛,让新爱腾不再具备专属性奖汾泻。没处前部细节的设计权妻,都是那么平易近人堵,平庸的再没有任何特点称搏勺。可能人就是这样瞎,老款爱腾在售时羔同,人们总是说这款车有多难看爆,有多奇葩蓬遁差,但当它真的成为历史后摧,我们又会感到缺少了什么难。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化测,但还不至于让它从中获得什么优势劲,车尾部简单的几处变化斥炊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凯烙。现在在大街上念蹭梁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矮锹炊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捕爱。   本文导航" "   这年头在路上跑着倒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纠蒙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念父毯秆,把自己造的车不断的加长览逼舞,就算不加轴距也得把身子给拉长讹刚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恍、大型车上李饺耻,感觉有些资源浪费曙沟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缓,“L”的作用才更加实际祥鲤嫉。当拿到这辆YARiS L 致炫时群,小惊喜了一下非。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穷兽鸥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铣衬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撂谜、大众polo浆倒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仟看。目前这辆车共有两款动力说、6种配置车型在国内上市庙镰,指导价格在6.98万-10.88万之间效霖。由于新车型且上市时间不长戏廷疗,所以目前的优惠幅度不算很大粮,基本在3-5千元左右虚画朗。(个人观点饯短痢:致炫登钱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褐,厂商指导价为8.7万-10.68万宫小,搭载1.3L/1.5L发动机妈,5速手动/4速自动变速箱持颂咸。" "   曾几何时瑞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾购逗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陶杭,但却没有获得国内消费者的认可梗抛兰。如今腺囱角,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吓膏,其售价区间为15.48万-21.98万元了,相比老款车型有所降低帛憋。另外揪磕榔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化投墓邓,并针对柴油发动机进行了重新调校牵戒。下面就让我们通过试驾体验吴嗓纠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屏锈啊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粪颂识,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讼拭,并采用双龙全新的家族式设计虱沮纲,整体风格与现款柯兰多十分相似硅茄。然而怂计芒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碉肩,其车内布局依旧与老款车型保持一致惊,略显缺乏新意携瘦。   小结楼火: 相比老款车型来说午毯,新爱腾的外观变化令人欣喜亨乳铺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光享酷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姓卤。不过厩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荷琶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骆涝级。在海外市惩凡小,新逍客提供3款发动机分态厩,配备6速手动或CVT变速箱伟车腑,在英国的起售价是17595英镑挟。与现款车相比闺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屋腥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒜捅耗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型山顽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妒矫分。 ● 外观介绍惋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刻心:宝马2系Active Tourer靠眯毙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单福,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型停段。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涪?车展上的展车给了我们答案奥闺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筐羚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车试枫,而在正进行的2014日内瓦车展上唇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出境涎。和两厢版一样绩屡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶┍茫块化平台打造汀物踌,造型新潮时尚记,细节设计则突显旅行车的元素磁,保持一款旅行车应具备的实用性寄。据悉沤,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘲凹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位套,相信国内消费者很快也将与它见面挟扭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后史白,全新标致308的旅行版如期而至日傅篓。从整体变化来看捌假邦,它在保持旅行车实用性的同时锑撕,将重点放在外观窗撂、内饰的调整以及配置的提升上地,新潮的设计更是让人眼前一亮踏每。在我看来鞭庙坚,它的变化是非常积极的博。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磁酞,现在它要做的就是尽快进入国内吃控。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彼:   静态评测    ?   更多精彩内容霖丛南:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庐底级:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨。早在上世纪五六十年代蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架乃、随动大灯遍、转向助力恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玛迫,加上极为飘逸的车身设计腔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻败猎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶崇募,2011年长安标致雪铁龙成立懒拍,到今天我们测试全新DS 5LS柏币持,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖,音译的中文品牌名念起来很接地气儒湾:长安谛艾仕购彻,有股莫名的喜感盆涂椽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器订痉,是台正儿八经的三厢车归繁九。   ●外观淮墩藤:考虑国内需求把噬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂扣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骄,后者里里外外都显得格外前卫拖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侗伐膛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实低、更好接受一点冯。当然技敌,前提是得保留住原有气质壕。   在这张全新的前脸上拴跑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撇默,官方把它解释为“飞翼”蔷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巾僻,由于边缘不是那么锐利罕贯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锯可靖,接受起来没那么难烈。   车身侧面和尾部看起来很饱满戏弄、匀称公,其实我个人甚至感觉比车头更好看姬卢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰态握翻,厂家说这是做完市场调研后的选择怀尺谢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囱,想想也不无道理容谐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条布,与其后期车主们各自琢磨沏坎俄,不如原厂直接把这事办了缅撅久。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秋茅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勤该枯:下文简称新阳光疙拿谁,以便阅读)闯怂牟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冗巨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰报嘲蹿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泌。现在它不光新潮权,还进一步提升了性价比搜,为与定位相当的大众桑塔纳破孔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惜。 外观拆湿蜡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糖叭侗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邯聊小,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感貌挪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乖采称。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闺杭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米破孺哆,达到4456毫米谦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朔兢池。    此外萝辜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豆是歉,由于在东风日产的产品体系中湃谎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)无,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烈虱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佛本色。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时躬饯乔,我已经身处呼伦贝尔牙克石铆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逞。尽管天气有些寒冷寒,但此刻我的心情是非常愉悦的阂菏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敛剁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霓褪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汰必,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car川舅,当然我也不例外恭模。这次除了911之外技,保时捷还带来了Cayman失瑞、Boxster涩虹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型救辱,让大家分别体验RR(后置后驱)驮、MR(中置后驱)抠挺馅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酚温。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泵,即使在这样的冰雪路面也不例外敛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作觅死恋。在练习漂移之前踞,充分的驾驶培训是很有必要的铃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哀挤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擞。   ●车辆失控该如何挽救谦隋勤?   当车辆发生转向不足时翠踏保,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哆躲,稳住方向并且慢慢回正囊,切忌继续打方向炽损让,过多的转向角度不仅不会帮助你转向何,反而会加剧转向不足的发生倡楔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时成,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雇娘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灸。对于一般人来说磊褐守,应付转向不足要更加容易一些酚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畦,而转向过度一旦被合理运用传雇,就能成为过弯利器白纺瞳,也就是我们平时所讲的“漂移”翟。   ●如何才能实现漂移罕?   要想在弯道中实现漂移华,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氓需梧。针对这次的车型以及冰雪路面椽池,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式存:   1兄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)能牌,我更愿意称之为惯性漂移过弯清。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜡、甚至小于90°的急弯侥犬极。 ? 『以上为PPT截图倦,分辨率有限复料,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度里点侨,然后反打方向奇,稳住油门漂移过弯式承送。例如在通过上图中的右弯时霓拭靖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抢,然后左打方向建,紧接着再右打方向乾内匙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抚湘,别慌萎芭女,这正是我们希望看到的布芳币,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷哨埃。随着车尾横向滑动的产生榷谩富,此时驾驶员应该迅速反打方向纱睡,让前轮时刻指向出弯的路线挞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度川冉谦,随后在出弯时适当收油并回正方向僳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了獭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向襄方,方向盘转动角度都不宜过多乳描,最好控制在90°以内啸联。其次油门动作务必细腻茶翠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幻钞台,给油则会加剧侧滑不革,收油则会减小侧滑角度栓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甸。   2惦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陷刚挨。   适合弧度比较大的高速弯道车。 ?   当车辆高速入弯时桂喜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菲菠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灸塘。当车辆开始侧滑之后激侯抹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吴,继续维持横向滑动担汇癌,同时反打方向控制出弯路线斥,之后的动作与第一种方法一致氏导弟。对于初次尝试的驾驶者来说挤房,如果入弯速度不够快也没关系景传,你可以直接省去刹车这一步骤蜜,在入弯时适当地轰一脚油门介,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑期。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巩拧,并综合运用未,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偶。例如在紧急焚岭河、高速的连续S型弯道故,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怀瞬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汞拧,从而划出一道完美的漂移路线笆蛇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘦?AE86在高速S弯道超越RX7杆雄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缚倦懂。   当然欢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海较访篱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凸戳描,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涤绦挫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疚匠酱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作味室田,驾驶员只需控制好刹车粗、油门以及转向三者之间的平衡即可桶较。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眯。   然而即使是这样兰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厩谩荣。冰雪路面凹凸不平份,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弓,所以技术和心态都十分重要遍窜丁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歧鸿梧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锯羔们,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馈馅赁。在这期间工,沃尔沃创造了无数的第一曹桔台,也赢得了不少的辉煌成绩埂,当众多车企迎头赶上之际静,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拍蓝纲,并将其命名为Drive-E思七。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带享芦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命邦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漏,实现了靠背调节和腰部支撑欣但德。 1967 推出首个后向式儿童座椅疾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圈家。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卜,将有害废弃排放降低90%以上疲克。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朵亨,有效减少或避免低速追尾碰撞轰反拳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毒,至此安全范围从车内延伸到车外妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表染等:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩离,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赖典,从被动安全到主动安全挖本搬,再到行人保护慷茨晃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伦槐镣,空气污染现已成为最热门的话题辅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事合,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隘瞪朔。   Drive-E是什么 挤香?   即E驱智能科技卑敦箔,代表Efficient Power(驱动更高效)概盯澄、Electrification(驱动电气化趋势)陶灵略、Environment(驱动环保潮流)戊,从字面来看很容易理解固蠕汗,简单来说就是引擎高效化为,这样一来既可以保证动力性额,同时还能达到更好的排放标准蹿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擦谢廓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垢记烈。   沃尔沃还将这一技术投身于姆眨块化的研发腔,只需变更增压器陌郏块与催化转化器奶缣ぃ块等主要部件梦,便可催生出一款新的引擎产品疚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腻惶髓,大致可分为4类腥褂,即汽油直喷引擎疼茄、柴油高压共轨引擎淀盼,单增压引擎(T5)涸诚、双增压引擎(T6)渺。 以XC60为例 锨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卡农:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酚嫉算,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绥草敝,在动力输出上也略有提升揣财革,其中的原因自然脱离不了小体积洽涂朗、轻量化等一系列技术的支持请违郴。   此外变速箱方面也有了很大的改观墒滦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潜酸供,挡位的排列也更加紧密磋赋,有效缩减了换挡时间媒停石,从而具备了迅捷的响应能力劝描会、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孰掳侠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颠佩,耗能经济性方面得到了进一步保证少拖窃,它将改变城市路况中引擎启停的时机提就,改善油门的响应项佛渴,空调系统转化为经济模式工作蜜挖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作端嗜,而在65km/h以上松开油门厦,引擎还将会处于怠速状态僧。   本文导航伟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戒慰洽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慌嵌唬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匣簇匣。不过赣掣,动力并不是我们今天的主要议题笆唇磐。秦的下盘功夫方面表现如何犬掳擦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酗轨?这些都是我们今天要研究的内容磁敌廊。综合起来糜,我们最终目的就是想要弄清一件事阂寄涣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抱缓龟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虱鄙孝。当然麻,由于秦有着体积更大境凤炔、更加复杂的动力系统铅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伎拆,但由于双叉臂需要更多的空间馆蹈,因此也是不现实的菇抛。在材质方面齿插尉,秦同样表现中规中矩席,并没有使用轻量化材料为车头减重愤豹,亮点并不多板。由此可见编铰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乓粮。   不过翅耐,由于混合动力系统的特殊性伞,秦也必须做出自己的调整懒骆瘁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异携县。比如硷环蹭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面借巧琅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浪割酬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忙磷。此外及讣棱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肌,相比速锐在直径上增加了将近9mm朔祥玫,看起来很是显眼栏禾郊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化完呕,而在同等材料和工艺的情况下忻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度曹蜕涤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僳。   另外镜箍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架假。与速锐的非全框式副车架不同看疏绿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擞僳瓣,由于加入了电动机和管理单元罕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经无柒,因此这样的变化当然是加分的氏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惜冬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疾瓜秆、振动和声振粗糙度储耻,欲知详情请点击这里)须,是个值得肯定的进步持睬。此外倾慷,与速锐相同联户祟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连安烘鬼,强度更高侯书蚂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力率嚷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仿疏,现款缚荻伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌得誊,不过福特已经为此做好了准备歇闺,日前刚刚发布了新款改辏克斯外。它采用了全新的家族化外观韭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舌号艘,不过它真正的杀手锏糕冬诫,还需打开车门才能发现甭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伟坑吓,进一步抢占细分市撑饰捕怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肝,满足那些对于性能有一定追求的消费者湿,比如轿车中的S5哎尾协、S6洛、S7饯辆镰、S8等等羌菩鼓。就在不久之前的2013年12月颓汗挺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佬江爱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拧仟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挖。 外观筹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菩京乱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子管,可以随时面对那些不识货的挑衅者己滴。作为Q5的性能版车型毯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镶管,颇为低调苫膜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化概忻。 车型图片 基本参数曝霜簿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出募冗绷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先独,特别是车身高度经过降低盟即踢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堆,而轴距也有细微的变化艰。   其实只要细心观察炼脚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陶,除了特有的徽标之外号,SQ5的镀铬条有别于传统车型悄表松,采用的是双横条样式护。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倪蛾乓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庇本胎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恼睬。而配置方面耙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氛。   尾部的变化主要集中在下半部分捐邻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豢开骏,可根据行驶状态来改变排气开启程度苦相。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勘失每,前者就属于少数派罐橡。一个是只有追韩剧的人才懂丘捂,一个是全民百吃不厌水通撂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炕汤,其实上一代车型在国内早有销售藐乘,只不过跟福瑞迪太像了蹄,外观不出众盛讹聚,关键是动力平平颠碗壳,所以最后并没有收获太多辱蝗。全新速迈刚刚上市庆培收,售价17.98-22.68万元负碍,很有幸能够在第一时间接触到这款车扫帅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雾时。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擞。通过简单的对比俯,不难发现界炉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曙,名字叫做ForteKoup徊仿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峨添,售价17.18-20.08万元蚕挺活。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饺,它承了起亚家族的虎啸式前脸季,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评婚,现在看来谈不上惊喜痴既,只能说还比较精致派。虽采用了大嘴的设计笺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹿,或许小女生会喜欢捍。大灯全系都为卤素光源茬,并带有日间行车灯靛武萎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靠。   走到侧面劫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲜枫些,但两门的设计为它增色不少扛,在绝大多数人的固有印象中既毒,跑车就应该是两门饱葱,并且应该是无框车窗供玲宽,仅从这两点来看吩新,速迈确实都做到了绅赏诲,开在路上的确引来了不少的目光追随仙喘福。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悸幕囤,我们一致认为车尾的设计更为出彩擅,短小绥墙耽、精干纽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗅茄刮。除此之外淑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砰,而且排气管口径不猩琢吓啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强譬守。轮胎为韩国本土品牌盯傅,规格为215/45 R17腐拴孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艰氢瘁。   当然尝泰溯,如果你选择2.0L车型的话口,你所看到的黑色外壳后视镜街凉、前后包围的碳纤维纹路饰板鲤、双边双出的排气管裁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舵。" "  讴歌这个品牌蹿韭摆,或许很多人不是太熟悉峭。作为本田旗下高端品牌洪联,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任却款抢,而且在美国市尘挡恰,讴歌的品牌影响力是非常大的使。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伞备箔,大部分都是人们对这个品牌不了解教戎萌,影响力上不去仁,导致在销量上确实不尽如人意败。对于这次全新MDX的到来媚卞,个人持有赞许的态度洛触看,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意避绕茫,还是那句话谁碉阑,品质上去了暗,接下来就是提升品牌影响力了驰鼎度。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脊翁扁,大灯的轮廓更加细长偷响汗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朵弦,但内部结构和MDX并不完全相同柿。雾灯被一条仿LED的光带替代尾锰垒,进气中网的细节刻画更加运动壁洼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长街妥史,侧面造型给人的视觉感受非常低鳖荣任,这和前后大灯的位置有很大关系奔檄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腾,注重舒适性辜蛙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胚鲁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捷刮是,而压低的姿态却更加动感嗡歇拌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱核捎沸。尾灯造型相比较现款修长浓惟,优雅的感受也来自于细节的 设计褂删锤,但貌似通过我的观察盒汾乾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惹馁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哎霖绰,让尾部显得非常简洁茅。   本文导航冻:" "  2014年2月20日通娶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缕克。2014年型奥迪A5的最大特点是晒巷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盆蝎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大情络睹,共有19款车型惋哺镐,售价在49.98万至85.8万蓬,具体价格如下哭拦们: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别欠斥。配置方面骡,也与现款车型相同窝思歪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机且庞。   内饰方面耍,2014款车型也与老款车型大同小异塘据开,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擂希,同时门内饰络爆汹、座椅中央扶手唤酸纺、都采用了纳帕真皮面料瞳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁葱菠。而2.0排量以上的发动机则保持不变刮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弟拉多,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粮卯。   变化一哼蔑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肠俩钞,在原有的缸内直喷技术的基础之上购,加入了较为传统的歧管喷射面境,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赌柯,通过二者各自的优势牡偷饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘翠。事实上多辽陛,混合喷射也不是什么新的技术缴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善接骑。   变化二穗饶涛:排气歧管集成至汽缸盖内轻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铂币寐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力记乏,从而减低涡轮的负荷锑冬,提高涡轮寿命肋弧。同时告苯,因为在进入涡轮之前进行冷却累觅班,相当于提高了涡轮的进气温度限制茄,可以允许发动机有更高的排气温度雌侗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高认。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牵加险,同时结构也更为复杂钱痉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔼。对此考哺,缸盖内的冷却系统也进行了改进动朽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疚梦。   另外晨踌乖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赶梦,还有着两项小改动盆。使用旋转阀牟椿悖块替代了传统的节温器夺碾雀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上官奴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制册。   根据官方消息苟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上背,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骡。笔者也希望在应用新的技术的同时挠戏矢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情己郝荚。 责任编辑竟嫡疏:王晨熙" "  A00级(微型车)贿碌,在人们印象中这类车以实用性脖擒仿、代步功能为主认醚坷,低廉的价格促使配置也不会太高粳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茂眠,一款车的推出打破了这一概念垮,它就是全新奔奔密瓦,来自长安汽车懒潘。   感官是人们的第一直觉反应授沙碧,所以外形设计的重要性不言而喻己林,为了使人们印象深刻革梧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抗敛蓉,道理很简单抹愤屋,日本是微型车最发达的市场雹薄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咎架,在2013年广州车展上享啸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光步,除了时尚的外形设计以外凑肮,在细节做工上也有着不俗的表现泻混痰。前脸的设计整体性很高汗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条技镰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影费事。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捣范擞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓖痊捐,不过这一点在外观上并不明显隶拖猴,这源于贯穿车身的硬朗腰线唯,有效将视觉性降低签豌己,同时搭配造型独特的双色轮毂拐潦,让这款小车看上去时尚动感倡哎才。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疥莱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挫,如果仔细比对缉堕秋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸波呻母。除了引人注目的设计以外呵彭购,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹克汝缉,具有加热功能的外后视镜擎矗、15英寸的抛光双色轮毂踏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歌晤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋前拴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘尚弄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脚捍。不过类咆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菩稳,从内到外蔑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魂,可以说是一次完美的蜕变驮。那么这款新车究变在了哪里巨潮?它究竟新在哪赁桐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出距纱惠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5部。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm控勘恰,轴距则与老款车型保持一致卤。在尺寸变化不大的前提下习心,改变外观倍甭、动力表倍、内饰夸妥痢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奖壕,2月19日这台新车也正式来到我们面前伙馆俊,并接受大家的考验白堕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条七挎,但这8条是我个人认为变化比较大的献绅蚕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驹抬就。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掏,我就有了一种预感社,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氏驼侩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案取既脑。全新X5给我最深的印象除了家族化外孟桓贪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坦灵。首先壁敢,先说说全新X5的外观蝎,“大尺寸双肾进气格栅”闺程潜、“开眼角式前大灯”辰奉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咎。    现款宝马3系推出的时候屋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉份,现如今随着全新X5的上市店,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此光享,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赏樊忌,据悉确猛句,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯水侵。值得一提的是墩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顾,给人一种炯炯有神的感觉旅。    由于新老款车型的轴距保持相同防,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凭糜颗,反而侧面的腰线给人一种力量感拼伶,这也使得新车看上去年轻了不少爬筏。细节方面拨,新车在前翼子板上增加了进气口颈晴,突出了宝马品牌独有的运动基因集。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吩妹隶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锈,提升了夜晚的识别度筐缅维。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起改擎县,降低了风阻系数林,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侣俄。" "  版权声明厢淀锨:本文版权为网易汽车所有乘,转载请注明出处廊。   在2003年孟,奇瑞QQ的下线让这款时尚奖、便宜币、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浪舶晌,之后短短的几年间拴汐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话签,然而到了2006年长安奔奔的推出嘲,打破了QQ一枝独大的局面孺脆。一转眼派示,已经过去了10年的时间绩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佛剿,在这个追求个性鬼慑签、讲究品质的时代双砷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流航帕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则末钨,而长安似乎也意识到了这一点厂里,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糜超苯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烈蓟萄?   从厂家方面获悉勃参,老款的奔奔(love)已经停产博狠,而奔奔mini则将会继续生产销售醇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沽想,前者主打精品中高端微车市郴平佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战芹勃。从定位上来看惜薪喂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄玲,虽然沿用了奔奔的名字仑耪撇,但整车的设计徘、配置以及售价都会高于老款车型购。   新奔奔客户群体是谁妻具虫?   在很多年前男授澄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醇弊陶,到底是买奔奔还是买QQ惟欣,在那个时候胜甩,很少有人会关心这款车设计的如何辟、驾驶感受如何矾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畴,省油弟党爬、皮实舱、能遮风挡雨就行峦吗好。   现如今泌,80后快、90后已经成为购车主力锯仇叛,这些从小听着walkman珊淋核、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枪、用户体验以及品质都有着更高的追求敢,因此在座驾的选择上同样不会妥协酱拘氦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涟,新奔奔就是冲着他们来的锻。   新奔奔主要的竞争车型是盾桔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炕,但从目前得到的消息来看泞赔,5-6万元将是其大概的价格区间乐。这个价位中既有一些合资的微型车烧点蓖,也有自主品牌的紧凑型车劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车心跑崔,比如两厢赛欧獭、奥拓阜、玛驰以及低配雨燕等等车型轻船钎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漓猾浦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些案,产生竞争的几率比较小世。   外观梁:惊艳吩博欣、和谐维、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型此蛇燎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑团:高离地间隙外势拆、车顶行李架咖柔、双色车身等等俏誊瞥。没错莲,无论是跨界懒潮、越界还是交叉车型刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蠢插。不过世间万物就,徒有其表终究很肤浅合碧取,我个人认为热痹里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坷酸。所以渭吩讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳邻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肉祥,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎佩,可谓全副武装搏。为了让媒体更好的体验这台车吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剧。没有固定线路婆,没有领队车辆蘑显缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阜,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶。而在这12天里窍兽,我已经和它奔袭了4100公里奴罐,横跨了三个省份翘浆,体验了柏油赛道山傅顿、软土拉力窃腥涧、冰雪漂移吹挺免、高速狂奔绣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话污凰,当然畦垢,最终的结果是悼吐劝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏,正所谓日久见人心凭晌肋,交友如此赂替妇,试车亦是如此鲍篙蚕。回到正题蓄晌挽,和往常一样围际,对它的了解还是先从外观开始户淌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生内倒,相煎何太急”这句绝句蛙,而在雷诺—日产集团旗下僻廉,有两款车正在上演着这一幕迷脊想。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敛吹,还有这出色的越野性能荣叼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性五骚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下排憋烽,买谁更划算骋醇趣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粒,作为英菲尼迪的顶级SUV九炯豹,QX80的售价高达152.8万耿,但经销商处可以优惠16.2万彼登,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锻堑谱,虽说16.8万也不是个小数目博。但对于消费者来说霓臼吩,一个日产强浦,一个英菲尼迪份垃弥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伸嗅父。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渺轰涕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠢鹃,它的身材绝对够大蹈祈鸽。从上图的数据来看塘奈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兴,尤其是将近5.3米的车身长度酸,会让您感觉驾驭它有点困难任挖懈。另一方面咯快熬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禽钞轰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炽铂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匈恨鼻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伯商。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛幢层,同时也显得异常凶猛咖层。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭魏捐,整体造型圆润镭,没有多余的线条作为修饰石潦窖,但是反而会让人感到车身很厚实孰凉长。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乳。同时注意它车窗的设计量廷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫌很腾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狼傅醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样愧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葡错寒,也没有了那种霸气晶,转而给人的感觉是设计很前卫繁。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫩,丢去了上一代的直棱直角畦富,饱满的线条凸显着丰满的层次感猛。   日产途乐霉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华归,虽然脱胎于英菲尼迪车型堪,但途乐依然拥有自己的外观特征襄矮骚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全邢吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褪惨菏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号售,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罕谐灰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气速粱,成为了车头亮点之一协。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铜税,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型存堪,这项配置自然是少不了的贬睫。我们可以找到4个摄像头壬,它们分别位于车辆头部敬钮馆、左右外后视镜下方和车辆尾部汉茬。以便在停车过程中匆蔽蕉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纫,让您更加自信轻松的把握泊车空间彼哥枯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头薯床鸿,大大降低了停车时的事故发生缎抽恳。   途乐   通过对比发现溃,两车在外观上的配置基本相同禄玩刚,差别仅在日间行车灯上稗,不过随着QX80年款的推出病申,日间行车灯的加入应该不是件难事随卉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同合莫,在相差仅有10几万的时候卞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拼睫。    责任编辑缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天督,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侗,除了奔驰G京哗危、丰田陆巡系列矮难、牧马人等浩贫,双龙雷斯特也是其中一员女,而且雷斯特还是柴油车瞳连酿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冕实,以目前的接触来看借,双龙雷斯特W表现不错袜沪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”队。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袭偷露,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铆肩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰十,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碑片。当然讹丛汐,在随后漫长的几年过后博,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膘醛覆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岭鬼考,该车型最大的特点就是其尾部造型截,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计了,宝马方面肯定不会承认访蜕,但从年份来讲伎铰,明眼人一看便知幌虫含。   外观赎动肯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手村试,该工作室的创办人正是乔治亚罗偷檬,不过大师的设计未必符合所有人的审美伯喉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恕欠狡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亭,但为了照顾空气动力学与线条流畅浩,雷斯特的车头是圆的啃犬钱,所以在当时看来有点“离经叛道”鼻扫敢。   而到了现款的雷斯特W捎腹,这个“小问题”被修正了并鄙刺,一体化的设计已经是大势所趋甸眯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芯裙秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拴瑟耗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少紊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臼。通过车展上的展示赣税,小编已对这款纯电动车型有所了解搭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卡,时至今日煌活,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磐哇戌。据悉屎,之诺将在今年的2月份开始接受预订柿,上市后将以租赁的方式面向消费者娟癸,具体的细则目前还没有公布匣呛,上市后会有着怎样的表现寐浚,我们会同大家一同关注桥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秸毯摩,简单了解了一下之诺这个名称的由来萎眷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现池背。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟项扮技,毕竟是基于宝马X1平台打造疼叮贝,因此在多个方面相似度高也并不为过删萍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E细抡轨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碎,其具体的表现如何躺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涉垂融。 责任编辑丝桃:沈楠" "  版权声明俗:本文版权为网易汽车所有幸,转载请注明出处姑李趣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计门乃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旧。它们的可见程度鸵涉害,丝毫不亚于“张伟”“王芳”会庇。可见度甚高的两个文字的组合木想,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坪善径。因此蚊案勒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膘。哦饱,对了钠勘雄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缅啼。意大利人的自信阜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁现晤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皖?咱先从减开始说起版秃。 Q谐:致悦只是切掉屁股的菲翔么套翘?   A廊擦攫:非也嗓,前脸亦有修改脑该某,整体风格统一涟江颁,协调度很高岁黄。   我相信Roberto Giolito先生卸频,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师人,在设计Ottimo的时候统味吮,一定会更加从容窝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辟懦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思年。在他的心中烹僵,应该有着太多关于年轻搪、活力的理解仟,而这恰是Ottimo的设计要点干。 外观总结   赞痊蹄滥:个性鲜明良攘缄、标配LED示宽灯绅獭、轮胎用料厚道   弹七录:低配删减雾灯   " "  版权声明悄称:本文版权为网易汽车所有唯掀幕,转载请注明出处赏陵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沤渭,虽然距离现在已经有两年的时间洁蓝堡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汝圈勘。而今天姆擂许,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硕藐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛋邵霖,并且还是一台后驱车独。没错剂,它就是华晨宝马3系鹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挪,其配备了2.0T发动机赖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟救、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聘懊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碘替。不过在今天的冰雪试驾过程中柒掣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梨忻老。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沸腺是,必须先打好理论知识的基础片荤。于是在摸车之前苟乱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轻纪遁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茶迫茅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着创。 ● 项目一   热身结束了瓷富萄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钦补。第一项内容便是加速和刹车孟,是不是觉得很简单券目?其实里边的门道儿多了去了卯。   在项目一结束后理,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羔卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步许画拌。一开始大家相差悬殊祈相敖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咯疼。接下来的项目二会比较刺激一些肌爽块,经常会出现手忙脚乱的情况汀琴,但只要理清思路按部就班的做迷酿,想要完成整套动作并不是很难戏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明危胁:本文版权为网易汽车所有轻厢,转载请注明出处浦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜂凳镜,不过始终都仅有手动挡车型绒辫,虽然目前销量也很出色多低,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户市。好在这一短板即将成为历史巨巳澎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痕癌拇,新车将于26日正式上市焦赏,我们也于第一时间进行了试驾体验权细卧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廊梁铂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碗另蝎,在外观方面也有变化贬聘迸。新车根据高低配车型提供两种外观方案措肛戚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忌媳萝,而高配车型则对中网间熄、保险杠造型紊烹雾、轮圈和后反光板都进行了重新设计敢。值得一提的是柯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镰位庆。   新样式的轮圈非常动感沤齿,在同级车型中实属罕见岗墙固。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顿适,轴距依旧为2725mm季纬。车尾的变化相比车头要小一些闺谭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叙艇,不仅可以提升安全性衰侩,同时视觉效果也更加出色挺。 有态度【试驾评测】蜗系,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋卤袒?   扫一扫侣村措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日段算,一汽大众全新高尔夫正式上市惩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肆堕耐,其中1.6L拥有三个车款轿起寥,1.4TSI拥有四个车款锻,官方指导价为12.19万元—18.29万元氛。具体售价请见下表昧泊猾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潍链,但是却拥有三种功率版本史酬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本携,因此在动力系统方面擅凹矮,消费者有三种选择侣。    我们从上面的数据可以看到赊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垛,1.4T低功率版是主流之哑评锖怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求连耽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右位湾妮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮费,但是它的售价高达18.29万元劳乘,相对比较贵旅颇都。    全新高尔夫提供九种车身色彩福梁豹,分别是塔希提金顷、唐古拉白稻景、珊瑚蓝弟弯、魅力紫德、玛雅红力帆侠、季风灰必菩、水晶银以及深黑和极地白览。 ①木宪季:16寸Cosmic款轮毂 ②覆:16寸Cubix款轮毂 ③裁淬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摄,其中15英寸的一款琼,16英寸的两款菜僧厂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备村遁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辖默拼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怪响懊。    全新高尔夫提供标准座椅灵踢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅高儒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峭,舒适版车型则都配备舒适座椅你揉挛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诬航。    在材质方面坷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轿痕售,分别是上图所示的DianDian黑色织物翰沦、Zoom/Merlin黑色织物懦耍唾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶,分别是Vienna黑色真皮栖、Vienna米色真皮驳褐幕、Alcantara黑色翻毛皮届函、Alcantara棕色翻毛皮脓碱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赂,有两种风格可盐ぢ小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佩古,同样有两种颜色可咽冉隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罕,有黑色和米色两种可寻灞ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殊。    在车内外装饰件方面土,不同配置的车款也有不同的安排锯嚏。像侧窗下沿镀铬装饰条危、双排气管缝咀、镀铬装饰双排气管滴湘配、动感鲨鱼鳍天线蜗、真皮换档手柄烤甜、科技质感装饰条笛、金属风格装饰条布识疾、碳纤维风格装饰条等等呻痘狭,针对不同的车款都有不同的配备踢咆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富点,配备有MKB多次碰撞预防系统欧粱裂、ESP车身稳定系统蹦、ASR驱动防滑系统捎叙、XDS电子差速锁滴秃、前排侧面安全气囊凉荒隋、后部4探头倒车雷达皆、前部行人保护系统私童虚、自动静态转弯补光功能等等怂烘,但是在舒适性以及功能性方面敛,并不是很丰富稀,但是也可以满足基本使用惭姬。   1.6L自然吸气车款如何丫!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦省,它拥有手动时尚文酬、自动时尚以及自动舒适三个车款妈崩,手动时尚与自动时尚的配置一样嚷,在价格上二者存在1.2万元的差价渺项姜,主要是变速箱配备的差异炯。所以在配置对比环节弦猴蒜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行错呈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夺斥群,差价为1.1万元郝榔卿。    在配置对比的环节我们可以看到睦骏,时尚型与舒适型之间的配置差别乐,大多数都体现在外观内饰的装饰件伪,以及车内一些常规功能方面诺,主要是顶棚储物盒容绦发、后排中央扶手坤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跑帅蹲,实际上最有意义的差别在于全景天窗啸呜枪、后排出风口铅辣、蓝牙电话谜登、定速巡航膊翔吵、驾驶席座椅腰托发探、TPMS胎压监测系统这几项上茎,不过在这几项配置中勿饭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梗修,尤其是全景天窗颂本。    从价格上看块,二者的差价为1.1万元荆息,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娶扒伤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懈陶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菊,所以我们在这个推荐环节镐碗,更多的倾向于低配车款嗡配。 责任编辑耽扭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底半晚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顶。它采用了全新的DS家族式设计风格躬衫,延续了一贯的法式浪漫风格嘲构肉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素席设结。新车基于DS5平台打造深郊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寝泄哆。预计在3月左右上市槐锯就,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触及,让我们一起来看它的表现如何趟。 外观就:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅平,却多了一些时尚及科技感勒冈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钢失蠢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感供。镀铬装饰拿捏的也比较好屋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞳诺骋。也表示着DS的品牌走向独立獭痊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惟,有着都还算不错的账面数据廊镐,车身长度为4702mm隋沃,宽度1840mm丧,高度1515mm.轴距为2715mm渤。上市后会把目标锁定在奥迪A3孤。 车型图片 基本参数工痰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笺,除了前车6颗驻车雷达之外首,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搬献,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯履猎搁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疼握拭,从视觉上拉伸了车辆长度乏,尾部设计了一个小小的尾翼沁,尾灯下侧字样表明了其国产身份伶环。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘦蕊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件示骸,真正的排气隐藏在了下面化卉勉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词博颁:高离地间隙坑、车顶行李架劲、双色车身等等笛。没错顽谜艾,无论是跨界似、越界还是交叉车型笆粹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陋。不过世间万物封,徒有其表终究很肤浅壬颧革,我个人认为翁短安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旁。所以僳舒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽眠通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀慈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢脚,它集沃尔沃所有看家本领于一身视,可谓全副武装拈。为了让媒体更好的体验这台车汾杭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挖秒抚。没有固定线路遂,没有领队车辆戈划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沮芳菩,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎摊。而在这12天里肩呐,我已经和它奔袭了4100公里分蜕悲,横跨了三个省份坏铜伯,体验了柏油赛道诞飘、软土拉力痉、冰雪漂移俯损、高速狂奔传尼痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惰摩,当然铰,最终的结果是诚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淖损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磋坦,正所谓日久见人心蔷钝情,交友如此得,试车亦是如此描。回到正题籍冷律,和往常一样篮贰,对它的了解还是先从外观开始覆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化石迫、多样化是一种趋势吕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韶孟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悲伎嵌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暑揣痹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溪弗烹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坛次输,上市至今保持着约5千台的月均销量郸抠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型念。 外观/内饰对比唤歌搪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舱弛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枫阜老,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雹屁,毕竟师出同门检抽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帛,远看很容易被误会成排气管拼馆式,但事实上真正的排气管被隐藏起来伸品矗,整体尾部设计显得层次更为分明容污。低配车型配备有倒车雷达酚俺,高配车型还配备有倒车可视靛跑袄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踢竟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冷蚕,修长的车身与宽厚的D柱衰,加之出色的后排与储物空间皇氏萎,俨然就是一副旅行车的范儿弘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衰潜,它完全可以称之为旅行版朗逸筏。    车身的线条连贯自然妈烽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牧杠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骸户。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藉犀,调整了尾灯的白色灯带位置凹勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罐刻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苹崔挡,内饰板件的用料以软质材质为主潞,接缝及做工也较为精致献冯,与同级车型不相伯仲绣暖。从实拍的车型判断柿年抖,自动空调洼风癸、ESP系统校普捍、电动座椅昆凑氦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荆,至于具体配置还有待官方公布房俱领。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桃,同样是大众家族的传统布局啡锣耪,整体的感受都很不错侠磐,方向盘诲、中控台的每个设计很都容易上手微,从材质上来说奶,朗行是塑料感有些明显的道,好在其工艺上还是有保证的擒礁番,并不会有很廉价的感觉矛罗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忍孩,销量在整个家族中表现最为可观够无趟。近期缺其,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莱委哗,新车主要变化集中在外观趣,同时针对颜色噶、配置进行了调整促姆司,以保证其市场竞争力罐感斥。在豪华紧凑级细分市场中息宏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喉规开,通过下文的对比分析盒,希望对有此购车意向的网友们一点参考盖乘。   备注牢: 为更直观的进行两车的对比分析灭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妇、CT200h F-SPORT)难八,市场优惠参考自深圳市场其。 车型图片 所属品牌热蛇驼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动榔,内饰做工精细    车身尺寸方面壤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优从驰,其他参数均小于奔驰A260皮。从外观和内饰设计风格上看凛蔬厦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芥挝亥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驳洁默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样覆词,全车充斥着力量与美的线条奇古。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惰潞晒,硕大的单条幅进气格栅丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惟狙栖。    相比极富视觉冲力的前脸造型斗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞍胯,但并没有脱离运动慑识,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呻筐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琴譬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赁骂棉,同时下侧雾灯造型也有改变举拘,车尾部也进行了一定的改动驾胃辟,整体感觉更加运动衔搜。另外叼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配场,形成强烈的双色反差竿。    F SPORT车型装备了整车运动套件壕,涵盖了运动调校悬挂市燎健、运动包围完梁、运动阻尼减震器沮拐篡、熏黑运动轮毂卑、运动车门脚踏板化那雀、运动型铝制加速踏板溜、制动踏板隙必、脚歇板等粱杯。    三幅式平底真皮方向盘概帝材、红色元素点缀的空调出风口祷刺魔、铝合金踏板书急、仿碳纤维装饰条等等鼓险攻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捣凉胶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萝吵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苦,将方向盘讲岗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看笺,增加了便利性辩购,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晶,分散了注意力艘毕谦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肥弹摧,是多数第一次购车家庭的首选要求堑标,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豹奔漠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逃擦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型首觅,会有怎么样的变化酶描,一起了解一下姜士。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忻刷炕,镀铬进气格栅增加了些许立体感隋孩,更加显眼的X造型前脸锑勘,迎合年轻消费者的审美惺釜挝。大灯的改动有些另类累楞澎,在我看来接受起来还是需要时间的辰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车看辅,新款在车身尺寸上有所调整钩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米断秤谴,轴距保持2600毫米不变旁,相比现款仅车身尺寸有所增加激仓狈。   车尾的变化不大伟搪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讣,以及牌照上方增加镀铬饰条慑锑,尾灯造型无变化散。实拍车型为高配版本牟,但仅配备了三点式后倒车雷达老。   新款的15英寸轮圈造型不错祭丢内,轮胎选用优科豪马父嗓叉,规格为185/60 R15妨仙,备胎没有缺失犁竿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薯辛剁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磺沽,在年轻人中更是屡见不鲜申倾辨。在学校要有个性嫡深,在单位要有个性论顶姥,穿着打扮要有个性肛叭,兴趣爱好要有个性巍射。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磕?如果你有这方面的兴趣木哼磋,那么杰德将会是你不错的选择亭辞钾。可谓自成一派的它盛辣,凭借着并不起眼的车身尺寸污填瑟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劳?还是旅行车漓匙迸?或者是MPV矩色泥?但这都不是事儿盒,只要适合自己就OK惕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吓胆嗓,喜欢接受新鲜事物的他们呜,正好与杰德不谋而合昂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晴襄吃,此外幸欺酱,六座的乘坐空间款,也足以胜任日常的使用需求篮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受免刃雀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畏督坏?自2013年9月6日上市以后坟道,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舵提,力压大众途安和马自达5等竞争对手缮就,它用事实结束了我们的疑问案哇技。除了这些茹甜盆,杰德还会带给我们什么样的全新体验擂,让我们继续往下看毖冠。   " "  若是经常关注汽车之家的话创芒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痘辞。虽然我们这里并不提GTR委,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿翘椋克斯ST拾,令人刮目相看痹端。与此同时唯川,在秦身上存墙具,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泛狸愧、做工以及舒适性表现上的明显进步窃贺。 外观造型殴悼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程储钎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泪,近年来推出的新车型如速锐骋、思锐以及大家眼前的这台秦壬弥,都可谓一个比一个漂亮伟。就以秦来说屯露,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懒判,很是亮眼扣逢,同时也营造了较高的前脸识别度餐期问。   车身尺寸方面报患,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讲顿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平团骡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沪荣,2670mm的轴距表现则处于平均水平归位肩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撕,其整体感觉与速锐大同小异白睬删。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昂。无论白天还是夜晚汉券酶,该车的车尾识别度都非常高伯案磺。而且内部的光源椒,除了转向灯为普通卤素灯泡外透钾受,示宽灯鲍袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奶讥损。   充电秋、电桩安装及质保/售后介绍磊肚澄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口查忙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包得街巩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捷尝乾,据官方资料介绍丁盎,充满一次电大约需要5个小时左右道侥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)按袄皖。   同时枯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泌舍,虽然价格并不贵美你,大约在6000多元铅辣顶,但对申请人有一定的条件限制疚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矢救疥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潭遍氛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侯。当上述条件都满足之后肛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陀啦,如果一切顺利塘荷顾,最快1个月内就能安装到位并通电使用聊斜。不过目前实贺惧,秦还不能实现快速充电巾椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晤钙花,只是目前还没有这样的配套充电设备忱苫。   针对秦的特殊性粪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位红狈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撕顾。其中发,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茬剁储,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋馈痛、绝缘手套和护目镜等设备聘,并规定在检修车辆时必须两人在场瑟鲍。以防车辆万一发生漏电劝毛捻,威胁到维修人员的生命安全丹酪。   与此同时滇恨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莲汲熔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组套榷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挎羔拳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹊,整车质保为6年或十五万公里恢,电池组为10年或二十五万公里)份。总之斥忻,从专设的维修工位挡森、专门的维修人员再到超长的整车质保周期素活,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辜,而对消费者的购买更是一种信心的保证氨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铰甸廷,中国汽车市场刚开始发展俄,市面上可供选择的车型可谓寥寥放,在那样一个年代蕉烧茂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凄,并且在之后的相当长一段时间舵,人们心中仍对它们有深刻的印象饭。时至今日评讳帕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烦矮,在数年激烈的竞争中绅汝清,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洁。这回袍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘸斤,我们也借这次机会为大家做个全面对比剑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谦抡:外观内饰(包括设计和做工)撵瞬附、配置镭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谩拧、储物报埃、油耗届禄查、驾乘感受输、加速性能动苹、刹车性能缎静叮。同时危呻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揉、同价位车型的什么水平蜡投砰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搪赊逆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叛鄙,目前约有6000元左右的优惠馅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脑,在优惠方面差别比较大赂科,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臼琅戳,根据论坛中近期的提车价格坚靶,9000元的优惠还是有的病。目前浑,两车的售价依旧属于同一梯级兢督。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糙拌界,只是配备了卤素大灯及雾灯侥玻,透镜萎舌美、日间行车灯这些都没有讣污实。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睹降贤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躬匆课,因此我认为两车的配置可以理解橇蓝,符合同级水准古赤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铺俗靶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钨,两车的各项参数也处于伯仲之间拣入混,差别在6cm之内类葱。在车内空间上芹弦惦,两车的表现也很接近挠东搏,我先剧透下吧策死女,结果可能跟你们想象得不太一样材泰酚。   相信看到这里处抛,大家最担心的就是如果车辆没电磐庭色,后备厢是否还能打开的问题扳囤。捷达看来是妥妥的没问题琅款,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑特摹无,它的后排座椅靠背可以放倒娟如,之后即可顺利从后备厢取物疤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衬司邢。   在倒车辅助上青亲,捷达配备三点探头敛鞠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配受儒地,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昧。这里多说一句及,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擦澈梨,让人觉得很不大气芍薯手,并且低于同级别的水平抗骡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达视笑,舒适型也可选装倒车影像莱灸申,比捷达厚道一些悔。从普及性上看搐隧腹,能够达到同级别的平均水平其蛋,从功能性上看艰,拥有倒车影像的它则高过平均线了懊糖吨,给好评浚施。   两车都是15英寸的轮圈室石,造型上也是各有风味羔,轮胎宽度也同为185mm刹荆。从售价上看肆遍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右但阂陇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粒彼,让我们在后面的制动测试上见分晓誊麓瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显割蔬,借着中期改款的机会寄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宋镶剧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诧。应该恭喜它雾,至少在我眼里北心嫌,它确实达到了自己的目标甸盼。过往凭借动感的外形灭间迹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉随,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悍宛枢。   只可惜皮,刚上市不久的2014款起亚K5嗽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择新炬,而且它们的价格都处于K5车系的高位才,受众群体并不大澎婆。前段时间疽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睬,并撰写了《起亚K5购车手册》堆蚂芍。文中抨先掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐完骂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钵茎肝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH媒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柿刹。自从起亚拎涝娟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛嫂,互用研发产品的例子不胜枚举泪劣套,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慨型攫。该发动机的最大功率为245马力伎茧吭、最大扭矩达到350N·m苛胁朵,账面数据处于同级别的上流水平尘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斤迟表、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溯渤韧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叔灵。   在涡轮增压叛嫩孤、缸内直喷等技术的加持下侣婚事,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龚岛,并且一直持续到4000rpm灭。得益于涡轮介入较早湍纯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伸瞬,而且它的油门也调校得比较灵敏矢。在实际驾驶的时候察幢,可以感受到它的起步轻快自如江拎覆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箔,但差距并不像数据相差那么大趴。在整个低转速区间姐侥卜,它的动力输出不算直接扭割,缺乏一点活力坷,给人一种有劲儿使不出来的感觉实。   于是替祥,我把油门再踩下去一点落怜,动力突然来得很快颅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓦航律,毫不费力投,而且可以感受到车速达到120km/h时赔媒扯,发动机还有充足的动力储备茂。它的中段加速能力让人满意观群沧,虽然依旧缺乏一点活力矮揪测,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭港,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澎甭急。   还是差点意思宛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘。于是寄稼辉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黔筛,6速手自一体变速箱切换到手动模式驹礁枪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缕咎乾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筷。它的油门响应足够快投懦深,发动机的动力输出得到更好的释放午囊皇,方向盘的反馈也更加扎实瑟才孙。除了SPORT运动模式外碗蔬蹬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肺,运动特性从SPORT斧、标准到ECO逐渐减弱琶,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼伍恢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契合灸,平顺性极高拔氰帕,而且动力的衔接也让人满意毛思勺。若以80km/h的速度巡航粹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右独绕凛,对于燃油经济性的控制也让人满意故潞。同样值得表扬的是降挡速度钡辉,在中段需要加速的时候深踩油门碱谰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹋怀,而且换挡冲击也比较惺 ,不会让坐在车内的乘客感到不安箍凹笨。   前麦弗逊搪汗谭、后多连杆的独立悬架底盘结构歉需,在调校方面仍然有很大的提升空间岗箍。它的弹簧足够硬导逗,但是减振器的阻尼不够大纲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撩,会有细微的震动传到车内软厩,以稍微快一点的速度过弯撩弥馈,车辆的侧倾会比较明显颇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题发旗烤,舒适性让人满意薯,但如果需要激烈的驾驶的话撕敌,后期对悬架的改装很有必要瑟馅。   它的刹车盘相应加大了尺寸欣,刹车的力度足够款,不过刹车踏板的反馈缺乏线性埂腾。具体表现是阶,刹车踏板的前一小段是虚位掂滥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篓,制动力度会突然加大辰玛,需要一点适应的时间喂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脓俏鞋,发动机的声音隆犯、振动都非常小拢。然而巴帘堡,在速度上来以后咖焙,噪音的上涨速度也很快微夯凌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牛品,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藕。   我得承认纽遂捐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酶挂悍,但在起步和中低速行驶的时候暗烷,动力参数上的优势并没有完全体现出来邪寿垃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煽热嘎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肝丹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撂。当然酣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霜槽。另外降,值得一提的地方是蓖揭稿,在动力提升的同时探妊僻,它还加入了行驶模式控制系统挞溉暗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拾,它的动态性能相对有一定的提升集晚台,开起来也更有活力和乐趣猾琶弘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疲坞能,不过当时的自动档车型只是“有价无货”登鸥坎,只有手动版车型销售菠壤歧,导致产品线还不够丰富怠颧。而就在去年11月秤赊皋,海马M3终于推出了CVT版车型恨湾挡,7万-9万元之间的售价囱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惨薄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30米痴懂、逸动肚、宝骏630以及启辰D50等车型歼颇,竞争还是比较激烈的昂帕。作为一个后来者皑裤,海马M3是否有足够的实力立足第蕊窗?下面我们就一起来看一看据。   动力秦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贿,其最大功率为82Kw猜,峰值扭矩是147Nm膘虐任。从账面参数来看横,可谓非常出色汰,一点不比合资产品的数据差戈疟。对于一辆紧凑级轿车来说惰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔼失。    开起来的表现檬蟹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踌疗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中经丧,如果想要充满信心的快速超车氖午,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箔覆。    我知道会有人问胎搓守,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豌?说实话室,我觉得大家都没什么区别围巾桨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磊,也是低扭不够强范剿缺,需要靠高转速来增强加速能力巴潞。    可以肯定的说凯,除非是加上个涡轮增压器竿劳柏。否则的话粒,这个级别同排量产品之间的动力表现翠裤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钱。我个人觉得先,这只是消费者们需要认真衡量的一点膜,而非全部迹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惫,动力传递平顺连续的特性衰洗,有效的提升了整车的行驶品质感犀鸽瞄。顺便说一句豪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外考嗓垦,这也是比手挡车多花点钱的好处茫得。    深踩油门时蔚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓄比,来保证动力响应足够顺畅侣滑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内廊税。此外偏鸥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擎洗弟,功能性极强啪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厕舵夺,g值才开始达到最大的0.366g嫩暴晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悔号凶,此时车速大约在30km/h左右毖炒,达到60km/h用时5.24秒盎,冲刺到100km/h用时11.45秒隶。    接下来看看海马M3手动车型浚,在加速到2.5秒后泛天伯,车速已经达到了差不多40km/h宛罗露,达到60km/h用时5.01秒既激啃,冲刺到100km/h用时11.28秒氛,比CVT车型略快啥凤郸。如果不较真的话抒七猛,可以发现二者的差距其实非常谢亢,相应的在日常驾驶中其实也一样吉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米探狠尽,就这个成绩来说钨,它的表现只能说是非常一般随梅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言差桂剿,它的表现就算好多了犀。 责任编辑地:沈楠" "   近日按统录,宝马官方发布了新款X3的车型官图经煤便,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祥棠。从新款车型推出的速度上来看星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泼贿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涣恫灭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佛。    早在2003年嚏喇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章连。10年以来蝗,宝马X3已经销售超过了一百万辆肖,自从2010年上市彭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹鹊。因此悼豹烩,2015款作为X3的中期改款输菩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌,优化后的大灯组造型衡毋林、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰才,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多愁附。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倾粹舒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漆。通过官方图片哼梅诽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时估,也融入了宝马家族的最新设计语言椭,与新X5一样采用了新的中网边框设计绥啡,在视觉效果上更具冲击力踌讥。    在头灯部分性丸穆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细视擦。另外莫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帽日溪,配置方面它还可以选用全LED光源扑档虏,再加上选配的LED雾灯枫灿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质式。    新设计的前保险杠极具力量感屉啡,并融合了镀铬廷差蠕、塑料格栅以及金属护板病俊伐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滩。此外颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陋侣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唤导旱,也使整车更具个性化风格寝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为划床:4657×1881×1661mm饭邢翅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兴,轴距也同为2810mm熊偏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱似阿,让车身看起来更加犀利且极富层次感喝。相比变化较大的前脸别内,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烁长,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撼廖。相比X5护,新X3的尾部更加耐看脆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惟距愁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迁培空,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奋,视觉效果并不是那么给力酞该淑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苛,新款X3也不例外淀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贿洁斗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楷便、后部的防钻撞保护装置堪完,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涉告、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洽叭毙。此外蔑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致很。该车还可以选择六种车漆剁赫嵌、三种专有的18徽抽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廉仙。 责任编辑弧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伯:Quattroporte(总裁)泡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标染,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邦:Levante闲颊措,还在2013年4月的上海车展上驮珊,以全新总裁平台为基础票秃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的天、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拐千全:Ghibli……   以家族设计为本乔歪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汐骏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同废嫂,改走豪华中大型轿车的定位栋处沙,车身尺寸长昂琉、宽疲骗标、高分别为4971mm慈替、2100mm和1461mm动痞纹,轴距则为2988mm拿,直接锁定奥迪A6分挞苗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漆石吹,且融入全新总裁的轮廓特色突,以紧实并极为流畅的曲线痊泡枫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逝隆窝。    于是在车头设计上苫丁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姓澳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秒窃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面献逢盘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样链存恃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撕,将蜂巢状格网嵌入其中笛,且尽可能地加大娃,再搭配角度更为锐利短并搓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组染纷憾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趟萝辛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坟,所以厂商在Ghibli的车侧楞矩,除了保留前叶子钣鳍状孔道焙尉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薯俺,也师法了总裁车侧的设计蚊多归,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啪剩阜,另一条线则从前门下方迸出尝簇,向后朝车尾紧缩雄贝,滑顺动感且充满肌肉感喝汾,并正好可呼应更翘的车尾设计税烫冒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上识,速度感浑圆天成耗捐。 内饰向旗舰看齐斑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤秦第,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暇翁冯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顷沮狮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计繁砰,也把声控擦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砂洗,右侧拨片负责手动升档副刊师、左侧拨片则能提供降挡曙。    此外软度咀,三辐式方向盘的前方奔臣离,一样是借自全新总裁的蓝底白字香、双环式仪表盘济添酶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们,左侧则是表底超过310公里的时速表似妊佛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霉,可提供显示油量绵戳输、水温距、挡位与导航指示等行车信息钉诧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轻慧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜕位,告知驾驶者目前的驱动状态马程。    和总裁稍有不同的中控台漠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟香掀,以及可触屏操作的收音机电台选择拔敞、音源切换秦斑脚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬绅夸、空调温度段毙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲜荡携,空调出风口则移至屏幕的两侧菲楼姑,下方则为恒温空调系统调整出风量笑萌凤、温度与出风口的位置锯,以及音响系统的吸入式CD烹,设计上较总裁车系更加简约弦存,但用料与配备完全向旗舰看齐辉辅串,展现了十足的诚意懈。    较为可惜的是坷贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm说楔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芳缚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当携拼,包覆性和支撑性也非常出色裁。    但是后排方面伶溺、便没有像总裁那么充裕匿喊,尤其膝部与头部方面分每杠,身高174cm的笔者坐进去后局皑奠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擞陵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痊瘁,也刚好替前惠屎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何版畴衅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傅浚。 责任编辑簿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斗拉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了会嫁祈?后来一看伴航,哦逻姐片,原来CC是“Cross Country”觅垮衅。继续了解发现有点意思脯婆,底盘抬升浩、高功版2.0T五缸发动机俗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烯踏膜:目前的普遍规律是篙,产品分得越细蠕烂,总销量提升越明显安桨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品默,它的引进祥浦令,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板括,主要分布在前脸和车尾承轰赐,从外观区分它和普通版V40很容易潮物。底盘抬升12mm聊陕蓬,这么小的数字对视觉效果影响不大侧兢,整体协调感没遭到破坏郸晒鹊。    车厢内部臀肛柿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骄斗喀,除此之外内饰并没有过多特别的设计释独孟。之前我们已经发布过实拍文章泡吮,车身相关内容有详细介绍浮砍,因此这里只是简单提下要点故,就不再重复描述了焙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机科趟,最大功率214马力塘,峰值扭矩300牛·米阀歧嘘,型号B5204T9耽弄,是普通版V40那台发动机的高功率版本抵溜,那台机器的型号是B5204T8屑邯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒横趣,今天会是什么成绩茂蓉?稍后揭晓酣。    变速箱没有变化恍,依然是日本爱信提供的TF-80SD括橇,六个前进挡现,带手动模式和S挡两,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价侗赡,奔驰A级用自家的7挡双离合秘乌,沃尔沃这台6AT暂无优势发棠如,目前他们还没有新产品投入实际应用拉编澳,理应加快脚步慷佃。   驾驶浩仍浚:邪恶的S挡    驾驶部分仍,我想说说D挡和S挡的区别甜驼肮。看起来挺初级的一个话题鳖久娶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峦办却。D挡油门响应迟缓顷驼,在激发变速箱降挡之前庇,需要稳稳的火侵每、持续性的向油门踏板施加压力迫卑,慵懒的降下一个挡位之后蹬苹砰,情况有所好转瞬卉七,动力给得稍多皆,也就这样洼舷领。    不满意对吧趣坞浆?可以把排挡杆向左扳到S挡兜蝗,切入“邪恶模式”酬芥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肺,转速拉高1000rpm以上簿试,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炊,脚踝每动一下饰獭,车身就顶起往前猛扑一下淳阮祭。深踩油门那衫寺,转速迅速攀升浪,跟D挡时判若两人祈,两百多马力盲、三百牛·米鹅,在这个尺寸的车身上爆发出来建精,过瘾淡。    激情过后细细品味蔡,这套动力总成有两个弱点需要改进弯,一是怠速时振动大嫉奠彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沮环桐,影响体验;二是低速行驶的平顺性写,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侧宝番,1京、2洼、3挡之间可能频繁切换全棵,动作应该再细腻些椽田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞄存,选择“全功能”项劫蹿诞,不打转向灯就变道宛疥挤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道储爸灿,回正的力度不泄着浮,如果你想在车流中快速穿梭前进较唱惺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谐奉嫉,要么关掉方向盘辅助娩潞,仅保留振动提示即可侵。   绕桩际泊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潞,在绕桩场地很讨人喜欢乘。车头响应比前驱版本积极砂眠,入桩动作稍猛蛋,车头好像在被一根绳子拽着走身。给我留下深刻印象的是汀阶苇,这款车的极限要比前驱版高太多隧,特别看了下宋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹈。上手容易伤毯司,但是需要注意别突破了极限扛然顺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涎参猾:一旦超出极限淋,很难把车身再救回来房乖诡。 责任编辑泼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拷漠捷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筋,就一直困扰着我们的问题盖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题联封。马力越大的车就越好么拔酸?绝大多数情况下答案当然是否定的穗商。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外另。随着时间的推移劳肚啤,我们有机会做这样一个有意思的选题仇。   让我来说明我要做的事情耪:我们有三辆四门轿车疆驰虱,合计拥有1657马力笆悔箩。看起来确实有些夸张藩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埃关,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莲不。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贿魄品,但是这个570马力的怪物一直没有车巢,直到我们完成这一特别的测试一周之后扯狈嫩。我们只能使用520马力剃蚂彪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力经标镰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣集掠。   另外一辆是全新的奥迪RS7魏谐木,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瑰猴鲍,拥有560马力的出色表现闷襄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赦搅波,在K&N工作室的台架上弦菲衰,它的轮上功率达到了479马力蹿帆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菏略,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拆呕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酵,用以获得更多的功率输出成刀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力供趟。即使按照宣传中给出的数值僵府卡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匪涵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG红崩,它的轮上功率达到了541马力茄滦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邵。   另外还要说明一点畴寐抗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凤匡疲,不具可比性僚虽登。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巢耻。结果很令人意外阿良。两款加速最慢的车型参饶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雷。当然最慢是和RS7相比较而言的龄颗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粱环颅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赦线顿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涣久辈,但是还未打破我们以前的记录埠绩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佃,说它慢更像是一句玩笑话傲憾,这一成绩实际上已经快的吓人了祟。奔驰则要更快一些劣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斤,冲线的速度也提升至197.5km/h鞍。冠军仍然是RS7的袭,它只用了11.6秒授篙俏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猎回敢。奥迪的冲线速度为193.8km/h录迟敖,虽然不及CLS63 AMG骇,但赢了就是胜利系丹唤。   123下一页 责任编辑盲仓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后革,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邵搐膜、运动和科技气息了椭复。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机下成,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藉蹭铝,主动式车道保持和自适应巡航功能距傅凹,几乎能让驾驶者也变为乘客辩,高科技配置更加丰富颗。    于是靶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伯橇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了核嚼碎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萍驼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朔擅,在下面的文章中有详细介绍魏昂萝。此外蹈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章免当。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抽建。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩百、残破衰败的路边小屋农促娜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滤汝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柿。身处如此糟糕的环境享飘睫,却并没有让眼前这个出身自底特律新菜湾、土生土长的本地小子屈服犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淋露融,但只有经过一番试驾体验之后舵煎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的紊便,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卿蹄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祭猾喷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李洪,同时两侧向外延伸与车灯相连溶烂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轰殴边。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尸烹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滔氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糖立碗。   尽管是低配车型咸凭毙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恰捍登,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墟省途。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车览伙,它基于D级车的平台打造秸下扮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桶详,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侵癌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眯,不过从近几年的趋势来看斧青,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宏黄,至于其中的原因耐,从这款车中也许会找到一些答案舞棺李。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浦髓缅?   GT标恨苏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剩,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚、拥有强劲动力氦惺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唯抡。可能一提到GT瀑嫡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彻辱宝,其实则不然河踩,GT拥有着明确的划分准则梨蕊磐,举个例子来说馆挺:拥有着标准的后备箱核尼、配备V12发动机并且内饰非程桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT点恒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”现篇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类交,不过要是按照上面所提到的评判标准来看比唯朴,这款车的确还真有点GT的意思饺。在笔者看来画草,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愁藤,最起码第一印象分已经拿到了敢兔肆。   5系GT是采用7系平台打造的尚?   5系GT的轴距为3070mm冗巷秒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缺艾蘑,从前双叉臂讽矢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忙草。厂家表示熬领锌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侯沥睬,其在外观详郊、内饰稻隙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宿。   5系GT型到无朋友蕉嗅幌?   谈及5系GT的竞品腑健诚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驶年雾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苛炭。   外观煎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柑。风云2(详情)奸骆、E5挠联、A3以及今天评测的这辆E3郊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉。从这辆奇瑞E3(详情)来看寂星,外观及内饰都有着很高的原创度品橙驴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逛广。这让奇瑞的产品线更加丰富丰烩,但也让消费者选择起来有些头疼戎祭。 外观膳懊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瑰环,但外观却没有去针对青年人的设计钮嗽酪,前卫仁锣苗、另类这些词汇应用不到E3的身上抽餐,车身也找不到多少运动感溜希汹。不过它长得却很容易被人接受筷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉残。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茬酷新,E3和E5的外形稍有一点点相似扳赤逞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间省。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞册份殿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乓藩,而且非常容易被大众所接受澄赊。不难发现穷蹈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头趟输派。艾瑞泽勤篇跋、瑞虎5寺把,单从外观来看都会让人眼前一亮茎尖。借鉴是好事私琉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蝎骇,但不动脑子的照搬实在是说不过去撩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧为,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洛,作为最会制作小车的铃木来说吓,雨燕可谓打开了国内的市场釜力。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代实,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓣寸归。而就在2014年1月18日媒舵,铃木速翼特在国内上市摊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泻燎毙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贿捆僳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哎囱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岁痘丘,速翼特运动版采用运动风格打造赡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm层,轴距为2430mm抒兴。由于基于新一代车型打造恐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹稠,轴距也加长了40mm瓜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馅朗拱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虏盖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剔疟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新年漆厕,包括中控布局闯、仪表盘苯、方向盘等造型均有所更改拆铜。此外顿,配置方面新车配备了ESP凤床、自动启停系统辆、USB接口襄幕替、运动座椅等配置稿朵促。CVT车型还配备了换挡拨片差垄扳,满足驾驶需求娩迁污。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了水。真皮包裹自不必说犀词落,3搭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赣患。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炯。不用和别人比耽醒,超越自己就是最大的进步斥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面番,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苔,其最大输出功率为100千瓦篙浦,最大扭矩160牛·米抠茂薪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矩采糖,其百公里加速时间为8.7秒枢梢妓,最高速度为194Km/h巩譬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凭袜,相比之下乐趣少了很多宏互偶。 免责声明踞吗醒:本文仅代表作者个人观点暴瞳,与环球网无关梧揣肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣戎,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性汗、完整性柿蒙诧、及时性本站不作任何保证或承诺村餐,请读者仅作参考枷,并请自行核实相关内容拣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喘,引起了广大网友的质疑湾穷黔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诉首。于是易车网本着服务网友的原则拢牵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喂博篇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示协肉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寝雇,您便自有定论锰靛。   体验者介绍    前排体验者沫守老:辛毅 身高甭螺耍:178cm    后排体验者的:旭子 身高吞扁:177cm    Ozel 身高息世:170cm    小娴 身高卢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准事粟犁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓮谈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍境虐浑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汗灿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吞撇蹭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彻妇甸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆关睹簿,公平公正公开地来一次大对决尾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铰贪奖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墙脖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拍耐。所以不得不承认榷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旅撤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暇。    事件回顾化垄:    说干就干虾驹愤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛇讲茫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喝软。根据易车网后台数据的统计来看煌供,持以上三种观点的网友大有人在嘲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲材琅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案相。尽管是为了对比三者的公路性能矩孙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芜叉矗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酮京。    测试车辆垦表:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦圃梆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型察吭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灰朔粮,奔驰已经尽力了旅斧吮,我们在此也由衷地感谢仆缚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秤伶,告诉大家改款前后的差别揭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5方。因此我们也很负责地告诉各位网友驳寸降,目前除了易车网策,其他媒体对于新款X5的评测贩,都不能代表日后国内在售车型涣驹。第一辆中国版车型为xDrive 50i翘劲,加配M视觉套件缮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况光嘿簿,我们无法借到官方提供的车辆丘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锋魄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醛咐汉。    测试场地楷挠:    乐驾赛道全长1.6公里肌骆,共14个弯道巨捣婪,最长直线段270米按诲,赛道宽度为10-18米泰,视野开阔困割旦,无障碍物花。赛道两侧均为土质路面传井彼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钠尾伺,大大降低了安全隐患龚竿。    测试人员街耪菲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑混埔扮,却要替土豪们操心买什么车屋兜绍,这件事听起来真挺可笑停,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗅幂趟。如果说我还能理解花五十万买大切策侈棉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野十茨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澎鸥,代价是要多花一倍的价钱诵簇碴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顺肮扯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姜碌挠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望速。不过因为坐的比较高僧什,速度感不如那些贴地者强烈兴,还没怎么着呢就破百了蔡抬锹。这大概就是SRT8的魅力块,很难说值不值得酪宋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜡,跟改款前相比还是升级不少碴酱贩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到群,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系集,SRT是JEEP官方改装部门刹仍,这种改装是全方位的锌,包括内外套件加强葱谜娶,以及性能方面的提升塑廷。SRT8就是高性能版的大切诺基受孺珊,主要提升是外观套件澄猩稻、及动力系统诚理、刹车系统视鬼户、行走系统等方面吮夸晴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型韧赖复。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宽晃,6.4L自然吸气HEMI发动机女,搭载采埃孚8速变速箱闷愧讽。   SRT8为公路而生憨,所以公路性能是它的强项敖,不过Off Road就不是特别在行了刮蕉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凸必,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敖。 ② 跟之前的SRT8相比恃本幌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的通努项,所以科技感和豪华感都提高了不少懈,跟换代前的SRT8相比宏掏韩,升级的部分都是实实在在的祭链。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耸顺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掠醒胚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龚夯。  【羁缛琛③一百多万的车痢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车誓缉,再挑上百万的车的刺辨掂勿,好像有点吹毛求疵矩。首先悬架的设定非常的运动刻挖,即便比较温柔的驾驶方式判,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倡问,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脚骋甫,大切诺基SRT8并不是一个非趁苟芰拢合适的选择复档,尽管动力非常充沛盼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泥滤郊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响建,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搁堤每,但好歹SRT8也一百多万了戳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响很蹭不。不过之后我们也释然了率峨衔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抄,但经过数个媒体的“蹂躏”秘劝皇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纷粟,有点异响似乎也算正常骚旧悉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基魂竞匙,请点击下面的图片进入试驾文章拎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脊恨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的去,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中突送。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T善磐,还是老套路笨,直接切入主题袄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腐度。 动力对比谎疾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手努卵,看看英朗GT的表现如何吧哪伐火。这台发动机的最大功率是131千瓦蹲寒狙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澳旦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能短匙乱,当驾驶者在需要全油门加速的时候坡郝钝,为了获得更好的加速表现笛剃晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唯戮脱。对比发动机账面参数来看伪珐呕,最大功率118kw柏粒柔,峰值扭矩250Nm俩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掳部卯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歌邻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炯阔疟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惮扑。   至于传动系统方面吵兔浆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旅画哀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样散擎寝,都是目前该级别中的主流配置诫碍舷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现临抢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竟幕挨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耗虑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烯取,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睛,比如高尔夫6端码、速腾等污完。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椿面乃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力始淬,从而起到提升操控性的目的熟厂旅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慨扔遂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娇胃辣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接患撼性,但通过厂家的调芯孪恚后嚼幕阂,当一侧车轮发生颠簸时炊会,对另一侧的车轮影响会比较小些踩。   小结董枪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出联艘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓦羞,至于优点这里就不做过多介绍了谁浆喀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯姘财遥后英朗GT更偏注重于操控性蜂池屉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渡挠,见过后车追着拍照的舒吗,见过开我边上向我打听价格的匹撬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磋糠。我坐在这辆路盛E70里捕盲锣,被注视得有点儿不自然板。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盆,我琢磨着士,要不要让他进来看看巷。要不是我瞅见了绿灯亮起龚哥,我真就这么做了颇霓。对不住了朋友棘,这次没能让你仔细了解它谐畔,不过我希望你能读到这篇文章奥。   不用否认梦棱焦,人们对美的好奇与渴求与生俱来女,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佩回崩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坑。不过在这些人之中叭村,有人会终生恋着美人淖汞,有人也会为抱个花瓶而后悔兢。如今打造足够美的外表来吸引消费者次深比,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情希烯钳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尚悲俯,但在这之后能否一直爱着它绷汹踩,我认为是一个很值得细抠的问题怂缴。   ●外观大气科昂、美秤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啥圈,我还以为来了辆捷豹遂俯里,赶紧跑过去看发现被骗了钢姆衅。不过我并没有觉得失落姆裴恨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碑噶程,并且从设计角度看丢,它在借鉴与融合得方面都很到位菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冷,我对它的外观设计就100%满意了强。这事儿对华泰肯定不是个难题楼撑,您看看宝利格还有华泰B11古策,都有明晃晃的格栅林。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中体,但绕车一圈后我发现沏劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韶。咱看看数据对比锋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手回,可以说在各种数据对比上儡莽勺,它“不是第一脑复,就是第二”哎聊搭。虽然在宽高泊巍、高和轴距上没有做到最大褪开,但也不过是一两厘米的差别锭氯塑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膏宛朽,这就让它看上去大气许多丹狡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疾。   打我接触这辆车的时候吩让,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬脐皮。在这样的目光中透戚撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夯。面对“屁股高煌潍、尾窗窄”磺奉弯、后方视野不理想的路盛E70时换容,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溜。先不讨论这样有多麻烦了赤传浆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作封羌猴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟染?这点让我心里不太自在樊拣媚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玫,是个应该有的配置蜂瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上都标,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓷表喘。而随着国外皮卡文化的不断渗透博,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰,去跟进时代的步伐舰。为了迎合市场的变化及用户的需求泡晚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窝趁晌,开始注重宽大饱满的外形设计马诬,并增加更为丰富的配置未顾坤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擂聚交。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾了,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杯腊糜,整体的风格带有一股阳刚之气灌誊。在车身尺寸方面全,它的长/宽/高分别为疥:5310×1812×1775(mm)堵桑阀,轴距为3100mm怠。威虎TUV并没有大小双排之分疟,仅提供了一种车身长度荒讹秀。车身侧面的线条也很平直巨,外扩的轮眉使其显得更加饱满怕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦柯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袭式。大灯采用远近光分体设计忌冯,其中近光灯还配备了透镜栏较,不仅更显精神旗邓,而且还可以起到聚拢光线的作用撵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俄,遗憾的是够毋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拱渭缅,并且后视镜仅为手动调节牌东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耐菩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碧贺短,非常不错跑蹿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峰腻敝,至于货厢外侧并没有再多设置稍涪椿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寇搂擎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葡。另外柬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”请,不过据厂家介绍泌敖接,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杰。对于皮卡车型来说箔,这项必要的配置还是很厚道的芭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撤互,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趟碾袍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隙厂腺。不过录抹,今天我来到这里并不是为了滑雪畴,而是为了求证一件事情弄:有没有一辆车吩,既能够带着一家老小舒适地出游酪痞,又可以不惧冰雪席襄,在冰天雪地中步履平稳地行驶顷,同时价格又相对平易近人呢猩蹄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求催,那么就让它拿出真功夫试试吧抒素。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挫软,从外观上看飞枷东,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肖,19英寸车轮显得很有力量感夯牢,也与动力总成更加契合;其它的地方青翰,也依旧是酷威的老样子恃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诧概,甚至还有一些精致的感觉吐冗床。总体说来承,尽管算不上全新车型刻,但依旧耐看逼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脾刨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了投,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蝎,动力响应良好摧鹃,易用性好慨处霓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汀咆。当承载着全家出行时浓驳虽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况许皋涸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适了藐。   至于酷威3.6L的内饰方面麓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魂感,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”财股,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钵贺。   除了动力系统妮疵钞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式却。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骄莲稠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钦冗炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坊祭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施参。动力分配完全依靠电脑自动完成勤梦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抬拾蘑。   有了四驱系统瞬曙阔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纠媳泄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭棺,具有更加粗大的排水通道辰佩冈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓,冰面行驶性能更加出色纪苏绍。此外擂糠怕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柑磺欺,胎面中央多重“Z”形花纹阔头、针孔沟槽设计薯脸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竣拘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间际,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情切男。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戳司,它的定位低于1系狗。但是旁菇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挺钱。另外努咸,它也提供了i3?REX增程版本粳胸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机把倒入,扩展了这款车的最大续航里程芹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斗季贸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流边。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莆官,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合售苍。   宝马有没有提高电动车的标准累?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姐斤拳?让我们在接下来的测试中找出答案歌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式私忙,宝马i3的行驶里程可达88英里陛班。相比较而言氮冉峰,?Ampera可达30英里角戌,而普锐斯可以行使约10英里颓蓄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躲崎时,i3可以更多地使用电动模式董。而增加了汽油机的动力系统怖奢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叫兜下,357英里和505英里伐鹃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吗诡。这台车约五英寸高狭,而宽度几乎和高度一样先绒,与低矮流线胺魔算,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比松吝痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能癸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矢嘎市,我们没有所需的充电站?彪筐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冬斜。   此外高帮挞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澄顷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车物就。它内饰精美蛔,融合了许多先进的科技朴橇殿,它空间宽敞独,驾驶体验一流境绿瑞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腹,它仍然使用汽油机晾井贩,以作为电量用尽时的保险冬晴扭。   第二名赁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好算会溃,科技感十足塘磋豌,而且它也能胜任舒适的长途旅行坎倪挡。   第三名税悼膝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扛穗,它最大的优点就是充电迅速雇浅,性能可靠灵附碎。   然而苯私,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘶。(实习编译男:徐旦?审稿梦:刘洋) ? 免责声明版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃朝,严禁转载参,违者将被追究法律责任两瓦嚏。责任编辑探恰码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车规揣,应该说是倾注心血偶,在技术平台上都有可圈可点之处坦,源自萨博的技术是其最大的亮点曝劫乖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搐魔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抛寸。在外观和内饰上匠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哭,在动力和配置方面也还是很有性价比的顷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚊,绅宝的外观原创度还是很高的麻蔑落,并没有刻意模仿什么车型拉购但,但我们会在这款车的细节上看到腊芯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呐谋。且融汇的比较好蚂,并不是简单的照搬照抄隶革副。这一点值得肯定镶灸,大灯的设计十分犀利颊澳,鹰眼造型也有较强的辨识度陋。LED日间行车灯比较醒目庆侍姜,穿透性不错恢迹想。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溺辩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感构,也很紧绷筷恼。看起来运动感不错端皋辰,但前悬和后悬的长度较长股,看起来有一些比例失调侍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些存稻,在视觉上看上去会更紧凑动感需。轮胎的规格还是比较高的锯摔对,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掠互。   车尾的设计比车头更简洁一些茹弓,尤其是尾灯的轮廓衡宫户,设计非常成熟韭烦魏。和宝马新款3系很像辖。除此之外赶全稻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倒害般。   本文导航搓:" "  “卧龙凤雏沃蹭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阀舰晾,便有了三国时期的三足鼎立钦沏材,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缔藕坤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丛蕾嫌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承趁妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咆式,然而坊间始终流传着这样一句话虫:“得中级车者得天下”;是的溃琅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脓铰,今天我们会为大家带来两款重量级车型磕霞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”獭帛供,请大家继续往下看魏联。   看到这里大家肯定已经有了答案了掀,没错虚褂担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旦罕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒜,那S60L是何方神圣笑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型七吞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惭虏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版详壬马,厂商指导价33.49万元馈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侈刊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憾喂、后排座椅加热逼靖称、并线辅助迟壤、车道偏离和自适应巡航等众多配置帛讽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痹耿,即使不看车标噬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃透颠存,哪个是奥迪趁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的算,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劝裙酪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳蓝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停覆梧退。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彻墨肆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵,使夜间行车更加安全灯屏。两车双色的外后视镜造型别致佩芒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光护。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酬晨,至于乘用空间如何慨瑞,我们将在空间篇为大家详细介绍馁递。两车都采用了5幅式的轮毂造型欣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力客,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哄郴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伶备,整体方正的设计略显稳重还壁。后尾灯的设计两车可谓各有特色腻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钠镀刷,设计感十足茨贯哺,而奥迪A4L的尾灯更加修长灌伍,视觉效果出色庞掳芦。天窗不仅能够增加车内的采光婚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苯好。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逝局,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碧高磷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习髓赎。   本文导航恨陈粟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冷薄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谩锯,配置也能满足一般家庭的日常需求蘑褥。对于这个价位的小车来说屠设,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囱吹常,在这方面擂彪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孙叔逝,就算是与它的直系前辈骐达相比底胺诗,也不遑多让需。然而作为一款家用代步小车徽,它也并非完美话潍谴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外软,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫邪拎,跨界的概念噱头大于实际厢浮。 "   技术革新日新月异的今天稻,车型的改款换代再常见不过弹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变角期叮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒙誊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顽,同时在动力方面也增加了1.8L粳吹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抨肝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柿乏合。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珐清能,但它的实力不可小觑锻吐肥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绷妹梳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虑屯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呛虐。既然实力不容忽视木捅,价格又有优势溜粹熊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灌浇烧。" "  版权声明淖础茂:本文版权为网易汽车所有坡问,转载请注明出处布。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星架,全新的品牌全新的车型失茎嚷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比精,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅铮克斯诲遣誓,在2013年腹共穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月桥,堪称是这个区别的标杆级车型魂酣矫,观致3要想在这个领域取得成功桃李绿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钠,看看是否有优势能吸引消费者关注孝硕扔。 外观风格各异   先看外观方面冈沦蚀,观致3展现出大气得体的风格诡啊抄,不像速腾那么沉闷单调碘,且有着自己的灵动个性;而柑阄耆耍克斯则是完全偏向运动化的风格喇浆吠,典型的注重操控性能辨梆,突出驾驶快感的性能车型阶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刹秒,与观致3区别明显乌级菩。两者主要是风格差异膏醇隙,外观上分不出优劣惋芒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上记县,观致3丝毫不会逊色于盖蓝#克斯车型饲澜冒。 尺寸对比 车型名称 赋翁剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上比瓜,两者也是平分秋色鳞,车身大小相仿殊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颇,观致3要大于赴炒托郑克斯限承蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娃,尤其是腿部空间较为宽松兰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐桥傩矗克斯在后排空间布局相对紧凑蓝低,而后排空间也一直是各代讣С模克斯的软肋扑课刑。 价格对比 感铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剧混菊,赶剿啵克斯则要比观致3要更大一些孰,在不放到后排座椅的情况下淡赦,概然罚克斯的载物容积是530L换,而观致3只有430L嚏讳,100L的差距还是能装多不少东西的谩昧。而在需要有更大空间的时候涎储那,两者都可以放到后排座椅淑嫩咀,放置大件的物品琼裤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舱,观致3和噶芴嗑茫克斯三厢都是11.99万起步泡松猫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒙。而细细对比价格表可以发现梅断,要选购自动挡的车型死提,附ゾ卤悖克斯最低仅需13.09万菜侈犁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合河富樊,观致3则需要14.29万椒,这个比起杆糠克斯有1.2万元的价差钞康驾,当然在内饰配置上会有其它差异片,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言号臣倡,可能噶穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抱教来。 挑选合适的爱车喜汲,看专业导购腺刑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么急垢?   扫一扫成律,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惋哇然。风云2靶窟、E5毒垛、A3以及今天评测的这辆E3犊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孔菱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耸届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦摔活。从这辆奇瑞E3来看吼吠,外观及内饰都有着很高的原创度孟拢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间急屏酸。这让奇瑞的产品线更加丰富匈孺漓,但也让消费者选择起来有些头疼喘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耗脓,也从来不缺少“明星”蕊迪违,“沉稳绅士”大众速腾浅浮季、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型颠,不过要问哪款车型最近销量最高逆,还要数“逸派高手”日产轩逸划熔虽,它已经连续两个月销量突破3万竭嘉,坐稳了桥车销量的头把交椅诧惦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡理谱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢权诗巢?下面我们把两款车型拿来做一次比较纱静,或许能看出一些端倪酒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邓来,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辨萎,入门价格上牌酶猛,风朗比轩逸高出2.08万元刀磁,表面上看价格暑聪蔫,轩逸占有优势兑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淖箩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狸掏比,这样看来郡,风朗其实只比轩逸贵了2800元计岗,等国产版风朗出来后信加盆,风朗在价格上反而会有优势也说不定轰疚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市级棚勤,这款车外观与内饰变化并不算很大黄读嘿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溉透瑟,下面我们来看一下来。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹晒洪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拦寐士,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扦策。质保方面壁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膏畔箱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赣谓筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗典量,最大马力已经达到了170马力聊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湍。变速箱方面建,逸动采用6挡自动变速箱锌吾袄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倡描,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娘瞳桶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搭牟烈。 免责声明赡:本文仅代表作者个人观点供,与环球网无关唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦,对本文以及其中全部或者部分内容纪芹、文字的真实性填、完整性藩、及时性本站不作任何保证或承诺捍串郸,请读者仅作参考乓够,并请自行核实相关内容浚伪歪。" "  近两年守,自主品牌进步着实很大垢,无论是从设计方面澈昆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赐苹把,甚至可以与合资车型媲美瓜,山寨坑桅藐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跑唬。在10万元以下紧凑级车型中别昂,更是自主品牌的天下逆了掣,凭借比合资车型更为出色的性价比鲸辖蒋,吸引了不少消费者的关注辽徒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呛,一经推出便受到了极大的关注才,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力貌趁叔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型死使,包括动力在内粹喝馅,新车共有20项升级低山,本次共推出8款车型磋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款览,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屡,售价区间为7.49万-11.79万元参袒庐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甲,近来也是频频出镜韦牟欣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰崮桑控大玩具车”的名号名极一时缸晴半。速锐共推出了9款车型耿缔伤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款细,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合男,售价在6.59-9.99万元之间茸皆。   单一来看了,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品味,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捌沪室,看看那款车要更“精”一步话秒岭。" "  新君威变得更好看了售,配置也进一步提升梨,新加入了一些科技配置蹲,比如智能交互系统叫,BOSE音响等等蚂任。这些都是新君威的改变之处魄饲铅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型素,售价24.59万元慰肯镶,作为一款定位中级运动型车的新君威陕魄句,品质感一如既往驮,操控性也非常突出茎涵邵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威里拔痪,以下简称新君威梦,外观相对于老款进行了必要的改变勺晦赴,毕竟老款车型从上市之后戌富媳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳底驰,新款在大灯碴、进气格栅冷醋、雾灯坡怪、尾灯储墓、前后包围都进行了细节的变动唱。   在新君威上现焦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暑,在操作上没有太大不同炔翔苟,轮毂方面桓耻接,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘫,轮胎品牌依旧是普利司通靠慕鹤。侧面造型基本上没有变化隆,侧窗所占面积依旧较小誊绘。   车尾的变化还是比较明显的哪姬瘟,这主要来自于尾灯的改变锣菱。新款尾灯全系标配LED灯屁碱少,并进行了熏黑处理尚。尾灯的轮廓样式更加犀利茬奴,个人认为要比老款更好看陌矾交。除此之外容蓟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀,牌照安装槽的形状变成了正梯形疤光。   本文导航狸焊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击即是,颠覆传统的外观趴簇黎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环青缴赂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻觅试。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颓勘户,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型间,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘲囱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幢瞥巧,足以证明其强势的地位侵蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市躬链,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捶缅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强十苍蔼。(温馨提示某:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遁呵财,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准史。)   自由光基于全新CUSW平台打造僳蛊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭物,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强培誊盖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莱弧,圆润的造型是其给我们最深的印象宿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网少,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腹,显得简洁利落侗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湿首,显得净雅别致碑夕俏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慧贬斧,主要表现在其大灯的表现形式上荡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墓染。两车大灯配置基本相近架,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛙嘿媳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卜,车道偏离预警系统沃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侨事攻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仕寥呸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陷圭亥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄棠杏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仙顽,其尺寸差距就没有那么大姥梧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夕话秒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厢寂憋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甩。奥迪Q5采用两边单出的排气管官锚些,在气势上略胜自由光灰乳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道当奸炽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型履,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亢憋娩,磨损线束保护层换解疼,存在导致电池损毁的隐患车蝎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娄搂奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辩卉磨,称9124辆V200受此次召回影响埃陡。长城汽车正在邮件告知客户憋,并建议联系当地经销商进行检查维修材。   据悉珊孰绕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铆。”更有甚者及痉拈,线束可能会内部融化臼蓝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胺,目前已上报了数起线束故障晌钢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铝巩,不能够给电池充电宫,车辆也无法启动梦绥鸿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旅。   克特里尔先生称心想,检查故障预计用时20分钟混驾笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟断。如果绝缘保护层磨损严重骡,线束已裸露抢淋,则需约两个小时以更换整套发动机线束略。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浇悄。此前钮哦绰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氰辣镐,2010年又因手刹故障而被召回迁。   2012年肩钡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回土,长城V系列也在其中送锨。当时期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谦卿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饯法堑。然而编捐培,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椽,更换车辆共计超过1.5万辆阑。  】乘凉 (实习编译淬眉哩:王萌审稿婆难:刘洋)   免责声明版权作品呐呢峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载湾,违者将被追究法律责任伟。" "  随着经济的快速发展僚闹火,购车群体的年龄层次也越来越低起仇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崔、省油行,而是追求个性和时尚设计桑贫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型负,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一清。作为跨界SUV粉膊,它们在造型上将年轻接疤、时尚展现的淋漓尽致浓,完全符合年轻消费者的审美需要帛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比特碗,来看看到底谁更适合你碌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卯,相比2012款变化不是很大坦势梗,只是增加了配置和车身颜色俺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勿封柒,售价分别为21.98万和21.47万湾敦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箔胖,但风格却不尽相同咎匈。斯巴鲁XV外形显得干练觅,车身线条硬朗淮燎,富有力量悍,越野味很浓薪刮徐。而标致3008外形偏向都市化设计屁蛔,饱满圆润的车身凸显时尚感具毯疆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缔剿。   车身尺寸方面有所差异凡,不过并不明显噬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匿溶。斯巴鲁XV车身更窄钾,同时也稍长一些巧反。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舅栓淳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拌,加入蜂窝网状格栅运动感十足鳖拐。而标致3008采用半圆形中网氛鲁,镀铬亮条包裹显得很精致坪醒。两车前脸分别展示它们不同的风格马醚枪,同时都包裹塑料黑色下包围了屑撼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呕贪摆,远近光分离灯组设计拓疚忻,造型普通杰取,配备有示廊灯卧纱。标致3008同样采用卤素大灯拢窟,不过加入透镜诽截薄,不仅聚光效果好轻,同时美观性也不错兔赎陪。另外催,还配备LED日间行车灯复疙。   在侧面奋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萝文,比如非常倾斜的A柱封钎,同时将后视镜位置后移街冬,留有三角窗减小了A柱盲区品。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茂烤陶,有利于减少磕碰的维修成本疆池瓜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匠胖表,注重舒适和静音性坤,双五幅轮毂很有张力莫滇。相比之下玩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诵毫混,与黑色下包围搭配运动感很强烈半故韶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恋,同样注重静音和舒适性片绕遣。两车的备胎都是非全尺寸设计荆。   相比前脸沦,斯巴鲁XV尾部更个性萌,辨识度较高肺糜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卢和,镀铬亮条的运用增添了质感捣脯。 标致3008尾灯加入LED灯组妒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组书,但是块状尾灯造型很独特壤稀辰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惮鸥,标致3008同样配备倒车视频影像砂,另外毫馅捍,还配备前2/后4颗雷达探头坪。" "  在过去的一段时间里幸,付岜埽克斯坛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置素葱。时尚动感的外观箔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逞涡,成为了年轻人群青睐的车型拎唉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巳坦氖,科鲁兹掀背车则是新进的一员场诧骚,它所要面临的是一场“无言的战斗”厕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杀篓贯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钾,但却带有美式车应有的力量感达呐对,总体来说它的设计很适合国人的口味灰相洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑褐镐,其三厢设计有些过于保守吻孰藤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诚故舞,为了能够扩展消费群体冲群,推出两厢版是其最好的解决办法驰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驾河筏,你几乎完全无法识别它的真身歉碌克,因为它与三厢版保持着高度的一致性渤彭豹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绰踌,很好的诠释了彰显力量感的诉求俩酮涩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忍皆父,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贬餐,但实际上它比三厢版短了不到9cm推刃佰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多计,后窗与尾部的衔接并不生硬锭百抡,拐角的折翼恰倒好处需我,为尾部增色了不少粱镣墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逞稻馁,在样式上显得更加简洁郊括,只是与自身前灯组相比悉点,在棱角的刻画上有了明显的削弱透。   本文导航低茸赤:" "  提起之诺香,很多人都不知道是什么品牌淋喉赔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甫趟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桓。只是之诺定位于高端合资自主品牌修,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式馁瑞,那么它的首款电动车1E表现如何额拌?以下文章为您揭晓舜恭。   只租不卖儒登?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务测,包括车辆租赁党筹愤、充电设备勘察安装吃木鞭、车辆上牌库枫拳、车辆投保啪、定期保养导矾、故障维修盆、道路救援玫偿、检查维修备用车等嗣,通过这样的商业运营篙镶酪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展介。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钝抢,它的卖力需要大家自己去发掘貌瓣兴。不过在发掘1E精彩设计前坍履,请先忘了宝马X1忻,否则你将永远欣赏不到1E的美想椿娜。其实1E最出彩的设计在头灯瑰少,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感簇。   不仔细分辨的话贾惋吼,很难把1E和X1的侧面造型分清炯穆哪。不过1E拥有自己鲜明的特点素未阀,车门下很宽的镀铬饰条憨宛,和没有行李架的车顶媳胆凳。   相比车头和侧面妮鹿柯,尾部就让人感觉有些欠妥了苯绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分表痢悼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矾蚕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车画挫。   本文导航愤狸簇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说餐腿,奇葩的中文译名窘恭娟、“野性”独特的外观以及较高的定价陪铝描,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戚。说起野帝我们不自觉的想起眯锋竭,同样在以国产车身份进入中国之后口宏剁,“改头换面”的法系SUV标志3008浓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类平,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浚恢。当然晃伎从,以20万元以下的车型作为主力军空,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啸诬唇。那么下面我们就来看看奇旗腿,这两款性格迥异的德倒、法新生代SUV之间究竟有什么差异虾丧诞,各自的特点又是什么芹损? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寂疯,首当其冲是价格方面的不同苇矾冒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合回,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吾暮汗,不过差距方面不大基本可以忽略什,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滔掂。动力方面的表现也近乎相同屑虱,只不过大众7速DSG从,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些高管芍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑞耗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狠场,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏梨涣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宿齿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎破氖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌玲。闲话少说篓薯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夏滴希。   这次试驾共有5个科目思,分别是1.傲虎—终极绕桩聘,2.傲虎—冰雪连环斤郴,3.傲虎—短道拉力测试铺天羚,4.XV—戏雪乐园闭顿,5.森林人—不规则路面自由行驶丹娶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船稼石,MPV表现出相对冷清的一面醇麓,尤其是中高端的商务MPV巾,几乎屈指可数胸蔼,除了老牌的别克GL8外骄供,似乎很难让人想起更多车型肮驾吾。不过在这个还没有完全饱和的市场里虹为遁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅貌皋聚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磨欺霓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢穷刚?这就是本文将要找寻的答案手巩松。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歼蛋,售价28.38万元-33.58万元轨仆揣,目前市场上有近2磺炒、3万的优惠幅度清。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型千未,官方指导价31.98万元洗落勤。) ●外观解析   从造型上来说牛,艾力绅算是开创了一条新的路子劣结,没有过分使用一些夸张圆润的线条订镣,车身轮廓棱角分明捍娄,有着很强的视觉冲击力惰谩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捆,此外该雄挠,艾力绅还装有一套大包围乓奠,颇有几分运动风范握炊,也有着一定的改装潜力勒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戚篱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扯形睹,中网与宽大的前大灯连接在一起羚,营造出一种大气嗣、动感的MPV形象粪。   艾力绅A柱采用黑色设计龄墩虐,且A柱的倾斜幅度较大凯歧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佰,总给人一种方方正正的感觉巩巩,后视镜尺寸同样不卸槲,与整车的风格很搭卯席汤,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞭舞据,保证了行车的安全性与舒适性恋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涪,当然测匡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现离,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酷粗纺,侧门就会自动缓缓打开鬼末铂,此外皇捍坷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鬼肛揽。如果对此还不令你满意的话糕喜俗,通过钥匙同样可以也兀控侧门堕拭汇,确实有些高端大气上档次忱暮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肋饥私,轴距达到2900mm喘课,尺寸在同级别对手中并不占优势窍,与GL8相比党,仅仅在高度上略强于对手盼净蟹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梢结蹄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计们,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梁牛。整体线条依旧硬朗墒碗,尾灯加入了时下流行的LED元素鹃迫,为其增添几分现代气息亥扩儡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潮,人们购车的选择可谓越来越丰富冒簇伺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遍精,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讣嗡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爆味怠,他们能够碰撞出怎样的火花咀叹,请大家继续往下看惩戒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表人每借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扔,由于这两款车型出自于统一平台打造实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巧汹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛔魂,你可以说它带有侵略性踏蔽,或是富有运动感猾陆剔,也可以说极具视觉冲击力缚卜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突付腿渺。而K5也应用了与智跑双、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篡寿,使其拥有了明显的家族特质犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僧差,极力打造出时尚与动感的流体车身坝,在驶入眼前的一瞬之时吾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逻盒。前脸的线条设计十分紧绷净媚县,大灯组与前包围向中央区域靠拢茬痞,展现其动感的一面菲鸵玛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗徒炉,抢眼的外型加之迷幻的光线较,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氓泼。   第八代索纳塔不仅外观时尚醇钨,灯光的运用也颇具科技感狭苔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯里庞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膊视停。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檄摊,显然这种的夸张设计幻纷衡,使我将其列为变异的种类江歧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用觅侍褥,多折线的应用也使尾部更具立体感劣,同时对于运动观感上也有显著的提升郎啸,由于K5搭载的不同动力总成送贾,2.0L车型配备的是单排气设计饥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感水氖。   轮毂也是一个变化的重要部位焕送,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凌剔。根据配置不同糜岁柿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分齐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捻项纹,该系列轮胎偏重实用性适董。作为索纳塔的尾部腺缎,基本没有大的变化城丧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厢可,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赴地。   本文导航辜伟:" "  每到年底凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怜虱撂,地点也大多选择在北部寒冷地区韭晚掳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坡魏八。在临近春节前夕联期,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墨逛。   延伸阅读帛:   之前硅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沃唬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读动芦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耐淌妥。   酷威采用的是电控适时四驱系统陌咯肥,中央为多片离合器端忱顶,由电脑控制来分配扭矩赖趟,车内并没有任何切换按键乱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啸砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔卸刊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施獭享父,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辅俩,如果想要挑战一些极限的路况的话洛颗上,酷威还是不具备这么大的优势的泞,因为不具备限滑措施方,至少在脱困能力上会有限制性侧健趁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎愁喷戏,采用全新发泡橡胶技术菩辅,具有更加粗大的排水通道碑时,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邵滤汞,冰面行驶性能更加出色爆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肯磺胸。此外配频概,中央多重“Z”形花纹然艰、针孔沟槽设计胺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齿崔殴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沪善观,最大功率206kW/6350rpm猫诬餐,最大扭矩342牛·米/4350rpm断,在目前的大切诺基怕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载措侯,但是会有不同的调教距。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靠取,我一直在想肩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢居露?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞪,我觉得这个可以有痞,至少不会和其他车型有太大的冲突拭抚示。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔼守,路面上的车辙也是压实的积雪晾从,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睡,只要不是过激的驾驶行为母漓,基本不会出现危险状况弛捌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呵,建议最好将挡位切换至手动模式伙田钦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫌贰,这要比才刹车安全的多饲甜嚎,这中方法同样适用于其他手自一体车型弊殊捕。   本文导航署面县:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厩闹炽、充满艺术色彩恰蓝,或者是有着一些与众不同的操作模式砷。而这辆2008则告诉我们酵憨,一旦法国人在拥有自身优势的同时频,再把务实两个字加进去慈墩得,那么可能会让其它对手感到紧张璃橡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狼钙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注里啊: 由于本次活动仅为简单的静态体验够入,场地和车况都受到一定客观因素限制贸李,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羔,至于其他更多相关信息檄娄项,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萝静蛇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孔瘸,作为首款引入国内的小型SUV嫁酬迁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘘雾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奋鲸祥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痉倡垮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滇窖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿色栋刀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚊寺阀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凭把,对消费者很有吸引力憾道。作为一款紧凑级市场的生力军车型含焙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扑哄按。   观致3共有6款车型堆沟烤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琴何丧,售价为11.99万-16.79万元区间帘。因此躬谢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卢蛇簿。对于中国的汽车消费者来讲偏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盼拟筐。要知道自2006年上市至今缎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧捶首。那么茎,作为一名后生的观致3陛峨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衫砂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膘洞轰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穗坟:16.78万元)来进行比对裤晦婚。由于两车的售价只相差0.01万元播胖,这也令比对的本身相对公平一些啥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间判,我们测试过高尔夫7顶配车型裂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苗龚勾,跨级的配置也令对手望尘莫及孝。但这一切沤添,也许并不是你在一台高尔夫上最看重会、最需要的因素呐芯。对于高尔夫这样的家用车彼糙,在使用的维度上做到出色壬祷,才是它的本职把范。今天玫,高尔夫7又来了厕热,这次是全系中价格最低的1.6手动型示屡。动力称不上凶猛席骇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黎老,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘸绢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溪,必定有些硬实力山牛。空间满足舒适乘坐嘉蚀羚、常用配置齐全衡,动力也能保证提速顺畅夺。但对于这一类的畅销车开扛杉,最重要的是它必须耐用啡咆,不能隔三差五地就往修理厂跑暗愤巳,也不能冷不丁地出个大毛病雇陌目。这么来看蜜宏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”麻,故障频出另切射,这点很难让人满意吵牵。毕竟矫,大众车能在国内打下当年的民众口碑扁,靠的是皮实耐用的品质春钠罢。在我眼里糖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境味亩汹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型端,高尔夫7车身长度增加56mm袖,宽度增加13mm蓬,高度减少28mm些锹搬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幕檀矩,也更显扁了卯父。   如今既侧烦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拴从,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的釜。这个配置的增加姆同,为日常使用提供的便利性还是很大的迹登叉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气店丢,要知道概畔眨克斯痹、英朗等竞争车型都是16寸起步了豢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稀薄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服散瓤,这套胎居功至伟奠喇驴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车交诽,如果您拥有过高尔夫4妈、宝来或者帕萨特B5的话痴坚寡,您一定会理解我的意思华卫。没有复杂的配置搐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冒沤妊,瞬间就能上手墒。这一切都似曾相识壕请欺。   在1.6手动版的高尔夫7上恒,您看不到任何高端的娱乐功能衰石肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玫瓦危。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挪,但我认为这并不影响操作便利性郝盲陆,最低配车没有大屏幕很正常犀镣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睬公,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闭葛,车辆静止起步平顺性不佳痕,油门给少了刹车不松开筏遁,油门给多了又会猛窜计,让人抓狂略扔券。但今天这台1.6手动车型署,上述症状全部消失甩。起步轻给油即可拖,电脑自动调整喷油量滩,使其转速稍稍上升栖炮宫,令发动机不容易熄火草,等红灯捎轮煎、坡起都很方便萎古,使用起来当真比顶配的舒心多了梁既。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挖,让人捉摸不透甲思。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雾,用料优秀被认作理所应当技。在数年的成本控制下省龋快,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匠寒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蝎希鳖。对于大众汽车而言乒比斧,这样的结果也堪称可笑了殊。   没有真皮座椅舶椒,您会失望吗屉?我和同事们都不会痹克赣。我认为从适用角度上捐巷,织物座椅与高尔夫更搭幻藐。这套座椅的缺点赎,在于椅背调节起来很费劲替,而且要是有个腰部支撑就更好了嗅弧。纵观高尔夫1.6手动的配置垛,我认为作为最低配车型茶,功能简陋一些并无大碍糖芬,该有的它也没少膏,并且绝大多数的都还好用舅,如果您是为了舒心实用轻煎茫,我觉得它能满足了航睦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垒亢,对于购车需求的国人来说惜涣排,一款看上去体面霜勾巢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腿肛,只是碍于可选择的范围有限玩螺,但凡有一款出类拔萃的新车型表,必定会迎来极大地关注群。对于25万中型车这个级别芥,迈腾一直是多数人闪过念头的首训晾贰,而福特全新蒙迪欧的到来秒橡,分走了不少的关注度赫,选迈腾还是选新蒙迪欧付挡,对比一下就会发现粱,挑战者颇具实力厢蝗霉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跋黎,售价24.28万元刊,和迈腾 2.0TSI 豪华型徒,售价24.78万元弯,均是各自车系中的主力车型盖填钎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恫,兼具个性运动和居家商务需求词午泥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计末,极富攻击性踌砍,对年轻消费者有着很强的吸引力话,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按凡,入门的1.5T也有不俗表现脸诺。   现款迈腾严格意义上上讲稻了,只能算是半代升级白描面,是在老款的基础上升级而来递。迈腾整体延续上一代车型的设计尘,符合国人的审美现汤,经过加长的车身巫,带来大空间的同时唱,提升了行驶稳定性及舒适性核染。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趴,轴距达到了2850毫米疽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陕匙畏,整体比新蒙迪欧小一些马考醒,即便是经过加长旁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俩唬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碎困、加热行凛亥、折叠挫肃、记忆 电动调节描为拜、加热贯惺、折叠宫摩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糙弊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯觅,不仅科技感十足袖吩粮,还具备随动转向掏乱嗜、自动开启等功能捆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昆艇彭。天窗立姜榷、全功能配置的后视镜等堂末富,两者处于同一水平诗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窝瑰,对称的T型中控台中规中矩控碎峭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶敛沮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作户收,主界面被平均分为四个区域拘盖,分别显示电话袖涧、导航悔通、娱乐和空调四项基本信息履,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盒衫力,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惶陆段。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坤能、6碟CD等配置蔷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苇,迈腾更像是上个时代的产物煎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慨停,相比迈腾的2812毫米睹峡,略占优势岔弟未,但二者在乘坐空间方面扯熬桨,都已经足够日常使用惟聚料。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑百箔桔,满足于舒适和运动的双重需求互会。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中币,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统品嚼、方向盘换挡厕涝,以及原厂导航等配置淡赌缺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壕素。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统京锌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劫,最大功率178千瓦盛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墩,平顺性和换挡速度足够出色竣绞热。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翱巍,最大扭矩280牛米撬,匹配6速双离合变速器晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合量麓惠,但与新蒙迪欧相比铃,参数差距明显俺。   保养方面口始,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里须捍,建议日常保养周期为5000公里左右先点,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胯骆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跨攀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萝患,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跋涡,之后保养周期为1万公里潞末。小保养的费用在600元左右律扇,需要更换机油机滤陆腔探,大保养的费用在1100元左右撂得,需要更换机油三滤隘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滔沛崔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浅剁变,相比迈腾识,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懦盛,还增加了头部气帘和膝部气囊懊氖那。并线辅助功能也是迈腾所没有的线。   点评脖片佛:不可否认颧涩腊,大众品牌进入中国市场多年耸怒沮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型净祈税,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嵌,无论配置水平还是动力系统酿踌盾,都已经没有什么优势了镜褐竭,抛开迈腾一万多的优惠就,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贰逻腥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫习:本文仅代表作者个人观点畴,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓜经波,对本文以及其中全部或者部分内容微峨挡、文字的真实性弟、完整性偿、及时性本站不作任何保证或承诺郸鲍协,请读者仅作参考碾姆,并请自行核实相关内容盖顺。" "   “北国风光尾,千里冰封剑目土,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帅,对途乐而言这不仅是一种新的考验纤咎嫁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蝎帆。 外观捕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哄,想必对于多数人来说趁,它的名气比兰德酷路泽小很多勾诽樊,但并不意味着就要比竞争对手要差碗烹阀。外观方面途乐外形实在太大了协哎斗,有点圆头圆脑的感觉涣拉哨,比兰德酷路泽温柔了很多呈溪,缺少了一些很“MAN”的元素尖磊按,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗣率穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹿贝陪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惰取碍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擎饥阮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冻毯权。中控台看上去很有档次软署铝,各类功能按键排布也十分清晰怪嗜绵、合理滦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迪阔冀,完全遵循了游艇的设计风格梧草,宽敞糕饺叭、舒适派趴朔、豪华京巨埂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皖。   小结诞量零: 从外观内饰的整体表现来看颧阂,可以说途乐是一款成功的车型闺视脓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题檀阑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诚跑,如果“沙漠之王”远离了沙漠校,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纬扮疵,这也是我们大老远来到这里的最终目的舞喀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车断侵涵,人们首先想到的通常都会是奔驰剃惭独、宝马莱、奥迪步瘁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荚熔潘。但是说到文化的话幸趴洪,就不得不谈到今天的一位主角娩汕播,捷豹XJL埔庇陵。相对于奔驰这样的全能贵族来说盲塑储,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隘彤编,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵落帝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘁料另,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碍现。   作为进口高端豪华轿车幂立,相信奔驰S级大家都比较熟阔未,而捷豹XJL依旧比较陌生缉,捷豹作为英国豪华汽车品牌乃鹅漆,也有着将近百年的品牌历史菩,虽然品牌认知度不高什炊第,但这头豹子可不能轻视访。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爸,价格都在120万左右蝎恼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慈从,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力容。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拎,其实捷豹和奔驰早就杠上了哆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新储烈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话享,你一定记得去年上映的《007归:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车典笨,没错就是捷豹XJ蠕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”媒鄙疙,里里外外展示着它的优雅与稳交恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柏乖新。   无独有偶撑混,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叼秒,虽然不是目前新款的S级疵吃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩女鹃衰。   言归正传杀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叛,不过两者的风格却截然不同崎架耪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揭揩位,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皇缺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迸,在当前时代也更加与众不同京。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菱灌射,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虱氏螺,的确奔驰S级是同级别标杆赋砷,外观轮廓延续了上一代稗未,细节之处更加富有科技感疙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸵身。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椿脆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓖仙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桃太,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迪施,比XJL更加强势牧肯孩,这就像两个高人菇杠,一个低调一个高调而已掳绦。   大灯的造型也风格迥异室罢斥,XJL的设计更简洁晴,内部采用传统圆形元素痘零伙,使得其眼神也更加专注伦瓶博。而奔驰的大灯设计更加时尚偿,内部流畅的菱形也较新颖钩覆亮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED按,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擎黑,光前大灯就使用了五十多颗LED激鹃贤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面副,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笔尾,更加沉稳鼻价苏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通补撮烽,但硕大的车身同样沉稳鄙帮局,硬朗的线条也更加动感绊娥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翰,这也使得XJL的车尾更稳重桃,而S级更挑逗人敖。   尾灯的设计捕,捷豹XJL采用纵向设计伎微,并以车身腰线融为一体酞斥拎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞭陌,整体轮毂简洁不繁琐恫膜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胶烩鬼,内部灯组造型是一大亮点闺欧踏,点亮时相当好看室粳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乒娃鲍,并没有过多的修饰烽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质存灰逗,就如同一件高档西装魏,某颗精雕细作的纽扣就足以甲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饥千,相比奔驰大气的轮毂迹,捷豹XJL的条幅更纤细洛饺棵,并且在条幅样式上也更加精美和运动宫加。尺寸方面XJL为19寸硼镀邓,比奔驰S级的18寸也大一圈姓夺,轮胎方面同样为245宽度户窜俄,不过与奔驰前后同宽不一样惠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箱衔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疾吉,并且作为一个自主品牌承孰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汝辖程,旗下的GS5羔荣绕、GA3锈、GA5几乎可以与合资车相抗衡量钞妹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上款,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捂袒鳖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潘幌,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈跃⒕佟,由于试驾人员较多滇渴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶恫。   现场测试场地为两个圈形场地冠窝令,两个场地项目都是一样的匠,可同时进行两组试驾低厕,场地提供了直线加速呢纠妨、紧急制动蕉讲黔、蛇形绕桩莲携骋、麋鹿测试四个项目疲,可以说涵盖了大部分的性能体验娃链。当天试驾温度为零下十八摄氏度轿素,这样寒冷的天气欣,面对半冰半雪的湖面号,换装雪地胎能够增强一定的抓地力材。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喊都,TCS系统介入番摆,防止打滑的发生赔茨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甭短弘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术订,最大功率窖:90kW(122马力)/6300rpm勾,最大扭矩骑:153Nm/4500rpm肥吐玛。而这次试驾的车型中没有手动挡熄奉,均为4挡自动车型踞,动力表现可以轻松满足日常使用需求淳都。   起步于加速初段油门如果踩的过重拇萍,TCS牵引力控制系统会即时接入蔼锋告,并且自主减小喷油量陵幌览,从而避免轮胎打滑吮男宫,这一点上GA3与GS5表现都不错尉戎坷。加速至60公里每小时后雀,紧急制动邪坪瘸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甭巴嗓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了午航睫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离华美锻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丹想馅,未出现侧滑窘锑际。   本文导航陕涸迪:" "  提起中级车掂戏奔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择技。但要是预算有限卸,面对这两款车型还真有些底气不足叫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暴舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风伟,改款K5已经于近期正式上市诫堆偶,延续了韩系性价比超高的特点献。这次辰糜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色鸿乳,让您的购车选择更加丰富叛啸。   没错狡,此次选择的几款车都在18万元区间内巢官校。而且颇为“巧合”的是险丛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盾,也堪称中级车的黄金动力之一午焚极。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勒蚕崩。既然如此箩现换,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”米。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沽梧确,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机簿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趁杠,动力参数有小幅度的提升渤,燃油经济性也有一定的提升铰势,但依旧没有给人留下深刻的印象昂,尤其是我这个09款嘉年华的车主访碉娃。如今宛次,在配置依旧丰富的前提下夕故,它换装上排量更小番、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型集陛抹,这一次似乎有点看头了豁路悸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喊,它的来头可不少党谷欢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它维癸痢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辰,可谓是福特的明星产品行滇似。我得承认这些奖项来之不易蕾磋甘,但我更关心的是范蠢,它依靠什么亮点来获奖耿救,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歉,震动及噪音抑制能力如何惧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旧搐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诗寞构、涡轮增压以及进排气可变正时技术捍。在这些技术的支持下趟癌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铃。反应到账面参数上朴,它的最大输出功率是125马力舌甫泪,最大扭矩达到170牛·米芜咆码,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淮绞。   另外垢辽册,福特也针对其三缸的结构特点漓际,对发动机的震动捕疚、噪音等方面做了很多优化和改进绒,比如喷油器及油泵柔性安装融石晦、皮带润滑枪、缸盖上方吸音泡沫等等鹅疆奠。为此炼,我先后做了两种情况下的简单体验呕岸:1狸藏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陇及必、在静止的状态下吝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茹。经过细心的体会和观察后画,我认为结果让人满意车,发动机的震动轻微朔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕,但也不大碍事匈晶。事实上鞠抚,即使我细心观察典垦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扔琴沙。   看来之前的担心有点多余蒋降颇,还是直接上路试驾更加实际狈嚎。它的电子油门响应依旧很灵敏疏送灯,轻轻触碰油门踏板搔肝奇,发动机的转速表指针就会活跃起来绦。幸好油门的调校比较线性绥,分寸拿捏得体杏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累千。同时尉破,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仙苗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉飘赔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衰狭对,那种加速的轻快感是后者无法比拟的故颅骄。即使在低转速区间疮围娘,发动机的动力输出也很活跃米捕溯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彻纠丁。同样受益的还有动力输出的持续性捍,在试驾路段里面有不少的环城快速路藕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酞城,而且整个提速过程顺畅自然画。只可惜受道路限速的制约没乘,未能继续把速度往上提羌踞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狈,升挡动作迅速袭榔脊,在D挡模式下正常驾驶词胆,1700rpm左右就会立刻升挡弗牵宏,让整个加速过程更加顺畅自然尘菊霉。然而副小扦,在遇到拥堵路况的时候赖挽督,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赐,幸好并不是特别明显糙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篱登揭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了富坚滔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好几,除非你把油门踏板踩得足够深贫颧獭,否则它不会轻易降挡柔。   变速箱切换到S挡后儒,油门响应速度稍有提高肥南诽,而换挡转速则提升到3500rpm通超缸,动力输出表现得更加亢奋叫傲。味道对了搅,这才是S挡该有的特质介槐型,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了会撼梯。当然刨屉鼻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侨臀愁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮克,至今我仍然未能适应殴危镜。   其余部分与老款车型基本相同桐容漂,方向盘的转向精确怒霞、迅速烂清,甚至有点“贼”舍端卡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”青,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬七赴,对车身的支撑力度足够戈佳娶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缄耪,同时也确保了车身的灵活性槐良。但面对减速带这些大颠簸时撩渴犊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脱。   在动力水平得到提升袖侯礁、操控感被保留下来的情况下豆膘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脱,开起来更加得心应手翠,也更加有活力防。这点值得欣喜停,也是嘉年华的进步韦攫。当然蚂撂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方频,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎午户册,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呵翁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侈透翘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵那蹄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了函入酵,不过众所周知媒酣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赎图橇,而是换装了大众全新的MQB平台呐廊登。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异死,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剁得,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喉携山。   首先我们先来说说平台捣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淳咎篡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舵,PQ35血统也就不在那么纯正黑到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弛迸。   平台究竟是什么灌扦戚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虾菱,它们会采用共同的零部件抚筋秤,采取相似的地盘臼赔、车身结构嘘、形式结构以及相近的生产工艺价、轴距等晚,以此形成车辆生产的一套完整系统递,平台生产的战略是当前产品在开发中摄,最流行郎掂、最科学飞狙散、最节省人力翘、效率最高的一种开发战略彤。因为对汽车厂商而言嚷,可以在有效控制研发资源桨耙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苟,并看看它们之间存在什么差异耻诡。   PQ35中的""P""代表平台瓮,""Q""代表发动机横置节齐,""3""代表A级车赖庆,""5""是指第五代芹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斯散飞,采取相似的底盘邦矗哼、车身结构拴、行驶结构妓广、相似的生产工艺以及轴距等肺歪。由于研发时采取了已存在的""模板""请桥,不仅使车辆研发缩短了周期沛,而且共用的零件大大减少了生产成本腻新姓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴两灌。采用PQ35平台的在售车型有途安筷、开迪端宦比、SCIROCCO缓、奥迪TT架添狄、A3搅仆、斯柯达明锐等车型拆途泻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荣独醒、大长度激光无缝焊接蔚蝎、双面镀锌高强度钢板棘敢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灌,但如前所述吃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醋耙富。   MQB姆锹叮块化平台是大众最新的一个生产平台畦懊,也是此次第七代高尔夫使用的平台谦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制使难,并且可以共享比例达60%的零件如差,包括同样规格的发动机颁浮、变速器等舷。MQB平台的推出酿次入,将会取代过去的PQ25糙澈、PQ35和PQ46等平台即抗梨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溪携讲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装定洁康,不管是传统动力嘿捌、电动和可再生能源动力管,或者汽油机虏、柴油机舷捍戌、混合动力系统婆、纯电动系统吾府镜、天然气发动机效恕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装默。另外律肃苛,MQB平台还可以对轴距谅嗽、轮距摄、前悬和后悬等部位进行调节饥梗。另外此平台可以生产从A0级两需、A级到B级三个级别的车型底。这是PQ35平台所不具备的卉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虽懒般,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惹菱申。相比几个欧系对手逼习,宝马的动作显然慢了半拍仿,继5系旅行版之后搭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售警凰槽。当然有时候来得早不如来得巧仟姓桃,只要给足了诚意蔷,迟到了也未必没糖吃赤。   对于3系旅行就是如此槐察泡,在它到来之前竟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胸景,作为后来者妒参,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痴娥,就更需要拿出浑身解数了迷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘫搜,下面就来看看它究竟有何能耐穿赡。   还是从外形开始说起玻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匿蛔,其底盘代号为F31受,依旧是标准版轴距陛:2810mm拷另。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言得嫡计,这仍是个相当精干的长度如恍难,车身“三围”基本和三厢版一致夹,只是由于行李架的关系蔷,车身高度小幅增加了21mm烈沦俯。   我们测试的这款328i旅行版席阔,还搭配了M运动设计套装采吞涧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梁褐侧,闷骚的感觉立马出来了凑铣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狸蜂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跑把疆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尽怜泌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刚襄逆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亲惮,这和旅行车设计的初衷相悖耗四。选择18""则刚好合适戊氨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挂陛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膘甘,用一句流行语来说就是唬:低调奢华有内涵酣法疏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堪陪洗,从这方面看掳,3系旅行并无太多亮点瞄,车尾的造型显得有点过于刻板胸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坡前藉。相对来说并没有对手做得那么出色翰库狈,V60和C级旅行在设计上的看点更多虎。另外叙菩,虽然采用了M套件瓤锚际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式貉,看起来实在是低调过头了安。   外观总结胆剃:如果你是3系的铁杆粉丝熔藉绷,但又不愿自己的爱车烂大街潮吐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涕,低调中透着股狠劲儿令舒词,闷骚人士的最爱嗡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴告病,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章径恳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翠涩。但俗话说枢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慧碑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甲哄醛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妨?   车型的选择方面为,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栏幻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型季。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粕铝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仇读负。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辑蓉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辽溪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铰眷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒜滴挡,再辅之以保险杠的少量镀铬牧,前脸看起来一如既往的简约和低调姐辜。车头多条轻微隆起的线条梗,包括引擎盖上也是凹凸有致虱菱错,则让低调的前脸显得浑厚有力篙即。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芜拎,外沿继续使用镀铬装饰杉武希。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乌壕,也更容易让人接受就,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翟嵌博。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郡,一个氙气近光灯猜,一个卤素远光灯窍肯纶,外加环绕半圈的LED日间行车灯勒,没有任何花哨的设计辞工,注重实用茎那。而作为玩灯行家的奥迪僻伸崇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泉剩顾,配合上单颗远近氙气一体前大灯不珊,杀气十足份徒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道届无每,看上去随时有往前冲的冲动继嗜蹦,非常动感和迷人疚枯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抵,看上去从容而又优雅臼公非,有点儿荣辱不惊的味道牛甘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后退惕七,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萌,毕竟走的不算是一路的风格了椽锹菩。不过枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羚沦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疵箱碍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别答,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摔芯,变成了矩形倒角式的设计摔查,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暑堤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赦。   尾灯方面侮涝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啤女琼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚀绊手,而且LED元素的缺失也实属不应该赌拣催。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼獭幢,低调依然是奥迪的责任全娥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巧径沽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎草撇绘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep深搬苹,一个拥有超过半个世纪历史地,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惕猎,“男人”彪群、“硬派”浓朵送、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象副。一个如此坚持传统的品牌凹办,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邓摹,这对于很多人来说是难以理解的事实屏哥壳。坦白讲督会,一向不以貌取人的我常,霎时间也很难理解Mark T. Allen抗乡雾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纤了。无可否认措签癌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惺,也必然成为人们茶余饭后的谈资掸秀,但是就只有外貌是这样吗渐?难道它没有Jeep的传承群取徊?这是我最为关注的问题藉惋办。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”班汲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力台泰班。由此可见怯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能成男,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檀偷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寥较唤,首先必需要有一副好的底子浦辟尝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疤卷醋。根据越野性能的高低模,依次有Active Drive I驰敢、Active Drive II和Active Drive Lock三种骑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冕渡吝,并且还具备后桥差速器锁止功能查,实现左右车轮50:50扭矩分配憾绒韩,攀爬能力自然是三者之中最强的龚。   除此以外狡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠率递、28°的接近角酚铅蒋、32°的离去角隙、纵向通过角23.3°掠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壁喀百,要罗列出来的话其实还有很多裁,但越野并非纸上谈兵烁渴,要真正体验到它的实力违毛,还是得把它拉到荒郊野岭俗。   挂上低速四驱挡范鼎、开启后桥锁止以及岩石模式母白缄,稳住油门就往上爬羚便北。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陶太扑,3.2L Trailhawk针对越野的需求玛街,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟喂洗。继续往上攀爬烈筹控,一切都比较顺利纬认划,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贫轨监,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兢崎局。在遇到交叉轴情况时跨嚼乃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拷粳,配备了后桥差速器锁止功能的它葛爬灭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑全定失,就已经顺利通过狼骏。   这一次越野试驾迸,它的表现我完全没有惊喜烤赖摔,因为一切都在意料之中景行。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逗犬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喘耪来。毫无疑问瓮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗜陌达,也同级别的最强第。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氏辽伞。坦白讲惠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纽毙咸。" "  在国内的SUV市程姑浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击河枪敢,正因如此话赂加,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市必垂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭侈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳难。   说到大空间前牡伪、七座设计歼垢、配置丰富的SUV测恃幢,北京现代全新胜达是其中的表表者氯悔氛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型井泞翠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捂篙强。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猾溺比,下面我们将对这两款车型进行对比分析密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扮歇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤怜喊,设计上中规中矩妓霜,采用了哈弗新的家族式设计元素潞倒牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹屉康,代表性的设计元素有替无:大尺寸U型前格栅帛释,粗壮的镀铬横条格栅片卫,时下流行的“X”型前脸竭珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美取蛇轰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缎断忌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菜氮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阔撼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偏害,再辅以造型锋利的大灯灯组梯时氓,极富视觉冲击力廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩花,现代品牌的确更加具有超前思维意识翁琼。" "   源自逸动平台的CS35蕾捆笨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侗村怠。凭借欧洲化的时尚外形设计疥鳞捐,相对精致的内饰做工煤羚龟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纹图,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豌匙。此外哭徒芳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在森奋粕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镀,进一步提升了科技感和实用性拷溅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糖梢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型首,还有定位相同的长安福特翼搏榔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4存孰砰,涵盖了自主及合资品牌产品氛嚷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鳞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抄辅校,作为一款新生代豪华运动型轿车礁馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彻勤度,也成为点燃这场战争的导火线祥变。而上市之后胆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道少哆谅,可谓是一场针尖对麦芒的对决超。那么除了运动性能以外到,这两款车型的综合实力如何呢诬椽莆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耪泛。   虽然说是ATS是一款进口车型亢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哨,整体售价和宝马3系保持高度重叠廷负。从定位和售价来分析肃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比说扳拜,两车售价分别为43.80万和43.60万甲棋虑,价格差距非常忻铡,有一定的对比价值掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车发,但两车所展现的运动风格完全不一样溯碾锑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妇,车身线条锋利焙诫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩,同时也彰显了力量感李。而宝马3系显得内敛一些哪视,经典的""双肾""前脸造型公碌臼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惨吨磨。   作为凯迪拉克家族最小的车型玻钨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匙,除了长度略有优势外撵律,其它尺寸都不及宝马3系敛,在空间上可能会有一些影响糖。不过没有关系底槽,作为一款运动型轿车衫,小一点也许会更加灵活死。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪,经典的造型更容易接受练撤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呛。   相比之下老簇陕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力履放,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黑怕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菏搐口。   两车头灯布局不同祁单,宝马是横向设计朗豢,开眼角大灯我们已经非常熟悉蘑峨播。而ATS为纵向布局氯,造型更加犀利取呜,同时采用的是远近光一体设计嗅烽。配置上都采用氙气大灯阜揣脊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备千佃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夹颂坞,但是可惜没有前雾灯受黔。   从车身侧面来看如,我更喜欢宝马3系舅熟,腰线更加锐利汞,营造出了运动型轿车的动感效果结划屎。而ATS侧面饱满厚实坑衰韧,典型的美系车风格喇浑。   两车统一采用的是双曲率后视镜督仓同,并且带有电动折叠和加热功能熬谐胸,同时集成了LED转向灯宫姆锻,显然宝马3系狭长的设计要更美观恕奴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沽熊堵,警示效果有所提升陆嘶剔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟聊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竣软巩,双边双排气管设计也展示了其运动气质码粕。相比之下碾,宝马3系的尾部显得比较平淡炔媳茸,家用车的造型在气势上要弱于ATS晴。   轮胎方面图盖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撩入,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎径,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浆,都是偏重运动性能的选择紊懦蔽。" "  提起东风日产天籁电,人们往往都喜欢用舒适砍、性价比高蕊权妓、省油这些标签来为其定义船漠卉。的确廊燃醒,作为日产在华销售的顶级轿车雀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驮宿,在中级车市场中处于上游位置确防繁。不过这款车型的加长行为色保乐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弘,天籁公爵搏龟,虽然是天籁的加长版本炉辛藩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力路,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巍肮妨,挑战更高级对手滇休,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拼。   25.18-29.98万元的价格区间复挤蔑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讹。相比同级别对手雅阁揩卿、凯美瑞姆、迈腾等热门中级车楔毋床,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼险哪诗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝,在提供更多给消费者的同时铺凡,却并没有在价格上表现的有多高调角吉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迸间,但是通过对细节的仔细端详途,你还是可以发现不少变化之处参惶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素璃谐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宫涪。   5003mm的长度与2900mm的轴距性,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平私违虎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭创洼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嵌焕。而与豪华品牌中级车相比较潦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旧本。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昧,整体协调感还处于平易近人的水平剖堪矗。   本文导航稿涪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来架全屁,数以万计的人们加入了摇号大军啤颂恨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藕镜差,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缮林,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盖,一步到位的想法也被大家普遍赞同缴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岗巍附,强劲的动力氛疏咳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜短,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垛铂盖,它们的价格和配置都比较接近惕,下面我们一起去了解一下瞎夸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猾锰苹:15.98-25.18   推荐理由阿:大气时尚的外观涛、配备豪华全景天窗镜、全新T动力以及较高的性价比犁坟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尚,采用了起亚家族虎啸式的前脸卤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萝解挫,能够满足不同购车消费者的需求砍少,值得称赞的是念,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尸涟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睦家免,在同级别车型中也具有很高的性价比戒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整末椒钢,自从彼得希瑞尔来到起亚后耐定笑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槐沪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娥,大大提高了起亚车的辨识度睬。熏黑的前格栅看上去更加动感损,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骏扮袜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惫抠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孩勃,并且兼顾了空气动力学率溺上,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足川狼豌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能香抽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高感畴卫,LED光源看起来更具科技感葱另辨。   新K5的内饰进行了小改动芥赌,用了和工艺均有所提升筛,三幅式的方向盘也进行了重新设计羌题剿,看起来更有质感骄酞,使用起来也更加方便恭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拆,也提升了整车的档次感馈勿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑加霉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僧,A柱倾角也随之更大纲焊扳,对于一名1.82m的男士来说敦茶,头部空间的局促性很明显郴,通过降低座椅高度后闹,驾驶视野也受到了一定限制稀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匣,同一名人员在未调整前排座椅后戈钩,直接移动至后排乘坐骆霉棺,腿部空间十分充裕佩,而头部空间也在可接受的范围之内坦。总体而言罗揉,如果想舒适且安全的驾驶K5剃瘁,并不适合个头较高的人士贝埃昏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菲,最大功率180kw捻,最大扭矩350牛米诬檀卧,搭配6速手自一体变速箱麓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辛檀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锤小接。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侗。如果你听到4系觉得陌生暇,那么当你见到它一定觉得很熟悉小。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造希付邯,无论外形还是内饰都与3系很相像但,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棚,因为在它身上不仅有3系的影子竿能完,同样也有着自己独特的光芒铰禾步。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼻垫骨,59.6-73万元的定价也高于3系脱。不过其实也可以理解芒屏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叹很畏,而是想要一辆便宜些的“6系”衅。   宝马4系提供运动粟氖赐、豪华盾攫、风尚三款套装福,价格方面没有区别挫函拜。车头部分确实与3系非常相近赡杆醇,只有前包围能够明显与3系区分出来妊僵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罢。整体来看波世级,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讽铝,仅在细节上加入独有元素仿花触。 【左悲匈胜:豪华设计套装(选配)/右填:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解够荚簇,但来到侧面相信很快就会被它吸引纽太。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莆嗡虑,这样的立体感是3系无法给你的钙锑皋。车身尺寸方面海灸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磕浆诉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兰括晃,轴距两车同为2810mm仿风弓。相比竞争对手奈答,4系在车身尺寸上也有着较大的优势覆赦粮。   由于定位与平台的原因睛凸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳试,也达到了对自我的超越稼思。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幂。尾部张弛有力的线条挟峭毫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侗。   本文导航蕾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豆氰兔,2013年又有很多车型和大家见面了妊椿,它们各自出身不同性格迥异台,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啥逆,其中原因多种多样栋,下面就对它们的表现做一个简要点评扫阀帝,并送上编辑们的新年寄语盲扩淖。 东风标致3008   上市时间烤汰:1月9日   售价麓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ㄎ帷,法国人终于坐不住了扰安库,要将标致3008进行国产默,最初还担心它法系前卫匿处差、超前的设计能否被中国市场接受屡疆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蕊衡瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的倡冉送,东风标致很清楚大家的喜好滔巢繁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸式舌、尾灯等部分进行了调整认嫌帆,类似机舱造型的内饰得到了保留累私阑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥艰惩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素论青阮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计会辣。   动力的调校同样符合中国国情翱醒,由于中国道路情况比较复杂苍锤蒋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机事绅拧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芬泵沟。尽管变速器的表现有些差强人意礁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巴酥。 为了进一步满足市场需求青棺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爽唱筏,丰富中低端产品线蔽。   新年寄语位科: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恍汰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上会牢持,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痘茧薪。" "  汽车除了是交通工具之外挛呈篡,在中国它还需要扮演更多角色讣女邪。比如凤蒲软,它会成为一些人身份的象征郸供。也正因如此舷诵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帽教。在车型跟随换代而越变越大的时候麻汀殴,它们还不满足炭聚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沸丁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲羚蟹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹃贬拔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剩鲤。   从长轴距车型诞生起卧,围绕它们的话题就从来没有间断过泥拘。长轴距车型的空间更大是显而易见的僵熄蜂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗释甩?是为了操控放弃空间讹恒面,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哨袱。现在拒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惺蛋放,并且差距幅度有多大伍尽绣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岛偷建。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糖。从设计上来看茶计响,它基本保持了海外版本的特征皋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铆羌办。整体风格比上代车型更运动籍胳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屠古勒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乖贯穆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乌火,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尾说慷,同时涤继麻,在配置方面也向更高级别车型看齐凳吹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大双事林,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一道卡般。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后救噬娃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秸袍旁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邯劣坡,那么实际情况果真如此吗鲜?   首先慧贯鬼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杉替。将天籁停在起始位置后抗兄疚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捕。之后固,向左打满方向尘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宽罗卧,然后再次用桩筒标记后轮位置蛋裁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寐睦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疗。   实测印证了我们之前的推论袭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大距锈纬,但差距不算特别明显搔故。两者的方向盘直径和回转圈速一致团。实际驾驶时酗岔汲,除非路面宽度限制特别明显宿,二者没有本质上的差别凌田什。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匪舒哭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愁篙郡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悉苔的,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汰看。当然汤,陆军1号的尺寸太过庞大泡,算是加长得比较极致锻媳。那么搭午,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恨?   同一水平面上拍潘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粱竟,二者的成绩均为150毫米界。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拷潦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娶。   我们的测试方式是将车头正对坡道骄戌笔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镣儡排。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疤背林,但结果令人意外尝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盯。抛去胎压等因素的影响饰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炔?如果排除自主品牌的话肠滇,这多少听起来有些不切实际吧加,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卷坏。不过这个看似不可能完成的任务武垢,正因为有着咱们自己的汽车企业硕,才使其成为了现实毕肌霉。10万元给我痞丛,我会选择什么车呢伟?今天就为大家介绍两款不错的产品城嚼己,众泰T600和比亚迪S6叼剿,它们之间孰强孰弱剑蛊核,看完文章之后您便会知晓逃杭芒。   4天以前窖憾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仑抄石,顶配不到10万元的售价寡镁牛,加上1.5T发动机出色的动力表现屑、以及全景天窗晃秒邯、倒车影像等丰富配置的加持坪期,让所有人为之眼前一亮负蹭。而在该级别中目拾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朝崇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痴顷芥,还有着出色的销量和用户口碑雾篮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芜汕核。所以今天稳畅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枚贾共,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型录。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6京,这款车属于小一号的紧凑型产品涧夺,因此这里就不掺和了蔽使纠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观魂脖:两款车型造型原创度均不足石老。   外观造型上化慑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹税绿,但相比之下赖,众泰T600显然模仿的更彻底一些肮扁桔,车头与车身都是完全的拿来主义媳怯巩,没有一点原创的元素刀。而单就最终的效果来说忍偏,众泰T600显得圆润饱满篙蔬鳞,比亚迪则更加的精致显大抽镁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杀僳涵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盲剔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巳迁,轴距为2720mm脖儒,从数据上看肛边,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惋蠢,而众泰T600比对手更宽脐吕,轴距也更大沥部间。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎老颓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炮兰,在轮胎规格上丰伶驾,众泰T600更有优势一些体精。刹车结构上醇喜嚎,两款车均采用了前后盘式刹车捆叙插。此外遁括佳,在备胎的布局形式上雇,比亚迪S6备胎采用下挂式马嫡,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣干啊,不过更换起来略有不便辅核楔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烤,线条上显得不是很协调豹匙鸡,后雨刷电、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备关厢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砂飞间,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奋,而众泰T600根据官方的说法瞎比敦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贡。   钥匙方面端僳,两车都配备了智能钥匙迸吹,并且无钥匙进入随秆、一键启动等功能也是一应俱全揪桃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酿,但质感和色泽都比较不错陕坎。相比之下欧,比亚迪S6的塑料感略强五管,但它的两把钥匙中瘁煽,有一把还是卡片式的北孩菩,挺有档次感的掣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”存冬碍,据日本共同社11月报道瀑幸,丰田汽车公司发布预测称感借,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祷浇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忌改。而2013年前十个月却劳腿,雷克萨斯在华销量同比增长8%立,而7-10月同比增长了24%佩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势短。那么访蛔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼻棋?在这个产品为王的时代中蛾饲,或许答案非常一目了然嘛按层,品质卓越的丰富产品竟位。   在雷克萨斯漫长的产品线之中先渡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斑陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孺叫,而其到了2013年也整整历经了三代产品翁羞渺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迷?在这代产品中究竟有哪些新意繁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚊。所以澜台,在这个2013年的冬天悸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”救吃忙。   是先有鸡还是先有蛋瀑?这确实是一个哲学问题嘛逆募。但是对于车型换代而言陪巾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吵娄。在介绍外观之前扰,有必要介绍一下其前世今生等绕砂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌狙崩,全车线条设计更显张力嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘率渤涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家捅髓。   第三代雷克萨斯IS侯段姬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稍,全车线条设计更显张力扰澄,饱满的肌肉感让人过目不忘统林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烦电。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煞识忻,但当这款概念车面世之后宏新,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓄。虽然没有LFA那样气动山河途促希,但却是可以做到惊艳动人穿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蟹歇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巾吕,要么从一开始作为越野车的分支恫,要么不经意又成了轿车的替补部魄乌,但这丝毫不影响它越来越主流匙鼓山,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财酮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犀冻。   一向个性张扬的Jeep品牌剁拨,一改传统的硬派风格颂,走起了时尚运动的路线缄访。不仅如此懂敛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歼氨,在国内各大车展相继亮相努败袍,赚足了眼球低揪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲜臼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢版?通过下文一同来寻找答案吧!   外观适绷:一改硬派风格馆颂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寸驶癌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型问斤蜡,在这样的大背景下嘿颂,自由光孕育而生得何饱。只是从自由光诞生之日起獭彻羌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褂绍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娃掳截。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谜伺涟,定位于介于指南者和大切诺基之间笛光,竞争对手直指奥迪Q5阿悔焚、奔驰GLK珐、沃尔沃XC60等车型泵管,车身尺寸方面暇扦兔,其长宽高分别为4624mm凄、1859mm牟、1707mm纬痴,轴距为2719mm蜗罚,与竞争对手相比并不处于下风精疯和。   既然是Jeep品牌车型陆培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了两惋,只是造型有所改变色,一改以往平面式的设计场附,采用了类似“折角”的设计桔陌亭,当然效果立竿见影迸康邪,整个前脸变得更时尚也更有立体感骨此。前大灯的设计标新立异肪,采用了大胆的分体式设计善硕性,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”报,氙气大灯浑巧的、雾灯依次向下排列兽镭韶。值得一提的是该车的行车灯窍炔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腑苗络,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颂烩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道污,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯即伴。 斯巴鲁BRZ 唉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机你般葱,采用后轮驱动平台楞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戒伶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拼伐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挎悔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计行桃哎,而外观和内饰由丰田负责铂。   尽管如此械叔仑,BRZ并不是“每个人的菜”膛。尽管设计了一个小型的后排座椅寇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晤砍砍,音响和娱乐信息系统不够出色泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一本涣欣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皋奉陋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侥缕泛、并且外观时尚动感的轿跑阔隘京,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试为。?   下面就具体了解一下BRZ的特点词:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谐旁,最大输出功率为200马力盎搞,扭矩为203牛米捎。据美国环境保护署数据显示冷饯澈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疚把。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绵蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 低席:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靛粟掏。两个版本都有手动挡或自动挡选择龚。   豪华型BRZ的售价为26扯溪虽,265美元妨雌,配有空调系统钮,定速巡航系统蛇,电动后视镜瓢浩裳,一键上下的电动窗酷嘎,后门页诒埃控电子锁图,真皮包裹方向盘互,65/35规格折叠后座饺,HID大灯捣,17寸合金轮圈姐是美,有语音提示的导航系统惰吝夸,实时路况警报抱暴驳,USB接口和车载收音机履。   限量版的售价为28谜,265美元竞,在豪华版的基础上增加了雾灯得,真皮座椅岁缚俊,一键启动鸵爽,后扰流板被钳,配备照明的遮阳板化妆镜斧,双区域空调控制系统戒,前排座椅加热和后视镜加热怕逝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氓乓箩,电子牵引力系统鞍承,稳定控制系统以及6个安全气囊麓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谩凶船,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明答漏行,无论是正面撞击卢抠亥,车顶强度溶,还是座位与头部保护试验帘缝架,BRZ都获得了高分贺怜,可以称得上是一款非常安全的车侩钳。 ? 斯巴鲁BRZ 拍醇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩本纷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坡枢内,加速时的推背感没那么强烈伶。不过达钳柑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啼,对于六速手动挡十分精通访呕理,5哗,000转起步对你小菜一碟的话草嗓,加上BRZ的轻量化的设计归,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悉交腊,并不夸张的外形设计扁掇憾,精准的方向盘窃疚,强大的刹车和印象深刻的牵引力诺。   总体来说彻酬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尽委,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受獭。而作为日常用车来说壳附峦,路况好的前提下伸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贿甜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载拢锣峡,违者将被追究法律责任毋撤傅。责任编辑忻:李敏" "  作为一款小改款车型督,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晦,甚至在细节方便也没有任何变化类,仅仅表现在配置上的升级毯狗。回顾智跑近3年的上市之路来看雷疚,依旧保持着其独具一格的风格惠,即时在如今来看弦,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫌尘貌,回到3年前玩鹃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畏、2.4L两种动力共10种车型俩,售价16.48-24.98万元栋,售价与老款车型保持一致港拭尖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磐,即使它远远的驶来沦费畔,你也会在车流中一眼识别出它炼,城市化SUV的定位倒也不特别翘,不过形,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酚形酶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缅筛。   现款智跑与老款在外形上几无二致坛净坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饥袱,与老款相比拇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敬帘便。部分高配车型则配备主动安全头枕背、前排座椅加热被内、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侵垮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酸说,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倾损,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陕。这些车型中包括了全新奔驰S级柬、凯迪拉克ATS科淳窘、斯巴鲁BRZ骆、沃尔沃V40等备受关注的新车担捍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痢茸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茬瓷才。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佛宦:9月28日 售价区间翁典:124.8-209.8万元   新车点评青: “汽车发明者矾奉,再度发布汽车”圃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史譬僧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语提,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪,从外观肉、内饰叼刚陋、配置等硬件方面的足够实力脖撬擞,甚至超越许多同级别车型冗策铺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溜彤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颠绩隆。具体来看换俗,前大灯凛肌先,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似几少你,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筐嗣还,新S级加入了更多张扬的运动化元素臣沧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部始昂导,车身线条延伸至尾部变得更加收敛表,有点类似于现款CL级的设计困痢赦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黄爸蜜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皇豆潦,还可通过其控制车载设备等检闭。另外鬼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坡歪高、LED氛围灯灭刮寐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅航安、新的mbrace2智能人机交互系统等填。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计合祭吴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学系泉,特别是后排的座椅沏捌桶,高配车型后排座位为独立设计物搔钒,并且带有腿部支撑和按摩功能倪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呛巢酗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氏随奉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机位帛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机策,最大功率为245kW(333Ps)坚匆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骡楞锭,并匹配电动机桔释,最大功率为225kW(306Ps)攀呢棺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机经颇,其最大功率为320kW(435Ps)顽福,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皑抱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筹邦:9月28日 售价区间奠擅氰:30.8-43.8万元   新车点评输违: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枯穆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盒境。但凯迪拉克ATS的到来何,让宝马3系走下了神坛僳班捂。相比一直宣传运动的宝马3系妒星,ATS个性化的运动性能更是技压一筹槽汇饯。不过在终端消费市场上采堪,凯迪拉克还有很多事情要做抡嘘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好联姐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粗踌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市话,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎淑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帅寥筹,外观方面惠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绦悍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赫,整体造型较CTS而言更加动感缄啊惧。   凯迪拉克ATS拥有50梢擎:50前后质量分配胯侍牌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统髓烩娜、Brembo刹车卡钳些槐腊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拌拱侩、LSD后轮限滑差速器奢浩为、高性能运动轮胎烹乓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)被、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置极害。   车身尺寸方面凤仆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm起,轴距2775mm嫉剿。而未来国产后刨绩为,轴距有望加长烩,以应对国内市场恒宠。   动力方面叹镁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胳悔衫,最大功率203kW(276Ps)坟藉,最大扭矩353Nm晤,其百公里加速时间为6.2秒稻蜗焦。传动系统方面蕉哼恃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱授。" "  前言京毙醒: 在上一期文章中练酱,我们盘点了2013年重点的改款车型办抄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型静淋,在收集信息的过程中蓖,编者发现了一个有意思的规律缕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型青,往往推出两款匆,甚至更多券,更像是一次新车的大爆发暗马鲸,或者说是新车开发计划中的一个波峰闪,这样的车企包括长安福特描胳、一汽大众桅超嘿、广汽本田等另戚该。与上篇文章不同的是彪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跋,而是挑出了10款重点车型借迪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莽些,有的是较为低调底叮吮,但其实销量却很不错的实力派车型尺实咆。回首这一年砍面,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锣敖:12月10日 售价区间芳兰:12.19-18.29万元   新车点评冻:作为大众全球的当家车型局嘛涎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纽赔,是相对比较原汁原味的一款车型肥很,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舱膏,但空间的改善却更具群众基础嫂拓。从速腾的热销来看鞭汕湃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型式窜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方深甘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丁鼎铺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玩蔑,雾灯区域的改变也是如此绅还。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吉画丛,也更年轻一些卿冈拿,少了几分柔美芒插暴,多了一些阳刚的元素成怪。   车身尺寸比第六代更大哇饺泞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浚悍,后排空间略显局促逼。这点在国产高尔夫7上得到改善昏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm星,相比现款车型苯蝗蔚,长宽分别增加了56mm和13mm眷取捍,车高则降低了28mm轰料挞。此外檀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹄,轴距增加59mm谭,达到2637mm呻,使得后排乘客腿部空间增加30mm貌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骂混馅,而行李箱空间也增加了30L咀窍广,行李箱总空间达到380L弟埠逝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复赏号剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漏裁: 相比外观的“小改款”围搬,内饰的变化却是颠覆性的皑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒,并且向驾驶员一侧倾斜蛙瘸踢,更人性化红田。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坊寿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘁桶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卷。   轻量化更加明显为: MQB平台的特质之一便是轻量化陆脊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大散栏,质量因此降低了37kg妊需慑,另外发动机降低40kg精鲜,底盘降低26kg渐尉藩,电气系统降低6kg等等坟,虽然车身尺寸增加庐潘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg客,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抨差,并且一定程度上也能提升驾控体验桔。 【MQB姆荽锏块化平台】   配置全面升级唱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剐跺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吉蕉萌、定速巡航悄贩雀、启停功能痘墟、第二代车道保持辅助系统夸扦、防碰撞预警魄珊许、自动泊车巧、胎压监测核、电子手刹衅、电子驻车颂撅擅、一键启动柔、新版导航及超级蓝牙等功能烤钳。另外饶妮操,丹拿音响淬似、以及更大尺寸的触控液晶屏涪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机太,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教千,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)问筏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哆奖济,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伎污从,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莫蛋,其最大输出功率为162kW(220PS)屋撵攘,峰值扭矩350Nm策佃。   主推7速DSG双离合变速箱络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孰茄擦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罐佃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泥翠妮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帘萝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜡割,而1.4T自动舒适型凳辱彤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矫讨捶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间德幸乘:11月19日 售价区间策吻:12.98-18.98万元   新车点评糠:北京现代是2013年的大赢家筐陶,销量突破百万辆茂,并且销售车型整体售价在上升焙暑。虽然索纳塔八的表现还算不错去,但这是以高性价比换取的澈谈挽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泪,外观更沉稳隘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酪领吐,再加上超出预期的低售价乌戏鹊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仓敲奋。   外观方面帝,北京现代名图共拥有八种车身颜色闹,分别是水晶白擒、梦幻银吩竟、幻影黑隙烯厕、玫瑰红廉哨、水墨灰赴、宝石蓝僻距夸、丝绸金办、北极玉翻建。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念返轰,尤其是前进气格栅处的造型乘摄薪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卤扒踞。细节方面兢,新车的前大灯设计很抢眼熊,区别于其它车型吗氰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滥来。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寥搪炭,轴距为2770mm圃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坍缕丧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炊陵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滦伸槽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铰,以金属和实木装饰为主匹。配置方面浅锨,有主座椅十项电动调节姬、驾驶席座椅加热通风记忆功能淖记、双区自动空调铆、倒车影像辣、定速巡航币、多功能方向盘常遁麓、座椅/外后视镜记忆功能邻蔡、侧气囊/侧气帘煞、副驾驶安全带提醒蓉城、倒车影像系统星睦档、转向辅助灯改、电子防眩目外后视镜等多项科技配置登都。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菇啡钎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盒桥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盼。对于后续会不会推1.6T车型丹鞘,北京现代副总经理权赫东表示搞,目前尚没有这样的计划残末隘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虾,满大街都是肚溯,从朗逸上市到现在的五年来蹲粕斥,在全国卖了一百多万辆谦翻啃,卖的这么好显,自然有这款车独特的竞争优势诫。要知道童纤碌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僳示羌,这究竟是为什么橙尝访,很值得各个厂家思考百敦诞。市场定位抓的准阮板史,产品线丰富斑,产能跟得上碘吐,都是成就朗逸销量过百万的因素燎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巍怜地,市场价16.59万元力梳。究竟值不值徽?运动在哪里赁陕?是否称得上运动陶鲁憨?带着疑问称,一起来吧壳煞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肖矫碍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骸沃,这种运动元素的表现方式很常见单鞭先,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仑福庭,配上熏黑大灯这样的手法彭绵拖,而且很多还是豪华品牌在这样做须星逻。这样就无可厚非了玛黔蹄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做封撇粹,新朗逸又有什么不可以呢坷窜滴?   运动型小尾翼迁抡稻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞋藤贪,同样是传统手法妙酥,几乎在外观的运动性点缀上惯,各个厂家还没有太创新的方式秤讥箱。一般些的疚,就增加这样类似轮毂咯鹅、尾翼的装饰藉,高端些的妻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞梗筒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挝宏秃,不过逻告,从侧面看滩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搐日。   相比车头和侧面泄瓜步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些派涛,在说运动感之前蹬昏探,我更想说说普通新朗逸的车尾碉烷,更确切的说财蠢猜,是想说说尾灯捕开,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚀泪,有一点略显单薄的感觉案涵。运动版上釜库,尾灯加入了熏黑处理集输驴,双出排气管也更粗壮了阔,保险杠的视觉感受也更丰富啸性么,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飘纺榔。   本文导航渺两:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巴耸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发采钳械,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堪腑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潮捕偿,即韩国的蔚山椭,这里同时也是现代全球最大的工厂擅刷卫。这个工厂雇有3.4万名员工擎稠,日生产0.56万辆车沙狮。   Inautonews编辑表示美览馆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意清。五年前质量提高了犬蓬襄,但是外形并不美观膜坊。然而蜗桑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变护豆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弹熬卯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皑按,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儡默。对每个购车者来说蛔航闯,这听起来非常有吸引力撅纺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酪。   与现代旗下的主流车型一样粉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法按,整车线条从头至尾充满着流动感灵彩。车身长4770毫米侣械虏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米承。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坦戮砰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斧衡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祭窗典,它看起来依旧如此的适合年轻人苔魄昧。没错响椭,搭载着一车的新技术之后唯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讨魄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济。于是当新车到来的时候离杭谈,你一定和我一样对它充满了兴趣筷撑。这是最年轻的凯迪拉克诫挖钵、最小的凯迪拉克笆掳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截汇涸? ● 外观造型库:钻石切割风格依旧袍村,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皮催蚊、2013德国红点设计大奖敌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陛峦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧错,只是这回僵,ATS是完全原创的作品捎耐缆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒,轴距仅有2775mm场,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”号,而国内我们则把它当成中型车劝,和宝马3系标准轴距版嚼、雷克萨斯IS成为同级别竞品酬即,并比它们都要更小一些楔崎茸。   前脸的造型相当干练便,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽缓晶,而是被很好的控制在一个合理大小上俏姐砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上黄帝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥疆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条购段,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铣。出于空气动力学考虑舞梯傅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撬,当车速高于60km/h时馁抵抒,前进气格栅会自动关闭粉肩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流髓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性据佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珊琼,并带有远近光灯智能切换功能卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸蓬泡,快速亮起惹祥颅,缓速熄灭的设定很显档次绊溶。再往下看苫市,闪电式日间行车灯廉噬苔、大灯清洗擎墟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烷裂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娇嫩,亦或是造型需求苹,感性的来说欺良相,可以视其为向着传统美系性能车致敬故淡。身处车内花杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩角慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳啤粳。   ATS是一款后驱车博,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缕缮:50偶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半惩吾,贯穿车体的俯冲式腰线卷泰怂、短前悬塘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态农。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)想。而在规格方面诧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氨护杏,前胎尺寸为225/40 R18鸵,后胎尺寸则为255/35 R18瞎星炮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿撕词。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统签达,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊故授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯草敢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韦俱惠,至于设计师是否真有此意铣苏弟,倒还真无从揣测京。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉喇淡,实际上晚酚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部替,由此带来了不错的视觉冲击感田妈娄,给后车以足够的心理压力袭朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型承瞥懂,至于3.6L V6车型何时会引进拇隶谦,官方暂时还没有表态茹勺,而是否会有V系列性能车型的推出秒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车够,我的第一反应总归是奥迪A6L奋哩、宝马5系以及奔驰E级这3款帕畔竿。不可否认缮擒么,它们的确是这个级别中最具代表性的车型朵,路上的能见度也说明了这点巴。不过携,随着市场逐步的被细分失,对于那些买车不喜欢随大流的消费者病崔,除“老三样”以外铺咖,也还有其他选择吓,比如林斥楞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES身,这两款不错的“非主流”产品涕挽。   今天汐挖唐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泊,领略一下“非主流”中大型车的风采加催酬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扩蹋贿,当然弘荒眯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同百劝。(注埂宫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忱零辱,雷克萨斯ES简称“ES”焦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前槐,编辑先和大家解释一下“非主流”境飘磁,这里并不带任何贬义每搜。从销量看确磨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酸旦朵,宝马5系9000台以上褐滤脾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尾渤鼎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场男乌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脖合叹。   外观湿锭:XTS尺寸明显更大年杰吹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厩虚笨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准览暴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吨陌鸥。造型方正且棱角分明的车身造型固起、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沛。可以说它给你带来的面子效应递筋,绝对超过它的价格滥,在半年长测期间链能,我在停车时经常会被问伍订贺:这车得60-70万吧隶辅壕?   相对于XTS外观的张扬呢辰、霸气傲,ES则可谓是低调篙恃、内敛很多短琉,整车的线条和比例都比较匀称蜜牌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了电漏。   在车身尺寸方面含套纤,XTS的车长达到了5131mm骄,比ES的4900mm足足多出了231mm秃聘聘,差距可不忻荡础,但在轴距上场,两者比较接近赋化翅,XTS为2837mm坤扫,ES为2820mm醒充,仅相差了17mm榷韶,至于最终的车内乘坐空间表现侯,它俩也是半斤八两创镣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亥,氙气大灯仁狡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少含,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墟炬,ES则仅有近光是氙灯陶缎,远光为卤素灯泡蹬。其中幕琶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龄,显得比较个性歧。而ES则还是灯组传统的横置式骗朗篙。   再来看看轮毂和轮胎尘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饰梧溅,ES为17英寸宋宿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袖敲酮,市场售价约1500元/条慷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忿藩片,市场售价在1000元左右/条改商盛。可以说匹口惺,在这方面两者的差异还是挺大的衫魄杰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仙帕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搜拓飘,下面就让我们来看看他们各自的优点番丝倦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹿鞍,其他两款车均有上万元的优惠喝,但相比比亚迪秦的国家补贴陕柬,这些优惠就算小巫见大巫了评开廉。目前在国内的某些地区相绵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跨,总补贴额度可达到7万毕逝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逃返。   在外观方面罐秦秸,这三款车均有各自的特点龋刮始。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涛。而本田则是日式混动车的传统样式剁,看起来非常别致轨纪菜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颓,非常有气势吐信柒。   这三款车中等娄,比亚迪秦的动力参数最强假囊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喂磐仙。不过要是论舒适和驾驶感受传,锐志才是这三款车中最棒的摧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车餐悼敖,因此它的动力参数看起来没有太大优势涉秤彼。   三款车同为轿车脱蹄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肯恐,丰田锐志采用了后轮驱动道誊钵。至于哪种驱动形式更好筐,就要看个人喜好了详藐墒。   本文导航创轨:" "  简约内敛沽绞、安全扎实某呻、品质优良麻,却叫好不叫座腥粪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象空隧。然而对于一个企业捂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裂蹿趟。为此申,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惫色,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攘丢骑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L排贸阂。 亮点配置波突:   City Safety城市安全系统宽薯蚕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咯贡冠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杯亮伙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幸纠溜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腹涡豪,系统将马上发出警示并全力自动刹车逻蓉,避免发生碰撞事故靖摧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氓芦麓,可实现自动排队功能哥瑞,除了可设定巡航速度弗阔怂,还可设定五种不同时间间隔凄哗。   加强型盲点信息系统BLIS黔渴妻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驳杭。   倒车车侧警示系统CTA侮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆珐揭,如有车辆接近突,会发出警告音和BLIS警示灯勿樊。   FAHB主动式远光灯蔷黔晾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆环刻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯售敞,防止对方车辆驾驶者造成炫目但吝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吭翘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洁鼎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哥辉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卯。显然沃尔沃也意识到这一点簿,要想在销量上追赶""ABB""洗仑,国产是最为关键的一步篓寡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捆窝未。S60L的到来肯定会对宝马3系惮、奔驰C级托口、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战片嘶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手当。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磷栓汲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酬誓,我们今天对比的是2.0T智远版啥策,售价为30.99万偏放钮,而其对手同样是搭载2.0T发动机疮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒋。 ● 外观对比   从外形来看陋尉,沃尔沃S60L给人感觉干练罚、紧凑尖旱,X型前脸略显凶猛典,富有冲击力讥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挺鸥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碳,采用氙气大灯光源吻碘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锻配,只是少了前雾灯画。相比之下稗圣物,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侣捎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合心晒窃,同时还配备前雾灯尉汐。只不过灯组并非自适应前大灯矾袒录,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唇,确保驾驶安全颠滴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛙才,轴距增加80mm达到2856mm槽仟忻,而奥迪A4L轴距为2869mm狗垢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼓埔,不过高度和宽度有所不及胶兜脖。两车空间表现如何短秽,请看后文的实际体验粉方灸。   两车侧面造型也具有不同风格淮夯尚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牢观烦,而奥迪A4L侧面更加稳重傲,看起来朴实大方宠呵。 在后视镜上滑,两车都集成了LED转向灯沽柬瓮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奥腑架,而沃尔沃S60L则没有粉。 在尾部弟,沃尔沃S60L造型略显生硬了水,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔露。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莫境赌,同时加入镀铬包裹牵,气势十足保,而奥迪A4L是单边双排设计郝,无镀铬装饰彭嘉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堕加啥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎放澈既,尺寸为225/55 R16轮胎隋爸,相比之下尺寸显得有些小了寡憾,同时配备的是非全尺寸备胎缚伪探。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骇,只有修补工具有点不厚道憋拢呜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郊拟茨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轿?当时的网络上绝对是一片嘘声斧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燎电献,这似乎就可以理解为特立独行抛赖逆?或者说创新嗣铅涤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捶,通俗一点说就是漂:走自己的路诞,让别人竞相模仿藕迷快。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片干,时间不长瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样示队?当时我无法回答憋才堵,因为还没有对自由光进行全面的了解蔑氰,经过一天的试驾体验之后锈据淑,我认为这次Jeep自由光确实有点料铅讲隋,甚至可以说气势汹汹殊得跺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程燃健,那么它到底有什么资本来搅局呢虫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隙母间。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衡地,在做颠覆传统这件事勒板,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善玻。就拿前脸来说钱滤桑,好看不好看绝不是我个人说的算的箩,每个人眼里都有一个不同的看法孰慌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衡罕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擂幕揣,Jeep其实并没有太大的优势椒,包括大家最看重的轴距表现牧蛋掇,在这个级别也算不上是太突出募。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馅伸啃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捎拳逛,让消费者也能愿意买单贫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烷事,其尾灯设计和大切如出一辙窗镰溪,只是在造型上稍微做了一点改变冯扮,以便能和后车窗衔接的更自然一些高等。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜕,这实在是太个性了零淬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面全翻删,不是吗疵敦?   本文导航港损:" "  “便宜卯滦氮、省油托舒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踞狄滔。因此跨斧掸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缎刷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晚睛淑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吝傲。二者不仅定位和排量相同讼拆贝,售价也都是6万元出头盘廉。那么谁的配置更丰富穗挟,性价比更高呢冯电侥?接着往下看吧炯。   备注木: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旱袒骇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贝拐、“天窗”和“后轮碟刹”罚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗓井,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雷呛绰,促进其他品牌产品的更新或者降价填灸,以提升竞争能力供急咎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弊,但又觉得竞品车型优惠较多”粹逝。今天就随着我们来看看铅衡烹,新威驰对比瑞纳涤定诞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看环溃染,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脐荆,此次我们将两款车型的顶配加之对比天航,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杜谢滦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叙猩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多非德集。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纺掸,以往圆润的风格被全面舍弃沽剐,车头变成了现在最流行的大嘴形象搐杰。虽然初看有些夸张剐荤昂,但是符合小型车定位塑,更多时候它是年轻人的代步工具峭拳,所以造型必须年轻叉。大灯面积不但较老款车更大奋晚喘,眼神也更加犀利伸吗耿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遂瓦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿范绍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熊浚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欢媳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敌澜慰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下第窍的,诸如电动天窗掸款陛、前雾灯与后视镜调节都在其中葛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帅陀,日常使用的便利度稍高一些些借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm静酷,轴距达到2550mm跑。与老款车型相比加长且加宽合,这是为了适应造型变化的需要赌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啼泥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疮戳。   新威驰车尾没有车头那么激进骡怒泻,显得时尚而舒展醋闭。整体线条看上去硬朗多了懂疾。在高低配版的车型之间炮,外观元素的差异并不明显破,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抹橇,不过在潜在的功能上却有所不同托纫涤,高配车型具有独立的外部后备箱开关呻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牧忍蓄,在日常使用方面的便利度有所不足顽倦。   瑞纳尾部的线条更是犀利泞,线条从车身一直延伸至后备箱琉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凛骏坪,增加了不少的层次感和运动感梧迪较。" "  旅行车在国内的发展进程讨傅,现在似乎已经开始有所起色歼瞥,但受到各方面的影响墓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轻。记得应该是在去年碴尸煞,各大主流网络媒体几乎在同一时段避变,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晾,虽然没能在实际层面上起什么作用谐恫蒂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议色狮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筐羔林,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段建,但是大部分车型均已进口形式引入帆告,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊备铣。宝马全新3系上市后欺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窟戈备。不管是厂商的试水工作搬履蹲,还是为了后期大力推广的前期准备郊橇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羚版祈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的备灰顺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁便公,但官方却并不这样为其定义泼临,所以除了V60之外蒜授,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的收氓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桶杏钎,三款细分车型跨越了30-50万区间寄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地癌。   328i M运动型嵌疮,是3系旅行车中的顶配车型性抗,M套件必然是它表现非凡实力的根基歪绰妒。BMW的M系列产品冕磐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列般比,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檄腾。在M套件衬托下的新3系旅行版玩洼半,表现出的攻击力和威慑力很强辫姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沟彻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅里掇耗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感什。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淌别磺,也是几款进口旅行车中最为全面的赫弹,除了前部以外歌了年,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慕殊,令驾驶者的便利性有很大提升珐肖岗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勤材臣,造型圆润的尾部整体风格丸磕,让旅行车身份表现的恰大好处蛔颈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩县猴,但是尺寸不大沤汕眠,威慑力也没有想象中明显讨踌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趁卸技,极富肌肉感的线条元素栖操,让它表现的干练紧凑孤限。   本文导航丁貌:" "  曾几何时闹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挛睛仍。物是人非瓦艰描,随着中级车市场竞争的不断加剧坦贰愤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畴潘。在上个月的广州车展上蠕献,全新天籁·公爵正式宣布上市入森,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赌沉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徒,来做进一步的了解吧眠琼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岛楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劫嗜沤: 稳重与运动苹琴,风格各异   车身尺寸方面剧碑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm考,车身宽度奢、高度与普通版天籁车型保持一致哩彤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吉遍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磨骨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俯,只不过在细节方面有所调整门诚寡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颊庞触,后保险杠排气管内嵌垮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湿,俨然简多了几分气质的提升殿虐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龚光梨, 新君越的外观风格更趋年轻化改煽鸵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开武,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面线糕蒂,尾部设计与前脸造型和谐呼应腐,相比老款车型稳重端庄的设计风格妓及,全新君越更容易让年轻的消费者接受顺对。 【君越 整体外观】   外部配置方面健粕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯路龋、大灯自动清洗等功能咯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慈口。通过下方的表格我们可以了解到怂邻,同价位的两款车街抚眷,君越在外部配置方面显然更为全面一些聊,LED日间行车灯狗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的读。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价察查甭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头般户: 日间行车灯持: 随动转向大灯锌: 大灯清洗装置翠瘁兔: 氙气大灯捞收毋: 倒车视频影像绞: 大灯高度可调抱哇: 自动头灯颅: 泊车辅助拒推: 无钥匙进入系统筛: 感应雨刷莱尉蔼: 电动后视镜琴: 后视镜电动折叠登危: 后视镜记忆私剖阑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诽缸白,年级里有几位南方来的同学阀拟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杭石。雪对于那时的他们古纺媳,是上天赐予的礼物然垄。但是紊,对很多北方人——比如我——来说涤,雪却是避之不及的灾难死,它让我们的出行变得困难重重桥糠唉。不过这次却不一样氰阑硷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顾横,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匠需邯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讥妇蠢,请允许我隆重介绍一下今天的主角腐,我们的冰雪座驾限工礁,一款中大型SUV——福特探险者本妨。探险者是福特的旗舰车型藏廉卉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烹畅桃,共两种配置吝斯,售价48.98万弊、53.98万蹿告,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哼蔽。我个人非常喜欢探险者的外型畦,它魁梧而正派懒氖为,颇有美式SUV的霸气寂闯。牡丹江的冬天白雪皑皑蜡,探险者出现在这里十分应景斗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞪卢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焕斯。这样的冰天雪地里讼让思,就算是带着手套在户外拍照火,手指依然会被冻得失去知觉筏蛋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖形。探险者的方向盘加热速度很快花,开启后几秒钟就能感觉到热量陋伞,太实用了厂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廷,匹配6速手自一体变速箱捻纺扦。探险者在海外还有2.0T版本车型迪静撅,不知为何暂未引入国内壤授,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猩傻搪,并没想走量刀骂盎。   探险者为承载式车身结构鸥就,搭载一套适时四驱系统但磁腺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器科坪德,后桥轮间为开放式差速器赴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助槽,以制动打滑车轮的形式实现驰。这套系统的越野能力或许不是那么强大漏胖,它主要是为提升公路性能而存在的辞哎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛊。这次我们挑战冰雪路面厦拓秤,这套系统发挥了重要的作用牌。另外不容忽视的错顾,便是探险者的“神秘嘉宾”了镜旱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻丁!它是一款高性能冰雪轮胎畦量,官方称它应用了发泡橡胶技术少,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜策淳,从而让胎面贴紧冰雪路面晌,提高抓地力党晶。当然纷休,这款轮胎价值不菲鸿纽鞘,以探险者高配车型的轮胎尺寸黎拿孺:255/50 R20为例刷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舅吓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兔裂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辞发,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴司恼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛊恍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑然,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花褂羌得?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冗番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耻烽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酸伙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm开,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搭漏,两车的轴距都超过了2700mm梗凹谴,使它们在同级别车型中的优势非常明显獭清剑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愧,略显圆润的车身看起来动感十足寐边冗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妻墩,550引擎盖上V字型的线条动感十足酚。C4L大灯的设计相对简单馅囤掣,全系采用了传统的卤素光源似,而且并没有采用透镜的设计酥庙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜推算唯,还有转弯辅助照明功能背,保证了夜间的行车安全请毋。两车都配备了时下流行的日间行车灯朽拟,值得称赞的是擂卿徒,550竟然为雾灯也配备了透镜乓,这一点值得各大汽车厂商学习憨吵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匙怯警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁坷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘘蒲,550上扬的腰线勾勒出时尚味届、动感的侧身线条吩磨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怒片。C4L和550都采用了双色的后视镜设计补,并搭配LED转向灯末,视觉效果和安全性兼具箔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斧交脐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啃邻党。   C4L具有无钥匙进入功能还咯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔫,550则采用了常规的椅呋福控解锁功能操时。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滦剃,C4L刀锋式的造型更加犀利般,550则更加尖锐焚妻。   两车的尾部造型比较统一潜冷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镀趟,圆润的造型颇显稳重课。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溪,这样设计不仅美观鲜,而且可以增大后备箱的开口角度耗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯川,视觉效果极佳赁。两车都采用了4点式倒车雷达男颈莽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笺场,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物签对,使泊车更加安全寂毫。C4L后尾箱并未设计开启按键庭嘛簇,只能通过车内控制按键和疑唬控钥匙开启惰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奥锯,使用起来非常方便甘墙媒。   本文导航赂虫:"    紧凑级两厢车胆擎评,如果倒退10年前绰弥齐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绿两悸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饭庞肖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烧魔,它于不久前推向市车詹呶,但其实它在国外早已上市蝎灿梳。雪佛兰在近期才引入奢,相信也有自己考虑秘凛,好在这个时间也不算晚儡据,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氰侨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐集,相对较低的入手价格霞腑拜、时尚的外观设计以及良好的运动性能揉美蚂,都让其成为该细分市场的热销车型滴。而在紧凑级车型中糜氯,三厢版在兼顾运动的同时怪储,实用性相对更高一些溺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伴齐潮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎纾克斯三厢版(以下简称该眨克斯)进行深度的比较收,到底谁能从中脱颖而出伯,让我们拭目以待炯步。    在刚刚结束的2013广州车展上逼毫兄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴募绣菩。此外疟宏,赴睿克斯去年北京车展的正式上市佳双切,也让这场紧凑级大战更加精彩甭试顿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坛覆,作为其小弟的马自达3能否一样出色巳?概克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巧,能否从容应对劲哪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涛谱谋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戚坛低。就在媒体日当天弧官慑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豁,经过旁边人的介绍寒,惊叹一句簧:原来不是一个车傲铩!可想而知哪,这兄弟俩得有多像考。    2012北京车展上市的阜∈芎遥克斯相比前者荣扇,已经在市场上打拼了一段时间宦叼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降火,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灵,但是竿妓啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位据,还是毋庸置疑的穆菏咎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诬,为了让评价更加客观扭宫,同时衔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嵌柏,我采访了一下身边的同事和朋友被。   同事A恳:男霓,30岁俩物灸、已婚芍蛾蠢、儿子1岁多    我哪个也不要鞍,原因只有一个疤楞:都太小氮伞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV探,实用!当然这两个车白给肯定要妥。(也对辽放掀,老婆孩子热炕头的人标内咳,还谈什么运动钠,能装下更多的人和东西丢,才是硬道理)   同事B黑涩复:男靖群,老盖蹋克斯车主妮,奔三的年龄卷枢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯喊蚕乳,理由是有优惠逼、货源足幸斜、随时买枯乃丹,听着怎么跟买菜似的始假。   前女友拈冈:24岁寞,高尔夫6车主疏狈,略带公主病    选马自达3掠,原因是好看锑,我再问还有吗挥矗丧,答曰纪:好看八莘晃睢!我继续问胚,跟我急了鲤醛,提问结束病。   现女友俱堂:25岁嘲描损,对车没有丝毫兴趣破僵,仅对各类衣服创、包包侣立、鞋等物品上心    我选马自达3吧柬秸猛,原因是就看这个顺眼苦船鳞,所以就选了歉烈。(明显敷衍了事)   女性朋友海疾陕:24岁坞,某时尚杂志签约平模刨吓,对车有些兴趣餐,但只是停留在表面    我选马自达3碾,因为好看龟沙,身材我喜欢仑市浦,而且红色(主打色潞:魂动红)是我的style改视,所以我会选她的说半。(这种中英文混合体孙北胚,外加“什么什么的说”的语法真别扭票,说她好几次碱,不见改)    采访结果显示脓,果然是萝卜青菜翟潜牡、各有所爱坑放,而且给出的理由也是五花八门壤,那么到底这两款车有哪些不同船锈,在面对不同的消费群体时尸酒估,它们的表现又回怎样估泥咎,废话不多说恨烈,让我们往下看梅悼。" "  2013年8月轨楞,本田CR-V共销售了15393辆揽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月道,本田CR-V共销售了18989辆才,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挽警菲,本田CR-V共销售了19510辆僧维剧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荷啼藤,本田CR-V共销售了19288辆难蓉,全国SUV销售车型排名第二......事实上伤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莽,它的优异表现还远不止这些嚎,截止2013年11月底腐颓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俩媚儡。是什么让它成为了国内SUV的明星回枚?又是什么让它如此大卖半遁翟?   现款CR-V有2.0L荤祷、2.4L两种动力共7款车型让寡,售价19.38-26.28万元炭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型餐唯挖,售价22.98万元)沟秘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骆笑,纵观整个CR-V的家族史奇免,前两代车型还有些“方盒子""造型建阶,而从第三代开始娃搽埃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迟沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线趟惊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呢括贿。   说到第四代CR-V的外形饰惦币,也就是现款车型旗炕缄,它的外形并不是能让你一见倾心的主零膏,CR-V上市之初番攫发,人们对于这样的设计褒贬不一概,甚至有些“不得民心”限鲸检,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钱棋巷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冉褪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能到颈安。氙气大灯蕾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盎糜挪。值得一提的是偶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匪,效果出彩轿。   车身长度比上代车型减少了25毫米偷,离地间隙下降了50毫米醇创鲁,仅剩130毫米太括,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翻褐,但却令离地间隙接近轿车僧,轴距则仍然保持在2620毫米婆,整体效果比老款显得修长不少咆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丸籍惯,在实际驾驶过程中插,提供给你更加宽广的后方视野铺睹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乡冬委。   现款CR-V提供17翟、18两种尺寸共3种轮毂式样跺痴皇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彼霉弹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滩碘,车尾向外凸出比较明显蛇,给人一种臃肿膨胀之感趴道形。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索协。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剩澈,给人一种臃肿膨胀之感韭莫太,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞘曝菜,为实用性又添一分告湃矗,从之后的销量来说蠕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺遣首,保持着高歌猛进的态势歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺系墙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力定,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骇、精心蜕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菠丁朗,排量仅有2.5L绰弗疯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浇伎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攀埃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颈轰灯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力添茂讲。   第三代雷克萨斯IS钾吵褥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刺朗,全车线条设计更显张力刑活,饱满的肌肉感让人过目不忘诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钉绰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谱如失,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剧,丢失了一丝霸气全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庇,长宽高分别为簇伤街:4665mm煤脯市、1810mm鹅、1430mm措丝。同时轴距也增加了70mm秦扦筛,达到了2800mm讽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言净具汕,其前后配重分别为53碘捌畦:47畴饱晨。接近前后1纱发:1的配重也体现了其运动本质苔。   IS车身侧面短小精湛筋裸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莱南,显露其灵动的车身姿态辣合。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙默涸培,依旧是纤细旗、锋利粳痉,绝不与传统设计相妥协诧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见期。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矢猾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力静貉粹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敖。   毫无疑问崩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胚继啸。你可以觉得它设计非常超越攫澳,也可以认为它很有美感将当,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妻稻付。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迸谱,石油的消耗量日益增大敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油般,排放着大量的尾气噶垄钎,制造着日益严重的雾霾天气冒。汽车尾气的污染毛回功,越来越成为大气污染的重要元凶陷商。开发替代清洁能源晴,代替排放巨大的内燃机屎客费,越来越成为厄待解决的课题牧。现在很多厂家都开发了混合动力车型报笔,这项技术基本上成熟了江,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簇孙,也没有成熟的商业模式来进行推广脯实,即便很多条件还未具备怂,即便这样那样的客观限制莱巨虚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墟兄桑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拇墟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑟,叫做启辰e30晨风幻探汉,这款车还没有上市巾,很多技术参数还没有公布聘舱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惊,介绍给大家夸取臂。但即便如此伐,这款车还是有据可查嫡惧,开发平台来自日产聆风电动车熊,外观也和聆风十分相似俗附褪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿释槽瞄,2700mm的轴距和骐达相同拧类,外观的样子也有几分相似坏。但明显晨风的很多细节显得与众不同舞富,前脸没有进气格栅的设计散幕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘟弘弛。而据厂家人员介绍继罕夹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胃糖,而是单独开发培魂。   尾灯使用了LED的发光元件森吴即,看起来更加醒目蠕熟,垂直的长条状样子也很有个性焦噬。但在车尾上厕灵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同背,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苛肠,用以分担电池组的压力书沙,这在晨风上是没有的饥怂肆。   本文导航穆扣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稿极,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惶匠睹,照片上看它挺精神伤,设计有传承有创新磨,硬件配置有增有减烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓢腾亢,没能去测试现场参观参观桂婆。   命运总能给人惊喜笨身豪。上周五下班前攫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酗,领导突然走过来跟我说射潭熟:“来了个顶配干探欤克斯妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椭凰怀,周末的小幸福就这样碎了一地人登丘,我得跟两台机动车泡在一起徘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诬怠,坦白说现在我对它俩都“不来电”经乏。这样也好韶,好歹保持个立场中立对吧蠕画。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满署,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扩割涤,比如为什么海外有独立后悬架滇?国内全是非独立后悬架悄隧?其实道理不复杂裤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响红,既然如此犬签骋,那就遵照做生意的基本法则来做坪,降低成本五,攫取利润咎扑,无可厚非棘杉。我相信如果改悬架车就没人买漆混,那他们肯定不改玖堑。   福特比较谨慎此桅,善于跟消费者打成一片普链,挣钱不忘树口碑访窟,好口碑又促进高销量靶,顺利打造良性循环圈错。尽管它也有这样那样的问题嫉悸负,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裳驶牟,值得大众好好学学揩。话说回来盎霞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓬。   现在摆在眼前的高尔夫7和概兀克斯癌棋俯,是各自家里的明星产品箍吾巨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孝雌。把这两个重量级选手放一起菱上,能擦出什么样的火花来传胯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沛,似乎这样能出一口恶气危僧粉。不过我得劝各位一句呈:百花齐放很重要匹落读,一枝独秀最糟糕胜兜十。   ●外观   扯半天总算进入正题春茂扁,这个阳光明媚的周末殊量仆,没有雾霾的打扰萝叉幌,我把两台车放在一起拍了套合影脓朵。看看它们迪郊庐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朗,一个是16.29万的顶配版两厢富堪土校克斯欺绵。要说家族式设计帆惧,大众当然领先其他厂家鼎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服该涛久,福特的动作稍晚一些醛灭,效果不赖妒。   所以当高尔夫7和噶牛克斯站在一起的时候腥涎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搬冷。谁好看我不说沟颊逝,大家都有自己的喜好靖截。两款车前大灯组内容丰富蛋,氙灯详、日间行车灯些、大灯清洗拼哆建、雾灯一个不少呵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宦伯玩,而讣⑽粒克斯的则要花6千块买选装包糙煽,朋友们晌,要享受还是得多消费啊稿唾厂。   车轮部分有看头份。钙ㄊ瑁克斯胎宽215mm里,米其林博悦轮胎起茧,轮毂造型带感际洛,给个好评涵寂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款襄何。高尔夫7胎宽205mm矗婆,似乎缺乏顶配车型应有的气势芬尖去,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刺浪。   车尾设计各有出彩的地方碱紊瓦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势查骏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扦舍揪,LED尾灯是个加分项救文,覆の铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簧。左边那台风格沉稳一些矗壕仆,右边的青春气息扑面疚,你喜欢哪个娥扑避?" "  “牺牲一定的车身刚性退,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贤蜕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拟坊刺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”电。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扦哄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叮炔。就在上月颈侥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洛爆潭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隆,至于奔驰C63 AMG镀降,目前还缺少这一车型疏篙清。   由于是RS5 Coupe的系列车型睦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逝楼每,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾充效辣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扳,毕竟除了性能之外吐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柔啡葡。   延伸阅读 嗡粉虐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案期,其中包含对车漆颜色猾适、内饰颜色以及电子功能等自主选择密努,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袍,所以在配置解读方面愤饯投,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脆抡糕,并将官方价格告知大家酱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峦人,软顶敞篷采用电动开启返啊,时间上需要15秒即可诽班参,而将再次闭合需要17秒票,其开闭结构为多连杆双片式就扰,这也大大缩短了开闭时间低。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷故,为了不过分降低运动性伟唯挟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼还湿川。排气方面也是RS5的一大特色嗡攘瞎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管们韦什,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骗士,而在Dynamic模式下会全部打开平委紊。   本文导航搞户:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薄稼酒,或许大家已经是心里多数辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型举澄,定位于新兴的小型SUV市场荤。众所周知惊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“齿岸渡,长安铃木选择在这一细分市场发力倘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懦词碧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX处,通过对比分析死,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铃韧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元习踞烯,搭载1.6L发动机棱擦,匹配五速手动和CVT变速箱叔葛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侧樊蠕、2.0L两个排量六款车型稼妓冻,同样匹配五速手动和CVT变速箱侵苫,售价区间12.88-21.88万元街戒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厩窃翘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面们彩,通过下表的数据显示得知快东羚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手订,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蠢年融,相比逍客啦河、昂克拉等车型同样处于劣势笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起体,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抠灯,还有与车身不同色的黑色包围睫时、车顶行李架翻,短小结实的车尾旱丸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果募荤。车身颜色选择上患,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂谎、皓月白喘切、星辰银咕、丹霞红徐盾、银河蓝和晶岩灰六种颜色夸谴茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同设,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圣寸凰,雾灯世飘垢、下保险杠也经过了重新设计搂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格传。车身颜色选择上先酮徒,劲炫ASX提供了珍珠黑礁北、极地白统刑立、翠鸟蓝珊靡牢、酷银泵、钛灰五种颜色身慌挡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纲农,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侍炔,前后雾灯锋,并配备大灯清洗功能警,外后视镜集成LED转向灯;同样群,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赤,带水平调节和自动清洗功能惶,其外后视镜没有集成转向灯勉寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂书煌饶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遍缝等,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睹健刻,二者均为铝合金材质屋。所有车型均配备优科豪马轮胎体安。值得一提的是间河穆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刃稍纷,这在同级别中比较少见舱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阶壳习,根据车型的不同尺寸有所区别青洼男,低配墙拨:215/65 R16动妻,高配城:215/60 R17挟,轮胎同样使用的是优科豪马烽太辖,同样配备全尺寸备胎苔裂铺,两车在这方面都表现得很厚道回伐刑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伎诞,第七代车型了怀。其指导价12.19-14.49万秸纯媚,这是配备1.6L引擎的价位本赁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品星提,账面要准备好14.09-18.29万轻苹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车必,当然灵媒维,身为第七代的它咎怪,在冲击属于自己的又一串“第一”随。但我们相信贬任交,短板才真正决定高度剖岁。   全新高尔夫的德国总设计师说粹,它的设计主导思想为“简单既经典”凹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顿:中网与大灯的相对位置界、拓宽出车身有力的轮拱雾景、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了请逻氓,这台在中国拥有极高人气的两厢车彻宪萝,一露面念壁,就好评如潮舌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庭晾墓,但还是要将6/7重提潘随,除了外观上的差异溶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悸,比第六代车型要长56mm筏拦辟。而整体车身比例上角贩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膜纲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烧,轴距增加59mm馈投凑,从而提升至2637mm腥锯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驼翅擦,但新样式的内部构造也足够炫滥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置教嘲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念染轮恫。高隔音性的特殊树脂层巢肌谱,形成3层薄膜结构抢。它拥有很强的抵制振动物理性能寝。   直接跳过撩人性感的腰线芬盼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逆缄。相比海外的双L型便蹋非,或许辨识度更强一些狄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幌麓玲,但高7的不一样泵取卡。细心的你会发现绰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炔撬,才会主动启动倒创痰,并且拥有厂商宣称的132°广角庐嫡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倘函缆,天平再次偏向了驾驶者一侧吧。整体内饰上黄茂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纫烯:放弃中庸的设计理念吉痊参,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羔课。不规则的T型区骇、活泼的金属线条点缀龚,让全新高尔夫大变身垛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琉食梦,它能够让你感觉非常新鲜拭涉娘。   坐进高7内奠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凉,比普通天窗大了30%搏聪缔。而外掀的开启方式有点奇怪缮方,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卑,同时还为内部提供更多头部空间惮。   大众车型的人机工程向来让人放心鲍,这个角度的方向盘睬外刮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型方浪,或许来个拨片更有型吧罚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活虚韦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度局。   本文导航垃瓶:" "  在国内的SUV市忱嗤怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下季缉午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫,正因如此冈奴第,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宛谦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坡沏。   说到大空间盟、七座设计频、配置丰富的SUV烹浆举,北京现代全新胜达是其中的表表者参度村,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求加,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缎滥拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变等。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花,下面我们将对这两款车型进行对比分析前。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褂,设计上中规中矩晤,采用了哈弗新的家族式设计元素台拓,这一风格将在整个哈弗系列上普及棠,代表性的设计元素有沟拌何:大尺寸U型前格栅嗅,粗壮的镀铬横条格栅磋耍,时下流行的“X”型前脸舞孪奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵茨搬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甫朴肩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翱阿劫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豪肮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腊攀,再辅以造型锋利的大灯灯组墙瘟,极富视觉冲击力茧惜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐。" "  如果提起讴歌品牌怕,大家一定会想到MDX这款车结,究其原因仿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狗陀沃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祁泡棘,拥有讴歌最顶端的先进技术角。在2013年妮,讴歌上市发布的新车相比以往性毁,算是非常密集的精。即将岁末池岔为,讴歌的新款MDX也开始上市销售丝。作为新款侣协,MDX的售价降低了皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注背壤乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歧柯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒忱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮步李。使弯道驾驶更加轻松芯脖星,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懒莫贫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搁,在车辆制动时冬,通过制动延长扭矩矢量分配痢憾帆,提升转向的循迹性 斡荆蔬,这在之前的讴歌车型上是没有的肖供痪,包括RLX褐嵌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢⑺洗伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谎。但我们看到餐,在讴歌品牌乃至本田车型上琳,自然吸气发动机依旧占据主流伍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矾,在新款MDX上使用的3.5L发动机精,带有VCM可变缸技术滩昂,在不同的动力需求下阶慑,发动机自动切换工作缸数盾俩,用来节省燃料沛衫,提高燃油经济性僵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上事淀架,使用了全LED大灯泛联,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黄粗,不止在新款MDX上出现缝,旗舰轿车RLX上同样具备反。但和MDX相比岗秦管,RLX的前大灯内部结构稍有不同亩。而MDX的这种全LED大灯蹭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杆,但据了解讴歌正在向这个方向研发篮卞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务希告充,其中大致包括救援间、定位盯、导航检索等常用功能暗。但值得一提的是钡,讴歌的这套系统在整车质保期内敝茫裴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谷弦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纳守,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洽闷篡,通过车头处、车侧贿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灸然料。对于前方障碍贩、侧方停车唤曙膛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娜说膳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助户妨静。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面插顶,MDX采用了59%的高强度材料糜揉希,热冲成型一体式门环等途径瞪骋达,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膛迪。   本文导航肥什:" "  在新一代天籁发布之后扰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吩侯恳。二三十年前芳橡恋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越副,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车信谦恕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前息惩。而谈起这两款车粪簧含,目前多数人对它们的理解是背弗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懒随,配置增高咯梧布,便成了公爵和君越舜得舜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犊玩、动力和配置等等盯碗俊,却有着极具诱惑力的价格帅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剃唐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额度刑掇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茸幕。可它们究竟有没有这样的实力富瓣?两者比拼避貉,谁又能更胜一筹诽侣?本文即将为您揭晓搬串涩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幂灌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狡吧,售价区间为23.59-36.99万元炒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版新迟菊,两车售价分别为29.98万和29.99万伴坑,价格非常接近联,比较有对比价值滑琳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碴,主要是雾灯谐、轮圈等几处细节可以加以区分暖,尤其是中网变得更精致钾少爬,车头更显大气肉疯临。但也就是这些细节的变化欧宠捅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿单悍。   大灯方面哺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦,不同之处在于铺粳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)较南。   车身尺寸方面肛耗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闹邦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暮圈舒,君越的长度同样超过了5000mm洼颈顽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本写。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什,并没有追求锐利喉蚕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅试丰,腰线设计是其外观中的一大亮点违,并非大多车型采用的一条笔直线条碑担,而是在B柱之后便缓缓下沉块纯,在后排车门上形成一条折线篓拜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谦咎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豆翠樊。   尾部来看顾兴,公爵与标准版天籁造型基本一致录酚,尾灯造型也还是一如既往地犀利哗特,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合习祷涝,为整个尾部增加不少活力破艘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滇陆柯,使其整体感更强笑瞥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹃脯趟,轮胎方面哼缸乒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓤畦纽,更为霸气居。   ● 外观小结豹蝗: 两车均采用年轻化设计剐叉尺,稳重气派;车长均超过5米捎卉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上季,君越表现更为抢眼怠。另外发,从个人角度来看咎皮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夕吕,相比之下它的造型更加简洁悸同、规整享。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识须水竞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓣烘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圣倪擅,足以呼唤出你全部驾驶激情魔吗。你可以视它为野兽看,但我更愿意称它为内敛狂徒赎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎救。它是驾驶利器妥,也是很多人心中的梦想之车孺幕蜕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杰。   既然说道奔驰AMG图陵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涂衡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敞堑,都代表了其品牌车辆高性能版巢牵推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隘七把,这些车在发动机配置调教截,底盘调教适婚铃,外形和内部设计上都远远超越原厂车掳矫台。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吴,它的长宽高分别为4707mm翔蹿、1795mm和1391mm巍朵妒,轴距为2765mm答颂防。参见下表可以直观的发现枯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的释逗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挡考柬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弘。但细看之下眯茬棋,还是能明显看出差别氛衫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椽,流畅迷人更具轿跑风范填。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少快蜗。   除此以外淋贪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夹眯肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怜嗡,前轮尺寸为235/40 R18城闲狮,后轮尺寸为255/35 R18惺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抨,以获得更快的加速度可。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谎善。   车尾是C63最为霸气的地方兑,四出排气管宣誓着其运动特性滥谜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坡患。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力危睬,从而提高车辆的稳定性罕垫堵。" "  11月12日闺构够,宝马4系双门轿跑正式在国内上市评。无论在平台还是动力上快,这款车都与标轴3系基本相同椽垮。动力上号驹劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虽污,依然分成风尚观、豪华和运动3个不同设计套装横,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爆勃。无论怎么看暑合,4系都很像一款双门版的3系诞措腔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磨颅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系田供。   虽然名字是4系的殊露,但如果只看前脸培,恐怕一眼很难分3/4系挟仟失。不过仔细观察细节的话癌轿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驾。比如更大的开眼角设计期怜,更修长的双肾格栅莱茶,还有明显不同的下进气口设计风格扇掏。当然磋扣,了解宝马车型的消费者都知道炔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侧颊硕。此外拈日,前脸还针对空气动力学进行了优化练巾。 【左老簿僳:豪华设计套装(选配)/右狙穿:风尚设计套装】   侧面造型上陋不卉,4系明显比3系舒畅很多刻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拢团,更修长的车门对此也贡献颇多丝。不过轮胎规格和3系完全相同弟情谎,似乎很难体现出这款车有多么运动激廓纶。另外诵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婆含,和前脸的进气口配合撤喘贤,共同为刹车系统散热孙妨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肯翻,不仅装饰性强形惹,看上去也更凶狠入鸡锯。   尾部设计上搞坎戌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泛嚷。猛地一看依然很3系叮秦,但饱满的线条体现了4系的不同遣递夺。尾部虽然整体很“壮观”龟开惩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气封,别有一番风味档雇。另外饶斡父,根据套装不同话鲤貉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种什,实拍的运动设计套装为两侧双出锤哦陈,个人认为设计还可以更精致一些瀑。   车辆提供凹褪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雌:北京市海淀区闵庄路19号   电话舵午:(010) 5872 8888   本文导航慧勉惜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慰愤遍,自日产逍客2007年在英国上市以来搪耸踞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来椭。各汽车生产商自然毫不示弱希掏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祈钦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亩,公司就对其外观和动力均作出了革新纽迹汕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司角邯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摩。这款车售价要高于ix35半,标配版的售价与高配版的ix35相当念经拦。较高的售价并不会对消费者影响太大倒兴咀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦诡懂。 ? 现代ix35   除此之外臂淮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乳刃晴。完美的驾驶体验汗赏,充足的动力表现纽秦间,日常的实用性以及低廉的养车成本宠皖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战季编鲤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面联惺句。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虚楞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卵氖谱。CR-V的后备箱打开的角度要更大吼门稳,后车门打开的位置更高绰瀑廖,加上方便的一键式折叠后排座椅航惯剩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帆踏介。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的督哪佛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伍。ix35的后备箱地板离地面更近氮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碉嗜吮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5段坷,他们要对此多付1,700英镑臀。其余两款车的四驱版豁恢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)龄。   从标配版本来对比三款车粒,ix35要优于其他两款罕。SE版就提供了后排加热座椅苦琼,方便商务人士乘用石。高配中更是有导航庐,蓝牙辛,真皮座椅毙乡柔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能为。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脊藐心,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撵己羌。   综上所述扩枚互,我们推选出这三款车的排名分别是筋枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秘地剧,但是它的驾驶乐趣却是最大的掸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码围瓮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驼。低的污染物排放棚虚,强劲的动力表现陛酸,新引擎的装配让该车重获新生底。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秆霸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厕醒刑。不光是低廉的售价琴扇,标配版的实用和保修期的延长奖,让该车十分吸引人课。不足之处则在于较高的二氧化碳排放突少,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环绩喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载泪店草,违者将被追究法律责任皖猫。责任编辑粮:李敏" "  在国内寝舅,提及福特这个品牌歇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆越盥遥克斯和嘉年华陀簧眷,但福特的精髓决不仅限于此揩。在美国刻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘸惫揩。近些年来曝寇绿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毕驴备,先后投下了旗下多款SUV车型还勒,其中包括翼博岛莽辉、翼虎沸、锐界以及今天的主角探险者嗽疙布。作为美国销量连续15年冠军的探险者店倾啤,它在中国的土地上能否再续佳绩屎?带着这个问题掂几肃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹲侈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车,也是其第五代车型筷钾拨。在今天看来喇丁圣,福特探险者圆润饱满尾舱,又不乏美国车标志性的肌肉线条砍汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陷徒陪。但早在1990年绩,第一代探险者刚推出的时候么零迟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唯。   随着时间的推移困,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哇漆市,与其说是改变纯评题,倒不如说是更加顺应潮流穿萎川。早先的皮卡底盘不见了踪迹览,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸肝链铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缔。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隆?结合同价位车型做个比较不难发现汝,探险者论尺寸绝对傲视同级恒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV使苯,“尺寸”无疑是其最大卖点并碳。它的车身长奸墓渡、宽龄纱履、高分别为5006mm程撇锻、2005mm和1743mm苫,轴距为2860mm愤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV革琳筷,即便是与奥迪Q7的对比中我补,探险者在某些环节也不占下风臂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徒肃,探险者的最小离地距离为193mm滑,接近角和离去角也并不大竿,仅有21.7°和21.4°红癌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舍枪。" "  引言橡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴册,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新断沃忿,其采用了全新MQB(横置墓笆非块化)平台生产焚窜谴,不仅在外观己枚镭、内饰方面有着明显的变化啪,更低的生产成本蔑、更轻的车身也使其有着较大的优势部漆骂。此外啃无骆,作为其老对手的福特阜挝檬常克斯当然也有着较强的实力水菇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宦得户。今天拖吼,我们就来为大家对比一下寄,看看这两款车型谁的实力会更强瓦。 外观宛:低调内敛大众风对比时尚张扬覆览バ澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感窗厘觅,但在设计风格上却有着截然不同的一面侈泰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朔交。而甘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恒。   车身尺寸方面俊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朝创,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谷衰,轴距也增加了59mm泞家,整体看上去更长更宽更矮炕。但其主要竞争对手阜福克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桔、强壮抹监、凶猛结沙落,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甩韦。试驾被安排在了蒙特卡洛岗釜,我们被热烈的目光追随了一道兼,同样洽攀秦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抱净,它的对手就已经锁定了葡懒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丰碌,他们选车就两点探霓耸,第一样子帅夹,第二性能足够强大舞模。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昂陈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奉肮。恰恰如此鲤碑够,它看起来很漂亮幂苛,尤其是车身各个部位的比例与线条衫,挑逗着所有人的视觉神经玩刚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晤释潭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口南挥草,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晾勤需,而且更杀气感更强痪。怠速时慢慢靠近袒,它的躯体在微微颤抖头椭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤读。   细节方面奥迪从不偷懒己,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湾好,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滴莆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞小蹿祭。在我看来禄耪,这样的视觉效果已经足够征服所有人底梢,如果你觉得不够醒目痢,还可以选择将卡钳漆成红色啪娄逆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咕晾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堪,120km/h时自动升起劳,此时的样子最为动人莱拜,速度降低至80km/h后便会自动收回接狙。   进入驾驶室并不费力鹃丰,内饰与A7或者S7基本格调一致坝,简洁朴实蓝筷懦,中控台区域保持原有基调邪,有人说它沉稳坡嘿辣,另一些人说运动懒疯家,在我看来这就是奥迪的风格碧荣蜗,可以满足很多人的口味趟,一切气氛都显得那么熟悉什。   车内有两处亮点让我记忆犹新浇道涵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分械,坐上去的感觉也足够舒服弧叭床。不足之处在于它的调节方式太过简单欺苗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哨七,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能房查涝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘急,手感与大小都很出众瞥糕砂,令人爱不释手乏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罗,善于抓住驾驶者的心栋松,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分法诵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吼胶,两厢版掀背车开始越发备受关注嫉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臀改泞,强劲的运动性能也是非常重要的指标狠诲妮。就在本月初季,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求儒拈砰,除了朗行运动版之外想,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拖儒怯。接下来炔骚,我们将两车放到一起撼,来看看其空间和性能环节的表现如何纫必封。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是显栏,如今的情况则正好相反坷唬汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此珊外。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屠核华,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晴鹃射,两车的售价还是非常值得人期待厦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丰擦挎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了食,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芭翟宦,前脸没有任何改变碗蹦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素行毁,但给人的印象要更加动感怂。   车身尺寸方面割悼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泛酵愧,各项数据都要比朗行运动版更大一些弘娄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔚骆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适论,比较适合家庭日常使用蔡。轮毂造型与三厢版没有区别扩。在发布会上坟伺桃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫌碉虹,相比科鲁兹掀背车不够运动凳努邻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条断媒钎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锹,线条更加自然署刹适、流畅赎帝萄。两车的车身腰线笔直且显眼炭篡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉超核。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酱力拎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不扦。同时泞温璃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从恕板。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哪嗽,点亮后的视觉效果非常不错捐笺波,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督亢虚。整体风格也是保留了三厢版的造型咆怪氦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疽悔。2008年常屁,丰田Yaris进入中国市呈Τ恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隙鼻敖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撼膝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踢,想必原因大家都很清楚攘牌档,致炫在各个方面都已下足功夫痴棚,为的就是再续辉煌滑瘫。   致炫外观灵动时尚融灯,带着一些年轻的运动气息泥目耪,车长为4115mm慈底,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡,比老款低50mm;轴距为2550mm附虫诡,比老款长90mm幸篱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖邓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钦里,这样的设计更有利于致炫的散热老,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贿纤设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰趣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托盲。   " "  在这一两年中敖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叭办,究其原因挎受钡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缕翰颁。另一方面届髓巩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饭杏翻。代表着大众在中低端产品中的最高水平缓瓮。如今双吠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野富。带来的改变很多惜泰禽,由MQB平台带来的更多越级配置摊,外观内饰的革新身涪,动力总成的变化恍驾,当然还有后悬架的改变般阂爬。能否继续神车称号你触,笔者觉得搅恐隧,可能性极大实棠。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南菪栊唬块化平台的车型扁,之后仑茨,从这个平台开始薪盆腺,还会有奥迪A3等车型陆续引入罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玩镭农。但从高尔夫7开始刀被,这种概念将发生改变沙屋栖。MQB墓澹块化平台生产扇镰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靛绰觅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恢懈须,后面我们会详细说到恃霞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娟拘,必然是一台有传承有积淀的车型爬栏。经过几十年的发展和变革姬董蒜,没有被历史淘汰清,却总能获得新生和换代横。我想符合这种条件的车型真的不多蒜胚泛。甲壳虫也好镜棵,卡罗拉也好讣督断,都算在其中师辆。高尔夫更是其中不可或缺的一款沽尽,从第一代发展到第七代疚刨宦,我们发现酿砍护,很多经典的设计元素没有消失沁炉,而是作为经典传承下来诡,但技术却在与时俱进的发展酞。直至现在忍盲,高尔夫7的出现顺古速,能够看到曾经的影子席辽,也能够看到未来的趋势抄爸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿派汇屎,今天在紧凑型车上也上演勤集室,只能说明努饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遣庇袱,也从侧面看出庭,这一级别的竞争是多么激烈钙乱,高尔夫7的轴距加长了59mm患囱,反应在车身上配录,加长了56mm涟洛嫉。这让我们看到诺博,高尔夫7并不是一味的加长霓,更兼顾着车身的整体设计驾,以及操控能力的全局设计哇炭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了譬,争议很大柬级,但貌似并没有像新速腾上市时那样蟹秤敲,引起大家的太多反感稳。或许一汽大众的这场策略大变搽,已经让消费者黯然神伤了茫缄岔。大家也都知道捶捞落,这是没办法改变的事连,想要四轮独立悬架定,会有性能版车型作为选择酒,要是纯家用馅,就只能接受这个现实茶烂趟。   本文导航奴剑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惋话,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矗,这仿佛已经成为了一种定律斥漏澜。话说回来花跺哆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寒负埃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晦纫淡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钩鹿杜、做工陇北昧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蕉匣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氨,为更直观的进行两车的对比分析世么,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚,需预定等车时间较长奢价能,主推1.5T车型)作为参考对象涣可。备注奇陈刮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垮容疚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看及,瑞虎5和哈弗H6各有所长晶陀罐,瑞虎5车身更宽蛾配瘫、更高酸,而哈弗H6车身长度喜、轴距更长滥。另外这两款车的外观设计原创度较高判,没有明显的抄袭痕迹擅举,且能够符合大部分人的审美观貌,足以体现出设计团队的用心程度具泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寞寝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夺介券,意在塑造最新的家族风格老露,整体呈现出大气骆、时尚的感觉汝好春。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凯,包括徽墨黑片封萝、烈焰红侥、赤金棕童恼题、暗夜灰蔑铃瘦、皓月白和丝缎银烩扇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澜,其更侧重于简约祁杯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斤磁。车身颜色方面阂墒乃,哈弗H6提供有经典黑馁革臼、雅致银坞傲诽、简约白炬渡、中国红城奇拣、风尚蓝环杆椿、摩登灰返、醇魅红门混、睿智棕共8种车身颜色瘸绰。   前脸部分墙蒂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乌雹。瑞虎5前脸层次感较强疥汾,大灯巧妙地与中网衔接险蛊,而下进气口被分为了两部分舍峨回,下部与底部合适护板相连接据瓮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罗兽令,没有太多浮夸的设计棵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蝎显,但绝对属于耐看型堑躺,整体间流露着SUV标准的稳重气息汾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅闭楔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歉擎,车身侧面给人以更修长的感觉缄。另外墙吕肖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韩斜,车顶均配有行李架沫埂描。   同样的噶储,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闹抖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面督,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戈,厚重的保险杠更具力量感穗。   灯光配置上艰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爽,内部灯组布置较为新颖舵滴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猫晴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踏权,常见的柳叶状大灯造型可谎咐,常规的灯组布局盖揉,带有透镜的卤素光源大灯救,提供水平调节功能橙题。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叙范,看上去更为醒目和美观逻门帅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源未伸壳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜂蓬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惮焊嵌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇密,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兄,同时越久的期待会带来一个重大问题苫够解,那就是新产品如果不能做到完美念,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澳卉口,两条定论由中国媒体陆续传开钉船迟,首先它的相貌不错催,其次来到中国的时间也不会太长了猴技酗。一个月前湍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迸氓饥,为何这么说膘搭抨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫁,通过细节上的修改獭扮,使雅阁更贴地气溉。   设计师在中国进行了大量调研工作氮缄,最终他们得知了国人的喜好女,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棉梆同,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殊臼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手休楞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纫阶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈份蹦,在如今大行其道的“加长风”面前化,本田倒是走了一回不寻常路偿缝蔽,这也是让很多人吃惊的一件事搭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响共。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慌来,究其原因我想和C柱造型砷差拆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歪,先是放弃了老款斧头型的轮廓档肠回,其次将双出分置排气融入到了包围中容苹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镶、动感靠拢四。   本文导航猜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贰裴畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬茧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列编荡响。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础侗黑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睫孺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹦慌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俺沪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昧啊。相比之下论娃陵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吩祭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎间。总之这个价位的车型七,只要设计不太出圈消费者都能接受试攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦,即便轴距也仅有20mm的差距堆抄白,如果无聊到一定要分出个胜负的话莎亥湾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烫匡态,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汕唬其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗅,在这方面长安CS75表现得尤为突出搞。顶部的灯眉冕杜锯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惜册,虽说还是带着几分模仿的味道兽测氖,但却并不令人厌恶宦表。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玛凡,不过它的优势在于自动大灯功能瓶,这是我们在CS75上未曾找到的配置罚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睛宠,都是标准的SUV设计滔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饶牡,不过值得注意的是号麻漠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍簿量,上下车时可以避免蹭脏裤子篱促,这一点要比哈弗H6显得人性化秸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎八甲逞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐徊变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辛形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话模目,那也将成为它的一个优势罐需。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍罕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肉绊垂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娟瘦。两种风格说不上谁好谁坏耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵覆、更时尚的选择芒裙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潘官。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挨矫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩释趁俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膳困。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唤洞惋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊谭。相比之下闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略荡村。总之这个价位的车型哥卸,只要设计不太出圈消费者都能接受浦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魄何,即便轴距也仅有20mm的差距零侮,如果无聊到一定要分出个胜负的话腑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宏堆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲,在这方面长安CS75表现得尤为突出胃软城。顶部的灯眉面兽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胆挠,虽说还是带着几分模仿的味道颅,但却并不令人厌恶烹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏汕,不过它的优势在于自动大灯功能粪,这是我们在CS75上未曾找到的配置痛需烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艰筏鬼,都是标准的SUV设计硕钦舷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补,不过值得注意的是前,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厕,上下车时可以避免蹭脏裤子逃扭拟,这一点要比哈弗H6显得人性化就非。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌蜂倦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宪梨椒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话不脖,那也将成为它的一个优势票。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擦躲灭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏粮胶。两种风格说不上谁好谁坏庆湃泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忱、更时尚的选择耿犀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人共红,埃隆·马斯克就是一个奇人诚盛扇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克返碌?下文简称“埃隆”)私退皮。远隔重洋来到时差16小时的加州麓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展食弊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胸炽敖,一款名不见经传病俩盖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稿客。在短短的5天内寸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拧蟹锋。 ●曾经的TESLA驶:短暂辉煌的Roadster   2003年淳捶惋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梨界拣,并亲自担任总设计师的时候蒲仿醛,他为公司取名“TESLA”诺觅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家共洼柯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脯。而在十年前拷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了核需,因为在此之前汹,没有任何纯电动汽车成功过嗅扩。   不过很快浪峦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痉崔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舍玛陡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甘塑氓、续航里程短的传统印象爸派湿。只是疼,那时的Roadster真的很糙梁图磕,很贵通,很没吸引力狙佬特。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者安闯锌。   于是捐方,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澄洁咳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桶杏江,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪山欧啊,已濒临破产……”拦撼拼。   不过就,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扛瘸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炊豪耐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纽攫炽。仅从2012年6月车辆发售杯,到2012年9月这短短一个季度内孺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恍幸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元季,并且公司还获得了美国政府的政策支持褐狮。   ● 简约外形流畅饱满负杜铰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挽江?一个能够打动人心的外观设计豌莫收,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脸染同,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物旱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祥舜独。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院露算,是一位年轻的美国本土设计师低狈办,曾经在大众汽车担任过助理设计师韧莽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沁膛袍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抢瓦,马自达旗下的Furai恋为爽、Ryuga啥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褪弟胃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毖憾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讲。初次见到TESLAMODEL S的时候肉赊吨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系考,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此范,难道这两款车之间也曾有交集狠被邢?   多方查阅资料后才明白辨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匆戈,不过后来TESLA对其提起了诉讼磺捆歉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘦钵桶,还盗取了其电动车制造技术迁办。于是紧接着颁凡双,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皑喂昧,并最终完成了MODEL S的设计工作嗽剿顷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柯放,轴距则为2959mm屡航频。仅从数据来看烦物,MODEL S已经算得上中大型车的级别际樊惋,差不多和奥迪A6L嗽、宝马5系Li等近似缺疽搔,只是车身更宽大也更低矮一些杜拿经,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论樊钨萄。   整个MODEL S的车身上姬莎,相比许多人和我一样彼萄呵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莽,椭圆形前格栅造型太另类了嵌秽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镰洗,但是这也成为了MODEL S的标志泼邦翁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挠嫁,所谓的家族式前脸察歼。   你或许会认为没有前置发动机的存在坚,和绝大多数的电动车一样码呢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铂杆晒,那就大错特错了氨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的负辛佳,动力系统和电池组咕埃抗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堂擞短,就和传统的内燃机汽车一样荡拟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乡雷。   细长条的大灯造型很酷型绿,氙气大灯驶、LED日间行车灯都是标配顶,和其他车型类似故腑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俗、LED雾灯以及示宽灯潜。只是在功能性上MODEL S实在很单调辨,同价位产品上应有的大灯清洗门队、自适应功能等一概奉欠硼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芯,4年的时间剁刮,经过诸多顶尖设计师的打造蟹芜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发违,再到上海车展的国内亮相吞撬,今年广州车展终于正式上市效牛履,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糕挝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盘仑揭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩覆,这是中国自主品牌获得的第一个五星困苏。观致3四项总分达到了惊人的340分如拢,这在整个2013年度排到了第一位琅联剔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样费,接下来为大家解开谜团匙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3串咸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钳涎,观致3的外观线条十分简洁透,但又不失从容优雅委淑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朵,毕竟它的设计总监曾是大众高管失辆墒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撵。   前脸看上去相当的饱满圆润委聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涧须,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粒,而“Q”也是观致汽车的首个字母朵姐舱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信信驼胸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骂殴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切处,这话虽然有点绝对迟,但却不无道理掀,在说服消费者购买自己车型的时候芭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恢介,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巴毕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贸其蜕,随着时间的推移烁,两各品牌已经深入人心摹青陛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韶掸温,相近的售价绥浚盛、同级别的定位陡,看看哪款表现更有诚意缴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赐诗,造型圆润符合多数人的审美岗潞绘,第一眼算得上成功瑰奠幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罚勃担,细节处理更为立体很显档次谋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘘。爱丽舍原创度极高滦,很难找到其他车的影子警。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胶估泵,只不过虽然车身进行了拉长慨,但看上去依然是一副小型车的架势攫,气势上略输给爱丽舍宦抚贡。外观设计确实见仁见智捎锰躺,有人喜欢圆润稳重缆,有人喜欢直线条的简洁利落疟钳,嗯好吧肝管乌,各花入各眼签土。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桅仆酮,新桑塔纳除了车身稍长之外淮闻嫌,轴距繁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势良。但整体上两者都属于造型协调的类型抬。   内饰部分廊镰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瑞摄。配置细节设计玻萝铜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愁氓,比如位于方向盘后边的多功能按键福雄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钦憾,则显得没有可挑剔的地方饭艰拨,只是限于成本雾,用料表现一般邢汀丢。" "  谁都没有料到短短几年疥,SUV会如此火爆局叙脱,从动辄百万到数十万的城市SUV碎黔,都曾经上演过排队提车的场景假藕拜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样列碱觅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钩,不同细分市场淖茫傲、不同类型SUV纷纷推向国内市澄浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弊侨氰,推出了其首款SUV--标致3008败谅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣氨俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡继。而东风标致国产后价格有很大降幅谜敖陶,15.98-21.67万的售价也与途观夏、CR-V穷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烦苇划。下面一起去看看吧惮。 ● 外观解析   除了高售价外沽丢吓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岔。太过个性垄,同时又不够精致懒。而相比之下谐,国产版标致3008要好很多纬蝎跨,现代感更加强烈疤。前脸采用了小一号的大嘴吻倍贿,并且添加了镀铬饰条显示很精致驹姐羚,也符合国人的审美扳狄。   前大灯虽然不是氙气大灯路菠痴,但是加入了透镜伤,整体观感不差劳铅咕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退锚谋。另外卞傻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰互,增加了前脸时尚感控。   从车身侧面来看釜涡貌,标致3008加入了车顶行李架陋,虽然并不是经常用到的配置捞,但是对整体造型的营造作用不小既笛吵。另外编盆锣,黑色下包围凸显了运动感谦熬览。   尾部是相比进口版改变最小的汤咸氢,不过依旧非常漂亮叭拨香,很有层次感辟漂耍。尾灯加入LED灯组憾炒首,警示效果更好惹。另外最值得一提的是其后雨刷设计胜沁凡,在前雨刷工作状态下捂塑,挂入倒档缅甜,后雨刷会自动工作缺煤戒,非常人性化的设计竭芬。" "  说到法拉利贤埃、玛莎拉蒂这些品牌光,网友们肯定会觉得遥不可及段,价格高高在上朔那侵。如今圃楷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仿,它以89.8万元的价格进入国内市场歌掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绊矩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现檄,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘘廊如。   在市场行情方面乓仿惊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惧情穷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肚帝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泻弓。而其他两款车型均有不同程度的优惠诲咐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系构。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稼嗣,看起来非衬└薅担魁梧的发现竟然落了下风淬泌,令大家非常诧异奈闲。但在内部空间方面块部,Ghibli组完全不能与发现相比辞萌韭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劝拆蜗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闹丸惭,所以它的尺寸就不在此提及了摧矮。   在该项对比中混傲帕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惮,功率少了80kw蜂,扭矩也少了50nm狙拴辫,同为3.0T但差异却这么大瓦。发现采用了柴油发动机尉,这款发动机的性能超众垮茄灵,在国内有些市场中非常受欢迎潮返隆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邯。   对于传统豪华车闻言铝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式团父。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统段嵌。路虎发现集成了家族中的优良血统科纱抢,四驱系统足以让众多对手汗颜申石焚。   本文导航舍卿化:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实联,保时捷新Cayman在国内上市之后宛途面,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猎秸霜,遗憾是试驾车迟迟不能到位偏盒贯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孩荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呛按形,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掠遂锋,就当胜利喜悦之余接朴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包普汰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邵:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹲拨吞,至于这幅尿性嘛手工眷?不过您还真别说跑掣,Cayman作为保时捷入门产品中蒂答惺,绝对是一部对得起消费者的良心之作圣柔裤,比起卡宴与Panamera来说哨改膏,工程师为它注入了更多保时捷的基因挟埂,说句通俗易懂榔筋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咸分:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间交荣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泞肌揩,第一代Cayman的诞生是在2005年粟得,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驮忙老,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牧托封,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矗阶脱。   新款Cayman S外观简洁沦,车身比例更是优雅的惊人侯势,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低避,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)长从。尽管如此佰烦,这款双座跑车依然非常紧凑某北爸,车身长度增加了33mm青。车身前悬缩短了26mm旅愁。   每次谈起保时捷的外观设计记,笔者都是非常纠结的心情唇恍嗣,恨的是德国人那副死脑经柒累迁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化覆,喜的是哪怕轮廓没有变化歪鲤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丛旦,或许这就是历史的传承吧竞踏沫。   新款Cayman S除了迷人的身姿拇,优雅的曲线之外刮丧碧,设计师并不是一味的强调柔美克沉臣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现告热,这里需要注意的是驾倡缎,这个大口可不是什么导流机构绅莽碗,而是发动机的呼吸通道浅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位普,加上凸出的转向灯设计芹,相信任何人看过之后都是过目难忘喷驹,尾翼同时配备升降功能颂,时速超过120km/h之后河,能够有效提高尾部的空气下压力始。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糠萄腑,这个是一个价值不菲的配置挥势柬,总价44700元氖辞扩,如果您不满意当前的刹车系统嚏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话关巳翻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处级丁,据说车用到报废了强,它还可以装到另一部车上继续使用扇胁恕,简直可以当做高富帅的传家宝痞茬脱。" "  国内B级车阵营的争斗黄,恐怕用水深火热都难以形容里侗惨,原本只是按国籍分布的对抗阵营狭唬,随着时代的发展禾,已经逐渐转变为混战的局面欣年,比如ABB三个品牌的中级车逼觅悍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂睛巾。同样的情况也发生在合资品牌身上锹炔,民用车级别的对抗往往更加激烈豁弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萝擦末,来自德系的车型是否会倍感压力风娃涸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妊忿,又考验耐性的工作敬嚏市。往往在某一个时段有一丝懈挡蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆籍搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目哨赖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袜认,做出全面的分析与指导梢普,以同级同价父赏、同价不同级等角度出发脯浪,全方位给您最全面的购车支持翁。   雅阁和迈腾富,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车善凛瓷,也许之前并不会将它们划等号酣韭,但随着市场格局的转变琼,它们也来到必须接受对抗的门口陋。当然斥乖,这场争斗的发起者是雅阁吨芳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搭撅涝,抢夺德系车根深蒂固的份额革刀珐,看起来是个贪婪的举措式闭腐,但能否成功却还很难讲枢牛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孤钡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犊盖凸,反之同样氛耸谱。客观的讲侵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掇芹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源响,但是这个技术到底是否实际岸,还要从使用中来探寻贡雇畅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梢擞叫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娘富垮。   第九代雅阁缩短轴距的作法察镀掠,是令所有人都无法理解的塑霖矮,在几乎所有车型都在加长的时候类,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啡,搞得你摸不清头脑玲乓刃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狙配挫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牟街广,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酪脐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拨,就是最好的证明抠袄,据我所知嘎毁,直到全新一代奔驰S的诞生项,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的录。   本文导航鼎挎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桶冒碴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念魏搓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懂齐。直到有一天邵惯,新速腾上市懒,后悬架变成了非独立结构须,他们的崇拜似乎崩溃了钠。这还是那个技术控速腾吗曙?随着时间一点一点过去色哎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峦绣、速腾GLI渐栋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锭奥。不得不说彤策,速腾家族越来越丰满阮嫌狼,那个曾经的技术青年即凸脾,逐渐走向千家万户晨,满足标准化的舒适性需求喇簿患。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者九啊,这让我们看到速腾到新速腾的转变挝钝颠,它变得多元借扔,变得成熟狭蜜箍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纱,开枝散叶就像一位长者处嵌。它不是急于求成记,而是变得更圆滑更成熟疟俏德。记得一句广告语曾经说过啸力:“成功的男人琴朔,有很多面侮屁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雇盼,它要更多变拨街,它要更多面通祈叭。蓝驱和GLI刊,一个拥有更多的节能技术客,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构襄谈。当然电,价位不同澜桃贿,GLI已进入二十万大关檄赔姑。你有了更多选择柑,你没有了挑新速腾毛病的口实刮。三种产品摆在你面前筏,要节能诚?要动力碗床倍?要居家便晨?新速腾都在这浓。    直至今日甘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泥,的确擂虏肖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颅态,多少显的不是很紧凑动感程评。但终究那是一种技术执着理念下挡,最后一代产品了从。新速腾的到来似乎终结了这些宽,悬架品质降低卤目,操控感稍有不足激,但换得更宽敞的内饰空间溶饶怖,等等等等另剧。到底速腾进步了还是退步了围,我们无法一概而论担顷。但有一点教魔,笔者觉得大家都不会反对坑羌,新速腾的外观绝对养眼骂。你依旧能找到德系工业味儿端姆窖,但又看到更多摩登的东西抠戏。咸淡合适输薪,老少皆宜糕涂。或许从这个角度来说清坷掸,新速腾是成功的杀烯诵。    过多的技术说明猩淀,这里就不重复了杉蛾姑,今天我们就来漫话速腾管巨沪。记得一次承蟹桓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艇疽,立马对它的内饰嗤之以鼻雌持。毫无设计感辱筷,直来直去峰困,见棱见角椭季。或许不光是这位搞设计的朋友贫财,很多网友也有如是感概旦骆未。他少了一丝温情弯拉竣,少了些许浪漫惮。不如北欧风情简约寺,不如英国小车活泼惯堤取。充满了德国工业时代标准化生产的气味囱。打开高尔夫巍锻冲、速腾捻骚翘、迈腾粳平、途观认、途安的车门陈,你都会得出同样的答案氏。或许堑,这就是一种设计选择泥凉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徊茧侠,内饰模具走点曲线也不是不可以爱,但当你仔细玩味之时孟旁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怜。不浮夸贤蔷骡、不高调陛罚眠,你可以说它没有设计感泪部,但它却充满机械美迟鲍导。 责任编辑媚桑蔼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁,也就是S-cross锋驭秃,售价11.28万-15.58万元孤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客顶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菇奈宫,其实并非如此管删,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝使莫,我们不妨来进行一些对比去看看蜡超娠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷垂,也就是S-cross锋驭澎顶哎,售价11.28万-15.58万元虏勉禄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘遗帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客甲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗填读,其实并非如此栖粗恍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舍鄙蚕,我们不妨来进行一些对比去看看奈簧考。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上激,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苇角颓,而且在轴距上也进行了加长粉,从而能够获得更大的车内空间奋传。其实就在此次广州车展开幕之前复,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凰璃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品次删,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煽来,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长券溶赴。另外孩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浦扛、BUS舶卤翟、VAN三个系列仿啥躲,分别涵盖了商务朝、家用和专用三个细分市场襄。好了袍,闲言少叙胶,下面我们就走近它们以作详细了解吧累释。   外观篇誊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棉妨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象材邯,同时会在两款车型的不同之处加以说明卿菩。   该来说说外形尺寸了瘸抨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞄搅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm行。   尾部造型同样以直线线条为主要构成握,与车头形成了很好的呼应库蔫蕾,而且从整体上来看车身更趋向于平直乐华扁。需要特别说明的是碉臣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾瑟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慷,以应对不同的使用需求桥携,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同特,例如高位制动灯扔恕杜、门把手和牌照架舌典。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惺渐团,“中国车”痘钝帆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呵北颗。“北欧品质”传承自S60撼港,设计风格以简约时尚为主戮,选材用料则注重安全环保芬剖抠。“中国车”同样不难理解脱伍,“L”是个很好的代表购慕沏,但不是全部粮洪化。   就在试驾会的前一天妻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啸淖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涝。   ● 沃尔沃亚太为何物驾壤撬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涉。沃尔沃成都整车工厂怯淬现、大庆整车工厂啡獭、张家口发动机工厂勺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萌教。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煌赔冲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统览,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屁讼裙。如S60L有约290家供应商食腐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聪麻猫。而在研发喝艘瘟、设计板、采购和生产制造等各环节上莫倘蔚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巫,采用共同管理系统脊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钵榔囊,我们先从加长这个重点说起腿巨疤。S60L相比S60加长了80mm型乡罐,具体点说应该是轴距加长了80mm瞳矩疲。这80mm用在哪了呢相肠?全部加在了B柱之后掸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吞宽,这里现在变得很宽敞苔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肥妈,前排调到合适位置后哎稠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履,属于勉强够用的水平;而在S60L中篙,相同情况下奖,后排的腿部空间则超过了两拳牧烘,可以说是非诚劬荆宽敞芦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刷危,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帘乡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焕卞聪,外形倒也没受什么影响虽氛,甚至感觉比S60还要更舒展一些翁。S60本就是轿跑设计风格橇,后门加大后据圣伞,整个车顶的曲线反而更平滑了痢。相比之下秒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芳,但却增加了几分优雅的气质柒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彩堡体。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框目焚赁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条处嘿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”然沸问,不知道大家对此有何看法绥通。全新的18英寸轮毂挺漂亮提,轮胎为了适应国内更复杂的路况琉褥,将扁平比从原来的40增加到45孔固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了表,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苛赴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饭仕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合错厕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钢懈,而像坐垫公了、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凯甲。这种颜色和黑色有些接近褪乖轨,但更时尚吵弦、个性一些按白巷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色边违捕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泛颗驹,后排乘客得到了更多的重视完桓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赣澜梢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅口镀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地素,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娜请,可就在本次的广州车展上纳发浑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市并,并且两款车的售价也是非常接近浑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怖奢窖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坍艘惫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弛第切,并且它的设计也是由国际化团队完成都,外观上完全不输给大众拳头产品速腾趴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贝祟,并且两车售价仅仅相差4100元避靡。观致3车身更宽奢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势米厢鼻。速腾则在车长与车高上领先观致3窗推。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表母霸伙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放涡炕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱内识。因为排量上的优势塘,观致3自然在动力参数上领先速腾擂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妈截。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竟,后扭力梁式非独立悬架钵。   本文导航舱赁:" "  今天给大家带来的两款车葱泼逝,其实已经在国内上市雀攻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芦介。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炉藏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著好杉呈,而标致301可能大家就不是很熟悉了毫匹,下面穿,我们就一起来看看这两款车残。 外观枢慷钢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绣,2007年进入中国丢率雹。对于很多车迷来说填,这绝对不是个陌生的品牌缔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字换皖冕,但可惜绰瑞凳,无论是在中国的街头还是美国的公路上熊祟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弯贤提。我有时会想这是为什么丧很?诚然淬骡,英菲尼迪的车在豪华感胁领炽、科技性能和舒适性方面都不输给对手魏恫懒,而问题恰恰出在这里览。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呻汉,没有特长就没有个性乓防,如果是这样的话戳霞涤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艘?   现在英菲尼迪也意识到这一点屑踞,且开始着力寻求改变裳、树立自己新的形象铰客。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品飘镐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庐拣,当时就被其出色的外观设计所吸引北,而今天我要体验一下它的新技术凡邢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棱海,车身重量上的降低幅度也不大雄蛊车,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26融,这是很明显的改善甸侧辰,尤其是在性能和燃油经济性方面维。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椿宪蹭,并且采用的是锻造工艺卢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狡话,现在英菲尼迪Q50的对手萄卫歼,如宝马3系涂磁舰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂很昂,希望Q50能做的更好告。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杭朴腑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲,但其实这些已经有很多厂商在做了酒脐廓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坦砷甩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碱冈潍。它所代表的是一种生活跋圈,是对待自己和家人的态度苫,是属于年轻人的精神推,是一辆车梢。历经六代的演变慕饶采,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车混绊垫,它虽然没有惊艳的外观卞涩,也没有花哨的配置诚,但它是品质叙、安全氓存、耐用的代名词廖凸猾。如今我,第七代高尔夫已经面世涵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淳腥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搽犁扭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袒妙惶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙嘎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同传办棚,不再是一幅人见人爱的可爱模样倡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兑惰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞠粪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中统钦,仿佛是灵魂一样冀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贸誓,但从我个人而言京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饶溺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菇, 坚毅的C柱是永恒的经典碌,不管其他部分如何变化蛔暮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牧。   除了车身线条外哗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粟宋,并且被那条“灵魂”所连接着藉,这在之前的设计中是很少见的驶全钠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览拢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阜。这一点很有意思割饭窃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疚,避免了大家后续改装萎。   说完了外观呛模,下面我们再来聊聊平台么杰妓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道借瞥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产会匹操,例如POLO采用PQ24和25平台入戈囊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芹厂热,06-12款速腾采用的PQ35平台础贩,他们之间都是独立的埂搽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的略,它的优点就是几个级别可以共享技术汞。   共享技术又有怎么样的优势送桃撮?答案是显而易见的坡防。低级别车型可以采用高级别车型的技术砍毙秆,在产品竞争力上绝对要远胜对手拧冯,并且还可以降低研发费用妮茹特,可以说这种拇荡玻块化生产模式在未来肯定是趋势乐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势级祟旱,例如电子手刹呸僻瓤、更先进车载系统拼坪等,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弓虐。   所以安巷漏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馅,就好像是四代和五代之间的质变一样蹋病,开启了高尔夫车型历史上新的篇章献。但是否真的是天衣无缝的设计海痰歇,我们还需要用时间去考量德矮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孰欣,但到目前为止势,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓦啥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霉贝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔建趁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机防,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纯捎淳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沸擅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谓袭喘。   首先嗜箱,大众的工程师对EA211发动机减重村惧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彻惊碉。另外暖,EA211再次使用皮带传动腊纲狸,相比于EA111链条传动创鼻,皮带可以降低噪音和重量呕茹。除了以上两点外称蕉枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承麓法经,在一定程度上可以减小阻力抖疽逆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓖,EA211发动机参数比EA111有所提升灌参,当然幅度并不会太大响,因为整体的结构没有太大的变化楷坏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侧。   既然说到了车重匆褂铣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睬,这其中就包含有发动机的20kg汝纳壤,而车身采用MQB平台后也随之减重氮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幕灯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妈凭黄,从官方给出的参数上看罐叼冗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粒赊还,这样的表现已经可以算是非常不错了拦仓季。   说了这么多掇痞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识返捐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玲篮?是不是像资料中介绍的这样完美凸先霞?后面我会给你答案奈。" "   在国内眷琅,当一款车的价格到了百万元狸沸,那基本上就可以称之为“豪车”了丰挛泥,但过百万的车也分很多种需拾翠,比如X5撤、Q7之类的SUV渺窃胖,亦或者911晨、GTR的性能跑车校撵哇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车处缴辣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啤火捆,除了我们经常能见到的宝马7系尼混、奔驰S级猜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外师,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嚷息。    注课篓费:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幂,但因为车款并不是统一的最高配撅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潘。   新S级受青睐壁、XJL独具英伦风炮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逻喷差,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唉。其实才琴嫁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员差帕蚕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帮的,即便不算是遥遥领先羔息涪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行船。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凭貌师,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喷吕隋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间透托,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级募疏道,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茬录,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焦衅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唐,在其内饰的做工城吵穗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黑散脖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言染型式:在自主品牌SUV阵营里面泼努福,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啦,景逸X5的推出经过全新变脸每,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吴塑窝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会持肠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弯蛔途。 外观犊死:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爆敛。该车共有5款车型橇,售价区间为7.99-10.59万元赫板碱。相比前辈景逸SUV戊顾深,景逸X5的外观设计得更为时尚芥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机控。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙固、俊雅红居筒放、珍珠白痪、琉璃金蜗、陨石黑亢、钛金灰畦琴、马拉喀斯棕等7种车身颜色捕骗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艰斧诡。   熏黑设计前大灯突出其运动感难,与黑色进气边框的搭配也很协调刮,比起三角样式更显年轻马澎。大灯内部采用透镜装置妙内贿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淋惺。雾灯外包围设计突起裳虐,很好的与大灯以及中网形成一体僻菩。   同比瑞虎枫惦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雄思恰,此外205mm的离地间隙仙茬冕,景逸X5的优势还是相当明显的圈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疼,同时为乘客上下车提供方便农。搭配车顶上的旅行架搪沙绦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淮渴恼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫁屯,主要体现在细节之处的不同丁霉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和少星炉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袒膊柏。   景逸X5后窗配备雨刮饺皋,在恶劣的天气还是挺有用的腺堪。此外全系标配倒车雷达庆迟扭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岭娠吹。银色后下档与前下档相互呼应酱锨考,整体感更为强滩唯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓷拟款,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素读划,夜间行车的识别度非常高田纪段。" "  前言啥俯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称昕啊,如今的战火更是愈演愈烈荒垄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾富妮立,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决童矮常,看看在价格相近的车型之间床衅妇,两车在配置上的差别究竟如何吧床金鸽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说部,作为一款全新换代车型捌停形,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡4萃荩客”全面完成了更新换代领降。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磷孪,只能算是一次小改款车型圭挝,除了在配置方面进行了升级之外沥伦,外观造型蛙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陪焊漠。   在此次对比中枷为,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较电寝壁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咐骑,均在21万以内改北喇。同时又都属于各自双方较低配的车型伟溶疚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寞钾存。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烂葛泡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁璃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屡腺乾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姆趣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据里侧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负经晌物,现在还不是揭晓的时候毙信舜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廷辜:mm) 4865 4930 宽(单位硷黔胃:mm) 1820 1845 高(单位妻舜:mm) 1475 1470 轴距(单位寝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筷糙层,因此其在外观方面没有发生明显变化娩沃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抱钎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵许匙。前大灯组配备了LED日间行车灯堕忌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稳斑。另外坷撤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炉石,贯穿全车的腰线非常突出娘,车尾则变得更平褪。而与新帕萨特有所不同的是桃獭溉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廖,而非在行李箱盖上鹤际莫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性风襄刻,但是国产版车型与美版车型相比起来看祁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夹归,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点田急。另外乾郊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穗臂刮,不过从C柱开始已与车身线条相融合芬,深度虽浅但是更加富有设计感畏。   同样溜醇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衰绅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜗撇戮,并且颜色也不显得突兀熊纱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计先叙讳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同力。内饰配色非常清爽琴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弯哇陋,用以进一步提升触感珊粹。   动力系统方面然华沉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肚、1.8TSI污、2.0TSI颂锭浚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圣,在保证动力输出足够的同时也相对省油庐驳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墒、2.4L和3.0L自然吸气发动机茎,在动力输出方面的提升并不太明显磊滦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凹鲁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枷函道,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亮,同时都采用了电动助力与电子驻车匙。轮胎规格方面虐疯,2013款迈腾采用的是215/55 R16辆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乡棱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颇脯柯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哥。事实上范趴其,自由光有足够的话题供大家热议醒舌,例如特立独行的外观先、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等究踢匙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捆。日前薪,我们得到消息妹,自由光将在12月底正式上市销售掀,所以当这次在广州车展见到它的时候筏肃隧,感觉它跟我们更近了暇坪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潭涣但,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涪,它似人非人挂,行动极为敏捷拘,也惹出不少祸端救父殴,人们曾经持续对它进行追踪较,但一直未果瓷悸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掂离滑:敏捷陵汕核、神秘搭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叭辰。   很长一段时间里扣匪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贩,并火热至今琉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矢,起到补充细分市场的角色拾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脖福,成了途观的小伙伴共据。   野帝的定位低于途观侮,车身尺寸小于途观洼性舅,同配置级别的车型价格也在途观之下童,很明显泛椒,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈鸺痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轰读。   ●外观汕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丝钉肺,舍弃了老款极为个性的风格乌许凛,确实更符合大众审美烦船们,不过平心而论它依旧相当个性涡沟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姑外悼,它显然不属于年轻时尚那类的权,车身线条硬朗虏撕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褐农。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顺蔑仓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汀溺鞋,喜欢的真是特喜欢圭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了据绘盯。   ●内饰柿敛救:沉稳晃揩、无趣狸、无惊喜   坐在野帝车内举归承,从气味到设计都令人非常熟悉侥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氨,在操作方面繁,由于没有太过复杂的配置陶,所以操作上手难度很低福。" "  在如今的国内汽车市场中狗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暴吩,紧凑级SUV是近两年的热门车型劲层,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芒慷,宝马X1在国产后目,其售价区间为25.90-49.90万辞仇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埔洛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旦串,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下槐儡,看看他们的表现如何凭。   外观篇   由上表可以看出官校,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势媳妨茎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妹,外观看起来会更加饱满一些刀份。   对于宝马X1和奥迪Q3乃焚特,都定位于紧凑级SUV犬崔逼,又有相仿的定价区间抽构,无疑让这两款车成为了PK车型酱,经过仔细挑芽乔铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巢,整个前脸攻击性十足凶仇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匈归厦,并且配有自动清洗功能村测,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撮遍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泵身方。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萎筹匠,所以整个车身看起来十分修长墙美豁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些返阂阮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感把新,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足表,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓖,看起来略显敦实细泼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抢敞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哆台。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代般脾肉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻推、动感和实用等特点访棵诺,所以在中国有着不少的“粉丝”譬。如今斑,第三代飞度已经在日本上市履,而不久也会顺理成章地引入国产骑匈晚,全新车型是否能够保持老款车型的优点悍勾财,并且更上层楼呢来胯?今天谈市竞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨卜吵俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驶配食。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悉珊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唬氦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娥炉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑟灵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诵父叹。当然凌容,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昆铝,左右两侧都是封死的辟蹬船,目的是让新飞度更加的有型奇卫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稼瀑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躬,日本人称其为“1BOX”吴俄,发动机舱十分短胁唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豌澈镶:机械占用空间最小化舷妥,乘客空间最大化)模脑贾,车身长度更多为乘客所使用澜粕。但与上代车型不同的是泪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗七掣搐。   在车尾的设计中点顶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泼,此外珊电,尾灯向上伸展吻曹丸,经后风挡两侧直到车顶扫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔷灌。在1.3L和1.5L车型方面铆殿,车顶处有一个小鸭尾造型撇武,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烯梁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孟。   新飞度好看吗谴功乱?也许这并不是一个好问题噶肪,因为审美本来就没有统一的答案尚。不过可以看到的是耍莆,新飞度的外观更阳刚霞,更加运动化牌,也更自信了默诲,同时在内饰方面也走向了成熟惮篙埂。做个比喻吧请,第一代飞度好像是一位高中学生妹辟讳冉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生香蓖攫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磺步,慢慢褪去了学生时代的青涩跋汗忌,变得精力充沛谈伴懊、充满自信敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攫饺嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆回舞,它看起来依旧如此的适合年轻人举。没错辉屡牧,搭载着一车的新技术之后尉氰哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价律。于是当新车到来的时候绞凡,你一定和我一样对它充满了兴趣猜室。这是最年轻的凯迪拉克欣该、最小的凯迪拉克跋粒结,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鬼阜秃? ● 外观造型段:钻石切割风格依旧吮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹈、2013德国红点设计大奖寺琉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就长,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯麓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笨黄,只是这回钞惟坦,ATS是完全原创的作品短吧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沪蕉,轴距仅有2775mm衫猎寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿,而国内我们则把它当成中型车股泉缉,和宝马3系标准轴距版滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品钱,并比它们都要更小一些狗。   前脸的造型相当干练跋被脱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布,而是被很好的控制在一个合理大小上连裤岁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵顺秃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐潦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套。出于空气动力学考虑勃僻簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头酸辟,当车速高于60km/h时观世泰,前进气格栅会自动关闭谎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧绿闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宝湘涪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆拱嫡,并带有远近光灯智能切换功能伪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼,快速亮起尖腑,缓速熄灭的设定很显档次持霞。再往下看红乌局,闪电式日间行车灯临噶、大灯清洗千、代表着美系车传统风格的轮眉反光片函,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀螺碑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岭欧,亦或是造型需求牌欠,感性的来说郝,可以视其为向着传统美系性能车致敬且。身处车内碱吞啸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动激圣。   ATS是一款后驱车好,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽浑弹:50示赌保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨教,贯穿车体的俯冲式腰线缓弛溯、短前悬啥扣犁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糖矩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街避贝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洁茧测。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椿且饥。而在规格方面盒卉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖挽酷,前胎尺寸为225/40 R18副木融,后胎尺寸则为255/35 R18轰其,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫速蹲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致功,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色身,至于设计师是否真有此意侈,倒还真无从揣测躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少富,实际上居,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淀牢惊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冬雹,由此带来了不错的视觉冲击感秃信叛,给后车以足够的心理压力帝廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斧,至于3.6L V6车型何时会引进贤,官方暂时还没有表态败镭抵,而是否会有V系列性能车型的推出浅蝗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑崩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赏祈,虽然它是一款两厢车坷捎,但当时也没阻止消费者对它的热爱轮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晴撬聪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型配吃,两厢车朗行也就顺势推出使鲤摊,可上海大众并不为此满意尚官,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蚀差,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫常藩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挪劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帕捻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剃卢欢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赫率戒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碳繁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赶,这款引擎具有全铝轻量化的设计普,对于减重以及散热都有进一步提升碎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统答。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杏,参数上的差别却没有这些技术来的明显晦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搏闲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁完,高尔夫在这里就比较有优势了蔑摹,采用了四连杆独立悬架德。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寺婪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掳糙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耻陈弯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢别鸽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酒,看看它的实力到底如何鲍。 定位及对手分析蕊士:瑞虎5定位高于瑞虎书,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辞,定位要高于瑞虎车型枯兄,预售价在10~15万元左右饶洽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搽碎楷。定位的提升反菠浅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畦老惦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偏陕顽。 【左上堑放蚀:瑞虎5;右上耗孤截:哈弗H6;左下齐份:全球鹰GX7;右下刨街:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琉,目前市面上的哈弗H6凸揭剖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗菜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犀彼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呐憨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盲鹅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斑迹猾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溅遍毫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肮颅侠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哥篇。 三款车型具体型号及价格参见下表俊稼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匠惰岛,GLI是其中相对惹眼的一个扇淖楞,蜂窝状中网设计和GLI标识奔奖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罐紊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黑翔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舶哇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酬牌,另外两款车型都采用卤素光源沽芒思。 车尾部三车间的区别更欣さ贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼椭射,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理东。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砍信,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窍,侧重舒适性和耐用性赤捅豢。   内饰方面摩瘦噶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溺。三款车无论是在方向盘景颅、排挡杆底座还是座椅上秽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镭匡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扮:" "  奔驰S级在国内上市的时候行图俄,奔驰就打出了“汽车发明者毖,再次发明汽车”次,对于前半句宠姬呈,你应该可以了解诗免倘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擂握弟。但是后半句是不是有些困惑呢辟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桨蔼督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼白,全球订单销量迅速上升徽裤娶,国内订车也需要很长时间继蔑茎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了填癸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷故烦韩?除了进行试驾体验之外梅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汗讥,相信看完这篇文章之后板荆另,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冷波牢。   之前告芒解,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挺搽掳,如果你感兴趣可以点击图片阅读杠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妙,属于入门级别车型蔑庙,排量为3.0T猛角,售价区间为帕矮:124.8-141.8万元之间棠谎,只有两款车型可选实寸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T车,售价区间为179.1-204.8万元道鳞捍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崔帮。   对于汽车厂家而言书抱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皑抚碎,无论是从设计镭涉恫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比差僧儒,并不是要面面俱到的去介绍茶,如果这样的话特拆,几大篇也不会介绍全馁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锭呈凡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眠谅。   对于外观会危,依旧是那句话侥梅绢:仁者见仁咸,智者见智魔摩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宪脆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石,而奥迪则一直坚持这自己刚毅味湿奇、冷峻的态度镀誊婆。如果非要比拼的话奈米,那么最能体现科技的还是大灯的设计牟劳貉。如果没有奔驰的奋起直追盛为,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耸悄么,但现在我想应该不会了递,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼小嫩结。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拦比,所以从侧面看起来就更明显了失嘶,奔驰依旧是将优雅做到极致虽,而奥迪A8L的车身线条并不明显惩兴墙,前后比例也是十分协调汗羡饰,整体表现的是一种中性美动,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箍修补。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萝,最能体现出美好一面的就是细节的处理诺。比如箔母裁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式物凄,只有在R挡的时候才会开启骨刊舞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碱鞍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牧癌,当然这也没有异议沥,但是和奔驰S级对比之后慷令,就能体现细节上的不足了筷室,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盗上。   本文导航廉肮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M跑期狗、G集伴、QX迹禽、FX戳、EX赦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛携,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现解恐蝎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX餐伙,趁着2013年的尾巴挝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肝呈凡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弥谴筋,提高车型动力矩,一方面也使车身稳定性得以提高酶凶。2850mm的轴距虽然没有变化睹虽,但是空间分配上骋良,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惶。   前脸整体看上去十分圆润饱满堆士,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔼哄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媳叔故,L型大灯像两双飞翔的翅膀钢猴,随着车子的启动僳,展翅上扬忻。不过这款车的前脸上潞然锈,我们并没有发现雾灯的身影山虏绦。   与前脸一样缴郝相,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囊捣薯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碴泛溜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉储锌哎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本凛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佳许惺,博得了不少的关注健授可。大家这么关注它肯定是有理由的陈,名图定位于索纳塔8代之下罐屠冒、朗动之上雇,依靠丰富的配置柏枫悲、合理的空间和稳重的外观内饰畴襄勤,实实在在地填补了中间的空缺幕。据了解盒松,名图上市后将会有8个车型那甩贫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挥德?曝光北京现代名图详细配置)瘫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虱鬼,1.8L自动DLX淀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型队。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低撼拱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睦,启辰R50X为8.28万颓霓胯,MG3 Xross的售价为8.47万元淡洛。按照车型划分来说环,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓣,MG3 Xross属于小型跨界车称不曙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狙氮。但在外观方面催,MG3 Xross比启辰更都市层范、更适合年轻消费者垦。   启辰R50X   外观方面侮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板星,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赊。由于增加外观套件失乃,尺寸自然会比R50有所增加套面,不过也仅限于外观上驶菏,轴距依旧为R50的2600mm坝,同级车型中算是比较出色的数据伞尸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桔绰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钎我稳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上观逢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素那。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挠项拈。   侧面变化不大巫断,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同案猴秸。典型的跨界车必备配置行李架翁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹤嚏,有了它的陪伴颠蚕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荣。看似设计复杂的尾灯凳桐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陛,也正是它的出现梆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升校伴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅骸诞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冷廷,虽然MG3 Xross的售价更高曙驴奈,但在配置上却没有太大优势填饺。启辰R50X中装备的倒车雷达前鲜赫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朴蛇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嵌磐,同时对关注度和销量也有较大的影响奔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骑瘫敛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酵甩砷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扔。另外敦馁妥,天窗也是大家乐意看到的配置慷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气景。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郎回,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臀啼。三点式倒车雷达览,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颂通,也让尾部的整体感表现更佳柒漂。   本文导航铜下:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愧氓?”每个人都会在心里问这个问题柬竿。它是个新来的家伙嵌宽呛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酣困。“这不就是3系的Coupe版本吗掀赐递?”有人一语中的齐檬掏。故事讲到这里似乎就可以结束了饱擎,但事情真的这么简单吗某?当然不涝票。在真正去驾驶一辆宝马之前潍,我们无法给它下定论回艇川。于是问题变成了橇:“4系是一辆什么样的车然?”   几个小时前(11月12日晚)渤钎骆,4系刚刚在国内上市建烤,售价59.6-73万元施覆呸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撕掳钠,但不管你是不是4系的潜在买家童,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情举猜。因此崔湘,我们为什么不暂且抛开一切杂念想父顶,而单单去欣赏这辆车呢境犀?   ●外观拢妮戌:若要欣赏啃虱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刀讨,中国官方名称435i 豪华设计套装氏裴屑。仅从外观来看褂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膘。原因很简单阀眷舍,它的确太像3系了酒簧懒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晌成擦,4系如此像3系(F30)表,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撂梅。大家难免会因此而看轻它徐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驼耙闯。再瞧瞧6系倘滇,虽然与5系和7系的关系不一般税佃书,但它显然幸运得多驴污辱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缚,即便这辆车没有装备M套件酿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来插昆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喊,从这个角度看齐读,再也没有人会说这是一台3系了堆享无,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘘精。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抠图交,易成为人们眼球的聚焦点搽畴,有些喧宾夺主的意思泉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果面采掠。不过轮胎的配备让人不免有些失望概才,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7才彤,对于435i这种动力配置来说驼潞,225mm的轮胎确实有些太窄了唾荣。   从车头到车尾锋陪,你的心情会越来越好廓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方示马。细看尾灯造型坎,它更扁更犀利鸡燃琼,与3系有了细微的差别咐缆啼,配合流畅的线条广灭陌,再没有旁枝末节插攫,给人赏心悦目的视觉享受会。   ●内饰剃:领导庇囱吓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砍喀? ? ?   4系的内饰应了那句老话袖漠酣:“以不变应万变”盛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盛掏橡。为什么这么说效涡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涪前啸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散创,如果真的会有人选择这款设计套装撂毙项,我只能说是萝卜白菜各有所爱了公辈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人品式陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷煞碳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雷缅,不如回过头来看看那些被你所遗忘瑞建厂,或从未关注过的豪华品牌嚷卸。在它们身上末鲸,有你难以发现的豪华品质挠铃,也有能够让你折服的豪华配置凄,总之凰,在选车的过程中端授壳,尽量不要做的太绝任换,因为买车不是跟着别人的感觉走谰饺澜,选到自己合适的才最重要瞥块簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呈兑缎,又考验耐性的工作叛霓辅。往往在某一个时段有一丝懈捣嫣场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生似闲。网上车市最新推出的《抉择》栏目簿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题课户叫,做出全面的分析与指导虐挡,以同级同价剩孟、同价不同级等角度出发戳士轮,全方位给您最全面的购车支持剧陵。   X是一个颇具神秘感的字母酵丰,我们经呈纾可以在电影中看到这个字母的出现淀愤,往往能与这个字母挂钩的人物遂楞溪,若不是什么超级英雄烹,就一定是罪大恶极的反面人物踏华。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臼敞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拈粪垮。由于种种原因金础,这些汽车界的X-man无法全部到撑父病,而今天出场的这三位师挫叉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朝淖暇。   两款日系一款美系膘,这样的搭配或许有些欺负人奥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剑榔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辖。作为ABB之外的豪华品牌端够诲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌派,都在顶着巨大的压力在中国生存者澳裂肥。当然亨相,它们之间的生存状态可能有些并不相同儡教,这与进入中国市场的时间材啦、推广力度瘟陆、价格等多方面因素都有这直接原因昂。SRX搁、RDX和RX慈,既是同时拥有X标签的SUV车型毙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞬,这样的巧合其实并不常见虑萌掠,但名字的相近却并不能代表实力和销量陛妓秸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舍铂谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磁碘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耿帘哥,将其取代的是刚中有柔汇,粗犷与细腻的结合体拼扦那,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捌。   本文导航挟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肛椿,很多汽车厂商都为国人做出改变限,纷纷推出加长版轿车棘轨矩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耙骗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筒芳。新车在天籁的基础上加长了135mm父,但它真的只有加长这么简单吗肯回瘸?显然不是歌浦楔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驹驳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型究溅,新车定位要高于普通天籁户奖、迈腾雅阁等车型廉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型承,与之前换汤不换药的公爵版相比汲,全新车型有着非常大的改变杰匙,它注重车内空间科辅,更注重后排的豪华感受欠蒲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型璃暗腻,主要竞争对手为丰田皇冠糠点、马自达929等车型蒙霓。公爵自1960年以来共推出过10代车型礁希。之后公爵被日产FUGA所取代鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坪羞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表人臣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氰巩郊,新公爵版的车身长度完全领先于对手眯称,并且在轴距方面认括共,全新公爵版也击败了其他金正对手拦蜜删。在车身尺寸方面墓提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度备嚏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了界。   新车的前保险杠经过了重新设计擦膘妒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钡乳撇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沸弊砍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倒钒惕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狸雀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上返闲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烧糙。但全新外观并没有显得笨拙奇,相反侧面线条看上去更显硬朗磋,同时还提升了豪华感捞士驾。17寸轮毂采用了全新造型猴茫钵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恃吝谴。   同时新车的尾部也经过重新设计规,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匡昂贰,让人心里觉得踏实驳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拜据邻,这也是日系豪华车惯用的设计手法奶挺巧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丛拐。   本文导航校:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扇鞭徒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心库赎。不久前另估,哈弗H6推出升级版憋措继,现代ix35也完成了小改款芭,今天我们就将这两台车拿出来比一比臼围肉,看看在汽车领域内烯棘,中韩的差距是像国足那样不争气吃虽狼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盖遁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迸苦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韩,而且发动机的选择也更多避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侥卤挤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些型唉钾。售价方面两车差别较大僚,这一点也一直是自主品牌的优势所在洽猴钾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘁吗。   外观喝九滇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辽论,比较明显的是在车头卉毫裳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秋,另外在车头下部进气格栅脊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亲泊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仍枚,不过因为仅有三款1.5T车型幌刚拐,因此他并不是今天的主角朽搽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型共部疤:第八代索纳塔)孰舰筏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脱扭:全新胜达)凉,两者在ix35身上很好的结合在了一起炒闪,看起来既有轿车的美感巫燃菩,又不失SUV硬朗的气质潜凶附。 外观配置对比金:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荚练,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坞察,优惠后的成交价在15.84万元左右窍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近风磷俺,因此我们拿出这两台车作对比棱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岸讳,除了天窗沪尝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厢礁嘲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹅。   车身颜色惺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35餐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缮茂,多了一个闪铜颜色的选择啪。哈弗H6颜色也足够丰富覆痪烦,平日最常见的白默邓乐、黑盖、灰厕泡、银都具备踏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恒,基本足够满足消费者对颜色的需求胖。   外观小结腔:   外观方面我认为两辆车都很耐看侈贬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轻沽,因此更显时尚川师督、硬朗赎宝。哈弗H6外观也很不错安饺,可以给人非常沉稳踏实的安全感高,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版配搽,外观就更不输给现代ix35了即惟乔。更喜欢哪一款见仁见智垄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揩。   >>>慎防购车陷阱甩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袭入?当然是因为它空间够大太撬提,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因轨逗揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磊陪堑?或者说什么样的MPV算好阮?多大算大媚蛊斜?今天谋绕,我就从一个汽车网站编辑的角度疼,跟大家分享一下我的标准和看法酪嵌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稀骡。   在我看来搁,对于一款7座MPV来说文董抄。大家应该首先关注它的乘坐空间盲狄,特别是第三排乘客的乘坐空间烦段仕。因为以我的经验娠,7座车型中固嘉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憋。要不就是顶腿屋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哭势赤。所以在选车时拷层堵,这一点大家要尤为注意财孰藐,否则第三排用不上堡,倒不如少花钱买辆5座车部确,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梯阔。   第二个关注点是后备厢天谦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间费。很多7座车型在展开第三排座椅时价吃吮,后备厢连放个包都费劲了棋蹦示。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奇镶,有可能一点行李都没有吗昏?所以这一点阮蔬,大家在选车的时候也要注意锚辰。   第三点是便利性毒,这个除了日常的储物空间外筒,还包括第二排上下车的便利性金坎、进入第三排的方便程度等吻红掳。对于7座MPV车主来说茅动,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的票。一般来说前排往往是孩子爸妈揭肚,而后两排则是父母和孩子碍暗扔,可以说是老的老弹、小的械凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茧。   开头长了点解,主要是跟大家分享一些经验氨搽,下面我们进入夏朗评测贬蓖势,看看它的表现如何谰。按照刚才说的吃狡酮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间几。至于外观扯浩割、内饰辑吞、动力等第,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溯,我们稍后再谈萎。   ●乘坐空间搅魂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的干砰,一辆7座MPV钞,前两排的空间肯定是没问题的扳瘁杀。比如我身高175cm微蓟售,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挺脊付。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梆怖姓,靠背的角度也可以调整30°左右矮勾。前者很重要亮钾,可滑动的范围越大乔稼,和第三排相互迁就的能力也就越强剂。   从上面的体验来看侗娃刺,至少从腿部空间方面来讲谭亢冲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客薯,而且进入第三排也并不是很困难偏郡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劣太土。   夏朗的车身宽度达到了1904mm禾,几乎领先于所有的同级别对手石虽,所以相应的爱翟痢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的金。另外有一点大家很容易忽视的是故广恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任概,而较窄的第三排(受后轮澎、后悬架影响)则只乘坐两人楔屋希。   与夏朗相比馈从琶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式活。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钮扦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俗寄客,满载时第三排的舒适性可以想象插论赖,一定好不到哪去沟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龄,而且五个座椅都是三点式安全带瀑,都配有头枕下裤享,这也是其他车型都不能比拟的一点舵女。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衔免,比如长辈腿脚不方便进第三排虽,那你大可以将儿童座椅装到第三排采痢,这个很多对手真没有堂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立口埠,到2013年11月新车上市诞,短短4年里康,观致汽车为世界带来了太多惊喜讽歇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铃。新车迟迟不上市丘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稻骏扣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拧。是骡子是马慑淘,终究得拉出来溜溜畴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞧,到底有没有想象中的那么优秀累挂?趁着这次的试驾活动捂,必须让各位清楚的了解真相闺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堡掠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垃?这是个很敏感的话题搪乓滤,却在任何一个场合都不得不提裤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谎揪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昏盘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踌患疵,而非决策权渗透办储,这个是一个需要十分明确的概念挟阿。   综合来说毯,您只需要知道焕:它是一家合资公司粗毋漓,也是一个中国品牌潮搐,但是它的发展不受制于任何人来斑, 并拥有独立的台醋廓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勃,制造的也是全新的秆穆棺、面向国际化市场的高品质原创产品荒刺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哪蔑痕,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剿霖驳,前者曾是大众集团高管泪,后两者则是举世闻名的顶级设计师百。所以在观致3的外观造型上辜箍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谦刻为。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匿稼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚏俱碎,车身尺寸解归菊、腰线的丰富程度等兑确卸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玫。如果一定要说有什么特点的话讨驴识,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙临狡岛。   不过芯荚,若是细细揣摩这款新车陡阂棉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搜扔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颂廖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冲蹿。而由法雷奥代工的前大灯衅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祁昂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求败,如果您愿意再多支付一些费用季塑睦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挖既、大灯自适应开启及清洗等配置略完腑。   除了前大灯内的LED转向灯之外链房矩,后视镜上同样布置了LED转向灯叼按氨,只是LED二极管贴片的间距有些过大全,点亮之后似乎缺少那么点感觉输,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫁剿,表示会很快对这种设计进行改进河哦。而后视镜的特点是宽度很大汇,可视面积优秀萄空风,并带有电加热功能憾蹲辛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莎紊盟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霖拦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祁彪曝,无论是大灯希脚、尾灯组布局渡措,还是倒车雷达的探头布置等等菜旱疚。而很多时候署堑郴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僚舱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品街秤光,设计师的固执被得到了采纳岸玲窘。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柔锈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯释,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的问欣。用厂家工作人员的话来说连,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碳幢廷,必须成双蔚靛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啊裁:LED光源+导光条税、双倒车灯棱、双后雾灯弥榷郸,灯组的供应商仍为法雷奥灿壤棘。   尾灯组本身的效果相当漂亮热高,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稍发,但不得不承认的是绰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怀钮。双边双出式排气管蜂少拔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蕉栋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配告几来,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劝檄蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上使,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陛啦逛。轮胎方面观致3也是十分的给力炽拔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品探,因此马牌就成为了唯一的选择懊,对于消费者而言自然是件好事购窟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎下抖界,这款产品显然更注重驾驶舒适性帛敌,但规格上似乎不那么亲民局,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞭肃宋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条担灌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘛仙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竿汗宏,虽然市面上可选择的车型非常多孔描,但是想要在其中选择出一款空间够大维炽,配置也不能太差的车型疚贸萌,着实有一番困难菏庐。近期我正在为选车而烦恼菇苯毒,裸车预算在10万元上下醋岭咀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椒柯,所以对空间的需求比较大藐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忌五,今天僚,我们就在这两者之间吴碧撕,来一场空间的较量文爸还。   飞度共有5款车型眉歪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泛匆,骊威共有8款车型槽桑宫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坏凭。此次对比文章中项毋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翠塘屎,两者指导价分别为10.42万和10.58万法澈寸,并且在上海都有一定幅度的优惠隧,实际售价两车差异不大信伍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渡伎:飞度时尚运动童,骊威中规中矩交汇兴。   在外观造型上懂茫剔,飞度外观饱满醋激,硕大的前大灯粪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凰辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伶,不过现款的外形并不显落伍垫。骊威的前脸进行了重新设计郸娜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达受,不过整体造型依然中规中矩伐裸垛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面遍隧遍,飞度长宽高三维尺寸分别为控:3900×1695×1525mm辅狮须,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摄恰,轴距为2600mm巢勃菏,从数据上看提孟嘎,骊威具有绝对的优势为。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汗,请继续看下文瓦蕊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龄藏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强播圃黑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盒局钉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑰。另外姆郡帅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乏,飞度为前后盘式滔,而骊威为前盘后鼓怜唾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正布,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剔必夯,对提高倒车的安全性也会有所帮助康。相比之下具,同价位的飞度没有此配置甸,有些遗憾径玫。两车都配备有移澄В控钥匙洁,飞度将沂茫控按钮集成在两把钥匙上常胚,而骊威的冶岸液罚控器与钥匙相互独立脾底,而且仅提供一个壹映牖迹控器私曹,不过两车都装备发动机电子防盗系统藏沃乖。" "  现在出现了一个有意思的局面拨清,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疆蓟绵,而且还有像大众汽车那样钳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吴,在大众汽车之后剃睛挛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法试港番,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号部嘉卞。下面我们就来一起看一看这款车垢卯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裸馅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虑据?不得不说寄,从外观上来讲舜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凄,购买它的人们沏,更多是在预算有限的情况下追求实用性巷瓤,谈不上什么审美喜好俄旅吉。而全新爱丽舍的外观设计藕洞,明显向前跨越了一大步霜蝎会。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人然幂硕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锤垛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的不筛瓣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耿峨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蘑誓蔑。这很符合中国老百姓的用车需求抗徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽,注重舒适性枚诲蝗,但行车噪音比较大捌剧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稗伙穆,除此之外朝括,车外再没有开启的地方匹份秸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎。除此之外惊醒辜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见违美败,属于全新爱丽舍的卖点所在令。   本文导航陕:" "  一直以来肝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型险敛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虽,但始终让人觉得有些激情不足蒲,与犀利的外观不太相符锈呸抒。日前系餐歧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枷媒碉,传动升级为6前速自动变速箱堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛇,提升了该车型的整体素质仿汀烹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型险,在外观内饰方面变化并不是特别大螺挖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己队炒裴,新款MG5 1.5T也不例外舅。如果说红线彰显了运动气质长检觅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藉。   新款车的侧面造型与之前没有变化略会腑,作为强调运动的1.5T车型棋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巩拍漏。车尾的变化也不多幻,远观基本上发现不了变化所在栏东。   本文导航泄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手每佰,而在中国市辰┗趴帧,两者的竞争更是激烈式撤拴,A4L一直在销量上处于领先地位悼能曝,但宝马必然不会轻易言败搅坞陶,所以我们看到了宝马316i的上市丰顽,其价格下探到30万以内崎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稼毯匡,豪华品牌拦、售价30万内梦挖晦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛾绣榷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惶势吴,还有手动与自动可迅:捶堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据查捻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距聊,并且我们看到官方定价方面翔叮,316i进取型甚至还要便宜8000元天插需,不管你是不是“壕”妈逢瘟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观连伯竞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刚疲镶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了父,在大部分城市晦品李,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铆,所以过多的点评话语我就不多说了判翘变,谁更好看都是自在人心的事坛激。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忙,但是小编还是要尽到自己的职责睹年,必要的展示必须得有兴诺涡,下面就看看两车的车头正面大图对比豁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯违刻坊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溶度,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尼不盘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了可鼓未。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哀盯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骸拟浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扭匣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腐巨嘿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞥泻愁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)实篱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墒妨,不过这都是个人审美的问题了丛耽,整体两车的外观设计还是在一个水准上虾。   轮毂上秸时棱,两款车作为车系入门版车型返局,都使用了16寸轮毂场取般,尺寸相比各自中高配车型是小了些海堂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎感,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摹磐篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澈帘了,并且在胎面宽度上比316i更优罢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雹艇,用一款中级车以较高的姿态切入市辰渴跋隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镀两,按部就班的推出了中级车GA5羞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娶宛,而随着国内SUV市场的井喷低乌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤纽惯。   好的产品才能抓住消费者陌纷膝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力备位。在今天试驾的这款GS5身上魔丹妈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监跺辉辉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稿少?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裳酣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厕,看上去却十分洋气缴碍赊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猛相秋、1854地蜂、1680毫米嫩畔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斤腻,这也是国人喜闻乐见的间童。   车头的设计略显凶悍淬,设计师称设计思路来源于雪豹陆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钩。前大灯采用了透镜式的设计怂瑰城,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓣,这个考虑绝对够实在肌恃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强链情幸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泄玻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枫睡。   在轮胎方面汰椒偏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的列碍白,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容。轮毂的造型十分普通骡,只能说看上去很顺眼比较实用吧吩。   尾部有一个明显的掀背设计祟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佩跋炕。尾灯采用了主流的LDE设计肠冗,搭配大尺寸的高位刹车灯墩词,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堂到,辨识度也更高输先。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隘钞豆?是豪华奢侈的奔驰S级四夹,还是“上天入地”的路虎揽胜轻掣,亦或是驰骋四海的保时捷911桃祥?对这一价位的车型来说郝谜,什么才是决定性的购买因素慧彪?是配置还是性能陵?车型对这一价位来说到底有多重要取雷?要回答这些问题当然还需要专业的解答拍哇。今天绩典,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车委,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜票堡弯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车切蚀。非土豪们桔,退散~   由于有200万元这个限制科碌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晴蚂梦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扛,但市场有20万左右的加价墙,且并无现车罢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熄,这款车终于摆脱加价藉,进入平价销售阶段胸赣攘,当然能否买到现车就看各位的运气了妮横。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幸炽库,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骋,但跑车的身份无疑是最拉风的挎。   尺寸上实在没什么可比性俩龋加,加长S级无疑是其中最占长度优势的面擎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唬,跟标轴S级还真有一拼倡,巨大的高度也傲视群雄檄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势素订。最后我想说的是苗赣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桥瞧目,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到譬蔽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了木馆握,公平起见还得排除车重因素粉。别看S级一副身宽体胖的感觉紊课插,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浑逢时。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莎入,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趴扦九,别吓坏了后座的VIP伦悔请。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靡呕亩,但也确实相当可观了叮谦,不过由于这款引擎还是有一定年头的顺禄娠,其276kW的最大功率是三款车里最低的姥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逻缆架。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磁涛瘁。不过写到这儿我很想问一句耙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泊,就能成就今天的丰功伟业恨妈氢,是这样吗城?就算这不是一个伪命题妨效慑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欣。那么错畏,历史能代表什么惶欢毫?之前浩露,我肤浅地认为乓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到了俏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醒痢。 ●何为中国专属淋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裳厕:S400L两款般、S400L混合动力一款械拜屠、S500L一款鹅。相比世界范围内的S级匪储节,这些车型有三大特点凰另淋:全部为长轴距版瞥、全部为汽油车辞献、S400L两款车型为中国专属匹吉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硅趁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剃币踢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟坎嗽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吹笆亭。因此蹋敢,中国专属的S400L与它们相比崔肉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒂沤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乏。我们已领略过S500L的魅力澄炬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矢究。   ●外型录记缄:更长晴控毫、更宽拖攀、更高瘟床崔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锋蓝,尺寸上恐窃烦,它比上一代车型更大吐,轴距则保持不变骨。从数据上看肥暗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻未汀,但落实到实际的视觉效果烷咳颇,我想没有人觉察出几十毫米的区别滔。相反结分,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搏微、霸气很多恼磨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磺梗尾,根据车辆配置的不同粕么,全车使用的LED数量有所不同掣瀑。我们不知道具体车型的LED数量驶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗣补,它足够惊人刊睬琼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玫罗、中国市乘锉稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滔虹。对于中国人来说翟士,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灿,中国人将有更多合适的车型可以选择斗钾。同时裳回,市场竞争日趋激烈侈傅旦,汽车售价降低靠入、经销商服务更好陵肪。   作为目前全系的入门级车型抢赦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栖妓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受江还,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坪型贩。对于S级来说叮醚腻,无钥匙进入功能十分重要当洞,没有它句褪,许多车主会无法接受婚颠嚼。   如许多人看到的一样补,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靡。在奔驰车上遁,总有许多你也许永远也发现不了的配置拔,它们中许多都与安全相关乘翰茅。比如S级全系标配的自适应制动灯毕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗡杭盒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳款邢富。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跑蹲绦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题德搔秒,什么是MPV车型含旱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忿拳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辫汰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车常蠕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讥柯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎典拴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型看吵。是MPV憾?是轿车官?还是旅行车岁泌?这看起来确实是个很有难度的课题爆蠕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搭些。   当然这次大家不用只听我的一面之词沧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浑扮衅,而且他们一个是马自达5车主扇骂,另一个是沃尔沃V60的准车主惫瓦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比募辞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晦。   首先登场的是胡正暘驮墙盯,大家一定不陌生口乡伺,他是我们汽车之家评测团队的成员渐苦,今年27岁含,算是个文艺小青年便溺纫,热爱生活杉酞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犯簿柿,刚刚新婚不久廷,正是对未来充满希望与热情的时候垃篮兢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阀餐,如果家中添丁的话惦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标传猜髓。   杰德测试车刚刚来到编辑部烯,胡正暘就迫不及待的去体验了呸缅,据他所说报,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛔底,属于一见钟情却画稍。另外从外形线条以及车身尺寸来看痴,杰德都和V60差不多摆毯,是辆旅行版轿车的样子惧。   当然外形只是一方面薄摧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脸抠,特别是第三排座椅坍突显。实际体验了一下勺,将第二排座椅滑动到最前面的位置哇相,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帕鹊,头部也有四指空间骚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单适,之前的文章中我们也有过介绍滇人,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锯摊。   更多精彩视频嗜亲坍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下塘认蹦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赡,表现基本上与V60相当遁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拎舵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秸烈,在放倒第三排座椅的情况下工阮搔,用同样的一些物品存放来对比嘎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷,而如果使用上第三排座椅惰炼獭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涧距。   胡正暘对于杰德的看法侧耻:   首先杰德样子很好看坪,够时尚吐填,年轻人都会喜欢承朴鹤。另外缕镶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吨暖,但是内部空间利用率更高寒墨及,实际空间体验也让人很满意覆辫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缆,这点非常不错府溯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纷。   不过它有个问题乌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仍幌,只适合短途出行奸什宿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯表翁,如果需要经常外出长途旅行的话炉损搓,5座版车型更合适嗜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伤抛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撩。近期汕坦,2014款雷克萨斯GX400推出市惩印,作为小改款车型磐弹扯,此次推出的新车在外观方面做了改动驾患面,同时在配置上也有一定程度的提升敦崇亲,动力则保持不变褂,售价方面与老款车型保持一致氖,提升了新车的整体竞争能力膝燃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肉鹃宛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拖杀、308匠、408劝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攘钢,现在又来个301扫,不要说是消费者律,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尼疯居。这就是紧凑型车市趁伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域松编。东风标致301矛头直指桑塔纳炼、捷达和昕锐桓,我闻到了火药味逢。   11月19日上市镜努挡,预计售价9-11万山伶,与雪铁龙爱丽舍同平台璃,只有1.6L一个排量篙,变速箱有5速手动和4速自动可选嚏盎。以上这些是东风标致301的一些基本资料郊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焕础,因此从很早开始便陆续放出各种消息旦,以增加关注度瓤垛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同部钡汀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陀躲,为全系顶配冲堵队。咱们从标致301的身世说起伺,先把头绪给理清了峡眉。   ● 东风标致301是辆什么车票?   听到301这个名字饯菲,大家都能知道达阔朔,这是标致的“3系列”熔俯,但307槽扑俗、308听过窝,301却是第一次听说删拣。其实301的身份一点儿也不神秘芳缔,大家都记得富康吧矢户?富康是雪铁龙ZX轿肥娃,后来在中国改款改名汝开莲,叫爱丽舍淘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裸磷,这是它的第二代产品粉榷,而301痢锑,就是标致版本的全新爱丽舍温钨唯,它们全都是一家人浚。   对于大陆市场来说捷颅,标致301是张新面孔切疙,其实早在去年底它便已在土耳其上市好梁,之后陆续在阿尔及利亚冷伞、俄罗斯等许多国家上市坎逗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捣,同时潞稗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糕毕勾。它将被销售至世界各地憋悸淘,成为一款全球化的车型鞋坊处。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孩糖行,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烯,标致301的外观乍看上去没有什么特点投狈。你可以猜到这款车的定位了版,30岁上下揩河朗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娃俏。   其实301长得有那么一点像508册朝,这是很正常的搽芍,毕竟出自一家门跋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茨蹦枢。要让更多人接受茂,太个性肯定是不行的贰,所以这个设计思路挺好胃涣,也应该挺对中国人的胃口枫褐咎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澎、捷达片娠是、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矾爬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些建。不过它的备胎又回归了185mm敲,而且东币,可能是出于成本控制等原因镣齿绣,备胎使用了不同品牌的轮胎般患。   我个人不太喜欢标致301的尾部垮欧,总感觉哪里别扭枫藉,也许将来出个两厢版会更好看复读。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少材,而且中高配车型都有卞,比对手厚道视剁枷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕾,温度适中合硅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼓,他们不仅发明了西餐餐具撩绥廉:叉子完鞍,还孕育了诸多跑车品牌犀摔,比如疼程:玛莎拉蒂核。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车男:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)配。   ●外观扣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桨灰己,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粗镣膝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熔似耽,它们都是标准的行政级豪华车绷渤潦,有着一副不苟言笑的严肃表情尸嚏,外观线条规整阀靛,那种气场让人敬畏楼擂伪。   而玛莎拉蒂总裁则不然保干,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钝,但气质却截然相反肛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坝光,标志性的大嘴咄咄逼人恍傻纪,意大利人对于设计确实有自己的卓见粪绿旗。   如果将总裁与同级别对手放在一起寥既瀑,它无疑是最夸张萝、最具美感的捐。这的确也与细分定位有关系十,奥迪A8慕晨、宝马7系这些德系豪华车都以低调刀会睡、沉稳为不变的设计主线忙,更多的在表达权利触,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感砍衰。而意大利人则不然衡渡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暴誊变,即便是这样一款行政豪华轿车稀蓄配,依旧坚持了张扬的风格相布蕾。   这是我第一次见到新总裁的实车脆关赔,它确实比老款要漂亮雇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鼎没庙,而新款前脸带来的侵略性更具气质姑弦。   车尾相比车头略显内敛朴嘘,双边四出的排气管成为了最大亮点帅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姆珊,聊及为何选择总裁时侠兄拱,他满脸诚意的跟我说失闻:“好看!跟找女人一样垫喜嗓,好看闻疲伟。”“呵呵爸,好吧癌逻甸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枷班,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磋竿,卡钳由Brembo提供鞭,颜色理论上是可以进行选装的钢驼报。轮胎为倍耐力P ZERO系列罕侵,前轮尺寸为245/40 R20涛穗袒,后轮尺寸为285/35 R20美北茨。   ●内饰佩:运动豪华是主格调   置身车内亢蔬喇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅持替衡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锤,显得有些过于保守了赡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玖。   方向盘直径略大朗蛙,背面配有尺寸硕大的金属拨片洼诵,手感很棒橡。导航系统为Garmin甫合,7英寸液晶屏尺寸不算大趁咳,中规中矩烦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攘,已经很少遇到长相令人深刻辑耗,而且相当满意的车了敦哨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高词,价格低修胃负,与同级别车型竞争性价比十分突出千酷马。但在长相一直不怎么给力扒愧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怂哺慷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甫,不走伪高端路线的致尚XT迟,其动感的造型非常独特朽帘。在我看来劣拒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆免,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爽菊,购车群体越发的年轻化编。   说他年轻耙斗促、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霉橡介。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞎乡闯,这只是时尚的一部分宝蜕爬。   前包围的造型充满了视觉张力粟俩守,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灿价躬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条先靡,显得非常动感壬功暗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汹何,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫡必,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泄星拳,这也是在向合资品牌看齐箩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箔陪互,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幂乔。而在车身尺寸上趴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米结尽,与他同级别的对手相比有着明显的优势统。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煽蛋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨醛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藤墩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辉沮莆,上窄下宽的造型十分饱满凤,而且显得更加稳重陀岸霖。尾灯的造型修长祭怯,且正好与车头灯遥相呼应屑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坏潍厦,动感领、年轻纪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置随荆,虽然仅有三款车型配备此装置茂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娶凳,想必也是极为厚道的恐枚埃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谦氓,我是汽车之家刘涛疥鞘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威署烧窜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湿肃艰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酿陋。时隔一年后的2009年胁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堡,选择它的原因瓢陵蕊,用三个关键因素涵盖退旅粗:“外观内饰漂亮恢厕薯、静音好乔、配置高”卸皇谋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逝,作为老款车的车主睫,带着期许弧彻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牛,有了下面的车评憋。   注释须:为了方便大家阅读牟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逃看,描述为“新君威”艰镣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受飘蚊,以下各个环节的评价用满分十分制般颠讨,做点评力。   评分标准建船:   及格虫颇捞:6分   表现尚可藉:7分   表现优秀句伍极:8-9分   表现完美响:10分   外观波椽麓:先天胚子好钦贪傲,改改更“时髦”   改进评分潭普:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时密攫郴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计化瑞,应用到了现实量产的车型中逻。在当时陆莎,245mm的胎宽俗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膝,毫无疑问是走在了对手的前面蓉促。这种先入为主患,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恫,说君威有一副“好相貌”季砂磁,我想没人会投反对票通。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势避胯培,18寸的大轮圈不仅保留茎,而且换成了密辐条设计饭舰鞍,前格栅的修饰贿盒,在视觉上显得更为立体快惊廓,但就我个人而言更喜欢老款贺时,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奥碉。俗话说“7分先天愁啥脚,3分后天”妙秀黔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绣田吹,应对国人对“时髦灯具”的要求含,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敛娩嚏,坦率讲撂,不是我喜欢的风格潞穷,如果换成一辆科迈罗仕摔,我想我会投赞成票戌埃腿。后尾灯书,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扑凤纠,视觉效果不错法,灯源亮度不刺眼线浇,亮起时不会让后车问候“家人”际佳。   内装渴:对不足进行了优化邯绣,细节仍留有遗憾   改进评分娇:7分   我必须要承认唾,我是一个对细节做工异常挑剔的人县喝。从2009年到2013年慰,新君威经历了至少两次改款升级挂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倘,仍未得到改进瓶芬涧。强迫症对于细节的不足抬歌,只需一眼就记在心里响沥,每天上车看到就会不舒服滑檬链。尤其是都,新君威的前排仪表台与座椅之间景,留给司机的跨腿空间并不大椒,当你磕到膝盖外侧时特心,你会嘬着牙花子裁坏筷,蹦几个“脏字”筒萍锚。   聊完了不满卉懈,我再说说好的地方钮黎渡。日常上下车痹鸽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粪,我的09款君威开了4年跑了5万公里逃,座椅的“敏感”部位裳交泉,已被我蹂躏的起皮品、掉渣勾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骄庐,视觉上显得极为邋遢骂提。此问题迟莎,在新款君威上得到了明显的改善沫,侧翼立起的角度变行∠罟巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像官存吗,但此问题我跟厂商确认过僚辈,确实为真皮)颧品,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孔。凭此一项估,拉开车门的印象分就能加不少洛可困。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秸羚焦,我的老款君威在二手车出售时掂姐孔,就因为座椅皮面老化的问题软,被“扣分”抬赋捞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狡戳怯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞎,好了许多输。8英寸釜卜、带有触摸功能的中央显示屏渐休,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰单惜吓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔼挖,在实际操作时显得华而不实行。多数情况下要调节温度恨窖垛,只能用手指去“抹”拷纤罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坡联,并且无任何的震动回馈提示步垄疏,行驶中操作不够人性化败吼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)博,相比老款的旋钮控制咀沪伐,视觉上科技感更强愁畏。实际操作时拢叔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差络。尽管支持手写功能兄,但表面手写板的面积很芯放胄凇,如果手指较为粗壮涟餐曹,表面面积不足以支持对手写区域的要求单颇沉。索性缺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作密。   小贴士鹤挟茸:针对上述功能的操作“鸡肋”撑闯,我向厂商做过咨询竞。对方最终给出的结论是勉,此功能在研发初期稀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庐盟蛙,停留在几年前祭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求广无,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡绍。   仪表盘上的这块儿液晶屏荒烽害,支持多种信息切换查阅且任瓢,视觉效果自然更时尚毫,也符合当下的硬件的升级进化潮流壕腾担。但玻,仅就我个人而言计,我认为任何一项技术的进步与应用空篱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睬毙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峡报酵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求船坡,所以仪表盘的车速指针砂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辩龋,当你想从正常模式切换至电台模式时通绣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氓疥,时间大约在2秒左右靖筹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒙兑,因为系统的升级寄捻哗,所以导航从路径开始到定位确认导航塘铂坛,逻辑上相比老款车型陋颅,要合理很多峭囊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雷杠,被彻底改进叫响琶。提个建议逝琅,新款对于路径导航的语音提升姥搏吐,在路径判断时架暖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锑,如果将“请在下一个路口右转的话术”惨混,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利葱灸入。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腐俩卧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脆。整体效果鄙悍莫,高音有提升固篡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臀评。以往那种“嘣呲咕飘墒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吉洞峭,无法在这套BOSE音响上找到挽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惧犁獭?加长版!与其给那些改装厂提供生意匪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衫藏胁。近日锹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冀淬汇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上居讽,这款车就要正式发布了河楞,海外售价14万英镑起额,约合人民币138万肖七捻。国内250万以内应该是不要想了式,土豪们还等什么礁,赶紧再加价20万下手吧>省(注释啃镰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皆赎,外观上并无过多区别略时,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钒钞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的版骂兔,因为用三个字就能总结浆读适:没区别忍登钉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墙狼。除了实实在在的空间优势里殿仇,那种与众不同的气势也是重要因素之一肌绣,这种毫无区别的外观暖背滔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们飘价。   英国人果然内(men)秀(sao)坍狭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寒,改造成了两个相对独立的乘坐区域染,原本的中间座椅则变身中控台北,提供了空调泪辰夏、多媒体创盟漏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痉钱宏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扛。动力和传动系统方面撮写,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碴乱辈。   总结沧贿纱:路虎揽胜L目前仅计划在中国卵缔砰、中东地区和北美市场推出强,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定械叉。另外厂爱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绦,预计广州车展发布砰据。土豪们继续准备银子吧措钳便。 免责声明赫辜圭:本文仅代表作者个人观点摩嫩队,与环球网无关萝摆壕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪暴,对本文以及其中全部或者部分内容兰单、文字的真实性撬、完整性棉碾髓、及时性本站不作任何保证或承诺使鼎庙,请读者仅作参考请傅,并请自行核实相关内容蒋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候了退,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戚吹,那就是新一代天籁·公爵棠。早在2008年6月联耪瞬,东风日产就推出了天籁·公爵概冀,它的外观美芬、配置均有别于天籁其余版本辑拼杆,更加高端大气上档次讳桑覆。也许它不是最走量的版本咖隧繁,但绝对是天籁系列的一面旗帜裸闻兰。在让大家久等逾半年后蔫淳,新一代天籁·公爵终于露面疗法巍,我们也第一时间对其进行了实拍井烩亮。据悉裳坞凹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相父吼。 『注澈:为方便大家阅读蹭汀建,文中天籁·公爵简称公爵版醒弗澜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日久槽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玩,时而艳阳高照芒氯,时而大雨倾盆申戏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兽冕,与身旁碧绿的草地相得益彰怖拳。我盯着它看了许久甲江沁,心里盘算着攘替粗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杰订?   嗯盛竣祥,画下草图之前得好好思考这个问题末,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廉缕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错热,唯独看起来太眼熟动,对旗舰来说这可不是好事碴丁将,在A6L甚至A4L面前玻,A8需要更多长者般的自信毁下块。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸珐:六边形进气格栅面积比以前大了不少梅迸,而且线条硬朗到接近于矩形股思,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粱,从前脸横贯而过搭釜,再加上全新的矩阵式LED大灯倦菠帛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痛,它是A8这次改款最重要的升级之一汇拒缮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寝。以前大灯为例剔贪,分为远光净献、近光欣、转向/示宽这三组怕价融,所有光源都由LED组成厢凉侠,通过与摄像头镁超快、夜视系统尖、导航系统等部件的协作瘁骂,可以实现几项很有趣的功能龟:   在Auto挡位开启远光灯取,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置餐腊斡,瞬间关闭部分独立的LED灯体幸摊,会车结束后耗祭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畴魏届。在整个会车过程中立洼,对向车辆的位置一直不被照亮帕硅,而其余位置能保持远光照明状态拇伴,既不妨碍对方驾驶员视线多卉里,也不影响自己观察前方路况裙,相当智能贩遁吾。   当夜视系统探测到行人时考,LED灯会连续快速闪烁三下寐奉惭,对行人起警示作用贡,如果夜视系统探测到牛括、羊之类的大型动物计化,LED灯则不会闪烁寥,避免对动物造成惊吓抡椭桅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测落,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凡窟。另外它的转向灯采用动态效果贿,灯光朝着转向的方向滚动点亮情欺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砂赖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恕逞,提高安全性魏湃瞬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侨表,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霖灌哎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惧耐镭,有些来自室内的模拟演示籍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下据修宏,看看这些功能的实际效果到底如何离聘。   跟前脸的改进相比斧喀盲,车尾变化幅度要小得多贬唉,主要集中在尾灯部分访溃,线条更加瘦长壁哨、扁平畏青换,视觉效果更干练窘界怒。除了那个“A8”标识耸辜然,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桨伶蓟,看上去还那么年轻运动取淀,缺少沉稳气息佰。再打开车门一看略诉谢,我明白了贿痘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒廊А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车良型顾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贬梧,使用了和路虎卫士相同的发动机舌,配备了六速手自一体变速箱斤尼棱,以及许多高端的配置少娥芥。让这款车有了很多吸引人的地方谅逼,但通过试驾秆拱姓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堂惫抢。很多设计还不是很成熟刚判,尽管这样标,这款配备了柴油发动机的SUV搓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罗其,依旧在同级别具有很强的竞争力好堵莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亲,尤其是大灯组的设计乓截,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入视疆斑,都比老款看着更有质感距捶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闷。此外亢,中网的设计很有层次感芳庆辽,运用了一些镀铬饰条人蝎,也让这款车的前脸显得更大方夯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撼,钣金工艺还有待提高勉。   车身侧面造型亮点不多寇,线条还算比较和谐吧陵夹喘,亮银的行李架比较好看矢戌答,但实际用途不大答悸暖。车窗所占的侧面比重较腥陨妗,稍有点显得失重改僧。四个车轮显得很粗犷合,轮胎品牌是玛吉斯婪杜,成本并不是很高倦菠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬颇,注重排水性能访,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栖蛇。   车尾的造型比较臃肿猜,相比车头来说溺酪邻,造型并不是很美观疟阀炕,尾灯的轮廓没有什么美感可言戈,轮廓显得比较生硬帽纤敢。车尾下包围外观设计的不算太成熟南雇皮,驭胜使用了三点式倒车雷达蛔,在实际的体验中舱汹秤,探头反应速度稍有些滞后鞠拐蔫,给驾驶者的观察带来一定的不便奴粉栋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箔溉撼。   本文导航横:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咆,已经跨越了整整40年僚劣。在这期间圈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代偏?当这款全新君威GS出现在你面前并绣,这个数字就已经不再重要矮水。每当我们回顾历史镀谐擒,终究也是为了更好的感受当下径位,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史新,的确也不太容易考究柔,所以话不多说伎,马上进入主题目。   君威GS是别克君威的高性能版本壤,作为其最明显的身份特征盾娥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留广赴酞,攻击性十足的设计让人印象深刻忙泉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拍,采用盾形设计腾耸景,显得非常紧凑宦。大灯部分全系新增了日间行车灯楷跺,整体造型与普通版君威一致桑沉,仅在内部细节上有些许不同屎勿。   车身长度衅帮拐、高度比老款略有增加蛋轰,宽度和轴距均未改变清露。侧面线条也是延续了之前的设计褥,十足的运动紧凑风格巴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拓鲍滥,十分醒目阜啦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歇荒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谷农。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膊问,更显紧凑潦雷。LED尾灯为全系标配浓旱,灯罩经过熏黑处理期技,提升运动感险差。作为动力更强劲的运动版车型怕撕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妒敦艇,同时也满足了更大排气量的需求脖。   本文导航搜逆:" "  近日奴,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧镭拟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愤抄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卯遂,融入了轿车的设计元素祷刊。据此前的消息逻,该款车有望2015年推出违。 奔驰ML   从最新的效果图来看寒多,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苏吴独,拥有相似的大灯造型局弛,以及下保险杠的设计什燎哥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈变拇锣。此番设计目标很明确缓抡樊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洼态涟。   动力方面也来自新款ML娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祥芭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撬斥堂,峰值扭矩400Nm挝,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛊。不过绩抹美,MLC未来还将推出AMG版本烯达泌。 责任编辑轰急坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年板,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彤撼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心板靠,然而对于消费者来说挠税坛,可选择性太多也未必是件好事问。许多车型的定位都非常接近采卞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撬牟仁,那么它们到底谁更运动派,谁更适合日常驾驶吻,谁的性价比更高呢荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懈泥烽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幌,马自达CX-5在价格上具有一定优势卉籍唉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茹苇,其它车型在20.78-25.28万之间谅渴行。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孰,价格适中突酵迫,而且动力和配置都很不错甜孔坊。反观翼虎篱胆瘫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万划隆,但翼虎胜在配置丰富墒、动力强劲灌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廊蛇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媒嚏贪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比临敢帘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杆,这听上去有点意思摩涕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话同,那么结果显而易见痕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹤护,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗡笆。然而消费者大可放心胁锭阑,CX-5的动力也绝对称不上弱掠北,尤其是市区行驶菩扔,它的整体表现很轻盈泵爽府,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼓未密,没有涡轮发力时的突兀感抚,这让它驾驶起来更为轻松匙攻喉。   无独有偶松,两款车都采用了6AT变速箱肠甸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点花隘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汞祁。可惜的是诚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晚恢。另外舜奈素,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现先切,常规的形式很容易操作狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腔瞪煌,并不易于操作漓屏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衰,与翼虎也有将近3米的差距瞥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朽测秦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进火瀑核。   油耗向来是日系车的优势所在缆,CX-5的发动机压缩比高达13:1镐痛,并且装备了i-stop启停系统罗颁,这让它的节油表现比较突出喀睹诽。在气温32℃幌攫、全程空调爬、车载一人的情况下杭享诚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞪炒金,其中经历了畅通和拥堵等路况停曝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吧。同样路况下孪古,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丘涂,尤其在开空调的状态下雌,翼虎的油耗表现实在令人担忧坡始谭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驶唐箱。   作为一款城市SUV彩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疟弘,都采用了多片离合器式中央差速器蹄鼓昂,并带有四轮电子辅助制动棵薯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矛。从我们之前的测试来看脚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显背,所以脱困相对轻松一些慰喊。不过在这里我们要告诫广大消费者围腑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统册迪,但两者的定位都是城市SUV曹叫付,越野并不是它们的强项狮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涵签骆,油门踏板的脚感楞、方向盘的转向手感砷扒毯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要块览袭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垛。值得肯定的是甸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手深,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哩惦漏。然而相比之下陀敖,CX-5的整体感觉更加轻盈抱蜜,它开起来并不像SUV甘溅猛,车头的反应更快梳情,油门踏板的调校也更加线性我裁铆,而翼虎整体感觉更加沉稳抗,底盘扎实入艾,但或许是由于整备质量更重的原因琉步茬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馆咸父。   就驾驶方面而言扛负涟,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲍氓污、油门线性绣手、操控性出色丁怜,可以用“好开”来形容拼老镐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情册,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尽粳慰,但翼虎的发动机输出并不线性计疙逝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壤丛静。另外喝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纲,加速呸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舞黑匣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亲台、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弛江幸,放眼整个市成劢纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戮氏凳,基本上5个手指头就能数过来侥荒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轨疯。   有关于新款E级外观弘纶痘、内饰及空间方面的介绍诚乓炮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 些。在我的这篇文章中爱,主要关注E260L动力方面的表现随。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溜堑忍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚂,最大扭矩则达到了310N.m挪鲤褐。虽然排量并不大全堑附,但是通过加大增压值圈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丰覆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磕隧擂,对于这款变速箱馅湿钞,我想大家已经很熟悉了盟埃承。只是我想再说一次极,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型觅,但在日常驾驶过程中龟焦担,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箩客垢。大多数情况下温和茄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫡罗。   只有在深踩油门的情况下墒辈虱,E260L才会爆发出他凶悍的一面攀霸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砰藏蹭,你也可以说他动力输出不够平顺券。   一直以来剔菇碘,我都极为中意E级的悬挂调校牡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沧羔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候处,我挺惊讶的篇萝窟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袍汾磨。可是仔细一想颗武肚,也很难怪宝马会这么着急堕骏巢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”皑蹭磕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞧菱。据悉肝汇卡,宝马4系Coupe将在11月12日上市搏负,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杯。(注槽炼:为方便大家阅读粟岔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畔潞,在你初见时该,很难相信自己会喜欢上他疯。因为你花痴于帅气拉风的外观病,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萎,那么他的表现自然不会入你法眼儒秤譬。但时间久了奔,你发现再帅的外表也会看腻橇篙级,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扒零,放松不下犬侈咐。这时封和仁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洛尼、运动但不难受的座驾侗断吗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靖,除此之外角挛,他还是一台很顾家的车拖抢。   没错咎,他没有特别帅气的外表蔷郴克,没有特别强悍的动力设唾么,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识催持,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻儡。下面蛙泡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耪幌。   ●车头造型犀利剧详低、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙头,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慰搪,定位低于大众诧许。现如今奶欣逃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驼雷蓉,而伊比飒便与POLO出自相同平台扦姥拉。因此在车长等诸多细节上维咖,两者都十分类似摆财及。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肛青呐、1.693米的宽度赊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纱,这点确实让我感到吃惊卡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剁。可以肯定的是催痉靶,你无须对他的实用性产生怀疑居动。   你有没有发现桐,他的日间行车灯朵,很像同集团的老大哥奥迪A8梳撑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茎。但毕竟裁隘纷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂继,他的目光也需要这样嚣张穗。   从车侧过渡到车尾迁毒甘,顿时觉得兽青,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格燎矛,从凶狠瞬间变成温顺砂。我揣测不出设计师如此分裂的思路静,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仕藏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骋峡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冀稗乒,而在我们的制动测试中龚,他的表现也确实不负众望室。我写这段话的时候官,一名同事从我身后经过说了一句架屑:“哎举陡敬,这轮毂挺漂亮的”烤块态。确实锹官甜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拈,在我看来另外两位应该是300SL和964浚僻绘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛋毯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愤绣好,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唾居。   直到1949年冬瞬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功齿幸姜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时首裸,速度竟达到每小时 132 英里艘,不仅完成了试车钡,还一不小心成了世界上最快的量产车型陵公吵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type某篇圈,正当捷豹稳步发展的时候稳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廊石,给捷豹带来了高达300万英镑的损失先棚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺圭劫巍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巫阶,英国国宝海楼?人类想象力的结晶奴孤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壕苫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他取。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爱款,正当捷豹稳步发展的时候讼铅嫡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皆此锌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墟惯,自内而外散发出优雅迷人的气质疽问额,在这份自信与优雅之中伤,还蕴含着极强的力量感扇炕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嚷途,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氢革。   作为E-Type在21世纪的继任者丝念,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宿,他更是一台纯粹的运动机器冬桃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代那。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薄甜幂,刚刚我试驾的是一台量产车惨村。即便是用再前卫的眼光去审视钳骗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型春,不过现实就摆在我的面前畅涵秦,它的的确确是一台量产车袍嫡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车显煌爱。所以慕雹,还是让我们先合隆下巴嘉舅甩、收起惊讶虑桔诗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焕舅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念回危。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柒,而等待总是值得的钵私,十年之后的今天骆捕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坤乳。   ● 外观漂:旨在降低风阻   关于XL1的外观笔胚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刻轰汤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筐,他们的心中只有一个目标徊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伙炮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绷刷芬,也皆源于此梗陛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绷和,轴距也只有2224mm萄地弓,如果用世俗的眼观去衡量溯玛竿,它甚至比一台大众POLO还要兴铡,不过也正是因此寿萍伪,它才做到了POLO永远也做不到的鳞遍几,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薄墒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命写。   出于降低风阻考虑钱拭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肌,面对这样的设计丁热,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楞虱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮促差,大众XL1的目的只有一个丁弟渴,那就是降低风阻木吼陋。而为了达到这一目的半储统,传统的外后视镜已经被摄像机所取代势,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像取,不过相比于传统的外后视镜舅前矢,如何掌控与后车的距离是个问题青塘。   ● 结构浓防汤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贿,除了完美的空气动力学设计外盒轨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沟删。作为一台重量仅为795千克的车型斜详,XL1使用了大量的碳纤维复合材料局阂怂,约占车辆总重的21.3%交夺钳,除此之外替,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僵蓟骗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾超,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛杵绫蕖,复古而粗犷的外形诞辜伞,彪悍的身姿工,经典的圆形头灯砂泡,这些都是我选择它的理由巧衔聘。那么在我稍作白日梦之后硅确靡,请各位看官赶紧打断我的妄想乃倘,拉回到现实里练,假如我的预算仅仅有二十几万的话龋办,那么好了马情苹,牧马人买不成必涡骆,自由客或许能让我望梅止渴垫。同样复古的外形葛被,依旧是个好选择郎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摊水,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懒噬。单就车头来说且蹬拼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妻。简单中又透露着经典的味道蛊。另外不全妈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲁奥,突出了力量感脱塑,Jeep的家族风格立马突显胯昂川。   车的侧面造型同样如此风格淘,走向笔直瞳搬,简单饱满休块绞。当然不能仅仅介绍外观设计底袱腿,作为一款SUV鼓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸饶惜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焙釜,离地间隙205mm苗,应对一般的越野路面足够了挛。   车尾的设计十分简洁涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漏疏快,小巧又十分有力量感沉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陕浪校,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腾藕。从总体上看片暖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辨聊梢。   本文导航赋频:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纤,而“侠”自古就有不同定义醇方,“言必行篙,行必果舱,己诺必诚鼻,不爱其躯毙脑伟,赴士之阨困颗操,千里诵义者也谓之侠”热未。他的形象亦正亦邪摩,游走于主流与非主流之间自成一派揽魔。随着近年来嗡舶厂,国内越来越多的人们矫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妊,开始在国内市场发力粪发噬。其中好些,路虎全新一代揽胜运动版恳腊馈,向无数消费者展现了一种精神巷粟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佬。   路虎全新一代揽胜运动版疗很,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帽胎棘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涩哦筋,它的独立特性被设计师完全释放链咯唇。如今慧,这款至今为止速度最快戮、相应最迅速沫、反映最敏捷的全新路虎希饱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪截僚,冲入国内汽车市晨堋,夕阳下一人一车挪扛,古道中姜烽,说的是情义无价触躲。谁人不为它心动侈?路虎全新一代揽胜运动版趣,驶入我们心中!   65年来极,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者习闹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”难檄。如今薪罚纯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痛羌弦,再次席卷世界暇杭,那完美的车身比例步骂牛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罐茬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旦隶:4850mm*1983mm*1780mm界嗓,前后轴距2923mm姜头玲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卜丁熊,3.0 V6 SC汽油版HSL合冒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链朵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪骇叛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恨戊。   姿态万千的路虎揽胜运动版奠痴兑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度的贤,无拘无束的气城杷残狻,气宇轩昂的出尘之表到,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹细纯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乔稻棉,厚重的前脸瑞纤澈,配合后倾式格栅设计笑湘,更突显了它的自信奈悼。发动机盖上两条凌线刚强有力谰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹老。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔚丛驮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腑兢。   车身侧面线条的风度也极不平凡刊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮互系森,带有亮黑色指状套件棘蹭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抗痰,装有亮黑色装饰边的后视镜狙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煎嫡铣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂常扫挤,这些铝合金结构的轮毂分为琴儡抬:19英寸5辐式铝合金轮毂撂、20英寸5辐式铝合金轮毂誊、21英寸5辐式铝合金轮毂攀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陇嗓甲、22英寸5辐式铝合金轮毂欺娶羔,无论您选择其中任何一款卵,它都可以陪您乘风破浪惠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐模缺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秀拴策,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虫睦靶,整个车尾看似简单却极不简单健冷。   本文导航扦:" "  1998年帕,广州本田成立藤萝加,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昆郝,而时光推移譬的孙,今年9月12日酵便,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撤戮诡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饺赡,我们今天将穿越时空炉堕耐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型普茫废。它虽然是日版右舵车型渤,但3.3L/100km的平均油耗犁、双电机电动CVT藐鸥浓、大容量锂电池挨署户、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曹。   外观更加原汁原味脚:说到原汁原味好韶佛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厦弗顷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘赌骗,更运动陆惕。混动蓝色特征辉纱懒:作为混动车型翅田,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抛炭冷。   在下保险杠处挫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻律取羞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牧冗蕉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敦泊匆。混动轮毂太:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滇筐,为节能更尽一份力弓绍。   本文导航写:" "  就在前两周紊,我的同事刚从上海归来吼寇,当时就是为了试驾上海大众的朗行娇,而在不久后的今天疤辞嗅,我来到了大理丘,依然是试驾一款来自上海大众的新车层柯貌,虽然我与我的同事地域不同信寺慌,但对于这两款车而言粟备灸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驹熟,我不得不从朗逸说起伐,由于现如今大众乃桑块化的产品研发固,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品措,朗逸纬佃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此性林,它们的关系算是孪生兄弟艰涎维,反正我是这么理解的培雷阀。   目前朗境的广告已经全线铺开寥邻薄,消费者的关注度也很高珊堤,虽然我个人比较抵触穆啵块化的产物(感觉个性不足)泰标尾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑问甩规,其次在10多万的紧凑级车里湾沽旦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澎还来。所以销量方面自然也很喜人呕妇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泞径眠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浚。   从英文名来看宽饭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蛇侈缔,朗行的英文则是Gran Lavida乌绊郡,其实如果从相似度上来比较承,朗境与朗行更加接近肥俊,因为它们均属两厢车朝。我想对于这样一款车来说誓殊霜,大家都不会有什么陌生感故,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍车墩欣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藕贾鲸,我在上面也为你准备了延伸阅读共效,可以先行了解一下惕邦溪。   说实话伺冯,朗逸熬、朗行揽活桅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丝椿,让我来区分一下饶闲,估计我也需要片刻的停顿水嫌,因为它们实在太像了!就朗境而言餐傅吗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫩烂,并将内部更换为蜂窝状造型顷梦,包围下部使用了黑色塑料喜,并加入跨级风格的银色护板辆犬,此外前雾灯变成了圆形缉腾,以上就是全部它的特征了裸。   既然定位于跨界车秒胚拍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桔,同时为了更加配合Cross风格黔汞蠕,车顶还加装了行李架吉搜辨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悸吼。粗犷的风格也体现在轮毂上喀,样式上很难用语言准确的描述出来抱我,总之很复杂姆酒谢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肩韩帅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陋拔蔑。   尾部的变化几乎与前部一致舍碍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惜铆磷,说实话就车尾而言青,我感觉朗境比朗行好看了不少狙乔损。其它方面再无不同凄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的县,转向灯事、倒车灯囤、刹车灯还都是卤素的耻氓。   本文导航秸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾遣,所以无论是合资魂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣激夹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糜,白领阶层土缓,夫妻年收入有50万元左右封冷荤,有房聊跋扰,老公有车寇璃逆。实际上插舱彻,女主角目前也有一部老速腾车饯阿停,开了已经7年准备换一台豪华SUV藏瓦锭。这位女车主喜欢玩堡校了,追求年轻峰烤,注重外形崩,并兼顾户外贡岁猩,不喜欢纯越野车型呈,而购买价位瞄准了40-50万元领域点廊。所以我们直接选择了宝马X3观变,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较